h*******2 发帖数: 3118 | 1 发信人: wireless (无限), 信区: Military
标 题: [转载]好吧,刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 13:28:50 2011, 美东)
首先是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是,计算机表示,我病了,不能管车了
,你们车辆别开了。
然后呢,前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是他们表示,这
不行啊,再搞个全线停车媒体不骂翻天吗?(CTCS-2跟以往的闭塞方法不同,不仅仅依
靠轨道信号,还需要车载的应答系统等无线信号,遭到雷击破坏的可能性较高)不行,
这车必须开,转入非常站控。
再然后,我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。也就
是**说了,您遇到红灯只管往前开,注意点就行!同时为了红灯开车不被计算机阻挠,
D3115的ATP部分关闭,应答机停止工作。也就是D3115开隐身了!它不再向其它列车报
告自己的位置。然后,D301也出来了……不过CTCS已经损坏,所以D301上面一路白灯无
码。站上表示没问题,咱继续开!相当于司机给**说:我眼睛出问题了,看不到前车啊
!**说:没事,我给你盯着!
然后,D3115准备过桥,同时有乘客拉下了紧急制动。(暂时不知道为什么)。
D3115反应,接触网没电了,南站回应,降弓。
然后的事情,大家都知道了。 |
h*******2 发帖数: 3118 | 2 根据wireless的转述的情况分析,如果是这样,责任人就是刘跨越和板上一群无耻颠倒
黑白的跨越粉还有老将。
刘跨越建设高铁和动车的系统根本就不过关,无法经受异常天气状况考验,失去正常功
能。而谨慎的安全规程让京沪多次停开,一群SB白痴加上老将就口诛笔伐,给予极大的
社会压力,导致高铁不敢继续谨慎,开始为了媒体而开隐身车,结果最后终于导致重大
事故。然后这群SB和老将又一拥而上,咬住这盼望已久的人血馒头,什么狗屁言论都扯
出来了。
盛光祖已近65,放着海关无风险的清闲部长不当,非要来趟铁道部这趟浑水?
甬温线设计速度200,运行速度250,在建设时期就因事故死亡17人。跨越粉连出事的是
那条线路都不知道,就有渣无渣的瞎叫,被抽了就急急忙忙删贴,然后继续胡诌纠缠。
盛光祖上任刚5个月,管局应该为此事故负主要责任,还有就是一群动不动就为谨慎停
车和降速叫唤的跨越粉,就是施压要高铁出事的。
而上海局的龙京就是跨越在的时候突击提拔上来的,事发第一时间即没有亲赴现场救人
,也没有安排线路恢复,跨越粉屁也不放一个,就知道抓住盛光祖来咬,并替龙京喊冤。
跨越粉就是这样的,2008的事故挂了70,伤了400多,是这个的两倍,也不见这帮SB要
跨越下台,何况跨越是从2003就开始干起的,而光祖上任不到一年,就要为了这个事故
下台,更不要脸的,还有跨越粉说2008的事故也是光祖治下的。清理现场挖坑,把其余
的车厢钓下,为通车争取时间,SB们有立刻跳出来说这是要毁尸灭迹,车厢理还有人,
现在又来搞博彩,要赌盛光祖下台,真是一群让人无语的SB. |
n****w 发帖数: 156 | 3 考 mj真多
【在 h*******2 的大作中提到】 : 发信人: wireless (无限), 信区: Military : 标 题: [转载]好吧,刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因 : 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 13:28:50 2011, 美东) : 首先是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是,计算机表示,我病了,不能管车了 : ,你们车辆别开了。 : 然后呢,前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是他们表示,这 : 不行啊,再搞个全线停车媒体不骂翻天吗?(CTCS-2跟以往的闭塞方法不同,不仅仅依 : 靠轨道信号,还需要车载的应答系统等无线信号,遭到雷击破坏的可能性较高)不行, : 这车必须开,转入非常站控。 : 再然后,我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。也就
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h*******2 发帖数: 3118 | 4 你还看见了那个,你说说啊?说不出来就是个SB。
【在 n****w 的大作中提到】 : 考 mj真多
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h*******2 发帖数: 3118 | 5 有道理可以讲,有事实可以摆,狗屁不通,就知道扯什么马甲,有马甲的人多的是。 |
L*****y 发帖数: 234 | 6 前面有车在无阻塞行进时,系统不会允许后车正常出站
造谣也要有点限度
【在 h*******2 的大作中提到】 : 发信人: wireless (无限), 信区: Military : 标 题: [转载]好吧,刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因 : 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 13:28:50 2011, 美东) : 首先是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是,计算机表示,我病了,不能管车了 : ,你们车辆别开了。 : 然后呢,前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是他们表示,这 : 不行啊,再搞个全线停车媒体不骂翻天吗?(CTCS-2跟以往的闭塞方法不同,不仅仅依 : 靠轨道信号,还需要车载的应答系统等无线信号,遭到雷击破坏的可能性较高)不行, : 这车必须开,转入非常站控。 : 再然后,我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。也就
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t******t 发帖数: 15246 | 7 是哪个让可以放松安全规程的,是不是光祖治下的?我觉得要查一查铁道部近期会议
【在 h*******2 的大作中提到】 : 有道理可以讲,有事实可以摆,狗屁不通,就知道扯什么马甲,有马甲的人多的是。
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T*******e 发帖数: 1142 | |
h*******2 发帖数: 3118 | 9 那个造谣?
【在 L*****y 的大作中提到】 : 前面有车在无阻塞行进时,系统不会允许后车正常出站 : 造谣也要有点限度
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t******t 发帖数: 15246 | 10 你不认识这个马甲吧,呵呵
【在 h*******2 的大作中提到】 : 那个造谣?
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T*******e 发帖数: 1142 | 11 “导致高铁不敢继续谨慎,开始为了媒体而开隐身车”
请问这是谁下令开隐身车的?总不是跨越吧?!
【在 h*******2 的大作中提到】 : 那个造谣?
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h*******2 发帖数: 3118 | |
t******t 发帖数: 15246 | 13 你能找到一个支持你观点的ID么,奉劝你赶快回到人民的一边
【在 h*******2 的大作中提到】 : Re!
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l*****g 发帖数: 353 | |
s**********d 发帖数: 36899 | 15 那你说说为啥撞车?系统没出问题能撞车吗?
中国有世界最先进的系统。。。。
【在 L*****y 的大作中提到】 : 前面有车在无阻塞行进时,系统不会允许后车正常出站 : 造谣也要有点限度
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h*******3 发帖数: 1141 | |
h*****n 发帖数: 2872 | 17 一共就一条线,有没有车很清楚
为啥要限速20km/h
如果上面没车,直接开200不就完了
开个20搞毛啊
【在 h*******2 的大作中提到】 : 发信人: wireless (无限), 信区: Military : 标 题: [转载]好吧,刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因 : 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 13:28:50 2011, 美东) : 首先是雷击造成CTC系统大面积红光带。意思就是,计算机表示,我病了,不能管车了 : ,你们车辆别开了。 : 然后呢,前一阵子的京沪高铁雷击停运给铁路部门造成了很大压力,于是他们表示,这 : 不行啊,再搞个全线停车媒体不骂翻天吗?(CTCS-2跟以往的闭塞方法不同,不仅仅依 : 靠轨道信号,还需要车载的应答系统等无线信号,遭到雷击破坏的可能性较高)不行, : 这车必须开,转入非常站控。 : 再然后,我们的南站发令了,D3115永嘉发车,遇到红灯不停,目视20KM/h限速。也就
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a***e 发帖数: 27968 | 18 我靠,还有这么挺剩250的
高铁动车系统不过关,TMD京沪高铁是谁主持验收通车的?
【在 h*******2 的大作中提到】 : 根据wireless的转述的情况分析,如果是这样,责任人就是刘跨越和板上一群无耻颠倒 : 黑白的跨越粉还有老将。 : 刘跨越建设高铁和动车的系统根本就不过关,无法经受异常天气状况考验,失去正常功 : 能。而谨慎的安全规程让京沪多次停开,一群SB白痴加上老将就口诛笔伐,给予极大的 : 社会压力,导致高铁不敢继续谨慎,开始为了媒体而开隐身车,结果最后终于导致重大 : 事故。然后这群SB和老将又一拥而上,咬住这盼望已久的人血馒头,什么狗屁言论都扯 : 出来了。 : 盛光祖已近65,放着海关无风险的清闲部长不当,非要来趟铁道部这趟浑水? : 甬温线设计速度200,运行速度250,在建设时期就因事故死亡17人。跨越粉连出事的是 : 那条线路都不知道,就有渣无渣的瞎叫,被抽了就急急忙忙删贴,然后继续胡诌纠缠。
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