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- 中国研制成功世界唯一的JF12高超声速激波风洞
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中国研制成功世界唯一的JF12高超声速激波风洞
2012年09月03日 10:12
来源:科技日报
“据我所知,这个设备是世界唯一的,不仅在于它产生的流场区域大、气流速度高、试
验时间长,更重要的是应用了最独特的爆轰驱动技术,克服了自由活塞驱动技术的弱点
,是在俞先生的指导下由你们研究所发展起来的。你们将为获得的可靠的高超声速试验
数据感到骄傲。”这是国际著名激波管技术专家、国际激波研究院创始人高山和喜教授
对JF12复现高超声速飞行条件激波风洞的赞誉。
“JF12激波风洞从概念、设计、加工、安装、调试、性能试验到现场测试,历时4年。
项目组几多坎坷,几多艰辛,终于不辱使命,完成任务!”这是中科院力学所高温气体
动力学国家重点实验室主任、国家重大科研装备研制项目组负责人姜宗林近日在JF12风
洞验收通过后的感慨。
高山和喜提到的“俞先生”,是“两弹一星”元勋郭永怀的学生、中科院院士俞鸿儒,
激波风洞爆轰驱动技术的创始人。JF12风洞项目于2008年1月启动,是财政部和中科院
共同支持的8个重大科研装备研制项目之一。此举被认为是落实《国家中长期科学技术
发展规划纲要(2006—2020年)》的重要措施,其使命是通过自主创新模式,探索发展
重大先进科研装备的途径,以切实改变我国科研仪器大部分依赖进口和仿制的局面。
5月14日,中科院组织权威专家对JF12风洞进行验收。专家委员会一致认为,该项目面
向国家重大科技项目和学科基础研究需求,利用中科院力学所独创的反向爆轰驱动方法
及一系列激波风洞创新技术,研制成功了国际首座可复现25—40公里高空、马赫数5—9
飞行条件、喷管出口直径2.5米/1.5米、试验气体为洁净空气、试验时间超过100毫秒的
超大型高超声速激波风洞,整体性能处于国际领先水平。该风洞具有高超声速飞行器试
验的地面复现能力,为我国重大工程项目的关键技术突破和高温气体动力学基础研究提
供了不可替代的试验手段。
这些专业术语和数据意味着什么?
姜宗林告诉记者,民用飞机的飞行速度一般为Ma0.8(即马赫数0.8)以下的亚声速(一
个马赫数是一倍声速)。高超声速指飞行器达到Ma5以上的飞行速度,Ma7则意味着从北
京到纽约的时间将由现在的14小时缩短到2小时。
姜宗林说,高超声速科技是航空航天领域的高新技术,关系到国家安全和国际战略格局
,是世界各个航空航天大国竞相研究的热点,而高超声速飞行器的研发离不开风洞这个
摇篮。
在北京市怀柔区一栋长条形的灰色建筑内,记者得以一睹被国际同行称作“Hyper-
Dragon”(超级巨龙)的JF12风洞的威颜——她的主体是一根架起来半人多高、金属质
地的长管子,265米的身长居世界激波风洞长度之首。姜宗林说,做出这个相貌平平的
管子并不容易,项目组首创了超高压、大口径合金钢管设计技术和超高压爆轰段夹膜机
设计技术,并与北方重工合作突破了高强度合金钢管大口径深孔加工技术。JF12激波风
洞的研制推动了我国重大科研装备的设计与加工技术的发展。
近日,中国空气动力学学会前理事长、著名空气动力学家张涵信院士参观JF12激波风洞
,并在留言簿上写下感言:“创新理论,成功实践,中国制造,世界领先”。JF12风洞
的研制依据我国独创的爆轰驱动方法,并进一步发展了一系列的自主创新技术,开启了
我国大型气动实验装备建设由仿制到创新研制的新纪元。(记者 罗晖)
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