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Military版 - 中国公路客运增长已占客运增长的绝对优势
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世界发达国家客运的主要运输方式都是公路转小破猫西西河文:算算高铁的账
解散铁道部,成立若干铁道总公司,让it自负盈亏利润是检验高铁成功与否的唯一标准
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上半年铁路发送旅客10.1亿人增幅10.9%不光美国,英国日本等国铁路运输都在走下坡路
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克强指标暴跌,1-8月全国铁路完成货运量同比下降10.9%美国就这一条铁路,每年都得死几个
中国铁路的运输量真大香港赤鱲角机场起火
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话题: 客运话题: 公路话题: 客运量话题: 增长话题: 中国
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t*c
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1
随着中国公路状况的不断改善,公路客运以其快速、灵活、方便的优势快速发展。据统
计,“八五”期间全国客运量比“七五”增长51.8%,年均递增9.8%,同期公路客运年
均递增率达11.1%。更为惊人的是,自1991年以来,在全国新增旅客运量中,公路客运
量占99%。公路客运除在运量上大大高于铁路等其他运输方式外,自1995年起,其旅客
周转量占全国旅客周转量的比重也已超过50%。而且随着汽车走进千家万户,这个比例
还在快速增长。
导致公路客运量持续增长的主要原因:一是公路对铁路继续保持在中、短途客运上的分
流优势;二是公路客运因高速公路和其他高等级公路的发展而在中、长途客运上逐步获
得了市场竞争优势;三是场站及车辆等服务设施和装备水平不断提高。四是中国汽车普
及率正在迅速提高。
随着航空业的突飞猛进,将来中国的铁路运输必将逐步萎缩,开发海外市场,特别是发
展中国家市场是中国铁路发展的
重要途径。
t*c
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2
这是社会发展的自然规律,
中国今后越来越多的人会搬离市中心。
只是这个发展美国先走了。

【在 t*c 的大作中提到】
: 随着中国公路状况的不断改善,公路客运以其快速、灵活、方便的优势快速发展。据统
: 计,“八五”期间全国客运量比“七五”增长51.8%,年均递增9.8%,同期公路客运年
: 均递增率达11.1%。更为惊人的是,自1991年以来,在全国新增旅客运量中,公路客运
: 量占99%。公路客运除在运量上大大高于铁路等其他运输方式外,自1995年起,其旅客
: 周转量占全国旅客周转量的比重也已超过50%。而且随着汽车走进千家万户,这个比例
: 还在快速增长。
: 导致公路客运量持续增长的主要原因:一是公路对铁路继续保持在中、短途客运上的分
: 流优势;二是公路客运因高速公路和其他高等级公路的发展而在中、长途客运上逐步获
: 得了市场竞争优势;三是场站及车辆等服务设施和装备水平不断提高。四是中国汽车普
: 及率正在迅速提高。

l**s
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3
神经病

【在 t*c 的大作中提到】
: 随着中国公路状况的不断改善,公路客运以其快速、灵活、方便的优势快速发展。据统
: 计,“八五”期间全国客运量比“七五”增长51.8%,年均递增9.8%,同期公路客运年
: 均递增率达11.1%。更为惊人的是,自1991年以来,在全国新增旅客运量中,公路客运
: 量占99%。公路客运除在运量上大大高于铁路等其他运输方式外,自1995年起,其旅客
: 周转量占全国旅客周转量的比重也已超过50%。而且随着汽车走进千家万户,这个比例
: 还在快速增长。
: 导致公路客运量持续增长的主要原因:一是公路对铁路继续保持在中、短途客运上的分
: 流优势;二是公路客运因高速公路和其他高等级公路的发展而在中、长途客运上逐步获
: 得了市场竞争优势;三是场站及车辆等服务设施和装备水平不断提高。四是中国汽车普
: 及率正在迅速提高。

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