F**Y
发帖数: 5826 | 1 在自主研发的C919试飞前，哥要说几句丑话
C919中约百分之五十部件依然采用进口部件，且绝大多数是关键部件。虽然大飞的设计
和集成完全是国产化，已经代表了中国先进的工程设计和施工能力，但是显然，单凭集
成还不具备挑战波音空客的资本
另外，一款全新大型客机的成熟和信誉的建立，更是一个漫长艰巨的过程，并不由系统
设计和制造决定。航空裁判权和话语权依然掌握被别人掌握，中国大飞任重道远，前路
绝不会平坦
但是哥对中国大飞依然充满信心和期待。哥相信中国大飞会成功复制中国高铁之路，最
终会傲视群雄。中国航空本身就有每年上亿人次的超级国内市场，不会永远受制于人
最后预祝中国大飞首飞圆满成功！ |
x*****q
发帖数: 2336 | |
d****n
发帖数: 10034 | 3 做的好了，就是毛子商飞的水平，做的不好了，还不如毛子呢。
【在 F**Y 的大作中提到】
: 在自主研发的C919试飞前，哥要说几句丑话
: C919中约百分之五十部件依然采用进口部件，且绝大多数是关键部件。虽然大飞的设计
: 和集成完全是国产化，已经代表了中国先进的工程设计和施工能力，但是显然，单凭集
: 成还不具备挑战波音空客的资本
: 另外，一款全新大型客机的成熟和信誉的建立，更是一个漫长艰巨的过程，并不由系统
: 设计和制造决定。航空裁判权和话语权依然掌握被别人掌握，中国大飞任重道远，前路
: 绝不会平坦
: 但是哥对中国大飞依然充满信心和期待。哥相信中国大飞会成功复制中国高铁之路，最
: 终会傲视群雄。中国航空本身就有每年上亿人次的超级国内市场，不会永远受制于人
: 最后预祝中国大飞首飞圆满成功！
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F**Y
发帖数: 5826 | 4 不可能比毛子差，硬件和软件就摆在那里
哥估计中国大飞最后还是走农村包围城市，先国内，然后东南亚非洲，最后倒逼北美和
欧洲，至少十五年吧
【在 d****n 的大作中提到】
: 做的好了，就是毛子商飞的水平，做的不好了，还不如毛子呢。
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a******9
发帖数: 20431 | 5 老将一如既往的无知喷
中国和毛子的航空制造根本不在一个平台上
毛子的航空制造水平基本停留在六七十年代粗放大车间的水平 根本没有建立现代化的
制造标准和质量管理体系 虽然搞研发的能力一度很强 但是各种国际通用的供应商资格
许可和适航证一概拿不到 毛子飞机一直就可靠性极低 事故频发 民航制造基本就是废了
中国从80年代引进麦道生产线开始就补齐了这一课 现在成飞沈飞之类的都成了空客和
波音的一级供应商了 像787的方向舵都是成都造的
只要中国自己不自废武功 赶上去是迟早的事
【在 d****n 的大作中提到】
: 做的好了，就是毛子商飞的水平，做的不好了，还不如毛子呢。
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d****n
发帖数: 10034 | 6 毛子的苏系列喷死你。土鳖这么牛还粑粑的买人家军用飞机。
废了
【在 a******9 的大作中提到】
: 老将一如既往的无知喷
: 中国和毛子的航空制造根本不在一个平台上
: 毛子的航空制造水平基本停留在六七十年代粗放大车间的水平 根本没有建立现代化的
: 制造标准和质量管理体系 虽然搞研发的能力一度很强 但是各种国际通用的供应商资格
: 许可和适航证一概拿不到 毛子飞机一直就可靠性极低 事故频发 民航制造基本就是废了
: 中国从80年代引进麦道生产线开始就补齐了这一课 现在成飞沈飞之类的都成了空客和
: 波音的一级供应商了 像787的方向舵都是成都造的
: 只要中国自己不自废武功 赶上去是迟早的事
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a******9
发帖数: 20431 | 7 傻逼 老子说的是制造水平 知道制造和研发的区别？
苏系列除了35买了几台 奸20都开始大规模量产了 以后你看还会再买？
中国海军2005年还在买俄罗斯的现代级 买完没几年就过时了 现在自造的05x甩了毛子
舰多少条街了 脑残喷子懂时间差的区别么
【在 d****n 的大作中提到】
: 毛子的苏系列喷死你。土鳖这么牛还粑粑的买人家军用飞机。
:
: 废了
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y****o
发帖数: 1535 | 8 买几架参考一下别人的设计发展思路有啥不好？闭门造车没有希望
【在 d****n 的大作中提到】
: 毛子的苏系列喷死你。土鳖这么牛还粑粑的买人家军用飞机。
:
: 废了
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p*******w
发帖数: 1381 | 9 要时间，如果7，8年下来没事，大家就敢坐了。不过现在刚搞出来谁敢坐啊？ |
t********e
发帖数: 1079 | 10 毛子现在还能造军舰？
真的假的？
【在 a******9 的大作中提到】
: 傻逼 老子说的是制造水平 知道制造和研发的区别？
: 苏系列除了35买了几台 奸20都开始大规模量产了 以后你看还会再买？
: 中国海军2005年还在买俄罗斯的现代级 买完没几年就过时了 现在自造的05x甩了毛子
: 舰多少条街了 脑残喷子懂时间差的区别么
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N*******e
发帖数: 3872 | 11 自造大飞机的路不好走，但是不好走也要走
不走肯定没有未来，走了说不定还能闯出一片未来
这就是实干派和无脑老将喷子的区别
【在 F**Y 的大作中提到】
: 在自主研发的C919试飞前，哥要说几句丑话
: C919中约百分之五十部件依然采用进口部件，且绝大多数是关键部件。虽然大飞的设计
: 和集成完全是国产化，已经代表了中国先进的工程设计和施工能力，但是显然，单凭集
: 成还不具备挑战波音空客的资本
: 另外，一款全新大型客机的成熟和信誉的建立，更是一个漫长艰巨的过程，并不由系统
: 设计和制造决定。航空裁判权和话语权依然掌握被别人掌握，中国大飞任重道远，前路
: 绝不会平坦
: 但是哥对中国大飞依然充满信心和期待。哥相信中国大飞会成功复制中国高铁之路，最
: 终会傲视群雄。中国航空本身就有每年上亿人次的超级国内市场，不会永远受制于人
: 最后预祝中国大飞首飞圆满成功！
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p*********6
发帖数: 255 | 12 哪有那么恐怖？C919只是大家比较关心而已。去年6月开始实现商业飞行的ARJ21，已经
商业飞行九个月了，每天运送这么多旅客，安全得很。
【在 p*******w 的大作中提到】
: 要时间，如果7，8年下来没事，大家就敢坐了。不过现在刚搞出来谁敢坐啊？
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i**o
发帖数: 1161 | 13
50年前737出来的时候敢坐，919就不敢了？
现在的制造材料电子包括经验积累项目管理，与50年前天壤之别，如果都从首飞开始
计算安全程度，919铁定比737/320高不知哪去了。
【在 p*******w 的大作中提到】
: 要时间，如果7，8年下来没事，大家就敢坐了。不过现在刚搞出来谁敢坐啊？
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i**o
发帖数: 1161 | 14
打入国际市场很难，但只要在中国市场吃掉一块，波音空客就损失不小了。
【在 F**Y 的大作中提到】
: 在自主研发的C919试飞前，哥要说几句丑话
: C919中约百分之五十部件依然采用进口部件，且绝大多数是关键部件。虽然大飞的设计
: 和集成完全是国产化，已经代表了中国先进的工程设计和施工能力，但是显然，单凭集
: 成还不具备挑战波音空客的资本
: 另外，一款全新大型客机的成熟和信誉的建立，更是一个漫长艰巨的过程，并不由系统
: 设计和制造决定。航空裁判权和话语权依然掌握被别人掌握，中国大飞任重道远，前路
: 绝不会平坦
: 但是哥对中国大飞依然充满信心和期待。哥相信中国大飞会成功复制中国高铁之路，最
: 终会傲视群雄。中国航空本身就有每年上亿人次的超级国内市场，不会永远受制于人
: 最后预祝中国大飞首飞圆满成功！
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a****n
发帖数: 3082 | 15 经过7，8年后的损耗材料的质量才体现出来。那时候才是出事故的高发期
【在 p*******w 的大作中提到】
: 要时间，如果7，8年下来没事，大家就敢坐了。不过现在刚搞出来谁敢坐啊？
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s******r
发帖数: 5309 | 16 中国官方强制国内航空公司购买C919本身就是不公平竞争，考虑到中国已经是最大的民
航市场，对波音空客的威胁已经是现实的了。至于国际市场，如果商飞低价竞争，在第
三世界穷国还是有吸引力的。这个组装贴牌模式如果成功，商飞就是将来的华为。 |
a*******m
发帖数: 14194 | 17 这世界有个狗屁公平可言？
华为这么多年都进不去美国市场，就是美国政府在搞事。
中国这么搞一点问题都没有！
【在 s******r 的大作中提到】
: 中国官方强制国内航空公司购买C919本身就是不公平竞争，考虑到中国已经是最大的民
: 航市场，对波音空客的威胁已经是现实的了。至于国际市场，如果商飞低价竞争，在第
: 三世界穷国还是有吸引力的。这个组装贴牌模式如果成功，商飞就是将来的华为。
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h*******n
发帖数: 8906 | 18 通讯器材手机什么的和飞机还是很不一样的 后者人命关天 多少人愿意当小白鼠吃这螃
蟹真难说。价格不是飞机采购的唯一标准
【在 s******r 的大作中提到】
: 中国官方强制国内航空公司购买C919本身就是不公平竞争，考虑到中国已经是最大的民
: 航市场，对波音空客的威胁已经是现实的了。至于国际市场，如果商飞低价竞争，在第
: 三世界穷国还是有吸引力的。这个组装贴牌模式如果成功，商飞就是将来的华为。
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e*****s
发帖数: 7359 | 19 类比联想在电脑组装届的水品如何
【在 F**Y 的大作中提到】
: 不可能比毛子差，硬件和软件就摆在那里
: 哥估计中国大飞最后还是走农村包围城市，先国内，然后东南亚非洲，最后倒逼北美和
: 欧洲，至少十五年吧
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c***c
发帖数: 21374 | 20 c919主要就是国内市场，国际市场在可预见将来没有什么希望；波音和空客会进行捆绑
享受，c919完全无法竞争。参考波音/空客是怎么默契的绞杀加拿大bombardier的C
series。
但是国内市场是特殊政策市场，919有政府支持，优势很大 |
d*****t
发帖数: 7903 | 21 不愁没人做的。
【在 p*******w 的大作中提到】
: 要时间，如果7，8年下来没事，大家就敢坐了。不过现在刚搞出来谁敢坐啊？
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s******r
发帖数: 5309 | 22 EMB，ERJ这种垃圾在美国满天飞就证明价格是王。
【在 h*******n 的大作中提到】
: 通讯器材手机什么的和飞机还是很不一样的 后者人命关天 多少人愿意当小白鼠吃这螃
: 蟹真难说。价格不是飞机采购的唯一标准
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