c****e
发帖数: 749 | 1 大半夜的了，我也贡献一技术贴供大家参考讨论：
基本上你觉得空调制冷跟不上劲儿了，十有八九就该加了（这儿不废话吗，开个玩笑：
））。
师傅来了肯定要测压力。如果关机测压力（有多大用不好说，基本可以略过），这个压
力就应该是制冷剂在环境温度下的饱和压力。这压力是随室外温度变化的，所以基本没
什么用。如果此时测的压力比环境温度下的饱和压力低，说明你的系统里的制冷剂非常
的不多了，要加不少。
然后是开机后测高低压力，测系统的回气（粗管儿）温度算过热度，及测室外机液体管
（细管儿）温度算过冷度。如果过热度太高（个人认为大于20F），过冷度太低（个人
认为小于5F）基本上就需要加制冷剂（以上是对比较新使用热力膨胀阀的系统，用毛细
管的比较复杂，以后有时间再说。）。 师傅测的值差得越大，你需要的制冷剂就越多
。差的小，加的就少。另外基本上3-ton得机器冲注量是10lb左右，还是在假定所有制
冷剂全漏光了的情况下（10lb不是绝对的，视机器新旧，管路长短而定。但碰上开口管
你要20lb的，你的掂量一下了。）。据此能估算大概其需要多少制冷剂，是不是要黑你。
说了这么多，关键是要问1）过热度 （supe... 阅读全帖 |
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c****e
发帖数: 749 | 2 这个小窗叫sight glass。边上的颜色应该是 黄/绿（wet/dry）。
中间的圆点儿正常情况下应该是很浅的绿色。
他能告诉你两件事儿：
1. 如果黄了说明制冷剂中有水分或其他分解物，最好换制冷剂。
2. 正常情况应该是运行时流过的制冷剂全液态无气泡（透明的，就跟没东西一样），
或有一点点小气泡儿也凑活。但如何运行一段时间后还有大量气泡，那说明系统需要加
制冷剂了。 |
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g*****i
发帖数: 2162 | 3 自己尝试加制冷剂失败了,加不进去,漏出来好多,店里说要先inspect,如果是缺制冷剂
的话再加总费用70+tax,请问价格合理吗?谢谢 |
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h*********e
发帖数: 859 | 4 空调不制冷了，加了制冷剂以后能保持三天左右。检测发现condenser某处泄露，如果
换的话part加labor要近300刀。请问大家有什么办法可以堵上这个泄露点吗？
另外，由于这段时间不太热，我并没有及时去处理它，制冷液漏光后我又开了三个多星期近1000迈了。请问没有制冷剂的情况下对汽车有什么伤害吗？ |
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k******d
发帖数: 1636 | 5 我也不想随便排出去
如果价格合适的话，可以先找地方抽干净，然后我自己找老莫店去修理空调？
不过一般修理空调的地方是不是会重复利用制冷剂？他们都是怎么处理抽出来的制冷剂
的？ |
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c****e
发帖数: 749 | 6 过热度是指 测量的回气温度（粗管儿处）减去回气（低压）压力下制冷剂的饱和温度
（你的例子是75psi下的饱和温度）
过冷度是指 排气压力（高压）下的饱和温度减去测量的制冷剂液体管（细管儿）温度。
另外 75 和250 只是推荐的工作压力，只能用作参考。实际工况下压力会随环境温度而
变。 |
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x*****3
发帖数: 422 | 7 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: xdu3983 (xd), 信区: Automobile
标 题: 求助：空调加制冷剂时的读数
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 25 20:47:53 2012, 美东)
99年的honda accord。
空调制冷很慢，准备加一些制冷剂。在walmart买了一罐R134a。
现在遇到一个问题，很多视频上提到说要把车启动以后，把空调开到最大，然后读读数
。可是我把气压计连在low side service port以后，读数是一直变化的……
因为压缩机是不断的on and off。 当压缩机on的时候，读数在15psi左右。当压缩机
off的时候，读数在不断缓慢增加，超过安全范围很多。
请问，正确的读数是在压缩机on的时候的读数么？多谢! |
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a*******8
发帖数: 4534 | 8 我是女的，我老公动手能力比我还烂。一辆02年的maxima突然不制冷了
觉得可能是漏了或者怎样。
板上有没有自己加过制冷剂的大牛
会不会很难
一瓶18oz的够吗 |
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a*******8
发帖数: 4534 | 9 空调不制冷了 就跑去买了一瓶制冷剂
结果接上压力表 发现居然是满的 压力都到warning的档了
这是怎么回事？谁有经验吗？会出在哪个问题上面？ |
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s****i
发帖数: 5469 | 10 空调不制冷原因多了，许多不是加制冷剂就能解决的。 |
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s****t
发帖数: 1434 | 11 测量低压端压强都是在一个范围内波动
冲制冷剂时候压强标准以那个为准？如果冲多了波动到绿色范围以外，算过冲吗？
谢谢 |
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k******d
发帖数: 1636 | 12 我听说是禁止这么做的，一定要回收
这样的话，我空调有些毛病是不是一定要找能回收制冷剂的修理店？
谢谢 |
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s****t
发帖数: 1434 | 13 看到有的号称制冷快50％，有的号称有什么添加剂。这类的价格比最便宜的贵了40％。
walmart里面最便宜的制冷剂来源都是什么？是不是跟机油一样都是回收以后再利用的？ |
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x*****3
发帖数: 422 | 14 99年的honda accord。
空调制冷很慢，准备加一些制冷剂。在walmart买了一罐R134a。
现在遇到一个问题，很多视频上提到说要把车启动以后，把空调开到最大，然后读读数
。可是我把气压计连在low side service port以后，读数是一直变化的……
因为压缩机是不断的on and off。 当压缩机on的时候，读数在15psi左右。当压缩机
off的时候，读数在不断缓慢增加，超过安全范围很多。
请问，正确的读数是在压缩机on的时候的读数么？多谢! |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 压缩机on off是因为制冷剂不足，加五分钟后就好了。只管读on时读数。另外那个读数
必须在走气时才是有效读数，所以如果你光插在上边读是没用的。应该插上后拧盯上开
关刺穿瓶口，再往回拧，拧到能感觉到在出气时读数才算有效。R134a出气会吸热，所
以瓶子很快会变得冰凉。瓶口朝上，轻轻晃动瓶子，看着读数往上走，走到normal偏高
处就行了，有的压力表还标有温度，那就走到当前气温的指标出。高低一点都没关系，
我一般会多加一点。 |
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s****t
发帖数: 1434 | 16 空调从开始运行，低压端压强就开始逐渐下降，最后会稳定岛一个数值
如果冲制冷剂的话，是不是以下降到最低时候为标准？ |
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o***k
发帖数: 100 | 17 03年的老车子cavalier,空调制冷不太给力，想自己看看是不是要加制冷剂的原因。这
个能自己快速检查吗？请高手指点 |
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c****e
发帖数: 749 | 19 所以要问清楚过热度和过冷度。大概估算出漏了多少制冷剂。我总觉得一般的机器要漏
的话基本是漏得非常慢。用户基本是逐渐感觉到制冷不行了。这种小漏最常见。而且一
般加注一回能撑好长时间。那种昨天还工作，今天就不行了的，很少。 |
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c****e
发帖数: 749 | 20 可行但不建议自己搞。因为和制冷剂打交道需要证书。
工具也不好配齐。需要测温度的和专门的阀门儿,压力表和管路(manifold)。
我都不自己干，太麻烦。找人来弄，只要确保不被黑就行了。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 21 你这是正常情况，不正常情况还有不少，空调系统里有空气，水，制冷剂加多了，你的
这些就用不上了 |
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t**l
发帖数: 166 | 22 这种加制冷剂大概花费多少，需要找几家来quote比较么？一般他们上门estimate收出
勤费么？从来没搞过。 |
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P*B
发帖数: 944 | 23 manifold 搞到没问题，马鬃就有
但没有license，没人会卖你制冷剂（R-22,R-410a） |
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d**********9
发帖数: 981 | 24 空调换一次制冷剂需要多少钱?哪家比较便宜呀?
多谢了先 |
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l*******s
发帖数: 26303 | 25 哦，还要搞明白你的车用的是R134a还是R12制冷剂。一般都是R134a，很老的车用的是
R12 |
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f********9
发帖数: 1356 | 26 去年买的新车，上次换机油的时候人说车的制冷剂不够了， |
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n******r
发帖数: 13312 | 27
.........新车？。。这绝对不可能， 找dealer。。。保修....
新车开个7，8年都不用换制冷剂的。。。。 |
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a**********r
发帖数: 5 | 28 实验室里放着几大桶制冷剂(冷媒)(R-13,SUVA123..)虽然封闭在罐子里,但还是不放心封
的那么严.盼大侠指教, 谢谢! |
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a**********r
发帖数: 5 | 29 实验室里放着几大桶制冷剂(冷媒)(R-13,SUVA123..)虽然封闭在罐子里,但还是不放心封
的那么严.盼大侠指教, 谢谢! |
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t*******y
发帖数: 2570 | 30 一个人处于前有豺狼、后有追兵的境地时，会怎么选择？如今，奔驰就面临着这样的一
个两难选择。网通社近日获悉，梅赛德斯-奔驰旗下最近生产的A级、B级以及CLA三款车
型在法国注册时受阻。法国政府不予以注册的理由是，这些车型在生产时并没有按照欧
盟的相关规定采用新型环保空调制冷剂。欧盟已经（17日）对此问题进行讨论，如果最
终确定奔驰生产的新车达不到要求，这新车将在欧盟地区处于全面停售的被动局面。
此前欧洲出台法规，要求从今年1月开始所有在欧洲范围内生产、销售的新车必须采用
R1234yf作为汽车空调制冷剂，来取代老一代的制冷剂R134a。原因在于R1234yf的GWP（
全球变暖潜能值）仅仅为4，相比较R134a高达1300的GWP，前者对气侯环境的影响几乎
可以忽略不计。
但是梅赛德斯-奔驰并没有按照此规定来执行，6月12日以后依旧采用R134a作为新车的
制冷剂生产新车。奔驰方面给出的解释是，R1234yf作为汽车空调制冷剂具有非常大的
安全隐患：采用该制冷剂的奔驰车在出现严重的碰撞时，不仅可能因为空调制冷剂管道
破裂而起火，而且在燃烧时将会释放出氟化氢这一有毒气体。
事实上奔驰并非故... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 31 悲剧了。。。
据美国autoblog网站消息，上周法国拒绝对使用违禁空调制冷剂的奔驰新车进行登记注
册。据《汽车新闻》最新消息，除了法国之外，其它欧盟国已经一致同意，禁止使用
R134a制冷剂的奔驰车型流入市场。
据悉，奔驰新车采用的是老款R134a制冷剂，而欧盟测试结果显示该制冷剂对环境存在
危害，因此禁止使用R134a。欧盟规定，今年初起，欧洲市场的新车必须采用R1234yf制
冷剂，但奔驰称其测试过程中发现R1234yf存在起火并释放有毒气体的风险，因此拒绝
使用。
欧盟测试结果显示，R1234yf新型制冷剂可以安全使用，其对环境的危害小于R134a。但
此后奔驰对R1234yf的独立测试中发现，在某些撞车事故中，若高压制冷剂管路断裂，
制冷剂泄漏至高温的排气系统时，R1234yf可能成为火源，燃烧并产生有毒气体。在此
争议中，德国力挺奔驰，允许使用R134a老款制冷剂的车型在境内继续销售。
在本周三与欧盟汽车技术委员会的会谈中，欧盟28个成员国代表讨论了这一问题，一致
同意所有在欧盟销售的汽车必须采用新型制冷剂。他们声明，市场上现有采用R134a制
冷剂的车型必须退出。而法国已... 阅读全帖 |
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j***u
发帖数: 298 | 32 4月份刚买的 福特 T-250 的VAN（又高又长的那种），这才7月份 AC就出了严重问题
，里面的管道估计是破裂了，制冷完全无效果。 刚好在纽约，结果跑去dealer 结果车
巨多，必须各种提前预约， 无奈就跑去一般的修车厂，一检查说，制冷剂已经漏光了
，加满被宰了110刀，（中国人的修车厂） 人在外不得不低头（另外自己也不知道行情
），结果隔天早上又漏没了，因为要离开纽约回北卡，如此炎热的天气，无奈只好去朋
友开的修车店 （36-33 33st NY 11106为朋友打下广告吧， 不过我个人觉得这地方巨
难开车，不过我朋友人比较公道），他说我的VAN 一般加1.75磅的制冷剂他们店收60，
只收我20元，我硬塞了40给他，这些不细说了！ 然后勉强支撑回北卡！
隔天去dealer修， 说了我自己的情况，那个service 竟然说 可能因为我加了其他修
车点（应该说是其他公司的制冷剂导致管子破裂） 这个情况也必须得上报，我争辩说
TM的要不是管子破了，我加哪门子制冷剂？ 我还出具了第一个修车店的一张证明说是
车子的制冷剂已经完全空了，才加入该车规定的制冷剂1.75磅。 她说不... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 两大造船巨头争抢LNG船“世界第一”
随着作为高附加值船舶的LNG船接单竞争日益激烈，为了争夺“世界第一”，现代重工
和大宇造船在技术竞争中陷入僵局。
据悉，现代重工和大宇造船正在因LNG船技术能力问题引发争论，争论的焦点是可以100
%再液化蒸发气体的LNG船建造技术。大宇造船宣称自己是全球第一家成功交付配备完全
再液化技术LNG船的船厂，然而，现代重工却反驳称其已经将这一水平的技术投入商用。
6月19日，大宇造船宣布交付了一艘配备完全再液化系统（FRS）的LNG船，为吸引更多
配备此类高端系统的船舶订单铺平道路。大宇造船在公告中称，对于大宇造船而言，这
艘LNG船的交付是一个重大里程碑。这意味着，目前大宇造船的技术可以建造配备局部
再液化系统（PRS）以及完全再液化系统的LNG船。
大宇造船解释称，完全再液化系统能够使所有在运输过程中因气化而消失的LNG全部恢
复到液态，因此LNG损失率几乎为零；此次交付的这艘LNG船运力为173000立方米，凭借
完全再液化系统可以帮助船东每年节省80亿韩元（约合715万美元）的运营成本。
不过，大宇造船的公告遭到了现代重工的质疑。现代重工指出，... 阅读全帖 |
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y**********g
发帖数: 2285 | 34 7月29日，美国《纽约时报》杂志发表了尼古拉・推利(Nicola Twilley)的一篇
文章，题为《中国饺子与全球变暖有什么关系?》(What Do Chinese Dumplings Have
to Do With Global Warning?)文章称，中国冷冻水饺产业的发展导致化学制冷剂的大
幅使用，中国在2007年有2.5亿立方英尺冷藏贮存容量，到2017年，这一数字要增长19
倍，而冷链扩张极有可能对全球气候造成冲击。在所有危及星球的人类生存方式中，或
许没有一种能比中国人吃饭的变化还重要。
中国郑州的三全工厂，工人们正在制作速冻饺子和汤圆
作者首先访问了位于郑州的三全工厂，这是一家速冻食品企业——被称为中国速冻食品
之都。72岁的陈泽民是全球第一个也是唯一一个速冻饺子亿万富翁。曾经当过医生的陈
在1992年成立中国首个冷冻食品公司“三全”。现在，“三全”在全中国有7个工厂。
在其中最大的那家工厂里，5000名员工每天生产400吨饺子。三全，加上它的主要竞争
对手思念和其他两家公司占全国冷冻食品市场2/3的份额。
继而文章回顾冰箱在中国的发展历史。陈泽民成立三... 阅读全帖 |
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x********i
发帖数: 905 | 35 很多人不明白，为什么有那么多人要去质疑柴静的《穹顶之下》?就算有一些数据
上的瑕疵，呼吁环保、消除雾霾的大方向总是正确的嘛。是不是受了利益集团的驱使?
收了中石油的钱?或者仅仅是为了显示自己的聪明，来挑柴静一些技术上的毛病?
我是在《穹顶之下》发布的当天(2月28号)晚上十点到十二点看完这段视频的。看
了之后，觉得很佩服柴静的纪录片制作水平，把雾霾的来龙去脉说清楚了。但也觉得有
点恐慌——雾霾这么严重，我是不是不应该在北京呆下去了?赶紧移民美国或者回到重
庆老家乡下去?
第二天早上起来，这个视频的点击总量已经超过一个亿。这个量太惊人了。如果继
续这样不受节制的发酵和传播，可能在公众中间制造出一种非理性的“雾霾恐慌”。所
以我就利用自己一点可怜的科普知识，把柴静片子中最容易引起恐慌的部分“雾霾和癌
症的关系”做了一些澄清。中午就发了出来，名字叫《为什么空气越好的国家癌症发病
率越高——对柴静穹顶之下中一个误导性说法的澄清》。
这篇文章在我的微博上被阅读了四百多万次，但是和《穹顶之下》比起来仍然微不
足道。
非常幸运的是，几乎就是与我同时，还有很多朋友也在不辞辛苦的做着同样的工作
——尽快... 阅读全帖 |
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x**********g
发帖数: 3276 | 36 我们为谁而战？——柴静《穹顶之下》存在的问题以及舆论争议背后的政治博弈
作者 李晓鹏
很多人不明白，为什么有那么多人要去质疑柴静的《穹顶之下》？就算有一些数据上的
瑕疵，呼吁环保、消除雾霾的大方向总是正确的嘛。是不是受了利益集团的驱使？收了
中石油的钱？或者仅仅是为了显示自己的聪明，来挑柴静一些技术上的毛病？
我是在《穹顶之下》发布的当天（2月28号）晚上十点到十二点看完这段视频的。看了
之后，觉得很佩服柴静的纪录片制作水平，把雾霾的来龙去脉说清楚了。但也觉得有点
恐慌——雾霾这么严重，我是不是不应该在北京呆下去了？赶紧移民美国或者回到重庆
老家乡下去？
第二天早上起来，这个视频的点击总量已经超过一个亿。这个量太惊人了。如果继续这
样不受节制的发酵和传播，可能在公众中间制造出一种非理性的“雾霾恐慌”。所以我
就利用自己一点可怜的科普知识，把柴静片子中最容易引起恐慌的部分“雾霾和癌症的
关系”做了一些澄清。中午就发了出来，名字叫《为什么空气越好的国家癌症发病率越
高——对柴静穹顶之下中一个误导性说法的澄清》。
这篇文章在我的微博上被阅读了四百多万次，但是和《穹顶之下》比起来仍然微不足道。... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 37 我们为谁而战？——柴静《穹顶之下》存在的问题以及舆论争议背后的政治博弈
2015年3月8日 13:35
作者：李晓鹏
@李晓鹏1982
很多人不明白，为什么有那么多人要去质疑柴静的《穹顶之下》？就算有一些数据上的
瑕疵，呼吁环保、消除雾霾的大方向总是正确的嘛。是不是受了利益集团的驱使？收了
中石油的钱？或者仅仅是为了显示自己的聪明，来挑柴静一些技术上的毛病？
我是在《穹顶之下》发布的当天（2月28号）晚上十点到十二点看完这段视频的。看了
之后，觉得很佩服柴静的纪录片制作水平，把雾霾的来龙去脉说清楚了。但也觉得有点
恐慌——雾霾这么严重，我是不是不应该在北京呆下去了？赶紧移民美国或者回到重庆
老家乡下去？
第二天早上起来，这个视频的点击总量已经超过一个亿。这个量太惊人了。如果继续这
样不受节制的发酵和传播，可能在公众中间制造出一种非理性的“雾霾恐慌”。所以我
就利用自己一点可怜的科普知识，把柴静片子中最容易引起恐慌的部分“雾霾和癌症的
关系”做了一些澄清。中午就发了出来，名字叫《为什么空气越好的国家癌症发病率越
高——对柴静穹顶之下中一个误导性说法的澄清》。
这篇文章在我的微博上被阅读了... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 38 原创 2017-06-02 李晓鹏 李晓鹏博士微信号pengyouquan1982
功能介绍
本公众号曾用名 鹏友圈1982 和 金融正能量联盟。
今天，特朗普宣布退出《巴黎气候协议》，这个决定非常正确，作为人类社会的一员我
坚决赞同。有人说，美国退出气候协议，中国可以趁机当领导。作为一个中国人我对此
坚决反对。中国别的事儿可以当领导，唯独气候协议，绝对不应该当领导。所谓“全球
变暖”，就是一个大忽悠话题，本质上是发达国家用来限制发展中国家继续发展的工具
。中国自己不能掉到这个坑里去，也不应该在自己发达起来以后，用这个话题来继续忽
悠其它后发国家往这个坑里跳，这不符合中国借助全球化来实现中国与世界共同繁荣、
推动全人类共同进步的宗旨。
为什么说所谓“全球变暖”是一个忽悠呢？多年前，我在揭露柴静利用雾霾问题攻击中
国能源体制的文章中，就已经对此有详细的说明了。
利用环保话题来达到一些不那么光彩的目的，长期以来，就是很多国家或者机构，非常
惯用的一种手法。他们之所以要选择环保话题，主要原因有两个：
第一个原因，是因为环境科学是一个很新的研究领域，它在科学上还有很多地方没有研
究清楚，操纵... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 空调没啥高深技术，就是压缩机压缩制冷剂变液体，然后散出热量，通过铜管将液体泵
进房子里的蒸发器，液体从蒸发器内小孔喷出，因为压力变化，迅速变气体吸热，风机
鼓动空气从蒸发器上经过，将空气冷却。
如果空调不制冷了，无外乎制冷剂，压缩机，电路等几个方面故障，很好判断。
先打开空调，把温度设置到最低。然后到室外看压缩机是否工作，风扇是否正常转动。
如果风扇不转动，那么可能要么是控制系统坏了，要么是风扇电容坏掉了或者线路出现
断路。如果风扇转动，但是压缩机不工作（压缩机工作时有高频振动，嗡嗡响），那么
可能是压缩机坏掉了
过一段时间用手触摸连接在外机到室内的两根铜管，应该一个是热的（细的那根，压缩
机将制冷剂压缩成液体以后经过这根管子输入室内），另外一根粗的应该是凉的，会逐
渐有冷凝水出现。
如果这里都没问题，那么就是压缩机和控制系统都在正常工作。出问题的就是室内风机
和蒸发器，因为国人做饭有的油烟很大，或者因为使用时间过长，蒸发器有可能会被堵
死。
如果压缩机工作，风扇转动，但是管子不热也不凉，那么可能是没制冷剂了，需要补充。
这些上网搜搜，不需要多长时间的补课就能搞懂
还有一种可能是你新换... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 40 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: gogo2004 (挑灯看剑), 信区: WaterWorld
标 题: 柴静《穹顶之下》争议背后的政治博弈
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 9 01:18:00 2015, 美东)
我们为谁而战？——柴静《穹顶之下》存在的问题以及舆论争议背后的政治博弈
2015年3月8日 13:35
作者：李晓鹏
@李晓鹏1982
很多人不明白，为什么有那么多人要去质疑柴静的《穹顶之下》？就算有一些数据上的
瑕疵，呼吁环保、消除雾霾的大方向总是正确的嘛。是不是受了利益集团的驱使？收了
中石油的钱？或者仅仅是为了显示自己的聪明，来挑柴静一些技术上的毛病？
我是在《穹顶之下》发布的当天（2月28号）晚上十点到十二点看完这段视频的。看了
之后，觉得很佩服柴静的纪录片制作水平，把雾霾的来龙去脉说清楚了。但也觉得有点
恐慌——雾霾这么严重，我是不是不应该在北京呆下去了？赶紧移民美国或者回到重庆
老家乡下去？
第二天早上起来，这个视频的点击总量已经超过一个亿。这个量太惊人了。如果继续这
样不受节制的发酵和传播，可能在公众中间制造... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 41 我们为谁而战？——柴静《穹顶之下》存在的问题以及舆论争议背后的政治博弈
2015年3月8日 13:35
作者：李晓鹏
@李晓鹏1982
很多人不明白，为什么有那么多人要去质疑柴静的《穹顶之下》？就算有一些数据上的
瑕疵，呼吁环保、消除雾霾的大方向总是正确的嘛。是不是受了利益集团的驱使？收了
中石油的钱？或者仅仅是为了显示自己的聪明，来挑柴静一些技术上的毛病？
我是在《穹顶之下》发布的当天（2月28号）晚上十点到十二点看完这段视频的。看了
之后，觉得很佩服柴静的纪录片制作水平，把雾霾的来龙去脉说清楚了。但也觉得有点
恐慌——雾霾这么严重，我是不是不应该在北京呆下去了？赶紧移民美国或者回到重庆
老家乡下去？
第二天早上起来，这个视频的点击总量已经超过一个亿。这个量太惊人了。如果继续这
样不受节制的发酵和传播，可能在公众中间制造出一种非理性的“雾霾恐慌”。所以我
就利用自己一点可怜的科普知识，把柴静片子中最容易引起恐慌的部分“雾霾和癌症的
关系”做了一些澄清。中午就发了出来，名字叫《为什么空气越好的国家癌症发病率越
高——对柴静穹顶之下中一个误导性说法的澄清》。
这篇文章在我的微博上被阅读了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 【 以下文字转载自 Living 讨论区 】
发信人: allienpig (猪 in black), 信区: Living
标 题: 前段时间 自己换了个新 ac.
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 16 16:10:48 2018, 美东)
老空调不制冷 一开始以为是电容的问题 ，后换了电容 还是不转。 查了查relay 原来
relay卡住了 把那个按钮按下后 风扇转 但压缩机还是不转。 估计压缩机挂了 ， 整
套系统是r22a的。修压缩机超级贵 因为r22制冷剂特别贵。所以就把整套系统都换了算
了。
就在eBay上买了个mr cool的ac跟air handler. 1300块。 寄到家后 发现 这个mr cool
其实就是payne. 机器型号都一样。
最难的部分其实是拆老air handler跟装新air handler,因为在阁楼里 空间特别小。
我是把air handler分解了， a coil, blower assembly case这样一件件拆下来的。
装air handler也是， 整个装太重了。也是先拆了 先把case运上去 装上去，新的 ai... 阅读全帖 |
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s***s
发帖数: 855 | 43 制冷剂如果不到压缩机启动的最低压力的话, 压缩机也是不会转的.
因为压缩机的润滑是跟制冷剂混合在一起的, 如果没有制冷剂压缩机还转的话直接就挂
了.
所以如果是我的话, 会先充制冷剂试试. |
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l****g
发帖数: 5080 | 44 空调要时不时用一下才能保证各个部件的润滑，所以即使冬天也得偶尔开开用一下什么
的。一年多不能用，只充制冷剂不见得会修复空调。而且有时候是管路有泄漏，就得去
好一点的店去修理一下，只冲制冷剂也就管几天。
基本自己充制冷剂就是碰运气，运气好可以管用一阵。我的camry已经十年了，空调一
样很冷，和刚买的时候没什么区别，所以不漏的空调，即使年头久不用充制冷剂也很好
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c*********0
发帖数: 1676 | 45 冬天制冷剂大多数时候是来给发动机保暖的。
车上一般有两个水箱，一大一小。大的在前脸那和主风扇一起给发动机散热。小的在暖
气出风口那给驾驶室供暖。
冬天高速时，制冷剂一般不会流到大水箱里面去。冷空气加风速都足够给发动机降温了
。这就是有些想省钱的人为什么在冬天会找个东西把前脸遮起来的原因。
气温低时，发动机如果不给室内供暖，会自身通过制冷剂空间和外界形成一定程度的隔
热，从而保证燃烧室的温度。如果供暖，就要通过提高燃烧来给制冷剂加热。
比冷气还费油。 |
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P*******f
发帖数: 50 | 46 2006 Grand Caravan. 90k miles。
前年夏天快结束的时候，就不怎么制冷了。
去年夏天，自己试图DIY加制冷剂没成功，主要是充氟
的时候压缩机一直没有启动，制冷剂充不进去。就开着
窗户凑活了一夏天。
今年夏天又到了。周末把车送garage查空调，被告知
第一步要先把空调系统彻底排空，然后加制冷剂，检查
有无泄漏，如果运气好，加制冷剂成功，一切ok。如果
发现有泄漏，还要启动进一步的检查。第一步无论成功，
先收费$150.
大概一小时以后，收到电话，告知压缩机没有问题，
但是车尾部的Evaporator,也可能是连接它的pipe有泄漏。
（Minivan 尾部还有Evaporator）
要修的话，是major repair，需要再花$800。
看我有点不太想修的意思,修车铺老板告诉我空调必须要修好，
如果不修好，压缩机坏了会连累Serpentine belt.
到时候timing belt, water pump, alternator和
power steering都会损坏,修理的cost会更高。
我问他如果不开空调会怎么样？他说就算不开空调，
冬天窗户除雾的时... 阅读全帖 |
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l*****y
发帖数: 86 | 47 不懂什么叫空机加入，不过他说机器里面一点制冷剂也没有了，要flush，要抽真空，
一共要7磅左右的制冷剂。
图片不知是否能看清。认定这里有泄漏是因为有好多油。另外我还看到热交换器上也有
一些损害，不知会不会导致泄漏。
来的人说如果是旧的R22可以考虑修，但410A的制冷剂会吸潮气，所以一旦漏了会导致
里面的管道都受污染，所以充了制冷剂也可能不久就坏。是在忽悠我么？但如果能几百
块就修好，我当然还是想修一下。
非常感谢你的答复，包子奉上。 |
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l*****y
发帖数: 86 | 48 不懂什么叫空机加入，不过他说机器里面一点制冷剂也没有了，要flush，要抽真空，
一共要7磅左右的制冷剂。
图片不知是否能看清。认定这里有泄漏是因为有好多油。另外我还看到热交换器上也有
一些损害，不知会不会导致泄漏。
来的人说如果是旧的R22可以考虑修，但410A的制冷剂会吸潮气，所以一旦漏了会导致
里面的管道都受污染，所以充了制冷剂也可能不久就坏。是在忽悠我么？但如果能几百
块就修好，我当然还是想修一下。
非常感谢你的答复，包子奉上。 |
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z****j
发帖数: 63 | 49 从两年前夏天住进新房子空调就有问题。出风口没有冷气，外机不吹热气。
找空调设备商来修，第一次说制冷剂tank空了，帮我加了制冷剂，然后就好了。第二年
夏天再开的时候同样的问题，再次保修，查了一下说是一个阀门漏气，换了阀门，充气
进去后气压没问题，不漏，然后再加满制冷剂。
今年再开，还是同样的问题。估计制冷剂又漏光了。不知道到底什么地方在漏，很郁闷
。而且保修的两年也过了。现在该怎么弄？继续让他们来检测？
有没有人有类似经历的？另外，怎么能够argue说是他们没有解决问题，然后让他们在
保修期外提供保修? |
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T**G
发帖数: 113 | 50 大概10年的空调。三个月前，空调漏制冷剂，请人上门看一下75，检测哪里漏还要55.
后来说是outdoor service valve坏了。补充制冷剂又花了450.
今天空调又不制冷了，来检查又是花了75+55.说是coil漏了，修要再加1300多（包括灌
制冷剂）。
这个是正常的吗？一次只修一个问题，灌制冷剂每次都要好几百，会不会下次又说另外
一个地方漏了，要再灌一次制冷剂。这样搞下去要破产了 :( |
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