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发帖数: 70028 | 1 宋英杰被称作“中国第一气象先生”也是“世上最不靠谱的人”。
宋英杰，中央电视台第一位天气预报节目主持人。
世上最不靠谱的人：中央电视台天气预报男播音员。因为：1.CCTV；2.天气预报；3.男人。
在微博上评论这条被转发了近5000次的冷笑话时，宋英杰只写了三个字：求证书。
他是“中国第一气象先生”，毕业于北京气象学院天气动力专业。1993年3月1日，他“吹着傻傻的头，拿着糙糙的棍儿，穿着肥肥的老式西装”，成了中央电视台第一位天气预报节目主持人。
能姿态从容、心态娱乐地面对批评，是进入这个行当必跨的职业门槛。“毕竟天气预报不准，是一项超越国家、民族、文化、语言的普世认同。”宋英杰说。
这个“世上最不靠谱的人”主持着中国收视率最高的节目。自有收视率统计以来，天气预报便从未将榜首位置拱手让出。2010年，19点31分的天气预报节目在中央一套和新闻频道并机播出的收视率为8.17%，《新闻联播》则是7.45%，《焦点访谈》为5.34%。2011年上半年，天气预报的收视率还略有上升。
他的微博有15万粉丝。7月23日晚，关注了一天赖昌星引渡回国事件的宋英杰，正在家中的沙发上被困意侵袭，他随手在微... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 2 9月26日凌晨，K256列车发生铁路工作人员打人致死事件。财新记者获悉，被打致死的乘客亦为铁道系统工作人员，铁路公安已经介入调查，打人者已被带走。
当天上午，上海铁路局管内从深圳西开往合肥的K256次列车途经南昌站时，15号车厢10多名乘客向江西电视台都市频道反映了这一情况。
按照官方发布的铁路时刻表，K256列车16时50分从深圳西出发，次日中午12时34分到达合肥，在江西境内途经赣州、吉安、向塘、南昌、永修、九江。列车到达赣州应为当天0时25分，停靠4分钟。列车员属于合肥车务段或者客运段。
目击者讲述事发过程。
据江西电视台都市频道报道，这些乘客准备了一份A4纸文字材料，上面印有整整20名乘客的签名、指印，为这起事件作证。乘客赖女士表示，这些证人“全都是15号车厢的目击证人，全部按了手印”。她表示，打人事件大概发生在26日凌晨0点5分，当时列车停靠在赣州火车站，此时15号车厢，坐在她身边的一名乘客和列车工作人员发生口角，被打的人则是劝架的。
据目击乘客声称，打人者一共有3人，一位身穿列车长制服，另一名也身穿蓝色制服，而一个卖饮料的工作人员则从14号车厢冲过来，掐住这名乘客的脖子，“... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 3 美国沃尔纳特市皮埃尔路688号
妻子被指操纵中国铁路集便器市场据新世纪周刊
对周围的邻居来说，美国沃尔纳特市皮埃尔路688号的中国房主非常神秘。
这套别墅占地近3万平方英尺（约合2793平方米），住房面积为4100平方英尺（约合381平方米），有围墙将房子与马路隔开，院内绿树环绕。一墙之隔住着的一位美国女士告诉记者，男主人仅见过一次，女主人大概三四次，她猜测都是中国人，40多岁，从不参加社区活动。
记者12月间数次探访该处，门铃均无人应答，挂在该户名下的电话提示已经停机。
这神秘房主，正是有“中国高铁总设计师”之称的张曙光和妻子王兴。
2011年1月中旬，山西晋城女商人丁书苗被抓不久，张曙光便赶至美国，将这栋原本由他和王兴共有的别墅全部转入王兴个人名下。一个月之后，2月28日，张曙光被停职审查的消息公布。
据铁道部内部人士透露，张目前被关押在济南，对他的调查没有结束。
娶个“好老婆”
调到铁道部
张曙光今年55岁，祖籍江苏溧阳。幼年时因父亲工作调动，随家人迁至新疆生活。1982年从兰州铁道学院（现兰州交通大学）车辆专业毕业后，张被分配至上海铁路局蚌埠分局蚌埠车辆段工作。
据一位张曙光的... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 4 张曙光作为刘志军的亲信，主抓高铁引进谈判和建设，所掌运输局本身又是铁道部最核心的职权部门，一举成为炙手可热的实权人物。东方IC
对周围的邻居来说，沃尔纳特市（Walnut）皮埃尔路688号的中国房主非常神秘。
从洛杉矶市出发，沿60号高速路行驶35英里左右，便是中产阶级和高收入阶层聚集的沃尔纳特市。这座城市的3万多人中，60%以上是亚裔。冬天的加州地区因为干旱，从高速公路上放眼望去，多是衰草荒山；进入该市后，却一片春色，居民区内多种植常绿植物。张曙光和其妻王兴在洛杉矶购置的豪宅，便在其间。
这套别墅占地近3万平方英尺（约合2793平方米），住房面积为4100平方英尺（约合381平方米），拥有五间卧室。和皮埃尔街区其他房屋一样，这套别墅有围墙将房子与马路隔开，院内绿树环绕，草坪打理得整整齐齐，大门上还装饰着圣诞标志的雪花。一切都显示，房屋有人打理。附近除草的墨西哥工人称，偶尔会看到有中国人驾车进出。
但财新《新世纪》记者12月间数次探访该处，门铃均无人应答，门口的信箱内也空无一物，挂在该户名下的电话提示已经停机。
一墙之隔住着的一位美国女士告诉财新《新世纪》记者，自己在此地居住多年，但“... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 5 中国国务院总理温家宝12月28日主持召开国务院常务会议，听取“723”温州动车
事故调查情况汇报。这份迟迟不来、饱受外界期待的调查结果，终于在临近年末的节点
上公布于众。出人意料的是，早已落马的铁道部原部长刘志军和原副总工程师兼运输局
局长张曙光，被认定对事故发生负有主要领导责任，并因涉嫌严重违纪违法问题，另案
一并处理。
而在此之前，在高铁降速、安全大检查、对铁路建设规划重新进行评估之外，铁道
部在服务上也有所改善，如推出网络售票、严控列车饭菜价格等。在 12月23日召开的
铁路工作会议上，现任铁道部部长盛光祖在宣布2012年铁路基建投资缩水数据的同时，
也释放出了体制改革的信号。纵观年末中国铁道部的频频动作，“清算”与“改革”成
为中国铁道部岁末年初的关键词。
落马高官仍“负领导责任”
官方调查认定，“723”温州动车追尾事故，是一起因列控中心设备存在严重
设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责
任事故。同时认定，早已被刑拘的铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张
曙光对事故发生负有主要领导责任，另案一并处理。
刘志军，作为铁道部部长、... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 6 北京海淀区长春桥附近一辆小轿车被大风吹倒的数字信息亭砸中。新华社发
北京奥林匹克公园游客用纱巾裹头躲避沙尘。 CFP供图
京沪高铁多趟列车晚点，北京南站滞留大批旅客。CFP供图
昨天的大风让市民出行受到影响，给京沪高铁也带来不小的麻烦。受大风影响，京沪高铁部分列车采取降速运行措施，记者从北京铁路部门获悉，截至昨天16:30，已造成多趟动车组列车晚点，其中进京方向8列。
北京市气象台昨天11时发布了大风蓝色预警，当日13:26，北京铁路部门接到大风影响通知后，立即组织供电、调度等部门，加强设备检查和列车运行组织。同时，组织两组动车组备用车赶赴北京南站，确保始发高铁正点运行。
北京铁路局也在第一时间通知北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站，投入人力有序组织旅客乘车，并做好安抚解释工作。
据统计，截至昨天下午16:30，京沪高铁进京方向晚点列车共8列，其中，G110次列车晚点1小时53分，G32次列车晚点1小时54分，G2次列车晚点1小时51分。
据铁路部门介绍，列车晚点还有一个原因是大风导致京沪高铁北京南至天津南间部分接触网停电、天津南站发生设备故障。铁路部门已经采取紧... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 7 伤痕累累的长江大桥让过往车辆也很“受伤”。
一个坑连着一个坑
沥青下的钢筋裸露
车子怎能不被“坑”？
一场暴雨，让南京长江大桥受伤不浅。昨天上午，记者沿着大桥两侧行走查看，发现大桥桥面上大大小小的坑洞多达117处。不少坑洞深约7至8厘米长约50厘米。而表面看来，这些坑洞均是受雨水冲刷及积水浸泡所致。
今年5月初大桥刚刚修补过，而年年维修，年年遇雨出现坑洞，给大桥的交通安全带来隐患，也让不少过桥的车主烦恼不已。对此，大桥管理方上海铁路局南京桥工段一名负责人表示，主要还是因为每次维修都难以彻底，受条件限制，每次只能修表面，不能修基础，同时得不到有效的“休养”时间，导致南京长江大桥屡伤屡修，屡修屡伤，陷入了恶性循环。
记者现场探访
一场暴雨后，大桥坑坑洼洼达117处
昨天上午10点多，记者来到南京长江大桥实地探访桥面问题。令人触目惊心的是，在大桥上，一路坑洞众多，深浅不一，令过往的车主颇为烦恼。
记者从长江大桥北端徒步行走察看，此时，虽已过了上班的高峰期，但过桥车辆仍络绎不绝。记者发现，桥面上此前已有许多以往因修补而产生的“补丁”，这些“补丁”导致路面比周围的路面略高一点，而补丁上的沥青颜色... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 8 生活中的占海特没有网络上那么锋芒毕露。即便在谈及一些并不轻松的话题时，这个留着齐刘海、长相清秀的15岁女孩，常常是还没开口，笑意就先涌上眼睛。
因高调争取在上海的异地中高考权利，江西籍女孩占海特在网上现身说法，从而将自己与她的家庭推至风暴中央。一些沪籍人士在留言中要她一家“滚回江西去！”
占海特说，她不希望等待改变，她想做的是推动改变。她自诩为“少年公民”，也希望自己是最后一个因非沪籍而失学的案例。她将这段同龄人难以体察的经历视为“一个成长的过程”。
何处是故乡？
占海特1997年生于广东珠海，名字取自“珠海特区”。2002年过完春节后，4岁半的她随父母来到上海，在浦东安家。从那年9月起，占海特在上海海运幼儿园念大班。当时正好有名额，交了少量赞助费就进去了。
报考小学时，很多同龄人有各种证书，而占海特什么也没有，更没有沪籍。她所就读的定水路小学，后来被她用“破败”来形容。直到四年级时，更名为洋泾实验小学的学校才搬迁至新校舍。
五年级时，学校为了让一些优秀同学冲刺“名牌”初中，从年级6个班级中挑选了50多人进入“小记者班”，根据成绩排序，“小记者班”分为A班与B班。占海特被分进A班。
五... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 9 7次转车耗时25小时53分钟从上海回到德阳，节省近9小时
“换乘哥”王冬如愿以偿。昨日12时53分，他从上海准点到达家乡四川德阳，完成了7次转车的旅程。与原计划相比，他的行程稍有变化，改签了两次车票。此次行程共耗时25小时53分钟（算上换乘时间），相比搭乘上海到德阳的最快直达车，节省近9个小时。
最坏打算：乘飞机回家
王冬是个火车迷。去年和前年，在复旦大学读博的他就实现了春运多次换乘回家的想法。
今年，王冬继续体验“他乡过客”，不过这次他调侃有些“玩大了”。因为，经过网上订票，他买了8张火车票，计划转车7次，比前两年的5张车票更为繁琐。
“其实只有六段，中间有两段手滑把票分段买了。”他多买了一张在麻城北站下车的动车票。
王冬考虑到2月8日当天南方可能降雪，导致京沪高速降速晚点，前序列车G11次届时可能无法准时到达上海虹桥站，就会导致G140次列车始发晚点。
“G16次是上海铁路局的车，至少可以保证始发准点。”王冬在微博说。
出发前，他改签了8日11时从上海虹桥火车站出发的G16次列车，前往南京南站。他最坏的打算是，若中途赶不上车，则在当地买全价机票，打“飞的”回家。
临时改签不追火车
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发帖数: 39120 | 10 图据网友微博
春节已过9天，返程客流持续高峰，一些混乱现象也频频发生。昨日，有微博网友反映D3214次列车因严重超载在宁波附近停车，铁路部门随后回应称，该列车是因故障而停车。旅途中一些旅客的不文明举止被曝光，其中一位家长竟纵容孩子在机舱走道上大便，令无数网友目瞪口呆。
动车旅客被要求换乘特快
昨天下午16时44分，微博网友@虫蚊大王和@瓜爸来了均反映，D3214次列车（厦门-杭州）于16时许在宁波东站停车，列车长要求部分旅客下车去对面月台乘坐同方向的红皮特快列车。
据两位网友称，该列车是因为超员严重而停车。微博上还有网友贴出了一张车站挂出的晚点公告：“D3214次列车严重超员，晚点未定，请旅客到窗口退票或办理改签。 ”
不少网友留言表示，春运客流量虽然高，但铁路部门不能牺牲运营安全来应对。
昨天傍晚，上海铁路局宁波车务段官方微博回应称，D3214次列车是因为设备故障而停车，17：37已从宁波东站开出，列车晚点1小时34分钟。对此说法，许多网友表示不认可，并希望主管部门进行调查。也有业内人士解释说，动车出售无座票有严格的比例限制，沿途各站的票额均进行过分配，不可能无限制售票，通常不会出现... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 11 乘客在列车上焦急等待。图片为网友提供
网友微博直播全过程
车上乘客心脏病突发滞留原因系设备故障
昨天上午10时许，武昌至上海虹桥的D3012次列车，行驶到安徽独山至六安间时，突然发生设备故障，乘客被滞留近5小时。对此，有不少乘客发微博称，车厢空气不流通，令人窒息，有的被困乘客焦灼不已，情急之中猛捶车窗玻璃。
网友“bayeyang-晒糗事”昨天乘坐D3012次列车，从武昌出发前往上海虹桥。
列车从武昌火车站发车的时间是上午8点13分，途经麻城北、六安、合肥等地，正点到达上海虹桥站的时间应该是下午2点22分。
“bayeyang-晒糗事”买的是8号车厢的站票。昨天D3012发生设备故障，他在微博上直播了整个过程。
10：28 去上海的列车行驶途中发生故障，这么奇葩的事居然被我赶上了！已经停了快半小时了!
10：33 列车目前正在抢修，列车员不让大家下车，并表示故障原因还在调查当中。
11：18 车厢人太多，随着车内温度的升高，乘客开始抱怨，有乘客开始踹门捶窗。
15：39 快五个小时了，列车中空气已经无法用闷来形容了，由于室内外温差太大，窗户上已经开始滴水了。据说马上进行转移，期待赶紧脱... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 12 我们都知道机场有驱鸟装置和专门人员，为的是保证飞行安全，小小的鸟儿撞上高速运行的飞机，产生的瞬间撞击力足以使飞机挡风玻璃破碎，产生重大危险。高铁作为目前速度仅次于飞机的大众交通工具，也会产生类似的问题吗？昨天中午，一列G38由杭州南开往北京的高铁，在镇江被一只鸟撞到了挡风玻璃，导致玻璃大面积开裂，最终列车开到南京南站后全体乘客换车，受伤列车则进行修理。
撞击力量有多大？
估算相当于三百公斤的重物砸上去
“都说高铁是子弹头，看来什么东西碰到子弹头列车，都有子弹一样的威力。”昨天网上不少网友热议此事。
昨天记者请一位物理工程师计算了一下飞鸟撞击高速运行中的动车的冲击力度，他计算后表示，如果以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只半斤重的鸽子，撞上前挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，即使列车速度稍慢一点，估计也有3000牛顿左右的力，也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。
图为被鸟撞过的“子弹头” 网友供图。
“飞鸟之所以这么‘厉害’，还因为它与前挡风玻璃接触时间短。”这位工程师表示，物体的接触时间越短，速度越快，质量越大，那么对玻璃产生的冲击力也就越大。
鸽子撞伤高铁... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 13 刘先生穿着“鸳鸯鞋”参加了同学会
穿错衣服或穿反衣服的事似乎并不鲜见。但鞋子因为有尺码款式不同，很难左右脚分别穿不同的鞋而毫无觉察。但在旁人看来“不可思议”的事情，前晚就实实在在发生在了刘先生身上。
从杭州东转车去江西上饶的他，因为凌晨摸黑匆匆下车，迷糊间左脚竟穿走了同车厢其他乘客的黑皮鞋。更巧的是，两只鞋的尺码宽窄还几乎一致。以至于刘先生直到在宾馆安顿下来，才发现这桩乌龙事。
8月24日中午，网友“刘胜财”特别的“寻鞋启事”，配以左脚黑皮鞋右脚红皮鞋的照片，在微博上一经发出，就引来网友的关注和热议。到昨晚，转发量达到两万多次，其中不乏“人民日报”“新周刊”等官微关注。
一则“寻鞋启事”被转2万多次
“#k197次列车05车005号上铺的兄弟你在哪里？#昨天22：34从杭州东上车，5车5号中铺，3点半到上饶下车时穿错了鞋子。请大家帮忙转下，感谢！！！！”
8月24日中午，江西人刘先生发出微博，想寻找自己在下火车时不慎错穿的鞋子。不料，这只“下落不明”的鞋子却让他火了一把。
不少网友在微博上留言表示自己已经“笑翻了”。也有网友留言调侃：“这么着急下车，难道是要去见丈母娘？”“这得多大的缘... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 14 死者在计划作业时间之前进入了封闭网，确有违规操作之嫌，但事故发生时间已经在计划作业的“天窗”时间之内。业内人士称目前还未听说沈阳铁路局的领导，因为此次事故而遭到免职或撤职处理的消息。
未抵达的“晚点”：京哈高铁撞人致4死1伤
死者在计划作业时间之前进入了封闭网，确有违规操作之嫌，但事故发生时间已经在计划作业的“天窗”时间之内。
11月25日21世纪经济报道记者获悉，铁路系统已就2013年11月22日发生的一起事故进行通报。当日11时10分44秒，D28列车行至京哈线上行线台安至盘锦北间552km305m处，撞上山海关工务段盘锦北线路车间一工区5名横过线路的工作人员，造成4死1伤。
青藏铁路格尔木站事故刚刚过去将近一个月，沈阳铁路局又发生安全事故。11月22日中午11点半左右，哈尔滨开往北京D28次动车组上的几位乘客，在微博上发布消息称，该车出了沈阳站不久之后，就停住不动了。这些乘客纷纷抱怨动车又晚点了。
“晚点”或“违规操作”？
铁路系统通报中简单描述了此次事故的概况：2013年11月22日11时10分44秒，D28列车行至京哈线上行线台安至盘锦北间552km305m处，撞上山海关工务... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 15 临近春节，12306与各类刷票软件、网络黄牛的“攻防战”引发社会热议。虽然12306采用了各种反制措施，但屡遭破解的事实，被众多网友点评为“道高一尺，魔高一丈”。
专业人士建议，与其陷入无休止的网络对抗，12306更应该做的是“开放平台”，引入社会力量提升用户体验，便于把主要精力用于车票预约、联程票设计等优化服务方面。
淘宝能“救”12306吗？
近期，有媒体报道，网络黄牛利用专业的付费抢票软件，破解了12306的技术反制，10分钟内刷走了上千张火车票。
事实上，自从正式开通以来，12306就陷入了一场“反制—破解—再反制”的网络大战，并且有不断升级的迹象。某种意义上，12306在明、网络黄牛在暗，所以反制的速度总是落后于破解的速度。
屡遭破解的局面，使得不少网友纷纷抱怨12306的技术：“淘宝双11活动24小时交易350亿元都没问题，要是12306包给互联网巨头做就好了。”
淘宝真的能“拯救”12306吗？从一方面看，淘宝多年积累的技术经验，确实可以让12306少卡壳、不崩溃，用户体验更好。但另一方面，网络黄牛盯上12306，主要原因是春节时期的火车票供不应求。再好的技术，也有人在利... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 16 曹文轩在街头向路人讲述自己的故事。
前天，好心人在路边扶起"摔倒"的曹文轩。
这让前天参与扶人的胡女士很意外，不过她表示，今后看到老人摔倒还是会扶
《老人摔倒后有人观望 有人先拍照“取证” 有人果断帮忙，小品里的故事昨天在杭州上演真实版》—时报昨日的这篇报道见报后，在杭州市民和读者中产生了较大的反响。
不过，也有多位热心读者来电反映，昨天那名摔倒路边、被众人扶起后双掌合十感谢的老者，好像是在杭城“很出名”的“假摔帝”—曹文轩。记者又仔细看了报道中那名老人的照片，发现确实和2012年时报曾经报道的一名流浪老人很像。带着半信半疑，记者联系了多次接触过曹文轩的翠苑派出所民警帅宇，他看了照片后一眼就认出，就是曹文轩。
“假摔帝”曾名闻杭州
翠苑派出所民警一眼认出
据此前媒体报道，曹文轩生于1933年，老家在安徽临泉县土坡乡杨方村。早在2004年12月23日，就有媒体报道，他在杭州假摔近2年。当时，杭州多家报纸、电视台都相继对其进行了报道。如此算来，这位老人在杭州假摔的年头已超过10年。
带着疑惑，记者联系了多次接触过曹文轩的翠苑派出所民警帅宇，一接到电话，他也很疑惑：“怎么？他又出现了？”记者... 阅读全帖 |
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发帖数: 42149 | 17 又是一年“国考”时！2016年中央机关及其直属机构考试录用公务员笔试昨天举行，11005人选择在宁波考点参加笔试，全天到考率为84%，比去年略有上升。
今年国考的报考人数和竞争比是50:1，知名公务员考试培训机构称这一数字为近7年来最低，也被称为“国考最容易年”。
考生准备好了吗？
为生二胎做准备，85后裸辞考公务员
昨天下午5点多，细细密密的雨给这个冬天添了几分严寒，天色已经很暗了。85后的毛女士一手撑伞，一手拿着“万元包过的”公务员面试培训单。这是她第二次参加公务员考试。上一次，还是她读大四的时候，“笔试总分离入围成绩少了4分，家里人说，要是好好复习，这4分没准能赶上。我倒一点也不觉得可惜。公务员，多闷多无趣的工作。”
那时的毛女士没想到，才隔了几年时间，自己会做出裸辞来考公务员的举动来。“我是今年5月份辞职的。一来，当时和上司处得不愉快，想换个环境。更重要的是，想考公务员，为生二胎做准备。”毛女士的女儿刚读小班，要二宝是大家庭共同的决定，可毛女士的工作却是个“拦路虎”。“经常加班，连着出差半个月也是常有的，根本没法生二胎。几个好朋友知道我是裸辞准备考公务员，都觉得我太自信了，和9... 阅读全帖 |
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发帖数: 12296 | 18 企业“偷税漏税、虚开发票”、个人“火车逃票、越级乘车”……都将被“拉黑”。昨天上午，记者从浙江省政府新闻办举行的“浙江省失信黑名单”新闻发布会获悉，从去年“信用浙江”网上开辟“失信黑名单”专栏以来，截至目前，已有逃税、欠薪、坐火车逃票等12类失信“黑名单”信息上网公示，共涉及89家企业和593个自然人。
黑名单威力大，欠税企业主动缴税款
截至目前，浙江全省国税机关在“信用浙江”网累计公布骗税案件6件，重大税收违法案件35件，其他违法案件10件；全省地税机关累计公布5件偷税案件。
浙江省国家税务局总审计师范国丰说，登上税务方面黑名单的基本都是企业，违法的案件主要有7大类，分别是偷税、逃避欠税、骗税退税、抗税、虚开增值税发票、虚开普通发票，还有一个是具有社会重大影响的案件。目前，浙江省税务机关对已公布的这些“黑名单”企业的纳税信用等级全部直接降为最低的D级，并采取按照最高税收风险等级从严监管、从严领用发票、从严退税审核、提高税务稽查抽查次数等措施严厉惩戒。其中，对6户企业停止办理出口退税。
“税收违法黑名单的震慑力和教育警示作用明显发挥。”范国丰告诉记者，据初步统计，2015年以来，浙江欠... 阅读全帖 |
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发帖数: 12296 | 19 日前，中国货币网上的一份公告引起了记者的注意：太重集团出资3亿元收购山煤集团持有的智波交通运输设备有限公司（以下简称“智波设备”）50%股权。
智波设备是什么公司？记者查询工商信息发现，它正是人称“高铁一姐”的丁书苗，昔日创下的一份产业。
▌搭上刘志军，“高铁一姐”非法经营额1788亿元
早在2006年，根据当时的铁道部批复，由博宥集团和博宥集团旗下的中昶投资以及山煤集团三方出资成立智波设备，注册资金1.5亿元，主业为机械设备、机电设备等领域。
由于博宥集团和中昶投资背后控制人均为丁书苗，因此丁书苗对智波设备的持股比例合计60%。丁书苗可是“大名鼎鼎”，她的故事堪称传奇。
据媒体报道，山西人丁书苗小学没毕业，文化不高，但胆子很大。从收鸡蛋、开小吃摊一直到做起了煤炭运输生意。上世纪90年代，刘志军与丁书苗相识，通过中间人的引荐，交往逐渐增多。
丁书苗也被称作“高铁一姐”。后来，她被查明非法经营额1788亿元。2014年12月，丁书苗因行贿罪和非法经营罪,被北京市二中院判处有期徒刑20年，罚金25亿元，没收个人财产2000万。
▌京津城际、京沪高铁使用了其产品
丁书苗参与创立的智波设备，与... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 (4/4)
召之即来，挥之即去
就“工总司”而言，从“奉旨造反”即排斥本阶级底层“兄弟”，到一个月后与陈丕显
、朱永嘉共聚一堂，将“红工司”们轰逐出去，足见“革命新贵”的偏狭与短视。昨天
他们被市委歧视为“社会渣滓”，转过脸来却视本阶级底层为“革命渣滓”，只许自己
“革命”，不许他人“造反”，显露出他们昨天还在反对的“赵老太爷”心态。当年流
行一时的列宁曾用《圣经》名言：“勿为一碗红豆汤，出卖长子继承权”，其实是一群
自以为是的“共和国长子”，为那碗“红豆汤”，出卖了40万“庶子”的“生存权”。
至1969年“工总司”改称为上海市总工会，他们也曾勉力挣扎，如恢复工人文化宫、组
建工人夜大学等，但大限已至，限定这些人有心无力，行之不远。从“社会渣滓”到“
革命新贵”仅一天，此后为“这一天”各领刑期十年、20年，他们的结局并不比沈福祥
们好多少，甚至更惨。待刑满出狱，黄金海们走出“提篮桥”，当年的“领导阶级”在
哪里？不是“领导一切”，而是整体消亡。安源乎、安亭乎？其实都是“临兄”、人数
更多的“临时工”，召之即来，挥之即去。也许只有到这时，这群“工人阶级的先进代
表”才有可能醒悟。
至于... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 21 晨报讯在京津城际、武广高铁、郑西客专三条时速350公里的高铁相继投入运营后
，国内第四条高铁沪宁城际也将于今年7月1日正式通车。记者昨日从上海铁路局获悉，
随着昨天凌晨最后两根500米长钢轨在上海西站无砟轨道板安装完成，沪宁城际铁路正
线无砟轨道铺轨全线完工。
国内三条高铁建设方分段承建
沪宁城际线路走向基本平行于既有沪宁铁路，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常
州、丹阳、镇江至南京，正线全长 300.209公里，其中江苏境内269公里，是连接上海
和江苏南部区域的重要铁路线，也是未来宁—沪—杭—甬城际线网“Z”形主轴线的重
要组成部分，由铁道部、江苏省和上海市共同出资建设。
记者了解到，为了如期完成工程项目，并于今年7月1日开通运营，全线铺轨分为三
个标段，分别由曾参与京津城际、武广高铁、郑西客专等铺轨任务的中铁一局、二局、
四局承担施工任务，并创新研发了无砟轨道施工工艺及配套工装设备，最大限度保证了
列车高速运行时的平稳状态。
5月1日开始试车
由于沪宁城际的设计初衷是实现南京到上海一小时车程，因而原设计时速便达到了
300公里，但如果算上中途停靠的时间，乘客在南京站上车，一小时之内 |
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s**d
发帖数: 18498 | 22 大众化的交通工具，承担着义不容辞的重大责任。刘志军勉励各参建单位再接再厉，争
分夺秒，高标准、高质量、高效率地完成工程收尾和运营准备工作，确保沪宁城际铁路
如期安全顺利投入运营。
当动车组试验列车驶出上海站，途经上海至南翔西段时，刘志军深有感触地说，我
们在2007年实施第六次大面积提速调图时，经过充分科学试验和技术论证，确定这段线
路与京广线部分区段提到时速250公里。这段线路不长，意义极为重大。这是我国高速
铁路发展史上的里程碑，标志着我们具备了建造和管理世界一流高速铁路的技术水平和
实力。这对国人是一个振奋，证明中国人有信心、有智慧、有能力跻身世界先进铁路行
列；这对铁路人是一个鼓舞，几代铁路人梦寐以求的铁路现代化建设的美好理想，将在
我们这代铁路人手中变为现实；这对国外是一个震撼，使我们在实施原始创新、集成创
新、引进消化吸收再创新中始终把握主动权，处于有利地位。
在添乘检查中，刘志军非常关注这条高速城际铁路的设备质量。他叮嘱部运输局和
上海铁路局有关负责同志，建造高速铁路必须严格按照设计规范和技术标准，全面加强
设计、施工和监理的全过程控制，全面加强行车设备设施的密切监测、观 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 23 和谐内3和5主要用在东北地区啊。
滨州和滨绥线是和俄国货运的大动脉，石油进口都得靠内燃机拉啊。
电气化也遥遥无期。
本来上海铁路局也要拿和谐内跑华东二通道的，后来二通道电化提上日程了，就先拿
ND5混着了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 中新社北京5月2日电 (记者 周音)铁道部2日发布的最新数据显示，中国铁路5月1
日旅客发送量达708.9万人，比去年同期增加54.9万人，创单日旅客发送量历史新纪录。
铁道部官员对记者说，伴随着上海世博会的召开，铁路度过了一个繁忙的“五一”
国际劳动节。“乘火车去看世博”已经成为许多旅客在这个假期的出行热点。5月1日全
国铁路共开行临时旅客列车214列。在开行的直通临客中，北京、天津、郑州、深圳等
地开往上海方向的列车上座率都保持在较高水平。
5月1日，上海铁路局发送旅客136万人，同比增加了8.6万人。北京、太原、武汉、
济南、南昌、成都、昆明铁路局和广州铁路(集团)公司的旅客发送量增幅在一成以上。
为了方便旅客出行，铁路机构扩大了武广、郑西高速铁路和京津城际铁路的运力。
假日期间，高速铁路增开的高速列车总数达74对。同时，铁路增加售票窗口，积极实行
多渠道、多方式售票，延长售票时间，重点保证旅游景区车站的票额。
官员表示，“五一”期间铁路机构强化乘降组织，在客流比较集中的车站，加强旅
客进出站、上下车的引导和组织，对候车室、天桥、地道、站台、车门等关键部位，增
加巡视密度，加大疏 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 25 相信很多淮南市民对于能在家门口乘坐动车已经期待了很久，而动车过境淮南的前提条
件之一，就是首先要对淮南境内的铁路线进行电气化改造。5月15日，过境淮南的3条最
主要的铁路线——淮南线、阜淮线、水蚌线的电气化改造正式启动。这标志着，淮南市
民距离在家门口乘坐动车的愿望更近了一步。
据记者从上海铁路局合肥电务段淮西电务车间了解到，此3条铁路线的电气化改造
工程线路全长272.8千米，其中阜淮线改造部分长114千米、淮南线改造部分长98.5千米
、水蚌线改造部分长60.8千米，其工程总投资22.75亿元人民币，预计2011年3月底3条
铁路线电气化改造工程全线开通使用。
提速：平均时速由115千米提至125千米
据记者了解，淮南市境内的淮南线、阜淮线、水蚌线，自上世纪末经过一番大规模
改造之后，已经连续运转了18个年头，这期间，没有进行过大规模改造，所以设施老化
问题突出，由此也导致了这3条铁路线的列车运行速度不高、通行能力下降等问题。而
此次电气化改造便可使这些问题迎刃而解。
目前，淮南线、阜淮线、水蚌线，这3条铁路线的列车通行速度在115公里/小时，
而货车的通行速度甚至还低于这个速度。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 26 配属上海铁路局上海动车段南翔动车所
这下上海的动车全齐了，1A、1B、1E、2A、2B、2C、2E、3C、5A全有了，哈哈。 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 27 沪宁城铁拟刷卡乘车 7月1日正式通车
2010年6月17日 07:29
来源:东方网 作者:蒋睿 选稿:实习生 周皓玥
http://dfdaily.eastday.com/d/20100617/u1a760332.html
东方网6月17日消息：据《东方早报》报道，你想坐火车时也体会到F1方程式赛车
疾速奔驰时的感觉么？你想坐火车也可以像坐地铁一样方便吗？7月1日起坐沪宁城铁你
就可以去亲身体验了。
沪宁城际铁路正线全长300公里，通车后上海至南京全程只需54分钟，共设有31个
车站，上海铁路局将于近期公布运行车次和票价。
速度像F1赛车
“蚕宝宝”每秒跑近百米
最高时速350公里，相当于每秒能跑近百米的距离，作为目前世界上速度最快、标
准最高的铁路，7月1日全线投入运营的沪宁城际铁路将采用两款我国自主知识产权、时
速高达350公里的国产动车组和谐2c型与和谐3c型。
和谐3型动车组列车，采用4动4拖的形式，每列共8组车厢，配有专门的酒吧餐车。
车体呈流线型的圆筒状，由于形状酷似一条在铁轨上匍匐前进的白色大蚕，乘务员亲切
地称它为“蚕宝宝和谐号”。
目前，沪宁城际铁路上的列车、轨道、 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 28 2010年06月24日11:14 来源：人民网
人民网上海6月24日电 （记者沈文敏）今天从上海铁路局获悉，沪宁高速铁路列车
运行方案及票价已正式确定，计划安排开行动车组列车达120对，车票将于6月25日8时
起发售。沪宁高速铁路开通运营后将实现公交化运营，发车班次多，密度高，最小间隔
5分钟发一趟列车，上海虹桥至南京最快运行时间73分钟。
据介绍，沪宁高速铁路运营里程301公里，设计时速目标值 300公里及以上，共设
南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏
州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21
个车站。
为了充分发挥沪宁高速铁路的运输能力，方便旅客出行，铁路部门在对沿线客运市
场调查研究并听取沿线政府部门意见的基础上，确定了沪宁高速铁路列车开行方案，计
划安排开行动车组列车120对。其中使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98
对，使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对。具体如下：
使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对（其中18对为高峰日开行），
车次以“ |
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u*********r
发帖数: 7835 | 29 现在起码还有个世博会呢，上海机场旅客客流量5月份激增24%，当然跟虹桥新跑道建成
也有点关系。沪宁沿线的人口得有6000-7000万吧，这么条线怎么可能会没有客流量。 |
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h***e
发帖数: 20195 | 33 恩，别的高铁也许有客流问题，这条线老夫是从来不担心 |
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发帖数: 26623 | 35 北京地铁有人提前3天买票么？ 北京地铁上座率是0？
实际上现在查6.30号的沪宁城际动车，也只卖了1-20%的票，实际上7.1的高铁预售率比
6.30的动车还高，因为有人喜欢凑热闹，有人还要搞收藏。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 36 不过现在的时刻表确实不合理。
一来是稍微保守，停站的车比较慢。二来是停站没有规律，不能让人脱离时刻表坐车。 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 37 多趟沪宁高铁票“卖光” 大巴又开始“加班”
来源：现代快报
2010 年07月01日09:14
http://house.focus.cn/news/2010-07-01/974972.html
或许是尝鲜，昨天沪宁高铁上午的票相当紧俏，首发列车G7117所有票均已卖光。
同样“受宠”的还有G7127、G7009、G7117、 G7125、G7127等次高铁，票也告罄。昨天
，记者发现，武汉到上海的D3201截至18：30，还剩5张，而D5471、D5473、D81、 D31
等到上海每趟均有五六十张票未卖出，南京到上海的动车票也有剩余，不过这些动车从
南京站发车时间多聚集在下午5点以后至晚上，所以时间上来说，相对不是很好。
据上海铁路局介绍，沪宁高铁的票目前每天的售出量在3万~4万张左右，情况还不
错。
昨天，记者从中央门汽车站了解到，过去因为沪宁动车的开通，公路上的“沪宁黄
金线”就不行了，从原来每半小时一班缩减到每天8班，只是在上海世博会期间增加了2
班直达世博的班车。不过，让人始料不及的是，沪宁高铁开通后，沪宁公路客运现在重
又热闹了起来。“人是比较多，早上7：30那班，我们把 |
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发帖数: 7759 | 39 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: niceday2009 (niceday), 信区: Returnee
标 题: 沪宁城际高铁-后续
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 4 06:22:02 2010, 美东)
据新闻夜班车报道，沪宁高铁运营4天，平均每趟车卖出车票不足100张，多节车厢空无
一人。上海铁路局发出通知，7月10号开始，暂时停售沪宁高铁车票，高铁运行图将做
调整。详情请看今晚21点直播的《新闻夜班车》。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 40 呵呵，上海铁路局没给妓者塞红包吧。
我一朋友在上海的《申江服务导报》，某次给沪上一街道写了整整4版的报道，结果街
道就给了200块红包，回来骂了一整天。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 41 沪宁高铁直达列车增至15对 机票高铁票拟搭配卖
http://sh.xinmin.cn/shizheng/2010/07/12/5731219.html
7月11日，沪宁城际高铁全面启用新时刻表，并增开了13辆直达车。自此，南京站
至上海（上海虹桥）站从早8时至晚7时，各整点均有直达高速动车组列车双向对发。与
此同时，上海机场集团也向媒体透露，目前正在与各家航空公司商议，准备搭高铁的“
顺风车”，将“空铁联运”纳入议事日程。将来，要在浦东机场出境的旅客，可在长三
角任何一座城市实现远程值机，航空机票也有望与高铁票搭售，给旅客出行带来更多便
利。
沪宁城际高铁直达车增至15对
沪宁城际高铁刚开通时，从上海到南京，全程用时在75分钟以内的列车仅2对，其
余列车均在沿途站点停靠，与原有动车相比，提速效果不明显。
从11日起，上海铁路局对沪宁城际高铁开行方案进行优化调整。
调整后，上海（上海虹桥）至南京间安排开行直达高速动车组旅客列车15对，比原
来增加13对。
其中，有6对安排在上海站至南京站间开行，车次为G7001至G7012次，分别在每天
的8、10、12、14、16、18时整点对发，运 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 42 高票价的尴尬：沪宁高铁陷投资回收困境
www.stockstar.com 2010-7-16 22:08:00 王海春 华夏时报
选牛股赢百万现金大奖
兴业证券、慧眼识金
[字体：大 中 小] [网友评论2条]
沪宁高铁开通，却有乘客抱怨自己“被高铁”了。
家在常州而工作在上海的李先生，正是“被高铁”的一员。在沪宁高铁开通之前，
动车组票价较低，选择车次的时间范围也很大。然而高铁开通后，原先的动车组列车做
出大调整，动车组列车面临被“砍掉”的危险。李先生将不得不选择高铁作为往来上海
和常州之间的交通工具。
“现在沪宁线上卖的票，高铁票是绝对主角。原先的动车组发车次数已经大大减少
，以后恐怕会继续缩减。”上海铁路局万航渡路售票中心工作人员告诉记者，调整之后
早晨6：00-9：00之间发车都是以高铁为主，而动车的车次则要往后排。南京市学府路
铁路售票处工作人员也承认，高铁开通后，的确挤压了原先乘坐沪宁线动车组乘客的选
择空间。
“高铁开通后，我再乘动车组基本上不可能了。为了赶时间，只能多花钱。我相信
和我有同样情况的人不少，他们都是‘被高铁’的。”李先生表示。
对于乘客“被高铁”的 |
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c*****t
发帖数: 10738 | 43 到2020年,其债务累计将接近3万亿元,资产负债率70%以上. 就这还上市？ |
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b*w
发帖数: 14917 | 45 到2020年,其债务累计将接近3万亿元,资产负债率70%以上...
铁老大威武，3万亿，近5000亿美元，如果是一个国家的GDP，可以排前20名国家之内。
快赶上现在的印尼或瑞士的2009 GDP了。
2009年 GDP
18 Indonesia 540,277m
19 Switzerland 500,260m |
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n*******n
发帖数: 7628 | 46 原创 2009上海企业100强排序名单 收藏
1 宝钢集团有限公司 24683881
2 上海汽车工业（集团）总公司 17293017
3 百联集团有限公司 16530727
4 交通银行股份有限公司 12953100
5 中国太平洋保险（集团）股份有限公司 9783500
6 上海电气（集团）总公司 9622213
7 益海嘉里投资有限公司 8438921
8 中国海运（集团）总公司 7486153
9 上海建工（集团）总公司 6784650
10 中国石化上海石油化工股份有限公司 6031057
11 上海市电力公司 5917600
12 上海铁路局 5329808
13 上海复星高科技（集团）有限公司 4881041
14 光明食品（集团）有限公司 4822230
15 上海烟草（集团）有限公司 4634237
16 中国东方航空股份有限公司 4184236
17 上海绿地（集团）有限公司 3682006
18 上海华谊（集团）公司 3511768
19 上海浦东发展银行股份有限公司 3456057
20 东方国际（集团）有限公司 2799 |
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a*********g
发帖数: 8087 | 47 2010-08-28 14:12:00 来源: 东方网 跟贴 0 条 手机看新闻
东方网通讯员陶利平8月28日报道：记者从铁路部门获悉，截至今日，沪宁城际高铁发
送旅客突破1000万人次。
沪宁城际高铁贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力
的长三角核心区域。自7月1日开通
运营以来，上海铁路局坚持便民利民，在列车开行方案、旅客购票、乘降组织等方面不
断优化调整，尽最大努力适应和满足
旅客出行需求，做到了安全平稳，秩序良好。
目前，沪宁城际高铁每天开行动车组列车100对，其中“G”打头的高速动车组列车80对
，“D”打头的跨线动车组列车20对。
客流高峰时段，最短间隔5分钟开行一趟动车组列车。特别是8月12日调整运行图后，沪
宁两地的直达高速动车组列车由15
对增加至20对，旅客出行更加便捷。
（来源：东方网） |
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s*****r
发帖数: 43070 | 48 中国高铁建设的热潮，又要加快步伐。
11月1日，江西省政府，和铁道部在景德镇举行加快江西铁路建设会谈纪要签字仪
式，双方确定就昌吉赣客(南昌-吉安-赣州)专线，争取纳入“十二五”规划铁路项目等
问题达成了一致。这条预计2020年才正式实施的客运专线，“十二五”期间动工已成定
局。
江西的努力不是唯一的。一位地方省市发改委基础产业处处长告诉记者，现在铁路
规划发展的新情况是，过去预备在“十三五”动工的铁路要在“十二五”进行，2020年
之后的项目，要提前研究尽早动工；同时很多铁路建设的标准也在提高，比如规划时速
200多公里的线路的，不少已经被修变为时速250 公里以上的高铁，客货混运的要变成
客运专线。
记者获悉，继2008年国家将铁路中长期规划进行修编后，各地开始进行新的规划申
报，其提出的2020年、2015年各地铁路里程，比2008 年规划的数字有巨大增加，有的
少则增加30%，多则增加80%、100%，新疆甚至提出2020年铁路里程达1.2万公里，是目
前的3倍以上。
西南交通大学交通运输学院副院长帅斌，对于地方投资铁路高涨的热情表示基本认
可。不过他认为，地方应该规划好铁路建... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 49 触目惊心：沪杭高铁一人坐一节车厢？
信源：新民网｜编辑：2010-11-03｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
网友“wy781933”称其11月2日搭乘沪杭高铁，一人坐一节二等车厢。
昨天，一张“沪杭高铁一节车厢只坐了一名乘客”的照片被大量转贴。对此，上海铁路
局在承认“1人独享1节车厢”情况的同时，回应“1班车并不代表整条线路的上座率”。
在天涯论坛内，记者看到了网友发布的几张照片，其搭乘了11月1日的一班沪杭高铁，
记录下了一节二等车厢内仅乘坐了1名乘客人的瞬间。这个名为《触目惊心：空空荡荡
的沪杭高铁，一人坐一节车厢，无奈的奢侈！》的帖子被网友大量跟帖并迅速转贴。不
少人质疑，是否因为票价比较昂贵导致沪杭高铁上座率不高。
对此，上海特路局方面于昨天向记者发来了书面回复... 阅读全帖 |
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x********n
发帖数: 264 | 50 说明：整理这个贴子，只是想说，我们取得了很大的进步，但是要走的路还有狠长，远
远没有到可以弹欢酒庆的时候。
相对于中国的工业基础来说，高铁产业已经是在努力吸取着整个工业血脉的能量，借着
欧美技术的扩散之功，蓬勃发展。一大批70后乃至80后年轻的工程师和管理精英在密集
的项目锻炼中，成长起来，成为中国高铁产业真正的希望之所在。但是，需要清醒的是
，中国的高铁产业不应被赋予过多的期望，这需要整个机床，材料，电子，软件工程，
工程机械产业，等等等等的共同担当。
关于中国的高铁，“线下”部分(土建部分)基本上是中国工程人员自己闯出来的，攀钢
的高速轨一步步走过来了，轨道板的加工磨床刚刚打破德国的垄断，国产路基处理车年
内在北车刚刚下线，国产化率仅仅50%，目标国产化率80%;“线上”部分(指机车系统及
相关产业链)，现在还只处于引进，吸收这一步，所谓的集成创新也刚刚露个头，远远
谈不上大范围的自主创新。加工机床，高速车轮，轴承，控制系统…….这些基本上都
是外国的舶来品，离自己掌握吸收还差得远。整条大范围的产业链要真正的挺起脊梁来
，没个10年，20年潜心的积累，根本是空谈。现在的新闻稿过于浮... 阅读全帖 |
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