e*******s
发帖数: 1979 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jamesgordon (高登大爷), 信区: Automobile
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
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发信人: andrews (旱鸭子), 信区: Auto_Fans
标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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l**n
发帖数: 7272 | 2 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
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标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 21:23:20 2013, 美东)
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标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
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看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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l**n
发帖数: 7272 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
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标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
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标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 4 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
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标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊 (转载)
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标 题: 丰田工程师真的该枪毙啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 3 00:14:23 2013, 美东)
看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceler... 阅读全帖 |
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a*****s
发帖数: 6260 | 5 看下面的这文章，我是无语了……
以前不知道什么是＂在看不到的地方偷工减料＂， 这回见识了。 以后不敢买丰田车了
转贴自：http://club.tgfcer.com/thread-6817371-1-1.html 网友Kuzuryuusen的文章
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【第一部分】背景简介
前几年闹得沸沸扬扬的丰田刹不住事件最近又有新进展。十月底俄克拉荷马的一次庭审
，2007年一辆2005年凯美瑞暴冲（Unintended Acceleration，UA）致一死一伤事件中
丰田被判有责。引起广泛关注的是庭审中主要证人Michael Barr的证词让陪审团同意丰
田的动力系统软件存在巨大漏洞可能导致此类事件。这是丰田在同类事件中第一次被判
有责。庭审过后丰田马上同意支付300万美元进入调解程序。
出于好奇，我漫不经心地下载了Barr的286页证词，却一下子被吸引住了。几天内读完
，算是对这次事件进行了一次深入了解。下面就从外行角度总结一下这份证词并尝试以
更简单的语言解释里面提到的暴冲原因以及丰田犯下的错误。
Barr的证词下载自他的个人博客Barr... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 6 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: weidong (伊拉克学习小组副组长), 信区: PDA
标 题: Re: 被SKYDRIVE震精了.
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 3 15:48:18 2013, 美东)
映射表你可以看看,
Due to the limitations of the supported zip file format, the following file(
s) had to be renamed.
Original File Name -> New File Name
1.电子书目录/文件索引.txt -> 1/File1.txt
婚恋。两性/B/性社会学.epub -> 2/B/File2.epub
婚恋。两性/B/魔鬼搭讪学 1.epub -> 2/B/File3.epub
婚恋。两性/B/男性保健.epub -> 2/B/File4.epub
婚恋。两性/B/魔鬼搭讪学.epub -> 2/B/File5.epub
婚恋。两性/B/把妹达人.epub -> 2/B/File6.epub
婚恋。两性/B/骄傲风趣... 阅读全帖 |
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t****f
发帖数: 376 | 7 一提起悍马不知道大家能想起啥?普通人会想起风骚的美国大兵?上百万的土豪车? 还是装逼的专用车?如果你是军迷肯定能想起Hummer这种美军代表性的超级越野车。尤其是在03年的伊拉克战争后，你也总能在电视中看到美国大兵驾驶风骚的悍马车徘徊在阿富汗或者伊拉克。被袭击后的现常欣赏他的人说，他外形彪悍线条阳刚拥有男人般的铮铮铁骨。
90年代以来，中国网友经常把各国研制的越野车称作“某某版悍马”或者“悍马斯基”。然而更多网友不知道的是“悍马”的诞生—源自于二战著名的威利斯吉普直系后人-M151轻型吉普车的糟糕表现。
1953年，五角大楼的官僚选择了福特公司研制的M151吉普来替换当时美军装备的威利斯吉普车，这款吉普车当时在试验场上表演十分出众，但在越南战场实在是把美国大兵们气的直骂娘。美国大兵们驾驶M151越野车高速状态下转弯或者制动时经常发生侧倾事故，也就是我们常说的“翻车”。然而美国大兵又从来不在车上安装防滚架的习惯，以至于经常有大兵被摔得鼻青脸肿甚至失掉性命。
在这种情况下 五角大楼的那些官僚才开始去检查这款越野车、问题恰恰出在福特汽车最著名的设计"四轮独立悬挂"。在M151设计伊始，根据"... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 8 米格的天空：米格-19
更快，更高，这是 50 年代战斗机设计的最高境界。大战一结束，苏联的航空人就
开始向突破音障冲刺。缴获的德国技术资料表明德国从 30 年代就开始研究突破音障的
问题，西方正在紧锣密鼓地将突破音障变为现实，苏联当然不能落后。米格-15LL 和米
格-17 的经验表明，突破音障就在眼前，但这不是吹弹得破的纸糊的天棚，而是一道看
不见但推不动的玻璃天花板。当留尔卡设计成功加力推力为 4,996 公斤的 AL-5 涡喷
发动机的时候，机会似乎来了。米格用 AL-5 装进米格-17 的基本结构，设计了伊-350
研究机。伊-350 的机身更加细长，机翼后掠达到 55 度，翼型更加纤薄，为了控制展
向气流流动，每侧机翼上有多达四个翼刀。
伊-350，本可以成为终极米格-15 的飞机，但留尔卡 AL-5 发动机太不可靠，只好放弃
伊-350 装备了机载雷达，本可以成为米格-15 的终极版本，但在试飞中，AL-5 有
严重的空中熄火问题。51 年 6 月 16 日第一次试飞中，一起飞发动机就熄火，所有液
压系统全部失灵，试飞员塞多夫竟然在手动放下起落架后，安全着陆。这时米高扬依... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 9 http://blog.sina.com.cn/s/blog_49f20db701010hhx.html
http://blog.sina.com.cn/chenjingyuan
铸造车间在浇铸过程中，是不能遇到“水”的，这是一个安全大禁区，谁违禁谁就要出
事故。
2012年2月20日，鞍钢铸钢厂在浇铸直径10多米的特大铸件时，突然发生钢水的喷爆，
致使13人死亡，17人受伤。钢水怎么会发生爆炸呢？根据国内外同类事故调查的结果看
，主要有两个原因：一是，铸造的型砂模具，未能完全烘干，高温钢水注入湿模时，冷
热物质骤然相撞，顷刻之间就要发生爆炸。二是，钢水出炉时，或不慎流入厂房水沟、
或厂房地面有水气，也会发生爆炸。应该说，这类事故事先是可以采取各种防范措施的
：型砂模一定要检查干燥程度，厂房的屋顶绝对不许漏雨，地面上更不能碰水等。所以
，这一次事故肯定和“水”有关，所以应该是一个严重的生产安全责任事故。
其实，在熔融状态的高温钢水和铁水，是绝对不能接触到水体、水气的，碰到了就要发
生爆炸，这是一个最基本的常识性问题。鞍钢铸造技术属世界一流，安全生产管理应该
非常完善。铸造行业的特点是：... 阅读全帖 |
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w*p
发帖数: 16484 | 10 来源：中国基金报
曾一度号称“二线豪华品牌一哥”的捷豹路虎，如今日子并不好过。
自2008年被印度车企塔塔汽车收购之后，英国豪华车制造商捷豹路虎增长的销量一
度令其成为母公司塔塔汽车的“利润奶牛”。但如今，随着其销量的下滑，塔塔汽车也
创下新的亏损纪录。
日前，塔塔汽车发布季报，因旗下捷豹路虎汽车在中国市场销量萎靡，该公司出现
历史上最大的季度亏损：约40亿美元，这一消息令市场震惊，登上了今天的微博热搜榜。
捷豹路虎一个季度亏掉276亿
塔塔汽车发布的季度财报显示，（2018年10月至12月）季度营业收入7700亿卢比（
约108亿美元）。其中，仅捷豹路虎就贡献了80.6亿美元。这意味着，捷豹路虎在塔塔
汽车总业务中占比达到约8成。
捷豹路虎的收益情况决定了塔塔汽车的业绩状况。
因捷豹路虎销量萎靡，塔塔汽车单季度净亏损达2700亿卢比（约257.97亿元人民币
），超过目前其市值61亿美元的一半。亏损大头来源于捷豹路虎业绩：捷豹路虎该季度
营收80.6亿美元，亏损40.6亿美元，折合人民币275.53亿元。
值得注意的是，这也是塔塔汽车近三年以来首季度亏损。这般表现，已经超越2012
... 阅读全帖 |
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b*******s
发帖数: 1919 | 11 多研究些问题，少谈些主义，
这是关于深化和加快改革开放的部分建议内容（经和党）：
1
司法在最高院以下半独立（仍设党委），即省、及以下，检、法两院都只接受本部门各
自垂直领导，不再受本级或上级党委，政府，人大任何支配。
2
凡刑事和民事侦察、逮捕超越区界者，办案权须移交上一级公安部门，不再允许跨县、
“跨省”。
3
改革目前的等额选举体制，恢复因当年“六四”被中断和取消的差额选举。
4
遵循渐进原则，银行业不再限制民营进入经营，但暂时、及在法律法规等条件具备前，
只允许在省内开办业务。网上银行同理。
5
医院、医疗，奶粉、保健，幼儿园、幼教行业取消准入限制，但须经营者备案。
6
石油石化，电力，汽车，出租车等行业进一步落实改革，鼓励竞争、放开准入。
7
高速公路在考虑逐步免取收费的同时，客运载员超过10人以上、货运非空载（标准从
宽），全部取消过路、过桥费。
8
新能源车放开目前的准入及生产限制，不再禁产低里程型号、鼓励短途上下学接送和上
下班用电动车的生产消费。
9
从中央、省一级开始，逐步向网络化政务过渡，文件及流程全电子化（专业化的名称
“ERP”，或参考目前的网上论坛、数字讨论... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 138 | 12 楼主说得很有道理，澄清了不少误区，简而言之，面试不是考试，面试中人的因素很重
要，要特别重视与面试官的互动与交流，在communication上，阿三普遍做得比国人好。
但是我也觉得楼主的有些看法也有偏颇之处。
关于写程序，有些面试官的要求是写伪代码，有些要求是写真实代码，这是因为每个面
试官的要求和要考察的点不一样。一般而言，如果考察的是系统设计和繁琐的算法，那
思路和想法比较重要，这时往往只需要写伪代码；如果面试官出了一道直接了当的题，
那考察的是实际编码实现能力，那就应该写真正的代码，尽量做到标点符号都正确，显
示出自己的实际编程能力。如何知道何时写伪代码何时写源码呢？好的面试官应该提前
说清楚，如果面试者写错了类型，应该能及时纠正，如果面试官没有说清楚，那面试者
也应该积极和面试官交流澄清要求。
关于解释代码，一般而言，写完代码之前就应该粗略解释一下思路算法，同时这也是一
个和面试官交流获得其对自己解法认可的好机会，如果解法有误，有些时候面试官会给
提示。写代码时和写完代码后，也应该注意解释思路和代码，但千万注意把握解释的度
，不要过于罗唆，面试官理应对自己题目的不同解法理解更... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 7 月 3 日，李想在微博分享了自己使用 Model X 一年半的体验，其中谈到了自己对
Model X满意和不满意的几个方面，以及车辆出现过的质量问题，并由此进一步提到了
特斯拉的优势，以及传统厂商与其存在的差距，雷锋网将其内容转载如下：
我的这辆 Model X 90D 裸车价是 96 万。我选装了 22 万的配置，车价 118 万元
，包含号称可以实现 Level 5 级别全自动驾驶的 AutoPilot 2.0 的全功能，8 万多元
，到今天还是 Level 2 的状态。目前开了 18 个月，总计 30000 公里，主要就是北京
的市区和郊区行驶。
Model X 这 18 个月使用的结论是：毛病超多，但是每天只愿意开它。
先说最不满意的吧，AutoPilot 2.0，这是我买的第三辆特斯拉了，第四辆的
Model 3 还没交付。先是 2014 年 4 月从 Elon 手里拿了 Model S 的钥匙，又买了一
辆 AutoPilot 1.0 的 Model X，还没开几天就又买了 AutoPilot 2.0 新硬件的 Model
X，就是想体验全自动驾驶。可惜，到了 2018... 阅读全帖 |
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d********3
发帖数: 7220 | 14 还有两个星期就要爬Whitney了，打算这个周末找个近点的山最后训练一下，本来想找
个近一点的比如Pinnacle NP，但是这里的trail满打满算才11迈而且没什么高度差。刚
好前两天看到crazyman兄的帖子，又有bongba兄的指点有无雪的TR，临时起意决定周六
尝试Shasta。说下我走的Clear Creek route概况，来回12迈，海拔6400出发到14180约
7800ft落差，不需要特殊装备
周五晚快11点才开到Dunsmuir的Oak Tree inn，这是我在hotel.com能找到最近的旅馆
（更近的有往里16迈的McCloud）。早上5：38起来，早餐在像火车厢一样的旅馆餐厅点
了omelette，平时碰都不会碰这种美式早餐，但是这次我硬是塞了一大半下去
旅馆离trail head大约30来迈，Google map上的路只到41.359385, -122.102487，但是
其实往里还要开好几迈的forest road，我是low clearance的sedan开起来倒也没什么
压力，只是沟壑很多所以开得慢。到了trail head放20块到permit... 阅读全帖 |
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r****1
发帖数: 4301 | 15 （译者注：这篇文章其实算是一篇占星文献，是吕克通过对400个星盘的分析所总结的
一些经验性结论。文章后半部提到的相位没有明确说明，但据我个人推测，应该是指木
星与婚神星间的相位。本文读起来会有些晦涩，请观者自明。）
在占星大师威廉•利里过世之后，占星师们进入了一段颇为艰辛的时代。
启蒙运动占据上风。
一切无法被所谓科学方式量化确认的事物都被视为原始迷信的产物而遭到驱逐（但传统
宗教不仅在这次清洗中得以幸免，还以相当权威的形象指斥占星术罪孽深重）。
近代，西方占星师开始将占星与东方宗教、心理学、哲学及历史相结合，试图恢复占星
术的学术正当性。
这些结合诞生了许多成果，但没有一个能给外界留下深刻印象。
因此，现在的占星师开始给自己披上各种可以想到的外衣，贴上各种标签，只要能赚钱
就行。
所有这些努力仍对支持严肃工作具有重大价值，但这早已远离了占星术本身，当我们忙
于追溯抄写错误以便证明哪种技术最为古老时，占星术已被晾在一边，岌岌可危了。
除非我们能找回学术上的正确性，并以此为基础提升工作实践技能，否则占星术还是会
被视为人类欺骗史上的一颗明星。
有些人选择放弃占星的具体技巧，因... 阅读全帖 |
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e***e
发帖数: 550 | 16 亘古不化的冰原上罕见地燃起了篝火，燃料是鲸鲨用之不竭的油脂，火上烧烤着切割成
长方条的鲸肉。没有烤架，鲸肉被反重力力场托扶着，借助火焰自然上冲的力量翻滚着
，均匀受势。苏和梅迪尔丽坐在篝火旁，一条条吃着已经烤好的鲸肉。梅迪尔丽的动作
自然流畅，也不做作，就是在很美丽地吃着，不过吃的速度比苏还快些而已。一条条一
公斤重的烤肉下肚，也就是两三口的样子。
鲸鲨横在十几米外，身体上开了一个口子，希尔瓦娜斯正在忙碌着。他的手里握着
一把半米长的冰刃，用力切下大块的鲸脂和鲸肉，然后在冰面上切削成小块。鲸脂一部
分投到火中，另一部分则用火焰烤软，涂到鲸肉条上，再浇淋一些海水，然后挥手扔到
火中。这样反复不停地工作着，每十分钟，他会休息一分钟。在休息时间，希尔瓦娜斯
用吸附能力凌空取来几条鲸肉吞下，然后继续干活。
鲸脂燃烧着，虽然热量很高，但并不是很好的燃料。但是在鲸脂堆已被希尔瓦娜斯
的火焰能力包围，缓慢释放的热力不断渗入鲸脂块内部，将它烤软，变得更易燃烧。一
块块鲸脂块慢慢从内部渗出火焰，开始熊熊燃烧。
涂了厚厚鲸脂的肉条味道非常差，可是苏和梅迪尔丽都是毫不在意地吃了下去，... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 37 | 17 亘古不化的冰原上罕见地燃起了篝火，燃料是鲸鲨用之不竭的油脂，火上烧烤着切割
成长方条的鲸肉。没有烤架，鲸肉被反重力力场托扶着，借助火焰自然上冲的力量翻滚
着，均匀受势。苏和梅迪尔丽坐在篝火旁，一条条吃着已经烤好的鲸肉。梅迪尔丽的动
作自然流畅，也不做作，就是在很美丽地吃着，不过吃的速度比苏还快些而已。一条条
一公斤重的烤肉下肚，也就是两三口的样子。
鲸鲨横在十几米外，身体上开了一个口子，希尔瓦娜斯正在忙碌着。他的手里握
着一把半米长的冰刃，用力切下大块的鲸脂和鲸肉，然后在冰面上切削成小块。鲸脂一
部分投到火中，另一部分则用火焰烤软，涂到鲸肉条上，再浇淋一些海水，然后挥手扔
到火中。这样反复不停地工作着，每十分钟，他会休息一分钟。在休息时间，希尔瓦娜
斯用吸附能力凌空取来几条鲸肉吞下，然后继续干活。
鲸脂燃烧着，虽然热量很高，但并不是很好的燃料。但是在鲸脂堆已被希尔瓦娜
斯的火焰能力包围，缓慢释放的热力不断渗入鲸脂块内部，将它烤软，变得更易燃烧。
一块块鲸脂块慢慢从内部渗出火焰，开始熊熊燃烧。
涂了厚厚鲸脂的肉条味道非常差，可是苏和梅迪尔丽都是毫不在意地... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 3522 | 18 【六朝燕歌行】第一集 汉宫日暮
。
第一章 长门灯暗。
洛都北宫。永安宫外。
突如其来的惊呼声如同海啸，翻滚着往四面八方扩散开来。巍峨的琼玉阙楼上方，一具
穿着衮服的屍身双手扶着栏杆，兀自傲然挺着胸膛，鲜血喷泉般从断颈中喷出。那颗戴
着天子冕旒的头颅，此时正被人提在手中，冕延前方用白玉珠串成的垂旒乱糟糟绞在一
起，摇晃着不断淌下血滴，如同一只血腥的玩具。
秦桧提着刘建的首级，沿阙楼的墙面一路滑下。另一方向，吴三桂背着长矛逆势而上。
两人错身相过时，秦桧传声道：「人在上面」。
吴三桂笑道：「甕中捉鳖」。
秦桧叮嘱道：「当心狗急跳墙」。
「省的」。
当秦桧落到地面，阙楼下方翘首以盼的军士立刻爆发出一片巨大的欢呼声。
金蜜镝走马上前，接过首级，仔细看过，然后摘下天子冕旒，将刘建的头颅高高举起。
四周欢声雷动，平叛军士气如虹。
亲眼目睹了「天子」被一剑斩首的一幕，原本还抱着一丝幻想，在宫中顽抗的乱军瞬间
被打回原形。那些刘建用重金召募来的家奴、门客，投诚来的内侍、军士，冀图成为从
龙功臣的野心家们，此时都彷彿被滚水浇到的蚂蚁，轰然作了鸟兽散，争相往宫外逃命
。跑不掉的纷纷丢下兵刃，跪地求饶。... 阅读全帖 |
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k*****a
发帖数: 7110 | 19 第4章 降临的黄昏（下）
桌上的阳光缓慢移动，直到消失在窗角。占星术士学徒睁开眼睛，坐直身体，伸出
手指，触摸自己的脸颊。
“靠，跟真的一样！”他惊诧道，随即被自己的声音吓了一跳，左顾右盼，然后嘿
嘿笑了起来。
他笨拙地推开椅子站起身，试探地伸出左脚，踩在嘎吱作响的木地板上，接着是右
脚，以别扭的姿势走了几步，他撇撇嘴评论：“真矮。有一米六吗？腿这么短。”
他在屋里走了几圈，对杂乱无章的物品表示出深深的鄙视，在寻找镜子未果的情况
下，他走到天轨仪跟前，抬头观察黄铜球体上自己膨胀放大的倒影。“这个袍子不错，
很有范儿。我是个眉清目秀的正太啊！啧啧，亚麻色的长卷发，现在最流行了。就是矮
点。不怕不怕，还刚开始发育嘛！”
他忽然想起了什么，神情紧张地撩起法袍，揪起衬裤向里面望去，然后长长松了一
口气：“是正太没错。不怕不怕，确实还刚开始发育嘛。”
夕阳沉入红土平原西方的山脉，屋里黯淡下来，他走到窗前，评价了一番乏善可陈
的景色，接着开始寻找照明设备。
“没有油灯？也没有蜡烛？这个设定有点奇葩了吧，难道说这里的人夜间视力都那
么好？”他眯起眼睛四处张望，然后呸了一声。
这时，占星术塔的夜间照明... 阅读全帖 |
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m**c
发帖数: 2103 | 20 三爽的ssd看上去很烂？
http://www.51nb.com/viewnews-87792.html
TechReport坚持进行的固态硬盘耐用性马拉松试验再次达到关键节点，数据写入量已经
走过300TB，现在各位参赛选手的情况又是如何呢？
最先出现问题的三星840 250GB情况正在持续恶化。100TB的写入后就出现了11个重
新分配扇区，200TB后增至370个，300TB后则达到了833个。三星依然拒绝透露每个扇区
的具体尺寸，如果按照1.5MB的猜测计算那就是1.2GB。
看上去不少，但幸运的是，因为冗余容量更多，用户实际可用的仍未发生变化。
840是唯一一个使用TLC闪存颗粒的，其耐久性存在天然缺陷，因此这一切都并不意
外。
写入不可压缩数据的金士顿HyperX 240GB之前出现了4个重新分配扇区，但此后表
现稳健，没有进一步增多。另一款写入的是可压缩数据，感谢SandForce主控的数据压
缩，实际写入量仅有215TB。
除此之外，Intel SSD 335 240GB也加入了这一行列，出现了1个重新分配扇区。
健康度方... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 2018-03-01 俞见
区块链，与其说是一种技术，不如说是一个思维方式。
从技术层面看，区块链和之前存在的IT技术之间没有显著的技术壁垒，并无革新性的进
步。但从思维方式看，区块链的核心理念“去中心化”——即通过全体用户的共识消除
中间环节，实现用户之间直接的信息、价值交换——这想法自农耕社会结束以来已经多
年未见了，算是有点复古的新意。
很多人会跳出来说：这正是区块链革命性的所在，它能让并不互信的用户之间，基于区
块链的“真实性、不可篡改性”达成共识，做到“去信用化”。换言之，只要隔着区块
链，对面的坏人就无法作恶。
若论混淆概念扰乱视听，区块链的炒作是我见过最明目张胆的。
但凡骗术，必不能让人一眼看透。放在古代，装神弄鬼展示异象乃是“大师们”惯用的
手法；时至今日，骗子们转而用“高科技”粉饰套路。
几天前有人向我安利一个二手车项目ICO，号称能通过区块链的“机器信用”，让买卖
双方直接匹配供求，确保信息透明，交易公平，消除中间商差价。听完天花乱坠的忽悠
，我问道：“即便区块链能确保链上信息不被篡改，那谁来保证卖家上传的车况信息一
开始就是真实的？”说的再直白一些，用虚拟币买到的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 2018-03-01 俞见
区块链，与其说是一种技术，不如说是一个思维方式。
从技术层面看，区块链和之前存在的IT技术之间没有显著的技术壁垒，并无革新性的进
步。但从思维方式看，区块链的核心理念“去中心化”——即通过全体用户的共识消除
中间环节，实现用户之间直接的信息、价值交换——这想法自农耕社会结束以来已经多
年未见了，算是有点复古的新意。
很多人会跳出来说：这正是区块链革命性的所在，它能让并不互信的用户之间，基于区
块链的“真实性、不可篡改性”达成共识，做到“去信用化”。换言之，只要隔着区块
链，对面的坏人就无法作恶。
若论混淆概念扰乱视听，区块链的炒作是我见过最明目张胆的。
但凡骗术，必不能让人一眼看透。放在古代，装神弄鬼展示异象乃是“大师们”惯用的
手法；时至今日，骗子们转而用“高科技”粉饰套路。
几天前有人向我安利一个二手车项目ICO，号称能通过区块链的“机器信用”，让买卖
双方直接匹配供求，确保信息透明，交易公平，消除中间商差价。听完天花乱坠的忽悠
，我问道：“即便区块链能确保链上信息不被篡改，那谁来保证卖家上传的车况信息一
开始就是真实的？”说的再直白一些，用虚拟币买到的... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 23 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (胡志明胡志明互助), 信区: Military2
标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 07:17:31 2011, 美东)
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
各种指标换一个人就变一次， 比如设计350公里/小时变回300KPH， 指标来回折腾会造
成多大浪费， 是比贪污更可恶， 中国地大物博 人口众多， 350公里/小时是必要的，
而且在武广高铁已经安全运营一年多的情况下， 又要强行变回来？
小破猫：请救救中国高铁
**************************************************
中国国家媒体说，中国新任铁道部长盛光祖决定降低中国具有展示性的高速铁路系统的
最高时速。中国共产党的党报《人民日报》星期三报道说，从7月1号开始，中国高铁的
最高时速将为300公里，而以往宣布的最高时速为350公里。《人民日报》援引盛光祖的
话说，应当从一开始就降低时速。他说，高铁降低时速将更经济、... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 11:54:01 2011, 美东)
我和破猫大大都不反对即使高铁也要拉开档次， 提供不同层次的服务，既要满足高档
次的顾客要求， 也一定要兼顾中低档次群众顾客需求， 但是这个已经建好的高铁拆
除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾， 劳民伤财的瞎搞
所谓矫枉过正， 武广、京津350好好跑了1年了， 即使有问题， 可以在前进中解决，
这帮蠢货还350公里时速倒退回300公里时速， 自毁长城， ， 简直就是劳民伤财，中
国高铁走出世界， 活活毁在这帮蠢货手里
中国高铁刚刚积累的一点民声， 这下全毁了， 麻辣个八字的
反对刘痔军贪污， 就要把刘跨越搞得所有东西都他妈否定掉，
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
本人坚决支持中央反对刘志军贪污， 但是不理解中央这么自毁长城瞎折腾， 用意何在
！搞得像文革， 批判一个... 阅读全帖 |
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g***g
发帖数: 804 | 25 记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
具体按三个模式来安排：一是在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里
和时速200—250公里两种动车组列车。既开直达车，又有区段停车，增设更多的乘车点
，提供两种票价选择，充分兼顾高铁沿线的广大人民群众的乘车需求。
二是在时速200—250公里的线路上，同时开行时速200—250公里动车组列车和时速
120—160公里所谓普通客车，执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 26 从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
摘要：7·23动车追尾相关部门仍未公布事故调查结果，23日雨夜发生的一切至今仍是
谜团。当晚约20时20分，在永嘉站临时停车20多分钟后，D301开出。而此时，先行驶出
的D3115在双屿桥段缓缓停下。据新华社称，停车原因是一些设备被雷电损坏。
●动车组牵引动力来源接触网，前车D 3115可能因设备被雷电击毁而无法获取电源
●即使断电，当车距过近时，D3115列车防护系统(ATP)仍可向轨道发射信号，后车
D 301接受信号后采取限速等措施
●假如D 3115的A TP出现故障，只要仍未脱离钢轨，仍有通过地面信号运行的列车
安全控制系统，提示后车减速或停车
●假如D 301的相应系统出现故障，当调度员发现D3115失踪后可向该线路所有列车
发出停车指令，直到发现失踪列车
●假如调度没有向后车传达停车指令……
7·23动车追尾相关部门仍未公布事故调查结果，23日雨夜发生的一切至今仍是谜
团。
当晚约20时20分，在永嘉站临时停车20多分钟后，D301开出。而此时，先行驶出的
D3115在双屿桥段缓... 阅读全帖 |
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C*******d
发帖数: 15836 | 27 可能我对PHP的理解还是太浅显了。
我对PHP的理解是，每一个网页，都需要一个由PHP嵌入的HTML来，通过访问数据库或者
文件的方式，展现所能访问的可能是不同的内容。我的问题是，如果想要更改所有界面
的信息，比如字体，是否需要对所有PHP文件进行更改。如果是，那么这个工作量就是
非常大了。我估计PHP应该也不至于这么差。
我说的PERL可以更改任何HTML的内容，是因为PERL可以完全展现一个HTML的每一个字符
，而PHP则嵌入到HTML中，对有一些内容的控制会受到严重限制。这一点在网上的一些
讨论中有论述。而PHP大量冗余的函数和功能的加载，以及对一些情况的极其“愚蠢和
混乱”的处理，也是我对其有疑虑的原因。而Perl则可完全避免这些问题。毕竟我们需
要达到的本站的功能，根本就是最基础和低级的应用。
的确，现在找到Perl熟练的人应该比PHP熟练的人要难。这个我们在技术组开始后就会
发现。但另一方面，Perl可以用很简短的代码建立一个可以处理绝大多数异常情况的高
度自动的网站，在这个意义上，其维护性可能要更低。
不管怎样，这些讨论也是我的学习过程，对最终选择网站体系很有帮助。如果... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 28 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Stock
标 题: 赛维LDK员工:“我们刚刚发工资了，看来是融到钱了！”
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 02:43:15 2012, 美东)
“僵尸公司”赛维 绑架政府银行大而不能倒
2012年08月10日
环球企业家2012年第15期
一边是岌岌可危的债务压力，一边是大面积停产的生产状况。在营收难以支撑赛维还债
的情况下，新余市政府不得不为赛维输血维系其生存。
重债压身，工厂大面积停产，理论上已近破产的光伏巨头依靠政府输血艰难维生。真的
大而不倒吗？它绑架了谁？
赛维LDK无疑正遭遇着成立七年来最危急的时?刻。
这家以硅片业务起家拓展至产业链各个环节的光伏制造商自2007年登陆纽交所后，厄运
便开始尾随而来，疯狂扩张使得赛维逐步陷入不可自拔的债务危机之中。
赛维LDK 2011年年报显示，截至去年底，赛维负债总额为302.30亿元，负债率达87.7%
，其中短期债券就高达196.71亿元。最新情况是，根据赛维公布的2012年第一季度报显
示，截至一季... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 29 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (胡志明胡志明互助), 信区: Military2
标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 07:17:31 2011, 美东)
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
各种指标换一个人就变一次， 比如设计350公里/小时变回300KPH， 指标来回折腾会造
成多大浪费， 是比贪污更可恶， 中国地大物博 人口众多， 350公里/小时是必要的，
而且在武广高铁已经安全运营一年多的情况下， 又要强行变回来？
小破猫：请救救中国高铁
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中国国家媒体说，中国新任铁道部长盛光祖决定降低中国具有展示性的高速铁路系统的
最高时速。中国共产党的党报《人民日报》星期三报道说，从7月1号开始，中国高铁的
最高时速将为300公里，而以往宣布的最高时速为350公里。《人民日报》援引盛光祖的
话说，应当从一开始就降低时速。他说，高铁降低时速将更经济、... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 30 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 这个京沪高铁拆除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 11:54:01 2011, 美东)
我和破猫大大都不反对即使高铁也要拉开档次， 提供不同层次的服务，既要满足高档
次的顾客要求， 也一定要兼顾中低档次群众顾客需求， 但是这个已经建好的高铁拆
除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾， 劳民伤财的瞎搞
所谓矫枉过正， 武广、京津350好好跑了1年了， 即使有问题， 可以在前进中解决，
这帮蠢货还350公里时速倒退回300公里时速， 自毁长城， ， 简直就是劳民伤财，中
国高铁走出世界， 活活毁在这帮蠢货手里
中国高铁刚刚积累的一点民声， 这下全毁了， 麻辣个八字的
反对刘痔军贪污， 就要把刘跨越搞得所有东西都他妈否定掉，
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
本人坚决支持中央反对刘志军贪污， 但是不理解中央这么自毁长城瞎折腾， 用意何在
！搞得像文革， 批判一个... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 31 一问 为什么抗不住高峰点击量？
单日点击量高达144亿次，相当于全国每人点击10次
记者：今年春运，通过12306网站售出的火车票已占全路售票总量的50%以上。与去年相比，今年12306网站的购票量增长了多少？
朱建生：今年春运，从网络售出的火车票数量比去年增长了至少50%。购票是旅客出行的第一环节，铁路部门按照让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运目标，努力让广大旅客方便购票。通过努力，今年铁路春运已彻底改变了以往广大旅客彻夜排长队、长时间辛苦等待购票的场面。
记者：今年春运售票期，12306网站曾再度瘫痪，高峰时段的点击量有多高？
朱建生：1月9日，当日开始出售1月28日的火车票，是今年的售票高峰日。这一天，12306网页点击量高达144亿次，相当于全中国每人至少在12306网站点击了10次。这一天的网页浏览量高达88亿次，相当于全中国每人都浏览了12306网站6次页面。
记者：不少旅客觉得平时通过12306网站订票还是很方便的，但是一到春运，订票的速度就慢了很多，旅客们期待是否能通过不断增加带宽等措施，使春运购票也能畅通起来？
朱建生：我觉得网友“代码狗”在西西河论坛中发表... 阅读全帖 |
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l*b
发帖数: 4369 | 32 主要是人口增长吧
建国之初，人少地多，老百姓可以比较容易存下余粮。遇到灾荒，扛一扛就过去了。换
句话说，系统的冗余缓冲度比较大
到了后期，人多地少，系统容错性大大下降。丰年勉强吃饱，灾年一来就完蛋了。 |
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s******n
发帖数: 518 | 33 私有化是怎样洗劫国家和国民的
2018-3-1 01:07| 发布者: 龙翔五洲| 查看: 326| 评论: 0|原作者: 张捷|来自: 环球
财经
摘要: 中国各界有识之士应冷静分析“私有化”之声的来龙去脉，警惕敌对势力利用人
们希望得到财富的心理进行利诱，绝不能让前苏联发生过的悲剧在中国重演。
私有化是怎样洗劫国家和国民的
分享到：
时间：2018-02-28 14:11
•来源： 察网
•作者： 张捷
•浏览：999
评论： 0
字号： 大 中 小
事实上，苏联“私有化”后，不仅国家公有财富被外国资本和权贵资本洗劫，大部分老
百姓私人财产也被一攫而光。这种打着“爱国”和“民生”的幌子大肆攫取财富的行径
，到底是如何实现的？
私有化是怎样洗劫国家和国民的
苏联解体后的经济问题以及私有化问题，一直是全球政治经济学者们讨论的热点，现在
中国也出现了某些要把国有财产分掉的论调——有人说把国有股份按份分给国民，也有
人说把我们的外汇储备分掉，每一个国人能够得到多少美金云云。
对于这些论调，主流反对学者多以苏联“休... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 34 http://yunli.blog.51cto.com/831344/172294
说到印度的软件行业，我想国人的第一反应是“发达”。的确，印度是全球软件外包的
最大国。这里我想与大家分享一下我所看到的印度软件业，这些看法是基于我现在公司
的工作经历。当然，由于经历是很有局限性的，所以，我所看到的也只是很小的一部分
，难免会有些片面。但无论如何，也是我们全面了解印度软件业的一个角度。
我在一家美资企业工作，总部是在Chicago。前两年所工作的项目，一开始是外包
给了印度的Wipro公司，对于Wipro公司，你可以Google一下，目前，它是印度第二大的
软件外包公司。这个代码拿过来一看真的是吓人，有很多代码是通过Copy-Paste-
Modify这种方式生成的。因此，代码的冗余量那是相当的惊人。改代码时，我们不是说
改一处就完了，而是要改多处。我想是不是因为是软件外包公司，所以要采用Copy-
Paste- Modify方式以体现代码的生产效率呢？
现在工作的项目，也有不少代码是印度人写的，这些印度人有的在美国、有的在印
度。总体来说我觉得代码质量都不高，尤其是面向 |
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t***u
发帖数: 807 | 35 直10给老朽的惊喜，其实不在机体上。。。。。其现代化的飞控和火控系统和航电设备
。。。。可谓系天朝乃至
直10算最终修得正果。不容易啊！一型采取“跳跃性发展理念和技术”研发新机型。能
有今天之成果，其中的甘苦谁人知？新年了。老朽屈指一数。近十年了。。。。。
因可以理解的原因。现只能贴出当年原型机地面实验机载某些武备和其局部写真！请谅
解。
能贴出的，可以贴出的。老朽自然会与弟兄们分享。。。。。。做不到的，或不能做的
。就请弟兄们谅解了。 ( 子贴1 点击8次 【华戈】 今天 13:53 )
关于直10机炮口径的问题。自然是30的。从某号鸡鸡开始，只是它的制退器外形整容了
一下。。。。 ( 子贴22 点击59次 【华戈】 今天 13:58 )
介个问题，早在乐趣时，我就曾相告过兄弟们。当年艾迪们是被一张京城练摊会的一型
23炮给误导了。。。。。 ( 子贴1 点击6次 【华戈】 今天 14:01 )
减肥。老朽个人赶脚：这个问题应该分几个层面来看。一是当年研发设计时，因可以理
解的原因，对该型鸡鸡的结构设计上，趋于稳健(保守）。介里面有设计理念和经验的
问题。毕竟是一个技术上跨越较大的机型... 阅读全帖 |
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t***u
发帖数: 807 | 36 直10给老朽的惊喜，其实不在机体上。。。。。其现代化的飞控和火控系统和航电设备
。。。。可谓系天朝乃至
直10算最终修得正果。不容易啊！一型采取“跳跃性发展理念和技术”研发新机型。能
有今天之成果，其中的甘苦谁人知？新年了。老朽屈指一数。近十年了。。。。。
因可以理解的原因。现只能贴出当年原型机地面实验机载某些武备和其局部写真！请谅
解。
能贴出的，可以贴出的。老朽自然会与弟兄们分享。。。。。。做不到的，或不能做的
。就请弟兄们谅解了。 ( 子贴1 点击8次 【华戈】 今天 13:53 )
关于直10机炮口径的问题。自然是30的。从某号鸡鸡开始，只是它的制退器外形整容了
一下。。。。 ( 子贴22 点击59次 【华戈】 今天 13:58 )
介个问题，早在乐趣时，我就曾相告过兄弟们。当年艾迪们是被一张京城练摊会的一型
23炮给误导了。。。。。 ( 子贴1 点击6次 【华戈】 今天 14:01 )
减肥。老朽个人赶脚：这个问题应该分几个层面来看。一是当年研发设计时，因可以理
解的原因，对该型鸡鸡的结构设计上，趋于稳健(保守）。介里面有设计理念和经验的
问题。毕竟是一个技术上跨越较大的机型... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 37 这就是典型的东施效颦，只看到皮毛没有体会本质。汉字的常用的使用频率高
的字多是笔画少的，而且字型变化非常多，相当科学。这个西夏文每个字都
太多笔画而且结构字型相似度太高，造成冗余信息太多而且识别速度降低。 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 38 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military2
标 题: 盛光祖新主措：高铁路上开慢车，票价因速度变化！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 12 20:37:57 2011, 美东)
http://news.sina.com.cn/c/2011-04-13/052522282336.shtml
三种速度等级混合运行，多种票价和开行模式满足不同群体需求
记者：有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。
也有人反映，一批低收入人群买不起票了。您怎么看待这样的反映？
盛光祖：当前，广大人民群众对铁路运输有许多期盼，要求铁路开行不同等级列车
、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。我们要认真听取这些意见，以最大限度满足
经济社会发展需要和人民群众出行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘
车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照结构合理、速
度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 39 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (胡志明胡志明互助), 信区: Military2
标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 07:17:31 2011, 美东)
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
各种指标换一个人就变一次， 比如设计350公里/小时变回300KPH， 指标来回折腾会造
成多大浪费， 是比贪污更可恶， 中国地大物博 人口众多， 350公里/小时是必要的，
而且在武广高铁已经安全运营一年多的情况下， 又要强行变回来？
小破猫：请救救中国高铁
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中国国家媒体说，中国新任铁道部长盛光祖决定降低中国具有展示性的高速铁路系统的
最高时速。中国共产党的党报《人民日报》星期三报道说，从7月1号开始，中国高铁的
最高时速将为300公里，而以往宣布的最高时速为350公里。《人民日报》援引盛光祖的
话说，应当从一开始就降低时速。他说，高铁降低时速将更经济、... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 40 京沪高铁计划6月底开通 将拆除豪华座椅降速
http://www.sina.com.cn 2011年04月20日03:15 北京日报
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取
拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能
更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的
标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配
备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达... 阅读全帖 |
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k**l
发帖数: 1937 | 41 京沪高铁计划6月底开通将拆除豪华座椅降速
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取拆除
豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能更加
平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的标准
生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配备的
航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达列车的运营时间将从原来拟定的
4小时延长到5小时。
为了与民航争夺高端商务客流，京沪高铁列车曾将... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 42 京沪高铁计划6月底开通将拆除豪华座椅降速
http://www.sina.com.cn 2011年04月20日03:15 北京日报
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取
拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能
更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的
标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配
备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达列... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 36302 | 43 京沪高铁将拆除豪华座椅降速 票价或将更平民化
来源：北京日报 2011年04月20日05:19我来说两句 (3186) 复制链接打印大中小大中
小大中小
视频：铁道部：高铁将降速又降价 6月起实名制 记者昨天从铁路部门获悉，计划6
月底开通的京沪高铁将采取拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求
，这也意味着列车票价可能更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公
里、持续运营时速350公里的标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将
降至300公里，部分列车上配备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 44 我和破猫大大都不反对即使高铁也要拉开档次， 提供不同层次的服务，既要满足高档
次的顾客要求， 也一定要兼顾中低档次群众顾客需求， 但是这个已经建好的高铁拆
除豪华座椅纯粹就是盛光祖扯鸡巴蛋瞎折腾， 劳民伤财的瞎搞
所谓矫枉过正， 武广、京津350好好跑了1年了， 即使有问题， 可以在前进中解决，
这帮蠢货还350公里时速倒退回300公里时速， 自毁长城， ， 简直就是劳民伤财，中
国高铁走出世界， 活活毁在这帮蠢货手里
中国高铁刚刚积累的一点民声， 这下全毁了， 麻辣个八字的
反对刘痔军贪污， 就要把刘跨越搞得所有东西都他妈否定掉，
宁要贪污的刘痔军 不要脑残的盛光祖!!!!
本人坚决支持中央反对刘志军贪污， 但是不理解中央这么自毁长城瞎折腾， 用意何在
！搞得像文革， 批判一个人贪污， 就要否定他的一切， 真他妈有病
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (胡志明胡志明互助), 信区: Military2
标 题: 小破猫：请救救中国高铁 盛光祖这个脑残要毁中国高铁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 14 07:17:3... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 45 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着
这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。
然而，最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定，无论运行速
度多高，脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13，
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说：“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 46 去年，一位到访者问到：为什么中国新型的高速列车名为CRH380？中国机车制造商南车
四方(CSR Sifang)的工程师们听到后笑了。他们回答说，这当然是因为列车的最高运行
时速为380公里。
本周，崭新亮丽的CRH380列车——CRH是“中国铁道高速列车”(China Railway High-
speed)的缩写——将开始在京沪线投入商业运营。但是，中国铁道部官员恐怕正后悔取
了“CRH380”这个名字。
新列车的最高时速并没有采用全球最高的380公里，而是限定在每小时300公里。这个速
度依然相当极其惊人，但——小声点儿——并不比邻国日本最快的“新干线”列车更快。
尽管这或许令民族主义者们感到失望，但让列车减速的决定值得称赞。
中国用了不到10年时间，就建成了全球最大的高铁网络，并在国际高速列车市场上占据
了一席之地，这让中国铁道部官员和工程师们备感骄傲。
然而，正如本专栏在去年指出的，上述成功的背后阴云重重：人们担心高铁的安全性，
且满腹狐疑，不知道生产380系列动车的南车四方等国内制造商对近年才获得的外国技
术仍有多大程度的依赖。
对此感到担忧的不光是疑心重的外国人。原铁道部... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 47 http://www.ftchinese.com/story/001039377
分析：中国高铁降速很明智
英国《金融时报》 王明
英文 对照 评论[70条] 打印 电邮 收藏 腾讯微博 新浪微博
去年，一位到访者问到：为什么中国新型的高速列车名为CRH380？中国机车制造商南车
四方(CSR Sifang)的工程师们听到后笑了。他们回答说，这当然是因为列车的最高运行
时速为380公里。
本周，崭新亮丽的CRH380列车——CRH是“中国铁道高速列车”(China Railway High-
speed)的缩写——将开始在京沪线投入商业运营。但是，中国铁道部官员恐怕正后悔取
了“CRH380”这个名字。
新列车的最高时速并没有采用全球最高的380公里，而是限定在每小时300公里。这个速
度依然相当极其惊人，但——小声点儿——并不比邻国日本最快的“新干线”列车更快。
尽管这或许令民族主义者们感到失望，但让列车减速的决定值得称赞。
中国用了不到10年时间，就建成了全球最大的高铁网络，并在国际高速列车市场上占据
了一席之地，这让中国铁道部官员和工程师们备感骄傲。
然而，正如本专栏在去年指出的... 阅读全帖 |
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e****i
发帖数: 2152 | 48 “十二五”期间，铁路新线投产总规模控制在3万公里，以高速铁路为主骨架的快速
铁路网按三个速度等级建设，推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……
12日，铁道部部长盛光祖接受本报专访时表示，人民满意是铁路发展的标尺。
今年是“十二五”开局之年。中国铁路如何发展，成果如何检验，备受海内外关注
。4月12日下午，铁道部部长盛光祖接受本报独家专访。
“十二五”末全国铁路运营里程将增加到12万公里左右，其中快速铁路4.5万公里
左右
记者：“十二五”期间，我国铁路建设发展有哪些具体的目标？
盛光祖：铁路“十二五”规划的发展目标是：铁路新线投产总规模控制在3万公里
，“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。
其中，快速铁路4.5万公里左右，西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别
达到50%和60%以上。按照这个规模，“十二五”期间将安排基建投资2.8万亿元。
与“十一五”相比，铁路投产新线增长87.5%，完成建设投资增长41.4%。我们认为
，这是一个发展速度比较快的规划，体现了铁路建设的连续性，也与我国国民经济和社
会发展水平相适应。
近期，铁道部... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 49 不过，北方交通大学教授荣朝和却坚定支持铁道部降速。“为了安全，应该要降。”荣
朝和认为，调整列车运行图，预计是为了让列车的间隔时间长一点，预留出运输安全密
度冗余。而这是基于铁路其他系统不够可靠而无奈做出的牺牲效率的决定。“以快为主
的思维，需要改变，似乎也在改变。”
北方交通大学是买办大本营 |
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