S******s
发帖数: 76 | 1 30年来，大众在中国的成功无与伦比，给自己脸上抹黑也很极端。速腾召回风波还在激
化中，前景很难预料。但有一点可以预料，即便大众能够逃过此劫，如果对中国市场的
态度不转变，衰落是迟早的事。正如国人常说的：态度决定一切。还有：中国人最恨外
国人傲慢。
1984年10月上海大众合资合同正式签约，标志着大众正式进入中国，也是中国汽车工业
史上的一个里程碑，但日前在上海举行的“上海大众30周年庆典”却相当低调。参加者
的规格很高，德国大众、上汽集团和上海大众的头面人物全数出席，但政府官员一个没
请，记者也只有20个左右。原因据说是执行中央八项规定，不要大张旗鼓，只想搞成一
个“企业内部员工活动”。但外界无法不把这种“低调”的喜庆与近来沸沸扬扬的“速
腾召回”风波相连。在我看来，这正反映出大众30年来在中国所做的两件看似矛盾的大
事：一个是跨国公司成功本土化的经典案例，一个是时不时往自己脸上抹黑。
先说本土化。不少人以为，大众之所以在中国获得商业上的巨大成功，在乘用车市场上
称王称霸，不过是因为它来得早，占尽了中国汽车市场起初一片空白、后来钱多人傻的
便宜。
但如果有点历史感就会看到，一个跨国公司... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 2 西方媒体操纵大众心理的秘密 [复制链接]
秘密
中国崛起策三十一：西方媒体操纵大众心理的秘密
http://zhiqiang.org/blog/scribble/china-rises-i-31.html
在媒体成为我们这个星球的主要信息扩散和传播手段以前，信息的流传和扩展非常依赖
面对面的交往。特别是在大众运动中，信息、新闻和流言会在集体的亢奋和激情领袖的
演讲中得到迅速传播。法国的社会政治学家勒庞和塔德堪称研究群众运动、大众心理和
信息传播的先驱。
勒庞指出，在大众的群聚之中，随着集会人数的剧增，人群的平均智力也在不断下降，
无论是受过高度教育的民众，还是教育程度较低的民众，也无论是各种不同社会阶层和
社会身份的参与者，在一场大众运动中，人群的智力特别是思考能力、逻辑推理能力和
分析能力直线下降，反而是激情的演讲、精巧的暗示、耸人听闻的流言、强有力但是却
缺乏逻辑分析的语言能够占据上风。
勒庞发现，在群众的集体运动中，人们惯用的语言是“我们”、“他们”、“同志们”
和“敌人”等带有集体归属的词语，而较少使用“我”、“你”等单数词语，当个体融
化到集体大众中的时候，个人的理性、权利和... 阅读全帖 |
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T*****e
发帖数: 799 | 3 靠，这是主要靠赚中国人的钱来维持的大众吗？
不久前，大众汽车的台湾总代理宣布，将对2012年3月之前生产的配备7速DSG双离合变
速箱的车型进行主动召回，并进行软件升级。此事引发了大陆消费者的哗然，很多消费
者通过不同渠道，表达了对大众对消费者“区别对待”做法的强烈质疑。随后，国家质
检总局“从未说过大众DSG问题不用召回”的回应，更是让业内对“DSG事件”的走向产
生了极大关注。
对于国家质检总局的最新态度，大众(中国)相关负责人在接受《中国经营报》记者
采访时称“大众将会积极配合国家质检总局的调查”。但可以预见的是，如果无法拿出
一份让消费者满意的答卷，大众的中国战略乃至全球战略都将受到极大影响。
召回落差
大众在华“DSG事件”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺陷产品管理中心称，
该年共收到汽车产品缺陷信息投诉8840例，DSG变速箱抖动、顿挫问题排在首位。
日前，大众在台湾的总代理商太古标达汽车宣布，为提升行车安全，太古标达汽车
将针对2012年3月之前生产配备7速DSG双离合变速箱的车型实施主动性召回，进行软件
升级，同时，台湾地区DSG变速箱的四年不限里程质保期延长至五... 阅读全帖 |
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r**m
发帖数: 1825 | 4 大众DSG纠纷再陷危机
2013年01月15日19:50:36 [财经新闻]
1月14日，针对国内目前关于大众将会在中国放弃搭载干式7速DSG技术的车型，大众集
团品牌开发董事、执行副总裁哈肯贝格在底特律接受本报记者采访时表示，“大众DSG
战略不会改变，目前大众正在准备下一代DSG技术，在车型扭矩、尺寸大小等等方面都
将有全新的升级和改变。”Mitbbs.com
不仅如此，哈肯贝格还透露，大众的插电式混合动力车型还将搭载下一代DSG技术，这
也从另一个侧面体现了大众对于DSG的坚定。“大众依然认为DSG目前是最为节能和安全
的技术。”哈肯贝格强调，DSG是大众力推的蓝驱技术的重要组成部分。Mitbbs.com
哈肯贝格力挺DSG技术的同时，DSG正在中国遭遇大众有史以来最强烈的质疑。Mitbbs.
com
质检总局骑虎难下Mitbbs.com
1月9日晚20时，大众汽车官方紧急作出三点公开声明：1.大众汽车没有放弃7速DSG变速
箱技术。2.大众汽车已经进行了相关生产线的调整。3.延长DSG质保的举措清晰地表明
了大众汽车对于DSG技术的信心。Mitbbs.com
此项声明，是迫于中... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 2014年03月14日
来源：凤凰汽车 作者：Mia
凤凰汽车讯 大众汽车一直在为争夺世界上最大的汽车制造商宝座而努力，但是在其前
进的道路上遇到了最大的障碍——丰田。面对这一来自日本的汽车行业巨头，大众总是
难寻出头之机。近日，德国媒体详细分析了大众和对手丰田竞争时的优、劣势。具体内
容如下：
这几年，大众汽车的发展很明确，即成为世界上最大、最成功和最可持续发展的汽车制
造商。大众CEO马丁?文德恩也一再强调，希望能将大众打造成行业中拥有最满意客户群
和员工的完美汽车企业。
“三巨头”竞争日益激烈 丰田是“拦路虎”
2014年十大汽车制造商销量预测
然而，大众在发展的路上却遇到了“拦路虎”——丰田汽车。丰田不论是在销量还是利
润率上都高于大众。汽车销售额是衡量一个企业“规模”和“成功”的重要标准之一，
而在这一标准之下，大众销量还落后于丰田25万辆。尽管大众上升的脚步没有停止过，
但是其助推力还是远远不够的。
根据汽车管理中心CAM的预测，今年汽车行业“三巨头”——丰田、通用和大众的竞争
仍将持续白热化阶段。而丰田和通用作为大众竞争对手，远比相信的要强硬得多。“我
们预计今年丰田的... 阅读全帖 |
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r***e
发帖数: 10135 | 6 [导读]日前海外媒体报道，大众官方相关人士表示，大众旗下未来新车将逐步停止使用
自然吸气发动机，但现有车型将依旧保留自然吸气发动机。
近日，一则新闻让很多车迷关注，大众汽车在9月初对外媒透露，大众旗下未来的
新车将逐步停止使用自然吸气发动机，只在现有在产车型上使用自然吸气发动机，该计
划预计在未来3至4年内全面完成，按照大众汽车的该策略推算，也就是在4年之后，奥
迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅图、保时捷等品牌的车型都将装上涡轮，
随着老车的退出市场，在若干年后大众集团的车型都是涡轮车型。而进一步夯实该决定
的新闻是最近大众汽车在北美销售的新款Passat将会取消原本2.5L自然吸气发动机，采
用与中国Passat一样的1.8L涡轮增压发动机，美国市场上原本使用2.5L五缸自然吸气发
动机的捷达和甲壳虫也将更换1.8L涡轮增压发动机，而高端车型大众CC和途锐身上的3.
6L的VR6发动机也会被3.0L六缸涡轮增压发动机取代……可以看出，大众汽车的“涡轮
未来”计划已经开始拉开序曲了，在中国所销售的大众车型也正在一步步加固“TSI+
DSG”的堡垒，从大众集团的每款新车发... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 7 疯田瘴男决定行为艺术到底？广大德托赶紧出来义正词严地谴责疯田。你们的良心，你
们的正义感都到哪里去了？
2014年08月25日来源： 中国青年网
在质检总局启动缺陷调查后，一汽-大众新速腾的质量问题引起了广泛关注。但近
日却有车主爆料，厂家对投诉车主称新速腾断裂系因外力冲撞侧方或后方引起。而面对
一汽-大众对解决方案一拖再拖，已有200多名车主准备拿起法律武器来维权
一汽-大众新速腾的“质量门”正在持续发酵。
针对新速腾非独立后悬架频繁曝出的断裂问题，一汽-大众7月22日在官方微博发表
声明称其为“极个别案例”。且其在官方声明中称：“在发现问题的第一时间组织各方
技术专家进行了全面的诊断和评估。”
不过，《投资者报》记者调查后发现，在此事件中，一汽-大众涉嫌通过4S店经理
息事宁人，与遇事车主达成不得对外宣传的“保密协议”（详见本报总第324期报道《
新速腾后悬架断裂频发 遇事车主遭4S店经理封口》）。
然而，8月14日的一则消息却让一汽-大众的官方声明显得颇为尴尬。国家质检总局
当日发布消息称，针对消费者反映较多的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题，执法督
查司已于近日启动缺陷调查。
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i***s
发帖数: 39120 | 8 看全球大众脸长啥样
南非摄影师首创，拍摄100张人像，合成地域特色的女性面容
在世界各地，常有人为自己是“大众脸”而苦恼。但究竟什么样子才是“大众脸”呢？全球“大众脸”又有何不同？
南非摄影师迈克在全球拍摄了数千张图片，然后通过软件合成了几十张“大众脸”，帮人们解答了这些疑问。
据英国《太阳报》10日报道，南非摄影师迈克在世界各地拍摄数千张图片，然后通过软件合成了几十张全球女性“大众脸”。
这几十张全球女性照有一个共同点――她们都是全球各国和地区最“普通”的面容。但图片中的女孩并不是真人，而是通过合成数以千计的各地女性图像得来的。
47岁的迈克是名摄影师，他花了几年的时间到世界各地去拍摄人像，然后采用高科技软件分析各地的人像照片的共同点，创建具有各地特色的女性“大众脸”。他将合成的全球女性“大众脸”图片放在自己创建的“明天的面孔”网站上。
迈克表示，合成全球女性“大众脸”的想法源于他在伦敦上学的时候，可谓是突发奇想。他说：“当时我坐在地下火车上，车上有索马里人、印度人、美国人、津巴布韦人、北欧人等等，我突然间有了这个想法，当时纯粹是因为兴趣。我就想伦敦人、纽约人到底是什么样子呢？不同长... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 看全球大众脸长啥样
南非摄影师首创，拍摄100张人像，合成地域特色的女性面容
在世界各地，常有人为自己是“大众脸”而苦恼。但究竟什么样子才是“大众脸”呢？全球“大众脸”又有何不同？
南非摄影师迈克在全球拍摄了数千张图片，然后通过软件合成了几十张“大众脸”，帮人们解答了这些疑问。
据英国《太阳报》10日报道，南非摄影师迈克在世界各地拍摄数千张图片，然后通过软件合成了几十张全球女性“大众脸”。
这几十张全球女性照有一个共同点——她们都是全球各国和地区最“普通”的面容。但图片中的女孩并不是真人，而是通过合成数以千计的各地女性图像得来的。
47岁的迈克是名摄影师，他花了几年的时间到世界各地去拍摄人像，然后采用高科技软件分析各地的人像照片的共同点，创建具有各地特色的女性“大众脸”。他将合成的全球女性“大众脸”图片放在自己创建的“明天的面孔”网站上。
迈克表示，合成全球女性“大众脸”的想法源于他在伦敦上学的时候，可谓是突发奇想。他说：“当时我坐在地下火车上，车上有索马里人、印度人、美国人、津巴布韦人、北欧人等等，我突然间有了这个想法，当时纯粹是因为兴趣。我就想伦敦人、纽约人到底是什么样子呢？不同长... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 10 打倒汉奸——中国大众民主运动的伟大宣言
张宏良
张宏良民声网博客：http://blog.zhl.mshw.org
原文地址：http://blog.zhl.mshw.org/post/3/1957
目前，风起云涌的大众民主运动已经席卷全球，大众政治取代精英政治、大众民主取代
精英民主，已经成为不可抗拒的历史潮流，99%的人民大众反对1%的精英集团的斗争，
将是人类历史上最伟大的阶级斗争，将构成21世纪世界政治斗争的主要内容。
中国的大众民主运动怎么走？中国的大众民主运动怎样才能避免成为帝国主义分裂和解
体中国的工具？中国怎样才能避免重演苏联和利比亚的悲剧？中国工人阶级直截了当地
回答了这个问题，这就是——打倒汉奸！深圳海量工人阶级代表中国工人阶级提出的这
个大众民主运动的纲领性口号，指明了未来中国大众民主运动发展的历史方向。
一，打倒汉奸——是中国工人阶级战胜美国帝国主义“颜色革命”颠覆活动的伟大历史
创举！
曾几何时，“颜色革命”几乎成为美国等西方列强颠覆、分裂和肢解社会主义国家和发
展中国家的“万能魔法”，所到之处，无往而不胜，20世纪走上民族独立和民族解放道
路的许多国家，都因... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 11 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家), 信区: Automobile
标 题: 大众欧美销量总和不及中国 超一半车辆被中国人买走
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 18 13:43:57 2016, 美东)
大众官方日前发布了上个月及前三季度的全球交付量数据，上个月大众乘用车品牌全球交付量同比增长6.7%；在华销量增势不减，为大众品牌贡献了超一半的销量，也就是说该品牌的消费者里面一半以上都是中国人。
今年9月份，受益于中国市场两成的增幅，大众品牌全球交付量为547,700辆，对比2015年9月份的513,500辆，同比增长6.7%。前三季度，该品牌全球累计交付量为4,374,900辆，与去年同期的4,349,600辆同比微增0.6%。
大众欧美销量总和不及中国 超一半车辆被中国人买走
中国买家占一半比重
从各个区域的交付量而言，相较于北美和南美市场分别因“尾气门”和政治经济不稳定而拖累大众品牌全球销量，中国市场可谓是大众品牌的强心剂，为其贡献了超一半的销量。
在最大单一市场中国，大众乘用车品牌9... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 12 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家), 信区: Automobile
标 题: 大众欧美销量总和不及中国 超一半车辆被中国人买走
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 18 13:43:57 2016, 美东)
大众官方日前发布了上个月及前三季度的全球交付量数据，上个月大众乘用车品牌全球交付量同比增长6.7%；在华销量增势不减，为大众品牌贡献了超一半的销量，也就是说该品牌的消费者里面一半以上都是中国人。
今年9月份，受益于中国市场两成的增幅，大众品牌全球交付量为547,700辆，对比2015年9月份的513,500辆，同比增长6.7%。前三季度，该品牌全球累计交付量为4,374,900辆，与去年同期的4,349,600辆同比微增0.6%。
大众欧美销量总和不及中国 超一半车辆被中国人买走
中国买家占一半比重
从各个区域的交付量而言，相较于北美和南美市场分别因“尾气门”和政治经济不稳定而拖累大众品牌全球销量，中国市场可谓是大众品牌的强心剂，为其贡献了超一半的销量。
在最大单一市场中国，大众乘用车品牌9... 阅读全帖 |
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M********t
发帖数: 5032 | 13 大众最新“作弊”名单
更多汽油车上榜
快科技
vivian
1小时2分钟前
大众尾气排放作弊丑闻至今仍未消停。大众为了重拾品牌形象除了各种公关活动之外，
也摆出了一幅相当诚恳的认错姿态。近来，大众官方公布了43万辆确认存在排放作弊的
车型信息，其中除了最先爆发丑闻的柴油车外，还有大量的汽油车。其中不仅包括早先
提及的大众Polo所配的1.4升ACT汽油发动机，还有大众高尔夫、大众捷达、大众帕萨特
等车型均有汽油版同样存在排放造假之嫌。
名单中新增的汽油发动机和车型主要包括：1.0升TSI三缸发动机，搭载于大众Polo、西
雅特伊比飒、西雅特Leon掀背车；1.2升TSI发动机，搭载于大众捷达等；1.4升TSI发动
机，搭载于大众捷达等；1.8升TFSI四缸发动机，搭载于西雅特Leon SC轿跑、西雅特
Sport Tourer wagon旅行车等；2.0升TFSI四缸发动机，搭载于大众帕萨特和高尔夫等。
所有新增的奥迪和斯柯达品牌车型均搭载TDI柴油发动机。
车型品牌统计方面，奥迪品牌共计15,733辆；西雅特品牌共计32,161辆；斯柯达品牌共
计83,282辆；大众乘用车品牌共计2... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 14 大众官方日前发布了上个月及前三季度的全球交付量数据，上个月大众乘用车品牌全球交付量同比增长6.7%；在华销量增势不减，为大众品牌贡献了超一半的销量，也就是说该品牌的消费者里面一半以上都是中国人。
今年9月份，受益于中国市场两成的增幅，大众品牌全球交付量为547,700辆，对比2015年9月份的513,500辆，同比增长6.7%。前三季度，该品牌全球累计交付量为4,374,900辆，与去年同期的4,349,600辆同比微增0.6%。
大众欧美销量总和不及中国 超一半车辆被中国人买走
中国买家占一半比重
从各个区域的交付量而言，相较于北美和南美市场分别因“尾气门”和政治经济不稳定而拖累大众品牌全球销量，中国市场可谓是大众品牌的强心剂，为其贡献了超一半的销量。
在最大单一市场中国，大众乘用车品牌9月份向消费者交付了288,800辆汽车，而去年同期交付销量为235,300辆，同比激增22.8%，上个月中国交付量贡献了该品牌52.7%的全球交付量。今年前三季度销量为2,133,100辆，同比攀升11.4%。
在华销量是大众品牌在华销量和全球销量的主要增长来源，9月份该品牌在亚太区域销量为303,... 阅读全帖 |
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p******i
发帖数: 1394 | 15 首页上看到的八卦新闻，挺好玩的
http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31388761.html
看全球大众脸长啥样
南非摄影师首创，拍摄100张人像，合成地域特色的女性面容
在世界各地，常有人为自己是“大众脸”而苦恼。但究竟什么样子才是“大众脸”呢？全球“大众脸”又
有何不同？
南非摄影师迈克在全球拍摄了数千张图片，然后通过软件合成了几十张“大众脸”，帮人们解答了这些
疑问。
据英国《太阳报》10日报道，南非摄影师迈克在世界各地拍摄数千张图片，然后通过软件合成了几十
张全球女性“大众脸”。
这几十张全球女性照有一个共同点――她们都是全球各国和地区最“普通”的面容。但图片中的女孩并
不是真人，而是通过合成数以千计的各地女性图像得来的。
47岁的迈克是名摄影师，他花了几年的时间到世界各地去拍摄人像，然后采用高科技软件分析各地的
人像照片的共同点，创建具有各地特色的女性“大众脸”。他将合成的全球女性“大众脸”图片放在自
己创建的“明天的面孔”网站上。
迈克表示，合成全球女性“大众脸”的想法源于他在伦敦上学的时候，可谓是突发奇想。他说：“当... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 16 在高效制造汽车的业务全球化领域，德国大众一马当先。最近，越来越多的日本部件企
业开始与该公司合作。日本部件企业为何不能对日本大型车企“从一而终”？大众的意
图又在哪里呢？
“我们非常想拿下这份工作。但是，如果照搬这份图纸，就确保不了强度，无
法投入量产。”
2012年6月，德国大众总部。大型悬挂生产商万宝井的执行董事伊藤裕小心翼翼
地结束了说明。生怕一句“做不到”会让到手的鸭子飞了。但身为技术人员，伊藤只能
如实介绍。
话音刚落，面前的德国人微微一笑，说道：“说的没错。其实我们还有一份新
图纸”。紧接着，便把悬挂部件的试制品放在了桌上。需要为确保耐久性所做的调整与
万宝井的见解如出一辙。
其实，这是大众汽车在试探万宝井，看看该公司是不是能够就汽车的生命线—
—技术展开认真切磋的对象。没过多久，万宝井的部件得到了在墨西哥生产的“高尔夫
”的采用。
像万宝井一样叩响大众之门的日本部件企业如今层出不穷。大众拥有12个品牌
、280多款车型，该公司已经宣布将在2018年超过丰田和美国通用汽车，成为世界第一
大汽车生产商。大众... 阅读全帖 |
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l******a
发帖数: 3803 | 17 北京9月26日消息（记者满朝旭 邢斯嘉）据中国之声《新闻纵横》报道，据早先的媒体
报道，大众在汽车上安装了作弊软件后，汽车本身能感知到是不是在接受排放检测，在
接受检测时会转换到低排放模式，这就是大众“排放门”事件。连日来，丑闻如雪球般
越滚越大，越来越多细节浮出水面，导致大众股价连续大跌，约三分之一的市值蒸发，
大约相当于250亿欧元。
今天凌晨，这一事件又有了最新进展。据德国《商报》报道，大众集团监事会会议
于北京时间今晨结束并宣布，保时捷CEO穆勒被选为大众集团CEO，取代之前引咎辞职的
马丁?文德恩，负责对大众汽车运营。新掌门人能否解决这家老字号车企所面临的困局
呢？
据英国路透社报道，穆勒得到大众20人监督委员会中绝大多数人的支持，委员会们
推举他出任大众汽车新任CEO。这20人监督委员会中劳工代表占了一半，此外还有大众
所在的德国萨克森州的政府代表，以及来自大众创始者家族的成员。大众工会主席奥斯
托赫24号向全体雇员发出公开信表示，工人代表“只会接受拥有杰出技术和创新能力，
同时具备出众社交沟通能力的人选”。
穆勒是这样的人么？穆勒今年62岁，上世纪70年代进入大众集团工作... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 18 争议近四年的大众汽车DSG风波，因央视3·15晚会曝光，再次成为舆论的焦点。
3月16日，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题
实施召回。随后，大众中国在其官方微博称，“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问
题。”
昨日(3月17日)，《每日经济新闻》记者致电大众中国相关负责人，对方表示仍在
“紧急开会磋商这次主动召回的方式与细节”，所有细节都将于近期公布。
一位熟悉大众汽车的相关人士告诉记者，如果更换变速箱离合器片，厂商承担的单
车成本或在数万元。
DSG成“老大难”
2009年底，国内针对大众DSG问题的投诉开始出现。经过媒体多次曝光及主管部门
介入调查之后，大众汽车提出了包括延长质保、软件升级在内的解决方案。
国家质检总局称，2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问
题进行跟踪调查。先后征集故障信息1万余条，回访用户3000多名，开展现场调查12次
，并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存
在缺陷，会导致动力中断，存在安全隐患。
2012年5月，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到1... 阅读全帖 |
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o*******y
发帖数: 1076 | 19 [给青蛙提个醒，可以做空，但千万别裸空]
保时捷自2005年开始便觊觎规模庞大远胜自己的大众集团的控制权，那时的大众的
收入差不多是保时捷的30倍，他们当时买入了大众汽车19%的股份。2008年保时捷进行
了激进的杠杆收购安排，大规模举债获取数十亿欧元的现金，一方面提出收购下德国萨
克森州政府持有的股份，另一方面则趁着市场关注和评估公开交易的时候，秘密地收集
大众股票的期权，意图尽可能压低收购的成本。
2008年6月底，随着保时捷与大众达成协议，直接购买大众约5%的股份，保时捷宣
布其持有的股票和期权使其控制了大众51%的股份，从而完成了对大众汽车控股权的并
购，7月收购获得了监管部门的批准。
这时贪婪的对冲基金嗅到了金钱的味道。市场预期保时捷在获得控制权之后会停止
在二级市场上购买股票的行为，而此前保时捷的购买，已经推高了大众的股价，使其高
于合理水平，估值倍数也高于同业，对冲基金开始押注做空大众。进入2008年10月，全
球资本市场卷入金融海啸，大众的股价却在同期自200欧元一线上窜到接近400欧元。
做空者在各种场合重复着对大众基本面的看空宣传，以及对异常股价的批判，市场
先生的... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 162 | 20 https://www.laohu8.com/post/184823
MARIODAD回来了
保时捷自2005年开始便觊觎规模庞大远胜自己的大众集团的控制权（大众的收入差不多
是保时捷的30倍），他们那时买入了大众汽车19%的股份。2008年保时捷进行了激进的
杠杆收购安排，大规模举债获取数十亿欧元的现金，一方面提出收购德国下萨克森州政
府持有的股份，另一方面则趁着市场关注和评估公开交易的时候，秘密地收集大众股票
的期权，意图尽可能压低收购的成本
2008年6月底，随着保时捷与大众达成协议，直接购买大众约5%的股份，保时捷宣
布其持有的股票和期权使其控制了大众51%的股份，从而完成了对大众汽车控股权的并
购，7月收购获得了监管部门的批准。
这时贪婪的对冲基金嗅到了金钱的味道。市场预期保时捷在获得控制权之后会停止
在二级市场上购买股票的行为，而此前保时捷的购买，已经推高了大众的股价，使其高
于合理水平，估值倍数也高于同业，对冲基金开始押注做空大众。进入2008年10月，全
球资本市场卷入金融海啸，大众的股价却在同期自200欧元一线上窜到接近400欧元。
做空者在各种场合重复着对大众基本面... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 2783 | 21 10月底，中国的速腾车主因不满大众的“打补丁”的召回方案，在20余省几十个城市的
大众4S店抗议。在车主正准备更大规模活动时，德媒将这场抗议的原因指向了中国司法
权威的问题。参考消息11月1日报道，德国之声电台网站10月30日引述分析人士的话称
，在德国，法庭会认为大众已经有足够的证据说明补强车轴已经能够满足要求。法院裁
决一出，自然不会有人再去大众公司门口抗议。但在中国，这种司法的权威性还不存在。
新速腾“断轴门”自2012年下半年开始，陆续有车主反映出现高速时后悬直接断裂导致
车辆几乎失控。今年10月17日，国家质检总局经调查后宣布，部分大众汽车存在的产品
质量缺陷，需召回。次日（10月18日），一汽大众宣布召回新速腾，共涉及56万多辆。
但是，对于此次召回，一汽大众并没有公布导致车辆后轴纵臂断裂的具体原因，而“加
装一块金属衬板”。之后（24日）又表示，将为耦合杆式后悬架提供10年保障，并进行
道歉。
大量车主并不满足这样的方案，他们提出，应该像现在生产的新车一样，厂家应将扭力
梁非独立后悬架更换为独立后悬架，而这种要求没有被大众方面接受，因此开始酝酿这
次全国维权行动。
有业内... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 22 大众DSG召回成为热议话题，关注程度非常高。这次事件持续时间很长，但是一直未能
彻底解决，现在也还是存在很多疑问。
首先是DSG到底存在什么问题？
2012年3月13日，质检总局对大众提供的技术备案说明分析后以为，软件升级技术措施
或将不能完全消除消费者反映的DSG变速器相关问题，要求其进一步开展技术分析，并
提交相关技术说明材料。
5月23日，大众中国发布公告称，决定延长DSG变速箱的质量担保期，将在2012年12月31
日之前生产的DQ 200(七速)和DQ 250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者
16万公里。
2012年6月19日，质检总局在回函中表示：“专家经过对消费者投诉反映的DSG变速器故
障问题进行分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。”
2013年3月16日，国家质检总局新闻发言人李元平表示：2012年3月以来，质检总局一直
对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查，现基本认定DSG变速器存在缺陷，导
致动力中断，会产生安全隐患。
大众的通报说，只有在极个别情况下，本次召回范围内的车辆因变速器内的控制单元电
子故障或者机电单元油压不足，可能导... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 2014年03月11日 07:16 来源：北京晨报 参与互动(0)
大众DSG变速器
大众汽车在华“DSG变速箱召回”已经快一年了。一年来，召回进展如何、涉及车
主对本次召回服务是否满意等等一系列问题持续引发关注。为此，在今年3·15来临之
际，北京晨报记者回访了企业、经销商和车主。
事件：
一年DSG三召回 2013年3·15前后，正值大众在华“DSG变速箱召回门”的风口浪尖
。直到3·15过后，于2013年3月20日，大众在华才正式发布召回公告，总算是给中国消
费者一个交代。随后2013年一年内，大众汽车在华涉及DSG变速箱的问题召回，一共三
次。
第一次，即2013年4月2日起，大众汽车集团（中国）联合旗下南北大众召回部分缺
陷汽车，共计384181辆；第二次是2013年7月3日，大众汽车集团（中国）联合一汽-大
众补充召回在2013年4月2日开始实施的召回范围以外，搭载7速双离合变速器（DQ200）
的972辆大众品牌进口汽车和2891辆奥迪进口汽车，共计3863辆。召回原因都是车辆因
变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。
第三次是大众汽... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 24 大众dsg落败之迷：丰田的变速箱技术卡了大众的脖子
丰田的变速箱技术卡了大众的脖子，大众才搞dsg，看了以下几种自动档的区别，就知
道6AT及以上还是目前最好的自动档技术，dsg是大众的无奈之举：
正文：
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是，液力自动变速器(at)、机械无级自动变速
器(cvt)、电控机械自动变速器(amt)、双离合器自动变速器（dct，常见的dsg是其中的
一种）。
液力自动变速器（at）大致有2种结构原理，一个是行星齿轮式，占压倒性多数；另一
个是平行轴式，本田独家技术。
常见的行星齿轮式变速器发展到4at，再往上算是一个技术瓶颈了，造4at和造6at完全
不是一个难度等级。由于齿轮构造关系，没有办法再多设置一个与其他4挡同级的齿轮
。现在多于4at的变速器，大致可以理解成把原4at中的一个档再外接一个次级变速箱，
其结构比4at复杂了一倍以上（想起80x86芯片系列的中断最早只是8个，后来就是靠这
么个原理扩充的）。本田变速器由于构造原理不同，可以到5档，但也是它的一个技术
极限，再往上哪怕多一档，成本至少都是按几何倍数计算的。
所以如果是一般家用，4at就足... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 25 又是口水仗，又是价格战。
7月29日，有媒体称，大众汽车公关负责人、发言人Stephan Gruehsem否认通过在
华赢取的巨额利润补贴欧洲市场销售的车辆，同时他还威胁称，大众汽车正在考虑退出
欧洲汽车制造商协会(ACEA)。
伯恩斯坦投行分析师Max Warburton对大众的行为并不感到意外：“大众在给ACEA
加压。所有人都知道大众干了什么，他们的评论让大众坐立不安。”
其实，根据现有的一些数据与资料加以分析，就不难发现，大众在中国的巨额利润
到底去了哪里。
资料显示，今年上半年，大众集团在欧盟累计销量为159万辆，同比下降1.5%。尽
管出现下降，但跌幅相对较低，并且市场份额明显攀升。上半年市场份额比例从去年的
22.6%增长至23.9%，达到历史新高。对此，诸多西方市场观察人士认为，中国与西欧的
“交叉补贴”是大众能够在西欧攫取到更多市场份额的关键，在Warburton 看来，“价
格是唯一可以解释这一增长的理由”。而根据德国杜伊斯堡大学一份针对德国汽车制造
业利润的研究报告显示，大众汽车销售一辆车的平均利润是968欧元(约合人民币7727元
)，如果没有中国市场，这个数字... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 2593 | 26 直接聊聊大众在中国三宗罪。
上面我说，美国通用汽车的昨天就是德国大众的明天。
其实，改改更贴切。美国惠普的今天就是德国大众的明天。
怎么又说到惠普了哪？
上面我说过，通用为了把奇瑞掐死在摇篮之中，高价请台湾公关公司发明诋毁奇瑞汽车
的策划。那家台湾汉奸公司发明的诋毁奇瑞谣言就是：“奇瑞奇瑞，修车排队。”
据网通社说，同样的破事，某惠也做过。
那时联想是中国PC市场的No.1，惠普是第二位但是全球PC市场的No.1是HP。
某惠为了打压联想，高价请台湾的公关公司策划诋毁联想。
那家台湾汉奸公司设计的唱衰词就是：“联想？连想都不要想。”
同样，善有善报，恶有恶报！
多行不义必自毙，不是不报，时辰未到，时辰一到立即报销。
联想是啥？中国IT行业领头羊级别公司。国家对新一代信息技术产业是要扶植的。政府
采购PC可比政府采购汽车，科学多了！基本都落单联想。联想自己也争气！把一个PC一
体机弄得风生水起，时尚先进。还把一体机广告植入到电影《变形金刚3》里面。
在美国，康柏收购DEC，惠普收购康柏，都基本上属于把自己玩残的行为。偏偏联想收
购IBM的全球PC业务，成功了。国际市场占有率大升。后来联想... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 27 裁的都是德国鬼子，德味会下降吗？
德国大众汽车公司目前问题成堆：核心品牌—“大众”几无盈利、缺乏远见，而“尾气”丑闻则更是雪上加霜，迫使大众不得不计划走严厉紧缩路线。
（德国之声中文网）大众汽车公司与企业委员会达成所谓的《未来约定》，数年内在全球裁员3万，其目标是，使遭受打击的核心品牌"大众"恢复生机。据德新社从知情圈内人士处得到的消息，按照这一紧缩计划，仅德国国内就将取消2.3万个就业机会，不过，不会有因企业经营状况导致的解雇，裁员工作将假手"部分提前退休"的相关规定有序进行。
《商报》首先报道了这一"未来约定"的结果。目前，大众公司全球范围雇员总数超过62.4万，其中，有28.2万雇员是在德国国内。
在大众全球最大的市场中国，员工们同样在面临整合与精简。
“柴油门”丑闻迫使大众减少投资
本周四（11月17日）大众中国区总裁海茨曼(Jochem Heizmann)发给员工的内部通告中写道，"为了保证我们在中国地区的竞争力，……截至2019年，理事会致力于实现总体提效25%的目标，而我们会一步一步地施行"。通告还对提效的含义作出解释，称意味着"对时间、钱、人力、物力等所有资源的可持续利... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 许晴(资料图)
如果不是真人秀节目，观众们对许晴的印象大概就是神秘的大美人，永远明眸善睐和酒窝甜姐，可一档真人秀节目，曾经“梦中情人”的标准款一下子成了人人谩骂的对象。从第一季的“公主病”到如今愈演愈烈的“欺负”郑爽，和毛阿敏闹不和，简直到了举世都嫌的地步。
网络上流传着一篇名为《林志玲是公主，许晴是公主病》的文章，文里通过林志玲一系列接地气的表现和许晴的任性，将这两个傲娇的美人作比较，然后得出了标题的结论。观众们爱看陈意涵这样全能的元气姑娘，爱看薛宝钗式的刘涛，甚至一直被外界说成是低情商的郑爽也因为这个节目成了大众眼中被许晴“欺负”的可怜姑娘。
出身优渥，长在外交学院，外婆是大家族里的小姐，母亲是舞蹈家，成为演员后一直是顺风顺水，谈恋爱的对象是季羡林的弟子，可以随时从娱乐圈隐退也不怕再复出的时候没有戏演。这样从小滋养娇宠没有吃过苦的女子，本该做呆在城堡里的公主，却走了出来，于是成了大众眼里的格格不入。
还有她的美。许晴无疑是美的，从各种感情的传闻不难看出的是，国人对美的评价标准还是在父权社会。许晴这样既性感又还保有点少女纯情的类型，恰是中国男性最爱的性幻想对象。这种性幻想拿到台面上显... 阅读全帖 |
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D*****i
发帖数: 2068 | 29 大众前高管因排放门在美获刑七年 并处40万美元罚金
2017年12月08日 00:35 经济参考报 微博 我有话说(8人参与) 收藏本文
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大众前高管因“排放门”在美获刑七年
据外媒报道，6日，德国大众汽车在美原高管奥利弗·施密特因汽车尾气排放造假
案被美国法院判处七年监禁，并处40万美元罚金。
根据控辩双方今年8月达成的协议，曾负责大众在美环保及汽车排放控制的施密特
承认，密谋误导美国监管机构，违反清洁空气法，检方则放弃其他多项指控。美国“汽
车之都”底特律市的联邦地区法院6日基于以上两项认罪，做出了最高判罚。据法新社
报道，施密特的认罪令其没有获得叠加起来最高可达20年监禁的处罚。
48岁的施密特曾于2012至2015年间担任大众汽车在美国密歇根州环境和工程部门的
主管。美方表示，施密特参与了“美国历史上最大的一桩企业欺诈案”，并试图在2015
年夏天掩盖公司的不当行为。美国媒体援引底特律地区法院法官肖恩·考克斯的话说，
施密特通过设置软件程序规避美国汽车尾气排放检测要求，造成大量汽车不符合排放... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 30 2012年08月29日01:38 来源：汽车之家
其实就像装修房子一样，装修后除了关心装修质量以外更多的还会关心是否存在装
修污染。买车也同样，车内空气质量在日后的使用中关乎着家人的身体健康，从今天起
我们将开展新车空气质量调查，目的很简单很单纯，给您购买新车提个醒，除了装饰它
，也别忘了在意一下空气污染。
测试车辆的选择标准：
我们对于在《新车车内空气质量检测》系列文章中出现的所有车型都有严格的挑选
标准。一种是停放在4S店大库中待售的商品车，另一种是4S店内的展车，最后是已购的
新车。而展车的挑选标准是必须在展厅展放不到一个月，且没有做过任何内饰处理或装
饰的车型。已购的新车必须是一个月内且行驶里程不超过3000公里，力求我们的检测对
象尽可能接近消费者实际买到的车辆。另外，根据国家检测标准操作流程，所有受检车
辆均静止停止12小时以上方可取样。
我们的检测环境：
国家规定的实验室检测环境为恒温恒湿（室温25摄氏度，湿度50%），由此可见温
度对于污染物挥发的影响非常大，即温度越高污染物会发越强烈。
而我们检测地点选择室外的自然环境，对于温度没有完全硬性的要求，因为日常用
车中温度... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 44 | 31 我任美国工作十年，从事咨询工作，一直在出差，在方向盘后面从东到西，从南到北，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
现在我来说说美国人开什么车。
美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
第一个阶层，屌丝中产，占人囗的大多数。年收入（税后）5万至7万，有房要供，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜，质量好，省油，维护成本低。
第二个阶层，普通中产，目测不到人囗的15％。税后年收入8万到10万。这群人有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌的MDX，不比你们差。
等三个阶层，真真的富有中产，这类在纽约这样大城多一点，其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱... 阅读全帖 |
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q*******l
发帖数: 394 | 32 现在我来说说美国人开什么车。
美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
第一个阶层，屌丝中产，占人囗的大多数。年收入（税后）5万至7万，有房要供，
有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜
，质量好，省油，维护成本低。
第二个阶层，普通中产，目测不到人囗的15％。税后年收入8万到10万。这群人有
点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴歌
和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那些
同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中国
工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌的
MDX，不比你们差。
等三个阶层，真真的富有中产，这类在纽约这样大城多一点，其它地方很少。他们
年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，也
有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来，日本车在世界范围内多了二十
悍敌。一个是现代，一个是大... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 中国大众脸标准
“我的脸很中国”，这句知名的台词源于凌峰，当他在1991年的央视春节晚会说出“我的脸很中国，中国五千年的沧桑和苦难都写在我的脸上”的经典台词时，所有的观众都为之叫好。然而，这句玩笑话到了今天，却有了一层新的含义，你的脸到底是不是很中国？现在有了参照物。
山东卫视热门节目《中国面孔》收官之作可谓下了大工夫，他们邀请国内著名的零点调查公司，通过对全国各地公众的调查，利用模拟画像技术得出了中国人眼中的男女大众脸。“我的脸很中国”，不再是一句玩笑话，而是有了切实的比照。那么，你的脸大众吗？
中国男女大众脸：国字脸+瓜子脸？
从曝光出来的两张中国男女大众脸来看，男性大众脸与传统观念的“国字脸”比较贴近，额头方广，眉毛略翘，双眼皮，眼睛大小适中，炯炯有神，而鼻子较为高挺，鼻翼大小逼近黑眼珠内侧垂直线。从嘴巴看，男性大众脸的嘴巴，却是肥厚而窄，给人以非常谨慎的感觉。
而女性大众脸与传统”瓜子脸“相似，前额宽广，细叶眉弯如月牙，单眼皮，丹凤眼。鼻子长而略钩，鼻翼大小适中，嘴巴长而窄，人中突出。
从何而来：公众调查+画像还原
大众脸到底是怎么来的？有没有什么科学依据？据了解，《中国面孔》... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 34 欧洲的汽车消费者再也无法对大众DSG质量问题忍气吞声了。以天性浪漫自称的法
国人，还对大众汽车提出诉讼。
据外媒报道，大众POLO、高尔夫和尚酷的部分车主投诉，座驾的DSG变速箱出现问
题。他们听到变速箱发出奇怪噪音，认为可能是设计缺陷导致内部机械过早损耗。此外
，有恼怒的法国消费者透露，西雅特、斯柯达和奥迪的车主们也曝光了同类问题。
颇具讽刺意味的是，这条消息的出现，距DSG质量风波在大众全球最大市场——万
里之遥的中国“暂时平息”还不到一个月。
外媒还指出，大众汽车在中国把保质期延长到10年，但真正的问题“从未解决”，
所以，“大众如何应对与其本土毗邻的法国市场，看上去将会非常有趣。”
事实上，早在几年前，大众就在北美地区召回过数万辆搭载DSG变速箱的大众及奥
迪品牌汽车，包括2008年9月到2009年8月期间生产的Jetta(国产速腾)、Jetta
Sportwagen、GTI、Eos，以及奥迪 A3、TT，以至于迫使国内的一汽-大众也被迫召回部
分车型。
数以万计的用户把他们当时遭遇的故障称为“死亡闪烁”：仪表上所有挡位指示灯
突然同时闪亮，包括停车挡、空挡、倒车挡、前进挡等，... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 35 哥德堡时间13日早上八点半，吉利控股集团欧洲研发中心CEVT（吉利-VOLVO联合研发中
心，以下简称：CEVT）隔壁的酒店，Cari-peter Forster(卡尔-皮特福斯特)和吉利集
团董事副总裁CFO李东辉，一边面对面吃着早餐一边低声谈论着吉利和VOLVO未来的规划
。半个小时后，CEVT试运营典礼正式启动。
Cari-peter曾担任过通用欧洲CEO，塔塔汽车CEO兼董事总经理等职, 现在的身份是吉利
集团董事长李书福的私人顾问、吉利董事和VOLVO非执行董事。在汽车行业有丰富的经
验的他，实际上是吉利和VOLVO融合“脑库”的联络员，将对吉利和VOLVO未来的产品规
划提出建设性意见。
CEVT是要依托哥德堡的优势研发资源，开发全新的中级车模块化架构和相关部件，从而
为吉利汽车和沃尔沃汽车下一代领先的中级车型奠定扎实的技术基础。李书福希望这些
产品，能让吉利有一天在技术上与国际汽车企业对标。
不过这个想法也遭到了质疑。汽车市场资深分析师钟师认为：“吉利进入欧美即便具备
了技术优势，目前仍缺品牌。特别是欧洲，由于消费观念比较传统，以吉利目前的品牌
力，根本不可能与国际品牌抗... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
wutongtian (梧桐天) 于 (Tue Nov 5 10:16:53 2013, 美东) 提到:
啊啊啊啊啊啊啊！气死我了，他要买accord我又不会拦着他，我要买大众的他凭什么到
处挑刺说这个不好那个也不好！气死我了气死我了，大家快帮我想点理由说回去吧！
他的理由是：
1，大街上开日本车的最多，尤其civic和accord最多。
2，找了一大堆网上的评价打分，说accord得分比我选的大众车们都高。
3，accord开几年卖的时候比较好卖。
4，德国车里面很贵的宝马奔驰才好，要买德国车就得买好的，我budget没有那么高。
我的理由：
我喜欢大众车，我周围几个好朋友买的都是大众我觉得挺好的。我不喜欢日本，不要买
日本车。
最气人的就是我每次看好一个车型他就找一大堆这种车的缺点来一天到晚在我耳朵边上
念念念！
☆─────────────────────────────────────☆
jamesgordon (高登大爷) 于 (Tue Nov 5 10:20:04 2013... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 37 2014年08月18日13:11
大众集团公布2014年最新第二季度财报，大众品牌乘用车营收和利润都遭遇同时下
跌，利润同比骤降32.2%至10.12亿欧元，营业收入也出现了罕见的下滑，收入492.59亿
欧元较去年同期的503.67亿欧元同比下滑2.2%。
集团整体营业收入也同比下跌2.2%，营业利润同比下跌3.1%，营业利润率从6.6%下
降为6.5%。但作为最大单一市场中国，大众汽车集团上半年获得 (权责)营业利润再度
大幅攀升，约合人民币217亿元。时隔不到一年，曾经搁置的一汽-大众的股权调整传闻
再度来袭。大众集团CFO首席财务官Hans Dieter Poetsch近日表示：“正在和中国一汽
集团讨论延长合资企业协议期限，谈判内容包括提高大众在一汽大众中所占的股比”。
大众在中国两家合资公司业务营业利润屡创新高，今年第一季度营业利润为12.41
亿欧，约合人民币107亿元，同比增长7.6%，第二季度利润为 13.81亿欧元，约合人民
币114亿元；同比增长13.8%。因此，大众汽车集团上半年从中国市场获得营业利润26.
22亿欧元，约合人民币217亿 元，去年同期为23.7... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 38 大众能有什么见解？
比如本来人口中只有1%的人有同性恋和人兽恋倾向，而且只是有生理上的倾向而已，具
体这1%的人口是否真的表现为实际上活跃的同性恋和人兽恋者还不一定。
人是有理性的，不会仅仅因为生理上有倾向做什么事，就一定会去做什么事。 狗也是
有理性的，在你得意洋洋地觉得自己融入了白主子的主流大啃带血牛排时， 你养的宠
物狗在旁垂淹三尺，但它并不会扑上来和你争抢同一块带血牛排。 虽然狗在生理上比
你更接近于食肉动物，更喜欢吃你嘴里那块带血牛排。
狗并不会因为想做什么就做什么。 同理，占人口1%的生理上的天生的同性恋和人兽恋
者，并不一定实际成为同性恋和人兽恋者。 傻叉们认为只要人在生理上有成为同性恋
和人兽恋者的倾向，就一定要成为实际上的同性恋和人兽恋者，这是错的。
同性恋和人兽恋者撑死只占总人口的1%，然而你看到的是什么？ 在欧美社会，大众经
过普世价值观误导之后，60%以上的成年人都支持同性婚姻和人兽婚姻。 靠，你自己既
不是同性恋者也不是人兽恋者，你咋咋呼呼为同性人兽婚姻摇旗呐喊干什么？ 难道你
唯恐天下不乱？
大众就是这样，大多数人还真的就是唯恐天下不乱。
美国大众听说91... 阅读全帖 |
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t********i
发帖数: 7856 | 39 鲁镇的汽修店的格局，是和别处不同的：都是当街门面一台举升机，用来做一般性
维护保养，可以更换机油。开车的人，车子到了保养期，每每花五百来块，买一桶机油
，靠门面外站着，等车子换好机油再开走；如果肯充一万元VIP，那就能享受贵宾待遇
，但这些顾客，多是国产车主，大抵没有这样阔绰。只有奔宝奥车主，才踱进店面隔壁
的VIP休息室，要一杯咖啡，慢慢地坐喝等待车子保养或者维修。
我是汽修店里当学徒，在外面做帮换机油的事。我整天的站在店里，觉得有些单调
，有些无聊。只有孔大众到店，才可以笑几声，所以至今还记得。
孔大众是办了会员卡而在操作间等待的唯一的人。他对人说话，总是满口防撞钢梁
、独立悬挂、涡轮增压，让人半懂不懂。因为他姓孔，正好又开的怕杀特，取下一个绰
号“孔大众”。他到店，所有的顾客便都看着他笑，有的叫道，“孔大众，你脸上又添
上新伤疤了！”他不回答，对维修师傅说，“加一桶机油，要全合成的。”便排出九张
大钞。他们又故意的高声嚷道，“你的锦湖轮胎一定又爆胎了！”孔大众睁大眼睛说，
“你怎么这样凭空污人清白……” “什么清白？我前天亲眼见你在高架桥上开着双闪
换备胎。”孔大众便涨红了脸，额... 阅读全帖 |
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f*******h
发帖数: 721 | 40 2015年11月04日 07:54 南方都市报
美国环境保护署2日证实，德国大众集团旗下数个高端品牌的中大型柴油车同样涉嫌安
装应付尾气排放检测的“作弊”软件，涉及大众“途锐”、保时捷“卡宴”、奥迪A 6
和Q 5等车型。
大众及其旗下保时捷名牌发表声明，否认美监管机构的说法。
范围或更广 遭二次重创
最新被发现的“作弊”车主要配置排量3.0升的六缸柴油发动机，涵盖2 0 1 4年款
到2016年款车型，涉及大约1万辆豪华车。
按照美环境保护署的说法，涉嫌安装“作弊”软件的这些车型在接受尾气排放检测
时会自动调至节油模式，以符合排放标准。
环境保护署辛西娅·贾尔斯说，在检测结束的“一秒钟后”，软件自动调回“正常
”模式。而在实际上路测试中，这种“正常”模式产生的尾气排放量最多超标8倍。
“我们掌握明显证据证明(大众集团的)这些违规情况，”贾尔斯说，“大众又一次
没能履行遵守保护清洁空气法律的义务。”
贾尔斯说，这些车上安装的“作弊”软件属于非法，大众因此触犯了美国清洁空气
法案的两项条款，即制造和销售装有“作弊”装置的汽车，以及制造和销售不符合美国
尾气排放标准的汽车。
业内分析师认为... 阅读全帖 |
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f****n
发帖数: 235 | 41 一、大众同日系产品类似有天然的敌对性。大众系列产品，同日系价格区间高度重合，但大众同级别车型，无论是价格，还是质量，都同日系有差距，所以大众公关不断煽动诋毁日系。而美系同级质量比大众还差，韩系顺便黑一下山寨日系就行，至于法系不入流，国产更是比大众低档次，不足为虑。
二、大众的短处恰恰是日系的长处。大众长久以来黑日系皮薄安全性差，结果日系车频频在世界权威碰撞测试中取得好成绩，反观大众反而碰撞测试成绩不怎么好
三、大众最赚钱的是卖情怀，而日系相对附加值较低。大众同级别往往比日系要贵，这个附加值卖的是需求受大众影响的信徒的情怀，而日系历来因为历史原因不仅无法产生过多附加值，甚至有贬值倾向。 |
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M******8
发帖数: 10589 | 42 http://news.xinhuanet.com/theory/2011-07/21/c_121699892.htm
来源：党的文献
■董以民
大连大众书店版《毛泽东选集》，是建国前“毛选”的重要版本之一，属于其五大系统
（晋察冀日报社版、苏中出版社版、山东新华书店“文选”版、晋冀鲁豫中央局版、东
北书店版）之“晋察冀日报社版”。晋察冀日报社1944年5月出版的《毛泽东选集》，
是建国前出版的第一部《毛泽东选集》，收入毛泽东1927年至1944年6月间的29篇著作
，约47万字。
大连大众书店版《毛泽东选集》是东北地区出版最早的《毛泽东选集》。它是在时任大
众书店党支部书记兼总编辑、作家柳青的主持下编辑的。编辑人员根据晋察冀日报社
1944年5月版《毛泽东选集》进行排版翻印，并对其前面的“编辑的话”进行删减和改
写，增收两篇著作。其最早的版本是1946年4月出版的五卷五册平装本。1946年6月再版
，仍然是五卷五册平装本。1946年7月出版8月印刷发行的五卷合订一册的精装本初版，
1947年2月精装本再版，1947年11月精装本三版。1947年3月渤海新华书店出版的五卷精
装本《毛泽... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 43 在大众疲于应对欺诈事件的同时，德国政府也被卷入其中。
据英国《金融时报》报道，德国交通部在今年7月28日对德国绿党一系列关于燃油消耗
和尾气排放问题的书面回复中表示，“联邦政府知晓（‘欺诈装置’软件），它的目的
是为应对监测”。
绿党的具体问题是，交通部是否知道新车中被安装了作弊软件，而后者的回复是“知道
”。
不过需要注意的是，绿党在提出上述问题时，并未明确提及大众，德国交通部在回复中
也没有提到大众。
但是上述回复发生在7月，说明德国政府早在两个月前就已经知晓汽车行业可能存在这
种欺诈行为。
德国交通部在回复中还提到，“政府与欧盟委员会一致认为，没有很好的办法阻止安装
‘欺诈装置’。在这种背景下，我们支持推动欧盟监管规定的工作，以便进一步减少汽
车的实际尾气排放。”
德国绿党议员Oliver Krischer表示，德国政府在7月承认汽车尾气排放衡量标准存在缺
陷，然后没有然后了。。。
他还称，此次大众丑闻是政治因素所导致，环境和消费者保护沦为空谈，欺诈行为被轻
易接受。
华尔街见闻今日稍早提及，美国国家环境保护局(EPA)上周五表示，大众通过软件规避... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 44 大众准备召回38.4万辆DSG车辆，但尚有部分遭遇同样问题的车主未被涵盖在召回
范围内。
3月21日晚上8点，斯柯达明锐车主大宝(化名)打通了上海大众客服电话。让他倍感
意外的是，他名下生产日期为2011年12月6日的明锐1.4T DSG轿车不在召回范围内。
“为什么车在时间范围内却不召回？而且动力中断一直有。”大宝说，按照大众汽
车的召回声明，他的轿车生产时间符合召回的生产批次。但仔细查看召回声明中不太明
显的“部分车型”措辞时，大宝才意识到，大众似乎打了一个“太极”。
如同大宝一般遭遇的大众车主不在少数。上周《第一财经日报》记者采访了20多位
大众车主，他们毫无例外都遭遇过动力中断等问题，但因为生产时间不在大众公布范围
之内，或车架号信息显示不属于召回范围，他们均被召回“拒之门外”。
不在召回范围内的“动力中断”
2012年3月21日，大宝购买了一辆1.4T明锐DSG车型。从上海嘉定树屏路到江桥镇万
达广场附近的公司，大宝上下班驾车行驶约50公里。累计行驶里程约2000公里时，大宝
遭遇了第一次“动力中断”。
“6挡进7挡的时候，大概有两三秒钟突然失去动力了。立刻收油，过了1秒钟再... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 45 随着10月10日中国一汽和德国大众在中德两国总理的见证下延长经营期限的合资合同的
签订完毕，多年来一汽大众股比调整的问题似乎也尘埃落定。一汽大众合资公司的股比
结构将由目前的60：40调整为51：49，最新的股权变更为一汽51%、大众30%、奥迪19%
。毫无疑问，改变股比之后，大众将会从一汽大众获得更高的利益。
德国大众对于调整一汽大众股比的要求由来已久，早在2012年11月，就有德国当
地媒体报道，中国一汽和德国大众在2012年春季进行的续约谈判陷入僵局，双方的分歧
主要就集中在大众对于合资公司中40%利润分配的不满以及德国大众认为中国一汽自主
品牌涉嫌抄袭大众的发动机和变速箱技术。那么，在双方利益博弈许久之后，为何一汽
在此时终于做出让步，在这一股比变化的背后，一汽又将会有哪些收获呢？车云菌经过
多方打探，为大家带来事件的分析。
一汽大众
一汽大众研发能力将得到强化
根据中国一汽和德国大众双方最新签署的合同，除了延长合资公司的经营期限25
年之外，合同中正式写入条款中的内容还包括双方股东对一汽大众的产品规划、知识产
权、生产规划都给予支持。与此同时，合同还特别规定，合资双方需要进... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 46 来自主题: Automobile版 - 执着的大众 http://auto.sina.cn/?sa=t94d1163571v4542&wm=3164_9001&vt=4&tt_g
87885363675394
众多车企中，德国大众汽车一直不遗余力在世界各国推行其柴油环保车，即便是在模糊
的新能源汽车政策以及油品质量有待提高的中国市场，大众汽车仍然抱有乐观的期待。
业内人士认为，大众汽车的执着在于其在柴油车技术领域深耕多年，掌握着先进的柴油
发动机技术，自然希望在能源危机的大环境下推行其柴油技术。
而大众也在努力证明自己的蓝驱（BlueMotion）柴油机并不逊色丰田已经量产百万辆的
混合动力技术。大众高尔夫（图库论坛）TDIHybrid概念车以3.5L/100km的油耗和89g/k
m的二氧化碳排放，刷新了丰田Prius的能耗纪录。
但事实上，大众在中国的柴油之路走得并不轻松。
早在2002年，一汽-大众就推出了中国第一辆柴油轿车捷达（图库论坛）SDI，随后又推
出了宝来（图库论坛）TDI、奥迪TDI、开迪（图库论坛）SDI等柴油轿车。但从销量来看
，一汽-大众目前仅卖出了6万辆柴油宝来和捷达轿车，这个数字并不乐观。
为了尽快打开市场，... 阅读全帖 |
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l*******s
发帖数: 245 | 47 有感于大众居然柴油机上造假，很怀疑大众在汽油车排放上有没有造假。
在市区实际使用中，大众的涡轮增压并不比同功率的自吸省油，甚至更高。那么意
味着大众就算在同等工况下，排放也不会特别的优秀。
众所周知大众为数不少的增压车型和发动机都存在着或多或少的烧机油现象，虽然
大众一直在这个问题上强词夺理的说是自然消耗，然而稍懂发动机原理的人都知道这是
个忽悠说法。
而大众的自然吸气并没有这种机油消耗的特别现象，或者说概率很低，跟其他品牌
的自然吸气发动机没有什么不同，只是功率稍低一点而已。
被燃烧的机油跑到哪里去了？懂发动机的人都知道，发动机排放的唯一出口就是通
过燃烧室排放到发动机排气管再排放到大马路上、、、
有经验的驾驶员都知道，烧机油的发动机一般都是伴随着排放不过关，那是因为烧
机油会伴随着碳颗粒排放不合格，也就是所谓的pm2.5。
但是，中国有着庞大数量的大众烧机油增压发动机，在过线检测的时候并没有特别
的反应，更没有几个车主反映大众的烧机油发动机存在排放很难检测合格的问题。
从大众在柴油机上使用的手段看来，我很怀疑大众同样在汽油机上做了手脚。
其实也很简单，在检测到汽车在接受检测过程，启... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 48 1775年法国大众新闻业的“投石党运动”
于艳茹
北京大学历史学系
“The Fronde” of French Public Journalism in 1775
YU Yanru
Department of History，Peking University
1775年法国大众新闻业的“投石党运动”
于艳茹
摘要
传统新闻史认为，旧制度时期的法国新闻业处于严格的书报审查制度之下，因此在1789
年革命前没有发起过对旧制度的攻击。然而，新研究表明，1775年，法国大众新闻业曾
经在政治上突然变得激进化。这一现象与一批涌入新闻业的受挫剧作家有关，更与当时
新君即位、莫普改革失败和高等法院被恢复等政治事件密切相关。但是，激进的新闻业
不久便遭到官方镇压，重新被纳入王权书报审查制度控制之下。到了1779年，一切归于
沉寂。然而，这次昙花一现的新闻自由还是对岌岌可危的旧制度造成了沉重打击。
关键词
大众新闻业、戏剧批判、激进政治、书报审查制度、梅西耶
作者简介
于艳茹，北京大学历史学系博士生。电邮：[email protected]
(function(){try{var s,a,i,j,r... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 日本2名女便衣潜入大众浴池捉贼被咬伤
2013年03月14日15:17 环球时报 我有话说(101人参与)
【环球网报道 驻日本特约记者 朱桃】据日本新华侨报网3月14日消息，日前，日
本大阪市住之江区的大众浴池里，3名女子扭打撕咬在了一起，令正常入浴的女客人们
非常惊慌。后经判明，其中2名女子系大阪警方的女便衣，1名女子系在大众澡堂里行窃
的惯犯。在最近一个月里，这2名女便衣几乎每天假装客人利用大众浴池，为的就是能
将惯犯当场抓获。
据日本《读卖新闻》消息，3月13日，大阪地方检察院以盗窃罪、妨碍公务罪、伤
害罪将一名75岁的无业女子山本惠美子起诉法院。起诉书内容显示，2月20日下午，疑
犯山本在大阪市住之江区的大众浴池里行窃，并咬伤了警方2名女性搜查员。
据大阪府警方透露，2012年年末，大阪府箕面市内的大众浴池多次发生盗窃案件，
为此搜查课派出2名女便衣前往大众浴池“卧底”，主要工作就是洗浴加监视。2013年2
月20日，2名女便衣在跟踪监视山本时，走进住之江区的一个大众浴池，并在山本行窃
时将其当场逮捕。
据悉，在山本出没的箕面市大众浴池和住之江区大众浴池共发生过十几起盗窃案... 阅读全帖 |
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j**********0
发帖数: 93 | 50 中国现在是GDP全球第二，制造业全球第一。
虽然看起来中国还只是经济大国，有了一点硬实力，但是似乎还缺乏软实力。
不过看看这个版近些年的变化就发现，中国人的价值观已经慢慢的被中国人带到世界各
地。
关于日车和德车的争论在国内是日经话题，在这里也被经常提及并大争大吵。
中国经济的崛起大家都知道基本上是靠卖苦力。
在中国人有钱了的同时，很多能人开始有手段赚中国人的钱。
比如史玉柱卖脑白金真象卖白金一样的赚钱，又比如目前正火的培训师刘一秒8天高端
智慧课程单人收费高达30万元，学员都是企业老板。这些人都有一个共同的本事：会忽
悠。问题在于，中国人信忽悠。
大众在中国多年的经营得到了高额的回报，目前大众中国市场占全球市场超过四分之一
，利润比例更高，中国市场占有率超过19%。这在中国这样一个大市场上可以说是惊人
的，要知道在美国市场，几乎没有企业能够做到。这当然源于大众精明长远的眼光，进
入中国市场早，但也源于大众会忽悠。
在中国盛行关于日车的种种谣言，而且往往是通过第一人称以员工的身份来讲述日车的
种种恶行。而我们几乎没有听说关于德车美车类似的谣言。这些谣言的来源除了极端的
仇日人士因为感情... 阅读全帖 |
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