F*******t
发帖数: 2186 | 1 标 题: 联日反华的详细原始史料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 7 06:18:10 2015, 美东)
一句话简介，
共产党，国民党，日本人在抗战期间是三国志，
共产党和日本人矛盾不小，也有冲突
但总体上以共产党日本人联合，打击国民党为主，
-----------------------------------------------
芦笛
《中共“抗战”的真实过程》
抗战的特点是，它是一种“杂乱战争”，日军自始至终没有统一的战略计划，却由各部
随机因应、胡乱攻击。因此，它从未形成整齐划一的阵线，战线犬牙交错，类似围棋。
所谓“敌后”不但有共军，更有大量的国军甚至国军的重兵集团。共军扩张到一定程度
，就必然要与国军发生冲突，而他们就是共军在此期的主要作战对象。用毛的话来说就
是：“只要我们要发展就还会有磨擦，休战也不过是暂时的。”[1] “如妨碍我发展，
须坚决消灭之。” [2] “反磨擦斗争必须与扩大巩固根据地、扩大巩固军队密切联系
起来。”[3] 说白了，中共要扩大巩固根据地与军队，就只能去“反磨擦”，把土地、
人、枪从国军那儿夺过来。
为此，伟大领袖在中共... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 2 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Frankfurt (Frankfurt), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 联日反华的详细原始史料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 7 06:18:10 2015, 美东)
一句话简介，
共产党，国民党，日本人在抗战期间是三国志，
共产党和日本人矛盾不小，也有冲突
但总体上以共产党日本人联合，打击国民党为主，
-----------------------------------------------
芦笛
《中共“抗战”的真实过程》
抗战的特点是，它是一种“杂乱战争”，日军自始至终没有统一的战略计划，却由各部
随机因应、胡乱攻击。因此，它从未形成整齐划一的阵线，战线犬牙交错，类似围棋。
所谓“敌后”不但有共军，更有大量的国军甚至国军的重兵集团。共军扩张到一定程度
，就必然要与国军发生冲突，而他们就是共军在此期的主要作战对象。用毛的话来说就
是：“只要我们要发展就还会有磨擦，休战也不过是暂时的。”[1] “如妨碍我发展，
须坚决消灭之。” [2] “反磨擦斗争必须与扩大巩固根据地、扩... 阅读全帖 |
|
r*****1
发帖数: 3465 | 3 侉子，你不知道济青高铁通到哪儿吧？知道新机场在哪儿吗？
济青高铁贯通山东半岛，自济南新东站引出，经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密
、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，线路全长307.8公里。
红岛站近期为济青高铁 （青太客专）与青连铁路交会站，远期为规划中的国家滨海高
铁与欧亚铁路大通道的交会枢纽，预测2030年红岛站年出行总量达到2000万人次以上，
出行高峰值为8800人次/小时，站台规模为10台20线，周边汇集长途车、出租车、公交
车及多条地铁线，将与胶州湾高速、新机场快线衔接，成为国家特等站。
红岛站交通枢纽轨道交通结建工程内容包括轨道交通8号线、规划中的10号线及12号线
车站、地下停车场及8号线、12号线下穿高铁站房和站场区间和规划中的10号线东侧部
分区间。红岛站作为连接主城区的重要枢纽，将通过新机场快线、地铁8号线串联起青
岛北站、红岛站、新机场，将成为东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。 |
|
c****h
发帖数: 4968 | 4 市场还是有的，只是小而已。高铁解决了commute的问题，但是小城市到其他地区或国
际的行程还是需要航空。随着规模的扩大，中国航空公司会逐渐加强枢纽的建设，同时
3、4线城市都在修支线机场。这时支线飞机就有作用了。可以像美国一样，支线飞机连
接非枢纽城市到枢纽城市。比如攀枝花-成都-旧金山，长春-沈阳-温哥华，九江-上海-
洛杉矶……虽然可以坐高铁到就近的枢纽，但是还是不如支线飞机方便，因为不用拖着
行李从火车站到机场。 |
|
a*****y
发帖数: 33185 | 5 喜大普奔！黄山（安庆）武汉将直通高铁！
2016-12-17黄山日报
喜大普奔！
黄山将再添一条高铁线！
小伙伴们是不是很激动？
跟随日报君
一起来了解详情吧！
12月15日，武杭高铁池州段线站位方案专家咨询研讨会在池州召开，武杭高铁途径安
徽段安（庆）-池（州）-黄（山），专家和参会人员主要研讨了武杭高铁经济发展的意
义和作用；武杭高铁池州段线路走向方案，以及与安庆、铜陵及黄山等相邻地区的衔接
方案；武杭高铁池州段设站方案；武杭高铁池州段与池州公铁大桥及池州市区至九华山
旅游轨道等重大项目的相互关系；合肥至池州至九华山城际铁路；池州至九江南线高铁。
咱还是重点说一说武杭高铁吧！
延伸阅读：武杭高铁 又名武杭客专。这是规划中的一条杭州到武汉的“直线”高速铁
路！设计速度为250-350公里每小时。途径主要城市——武汉 、黄冈、 安庆 、池州
、黄山 、临安 、湖州 、杭州。武杭高铁绝对是一条从华中（包括西南一带）经武汉
、黄冈、安庆、池州、黄山、临安、湖州到杭州（温州、上海）的用时最短、距离最近
的高铁！
武杭高铁定会成为西南、华中到长三角地区的国家主干高铁线网中重要成员，... 阅读全帖 |
|
n**e
发帖数: 1296 | 6 江苏发改委制定的《支持徐州建设淮海经济区中心城市意见重点任务分解方案》于1月
17日公开。
该文件相当于再一次正式确立了徐州淮海经济区中心城市的地位，并为此制定了重点
任务分解方案，从省级层面支持并帮助徐州以中心城市的地位去发展。
足足70项重点任务，有点长，一起来看！
建设淮海经济区中心城市的主要任务
1加快产业升级，增强经济综合实力
1、推进以科技创新为核心的全面创新，建设徐州产业技术研究院、江苏淮海科技城、
徐州科技创新谷和潘安湖科教创新区等重大创新平台，打造若干双创示范基地，做大做
强淮海大数据产业园,形成一批新增长点。
牵头单位：省科技厅；
责任单位：省发展改革委、省经济和信息化委、省教育厅、省人力资源社会保障厅
2、全力打造以工程机械为重点的世界级装备制造产业中心，突破关键核心技术，推行
智能制造生产，进一步延展产业链条向高端化、品牌化、集群化迈进。
牵头单位：省经济和信息化委；
责任单位：省发展改革委、省科技厅、省商务厅、省国资委
3、做大优质增量,建设新能源、新一代信息技术等战略性新兴产业基地，推动构建新一
代能源供应体系。
牵头单位：省发展改革委；
责任单位：省经济和... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 7 加快中心城市建设 承担国家战略使命
2018-05-02 08:37:44 来源： 经济参考报
目前我国已有北京、上海、广州、天津、重庆、成都、武汉、郑州8个国家中心城
市，它们不仅改变了我国城市的范畴体系和分类框架，也在深层次上重构着新型城镇化
的基本思路和发展道路。开展国家中心城市的评估和研究，对其进一步明确定位、优化
功能、提升质量、充分发挥引领作用具有重要意义。
国家中心城市的总体发展情况
（一）“中心地位”初步形成并在快速扩张
国家中心城市的设立始于2010年2月，是在直辖市和省会城市层级之上出现的新的
“塔尖”，集中了中国和中国城市在空间、人口、资源和政策上的主要优势。
截止到2015年底，依据国家和各省市相关公开数据，8个国家中心城市的基本情况
如下：在人口规模上，8个国家中心城市的人口总量为13971.35万，在全国137462万人
口中占比为10.1%；在经济总量上，8个国家中心城市的GDP总量为126917.91亿元，在全
国689052.1亿元GDP中占比为18.42%；在人均GDP上，8个国家中心城市的人均GDP为
94731元人民币，是全国人均水平（50000... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 8 湖北出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
发布时间：2018-03-09 07:29 来源：湖北日报 【字体：大 中 小】
我省出台加快铁路建设“21条” 计划新建2600公里高铁
10年内市市通快速铁路
近日，省政府出台《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》，提出通过5至10
年努力，全省新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，实现市市通快速铁路，力争
90%以上县通铁路。届时，湖北省将构建“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”
高铁网，武汉至城市圈内各市1小时通达，至周边城市群主要城市1至2小时通达，至全
国其他主要经济区中心城市5小时左右通达。
形成以武汉为中心的“米”字形高铁网
每年新开工3至4个项目
《意见》共计21条。《意见》提出，要补齐我省高铁网建设的短板，加快建设呼和
浩特至南宁（湖北段）、郑州至万州（湖北段）、武汉至西安高铁通道，争取分段建设
武汉通达重庆、上海方向的沿江高铁通道，推动建设北京至九龙新的高铁通道，尽快形
成以武汉为中心的“米”字形铁路网。结合国家《中长期铁路网规划》，推动实施武汉
铁路枢纽改造升级，全面提升武汉枢纽功能和在全... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 9 郑州和武汉都是内陆非常重要的交通节点，郑州是陇海线和京广线两条重要的铁路线交
汇处，又处于大平原的中心，广阔的腹地和交通的枢纽决定了郑州的地位。武汉也是如
此，武汉处在江汉平原的中心，京广线在这里穿越长江，汉水也在这里汇入长江，形成
了水铁搭配的交通枢纽。武汉的优点在水。武汉的第一家千亿级企业是东风本田公司。
汽车作为最重要的消费品，产值远远超过其它行业。汽车上下游相关企业也数量众多，
汽车工厂一定要选择在经济腹地够大，能够提供相关配套的地方。其实武汉和郑州的交
通和腹地条件都适应汽车生产，但关键在向市场运输。中国经济最发达的东部区域是汽
车的主要市场，但由于土地，人工等等原因，使得中部的汽车生产成本低于东部。虽然
可以在中部生产，但汽车并不方便运输，走公路运输或者铁路运输的成本都很高。最廉
价的是水路运输。汽车在武汉生产，以低廉的水运方式输送到华东地区销售，保证了价
格优势。向主要市场以低廉的水路运输，成就了武汉的汽车工业。再例如武汉东北部的
千亿级乙烯项目。乙烯是重要的化工基础。乙烯的原料是石油，石油属于大宗商品，最
适合水运。一般的乙烯项目都在沿海，因为海运交通便利。但有一个缺点... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 10 2017年12月13日，武汉市发改委公布武汉未来铁路枢纽规划（2016-2030年），该规划
已获中国铁路总公司和湖北省政府批复。
在规划中，武汉将形成“四主两辅”的客站布局，分别是：
武汉站以承担南北向动车始发终到为主；
汉口站以承担东西向及区域中短途动车始发终到为主；
新汉阳站以承担西向动车始发终到作业为主；
新汉阳站计划选址蔡甸凤凰山地区，未来地铁4号线的终点将延伸1.2公里左右至新汉阳
火车站。
新汉阳站
武昌站以承担枢纽普客始发终到及通过作业为主；
流芳站（光谷火车站）辅助办理部分武黄（冈）、武咸城际动车作业；光谷火车站位于
光谷大道以东、高新大道以南。光谷火车站将在明年春节前竣工。
光谷火车站
天河北站辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。
天河北站首次正式进入大众视野。据悉，天河北站是武汉市规划的一座武汉天河国际机
场高铁枢纽站，位于武汉市黄陂区，紧邻武汉天河国际机场。引接沿江高铁，与汉口站
、武昌站、武汉站是武汉铁路枢纽的组成部分，计划于2018年开工建设。
早在2017年8月，国家启动武汉—合肥—上海沿江高铁通道规划方案，明确建设350公里
时速的武汉—合肥—南京高铁... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 11 13日，从武汉市发改委获悉，江城未来铁路枢纽规划(2016-2030年）获国家批复。长江
新城范围内及毗邻地区有四大收获:增设高铁枢纽天河北站、增设滠口二级铁路物流基
地、维持武汉北站主编组站地位、新增沿江高铁黄陂南站。
正文
客运系统
规划形成武汉、汉口、武昌、新汉阳以及流芳、天河北站“四主两辅”客站布局。天河
北站辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。规划武汉---麻城（合肥）城际，自枢
纽东侧引入，新建枢纽直通线经天河北站后贯通汉宜铁路，形成沿江高铁通道。同时规
划线路近期利用既有合武铁路通路引入汉口站，远景规划独立通道经横店东站后接轨既
有武康货车联络线、引入汉口站。配套系统：枢纽内铁路客运站、物流基地等同步配套
建设站前广场、市政道路、公交、地铁、水电气管网等市政配套设施。 |
|
p***n
发帖数: 17190 | 12 https://finance.sina.com.cn/roll/2019-08-03/doc-ihytcerm8180438.shtml
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
中欧班列挤“泡沫”
孙丽朝
编者按/来自北京的一则消息，让中欧班列生态中的人们，感到了一丝异样。这则
消息来自财政部，这个有权决定各种财政补贴的中央部门，开始要求地方降低中欧班列
的补贴标准，财政部要求，以全程运费为基准，2018年补贴不超过运费的50%，2019年
补贴不超过40%，2020年将不超过30%，2022年开始取消财政补贴。
补贴，是中欧班列中的重要一环。这个足以使内陆城市变为贸易中心的伟大战略，
激发了地方政府的足够热情。7年时间，中欧班列开行数量，增长高达370倍。
当财政补贴逐渐开始紧缩甚至退场时，中欧班列的前景又会如何？认清当下，答案
就在市场之中。
一线调查
7年370倍增长后 中欧班列挤“泡沫”
西汉建元二年（公元前139年），张骞出使西域，迈出了中国古代丝绸之路的第一
步。2000多年后，一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列从中国59个城市出发沿着丝
绸之路古道驶向中亚、欧洲各国，... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 13 中国（河北）自由贸易试验区总体方案
建立中国（河北）自由贸易试验区（以下简称自贸试验区）是党中央、国务院作出的重
大决策，是新时代推进改革开放的战略举措。为高标准高质量建设自贸试验区，制定本
方案。
一、总体要求
（一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大
和十九届二中、三中全会精神，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面
”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持高质量发展，以供给侧
结构性改革为主线，主动服务和融入国家重大战略，更好服务对外开放总体战略布局，
解放思想、大胆创新，把自贸试验区建设成为新时代改革开放的新高地。
（二）战略定位及发展目标。以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，全面落
实中央关于京津冀协同发展战略和高标准高质量建设雄安新区要求，积极承接北京非首
都功能疏解和京津科技成果转化，着力建设国际商贸物流重要枢纽、新型工业化基地、
全球创新高地和开放发展先行区。经过三至五年改革探索，对标国际先进规则，形成更
多有国际竞争力的制度创新成果，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，努力
建成贸易投资自由便... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 14 大南昌都市圈未来7年发展规划：首次把九江全境纳入
2019年08月01日 06:48
来源：中国江西网-信息日报 作者：左阳天
江西省人民政府日前印发《大南昌都市圈发展规划（2019-2025年）》，记者获悉，“
大南昌都市圈发展规划”首次把九江市全境纳入，大南昌都市圈去年GDP达到“万亿”
门槛，为10506亿元。
信息日报/信息日报客户端记者左阳天/文
江西省人民政府日前印发《大南昌都市圈发展规划（2019-2025年）》，记者获悉，“
大南昌都市圈发展规划”首次把九江市全境纳入，大南昌都市圈去年GDP达到“万亿”
门槛，为10506亿元。
“大南昌都市圈”比“南昌大都市区”大了2.2万平方公里
据了解，大南昌都市圈包括南昌市、九江市和抚州市临川区、东乡区，宜春市的丰城市
、樟树市、高安市和靖安县、奉新县，上饶市的鄱阳县、余干县、万年县，含国家级新
区赣江新区。规划期为2019-2025年，展望到2035年。
早在2016年8月，江西发布由省住房和城乡建设厅、南昌市政府组织编制的《南昌大都
市区规划(2015-2030)》中提出，南昌大都市区包括南昌市域，抚州市的临川区、东乡
县，... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 15 “在构建推动经济高质量发展体制机制、建设现代化经济体系、形成全面开放新格局
、营造共建共治共享社会治理格局上走在全国前列。”习近平总书记参加十三届全国人
大一次会议广东代表团审议时，为新时代下的广东工作重点指明了前进方向。
作为广东省龙头城市，广州自然要把握创新时机，抢抓新一轮科技革命和产业转型
变革的“风口”。于是，广州第一时间宣示了“任务清单”：以习近平新时代中国特色
社会主义思想为指导，强化国家重要中心城市和省会城市的责任担当，按照高质量发展
要求，抓重点、补短板、强弱项，建设独具特色、文化鲜明的国际一流城市，在全省实
现“四个走在全国前列”中当好排头兵。
从要素驱动向创新驱动的转变是中国经济发展的方向，作为国家重要中心城市，广
州如何构建创新中心引领经济的转型发展，也是粤港澳大湾区发展的关键。
从城市群创新中心的历史形成过程看，一类创新中心是得益于强大的科研基础，从
研究到开发乃至生产，实现科技成果的产业化创新。而另一类是在转型升级阶段，主要
是引进强大的科技公司，依靠大企业、大项目集聚高端要素。而广州的优势，正是二者
兼具。
大项目是产业的“基础设施”
从曾经的电子信息制造业... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 16 大事！解读《粤港澳大湾区规划纲要》，未来如此清晰！
帕克链
帕克链
供应链金融，区块链，人工智能
41 人赞同了该文章
根据纲要全文搜索，各城市提及次数如下：香港102次、澳门90次、广州41次、深圳39
次、珠海20次、佛山9次、中山9次、东莞8次、江门7次、惠州6次、肇庆5次。
《规划纲要》重点解读
1、规划纲要确定了几个重要城市的定位：
——香港。强化香港的全球离岸人民币业务枢纽地位，巩固提升香港国际金融、航运、
贸易中心地位。
——澳门。建设世界旅游休闲中心、中国与葡语国家商贸合作服务平台，促进经济适度
多元发展，打造以中华文化为主流、多元文化共存的交流合作基地。
——广州。充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，全面增强国际商贸中心
、综合交通枢纽功能，培育提升科技教育文化中心功能，着力建设国际大都市。
——深圳。发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用，加
快建成现代化国际化城市，努力成为具有世界影响力的创新创意之都。
2、推进创新科技走廊建设
推进“广州－深圳－香港－澳门”科技创新走廊建设，探索有利于人才、资本、信息、
技术等创新要素跨境流动和... 阅读全帖 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 17 现在实现了客货分线的路线应该只有石太，胶济，秦沈这3条。其中胶济应该是完全客货分线
了，石太和秦沈的货线上客运还有少量慢车，应该不影响货车运行了。不过这三条线都有一个
特点，就是机辆式客车也在客线上面跑，不属于新造的高铁客专。
这样的线路其实新造和改造的还有很多，不过都是客货混运的名义。将来会形成一个区域一个
方向内，有一条主客的普铁，一条主货的普铁。比如向莆看来就是主客的，原有的鹰厦，横
南，峰福等就主货。渝利-宜万-汉宜主客，襄渝-汉襄主货，等等。
所以慢慢的，客货分线会多起来（货线保留平图平速客车的情况下）。
现在很多大城市枢纽都在改造，这都是很大的项目，比建高铁不差。这些枢纽一般都规划有货
车外绕线，也就是在枢纽区范围内是客货分线的。除去高铁客专有专线外，在普铁上的客车和
货车在进出枢纽时也是分开的，至少可以分开。这对于减少货车的起停也有非常大的作用。
在跨越的报告中说，到2015年，“新型空调客车达到3.6万辆，占客车保有量的80%”。也就是
说，2015年机辆式客车为4.5万辆。2009年铁道部统计公报中说客车保有量为49355辆，比2008
年增加9.5%，其中新型空调客... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 18 http://junshi.xilu.com
曝光林彪绝密地下基地：揭开7011工程的神秘面纱
发帖人：虚晃一枪123 2014-11-07 09:26:45
坪石镇地处粤北湘南交界之处，位于韶关市下辖的乐昌市最北部，是广东的北大门，广
东省著名的交通枢纽，小小镇内有三座火车站，京港澳高速、乐广高速、G107、S248、
S249等诸多公路在此纵横交错。坪石还曾是广东的八大重镇之一，历史悠久，大概1500
年前就有县制，坪石也是旅游重镇，最著名景点的湘粤交界处的金鸡岭，坐过京广铁路
火车的人都知道，当看到金鸡岭上傲立山顶的雄鸡时，就知道要进入或者离开广东了。
除了金鸡岭，开发于1980年代的武江九泷十八滩漂流，也曾是广东省内著名的旅游产品
，不过随着上游水库的建设，目前这个漂流项目已经停止了。但近几年，在九泷十八滩
的漂流起点，一项神秘的地下工程开始对外开放，这就是曾经绝密的军事基地7011工程。
7011工程位于广东省乐昌市坪石镇水浸角村，S248路旁1公里处，武江河畔，大瑶山、
狮子山、九峰山之间岩顶山下，据说这是一座连原子弹也无法摧毁的军事基地，而这项
工程建造的初衷就是作为林彪... 阅读全帖 |
|
l****u
发帖数: 8729 | 19 来源：浙江在线
备塘河河床突然抬高，河底的淤泥几乎阻塞了整条河道。方瑞 董旭明 摄
杭州备塘河流经省农科院边的小竹林。昨天，这里发生的一幕就像灾难片里的场景
。
早上6点50分，往日平静的河面，突然响起了哗啦啦的潮水声，河内白茫茫一片。
紧接着，河水翻涌扬起了几米高，伴随着阵阵凉风。
这个场景整整维持了5分钟。
河水落下后，更加让人难以置信的事情发生了：湿软的河床从河底瞬间抬升，足足
升出河平面1米多高。河边小路裂开了大大的缝隙，最大处比成人手掌还大。
目击者张先生简直不敢相信自己的眼睛：我以为世纪末日来临了！
事后赶到的杭州市河道监管中心工作人员说，“灾难”发生的“元凶”是堆在对岸
的那堆砂土：“专业地说，这是一个事故，是高堆土引起的地质性位移。”
通俗地说，对岸的那堆砂土太多，高压下产生下面土层断裂，向两边位移。位移的
时候，因为另一边是紧土层，有硬度，被挡住了，而这一边是河道，有空隙，所以土层
向空隙的河道位移，一直移到省农科院这边的驳岸处被挡住，弹了回去，“有点像回头
潮”，河床在这一瞬间就拱了起来，就像右边示意图所示。
杭州备塘河发生异样的时候，张先生正在晨练。
“我有晨练的... 阅读全帖 |
|
g******4
发帖数: 6339 | 20 翻开地图不难发现，高雄港处于大陆东南海岸线的中间，周围被大陆、韩国、日本菲律
宾的港口环绕，处于世界上最具活力的经济区中心位置，拥有绝对的区位优势，是西太
平洋最具竞争力的物流枢纽港。从欧洲、中东、非洲、美洲大陆、澳洲来往的货柜（大
陆称集装箱）班轮，可以通过高雄港集散后，通往大陆沿海港口、韩国、日本各港口。
加上台湾自身IT和轻工装备产业的巨大出口货源，高雄港在上个世纪是最有机会成为西
太平洋第一货柜港口条件的。即使被拥有市场纵深，处于长江和海岸线T型节点的上海
港超越，高雄也将以其不弱于香港的优势地位而轻松保持其世界十大货柜港口的桂冠。
(作者：旅居新加坡学者董玉振blog.sina.com.cn/nanyangbook）
在上个世纪很长时间内，高雄都雄踞世界十大货柜码头之列。当时大陆港口装
卸效率低，管理落后，国际航线覆盖不足。随着货柜运输船舶日益大型化，只有枢纽性
港口才可以提供大型班轮的充足货源。香港和釜山正是抓住这个机会而实现货柜物流业
的腾飞。如果当时海峡两岸实现三通，那等于打开了高雄港吸收大陆国际贸易货源的管
道，不仅分流香港和釜山的物流机会，也将极大地提... 阅读全帖 |
|
b*******3
发帖数: 196 | 21 道路交通与现代社会
杨东援
1.现代社会的道路交通问题
汽车与道路问题成为大学生辩论会的辩题之一，这说明交通问题日益受到社会的重
视与关注。汽车与道路、道路交通与现代社会是一个复杂的系统问题，牵连到发展与环
境保护、社会需求与供给、个人消费与社会义务、当今发展与对后代责任等多方面的关
系，政府的道路交通发展政策是协调诸多关系和责任的产物。因此这方面的问题在专业
技术领域也属于争论不休的热点，人们的认识呈现一种螺旋式上升的过程。
这一讨论涉及几个基本问题：在自然资源和环境资源的制约下汽车能否广泛普及应
用、道路建设应在多大程度上满足交通需求的发展、对汽车的使用是否需要加以必要的
限制、现代科技发展为我们提供了哪些解决交通问题的途径。
1.1技术问题·社会问题·经济问题
衣食住行是社会生存的基本条件，汽车交通构成现代社会的重要标志之一。汽车的
发展同时也是一把双刃剑，它为人们的生活提供便利的同时也产生了一系列环境和社会
问题。
道路交通矛盾突出表现在城市，是困扰世界各国城市政府的一件大事，在当今世界
，没有一个城市政府能够骄傲地宣称自己已经解决了交通问题。科... 阅读全帖 |
|
g******4
发帖数: 6339 | 22
機會 ???
"而高雄已经看不到再重新上位世界前十的能量和机会。" ???
-------------------------
翻开地图不难发现，高雄港处于大陆东南海岸线的中间，周围被大陆、韩国、日本菲律
宾的港口环绕，处于世界上最具活力的经济区中心位置，拥有绝对的区位优势，是西太
平洋最具竞争力的物流枢纽港。从欧洲、中东、非洲、美洲大陆、澳洲来往的货柜（大
陆称集装箱）班轮，可以通过高雄港集散后，通往大陆沿海港口、韩国、日本各港口。
加上台湾自身IT和轻工装备产业的巨大出口货源，高雄港在上个世纪是最有机会成为西
太平洋第一货柜港口条件的。即使被拥有市场纵深，处于长江和海岸线T型节点的上海
港超越，高雄也将以其不弱于香港的优势地位而轻松保持其世界十大货柜港口的桂冠。
(作者：旅居新加坡学者董玉振blog.sina.com.cn/nanyangbook）
在上个世纪很长时间内，高雄都雄踞世界十大货柜码头之列。当时大陆港口装
卸效率低，管理落后，国际航线覆盖不足。随着货柜运输船舶日益大型化，只有枢纽性
港口才可以提供大型班轮的充足货源。香港和釜山正是抓住这个机会而实现货柜物... 阅读全帖 |
|
g******4
发帖数: 6339 | 23
機會 ???
"而高雄已经看不到再重新上位世界前十的能量和机会。" ???
-------------------------
翻开地图不难发现，高雄港处于大陆东南海岸线的中间，周围被大陆、韩国、日本菲律
宾的港口环绕，处于世界上最具活力的经济区中心位置，拥有绝对的区位优势，是西太
平洋最具竞争力的物流枢纽港。从欧洲、中东、非洲、美洲大陆、澳洲来往的货柜（大
陆称集装箱）班轮，可以通过高雄港集散后，通往大陆沿海港口、韩国、日本各港口。
加上台湾自身IT和轻工装备产业的巨大出口货源，高雄港在上个世纪是最有机会成为西
太平洋第一货柜港口条件的。即使被拥有市场纵深，处于长江和海岸线T型节点的上海
港超越，高雄也将以其不弱于香港的优势地位而轻松保持其世界十大货柜港口的桂冠。
(作者：旅居新加坡学者董玉振blog.sina.com.cn/nanyangbook）
在上个世纪很长时间内，高雄都雄踞世界十大货柜码头之列。当时大陆港口装
卸效率低，管理落后，国际航线覆盖不足。随着货柜运输船舶日益大型化，只有枢纽性
港口才可以提供大型班轮的充足货源。香港和釜山正是抓住这个机会而实现货柜物... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 24 王四川的黑脸也白了，这太不正常了，如果说是任何的意外死亡，我们都可以认为是正
常的，毕竟洞穴勘探，以及这里这么复杂的环境，意外死亡是难免的，特别是这些没有
经验的新兵，这勘探不同于打仗，有经验和没经验，有时候就是一个生一个死的区别。
但是，如果他是被人用枪谋杀的，这性质就完全不同，有弹孔就有开枪者，也
就有开枪的理由，但是在这里？谁会开枪杀自己的战友？
日本人？实在是不太可能，但是又不能完全排除，因为那个时候，离他们撤离
只有二十年，如果说当年新的关东军补充进来的学生兵只有十几岁，那现在也只有三十
多，不过这里是在不像是可以生活人的地方，一路过来没有见到一点生活的痕迹。
那难道真的有敌特？
当时自然而然我们同时想到了这个东西。并且心里都慌了起来。
王四川想着，突然就把尸体搬回到钢筋中去，我问他干什么，他说既然敌特在
这里杀了人，肯定是暴露了自己的身份，他把尸体用篷布包了起来，就是不想别人知道
他的存在，如果让他知道我们发现了尸体，那么他知道自己瞒不下去，肯定会向我们下
手，他有枪我们肯定死定了，所以我们要重新把尸体盖住，这样，他以为我们还不知道
他的身份，就会出现，毕竟混在我们当中，存... 阅读全帖 |
|
B*V
发帖数: 3365 | 25 广东三条跨省高铁陷停工缓建内容来源：第一财经日报[2011年10月26日 08:13] “
我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢纽
工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第一
财经日报》记者。 今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7-23”
甬温线事故两件大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵
广等高铁也出现不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频
频延期，这一切都是因为巨大的资金缺口。 半年未发工资 广东省云浮市云安县
境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高架桥。该桥属于南广高铁
的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工方。 曾经有400多名民
工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，今年8月初，这条原定
年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。 10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有
见到一个施工人员。高架桥才建了几个桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块
铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆... 阅读全帖 |
|
H********g
发帖数: 43926 | 26 “二线城市，西部枢纽”，有50万是相当禁花的。别说这西部枢纽，中部枢纽北部枢纽
年入50万也是很爽的。 |
|
w*********r
发帖数: 5995 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: winderwater (长期高价厚道人民币换BOA美元), 信区: Military
标 题: 毛主席说：:“要把郑州车站建成远东最大、最完善的客运大站。”
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 23:28:42 2011, 美东)
1952年10月底,毛泽东乘专列抵达郑州。当时,位于京广、陇海两大铁路动脉交会点的郑
州火车站,因为其特殊中枢位置,显得异常繁忙。 毛泽东登上郑州站月台,望着伸向远方
的铁路,他对铁道部部长滕代远说,要高度重视郑州在中国举足轻重的枢纽地位,并发出
指示:“要把郑州车站建成远东最大、最完善的客运大站。” 1954年,新改造的郑州火
车站入围中国十大车站 。
但伟人的夙愿近年来逐渐被边缘化，因为，郑州铁路局正在被蚕食被削弱被边缘化！
在最繁荣时期,郑州铁路局曾经管辖湖北、陕西等四省的6个铁路分局,成为中国最大的
铁路枢纽。
但从2004年之后,郑州的枢纽地位不断被削弱。有媒体记录着这样一个细节:2004年4月
18日凌晨1时18分,由武昌开往北京西方向的Z38次列车从郑州呼啸而过,... 阅读全帖 |
|
F*******t
发帖数: 2186 | 28 一句话简介，
共产党，国民党，日本人在抗战期间是三国志，
共产党和日本人矛盾不小，也有冲突
但总体上以共产党日本人联合，打击国民党为主，
-----------------------------------------------
芦笛
《中共“抗战”的真实过程》
抗战的特点是，它是一种“杂乱战争”，日军自始至终没有统一的战略计划，却由各部
随机因应、胡乱攻击。因此，它从未形成整齐划一的阵线，战线犬牙交错，类似围棋。
所谓“敌后”不但有共军，更有大量的国军甚至国军的重兵集团。共军扩张到一定程度
，就必然要与国军发生冲突，而他们就是共军在此期的主要作战对象。用毛的话来说就
是：“只要我们要发展就还会有磨擦，休战也不过是暂时的。”[1] “如妨碍我发展，
须坚决消灭之。” [2] “反磨擦斗争必须与扩大巩固根据地、扩大巩固军队密切联系
起来。”[3] 说白了，中共要扩大巩固根据地与军队，就只能去“反磨擦”，把土地、
人、枪从国军那儿夺过来。
为此，伟大领袖在中共扩大的六届六中全会上为全党全军制定了抗战中期的新战略。
1938年11月5日，毛在六届六中全会上作结论，突出强调统一战线中的独立... 阅读全帖 |
|
o******e
发帖数: 1761 | 29 作者：鄙视抢沙发的。 首发天涯。 Oskarlre 编辑总结。
第一节，世界岛学说，海权论与边缘地带理论
说到地缘政治一定要提到麦金德． 麦金德于1904年在英国皇家地理学会宣读了他的《
历史的地理枢纽》一文，提出了地缘政治学领域的全新课题。麦金德从世界整体的角度
来看待 世界地理构成和世界历史进程，认为世界是由几个大岛构成的，其中欧亚大陆
和非洲大陆是最大的“世界岛”，美洲大陆是另外一个岛屿，澳洲则是较小的一个岛
屿。由于欧亚大陆是世界上主要政治、经济力量的集中地域，也是人口众多、面积庞大
的连贯性区域，加之欧亚大陆是世界性文化、宗教和价值观念的诞生地，因此 欧亚大
陆成为世界发展的地理枢纽地带。
麦金德理论概括起来就是：
谁控制了东欧就控制了心脏地带;
谁控制了心脏地带就控制了世界岛;
谁控制了世界岛就控制了世界。（注：地理概念上的东欧是指东欧平原，大至就是苏联
的欧洲部分；）
应该说麦金德的“欧亚大陆枢纽”说是现代地缘政治的开山之作，他将欧亚大陆和非洲
大陆概括成“世界岛”，用来解释全球地理大发现之前的历史。并合理的解释了为什么
人类历史上最强大的帝国是蒙古和俄国（那时美国还不够... 阅读全帖 |
|
g****v
发帖数: 971 | 30 本报讯 (记者 杨磊)昨日，有香港媒体报道称，3月31日，深圳发生怀疑涉及恐怖袭击
的“鸽子炸
弹”爆炸事件。深圳警方昨日向记者证实，确曾接到怀疑是飞鸽炸弹爆炸的警情，但发
生时间为3
月30日上午。调查显示，死亡白鸽未携带任何炸药成分，白鸽的死亡属于高空坠落死亡。
据某香港媒体昨日报道，3月31日上午，一只来历不明并绑有炸药的鸽子飞至福田
地标建
筑“信息枢纽大厦”西北角附近时突然爆炸，鸽子当场粉身碎骨，但并未造成人员伤亡
。该媒体
记者随后调查，事发后大厦保安和治安联防员均对“鸽子炸弹”一事三缄其口，而记者
在现场也
并未发现任何爆炸痕迹。一名接受该媒体采访的清洁女工曾透露，事发时她听到一声巨
响，只因
正在打扫卫生，不远处又有工地，于是认为这声巨响可能是施工声音，并未在意。该媒
体称，由
于爆炸地点距离深圳市政府大楼(市民中心)仅500米，事发后市政府严密封锁消息，而
来自北京的
反恐人员已到深圳调查事件。
昨日，深圳市公安局福田分局向记者证实，2010年3月30日上午8时左右，信息枢纽
大厦保安
员向福田派出所报案称，其在福田区益田路信息枢纽大厦西侧停车场值班时，听到“啵
”的 |
|
d******e
发帖数: 1718 | 31 重庆将成为西部的综合交通运输枢纽。”重庆发改委新闻处相关负责人对《华夏时报》
记者表示。为确认其枢纽地位，重庆早早将渝广高铁、渝瑞高铁相关计划交由国家发改
委审核，力争纳入国家十二五规划。此外，渝郑、渝昆两条客运专线也是十二五重点规
划之一，预计明年动工建设。
据重庆市经贸委水路口岸科科长唐卫东介绍，重庆计划建设联通两大洋的便捷高铁通道
：一条是渝津海铁联运通道，即重庆—郑州—天津高铁线路，打通重庆北上的高铁通道
，北连渤海湾；一条是渝桂出境通道，修建渝黔、缅渝高铁，经过缅甸，到达印度洋，
开往东盟、欧洲和非洲各国；另一条是渝粤出境通道，打造渝广高铁，到达太平洋。“
这样改变了我国进出口贸易东西走向的格局，扩宽了进出口路线，同时将长江运力完全
调动起来。”
“现在正在积极开展相关工作。”唐卫东表示。据他介绍，为了将重庆打造成西部枢纽
，不少十一五规划中的线路都趁十二五制定时申请修改时速。“比如渝黔复线，原设计
时速200公里，预留至250公里。我们争取让它的速度直接达到250公里，现在已经立项
了。”
据悉，渝黔新线为新建复线，规划设计速度250公里/小时，运行速度200公里/小时，铁 |
|
p*****i
发帖数: 921 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ProfCui (崔。崔道植二世), 信区: Military
标 题: 刘跨越瘤痔菌作为湖北人私心太重 太照顾武汉了
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 08:51:16 2011, 美东)
一心一意要把武汉打造成中部最大的铁路枢纽， 中国《中长期铁路网规划（2008年调
整）》中四个重点建设的铁路枢纽之一，是中国《铁路“十一五”规划》确定的十大区
域性客运中心，六大枢纽性客运中心，素有“九省通衢”之称。
既有铁路
合武铁路：合肥~武汉，双线电气化，国铁I级，设计速度200公里/小时，预留提升为
250公里/小时的条件，沪汉蓉客运专线组成部分。
京广铁路：北京~广州，双线电气化，国铁I级。
武广客运专线：武汉~广州，双线电气化，客运专线，设计速度350公里/小时，京广客
运专线组成部分。
汉丹铁路：武汉~丹江口。
武九铁路：武汉~九江，双线电气化。
[编辑] 在建铁路
石武客运专线：石家庄~武汉，双线电气化，客运专线，设计速度350公里/小时，京广
客运专线组成部分。
汉宜铁路：武汉~宜昌，双线电气化，国... 阅读全帖 |
|
c*c
发帖数: 2397 | 33 【 以下文字转载自 LeisureTime 讨论区 】
发信人: cxc (宁鸣而死不默而生), 信区: LeisureTime
标 题: 余英时：反智论与中国政治传统
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 19 14:29:57 2011, 美东)
http://www.historykingdom.com/read-htm-tid-107849.html
反智论与中国政治传统
——论儒、道、法三家政治思想的分野与汇流
一 引 言
中国的政治传统中一向弥漫着一层反智的气氛；我们如果用“自古已然，于今为烈
”这句成语来形容它，真是再恰当不过了。但是首先我们要说明什么叫做“反智”。
“反智论”是译自英文的anti-intellectualism，也可以译做“反智识主义”。“
反智论”并非一种学说、一套理论，而是一种态度；这种态度在文化的各方面都有痕迹
可寻，并不限于政治的领域。中国虽然没有“反智论”这个名词，但“反智”的现象则
一直是存在的。因为这个现象可以说普遍地存在于一切文化之中，中国自然不是例外。
研究这一现象的学者都感到不易给“反智论”下一个清晰的定义... 阅读全帖 |
|
C********g
发帖数: 9656 | 34 编辑按：香港中文大学教授、经济学家郎咸平于两周之前，即10月22日在沈阳发表了一
个针对国有企业的演讲。他说自己这次要讲的都是实话，并要求在座学员不要录像、录
音，更不要发表微博评论，以避免难堪。但是他的讲课录音还是被有心网友上传到了网
上。因演讲内容非常敏感，涉及许多中国目前的经济内幕与现状，如郎咸平称“中国政
府已经破产”等，现其演讲录音已被中国当局全面封杀。鉴于4个多小时的录音，下载
不易。编辑整理了其演讲内容，以飨读者。文章中保留了其演讲时的粗口，以尽量保持
原汁原味。并加注小标题以方便阅读。其演讲中有几处难以辨认，错漏在所难免。其中
谈到的“美国阴谋论”等内容，并不代表网站的观点，请读者自行鉴别。
中国政府已经破产
既然听我讲课，我们人啊就上道一点，你不要把我讲的事情，拿到网站上去讨论，搞得
大家都很难堪，为什么？因为我今天讲到的都是实话，在今天这个体制下啊，他妈实话
是不能讲的，他妈从上说谎说到下，所有的数据，他妈全部造假，任何，任何新闻，只
要有一点负面的啊，全部都不准报，建党90周年啊，对于媒体的打压啊，都从来没有今
天这么严重，什么都不准报道，每个礼拜啊，一叠禁止令，... 阅读全帖 |
|
M*V
发帖数: 3205 | 35 韩亚出事了，有中国人遇难，责任当然是韩亚的，没什么好讨论的。想说说由此引发出
来的最近被热炒的韩国航空公司抢走了太多中国转机客源的问题。
首先，心平气和地想想，该服的咱得服，坐过韩亚和大韩的中国人，只要不带偏见，都
公认人家的服务好过国航东航南航一个档次，这个得交给咱航空公司去努力了。该认的
咱也得认，那就是靠在大国边上的小国，客观上的确有这方面的优势。你想，既然中国
政府在国际上一直宣称国无大小一律平等，那航权谈判时，肯定也是中韩之间的航线，
你开一条我开一条，不可能厚着脸皮说因为我地大人多所以我得多占。但中国人远多于
韩国人，这样一来即使没有别的因素，韩国航空公司从中国人赚的钱也远多于中国航空
公司从韩国人那里赚的。而且两国面积相差悬殊，韩国那头除了少量釜山济州岛，其余
全都在汉城，中国这头则分散到很多城市，那当然汉城更容易成为枢纽。这点上也别去
羡慕嫉妒恨，有时候小国也有小国的好处，正如很多时候大国有好处一样，有吃肉的时
候，就有喝汤的时候。
中国二线城市飞美国，客流量不足以支撑直飞，所以需要合并几个支线从枢纽转机，这
也是很自然的。从地理上看，这个枢纽，要么韩国，要么日本，要么... 阅读全帖 |
|
f***e
发帖数: 5443 | 36 最近吉林省《新文化报》（长春乃至吉林省内发行量、阅读率、影响力最大的报纸）
对我进行了专访。但是最后大多数内容都没有刊发。下面是原文：
《新文化报》公共新闻部记者 李一陶
A我们能查阅到的东北三省，人口数据在全国都非常独特，人口外流，超低的生育
率，辽宁省和吉林省部分区域人口已经开始下降，您觉得东北是怎么形成了这样的局面？
易富贤：要保持人口的世代更替，发达国家需要生育率达到2.1，而中国目前则需
要生育率接近2.3。2000年人口普查显示全国生育率为1.22，辽宁、吉林、黑龙江分别
只有0.98、0.84、0.88。2010年人口普查显示全国生育率为1.18，辽宁、吉林、黑龙江
分别只有0.74、0.76、0.75。东北生育率全国最低，我认为有下面一些原因：
1、东北的城镇化水平高。1975年，全国平均城市化率为17.37%，而辽宁、吉林、
黑龙江分别为36.47%、32.34%、36.48%；在1990年全国为26.4%，辽宁、吉林、黑龙江
分别为50.9%、42.7%、47.2%；2010年全国为49.7%，辽宁、吉林、黑龙江分别为62.1%
、53.4%、55.4%。
2、城镇... 阅读全帖 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (南刀北猫东奇西虎), 信区: Military
标 题: 九老特大喜讯：中国公布“一带一路”愿景与行动(全文)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 28 19:20:48 2015, 美东)
原文太长没看， 说能做个摘要？ xiexie
原标题：授权发布：推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动
新华社北京3月28日电 国家发展改革委、外交部、商务部28日联合发布了《推动共建丝
绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。全文如下：
推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动
国家发展改革委外交部商务部
（经国务院授权发布）
2015年3月
目录
前言
一、时代背景
二、共建原则
三、框架思路
四、合作重点
五、合作机制
六、中国各地方开放态势
七、中国积极行动
八、共创美好未来
前言
2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人
文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平合作、开放包容、互学
互鉴、互利共赢... 阅读全帖 |
|
f****o
发帖数: 8105 | 38 今年入汛以来，大陆共有118条河流发生超警洪水。三峡官方表示，预测6到8月有可能
出现全流域的洪水，三峡水库可能面临建成以来最大的考验，学者承认，三峡防洪能力
没那么强。
大陆学者公开承认：三峡防洪能力没那么强
6月14日到16日，大陆南方地区将有强降水过程，湘江、赣江、西江等江河可能发生超
警洪水。
中共防汛抗旱总指挥部办公室于13日14时启动防汛IV级应急响应。这是今年入汛以来，
防总首次启动的防汛应急响应。
据预测，今年汛期大陆降水总体偏多，长江、松花江、淮河、西江等可能发生大洪水，
不排除其他大江大河发生洪水的可能。
据大陆澎湃新闻报导，三峡集团枢纽运作部主任王海表示，预测6到8月有可能出现全流
域的洪水，三峡水库可能面临建成以来最大的考验。
王海称，“遇上超过千年一遇乃至万年一遇的洪水，如果水库水位运用到175米了，我
们就保三峡枢纽安全。”
他说，如果三峡上游相关水库都碰到极限情况已经蓄到防洪水位，为保三峡水库安全，
“上游来多少水，我们就放多少水”。
他还说，不用担心三峡枢纽本身的安全，防洪能力没问题。
不过，对于王海的说法，长期研究三峡工程与长江防洪问题的清华大学水利系... 阅读全帖 |
|
o***s
发帖数: 42149 | 39 2010年10月10日央视《经济半小时》播出记者实地体验上海交通状况，发现数百万市民宁愿选择拥挤的地铁出行，也不愿意驾车或乘坐公交。目前，城市交通已成世界性难题，专家称拥堵情况很大程度受城市规划影响。以下为节目实录：
如果从空中俯瞰，每个工作日的早晨和傍晚，拥有1600万人口的上海，都在进行一场壮观的、全城范围内的市民大流动。这种流动的突出特征之一，就是“拥挤”。这既是这个城市的活力，也是这个城市的烦恼。《经济半小时》栏目记者选择了上海交通最为典型的两大系统：地铁公交系统和高架道路系统，进行了一次实地体验。
9月20日，上海地铁迎来一个普通的星期一。对于上班族而言，这趟旅程最难以忍受的不是时间有多长，而是空间有多挤。
地铁乘客：怎一个挤字了得。
记者： 有多挤啊？
乘客： 多挤啊 就是已经挤进去，又被挤出来了。
地铁乘客：堵，早上的时间基本上是带着饼干上去，拿着面粉下来，就这种程度。
截至目前，上海人已经拥有总长424公里、共计11条线的地铁，但奇怪的是，虽然地铁在跨越式发展，但拥挤的程度有增无减。每条新开的线路，都是几天试运行之后，便开始了拥挤。目前，上海地铁每天运送客流量，超过五百... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 40 北京一直在寻找一种能有效缓解路面压力的措施，效果并不明显。现在，尽管面临争议，但包括重点路段单双号限行、收取机动车拥堵费、机动车需求控制在内的一系列更为激进的治堵计划已在酝酿之中。
拯救“堵城”
停滞的车流正刺痛中国城市的神经，也正在引起中国决策层的高度关注。
15年前，围绕是否发展私人轿车，中国上下曾有一场涉及广泛的争论。尽管对立双方各持己见，但共识在于：不能剥夺人们购车的权利；同时，某一时期，在某一地区，汽车化的程度不能超越那个时期在那一特定地区所能提供的容纳能力。
中国人追赶汽车梦的速度超出了最大胆的想象。按照当年的规划，到2010年中国的轿车产量为350万辆，保有量为2200万辆。而今天，这两个数字分别为1700万辆和9000万辆，且仍在高速增长。
汽车化海啸夹裹着城市化浪潮扑面而来，把任何试图提供缓冲的方案都拖入死局：
如果不出意外，北京的治堵实验，将引发全国范围的城市治堵思考和仿效。
这样能否解决拥堵问题，现在还难下结论。
当一个城市拥有了数百万辆汽车后，堵车已并非单纯的交通或者城市规划问题，得失必须从这个巨大的系统中进行考虑。它涉及到我们究竟需要一种怎样的城市化路径，以及... 阅读全帖 |
|
r*****8
发帖数: 2560 | 41 把大学迁出北京，不能只迁到昌平，要迁到河南、山东、福建等地。
把交通枢纽也应该迁出北京。
现在铁路交通枢纽在北京，每天接发列车超过400列。
航空枢纽也在北京，每年6000万客流。
奥运会更不应该在北京开。
让全国的资源更均匀。 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 42 国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光表示，2年来多次检测京沪高铁列车玻璃，撞击实验显示1公斤铝弹无法射穿车窗，1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
5月15日，天津西站工人正在施工。
时速为540公里的1公斤铝弹、时速400公里的1公斤重飞鸟、时速400公里的20克铝弹向京沪高铁前窗破璃撞去，会有什么后果？1公斤铝弹会让玻璃受损，但无法穿透，车内人员不会受到伤害；1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
两年来，国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光就是这样一次次实验，对京沪高铁列车CRH380A和CRH380B的车前窗和侧窗玻璃进行检测。撞击试验只是其中一个环节，他们团队围绕玻璃，进行了光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测，确保京沪高铁列车专用玻璃“坚不可摧”。
玻璃穹顶犹如“旭日东升”
新天津西站6月底前开通运营，将成天津最大交通枢纽
天津西站位于天津市红桥区，新站建成后将成为京沪高铁线路上的五大始发站之一，也是天津最大的铁路火车站和综合交通枢纽。
天津西站共有24个站台26条到发线，站房的建筑面积22.9万平方米。6月底前开通运营后，日均旅客发送量将达... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 43 5月15日，天津西站工人正在施工。
时速为540公里的1公斤铝弹、时速400公里的1公斤重飞鸟、时速400公里的20克铝弹向京沪高铁前窗破璃撞去，会有什么后果？1公斤铝弹会让玻璃受损，但无法穿透，车内人员不会受到伤害；1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
两年来，国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光就是这样一次次实验，对京沪高铁列车CRH380A和CRH380B的车前窗和侧窗玻璃进行检测。撞击试验只是其中一个环节，他们团队围绕玻璃，进行了光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测，确保京沪高铁列车专用玻璃“坚不可摧”。
玻璃穹顶犹如“旭日东升”
新天津西站6月底前开通运营，将成天津最大交通枢纽
天津西站位于天津市红桥区，新站建成后将成为京沪高铁线路上的五大始发站之一，也是天津最大的铁路火车站和综合交通枢纽。
天津西站共有24个站台26条到发线，站房的建筑面积22.9万平方米。6月底前开通运营后，日均旅客发送量将达到2.5万人次。
【天津西站】
50米高空架玻璃穹顶
远远看去，主站房就像是半个玻璃笔筒扣在了地上，看着结构不难，但要它东西跨度114米，南北总长381米，而... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 44 从"人上人"落为阶下囚的兰世立，将一封举报信转交给纪检部门，在这封信中，被举报人是武汉市常务副市长袁善腊。
一位是昔日叱咤商海的精英、一位是政坛高官。兰世立缘何举报袁善腊？难道他曾经和袁过往甚密？
在这一微妙的官商关系中，"利"与"理"也许才是真正的导火索
连日来，兰世立狱中举报武汉市常务副市长袁善腊的新闻，成了湖北省武汉市市民街头巷尾的谈资。
兰世立，曾经的湖北首富，位列《福布斯》中国百富榜第70名，他创建了东星航空，被称为中国民营航空“第一人”。
然而，他所创建的东星航空也是第一家破产的民营航空公司。
2010年4月，兰世立因逃避追缴所欠税款罪，一审被判有期徒刑4年。
尚在狱中的兰世立通过其侄女、东星航空母公司东星集团总裁助理兰剑敏，对现任武汉市常务副市长袁善腊提出实名举报。在新闻发布会上，兰剑敏称袁是导致东星航空破产的关键人物。
在一封控告信中，兰世立举报了袁善腊涉嫌的多项问题：包养多名情人、将政府巨额资金借给黑社会放高利贷、帮助黑社会组织收取高利贷、索取巨额贿赂等。
兰世立的举报刚一公开，袁善腊随即反驳举报内容不属实。湖北省纪委则对此回应称，已就举报内容展开调查，一经查实将依纪... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 45 备受关注的北京第二机场项目传来新进展。据中国广播网报道，北京新机场即将在北京、河北廊坊交界处动工，定位为综合大型国际枢纽机场。这个位于北京南郊大兴区新机场规划设计9条跑道，远期年旅客吞吐量目标1.3亿人次，是香港国际机场去年5,390万人次客运量的两倍多。该「超级机场」预计2015年前完成首期工程，而全部建成后可望成为世界第一大机场。
有经济研究专家指出，第二机场项目在缓解北京首都国际机场客流压力的同时，将助推北京成为全球航空中心。伴随北京首都国际机场的吞吐量渐趋饱和，建设第二机场分流旅客的迫切性凸显。此外，第二机场辐射廊坊、连接天津，也是促进京津冀经济一体化的重要步骤。而巨大的投资聚集效应，还将极大带动北京南城的产业发展和基础设施建设。
根据此前的消息，第二机场有可能选址于大兴区南部的榆伐土、礼贤两镇。在北京「十二五」规划中提到，计划今年开工的第二机场一期工程佔地55平方公里，将实现新机场半小时通达中心城区。
目前北京首都国际机场现拥有3个航站楼、3条跑道、2个塔台同时运营，航站楼总面积约140万平方米，年旅客吞吐能力为8,000万人次至8,200万人次。而数据显示，首都机场的实际旅... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 46 昨日17时许，东方新天地门口，两名外地男子准备打车去三里屯，但是询问了停在路边的多辆出租车，均被拒载。新京报记者 林野 摄
昨日18时30分许，东直门交通枢纽外，七八辆出租车打着“暂停”或“空车”灯停在路边，司机询问路人是否打车。新京报记者 刘珍妮 摄
昨日下午5时30分许，北京站广场“出租车候车区”东侧20米处，多辆空出租车停在路边，司机在车旁揽客。新京报记者 石明磊 摄
“师傅走不走，去XX地？”现在，越来越多的人打车时会先问这句话。根据20日社科院等发布的一份报告，在调查的38个城市打车容易度排名中，北京排名第28位。
前日，本报记者选取了6个地点，分别体验早晚高峰、非高峰期的打车情况。从今天起，本报将对打车难中存在较为集中的问题逐一调查、揭示。
昨日，本报记者兵分三路，选取王府井、东直门、北京站等三个遭网友吐槽较多的趴活儿、议价严重地带，进行探访。
地点：王府井东方新天地门口
“我这是喊价的车”
昨日16时45分，东方新天地门口停着4辆出租车，均显示“暂停”。记者上前，表示要去呼家楼，一名的哥称在等人，不走。
16时53分，从东方新天地出来三位女士，直接坐上路边等候的出租车，但... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 47 中国地震台网发消息称，30日0时24分在湖北宜昌市秭归县发生4.7级地震。这也是继3月27日发生4.3级地震后，秭归三天内发生的第二起地震。两次地震没有影响到三峡枢纽，但地震亲历者都心有余悸。
地震后同学们顾不上穿衣跑到学校广场。
亲历
凌晨开车去公园躲避
30日0时24分的4.7级地震，震源深度5000米。两起地震只相隔72小时，不少秭归市民发微博记录。27日，网友“Supreme-鲁穎暉”发微博说：秭归没得什么大事，也没有人员伤亡。天佑啊地佑啊，安心补瞌睡吧。30日凌晨，该网友再次发微博称：又地震了，吓到姐了。
记者联系上网友鲁小姐。她告诉记者，她家住在秭归县茅坪镇，昨天凌晨，她睡后不久，就被一声鞭炮声吵醒，随后她发现家里的床都在摇。她和母亲感觉到是地震后，穿上衣服赶紧往下跑，当时楼下已有很多人。
想到地震中应躲在空旷的区域，她和母亲决定开车去屈原公园，还好一路顺畅。当她们到达公园后，不少市民也赶了过来，公园里汇集了数百人。“呆了30分钟就回家了。”鲁小姐说，她和母亲觉得室外很冷，还是打道回府。回家时，到处都堵车。
网友“哆啦大梦xiao盼盼”称：又地震了，睡死了被喊下来的。三天两... 阅读全帖 |
|
c*c
发帖数: 2397 | 48 【 以下文字转载自 LeisureTime 讨论区 】
发信人: cxc (宁鸣而死不默而生), 信区: LeisureTime
标 题: 余英时：反智论与中国政治传统
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 19 14:29:57 2011, 美东)
http://www.historykingdom.com/read-htm-tid-107849.html
反智论与中国政治传统
——论儒、道、法三家政治思想的分野与汇流
一 引 言
中国的政治传统中一向弥漫着一层反智的气氛；我们如果用“自古已然，于今为烈
”这句成语来形容它，真是再恰当不过了。但是首先我们要说明什么叫做“反智”。
“反智论”是译自英文的anti-intellectualism，也可以译做“反智识主义”。“
反智论”并非一种学说、一套理论，而是一种态度；这种态度在文化的各方面都有痕迹
可寻，并不限于政治的领域。中国虽然没有“反智论”这个名词，但“反智”的现象则
一直是存在的。因为这个现象可以说普遍地存在于一切文化之中，中国自然不是例外。
研究这一现象的学者都感到不易给“反智论”下一个清晰的定义... 阅读全帖 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 49 你来好好见识一下:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5a53af350100b2la.html
工程总投资：2万亿元以上
工程期限：1989年——2050年
锦屏一级水电站坝址，位于四川省盐源县、木里县交界的雅砻江干流，2005年开工，
2013年投产，总投资234亿元，坝高305米，为同类坝型中世界第一高坝。比美国胡佛大
坝高84米，发电量是其四倍多。（胡佛大坝曾被评为美国七大工程奇迹）
中国的水能资源居世界首位，水力资源理论蕴藏量为6.94亿千瓦，其中可开发装机
容量为3.78亿千瓦，年发电量1.92万亿千瓦时，居世界首位。目前中国已经开发和正在
开发的装机容量为1.3亿千瓦，年发电量为5259亿千瓦时。为了有效、合理地开发利用
这些资源，在原电力工业部主持下，经过数次规划，于1989年形成了现在的十二大水电
基地。这些基地的形成，既是我国水能资源客观存在的反映，同时又体现了国家发展水
电的战略决策。十二大水电基地就是我国水电未来发展的一张蓝图。依据这张蓝图，按
照国家对电力资源的需求，分阶段、有目标、有重点地去发展水电。
从我国能源构成的战略... 阅读全帖 |
|
