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全部话题 - 话题: 枢纽
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d******a
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广州新造大学城二期调查:新大学城未来"走向" 新华网 2011-1-6 15:37
而通勤交通带来的私家车、公共交通压力,也耗费了不少社会资源。此外,由于小谷围岛
上几乎没有产业用地,依托校园的高科技产业发展难以找到立身之地,由于缺少“助力剂
”,也让大学园区的整体发展较为缓慢。 其次,研究认为,... 3条相同新闻 - 百度快照
IBM新一季研究报告指明技术发展方向 人民网 2011-1-6 16:21
...研究人员将深入分析并整合可能影响通勤族为日常出行选择最佳路线的多种可能情
景,这包括许多因素,例如交通事故、通勤者的位置、当前和计划的道路施工、一周内交
通最拥挤的日期、预期的工作开始时间、可能影响交通情况的当地活动、替代交通工具
选择如铁路或轮船、停车场占用情况和天气等。... 3条相同新闻 - 百度快照
津滨双城打造30分钟工作圈 规划3条轨道交通线 焦点房地产 2011-1-5 08:24
记者昨天从滨海新区建设和交通局获悉,新区正加快打造双城间快速通勤方式,规划建设
5条高速公路、5条骨干公路和3条轨道交通线。未来几年内,将基本建成一体化现代综合
交通体系,形成滨海新... 阅读全帖
n*******n
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2
2011年01月27日07:12 长江商报
本报讯(记者 吴睿 许兰超)“十一五”时期,武汉交通运输完成投资1137亿元,初步
奠定了全国重要综合交通枢纽的地位。昨日的武汉市交通工作会上宣布,“十二五”时
期,武汉交通投资比“十一五”翻一番,达到2400亿元,平均每天投资超过1.3亿元,
基本建成全国性综合交通枢纽。
建成4条城际铁路
“十一五”时期,武汉成为全国铁路四大主枢纽之一,“十二五”期间,武汉将建
成石武高铁、汉宜铁路、客运专线武汉调度所、大功率机车检修基地、高速铁路职业技
术训练段、滠口货场、舵落口货场、江北铁路以及武汉至孝感、咸宁、黄石、黄冈4条
城际铁路,形成以武汉、武昌、汉口3大火车站为主体的客运交通综合体,以滠口、大
花岭、舵落口3大货运站为主体的货运场站格局和全国高铁的主枢纽。
建成长江中游航运中心
长江中游的航运中心将在武汉建成。“十二五”时期,武汉将加快长江黄金水道武
汉段整治疏浚,争取国家支持,使长江武汉以下航道水深逐步达到6 米。启动汉江舵落
口至南岸嘴航道整治以及梁子湖、举水、府河等航道整治工程,使汉江武汉段航道达到
三级标准。加快港口建设,重点推进阳... 阅读全帖
y***i
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3
三峡蓄水致尴尬局面:上游地质灾情下游旱情
[日期:2010/06/21来源: 作者:]
网易探索11月10日报道 计划没有变化快,原拟10月末或11月三峡蓄水至175米最终水位
的目标,“今年可能已无法实现。”中国长江三峡集团公司有关负责人不无遗憾地对《
瞭望》新闻周刊记者表示。
17年来,三峡工程始终在等待“175”的到来,渴望进入正常运行期。但如今已是第二
次受阻。去年,因上游地质灾(险)情频发,中下游取水困难,第一次175米试验性蓄水
止步于172.8米。
这一次,上游地质灾(险)情仍不容乐观,但更直接的原因是长江中下游的旱情。中下游
“嗷嗷待哺”,只得超计划加大下泄流量,同时上游来水又持续减少,近一周多来,三
峡上游水位始终徘徊在170~171米,175米目标一时可望而不可及。
面对这一尴尬局面,中国工程院院士、长江水利委员会总工程师郑守仁等受访专家表示
,来年可考虑提前蓄水,“否则恐怕三峡水库在大多数年份都蓄不满。”
然而,一旦提前蓄水,或将面临上游防洪风险以及上游水库“抢水”局面。“用老一套
的水利调度理念,已很难适应新的形势。”湖南省政府参事、湖南省水利... 阅读全帖
b*****d
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4
广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日14:52 新华网
为期1月的联调联试昨日结束,广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通,线路的香港段预计2015年建成。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港,在广州设广州南站和庆盛站2站,东莞设虎门站,深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站,最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区,并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长104.5公
里,按350公里时速设计,但目前业界普遍认为开通后运营时速将低于设计标准;香港
段全长约26公里,按200公里时速设计。
记者了解到,广深港高铁广深段于2005年... 阅读全帖
b*****d
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5
国务院:到2020年航班正常率提高到80%以上
http://www.sina.com.cn 2012年07月12日10:18 中国政府网
国务院关于促进民航业发展的若干意见
国发〔2012〕24号
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:
民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展
,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会
主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突
出,空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理
体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展,现提出以下意见:
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学
发展观,以转变发展方式为主线,以改革创新为动力,遵循航空经济发展规律,坚持率
先发展、安全发展和可持续发展,提升发展质量,增强国际竞争力,努力满足经济社会
发展和人民群众出行需要。
(二)基本原则。
——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念,为社会提供安... 阅读全帖
p*****c
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6
2013年05月13日 17:07 财经国家周刊 我有话说(580人参与)
文/《财经国家周刊》记者 刘亮 实 习记者 段敦慧
南航广州之路进展并不顺利,A380也没能成为其开拓国际市场的力气,因为在国航
掌握。
过去3年一直在国际化道路上狂奔的中国南方航空[微博](3.45,-0.02,-0.58%)股份
有限公司(下称“南航”),终于在今年放慢扩张脚步。
统计显示,南航自 2009 年致力于拓展国际市场以来,连续三年国际航线运力平均
增长幅度达28.5%,2011年更是实现了34.10%的高增长。但根据南航最新的运力规划,
2013年国际航线运力增长将维持在10%~12%之间,远低于过去三年增幅。
与此同时,南航业绩下滑也给它的国际化战略带来新的变数。
根据四大航发布的业绩报告,在2012年的净利润指标上,国航下滑了33.82%;东航
下滑了29.81%;海航下滑了26.74%;南航则下滑了48.22%,在四大航中跌幅最大。
南航将此归咎为欧美发达经济体经济增长乏力、航油价格居高不下,以及汇兑收益
大幅减少等。但在同样的外部条件下,为什么南航降幅更大?有分析师认为,快速... 阅读全帖
R****a
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7
10月起水陆空严保三峡大坝安全
来源: 风声雨声 于 2013-09-18 04:18:54 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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看了这条新闻,第一感就是很突然,不能按照通常的逻辑解释,解释不通。是不是有什
么事了?
国务院令:10月起水陆空严保三峡大坝安全
北京9月16日电(记者张洋)日前,国务院总理李克强签署国务院令,公布了《长江三峡
水利枢纽安全保卫条例》(以下简称条例),自2013年10月1日起施行。
条例共7章41条,分为总则、陆域安全保卫、水域安全保卫、空域安全保卫、安全保卫
职责、法律责任、附则。
条例规定,三峡枢纽安全保卫区的范围包括三峡枢纽及其周边特定区域,分为陆域、水
域和空域安全保卫区。陆域安全保卫区、水域安全保卫区实行分区安全保卫制度,具体
范围的划定和调整,由湖北省人民政府确定并公布。空域安全保卫区为陆域安全保卫区
、水域安全保卫区上空的低空空域。
条例明确,国家统一领导三峡枢纽安全保卫工作。国务院公安、交通运输、水行政... 阅读全帖
o*****p
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8
来自主题: Military版 - 马前卒 人比人气死人
马前卒
人比人气死人。为啥版上的毛轮都跟文盲没啥两样。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/32925423?iam=4c6d2b36ac5bfae09416917e8e57665b
保卫我们的现代生活
马前卒
一 刚刚学会吃
大家好,欢迎来到番禺路。如果大家是从延安西路方向过来的,会路过一家卖柳州螺蛳
粉的小店,是我经常吃夜宵的地方。自从2012年《舌尖上的中国》上映,螺蛳粉就成了
柳州的城市名片,全国各地都能找到广西螺蛳粉店。上个月,中国国家地理杂志派我去
柳州采访,我在当地专门调查了螺蛳粉的历史。
关于螺蛳粉的起源,当地有几种说法,有说是工厂食堂给夜班工人提供夜宵发明的;有
说是工人电影院散场后大排档老板为了迅速煮粉发明的;有说是很多外地人半夜下火车
要吃饭,小店老板只剩下螺蛳汤和米粉,临时拼凑出来的。这些说法的共同点是,螺蛳
粉肯定不是什么古代食品,也不是家庭厨房里面的创造,而是现代餐饮企业为了快速批
量制作而发明的快餐。
反过来看,其实螺蛳粉天生就有做优秀快餐的潜质。
首先,它用的是干切粉,不是湿粉,主要原料好运输;其次,把螺蛳预先煮化在汤里,
油水和味... 阅读全帖

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9
定了!中央批准 湖北这地将出现亚洲第一
终于定下来了!
上月底,国务院、中央军委发布批复文件,正式同意新建湖北鄂州民用机场(即顺
丰机场),机场总投资372.6亿元。这意味着,顺丰将成为国内第一个拥有自己机场的
快递公司。
该机场性质为客运支线、货运枢纽机场,本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足
2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计,航站楼、转运中心等设
施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。
机场建成后将成为亚洲第一 ,全球第四专业货运枢纽 。
有网友不禁问,为什么会选择在鄂州,而不是在北上广或者物流已经比较成熟的江
浙沪?
一、为什么选址在湖北鄂州?
1、交通便利。湖北是中国交通物流网的交叉十字轴心,是内地城市中铁、水、陆
、空立体交通物流网核心枢纽,辐射东西南北。并且各大电商平台都选择在武汉建设物
流基地。京东商城在华中地区最大电商物流园项目就位于武汉阳逻经济开发区,当当、
亚马逊、苏宁等大型电商均已经布局武汉。
2、发展空间大。经济鄂州作为发展中的五线城市,在用地和人力等成本方面会比
北上广等大城市相对较少,投资发展... 阅读全帖
c******r
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10
来自主题: Military版 - 战略要冲,雄踞天下
http://wemedia.ifeng.com/43306086/wemedia.shtml
战略要冲,雄踞天下。
最重要的战略城市(城市组),有两个说明。
一,可能是单一城市,也可能是两个城市的组合。
二,判断战略地位,不仅仅考量经济,还要考量政治,军事,区域影响,以及失去成本
。通俗而言,就是丢不起。
当下,中国最重要的十大战略城市组,分别是北京、上海、武郑、广州、成渝、沈阳、
西兰、乌鲁木齐、南昆、湛江。
一、北京
首都,中国政治文化和科技中心。兼北方中心。
随着雄安新区的崛起,未来北京将出现巨大变化。天津重要性更将下降,京津并列的时
代终结。
政治中心的地位被分流,两千年来,将一切最优质公共资源集中于首都的模式,将得到
改变。未来的北京,将没有当下北京强势。但是却更安全。
经济地位将下降,北京当下的经济地位,是非常态,集中了太多的资源所致,随着中国
更加市场化,北京将逐步被珠三角和长三角的中心城市赶超,经济排位将在第三名甚至
以第三名之后。
作为连接华北,漠北,东北的北方交通中心,军事重镇,北京在北方具有无可替代的中
心地位。这也是天津虽然被国家定位为北方经济中心,但是事实上... 阅读全帖

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11
来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
路透上海12月14日 - 中国大型物流企业--顺丰控股股份有限公司(002352.SZ)周三晚公
告称,当日与湖北省政府签署合作协议,双方将在湖北鄂州建设枢纽机场及配套设施,
该机场将是为顺丰定制的大型机场,是未来顺丰发展的国内唯一航空物流核心枢纽。
公告称,双方将鄂州机场为核心,建设多式联运的交通枢纽与国际物流基地,形成覆盖
航空货运网络、综合物流体系及相关配套产业体系的国际航空综合物流枢纽。鄂州机场
将满足航空快递运营中转运作,兼顾传统航空货运业务,与武汉天河机场共同构建武汉
城市圈航空客货双枢纽。
顺丰控股全资子公司深圳顺丰泰森控股(集团)公司与湖北省交通投资集团、深圳农银
空港投资公司合资成立项目公司,注册资本50亿元人民币,顺丰泰森出资23亿元,占46
%,湖北交投和农银空港分别占49%和5%。三方约定,在机场建设完成后,顺丰方面有权
受让农银空港所持股权,成为项目公司控股股东。

发帖数: 1
12
中国(云南)自由贸易试验区总体方案
建立中国(云南)自由贸易试验区(以下简称自贸试验区)是党中央、国务院作出的重
大决策,是新时代推进改革开放的战略举措。为高标准高质量建设自贸试验区,制定本
方案。
一、总体要求
(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大
和十九届二中、三中全会精神,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面
”战略布局,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持高质量发展,以供给侧
结构性改革为主线,主动服务和融入国家重大战略,更好服务对外开放总体战略布局,
解放思想、大胆创新,把自贸试验区建设成为新时代改革开放的新高地。
(二)战略定位及发展目标。以制度创新为核心,以可复制可推广为基本要求,全面落
实中央关于加快沿边开放的要求,着力打造“一带一路”和长江经济带互联互通的重要
通道,建设连接南亚东南亚大通道的重要节点,推动形成我国面向南亚东南亚辐射中心
、开放前沿。经过三至五年改革探索,对标国际先进规则,形成更多有国际竞争力的制
度创新成果,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,努力建成贸易投资便利、
交通物流通达、要素... 阅读全帖
m******8
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来自主题: QueerNews版 - 上海抗艾NGO组织注册之路
上海抗艾NGO组织注册之路
公益时报 记者 陈江宏
2010-10-26
2009年9月30日,国庆60年大庆的前一天,卜佳青冒着大雨步行半个多小时,走进
了上海市静安区民政局的大门。此时,这个心怀激动、兴奋、不安、担忧的年轻人,并
不知道里面的这一场会面将为他打开一扇崭新、幸运的大门。
办公室里,上海市静安区社会团体管理局副局长辛一凡正在办公室等待着卜佳青,
他就NGO合法注册的一系列规定,如注册的种类、注册的选择以及需要准备的材料、尤
其是要首先找到有关部门做自己的业务主管单位等等向小卜一一进行说明。这样的讲解
辛一凡曾进行过很多次,但是这一次他面对的咨询对象有那么一点不一样。
首家以男同为主体的防艾NGO 成功在上海注册
虽然是标准的85后,但是年轻的卜佳青已经有了2年多的草根NGO管理经验。2007年
,他成立了上海与非门工作组(下简称“与非门”),这是个男同性恋者(下简称“男
同”)自发组成的松散型草根NGO,致力于艾滋病的防治,它的服务人群也主要是男同。
和众多的身处灰色地带的草根NGO一样,通过注册实现合法化,是小卜和伙伴的梦
想。他也曾在华东理工大学社会工作系蔡屹老师的... 阅读全帖
J*V
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14
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 14:21:08 2011, 美东)
广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn
为期1月的联调联试昨日结束,广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通,线路的香港段预计2015年建成。
据介绍,6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段,将使用正式
开通运营相同的车辆,速度和列车时刻进行检测,列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全,按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港,在广州设广州南站和庆盛站2站,东莞设虎门站,深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站,最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区,并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长1... 阅读全帖
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来自主题: Chinese版 - 读书行医革命 伟人广州情缘
读书行医革命 伟人广州情缘
广州是孙中山革命运动策源地 在此策划第一次武装起义
三度在广州建立革命政权 对广州提出宏伟的规划设想
①广州人民公园位于广州老城区传统中轴线上。1917年,孙中山倡议辟为公园。公园
1918年建成,命名为“第一公园”。广州日报记者王维宣摄
②辛亥革命纪念馆正举办特展纪念孙中山先生。广州日报记者王维宣摄
位于沿江路的中山大学孙逸仙纪念医院。广州日报记者苏俊杰摄
编者按:2016年11月12日是孙中山先生诞辰150周年纪念日。为纪念这位伟大的民
族英雄、伟大的爱国主义者、中国民主革命的伟大先驱,广州日报推出“伟人来自广东
梦想今日成真”主题报道,沿着中山先生的足迹追访历史,回顾那些已影响历史进程
的决策与设想。当年中山先生的许多心愿,如今在中国共产党的领导下,经过中国人民
数十年的艰苦奋斗,已梦想成真。
“顶天立地奇男子,要把乾坤扭转来。”这是孙中山先生在1899年秋作的七言绝句
《咏志》。在经历4年前的广州重阳节首义失败后,他越发刚毅沉稳,远赴海外发动宣
传,为打响下一次革命起义的枪声准备弹药。回顾百年前那场惊心动魄的历史,这样失
败与成功交织的时刻,此起彼伏... 阅读全帖
f**z
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16
来自主题: Chinese版 - 读书行医革命 伟人广州情缘
读书行医革命 伟人广州情缘
广州是孙中山革命运动策源地 在此策划第一次武装起义
三度在广州建立革命政权 对广州提出宏伟的规划设想
①广州人民公园位于广州老城区传统中轴线上。1917年,孙中山倡议辟为公园。公园
1918年建成,命名为“第一公园”。广州日报记者王维宣摄
②辛亥革命纪念馆正举办特展纪念孙中山先生。广州日报记者王维宣摄
位于沿江路的中山大学孙逸仙纪念医院。广州日报记者苏俊杰摄
编者按:2016年11月12日是孙中山先生诞辰150周年纪念日。为纪念这位伟大的民
族英雄、伟大的爱国主义者、中国民主革命的伟大先驱,广州日报推出“伟人来自广东
梦想今日成真”主题报道,沿着中山先生的足迹追访历史,回顾那些已影响历史进程
的决策与设想。当年中山先生的许多心愿,如今在中国共产党的领导下,经过中国人民
数十年的艰苦奋斗,已梦想成真。
“顶天立地奇男子,要把乾坤扭转来。”这是孙中山先生在1899年秋作的七言绝句
《咏志》。在经历4年前的广州重阳节首义失败后,他越发刚毅沉稳,远赴海外发动宣
传,为打响下一次革命起义的枪声准备弹药。回顾百年前那场惊心动魄的历史,这样失
败与成功交织的时刻,此起彼伏... 阅读全帖
c*******r
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2007中国成都民用航空高峰论坛昨开幕 成都将全力搞好服务建设中国第四个国际航
空枢纽
成都“十一五”期间将开通8条国际直飞客运航线和5条国际直飞货运航线。由市ZF
主办的2007中国成都民用航空高峰论坛昨日开幕,国内外众多民航巨头齐聚成都,探讨
民航建设发展大计。民航总局副局长高宏峰,副省长王宁,市委副书记、市长葛红林,
民航总局政策法规司司长庄文武,副市长刘仆等出席论坛开幕式。
本次论坛包括12个主题演讲,不少题目紧扣“成都建设国际航空枢纽”这一话题。
在最后的分组讨论中,中外嘉宾将以“从成都起飞,你的下一站是哪里”为题,讨论国
际国内航线的拓展和高效衔接。[]
受省委副书记、省长蒋巨峰委托,王宁代表省ZF对与会嘉宾表示欢迎。他说,随着
四川经济社会的快速发展,成都双流国际机场已成为中国西部重要的门户枢纽和客货中
转站。此次论坛的召开,必将加快成都双流国际机场的扩建步伐,促进四川民航业和经
济社会发展再上新台阶。[ ]
“成都试验区建设,需要航空枢纽的强力支撑。”葛红林在论坛上以《精心做好ZF
服务,促进成都航空枢纽建设》为题发表了主题演讲,诚告与会中外嘉宾,城市发展势
头总是与
d*****l
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18
来自主题: Jiangsu版 - 泰州大桥25日通车
扬州网综合消息 记者11月23日从江苏省交通部门获悉,泰州长江大桥将于11月25
日上午举行通车仪式,并将于17时正式通车,往来大江南北的车辆即可由泰州大桥过江
,便捷到达江两岸的泰州、常州、镇江等地方。记者采访了解到,明年上半年泰州大桥
北接线北延工程将正式开工,将这一快速通道延伸到江海高速,而南侧的镇江新区至丹
阳高速公路也即将开工,惠及更多沿线居民。
泰州大桥11月25日17时正式开闸放行
“2个月前,政府组织万人看大桥活动,我就去看过泰州大桥了,就盼着通车这天
。我孙女在常州上大学,过去因为交通不便一直没去看过她的学校,周日通车了,我要
去常州看看她。”泰州市高港区许庄街道马厂社区的居民王荣茂心情激动,家住离大桥
不远处,盼大桥通车,他已经等了好多年。
泰州大桥建设指挥部负责人介绍,创五项世界第一的泰州大桥将于11月25日正式通
车。不过,两岸的社会车辆要走泰州大桥也别心急,正式通行的时间是下午5点钟,交
通部门提醒车主们,新建的这段高速限速南北有别,北起宣堡枢纽过江一直到丹阳北的
大港枢纽限速100公里/小时,大港枢纽往南限速120公里/小时。
泰州大桥的收费标准11月23日... 阅读全帖
g*****A
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来自主题: Xibei版 - 《假如在西安拥有爱情》
如果在西安遇见你,那么,我们一定要一起去挤传说中的916,专挑早高峰和
晚高峰,你够不到扶手我揽着你的腰,你在我的胸口听到了我澎湃的心跳。
如果在西安遇见你,那么,我们一定要要一起去逛小寨,体会在人堆里穿梭,挤的
彼此能听到心跳的感觉,体会在贼城里与天斗与地斗与贼斗的其乐无穷。
如果在西安遇见你,那么,我们一定要一起去一次钟楼,一起手把手敲响那口历经
千年的钟,让穿越千年的钟声见证我们那不算惊天动地却也永远难忘的的感情。
如果在西安遇见你,那么,我们一定要一起去大雁塔广场看喷泉,在人群中,在美
丽壮观的喷泉边,悄悄地牵着你的手。
如果在西安遇见你,那么,我们一定要一起去兴庆宫,我要在这里用如李白般浪漫
的诗句来形容我们如唐明皇与杨贵妃般不渝的爱情。
如果在西安遇见你,那么,我们一定要一起去青龙寺,在暮春和煦的阳光下,看樱
花烂漫。
如果在西安遇见你,那么,我们一定要一起去东新街,遍尝西安道地的美食。
如果在西安遇见你,那么,我们一定要一起去一次华山, 在你累的走不动的时
候,我拉着你的手一直走。
如果在西安遇见你,那么,我们一定要去吃桥梓口的泡馍,体会最正宗的西安味道。
... 阅读全帖
s********o
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20
☆─────────────────────────────────────☆
SleepyCoffee (咖啡色-Coffee) 于 (Sun Dec 4 16:31:48 2011, 美东) 提到:
最近陆续看到几个帖子询问pgm的情况,因为好不容易拿到面试了,想要认真对待。班
上的前辈与同袍,回帖的,私信告知的,都很帮忙。但是总有一些pgm是我们一时间找
不到信息的,这时候我们怎么办?
大家都知道,去面试前,如果对于面试的流程和你将要面对问题有个大概了解,那绝对
大有帮助。虽然我们可以本色出演,以不变应万变(俺第10个面试以后就是这样滴,
hiahia),但是处在菜鸟阶段时,足够多的信息量,完全可以安神而解焦虑,增加你的
自信和气场。
我被朋友问过几次我的处理方法,觉得这是这个阶段一个实实在在需要解决的问题。愿
意花些时间,写出来跟大家分享。我的套路是比较有个人特色的,估计只适合一些性格
和我相似的同学,但是还是愿意回报一下麦地, with my own 2 cents。希望前辈们看
到了,不要笑话,也来分享一下经验。
1,找不到信息,只是因为自己脸皮还不够厚,不够变... 阅读全帖
i***s
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北京西直门桥
报道大学生李旭设计“微型立交桥”治堵以来,引起市民以及网友对立交桥治堵的关注。
读者高先生来电表示,立交桥拥堵的原因,有的是设计上有一定问题,有的是后期人为设置问题,解决这些问题,需相关部门深入调查。他认为,立交桥下增加左转线、公交站点缩进、非机动车道后撤等方法,都可缓解部分桥梁的拥堵。
读者万先生说,八达岭高速与北四环交叉点立交桥(健翔桥),南向北左转盘桥设计很不合理,需要从志新桥下过一个红绿灯才能上桥。“应该直接开一个入口即可。”
而在微博上,有关立交桥的讨论也是如火如荼,记者发现,李旭的“微型立交桥”设计图在被广泛转载的同时,很多网友将其与北京的西直门立交桥相比,认为西直门桥的设计繁复,如同迷宫,强烈建议换掉。甚至有网友将其调侃为“世界第九大奇迹”,并演绎出许多版本的故事,有网友戏称,西直门是按照中国联通的 logo建造的,所以谁上去谁迷糊。
昨日,记者到西直门桥实地探访,发现多种因素加剧该桥的拥堵,比如:西直门桥公交站点靠得太近,桥下地铁出入口人车混杂,桥面车道绕行繁杂,这些问题加上北京的高峰拥堵,让西直门桥的问题被放大。同时,西直门桥的绕也多被诟病,而且堵与绕之... 阅读全帖
c***s
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一辆停放在长沙河西交通枢纽过渡站3楼的152路公交车,竟被人偷开至益阳桃江。昨日凌晨,一名盗贼将152路公交车偷出,一路夜行将车开回了他的老家桃江县松木塘镇。早晨7点30分左右,他连撞了一台农用车和一辆小车。
接到报案的桃江松木塘派出所教导员刘梦带领民警调查,通过拨打车身上的电话,确定该车是被偷盗到益阳。目前,偷车男子已经被送到当地的看守所。
爆料 一辆152路公交车被盗了
昨日上午,爆料人王先生致电晨报,称一辆152路公交车停放在河西交通枢纽过渡站,被盗了。
一位152路公交车司机向记者证实了此事,被盗车辆的车号是1501,犯罪嫌疑人已被益阳警方抓获,车子被扣在益阳。
记者来到了河西交通枢纽过渡站,经多方打听,得知“车子是被益阳桃江公安部门查获的,但不知道是哪个派出所和交警中队。”
破案 民警打电话破案抓贼
随后记者多方打听,最终得知破获该案的是桃江县松木塘派出所。
“今天早晨7时许,我们在辖区乡村公路上,发现一辆长沙的大巴车,还很新,觉得来路不明。”带队破案的教导员刘梦说,昨天早晨7时30分左右,这辆152路公交车先是撞了一台农用车,接着又跟一辆小车刮了一下,虽然没有人员伤亡,但造... 阅读全帖
F********l
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1956年4月,三门峡工地已开始施工准备。1957年初苏联提出三门峡水利枢纽初步设
计。同年2月,国家建设委员会在北京组织了初步设计审查。苏联派全苏水电设计总院总
工程师华西连科和本枢纽设总柯洛略夫等21人参加,我国则由有关部、委及各大学、科研
单位专家140余人参加。分水利动能、水工、施工、机电四个专业组进行。2月底完成并报
国务院审批。会议基本同意初步设计内容,即正常高水位360米,蓄水拦沙,千年洪水下
泄量小于6000立方米每秒,灌溉4000万亩,装机110万千瓦。但对正常高水位、泥沙和移
民问题有不同意见,惟未影响成议,故4月13日三门峡工程正式开工。
初步设计审查后,有较多的反响。主要来自两方面:一是初步设计将三门峡枢纽的正
常高水位,由技经报告时的350米提到360米,淹没田地由225万亩增到350万亩,迁移人口
由58.4万人增到89.0万人。其中大部分在陕西,故反应强烈。朱德副主席及李富春、薄一
波副总理去陕西时,中共陕西省委对此提出了降低的意见。二是清华大学教授黄万里于19
56年5月向黄河规划委员会提出水位通过经济核算,可以降低,并建议留大底孔冲沙出... 阅读全帖
k******k
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杨奎松:苏联大规模援助中共红军的一次尝试
——有关中国红军“打通国际路线”的经过
中共革命究竟在多大程度上得益于共产国际和苏联的帮助,这或许是一个仁者见仁
、智者见智的问题。但共产国际和苏联究竟给了中国革命,特别是给了中国共产党人哪
些具体的帮助,这却是一个客观存在的事实问题。从已经发现的各种文献记载看,过去
流传的关于遵义会议以后,特别是抗战以后,苏联和共产国际已经不再信任中共,不再
援助中共的说法,是过于简单化了。事实上,自中共中央和中央红军开始决定撤出江西
中央苏区之日起,在共产国际和苏联军事及情报机关内部,就迅速开始提出和酝酿着一
个用于直接援助中国红军的跨国界的行动计划了。这个计划最后尽管因种种原因而未能
完全实现,但它的存在及其实施经过,足以说明苏联和共产国际至少这时并没有放弃大
力援助中共革命的想法。
同样的情况,我们也不能简单地得出中共中央自从1935年1月召开遵义会议,成立
了新的中央领导机关以后,就不再接受共产国际的指导和帮助,一意坚持独立自主,一
切自力更生了。中国和苏联有着上千公里的共同边界线,几乎任何稍有头脑的政治家都
能够看出,苏联强大军事力... 阅读全帖
s******i
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来自主题: History版 - 转发:毛泽东和张国焘的斗争
http://www.wyzxsx.com/zazhi/no.151.htm#_Toc316325067
郭建波:雪山弥雾、草地惊雷——长征期间毛泽东和张国焘斗争的历史考察
谨以此篇献给我们伟大的领袖和导师毛泽东主席诞辰一一八周年 。同时也献给为了中
国人民的革命和建设事业英勇牺牲的先烈,他们用自己的鲜血浇灌出中国的独立和解放
之花,用自己人生的壮举谱写了中国革命和建设史的光辉篇章,用自己短暂的生命铸造
了共和国大厦的辉煌。
在艰难的革命斗争年代,如果没有毛泽东多次把党和革命从危难中解救出来,我们就不
会取得一九四九年的胜利,甚至党和革命的前途就会被葬送。本文所论述的毛泽东和张
国焘长征期间就北上和南下的斗争就是其中的一次。
毛泽东是一个伟大的马克思主义者,彻底的唯物主义者,他在临终前总结自己的一生时
说,他一辈子办了两件大事,一件是建立新中国,一件是文化大革命。在他心目中文化
大革命要比建立新中国还重要得多,因为这是关系到无产阶级政权的兴亡大事,这是人
类发展史上的一个空前壮举,对于防止资本主义复辟,筑固无产阶级专政,保证社会主
义的健康发展具有重要而深远的意义。他看到,对这件事赞成... 阅读全帖
F*******t
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【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Frankfurt (Frankfurt), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 联日反华的详细原始史料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 7 06:18:10 2015, 美东)
一句话简介,
共产党,国民党,日本人在抗战期间是三国志,
共产党和日本人矛盾不小,也有冲突
但总体上以共产党日本人联合,打击国民党为主,
-----------------------------------------------
芦笛
《中共“抗战”的真实过程》
抗战的特点是,它是一种“杂乱战争”,日军自始至终没有统一的战略计划,却由各部
随机因应、胡乱攻击。因此,它从未形成整齐划一的阵线,战线犬牙交错,类似围棋。
所谓“敌后”不但有共军,更有大量的国军甚至国军的重兵集团。共军扩张到一定程度
,就必然要与国军发生冲突,而他们就是共军在此期的主要作战对象。用毛的话来说就
是:“只要我们要发展就还会有磨擦,休战也不过是暂时的。”[1] “如妨碍我发展,
须坚决消灭之。” [2] “反磨擦斗争必须与扩大巩固根据地、扩... 阅读全帖
d*****l
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就这三面环山一面临水的地势,还天然呢,搞笑了吧。
江苏省内根本没有人去跟南京争什么所谓的“天然的”交通枢纽。被南京压着的根本轮
不到苏北,压的最厉害的其实还是苏锡。不管自然条件咋样,南京早就是事实上的枢纽
了,省内难道还有谁去跟它抢吗?根本没有的事儿。根本不是南京少建设一条公路、铁
路、或者是大桥就会失去枢纽地位,也不是多建设一条就增强所谓的枢纽地位,它早就
是了。问题是过分追求自己的所谓中心地位所造成的。单就马鞍山国际机场一例而言,
锡常镇的怨言不比苏北的少。往狠了说就是损人不利己,在后续投入机场高速之前,连
南京的的哥都抱怨太远,根本不是什么苏北自怨的问题。所以,你就别转移话题赖苏北
了。
说白了本质其实是南京害怕被上海所压制,建设上处处恨不得离上海越远越好,恨不得
省内其他城市离上海越远越好,离自己越近越好。实质还是自我中心私心作祟。
d*****l
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你还不理解吗?
之所以要绕道徐州,是因为沿江铁路没有贯通,是因为武汉、重庆枢纽作用的缺失所造
成的,不是因为南京枢纽地位的缺失。是俞汉之间未通所造成的武汉枢纽作用不全而对
南京枢纽地位的影响。国家的解决之道也是补强俞汉通道来达成,而不是通过再建一条
南京的铁路来做的,宁汉之间已经通了嘛。
l*******d
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看来湖北省委书记的10万亿不算是放卫星嘛。
++++++++++++++++++++
继第二航站楼投入使用一年多后,武汉天河机场第三航站楼暨国际航楼建设工程昨
日正式开工,拉开了我国加紧将武汉打造成中部航空枢纽的序幕。2014年工程建成后,已
被国务院列为全国首个综合交通枢纽研究试点城市的武汉,将成为继北京、上海、广州
之后的全国第四个航空枢纽。
据介绍,总投资达146.16亿元的第三航站楼建成后,天河机场的年旅客吞吐量将达
到3800万人次,货邮吞吐量将达到44万吨,相当于目前的3倍以上。
天河机场是国家民航局重点打造的国际大型复合航空运输枢纽,预计2010年旅客流
量有望突破1300万人次,货邮吞吐量达12万吨以上。目前,中国国际航空公司、南方航空
(600029,股吧)公司、东方航空(600115,股吧)公司等国内三大航空公司均在汉设立基地
,另有20多家国内国外航空公司进驻武汉,使天河机场成为继首都机场之后第二个重点航
空基地。
2008年,第二航站楼正式启用后,已使天河机场成为我国中部最大、最先进的航空港
。去年,天河机场旅客吞吐量首次突破千万大关,达到了1130万人次,预计
D********n
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拉美吸金模式失灵 导致中美汇率大战 2010-10-07 08:32:54 (ZT from 史语的博客)

按美国官方统计,2009年中美贸易总额近3千7百亿美元,中国出口近3千亿,进口近7
百亿。这样算来,美国每出口到中国1美元,同时进口4美元的中国产品。美国有三亿人
口,按三口之家来计算,2009年平均美国每个家庭使用3千美元的中国产品。实际上,
产品的到岸价和零售价之间有3到5倍的价差,3千美元的到岸价,到最终消费者手中,
大约在一万美元左右。也就是说,2009年度,按美国中等家庭可支配收入5万美元计算
,每个家庭大约有五分之一的实际收入用于购买中国制造产品。
中国在经济上对美国的实际影响,也许没有美国官方统计数据指出的那么大,但是,任
这个趋势发展下去,美国将严重依赖中国,大量财富被吸走,在战略上将失去对中国的
制衡。
如何扭转这种中美之间不利美国的趋势,是美国当权者们最急迫的战略考虑。
拉美模式吸金大法
美国主导的贸易全球化战略,对付发展中国家,本来是无往而不胜的,拉美化是其中的
一个模式。在这个模式下,美国推动自由贸易,特别是资本自由流动。跨国大公司借此
进入拉美... 阅读全帖
n*******n
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31
金融界网站讯 10月30日,第四届亚洲制造业年会在北京召开,金融界网站全程直
播。铁道部总工程师、中国工程院院士何华武发表了主题演讲。何华武表示,中国高速
铁路目前已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程
最长、在建规模最大的国家;它促进了装备制造业的结构升级、技术升级,目前已经形
成了一个庞大的高新技术研制产业链,培育了一批明星级企业;它改变着中国的运行结
构,推动着中国生产力优化调整,助推着经济可持续发展.
以下为何华武全部发言实录:
何华武:尊敬的各位领导,女士们、先生们大家上午好。我这个发言题目是“高速
铁路促进装备制造业快速发展”。中国铁路以快速的运输能力、快速的装备水平为主线
,全面加速实施《中长期铁路网规划》,大家知道现在是昂首跨入了高铁时代。高速铁
路促进了装备制造业技术升级,助推了资源节约型和环境友好型社会的建设,拓展了人
们美好生活新时空。
凡是坐过中国建设的高速铁路、坐过中国制造的高速列车都会有这种体会和感受。
因此,我这个发言分三部分内容,第一是中国高铁取得巨大成就,第二是它促进了
装备制造业的技术升级,第三是它助推着经济可持续发展。... 阅读全帖
g*q
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11月10日上午,在位于成都青白江区城厢镇的亚洲最大铁路集装箱中心站,成都至西安铁路客运专线(四川段)、成都至重庆铁路客运专线(四川段)、成都至雅安铁路等7个铁路建设项目正式集中开工。铁道部部长刘志军、中共四川省委书记刘奇葆、四川省省长蒋巨峰、成都市委书记李春城等出席大会,并为项目开工奠基。
介绍:
时速250公里 成都2小时到西安
新建成都至西安铁路客运专线北起西安枢纽,越秦岭、大巴山后入川,经江油接入在建的成绵乐铁路客运专线。设计时速为250公里。线路全长510公里,其中陕西境内线路长343公里,四川省境内线路长167公里。全线共设车站12个,其中新建8个车站,利用既有车站4个(西安北、汉中、广元、江油)。陕西省境内新建阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、城固北、宁强南共6个,利用西安北、汉中共2个。四川省境内新建剑门关、厚坝共2个,利用广元、江油共2个。
成渝一小时交通圈2014年实现
新建成渝铁路客运专线全线采用双线无砟轨道,设计最高时速350公里。线路全长308公里,其中四川省境内有185公里,重庆市境内有123公里。西端接轨成都枢纽的成都东站,东端至重庆枢纽的沙坪... 阅读全帖
n*******n
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33
2010-12-02 10:27:00 来源: 黄河新闻网
2011年1月1日,太(原)中(卫)银(川)铁路将正式通车。这是昨日铁道部主管工务
线路的基础部主任康高亮告诉记者的。据了解,目前,该铁路及运行的途经站点均已列
入2011年新的铁路运行时刻表。
列车首通吕梁山
太中银铁路东西贯穿山西、陕西和宁夏两省一区,全长944公里,经山西省晋中市、太
原市,跨汾河,进入吕梁市交城县,经文水县、汾阳市,越吕梁山,沿东川河进入离石
区,经柳林县跨越黄河,通陕西省榆林市吴堡县,经绥德县、子洲县、横山县、靖边县
等地后,进入宁夏回族自治区吴忠市,然后到中卫市中宁县,延伸到银川站。
据介绍,太中银铁路开通后,将直接改变清徐、吕梁两地没有铁路的历史。吕梁是目前
全省惟一没有通铁路的市,百姓往来和煤炭能源等运输,只能依靠公路,交通非常不便
。太中银铁路开通后,不只百姓出行便利,从吕梁以及陕西等能源重化工地区产出的煤
炭等,也可以顺利地经铁路运来太原,然后发往东部各省份,进而拉动整个山西的经济
发展。
太原成东西部重要交通枢纽
太原铁路局相关人士表示,太中银铁路开通后,山西与西部的连接将变得畅通起来,经... 阅读全帖
n*******n
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腾讯财经讯 近日,北京两会传出的首都第二机场年内可能开建的消息引发了广泛关注
,但据腾讯财经了解,该项目仍在等待国家发改委的审批。
媒体报道称,首都第二机场项目年内将争取开工,根据估算,该项目总投资至少要1000
亿元人民币,这被认为是近年北京市拉动“南城开发计划”最重大的项目之一。
北京市以及大兴区“十二五”规划纲要,都显示首都第二机场选址在大兴区南部。但具
体位置仍未有确定消息,民间普遍认为将在礼贤镇、榆垡镇。
但据大兴区政府有关人士向腾讯财经透露,第二机场不仅具体的选址未定,是否建在大
兴区也仍在等待审批,而且“这个事情可能北京市政府都定不了”,意即需要更高级别
部门审批。
而交通运输部部长政策咨询小组成员田宝华也对腾讯财经表示,这个项目仍需要国家发
改委的审批,能否在年内开工“不好说”。
除了选址与开工时间,一旦第二机场投入使用,与现有的首都国际机场的分工也引发了
很多人的兴趣。腾讯财经就此致电首都国际机场新闻办,对方表示,第二机场建设还不
明确,二者分工问题也没有说法。
但田宝华建议,应该尽早对第一和第二机场二者的分工进行明确的定位,以避免分工不
明导致重复建设。
其实大兴区... 阅读全帖
x********i
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来自主题: Military版 - 刘跨越倒了,很多人笑了。

这不是最实在的嘛。封你一个全宇宙第一枢纽,什么都
不给你修,屁得用。你要争一些虚,那没办法。
我想说的是,我没看出来打压的具体表现在哪里,除了你说
的什么枢纽不枢纽的。
老百姓,又不会因为红头文件上什么枢纽就跑到哪里去坐车。
自然就用脚投票了。
w*********r
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1952年10月底,毛泽东乘专列抵达郑州。当时,位于京广、陇海两大铁路动脉交会点的郑
州火车站,因为其特殊中枢位置,显得异常繁忙。 毛泽东登上郑州站月台,望着伸向远方
的铁路,他对铁道部部长滕代远说,要高度重视郑州在中国举足轻重的枢纽地位,并发出
指示:“要把郑州车站建成远东最大、最完善的客运大站。” 1954年,新改造的郑州火
车站入围中国十大车站 。
但伟人的夙愿近年来逐渐被边缘化,因为,郑州铁路局正在被蚕食被削弱被边缘化!
在最繁荣时期,郑州铁路局曾经管辖湖北、陕西等四省的6个铁路分局,成为中国最大的
铁路枢纽。
但从2004年之后,郑州的枢纽地位不断被削弱。有媒体记录着这样一个细节:2004年4月
18日凌晨1时18分,由武昌开往北京西方向的Z38次列车从郑州呼啸而过,结束了郑州火车
站建站百年以来逢车进站必停的历史。
2005年3月,郑州铁路局再次拆分组建郑州铁路局、西安铁路局、武汉铁路局。武汉铁路
局从中独立出来后,显然使武汉的铁路枢纽地位得到确认。
c****i
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说实话,郑州局被拆分 河南当然有利益损失,吵吵几句就算了。如果像受了窦娥冤似
的一样的,那就不能不说小气了。
要驳就驳:
1.你自己讲了郑州在路图上的位置多么重要。郑州重要所以要把武汉管起来? 武汉局
独立了, 郑州的枢纽地位就没有了?郑西就修不起来了?东站铁道部就不给钱了?
还是因为“恨人有”?
武汉把陇海管起来了?这又是那年那月的事?
2.没人说郑州不能有编组站。郑州的编组站不好好的么。可是武汉凭什么就不能有自己
的大编组站呢?武汉马上也是沿江铁路跟京广的交叉点,武汉修了一个, 郑州就气成
这样子? 这还什么湖北有啥好运输的。
不是恨人有笑人无 是什么?
3.郑州加7,8个大城市 所以要铁路。 湖北穷 所以不需要铁路? 首先不说襄樊宜昌排
不排的进河南前8, 湖北的地级市不行,很大程度就是因为没有铁路害的。再说这又跟
武汉局独立有啥关系?
4.分洪是分到南岸,北岸有啥不能修的。现在武汉局独立了,终于可以修了,你觉得是
浪费?如果你不觉得不能修, 那又跟拆分郑州局又有啥关系?
5.再说一遍,沿江铁路修起来加上京广, 武汉也是联系西南的货运枢纽。武汉枢纽的
枢纽地位高了点,郑州就不高兴... 阅读全帖
s*****r
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38
新华网北京3月6日电(记者周舟、马勇)正在北京参加两会的人大代表、青海省副
省长骆玉林表示,今年下半年,由新疆直接进入藏区的第一条铁路有望开工建设。十二
五期间将以青海省为枢纽,开工或建成五条连接西藏、新疆等西部省区与中东部的铁路
线。这个铁路网形成后,对带动西部经济发展、促进民族交流意义重大。
目前,要从乌鲁木齐去拉萨,最便捷的路线也必须从乌鲁木齐由西向东折返到甘肃
兰州,然后,从兰州由东向西通过青藏铁路到达拉萨。而格尔木-库尔勒铁路建成后,
乌鲁木齐到拉萨不用西东折返,而实现北南贯通,通车里程可缩短1000公里以上。
据介绍,这五条铁路中以格尔木市为枢纽建设的有三条,分别是格尔木—敦煌、格
尔木—库尔勒及格尔木—成都,其中格尔木-敦煌铁路和格尔木-库尔勒铁路计划年内
开工,并将在“十二五”期间投入使用。
全国人大代表、原青藏铁路公司总经理朱明瑞说:“目前,西部能源、资源东输的
铁路干线只有一条陇海线。运力严重不足,日益成为西部开发的主要制约因素。”
格尔木-库尔勒铁路穿越被誉为“聚宝盆”的柴达木盆地。全国人大代表、青海盐
湖发展有限公司总工程师李承宝说:“柴达木盆地是西部能源、资源... 阅读全帖
s**d
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来自主题: Military版 - 跨越下台,四川急眼了
刘奇葆是好官阿,知道蜀道难,好容易跨越了,不能倒退。
大意:
1。跨越好!
2。跨越答应的不能变!有木有!!
3。变了就是破坏震后重建,破坏西部大开发,破坏民族地区发展!你伤不起!!
4。赶紧建啊赶紧建,真变了就糟了!有木有!!
刘奇葆蒋巨峰会见铁道部部长盛光祖
http://www.sc.xinhuanet.com/content/2011-03/10/content_22245666
“刘奇葆说,。。。。。。2008年以来,铁道部与我省先后四次签署合作协议,涉及的
项目都是关系国计民生的重大项目。这是我国经济社会发展特别是西部大开发的现实需
要,是铁路建设发展的现实需要,也是四川抗震救灾、灾后重建和经济振兴的现实需要
。在铁道部的大力支持下,“十一五”时期成为四川铁路建设开工项目最多、在建里程
最长、投资规模最大的时期。特别是成都至兰州铁路、成都至贵阳铁路、成都至西安客
专、成都至重庆客专、成都至昆明铁路、川藏铁路等进出川大通道项目的顺利开工和加
快建设,基本奠定了四川西部综合交通枢纽的骨架,并与东部地区同步进入铁路高速时
代。今年我省一批重大铁路项目进入集中建设的攻坚期。希望铁道... 阅读全帖
w***u
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来自主题: Military版 - 铁路施工停工也在烧钱
广东三条跨省高铁陷停工缓建内容来源:第一财经日报[2011年10月26日 08:13]  “
我在铁路上干了23年,从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢纽
工程位于佛山南海的一处施工现场,一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第一
财经日报》记者。  今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7-23”
甬温线事故两件大事后,全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵
广等高铁也出现不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频
频延期,这一切都是因为巨大的资金缺口。  半年未发工资  广东省云浮市云安县
境内,南广高铁穿过白云山隧道,便是一条长达2.5公里的高架桥。该桥属于南广高铁
的第八标段,总投资约2.1亿元,由中铁大桥局二公司任施工方。  曾经有400多名民
工和近百名铁路员工在这里施工,然而,随着铁道部一纸通知,今年8月初,这条原定
年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。  10月21日,记者行车经过该标段,沿途没有
见到一个施工人员。高架桥才建了几个桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上,一块
铁制模板挂在桥梁上,过路的车辆... 阅读全帖
B****l
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“我在铁路上干了23年,从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广
州枢纽工程位于佛山南海的一处施工现场,一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉
《第一财经日报》记者。
今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7·23”甬温线事故两件
大事后,全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵广等高铁也出现
不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频频延期,这一切
都是因为巨大的资金缺口。
半年未发工资
广东省云浮市云安县境内,南广高铁穿过白云山隧道,便是一条长达2.5公里的高
架桥。该桥属于南广高铁的第八标段,总投资约2.1亿元,由中铁大桥局二公司任施工
方。
曾经有400多名民工和近百名铁路员工在这里施工,然而,随着铁道部一纸通知,
今年8月初,这条原定年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。
10月21日,记者行车经过该标段,沿途没有见到一个施工人员。高架桥才建了几个
桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上,一块铁制模板挂在桥梁上,过路的车辆纷纷
避行,唯恐其掉落。
“目前,我们留下了二十几个员工,一方面拆卸模板,另一方面看守公司设施。”
八标段... 阅读全帖
e**i
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来自主题: Military版 - 重庆在undo“重庆模式”
http://baike.baidu.com/view/2454316.htm
五个重庆
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百科名片
人人重庆
五个重庆———“宜居重庆”、“畅通重庆”、“森林重庆”、“平安重庆”和“健康
重庆”。 2008年7月20日,“作为重庆发展的新目标、新追求,首次在市委三届三次全
委会上浓墨重彩地提出,成为重庆的战略决策。
目录
五个重庆的意义
“健康重庆 ”:Healthy Chongqing
城市梦想
“五个重庆”:落实科学发展观的生动实践
集体思考
发展热情
软肋
社会影响
投资提速
守护五个重庆的精灵天使
展开
编辑本段
五个重庆的意义
"森林重庆"是要改善环境,让老百姓多吸氧
"畅通重庆"是要改善交通条件,主城不塞车,乡村有油路
"平安重庆"是要增强老百姓的安全感
"健康重庆"是要让孩子长得壮,老人寿命更长,全民生活得更健康
"宜居重庆"是要着力改善百姓的居住条件和环境
"五个重庆"是引领全市人民奔小康的5项重要举措
编辑本段
“健康重庆 ”:Healthy Chongqing
重庆经典翻译
唱读讲传
传箴言:spreading mottos
唱红歌:Singing r... 阅读全帖
a*******m
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43
说说中国铁路的货运
all credit goes to szbd (小破猫) @ MITBBS
http://www.mitbbs.com/article_t1/Military2/138059_0_1.html
有些人好像看不了原链接, 搬运一下
原创,说说中国铁路的货运
中国铁路货运的主要部分分两类。一类是货源和目的地基本固定,货源有大宗,可以认
为无限
的单一货种,目的地有可以认为无限的需求。因此就是把运力用足,各个环节都搞到效
率最
高。集中机械化装卸,重载大列,基本无编组作业,追踪平图运行,重车去空车回循环
运输。
在实际当中基本就是运煤,代表就是大秦线。实际上这类线大多数还是客货混跑,也运
点别的
货,不过主要是单向运煤。纯这一类的只有大秦和它的支线迁曹。迁曹线是因为大秦的
运量超
过了世界第一大散货港秦皇岛港的能力,修了条支线到曹妃甸港。
另一类是路网主干线,京沪,京广,京哈,京九,陇海,沪昆等,什么都运,双向运输
,客货
混跑。
人民铁道报最近有篇很长的文章介绍中国铁路货运的发展
http://www.tieliu.com.cn/tlpl2/2010/201012/2... 阅读全帖
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“麦金德悖论”与英美霸权的衰落
2012-11-02 17:03 作者:张文木
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关键词:
地缘麦金德霸权衰落心脏地带世界扩张
19世纪末,哈尔福德·麦金德(Halford J. Mackinder)的地缘政治学说在英国流行。
1887年麦金德在英国皇家地理学会上宣读《地理学的范围和方法》,1904年又宣读《历
史的地理枢纽》。前一篇论文在当时的英国被认为是“英国地理学的一篇经典文献”,
后一篇论文则于20世纪80年代初在美国与达尔文的《物种起源》、马尔萨斯的《人口论
》、爱因斯坦的《相对论》、潘恩的《常识》等15种书并列,被称为改变世纪的“巨著
”([英]哈·麦金德著,林尔蔚、陈江译:《历史的地理枢纽·译者前言》,商务印书
馆2007年版。)。英国牛津大学还为麦金德专设为期5年、薪水丰厚的讲师席位并于
1899年设立地理系,聘... 阅读全帖
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“麦金德悖论”与英美霸权的衰落
2012-11-02 17:03 作者:张文木
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19世纪末,哈尔福德·麦金德(Halford J. Mackinder)的地缘政治学说在英国流行。
1887年麦金德在英国皇家地理学会上宣读《地理学的范围和方法》,1904年又宣读《历
史的地理枢纽》。前一篇论文在当时的英国被认为是“英国地理学的一篇经典文献”,
后一篇论文则于20世纪80年代初在美国与达尔文的《物种起源》、马尔萨斯的《人口论
》、爱因斯坦的《相对论》、潘恩的《常识》等15种书并列,被称为改变世纪的“巨著
”([英]哈·麦金德著,林尔蔚、陈江译:《历史的地理枢纽·译者前言》,商务印书
馆2007年版。)。英国牛津大学还为麦金德专设为期5年、薪水丰厚的讲师席位并于
1899年... 阅读全帖
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嘿嘿,主要碰上的不是房地产开发商,否则这个钉子户可以要价500万坨坨的。试看当
年外国人在上海虹桥的悲惨遭遇。
百姓权利应保障 违法建筑不认可——虹桥交通枢纽潘蓉夫妇强制拆迁事件背后的故事
作为迎接中国2010上海世博会的重大工程之一,虹桥交通枢纽动迁接近尾声,5000多户
居民搬入新家、2000多家企业得到妥善安置。但在去年6月12日该项目动迁中,闵行区
华漕镇的潘蓉夫妇为了抗拒强制拆迁,将燃烧瓶扔向工作人员,发生了“不该发生的故
事”。日前,此事经媒体报道后,在社会上引发强烈反响。
昨天,记者采访了闵行区建交委主任吴仲权。作为这件事的亲历者,他对发生在去年的
此事记忆犹新。
申请旧房翻新 盖房时多建两层
引发此事的房屋位于闵行区华漕镇吴家巷村陆家弄,这幢宅基地房屋的所有人是当地农
民张全余。1994年10月14日,他的儿子张龙其、媳妇潘蓉,注销国内户口赴新西兰定居
。同年12月26日,张全余经公证机构公证,将自己在闵行区的6间平房赠与其儿子,但
没有变更产权所有人。
2005年1月,张全余以旧房陈旧需翻建为由,向闵行区华漕镇人民政府提出申请。按照
规定,潘蓉夫妇及其子女当时已是外国... 阅读全帖
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五、有关问题与建议
1.解决客运专线通过能力不足问题。现图京广高铁长沙南至广州南段100对、京沪高铁
济南西至北京南间101对,按现行技术标准情况,通过能力已饱和。根据高铁成网后客
流情况,尽管对开行需求进行了压缩,年底仍将分别达到113对和107对。
建议:一是提高间隔时间标准,将客运专线到通间隔由4分改为3分,通发间隔由2分改
为1分,除北京南站外发车间隔由5分改为4分。二是将京广、京沪高铁部分D字头改为G
字头。
2.解决主要客运枢纽动车组检修能力不足问题。目前全路主要客运枢纽动车组检修能
力全面紧张,无法充分发挥今年新造动车组能力。因检修能力和车底数量不足,各铁路
局提出的开行需求中59对不能安排。特别是北京枢纽最困难,基本无法增开北京(北京
西、北京南)上午始发的动车组列车
建议:一是主要客运枢纽增建动车组检修线。北京南、广州南、长沙南、深圳北、南昌
西、郑州东、西安北、太原南、武汉、南宁、杭州等动车所各增加2条动车组检修线,
尽快建成合肥南、厦门动车所。二是尽快总结分析5000km一级检修试验情况,在确保安
全的基础上,年底前将动车组一级检修里程由4400km提高到5000... 阅读全帖
i*****y
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来自主题: Military版 - 一旦战争中国死保的10个城市
居然没有四大古都之首的西安,中国航天事业的重要枢纽西安卫星测控中心,全国拥有
高校和科研原所仅次于北京上海的西安。还是西安地处内陆不需要保护

力保的10个城市。
、文化和国际交流中心。北京位于华北平原北端,东南与北方经济中心天津相连,其余
为河北省所环绕。
一,中国国家中心城市,国际经济中心、国际金融中心、国际贸易中心和国际航运中心
。上海位于中国大陆海岸线中部长江口,拥有中国最大外贸港口和最大工业基地;隔海
与日本九州岛相望,南濒杭州湾,西与江苏、浙江两省相接;上海港货物吞吐量和集装
箱吞吐量居世界第一。
西南)。成都横跨四川盆地、川西高原两大自然景观,南部、中部海拔较低,西部海拔
较高。成都兼有山景、平原、丘陵之美,气候温和,雨水充沛,年均气温16℃,冬无严
寒,夏无酷暑。成都土地肥沃、水利先进,物产十分富饶。成都东与德阳、资阳毗邻,
南与眉山相连,西与雅安、阿坝接壤。成都幅员面积12390k㎡,东西最大横距192km,
南北最大纵距166km。
特大城市之一,地处中国东中西三大经济带的结合部,在全国对外开放和经济发展布局
中具有承东启西,连接南北的双向支撑作用。是一座具有250... 阅读全帖
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石油与英美国家政策的联系--浅谈 盎-撒的金钱王朝如何世袭
李光耀与新加坡的陨落
李光耀死在中国亚投行诞生的同一个月,生命的偶然透露出一丝历史轨迹。
如果把海洋进行简单隔离的话,南海贸易占世界贸易的 40%,台湾、日本海峡则占世界
贸易的 10%。
新加坡则处在南海贸易的地理枢纽位置,新加坡地处热带,长年受赤道低压带控制,为
赤道多雨气候,气温年温差和日温差小。平均温度在 23-34 度之间。
这让我想起沙特阿拉伯,沙特的石油,对石油美元体系霸主地位有决定性影响。这说明
,地理位置和资源,对人类生存链条起决定性作用,而文明、制度则仅仅是高层次生存
链条的伴生物,而非相反。
[李光耀观天下],口气很大,俨然秦始皇、成吉思皇帝君临天下的口吻。但随着新加坡
地位海洋枢纽位置让位与欧亚大陆文明回归的时候,意味着新加坡这个君主国,登基的
位置还没有坐热,[李光耀观天下] 的谕旨,就成为末代君主的悼词。
李光耀对生死还是看的比较淡然,去年就下令,生命到了临终,就拔管,不必用医药维
持。
李光耀坚持生命的最后数天,应该是想看看亚投行的结果如何。3 月 12 日英国表态加
入亚投行,他应该知道,新加坡... 阅读全帖
g**1
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50
顺丰或将在华东地区自建机场专供货机起降
2015-06-26 11:51:53 来源: 民航资源网(合肥)
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早前关于顺丰航空要自建机场的消息曾风行一时,但一直没有该公司的正面回应。6月
25日,在2015中国民航发展论坛上,顺丰速运集团副总裁、顺丰航空总经理李胜对此做
了相应阐述。
面对论坛主持人提出的顺丰为何要在华中地区自建机场的问题时,李胜并没有加以否认
,而是介绍了自建机场的多方面考虑和他们如何选择货运机场的所在地。
作为国内领先的快递企业,顺丰速运集团早在2003年就开始使用包机,并在2009年组建
了自己的货运航空公司。顺丰航空目前使用40架自有和租用飞机进行快件运输,每天执
行航班100班。
李胜说,顺丰速运集团有自建机场的考虑首先是自身发展壮大的需要,国际快递业领先
企业都有一个属于自己的全球或者全国的枢纽机场,而拥有一家枢纽机场的好处不仅可
以提高飞机的载运率,也可以提高飞机的利用率。顺丰速运的网络目前除了覆盖国内(
包括港澳台),还已经拓展到了新加坡、马来西亚、日本、俄罗斯、美国等,也希望有
一个基地具备口岸的功能。
国内民航业的实际发展情况也进一步坚... 阅读全帖
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