n*******n
发帖数: 7628 | 1 http://www.sina.com.cn 2010年11月25日05:57 深圳特区报
梁山隧道也是厦深铁路施工中的一块“硬骨头”。资料图片
施工难点惠州双鹰顶隧道被建设者们成功攻下。 深圳特区报记者 丁庆林 厦门日报
记者 王协云 摄
世界隧道施工中最先进的机械喷射手在技术工人的操控下在深圳梅林隧道进行作业。
深圳特区报记者 丁庆林 通讯员 刘海先 摄
采访中记者了解到，引起媒体广泛关注的厦深铁路，正在紧锣密鼓的建设之中，目
前已完成总工程量的80%左右，预计2011年底全线开通运营。
历史现状是，目前厦门到深圳没有直达的火车，中途需要在广东境内的东莞、惠州
或龙川中转，差不多15个小时才能到达。而从厦门开车到深圳，约需11个小时。
而厦深铁路通车后，厦门到深圳将不出3个小时车程。
作为我国沿海铁路大通道的一部分，厦深铁路连接厦门、汕头、深圳三大特区，全
长502公里，为国铁I级双线电气化铁路。据介绍，该铁路自厦门铁路枢纽厦门北站引出
，经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东境内，途经潮州、汕头、揭阳、普宁、汕尾、惠
州、深圳等城市。其中，福建省境内145公里，广东省境内357公... 阅读全帖 |
|
j***h
发帖数: 4412 | 2 [交通]环渤海港口群:合力才能赢未来 2010-12-10 14:39:53 中国水运报
12月6日,大连港在上海证交所上市,成为环渤海地区继天津港、营口港、唐山港等
之后的又一上市港口公司。“目前大多数港口类公司为了寻找新的利润增长点选择上市
,这可以说是进一步获得优质资产的一条可行途径。”一位证券分析师说。今年,环渤海
地区港口,如青岛港、秦皇岛等纷纷谋划上市,引发一轮港口上市热潮,而在这股浪潮的
背后,涌动着各港口之间日益激烈的博弈。
“C”字型的渤海湾内密布着60多个大小港口,经过多年发展,目前环渤海地区已形
成了分别以大连港为中心的辽东湾港口群;以天津港中心的渤海湾港口群;以青岛港为中
心的胶州湾港口群。记者了解到,全国20个亿吨港口有8个汇集于此,吞吐量2亿吨以上的
港口就有7个。
后来居上的“潜力股”
提及中国的经济发达地区,中国的珠三角、长三角会首先占据脑海,而实际上,据美
国纽约2010年5月出版的“美国托运人”杂志提供的统计数据,环渤海地区国民生产总值
相当于中国总GDP的25%,以上海为龙头的长三角为19%、以香港和深圳为主要枢纽港的珠
三角仅10%。
... 阅读全帖 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 3 三峡工程于1993年破土动工，经过数以万计的工程建设者的努力，目前已基本建成。但
社会上一些人对三峡工程的质疑从未停过：建设三峡工程之前的论证是否科学？三峡工
程的建设是否增加了库区水质的污染？今天，中国工程院发布了《三峡工程阶段性评估
报告》(下称《评估报告》)，对整个三峡工程的建设及运行进行了全面地评估，同时也
对有关三峡工程的多个质疑进行了正面回答。
实践证明当年的论证工作完全正确
中国工程院原副院长沈国舫向记者介绍了对三峡工程进行评估的因由。2004年2月
，国务院三峡工程建设委员会根据温家宝总理等国务院领导的批示精神，在充分酝酿和
多次协商的基础上委托中国工程院组织实施了“三峡工程论证及可行性研究结论的阶段
性评估”工作。工程院对此高度重视，成立了由徐匡迪院长任组长的评估领导小组和沈
国舫任组长的评估专家组，聘请了37位院士和近300位专家参与评估工作。
一年多来，项目组在实地考察与调研、分析相关历史文献、研究工程建设实际情况
和相关资料、广泛听取意见的基础上，形成了《评估报告》。报告认为，三峡工程在
1986年—1989年的论证工作与可行性研究(以下简称“原论证”)时做出的... 阅读全帖 |
|
|
n*******n
发帖数: 7628 | 5 2010年12月22日07:09西安晚报
届时西安北站南站房和郑西场15个站台15股道运营
本报讯（记者 王彬） 记者昨日获悉，全国铁路将于2011年1月11日零时起实行新的列
车运行图；按照铁道部要求，西安北站南站房和郑西场15个站台及15股道届时将开通运
营。
西安北站位于我市北部中轴线未央路和三环路、绕城高速公路衔接处，距西安市中心12
公里，距西安咸阳国际机场约20公里，距西安市行政中心3公里。这一工程是郑西铁路
客运专线的控制性工程，也是未来我市的标志性建筑。全部工程为3场18站台34股道，
总投资60多亿元。
这一工程预计明年6月全部建设完成，将逐步引入郑西、西兰、西成、西太客运专线以
及关中城际铁路，预测车站年发送旅客近期为6870万人、远期将达到 8260万人。届时
，从西安出发，1小时可到宝鸡、汉中，2小时可到成都、兰州、郑州，3小时可到太原
、武汉，4小时可到北京、南京，5小时可到上海。
·大秦网世园会项目招聘 ·结婚两年为何不孕
昨日，记者从西安北站工程指挥部了解到，目前西安北站南站房（候车大厅）装修装饰
、设备安装已基本完成，部分工程正在进行收尾工作，旅客服务设... 阅读全帖 |
|
b****s
发帖数: 1300 | 6 商丘-阜阳-合肥-杭州客运专线已完成可研专家评审，目前，铁路勘察设计专家已进驻
阜阳，就阜阳段进行选址。商阜杭客专将按照高速铁路标准进行建设，这一项目的启动
，标志着阜阳将跨入“高铁”俱乐部。12月23日，商阜杭客专线路走向搜集资料选址工
作会召开，召集沿线县区为铁路选址提供服务。9 M3 m6 ^5 p) P0 o, Z
会上，铁道第三勘察设计院专家介绍了商阜杭客专有关情况。商阜杭客专是列入国
家《中长期铁路网规划》的高等级铁路，项目起自河南商丘，终点位于浙江杭州，是“
华东第二通道”最重要的客运专线，经过我省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、
宣城，至浙江湖州，下行与湖州至上海、南京至杭州城际铁路等长三角客运专线连接。
商阜杭客专全线运营长度约770公里，共设22个车站，项目静态总投资792.18亿元
，按每小时250公里的客运专线标准建设，同时在基础设施上预留进一步发展条件。项
目建成后，北可接徐州—兰州客运专线，连接郑州、徐州等地；中接京沪高速铁路；南
接沪昆客运专线，连接长三角、珠三角，是连接中原地区与长三角地区的重要客运通道。
商阜杭客专在阜阳境内长约13... 阅读全帖 |
|
S****t
发帖数: 1319 | 7 刚才看了一下，属实。
这很有意思，可能中美贸易还没韩美贸易那么密切吧，同时中韩贸易却更密切，导致了
这个情况。
韩国的航空公司的战略不错啊。
不过，考虑到中美贸易继续发展将来京沪应该也可以直飞更多的美国城市，那韩国的航
空公司这个转
机的枢纽就渐渐失去了。
不过，为什么台湾跟美国直飞的航班还没京沪多呢？现在错过了中转枢纽，未来也不可
能了. |
|
w**a
发帖数: 2461 | 8 搞笑吧！
上海有枢纽的概念吗？
不说别的 ，上海地铁在徐家汇，体育馆，这个西南最大的交汇处居然都没有枢纽，多
条地铁的站点都是分开了。
上海地铁的目的是政府炒房产， 乘客并没有得到方便。
原来上海市区小，人民的生活是很方便的，解放前的话，就更加方便，还很高档。
共产党来了，搞了50年，上海变差了，很多设施还不如小县城。比如上海人的马桶，几
百万马桶，居然用了50多年。我
的老家，一个县城，普通人家都都不用这个， 就是500年前也不用这个。
10年前，上海开发房产了，这个马桶问题终于解决了，但是上海也付出了成本： 就是
市区的上海人被搬迁到郊区了变成
了乡下人了，每天要靠这个地铁才可以去市区了。
再说高铁。 这个站最需要的是方便的接入市区，和机场并没有关系。谁会坐飞机赶高
铁，还是反过来坐高铁赶飞机。
应该建一个快速通道直接进市区，类似北京那条奥运专线或机场专线。 |
|
L*****s
发帖数: 6046 | 9 http://www.sina.com.cn 2011年01月17日03:25 京华时报
今年，新机场(即首都第二机场)将争取开工。虽然没有明确选定在大兴南部的具体
位置，但根据大兴为新机场预留地等信息，选址应该是位于大兴南部的礼贤镇、榆垡镇
，但这一信息未得到官方证实。近一两年来，礼贤镇、榆垡镇多个村的村民都收到不得
加盖房屋的通知，镇政府对违章建筑的清理和管理也比较严格。
■报告内容
新机场半小时 通达中心城区
政府工作报告提出，深入推进城南行动计划，完成一批重大基础设施项目和民生工
程，认真抓好南中轴线规划建设，做好北京新机场开工建设准备工作，着力打造南部高
技术制造业和战略性新兴产业发展带。
本市“十二五”规划提出，建成北京新机场一期，新增航空旅客吞吐能力4000万人
次。完善首都机场功能。2015年全市航空旅客吞吐能力超过1.2亿人次。加强新机场和
首都国际机场与中心城间交通联系，实现新机场半小时通达中心城区。
■大兴落点
今年夯实机场 建设基础工作
《大兴区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确，首都第二机场选址在
大兴南部，定位为综合性超大型国际枢纽机场。在大兴... 阅读全帖 |
|
x*********g
发帖数: 11508 | 10 你这个是狡辩啊。美国圣诞节之前，机票紧张不好买，价格比平时能翻倍甚至更多，
这个算不算资源分配管理的问题呢？
美国纽约芝加哥等地方每年都有大雪，还专门把那里作为飞机中转的枢纽，每年都让很多旅客因此受阻。这种必然发生的事情，为什么就不能想办法解决呢，例如在冬季雪多的时候不要把这些地方作为转机的hub, 而把别的不受大雪影响的城市作为冬季中转枢纽，这样受影响的人就会少很多。这个其实才是更加明显的资源费配有关的管理问题呢。
题。 |
|
d*****l
发帖数: 8441 | 11 我说的“枢纽”不是铁道部意义上的枢纽，就是成丁字或十字型的交点。
即使如此，南京也不可能让你连成十字。 |
|
y***i
发帖数: 11639 | 12 http://news.huoche.com.cn/78950
长三角－－－高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日，春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室，江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海，一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元，虽比一般动车票贵了20元，但归心似箭的她觉得
可以承受，“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力，密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客，随到随走
在上海虹桥站高铁候车室，记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票，就像乘公交车一样方便”，刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇，下了飞机步行十多
分钟，就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票，而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运，上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人，其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通，为原有线路腾出了更多的运力，使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖 |
|
|
n*****g
发帖数: 45 | 14 2 关于武铁必要
关键是沿江铁路基本改变了中国铁路的布局。传统的郑州 鹰潭都受到冲击。武汉设个
局并不是不得了的事情。
3 新郑州 武汉站
新郑州站是京广客运专线、徐兰客运专线 “十字”交汇的特大型交通枢纽站，在全国
铁路网中具有十分重要的战略地位，已于2008年开建，计划于2020年之前建成。并将成
为全国乃至亚洲最大的铁路枢纽站之一，对巩固和提升郑州的全国交通枢纽地位意义重
大。新郑州站位于郑东新区，设计范围是东风东路以东、七里河南路以南、博学路以西
、商鼎路以北所围合的区域，总规划用地面积约240公顷，其中车站枢纽用地规模约100
公顷。站房投资约为40亿元人民币，设站台16座，共有34条股道。其中正线4条，列车
到发线30条。
武汉火车站建筑总面积35.5万平方米，其中站房建筑面积10.7万平方米，站前高架平台
面积1.2万平方米，无站台柱雨篷面积13.4万平方米。站房最高点距地面60米；站房总
长550米、总宽325米，其中主体围护部分长248米、宽199.6米。车站设客运专线、普速
两个车场，有高速客车到发线15条、站台8座，普速客车到发线5条、站台3座。 |
|
h********n
发帖数: 1671 | 15 火车站设在飞机场是对的，但是不能当做枢纽，只当是一个过路站，停几分钟就行了。
否则就像LZ说的，别的地方的人坐车太不方便了。
其实“铁路枢纽”这个概念已经过时了。现在城市越来越大，农村城市化越来越高，而
火车越来越快，对短途来说，时速300还是400真没太大意义。不如多设几站，对旅客来
说更方便。 |
|
a*****o
发帖数: 209 | 16 扯，哪里不方便了。地铁二号线直接通到虹桥枢纽，另一头连通浦东机场，以后还有磁
悬浮直通。去年回国开会，推荐同行的美国同学去乘高铁，结果他早上翘会晚上回来参
加闭幕式领奖，白天里西湖十景游了四景，对于高铁和虹桥枢纽更是只能报以
futuristic的感叹，基本只要正常人看到都是同样的感受。看看中国的高铁和车站在对
比美国的基建，让人仿佛有时空倒错的感觉。 |
|
e******o
发帖数: 757 | 17 一群穷巴子才会在那争枢纽。
河南枢纽这么多年还不是一个穷地方 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 18 115期间建成6大枢纽性客运中心，就是新站和枢纽完工阿。 |
|
h********n
发帖数: 1671 | 19 别做梦了。国家给武汉的定位是“我国中部地区的中心城市”，而给郑州的定位是“我
国中部地区重要的中心城市”。注意在城市定位的术语里，“重要的”意思就是“不重
要的”。将来长沙的规划批下来，肯定也是“重要的中心城市”。郑州先奋斗二十年，
把“重要的”三个字去掉，才谈得上和武汉PK。
“国家重要的综合交通枢纽”，也意味着郑州的铁路枢纽地位将要进一步降低。文章引
用的几个专家的发言，都透着失落感，甚至可以说是强烈不满。记者傻呵呵地还以为是
夸郑州呢。 |
|
t***g
发帖数: 594 | 20 而“郑州直辖”，最有优势。郑州四周均有省辖市，且距离很近，并已形成了中原城市
群；在中国版图上，郑州居中，既可以四面辐射，又能连接东西、贯通南北。郑州有中
国最大的陆路枢纽，京广、陇海铁路十字路口，连霍、京珠高速公路十字路口，徐州—
西安、北京—武汉高速铁路客运专线十字路口，有亚洲最大的高速公路立交桥，黄河上
最大的公路大桥……
这是交通。还有在国际上叫响的“名片”：中国第一名刹少林寺、中岳嵩山、黄帝
故里……
郑州还是中西部地区最大的城市，根据规划，郑州所有的县市都要成为郑州市
市区，郑州能够成为中西部地区第一个市区常住人口超1000万的超级大都市。
郑州的“二七商圈”是中国最繁华的地方之一；郑东新区的标志性建筑——郑
州国际会展中心，是中西部地区最大的；位于郑东新区CBD的新郑州大酒店400米高，中
西部第一；郑东新区的龙湖比杭州的西湖还大。
郑东新区的开发，使得安彩集团、安钢集团、红旗渠集团、新飞集团、TCL集
团、神火集团、宝丰集团、民权葡萄酒集团、双汇集团等一大批企业纷纷迁入郑州，使
郑州一夜之间成为轻重工业并举的中西部最大的工业基地。
如果要产生新的直辖市，必然是中部六省的... 阅读全帖 |
|
b*******d
发帖数: 1823 | 21 1.郑州局管的区域大是因为郑州是陇海，京广铁路的交叉点
20年前中国大的东西方向铁路几乎只有陇海线一条 延长至兰新
这条铁路可以说是当时中国的NO.2，第一是京广
这条铁路承担着巨大的经济，政治，军事使命，
没有这条路， 新疆西藏青海的有效管理都很困难
大量的人，财，物需要这条路运到西部去
不要跟我说什么西部不重要 没有西部 毛子的tank都会堵到兰州一线了
你让陇海线南部600多公里的武汉局管陇海线，是不是脑子进水才会有的想法？
2. 中国关内的铁路最主要的货运是什么？
说白了最重要的就是运煤和其他重要矿产农产资源
就是把山西，河南的煤炭，矿产，农产运到沿海去
然后把沿海工业产品运回到中西部
以前山西，河南的煤炭产量第一第二，河南农业产量第一
这么大的货运量不把编组站设在郑州方便管理
难道设在武汉？湖北有什么大宗货物需要铁路运输的？
煤炭 矿石 粮食 湖北全部没有
没有货运需要 白建铁路等着铁轨生锈么？
3. 武汉一直比郑州更发达 但是铁路货运不是只看一个城市发达程度的
... 阅读全帖 |
|
u***r
发帖数: 4825 | 22 http://www.gov.cn/jrzg/2011-02/15/content_1803870.htm
我国高铁建设今年继续推进
新华社北京２月１５日电（记者 齐中熙）今年春运期间，８３５８公里的高铁成
为缓解运输瓶颈的一大亮点。全国每日开行１４００列高铁动车，不仅极大地满足了旅
客返程的需求，还为广大旅客外出旅游和探亲访友提供了便利。
今年，随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通，中国高铁建设继续推进，高速铁路
网将初具规模。
按照《中长期铁路网》规划和铁路建设进度，到２０１２年，我国铁路营业里程将
达到１１万公里以上，“四纵四横”客运专线网将基本建成，环渤海、长三角、珠三角
、东北地区、中原地区、武汉地区等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通
车。
高铁是现代社会的新型运输方式，也是交通运输现代化的重要标志。党的十六大以
来，在党中央、国务院的正确领导下，得益于全国人民的支持，以及２００多万铁路职
工和广大铁路建设者的艰苦奋斗和无私奉献，中国铁路进入了加快发展的新时期，开始
了发展高铁的新历程。
截至２０１０年底，中国新建高铁营业里程... 阅读全帖 |
|
d*********t
发帖数: 4393 | 23 中东局势：埃及，埃及！（五）
(2011-02-18 07:54:02)
看了大部分的关于埃及和中东的评论，可以看到很多人的立论基础，要么是站在美国的
利益考虑，要么是站在中国的利益考虑。而鲜有站在埃及人或者中东人的利益去考虑。
而在为中国利益考虑的观点中，有些人认为中东的穆斯林势力扩大，会对美国的全球影
响力造成巨大打击，所以理所当然就认为这个会对中国有大利。
其实从短期来讲，对中国确实有利，因为美国的精力又被扯到了中东这个火药库，而且
面临以色列和巴勒斯坦这个基本无解的冲突，就没有时间来中国的东边捣乱了。这个颇
有当年911之后，美国精力从中国转移，给中国赢得了关键的5年时间。
但是从长远利益来讲，中国也必须未雨绸缪。毕竟中国的大西北，尤其是新疆，经历了
一次苏联解体的冲击，再来一次伊斯兰文化复兴，如果中国自己应对失当，不好好坐实
现在的版图，将来被人家给翻了盘，也不是没有可能。
这个也是俺在以前的博文里面，警告大家不要小瞧伊斯兰复兴运动的潜力，要早早经营
新疆的一个主要观点。有兴趣的读者，可以回去重读俺那一段的论述。
美国这次在中东的几个要点，除了埃及，还有也门和巴林。
埃及的作... 阅读全帖 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 24 你还没明白。东京站的到发线没多多少，连带以前的车辆车间什么的还能凑合用。而且
新干线到东京的车都是折返，没有通过的，这点比北京那个枢纽还狠多了。所以东京站
还能在原来的地方凑合。而且品川站可以帮它压住车的追踪时间。
中国不行了，大枢纽凭空多出一大堆线来，对于大站，多条干线出去，最少要多4条到
发线，这一下子就不够了。还有动车所要新建吧，动车所到车站的联络线呢，还一大堆
供电，分相什么的。新增线路之间的调车线呢？
车站那个房子不重要，关键是场线占多大。中国那些亚洲第一大的站房都是扣在站线上
面的，一点没有多占地。 |
|
c******2
发帖数: 4019 | 25 “第二届中国经济50人论坛深圳经济特区研讨会”在深圳大中华喜来登举行。中国经济
体制改革研究会副会长、中国国民经济研究所、深圳综合开发研究院院长樊纲教授作了
“深圳建设现代化经济中心城市的战略思考”的演讲。
樊纲在演讲中阐述了深圳建设国际现代中心城市的命题，他认为全国经济中心城市具有
9个方面的特点，一是人口聚集与活动的中心。深圳市要有一种规划理念，就是几十年
后我们要管理的活动人口将达到3000万，至少要有这样的规划理念，才是中心城市。
第二，中心城市一定是经济大市。一定在全国的经济总量上占有一定的比重。中国七大
中心城市GDP的比较，深圳2009年是2.45%，低于北京、上海、广州，比苏州、天津还稍
微高一点。要想保持全国2.45%的经济份额，深圳得有10%左右的增长，这也就是说深圳
还要增长得更快一点。
第三，要想成为中心城市，需要有一个综合性产业结构。中国的多数城市在下一阶段不
仅要有高端制造业，甚至还要有一些低端制造业。深圳在今后相当长一段时期内，产业
结构的变化，在现代服务业越来越占主体的同时，第二产业要长期保持30%左右。
第四，中心城市一定要是消费中心。应该提供更多的良... 阅读全帖 |
|
h********n
发帖数: 1671 | 26 你选择性失明的可以。
这篇文章第一句说明了其它长途客运站一派繁忙：
东方网2月28日消息：据《东方早报》报道，昨日，为期40天的春运落下帷幕，当
总站、南站等其他长途汽车客运站一派繁忙景象，客流量屡创新高之时，坐落于虹桥交
通枢纽的长途西站却显得异常冷清，无论是售票窗口还是候车大厅，都颇为空旷。
最后一句说明了高铁的火车票并不紧张：
同时，作为交通换乘枢纽内的长途汽车站，虹桥火车站目前比较高端的定位也影响
了西站的客流增长。“虹桥火车站现在主要都是高铁、动车，而这些车的火车票本来就
不紧张，所以西站那些铁路沿线的班次，可能也无法吸引到客流。此外，虹桥火车站主
要是以长三角方向的线路为主，缺少全国范围内的普通列车，这就导致需要在此换乘长
途汽车的旅客比较有限。”
这篇文章同时分析了虹桥站客流少的原因是定位比较高端，与高铁动车重叠。这也可以
看做是对高铁票不紧张的原因。既然这里买不到便宜的火车票、汽车票，那别人当然要
去其它长途车站去买票。 |
|
c****h
发帖数: 4968 | 27 国家的定位：
“重庆：我国重要的中心城市，国家历史文化名城，长江上游地区的经济中心，国家重
要的现代制造业基地，西南地区综合交通枢纽。
成都：四川省省会，西南地区科教、金融、商贸中心和交通、通信枢纽，中国西部重要
中心城市、新型工业基地，国家历史文化名城和旅游中心城市。”
我觉得重庆没几块平地，人口这么多，根本不适合再向“中心”型城市发展。环境气候
都比成都差。 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 28 见了10来个省了，四川说得最明白
“2008年以来，铁道部与我省先后四次签署合作协议，涉及的项目都是关系国计民生的
重大项目。这是我国经济社会发展特别是西部大开发的现实需要，是铁路建设发展的现
实需要，也是四川抗震救灾、灾后重建和经济振兴的现实需要。在铁道部的大力支持下
，“十一五”时期成为四川铁路建设开工项目最多、在建里程最长、投资规模最大的时
期。特别是成都至兰州铁路、成都至贵阳铁路、成都至西安客专、成都至重庆客专、成
都至昆明铁路、川藏铁路等进出川大通道项目的顺利开工和加快建设，基本奠定了四川
西部综合交通枢纽的骨架，并与东部地区同步进入铁路高速时代。今年我省一批重大铁
路项目进入集中建设的攻坚期。希望铁道部继续重视和关心四川铁路建设，对已开工铁
路项目保持支持力度，保持建设进度，帮助我省早日建成西部综合交通枢纽。” |
|
h****u
发帖数: 788 | 29 两个假设，被1000枚常规弹头战斧攻击一夜，日本，南韩也趁早别呆了，后半宿TG的常
规大杀器就到了。你丫的机场，港口，电站，油库，输电枢纽，电信枢纽，高速立交，
金融中心全部玩完。
如果被1000枚特种战斧（核，生，化）弹头攻击一夜，赶紧往南太平洋岛国跑吧。北半
球第二天基本玩完。 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 30 江苏防震条例鼓励报告大批蟾蜍过街等异常现象
http://www.sina.com.cn 2011年03月30日03:10 大洋网-广州日报
本报讯 地震袭来时，如何依法避险自救？如何依法开展应急救援？看到了天坑、
蟾蜍过街等异常现象怎么办？记者昨日从江苏省政府法制办获悉，江苏省正对《江苏省
防震减灾条例》进行重新修订，并从即日起就《条例》的征求意见稿面向社会征求意见。
鼓励报告异常现象
天坑、蜜蜂成群死亡、大批蟾蜍过街……这些异常现象，往往通过网络等传播后，
引起不必要的恐慌。
为此，《条例》征求意见稿在第二十四条作出规定：观测到可能与地震有关的异常
现象的单位和个人，可以向所在地县级以上地方人民政府负责管理地震工作的部门报告
，也可以直接向国务院地震工作主管部门报告。
除发表本人或者本单位关于中长期地震活动趋势的研究成果或者进行相关学术交流
外，任何单位和个人不得向社会散布地震预测意见。任何单位和个人不得向社会散布地
震预报意见及其评审结果。
把学校医院建成避难场所
《条例》征求意见稿特别规定以下建设工程必须进行地震安全性评价：城市轨道交
通，高速公路、独立特大桥梁，中长隧道、... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 31 http://news.titan24.com/wanxiang/2011-03-31/80235.html
信息时报讯 （记者 王玉） 继郑西高铁通车运营后，郑州到西安航线停飞；近日
，南京到武汉的航线也全部停飞。随着高铁开通，“陆空”竞争越来越激烈。从3月27
日起，各家航空公司执行2011年夏秋季航班计划。借此之机，南京飞往武汉的航线全部
停飞。这也标志着，原先承运该条航线的祥鹏航空公司、南方航空公司均退出了南京市
场。而昨日记者从南航了解到，目前广州飞武汉的空中快线虽然上座率近八成，但是航
空公司只能用价格战来应对武广高铁的冲击。
现状：
武广空中快线上座率仅八成
南京到武汉的航线全部停飞，各航空公司均以运力调整、公司决策等原因为借口。
然而，最本质的一个原因就是，铁路对民航造成很大的冲击，直接导致旅客的大量流失。
“现阶段广州飞往武汉的上座率仅仅在八成，一般以商务旅客为主。”南航的工作
人员表示。随着武广高铁的开通，很多游客都选择乘坐高铁，部分旅行社也开通了“高
铁游”。
南航工作人员表示，游客选择乘坐高铁基本有两个原因，一个是高铁的票价相对比
较稳定，而飞机票的价格则是相对... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 32 外媒称中国高速铁路具备重要军事战略意义
文章来源: 世界报 于 2011-05-15 09:05:39
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始关注解放军对其部队进行现代化，以保卫本国广阔边界
的能力。例如，继2010年4月，吉尔吉斯斯坦爆发危机——吉国反对派通过暴力抗议迫
使该国政府下台后，中国现代国际关系研究院副院长陈向阳便提议，实施“大周边”战
略以保护中国周边区域。他的这一建议得到了中国军队高级领... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 33 外媒称中国高速铁路具备军事战略意义
2011-5-15 09:33 来源： 世界报
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地
。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始关注解放军对其部队进行现代化，以保卫本国广阔边界
的能力。例如，继2010年4月，吉尔吉斯斯坦爆发危机——吉国反对派通过暴力抗议迫
使该国政府下台后，中国现代国际关系研究院副院长陈向阳便提议，实施“大周边”战
略以保护中国周边区域。他的这一建议得到了中国军队高级领导人的回应，并且提及了
向中亚地区渗透的可能性。2010年1月，香港《广角镜》杂志... 阅读全帖 |
|
f*********2
发帖数: 157 | 34 今年3月至今，长江流域遭遇近50年最严重旱情。湖北省水利厅人士介绍，如果旱
情进一步发展，6月将迎来缺水高峰，汉江流域旱情将更严峻。
据专家介绍，目前全省水库蓄水100亿立方米，但仅60亿立方米可有效利用。目前
湖北正在抢播中稻，尤其是下月将迎来用水高峰。如果旱情持续到那时，湖北将面临10
至20亿立方米的用水缺口。虽然近期有预报降雨，但专家表示，只有持续4天强降雨，
才能初步缓解旱情。
汉江流域旱情尤为严峻。记者在湖北省防指获悉，丹江口水库水位已跌至134.72米
，低于死水位4米多。这一水位，已接近1978年131.28米最低水位。
发电过猛 “放水”太快
今年，长江流域遭遇罕见旱情，但3月、4月间，因为忙于发电，水库提前用掉太多
水，令旱情雪上加霜。
长江水利委员会防汛抗旱办公室副巡视员王井泉介绍，去年9月，长江流域各大水
利枢纽开始蓄水，进展不错。但为应对用电高峰，各水利枢纽全力发电，结果短时间内
用掉了大量库容。以三峡为例，3月、4月间20多天里，库水位从165米迅速下降至160米
以下。10米的库水位落差，常规情况下要40多天才能降下来。
三峡梯级调度中心副总工赵云发介绍，... 阅读全帖 |
|
y***q
发帖数: 55 | 35 一直落后于周边地区的上海新能源产业,开始凤凰涅槃之路。
近日，本报从上海市政府相关部门独家了解到，一种倾注了上海高层支持和海归力
量的独创的“光热”技术已经通过国家相关部委认定，正在南方海岛进行试运行。
这种完全不同于无锡尚德技术的新能源技术，一旦投入生产，被上海方面认为或将
掀动新能源产业的新一轮变局。
此前，上海在2009年紧急行动起来，大规模引进新能源企业研发和总部到沪上，这
一进展取得了不小的进展。
如今，上海尝试走光热和光伏技术两条腿同时行进的道路。推动这种进步的动力则
源于上海试图通过应用带动新能源产业发展。
新战略：高层亲自秘密推动
从2009年以来，上海方面正在秘密推进一个庞大的光热项目，如今，已经进入试运
行阶段。
据本报多方了解，这是上海市高层亲自推动的一个大项目，在2009年4月份一次上
海新能源内部会议上，上海市高层发现了这个项目。
一个海归带着技术回到上海，称能将发电价格降至“0.21元/度”，电池的光电转
发率达到80%。
尽管有质疑声音，但上海方面还是决定尝试，由上海市高层指定张江集团火速投资
3000万来推进该项目的前期工作。
资料显示，目前太阳能产业中... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 36 江苏防震条例拟规定发现动物异常可直报国务院
http://www.sina.com.cn 2011年05月24日03:29 扬子晚报
防震减灾条例(修订草案)
昨日，《江苏省防震减灾条例(修订草案)》(以下简称“草案”)提交省人大常委会
审议。
据省地震局局长丁仁杰介绍，江苏是我国东部地区中强地震活动水平较高的省份，
历史上13个省辖市都遭受过地震的破坏。这几年，我省每年都要发生几次强有感地震。
进入2011年，我省及邻近地区地震活动进入了一个相对活跃的时段。据专家预测：未来
10年，我省存在发生6级左右地震的可能性。因此，我省震情形势严峻，防震减灾任务
繁重。
据统计，地震造成的人员伤亡和财产损失95%以上是由建筑物倒塌或破坏所致。为
此，草案明确规定，城市轨道交通，高速公路、独立特大桥梁，机场，五万吨级以上的
码头泊位，铁路干线的重要车站、铁路枢纽和大型汽车站候车楼、枢纽的主要建筑，六
千座以上的体育馆，大型剧场剧院、展览馆、博物馆等建设工程，必须进行地震安全性
评价。
国家《防震减灾法》明确了学校、医院等场所提高抗震设防的具体要求，而“漏”
掉了幼儿园。草案特地规定：“幼儿园... 阅读全帖 |
|
y****e
发帖数: 23939 | 37 三峡水库自本月20日加大泄流量以供抗旱，但因泄水量是上游来水量的2倍，入不敷出
，一周已用了水库可调节库容约80%。三峡管理局官员直言，如果半个月内上游来水不
增加，极可能「无水可供」。中央气象台昨日发布乾旱黄色预警，指5月底前长江中下
游地区仍以「晴热天气」为主。
据新华社报道，面对中下游的严重乾旱，三峡水库从20日起提高下泄水量，每天泄
水量约2亿立方米。长江水利委员会总工程师郑守仁坦言，抗旱是三峡枢纽新增功能，
「设计时只有防洪、发电、航运和供水功能，现在看来还要满足抗旱用水。」
按设计，三峡水库可利用145米至175米间的221多亿立方米的调节库容发挥防洪功
能。三峡枢纽建设运行管理局运行处处长王海说，目前水位已降至152米附近，调节库
容已用了80%，「如果6月10日上游来水还未见涨，而中下游又没有大范围强降雨的话，
到时水库将极有可能面临『无水可补』的局面。」 |
|
C*******1
发帖数: 2134 | 38 9日以来，湖北、湖南、江西三省遭遇强降雨天气过程，造成严重暴雨洪涝灾害。截至1
0日11时，已造成湖北省死亡25人，失踪10人，紧急转移安置11.1万人；造成湖南死亡1
8人，失踪28人；江西省41万人受灾。
国家减灾委、民政部于10日12时紧急启动国家四级救灾应急响应，派出两个工作组
赶赴灾区，查看灾情，协助开展救灾工作。
湖北
35人因灾死亡失踪
9日晚至10日凌晨的暴雨洪涝灾害已造成湖北8县市44.57万人受灾，全省因灾死亡2
5人，失踪10人。湖北省10日启动了自然灾害救助应急三级响应。
据湖北省民政厅救灾处有关负责人介绍，9日晚至10日凌晨，湖北东部、南部出现大
到暴雨，通城、赤壁、崇阳等局部出现大暴雨和特大暴雨，通城县县城被淹，赤壁市部
分村庄被洪水围困。
据初步统计，在这次暴雨风雹灾害中，咸宁市已有23人死亡，10人失踪；黄梅县2人
因灾死亡。全省农作物受灾达5.78千公顷。目前，全省转移安置和紧急避险群众11.1万
人。
湖北省民政厅副厅长陈吉学率领的救灾工作组，正在咸宁市通城县查看灾情和指导
救灾工作，省民政厅已紧急向通城县调拨救灾棉被1000床。目前咸宁各地按照转移... 阅读全帖 |
|
b*****e
发帖数: 5476 | 39 四川没挺住啊
本报讯 （记者 方小虎）5月20日，省委书记、省人大常委会主任刘奇葆在成都
会见了铁道部副部长陆东福。。。
刘奇葆说，四川铁路建设不仅关系四川当前和今后百年发展，也是西部地区和全国铁路
建设的重要内容。“十二五”时期，四川将会迎来更大更快的发展，加快四川铁路建设
，尽快建成枢纽、形成网络，对促进四川加快发展、带动西部加快发展具有重要意义。
希望铁道部继续给予四川铁路建设特殊支持，一方面确保成都至兰州铁路、成都至贵阳
铁路、成都至西安客运专线等已经开工的在建项目按照既定规划保质保量加快推进；另
一方面支持加快重大铁路项目前期工作，特别是川藏铁路雅安至康定段是国家中长期铁
路网规划项目，对推进藏区跨越式发展和长治久安具有重要意义，希望加快各项前期工
作，力争今年开工建设。我们将进一步加强与铁道部的合作，为铁路建设创造更好的条
件，做好资金筹集、征地拆迁等工作，共同推动西部综合交通枢纽早日建成。。。 |
|
y****e
发帖数: 23939 | 40 [导读]三峡工程论证时未曾充分预计或未能完全控制的问题，给“后三峡”运行带来严
峻挑战；三峡水库和整个长江流域水库尚未实现统一调度管理的尴尬局面，更是威胁着
中国的生态安全和经济安全。
细雨顺着夜幕滚落，雾气在山间扩散。从6月4日起，饱尝数月春旱之苦的长江流域开始
普降中到大雨。随着梅雨时节的到来，不少地区的民众又将面临旱涝急转后的新考验。
三峡水库对下游的不良影响主要出现在蓄水期，每年10月特别明显。长江水位迅速降低
，湖水大量向长江下泄，导致鄱阳湖区枯水期提前，到第二年4月才能缓解。（上图 东
方IC/下图 张宇/东方IC）
此时的长江在缓缓舒展。自三峡大坝沿江而下，鄱阳湖暴露在阳光下的水藻，逐渐被雨
水淹没；沿江而上，长江重庆段皲裂的河床慢慢被湿润，浓雾里的船舶在狭窄航道上小
心行驶。
旱情即逝，问题犹存。在今年4月举行的长江论坛上，长江流域多个省份的副省级官员
代表均强调本地区面临的困难。江西希望在鄱阳湖口设闸，解决鄱阳湖特有的枯水期过
长问题；湖北称三峡水库蓄水后防洪遇到了新问题；湖南称随着上游来水减少，洞庭湖
区有350万人存在安全饮水问题；上海则对长江口的盐渍化表示担忧。... 阅读全帖 |
|
f*******a
发帖数: 663 | 41 论三峡工程：理性期望、优化调度、科学规划 （原创）
By 冰眼格物, 2011-06-18
(一) 三峡，三峡
三峡工程自上马伊始便伴随着巨大的争议，最近更是被长江50年一遇的大旱及随后的旱
转涝推上了风口浪尖。到底是不是三峡诱发了大旱？三峡的防洪能力究竟怎么样？这两
个巨大的问题，困扰着国人。
作为科研工作者，笔者通过对一些三峡相关资料的分析，在此做一些基础的分析。希望
能帮助大家对三峡的客观认识，并理性看待三峡在今后所起的作用。虽然与当年设计相
比甚有差距，但也有一定功效。一味谩骂只会于事无补，合理规划才能最大发挥三峡功
效。同时也对三峡的现状和后续开发建言，希望相关部门斟酌考虑，莫凡事推诿搪塞，
皆论天灾。
个人能力有限，不足之处望方家补正。欢迎理性探讨，谢绝谩骂。
(二) 理性看待三峡功能
2.1工程概况
三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程。整个工程包括一座混凝重力式大坝，泄水闸，
一座堤后式水电站，一座永久性通航船闸和一架升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站
厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长3035米，坝高185米，水电站左岸设14
台，右岸12台，共装机26台，前排... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 42 新华网北京6月23日电 湖北、重庆、四川、云南等省市出现新一轮强降雨，部分地区
受灾严重，有关部门全力做好抗洪救灾工作。
三峡枢纽迎来了今年入汛以来的首次洪水。当晚8时许，长江上游每秒来水流量一
度达到3.9万立方米。据三峡枢纽建设运行管理局运行处处长王海分析，三峡来水见涨
的主要原因是22日发生在上游嘉陵江流域和三峡区间的强降水。
针对来水情况，23日长江防总进行紧急会商，并对三峡水利枢纽下达新一轮防洪调
度，实施今年首次拦洪任务。按照调度令，24日16时之前，三峡水库下泄流量将逐步加
大并保持至2.3万立方米／秒。长江上游来水上涨导致三峡水库水位迅速攀升。当晚9时
，水库水位已升至147.28米，较当日最低水位涨约2米。
重庆气象和水文部门监测显示，截至23日12时，重庆城口、开县、云阳等17个区县
的167个乡镇或站点达暴雨，开县、云阳、巫溪、万州、石柱、丰都、彭水、黔江等8个
区县的60个乡镇或站点达大暴雨，石柱马武达特大暴雨，雨量263.7毫米。据初步统计
，降雨已造成重庆万州、合川、永川、石柱等10个区县89个乡镇的38.33万人、31.37万
亩农作物受灾，房屋倒塌160... 阅读全帖 |
|
f******i
发帖数: 4647 | 43 一、面朝大海，春暖花开
“面朝大海，春暖花开”。这是诗人海子的抒情名篇。这句诗用来比喻今日热力四
射之舟山，是最贴切不过的了。
一年前，我到舟山考察滨海旅游项目。那时，离舟山大陆连岛工程全线通车运营，
刚过半年。一桥雄跨大海，伸展百里，跨岛屿，翻涵洞，穿隧道，把孤悬海外的舟山群
岛与大陆从此贯通相连，舟山从此告别与大陆隔海相望、靠舟楫摆渡的历史。这个典型
的岛际城市，变成了半岛形的城市。当我第一次驱车疾驶在舟山跨海大桥时，心灵被彻
底震撼，作为浙江人，自豪感油然而生。
到舟山，无时无处不被一种蓬勃的创业激情所感染，如千年潜伏而一朝迸发。从市
领导到企业家，从都市白领到朴实渔民，眼睛里都闪烁着憧憬未来的特别明亮的光芒。
这有如一个单腿的优秀长跑运动员，多了另一只腿，不仅难抑心中喜悦，更对未来充满
无限希冀。
舟山市委书记梁黎明在大会报告、媒体采访中，常用“一个伟大的开端”、“舟山
发展历史性事件”来展望“大桥时代”。大桥贯通以后，对舟山发展肯定是带来前所未
有的机遇和希望。从一定程度上说，它不只是一个交通的现象，实际上是一个全面综合
、经济社会乃至政治、全方位的一个现象。
舟山，站在一个... 阅读全帖 |
|
d***q
发帖数: 1289 | 44 当年虹桥枢纽还没有建成的时候我就说这个不方便，结果被包括小破猫在内的一干人等
痛骂。
现在你如果从虹桥打车出来，出枢纽的时候都要20,30块了，可想而知里面有多大。 |
|
d***q
发帖数: 1289 | 45 所谓虹桥枢纽，其实犯了一个逻辑错误。虹桥机场主要是国内航班，虹桥火车站主要是
京沪高铁，这两个都是面向国内长途的，其实不是互补，而是冲突。上海的国际航班主
要在浦东，国际转国内显然要浦东转虹桥；国内长途航空转短途，城际铁路，因为照顾
到上海火车站和上海南站，虹桥站的车次密度又受影响。加之虹桥枢纽相对于整个上海
的区位，只有上海西部区县和邻近的苏州，昆山会受益，上海大部分区县，尤其是东部
，东北部区域都不方便（地铁单程半小时以上） |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 46 郑州火车站现黑劳工输送窝点 部分人被限制自由
http://www.sina.com.cn 2011年09月02日01:37 经济参考报
作为交通枢纽的郑州火车站等地，存在多年的地下非法劳务“黑中介”，并已经成
为各地“黑砖窑”“采石厂”等场所非法用工的源头
《经济参考报》记者经过连日的追踪暗访发现，在郑州火车站广场及周边地带，潜
藏着一条黑劳工的地下输送链：一些外出务工者在此被以招工为幌子骗走，随后被有组
织地送往省内外各地，或者被限制人身自由强迫劳动，或者作业环境极差且拿不到工钱。
院门口拴着狼狗，围墙上有摄像头
黑衣黑裤，身材瘦小，28岁的朱合伟坐在《经济参考报》记者面前，回想起几个月
前的生死遭遇，仍然难掩恐惧。
2011年4月份，来自河南省柘城县张桥乡的朱合伟进城务工。在郑州火车站广场，
一自称是劳务中介的中年男子前来搭讪，主动要求给其介绍工作。
“刚开始他说进厂干涂料活，每月1500元，包吃住。”朱合伟说，“我跟着他到了
火车站附近的一家小旅馆，一个60来岁的老板出来，当我面给了这人400块钱，然后就
把我留下了。”
朱合伟随后发现，包括自己在内，先后被送到这家旅馆的共... 阅读全帖 |
|
S*********4
发帖数: 5125 | 47 国家政治的财阀化和国家发展战略的法西斯化
——就《美国媒体和政府的抗争》回答闾丘露薇
作者：润泽东方（胡志越）
闾丘露薇先生：
美国媒体的背景，您应当知道的。美国家族企业控制了美国主要的新闻媒体——比
方说：华尔街股神沃伦·巴菲特是《波士顿环球》和《华盛顿邮报》的大股东。此类媒
体是否存道德问题——可否将此类媒体视为家族垄断企业与美国政府对抗的工具？
您文章说：“2005年，《纽约时报》的女记者因为不向法庭透露消息来源，被判入
狱；美新闻工作者质疑：宪法第一修正案对于新闻自由的保护去了那里···您的文章
引用美国大法官William O.Douglas话说：“记者在我们的宪法体系中有着独特的地位
，不是让他们去赚钱，也不是让他们成为独立的利益团体，而是他们去完成自己的任务
，就是实现公众的知情权。”问题是：一名记者因极度不信任美国的法律体系而拒绝向
法庭提供消息来源——法律面前不是人人平等吗？
您的例子说明两种可能
第一种：由于家族报业的根本需要，导致其员工或者说记者可以公开藐视
甚至对抗美国法庭；
第二种：美国法律是世界上最为黑暗的法律体系，它既不能核实消息的来源，
还要无情镇压家族... 阅读全帖 |
|
y***u
发帖数: 7039 | 48 首先， 消灭多少将军， 不说明问题，因为消灭一个， 马上就会来一个替补；战争中
， 最重要的是消灭兵力和物资供给。
1. 共产党以民族大义为先，促成张学良的兵谏， 使国家免于分裂，防止各省自治；
2. 促成了抗日救亡的第二次国共合作， 共产党奉命派出国民革命军第十八集团军林彪
115师协助第二战区司令长官阎锡山进行防御。
3. 敌后游击战争的发展和抗日根据地的扩大，使日军在其占领区内只能控制主要交通
线和一些大城市，广大农村均控制在以八路军、新四军为主的中国军队手中。随着战局
的扩大，战线的延长和长期战争的消耗，日军的财力、物力、兵力严重不足，已无力再
发动大规模的战略进攻。
4.日军在太平洋战场的形势恶化，兵力不足与物资紧缺到惊人的程度：橡胶、钢铁被列
为国家资源，禁止向民间出售；华北地区的资源生产遭到当地民兵与八路军连续不断的
袭扰，绝大多数地区丧失了生产能力。
5. 没有抗日根据地的牵制，城市作战， 兵团作战， 就不能持久。事实上， 1937年11
月太原失守后，华北地区的正面战场作战基本结束，中国共产党领导的敌后游击战争上
升到主要地位。
重大战役
--------------... 阅读全帖 |
|
j***h
发帖数: 4412 | 49 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 广州经济地位及发展能力质疑
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 21 17:10:07 2011, 美东)
广州经济地位及发展能力质疑 2011-09-15 15:04:57 作者： 财经899
在粤经济中广州总量位居第一，近年来，广州通过大量投资促进经济，扩大规模，虽然
，经济总量（GDP）逐年增长，但透过GDP看到，广州经济存在诸多问题。在科学精神，
经济质量，创新能力等方面，与一线城市相比，甚至差距甚大，广州在珠三角经济地位
以及发展能力令人质疑，人们正重新审视。
第一、广州经济发展缺乏严肃科学太度。连年来，为推动经济，广州不停规划建设，先
后推出包括开发区、珠新城、中新城、科学城、萝新区、增城经开区、南站商务、琶洲
开发、生物岛、软件园、空港枢纽、千亿乘用车基地、城轨、地铁十四线等一系列重大
规划开发项目，陆续上马（包括商业地产物流在内）的大中开发投资项目不在少数，中
小型项目目遍地皆是，项目推介、招商引资一片红火，动辄数十、上百、... 阅读全帖 |
|
d*******i
发帖数: 1423 | 50 扭转逆向民族主义的十三点意见 [原创 2008-08-03 21:11:40] [删除...]
我顶 字号：大 中 小
九十八年二月 别鹤
从辫子戏到狼图腾，从某专家“岳飞不是民族英雄”到某说书先生“扬州十日是文化表
现”，一股辱汉、弱汉、非汉、反汉、去汉的逆向民族主义思潮，已掀起了十几年，蔚
为壮观。这股逆向民族主义的潮流，还表现为把中国95%、人类五分之一的汉人，看作
仅仅是五十六分之一，一些僵化的政策也与此有关。
它的危害我不想多说，只说两条：第一，逆向民族主义若不扭转，就会削弱甚至瓦
解汉民族这个主体的凝聚力，使国家陷入动荡，在今天全球接轨的舞台上，其惨烈程度
和后遗症，不会亚于五胡、蒙元、满清、日寇带来的伤害。第二，逆向民族主义若不扭
转，就会摧残乃至扼杀华夏文化，炎黄子孙将失去精神的依托，也将失去立族之本，心
中尚未除尽的辫子——奴性——将死灰复燃，而奴性是一个社会的百丑之根、万恶之源。
所以现在不是要讨论逆向民族主义该不该扭转的问题，而是如何尽快扭转、以及如
何在扭转的过程中步入良性循环的问题。我认为以下13点意见值得考虑，虽属一家之言
，也算深思... 阅读全帖 |
|
