m**********e
发帖数: 12525 | 1 你找的车铺啥都不懂，换地方吧
toyota新的2az-fe发动机timing chain tensioner装在发动机外面，不是里面，
你这个问题是chain tensioner assembly No 1坏了，造成上timing chain skip
死机，下timing chain是没有问题的。
解决问题很简单，拆开上timing cover，拧松前后2个camshaft sprocket，重新
校对timing chain上的mark，对齐后拧死camshaft sprocket，然后装上新的No1
chain tensioner.就行了。
你找的人啥都不懂，不行去dealer吧，就告诉它们No 1 chain tensioner坏了，
dealer估计一听就知道啥回事情了 |
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D**P
发帖数: 223 | 2 Hyundai Sonata SE, V6, 70K miles
周三下午第一次亮，刚启动车上路2分钟，当时感觉汽缸少量抖动，后来不觉得了。
40mile/h的速度下行驶，没觉得异常。
以下是读到的code:
P0300 P0011 P0012
故障码: P0300
中文定义: 随机/多个气缸检测到失火
英文定义: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
范畴: 点火系统
背景知识: 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不
能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的
失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者
是电子控制单元（ECU）不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障，燃油
计量错误，燃油压力太高或太低，蒸发排放系统故障，EGR阀卡在开，PCV系统真空泄漏
，点火系统故障，空气流量计故障，油箱内燃油液位过低。
故障码: P0011
中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 3 谁帮你换的camshaft sensor?是哪个camshaft sensor? |
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l*****6
发帖数: 7881 | 4 我说错了，途锐是10年／10万迈的powertrain warranty。 Golf是5年6万迈。
powertrain warranty cover这些：
Engine: Engine block and cylinder heads and all internally lubricated parts
including pistons, piston rings, pins and cylinder sleeves; crankshaft,
pulley, main bearings, caps and bolts; connecting rods, rod bearings, caps
and bolts; camshaft(s), camshaft bearings, buttons and plugs; timing gears
and timing chain or belt; rocker arms, rocker arm pivots, shafts and
bushings; intake and exhaust valves, springs, guides, ... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 5 belt拿下来之后严禁转crankshaft和camshaft，否则会损坏气门。
crankshaft转1圈，camshaft转半圈，这样cam的标记肯定对不上的。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 6 1.一旦这样情况发生，会导致点火正时180度反相，气门排气冲程的时候点火，
所以一旦发生，发动机不会损坏，但是车发不起来，一旦发生了也很容易，你
拆第一缸火花塞，看看里面气缸是不是在最高位置，是，就没问题，不是，还得
再转180度。
2.几乎所有的mordern car engine，都采用液压可变气门，所以无论发生什么情况，
都不能转动哪怕半个齿，一旦转动了，你车发动没问题，但是check engine灯会亮，
告诉你气门正时错误，妈的到时候你还得吃二遍苦。这个特别准对欧洲垃圾车，比如
volvo。如果不幸发生了，你得拆开valve cover,固定camshaft。
3.许多美国的垃圾车，无论camshaft和crankashft完全没有timing mark，你妈的，
拆之前记得用笔标记，拆了再记起来就完蛋了，到时候哭都来不及了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 7 就是曲轴通过一组齿轮和camshaft相连，进气拍气是直接通过齿轮同步的。
我词不达意，其实是OHV，用pushrod没有camshaft。 |
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h*******3
发帖数: 3775 | 8
过4
早上去shop问了，人家一看，说不是belt原因，
说camshaft synchronizer 坏了，得换。parts + labor 一共287.
我凑过去听了一下，声音确实是从那面传来的，不知道以前是咋搞的，从belt那个地方
传过来。
这个camshaft自己能换吗？ |
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g*****o
发帖数: 5955 | 10 exhaust pipe 上有没有洞 dealer 现场让你看了不？几年的车就锈出洞正常不
camshaft 是 engine 的核心部件了，就 camshaft 有问题，确定别的活塞气缸啥的不
受影响？ |
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B*Z
发帖数: 7062 | 11 vtec主要是vvl, variable valve LIFT, 顺便有些vvt。以前的普通civic因为只有一个
camshaft，所以只能很有限的vvt, variable valve timing。civic si和s2000上面doh
c的不可能没有vvt。除非你能找到严格证据。另外vtc肯定是在camshaft上面吧？怎么会
和crankshaft扯上了？ |
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u*w
发帖数: 190 | 12 为什么我的后刹车会磨损到只剩倒数第三层厚，但是前刹车很好呢？常常开上下坡也不
会导致这样反常吧？会是caliper也不行了吗？
goodyear车行估价单上写的是：rear disc brake service (excludes ceramic), unit
price $60, labor $101
goodyear口碑好像不好？他这个disc 是是刹车pad还是rotor? 或者应该要换就两个都
换？
写着这个价格是不包括ceramic，那应该是指不包括ceramic pad吧？
我是不是应该自己买个ceramic pad，然后付labor，比随便他们选部件质量要好啊？
还有我的engine light error code: P0013 & P0014 我自己网上查应该是需要换
Exhaust valve， variable valve timing solenoid， 我看了网上有好多人教怎么换
，好像挺容易的。但这家goodyear 给我报价单写的：camshaft position sensor,
unit price $90, labor $115. 这到底该是so... 阅读全帖 |
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l*****t
发帖数: 3117 | 13 【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: loveast (胡汉三-老胡), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 刚刚修了一个jeep liberty间歇性不能启动的毛病
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 5 11:59:34 2013, 美东)
邻居的jeep liberty经常性的不能启动，告诉我说应该是fuel filter不好，稍微问了
两句后，我说我给你作个turn up吧，把fuel fitler/spark plug/air filter都给你换
了，希望能把问题修好，邻居说肯定就会修好的。
你发现我的错误了吗？
等把车给了我，立即就发现check engine light亮了，查了一下code,
P0340: Camshaft Position Sensor "A" Circuit (Bank 1 or Single Sensor)
P0352: Ignition Coil "B" Primary/Secondary Circuit
P0354: Ignition Coil "D" Primary/Seco... 阅读全帖 |
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y****d
发帖数: 52 | 14 各位兄弟姐妹能否推荐个技术好点的修车铺，能修Mini/BMW，在湾区任何地方都行，只
要reputation比较好，技术过硬（估计要打开engine）。因为已经过了保修，就不想去
Mini的dealer挨宰了。多谢各位！
07年mini cooper，Error code P0014/P0015, 估计是Camshaft 的问题。switch 过两
个Camshaft positoning sensors，问题依旧。 |
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t**l
发帖数: 577 | 15 上贴说过，timing 虽然随时都可以重设，如果是自己第一次做，最简单的就是在拆出
旧的TB前counterclockwise转crankpulley,把Timing设到No1 piston d TDC，对于
accord，这里有4个pulley:
1. Camshaft pulley的 “UP" Mark 需要正上 --- 这个跟crank pulley 的timing
mark匹配 (照片1）
2. crank pulley TDC mark要align到oil pump上的Mark （照片2）
3. Left front balancer pulley (照片3）
4. Right front balancer pulley (照片4）
然后就是松开tensioner Bolt后，把里面那个tensioner往下压（照片5），外面那个往
上推（照片6），两条带就一起松下来了--- 这个其实看一下就明白朝那个方向推了，
因为反方向只能让belts更紧
记得换WP前要先放掉coolant，否则水漫金山！换WP就没啥说的了，感觉看不看手册都
无所谓，拧螺丝不要太松或者太紧就好。
个人从... 阅读全帖 |
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x*x
发帖数: 2001 | 16 E39 528，2000转以下，发动机无力，
起步踩油门的时候，转速是先小跌一下再涨，或者不涨--熄火（自动档）
不是所有的时候都是这样，但现在大部分时候是这样。
似乎每天早上去上班，冷车的那一趟没啥问题，
但中午吃饭回来就比较有问题了。
check engine亮，刚才接上OBD II查，
CPS (camshaft position sensor) circuit A (for intake)问题，
google一看，果然基本上又算是个通病，
也有道理，camshaft位置弄不明白了，timing就乱套了......
研究研究才知道原来BMW有个叫Vanos的系统，貌似相当于VTEC之类的
看着那个sensor附近似乎有些油污，
争取先看看弄干净又没有帮助，
看来又要折腾折腾了，
这昨天才刚把小Miata的油漆任务完成，唉 |
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i****x
发帖数: 17565 | 17 我的理解，这类系统都是控制气门的开闭时机(timing/duration)和张开的总高度(lift
)，而vtec是最早实现商用的，最初实现的方法是camshaft上有两套凸起，用液压切换。
因为只有两套，所以切换时感觉很明显。低转一脚油踩下去，扭矩增加到一个平台感觉好像
该下滑了，又突然猛增到第二个平台，很爽：）
其他家后来都用各自不同的方法实现了同样的结果——timing、duration和lift控制，
其中大部分比vtec还先进，能够实现无级变换。本田后来的i-vtec也实现了无级变换
timing，但lift和duration还是两组。最新的a-vtec实现了三者都无级变换，但好像没
有商用，可能ivtec就够好了。
Different types of variable valve timing and lift control systems have
also
been produced by other manufacturers (MIVEC from Mitsubishi, AVCS from
Subaru, VVT-i/VVTL-i from Toyota, V... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 18 "By retarding the camshaft’s timing, the engine achieves better high RPM to
rque, whereas advancing the intake camshaft’s timing produces better power
at low RPM."
请问这段话如何理解？如果只是用cam phaser就凭retarding timing就可以和variable
lift比了么？感觉不可思议。 |
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a*****i
发帖数: 4391 | 19 Sure the new Honda Civic Si offers a great bang-for-the-buck straight
from the dealer. Equipped with a 160 horsepower dual over-head
camshaft engine, four wheel disc brakes, hot 15" alloy wheels,
performance suspension with front and rear stabilizer bars, adjustable
driver side seat with improved lateral supports, a factory
color-matched Si-only front lip, and priced at a very reasonable MSRP
of only $17,545, purchasing this sizzling new coupe is practically
grand theft auto. What a package, con |
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w********r
发帖数: 138 | 20 ITEMS TO INSPECT BEFORE PURCHASING
Below is a list of some major defects that may occur in used
motor vehicles.
Frame & Body
Frame-cracks, corrective welds, or rusted through
Dogtracks-bent or twisted frame
Engine
oil leakage, excluding normal seepage
Cracked block or head
Belts missing or inoperable
Knocks or misses related to camshaft lifters and push rods
Abnormal exhaust discharge
Transmission & Drive Shaft
Improper fluid level or leakage, excluding normal seepage
Cracked or damaged case |
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s*****g
发帖数: 352 | 21 三个礼拜前的一个月光明媚的夜里，我开车到家，没能直接停到我平
常的停车位置，而是要倒一下。正是这一倒车，让我看见前方的地下，
有一条油迹。下车一看，发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
闷，有文为证：
" target="_blank" class="a2">http://bbs.mit.edu/cgi-bin/BBScon?Prose/M.1042928735.A=3564
第二天估计引擎里的油已不多，还好家里还是一夸特油，全加了进去，
然后开车去Carx车行，让他们给看看。他们把车升起来，指给我看是
引擎上部漏油，具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
seal, valve cover gasket, 等等都在漏，并且油肯定漏到了timing belt上
面，timing belt tensioner恐怕也要换，反正算了一下，要花八百多块，
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想，算了，这么老的车，
（90年）不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
了三夸特的油，才加满。没收我检查的钱，光收了点儿油钱。我 |
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S****o
发帖数: 503 | 22 I think what you mean is the PS pump. Usually it's mounted on the engine and
it may block the way for you to take out the timing belt. If this is the case,
you need to unmounted from the engine. But remember, don't disconnect the
hoses connecting to it, just place (better tie it with a rope) it somewhere
out of the way. This way you can avoid the extra work. Same thing with the A/C
pump (there'll be even more work if you disconnect the A/C lines).
As for the camshaft and crankshaft seals, since |
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f*****y
发帖数: 142 | 23 enh. right. it is +-2 degree on my car.
hehe. let's continue.
since we know what is timing. then it comes how the car can set
timing. how to control when to generate the spark?
on traditional cars, there is one important device called distributor.
it is devoted purely for this purposes.
usually a distributor is mounted on one top side of engine.
there is a shaft inside and driven by the camshaft.
and there is a small rotor mounted on the shaft.
when engine rotates, the distributor shaft will rot |
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a*a
发帖数: 15 | 24 车车两星期前出现第一次症状。打火不着。钥匙点火没有反应。心情还挺紧张的。
可是后来点了几回居然又着了。就这么又坚持了一周。
上周买菜归来前的一次打火就觉得起动机没力。但是也起来了，顺利回到家。
下午想用车就怎么也起步来了。拧了钥匙没反应。Jump start 也没反应。
决定修车。
第一次修车，连各个部件是什么都不知道。给实验室一哥们打电话，把他叫了过来
帮忙看看。哥们大概给我讲了讲哪是进气管道，air filter，thurttle，
camshaft,timing belt 等等。主要侧重于给我进行理论教育。
我们量了电池电压，高于12伏。一拧钥匙电压低里一点点。表明拧钥匙还是有反应的。
我们又测了保险丝，继电器，也没有解决问题。哥们最后的结论是，我们能做的很少，
没有工具，送修车行吧。
我还是决定自己折腾。理由如下。如果不折腾折腾，对车车的了解认识永远提不高。
（我买了两本对应我的车车侧维修手册，一本是Chilton的，一本是haynes的。
可是从来没有对车车进行过什么维修。）另外，菜都卖完了，不急着用车。车也就停在
家门口。而且还是个天气晴朗的周末，修车的好天气。
回家研究了 |
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g*******s
发帖数: 1157 | 25 OHV means OverHead Valve - an engine design where the camshaft is installed
inside the engine block and valves are operated through lifters, pushrods
and rocker arms (an OHV engine also known as "Pushrod" engine). Although an
OHV design is a bit outdated, it has been successfully used for decades. An
OHV engine is very simple, has more compact size and proven to be durable.
Downsides: it's difficult to precisely control the valve timing at high rpm
due to higher inertia caused by larger amount o |
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r***s
发帖数: 737 | 26 这是一个比较重要的问题.
camshaft sensor/positionor
症状: 发动机转动的时候发动机仓异响,声音尖利,虽发动机转速而变化.
非常像皮带响. 区别在于声音来源,皮带在发动机仓乘客一侧,但是这个
响动是从司机一侧来的,声音要比皮带响声小很多.
当初是ld发现这个问题。准备过两周去查，结果三天后车子开始莫名其妙
得熄火。通常发生在减速或停车的时候。赶快送到一个车铺去查。
确认是这个问题。花了六百大刀。
后来发现这是一个在12气门发动机上常见的问题。（dhoc的车主可以放心了）
自己换的话，因为部件位置靠里，要末切掉一个塑料盖子，要么拆掉
intake manifold等东西。觉得自己不是那块料。就只好出血了
之所以说这是一个重要的问题，是因为它关系到行车安全，如果长时间
不修的话可能会导致发动机损坏，修起来就是几千块了。另外这个问题
容易被误认为皮带问题而被忽略。诊断困难，不是所有的车铺都知道这个
问题。 |
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r***s
发帖数: 737 | 27 5。 乘客一侧防火墙与风挡连接处漏水
我的车暂时没有碰到这个问题，在下面的连接里有
非常清楚的大图和详尽的描述。之所以研究了这个
是因为它有可能是导致热风风扇不转的原因
http://www.taurusclub.com/forum/index.php?showtopic=51284&hl=
修理（不算保养）总共送车铺两次，一次egr sensor, 一次 camshaft
positioner，其他毛病（都是电路上的)自己弄好得。主要的时间花在
论坛里头看前人的经验。我这个人动手能力很差，平常换个油到头了
所以机械上的一切问题都只能送车铺。倒是弄到了一份车的电路图，
拿个外用表按图索骥还有点谱。
我上面说的问题都是在第四代 00-05 taurus上的普遍问题。
就是说你有一辆这样的车十有八九都会碰上一些。
从这里也可以看出来ford的车实在是差强人意。不过这么多年修理养护
所有的费用还没有超过两千，价钱上对我来说也还是便宜
话说回来，每次车出毛病还是很糟心的。 我对taurus的结论是
毛病不少，但是价格便宜。如果你没时间鼓捣车，能买到便宜的extended
extended wa |
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s*********t
发帖数: 256 | 28 车是2000年的honda accord，大概115000miles，06年从第一任车主购得，回来基本没
修过。
今天去查了一下，车行的报告是这样：
1. the timing belt has not been done on this car and is overdue!!
this job includes ,Timing belt, balance shaft belt, both tensioners for both
belts, also replace water pump and camshaft,crankshaft and balance shaft
oil seals. Also outer drive belts for accessories like alternator, air
conditioning compressor, and power steering .$685.00 parts and labor.
2. car needs transmission fluid service $89.95 parts and labor
3. ca |
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g*n
发帖数: 1148 | 29 2011 mustang 24-valve Duratec V6, and it includes Twin Independent Variable
Camshaft Timing (Ti-VCT) and polished buckets and roller finger followers in
the direct-acting mechanical bucket valvetrain, 3.7L 305hp |
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v**o
发帖数: 4956 | 30 P0340 camshaft position sensor "A" circuit malfunction |
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x****a
发帖数: 1041 | 31 灯一闪闪的是不是车熄火了？
timing 没调好不会是间歇性的发作，应该一开就有问题。如果后来打不着火了，象是
某个sensor松了，比如camshaft position sensor什么的。换timing belt的时候可能
要动哪几个sensor。 |
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o*******g
发帖数: 553 | 32 Maybe some sensors are suddenly bad. For example camshaft position senor,
crankshaft position sensor are completely bad, the car can not start..... It
can be small problem. sent the car to trusted auto shop for diagnostics
first... |
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m**********e
发帖数: 12525 | 33 基本上volvo都是这样的：
几乎所有的车，10万英里坏空气流量计，坏front strut mount,等你修好
这2个，然后就开始坏wheel bearing.里程数再高一点，坏head gasket,
要修？这车设计古卦，跟其他车都不一样，没有rocker cover,发动机整个
上盖同时作为camshaft的轴承，所以修起来要一大堆volvo的special tools,
1k刀一套（好歹比奔驰便宜，奔驰换strut的弹簧的工具都要3000刀一个），
掏钱都买不到，所以你一旦出这种问题，只有volvo的dealer才肯给你修，
开价3000美元，到时候你哭吧！
总之，我感觉volvo的质量基本上跟mazda相当，比nissan差，比两田差多少
就不值得一提了！ |
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z*****y
发帖数: 554 | 34 不可能是因为air filter
fuel filter可能性也很低.
如果你engine灯亮了, 就去读code
我上回也是高速上突然熄火, 是因为camshaft sensor坏了.
还有可能是你的engine有问题 (如timing).
随便去个店查查都比你在这儿问来的靠谱... |
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o*******g
发帖数: 553 | 35 do engine tune up: check spark plugs, fuel filter, air filter, idling air
control valve, clean throttle body if dirty. Replace them if they are not
good.
If problem still exists, continue to check sensors: camshaft position sensor
, crankshaft position sensor, throttle position sensor,..., also check fuel
pump pressure, fuel pump relay, fuel injectors, ....
I recommend you go to trustful mechanics to do diagnostics. It is very
dangerous to drive a car with such problems. |
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o*******g
发帖数: 553 | 36 Check the cheapest ones first such as clean Throttle body, throttle position
sensor, check idling control valve. If all these are fine, then check
crankshaft position sensor, camshaft position sensor. My car has similar
problem, and finally it is crankshaft position sensor is bad. |
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l******a
发帖数: 10467 | 37 你什么时候换的timing belt, water pump呢？ 你确定哪里冒烟么， 人家跟你说的你
听明白了没有？ 大概是camshaft seal, crankshaft seal, 换这两个的工作量等同于
换timing belt, 大概半天时间, 如果不知道， 打开hood, 看看发动机旁边有没有写什
么时候换的
, |
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n****w
发帖数: 2379 | 38 walmart就有。好像瓶子橘红色的？
Serious damage to the engine, particularly the camshaft and injectors will
result if oil not meeting this standard is used. |
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y***a
发帖数: 840 | 39 正在研究证明来自己换TIMING BELT，同时ORDER需要的PARTS
下面是我的一些问题，希望大牛指点：
1. 什么是“Timing Belt Component Kit”？这里面有TIMING BELT吗？
这儿有图片，看上去好像有TIMING BELT。但是另外那两个小东西（一个好像是小筒子，
另外一个是一块铁片）是干嘛的？
http://www.nextag.com/Gates-TCK315-Timing-Belt-630022164/prices-html
KIT
我在ADVANCED-AUTO_PART上也找到叫做“Timing Component Kit”，http://shop.adva
nceautoparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_Timing-Component-Kit-Dayc
o_15280210-P_1281_R|GRP60010_1166586976___， 却只有两个桶状的（是叫PULLEY吗？
还是CAMSHAFT BELT IDLER，还是叫TENSIONER）的东西。为什么有这么多的TIMI |
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r*******e
发帖数: 971 | 40 车：honda civic ex 1998 94k
要做那个timing belt,以及water pump, XXX gasket，问了两家车铺。
一家报价500 除了以上三个外加什么camshaft xxx（不知道是啥），650外加换drving
belt
一家450 就那三个。
我在费城。
诸位觉得是不是太黑了。 |
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w******y
发帖数: 2504 | 41 刚去读了一下引擎等的代码,结果如下:
P0340-camshaft Position Sensor Circuit-bank 1 Sensor 1
P0455-evap System Large Leak
不知道这个第二个严重不,可以自己搞嘛?显然,第一个问题没法搞,说是好多地方都能引
起第一个问题. |
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m****e
发帖数: 63 | 43 03年的车根本就没有distrubutor
重点检查camshaft sensor and crankshaft sensor
NISSAN 通病 |
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a***2
发帖数: 1399 | 44 终于(被迫）清洗了传说中的 ICV (idle control Valve)
我的 BMW E39 那天终于怠速为零了。启动可以，要赶紧踩油门才能保持运行，油门一放就熄火。
网上查，ICV(idle control Valve), MAF(mass airflow sensor), CPS(camshaft
position sensor) ,fuel pump, 真空泄漏 为几个首选嫌疑。火花塞才换过不到一年。手头没有code reader.
fuel pump/filter 没问题，因为试了一下，拔掉fuel pump fuse, 连启动都不行。看样子发动机不缺燃油。
拆进气部分。过滤器，进气管，MAF。DISA 也顺手拆了查了（这个零件要220刀），没有传说中的坏掉的迹象。 MAF目测看来没问题，万用表测了好像也还好（这个零件要400刀）。
根据大多数人的建议，换了CPS (intake side， ebay 上杂牌要40刀，原厂的网上至少120+刀 local更贵， 我在autohauzAZ 买的杂牌$60). 为了换CPS还得把 oil filter cap和 VANO 电机 |
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o*******g
发帖数: 553 | 45 花点钱找车行诊断一下，比你在这儿问更有效。
另外车在行进中或者发动机转速低的情况下熄火，有可能是某个sensor坏掉了。比如：
crankshaft position sensor, camshaft position sensor.建议去专业车行去诊断，
不要瞎猜而浪费时间和金钱。 |
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s**t
发帖数: 342 | 46 03年的mazda6,13万迈了，昨天启动的时候engine light亮了，到今天还一直亮。
看了油箱盖没问题，又重新紧过。
去auto zone把code读了， 大侠们帮忙看看。
P0340: Camshaft sensor (CMP) (RH) circuit malfunction
probable cause
1: open or short circuit condition
2: poor electrical connection
3: engine mechanical condition
4: Faulty CMP sensor
P0456: EVAP control system leak detected - very small leak
probable cause
1: Faulty fuel cap
2: Canister faulty
3: Purge valve solenoid faulty
4: damaged EVAP hose
5: Faulty EVAP leak detection pump
车 |
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s**n
发帖数: 167 | 47 I can change the coil for you if you are in MA. My first car is camry 1990.
I changed its coil three times due to the broken seal between coil and
camshaft chamber. Only thing makes it little bit hassle is the timing
adjustment after touching the distributor, which needs the help of timing
gun
一般 |
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o*******g
发帖数: 553 | 48 Check Throttle body Position Sensor (TPS), crankshaft sensor, camshaft
sensor,etc. One of these sensors can fail electrically (temporarily or
permanently). The sensors are not expensive, the costs are mostly due to
labor fees (check and installation).It is very likely the sensor failure
based on your description.
发包子给我，如果你有多余的包子以及我的诊断是对的话。 |
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o*******g
发帖数: 553 | 49 Check Throttle Position Sensor (TPS), crankshaft sensor, camshaft sensor,etc
. One of these sensors can fail electrically (temporarily or permanently).
The sensors are not expensive, the costs are mostly due to labor fees (check
and installation).It is very likely the sensor failure based on your
description.
发包子给我，如果你有多余的包子以及我的诊断是对的话。 |
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s*****8
发帖数: 606 | 50 timing belt??管crankshaft & camshaft传动的。drive belt连接water pump。搞清楚
再换！不过看价钱应该还是timing belt
换water pump很快，labor应该会便宜很多。 |
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