y*******n
发帖数: 10103 | 1 这车只要做valve adjustment很容易，不用拆camshaft，也不用换shim，相比现在的高
科技
sportbike是非常简单了，我亲自做过。其他不需要，才1万mile而已。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 2 火花塞，ignition coil，fuel pump，dirty throttle body，camshaft misalignment
，等等等等 |
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s***q
发帖数: 501 | 3 不懂不要瞎说，换timingbelt的时候是需要检查crankshaft seal and camshaft seal,
如果有漏油痕迹是需要换的，多加不了几个钱，因为比单独换省了不少人工，事实上如
果是high mileage的车，即使没有漏油我也建议你一起换了。 |
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o*******g
发帖数: 553 | 4 some minor issues: door lock, door opener. I replaced fuel filter, fire
plugs. Also replaced camshaft sensor because it caused engine stall. that is
it. I like the car because it is stable, safe (I feel) and comfort ride.
This car is designed for elder though I am not such elder...
The car is so far so good. |
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o*******g
发帖数: 553 | 5 many other possible issues: idling valve? camshaft sensor? oil pump? failed
fire plugs? |
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s****i
发帖数: 5469 | 6 我把手册上的东西转给你看一下：Engine rotates but will not start
1. Fuel tank empty.
2. Battery discharged (engine rotates slowly)
3. Leaking fuel injector(s), faulty fuel pump, pressure regulator,etc.
4. Fuel not reaching fuel rail.
5. Ignition components damp or damaged.
6. Worn, faulty or incorrectly gapped spark plugs.
7. Broken, loose or disconnected wires at the ignition coil(s) or faulty
coil(s)
8. Faulty camshaft or crankshaft position sensor.
如果车抖得厉害，可能有缺缸。
速只是突突响，车子感觉一顿一顿往前走。然后熄火后就再也打不着火了。最后只好拖
车拖回 |
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r********r
发帖数: 677 | 7 一顿一顿应该是misfire, 如果check engine light 不亮则可能是Ramdom misfire, 综
合打火困难的症状有可能是camshaft position sensor, 我的车子前段时间刚换过, 不
贵. |
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m**********e
发帖数: 12525 | 8 crankshaft position sensor死了
cps死后,发动机还能用camshaft position sensor继续运转,但是一旦发动机关机
再启动就需要用cps提供initial ignition timing
验证很容易,拔一根火花塞的线,启动发动机,看看有没有火花冒出来,没有基本上
就是了.
你的车比较麻烦,得拆crankshaft pulley才能换sensor,别听楼上三脚猫们的胡说八道 |
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l******a
发帖数: 10467 | 9 是的， water pump大概就是个40块的样子， 还有就是engine seal, toyota 97-01款
seal的材料用的不好， 到了这个岁数橡胶老化以后会硬化， 容易漏油， 最好换了
主要是camshaft seal, crankshaft seal, oil pump seal, oil pump o'ring
camry的timing belt很容易换的， 自己就可以弄， 我那个车自己弄的， 就是上
crankshaft seal的时候没啥经验， 弄了半天， 只换water pump, timing belt, 自己
就可以 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 10 你啥也不懂就少说几句,还cost 20-30,大部分车的distributor是
camshaft position sensor build in, 即使ebay旧垃圾也要近百
块,20块钱你当打发叫花子啊. |
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m**********e
发帖数: 12525 | 11 调节或者更换camshaft position sensor
你这车在first cylinder TDC的时候,cps正好在第二缸,由于firing order
是1-3-4-2,所以第四缸最后一个发火,如果cps有误差的话,第四正好累计误
差最大,所以前面几缸最多timing delay,还不至于misfire,只有到第四缸才
timing delay过多造成misfire.
audi都这个问题 |
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r********r
发帖数: 677 | 12
对应的英文是oil seal. 一般必须换的是camshaft oil seal 和crankshaft oil seal,
如果要更保险一些就要oil pump seal和 water pump，tensioner等都一起换掉。 不换油封的话，如果其中一个开始漏机油到timing belt上就麻烦了。 |
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s**s
发帖数: 161 | 13 msn auto说3.5有 Crankshaft Position (CKP), Camshaft Position (CMP) Sensors,
the Upper, Rear or Side Engine Mounts 问题
autocheck说06年有个accident，moderate damage
车主说撞坏了后灯
还能买吗 |
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y****1
发帖数: 26 | 14 小弟有一款04 passat，2.8， v6的。
前一阵check engine灯亮了，送去dealer检修。scan出来的问题是spark plug和
camshaft。现在只换了spark plug，花去接近300块。可是车子仍然有问题：车在上坡
时踩油
门，会有顿挫感。有时等红灯时，车子也会有vibration。
请版上大牛给点建议！ |
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d******y
发帖数: 11545 | 15
呵呵，和我的情况一样呀，也是目前没问题，杂音也是时有时无。
很多人说是camshaft synchronizer有问题，在dealer 那里400刀换了就好了。
但是有人说这个声音还可以开好几年都没问题，所以目前也不打算折腾了，等出问题再
说吧。 |
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c****l
发帖数: 276 | 19 dealer把code reset了，那我现在车开着还安全么
会不会就突然熄火啊？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 20 看是哪个CPS, 一般电控点火的车要reference坏了马上就死了，连跛行系统都进不了 |
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m******n
发帖数: 6327 | 21 ☆─────────────────────────────────────☆
shjh1982 (UDM) 于 (Wed Feb 23 20:20:05 2011, 美东) 提到:
请教一下达人们
2002 Audi A4 3.0 Quattro
第四个气缸，一直misfire，尤其天冷刚启动的时候最明显。但平常在5th 或者6th
gear，2500-3000转也可以保证发生。
目前我自己已经干了的事情：
1. 和其他气缸换了spark plug和coil， 换了fuel injector。不管怎么换4气缸
misfire依旧
2. 拿到shop去测了compression，说是正常
3. 打开head看个所以然，换了intake manifold和一个gasket，没效果
4. 网上看到有个人说可能是漏coolant到cylinder里面，于是买来测试coolant的，加
压测试，几个小时从15 bar到13的样子，但我怀疑是expansion tank接口处没密封好，
而且到处看了，也没有看到coolant漏。
达人指点一下下一步该干点啥。
顺便说说体会，audi的材... 阅读全帖 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
nowhere7 (折腾) 于 (Sat May 7 23:10:58 2011, 美东) 提到:
Update 10/05/11
中午刚接到车铺的电话，说是distributor alignment出问题了，要5xx大洋。我说你们不是
刚给我换过cap和rator吗？回答是这个跟现在的问题无关。大家可以给点意见吗？他们那里主修
两田的，这个检查弄了几天，不知道靠谱不。。。
另外，我有一个limited warranty，不知道可以cover这个吗？谢谢！
ENGINE
Crankshaft and bearings, oil pump, fuel pump, water pump, internal
timing gears or chain, camshaft bearings, valve lifters, rocker arm
assemblies and push rods, valve guides, pistons and rings, wrist pins,
connecting... 阅读全帖 |
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s********q
发帖数: 39 | 23 你好，我也遇到和你很想像的问题。
之前几个月检查出来engine oil有点漏，但一时疏忽还没来得及修。后来送朋友去机场
，当天天很
热，空调开到最大，快开到时battery的灯亮了，同时伴随有一点杂音，然后就有气味
，幸亏马上下
高速，但在红灯前停下后就开不动，仪表上的所有灯都亮了。随后叫了拖车，就拖在附
近的midas.
因为progressive的road assistant有十几mile的免费拖车，拖车没付钱。之后shop告
诉我由
于漏油，温度过高，alternator belt烧了，同时把其他旁边的balancer, sensor等撞
坏了，
连同engine外面的pump一共修了1000刀左右。后来换过以后却告诉我车还是不能启动，
说要拆开
engine检查，心想都修了这么多钱了，就让检查下吧。后来左等右等说结果出来了
engine里很多东
西坏了，换的话总共要2000多。当然想trade in好像也没多少钱，就想索性修吧，最后
经常要
push才说修好了，花了两个星期的时间。去的时候一看3000刀，有点受骗的感觉，还以
为就2000出
头，没想到这么多。说不能少，没办法... 阅读全帖 |
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a********2
发帖数: 220 | 24 朋友的具体情况，应该怎么办？
I am an international student at ISU. My second hand car was overheated one
month ago and burned the Serpentine belt. It was towed to Des Moines.
The people in the mechanical shop told me that serpentine belt was burned
because of oil leaking and overheated, which broke other parts like balancer
, sensor outside of engine. Then oil pump and other parts were replace,
costing over 1000 dollars. Later they told me the car still couldn't be
started even after replacing these. They sai... 阅读全帖 |
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e****e
发帖数: 2740 | 26 我是第四任车主，还有用吗？虽然前面三个都是一家子 |
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C******n
发帖数: 9204 | 27 这么重要的事情你自己不查问我？帮你省了钱，你给我现金？ |
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n****e
发帖数: 6292 | 29 那个东西是负责点火时机的，从你描述看，点火确实有问题
40和120也差不了多少，没修过车的还是让别人换吧 |
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n****1
发帖数: 2895 | 30 自己换的难度要大于换刹车片，小于换汽油泵，远大于换机油。 |
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v******p
发帖数: 700 | 31
这个完全depend on 车。
CPS安装难度在奔驰C上绝对超过机油，小于刹车片。主要是奔驰质量太差，这玩意的各
种DIY教程每个奔驰论坛上都有。基本上推荐你平时就在后备箱里备上一个，迟早要坏
的，坏了随时换上去。
至于fuel pump，这个也完全因车而异，很多车我觉得比换机油简单多了，座位一拆，3
－6颗螺丝，1个插头，1个管子就醒了。不过很多车要吊起来拆油箱另提。 |
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d***y
发帖数: 8536 | 32 看吧。我这个换了这个东西，几乎将发动机拆了。你可以让local的老莫或者老中店 搞
搞，200多应该能搞定了。 |
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v******p
发帖数: 700 | 33 一般都在发动机后面，藏在底下。吊起来换比从上面换好换。
奔驰质量实在。。。。。所以网上有无数经验贴，基本上用手摸到就行。 |
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p*****i
发帖数: 1281 | 34 我的车要换timing belt, water pump, camshaft oil seal,
修车店给的labor time分别是4.6, 1, 1个小时，每个小时85
正常么？
手工费比零件费都贵：（ |
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c**u
发帖数: 2230 | 35 修车店太黑了. $85/hr is way hight, plus, 6.6 hours charge is way high.
I got everything changed for $200 labor. They should NOT charge you on water
pump, camshaft oil seal labor. While you replace timing belt, such items
are just plugged in easily.
Consider another shop.
see my post, hope it is useful to you
http://www.mitbbs.com/article_t/NewYork/32268065.html |
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X******0
发帖数: 181 | 36 慢漏coolant，一直没发现原因，在车底爬进爬出很多次，发现thermostat有点问题，
但不明显 只有干的痕迹，用了一面小镜子在driver side的engine后面发现了漏痕，挺
密集的。长时间观察，确定了就是head gasket漏了，不影响日常驾驶，半年coolant下
去5cm，加上又继续开，开长途也没有overheat，温度正常。想自己换了它，但是又不
太敢。需要一些特殊工具，最后还要align camshaft，就是这个玩意最各应人。没这玩
意，就算复杂点也早下手了。谁有经验啊？说说。到修车铺，人家开口一般都是500－
1000.谢过先！ |
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p*****i
发帖数: 1281 | 37 2003 saturn vue v6-3.0 FWD，明天要换timing belt, water pump.
然后漏油，一个修车铺说要换camshaft oil seal，另外一个说seal没问题，要换一个
什么vask 什么的，没弄明白哪个单词：（
请问各位高手，除了oil seal之外，还可能导致漏机油的是什么东西呀…… |
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p*****i
发帖数: 1281 | 38 2003 saturn vue,
昨天谈好的换timing belt+water pubp+camshaft oil seal=700
今天早晨8点把车丢在那里，然后刚刚他们打电话说修好了，然后我过去告诉我timimg
belt和water pump换了，但是oil seal没换，现在还漏油，需要更换gasket，让我先把
700给他们，明天来了再和老板谈（老板今天下班了）
怎么有一种被骗的感觉？
话说我没同意，把车留在那里了，明天早晨再过去找老板。 |
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d***8
发帖数: 2039 | 39 I DIYed my DFBB V8 recently. I replaced all of the wear-and-tear parts on the way
to water pump.I bought OEM parts and they cost me about $700 for parts only
. Parts are
1. water pump
2. crankshaft seal and camshaft seals.
3.timing belt
4. timing belt idler pulley
5. timing belt tensioner pulley
6. timing belt tensioner.
7 distributor caps
8. distributor rotors
9. fan bracket
10. serpentine belt
11. serpentine belt idler
12. serpentine belt tensioner.
13. coolant. |
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p*****i
发帖数: 1281 | 40 上周刚刚换过timing belt, water pump, camshaft oil seal, valve cover gaskets
，当时（一周之内）我观察不漏机油了，结果今天发现又漏机油了，修车的说让我周二
再去看看。
真麻烦，不知道又是什么零件有问题。
各位版友，漏机油除了oil seal和valve cover gaskets还有可能是别的什么零件么？ |
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W**H
发帖数: 252 | 41 http://www.youtube.com/watch?v=DpefHLpRZEY&feature=related
It could be a Camshaft Position Synchronizer problem.
It has to be replaced that since a bad one may cause the engine failure.
The dealer was lying. This should not be a very uncommon problem. It may
cost you up to $500~700 for fixing it at a dealership. You may Google it and
some DIYers said they took about one hour to replace it.
In my opinion, A 2004 TOYOTA is too old. |
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B****I
发帖数: 2114 | 42 dohc的就是进气跟排气的valve在两个分开的camshaft上
设计的时候能更好地优化一些参数啥的把。。 |
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x*********s
发帖数: 5554 | 43 问题是我没想明白exhaust里面的问题为什么会影响车加速。
今天发现了另外一个低频噪音的来源，前几天换camshaft valve cover的时候，修车的
人把方向盘地下的一个胶垫搞掉了，漏风……自己装上，低频风声没有了～
明天再试试高速，看看怎么样 |
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p**m
发帖数: 37 | 44 update一下，那家修车行的检查如下
Check computer for trouble codes and check for no start: codes P0340 cam
position sensor, codes P2503 generator output signal no voltage. Tried a new
cam position sensor and still same thing. Removed valve cover gasket and
checked timing marks: camshafts are out of time. Suggest replacing timing
components and rechecking. It is possible that internal damage may have been
done by valves contacting pistons.
请懂行的帮我看看是他们所说的发动机内部损坏么 |
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h******d
发帖数: 3987 | 47 哈哈。居然被你说中了。。。
去年我收到extended warranty居然没在意。
人生太美妙了。
Coverage is being extended up to 120,000 miles or 10 years from vehicles
original in service date as of 4/6/11. Letters are on the way to affected
customers in the VIN and model year ranges. Work will only be performed and
covered on vehicles in need or repair as direct result of cam or follower
wear. HPFP will also be covered if needed due to complete wear of follower.
A4 2005-2007 VIN range WAU___8E_5A405683 to WAU___8E_7A284778
A4 Cab 2007 VI... 阅读全帖 |
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t*a
发帖数: 18880 | 48 呵呵，这个得发包子了吧 :P
我也收到了，一直知道这是个可能的问题，所以记下了...
and |
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h******d
发帖数: 3987 | 49 据说是07年就发现问题了，所以同样的发动机，有做改动。
有10块的，不过牌子不知道可靠不可靠。dealer卖的follower才40左右。。。
跑到网上买40的，是因为钱太多，烧点邮费？ |
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s****i
发帖数: 5469 | 50 上次我被忽悠的是camshaft(或是crank？记不清楚了） oil seal，如果要拆timing
cover，再胡加上点别的，1500+都能出来。 |
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