V***b
发帖数: 3419 | 1 你们没注意GLA和Q3的后排legroom都在30以下，和FRS一个水平，packaging水平比X1差
远了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 2 F30后座勉强够用了，E90比F30还是局促一些的，如果X1和E90差不多，那还是不富裕……
但我估计GLA就会比X1好不少 |
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d******e
发帖数: 7844 | 4 即使就算比CLA小，GLA那个后至少是能做进去人的。
CLA那个后座顶多是长时间坐不舒服罢了。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 5 我觉得好看很多，X1比例不对，为了能装I6鼻子太长，后悬也太长，整个外形松松垮垮
，廉价低成本开发的货，灯也丑，适合裸奔，这个棒子设计师出手不稳定。GLA的话前
鼻子后屁股侧身线条好看太多了。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 追求性能肯定Golf R，追求实用肯定GLA，X1两头不靠…… |
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e**n
发帖数: 1326 | 7 Many people buy car for looks and status, they'll probably go for GLA too. |
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D*****I
发帖数: 8268 | 10 明年还有NX,轴距短点，车身还长一点
GLA的前脸也很诡异。。。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 大马力AWD最快，小马力AWD最慢，不过无所谓，反正在美国GLA标配4MATIC…… |
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i****x
发帖数: 17565 | 13 分析很在理，但大妈们都是外貌协会的你不知道？你所有的分析在外形面前都一文不值。
如果GLA也出个电动版，估计会秒杀B class吧。 |
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z******o
发帖数: 320 | 14 不知道大妈都是啥审美
但个人觉得其实x1稍好看点，不过估计gla内饰静音会好点
其实i3个人感觉造型挺可爱的。。也更灵活。。还有extender。。
值。 |
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K******S
发帖数: 10109 | 15 你好像刚错过了，MB前几天有全国主要城市GLA的试驾活动， |
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z******o
发帖数: 320 | 16 个人是非常不喜欢这车
a,cla,gla这几个车，就是拿来坑人圈钱的
前驱平台的mb，感觉也就B好一点 |
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H******2
发帖数: 397 | 17 要知道X1虽然挫但是后排腿部空间比Glk还宽敞点儿 所以gla也不是惨到不行 只是
小窗户让乘客稍显憋屈 |
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H******2
发帖数: 397 | 18 X1明显是瘦长型，后排膝部空间其实并不太局促，gla数据可能不赖，但是实际感觉稍
显困难，而且也吃了窗户太窄的亏 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 GLK比GLA空间小，因为是纵置引擎，MB的数据也是如此 |
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H******2
发帖数: 397 | 22 focus没坐过，不过x1后排实际感受比gla宽松是肯定的 毕竟x1看着还不至于像垫高的
hatchback 虽然也没高多少 |
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H******2
发帖数: 397 | 23 glk后排超短但是高，所以坐四个也不太觉得太挤，gla是两头儿不占 坐姿也不同，比
较吃亏 |
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t********i
发帖数: 7856 | 24 我也觉得GLK后排空间还可以，感觉上比X1好点。
看来以后GLA会代替现在GLK的价位区间，X205（新GLK）上市后定位和价格会进一步提
高。我看现W205比W204长了不少，已经很接近W212了。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 25 之前以为GLA算是Hatch
和A比了比，发现就是稍微长以点，稍微高点... ...完全就是一Hatch... ... |
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L*********h
发帖数: 2617 | 26 唉，又看了下GLA配置，感觉奔驰的配置太tm鸡肋了，
就为了加个灯，加个大点的屏幕，这样得over price 八千到一万块钱的样子，真nm坑
爹啊
回头看428，配置稍微良心一点，
但是为什么dealership的存货都配置那么不合我意啊，
一是方向盘是老式的，越看越觉得太大太笨，
二是轮子不好看，总是很cheap那种样子
苍天啊，越挑越心恨的痒痒 |
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q**d
发帖数: 1470 | 27 关于GLA的Pacakge:
我觉得GLA250的Pacakge的设计确实相当阴险，明着抢钱。。。
就拿P01来说。。大多数奔驰的菜车其实上个P01就基本够用了，比如ML350的P01($4000
)包含了导航、倒车camera、Auto-dimming镜子等常用功能。。。
但是GLA250的P01($2300)竟然只包含了Auto-dimming镜子和电热椅(ML350标配)。。。
要导航和倒车camera的话还得另外上Multimedia pacakge($2500)。。。
既然GLA250的话P01这么不厚道，那咱不上p01只上Multimedia pacakge ？ Sorry，
Multimedia Pacakge REQUIRES p01 ...
如果LZ喜欢GLA250、同时追求性价比的话，建议除了4MATIC和Bi-Xenon外不要上任何
Pacakge！而是单独选配一些实用的Option:
4MATIC(包含offroad pacakge) + Bi-Xenon + Key-less Go + Heated Front Seats(加
州应该不用..) + Rear... 阅读全帖 |
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L*********h
发帖数: 2617 | 28 跟我想的一样，可是我还得要bigger screen, 所以MSRP必须45k左右，
无解，
已经决定放弃这车了
奔驰的配置太nm坑爹，关键开起来还非常菜车的感觉。。。当然奔驰我只试驾了GLA，
开过好多次了
还是回归bmw 2, 3, 4 纠结去了
4000 |
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L*********h
发帖数: 2617 | 29 目标是不那么大众的小菜车，目标价10% off MSRP.
228很心仪但是坐着太挤了点，喜欢高配的外白内红，正红色皮椅内饰很合我心意，最
后dealer死活不降价，放弃。
Lexus降价14%, 求着买，差点掏钱了，幸好没从。
GLA几个dealerships都很愿意降价，最后找了个配置最满意的，11% off MSRP.
GLA250W4
0
2 $33,
300
787 Mountain Grey
0
2 $720
111 Black MB-Tex
H50 Anthracite Trim
P01 P01 Premium Package: SiriusXM Radio w/
0
2 $2,300
873 : Heated Front Seats
0
2
810 : harman/kardon Sound System w/Dolby 5.1
0
2
581 : Dual Zone Automatic Climate Control
0
2
536 : SIRIUS Satellite Radio
0
2
518 : Media Interface
0
2
249 : Autodim... 阅读全帖 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 30 GLA我试的时候感觉内饰很廉价倒不是主要问题，主要是是后面比较丑，体型太憋屈连
个CROSSOVER都算不上，感觉这车REFINEMENT各方面都不值40K
好的方面是确实是奔驰牌子里最便宜的，再有就是那时候新鲜度高，不过这几个月
DEALER疯狂的主动讨好貌似压力有点大
目标是不那么大众的小菜车，目标价10% off MSRP.
GLA250W4�0�2�0�2�0�2�0&#
65533;2�0�2�0�2�0�2�0&#
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65533;1�7�1�7�1�7�1�7&#
65533;1�7ᦙ... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 32 买紧凑型两厢车(Hatch)千万别买日本车： 身小皮薄、先天不足、被风吹飘、被车撞爆
。 典型代表有： Yaris、Fit、Versa Note、以及最近名声大噪的Mazda2
撇开品牌附加值，目前市面上最优秀的小HATCHBACK正是日车粉的眼中钉奔驰GLA级，没
有之一。
让我们从安全性、动力、操控三个方面做一个综合的评测：
1、安全性
GLA作为一辆车身体积以及内部空间与Yaris同级的紧凑型HATCHBACK，车身重量竟然重
达3,544磅（4MATIC版本）。
而同级别的日车的重量实在是惨不忍睹,拿Yaris为例，顶配Yaris的重量也只有可怜的2
,335磅。 而最近名声很响的马自达2的顶配版的重量则是2,359磅，比Yaris强那么一点
，但是比3544磅的GLA还是差的太远。
也难怪马2被侧撞后会直接爆碎解体、驾驶员及乘客都被撞烂、惨死街头， 而GLA在类
似情况下被侧撞后反而把撞它的VAN里的人给弹死了，而GLA驾驶员只是蹭破了一小块膝
盖皮：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35023887.html
另外G... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 33 你的情况和我买GLA前非常像，也是已经有辆大车，想找辆fun to drive、并且不太贵
的2nd car。
GLA的大小其实真不算SUV（和golf一个尺寸），我一直认为GLA就是个hatch，而不是
SUV。
我入GLA之前已经有辆ML350，虽然非常地舒适和安静，但操控上和小车还是有差距的，
所以GLA刚好满足我的需要。
至于CLA，她的空间比GLA的空间（尤其是后排）小一些，并且少了些标配的东西（比如
自动刹车），除此以外从发动机到内饰和GLA完全一样。不过GLA的底盘要高一些（离地
8英寸）。 CLA外形非常性感，很适合女生开。
[在 taigonghei (太公) 的大作中提到：]
：
：这个不错。不过CLA比GLA更便宜，家里也不需要两台SUV。
：........... |
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M******8
发帖数: 10589 | 34 It Doesn't Matter if Ecuador Can Afford This Dam. China Still Gets Paid.
NICHOLAS CASEY, CLIFFORD KRAUSS
2018年12月26日
Federico Rios Escobar for The New York Times
REVENTADOR, Ecuador — The dam sits under the glare of an active volcano,
with columns of ash spewing toward the sky.
厄瓜多尔雷文塔多火山——大坝坐落在一座活火山下，缕缕火山灰喷入天空。
Officials had warned against the dam for decades. Geologists said an
earthquake could wipe it away.
数十年来，官员们一直对这座大坝发出警告。地质学家表示，一场地震就能将其抹去。
大坝附近的雷文塔多火山在喷发火山灰。
大坝附近的雷文塔多火山在喷发火山灰。 Federico ... 阅读全帖 |
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V****r
发帖数: 925 | 35 记得你几个月前刚买了最便宜的奔驰，也就是价高质次、皮薄馅大、要动力没动力要操
控没操控、内部空间比Yaris还小的专骗脑残Badge Whore的奔驰GLA二百五？
GLA是辆拉皮的A Class、且与Juke共享地盘，漆很差皮很薄、路上小石子一碰一个坑，
你竟然还担心洗车刮痕。。。然后，一辆小破GLA还犯得着handwash？捧着大便当宝？
建议你快点trade-in GLA去换辆安全可靠实用保值且销量是GLA上百倍的CRV吧。 现在
你开着
GLA在路上只会被人当成没钱还要装B买最便宜的奔驰的脑残badgewhore。。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 36 GLA长，宽都比C300小一点的。但是买GLA还不如买马上要出的Infiniti QX30. GLA的贴
牌车，据说变速箱调教的还比GLA好。GLA的双离合变速箱貌似比较顿挫，开起来没有豪
华车的感觉 |
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C**T
发帖数: 5379 | 37 配置如下，请配车帝小肉包来鉴定一下！
没有加鸡肋的含navigation的的multimedia package，我觉得目前市面上所有的车，除
了tesla用的基于google map的navigation系统，其他的一概都很差，没有exception。
如果免费送，并且提供opt-out，我一定会opt-out。
Your GLA45 AMG SUV: $57,775
Exterior
Color: South Seas Blue Metallic $720
Wheels: 20-inch AMG 10-spoke wheels (Black) $850
OPTIONS
Mercedes Benz 2015 GLA CLASS GLA250 022 MCFO Panorama roof $1,480
Mercedes Benz 2015 GLA CLASS GLA45 012 MCFO Red-painted brake calipers
$300
Interior
Color: Brown Leather $1,500
Trim: Ca... 阅读全帖 |
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L*********h
发帖数: 2617 | 38 不是说2014秋天吗？真够磨蹭的
谁能比较一下MB GLA vs Audi TT? 我知道这俩车一般不会被放在一起，但是其实有可
比性，都是小车又比较小众
假设新TT跟目前老款的价格一样吧，那么
TT starting at $40350, TTS starting at $48700
TT的裸车应该配置就不错，比如皮椅和灯？
GLA虽然起价低，但是配到可以接受的高配，比TT几乎低只有三四千的样子
但是GLA毕竟是MB的低价策略，多少有偷工减料之嫌，这样价格上的差距就更显的不那
么重要了
performance对我来说差不多两个都够用，当然TT肯定更好一点
style 肯定TT更拉风，不过GLA的外观内饰也很对我胃口
实用性，这个就差距太大了，TT完全没有实用性这个考虑
剩下的就是build quality, reliability这个是我比较看重的了
谁知道这个新TT是哪里制造的阿？
貌似MBA里面 M最可靠，A最差，这是公认不？
而且GLA有CLA的底子，应该bug少点；TT可就是all new了。。。。 |
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t*n
发帖数: 14458 | 39 79年那是山路，而且有大量的穿插任务，背不了那么多东西
GLA在阿富汗山区也一样得用骡子
负重没有GLA重，但是也不是远不如
即使不坐车土鳖的负重也没有GLA重啊。GLA背个六七十磅行军是有的。
战时加强的恐怕不能算正常编制吧，79年的时候临出击还抬一筐子弹药
让大家尽量拿，总不能说那时的负重是正常的 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 40 我觉得,如果说"GLA领先PLA多少年",那么被比较的是PLA当前的实力
那么应该用GLA多少年前有今日PLA的实力来计算年头
但如果问PLA落后GLA多少年,即便没有答案,
思路也该是PLA用多少年可以达到今日GLA的水平 |
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q**d
发帖数: 1470 | 41 突然收到2个私信问dealer和车价信息（很高兴看到越来越多的人喜欢上GLA），这里公
开回复一下：
我在GLA北美上市后的第一个周末（14年10月）就入手了，当时GLA连fleet diacount都
没有，所以我的这个价格谈的其实不咋样。。。现在买相同配置的gla至少还能额外3k
off。。。 |
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V****r
发帖数: 925 | 42 你这价格买gla真的不值。rdx或高配crv比gla强得多：不论是可靠性、空间还是安全性
。。。
不过既然订都订了，记得和dealer确认要原配的德产马牌轮胎（目前所有北美的gla
class都是德国组装后再运到北美的,2016年开始要开始在南美生产了）。
据说有dealer把gla的原配轮胎给换成便宜的goodyear的。 |
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V****r
发帖数: 925 | 43 Just checked both RDX and GLA on the acura and mbusa website.
To my surprise , the GLA has the power tailgate as standard.... It even has
the Subaru-Eyesight like collision prevention technology as standard. Kinda
too good to be true. But that tells why GLA does sell good among certain
buyers -- those people wants the Benz badge but not willing to spend the
amount of money of a real Benz... So GLA is much more 菜车 than the RDX.
Maybe LZ shall just listen to his wife, lol. Since LZ is so obsessed ... 阅读全帖 |
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q**d
发帖数: 1470 | 44 阿桂不愧是资深日托，张口就吹WRX 0-60 4.8秒.
TopGear早就做过WRX STI vs GLA45的评测。其中WRX STI 0-60实测5.2秒，比GLA45的4
.8秒慢了整整0.4秒。 而且GLA45的车身可要比WRX STI整整重了120磅：具体数据参考
下图:
比完了性能数据， 不妨再看看Top Gear是如何综合评价WRX与GLA的：
GLA：
We can tell you more about the GLA, and it's good. I'm not a massive fan of
the A45 AMG - it's too nose-led, and the ride is clumsy - but the GLA's
extra suspension travel makes it more relaxed and absorbent, without losing
much body control. It felt taut, rapid and not nearly as peaky of engine as
I'd expected.... 阅读全帖 |
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f*********y
发帖数: 170 | 45 GLK250 的第二排坐空间本来就小，但GLA更小，无法坐高一点的大人，小孩行。
GLA的驾驶感觉不好，不是奔驰的感觉。老美有人trade 了GLA 换了GLK。
GLA比GLK 便宜几千块 |
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c*******g
发帖数: 509 | 46 前一段时间发个帖问平民品牌的pre collision safety system, 发现没什么好的选择
，最后还是把目标定在 GLA，NX200t, X1上了。
老婆对车完全没概念，没去试车之前，老婆说不用试了，就GLA吧。于是先去试了GLA，结
果还没开就否定了，老婆身高175,115lb, 坐进前排直接顶头，调了半天，头部空间也只
是凑合，后来开了一阵，老婆说感觉跟家里的outback差不多，就算了吧。
我觉得GLA的操控真的极其一般，sports mode方向盘很轻，指向也不算精准。后排空间
倒是还可以，还有就是刹车不错。不过老婆不喜欢，就算了吧。
第二家去的Lexus。老婆表示NX200t sports真车比图片好看，试开了一段，没什么感觉，
放弃。还试了IS，也是没什么特别的，放弃。
这是第一天，老婆很失望，这些车都没有想象中的好，而且试车很累。
第二天去了BMW，在展厅里，老婆看上一款红色的X3带M-package，黑色的grill，我说那
就也试试吧，反正也不差这点钱。先试了15款X1，老婆很喜欢，方向盘很沉稳，过弯让
人很有信心。接着试了X3，配置比X1高的多，能加的... 阅读全帖 |
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V****r
发帖数: 925 | 47 当然选CRV啊，从安全性、可靠性、实用性、保值性、内部空间、操控&动力&省油等各
方面都碾压GLA这辆拉皮的A-Class。
CRV是北美SUV常年销量冠军，顶配CRV的价格刚好以买一辆裸配的GLA。
开着顶配CRV在路上，所有人都会对你投以赞赏的眼光：知道你是懂车且实在的聪明人
。而且你自己的驾驶体验也很棒 -- CRV可是2015 SUV of the year
开着裸配的GLA在路上，你在所有人眼里只能是一个不懂车、且没钱还要装B的虚荣婊，
而且GLA的外表真是丑到无与伦比 - 从后方看活像一只被拍扁的蛤蟆。
10 |
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b*********d
发帖数: 3539 | 48 【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: bittergourd (苦瓜), 信区: Physics
标 题: avatar中的0.7c飞到半人马座
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 7 19:23:15 2010, 美东)
一道简单的GR题：
太阳到半人马4.2光年，GLA以0.7c从地球飞到半人马，忽略加速和减速的时间，考虑相
对论，耗时肯定不到6年。
问题：GLA被jake带领的土兵打败后以0.7c返回地球，若忽略GLA在pandora停留的时间
（假定她们到达pandora立刻返回），一直在地球上的观察者认为GLA一共旅行了几年？ |
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b*********d
发帖数: 3539 | 49 一道简单的GR题：
太阳到半人马4.2光年，GLA以0.7c从地球飞到半人马，忽略加速和减速的时间，考虑相
对论，耗时肯定不到6年。
问题：GLA被jake带领的土兵打败后以0.7c返回地球，若忽略GLA在pandora停留的时间
（假定她们到达pandora立刻返回），一直在地球上的观察者认为GLA一共旅行了几年？ |
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B*D
发帖数: 5016 | 50 tg努力的目标是台海反GLA介入
GLA是全球解放军,需要全球军力投送
努力目标完全不同,没有办法比较
至于反GLA介入,J20服役后，假设美帝的激光，x47b等还未成熟，那么tg也许会对美帝
航母群有一个短暂的优势时间窗口。 |
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