d******e
发帖数: 7844 | 1 缸数是一方面，排量也要看的吧。
Nissan和Porsche都轻松地把3.8L的V6和H6做到500多马力了。
Porsche的3.0L V6用twin turbo也做到414HP。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 2
对H6的outback没有兴趣。我这次买FXT看中的是好玩，不是outback的稳重。
FXT如果你要买简配当然不会这么贵了。
比如再上一级我目前感兴趣的车是Audi Q5 3.0 TDI ，
但是配到我想要的程度就奔6万了。
估计你又要说6万买个Q5什么的脑袋被踢过。
所以，我们买车的哲学不同，没法谈拢。
板上刚才不是有人5万多买GLK吗？ 还不是一堆人不理解吗？
但是我觉得很好，要是我，我还会special order个带ACC的，估计还要贵几千。嘿嘿。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 3 其实现在最纯粹的subaru车是tribeca，这是subaru在不受外界干预的情况下设计的最
后一款车，H6+5AT，刚刚的，除了耗油大，比别的CVT烂车好多了，而且极为容易砍价
，因为tribeca很快就不生产了，真不明白苏粉为什么取其糟粕、弃其精华。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 5 其实现在最纯粹的subaru车是tribeca，这是subaru在不受外界干预的情况下设计的最
后一款车，H6+5AT，刚刚的，除了耗油大，比别的CVT烂车好多了，而且极为容易砍价
，因为tribeca很快就不生产了，真不明白苏粉为什么取其糟粕、弃其精华。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 7
H6 ＋ CVT。 但是似乎 油耗提高有限。 up to 28 mpg，那么在outback上估计也就26
左右了，这个和现在的25mpg 没有太大的区别呀。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 8 油耗（H6+CVT) 外壳 内饰 ... 打哈欠...
安全性方面，eyesight v3 然后加了侧边和尾部的雷达，还是在进步的。 |
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t******k
发帖数: 5617 | 10 H6明摆着是要放弃的，这一代还有估计也是为了过渡用。小厂子养不起那么多新engine啊 |
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e******g
发帖数: 5344 | 11 第一次是3000迈换的，第二次是7500，第一次和第二次的间隔太短，烧没烧我也不知道。
第二次换了后开到1万多迈这样某天心血来潮检查了一下，机油灯没亮，但是机油已经
少了1 QT了，于是加了一瓶，开到1万5无事。
1万5第三次换油后现在1万8了，看到最近论坛总是叽歪subaru漏油，于是今早检查了一
下，还是在full那儿，一点儿没漏。
看手册说是磨合期和前几次换油烧机油会比较多，之后就好了，看来我的车已经磨合完
毕了。
我家里和公司现在停的都是专属车位，地面一直很干净，没任何漏油。
也许其他人的漏啊烧的，起码我的H6啥事儿没有了。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 12 前言：近些年，公众的环保意识逐渐增强，汽车的排放技术及标准也在逐步的提高
。对于汽车尾气危害的讨论一直就没有停歇过。不过有一点是可以达成共识的，那就是
使用汽柴油驱动的汽车尾气排放无论技术有多么的先进，终究对于环境和人体健康有一
定的负面影响。至于说会有什么程度的危害一直是人云亦云。而近日，世界卫生组织的
一份关于柴油机废气危害的研究结果将其最终定性。
尾气被确定致癌 柴油车发展遇最大危机
车企噩耗——柴油发动机尾气确定致癌
6月12日，世界卫生组织专家发表声明，认定柴油发动机尾气与石棉、砒霜等物质
一样，具有高度致癌性。总部设在法国的世卫组织下属机构国际癌症研究机构(IARC)重
新划分了柴油废气的类别，将其从原先所属的很可能具有致癌作用的2A类致癌物，划入
具有明确致癌作用的一类致癌物。
世界卫生组织
【世界卫生组织会议】
2A组物质意味着可能对人体有致癌性，而1组物质代表与癌症有明确关联。也就是
说，柴油机尾气与石棉、砒霜、芥子气、烈酒和烟草具有程度相近的致癌性。同时国际
癌症研究机构把汽油尾气依旧列入2A组，维持了1989年的判断。
世界卫生组织... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 13 文章最后提到legacy GT 2.0DIT 。如果只有CVT，就像Levorg那样，那还能叫sports
car么…… 坚持做H6是个好消息，希望不只是个rumor。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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i**e
发帖数: 6810 | 14 3.6也是，相对3.5/3.6L engine power不足油耗差。
别人普遍可以到300HP 28-30MPG Highway，H6是256HP 25MPG |
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e******g
发帖数: 5344 | 15 我的H6用m1就烧机油，castrol edge titanium就不烧了。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 16 车是legacy 3.6， H6 256马力，5AT
今早高速堵车，好不容易通了，和旁边的一辆WRX同时起步，结果被秒杀了。WRX的马力
是265，按理说不至于死这么惨吧，我当时是直接地板油的，发动机转到6K还是看到旁
边的WRX刷一下就过去了。求教各位大牛起步应该如何配合paddle shift快点儿？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 17 177Kw=240HP 350 N-M= 260 lb-ft. Nothing fancy. Almost same as old H6. |
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f****t
发帖数: 15913 | 18 你不明白，奥得塞的耗油和F150 supercrew 4x4差不多，ram 1500 ecodiesel的耗油
比你的outback H6要好多了。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 19 19/28 vs 17/23还叫差不多？
我的是legacy H6，你拿柴油和汽油比本来就不正常。。而且我本来就不计较油耗高。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 20 想吃螃蟹就秦
想安稳点斯柯达明锐
想上suv 哈弗H6 |
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e******g
发帖数: 5344 | 22 1500就要换了？你找手册把。我的legacy H6是3K迈第一次换。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 23 开了几天，turbo lag要命，上海的小街道人多车多，轻轻踩下去车不走，稍微踩多了
转速起来涡轮介入车又抱冲。
BMW自然吸气H6的时代才是BMW最伟大的时代。4缸车加涡轮，为了提高峰值牺牲的驾驶
乐趣已经让BMW不配其Ultimate Driving Machine之名了。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 24 我给你个正常价格的list:
Front and rear diff fluid change. (你的价格挺好的)
Oil Change.（我是H6，7Qt 全合成总共100刀这样，H4的话你那个价格还行）
brake fluid flush.（100刀）
如果是CVT的话这些就够了，5AT再加个atf change。(这个120刀左右)
engine filter如果dealer足够便宜可以做（我这边dealer收25刀，oem part 一般要23
刀）
cabin air filter完全可以自己换。oem part 16刀这样
反正死活到不了1000刀的。要1000刀的dealer你可以给个中指 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 25
你搞错没有？
H6的outback是你那个乌龟车能追上的吗？
哎，人蠢就是没有办法。
好好的defense你的老掉牙的XC90，
把扯subaru进来，你只会让你更难招架。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 26
不好意思。 我好像记得是还是H6的话你就出手的。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 27
对。好像是3.0的直喷H6. 这个应该是目前技术的最佳组合。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 28
我记得在哪里已经看到新闻了是 3.0 DI H6 |
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s****a
发帖数: 238 | 29 这个怨念啊...这代傲虎也算开了两年了，车窗漏水没遇到过，声音大是没办法的，要
拉风也忍了，开的是H6+5AT，所以HG的问题暂时还没有，就是动力还是不太足，油耗大
。座椅包裹性不强，转弯快点腿要顶到车门上，不过要说多不舒服也不至于。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 30 你把BMW的N55放哪里了？6万以下的BMW有不少是N55引擎吧，尤其是M235i的N55，性能
不是Accord V6可以比的吧。如果6万指的是base MSRP，那还有Porsche Macan S的3.0T
引擎
呢。这颗引擎更超越Accord V6几条街。
但是我同意3万左右V6车，看来看去也就Accord还比较值。等新的Outback过几年换了新
的H6之后，那就是最值的3万5以下的6缸车了。
dipstick |
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x*b
发帖数: 5723 | 31 新的H6要到Facelift的时候，也就是2017年。排量会减小但是动力提升，油耗也会进一
步改善。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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x*b
发帖数: 5723 | 32 所以就等Facelift的时候换引擎了。现在的H6引擎实在太老了，希望新引擎能有惊喜。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 34 是的，Subaru现在正在研发新的H6，前段时间confirm会在大约2017年用在小改款的
Legacy和Outback上。不管是保持3.6排量不变还是减小到3.4L，只要动力能raise up到
270hp或以上都还是很值得期待的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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D***n
发帖数: 6804 | 36 长城靠的是产品不靠吹牛，长城的口碑完全是一辆车一辆车卖出来的，跟政策有毛的关
系。
这种软文风格和当年龙芯简直是一个套路，完全就是骗人。
：下，在政府的政策倾斜下，自主车企们艰难生存，奇瑞的qq，吉利的帝豪，比亚迪的
F3
：，无不是昙花一下，只有长城的H6还在一枝独秀，而这，谁也不知道还能坚持多久。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 37 group V的油基本都这价格吧。
我是没事换着牌子玩玩，看看有啥区别不。
还有我用group III的油这死H6每7500迈要烧1 qt，烦人，想看看motul能不能解决这问
题。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 38 我是看nasioc的人说这油好，加上俺的H6 略烧机油（7500 1qt这样），想看看高大上
的油是不是能解决。不行的话继续castrol edge了。。 |
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E*********o
发帖数: 5965 | 40 以前的车：
Mercedes-Benz C230
Audi S6 Avant
Subaru Outback H6
现在的车：
Mercedes-Benz E350 Bluetec
Mercedes-Benz E260 CGI
Toyota Land Cruiser
Subaru Outback
将来的车：
Cadillac CTS-V
Corvette C7 Stingray
Bentley Continental GT
Porsche 911 Turbo
AMG SLS |
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y****u
发帖数: 4511 | 41 legendjclu 发表于 2014-5-12 21:41:40
今日5月12日，我等了好几天的比亚迪4月份销量出来了，晚上上网看到的第一眼的
感觉是：给我以沉重的思考。我自己也是比亚迪车主，又多年对企业行为有所研究，对
比亚迪也很关注。今天就基于比亚迪4月份的销量，跟大家共同探讨下，望抛砖引玉。
首先，我们看下4月份比亚迪的销量：
2014年4月，比亚迪汽车共销售34783台，同比下降13%(去年同期39872台)。其中：
秦: 910台，1-4月累计3294台；e6：262台，1-4月累计881台；F3：10528台，L3：5989
台，速锐：3109台，S6：7319台，F0：4785台，新M6：564台，思锐：475台，G6：719
台，其它：123台。
从4月份的销量可以看出，除了F3表现不错外，其他均表现不好、或者说均不满足
预期。新能源车型中的秦、E6，没有讨论的必要，因为不是走量的车型。最让人掉眼镜
的是速锐，竟然只有3000多台的销量。L3、F0均不温不火。S6销量不达到预期。M6、思
锐、G6，这3款6系车型，销量太差，没... 阅读全帖 |
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f*****d
发帖数: 1391 | 42 这车的awd和本田其他awd都不一样，另外body hardware也和其他车共享得很少，因为
它数量太少，一旦进body shop，修起来的成本会很高。
你明知歇缸以后可能会大修，为什么要买这个？直接上accord v6或者outback H6才是
上策，叔给你指的是正道。
exl |
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m*****s
发帖数: 2449 | 43 H6的Outback 3w能下来否？
这个大蛤蟆也就是买accord的人考虑。否则要他干嘛？装蛤蟆？ |
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e******g
发帖数: 5344 | 45 FYI，今天去买菜看到的，mobil 1的full synthetic 1qt一瓶的6瓶装，折后价格是27
这样。我的H6 engine用mobil 1就烧机油，用castrol edge就不烧，所以没买，提供信
息给有需要的车友们。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 46 你买H6的outback加速就好了。滑个雪没问题，XMODE这些电子东西我觉得炒作大于实际
，上个6缸的45/55恒时四驱比四缸的90/10分配强不少。 |
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z****8
发帖数: 5023 | 47 前几天乌克兰爆掉的伊尔76旁边停了一辆哈弗H6 |
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e******g
发帖数: 5344 | 48 俺的车：legacy 3.6r Limited。
33K可以上eyesight了。四驱除了楼上的A4，其他都秒杀。有VTD，45/55恒时的。
在乎油耗可以等15款的，用了CVT，高速有28，还加了个active vectoring。
不在乎就搞14款的，5at，皮实耐操。
H6不烧机油，基本没啥可担心的。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 49 既然你没试过Tribecca凭什么说全系又颠又吵？
你试过H6的Legacy和Outback么？ |
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e******g
发帖数: 5344 | 50 看引擎了。有些车是87，但是推荐91，比如volvo。加了就各种提升。
包括老subaru的H6 3.0，也是推荐91，用了后也是各种提升。
要是手册上没写推荐91，只说了87，那你加91除了浪费钱之外没有任何意义 |
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