J*******i
发帖数: 3588 | 1 副驾不坐人有可能，不然后排没legroom，最多摆个小car seat。。。
24, |
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T****n
发帖数: 170 | 2 第三排legroom差了十一英寸！！！！！！！
三排后的行李空间更不用说了！ |
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f*********r
发帖数: 7485 | 3 你是不是一天不胡說八道你就不舒服？
以奧德賽為例，奧德賽第三排legroom 42多
是你這些能比的？
你不會連一個3位有效數字的數據都看不懂吧？ |
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E***a
发帖数: 485 | 4 tahoe第三排还真只有那么点legroom，比expedition和suburban小太多了。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 5 第三排数据是第二排推到40inch legroom，或者最远，看哪个数值最小。
这个时候量第三排。 |
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S***E
发帖数: 1977 | 6 因为上AWD，地板要升高2-3英寸。
Ody本来最无敌的就是地板低。有两个好处：一个是空间无敌（这也是为什么Ody的第三
排legroom最大，超过Sienna，远超T&C和Sedona），另外一个是小孩老人上下车方便。
实在想不通为什么搞个AWD的噱头，要是冬天真开不了，换雪胎好了。 |
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c*********r
发帖数: 259 | 7 这两天抽空去试了试这几个车，趁着感觉还比较新鲜，想写个体验给需要的朋友们。我
注重的主要是外观，第三排空间和驾驶感受。以下是按试驾先后顺序排列
Tahoe/Suburban: 美式大suv的标杆，我大学时候坐过朋友上一代的tahoe，当时感觉是
坐过的最滑顺的车，真的能体会到什么叫作butter smooth，所以这次也是首选。新版
的tahoe/suburban兄弟俩从外观到内饰基本一模一样，唯一的区别是suburban比tahoe
更长了一些。外观上两个都是巨无霸型的，站在车头边上感觉hood都快到肩膀了，很有
压迫感:). 内饰我挺喜欢，皮椅以及缝线部分在美车里绝对算做的考究的，尤其喜欢驾
驶座中间的那一大块储物箱，开车时放手肘非常舒服。驾驶起来中规中矩，转完时的侧
倾没有想象中的大，v8的提速不是很好但也不算差，suspension调教的很舒服，过坑啥
的都很有信心，卡车感实足（卡车感在我这里是褒义，就是那种很平稳滑顺的感觉）。
但如果不是憋屈的第三排，我估计已经下单了。。。我试驾的还是第二排有captain
chair, 但是tahoe第三排实在是太小了，加上地板很高，所以腿... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 259 | 8 GL的第二排我坐着基本没有legroom, 还比不上crv, rav4之类的。第三排确实比Q7,
tahoe好一些，但是我坐直后膝盖也顶到前排了。所以我说这两排不难受但也不舒服。
而且和卡车底盘的SUV比，GL就明显窄了, 第三排只有两个座位，而不是三个。其实座
位空间倒不是GL给我最大的失望，最大失望是底盘感觉有点单薄生硬，你去试一下
tahoe或者expedition就知道什么意思了。但可能是像楼上所说的run flat tires的缘
故吧，换成普通胎大概能好些？ |
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T***u
发帖数: 1468 | 9 Tahoe假如把第三排转180度，legroom应该大很多，后门进出也方便 |
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a***o
发帖数: 54 | 10 自己开GLK，看中的是操作灵活准确，外形干脆俊朗，内部空间足够。实测MPG为31/40
不打算买日车，选项少了很多。美车我喜欢chevy系，领导不喜欢。挑了一圈，着重考
察了版上很火的volvo，只有MB这个车子在预算以内fun to drive
要跟genesis差不多的sedan，我宁愿要impala：设计持重沉稳，操控不灵活，但是足够
精确，操作相当smooth，非常大气。乘员反映说非常舒适，legroom大，后备箱宽敞。
不足的就是rental car的名声在外，内饰偏老气，外形没啥特色。看人从impala里钻出
来，你都不知道说句什么好
希望韩系车子越做越好，提供类似日车的便宜耐用的选项 |
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d********r
发帖数: 9331 | 11 你还是不明白我们在说什么。pilot其实所谓的legroom第二排，第三排都不小，但是
pilot第三排离地板太近了，所以腿一直都是屈的，磕下巴啊。 |
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d********r
发帖数: 9331 | 12 说这话就知道你两个车都没试，纯粹啥咧咧。说个绝对情况，把第三排打平，你就坐在
上面，靠最后面，现在你有史上最大legroom, 你舒服吗？
至于说enclave第二排和坐地面一样，拍脑袋想想也是胡说八道，enclave三排都是一样
的高，就是第一排椅子厚点而已。
试试车。 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 13 请问您试的哪年款？16款Explorer三排legroom 32, 15款Durango 31.5那应该差不多吧
，可否细说下
第三排坐人后备箱空间呢 |
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J*******i
发帖数: 3588 | 14 赞客观，能否展开说说第三排舒适性？16款账面上legroom两者几乎一样，Explorer第
二排好像可以slide，Durango不知道。第三排都坐人的情况下两者的trunk space怎么
样？谢谢 |
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s****u
发帖数: 375 | 15 【内部空间】：
前排座椅对瘦子正合适，很包裹。胖子就惨了。
后排legroom还好，但宽度太窄，坐俩人中间连小孩都坐不下了。所以就是个4人
hatchback。旁边Jetta比它宽敞。
【动力】：
turbo Lag灰常灰常的明显,平时踩惯自然吸气的肯定不适应。
sport mode Lag会小些，但是低速Torque不够，40麦朝上劲才出来。
【steering】
抓地不错，转向也还算精确，但方向盘太轻，没感觉
【求建议】
$3w5以内有没有:后排空间大一些的，sporty一点的sedan/HB?最好是后驱车。 |
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n*******3
发帖数: 190 | 16 第二排比第三排的legroom大得多，第三排适合女性和小孩
3zone |
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b*******s
发帖数: 2279 | 18 你这种情况只能考虑minivan or passenger van。即便是fullsize SUV，能装下这么多
人，但是第三排的legroom或者trunk都有很大牺牲。小孩子的话，如果不用carseat了
还好点，可以爬进第三排，不然第二排就要放carseat。第三排要爬上爬下，父母上下
很不方便。
如果你一定要上SUV,第三排能舒适坐成人的也只有 ford expedition or Mercedes GL.
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n****e
发帖数: 6292 | 19 Renegade的后排legroom跟compact sedan差不多，恐怕楼主会不满意 |
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s******2
发帖数: 852 | 20 这点上expedition 做的比较好， expedition和expedition EL都是一样的third row
legroom
但tahoe和suburban就差太多了。
当然fullsize suv还有一个最大的优势是宽度，第二排能相对舒服的坐下三个人的也基
本只有这几个fullsize了 |
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O****e
发帖数: 5061 | 21 2010年路虎，LR4 HSE ，搬家卖， 自己用车，真心无问题好车。
KBB价格 33xxx， 我又加了倒车摄像头（原厂）和蓝牙音乐
CL 贴36xxx钓鱼，卖给这里兄弟就lower 30k吧，价格好说， must sale in 2 weeks。
求不评论，不攻击
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This car is my baby, Check below for full list of $4,000 upgrades
VIN number SALAG2D42AA539703, Clean Title and Clean History, Full Carfax
Repo... 阅读全帖 |
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G***W
发帖数: 1967 | 22 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: tingtingliu (Grand Cherokee Overland), 信区: ebiz
标 题: ［爱车转让］纽约地区2010低Mile路虎 LR4 HSE land rover (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 21 07:26:55 2016, 美东)
发信人: OnSale (苹蘩), 信区: Automobile
标 题: ［爱车转让］纽约地区2010低Mile路虎 LR4 HSE land rover
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 19 16:32:06 2016, 美东)
2010年路虎，LR4 HSE ，搬家卖， 自己用车，真心无问题好车。
KBB价格 33xxx， 我又加了倒车摄像头（原厂）和蓝牙音乐
CL 贴36xxx钓鱼，卖给这里兄弟就lower 30k吧，价格好说， must sale in 2 weeks。
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f****t
发帖数: 15913 | 23 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: 豪华suv试驾第三弹
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 9 21:03:06 2016, 美东)
这几天又去试了几个豪华suv，包括几个老款重试和几个新款。分享一下。这次目标更
为明确了，要convertible seat放第二排中间，两边还能宽敞坐人。所以q5淘汰。mdx
档次不够也淘汰。
奔驰GLE: ml350换代。主要是内饰稍微圆润漂亮了一点，方向盘漂亮了好多。外观还是
一样的丑，特别是屁股。上次测试觉得噪音很小，这次local还是同感，但是一上高速
风噪马上变大很多，跟ml一样，略有失望，本以为小改款能改善一下。后排座非常宽敞
跟上次感觉一样，headroom也大。动力比较勉强。是个选择。
宝马X5: 内外我觉得都一般，一直对bmw内饰风格不感冒。隔音不错，但发动机声音较
大，再加上RFT，总体并不非常安静。操控毫无特别之处，动力也只是比gle略强，终极
驾驶机器休矣。惊讶的是，这么大的车，后排中间放seat后两边竟很局促，远... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 24
ok为了让英文不好的本田黑们看不懂，就用英文回答你，但是你要保密
The new CR-V continues to offer seating for five, but a 1.6-inch-longer (
41mm) wheelbase and better interior packaging results in a 2.1-inch (53mm)
increase in rear legroom, while cargo space grows by 2 cubic feet to 39
cubic feet. |
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f*****h
发帖数: 4489 | 25 假设要买7座crossover,比较2016世面上最常见的6种车型
1.第三排legroom（衡量第三排空间最重要指标）
Highlander:27.7"
Pilot:31.9"
Explorer:32"
Pathfinder:30.7"
Durango:31.5"
Traverse:33.2"
2.Cargo Volume to Seat 3 (ft3),衡量满载情况下第三排后的空间
Highlander:13.8
Pilot:16.5
Explorer:21
Pathfinder:16
Durango:17.2
Traverse:24.4
3.动力，假设都是最基本配置，最低预算
Highlander:2.7L I4, 185hp, 184 torque, MSRP $30,490
Pilot: 3.5L V6,280hp, 262 torque, MSRP $30,345
Explorer: 3.5L V6,290hp, 255 torque, MSRP $31,050
Pathfinder:3.5L V6,260hp, 240 torque, MSRP $29,8... 阅读全帖 |
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o*******0
发帖数: 699 | 26 亚洲女性一般不到170吧， 中间拆了，后排中间座位的legroom会宽裕不少啊 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 27 甭说我老婆，连我大儿子坐着都很憋屈。只能放car seat坐小娃，费劲死了。
: 亚洲女性一般不到170吧， 中间拆了，后排中间座位的legroom会宽裕不少啊
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f*****h
发帖数: 4489 | 28 姣旇緝鍚庢帓搴т綅
2nd legroom
taurus 38.1
avalon 39.2
2nd hiproom
taurus 55.8
avalon 54.6
2nd headroom
taurus 37.8
avalon 37.9
鍚勬湁浼樺姡鍚 |
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c********t
发帖数: 37 | 29 2017 Land Rover Discovery 怎么样？貌似是新款。号称第三排legroom有36寸。看班
上讨论这个车的不多，是不是因为有些Over-priced，有人说跟ford explorer有些像？
BOF |
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c********t
发帖数: 37 | 30 个人感觉xc90和Pilot差不多宽敞，第三排legroom都是31.9寸，第二排都可以往前推。
xc90整体上是高档车，pilot还是普通车。xc90内饰要好不少，动力强，airbag很多。
不过xc90不适合有两个carseat的家庭，第三排只能放booster，而Pilot第三排就可以
放carseat。 |
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f****l
发帖数: 5514 | 31 楼主不是无脑黑，那可以好好讨论。
1. 前排坐三个人的bench seats几十年前在美国很多，后来逐渐被淘汰了。主要问题有
1）安全性，中间座位的安全气囊覆盖很少。2）驾驶座和右边副驾驶座的舒适性，独立
的座位相对于bench seat边上有seat bolster, 过弯的时候有很多左右支撑. Bench
seat等于是为了很偶尔的6个人同时坐车的情况，牺牲了大部分时间驾驶座和副驾驶的
舒适性。
2. Pickup后排的确legroom没问题。但是你有没有发现，后排靠垫的角度是非常
upright的，而midsize，compact size SUV的后排靠背要后仰很多，而且很多还角度可
调。
3. Pickup 毕竟要兼顾拉货，suspension调教还是和SUV很不一样的，总体来说还是SUV
的行驶品质要好一点。
4. Pickup 的确很多女司机在开，除了少部分真的有需要的，其他的原因和wrangler也
有一堆女司机开差不多
楼主其它说的优缺点我基本都同意。 |
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J***e
发帖数: 116 | 32 第三排legroon大小决定是否可以长时间坐成年人
是衡量舒适性的重要指标，我列出当时我买车时整理的资料
车型后面的数字是third row legroom size (in inch)
GMC Yukon XL 和 Chevrolet Suburban 是加长版，OTD可能会超预算
#1. Ford Expedition 37.7
#2. Toyota Sequoia 35.3
#3. GMC Yukon XL/Chevrolet Suburban 34.5
#4. Buick Enclave/GMC Acadia/Chevrolet Traverse 33.2
#5. Ford Explorer 33.2
#6. Mazda CX-9 32.4
#7. Nissan Armada 32.2
#8. Honda Pilot 32.1
#9. Dodge Durango/Hyundai Santa Fe 31.5
不想开太大车的话，可以选 midsize crossover, (Explorer和Pilot)
fullsize crossover 可以选 Buick Enclave... 阅读全帖 |
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J***e
发帖数: 116 | 33 Navigator 就是豪华版的expedition, 内饰电子更强一些，power-train 是一模一样的
，包括外形尺寸，就“车”的基本定义来说是没有任何差别的
我原来也是考虑入手explorer的，以下是一些我对于explorer和expedition(w/o EL)的
比较
1.辆车宽度一样(79"), expedition就长10inch (206" vs 196")，停车困难都差不多,
我们当时还考虑traverse和enclave，也都是差不多长宽
2.MPG, expedition差了些(15/21 vs 17/24)，但就一点点，基本上多花不了多少油钱
3.Explorer的Base款只有back camera，没有sensing system，expedition 起步就是
XLT了，我觉得3w的车，fog lamp, rear bumper protector, back sensor, 还是要有
的吧
4.Explorer XLT (start at $34,720)vs expedition XLT(start at $4,8320):
a. Ford re... 阅读全帖 |
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J***e
发帖数: 116 | 34 expedition (07-now) 和 sequoia (08-now) 快十年没换代了
Tahoe 这一代(15-now)的 MPG更高一些，外形更现代
Amada 这一代(16-now)的 MPG一般，但是第二排是前后滑动的座椅，也就是说虽然第三
排legroom只有32"，但是因为第二排座椅可以调整，坐起来没有Tahoe那种翻转式的累
，而且可以在不取下infant car seat的时候，进出第三排 |
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P***e
发帖数: 804 | 35 外出，租车一星期，2016 grand Cherokee 4x4低配，我不知道算什么 trim.
整体感觉像sedan一样好开，方向盘轻。动力也够了，高速安静，很沉稳。第二排很宽
敞。
对比熟悉的MDX二代，比大切更吵，方向盘重，更像truck,晃啊晃的。因为三排的原因
，第二排明显legroom 要小。动力上稍微比大切好一点点。
最后觉得大切驾驶感不错，要是可靠性好点真的是很好的选择，无论是安全还是舒适度
。我不越野，不在乎off road,这点倒是次要 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 36 以下一律左边pacifica 右边odyssey 选了几个有代表意义的数据
1.空间：总体pacifica大一点，odyssey唯一的优势是第三排legroom大了1.6inch
Passenger Volume (ft3)
165 160.1
Third Leg Room (in)
36.5 38.1
Third Hip Room (in)
49.6 48.4
Third Head Room (in)
38.7 38.3
Cargo Volume to Seat 1 (ft3)
140.5 134.5
Cargo Volume to Seat 2 (ft3)
87.5 82.7
Cargo Volume to Seat 3 (ft3)
32.3 31.3
2.安全：
pacifica测试碰撞全优 IIHS top safety pick +
odyssey还未测
3.动力：pacifica重量略轻，动力略优，刹车略大,托力略大
Base Curb Weight (lbs)
4330 4507
Displacement
3.6 L/220... 阅读全帖 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 37 你这啥数据啊 我咋记得爬坡王第三排legroom没到30英寸 atlas没到35英寸 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 38 别lol了
和你丰田爹的爬坡王还真差不多
第三排legroom，踢馆是27.2， 爬坡王是27.7
第三排后面cargo，tiguan是12.1，爬坡王是13.8 |
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m******t
发帖数: 550 | 39 53岁老WSN看车当然看板上公认最猥琐的wagon，还要能买菜，还要能装行李，还要能省
油，总之要多猥琐些才行。只看2017款，好WS的讲价钱。如果你但凡讲究一点点操控，
驾驶感受，请绕行或轻拍，这个帖子不适合您。
1. 热门Subaru Outback:
感觉还不错，开起来用老婆的话说，和自己手头的车no difference。车上的sales听到
后马上热情退了一半。高速上试了试eye sight，和sales折腾了三回才设定上，还在并
线的时候差点蹭了旁边道的车。Limited版本，内饰有些太凑合，档杆前的储物盒就一
个大光面塑料盖子盖着，能不能再猥琐些？！这盖子是2块钱都用不了就可以升级一下
的。
后车门内侧下沿有两个明晃晃的大铁柱的头，sales说是good feature for safety。
这明明是为了应付考试临时加的，能不能用心些？！后座空调出口没有独立的温度调节
，但是能控制风量大小，就忍了吧。总之MSRP 36K的车，内饰有些配不上。有些失望，
想当年我老进的CX9 touring，才25K， 内饰能甩这个8条街，后排空调还能独立控制。
2. JEEP Gran... 阅读全帖 |
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L*******n
发帖数: 3169 | 40 之前几周看了一圈三排座的suv，以下是个人感受，分享一下。大家轻拍。
动机很简单，需要一辆能够容纳至少四个成人加两个婴儿座椅的车。Minivan基本不考
虑，不论是操控还是外观，实在提不起兴趣，所以选择的范围就限定在SUV上。不得不
说Audi的Q7是一辆很成功的车，因为整个选车的过程中，Q7一直处于最核心的位置，很
多参数都是以此作为标杆的。没有什么预算的限制，所以基本上从四万到七万的车都看
了一遍。地点NYC附近。
MDX：总的来说，3.5L的发动机动力略显不足，扭矩令人失望；内饰说不上简陋但同样
令人失望；辅助科技的选择事后看来是相对落后的。对我们至关重要的空间上，后座过
于狭窄而基本不适合成人。也不是没有优点，SH-AWD的操控非常出色；由于没有很多复
杂的package，车价并不高。试完车啥都没说，sales就答应给4k off。估摸着搞个15%
off应该是可能的。
Q7：第一家Sales态度恶劣不让我们试车，要求提前一天预约，后来换了一家，也只能
等到下午才试驾。Q7的内部设计可以称之为时尚或者科技，也可以视为浮夸……总之并
没有赢得我们的好感。第三排比MDX稍大，但体验... 阅读全帖 |
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L*******n
发帖数: 3169 | 41 要求是第三排空间大但车长尽可能短。具体而言就是3rd legroom>30,length <202。我
看了一眼navigator就决定这么长的都不考虑的。
其实我们看的基本都是midsize的，gls已经是例外了，真心觉得好
: 为了刚需要挑空间最大的车
: 然后上来就把空间最大的种类给否了
: 哈哈
: 话说楼主看了Navigator却没看Suburban，Yukon XL之类的？
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d***a
发帖数: 13752 | 42 老兄，看得出来你对这车有感情，但还是应该用事实说话，不要误导。
话说回来，这车也够大了，第三排不常坐大人，应该不会有问题。
https://cars.usnews.com/cars-trucks/nissan/armada/interior
“With such a big vehicle, you might also expect the front seats to be
expansive, but they’re actually more confined than many rivals' front seats
. In the Armada, the front seats don't move back that far, and steering
wheel adjustability is limited, so you may have trouble finding a
comfortable driving position or seeing all of your important gauges.
The third row is also pret... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 都别吵了，都来买道奇大卵狗，空间大内饰好外观有个性，外加三个可选的动力十足发
动机，还有8AT，很好了。
legroom |
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L*******n
发帖数: 3169 | 44 mb+1
要舒适，第三排legroom<32的都不用考虑了，价格<50k的也不用考虑了，剩下就不多了
，一个一个试过来就是了 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 45 呵呵，不算小了
爬坡王还有那么多人买呢
第三排legroom，tiguan是27.2， 爬坡王是27.7
第三排后面cargo，tiguan是12.1，爬坡王是13.8 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 46 If TLX is too long for you, A4 is a no-brainer. only complain might be the
legroom for backseats, but in this case you want a more compact car. |
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b*****e
发帖数: 1032 | 47 我看到好多review也说ATS直逼宝马3系，不过担心的是deprecation太快，还有就是
rear legroom太小，过两年有了孩子car seat不知道放得进去吗 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 48 所有得豪车贬值都快 ATS入手折扣就比较大 你算一下三年后你得入手价减去出手价才
是你的月供
空间嘛你看一下下面 左边是ATS 右边是Q50 都差不多的 后排35的legroom 坐成人都一
点问题没有 你还担心小孩？
Passenger Volume (ft3)
113.9 113.9
Second Head Room (in)
37.5 37.5
Second Shoulder Room (in)
56.1 56.1
Front Leg Room (in)
44.5 44.5
Passenger Capacity
5 5
Front Hip Room (in)
53.2 53.2
Second Leg Room (in)
35.1 35.1
Front Head Room (in)
40.2 40.2
Second Hip Room (in)
52.5 52.5
Front Shoulder Room (in)
56.7 56.7 |
|
J*******i
发帖数: 3430 | 49 那你需要给父母中的一人注册MP账号然后购买option
你买给你自己的不能给他们选位子，必须是同行
The Economy Plus annual option allows a Mileage Plus? general member and one
companion traveling on the same reservation to select Economy Plus seating
whenever available on a United? or United Express? flights for an entire
year. Economy Plus seating offers up to five extra inches of legroom near
the front of the Economy cabin.
Option |
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t*********u
发帖数: 26311 | 50 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: OnSale (苹蘩), 信区: Automobile
标 题: ［爱车转让］纽约地区2010低Mile路虎 LR4 HSE land rover
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 19 16:32:06 2016, 美东)
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