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发帖数: 20445 | 1 加州派团访华考察高铁 中国铁道部承担全部费用
文章来源: 洛山矶时报 于 2011-08-02 11:15:53 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容
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《洛山矶时报》周一报道说，一个由加利福尼亚州参议员组成的代表团目前正在中国考
察，调研中国在高铁建设方面是否有值得加州政府借鉴的经验。报道中说，这个代表团
里有加州参议院多名重量级参议员，其中包括民主党参议员凯文-列昂(Kevin De Leon)
、卡尔德龙(Ron Calderon)和罗考莉(Lou Correa)等人。报道中说，这次商务考察的全
部费用由中国铁道部承担。
不过，不巧的是这个代表团来华之前中国刚刚发生了动车追尾事件。《洛山矶时报》的
报道中说，这起事件让考察团的成员对中国高铁的安全性问题给予更多关注。
加州参议院常务办公室的一位官员透露，这次商务考察由中国铁道部发出邀请并承担全
部开支，除了考察中国高铁的建设和运营之外，考察团还将参加一场由中国铁道部举行
的推介会，全面了解中国高铁的... 阅读全帖 |
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发帖数: 458 | 2 大中小2012-02-23
【多维新闻】中国铁道部22日表示，有关部门已在讨论，将就铁道部并入交通部的方式
对铁道部进行体制改革。铁道部并入交通部后，在交通部下组建铁路运输管理局。
据经济观察网2月23日报道，据铁道部的设想，未来组建的铁路运输管理局，只负责负
责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。
目前铁道部与路局的垂直管理体系，未来也会改变。未来路局将改制成为铁路运营企业
集团，实现铁路运输市场化。
但关于路局究竟是按条块分割成立运营集团，还是按客货，分别专业化管理成立运营集
团，目前还未有细致的意见。
据铁路内部人士分析，可能未来专业化管理的系数大些。
“改革不外乎两条路，按条分割，还是按块分割，现在看，按条分割的优势明显。”铁
路业内人士认为，按条分割便于专业化管理，有利于参与到市场竞争，客货分开，高普
分开，也有利于考核高铁的真实亏顺情况，便于国家的补贴和政策优惠。
关于中国铁道部改革，一直是各界关注的焦点。日前，陕西省太原市铁路局与山西省政
府、山西省检察院签订太原铁路检察机关移交协议，这是全国第一个铁路检察机关正式
移交地方。
2004年，中国正式启动铁路检察院管理体... 阅读全帖 |
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发帖数: 26222 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 31 23:53:07 2011, 美东)
中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发布者：神知吾知 时间：2011-11-01 10:46:11 来源：新华网 【收藏】[0]
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核心提示：记者1日从有关方面获悉，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持
，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。记者1日从中国南车
股份有限公司获悉，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，今日中国南车收到铁道部首批
还款近60亿元，预计到今年11－12月有望收回铁道部大部分应付货款。
新华网北京11月1日电（记者齐中熙 王宇）记者1日从有关方面获悉，铁道部近期
将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的
优化完善。种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓
解。
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c***s
发帖数: 70028 | 4 中国铁道部负债累累，在上个月造成人员伤亡的撞车事件后备受指责。一些分析人士预测，铁道部或许需要中央政府的援助，在筹集新资金方面也将面临一定的困难，这让有关中国高速铁路系统的担忧进一步加剧。
建设高速铁路网是中国为应对世界金融危机推出的经济刺激计划的关键组成部分。商业银行贷款是铁道部的主要债务负担，这笔债务已增至数千亿美元，基本上被用作加快高速铁路网的建设。中国政府号称这是世界一流的高速铁路网络。
铁道部的债务问题是更大规模刺激计划的一部分，这个计划不仅开始让中国政府焦虑不安，也可能让人们质疑铁路工业的经济意义，而不仅仅是质疑其安全标准。中国本希望高速铁路能成为重要的全球出口业务。
今年7月23日，造成40人死亡、191人受伤的动车相撞事故激起了普遍民愤。有分析人士说，这种民愤可能削弱了原本势力强大的铁道部在中国政府内部以及对投资者的影响力。铁道部是中国除财政部外唯一一个获准发行债券的政府机构。其影响力削弱也让外界愈发质疑铁道部是否有能力筹措更多资金，以偿还现有债务，继续修建其引以为豪的高速铁路网。有人甚至要求重组或取消铁道部。
渣打银行(Standard Chartered)经济学家王... 阅读全帖 |
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发帖数: 20445 | 5 （综合讯）日前有传言称，因在7月24日新闻发布会上的表现欠妥，中国铁道部新
闻发言人王勇平回京后已被停职。京华时报报道，29日，铁道部新闻处有关负责人就此
表示，王勇平的工作没有调整。
7月24日晚，中国铁道部在温州召开“7·23”事故新闻发布会。在回答记者提问“
为什么要掩埋车头”时，王勇平解释，参与救援的人告诉他，为了填平泥潭，方便救援
，并称“他们是这么说的，至于你信不信(由你)，我反正信了”。在回答记者“为何在
宣布没有生命体征、停止救援后，又发现两岁零八个月的小女孩项炜伊时”，王勇平回
答：“这只能说是生命的奇迹。”
此后，王勇平即返回北京，未再在公众面前露面，也未再接受采访。日前有传言称
，王勇平的工作已被调整，有新的新闻发言人代替他的工作；另一种说法是，王勇平回
京后即被停职。
对此说法，一名铁路系统内部人士表示，王勇平还在正常工作，没有调整。29日，
铁道部新闻处有关负责人证实，王勇平仍为铁道部新闻发言人，工作没有调整，“他不
是事故责任人，也不是救援人员，只是做了他职责范围内的事情(开新闻发布会)，没有
问题”。
《联合早报网》
（编辑：杨丽娟） |
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发帖数: 3205 | 6 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 中国铁道部：已寻获黑匣子 正在研究分析
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 03:50:26 2011, 美东)
中国铁道部：已寻获黑匣子 正在研究分析
来源: ywa1968 于 2011-07-24 22:40:53 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：155次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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28 编辑过。如有问题，请报告版主或论坛管理删除.
铁道部发言人王勇平昨天晚上11点在温州市召开记者会并鞠躬道歉。
在等待多时之后才召开的记者会，让现场两三百名各路媒体显得相当激动。
王勇平表示黑匣子已经找到，正在仔细研究分析。他表示，事故让一些人对高铁是
不是还有信心存在疑问，但是他强调，中国的高速铁路技术“是先进、合格的，我们有
信心”。
在此前，高铁接二连三的故障，已经引起舆论的许多批评与安全质疑。
此次事故... 阅读全帖 |
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发帖数: 26222 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 31 23:53:07 2011, 美东)
中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发布者：神知吾知 时间：2011-11-01 10:46:11 来源：新华网 【收藏】[0]
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核心提示：记者1日从有关方面获悉，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持
，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。记者1日从中国南车
股份有限公司获悉，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，今日中国南车收到铁道部首批
还款近60亿元，预计到今年11－12月有望收回铁道部大部分应付货款。
新华网北京11月1日电（记者齐中熙 王宇）记者1日从有关方面获悉，铁道部近期
将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的
优化完善。种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓
解。
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w*********g
发帖数: 30882 | 8 中国铁道部：已寻获黑匣子 正在研究分析
来源: ywa1968 于 2011-07-24 22:40:53 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
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28 编辑过。如有问题，请报告版主或论坛管理删除.
铁道部发言人王勇平昨天晚上11点在温州市召开记者会并鞠躬道歉。
在等待多时之后才召开的记者会，让现场两三百名各路媒体显得相当激动。
王勇平表示黑匣子已经找到，正在仔细研究分析。他表示，事故让一些人对高铁是
不是还有信心存在疑问，但是他强调，中国的高速铁路技术“是先进、合格的，我们有
信心”。
在此前，高铁接二连三的故障，已经引起舆论的许多批评与安全质疑。
此次事故发生后，上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何
胜利予以免职，并进行调查。
昨晚，有媒体表示，既然事故原因还在调查，为什么上海铁路局三名领导已经先下
台。王勇平说：“作为上级主管部门，上海铁... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 10 中国铁道部将获逾2000亿融资支持
发布者：神知吾知 时间：2011-11-01 10:46:11 来源：新华网 【收藏】[0]
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核心提示：记者1日从有关方面获悉，铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持
，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善。记者1日从中国南车
股份有限公司获悉，铁道部已经启动迟滞货款支付工作，今日中国南车收到铁道部首批
还款近60亿元，预计到今年11－12月有望收回铁道部大部分应付货款。
新华网北京11月1日电（记者齐中熙 王宇）记者1日从有关方面获悉，铁道部近期
将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的
优化完善。种种迹象表明，饱受资金困扰的铁路资金紧张情况在政府的支持下将大大缓
解。
今年7月温州动车事故发生后，中国铁路建设陷入困境，不少线路遭遇缓建停建。
专家认为，尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场
仍相对开放、宽松，随着相关政策的陆续出台，金融部门对中国铁路建设的支持力度还
将延续。
记者1日从中国南车股... 阅读全帖 |
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x****r
发帖数: 180 | 11 我国引进高铁技术支付大量专利费 否认存在侵权
http://www.sina.com.cn 2010年12月07日06:44 中国经济周刊
中国高铁技术侵权了吗？
《中国经济周刊》记者 张璐晶|北京报道
视频：京沪高铁动车组最高运行时速达486.1公里
来源：东方卫视《东方午新闻》
短短七年的时间，“低年级生”中国高铁从无到有，从有到优，大有“青出于蓝而
胜于蓝”的架势。于此
同时，有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市场上蔓延开来。
中国高铁，到底是“侵犯了别人的权利”还是“冒犯了别人的蛋糕”？
快速行驶的京津城际列车上，车厢电子显示屏上的速度不断刷新，330公里/小时！
荷兰人赖恩快速走
上前去，在周围乘客善意的笑声中，拿出手机兴奋地拍下了显示屏上的数字。“
Incredible(不可思
议)！”赖恩像个孩子般赞叹道。
从2004年阿尔斯通公司和川崎重工与中国签署协议，从技术上协助中国制造高速列
车开始，高速发展
的中国高铁，不仅改变着人们的时空观，也在改变着国际高铁市场的发展观。
截至今年10月，中国高铁运营里程已超过7055公里，居世界首位。北京至天津、武
... 阅读全帖 |
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f********t
发帖数: 6999 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wwj (June), 信区: Military
标 题: FACEBOOK和中国铁道部哪个整体价值高？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 15 23:36:28 2013, 美东)
大秦铁道运输收入560亿，铁道部5000亿，占1/9。大秦市值1100亿，铁道部刚好1万亿
。FACEBOOK如果值100多B的话，基本一样。
美帝一个LINKEDIN都值20个B，现在比大秦铁路市值高，再翻几倍一个LINKEDIN就可
以买下铁道部了。 |
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t*****e
发帖数: 594 | 13 应该加上郑州
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: moremorerain (毛毛雨), 信区: Military
标 题: 中国铁道部计划耗资1500亿建一批百年不朽新客站
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 3 00:20:18 2008)
铁道部副总工程师郑健透露，除了北京、上海、广州、武汉毫无悬念为全国枢纽性客运
中心，另外两个名额将花落成都与西安——
“‘十一五’期间，铁道部共要修建548座新客站，其中有一批要建成百年不朽的
客站。”8月28日，铁道部副总工程师郑健首度向记者披露了关于铁路客站的规划。
郑健透露，预计修建这批548座客站总投资规模约1500亿元，未来，在全国将建成
六大枢纽性的客运中心和十大区域性客运中心。
对于这批巨额投资的回报问题，郑健表示新建或改建客站将遵循“经济性原则”，
会适量考虑效益与收益问题。然其同时坦陈，国内客站的公益性及社会性令其难以完全
效仿国外客运站“完全市场化”。
六大枢纽客运中心揭晓
随着铁路投融资体制改革的放开，对铁路路网建设、运营、效益等问题，关注的人
渐渐多了。然而关于铁路客运站建设，还 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 14 【多维新闻】来自卡罗拉多州的美籍华人Henry Cao返回中国，为在温州动车事故中遇
难的父母索赔，至今未果。曹本身也是温州动车事故的受害者之一。他因事故半身残疾
，无法工作。
《纽约时报》8月28日报道，亨利·曹（Henry Cao）在事故后的生活里一直饱受煎熬。
温州动车事故共造成40人死亡，191人受伤。事故中，曹失去了一个肾、一个脾脏，头
部受到受到了重创，留下了晕眩的后遗症，使他最多只能保持1到2小时的清醒。更让他
悲痛的是，失去了双亲。
曹的父亲曹尔新和母亲陈增容来自福建，都没有受过高等教育，死前在美国纽约打拼，
之后在美国皇后区买了房子。
曹的父亲在事故中当场死亡，母亲在事故后两小时死亡。对于母亲的死，曹一直追问母
亲是否收到及时治疗？是谁偷走了母亲的10,000美元。
事故后曹一直为向中国铁道部索取赔偿而多次与之交涉。今年8月自温州动车事故后，
曹在事故后第一次返回中国。曹和弟弟Leo回来的目的是取回父母的遗物，并就赔偿继
续与中国铁道部谈判。
Leo称：“他们知道怎样摆脱你。他们先是让你哭，然后含糊其辞继续拖延。”
曹称，在一系列会议后，中国铁道部对曹父母的遇难赔偿了... 阅读全帖 |
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发帖数: 10868 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 温州动车事故续：华裔美国人赴大陆索赔受阻
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 29 12:16:23 2012, 美东)
【多维新闻】来自卡罗拉多州的美籍华人Henry Cao返回中国，为在温州动车事故中遇
难的父母索赔，至今未果。曹本身也是温州动车事故的受害者之一。他因事故半身残疾
，无法工作。
《纽约时报》8月28日报道，亨利·曹（Henry Cao）在事故后的生活里一直饱受煎熬。
温州动车事故共造成40人死亡，191人受伤。事故中，曹失去了一个肾、一个脾脏，头
部受到受到了重创，留下了晕眩的后遗症，使他最多只能保持1到2小时的清醒。更让他
悲痛的是，失去了双亲。
曹的父亲曹尔新和母亲陈增容来自福建，都没有受过高等教育，死前在美国纽约打拼，
之后在美国皇后区买了房子。
曹的父亲在事故中当场死亡，母亲在事故后两小时死亡。对于母亲的死，曹一直追问母
亲是否收到及时治疗？是谁偷走了母亲的10,000美元。
事故后曹一直为向中国铁道部索取赔偿而... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 16 记者: 齐之丰 | 华盛顿
*大灾难就是大幸福*
温州的高速铁路特大事故发生之后，负责控制全国媒体的中国执政党共产党中央宣传部
随即下达指令，要求中国媒体进行社会主义好、共产党好的主旋律宣传。据美国加利福
尼亚州立大学伯克利分校新闻学院属下的《中国数字时代》网络杂志透露，中宣部下令
中国媒体宣传报道的重点要放在“大灾面前有大爱”的主题上。
中华人民共和国民政部主管的《公益时报》在理解和执行中宣部的主旋律宣传指示方面
一马当先。在温州高铁特大事故发生之后，该报发表署名“张雨”的文章说，这次大事
故发生之后中国所表现出的“魄力与效率，”显示了中国社会主义制度的优越性，是西
方“望尘莫及”的。
早些时候，也就是在2008年5月四川发生特大地震，导致成千上万的人死亡之后，中国
官方报纸《齐鲁晚报》发表诗歌，以地震死者的口吻欢呼在中国这样的一个伟大国家死
于地震是何等幸福，因为在地下依然可以感到执政党和政府领导人的关怀，依然可以期
待看到将举行的北京奥运会。
*小伊伊成为宣传品*
世界媒体普遍注意到，在中宣部的指令之下，温州高铁特大事故的最后一名侥幸被活着
救出的不到三岁、还不能表达自己的独立思... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 17 7月23日，大陆高铁D301次与D3115次动车在温州发生特大追尾事故，仅一天后中共官方
就停止搜救，火速掩埋及捣碎运走被撞坏车体，而事故原因官方说法却不断变换。世界
媒体纷纷质疑事故原因以及事故后中共官方一系列匪夷所思行为，并揭露事故中最后一
名侥幸被活着救出的不到三岁的小女孩项玮伊被中共官方当作宣传道具。
“大灾难就是大幸福”
据美国之音中文网报导，温州的高速铁路特大事故发生之后，负责控制全国媒体的中国
执政党共产党中央宣传部随即下达指令，要求中国媒体进行社会主义好、共产党好的主
旋律宣传。据美国加利福尼亚州立大学伯克利分校新闻学院属下的《中国数字时代》网
络杂志透露，中宣部下令中国媒体宣传报导的重点要放在“大灾面前有大爱”的主题上。
中华人民共和国民政部主管的《公益时报》在理解和执行中宣部的主旋律宣传指示方面
一马当先。在温州高铁特大事故发生之后，该报发表署名“张雨”的文章说，这次大事
故发生之后中国所表现出的“魄力与效率，”显示了中国社会主义制度的优越性，是西
方“望尘莫及”的。
早些时候，也就是在2008年5月四川发生特大地震，导致成千上万的人死亡之后，中国
官方报纸《齐鲁晚... 阅读全帖 |
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发帖数: 6643 | 18 （ＺＴ）日本对中国高速铁路发展的技术援助与交流的一些背景资料
吾 丁
日中两国的铁路技术交流，确切地说，是中国在文革中经济遭到重创，然后开始重
新着手进行国家建设的历史转折完成以后，随着日本对中国开始全方位经济援助的背景
下，顺其潮流而逐步展开的。中日两国邦交正常化是在1972年，当时正是文化大革命如
火如荼的年月，中国国内一片红色的世界，中国人都沉浸在解放全人类的瑰丽的梦想之
中。但是大众所不了解的是，当时的中国政府，在世界政治舞台上已经陷入四面楚歌的
悲惨境地。这时候，日本第一个向中国政府这个可怜的孤儿伸出了友好之手，田中角荣
访华，与周恩来握手，确立了两国邦交正常化。发达国家里终于有人向中国伸出了橄榄
枝，这对于当时的中国政府走出孤立状态，不啻雪中送炭，中共对此深怀感激。随后，
日本对华经济援助全面铺开，毛指定的“五大友好商社”开始进入中国市场，从资金到
技术，在各个领域对中国的经济技术进行全方位的援助和提携。铁路建设，后来发展到
高速铁路建设方面的支援，也是在同时期展开的。
依照时间顺序，铁路交流大致情况如下（资料所限，截止到2006年）。
首先解释一个固有名词：“JARTS”... 阅读全帖 |
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f****r
发帖数: 571 | 19 日本新干线通车50周年及日中高铁技术交流的回顾
连接日本东京到新大阪的东海道新干线，全长550公里。10月1日迎来了正式通车
50周年纪念日。东海道新干线于1964年在东京奥运会开幕前正式通车的日本第一条高速
铁路，最高时速为每小时210公里成为当时世界投入商业运行的最快列车，揭开了轨道
客车进入高速运输的新一页。
日本在第二次世界大战期间就已经开始建造高速铁路，但是到了1943年，由于军费
的膨胀，修建工程不得不停下。重新修建高铁是在战后百业待兴的1950年代提出的，但
是在当时航空客运和高速公路正在兴起之际，许多人对这一耗资巨大的工程表示质疑。
但由于搞到部分资金来自世界银行800万美元借贷，促使日本政府给予新干线的建设投
予大量的拨款。这一工程在1964年10月东京奥运会举行前完成时，新干线成为了所有日
本人的骄傲。它是日本在宣布战败投降不到20年的时间内，从百孔千疮的焦土上经济奇
迹般飞速发展的象征。
在这50年间，东海道新干线的列车总行驶距离为20亿公里，相当于绕地球跑了5万
圈；载客总数达56亿人次，列车事故导致死亡的人数为零。此外，车厢不断改良且车速
不断... 阅读全帖 |
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j**g
发帖数: 3091 | 20 [转贴]中国将继续购买140列时速350公里列车
文章提交者：gx1286 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
日本媒体称中国将购140列时速350公里列车http://www.sina.com.cn ; 2009年10月27日16:29 中国经济网
中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购
买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车
，这些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线
上。
共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机
车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生
产KHI高速机车的公司。
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速
机车上所采用的技术，这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 21 7月23日夜间浙江温州发生的动车追尾事故以及中国当局的事故处理，在国内外受到强
烈的批评、质疑、谴责。惨剧发生之后，中共政府的所作所为受到中国国内公众和世界
舆论几乎是众口一词的谴责。世界媒体的谴责可谓汗牛充栋，外媒谴责中共的事故应对
和保密体制与草菅人命已是病入膏肓。
“公众质疑，伤害铁道部”
美国之音记者齐之丰自 华盛顿报道，目睹了温州高铁惨祸发生、中国当局救人不力而
且还声称自己有理，成千上万对政治感到绝望的中国公众利用互联网相互转发如下的政
治笑话：
“记者采访一温州扫地大妈：‘您对这次动车事故有什么看法？’大妈一脸正义：‘没
让老百姓赔动车就不错了！’”
显然，这位笑话中的大妈对中国的国情了解得还不够透彻。在这笑话流行了一个星期之
后，备受谴责的中国铁道部开始反击，大有让这位大妈为自己所说的后悔的势头。
7月31日，在中国执政党共产党中央宣传部的禁令之下，中国媒体除了个别例外全速停
止有关温州动车追尾惨祸的报导。中宣部要求包括互联网媒体在内的国内媒体只是刊登
、播发“正面报导和权威部门发布的动态消息。”
接受中宣部控制的中国媒体奉命开始扭转舆论潮流，突出刊发“正面报导，” 其... 阅读全帖 |
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发帖数: 16989 | 22 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: jxmg (忠孝仁爱诚信礼义廉耻), 信区: ChinaNews
标 题: (ZT)太不厚道。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 7 17:49:34 2010, 美东)
[转贴]中国将继续购买140列时速350公里列车
文章提交者：gx1286 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
日本媒体称中国将购140列时速350公里列车http://www.sina.com.cn ; 2009年10月27日16:29 中国经济网
中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购
买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车
，这些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线
上。
共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 23 日专家:中国没理解何谓"技术" 高铁是无灵魂的大杂烩 多维
“7•23”甬温线动车特大交通事故除在中国国内引起舆论的强烈关注外，同时也
震惊了为中国动车提供技术援助的邻国日本。日本动车技术专家对中国铁道部连日来就
事故的多重解说及事故处理坦言表示：从铁道运行的常识来看，难以想像及不可理喻。
铁道部的解说不可理喻
日本最新出版的《周刊文春》中，日本高铁技术评论家樱井淳分析了“7•23”事
故。他指出，模仿各国先端技术，在没有彻底了解技术内涵时，一味的着重速度及营业
是导致事故的主因。同时令他担忧的是，同样有着超危险性的核技术，中国也是引用了
先进国家各种技术拼凑，加上急速的扩大生产，而技术人员能否跟上，则是另一个提心
吊胆的隐患。
樱井指出，如果按照中方称“雷击”是事故的原因，即凸显了中国在技术层面的幼稚；
因为防止追尾列车设有多重安全系统的控制，如果根据此说法，表明当时所有的控制系
统均失灵。
被追尾的列车是加拿大的技术，撞车的是以日本的技术，列车自动控制系统是日本开发
的ATC装置，不过日本开发设计的ATC自动列车控制装置，在接近先行列车的距离十公里
内，列车... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 对于高原铁路机车的采购，铁道部采取了全部整车进口的方式，由美国的通用电气（GE
）和易安迪（EMD）竞标；通用电气公司以C44-9W型柴油机车为基础，提出C38AChe型高
原柴油机车的方案，而易安迪公司亦以SD90MAC型柴油机车为基础，向中国推荐JT46型
高原柴油机车。最终，通用电气公司于2004年10月获得中国铁道部78台C38AChe型柴油
机车的订单，中国铁道部委托中国技术进出口总公司与通用电气公司签订了采购合同[3
]，这也是继1984年进口的ND5型柴油机车之后通用电气为中国铁路提供的第二种铁路机
车。该型机车在中国被定型为NJ2型，其中“N”代表内燃机车、“J”代表交流传动。
此外，通用电气公司还与中国铁道部签订了引进用于青藏铁路的增强型列车控制系统（
ITCS）的合同[2]。
NJ2型机车初期曾采用白色涂装，后来均统一为绿色涂装
NJ2型柴油机车采用交—直—交流电传动，机车由通用电气公司位于宾夕法尼亚州伊利
的工厂生产，而转向架则由澳洲戈尼南公司（United Goninan）制造。青藏铁路公司在
机车引进前选拔技术职工并进行先期培训，随后送往美国监造机车，并接受技... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 192 | 25 http://news.bbc.co.uk/chinese/simp/hi/newsid_3980000/newsid_3988600/3988657.st
m
泛亚铁路将进行重建
中国铁道部表示，中国不会放弃已有百年历史的昆明至河内的铁路，因为连接昆明至新加
坡的泛亚铁路云南段建设即将开始。
中国官方的《云南日报》报道说，中国铁道部决定耗资上亿元，重新修筑云南首府昆明至
越南首都河内的铁路，用于客运和货运。
中国铁道部表示，泛亚铁路昆明至河内段的修建非常重要，并许诺将投资1亿元人民币（
约1千2百万美元）购买10台铁路新机车。
为了减缓铁路沿线的运输压力，中国铁道部还投资4千万元人民币（约480万美元）购买了
200辆客车车厢投入运营，使该线路的总运输量达到了750万元人民币。
目前，昆明至河内段铁路在滇越贸易中仍发挥着重要的作用。
昆明铁路局总工程师表示，泛亚铁路将进行重建，而非扩建或更新，因此铁路沿线的人文
景观都不会发生改变。
滇越铁路
历史上云南境内的第一条铁路是昆明至越南河内的米轨铁路，也是云南第一条国际铁路。
1898年4月，法国取得滇越铁路修筑权，经5年左右的勘测、设计 |
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l****z
发帖数: 29846 | 26 拥有高速铁路技术的跨国公司与中国公司达成技术转移的交易，中国的高铁公司不但将
技术占为已
有，并且还成了这些公司在海外的低成本竞争对手。
当年与中国签下技术转移的跨国高铁公司如今悔不当初。中国的高铁公司不但将技术占
为已有，并
且还成了他们在海外的低成本竞争对手。
编译 ◎ 吴达
据《金融时报》（Financial Times）9月23日报导，数年前，拥有高速铁路技术的跨国
公司觊
觎中国大陆广大的高铁市场，与中国公司达成技术转移的交易，现在他们已自食恶果。
中国的高铁
公司不但将技术占为已有，并且还成了他们在海外的低成本竞争对手。
中国高铁的致命吸引力
报导说，中国拥有广大的铁路网，为了发展经济，汰换老旧的铁路系统是刻不容缓的事
，并将之列
为中国2008年经济刺激方案的重要工作，投入四兆人民币。中国计划在2020年建造长达
一万六千
公里的高铁网络，计画数年内每年投入一千亿美元的预算，据世界银行的估算，这相当
于全球各国
铁路预算的五成以上。
这么庞大的建造计画，吸引欧洲、日本及北美的高铁公司到中国竞逐。然而，这些跨国
公司对于前
阵子美国加州州长到中国参访高铁建设，并且有意吸引中... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 27 温州动车追尾事故导致至少四十人死亡、将近200人受伤（官方数字）的灾难，已经从
接受执政党共产党中央宣传部控制的中国互联网四大门户网站（新浪，搜狐，网易，腾
讯）的头版撤销。
遮蔽灾难的帷幕正在落下
目前，这次特大交通事故的一些最基本、最要命的问题，也就是公众迫切关心的问题，
中国当局都没有对公众给出一个大致说得过去的交代。这些问题包括，事故发生之后、
在当局根本就不清楚事故原因的情况下就恢复通车，是否有继续酝酿大车祸的大风险？
然而，显然是按照中宣部的命令，中国四大门户网站已经开始动作整齐地引导中国公众
忘记过去、淡忘事故惨剧，引导公众向前或向左右两边看了。
以在这次民间的灾难报导中凭借微博而大出风头的新浪网为例，现在温州动车追尾特大
事故已经上不了新浪网重要新闻的前20条。
在中国时间星期六（7月30日）早上六点，新浪网首页的头五条新闻分别是：
• 强热带风暴洛坦登陆海南文昌 海口78个航班取消
• 挪威降半旗向爆炸枪击案遇难者致哀
• 78个中央部门部级干部专车等购车费支出4000万
• 阿里集团雅虎和软银就支付宝问题达成协议 专题... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 中国国务院总理温家宝12月28日主持召开国务院常务会议，听取“723”温州动车
事故调查情况汇报。这份迟迟不来、饱受外界期待的调查结果，终于在临近年末的节点
上公布于众。出人意料的是，早已落马的铁道部原部长刘志军和原副总工程师兼运输局
局长张曙光，被认定对事故发生负有主要领导责任，并因涉嫌严重违纪违法问题，另案
一并处理。
而在此之前，在高铁降速、安全大检查、对铁路建设规划重新进行评估之外，铁道
部在服务上也有所改善，如推出网络售票、严控列车饭菜价格等。在 12月23日召开的
铁路工作会议上，现任铁道部部长盛光祖在宣布2012年铁路基建投资缩水数据的同时，
也释放出了体制改革的信号。纵观年末中国铁道部的频频动作，“清算”与“改革”成
为中国铁道部岁末年初的关键词。
落马高官仍“负领导责任”
官方调查认定，“723”温州动车追尾事故，是一起因列控中心设备存在严重
设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责
任事故。同时认定，早已被刑拘的铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张
曙光对事故发生负有主要领导责任，另案一并处理。
刘志军，作为铁道部部长、... 阅读全帖 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 29 目前中国企业在海外承建或参与的部分高铁项目:
委内瑞拉迪纳科-阿纳科高铁项目
由中国中铁总承包，全长471.5公里，为双线电气化铁路，预计2012年完工。中铁公
司负责该铁路工程的设计、采购和施工，其与委内瑞拉铁路局将成 立货车车辆组装厂
、轨枕生产厂、道岔组装厂和钢轨焊接厂共四个合资工厂，中方将对委方进行技术转让
。该项目采用中国的技术标准，主要工程材料、机车车辆、 工程设备和施工设备从中
国进口，项目合同总金额75亿美元。
土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目
铁路全长158公里，中国铁建为项目牵头单位，两家土耳其当地公司负责土建工程施
工，中方负责轨道、四电工程的设计和施工。项目总金额约12.7亿美元。
沙特阿拉伯麦加-麦地那高速铁路项目第一标段
合同总金额约18亿美元，其中公路桥27座，骆驼通道13座，涵洞320座。由沙特拉吉
赫工程集团、中国铁建旗下中铁十八局集团公司、法国阿尔斯通公司承建。
有意兴建高铁的部分国家及项目进展介绍:
俄罗斯:
根据2020年俄罗斯高速和超高速铁路网建设计划，到2020年俄罗斯将建成1500公里的
超高速铁路。去年... 阅读全帖 |
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m***o
发帖数: 995 | 30 核心提示：中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光近日表示，未来5-10年内中国高
铁运行时速超过400公里在技术上的完全可行，20年后中国高铁运行时速将超过500公里
，与飞机相比将更有竞争优势。
资料图片：张曙光
中国经济网北京11月9日讯路透社报道说，中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光
近日在清华大学高速铁路技术研究中心举行的一个会议上表示，未来5-10年内中国高铁
运行时速超过 400公里在技术上的完全可行，20年后中国高铁运行时速将超过500公里
，与飞机相比将更有竞争优势。他透露说，明年3月份中国铁道部将在京沪高铁试验段
上进行500公里时速试验。
张曙光说，中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年的380公里，仅用了不到6年
。而发达国家走完这段则用了近30年。他说，中国在高铁技术上享有后发优势，综合了
多个国家在高铁技术上所拥有的技术专长，并发展出了中国独具特色并拥有完全知识产
权的高铁技术。
张曙光说，高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车，能耗大约是大巴的1/3
、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施，还能更节
... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 31 中国高铁发展路径遭抨击
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当
领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自己
即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高速
铁路系统为自己树立的声望。
Philippe Lopez/AFP/Getty Ima
图集：“出于蓝而胜于蓝”的中国高铁
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 当领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自
己即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高
速铁路系统为自己树立的声望。
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久美国加州州长施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)访问中国时说，他
对于中国参与修建加州高速铁路很感兴趣。
中国铁路行业的迅猛发展体现出中国政府推进国有企业发展、获取国外先进技术的国家
经济战略，尽管这种战略是以其外国伙伴的利益为代价。这种方式向美国和其它诸多大
国发出... 阅读全帖 |
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a****8
发帖数: 2771 | 33 中国高铁发展路径遭抨击
当领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自
己即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高
速铁路系统为自己树立的声望。
Philippe Lopez/AFP/Getty Ima
图集：“出于蓝而胜于蓝”的中国高铁
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久美国加州州长施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)访问中国时说，他
对于中国参与修建加州高速铁路很感兴趣。
中国铁路行业的迅猛发展体现出中国政府推进国有... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 34 http://www.caijing.com.cn/2011-01-20/110624314.html
中国南车将成为全球首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁
技术的制造商
【财经网专稿】记者 周莉 1月20日，一位接近交易的内部人士向记者透露，胡锦
涛主席访美期间，中国铁道部与美国通用电气公司（GE公司）在华盛顿签署高速铁路动
车组技术转让备忘录，双方达成一致，支持中国南车与GE公司在美成立合资公司，将中
国的高速铁路技术带到美国。
根据该备忘录，中国铁道部同意从中国南车向美国合资公司转让高速动车组技术，
促进北美铁路客运市场的发展。合资公司的产品范围不仅包括高速电动车组，还包括中
速电动车组、地铁、轻轨车辆及内燃动车组。
该备忘录的签署，使中国南车合资公司有望成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼
亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的制造商。市场人士分析，中国南车作为中国唯一
参与美国项目的动车组制造企业，依托美国项目加快“走出去”步伐，其影响力不仅直
达北美市场，还将辐射泛美等其它地区。
中国南车董事长赵小刚此前曾表示：“中国南车在动车组以及城市轨道交通装备领
域... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 35 中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购买由
日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车，这
些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线上。
共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机
车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生
产KHI高速机车的公司。
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在 Hayate高
速机车上所采用的技术，这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-Shinkansen)的东北
新干线上。这部分高速机车的部分零部件如发动机、刹车装置等将从日本进口，因此日
本一些公司也将因这笔合同受益 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wildtiger (wildtiger), 信区: Military
标 题: 媒体称中国计划450亿元购买140辆高铁机车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 27 00:32:24 2009, 美东)
中国经济网北京10月27日讯 (王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购买由
日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd。)提供技术支持的140辆高速机车，这
些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线上。
共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车(4.69,-0.08,-1.68%)四方机车公
司(Nanche Sifang Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿
日元)。南车四方机车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家
获得川崎重工授权生产KHI高速机车的公司。
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速
机车上所采用的技术，这种机车目前运 |
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w*****3
发帖数: 568 | 37 铁道部部长刘志军真是中国部长里面的第一傻，还被称为什么“刘跨越”，真是丢脸
自己亏钱，还要帮沙特人搞什么圣城大会战，刘志军这人真是250啊，
可是，中国铁建不仅没有要求停工，在变更索赔未获落实的情况下，还从全系统15家单
位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。
“如果项目终止或者无法按时完工，可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国
铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象，会影响中国铁建以及中国公司在中
东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中铁建麦加巨亏41亿始末:铁道部系统高压督战http://www.sina.com.cn 2010年11月07日 21:54 新世纪周刊
一个原本追求“商业利益”的项目缘何变成一个必须排除万难、不惜人力物力也要
“按时完成”的工程？中国铁建(7.63,0.02,0.26%)亏损的41亿元能否获得赔偿？赔偿
多少？
□ 本刊记者 张伯玲 见习记者 邱一洲 实习记者 蒲俊 | 文
距离11月14日穆斯林的宰牲节开始还有一个星期，来自北京的马大伯及同行的30多
个中国伙伴，10月19日就从北京出发，辗转新疆乌鲁木齐抵达... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Military
标 题: 中共宣传高铁国产穿帮了 外媒从细节中看出破绽
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 25 06:49:57 2010, 美东)
——中国高铁偏爱英文操作手册？
作者：吉密欧
中国铁道部夸口说，中国各地迅速涌现的、工艺一流的高铁列车，如今完全是国产的，
由大批中国工程师设计建造。
然而，目前看来，创造出这项正版知识产权的工程师们的聪颖程度，甚至超出了铁道部
试图让我们相信的水平。在设计并建造了眼下正覆盖全国各地的新型高铁列车之后，他
们似乎决定用英语——而非中文——编写供列车司机使用的操作手册。
这件小事是从中共发表的一篇热情讴歌“中国高铁一号司机”李东晓事迹的宣传材料中
发现的。
在接受国有媒体采访时，李东晓大谈自己和一位德国工程师打赌的事情。那位德国工程
师说，李东晓绝对不可能按时学会驾驶新型“国产”高速列车，完成2008年奥运会前京
津城际高速铁路的首次试运行。
但李东晓表示，经过昼夜奋战和不懈努力，他和他的团队在短短9天内，硬是把英文... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 39 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 刘志军：这条高铁也将成为中美人民友谊的桥梁
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 26 11:59:32 2011, 美东)
近日，中国铁道部与美国通用电气公司(G E )在美国首都华盛顿签署高速铁路动车
组技术转让备忘录，双方达成一致，支持中国南车与G E在美成立合资公司，将中国的
高速铁路技术带到美国。还有消息称，中国铁建有意想参与包括加州高铁项目在内的多
条美国高铁建设，并已派员赴美实地勘察地形。虽然，加州高铁项目的竞标结果还存在
着不确定性，但有分析称，中国企业的竞争优势非常明显。
意向由来已久
据铁道部内部人士透露，早在2009年，G E总裁就曾要求拜见铁道部部长刘志军，
希望在竞标美国高铁项目方面寻求支持，他表示：“没有铁道部的支持，这个项目我们
恐怕做不成。”随后，2009年 11月，在奥巴马访华期间，铁道部与G E签署了一份备忘
录，双方承诺在寻求参与美国时速350公里以上的高速铁路项目方面加强合作。
2010年12月7... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 40 7.23中国温州动车追尾惨祸发生已超过一周，但对此次事故的种种质疑在各国的媒体及
互联网上仍然不绝如缕，尤其在日本，因为追尾列车的车厢是东日本JR 东北新干线的
“中国版”，所以从发生事故当日至今，日本的各家报纸、电视台等每日都几乎以注目
的版面、特别专题来报导，追踪事态的发展。
今晨（八月一日）日本电视台在一项特别报导里宣称，根据一些铁道专家多日来的分析
与研究，揭开这次事故的确实原因，正如中国铁道部所说的，是“雷击”而导至後面列
车D301自动停止装置系统失灵，以时速二百多公里撞向从杭州开往福州的停在线路上的
D3115列车。
七月二十三日，日本专职铁道记者们在得知事件发生後即赶往现场，把当时事故列车和
周围的送电系统、线路等全部摄录下来，之後经过一些铁道专家逐一将这些影像进行仔
细分析，并且拿来和日本的新干线比较，竟然发现沿著线路的电柱上的送电系统没有避
雷装置，与日本新干线的每一根电柱最上端均有避雷装备完全不同。中国高铁不安装避
雷系统确是令日本铁道专家目瞪口呆，难以相信。此外，另有一个主因就是监视高铁运
行状况的调度室，日本称为指令塔。据透露当日的监视人员只有一个，而在日本的... 阅读全帖 |
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x*******8
发帖数: 1254 | 41 5分钟一个短片花费1850万元，这对任何一家单位都是无法接受的，唯独中国铁道部可
以做得到！中国铁道部的天价物品太多太多了，不足为奇！ |
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d******a
发帖数: 32122 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 说说中国高速铁路的重要军事战略意义
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 15 12:45:07 2011, 美东)
外媒称中国高速铁路具备重要军事战略意义
文章来源: 世界报 于 2011-05-15 09:05:39
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 43 据《印度快报》网站2月14日报道 ，中国准备将青藏铁路延伸至具有重要战略意义的春丕河谷地区。中国铁道部前不久公布的《中长期铁路网规划》调整方案证实了此则消息。
此前这些计划一直都是猜测，但现在有了官方正式文件。这份最新规划显示，铁路线将从拉萨延伸至靠近尼泊尔边境的樟木，最终将进入尼泊尔，到达加德满都。
根据这份计划，拉萨通往樟木的铁路线将从日喀则修建一条支线，直达位于春丕河谷口的亚东。
消息人士说，尽管铁路线还未开工建设，但已经开始进行可行性研究。这条铁路线预计于2017年完工，届时这条青藏铁路延长线距离西里古里走廊不到500公里。这或许会导致孟加拉国要求提供经印度连通中国市场的铁路线。
这项工程必须与更东面的连接昆明和新加坡的铁路线相结合起来看。由于泰国政府对此构想的重视，这项工程进展快速。鉴于从印度边境至昆明已经有了一条贸易线，那么印度将承受到更大的压力，促使其连接中国铁路网络，也就可以理解了。
印度更加关切的是，中国在此领域技术能力的改善意味着北京能够使这些项目按期完工。
据锡金网站2月15日报道，根据中国铁道部公布的《中长期铁路网规划》调整方案，中国已经准备好把其铁路延伸至非常... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 「 7.23」温州动力火车追尾特大事故中当场遇难的意大利女子茜茜，其父母拒绝接受中国铁道部 91.5万元人民币的赔偿条款，已返回意大利，准备请律师起诉中方。茜茜是陪同温州籍男友约翰．潘回温州探亲遇难的。
温州当地消息指，受重伤的意大利籍华人约翰．潘（原籍温州），近日脱离危险，从重症监护室转入普通病房。他的意大利女友茜茜出事时当场遇难；茜茜的父母从意大利到温州善后，不满中方提出的赔偿标准，准备透过法律途径寻求公道。
温州撞车事故共导致 40人死亡，另有 200多人受伤。死者中有 3名外籍人士，茜茜是唯一一名外国人，另两名死者为美籍华人。目前未知两名美籍华人获赔偿的情况。茜茜父母拒绝中国铁道部的赔偿标准，引起外界关注。
据了解，在北京禁止内地媒体跟进报道事件后，铁道部善后小组对死难者家人和受伤者态度变恶，以各种方式威胁拒不接受赔偿的家人受害者。目前大部份死者家人已与当局签署赔偿协议，但仍有部份家人拒绝，并寻求法律解决。
新闻链接
动车事故伤者医疗费实报实销
据“中国之声”昨天报道，“7·23”甬温线特大铁路交通事故救援善后总指挥部出台受伤旅客赔偿救助方案。动车事故受伤旅客全部医疗费将实报实... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 一年一度的中国春运将于本周日（1月8日）拉开序幕，如何挖掘增开火车列次的潜能及如何通过电话、网络等新增购票途径买到一张回家过年的票，成了中国“铁老大”和返乡农民工们都烦心的事。
据中国铁道部预计，40天春运期间料将发送旅客2.35亿人次，同比增加6.1%，意味着火车日均客运接近588万人次；不过依照目前日均382万客运能力来看，估计每天约有200万人次因为买不到票而无法搭上火车。
而对于中国超过1.6亿农民工来说，铁道部已增设的电话、网络订购票新服务途径，好似变相增设门槛。有重庆籍农民工日前就通过媒体上书铁道部，直言网购火车票“太折磨人”。有关人士预计，去年动车事故后声名狼藉的铁道部可能又要迎来新一轮挨批声潮。
中国铁道部副部长胡亚东昨天在春运电视电话会议上坦承，铁路整体运能仍满足不了社会需求，铁路春运以能力定运量的基本格局并没有改变，但铁路部门将千方百计增加运能、尽力方便购票。
今年春节前客流量将主要集中在北京、长三角、珠三角地区，而节后四川、重庆、河南、湖南等地将面临巨大客运压力。
春运会议要求各铁路局积极挖掘潜能增开列车，提升运送能力，并延长部分高铁运营时间。
虽然电话订票、网络... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 中国人的“家族观念”不亚于地球上任何一个古老民族。“孝”被儒子们奉为第一美德，孝子遮百丑。
“家族观”又是裙带关系的寄生地，“亲情”和“孝顺”等美好的词汇被裙带关系和自私腐败玷污了。
动车惨案后，网民们在中国铁道部庞大的蜘蛛网上连接了虚线上的点，竟然发现中国铁道部几乎是“安氏家族”的企业了！
吴祚来的微博揭发新任上海铁路局局长，安路生，是铁道部官二代，其家族在铁道部内根深地固。
铁道部纪委书记：安丽敏。
铁道部离退休局：活动中心主任：安克礼。
三区工作站：安耀杰。
铁道部国际合作司副司长：安鹤翔。
铁道部建设管理司司长：安国栋。
上海铁路局 局长：安路生。
安路勤（原北京局局长、现铁道部副部长）。
附履历：
安立敏，女，1954年12月生，山西广灵人。1981年4月入党，1975年3月参加工作。大学学历，高级政工师。
履历
1975年3月，呼和浩特市第一中学教师。
1978年3月，在北方交通大学铁道车辆专业学习。
1982年1月，北方交通大学党委学生工作部、团委副书记。
1984年7月，在全国铁道团委工作。
1984年12月，任全国铁道团委副书记。
1990年3月，任全国铁道团委书记。... 阅读全帖 |
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g********r
发帖数: 2630 | 47 中国将帮助美国加州建高铁 施瓦辛格称深感兴趣 解放网
中国要帮美国加州建高铁
美国《纽约时报》7日报道称，中国正向美国加利福尼亚州“推销”高速铁路，而加州
州长施瓦辛格对此深感兴趣。
文章称：“近150年前，美国的铁路曾依靠千百中国劳工在西部建造。今日，中国又将
在美国的铁路建设中发挥作用。不过这一次完全不同：中国提供的是技术、装备、工程
师，他们来造的是高铁。”
据悉，中国已与加州及通用电气公司签订了初步的合作协议，帮助加州建造高铁。这些
初步协议表明，中国希望大量出口其子弹列车。在这一领域环境保护的技术方面，中国
在过去几年内已赶超了美国。
目前，加州州长施瓦辛格正密切追踪这一问题的洽谈情况，并希望在今年晚些时候能与
铁路部门官员举行会谈
铁道部与美国加州及通用签高铁合作协议
中国铁道部与通用电气、加州政府签署了初步合作协议，由中方为该州的高速铁路建设
提供技术设备以及施工人员，且有可能为其提供融资。
《纽约时报》援引美国加州政府官员的话称，中国铁道部已经与通用电气、加州政府签
署了初步合作协议，由中方为该州的高速铁路建设提供技术设备以及施工人员，且有可
能为其提供融 |
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x*****u
发帖数: 6559 | 48 美国《纽约时报》7日报道称，中国正向美国加利福尼亚州“推销”高速铁路，而加州
州长施瓦辛格对此深感兴趣。
文章称：“近150年前，美国的铁路曾依靠千百中国劳工在西部建造。今日，中国又将
在美国的铁路建设中发挥作用。不过这一次完全不同：中国提供的是技术、装备、工程
师，他们来造的是高铁。”
据悉，中国已与加州及通用电气公司签订了初步的合作协议，帮助加州建造高铁。这些
初步协议表明，中国希望大量出口其子弹列车。在这一领域环境保护的技术方面，中国
在过去几年内已赶超了美国。
目前，加州州长施瓦辛格正密切追踪这一问题的洽谈情况，并希望在今年晚些时候能与
铁路部门官员举行会谈
铁道部与美国加州及通用签高铁合作协议
中国铁道部与通用电气、加州政府签署了初步合作协议，由中方为该州的高速铁路建设
提供技术设备以及施工人员，且有可能为其提供融资。
《纽约时报》援引美国加州政府官员的话称，中国铁道部已经与通用电气、加州政府签
署了初步合作协议，由中方为该州的高速铁路建设提供技术设备以及施工人员，且有可
能为其提供融资。
报道称，加州政府计划出资430亿美元修建链接洛杉矶和安那汉的高铁线路，并 |
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w*****3
发帖数: 568 | 49 铁道部部长刘志军真是中国部长里面的第一傻，还被称为什么“刘跨越”，真是丢脸
自己亏钱，还要帮沙特人搞什么圣城大会战，刘志军这人真是250啊，
可是，中国铁建不仅没有要求停工，在变更索赔未获落实的情况下，还从全系统15家单
位调集人员驰援现场进行“不讲条件、不讲价钱、不讲客观”的会战。
“如果项目终止或者无法按时完工，可能会给整个中东及阿拉伯市场造成一种中国
铁建甚至中国公司没有实力和水平进行完工的印象，会影响中国铁建以及中国公司在中
东市场的拓展。”中国铁建负责人解释说。
中铁建麦加巨亏41亿始末:铁道部系统高压督战http://www.sina.com.cn 2010年11月07日 21:54 新世纪周刊
一个原本追求“商业利益”的项目缘何变成一个必须排除万难、不惜人力物力也要
“按时完成”的工程？中国铁建(7.63,0.02,0.26%)亏损的41亿元能否获得赔偿？赔偿
多少？
□ 本刊记者 张伯玲 见习记者 邱一洲 实习记者 蒲俊 | 文
距离11月14日穆斯林的宰牲节开始还有一个星期，来自北京的马大伯及同行的30多
个中国伙伴，10月19日就从北京出发，辗转新疆乌鲁木齐抵达... 阅读全帖 |
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a****s
发帖数: 559 | 50 惊呼：京沪高铁将试验500公里时速堪比飞机(图) 中国经济网
路透社报道说，中国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光近日在清华大学高速铁路技
术研究中心举行的一个会议上表示，未来5-10年内中国高铁运行时速超过 400公里在技
术上的完全可行，20年后中国高铁运行时速将超过500公里，与飞机相比将更有竞争优
势。他透露说，明年3月份中国铁道部将在京沪高铁试验段上进行500公里时速试验。
张曙光说，中国高铁运行时速从250公里到350公里再到今年的380公里，仅用了不到6年
。而发达国家走完这段则用了近30年。他说，中国在高铁技术上享有后发优势，综合了
多个国家在高铁技术上所拥有的技术专长，并发展出了中国独具特色并拥有完全知识产
权的高铁技术。
张曙光说，高铁的节能效果非常明显。比如现在350公里的列车，能耗大约是大巴的1/3
、小轿车的1/6、飞机的1/4。通过优化气动外形、减少运行阻力等技术措施，还能更节
能。他说，未来中国高铁将全部采用智能化动车，采用最先进的传感技术，全面监控高
速列车各个系统，提高列车的主动安全预防能力。 |
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