l******u
发帖数: 1068 | 1 3月底5万多买的新SUV,没多久跑长途就出了问题,仪表显示传动系统有问题,油门立马失
灵.回店里也查不出什么问题.说可能是车子电脑问题,重新安装了电脑系统,平时也不开
远,昨天跑长途又出现一样的问题,心里很不愉快.想请教该怎么办?想换车或退车,可以
吗?谢谢. |
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X***9
发帖数: 7385 | 2 鉴于很多人最近问tlx，那么不得不介绍一下本田的8速dct
dct双离合大家并不陌生，但本田独一无二世界第一的带torque convertor的dct大家了
解吗？
由于它的液力变矩器，作为安装在2015年讴歌TLX本田的8速双离合变速器并不需要昂贵
的双质量飞轮。
（文章来自汽车工程杂志）
本田的全新的8速DCT采用液力变矩器
双离合变速器，基本上是手断电源，从一边到另一边，并更有效地做到这一点，比任何
行星或自动化传统的人工快两个平行的齿轮箱传动装置，看起来像是一个梦技术工程师
寻求性能和燃油经济性。
但他们的魔掌的计算机管理是棘手的，和司机习惯于由液力变矩器，行星齿轮装备自动
常常失望双离合变速器的驾驶动态提供的柔滑推出。这些汽车可以蹒跚试图移动在停车
场，很多的速度时，和DCT可以使寸完美的平行停车令人沮丧。
本田历来建立了自己的自动变速箱（唯一没有行星齿轮组），已导致其发射有时会落后
于行业的时尚齿轮比数的策略。在讴歌TSX的情况下，这意味着只有五速的时候六是标
准的9速自动变速器可供选择。
2015年讴歌TLX替换TSX和TL，并提供了 ZF -sourced 9速自动... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 3 大众dsg落败之迷：丰田的变速箱技术卡了大众的脖子
丰田的变速箱技术卡了大众的脖子，大众才搞dsg，看了以下几种自动档的区别，就知
道6AT及以上还是目前最好的自动档技术，dsg是大众的无奈之举：
正文：
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是，液力自动变速器(at)、机械无级自动变速
器(cvt)、电控机械自动变速器(amt)、双离合器自动变速器（dct，常见的dsg是其中的
一种）。
液力自动变速器（at）大致有2种结构原理，一个是行星齿轮式，占压倒性多数；另一
个是平行轴式，本田独家技术。
常见的行星齿轮式变速器发展到4at，再往上算是一个技术瓶颈了，造4at和造6at完全
不是一个难度等级。由于齿轮构造关系，没有办法再多设置一个与其他4挡同级的齿轮
。现在多于4at的变速器，大致可以理解成把原4at中的一个档再外接一个次级变速箱，
其结构比4at复杂了一倍以上（想起80x86芯片系列的中断最早只是8个，后来就是靠这
么个原理扩充的）。本田变速器由于构造原理不同，可以到5档，但也是它的一个技术
极限，再往上哪怕多一档，成本至少都是按几何倍数计算的。
所以如果是一般家用，4at就足... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 4 新丰田至少动力和传动系统依然傲视美国和德国车。
现在在国内大家都认识到欧洲越野车都是样子货，真赌命还是要上陆逊和探爪。
择。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 5 实际上，需要在冰雪路面刹车的场合，同车型的四驱车比两驱车要稍稍不安全一些。四
驱车一般要重两百多磅。并且这其中很大一部分质量，属于高速旋转的传动系统。这样
刹车距离就要稍长一点。
当然这点差别很小。加四驱也确实多花不了多少。如果喜欢四驱就买，知道四驱能
干什么不能干什么就好。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 6 “这其中很大一部分质量，属于高速旋转的传动系统。” 要让高速旋转的部分停下来
，同样的质量，刹车距离要更长一点。
如果给车配比较重的轮子，刹车距离会更长一点，是同样的道理。
下） |
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n*****d
发帖数: 303 | 7 林肯MKX
林肯MKX虽然没有那样美国的外形设计，但圆润饱满的身形依然能感受到经典美式设计的精髓。前脸采用标志性的家族飞翼式的进气格栅，并与棱角分明的前大灯结合成一个整体，辨识度非常高，这样的设计已经成为林肯家族SUV的新脸谱了。
林肯MKX的长宽高分别为4844*1936*1695mm，轴距为2849mm，相比同平台的锐界MKX在车身尺寸上有不小提升。
林肯MKX内饰整体设计偏向沉稳的格调，并提供四种内饰风格供用户选择，实拍新车为赤陶棕内饰设计风格。而在中控台方面，依旧延续了家族的简洁风格，采用大面积的皮革包裹，配以抛光铝点缀来提升新车的时尚感。
娱乐系统方面，林肯MKX全系标配SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，其中包含8英寸彩色中控屏幕、语音识别、蓝牙电话/音乐等功能。而在音响系统方面，尊享版配备9扬声器车载音响，尊雅版及尊耀版则为13个扬声器的Revel音响，顶配的林肯总统系列提供19个扬声器的Revel Ultima音响系统。
乘坐空间方面，身高182cm体验者坐进前排，调整座椅至最低位置，头部空间为一拳。保持前排座椅位置不变，体验者进入后排，头部空间为两指，腿部空间为一拳两指，... 阅读全帖 |
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n*****d
发帖数: 303 | 8 林肯MKX
林肯MKX虽然没有那样美国的外形设计，但圆润饱满的身形依然能感受到经典美式设计的精髓。前脸采用标志性的家族飞翼式的进气格栅，并与棱角分明的前大灯结合成一个整体，辨识度非常高，这样的设计已经成为林肯家族SUV的新脸谱了。
林肯MKX的长宽高分别为4844*1936*1695mm，轴距为2849mm，相比同平台的锐界MKX在车身尺寸上有不小提升。
林肯MKX内饰整体设计偏向沉稳的格调，并提供四种内饰风格供用户选择，实拍新车为赤陶棕内饰设计风格。而在中控台方面，依旧延续了家族的简洁风格，采用大面积的皮革包裹，配以抛光铝点缀来提升新车的时尚感。
娱乐系统方面，林肯MKX全系标配SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，其中包含8英寸彩色中控屏幕、语音识别、蓝牙电话/音乐等功能。而在音响系统方面，尊享版配备9扬声器车载音响，尊雅版及尊耀版则为13个扬声器的Revel音响，顶配的林肯总统系列提供19个扬声器的Revel Ultima音响系统。
乘坐空间方面，身高182cm体验者坐进前排，调整座椅至最低位置，头部空间为一拳。保持前排座椅位置不变，体验者进入后排，头部空间为两指，腿部空间为一拳两指，... 阅读全帖 |
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k********g
发帖数: 326 | 9 丰田：兰德酷路泽，4RUNNER，陆地巡洋舰，凯美瑞赛车，Tacoma皮卡，RAV4拉力赛车，坦途8门版概念车，塞纳R-Tuned等。
其中比较引入关注的，坦途8门版概念车车身重量达到3.6吨，和坦途车型相比车重增加了约1吨。动力方面，其搭载5.7LV8发动机，最大输出功率为386马力，峰值扭矩为543牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱，并采用四驱形式。而塞纳R-Tuned，是丰田携手DG-Spec共同打造了一款高性能版本，塞纳R-Tuned概念车由Sienna SE改装而来，制造商打造这一车型的目的是为了改变长期以来对商务车型的操纵乐趣。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 10 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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Z**4
发帖数: 1904 | 11 客车主要的重量都在发动机传动系统悬挂车轮这些部位. 车身的金属板一共也就几百磅
的样子, 薄一点厚一点对汽车整体重量影响不大. |
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发帖数: 1 | 12 购买二手车是许多刚到美国、或短期在美国求学交朋友的不二之选。至于究竟是买二手
车还是买新车问题，我问过很多人，答案均是：
当你的经济基础还处于社会主义初级阶段时，建议你买二手车。
当你还没有熟悉美国的驾驶情况及汽车维护、保养的一些基础知识时，二手车是你最好
的选择。
在美国购买二手车到底有多划算？
相信大家都听过这样一个传言：有的人购买二手车并使用多年之后以购买时的价格卖出
，一分钱不花的白开了一两年的车，甚至有人还有的赚！当然，即使你运气没那么好，
碰不上这么大的便宜，花1000-2000刀开一年的车也是要比购买新车划算很多的。今天
，本人就给大家普及一下在美国选购二手车的流程，帮助大家买到高性价比的、心仪的
二手车。
一、确定预算、车型、品牌
购买二手车首先需要确定预算。这个因人而异，根据自己的经济情况来，但本人友情提
醒：不要买太便宜、车型太老的二手车，否则后面您会花一大笔钱时间精力，并成为修
车厂的老主顾。
车型和品牌也是看个人喜好,同时也要结合买车的目的和自身的驾驶技术水平。从质量
和价格这两种因素上考虑，本人还是首推日系车。相信很多人都听过“北美四大神车”
（如下图）这种说... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 13 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: 最强“大黄蜂”！科迈罗ZL1发布：6.2L+10AT动力爆棚
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 17 11:08:02 2016, 美东)
作为典型美式肌肉车的代表，雪佛兰一再为“大黄蜂”科迈罗的动力加码。继性能版科
迈罗SS之后，现在官方又发布了搭载究极动力的“蜂王”科迈罗ZL1。
据介绍，ZL1动力来自于一台6.2SC V8引擎，最大功率447kW(649PS)，峰值扭矩868Nm，
传动系统有6速手动和全新的10速自动变速箱可选。
与此同时，ZL1的外观也变得更有气场。其换装了新型大波浪型蜂窝状中网，凸起的引
擎盖带有明显美式肌肉车风格，外加前唇、雾灯、侧裙处空气动力套件的装饰，带来极
具震撼的视觉效果，而且车型辨识度非常高。
不过，别被强悍的动力和外表所蒙蔽，科迈罗ZL1绝对不是一台徒有蛮力的野兽，其凭
借所搭载的电磁悬挂系统、电子限滑差速器、牵引力控制管理系统、弹射起步和多种驾
驶模式切换等功能变身竞速场上的利器，兼顾速度、舒适... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 14 美车一样有这毛病，德国车也有，韩国车也有，这跟哪国车无关，关键看发动机的设计
。美国车中只有6缸和8缸车从来没这个问题（个别从日本引进的发动机除外，比如克莱
斯勒购买三菱技术生产的3升V6发动机），因为一直到离现在相当近的时期美国的绝大
部分6缸和8缸车基本都一直沿用60年代的pushrod设计，结构简单可靠，但是进气效率
低、升功率功率小。采用pushrod设计的凸轮轴离曲轴很近，所以采用一条很短的链条
传动即可，因此美国传统的美国6缸和8缸车都不用timing belt，没有timing belt的问
题。实际上正时链条的使用要比正时皮带（timing belt）早得多，并不代表新技术和
高科技。使用正时链条驱动的美国传统pushrod发动机效率低，所以美国车厂近年来也
开始在6缸8缸上放弃pushrod结构而采用和日本德国车厂一样的OHC技术了。
日本车由于市场定位的关系，从七八十年代大规模出口汽车开始就开始采用顶置凸轮轴
（OHC）和双顶置凸轮轴（DHOC）以提高进气效率提升发动机的升功率和燃油效率。顶
置凸轮轴离曲轴很远，需要路径很长的传动系统，使用timing belt是当... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 15 2017年本田山脊线是第二代本田的创新的中型皮卡车，从地上重新设计
了同时提供娱乐和工作用户拥有最大，最灵活的座舱现代，粗犷和先进的中型皮卡程度
较高的实用性和通用性在同类产品; 自信与脱俗的动力性能更高的水平; 和强大的货物
牵引和牵引能力，包括一个同级车中领先的最大1,584磅（718.5千克）载荷能力（通过
修剪而异）和高达5000磅（2268公斤）拖（RT AWD）。
根据本田的全球轻型卡车平台 - 与它的高刚性，气动和密封组合式车身结构，高级兼
容性工程™（ACE™）安全车身结构，完全独立的前后悬挂系统的振幅无阻
尼器 - 2017年本田山脊相对于传统的车身与车架分离式货车的产品提供大大优于乘坐
舒适性和操控精准，与顶级的一流客舱安静的和预期的碰撞安全性能一起。
结合这个新的平台具有更强大和高效的直喷3.5升我 -VTEC™V-6发动机，与更广
泛的传播比例的6速自动变速器，并提供新的智能可变扭矩管理™（IVTM-4™
;）扭矩矢量全轮驱动-目前最先进的全轮驱动技术，在中型卡车类-结果具有超... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 16 要看具体车型吧。四驱的传动系统有额外的动力损耗，并且有额外的重量。
有不少车型，四驱版的加速比两驱版要稍慢一点点。但马力很大的车除外。
简单地说，四驱的性能优势，要在路况不好或越野的时候，或者引擎马力
很大的时候才能发挥出来。否则，在公路上良好天气下，大多数四驱的性
能其实比同车型的两驱差一点，特别是比后驱要差一些。
有一些特例，比如说Acura的sh-awd。
如果路况不好或要越野，四驱肯定比两驱能拖。 |
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发帖数: 1 | 17 到底什么是磨合期？汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面
都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组
装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就
是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉，这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为
1000-3000公里。
磨合期不单只是磨合发动
一说到汽车的磨合期，很多人都想到对发动机的磨合，这是不全面的。新车磨合最
关键的有两个目的：第一要达到人车磨合，第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合。人车
磨合，小编可以说个三天三夜，在这里就不详细说了。若大家需要，小编可以找个时间
专门出一篇文章来说这事。车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机）
：动力和润滑系统、传动系统。随动转向系统等；另外一条主线是刹车系统：刹车油路
、刹车碟和刹车盘的平整接触。
磨合期6大禁忌
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发
动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 到底什么是磨合期？汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面
都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组
装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就
是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉，这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为
1000-3000公里。
磨合期不单只是磨合发动
一说到汽车的磨合期，很多人都想到对发动机的磨合，这是不全面的。新车磨合最
关键的有两个目的：第一要达到人车磨合，第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合。人车
磨合，小编可以说个三天三夜，在这里就不详细说了。若大家需要，小编可以找个时间
专门出一篇文章来说这事。车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机）
：动力和润滑系统、传动系统。随动转向系统等；另外一条主线是刹车系统：刹车油路
、刹车碟和刹车盘的平整接触。
磨合期6大禁忌
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发
动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行
... 阅读全帖 |
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h*******i
发帖数: 717 | 19 ２００１年 Odyssey,传动系统坏了，要４K换个原厂新的可以保修３年，怎么这么贵啊
？我预算２K差不多了，几个问题请教一下大家，
１，这个价格是不是合理？
２，值得不值得换？
３，怎样可以便宜点？自己买一个付人工？可是哪里买的靠谱？
谢谢大家给点意见。 |
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s********k
发帖数: 472 | 20 刚买新车的人，每天开车时必定是小心翼翼，爱护有加，生怕发生一丁点儿的小意外。
实际上，如果开车时偶尔马虎一点，发生了点小擦碰，对汽车产生的都是可以简单修复
的表面损害，而用车时的一些不起眼的坏习惯，积年累月却可能对汽车内部产生大得多
的损伤。
具体都有哪些呢？今天新车君就为大家盘点下最常见的那些坏习惯，值得注意的是，其
中很多案例都是在老司机中更为常见。先别不信，我们慢慢往下看，看你有没有中招。
油量低时不及时加油
新手开车时，看到油量警报灯亮起后就会开始焦虑，而老司机却总会告诉你不用着急加
油，因为即便最后一格油也消失后，油箱内剩余油量最少也能再支撑个几十公里。
如果下次还有老司机这样说，你就可以反过来鄙视他一次了。油量偏低带来的隐患并不
只是可能会在路上抛锚，而是长期在低油量状态下行驶时，对供油系统非常不利。因为
向发动机供油的油泵需要浸没在燃油内部来进行降温，油量太少、油泵露出燃油表面后
，就不利于油泵散热，长期这么开，可能没多久你就需要换油泵了。
加油时一次加满花的几百大洋总是让人有点肉疼，但相信我，它比你将来更换油泵时的
心情肯定要好得多。
迅速切换前进档、倒挡
停车入库，一... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 21 传动系统不同吧。要看主动力在前面还是后面。后轮驱动的一般油耗差点。crossover
一般都是老色狼四驱，动力主要在前面。
[在 fighzxh (fighzxh) 的大作中提到：]
:为啥BOF比uni body 耗油呢 看重量大切还重了不少 |
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发帖数: 1 | 22 第一步：车内除湿
除湿工作在下雨时候就该做。下雨时打开冷风不仅能除去雾气，还有除湿的功
效。雨后当然更不能掉以轻心，积聚的湿气要尽快除掉，否则很容易导致霉变。除开冷
气除湿外，最好再买个简易除湿盒，它能有效保证车内部件隔夜后不易受潮，当然，在
车内放置一卷卫生纸也能起到类似效果。
雨后，除车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等
铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮。因此，天晴时车主可找一个阴凉的地方，将所
有车门及后备厢盖打开，保持通风，排除湿气，然后再将车内的脚踏垫、椅套拆下来，
冲洗晾干。
第二步：车内除菌
由于气温等因素，雨后更容易滋生各种病菌，所以车内空间的消毒除菌就显得
尤为重要。重点清洁的地方应为座椅、空调出风口、中控面板和各处死角，用干抹布沾
取专业的汽车内部清洁剂擦拭即可。
需要格外注意的是，清洁中控台时，要防止清洁剂渗入CD、音箱、收音机等电
器设备里，腐蚀电器元件。
第三步：养护底盘
气温过高再加上雨水侵袭，汽车底盘很容易受伤，废气、灰尘、噪音、湿气都
会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身锈蚀、剥落。因此雨后的底盘养护工作也十分
重要。
除简单清... 阅读全帖 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 23 四驱轮胎不均匀会影响传动系统 到头来捡了芝麻丢了西瓜 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 24 据汽车新闻网报道，大约有7000名福克斯和嘉年华用户正在起诉福特汽车，原由是一些
小型汽车中的Powershift变速器存在缺陷。
该诉讼称，2012-2016年的福克斯和2011-2016 年的嘉年华轿车上的双离合变速器存在
缺陷，易于在变速时产生“颤抖、滑倒、扭曲、跳动、迟缓、内部磨损过早、降档延迟
， 突然或延迟加速等状况”。
4月20日，斯特恩法律委员会（Stern Law PLLC）向韦恩县巡回法院代表受影响的业主
提起集体诉讼。
斯特恩法律事务委员会的创始人兼负责人Ken Stern在一份声明中表示，福特必须对
PowerShift变速器的设计和制造缺陷负责，这些缺陷损害了车辆价值和车主的安全。
同时Ken Stern表示，诉讼中指控的原告不要求大额单项赔偿金,但福特必须根据客户的
所受损害程度不同进行定制赔偿。
福特汽车公司发言人表示，该公司不会对未决诉讼发表评论，但表示“福特致力于为客
户提供优质车辆”。
2011年1月1日，福特向经销商发布了技术服务通告，指出嘉年华的PowerShift变速箱可
能会受到“驱动失去动力、震动、增速以及油门反应不灵等”影响。但该诉讼称，... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 25 306 horsepower at 6,500 rpm (SAE net)
295 lb.-ft. torque at 2,500-4500 rpm (SAE net)
Engine redline – 7,000 rpm,
i-VTEC® with VTC, and VTEC for exhaust cam
Low inertia mono scroll turbo with electronic waste gate
Computer-controlled Direct Injection (DI) with multi-hole fuel injectors
9.8:1 compression ratio
Super lightweight, high rigidity steel crankshaft
Forged steel connecting rods
Drive-by-Wire throttle system
涡轮增压i-VTEC 2.0升直列4气缸
Civic Type R的DOHC 2.0升发动机组装在本田安娜的俄亥俄州发动机厂，是美国本田生
产中最强大的... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 26 发信人： lucks(魔兽师姐), 信区： Automobile
标题： 盘点下2017年下半年即将上市的新车
发信站： BBS未名空间站(Tue Aug 15 10:15:00 2017,GMT)
近两年的车市处在火速上升时期。汽车以及改款车辆一直在加快更新换代的速度。无论
国产合资还是进口品牌，在国内市场上形成百花齐放的局面，貌似国内的汽车市场永远
都不缺新车面孔。
吉利-领克
01是吉利旗下高端品牌LYNK&CO（领克）的第一款车型，定位紧凑型SUV。它基于吉利与
沃尔沃共同开发的CMA模块化架构打造，长宽高分别为4512mm/1857mm/1650mm，轴距为
2734mm。它的前脸采用分体式前大灯、横贯式前格栅等元素，并提供多款保险杠以及多
种颜色的轮圈、车身饰条等外观套件可选。与外形相比，内饰设计略显规整，但全液晶
仪表盘、10.2英寸中控大屏、全景天窗等配置应有尽有。领克01将提供1.5T三缸发动机
、2.0T四缸发动机两种动力，最大功率分别为179马力和190马力，匹配6挡手动、6挡自
动和7挡双离合三款变速箱。
东风风神AX4
东风风神AX4是东风风神的第四款SUV，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27
平台一变 造型的设计就变了，外形上变瘦了，尽管长宽高没有什么大变化（Acadia全
面缩小），汽车毕竟不是一个长方体，车上接近最大长宽高的地方越多，体积显然越大
，旧款明显是鼓起来的。另外有一点可能是为了照顾传动系统的变化做了内部空间的调
整，因为这个平台高配后轴是要用双离合差速器的，为了更好的分配轮间的torque，但
应该更占地儿。
根据2017 Acadia IIHS的结果，新Traverse应该也不错。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 29 explorer的传动系统有严重质量问题，光这个版就柠檬了好几辆，听说都是被你骂去买的
explorer的碰撞测试也是倒数第一
如果不是贱命一条不懂车不知道谁会买 |
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发帖数: 1 | 31 选得好。有积雪再用4H，雪落到公路上就化了的，跟下雨类似，2H就够了，而且LSD在
后轴轮间有一定转速差时都会工作，不仅限于4H。不然转向会发紧，也有损坏传动系统
的风险。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 32
很多honda车行都提供这个终身保修服务 免费的 包含发动机 变速箱和传动系统
因为只要定期按规定保养 本田汽车上述项目坏的几率非常小 所以车行在没有什么损失
的前提下 为了增加业务的一种广告手段而已 |
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t**d
发帖数: 6474 | 33 刹车我用的少，刹车油很清，根本没必要换。刹车这种液压系统，油基本不会脏。即使
脏了也没问题，液压传动系统，这些油是用来传递压强的，不像机油那样以润滑为主。
Powersteering 也是，都很干净，没换的必要。
刹车片磨损跟开车习惯和路线有关，我的确只换过一次。trade in的时候还不用换。电
池的费用算进去了。换过两次。 |
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发帖数: 1 | 34 一汽丰田目前市场在售有RAV4、普拉多两款SUV，明年将推出一款全新小型SUV——奕泽
IZOA。网上车市从一汽丰田经销商处获悉，奕泽IZOA预计在2018年5月正式上市，在五
一劳动节期间接受新车预订。新车作为一汽丰田旗下首款基于TNGA架构打造的车型，动
力没有延续小车搭小排量的固定模式，而是搭载“大排量”全新2.0L自然吸气发动机，
这也是奕泽IZOA的亮点所在。
据一汽丰田副总经理刘振国透露，奕泽IZOA将搭载TNGA 2.0L发动机。目前，新发动机
已进入国产阶段，通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术，动力性能比
传统2.0L发动机提高15%-20%，燃油经济性提升25%。新车传动系统预计匹配6MT或CVT变
速箱。
外观方面，奕泽IZOA将借鉴丰巢WAY概念车设计元素，前脸横幅式进气格栅配以两侧开
眼角前大灯，下格栅采用倒梯形，内部为黑色网状设计。传统的平直腰线被淡化处理，
夸张的前后轮眉之间由飘逸的弧线连接，大面积防蹭护板野性十足。新车第二排车门装
有隐藏式门把手，类似于本田XR-V，尾部特有的“回旋镖”LED灯组让人印象深刻。
奕泽IZOA有望延续美版C-H... 阅读全帖 |
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t*****s
发帖数: 2 | 35 Chicago 西北郊 Deer Park Town Center 附近
2002 年Ford Focus SE Sedan 92,500miles
铁灰色，4 门，比较新的轮胎，没有出过任何事故，外观没有任何伤痕。
内部非常干净。引擎和传动系统的状况非常好。
常规的护理,维修都是在Ford dealer做的。有旧的收据为证。
第一任车主,平时都趴车在车库，少有太阳，雨雪的损害。
$3400 obo, 有兴趣者可打电话到， 224-622-5227 |
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y***n
发帖数: 2 | 36 生产厂家：HONDA 生产日期：2000年
车型：CR-V EX Sport Utility 4D
发动机：4-Cyl, 2.0 Liter
动力传动系统:四轮驱动
里程：128,000 miles
VIN：JHLRD1861YC009426
转让价格：$ 4200.00
CR-V属于本地区神车系列之一，经久耐用，保值性好。本车车况非常好，冷暖空调
运行良好，带有ABS防抱死和定速巡航功能，仪表盘没有出现任何故障灯亮，外观没有
一丝划痕、凹陷或锈迹，内饰完好，没有任何破损现象。即使在寒冷的冬季，也从未出
现过打不着火的现象，另外，四轮驱动非常适合在本地区冬季使用。
本车2014年12月从Dealer购入，本人是第二任车主，第一任车主为一美国人，非常
爱惜车，定期保养维护。该车曾多次往返机场和Outlets，自驾出游，即使时速达到90M
也非常稳定。车的图片可以参照网页 http://tippecanoe.craigslist.org/cto/5129028012.html
本人8月回国，现在随时可以交车，办理过户手续，欢迎试驾体验。
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发帖数: 1 | 37 购买二手车是许多刚到美国、或短期在美国求学交朋友的不二之选。至于究竟是买二手
车还是买新车问题，我问过很多人，答案均是：
当你的经济基础还处于社会主义初级阶段时，建议你买二手车。
当你还没有熟悉美国的驾驶情况及汽车维护、保养的一些基础知识时，二手车是你最好
的选择。
在美国购买二手车到底有多划算？
相信大家都听过这样一个传言：有的人购买二手车并使用多年之后以购买时的价格卖出
，一分钱不花的白开了一两年的车，甚至有人还有的赚！当然，即使你运气没那么好，
碰不上这么大的便宜，花1000-2000刀开一年的车也是要比购买新车划算很多的。今天
，本人就给大家普及一下在美国选购二手车的流程，帮助大家买到高性价比的、心仪的
二手车。
一、确定预算、车型、品牌
购买二手车首先需要确定预算。这个因人而异，根据自己的经济情况来，但本人友情提
醒：不要买太便宜、车型太老的二手车，否则后面您会花一大笔钱时间精力，并成为修
车厂的老主顾。
车型和品牌也是看个人喜好,同时也要结合买车的目的和自身的驾驶技术水平。从质量
和价格这两种因素上考虑，本人还是首推日系车。相信很多人都听过“北美四大神车”
（如下图）这种说... 阅读全帖 |
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l********g
发帖数: 2 | 38 招聘单位：河海大学能源与电气学院
招聘专业：空气动力学计算、机械传动系统设计、风力发电相关专业
招聘要求：博士、副教授、教授
岗位：教师
数量：一至两名
待遇：参见河海大学人才引进待遇
联系：许老师，13951792223，z********[email protected] |
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l**********e
发帖数: 722 | 39 初创公司，从事电动汽车驱动系统研发。
欢迎已在旧金山湾区附近的朋友们申请。
地点：San Jose 95131
工作内容：
1. 二维制图，会使用solidworks，熟悉GD/T，尺寸链，公差分析
2. 机械组装，参与电机，传动系统，电机控制器等零部件组装，测试。有动手能力
的优先。
时薪：$25-40，包工作餐。
工作时间：弹性，每周可工作10-40小时
须有合法工作身份(CPT, OPT等)，有出差国内的可能性。实习结束后根据工作能力考虑
转正。
简历，个人简介或任何形式的个人说明均可发送到[email protected]
谢谢 |
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s***y
发帖数: 28 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sibtc (sibtc), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉的后续使用成本极低
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 21 00:32:37 2019, 美东)
今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主，
他的用车报告很有发言权。下面就用第一人称视角来分享一下特斯拉的使用成本。
在我的Model S开了8万公里之后，我感觉应该计算一下它的使用成本了。平时我住的地
方距离工作的南加州大学往返136公里，这就是我每天通勤的距离，而且是一段交通情
况很差的路段。
2016年5月我购买了Model S（70D），买车之前我没去过店里，甚至没试驾过，直接就
在网上订了车。不过好在它没让我失望，我必须要说，特斯拉Model S是我买过最值的
产品。
当然之所以如此信任，因为我不是电动车新手了。2014年我就买过雪佛兰Volt，一款很
舒适的插电式混动车。它几乎没有什么维修成本，开了... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 购买二手车是许多刚到美国、或短期在美国求学交朋友的不二之选。至于究竟是买二手
车还是买新车问题，我问过很多人，答案均是：
当你的经济基础还处于社会主义初级阶段时，建议你买二手车。
当你还没有熟悉美国的驾驶情况及汽车维护、保养的一些基础知识时，二手车是你最好
的选择。
在美国购买二手车到底有多划算？
相信大家都听过这样一个传言：有的人购买二手车并使用多年之后以购买时的价格卖出
，一分钱不花的白开了一两年的车，甚至有人还有的赚！当然，即使你运气没那么好，
碰不上这么大的便宜，花1000-2000刀开一年的车也是要比购买新车划算很多的。今天
，本人就给大家普及一下在美国选购二手车的流程，帮助大家买到高性价比的、心仪的
二手车。
一、确定预算、车型、品牌
购买二手车首先需要确定预算。这个因人而异，根据自己的经济情况来，但本人友情提
醒：不要买太便宜、车型太老的二手车，否则后面您会花一大笔钱时间精力，并成为修
车厂的老主顾。
车型和品牌也是看个人喜好,同时也要结合买车的目的和自身的驾驶技术水平。从质量
和价格这两种因素上考虑，本人还是首推日系车。相信很多人都听过“北美四大神车”
（如下图）这种说... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 1124 | 42 高铁，也叫动车，动：adj. 车：n. 动车动车，连电动机都不能自己生产，而要依赖进
口的，也能叫做拥有“核心技术”？何况不但是电动机，连刹车片，底盘，传动系统都
要依赖进口或者技术授权的，也能叫做“自主知识产权”？如果哪天国际上电动机的功
率不再提高，或者国际上对中国采取电动机禁运，中国高铁能自行提高速度吗？我看高
铁的自主率和山寨手机差别不大。 |
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e******u
发帖数: 3206 | 43 凤凰网汽车讯 据外电报道，由于福特前产品工程师郁向东窃取福特价值1亿美元的机密
罪名成立，密歇根法院于3月12日判处其近6年监禁以及12500美元罚款。
郁向东承认在离开福特公司之前，复制了福特汽车发动机传动系统和电力供应的资料。
他离开福特后，自2008年开始为中国的一家汽车公司工作。
据密歇根东区律师McQuade介绍，郁向东被判处70个月的监禁以及罚款12500美元。在其
刑满后，将被遣返北京。
McQuade还表示，将一如既往的保护美国纳税人的知识产权。不遵守法律者将受到制裁。
据报道，原告曾要求给予郁向东78个月的监禁处罚，以此阻止再次发生此类商业机密盗
窃案。此外，在处罚备忘录中，原告也同时提及，对窃取机密者施以罚款处罚。商业盗
窃威胁经济发展，郁向东的犯罪行为威胁着福特的商业运行。
郁向东曾在福特工作10年。2007年1月，他在中国通过电子邮件向福特公司提出辞职。
据美联社报道，他的前女友曾经向福特公司透露，郁向东把福特的情报交给可能的雇主
。2009年10月14日，北汽研究总院员工、中国公民郁向东在美国芝加哥国际机场入境时
遭到美国警方拘捕。
郁向东祖籍江苏南通，198... 阅读全帖 |
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Z****g
发帖数: 13731 | 44 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: ericzhou (E.Z.), 信区: Returnee
标 题: 海归猥琐男窃取福特机密罪名成立 获刑近6年
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 13 15:48:07 2011, 美东)
凤凰网汽车讯 据外电报道，由于福特前产品工程师郁向东窃取福特价值1亿美元的机密
罪名成立，密歇根法院于3月12日判处其近6年监禁以及12500美元罚款。
郁向东承认在离开福特公司之前，复制了福特汽车发动机传动系统和电力供应的资料。
他离开福特后，自2008年开始为中国的一家汽车公司工作。
据密歇根东区律师McQuade介绍，郁向东被判处70个月的监禁以及罚款12500美元。在其
刑满后，将被遣返北京。
McQuade还表示，将一如既往的保护美国纳税人的知识产权。不遵守法律者将受到制裁。
据报道，原告曾要求给予郁向东78个月的监禁处罚，以此阻止再次发生此类商业机密盗
窃案。此外，在处罚备忘录中，原告也同时提及，对窃取机密者施以罚款处罚。商业盗
窃威胁经济发展，郁向东的犯罪行为威胁着福特的商业运行。
郁向东曾在福特工作10年。... 阅读全帖 |
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b****p
发帖数: 239 | 45 最近看了以下NetGeo关于TSLA的一篇报道（完整版：超级工厂-特斯拉S型车-Tesla.
Model.S），
http://video.sina.com.cn/v/b/102325218-1749256467.html，有了以/a>
1.由于将现有汽车中复杂的变速箱和传动系统，完全的简化成一个西瓜大小的电动机。
今后，对于TSLA的已有客户，完全可以做到更换该电动机和电池，而根本性的提升汽车
性能。这点，对于现有客户，现有汽车所做不到的。
2。同时，TSLA的内饰控制部分绝大多数也是智能设备，也可以通过版本升级，而提高
客户体验度。
3。所以，TSLA除了外壳和底盘不可升级外，关键部件的软硬件升级都相对现有汽车而
言，非常简单和经济。
4。如果，TSLA将车载系统的接口公开，形成一个开放式平台的话（类似于Apple APP平
台），将会激发一个全新的市场。各路英雄将会此平台，推向一个又一个的高潮。彼时
，买的就不是简单的一辆车了。前途无量。
风险在于，对此市场，有更多、更大的现有汽车制造商，以及Apple等公司的布局。
TSLA能否做老大，带着他们玩，引领行业前行，这是关键。而不是... 阅读全帖 |
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l*****o
发帖数: 19653 | 46 楼主的看法和我基本一致，不过这个不用强求，有人天生就喜欢新玩意儿，有人天生就
排斥。。。
不说别的，就把现在汽车里所有复杂的发动和传动系统抛弃这一条，这个车就牛逼大了
。设计者完全不去考虑油电混合，那才是真的有眼光有魄力。
我相信简单的就是好的，电动车比油动车简单太多了。实际上，真要算成本，估计要能
低很多（当电池技术成熟以后）。至于电池，lithium也不算什么稀有元素，我觉得问
题不大。。。 |
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f*******e
发帖数: 5277 | 47 油车里面的总能耗绝大部分是给传动系统，能分给电力系统的九牛一毛。总能耗和电力
输出功率差得很远很远。 |
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B******r
发帖数: 94 | 48 革命性进步在于tesla 是一台会跑的计算机，所以才可以ota update改善刹车距离，至
于减少传动系统提高能量转换这些都是在计算机的前提下才变得更加有意义。比如
tesla的召唤功能，在倒车上电车的实现和传统油车实现的复杂程度完全不同。至于全
新的交通需求，去试驾体验一下，呵呵
我可以买新S，但开S不符合我的社会角色，不会干拿着LV包挤公车的事情。尚且没有买
二手的想法
不错，我保留了油老虎的SUV，不是因为M3 310mile range 不够（保持充电buffer也至
少可以开220mile），也不是冲电问题（有3个超冲在附近，n个L2免费），只是还喜欢
原来的车而已，偶尔不同的目的用一下。没有卖掉的打算 |
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发帖数: 1 | 49 手把手教你在美如何买到满意二手车!
购买二手车是许多刚到美国、或短期在美国求学交朋友的不二之选。至于究竟是买二手
车还是买新车问题，我问过很多人，答案均是：
当你的经济基础还处于社会主义初级阶段时，建议你买二手车。
当你还没有熟悉美国的驾驶情况及汽车维护、保养的一些基础知识时，二手车是你最好
的选择。
在美国购买二手车到底有多划算？
相信大家都听过这样一个传言：有的人购买二手车并使用多年之后以购买时的价格卖出
，一分钱不花的白开了一两年的车，甚至有人还有的赚！当然，即使你运气没那么好，
碰不上这么大的便宜，花1000-2000刀开一年的车也是要比购买新车划算很多的。今天
，本人就给大家普及一下在美国选购二手车的流程，帮助大家买到高性价比的、心仪的
二手车。
一、确定预算、车型、品牌
购买二手车首先需要确定预算。这个因人而异，根据自己的经济情况来，但本人友情提
醒：不要买太便宜、车型太老的二手车，否则后面您会花一大笔钱时间精力，并成为修
车厂的老主顾。
车型和品牌也是看个人喜好,同时也要结合买车的目的和自身的驾驶技术水平。从质量
和价格这两种因素上考虑，本人还是首推日系车。相信很多人都听... 阅读全帖 |
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Q******y
发帖数: 401 | 50 09 jazz新款是很贵，没办法，谁让它是新款呢，而且是全新发动机，平台和传动系统
。目前刚上市，是价格最高的时候。
旧款的jazz已经卖了很多年了，suzuki swift上市的时间虽然没有09 jazz新，但比旧
款jazz新很多, 个人感觉狠值得一试。
但是也要看到jazz是很多年的best selling hatchback, 有大量用户，零部件很容易就
找到，甚至有很多价格低廉的副厂零部件，大部分workshop对这个车都很熟悉，维护起
来很容易。
不过suzuki swift的用户也相当多，也有很多改装车，估计副厂部件也不少，哈哈。
关于原厂与副厂部件差别，比如一个空调过滤网，日本本田原厂的可能$45, 只是纸做
的而已，副厂比如大陆和台湾出的只要$15, 而且有活性炭。 |
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