s********n
发帖数: 26222 | 1 修通天塔有同样的功效， 哪怕是做无用功。 同样的人力物力资金去做别的更有意义。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 这个牛吹大了.
现在广东已经有近40趟普铁到四川重庆,5倍就是200趟.但是京广线总共就120多趟的容
量,三茂30趟还包括省内的和海南的,京九目前6-70趟(还要留点给货车).5年内能新修通
的只有南广可能可以能开普铁,也不会超过30趟,因为还要开动车;赣韶就是能开也没多
大用,因为广韶已经饱和了.出广东的普铁撑死了一共开250趟,比现在多3-40趟而已.
高铁。估计还是高铁当 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 3 去年修通的昆明曼谷公路老挝段都是云南企业干的，这次应该也差不多 |
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b****r
发帖数: 2555 | 5 武汉街头的标语是2012年6月地铁修通。。。人人都在盼这个，人人都觉得会延期。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 6 同样，京沪高铁通车没几个月，就会把津秦，宁杭，杭甬，合蚌这些跟京沪线连接的重
要支线修通，才可能实现京沪的预定效益。 |
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b****r
发帖数: 2555 | 7 赶快把网络铺好了显然最好。比如现在武汉到深圳就要武汉到广州南，广州南到广州东，
广州东再上广深线。
等武汉到深圳高铁直接修通了显然最方便。
题。 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 8 清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下,一条贯穿南北的京汉铁路应运而
生,在中国腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,
因铁路而勃兴。多年来,围绕着全国铁路中心枢纽之地位,郑州与武汉数度明争暗斗。
京汉铁路通,郑州小县变大城
《郑县志》记载:“郑州为古东里,自铁路开通后,粉华靡丽,不亚金陵六朝。”
郑州,原为商代都城,后来,日渐衰落,沦为一个尚能自给自足、半农半商的小县城,
名叫郑县。虽地处中原,军事地位重要,但商业并不发达。
清朝末年,它和任何一个县城的差别不大,没有鲜明的特点和个性。在一百多年的历
史上,郑州这个地名却历经多次更改。
1904年,改郑州为直隶州。1905年,清廷下文批准郑州为商埠。1913年,郑州直隶州
改名为郑县。1928年,冯玉祥改郑县为郑州市。1931年,蒋介石、阎锡山、冯玉祥大战之
后,又将郑州撤市改为县。1948年10月22日中国人民解放军接管郑州,设郑州市。1954年
河南省人民政府由开封迁入郑州,郑州成为河南省省会,一直延续至今。
不过,自1906年初,贯穿郑州的京汉铁路通车,火车的汽笛声,打破了这座沉默了上千... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 9 新华网西宁２月１２日电（记者吕雪莉）记者自青藏铁路公司获悉，今年兰青铁路
和青藏铁路西格线部分区段列车时速将提至１６０公里，实现普速铁路向提速铁路转变
，速度等级将发生重大变化。
据青藏铁路公司党委常务副书记王新文介绍，随着中国铁路跨入高铁时代，青藏铁
路公司也进入了最好最快发展时期。２０１０年，青藏公司一大批铁路建设全面展开，
既有线提速区段不断增加，路网规模不断扩大，运输能力不断扩充。并且实现了三大转
变：由单线向双线电气化的转变；由内燃机车向电力机车的转变；由普速向提速的转变。
继兰青电气化开通后，２０１０年底，西宁至格尔木二线电气化工程除关角隧道外
实现了双线运营目标，线路设计时速１６０公里，这是西格铁路自１９７９年修通以来
，最具历史性跨越的一次发展，线路标准、技术装备都达到先进水平。今年，兰青、西
格线部分区段列车时速将提至１６０公里，实现普速铁路向提速铁路转变。
王新文表示，青藏铁路公司将结合行车组织、运输设备、技术标准、作业方式的新
变化、新情况、新要求，进一步探索出适合高原铁路特点的设备管理模式，健全完善设
备质量过程控制机制，建立以设备维修、检测监控等为内容的高效可... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 高铁的过程基本上是这样:
78年小平坐新干线,感觉很好.国内就有了高铁的梦想.
90年代初,正式提出京沪高铁概念.但是刚修通华东二通道,然后又修了京九分流,京沪还
没到需要高铁的程度.另外,京沪线还没电气化,没有理由马上修高铁.高铁也没有掌握足
够技术,只能是前期调研.
96年铁路开始准备提速,应对公路和民航的竞争,生产160时速(后来只能按140跑)的25K
客车.97年成功使用25K客车,实现第一次提速.97年开始跟庞巴迪合作生产25T客车(160
时速),02年投产,04年开始大范围使用.
98年,沈山线饱和了,就开始修秦沈客运专线作为分流,同时中华之星等车辆也开始研发.
秦沈跟法国人走得比较近,不过各方还是更喜欢日本的动力分散技术,并且一直在跟日本
人接触.差不多同时也有人提出磁悬浮的概念,有了轮轨悬浮争论.2001年上海磁悬浮开
工.02年磁悬浮和秦沈客运专线基本上同时完工.
02年以后,秦沈和上海磁悬浮都有了一定经验,而且奥运临近,布什打伊拉克后油价开涨,
跟庞巴迪/日本人关于引进技术的接触也多了.于是04年确定了动力分散技术路线的全国
高铁设计方案,同时准备第六次提速工程... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 11 美国洛基山也不容易过，interstate 70穿越洛基山那段直到90年代才修通，而且经常
出事，去年就因为山崩关过一阵 |
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b***2
发帖数: 348 | 12 有保留的同意楼主的观点。
我家就在西部地区，当年家乡穷啊。后来为了一条铁路，全市真的是到了砸锅卖铁的程
度，从修建到通车整整用了8年。从学龄儿童，到寺庙的僧侣，每个人为了这条铁路，
不管是自愿的还是强制的，都在捐钱。后来这条铁路修通了，家乡的经济迅速发展。
再后来修高铁，速度可真是快啊，简直让我震惊，真是说通车就通车了。随着高铁的建
成，全市的经济迅速转型，简直是像飞一样的。 |
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p**p
发帖数: 10318 | 13 能详细说一下这是哪段铁路么？ 还有你家乡大概位置。 说实话，我觉得“铁路修通了
，家乡的经济迅速发展”，太不靠谱。 |
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D********y
发帖数: 4948 | 14
成渝高速公路修起来的时候，民航还能维持下航线，铁路提速，有动车以后，航线取消
了。，大巴也感到压力巨大，基本没有活头。倒是动车不见得随时有票。估计成都到西安的高速铁路修通了，情况也差不多。 |
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y****z
发帖数: 1606 | 15 佛州高铁连哪里？tampa orlando开车一个多小时就到了，上高铁还不够候车室耗的；
从orlando 到 miami没个几百亿几十年下不来，现有线路还是在富人区的边上，palm
beach county那一段这么多年都没修通。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 16 不管怎么样，现在美帝官员GUTS也是越来越少了。当年纽约州长De Witt Clinton就顶风而上吧链接5大湖和纽约的伊利运河修通了。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 17 意义不一样的，坦帕和奥兰多之间的高铁有人坐才怪，开车一个多小时的路谁会
吃饱了撑的坐高铁？？？又不是纽约有发达的公共交通，人人都开车的地方
会有人开车半小时到高铁站，坐半小时高铁然后再租辆车开半小时办事？
脑子进水也不带这样的啊。
顶风而上吧链接5大湖和纽约的伊利运河修通了。 |
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l*********1
发帖数: 2971 | 18 还GUTS，叫脑水肿。 就佛州那两地方屁丁点人还修高铁？ NYC，PHILLY，BOSTON这么
大的城市AMTRAK都亏到家了。
顶风而上吧链接5大湖和纽约的伊利运河修通了。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 19 继续算高铁账 [ szbd ] 于:2010-01-17 10:23:51 复:2658563
高铁直接的经济效益说完了，总结一下：
1。有极大的客运需求，非高铁不能满足
2。这一需求同时也可以带来高收入
3。高铁可以促进普铁的运营效率
另外，350高铁造价并没有太高，基本是双线电气化普通铁路的2倍。但是超出部分中包
括了无砟轨道，虽然造价高，但维护工作量少；还有高铁为极大客流准备的车站，信号
，控制，电力等系统。如果普通铁路也要这么大运能的话，这些系统价格一样高，并且
轨道也要4线，因此造价会追上高铁。如果在地形复杂地区，普通铁路桥隧比例也高的
话，还要修4线，造价要大大超过高铁。这还是在运能勉强相当，速度差一大块的情况
下。
下面说说高铁其他的效益。
首先就是促进既有线的客运。高铁与既有线客货分流，我想很长时间看不到的。因为只
有很少的既有线有平行的高铁，有不开客运的可能，但是这些既有线都是主干线，其他
线开客运车照样要开到这些主干线上来。所以货运专线估计只限于几条专业运煤线路。
目前公布的350和250的高铁与客专（以下以高铁指代时速350公里的线路，客专指代时
速250公里的）... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 20 本报记者 程三娟 贾云巍/文 顾 彬 李秋明/图
他们都对杨善洲怀有深厚的感情和深深的敬意。他们用朴实的语言、生动的故事，为我
们还原了一个可亲、可敬、可学的优秀共产党员杨善洲。
听众被杨善洲的先进事迹深深打动。
听众被杨善洲的先进事迹深深打动。
在昨日的杨善洲同志先进事迹报告会上，保山市善洲林场（原大亮山林场）前任场长自
学洪、施甸县姚关镇党委副书记吴连章、杨善洲的二女儿杨惠兰、昔日杨善洲身边工作
人员段兴华、深入采访过杨善洲的保山电视台记者蓝天分别从不同的角度讲述了杨善洲
的先进事迹。在感动听众的同时，他们也被自己记忆中的杨善洲一次次感动。
共守大亮山
杨善洲先进事迹报告会：讲述感人故事 传递崇高精神(组图)
自学洪
报告会上，自学洪首先向大家讲述了杨善洲在大亮山植树造林的艰辛。
1988年3月，自学洪和杨善洲老书记一起登上了大亮山，开始了艰苦卓绝的植树造林事
业。22年的风雨同舟，他成了老书记身边最亲近的人。
1988 年3月8日，老书记带着他们17个人，雇了18匹马，驮着帐篷、工具、粮食、锅碗
瓢盆，登上了大亮山。在张家大坪子，他把群众代表找来，召开现场大会，宣布成立“
施甸县... 阅读全帖 |
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g*******y
发帖数: 582 | 21 他怕中国把南海搞定、把亚欧高铁修通后，抢了他们港口服务的饭碗 |
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g*q
发帖数: 26623 | 22 中国第一条高铁是98年开工的，到现在已经13年了，整个高铁网只修通了20%不到。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 23 哈萨克族人纷纷争取移民回中国 ＂疆独＂彻底失望
哈萨克斯坦总统觉得动摇国本，只好把首都从阿拉木图迁到西北方的阿斯塔纳。无论如
何，神志清醒的人看不出“疆独”有什么前途。
维族在工业化时代确实落后了。中国的工业化是一个长期的过程，最重要的部分就是六
十年来的建设。新疆在五十年代的时候曾得到过苏联的一些援助，发展的还是较快的。
但中苏交恶之后，苏联援助断绝，新疆特别是南疆的发展受到了很大的影响。六、七十
年代国家大搞“三线”建设，许多落后地区因此而走向现代化，新疆由于地处前线而被
忽视。
另外，受印巴战争、阿富汗战争等的影响，新疆向西的通道多次被切断，这时候新疆就
会从亚洲地图中的腹地变成中国地图上的一个角落，战略价值迅速下降。整个新疆看到
发展的机会，应该说是在90年代初期终于修通了到苏联的铁路的时候。
然而此时的中国已经不是计划经济国家了，一个地方发展的如何，主要取决于它的竞争
力如何，能在多大程度上融入全国、全世界的大市场。在市场经济的规则下，新疆汉族
凭借语言、观念上的优势，当然的获得了区域内竞争的胜利，与内地的发展保持了同步
。而不充分掌握汉语文化的维族，自然地就被边缘化了。
这... 阅读全帖 |
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j**********e
发帖数: 610 | 24 等四川的高铁修通了 到上海 北京不要一个月工资？ |
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C**V
发帖数: 2198 | 25 这些人现在坐什么?多少钱?
成都经西安郑州到北京350全程高铁都修通的话1500公里,二等座票价应该接近或略低于
700 |
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w***u
发帖数: 17713 | 26 妈的，高铁你们发达地区修好，我们不发达地区也要一条普铁。我们自治县，国家给通
了普铁，都通车两年了，县里竟然还没有修通进站公路，还不能停车。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 27 没有修通进站公路是哪里的问题？
县里的问题还是国家的问题？ |
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T*******e
发帖数: 6425 | 28 他只算这个开动车这次列车本身的成本的，比如油电啊乘务员啊等等，其他的铁路设施
啊运行成本不算在内的， 呵呵！
就比如，给山里修通高速公路、方便村民在上面骑自行车到城里，那这个村民到城里的
成本就是购买自行车和自行车磨损。 |
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g**x
发帖数: 1192 | 29 http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=124440
这些人是不朽的，他们吃苦耐劳，顽强作战，不屈不挠……他们征服荒野，越过高
山沙漠，出生入死，永远前进。
——［美］威廉·福克纳《永垂不朽》·代题记
像星期五一样，星期六早上的雨预示着又是一个水天。雨下得并不大，却一直坚持
着，坚持着把这片黄土地浇灌得嫩滋滋的。昨天傍晚，第二炮兵某安装团团长李吉的越
野车就被这场雨拦在了半道上，他只得晃着半截泥水的裤腿，赶到工地禁区外的流动家
属区。事先，李吉已让随行的参谋安排好晚饭，他要与全体来队探亲家属会餐。不仅仅
他是个守时守信的人，更是因为，明天他要出发，不要说下的是雨，就是下雹子、下刀
子，他也得进山。那里，他立下军令状的国防工程停下来了，停下来的不仅是他的安装
工程，还有兄弟部队的土建工程，而叫停的不是别人，是他李吉“六张王牌”之一的一
个兵——号称“穿山甲”的高级士官、钻探兵张来锋。
家属们不说，李吉也知道这里的雨下了22天了。这些把探亲时间看得比什么都重的
工程兵家属们又怎么可能不说这天呢？下了22天，就意味着她们在大山最深处安装施... 阅读全帖 |
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t*******h
发帖数: 2882 | 30 貌似当初谈判时留下了漏洞，没把运输费用定好，按俄新社的说法是中国想反悔，因为
根据合同中国需要支付从油田到太平洋港口的全部运价，而中国希望只支付从油田到中
国边境城市斯科沃罗季诺的运价，这两地之间距离差了上千公里。具体价格公式未公开
，土鳖也不做解释，打落牙齿肚里吞了。问题是，现在远东的石油管线只修通了油田到
中国边境的支线，而到太平洋港口的主线还没有完工（据称要到2013年，是由中国2009
年协议提供的250亿美元贷款修建），如果土鳖现在答应支付全程运价，1.每公里运输
单价将来如上涨，土鳖运费将大幅上升，2.土鳖等于支援了俄罗斯将来出口更多石油给
日本韩国，替自己制造了一个竞争对手，这不是搬石头砸自己的脚又是神马？ |
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d*******u
发帖数: 940 | 31 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着
这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。
然而，最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定，无论运行速
度多高，脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13，
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说：“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 33 常有读者或观众（特别是外国人）问我：老井村那种没水喝的地方，为什麽不乾脆搬走？
这也是我最初提出的问题。那一天，看过许多井後，我们扛上自行车翻了两架大山，抄
近路
来到他出生的小山村。黄昏时分，我和他年迈的父亲坐在小院子里聊天，就曾提出过这
个问
题。老人叹口气，说∶"这里没水，可有地呀，有地就有粮食呀。太行山上这些村村，
尽是逃
荒从河北过来的。没水吃半天一天总可以担回来，没粮吃可咋活？"
後来，我便拿这句话去回答人们的疑问。多年过去，当我研究中国的生态环境之际终於
明白：老人的那句话及那话背後的无数悲剧，所指的是中国日益紧缩的生存空间。
基本国情与数字（略）
水危机：生命支援系统动摇
新闻控制等於拆除了民族的预警装置，水资源危机似乎是在一个早晨突然降临的。只有
在城里人拧开自来水龙头没水流出来的时候，水才开始成为一个问题。
按照一般的说法，危机是从八十年代才开始感觉到的。首先是华北地区，天津、北京、
太原等城市缺水，继而是大连、秦皇岛、烟台、宁波、厦门等沿海城市，然後是西安、
重庆
等内陆城市。这里有一个值得思索的现象：在谈论水资源危机时，西北及北部是被忽略
不计
的。这不仅证明了... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 34 只有等铁道部的正式结果了。
事故原因还不知道呢，铁路已经修通在跑了，中国就是中国啊。 |
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l*********l
发帖数: 469 | 35 铁路职工开始反攻倒算了，看看最后一句，各位旅客潜在旅客是不是很害怕？
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=714973&extra=page%3D5
事故的根源就是---不尊重人
本帖最后由 风~筝 于 2011-7-26 13:46 编辑
作为一名铁路人，我不想去对事故的技术原因作更多的分析，因为事故很多了，不仅这
一次，而每一次的原因又都不同，无非是失误经常有，但所有的失误集中到同一时间，
同一地点时，事故就产生了。
从事铁路工作20年，又是家族铁路人，对铁路的种种经历得太多了。我相信，所有的铁
路人，对铁路，是有着深厚感情的。但铁路的种种诟病深却深刺痛每一个铁路人的心。
其实从技术角度上，我很理解本次事故中铁道部处事的行动，推倒掩埋车体，抢通线路
，我本人也多次参加过抢险，包括2010年5月23日发生在江西东乡因山体塌方造成上海-
桂林的K859次脱线事故。
没有什么阴谋，没有什么隐瞒，铁道部每次面对事故的举措，我认为，还是正确，诚恳
的，公开的，什么工作组住大宾馆、什么领导坐在空调车上接受采访，这些问题，都不
是关键，不是重点。
但... 阅读全帖 |
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d***8
发帖数: 1552 | 36 北京周边连片贫困让人心酸 "政策致贫"因素不可小觑
文章来源: 经济参考报 于 2011-08-27 10:20:44 -
北京周边“连片贫困”
一条近十公里长的山沟旁散落着村民的房屋，有的是石头砌成，也有的是土坯房，好多
房屋一眼就能看出是几十年前的旧屋。盛夏时节，当记者沿着坑坑洼洼的沙石路，行进
了快半小时，终于来到当年平西抗日根据地腹地的河北省涞水县三坡镇义合庄村前，眼
前的破旧村庄不由让人心中一酸。
谁能相信，这里和首都北京接壤，当年曾是平西抗日革命根据地(属晋察冀军区)的政治
中心。而今，在这片环绕首都北京，包括河北涞水、赤城、涞源等地，曾经为民族存亡
作出重大贡献和牺牲的红色土地上，至今仍存在着近200个贫困村、154万贫困人口。在
这一集中连片贫困地区，部分老百姓的生活还停留在“走泥路”、“住旧房”、“没新
娘”的极端贫困状态。
义合庄村属深山村，四个自然村二百多口人散居其中。正在地里干活的村民王占香表示
，她们这里的山是石山，土质差，虽然面积不小，但都是山坡地，只能种玉米或土豆，
每年不是风刮了，就是水冲了，产量很低，有时连全家人的口粮都不够。孩子打工挣点
钱，都买口粮... 阅读全帖 |
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c***n
发帖数: 2232 | 37 一条近十公里长的山沟旁散落着村民的房屋，有的是石头砌成，也有的是土坯房，好多
房屋一眼就能看出是几十年前的旧屋。盛夏时节，当记者沿着坑坑洼洼的沙石路，行进
了快半小时，终于来到当年平西抗日根据地腹地的河北省涞水县三坡镇义合庄村前，眼
前的破旧村庄不由让人心中一酸。
谁能相信，这里和首都北京接壤，当年曾是平西抗日革命根据地（属晋察冀军区）
的政治中心。而今，在这片环绕首都北京，包括河北涞水、赤城、涞源等地，曾经为民
族存亡作出重大贡献和牺牲的红色土地上，至今仍存在着近200个贫困村、154万贫困人
口。在这一集中连片贫困地区，部分老百姓的生活还停留在“走泥路”、“住旧房”、
“没新娘”的极端贫困状态。
义合庄村属深山村，四个自然村二百多口人散居其中。正在地里干活的村民王占香
表示，她们这里的山是石山，土质差，虽然面积不小，但都是山坡地，只能种玉米或土
豆，每年不是风刮了，就是水冲了，产量很低，有时连全家人的口粮都不够。孩子打工
挣点钱，都买口粮吃了。因为经济困难，没钱集资，村里至今还没有修通柏油路，村民
去镇里买米面和日用品，得首先步行七、八公里到沟口等班车。
义合庄村不但行路难，吃水也... 阅读全帖 |
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n*****e
发帖数: 123 | 39 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: newpage (newpage), 信区: ChinaNews
标 题: 张东园: 毛粉们不知道的毛泽东轶事
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 10 15:19:40 2011, 美东)
今年的9月9日是毛泽东去世35周年，每年这一天，全国各地都要举办纪念毛逝世多少周
年的纪念活动，今年也不例外，许多城市都在筹备举行。为了给活动助兴，随意搜集了
些大多数人并不熟知、特别是“毛粉”们不知道也不愿意相信的一些毛泽东的言论和轶
事，以便让人们更加了解真实的毛泽东。
“毛主席万岁”的来历
1950年为庆祝建国后首个“五一”劳动节，要组织群众游行，朱德的秘书把拟定的游行
口号拿给毛泽东审定，毛自己添上了“毛主席万岁”这个口号，并一直喊到1976年毛泽
东去世。
毛泽东的食谱
至今民间还流传着“三年自然灾害”时期，伟大领袖三个月不吃猪肉，与百姓共度时艰
的典故，根据红旗出版社1996年出版《毛泽东遗物事典》记载：1961年4月厨师制订的
西餐菜谱有蒸鱼卜丁、铁扒桂鱼、煎桂鱼、软炸桂鱼、烤鱼青、吉士百烤鱼、菠兰煮鱼
、软... 阅读全帖 |
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g******i
发帖数: 581 | 40 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: newpage (newpage), 信区: ChinaNews
标 题: 张东园: 毛粉们不知道的毛泽东轶事
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 10 15:19:40 2011, 美东)
今年的9月9日是毛泽东去世35周年，每年这一天，全国各地都要举办纪念毛逝世多少周
年的纪念活动，今年也不例外，许多城市都在筹备举行。为了给活动助兴，随意搜集了
些大多数人并不熟知、特别是“毛粉”们不知道也不愿意相信的一些毛泽东的言论和轶
事，以便让人们更加了解真实的毛泽东。
“毛主席万岁”的来历
1950年为庆祝建国后首个“五一”劳动节，要组织群众游行，朱德的秘书把拟定的游行
口号拿给毛泽东审定，毛自己添上了“毛主席万岁”这个口号，并一直喊到1976年毛泽
东去世。
毛泽东的食谱
至今民间还流传着“三年自然灾害”时期，伟大领袖三个月不吃猪肉，与百姓共度时艰
的典故，根据红旗出版社1996年出版《毛泽东遗物事典》记载：1961年4月厨师制订的
西餐菜谱有蒸鱼卜丁、铁扒桂鱼、煎桂鱼、软炸桂鱼、烤鱼青、吉士百烤鱼、菠兰煮鱼
、软... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 42 众多行宫今犹在，不见当年毛主席
作者：毛太岁 史海钩沉
毛泽东一进城就选择了帝王的住所中南海。从58年开始，除各省首府外，一些中等城市
如包头、鞍山等也竞相效尤。毛有61座行宫，北京一地就有5处，这些别墅往往地处优
美的风景区，一旦中选，整座山或整片湖岸、海岸便被封闭起来，专供毛享用。单说修
建行宫的建材，基本都是从苏联直接进口的。外交部当时的总务司长等人从各地观摩回
来后说，有些地方装修标准竟在北京钓鱼台宾馆之上。邓小平1980年8月18日在政治局
扩大会议曾说：“1958年以后，到处给毛泽东同志和其他中央同志盖房子，造成很坏的
影响，很大的浪费。”彭德怀1959年在庐山会议上也提到“好多省都给毛主席修别墅，
搞什么名堂？”在全国约有4000万人死于饥饿时，毛命令把人民大会堂北京厅改成118
会议室，里面的装璜、家具、陈设、吊灯远胜于克里姆林宫。而且，中南海的春藕斋也
被重新粉饰装修，成为毛的专用舞厅。在饿殍遍野时，毛居然把舞会由每周一次改为两
次，可谓莺歌燕舞。
河南郑州的省委第三招待所修建于60年，在远离市区的黄河附近。当时正值河南省内饿
殍遍野，但这些宫殿照样大兴土木，用靠高征... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 43 接下来的事是筹饷，一场这么大规模的远征，没有军饷，当然是不可设想的。在塞防和
海防之争中，虽然左宗棠收复新疆的主张得到清廷支持，但李鸿章也绝不是这场论战的
输家，因为左宗棠的意见是海防和塞防并重，而不是放弃海防不管。这场论战之后的三
年，正是收复新疆最紧张的日子，左宗棠采购和运输军粮，做了一年准备，然后在剩下
两年里挥师出关，收复天山南北，荡平了阿古柏匪帮。就在这三年里，李鸿章大喊加强
海防，硬是从各省的协饷中挤出二百万两银子做海军经费。这还不够，光绪二年，他又
以上海轮船招商局收购美国旗昌洋行的理由，让盛宣怀拿着他的亲笔信，去江南各省，
再次挤出了一百万两银子。这样一来，就算这些省份还有人打算为收复新疆提供支持，
也只能是心有余而力不足，根本拿不出钱了。
到了这时候，左宗棠要想解决军饷问题，除了借洋债之外，已经没有任何别的办法
。李鸿章早料到这一层，他不出面，却怂恿两江总督沈葆桢上奏，反对左宗棠向洋商借
款。这一系列计划如能得逞，势必使收复新疆的战役被釜底抽薪，由于没有经费而中途
搁浅，左宗棠的所有努力也就只能以失败而告终。
沈葆桢的意见，实际上仍然是放弃新疆的翻版，他认为中国此时只... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 44 中国应该尽快修通往巴基斯坦和缅甸港口的铁路和公路。 |
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w*******s
发帖数: 559 | 47 连美国加州都要购买刘跨越的高铁系统了， 再加上正在建设中的泛亚铁路、欧亚铁路
全部采用刘跨越的高铁技术， ， 以及联合国正在协议中的通过俄罗斯白令海峡隧道
， 跨过阿拉斯加和加拿大广阔冰冻平原抵达美国首都华盛顿的亚美大铁道， 全部采
用中国的高铁技术， 到时候刘志军的高铁在一天之内， 连接五大洲，
全世界７０亿人民， 将只知道中国有个红太阳刘跨越， 而不知道有一个面瘫和常常
仰望星空沉思的温拿， 如此， 情何以堪？ 如此， 刘志军看来是死定了
中国将修泛亚高速铁路直通新加坡 需投资数千亿2010年12月16日 07:24时代周报【大
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2009年5月，泛亚铁路西线中国境内的保山站正在加紧施工。
特约记者 崔烜 发自北京
酝酿许久的泛亚铁路终于迎来了密集的动工消息。
“相信连接中国-老挝-泰国的铁路明年即可动工。”12月7日，在国家会议中心举行的
第七届世界高速铁路大会上，泰国副总理素贴·特素班宣布。
与会的老挝常务副总理宋沙瓦·凌沙瓦也透露，今年4月，老挝与中国达成协议，以建
立合资公司的方式，建造一条连接中国昆明与老挝首都万象的高速铁路，未来将连接... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 48 张木生在座谈会透露的社会黑令人震惊
作者: 轲南(赵.斋.新.竹) [178229:5342], 06:54:48 01/03/2012:
张木生：我听了萧功秦教授讲、季苏讲、子鸣讲，有很大的启发，我特别承认萧
教授的求实精神，他不仅是一个有心人，而且是一个特别有功力的人。他没有一个主题
先行的东西，而是从实践中多用归纳法，少用自己形成固定概念的演绎法。我觉得这种
方法是特别值得提倡的。
我对重庆模式的观察，和我们发展组的老传统一样，就是抓两头，所谓两头一个
就是最基层的，一个就是重庆最高层的。在这点上我觉得我有一点优势，重庆搞片子，
重庆卫视让我做顾问，让我去讲四次，其实我就去讲了一次，赢得了重庆领导层的一定
信任，所以黄奇帆召见了我们五六个人，跟我们细谈了两次。
另一头就是从基层，这个基层我有一个比较好的条件，就是在我们家干了11年的
阿姨是重庆梁平县人，我从这个阿姨这儿讲起，这个小姑娘从16岁一直在我们家，干了
11年，我原来从她嘴里，前几年我就没听她说过什么好话，全是坏话，而且都说得很实
，比如说他在梁平的一个镇子里，离他... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 49 邓小平92南巡背景揭秘 有两句话记者不敢见报
人民网 2012-01-17 22:09:09
这两句重要讲话,一句是“不要搞政治运动,不要搞形式主义,领导头脑要清醒,不要
影响工作”;另一句是“年纪大了,要自觉下来,否则容易犯错误。像我这样年纪老了,记
忆力差,讲话又口吃,所以我们这些老人应该下来,全心全意扶持年轻人上去”
1992年：发表南巡讲话。视察武昌、长沙、深圳、珠海、上海等地，发表重要谈话
，科学地总结了十一届三中全会以来党的基本实践和基本经验，从理论上深刻地回答了
长期困扰和束缚人们思想的许多重大认识问题，对开好党的十四大具有重要指导作用。
1992年1月17日，一列火车从北京开出，向着南方奔驰而去。
这是一趟没有编排车次的专列。恐怕谁也不会料到，这趟专列的南方之行将会载入
史册，并带动新一轮中国改革开放和经济建设的加速发展。
熟悉邓小平的人都知道，他向来重视天伦之乐，喜欢和家人在一起。这次南下，正
值寒假，他把全家都带上了。
第一站，武昌
车轮滚滚。专列穿过华北平原，越过中原大地，过黄河，跨长江，于18日上午10点
31分到达武昌，稳稳地停在1号站台上。车门打开，在... 阅读全帖 |
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b*****n
发帖数: 6324 | 50 http://business.sohu.com/20120113/n332125174.shtml
[提要] 这两句重要讲话,一句是“不要搞政治运动,不要搞形式主义,领导头脑要清醒,
不要影响工作”；另一句是“年纪大了,要自觉下来,否则容易犯错误。像我这样年纪老
了,记忆力差,讲话又口吃,所以我们这些老人应该下来,全心全意扶持年轻人上去”[网
友有话说]
(注：本文选自台海出版社《走出中南海的邓小平》第二十四章。)
1992年：发表南巡讲话。视察武昌、长沙、深圳、珠海、上海等地，发表重要谈话
，科学地总结了十一届三中全会以来党的基本实践和基本经验，从理论上深刻地回答了
长期困扰和束缚人们思想的许多重大认识问题，对开好党的十四大具有重要指导作用。
1992年1月17日，一列火车从北京开出，向着南方奔驰而去。
这是一趟没有编排车次的专列。恐怕谁也不会料到，这趟专列的南方之行将会载入
史册，并带动新一轮中国改革开放和经济建设的加速发展。
熟悉邓小平的人都知道，他向来重视天伦之乐，喜欢和家人在一起。这次南下，正
值寒假，他把全家都带上了。
第一站，武昌
车轮滚滚。专列穿过华北平原，越过中原大... 阅读全帖 |
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