由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 合资
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j***h
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1
“南沙石化”移至湛江 谁的胜利? 2009-08-11 南方周末
因激烈的环保争议搁置近两年之后,中国最大的合资炼化项目——中科南沙炼油化工一
体化项目,终将迁离广州南沙落址湛江东海岛,成为继厦门PX项目迁址事件后,第二个
因环保争议而改变投资地点的百万吨级以上石化项目。
中国石化集团昨天宣布,中国政府与科威特王国政府于2009年5月签署关于在广东省建
立和发展炼化一体化合资项目的《谅解备忘录》,项目厂址选在湛江东海岛,合资项目
的初步成本估算约为90亿美元,计划于2013年底建成投产。本周,双方将启动新厂址调
整可行性研究报告和环境影响评估报告的工作。
这意味着,中科这一合资项目经过3年的波折后,其选址终于从广州南沙转到湛江东海
岛,其投资规模也从最初的50亿美元扩展到现在的约90亿美元。
事实上,广东省委书记汪洋7月30日接受媒体采访时明确表示,南沙石化项目因考虑到
环境问题等因素,该项目已经迁出南沙。
汪洋当时在接受法新社记者提问时说,南沙石化项目的迁址,从中可以看出,我们对环
境问题的重视,同时这也是我们充分尊重民众正确意见的表现。
从”南沙石化“到”湛江石化“
早在2005年
g**8
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2
就在美韩开始11月28日进入黄海军演的时候,北京现代的第三工厂举行了开工典礼。结果他们的第三工厂刚落成,已经在开始计划第四工厂了。这也倒罢了,但是居然现在北京现代的中方老总开始大谈要加强所谓北京现代汽车的“品牌建设”,而且还提到十二五计划,仿佛所谓北京现代的品牌建设是国家十二五计划的一部分似的。问题是:二十年前开始的中外合资的初衷和内容怎么会变成现在这样要帮助南韩企业进行对方的品牌建设了呢?
看看这篇报道里面北京现代的中方老总是如何大谈品牌建设的:
=========================
李峰:北京现代第四工厂最快于2014年开建
http://auto.sohu.com/20101214/n278281266.shtml
(段落)
李峰极具传奇色彩,这位以专业化和能力强著称的汽车职业经理人,从奇瑞汽车销售公司总经理转赴北京现代担任副总经理不到两年,即主导了北京现代的销量奇迹。对于李峰来说,如何提高北京现代的品牌影响力,努力提高高端车型的销量是其最大的挑战。李峰在接受《每日经济新闻》记者专访时表示,北京现代已经完成了量的积累,明年将把主要精力放到品牌的提升上,同时为了实现成... 阅读全帖
s*******2
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3
来源:健康界作者:章捷
美国医院和医学院与国外医疗机构合作并不是什么新鲜事儿,但多数合作关系仅局限在
教育培训和科研方面,而成立合资机构、提供正式的临床服务或运营服务等合作形式并
不多见。虽然美国一些顶级的医疗机构已率先涉足了该领域,但其余大多数医疗机构却
仍在观望,并表现出了浓厚的兴趣。
传统收入模式有麻烦了
随着奥巴马医改如火如荼地进行,医院传统的收入模式正面临严峻的挑战,国内病人数
量持平,促使医院绞尽脑汁从非传统渠道寻找出路。建立跨国合作伙伴关系和成立合资
机构可为美国医疗机构带来潜在巨额收入,这些收入可用于教学、科研以及扩建医院。
与此同时,为提高本国的医疗服务质量,外国政府及医疗机构也非常渴望建立这种合作
关系。随着各国中产阶级队伍的不断壮大,资讯的透明发达,愈发加剧了上述需求的发
酵。尽
管各国医疗体系各有特点,都有其优势和弱点,但在医疗融资、医疗服务的可及性和医
疗服务质量的提高等方面,大家都有共同的愿望,都希望能够参照国际最佳实践模式建
设国内医院。以上种种原因激发了更多美国医疗机构向国外拓展,愿意向国外同行机构
提供临床及管理服务,分享成功经验。但同时,美国专家们也... 阅读全帖
a****g
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4
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ubcumn (Minnehaha), 信区: Military
标 题: 电动汽车电池中国何去何从?(转)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 25 15:20:27 2010, 美东)
电动汽车电池中国何去何从?(转)
动力锂离子电池正极材料路线日趋明朗
LiFePO4不可能成为主流动力电池正极材料
磷酸铁锂的热潮源于我国电动汽车弯道超车的梦想。2005年美国A123公司和
Valence公司在我国设厂生产LiFePO4材料并以PACK方式生产动力电池,几年后我国自主
研发工艺的磷酸铁锂材料也达到了初步产业化水平,磷酸铁锂一经产业化,在单体电池
循环性能上就表现出比普通锰酸锂更优越的性能,而同一时期的日本,电动汽车仍以镍
氢为主,锰酸锂电池似乎还没有解决高温问题而普遍得到应用,致使我国有人认为在动
力电池上具备了弯道超车的可能(赶超英美日是我们几代人的梦想),加上近几年磷酸
铁锂性能上确实也有了一些提高,基于磷酸铁锂的性能缺陷会终究解决的惯性思维,很
多人把磷酸铁锂作为锂离子动力电池最理想的正极材料,... 阅读全帖
o**4
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5
来自主题: ChinaNews版 - 科普贴,“爱国青年”砸车指南
1. 由抗日战争 **主权问题引发的 中日危机 砸日本车 代表车型:日产 三菱 本田
丰田(看清楚:有东风啊 一汽啊开头的是合资车,税收由中华人民共和国收取)
2. **领土争端 麦克马洪线问题 砸印度车 代表车型: TATA LANDROVER(路虎
,已经被印度TATA收购)
3. 由八国联军侵略中华 英法联军火烧圆明园引出:美国,俄国,日本,意大利,奥匈
帝国,德国,法国,英国
美国:还炸我驻南斯拉夫大使馆 银河号事件 50年代还差点打过鸭绿江 砸美国车 代表
车型: BUICK 雪佛兰 林肯 凯迪拉克(上海通用为合资企业除外,别克只能砸进口
车型,君越 君威除外) 另可选择的品牌:波音
俄国:还有中俄珍宝岛 俄国的车不多,没得选择 只能砸导弹 我们国家的防空导弹
S300 系俄制(地点不详) 现代级驱逐舰系俄制(隶属东海舰队) J10战斗机发动机系
俄制(四川FQ砸这个最方便,生产线就在成飞集团,具体地址baidu之)
日本不另表
意大利:还是二战轴心国之一,日本的盟友 法西斯头子墨索里尼 砸意大利车 代表车
型: 菲亚特(含法拉利,玛莎拉蒂)由于现车街... 阅读全帖
d***o
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6
2011年,中国的在建高铁里程则高达1万公里以上,世界第一,与此同时铁道部负债规模
大幅攀升。2007年,铁道部负债总额为6587.06亿元,而到2009年年末则已达到1.3033
万亿。两年间负债翻倍。由于高铁建设欠下以及未来还要欠下的数万亿债务,意味着每
个中国人为高铁负债增加数千元人民币。
从2008年中国第一条高铁京津城际高铁通车以来,中国的所有高铁几乎都处于亏本
状态。
2009年4月通车运行的石太客运专线,第一年亏损达8亿,2010年亏损估计接近9亿

沿海铁路于2009年9月开通,当年亏损达3.77亿。
郑西高铁于2010年2月开通,全年收入预计约为6亿元,但每年银行贷款利息就达11
亿元之多。
2008年8月1日,中国第一条高速铁路客运专线京津城际铁路开通以来的一年多时间
内,亏损额就超过7亿元,估计2010年仍然亏损3亿元左右。
高昂的票价也无法支付高铁成本。
沪宁高铁每天须开行35列满员列车,才够支付每天328万元的贷款利息
即使是高昂的高铁票价,是否足够支付高铁未来成本也未可知。以沪宁高铁为例。
总投资超500亿的沪宁高铁,通过国家开发银行等十家银行组成的银团贷... 阅读全帖
C********g
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7
(自由亚洲电台特约记者紫荆)3月2号,澳洲悉尼晨锋报驻华记者高安西(John
Garnaut)在哥伦比亚大学东亚研究所,以“中国是否正在变成一个黑社会国家”为题,
和与会师生讨论中国社会的现状。本台特约记者紫荆发自纽约的报导。
高安西以他亲自采访的案例,请大家判断用“黑社会”这个词合适不合适。退伍军人于
成武(音译)转业后获得一块地,在黑龙江的富锦种大豆。80年代当地政府说要和一个韩
国企业合作,搞合资农业,从农民手中征地。结果韩国人没来,也许项目原本就不存在
。总之政府把地拿去了。逐渐落到官员和家属手中。因为没有合资项目,所以又把土地
租给农民去种,形成新的、由中共官员控制的封建制度。当然这需要强制机制才能保证
。二十年来,农民为土地的抗争、上访、截访、官员雇凶杀害农民的事件等。
高安西说,跟他交谈的农民被抓,他也被扣押。他曾经在北京的记者会上询问富锦的情
况。中央政府表示要过问。他当时在中国没多长时间,还挺高兴,自己的报导引起重视
。两年后回去发现,原来送往北京的贿赂是用小汽车装,现在改成大卡车了。最终的结
果,只是北京更有钱而已。
一对澳洲林姓华侨,在辽宁建水坝,5百万元的项目。... 阅读全帖
b*****t
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8
来自主题: ChinaNews版 - 中国私募业的“红色贵族”
中国私募业的“红色贵族”
英国《金融时报》 记者联合报道
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收藏 电邮 打印 评论[98条] 英文 对照
在中国新兴的私募股权行业,新天域资本(New Horizon Capital)是最具影响力和最为
成功的一家公司。该公司管理着数十亿美元的资金,拥有德意志银行(Deutsche Bank)
、摩根大通(JPMorgan Chase)、瑞银(UBS)以及新加坡主权财富基金淡马锡(Temasek)等
诸多投资方。但光看其北京总部办公室,你是无论如何也猜不到这些的。
这家公司位于金宝大厦(Golden Treasure Tower)——一座靠近中国传统皇权中心紫禁
城的一座普普通通的建筑里。在大厦的大堂里找不到该公司的标识牌。只有来到大楼第
12层,看到门内一块小小的牌子上用中文写着“新天域成长投资顾问有限公司”,你才
会意识到这就是它那简朴的办公室。
这家公司并不需要奢华的办公室,因为它拥有中国最有价值的资产之一:温云松(
Winston Wen)。这位毕业于美国西北大学凯洛格商学院(Kellogg bus... 阅读全帖
z*m
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9
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发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 铁路建设仅3成施工正常 6000亿投资计划或落空
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 1 08:48:09 2011, 美东)
铁路建设的三年黄金期一去不复返“铁路建设进入了冬天,而且,这个冬天会很漫长
、很寒冷。”中铁电气化局的高层在内部的“中期经营分析会”上如此描述。
中华铁道网的抽样调查更为悲观,今年铁路工程建设仅有三成正常施工,处于停工
、半停工和进展缓慢的占到70%。另外,铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。
记者得到的一份中铁某局内部研讨会材料也证实了中华铁道网的调查结果。
“这是我们8月中旬做的调查,样本是23个铁路建设公司,能反应整个行业的基本
情况”中华铁道网CEO于丁对《经济参考报》记者表示,就目前了解的情况来看,形势
更加恶化。凭借与铁路建设项目单位多年的联系,中华铁道网8月份对23个铁路建设公
司的施工情况进行了抽样调查,结果显示:中铁十二局贵广铁路指挥部、中交二公局贵
广铁路、中铁电气化局集团西安电化... 阅读全帖
t*********e
发帖数: 630
10
来自主题: ChinaNews版 - 俄罗斯称歼-20是假货
希望 J-20 不成为当年的运十。如果过几年发动机搞出来了,就有前途。
现在国内轰轰烈烈搞的那个民用客机 C919, 国产化率才 10-20%。国内只生产一些机身
外壳,蒙皮而已。其余的,全部拿来用。全国政协委员、中国商飞公司副总经理、国产
大飞机总设计师吴光辉委员告诉记者,2014年首飞的C919,国产材料会占10%到20%,
以后逐步加大应用,以带动相关产业的发展。
C919 供应商列表
系统组件 供应商 国籍
机鼻段机身 成都飞机工业(集团) 中
前后段机身 中航工业洪都 中
机尾段机身 中航工业沈阳飞机工业(集团) 中
中段机身(含机翼副翼等) 中航工业西安飞机工业(集团) 中
涡轮扇叶发动机 CFM Internationa... 阅读全帖
k*******c
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11
来自主题: ChinaNews版 - 酷派360联合造互联网手机
最近流行起“软硬结合”的“混搭风”,继小米与美的联手后,奇虎360宣布4.09亿美元投资酷派旗下品牌“大神”,成立合资公司造互联网手机。
酷派:转型
12月16日,奇虎360宣布将斥资4.09亿美元投资酷派旗下互联网手机品牌“大神”,双方共同出资成立一家合资公司,奇虎360占股45%。
据公告称,该合资公司将专注于以互联网为主要销售渠道的移动终端产品,建立一个涉及设计、制造、市场营销和销售,具有创新性用户体验的一流智能手机和其他移动网络设备的强大移动生态系统。
酷派品牌市场部部长李旭青对新金融记者表示,在未来,双方团队还是各有分工实现优势互补,酷派专注于硬件研发和供应链、生产等核心领域,360则在应用和营销上有侧重。“与互联网公司合作、引入外部资本是酷派近年来战略转型的一个重要策略,前期国内几大互联网巨头和投资机构都与我们有接触。选择360,主要还是双方在移动互联网的战略共识、软硬件层面的优势互补率先达成了深度合作意向,360的移动互联网战略、软件安全技术、营销分发方面的软实力,能与酷派的硬件制造、供应链管控、网络连接等硬实力相匹配,赋予‘大神’更多的想象空间。”
事实上,与360合作... 阅读全帖

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12
来自主题: ChinaNews版 - 权力猎手郭文贵
自2014年8月,48岁的郭文贵已经在海外漂泊半年多时间了。这应该是他人生中第四次
出国流亡。
根据财新记者的调查,郭文贵的第一次流亡在1999年前后。很多跟他有过接触的人说,
那一次是为了躲债,他惟一的弟弟还被债主追杀砍死。但或许郭文贵还有更鲜为人知的
理由。
第二次确实是为了躲债。2005年,郭文贵正处人生低谷,分别位于奥运村和亚运村区域
的两个金光闪闪的地产项目因缺钱而濒临易手绝境。他花光了所有借款,在一位帮他筹
钱的朋友被警方逮捕后,郭文贵选择逃离。好在第二年,郭文贵就开始了否极泰来的转
折,一次至关重要的结盟让他从此无役不胜。
到了第三次出国避祸,就只是策略性的了。越多的胜利也意味着越多的敌人——包括昔
日的朋友。2012年,敌人一起涌来,郭文贵暂避锋芒,之后大杀四方,将敌人送进了监
狱和更漫长的流亡之路。
这一年年底的十八大改变了很多东西,包括让郭文贵如鱼得水的昔日游戏规则。但即使
身在海外,郭文贵并未收手,太多的胜利蒙蔽了郭文贵,也蒙蔽了他围猎的那些掌握国
家安全和政法力量的盟友们。
2014年12月19日凌晨,七八名外省警察突袭北京大学东门附近的博雅国际酒店。与郭文
贵... 阅读全帖

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13
来自主题: ChinaNews版 - 权力猎手郭文贵
自2014年8月,48岁的郭文贵已经在海外漂泊半年多时间了。这应该是他人生中第四次
出国流亡。
根据财新记者的调查,郭文贵的第一次流亡在1999年前后。很多跟他有过接触的人说,
那一次是为了躲债,他惟一的弟弟还被债主追杀砍死。但或许郭文贵还有更鲜为人知的
理由。
第二次确实是为了躲债。2005年,郭文贵正处人生低谷,分别位于奥运村和亚运村区域
的两个金光闪闪的地产项目因缺钱而濒临易手绝境。他花光了所有借款,在一位帮他筹
钱的朋友被警方逮捕后,郭文贵选择逃离。好在第二年,郭文贵就开始了否极泰来的转
折,一次至关重要的结盟让他从此无役不胜。
到了第三次出国避祸,就只是策略性的了。越多的胜利也意味着越多的敌人——包括昔
日的朋友。2012年,敌人一起涌来,郭文贵暂避锋芒,之后大杀四方,将敌人送进了监
狱和更漫长的流亡之路。
这一年年底的十八大改变了很多东西,包括让郭文贵如鱼得水的昔日游戏规则。但即使
身在海外,郭文贵并未收手,太多的胜利蒙蔽了郭文贵,也蒙蔽了他围猎的那些掌握国
家安全和政法力量的盟友们。
2014年12月19日凌晨,七八名外省警察突袭北京大学东门附近的博雅国际酒店。与郭文
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s**********t
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涡轴-16发动机已交付 武直十有望脱胎换骨
来源: ccvip_usa 于 2013-04-18 08:41:59 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读:512次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 本贴内容已被 [ccvip_usa] 在 2013-04-18 08
:42:37 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.
本报讯(记者 文学海) 4月11日,中航工业-赛峰集团战略委员会第三次会议在
杭州召开。战略委员会下设的飞机组、直升机组、发动机组和培训组汇报了当前合作项
目的开展情况,并就进一步推进合作提出了建议和时间路线图。中航工业总经理谭瑞松
、副总经理徐占斌、李方勇,赛峰集团董事长兼首席执行官赫特曼出席了会议。
记者从会上了解到,2014年,赛峰集团将向中航工业直升机交付两台涡轴16发动机
,装配在由中航工业和欧直集团联合研制的7吨级中型直升机AC352上。
中航工业发动机与赛峰集团旗下透博梅卡公司达成协议,成立一家直升机发动机维
修合资公司。据悉,透博梅卡已原则上同... 阅读全帖
l*****c
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15
国家主席习近平当地时间25日圆满结束对美国的国事访问,乘专机离开华盛顿,赴纽约
出席联合国成立70周年系列峰会,并在联合国可持续发展峰会上发言。
习近平表示,中国将设立南南合作援助基金,首期提供20亿美元。
当地时间11时25分许,习近平和夫人彭丽媛在出席了美国总统举行的隆重国宴之后
,乘车抵达安德鲁斯空军基地。礼兵在红地毯两侧列队,军乐队奏乐,美方高级官员到
机场送行。
昨日,习近平访美的49项成果清单、中美元首气候变化联合声明相继发布。中美双
方还签署了中美发展合作谅解备忘录。 综合新华社
据中新社电 中方当日公布的过万字的“习近平主席对美国进行国事访问中方成果
清单”显示,中美在政治、经贸、人文、气候变化、科技、执法、防务、航空、基础设
施建设等领域达成49项重要共识。分析人士指出,中美各领域“对表”,将起到增信释
疑的重要作用。
中美新型大国关系“一锤定音”
成果清单第一项,是中美对发展新型大国关系的再确认。构建中美新型大国关系是
中国新一届领导集体处理中美关系及和平发展问题的政治宣言。此前美国总统奥巴马在
2013年9月俄罗斯圣彼得堡会谈、2014年3月荷兰海牙核安全峰会期间... 阅读全帖
g**********m
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来自主题: ChinaNews2版 - 权力猎手郭文贵
自2014年8月,48岁的郭文贵已经在海外漂泊半年多时间了。这应该是他人生中第四次
出国流亡。
根据财新记者的调查,郭文贵的第一次流亡在1999年前后。很多跟他有过接触的人说,
那一次是为了躲债,他惟一的弟弟还被债主追杀砍死。但或许郭文贵还有更鲜为人知的
理由。
第二次确实是为了躲债。2005年,郭文贵正处人生低谷,分别位于奥运村和亚运村区域
的两个金光闪闪的地产项目因缺钱而濒临易手绝境。他花光了所有借款,在一位帮他筹
钱的朋友被警方逮捕后,郭文贵选择逃离。好在第二年,郭文贵就开始了否极泰来的转
折,一次至关重要的结盟让他从此无役不胜。
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日的朋友。2012年,敌人一起涌来,郭文贵暂避锋芒,之后大杀四方,将敌人送进了监
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身在海外,郭文贵并未收手,太多的胜利蒙蔽了郭文贵,也蒙蔽了他围猎的那些掌握国
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出国流亡。
根据财新记者的调查,郭文贵的第一次流亡在1999年前后。很多跟他有过接触的人说,
那一次是为了躲债,他惟一的弟弟还被债主追杀砍死。但或许郭文贵还有更鲜为人知的
理由。
第二次确实是为了躲债。2005年,郭文贵正处人生低谷,分别位于奥运村和亚运村区域
的两个金光闪闪的地产项目因缺钱而濒临易手绝境。他花光了所有借款,在一位帮他筹
钱的朋友被警方逮捕后,郭文贵选择逃离。好在第二年,郭文贵就开始了否极泰来的转
折,一次至关重要的结盟让他从此无役不胜。
到了第三次出国避祸,就只是策略性的了。越多的胜利也意味着越多的敌人——包括昔
日的朋友。2012年,敌人一起涌来,郭文贵暂避锋芒,之后大杀四方,将敌人送进了监
狱和更漫长的流亡之路。
这一年年底的十八大改变了很多东西,包括让郭文贵如鱼得水的昔日游戏规则。但即使
身在海外,郭文贵并未收手,太多的胜利蒙蔽了郭文贵,也蒙蔽了他围猎的那些掌握国
家安全和政法力量的盟友们。
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自2014年8月,48岁的郭文贵已经在海外漂泊半年多时间了。这应该是他人生中第四次
出国流亡。
根据财新记者的调查,郭文贵的第一次流亡在1999年前后。很多跟他有过接触的人说,
那一次是为了躲债,他惟一的弟弟还被债主追杀砍死。但或许郭文贵还有更鲜为人知的
理由。
第二次确实是为了躲债。2005年,郭文贵正处人生低谷,分别位于奥运村和亚运村区域
的两个金光闪闪的地产项目因缺钱而濒临易手绝境。他花光了所有借款,在一位帮他筹
钱的朋友被警方逮捕后,郭文贵选择逃离。好在第二年,郭文贵就开始了否极泰来的转
折,一次至关重要的结盟让他从此无役不胜。
到了第三次出国避祸,就只是策略性的了。越多的胜利也意味着越多的敌人——包括昔
日的朋友。2012年,敌人一起涌来,郭文贵暂避锋芒,之后大杀四方,将敌人送进了监
狱和更漫长的流亡之路。
这一年年底的十八大改变了很多东西,包括让郭文贵如鱼得水的昔日游戏规则。但即使
身在海外,郭文贵并未收手,太多的胜利蒙蔽了郭文贵,也蒙蔽了他围猎的那些掌握国
家安全和政法力量的盟友们。
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自2014年8月,48岁的郭文贵已经在海外漂泊半年多时间了。这应该是他人生中第四次
出国流亡。
根据财新记者的调查,郭文贵的第一次流亡在1999年前后。很多跟他有过接触的人说,
那一次是为了躲债,他惟一的弟弟还被债主追杀砍死。但或许郭文贵还有更鲜为人知的
理由。
第二次确实是为了躲债。2005年,郭文贵正处人生低谷,分别位于奥运村和亚运村区域
的两个金光闪闪的地产项目因缺钱而濒临易手绝境。他花光了所有借款,在一位帮他筹
钱的朋友被警方逮捕后,郭文贵选择逃离。好在第二年,郭文贵就开始了否极泰来的转
折,一次至关重要的结盟让他从此无役不胜。
到了第三次出国避祸,就只是策略性的了。越多的胜利也意味着越多的敌人——包括昔
日的朋友。2012年,敌人一起涌来,郭文贵暂避锋芒,之后大杀四方,将敌人送进了监
狱和更漫长的流亡之路。
这一年年底的十八大改变了很多东西,包括让郭文贵如鱼得水的昔日游戏规则。但即使
身在海外,郭文贵并未收手,太多的胜利蒙蔽了郭文贵,也蒙蔽了他围猎的那些掌握国
家安全和政法力量的盟友们。
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c****s
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总部位于温哥华的加拿大矿业公司Quadra (Quadra Mining Ltd.)今日宣布,它已经和中国国家电网公司(China State Grid Corp)的一家子公司达成协议,共同组建一家合资公司,开发并运营Quadra旗下的Sierra Gorda铜钼矿项目和Franke Mine,这两个项目均位于智利。
据报道,国家电网和Quadra将分别持有该合资公司50%的股权。Quadra将以Sierra Gorda项目和位于智利北部的铜矿业务Franke Mine入股,这些资产大约价值9.00亿美元,而国家电网将贡献一笔未透露金额的资本。
该合资公司将由一个董事会领导,董事会成员由来自Quadra和国家电网的等额代表构成,同时,Quadra将负责监督日常的运营。
根据协议,国家电网同意以每股13.91加元的价格认购Quadra约1,090万股股票,从而持有后者大约9.9%的股权。
去年,中国投资有限责任公司(中投)与加拿大泰克资源公司(Teck Resources Limited)达成协议,出资17.4亿加元购入该公司约17%的股份。加拿大泰克公司总部位于温哥华,是加拿大最大的矿
c***s
发帖数: 70028
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尹明善再次被镁光灯汇聚
11月25日9时30分,力帆实业(集团)股份有限公司(下称“力帆股份”,股票代码:601777.SH)正式在上海证券交易所开盘交易,涨37.24%,报19.90元。力帆股份董事长尹明善轻松迈入百亿富豪阵营。
而在之前的这一周,数家媒体从所在城市自发前往重庆,要求见尹明善一面,热情不减于其8年前从政、5年前造车之时。
11月22日,在力帆办公楼的小会议室,71岁的瘦高老人依然精神饱满,言辞中引经据典,带着民俗味道的风趣。
IPO 申请获批后,尹明善家族的财富开始备受瞩目,有人都开始帮尹明善计算上市后的资产。上市前,截至2007年12月20日 ,力帆股份的账面总资产为6.7亿元人民币,尹明善、其妻陈巧凤、其子尹喜地、其女尹索微直接和通过重庆力帆控股有限公司间接持有该公司62484.05 万股,按照83.15%的股权来计算,尹氏家族的资产不到6亿元人民币;而IPO以后,按照目前14.5元人民币每股的定价,上市后,尹氏家族持有 65.67%的股权,财富将增长为90.6亿元人民币。
有人笑言,力帆上市后,尹明善从富翁迈入了富有人笑言,力帆上市后,尹明善从富翁迈入了富豪行列... 阅读全帖
i***s
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编者按:海南特别是三亚已经成为中国乃至世界有名的度假目的地,因此,在三亚有套房子每年不定期来度假是一件非常惬意的事,然而三亚一套海景房动辄上百万,并非普通家庭所能承受。于是贵州9个家庭一起出资在三亚购买了一套海景房,并列出日程表,九家人轮流到三亚度假。在他们看来,这样的拼房非常划算。-本报记者王成诚
住房麻烦9家人合资买套海景房
据介绍,这九个贵州家庭互相认识,他们共同的兴趣是每年都要到三亚来度假。并面临着同样苦恼:每年冬天三亚都会出现一房难求的状况。一套普通的海景小户型套房在春节期间月租金至少在5000元以上,普通的家庭旅馆在旅游旺季每晚的房价也在数百元。更重要的是,旅游旺季的房子很抢手,他们最后决定集资购买一套海景房,这样一来不仅相对省钱,而且省去了找房的繁琐。
2009年6月,他们选中了一套面积为70平米的海景房,房子距离海边500米,推开窗户就能看见大海。
集资购房者之一的张先生介绍,房子全部办下来大约90万元,大家还合资买了一辆小轿车,花去10万元,如此算下来,每个家庭只要负担11万元左右。
列出日程九个家庭轮流三亚度假
每个家庭支付11万元换来一套海景房,这到底是不是一件划... 阅读全帖
c***s
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美孚在关键时刻抛出大油田消息,配合政府刺激争端各方
10月25日,正与越南合作在南海开发油气资源的美国石油公司埃克森·美孚宣布,在位
于越南中部海岸外的南海海域119区发现石油和天然气。该公司一位发言人说,这将有
助于越南扭转化石燃料生产和出口下滑的局面。
事实上,美孚公司两个月前就获得了这一发现。据报道,今年8月,美孚公司在越南岘
港海岸外钻下第二口探井,并发现了碳氢化合物。有南海问题专家对《世界新闻报》分
析,在南海局势刚刚有所缓和之际,美孚看似不经意捅出的这一消息,无疑将使周边各
国对南海资源的争夺更加激烈。
给南海争端加把火
埃克森?美孚是全世界第一大石油企业,总部位于德克萨斯州。早在上世纪70年代,美
孚公司就参与了南海的石油勘探,发现了目前是越南第一大油田的“白虎”油田。1975
年,南越政权垮台,美孚公司被迫中止了油田的开发,项目被苏联接手。但这并不影响
美孚进军南海的步伐。2008年,美孚积极地对越南方面做公关,希望获得该国岘港海岸
119号区块的石油勘探许可,越南不顾中国政府的一再反对,最终把这项合同送给了美
国人。
尽管在美国石油公司与越南的合作中,美国政府并未露面... 阅读全帖
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据香港媒体报道,08年引爆的艳照风波已超过五年,男主角陈冠希(Edison)至今虽仍未于内地全面解封,找他拍戏拍剧,投资方一定要放弃内地市场,但他的财路并未完全切断,拍广告甚至穿州过省做夜场表演,亦足以让陈冠希继续富泰。
林建岳与陈冠希
据香港媒体报道,08年引爆的艳照风波已超过五年,男主角陈冠希(Edison)至今虽仍未于内地全面解封,找他拍戏拍剧,投资方一定要放弃内地市场,但他的财路并未完全切断,拍广告甚至穿州过省做夜场表演,亦足以让陈冠希继续富泰。
当年艳照事件后,由东亚娱乐老板林建岳垫支的一千五百万广告赔偿金, 陈冠希至今仍是拖延,而由岳少与他合资的CMD多媒体公司,同样长期未上报收入,旧债加收入分账,愈滚愈大,保守计超过二千万。
陈冠希有钱不还,据知林建岳已经向他发最后通牒,并透过中间人,要求他尽快还钱。
财路未断
08年因为艳照事件爆发,陈冠希一度要到美国避风头,事隔五年多,陈冠希的演艺事业依然一沉不起,还好潮服生意上了轨道,并成功开拓海外市场,连最新女友Ann也是台湾Juice售货员。
苦等多年,内地有关方面,依然不通过陈冠希榜上有名的电影、剧集审批,但广告代言或登台则不... 阅读全帖
c***s
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围绕门票收益分配,少林寺和地方政府之间再起纠葛。随着时间推移,登封政府与少林寺的地位出现微妙变化。“少林寺刚起步时,释永信和师父去市里反映问题,等一天也不一定能见到市领导。现在,即便是我们市的主要领导想见释永信,也要看他心情。”登封市一位官员感慨,“以前跟我们合作时,释永信态度还挺好的。现在,我们已经很难左右他了。”
尽管少林寺和嵩管委在聚光灯下争得热闹,但背后的“大老虎”——港中旅公司最近才姗姗露面,而它才是这场讨债风波所指的“沛公”。
释永信(资料图)
9月20日一早,嵩山少林寺塔林外,几名穿着僧衣的男子在求真相,“嵩管委分得少林寺门票70%去哪儿了?”诉求虽直指嵩管委,但藏身嵩管委背后的香港中旅国际投资有限公司(以下简称港中旅),亦未能避嫌。
嵩管委的全称是嵩山风景名胜区管理委员会,是登封市政府的派出机构,统筹管理包括少林寺景区在内的登封众多旅游景点。
事实上,少林寺和嵩管委之间围绕门票分配的争端早在去年底就已上诉至郑州中院。少林寺要求嵩管委支付4970万余元的少林寺景区门票分成款,并支付延迟违约金232万余元。作为被告的嵩管委则以“无可奈何”、“无理取闹”来形容对方,并表示,“... 阅读全帖
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习近平在西安接见印度总理莫迪。去年习大大访问印度,直接推动了中印电影的交流
5月14日,乘着印度总理莫迪访华的春风,国家新闻出版总局与印度驻华大使馆主办了“中印电影合作交流新闻通气会”,三部中印合作电影齐齐亮相,它们是王宝强的导演处女作《大闹天竺》、成龙主演的《功夫瑜伽》与黄晓明主演的《大唐玄奘》。
这么突如其来的消息让人措手不及。其实,早在去年,习大大访问印度时就提出要加强中印两国的影视交流与合作。时隔不到一年的时间,指令落实了。而这,只是他对电影圈产生影响的其中一个佐证。
PART1
促成中印交流:拍《印囧》?不止!还有印度三部曲呢
5月14日在京召开的“中印电影合作交流新闻通气会”,给所有电影记者来了个措手不及。
由于活动通知上并没有注明出席嘉宾,谁也没想到,成龙、唐季礼、黄晓明、霍建起、王宝强、束焕集体到场。通气会开始的时候,不少犯懒翘班的记者在朋友圈焦急刷屏,“求通稿,求群访速记”。
通气会上公布的三个电影项目,解决了大家关于这些明星大导为何集体出席的疑问——中印将联合拍摄三部“表现中印友好交流题材的电影”,分别是唐季礼导演、成龙主演的《功夫瑜伽》;王家卫监制、霍建起导演、黄... 阅读全帖
c***s
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袁洁莹是上世纪八十年代开心少女组成员之一,曾出演不少热剧,以精致的五官和冷傲的气质被观众接受。袁洁莹近年几乎绝迹娱乐圈。其实袁洁莹现在已和相识10多年的中医界朋友合资开设中医美容院。
昔日港姐谭小环街头摆摊卖鱼蛋(资料图)
曾饰演《西游记》中唐三藏一角的江华转行去当保险员,已经工作3个月。他曾经出演过多部知名港剧如《苗翠花》、《九五至尊》、《楚汉骄雄》等,被问及是否从此息影不再拍戏?他表示:“除非是特别有吸引力的团队和剧本,否则不想重返幕前。”纵观香港娱乐圈,江华不是第一个转行去从事其他职业的艺人。这么多年,不少香港明星都已转了行。今天小编带领大家,来盘点一下那些转了行的香港演员。
难道是吃货?不少从事饮食业
谭小环:在铜锣湾开小摊卖鱼蛋
谭小环曾参加1994年香港小姐选美大赛,并最终夺冠。随后与无线签约,可惜未能大红,出演的角色也多是配角。1998年她宣布退出娱乐圈,之后又在2001年复出。相隔十年后的2011年,她再度宣布退出娱乐圈,并已经秘密转行,如今在铜锣湾开小摊卖鱼蛋,收入比她在TVB当演员时高。她说:“鱼蛋妹也是人,靓不可以当饭吃! ”
李雨阳:搞网上鸡档卖鸡
李雨阳是TV... 阅读全帖
c***s
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都知道中国土豪多,但看看《碟中谍5》里的出品方名单,就能感受到中国影人的这种豪气:当代东方、万达院线、阿里影业、1905电影网。
不过,和好莱坞打过交道的许多影人,都知道这种合作有两个大坑:第一个就是只分中国等少数几个地区的票房,比如说乐视影业投资《敢死队2》等;另一个就是虽然能分享全球票房,但不太能参与版权等衍生品收入,比如电广传媒与狮门影业的合作。
而这一次,当代东方相关负责人却告诉娱乐资本论,他们这一次成功躲过了上述大坑,拿下了全球全产业链收益分账权。同时,据小娱调查,得知当代东方的投资占比要高于万达院线、阿里影业这两家大佬,占比5%。
结合这两点,据娱乐资本论推算,这一次当代东方大约能靠着《碟5》赚4.4亿。因此,小娱也不得不产生好奇,当代东方,究竟是一家什么样的公司?
几乎没有任何悬念,《碟中谍5》在国内上映首日超过1.2亿,今天则达到了3.2亿。目前,影片已经上映4天,排片率仍保持在55%以上。根据业内人士预计,《碟5》全球总票房可能在7亿美元左右。
又是一部稳赚不赔的好莱坞大片!而其背后的4家国内投资方也被媒体扒了出来:当代东方、1905电影网、万达院线、阿里影业。万达有... 阅读全帖
w****2
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来自主题: History版 - 铁路发展建设
铁路发展建设按照三大段划分:
1、1949——1958年9年间,新增铁路营运里程4108公里,平均每年增加456.4公里(不
含地方铁路及企业专用线。此一时期主要是铁路建设的规划期)。
2、1958——1978年20年间,新增铁路营运里程24992公里,平均每年增加1249.6公里(
不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁路)。
3、1978——1996年18年间,新增铁路营运里程13200公里,平均每年增加733.3公里(包
括合资铁路3043公里、地方铁路5210公里)。
自从1876年中国第一条铁路(淞沪铁路)诞生以来,经过漫长的岁月一直到1949年解放
前,中国铁路营业里程达到22600公里;1949——1976 年27年间,新增铁路营运里程
23662公里,平均每年增加876.4公里(不含地方铁路、企业专用线及一批在建未通车铁
路),全国铁路营业里程达到 46262公里。1976——1990年14年间,新增铁路营运里程
6816公里,平均每年增加508.3公里(含1976前已开工建设的铁路、地方铁路),全国铁
路营业里程达到53078公里。
从1990年至1996年,全国... 阅读全帖
w****2
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wlwl12 (月夜逃亡), 信区: Military
标 题: 中日韩电子工业发展史比较
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 2 17:32:44 2011, 美东)
中日韩电子工业发展史比较
[摘自钟庆2006年文章]
日本的CQ出版社是日本非常有名的电子类专业书籍杂志出版社。CQ出版社旗下的《晶体
管技术》和《Design Wave》杂志,今年分别迎来了第500期和100期的纪念。上面登载
了一些怀旧的文章,可以窃见日本的电子工业发展历史。
1954 年,日本最初的国产晶体管诞生。10年后(1964),《晶体管技术》创刊。60年
代末到70年代初是日本从真空管到半导体的转换期。当时半导体的质量性能还有问题,
还不足以取代真空管。日本当时分两派,一派是“玉派”,一派是“石派”。顾名思义
,就是分别使用“真空管”和“半导体”的阵营。
在这个时代的背景下。1971年,日本从美国引进了运算放大器RC4558,运算放大器是模
拟电路时代的核心技术。1976年末,日本国产第一号 NJM4558完成,1977年4月开始... 阅读全帖
c******n
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腾飞之路——佐贺近代化改革考
五藤高庆/作
佐贺藩10代藩主锅岛直正
佐贺藩家纹 “抱き杏葉”
佐贺藩是日本西部的年产35万7千石的藩国,今天的日本佐贺县即是当年佐贺藩的领地
(不完全,现在一部分领地归长崎县管)。佐贺藩下辖鹿岛,小城,莲池三个小藩。首
代藩主锅岛胜茂。该藩位于日本九州岛西北。在幕府时期负责警卫当时日本唯一的开放
港口长崎港。
若纯以石高这一衡量标准来说,36万石的佐贺藩在日本并不能算是数一数二的强藩,只
能算是中上等的藩国,然而就是这个藩,在幕末实现了难以置信的腾飞,取得了规模空
前的成功。
它是当时日本唯一陆军装备重炮的藩国,也是当时日本火炮铸造规模最大,技术最先进
的藩国。铸炮量达数百门之多。
它是当时日本最先全面装备西式火枪,采取西式军制的藩国。藩士的装备(橡胶雨合)
达到世界先进水平。
它是当时日本最早装备西式军舰,甚至包括蒸汽动力军舰的藩国。而且是日本首个独立
完成蒸汽动力船的藩国。
它拥有日本首个钢铁反射炉。而且制造了当时最先端科技的象征——蒸汽机关和蒸汽火
车模型。而这一切都是自力完成。
它是当时日本教育水平最高的藩国之一,拥有当时日本技术最好的理化研究... 阅读全帖
L***g
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第十一届北京国际车展正上演,参展企业之众、展出车型之多、规模之大,均刷新了历
史纪录,正在实现一项项新突破。就让我们一同走进北京车展,亲眼见证这一串串新纪
录的诞生,切身感受每一件发生在我们身边的车事、趣闻。
25日是第十一届北京车展正式向公众开放的第一天,8.6万观众持票进入展馆参观,创
造历年车展首日的最高纪录,比上一届增加了近20%。
北京车展组委会披露,25日共动用摆渡车952车次将观众运入场馆,又动用摆渡车345车
次将观众运回停车场或地铁站,总共运送人数超过9.4万人。组委会表示,4月25日场馆
内总体秩序井然,没有出现混乱状况。
合资品牌:制定反击战略
面对目前自主品牌咄咄逼人的上升势头和中国汽车市场快速发展的前景,各大跨国
汽车公司的注意力越来越集中到仍具备很大潜力的中国市场,在产能、产品、营销、研
发等各个方面加大力度。这一点在正在举行的北京车展上尽显无遗,合资品牌车企正以
前所未有的重视态度对待中国市场。
本届北京车展,合资品牌车企显得不再那么“淡定”,不仅在展台面积上开始求“
大”,而且在新车型上也下足了功夫,势头是覆盖所有的细分市场。
在E5馆,大众汽车集团(中
g**8
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来自主题: Military版 - 不仅仅是中国足球。。。
【 以下文字转载自 Soccer 讨论区 】
发信人: go88 (旧友重来), 信区: Soccer
标 题: Re: 国足是彻底被商业足球给废了
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 25 14:08:16 2010, 美东)
说的对,说的好! 其实整个天朝现在差不多都是这样。从文革极左的那个极端,走到现在忽然间一切都从商业考虑,一切唯利是图的另一个极端。比如北京的现代汽车,平常总是强调首都首都,但是到了出租车警车上完全不管了。纯商业。尽管国内自己的民族品牌不是没有,奇瑞,吉利,也并不差。 中国的汽车工业,和国足一样,国足冲出亚洲冲了几十年了,中国的汽车合资了几十年了,国足最后从8强10强赛一直退到两届的外围赛直接出局。中国汽车和德国,日本,法国,美国合资之后,然后和韩国,印度合资,最后首都干脆满大街南韩现代了。
国足的问题现在变成了很可能会彻底摧毁民心的问题。而中国汽车工业,特别是北京的那些南韩现代,更是会那样。
看看昨天大家提到的日本球迷的“根性”标语。其实前几年,2006年篮球世锦赛上就看到过了。当时西班牙男篮冠军,队员头上就戴过他们在日本(那届比赛在日本)买的写
c***y
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来自主题: Military版 - 不仅仅是中国足球。。。
中国要富强,一句话:
坚持经济全面私有化和民营化不动摇;
就像日本的明治维新的“官业下方”和韩国60年代的“官不与民争利”
。。。。。。

到现在忽然间一切都从商业考虑,一切唯利是图的另一个极端。比如北京的现代汽车,
平常总是强调首都首都,但是到了出租车警车上完全不管了。纯商业。尽管国内自己的
民族品牌不是没有,奇瑞,吉利,也并不差。 中国的汽车工业,和国足一样,国足冲
出亚洲冲了几十年了,中国的汽车合资了几十年了,国足最后从8强10强赛一直退到两
届的外围赛直接出局。中国汽车和德国,日本,法国,美国合资之后,然后和韩国,印
度合资,最后首都干脆满大街南韩现代了。
的那些南韩现代,更是会那样。
看到过了。当时西班牙男篮冠军,队员头上就戴过他们在日本(那届比赛在日本)买的
写有类似字样的头箍。他们的球衣是李宁。那个画面很说明问题。中国男篮,纯商业讲
,身价比西班牙男篮高吗? 李宁他们供不起吗?反正中国男篮是耐克。国足是阿迪达
斯?
s********e
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来自主题: Military版 - 比亚迪戴姆勒新技术公司挂牌
7月30日,比亚迪与戴姆勒公司在比亚迪深圳坪山基地举行了“深圳比亚迪戴姆勒新
技术有限公司”挂牌仪式。挂牌仪式上,合资双方宣布,比亚迪股份有限公司副总裁廉
玉波先生将出任深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO。
今年3月比亚迪与戴姆勒签署谅解备忘录后,双方公司就开始组织相关工程师、设
计人员及其他管理人员等准备相关资料,为即将开始的新车型研发进行前期筹备。5 月
27日,戴姆勒与比亚迪正式签署合资协议,决定成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司
。戴姆勒和比亚迪将以双方共同创立及拥有的品牌,将新一代电动汽车推向市场,并计
划于2013年推出首款新能源汽车。
合资公司开发的新一代电动汽车将结合梅赛德斯奔驰在电动汽车结构和安全领域的
专有技术,以及比亚迪卓越的汽车电池和驱动技术。比亚迪铁电池技术具有高安全、高
放电能力、低成本、长寿命、绿色环保的特点,铁电池已经配套在F3DM双模电动车与e6
纯电动车上。此次“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”正式挂牌,标志着双方合作又
迈出坚实的一步。(记者童娜)
g*q
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大众是跟大国企合资,待遇并显然不会低.
本田丰田只有总装厂是跟国企合资,零部件跟私企合资,零部件厂待遇那是非常差
o**4
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【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: oct4 (hi), 信区: ChinaNews
标 题: 科普贴,“爱国青年”砸车指南
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 22 18:17:52 2010, 美东)
1. 由抗日战争 **主权问题引发的 中日危机 砸日本车 代表车型:日产 三菱 本田
丰田(看清楚:有东风啊 一汽啊开头的是合资车,税收由中华人民共和国收取)
2. **领土争端 麦克马洪线问题 砸印度车 代表车型: TATA LANDROVER(路虎
,已经被印度TATA收购)
3. 由八国联军侵略中华 英法联军火烧圆明园引出:美国,俄国,日本,意大利,奥匈
帝国,德国,法国,英国
美国:还炸我驻南斯拉夫大使馆 银河号事件 50年代还差点打过鸭绿江 砸美国车 代表
车型: BUICK 雪佛兰 林肯 凯迪拉克(上海通用为合资企业除外,别克只能砸进口
车型,君越 君威除外) 另可选择的品牌:波音
俄国:还有中俄珍宝岛 俄国的车不多,没得选择 只能砸导弹 我们国家的防空导弹
S300 系俄制(地点不详) 现代级驱逐舰系俄制(隶... 阅读全帖
q*d
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来自主题: Military版 - 中国未来10年将向法购买2万吨铀
【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: Physics
标 题: 中国未来10年将向法购买2万吨铀
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 8 20:08:50 2010, 美东)
中国未来10年将向法购买2万吨铀2010-11-6 15:30:02 来源:北京青年报
本报讯 昨天,中国广东核电集团公司(以下简称中广核)和中国核工业集团总公
司(以下简称中核集团)与法国阿海珐集团签署了一系列重要协议。
阿海珐集团首席执行官罗微中和中广核集团董事长贺禹签署了为期10年的铀长期供
应合同,阿海珐集团将在合同期内向中国供应价值约35亿美元的2万吨铀。同时,罗微
中还同中核集团总经理孙勤签署了关于在乏燃料后处理与再循环领域合作的产业协议。
此外,阿海珐集团和中核集团已发起成立一家合资公司,双方各占50%股份,公司
名称为CAST合资公司(即中核阿海珐上海锆管有限公司)。合资公司将生产和销售制造
燃料组件所需的锆管,地点位于上海市,工厂将于2012年底开工。
z***o
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C919液压、燃油系统, 供货商美国派克,中方合资中航工业机电系统公司
C919空气管理系统, 供货方德国利勃海尔, 中方合资中航工业机电系统公司
C919外部照明系统, 供货方古德里奇,中方合资江苏照明系统公司。
g**8
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来自主题: Military版 - 想到哪里说到哪里。
说中国是政府行为国家级的支持南韩现代汽车,绝非夸张。看看下面北京现代百度词条下的内容:
================================
http://baike.baidu.com/view/46658.htm
(节选自北京现代公司历程段落)
2003年3月5-19日
北京召开第十届全国人大和政协会议期间,120辆北京现代.索纳塔轿车用于省部级两会代表专用车,同时300余辆北京现代.索纳塔警用巡逻车和警务车用于两会期间的安全保障。
(两会代表专用车,警车以及随后的出租车指定用车,在作为首都的北京进行这样的安排不考虑其带来的政治意义和影响,却突然只考虑地方经济,合适吗?)
。。。
2004年2月3日
中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林,中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇,北京市市长王岐山访问北京现代。
。。。
2005年2月2日
北京现代伊兰特出租车发车仪式在北京会议中心举行,北京现代伊兰特正式加入北京出租车服务行业。
2005年1月15日
北京现代索纳塔出租车发车仪式在北京现代顺义工厂举行,北京现代正式进军出租车市场。
。。。
2008年4月8日
中共中央政治局... 阅读全帖
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http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/20101207/21349070448.shtml
中新社重庆12月7日电 (记者 杜远) 中国天府可乐集团公司7日发布消息,该公司
本月3日收到其状告重庆百事天府饮料有限公司案的一审判决书,重庆第五中级法院判
决被告百事返还“天府可乐”配方。
本案原告中国天府可乐集团公司成立于1988年,其主体厂重庆饮料厂曾为中国八大
饮料厂之一,旗下产品天府可乐在大陆也曾风靡一时。
1994年,百事公司与天府公司合资设立百事天府公司;2006年,由于债务缠身,天
府公司将所持百事天府公司的所有股权作价1.3亿元人民币出售给百事公司;2008年,
天府公司开始向百事公司追讨“天府可乐”配方、品牌等资产,此后双方的纠纷进入司
法程序。
重庆天府公司方面认为,天府公司在与百事公司合资过程中,其出资中并未包含“
天府可乐”的配方及生产工艺等技术秘密及技术档案,外方控制的合资公司长期非法占
有天府公司所有的科技档案,其中包括“天府可乐”配方及生产工艺的技术档案,擅自
长期生产“天府可乐”。重庆第五中级法院于2009年10... 阅读全帖
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2011.1.12 08:27 第一财经日报 冯青
核心提示:2010年,公司下属的两大主要飞机制造公司,西飞集团(控股西飞国际:
000768.SZ)和沈飞集团营业收入分别为132.98亿元、123.1亿元。
资料图:中航工业西飞集团在2010年珠海航展上的展台
《第一财经日报》1月10日从中航工业获悉,2010年,公司下属的两大主要飞机制造公
司,西飞集团(控股西飞国际:000768.SZ)和沈飞集团营业收入分别为132.98亿元、123
.1亿元。
中航工业人士向《第一财经日报》透露,“‘十一五’期间,西飞集团积极开展对内对
外合资、合作,实施‘两融、三新、五化、万亿’发展战略,实现了一机首飞、一机定
型,全面完成各项重点型号任务。”
2010年,西飞集团共交付了首架新舟600、18架新舟60,营业收入共计16.46亿元。西飞
集团2009年收购的奥地利FACC公司,2010年,实现营业收入为21.78亿元;此外,西飞
集团实现三产营业收入达8.94亿元,同比增长8.46%,其中进出口贸易营业收入7.5亿元
,同比增长35%。
有数据表明,中航工业西飞集团营业收入全年为132.9... 阅读全帖
g**8
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北京现代的老总去年年末开始叫嚣要猛打广告提升南韩现代汽车品牌在中国的形象,现在立竿见影大家已经看得到他们砸钱的动作了:前些天四代机首飞成功,有网友贴出了国内主要平面媒体各大报纸头版的截图,都是四代机试飞成功的消息。就在那个截图上,唯一的一个半版篇幅的广告,就是这个图左上角(见图)的北京现代索纳塔的巨幅头版广告。还是那句话,广告费是中国的老百姓的血汗钱,因为是合资方的中国国营企业出的,宣传的却是南韩现代企业的品牌和形象。这样的合资,可悲到了极点。这两天大家都在欢呼中国网球选手李娜打进了澳网决赛,但是不知大家是否注意没有,那个比赛里面从球网到场边,到处是南韩现代旗下的起亚汽车公司的广告。正是因为南韩现代公司在北京通过北京现代那样的企业和贪官疯狂地掠夺着中国老百姓的血汗钱和国有资产,他们才会有着花不完的钱到处疯狂打广告。过些天的美国超级碗和奥斯卡转播里,估计还会看到更多。
北京现代汽车的几个工厂都在北京市的顺义区。我没去过顺义,但是据说现在顺义号称北京的延吉,那里到处是韩国人的餐馆商店娱乐设施,成了韩国人在北京的另一个重镇。而有意思的是,恰恰是这样一个本是北京远郊的县城,居然近年来大张其鼓地... 阅读全帖
g**8
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没错。一个堂堂首都的本应该能堂堂做主的合资公司,现在很多事情中方居然完全无法做主。到顺义的北京现代厂区去进行审计的中方工作人员甚至还被现代汽车厂区高丽棒子组织的地痞流氓挡在厂外!就是这样的顺义在所谓严管流动人口。
我绝非杜撰。请看新浪上去年2010年7月的相关文章:
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http://finance.sina.com.cn/stock/newstock/zxdt/20100726/0717836
(部分段落)
韩国现代汽车对于北汽的上市持消极态度,甚至阻挠相关工作。一位北汽集团内部人士对本刊记者透露,北汽集团在做股改上市前审计工作时,北京现代工厂大门紧闭,审计队伍连进都进不去,韩方还多次阻挠中方进入调查合资公司财务状况。
上述知情人士透露,北汽集团和韩国现代双方关于此事的正式和非正式协商已经进行了“几十次”,北京市国资委等部门也积极介入,依然未有进展。
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无耻恶毒的南韩现代汽车在疯狂地通过国内的部分贪官掠夺着中国百姓和国家的财富。一定要铲除恶毒的北京现代!!!

北京现在基本上被棒子的现代占领了。合资公司的职员尽心尽力还... 阅读全帖
p*****i
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来自主题: Military版 - 特大喜讯:中国赴美传高铁技术
中国国家主席胡锦涛和美国总统奥巴马1月19日在华盛顿举行首脑会谈后,两国发表了
“技术合作”协议。根据协议,美国将向中国提供航空技术,中国则将向美国提供高速
列车技术。随着两国签署技术合作协议,在美国和中国当地将分别成立传授各自技术的
合作公司。此次协议以美国招牌企业——通用电气(GE)为主达成。GE是美国发明家爱
迪生在1878年建立的公司,通过开发“白炽灯”改变了世界人的生活。此次中美两国达
成的“技术合作”协议对韩国企业也将产生巨大影响。
KTX高速列车的对美出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后,胡锦涛和奥巴马就
中美合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示,中国国务院铁道部同意向美国提供
高铁技术。
中国当地媒体将其评价为“高铁外交”、“铁路历史的新里程碑”。中国《上海证券报
》报道说,中国铁道部与美国通用电气公司(GE公司)双方达成一致,支持中国南车与
GE公司在美成立合资公司,将中国的高速铁路技术带到美国。合资公司的产品范围不仅
包括高速电动车组,还包括中速电动车组、地铁、轻轨车辆及内燃动车组。
中国南车(CSR)计划在美国建立工厂,向GE提供高铁技术。总部位于中国... 阅读全帖
t******t
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韩国《朝鲜日报》2月8日文章,原题:中国赴美传高铁技术 韩企望而却步
韩国KTX高速列车对美国出口亮起了红灯。因为1月19日中美首脑会谈后,中美已就
合作生产高铁达成了协议。美国白宫公开表示,中国铁道部同意向美国提供高铁技术。
中国铁道部与美国通用电气公司(GE公司)达成一致,支持中国南车与GE公司在美
成立合资公司,将中国的高速铁路技术带到美国。合资公司的产品范围不仅包括高速电
动车组,还包括中速电动车组、地铁、轻轨车辆及内燃动车组。
中国在清朝末期向美国和加拿大等地派送大批被称为“苦力”的体力劳动者,参与
建设了北美大陆横断铁路。如今中国反而向美国传授高铁技术。奥巴马曾表示:“其他
国家也在建高铁,没有理由我们做不到。”
由于中美决定合资生产高铁,一直推进KTX高速列车对美出口的现代ROTEM将遭受巨
大冲击。现代汽车集团铁路车辆制造公司现代ROTEM生产KTX高速列车等各种动车组。一
直以来,现代ROTEM为开拓具有80亿美元规模的美国高铁市场竭尽全力。
如果瞄准美国高铁市场的中美合资工厂在美国落成,正在推进进军美国高铁市场的
现代RO... 阅读全帖
y****e
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导语: 2011年,中国的在建高铁里程则高达1万公里以上,世界第一,与此同时铁道部负
债规模大幅攀升。2007年,铁道部负债总额为6587.06亿元,而到 2009年年末则已达到
1.3033万亿。两年间负债翻倍。由于高铁建设欠下以及未来还要欠下的数万亿债务,意
味着每个中国人为高铁
负债增加数千元人民币
高昂的票价也无法支付高铁成本。
从2008年中国第一条高铁京津城际高铁通车以来,中国的所有高铁几乎都处于亏本状态。
2009年4月通车运行的石太客运专线,第一年亏损达8亿,2010年亏损估计接近9亿。
沿海铁路于2009年9月开通,当年亏损达3.77亿。
郑西高铁于2010年2月开通,全年收入预计约为6亿元,但每年银行贷款利息就达11亿元
之多。
2008年8月1日,中国第一条高速铁路客运专线京津城际铁路开通以来的一年多时间内,
亏损额就超过7亿元,估计2010年仍然亏损3亿元左右。
沪宁高铁每天须开行35列满员列车,才够支付每天328万元的贷款利息
即使是高昂的高铁票价,是否足够支付高铁未来成本也未可知。以沪宁高铁为例。总投
资超500亿的沪宁高铁,通过国家开发银行等十家银行组成的... 阅读全帖
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