由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 合资
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)
w**********g
发帖数: 1985
1
来自主题: Military版 - 重庆为什么这么红?zt
重庆为什么这么红?
作者 余治国
《世界金融五百年》天津社会科学院出版社2011年7月第一版作者
目录(初步)
第一章 外资与经济发展——利用还是被利用
从上海的跪式服务到重庆希尔顿扫黄
外资的罪与罚——患上外资依赖症的国家不会崛起
利用外资而不是被外资利用的重庆策略
从富士康的军事化管理到重庆的社会化管理
外资应为内资服务——从龙芯的引入看重庆立足内资的长远战略
引进来也要走出来——重庆的对外投资
第二章 两条不同的国企改革之路
从重庆轻工“五朵金花”之一的衰败看国企私有化改制的失败
经济理论家对市场作用的认识比初级经济学教科书和普及读物的认识更无知
“八大投”重振国企雄风
以国企带动私企发展
重庆再次证明国企是民生的坚强保障
第三章 农业是本,三农问题的重庆探索
亟待改革的小农经济模式
城乡一体化的重庆要将农民变为市民
地票交易,重庆的大胆摸索
与其土地流转,不如建立合作社
金融下乡,服务农业
重庆的方向是改革的深水区
一、黑恶势力的大面积蔓延已经到了非治不可的地步
二、黑恶势力的经济根源是财富分配的极度不平等
三、治国先治吏,必须要遏制政权内卷化的现象
主要参考文献
第一章 外资... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
2
汽车行业内一直呼吁的“省部级领导带头乘坐自主品牌汽车”,近一个月已有实质
性进展。
中央政治局出台改进工作作风八项规定后,各省相继出台执行规定和实施细则。其
中,宁夏、湖南、甘肃、新疆等多个省级党委政府出台文件规定:领导人换乘公务用车
,需选择国产自主品牌汽车。
从省部级领导开始,逐级换乘国产自主品牌汽车,业内人士认为,这无疑是扶持自
主品牌汽车有力的措施之一。
据了解,上海、广州等地已开始行动,选择自主品牌汽车作公务用车。
新风吹热国产车
业内人士称,中央领导提出改作风的八项规定后,领导干部选国产公车将成为趋势
近日,深圳市市委书记乘坐比亚迪纯电动车参加该市“两会”的消息,引起各方关
注。随后召开的广东省“两会”,也指定广汽传祺作为唯一接待用车。
据了解,在广东的党政公务活动中,越来越多使用自主品牌汽车,成为一股新风。
广汽乘用车总经理吴松受访时曾表示,在省委领导的带动作用下,“传祺”在广东
市场上销售增长很快。
据悉,目前已有包括上海市和广东省的地方政府领导乘坐自主品牌公务车。
业内人士称,在中央领导提出改进工作作风、密切联系群众的八项规定后,领导干
部选择国产自主品牌作为公车将成... 阅读全帖
h*****l
发帖数: 3857
3
今年以来,手机行业的倒闭潮正在发生,先是上游供应商福昌电子宣布倒闭,随后像大
可乐、百分之百等中小品牌也相继倒下。
国产手机到了最危险的时刻。
近日,一份北京天宇朗通通信设备有限公司(天语手机所属公司)的内部邮件曝光,
公司要求各区“省长”(各省主管销售的负责人)在今年10月31日前成立销售合资公司,
否则视为自动离职。一时间,该邮件将久未露面的天语手机推向风口浪尖。这究竟是渠
道改革还是变相裁员?作为“山寨之王”,天语手机曾盛极一时,但进入智能机时代,
靠销售起家的天语,由于技术先天不足、没有拿出一款热卖产品而逐渐被边缘化。如今
,喊着要变革回归的天语,还有多大的胜算?
技术和产品是软肋
“我们这儿很多年都不卖天语手机了,合约机也没有。”在广州一家中国联通的营
业厅内,店员对《中国经营报》记者表示。随后,记者在走访其他手机卖场时,亦未发
现天语手机的身影。
就在该品牌将要淡出江湖之际,一份来自北京天宇朗通通信设备有限公司的内部邮
件流出,让其重回大众视野。从邮件内容可知,公司培训和人力资源发展部通知各区“
省长”,要求在今年10月31日前成立销售合资公司,否则视为自动离职。届时,销售... 阅读全帖
x**7
发帖数: 285
4
来自主题: Military版 - 国产轿车的起步水平
1983年,我从市委党校第九期毕业,任上海市机电一局(当时汽车工业归该局管)党委
副书记。那时陈祥麟同志是副局长。1984年,汽车工业要发展了,市里派我去兼上海汽
拖联营公司党委书记(陈祥麟同志任总经理),1986年又调我到市工业工作党委、市经
委工作,以后再到市政府当副市长、常务副市长。职务虽变来变去,但一直都跟汽车工
业有缘。可以说,这二十几年,我与上海的汽车工业结下了不解之缘。
我到任时,上汽和德国大众的合资工作已经进入紧锣密鼓的阶段。在探索合资对象时,
曾有一批日本人到上海汽车厂来参观考察,临出门时说了一句:“怎么汽车厂里到处是
榔头声?”的确,那时我们的汽车制造工业,还没有真正脱离手工作坊式的阶段。上海
牌汽车一年6000辆的产量,只抵得上日本人一个大厂干几天。批量小,性能差,工艺水
平低。那时我们装配汽车,车门总是封闭不严,不是这头缝宽,就是那头缝窄,所以车
间里到处都有榔头声。这说明我们的模具精度和工艺装备与世界先进水平差距太大。上
海牌轿车还有个毛病,就是容易“烂屁股”,车漆下面的那层涂料里有酸离子,和尾气
中的氧原子一化合就成水,两年一过,车屁股就烂了,总也解决不了。... 阅读全帖
u***************r
发帖数: 11227
5
来自主题: Military版 - unidentified_title
发信人: krjgsnk(吉尔), 信区: Military
标题: 不要争了,日本冶金技术世界第一没有任何疑问(转载)
发信站: BBS未名空间站(Wed Oct 11 10:14:25 2017,GMT)
日本冶金技术世界第一没有任何疑问,还有说日本牛逼的时候别扯上德国好不?每
次看到说日本的时候都要扯到德国,简直尴尬。德国的冶金技术比起日本这个博士水平
就是一本科的层次,世界前三都进不了。莱茵金属,蒂森克虏伯真跟新日铁,JFE,神户
制刚不是一个档次的。其实80年代西德就说过,全世界没有一座高炉不是用日本的许可
证修建的。到现在30多年过后,波音依然用的是神户,世界上绝大多数燃气机轮轴依然
用的神户制刚,汽车用钢材大多数日本新日铁的而技术,欧洲,卢森堡这些都是新日铁
的技术授权。神户制刚的第三代冶炼法已经超过这个世界几年了。
先说一个天天被误导人的日本炮管问题:凡是知道日本坦克用德国炮管的都是小白
,在日本面前,德国实在没有什么拿得出手了,所以只能拿德国炮管使劲吹,实际情况
是当时买德国莱茵的许可证不是因为日本造不好炮管,倍径炮径只是坦克炮性能数据眾
多指标的两个罢了,难道北棒坦... 阅读全帖
g**1
发帖数: 10330
6
来自主题: Military版 - NCAP领克01喜获五星半可靠吗
C-NCAP五星+ 解密领克01移动安全堡垒
2018-04-22 18:24 领克/沃尔沃
不知从何时开始,评判一台车是否优秀的标准,被误解为配置是否够高,空间是否够大
等等。当然这都没有错,但却忽视了一台车最基础的属性,它能否在发生碰撞时保证你
的人身安全。不过值得高兴的是,作为吉利汽车与沃尔沃汽车的高端合资品牌,领克在
行车安全性上保持了与同门沃尔沃相同的步伐,在今年的C-NCAP碰撞试验中,成绩超越
了一众合资以及豪华品牌,足以被称为最安全车型。
4月21日,今年的C-NCAP成绩正式公布。在100%正面刚性壁障碰撞试验、40%正面偏置碰
撞试验、侧面碰撞试验及座椅鞭打试验中,领克 01分别获得了极高的分数(其中正面
刚性壁障碰撞试验更是获得了满分的成绩)。同时,领克01也是现行中国汽车安全碰撞
标准体系2015版规则中唯一一款获得五星+成绩的车型,超越了同期参加C-NCAP测试的
本田冠道等主流合资品牌车型以及奔驰E300L等豪华品牌车型的成绩。
碰撞测试的动图演示:
领克 01独有的正面碰撞副车架脱落设计在发生碰撞过程中,前副车架与车身连接结构
会发生脱离失效,这样就为发动... 阅读全帖
p*******r
发帖数: 2204
7
http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=138944
中国90年代初建造的112、113舰使用了80年代订购的LM-2500,每舰安装2台。这4台LM-
2500是中国海军的“重点保护对象”。图为112舰高级军士长朱桂全和他负责管理维护
的LM-2500。图中可见,燃气轮机的一个显著优点就是体积小。2台这般大小的发动机就
能推动4000多吨的驱逐舰,4台则甚至可以推动数万吨的轻型航母。比体积庞大、管路
复杂的蒸汽轮机,效率、维护便利性和加速性能高出很多。
环球网消息:上海市莘庄工业区官网8月23日发布消息,中国华电集团公司与美国通用
电气公司航改型燃机合资项目落户上海市莘庄工业区签约仪式在兴国宾馆举行。
国家有关部委,上海市副市长艾宝俊,华电集团公司总经理云公民,GE公司全球副总裁
、中国区总裁Hutchinson,闵行区区委书记孙潮、区长莫负春、副区长程向民,莘庄工
业区党工委书记王备军、管委会常务副主任陈建平等领导和嘉宾参加了签约仪式。
在签约仪式上,上海市闵行区人民政府、华电分布式能源工程技术有限公司、通用电气
(中国)有限公... 阅读全帖
T*********s
发帖数: 20444
8
来自主题: Automobile版 - 一汽向大众“割肉”9%
随着10月10日中国一汽和德国大众在中德两国总理的见证下延长经营期限的合资合同的
签订完毕,多年来一汽大众股比调整的问题似乎也尘埃落定。一汽大众合资公司的股比
结构将由目前的60:40调整为51:49,最新的股权变更为一汽51%、大众30%、奥迪19%
。毫无疑问,改变股比之后,大众将会从一汽大众获得更高的利益。
德国大众对于调整一汽大众股比的要求由来已久,早在2012年11月,就有德国当
地媒体报道,中国一汽和德国大众在2012年春季进行的续约谈判陷入僵局,双方的分歧
主要就集中在大众对于合资公司中40%利润分配的不满以及德国大众认为中国一汽自主
品牌涉嫌抄袭大众的发动机和变速箱技术。那么,在双方利益博弈许久之后,为何一汽
在此时终于做出让步,在这一股比变化的背后,一汽又将会有哪些收获呢?车云菌经过
多方打探,为大家带来事件的分析。
一汽大众
一汽大众研发能力将得到强化
根据中国一汽和德国大众双方最新签署的合同,除了延长合资公司的经营期限25
年之外,合同中正式写入条款中的内容还包括双方股东对一汽大众的产品规划、知识产
权、生产规划都给予支持。与此同时,合同还特别规定,合资双方需要进... 阅读全帖
s****t
发帖数: 17096
9
支持不锁区!!!
------
2014年度的Chinajoy展会已经落下帷幕,Xbox One国内行货正式亮相无疑是这期间最受
关注的话题,在老对手抢先一步的局面下,索尼的PS4接下来会如何部署中国攻略,同
样引人关注。
在CJ期间,4月份刚刚走马上任,担任索尼电脑娱乐新部门,SCEJA中国事业战略部部长
的添田武人在现场接受了日本方面的采访,从中透露了这方面的一些重要情报:索尼将
推动以PS4、PSV为主的多台主机尽快于年底前在大陆地区上市,游戏方面将全部中文化
,同时不希望因为锁区等限制影响玩家体验。
以下是访谈的具体内容:
SCEJA中国事业战略部部长的添田武人
——您现在具体负责什么业务。
添田:目前我在日本,担当中国事业战略部部长职务,计划今年秋天调往上海,在前线
进行统筹管理。
——是在索尼与东方明珠的合资公司里任职吗?
添田:是这样的,但细节现在还没有确定。今后会通过与合作伙伴的积极对话,来决定
将采取怎样的方式进行管理。
——之前的声明中提到合资公司中索尼和东方明珠将会分别负责硬件、软件两个方面,
您具体会负责哪方面的事务。
添田:合同是按照2家公司的形式登记的,但实... 阅读全帖
G**U
发帖数: 5492
10
来自主题: SUDA版 - 漫谈苏州--经济篇ZZ
近几年,苏州城市实力和整个苏州地区的实力都飞速增长,所以,注定了苏州这几年是
个比较
引人注目的地方。我想谈的远一点,让大家看看苏州这一百多年的经济方面的大致变迁。
苏州在鸦片战争以前,是中国的经济文化中心。鸦片战争后,上海开埠,从此苏州
的资本
和人才开始慢慢的向上海转移,开始东西方的观念还对不上号,上海的发展也并不是特
别快,
还处在打基础阶段。
后来因为太平天国的事情,江南大乱,由于上海是洋人的地盘,租界是安全的,所
以,江
南一带的很多有钱人都跑到了上海,上海现在大量的石库门建筑,就是当年洋设计师为
这些人
设计建造的,因此有明显的中西结合的感觉。苏州也是重灾区,资本和人才开始加速外
流上
海,上海由于得到了大量的资本和人才,在洋人的管理下,不可否认,经济制度也是先
进的,
上海开始大发展,成为江南的新中心。苏州则从此再也不是国内举足轻重的城市,虽然
苏州以
她的文化、美丽的风光仍然在国内的一流城市里有一席之地,经济上由于地理位置优越
,物产
富饶,这里的百姓仍然有全国数得上的生活水平,但是理智点的苏州人,是应该承认的
,苏州
再也回不到从前的中国经济文化中心的地位了。... 阅读全帖
d**b
发帖数: 1286
11
全球医疗器械三十强在中国的投资情 况
2014-07-23 赛柏蓝
来源:丁香园
全球医疗器械制造前三十强企业在中国的投资情 况:1、美国强生公司1985年,强生公
司在中国 建立了第一家合资企业——西安杨森制药有限公
1992年、
司。此后,强生公司又于1988年、
1994年及1995年分别在中国建立了多家子公 司。
1、美国强生公司
1985年,强生公司在中国建立了第一家合资企 业——西安杨森制药有限公司。
1992年、1994年
此后,强生公司又于1988年、
及1995年分别在中国建立了多家子公司,包括 上海强生有限公司、强生(中国)有限公
司、强生 (中国)医疗器材有限公司、上海强生制药有限公 司等。
2006年,强生又分别在中国成立了强生视力健 (上海)商贸有限公司和强生(苏州)医疗
器材有限 公司。
2008年,北京大宝化妆品有限公司成为强生在 华大家庭的一员。
目前,强生在华企业共拥有约1万名员工,产品
药品、
系列及服务领域覆盖消费品、
医疗器材及
同时销往国内和国际市场。
诊断产品等。
2、通用电气医疗集团
GE医疗集团从1979年开始在中国开展业务,于 1986... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
12
中国种业第三次“最高规格”会议,5月9日在湖南长沙召开。
许多业内人士称本次会议是“建国以来,种子产业从未有过的、最重要的会议”。这一说法,从与会人员、会议规格等相关情况上很快得到佐证。
除了中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉参加外,农业部、发改委、科技部、财政部、国土资源部等15个国家部委均有代表参加本次会议。其他参会代表主要为各省(区、市)农业管理部门官员,只有为数不多的几家科研院所、种子企业获得了参会资格。
这次会议的重要议题之一,便是贯彻落实国务院在4月18日发布的《关于加快推进现代农作物种业发展的意见》(下称《意见》)。
中共中央政治局常委、国务院总理温家宝此前已专门就我国种业发展作出重要批示,强调我国是农业大国,加快农作物种业发展是建设现代农业、保障国家粮食安全的战略选择,是实施科技兴农、转变农业发展方式的重要途径。
出席会议的回良玉副总理也在会上强调,“国以农为本,农以种为先”。
据悉,国务院此前出台的《意见》首次明确了种业的国家战略地位,提出将大幅提高市场准入门槛,推动企业兼并重组,培养具有核心竞争力和国际竞争力的“育繁推一体化”的种子企业等一系列具体扶持措施。
此... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
13
2012年开年的头号话题似乎满含寓意:一块占地面积仅45471.9平方米的土地,引发了诸多地产豪门的明争暗斗,而根源只有一个——现金流。而迄今为止的结果也显示了一个颠扑不破的结论:现金为王。而这个结论又显示着另一个伤感的结论:理想是脆弱的。
郭广昌、戴志康、宋卫平、潘石屹、王健林……
外滩“8-1”。
这是超越资本的故事,但最抢眼的仍然是资本的故事,这是上海滩十多年来最大的资本故事。
外滩8-1“五道口”
即便事情闹得满城风雨,兄弟间撕破脸皮。戴志康仍然对理财周报说,在这个故事中,没有谁是绝对的对与错。
戴志康,一个学投资,后来去搞哲学的人;郭广昌,一个学哲学,后来去搞投资的人。曾过从甚密,一场风雨后,分道扬镳。
戴志康毕业于中国人民大学金融系,1985年考入中国人民银行研究生部——业界著称金融黄埔“五道口”——2009年戴志康将这三个字用在了杨高中路民生路地块。在那里,他造了一栋高档金融写字楼“证大五道口”,并就此成立了一个项目公司“证大五道口房地产开发有限公司”,这个项目公司成为这场豪门争斗中,戴志康虎口脱险的“马甲”。
围绕外滩8-1地王项目,则这场恩怨恰似从戴郭二人的对手戏,演... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
14
郭广昌、戴志康、宋卫平、潘石屹、王健林……
外滩“8-1”。
这是超越资本的故事,但最抢眼的仍然是资本的故事,这是上海滩十多年来最大的资本
故事。
外滩8-1“五道口”
即便事情闹得满城风雨,兄弟间撕破脸皮。戴志康仍然对理财周报说,在这个故事中,
没有谁是绝对的对与错。
戴志康,一个学投资,后来去搞哲学的人;郭广昌,一个学哲学,后来去搞投资的人。
曾过从甚密,一场风雨后,分道扬镳。
戴志康毕业于中国人民大学金融系,1985年考入中国人民银行研究生部——业界著称金
融黄埔“五道口”——2009年戴志康将这三个字用在了杨高中路民生路地块。在那里,
他造了一栋高档金融写字楼“证大五道口”,并就此成立了一个项目公司“证大五道口
房地产开发有限公司”,这个项目公司成为这场豪门争斗中,戴志康虎口脱险的“马甲
”。
围绕外滩8-1地王项目,则这场恩怨恰似从戴郭二人的对手戏,演变成了现今的“五道
口”。
2010年2月1日,“百亿地王”上海外滩国际金融服务中心(8-1地块)的拍卖仍旧是一个
谜。
据知情人士透露,该地块的竞拍,证大为率先报名,此后复地(复星旗下地产平台)跟进
并一同出现在投标环节。其结... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
15
中国的许多旅游景区,面临着满足游客游览量与景区文物保护与可持续发展的平衡问题,千年古刹少林寺,这一问题尤为突出。
少林寺所在的河南省登封市,2015年实现生产总值483.4亿元,同比增长9.7%。而文化旅游产业毫无疑问是其中的支柱性产业。2015年度增加值完成43.5亿元,同比增长13.3%。全年接待游客首次突破千万人次,实现旅游总收入72亿元,增长16.1%。
具体细化到少林景区,日游客容量6万人次,瞬时容量2.4万人次,景区停车位7600个。对少林寺来说,大量的游客涌入,已经让寺庙文物保护受到了影响,于是不得不进行了限制参观。少林寺的商业化之路该如何可持续发展,面临着一道选择题。
以商业化手段阻止被商业化
少林寺与少林寺景区并不是同一个概念。
作为历史文化遗产的少林寺,早在1984年,寺产使用权、寺庙经营权与管理权就被下放给了少林寺; 如今除寺庙外,登封市政府设立了嵩山景区,2007年4月,嵩山少林旅游集团有限公司(以下简称“少林集团”)成立,其初衷是对景区内的旅游资源进行统一 整合、统一运作。少林集团的主营业务是索道、动漫电影、酒店及旅游车队等。
但少林寺却注意到,少林寺的品牌被... 阅读全帖
c***l
发帖数: 2395
16
来自主题: Military版 - ZT中国的经济实力太可怕
第三世界这个词,或者换一个说法,发展中国家,听上去就是一股子倒霉味。在中国内
部,也有相当多的落后地区,地区差距非常大,看起来如世界经济格局一般。俺这里准
备看看经济版图的发展中国家在中外分别意味着什么。
一、世界各国贫富分类
看世界各国的人均GDP数据非常奇怪。有必要做一个较详细的划分:
发达国家与地区:北美的美国加拿大;欧洲除东欧外的国家;大洋洲的澳大利亚,
新西兰;亚洲的日本与四小龙,以色列。一共28个,高的人均年GDP有四万美元,低也
有5000美元。
石油资源富国:沙特,科威特,阿曼为典型代表,包括西亚北非拉美的一些小国。
伊拉克与利比亚本来也是富的结果被美国搞了,惨。伊朗,委瑞内拉也算。这些国家人
均GDP多的有1万多美元,少的也有3000多美元。
小康型: 东欧国家(包括俄国)加土耳其,拉美国家中较好的墨西哥巴西阿根廷
秘鲁等,泰国马来西亚约旦叙利亚,南非以及一些非洲小国。这些国家人均GDP在约在
4000以下1000以上。那几个非洲小国有些让人吃惊,加蓬博兹瓦纳,不知道是如何干到
1000多甚至3000多的。
穷国:除以上所列,所有其它国家在人均GDP上都是穷国了,一年... 阅读全帖
z***o
发帖数: 1254
17
新华网上海7月12日电(记者贾远琨)12日,中国商飞公司确定由GE公司和中航
工业组成的合资公司为C919大型客机研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记
录系统。至此,C919大型客机供应商选择工作基本完成,标志着大型客机项目对中
国航空工业和高新技术产业发展的带动作用开始显现。
目前,C919大型客机的主要供应商基本确定,大型客机相关配套产业已经基本
形成了在国内涉及上海、陕西、辽宁、黑龙江、天津、山东、江苏、浙江、四川、江西
、湖北、湖南等12个省市的产业布局。
2009年5月26日,中国商飞公司与国内9家飞机机体供应商签署理解备忘录
,C919大型客机机体供应商基本确定。对动力装置、机载系统/设备,中国商飞公
司鼓励国外供应商与国内相关企业开展合作,成立合资公司,建立产品研发、集成、生
产装配和实验能力,逐步实现系统和设备的自主研发与国产化。
目前,已有欧美地区的13家跨国国际航空制造企业将与国内企业采取合资、合作
等形式联合提供动力装置、机载系统/设备。
中国商飞公司副总经理吴光辉告诉记者,目前,除正在进行合作意向书谈判或方案
建议书评审的内饰... 阅读全帖
I********l
发帖数: 8702
18
你跟韩国人有仇还是咋的?

。照片上是外滩的一个高楼上的霓虹灯,是三星财产保险的广告。那让我突然想起在北
京地铁里曾经看到的一个什么中航三星保险的广告。当时没在意,刚刚看到那张照片就
在网上查了一下三星在中国的保险业务,居然又是令人看不下去的黑暗。
在看来果然兑现了。其实单纯外资也就罢了,有本事他们在商言商,公平竞争,至少也
是当时加入WTO之前宣传的一个理由,就是要借此强化国内企业的竞争力。但是那个中
航三星可又是合资。是国航的上属单位中航集团与南韩三星的合资企业。这问题就来了
。这是合资,都还不在WTO承诺开放的外资保险营业规范管理范围之内。政策法规和行
政资源上,享有的是国家企事业单位的优势。但又是合资,中方出至少一半的钱,公开
打出来的商标LOGO确是南韩三星的商标标志,而且搞不: 好还又是中方出资更多。大家
知道,机票内都含有强行附加的保险费用。所以这个中航三星合资保险公司最关键的优
势是,三星这一下就吃准稳拿了所有国航所卖机票内的保险业务。国航是中国国家级的
国有航空公司,这一块完全应该归属中国人自己的业务和市场份额利润,为什么也要合
资?国内那么多保险公司早都已经相当的有... 阅读全帖
w*****g
发帖数: 1503
19
其实如果真要选择贸易逆差的国家, 棒子比倭寇美帝好点,棒子就是小姐的身子丫鬟
命, 不像倭寇美帝对中国构成威胁
当然,最好把棒子的东西都山寨过来成为低科技

。照片上是外滩的一个高楼上的霓虹灯,是三星财产保险的广告。那让我突然想起在北
京地铁里曾经看到的一个什么中航三星保险的广告。当时没在意,刚刚看到那张照片就
在网上查了一下三星在中国的保险业务,居然又是令人看不下去的黑暗。
在看来果然兑现了。其实单纯外资也就罢了,有本事他们在商言商,公平竞争,至少也
是当时加入WTO之前宣传的一个理由,就是要借此强化国内企业的竞争力。但是那个中
航三星可又是合资。是国航的上属单位中航集团与南韩三星的合资企业。这问题就来了
。这是合资,都还不在WTO承诺开放的外资保险营业规范管理范围之内。政策法规和行
政资源上,享有的是国家企事业单位的优势。但又是合资,中方出至少一半的钱,公开
打出来的商标LOGO确是南韩三星的商标标志,而且搞不: 好还又是中方出资更多。大家
知道,机票内都含有强行附加的保险费用。所以这个中航三星合资保险公司最关键的优
势是,三星这一下就吃准稳拿了所有国航所卖机票内的保险业务。国航是... 阅读全帖
v****d
发帖数: 2300
20
中国种业第三次“最高规格”会议,5月9日在湖南长沙召开。
许多业内人士称本次会议是“建国以来,种子产业从未有过的、最重要的会议”
。这一说法,从与会人员、会议规格等相关情况上很快得到佐证。
除了中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉参加外,农业部、发改委、科技
部、财政部、国土资源部等15个国家部委均有代表参加本次会议。其他参会代表主要
为各省(区、市)农业管理部门官员,只有为数不多的几家科研院所、种子企业获得了
参会资格。
这次会议的重要议题之一,便是贯彻落实国务院在4月18日发布的《关于加快推
进现代农作物种业发展的意见》(下称《意见》)。
中共中央政治局常委、国务院总理温家宝此前已专门就我国种业发展作出重要批
示,强调我国是农业大国,加快农作物种业发展是建设现代农业、保障国家粮食安全
的战略选择,是实施科技兴农、转变农业发展方式的重要途径。
出席会议的回良玉副总理也在会上强调,“国以农为本,农以种为先”。
据悉,国务院此前出台的《意见》首次明确了种业的国家战略地位,提出将大幅
提高市场准入门槛,推动企业兼并重组,培养具有核心竞争力和国际竞争力的“育繁
推一体化”的种子企业等一系列... 阅读全帖
g**8
发帖数: 4951
21
不知道大家在北美的朋友们是否注意到了,最近在街上的南韩现代起亚两品牌汽车的数目显著多起来了。坦白地说南韩的汽车家电手机企业的这种进取心和精神确实需要给他们CREDIT,更值得中国企业学习。但是同样如我多次反复议论过的,现代汽车这样的南韩企业在北美市场上的成功,除了他们本身的努力和钻营之外,在中国市场上中国各地方政府甚至中国中央政府在资金,市场,和产业政策层面对这些韩国企业的巨大天文数字支持是一个更关键的原因。一个最典型的例子就是南韩的北京现代汽车项目。去年以来北汽的一个所谓工作重点就是所谓提高扩大品牌形象和影响。说白了就是出巨资在各种媒体上做广告,而所谓的品牌,说的是北京现代,但是LOGO就是现代汽车的LOGO,英文就是BEIJING HYUNDAI。这里北京BEIJING的部分不知道还需要怎么再提高品牌影响,但是效果上其实就是中国国企出资在给南韩现代汽车企业做广告。
所以大家从美国的超级碗到奥斯卡到足球的世界杯到年初李娜得亚军的澳网上,看到现代汽车就如同不要钱似的在那里疯狂做广告。然后还真是天时地利人和,日本地震海啸日本几大汽车企业零配件严重短线缺货,导致过去几个月里面,美国有几个月... 阅读全帖
g**8
发帖数: 4951
22
印度的塔塔汽车收购了英国的老牌陆虎LANDROVER和捷豹JAGUAR品牌,所以他们不是没有可以大力经营的高端品牌的。我说了在下绝非替阿三鼓噪,也不知说过多少阿三的坏话,就包括曾经说到国内的牛叉明星大腕们全都着了魔一样狂买阿三旗下的陆虎,导致陆虎在华销量和收入飞涨狂飙,让本来气数已尽的那两个品牌在被阿三塔塔买下后得以起死回生。我当时说绝不应该给阿三的企业再这样送钱。
只不过塔塔倒是一直不改他们推出三千美元平民车的方针,如果单纯按利润率来算,再高的市场份额恐怕都不如他们推广陆虎捷豹的。而且他们还在印度推出八千美元的简易平民公寓。中国呢,我就不必多说四万亿的房地产泡沫了,中国的地产开发商和建材企业呢?哪怕做秀也搞个平民蜗居适用房项目啊。蜗居里的李念在生活里住的豪华小区的开发商老总任志强们但凡有点塔塔哪怕作秀SHOW PPT SLIDE的作风也好了,没有。什么都没有。
再说回汽车,正好也有个前两天我在这里发的前帖,在这里:
-------------------------
http://www.mitbbs.com/article0/Military/36101311_0.html
不知道... 阅读全帖
t*******y
发帖数: 21396
23
南孚电池,民族力量的悲哀
中国财富
1999年6月19日-7月10日,第三届国际足联女子足球世界杯赛在美国举行,孙雯领
衔的中国队一路杀入决赛,在最后的决赛中迎战美国队,结合着当时微妙的政治形势,
这场比赛也被无数球迷关注,在整场比赛中,中国队表现的非常出色,甚至范运洁曾经
在比赛中攻入一粒入球,但被裁判判定未过球门线,双方一直把僵局保持到最后的点球
大战,最终中国队遗憾地点球惜败给了美国队,最终获得亚军,而铿锵玫瑰一词也由此
得来。接着,孙雯那句铿锵有利的“民族力量!”让“南孚”这个品牌立即传遍中国的
大江南北。“现在这条广告我们已经不能再用。”原南孚CEO、现任总经理丁曦明悲愤
地说,“如果我们还称自己是‘民族力量!’,国人会戳我们的脊梁骨!”
一个享誉中国的民族品牌改变国籍5年之后,国内大众消费者居然普遍毫不知情,
一些网民看到南孚易主的报道仍然大为吃惊,留言说自己还是第一次听说。
一个销售商提着现金等着提货、多家银行等着提供贷款、不存在销售和资金困难的
国内企业,为什么会被强行引进外资,给健康的身体输血?而最终的结果又是被当初在
华销售量不足自... 阅读全帖
b*****n
发帖数: 6324
24
http://business.sohu.com/20111017/n322434623.shtml
[文章提要] 中基公司背景神秘,却在中国及非洲之间拥有如此罕见的影响力。徐京华
是一个性格开朗的香港生意人,上嘴唇的胡子像把牙刷。他同时拥有很多化名,据他的
朋友们说,他喜欢女人和跑车。罗方红是一个结了婚的妇女,年龄已不小,喜欢跟朋友
和生意伙伴们说,她曾给邓小平当过翻译。查韦斯曾透露称她是一名中国将军的女儿
凭借极富争议的操作模式,中基公司(CIF)利用中国海外能源扩张之机呼风唤雨,这对
中国利少弊多
作为中国重要的能源来源地之一,非洲国家在中国的地位从未像今天这样重要。这
其中以安哥拉的上升最为显著。从2004年至今不到十年时间里,安哥拉向中国每年出口
石油量由1620万吨增至近4000万吨,是除沙特外向中国出口石油最多的国家。与此同时
,中国对安哥拉提供的贷款、投资也以每年数十亿美元的幅度增加。据英国皇家战略研
究所(Chatham House)统计,截至2009年,中国向安哥拉的贷款至少达到130亿美元以上
。在这个非洲西南部国家,中国企业承建着从公路、铁路、机场到保障房等一系... 阅读全帖
w*********g
发帖数: 30882
25
来自主题: Military版 - 千古罪人赵紫阳
千古罪人赵紫阳
标签: 汉奸 卖国 顶[2] 分享到 发表评论(0) 编辑词条
最近赵某人的忌日大批无耻之徒为之平反翻案,惹的本人昨日晚饭都没吃好罪大恶极。
今在此扒扒赵家祖坟。
赵的发迹之路
滑县起事
赵紫阳最开始的革命年月是参加了中共的地下工作,在河南一带,一度曾经是滑 县县
委书记,县委也曾经设在一个地主的家里,这个地主家里的孩子后来多数参加了共产党
的革命工作,最著名的一个是文革期间的聂元梓本来毛泽东认为一个在组织上入党和思
想上入党,不是一回事。但是毛泽东之后 的权威中共党史,基本上是否认这一区别的
实际存在的,认为只要是个人参加了 共产党,就是思想上入党了,甚至一度还把“马
克思主义者”作为荣誉称号,授予给每一个故世的共产党领导人。1989年学潮的时候,
据说还是精英或者准精英 认为没有给胡耀邦以“伟大的马克思主义者”而忿忿不平。
赵紫阳当年在滑县县委书记任上的下属,是一个区委书记,在文革前担任过湖北省委的
秘书长。他今天的看法是共产党的治国和建设方法都搞错了,应该向西方学习。笔者反
问他当年参加革命时期的想法,他不愿意作出明确答复,语焉不详。赵紫阳虽然当过共
产党的总书记... 阅读全帖
i*****g
发帖数: 11893
26
上市与退出
我去华远时,提的条件是:“宁当鸡头,不当凤尾”。你要让我到华远来,我就要
自己干,自己说了算。我在华远集团当副总的时候,不仅仅是集团副总,还是地产公司
总经理,在地产公司还是我说了算。我们那时候叫“各路诸侯”吧,我这个诸侯是最大
的一个诸侯。我经常不听集团总经理的。
华远在1995年3月才取消董事会,在这之前,董事长是陈元,马凯是副董事长。成
立华远的初衷,实际上是要突破体制的。虽然对我们还是有体制控制,但是我们叫“计
划外全民所有制”。区政府开始就是这么批的。“计划外”,就是不管你,给你个“全
民所有制”牌子,让你好办事。客观上,当时还突破不了体制。我们到1992年才列入编
制,华远成立快十年我们才列编。1992年前,我们一直以为华远是处级单位,因为在区
里是按处级单位管的。那会儿不是有“控办”吗,买汽车得通过“控办”。我们在申办
购置车辆时,发现没有我们的“编制”啊,也就没有我们的“指标”,这才给我们补办
。然后,进行国有资产登记,我们也登记不上。因为我们没有国有资产投资,最早华远
是从区联社借的20万贷款,早就连本带息还掉了。而国有资产登记有一项是“资金来源
”,有一... 阅读全帖
s********1
发帖数: 187
27
来自主题: Military版 - 王岐山起家揭秘【转载】
各怀鬼胎,同床异梦的关系,莫过于中国建设银行和摩根斯坦利合资的中国国际金融公
司这个例子。
成立中国国际金融公司实际上有三个线索。
第一个,也是主要的一个是在1994年,当时的建设银行行长,现在的王副总经理,一直
有理想成立中国自己真正的投资银行,而摩根斯坦利Jack Wadsworth(当时摩根斯坦利
亚洲业务的负责人,此人从摩根斯坦利退休后,联合创立了联创,担任联创策源的主席
,投资了凡客诚品、迅雷、钻石小鸟等等)也急于打入中国市场,经当时的世界银行驻
中国首席代表林重庚(也是中金公司首任CEO)撮合,双方一拍即合。
早在在1992年春天,Wadsworth就给当时还是建行副行长的老王写了一封关与由摩根斯
坦利和建设银行成立合资公司构想的信。他的设想是合资公司的股权比例为50对50,摩
根帮助中国基础建设融资,同时也向中方转让用现代金融工具从全球获取资金的技术。
其实Wadsworth的设想是让摩根在中国的大坝、机场和高速公路等铁公基项目的融资中
获取垄断性地位,并在全世界承销、经销中国公司的股票。而建设银行在全国有着24,
000家分支机构,可以提供无数的需要摩根协助融资的客户。... 阅读全帖
M****J
发帖数: 2908
28
http://www.iwms.net/n1569c38.aspx
南孚电池完了,一个很有希望的民族品牌却从此消失了
[日期:2005-08-13] 来源:网络 作者: [字体:大 中 小]
福建省南平南孚电池有限公司成立于1988年,在全国电池生产行业可以说是首屈一
指。2003年,南孚占据全国电池市场的半壁江山,总销量超过7亿只,产值7亿6千万。
南孚已发展成为中国第一,世界第五大碱性电池生产商。
2003年8月,南孚突然被其竞争对手美国吉列公司收购。这一事件当时在全国引起
了不小的轰动:这个曾经让中国人引以为豪的“民族力量”――南孚电池怎么一夜之间
就落入美国人手里了?
2004年7月,也就是南孚被吞并将近一年之后,做为厦门大学经济系南平考察组的
成员,我参加了与南孚CEO丁曦明先生以及其他高层领导的座谈会,从而详细了解到“
南孚并购案”这一事件的事件的始末。
1988年,南平电池厂与福建兴业银行、中国出口商品基地建设福建分公司(简称“
基地福建公司”)、香港华润集团百孚有限公司(基地福建公司的子公司)合资组建福建
南平南孚电池有限公司。1999年,南孚正处在发展的... 阅读全帖
M****J
发帖数: 2908
29
http://www.iwms.net/n1569c38.aspx
南孚电池完了,一个很有希望的民族品牌却从此消失了
[日期:2005-08-13]
福建省南平南孚电池有限公司成立于1988年,在全国电池生产行业可以说是首屈一
指。2003年,南孚占据全国电池市场的半壁江山,总销量超过7亿只,产值7亿6千万。
南孚已发展成为中国第一,世界第五大碱性电池生产商。
2003年8月,南孚突然被其竞争对手美国吉列公司收购。这一事件当时在全国引起
了不小的轰动:这个曾经让中国人引以为豪的“民族力量”――南孚电池怎么一夜之间
就落入美国人手里了?
2004年7月,也就是南孚被吞并将近一年之后,做为厦门大学经济系南平考察组的
成员,我参加了与南孚CEO丁曦明先生以及其他高层领导的座谈会,从而详细了解到“
南孚并购案”这一事件的事件的始末。
1988年,南平电池厂与福建兴业银行、中国出口商品基地建设福建分公司(简称“
基地福建公司”)、香港华润集团百孚有限公司(基地福建公司的子公司)合资组建福建
南平南孚电池有限公司。1999年,南孚正处在发展的黄金时期,在南平市政府吸引外资
政策的要求下,上述... 阅读全帖

发帖数: 1
30
中国印尼合资企业获印尼雅万高铁50年特许经营权
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-03-17/doc-ifxqnski765651
印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路合资公司16日晚在雅加达和印尼交通部签署特许经营
协议,标志着雅万高铁的全面开工建设获得重要法律保障。
印尼交通部长约南祝贺合资公司获得高铁的特许经营权。他在协议签署仪式上说,
雅万高铁合资公司在今年1月份高铁破土动工后不到两个月的时间就获得特许经营权,
这一速度之快甚至远远高于印尼国内其他铁路项目。
约南说,这是印尼交通部第一次将铁路的特许经营权给予一家外资持股企业。协议
签订后,交通部将会颁发高铁的建设和运营许可证。
中国铁路国际公司董事长杨忠民对新华社记者表示,特许经营协议的签署为高铁建
设的全面施工提供了法律依据并奠定良好的基础。杨忠民说,在两国政府的关心和支持
下,雅万高铁顺利推进,我们有理由相信,这一项目将会按照设定目标如期实现。
根据协议,合资公司对雅万高铁的特许经营权将从2019年5月31日开始,为期50年
。同时,合资公司须在建设许可证颁发后3年内完成修建工作。
另... 阅读全帖
t*******a
发帖数: 4055
31
对标波音787,中国真正的“大飞机”C929即将上马(图)
文章来源: 上观新闻 于 2017-05-20 06:03:41 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并
不代表本网立场!
打印本新闻 (被阅读 27699 次)
5月5日,C919一飞冲天
你以为“大飞机”的新闻要安静一会儿了?
中国商飞公司带来的惊喜不止于此
5月19日,中国商飞的公众号“大飞机”发布了这样一则消息:日前,中国商飞公司董
事长金壮龙到中俄国际商用飞机有限责任公司(筹)调研。
看上去是一条简单的领导调研消息,但传递的信息可不简单。这是C929远程宽体客机项
目的承担方,第一次公布它的名字:中俄国际商用飞机有限责任公司。
去年6月25日,在习近平主席与普京总统见证下,中国商飞公司与俄罗斯UAC公司签署了
项目合资合同,中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。去年11月的珠海航展
上,中俄两家公司又共同展出了1:10比例的C929模型。双方透露,将按照对等原则开展
研制工作,在上海组建合资公司作为项目实施主体,飞机总装将在上海完成。
所以,这将是上海再一次承担起国家重任,再次踏上研制“大国重器”的征途。
在这次... 阅读全帖
c****x
发帖数: 6601
32
来自主题: Military版 - 中兴事件敲响中国芯缺失警钟后
【观察者网 综合报道】中兴事件敲响中国芯缺失警钟后,日本软银集团旗下的英国芯
片生产商安谋控股(ARM Holdings)或将增添“中国血统”。
据《日经亚洲评论》2日报道,ARM与中资成立合资公司ARM mini China。ARM将放弃对
这家合资企业的控制权,中资持股51%、ARM持股49%。
报道还称,这家4月刚刚开始运营的合资企业将寻求在中国IPO,并接管ARM在中国市场
的所有业务,包括授权和版税业务。
在中国政府鼓励高科技企业上市的大背景下,ARM mini China的IPO申请可能会得到中
国监管机构的快速批准,就像之前的富士康那样。
ARM是世界上最具影响力的芯片技术提供商之一,主要从事低费用、低功耗、高性能芯
片研发,全世界99%的智能手机和平板电脑都采用ARM架构。所有的iPhone和iPad都使用
ARM芯片,多数Kindle阅读器和Android设备也都采用这一架构。
36氪报道提到,这恰好印证了4月初ARM中国在寻求中国资金注入的传言,此举是为其A
股上市铺路。依照此前流露的信息看,2021年底将是安谋中国预期IPO的时间节点。
事实上,ARM试图分割中国... 阅读全帖
c*********d
发帖数: 9770
33
http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=401916
来源:钝角网 发布时间:2019-02-07 08:32
马小军,清华大学国家战略研究院资深研究员、中共中央党校国际战略研究所教授;舒
源,云南行政学院副教授。限于篇幅,仅保留部分注释。本文首刊于2016年2月。
进口油气运输安全,是指一国需要进口的石油和天然气,在可承受代价下,及时足额运
输回国内不受威胁的状态。通道安全则是指油气运输路径保持可持续的安全通畅状态。
由于通道安全通常会面临诸多经济、技术及地缘政治的不确定性,因而其重要性与特殊
性尤为突出,困难和挑战尤为艰巨,往往成为保障一国能源安全的关键所在。
中国油气通道可分为陆海两个部分。近年,海上能源通道的战略安全问题,已成为中国
政府关注的重大战略议题,并与中国海洋战略力量的快速提升形成正相关效应;而快速
发展的中国陆路油气运输通道,则正在成为弥补海路战略短板的有效途径。然而,陆路
油气通道必涉周边国家关系,从而成为复杂的地缘政治-经济议题,除涉及诸多经济、
技术问题之外,更关乎中国国际战略与周边外交,已成为中国政府必须... 阅读全帖
z*m
发帖数: 3227
34
汽车业的艰难时刻:14家车企扎堆降薪,最多达70%
2020-03-29
现阶段的汽车产业,正面临着一个又一个的难关。
2019年,国内汽车销量下滑明显,根据中汽协发布的数据显示,2019年国内汽车产销分
别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。而2018年,国内汽车产销
分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,但产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。
连续两年的销量下滑,让国内车市一片寒冷,不少车企都认为熬过了最困难的2019年,
2020年就会变得更好。
但是,年初的一场新冠肺炎
打破了所有的美好愿望。春节后出现的疫情,让全国进入半封闭状态,湖北乃至全国的
汽车产业公司,都处于停工状态,4S店也是门庭冷清——车市跌至谷底。车企不得不承
受着高昂的厂房运维与人员成本开支,例如北京奔驰就自曝工厂停工一天亏损4亿。
在国内疫情得到有效控制后,目前各地陆续复工,但仍面临着零部件、原材料供给不足
的情况,同时车市的消费需求仍未完全恢复,车企的亏损仍在继续。按照中汽协、乘联
会的预计,今年汽车销量或下滑达到百万台,比去年更加寒冷。
这种情况下,一些车... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
35
2012年08月29日01:38 来源:汽车之家
其实就像装修房子一样,装修后除了关心装修质量以外更多的还会关心是否存在装
修污染。买车也同样,车内空气质量在日后的使用中关乎着家人的身体健康,从今天起
我们将开展新车空气质量调查,目的很简单很单纯,给您购买新车提个醒,除了装饰它
,也别忘了在意一下空气污染。
测试车辆的选择标准:
我们对于在《新车车内空气质量检测》系列文章中出现的所有车型都有严格的挑选
标准。一种是停放在4S店大库中待售的商品车,另一种是4S店内的展车,最后是已购的
新车。而展车的挑选标准是必须在展厅展放不到一个月,且没有做过任何内饰处理或装
饰的车型。已购的新车必须是一个月内且行驶里程不超过3000公里,力求我们的检测对
象尽可能接近消费者实际买到的车辆。另外,根据国家检测标准操作流程,所有受检车
辆均静止停止12小时以上方可取样。
我们的检测环境:
国家规定的实验室检测环境为恒温恒湿(室温25摄氏度,湿度50%),由此可见温
度对于污染物挥发的影响非常大,即温度越高污染物会发越强烈。
而我们检测地点选择室外的自然环境,对于温度没有完全硬性的要求,因为日常用
车中温度... 阅读全帖
H**s
发帖数: 657
36
原标题:中国车价为何全球最贵?反垄断剑指国内汽车行业
反垄断剑指国内汽车行业
中国车价为何全球最贵
在对液晶面板、白酒、奶粉、黄金首饰等行业的巨头开出罚单后,国家发改委反垄
断调查又剑指被指责“车价全球最贵”的国内汽车行业。昨天,记者从中国汽车流通协
会证实,协会受发改委委托,正在调查汽车产业违反《反垄断法》的行为,调查范围既
包括进口汽车,也包括国产合资汽车,此外,除了车价,还包括4S店售后服务等。
收集国内外同车不同价情况
中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军告诉记者,反垄断调查的信息不应该
由该协会发布,但该协会的确是在协助发改委做一些反垄断方面的工作。他表示,消费
者对新车价格尤其是进口车价格抱怨很多,但反垄断调查会涉及更大范围,除了进口车
,还包括国产合资车价格问题、4S店售后服务等。
另据路透社昨日报道,早在去年,国家发改委就已开始调查汽车制造商是否为中国
经销商制定了最低零售价,而汽车流通协会正在收集各品牌汽车的售价数据向发改委报
告。对此,汽车流通协会方面回应说,目前中国市场不仅进口车价格与海外销售价格存
在巨大鸿沟,合资生产的车型价格也明显高于海外同品牌车型,协会... 阅读全帖
T*********r
发帖数: 11175
37
香雪海之鉴--警惕合资对品牌的伤害
加入日期:2005-10-28 17:04:33
合资伤了香雪海的元气
2002年11月24日,江苏驰名商标“香雪海”的小家电类生产使用商品商标,因香雪
海电冰箱厂(苏州香雪海公司的前身)拖欠嘉兴加西贝拉压缩机有限公司的400多万元至
今未能偿还,被嘉兴市中级人民法院拍卖,仅以104万元的价格,移主安徽六安宏泰家
电有限公司。
昔日名噪一时的苏州家电“四大名旦”之一的香雪海,怎么会沦落到如此地步?
在上个世纪70年代末至90年代中期,香雪海家电产品连续70多次荣获了各种荣誉和
奖励。当时的香  雪海电冰箱在国内市场上就是优质产品的象征,尤其是160L和175L
两种型号的冰箱,更成了一代人生活改变的历史回忆。
1995年香雪海与韩国三星进行了合资,在当时的合资热潮中,这是一个非常诱人的
外资项目。但是,在秘密进行的谈判中,外方提出的一个合资条件却给了正处于上升时
期的香雪海致命一击,即:从合资起的3年时间内,公司不能生产香雪海品牌的冰箱。
市场情况一年一变,对香雪海这个品牌而言,三年的禁用期限无疑等于慢性自杀,实际
上等于扼杀了香雪海这个品牌。企业用
f**l
发帖数: 1666
38
标 题:中国汽车工业:18年交了一张创新“白卷”
消息源:汽车工业
【八阕】 http://www.popyard.org
【八阕】中国汽车工业在被确定为支柱产业之后的18年里,几大巨型国家重点企业竟
然没有生产出一辆自主品牌的轿车。业内专家呼吁,中国汽车工业必须走自主开发之路
,否则,在开放的国际环境下,中国汽车工业将不复存在。 【八阕:PopYard.Org】
纷纷跳入“合资陷阱”
近20年来,中国的大型汽车企业如一汽、二汽、上汽等纷纷走上合资之路。中国
工程院院士李京文近日在科技部主持的国家软科学研究计划重点课题“发展我国自主知
识产权的汽车工业”专家咨询会上说,现在的汽车合资企业虽然股份方面我们占多数,
但是核心技术掌握在外国人手里。
该课题组负责人之一、北京大学教授路风说,为什么合资没有带来产品开发能力的
提高?因为在合资企业中,合资形式给中国汽车工业带来的绝大部分是外方产品的生产
许可权,即根据外方提供的成型设计进行组装,中方企业很难对引进的产品进行任何修
改和创新。在中国企业与外方合资过程中,原企业的研发力量被解散的情况曾经发生并
仍在发生着。如合资后的二汽,因企业要解
a******e
发帖数: 10
39
索尼与奇梦达组建合资公司 开发DRAM储存芯片
2007-10-5
当地时间本周二,日本索尼和德国芯片制造商奇梦达宣布,它们计划建立一个芯片设计
合资机构,开发消费电子和游戏机使用的DRAM储存芯片。
两公司在一份联合声明中称,新的合资机构称为 Qreatic Design,计划在今年年
前在东京成立,在由双方30名专家组成的芯片设计合资公司中,两公司将各自拥有50%
的股份。合资公司主要开发高性能、低能量消耗、嵌入式的、明确用于消费电子产品的
DRAM芯片。
奇梦达是全球最大的DRAM储存芯片制造商之一,尽管索尼内部拥有它自己的芯片设
计团队正在更大范围内设计新的芯片产品,但索尼和它的子公司仍然是专业储存芯片的
购买者,比如PS3游戏机采用了Rambus公司制造的多用途XDR储存芯片,其中包括对图像
的支持。
鉴于储存芯片行业激烈的价格竞争,分析师指出,为了降低制造成本,实现持久增
长,DRAM储存芯片制造商需要联合它们的资源开发新的产品。
由于较高的性能和更低的价格,许多公司在新产品中继续采用DRAM储存芯片,尤其
在计算机中DRAM储存芯片广泛被采用。
两公司合资的消息宣布后,在
f**l
发帖数: 1666
40
标 题:中国汽车工业:18年交了一张创新“白卷”
消息源:汽车工业
【八阕】 http://www.popyard.org
【八阕】中国汽车工业在被确定为支柱产业之后的18年里,几大巨型国家重点企业竟
然没有生产出一辆自主品牌的轿车。业内专家呼吁,中国汽车工业必须走自主开发之路
,否则,在开放的国际环境下,中国汽车工业将不复存在。 【八阕:PopYard.Org】
纷纷跳入“合资陷阱”
近20年来,中国的大型汽车企业如一汽、二汽、上汽等纷纷走上合资之路。中国
工程院院士李京文近日在科技部主持的国家软科学研究计划重点课题“发展我国自主知
识产权的汽车工业”专家咨询会上说,现在的汽车合资企业虽然股份方面我们占多数,
但是核心技术掌握在外国人手里。
该课题组负责人之一、北京大学教授路风说,为什么合资没有带来产品开发能力的
提高?因为在合资企业中,合资形式给中国汽车工业带来的绝大部分是外方产品的生产
许可权,即根据外方提供的成型设计进行组装,中方企业很难对引进的产品进行任何修
改和创新。在中国企业与外方合资过程中,原企业的研发力量被解散的情况曾经发生并
仍在发生着。如合资后的二汽,因企业要解
g*********r
发帖数: 9366
41
http://www.wenxuecity.com/news/2011/09/30/1485519.html
这是一个与我们的生活息息相关的行业;这是一群平均每天工作12小时以上,却经常连
饭都不能按时吃的劳动者;这是一种摸不透、想不清的运营模式。
出租车行业——你知道它的存在,却不一定了解它的喜忧。
作为城市交通系统重要的组成部分,出租车行业从改革开放之初的快速兴起,到成为目
前中国客运领域里的重要力量,这期间经历了跨越式的发展,也留下了难以解决的隐患。
据交通部数据显示,截至2009年底,全国共有出租车110万辆,从业人员近230万人,可
以说,出租车越来越成为城市中不可或缺的“必需品”。然而,就是这样一个重要而庞
大的行业,在近7年的时间里,发生了数量超过百起的集体“停运”事件。出租车从未
消失,停运事件也从未停止,这仿佛一场停运的接力赛,一个地区接一个地区、一个城
市连一个城市,停运事件在轮番上演。
2011年7月至9月间,《中国经济周刊》记者对北京、上海、浙江、广东、黑龙江、吉林
等地出租车行业进行了调查采访。
8月1日,由于不满油价上涨和堵车影响收入,杭州多辆出租车从早上开... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
42
郭美美到底赚了谁的钱?这个问题不回答清楚,所有的质疑都是一头雾水。
笔者作为前投资银行家、现公益从业人员,根据网络披露资料和投资银行基本常识,作出如下推断:
1、商业红会副秘书长王树民的私人公司王鼎咨询,利用与红会的一纸授权合同从2007年到2008年间开展私募融资,最终与郭美美干爹王军所在的深圳物华合资成立“中红博爱公司”的协议换取价值数千万的干股。
2、这个合同的核心价值是可以打着红会“博爱小站”的名义在各个城市社区建立2万个无需支付地价的连锁小店,总建筑面积达到30万平方米。连锁店收入目前主要来源于分租给保险公司作为营业网点,同时发布广告,规划中还包括连锁药店业务。这份授权的隐性价值可能超过10亿人民币。
3、 这个项目的北京业务由中国人寿独家买断,向中红博爱支付大额咨询费或广告费使参与各方获利。
4、 郭美美只是导火索,很可能与此案实际关联不大,最多是替权利资本收钱而已。
5、 此案中的问责关键是权利资本:1)谁授权向王鼎咨询批出这项授权? 2)王鼎咨询背后的实际利益人究竟还有谁?3)中国人寿作为最后的买单者有无决策人员参与利益分配?
大幕拉开,让我们先从2007年一则香港上市... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
43
被视为全世界门槛最高的CPU产业里,近两年突然涌现出一批中国玩家。
除了始终保持一定曝光度的龙芯,2013年之后,上海兆芯、天津飞腾、中晟宏芯等一批国产CPU企业迅速成立,并明确定位于“自主可控国产CPU”。甚至,一度销声匿迹的北大众志也再度喊出了“中国芯”的口号。
除此之外,华为海思的服务器芯片、产品均已问世,而巨头高通也在与贵州政府筹备合资公司,生产“供中国境内使用”的服务器芯片。
吸引众多企业的,是中国政府对于信息安全的诉求。从信息安全的角度来看,自主CPU可以视为国家核心战略产业,可以得到国家政策、资金的战略扶持。
当然,中国庞大的数据中心、服务器、PC市场实为这些企业的终极目标,但这其中的难度很大。毕竟,在国产CPU上努力了接近15年的龙芯,如今仍未能真正踏入这一市场。
企业、人才、资本在逐渐向CPU聚集。但接受记者采访的多位人士并没有将此视为CPU的繁荣,反而一致评价为“国产CPU的乱战”。
四大架构齐现身
“几年前,国内只有龙芯在研发基于MIPS指令集的CPU,但如今,基本所有的CPU指令集国内都有企业开始做了。”在谈及国内CPU发展时,一位工信部内部人士如是告诉记者。
... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
44
来自主题: Headline版 - 中国资本欲引入韩国整形机构
近年来,赴韩医疗美容的热潮一直没有消退过。实际上有数据显示,近几年来中国整形美容市场的规模每年都以20%左右的速度增长,2014年中国美容产业总产值已达到5100亿元。但巨大需求的背后仍掩盖不住需求者的焦虑,整容失败的案例屡见不鲜。
12月20日,中韩自由贸易协定(FTA)正式生效,双方最终将有超过九成的产品在20年过渡期后进入到零关税时代。韩国FTA产业协会会长李昌雨在接受媒体采访时表示,随着今后临床试验、许可发放等问题的解决,中国消费者在本土享受到韩国专业的整形手术也不再遥远。
面对这样的一份大蛋糕,中韩方面应该怎样利用自贸协定的机遇来进行发展呢?双方若合作又会遇到哪些具体的问题呢?
最近,医疗美容导游小张在首尔仁川机场陪他的三位中国女客户办理入境事宜。站在拥挤的出关队伍中,四个人热切讨论着“换颜”方案,毫不避讳往来人群投来的注视,对即将到来的美容整形之旅充满期待。名声在外的韩式整形技术,吸引着越来越多怀揣“求美之心”的中国人,赶赴韩国来一场“医疗美容观光游”。
据国内相关业内人士介绍,在医疗美容方面,中国技术与韩国还是有着不小的差距,因为中国的整容产业的发展也才10年左右的时间,... 阅读全帖
r*y
发帖数: 706
45
来自主题: History版 - 中国的微机制造ZT
http://sd.infobase.gov.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=a&A=31&rec=9
第三卷 电子计算机工业
第一类 计算机主机工业
第二辑 微型计算机
山东省于1978年开始研制微型计算机。至1988年,已发展成为全国微型机重要
生产基地之一,浪潮电子信息产业集团公司成为全国微机三大企业集团之一,浪潮
微机成为全国名牌产品,产量占全国总产量的十三分之一;微机技术水平已由8位
机、16位机发展到32位机,技术性能、稳定性、可靠性等已达到80年代中期国际同
类产品水平;浪潮微机、华光微机从1987年开始销往国际市场。山东省微型计算机
的发展大体经历了研制开发、引进技术、逐步实现国产化、推广应用、向规模经济
转化等几个阶段。
1978年5月,在第四机械工业部三局主持下,四机部六所与烟台无线电六厂在
北京举行微处理机应用协作会议,决定两单位共同研制DJS-054微型计算机。六所
负责总体逻辑设计和调试,烟台无线电六厂负责布线图设计、整机焊接及CAMAC标
准机箱试制。经过两单位的共同努力,1979年12月试制成功两台样机,经用户试用,
机器工作稳定可... 阅读全帖
c********t
发帖数: 2276
46
来自主题: Military版 - 呵呵,比亚迪最近的一些信息
只能说思路不同,合资企业长期合作也很受气的,因为产品主导权在外方。中国汽车在
合资上受了气,耽误了些时间,但是也不能说合资就完全不对,因为合资可以一个聚敛
资本,上汽以前是个什么样子现在什么样子,二是培养人才,现在上汽,一汽做自主车
的大部分都是合资企业调过去的。合资中失掉了主导权处处被动才是合资的错误。
s********e
发帖数: 13723
47
来自主题: Military版 - 中铝和力拓再续前缘 (转载)
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: superphase (多情应笑我), 信区: History
标 题: 中铝和力拓再续前缘
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 29 12:36:25 2010, 美东)
中新网北京7月29日电(记者 翁阳)今日,中国铝业(10.21,0.00,0.00%)股份有限公
司与力拓集团就成立合资公司,开发并经营位于几内亚的西芒杜铁矿项目合资公司签订
有约束力协议。
根据协议,力拓所占西芒杜项目的95%的股权将由双方新成立的合资公司持有,中
国铝业将在未来2至3年内,向合资公司分期投入总共13.5亿美元用于项目资本开支,最
终获得合资公司47%的股权。一旦资金到位,中国铝业和力拓西芒杜项目的持股比例将
为44.65%和50.35%,剩余的5%由世界银行的分支机构国际金融公司持有。
h*****s
发帖数: 733
48
http://www.5kauto.com/newsshow13209.html
8月各大主要车企销量数据 独家分析
2010年09月07日     来源:盖世汽车网
8月汽车销量
通用(中国)8月汽车销量
8月份销量同比增长19.2%,至181,625辆
通用中国日前公布数据显示,2010年8月份该公司(包括合资公司)在中国市场实
现销量达181,625辆,同比增长19.2%。
1~8月份,公司(包括合资公司)在中国市场累计销量达到1,567,411辆,同比增
长41%。
丰田(中国)8月汽车销量
8月份销量同比增长16%,至77,200辆
丰田汽车日前公布数据显示,2010年8月份该公司(包括合资公司)在中国市场实
现销量达77,200辆,较上年同期增加16%。
1~8月份,公司(包括合资公司)在中国市场累计销量达到503,800辆,同比增长
22%。
福特(中国)8月汽车销量
8月份销量同比增长24%,至44,047辆
福特汽车日前公布数据显示,2010年8月份该公司(包括合资公司)在中国市场实
现销量达44,047辆,较上年同期增长24%。
1~8月份,公司(包
t*****k
发帖数: 2547
49
中法将合资建厂生产国产大型客机发动机
http://www.sina.com.cn 2009年12月21日 20:12 人民网
人民网军事在线北京12月21日电 (记者杨铁虎)在中国总理温家宝、法国总理弗朗
索瓦·菲永的共同见证下,中航工业商用飞机发动机有限责任公司(简称“中航工业商
发”)与CFM国际有限公 司(简称CFM国际公司)21日在北京签订谅解备忘录,计划在国内
合资建立用于LEAP-X1C型飞机发动机总装和试车的生产线。
中国航空工业集团公司(简称中航工业)总经理兼中航工业商发董事长林左鸣和CFM
国际公司总裁兼首席执行官爱瑞克·白士莱分别代表双方签署谅解备忘录。
根据谅解备忘录,中航工业商发与CFM国际公司将在国内共同装配生产LEAP-X1C型
飞机发动机,具体合作内容包括建立世界水平的装配线和试验设施,以及为实现该目标
所需的技术和质量管理体系。
CFM国际公司是由美国通用电气与法国SNECMA(赛峰集团)各以50%资金比例合资建立
的大型客机发动机生产商。此前,CFM国际公司得到了来自 我国大型客机项目主体中国
商用飞机有限责任公司(简称中国商飞)为国产C919型飞机... 阅读全帖
h***o
发帖数: 5030
50
如果南韩的保险公司是正经的保险公司,那说不定国航选对了
国内很多保险公司是把保费直接分掉吧

。照片上是外
滩的一个高楼上的霓虹灯,是三星财产保险的广告。那让我突然想起在北京地铁里曾经
看到的一个什
么中航三星保险的广告。当时没在意,刚刚看到那张照片就在网上查了一下三星在中国
的保险业务,
居然又是令人看不下去的黑暗。
在看来果然兑
现了。其实单纯外资也就罢了,有本事他们在商言商,公平竞争,至少也是当时加入
WTO之前宣传的
一个理由,就是要借此强化国内企业的竞争力。但是那个中航三星可又是合资。是国航
的上属单位中
航集团与南韩三星的合资企业。这问题就来了。这是合资,都还不在WTO承诺开放的外
资保险营业规
范管理范围之内。政策法规和行政资源上,享有的是国家企事业单位的优势。但又是合
资,中方出至
少一半的钱,公开打出来的商标LOGO确是南韩三星的商标标志,而且搞不: 好还又是中
方出资更
多。大家知道,机票内都含有强行附加的保险费用。所以这个中航三星合资保险公司最
关键的优势
是,三星这一下就吃准稳拿了所有国航所卖机票内的保险业务。国航是中国国家级的国
有航空公司,
这一块完全应该归... 阅读全帖
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)