r********1
发帖数: 7345 | 1 里面发生事是真的， 但是经过事实不是这样的。
这里面很多违反一切安全规则。 |
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H********g
发帖数: 43926 | 2 史老柒有吹牛的历史，所以我觉得repeating的怀疑基本靠谱。
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发信人: repeating1 (repeating), 信区: Military
标 题: Re: 沾了氰化钠怎么办？说说我大学至今12年化学之路遭遇的安全
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 17 21:53:16 2015, 美东)
如果是学校的事， 我不插入。
工厂里的事， 他基本是把所有的事都套在他身上， 添盐加醋。 显的他特能。 |
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H********g
发帖数: 43926 | 3 你这个浓眉大眼的，原来也是个两面派
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发信人: repeating1 (repeating), 信区: Military
标 题: Re: 沾了氰化钠怎么办？说说我大学至今12年化学之路遭遇的安全
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 18 11:02:00 2015, 美东)
这种SB文章上了网易的推荐。 国内真是文科当道啊。
我还是那个观点，习总在军版建个ID， 凡是问军版就对了。 |
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r********1
发帖数: 7345 | 4 里面发生事是真的， 但是经过事实不是这样的。
这里面很多违反一切安全规则。 |
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r****z
发帖数: 12020 | 5 文章来源: 央视新闻客户端 于 2016-08-24 03:08:51
2016年7月23日15时许，延庆区北京八达岭野生动物世界有限公司发生一起东北虎伤人
事件，造成1死1伤。
调查组对事发原因作出如下认定：造成此次事件的原因：一是赵某未遵守八达岭野生动
物世界猛兽区严禁下车的规定，对园区相关管理人员和其他游客的警示未予理会，擅自
下车，导致其被虎攻击受伤。二是周某见女儿被虎拖走后，救女心切，未遵守八达岭野
生动物世界猛兽区严禁下车的规定，施救措施不当，导致其被虎攻击死亡。
八达岭野生动物世界在事发前进行了口头告知，发放了“六严禁”告知单，与赵某签订
了《自驾车入园游览车损责任协议书》，猛兽区游览沿途设置了明显的警示牌和指示牌
，事发后工作开展有序，及时进行了现场处置和救援。结合原因分析，调查组认定“7
·23”东北虎致游客伤亡事件不属于生产安全责任事故。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 黑龙江伊春失事客机残骸
国家安监总局今日在其官方网站发布河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告。报告认定此次事故是一起责任事故。
2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
报告指出，此次事故的直接原因有三点：
一是机长违反河南航空《飞行运行总手册》的有关规定，在低于公司最低运行标准(根据河南航空有关规定，机长首次执行伊春机场飞行任务时能见度最低标准为3600米，事发前伊春机场管制员向飞行机组通报的能见度为2800米)的情况下，仍然实施进近。
二是飞行机组违反民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的有关规定，在飞机进入辐射雾，未看见机场跑道、没有建立着陆所必须的目视参考的情况下，仍然穿越最低下降高度实施着陆。
三是飞行机组在飞机撞地前出现无线电高度语音提示，且未看见机场跑道的情况下，仍未采取复飞措施，继续盲目实施着陆，导致飞机撞地。
报告还披露了事故的间接原因... 阅读全帖 |
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d********e
发帖数: 925 | 7 http://baike.baidu.com/view/48444.htm
切尔诺贝利事故
1986年4月26日当地时间1点24分，苏联的乌克兰共和国切尔诺贝利（Чорноб
иль，Chernobyl）核能发电厂（原本以列宁的名字来命名）发生严重泄漏及爆炸事
故。事故导致31人当场死亡，上万人由于放射性物质远期影响而致命或重病，至今仍有
被放射线影响而导致畸形胎儿的出生。这是有史以来最严重的核事故。外泄的辐射尘随
着大气飘散到前苏联的西部地区、东欧地区、北欧的斯堪地维亚半岛。乌克兰、白俄罗
斯、俄罗斯受污染最为严重，由于风向的关系，据估计约有60%的放射性物质落在白俄
罗斯的土地。此事故引起大众对于前苏联的核电厂安全性的关注，事故也间接导致了苏
联的瓦解。苏联瓦解后独立的国家包括俄罗斯、白俄罗斯及乌克兰等每年仍然投入经费
与人力致力于灾难的善后以及居民健康保健。因事故而直接或间接死亡的人数难以估算
，且事故后的长期影响到目前为止仍是个未知数。
到2006年，官方的统计结果是，从事发到目前共有4000多人死亡。但是绿色和平组
织，基于白俄罗斯国家科学院的数据研究发现，在过去20年间，切... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 8 五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
(一)建议免于追究责任人员。
马骋，通号集团总经理、党委副书记，通号股份董事长、党委副书记，2011年8月因病
去世。未认真履行职责。对集团公司科研和生产经营工作管理不力，对通号设计院质量
和安全管理体系不完善、工作落实不到位以及LKD2－T1型列控中心设备研发管理混乱和
合肥站使用的列控中心设备变更情况等问题失察，致使集团公司履行四电集成总承包商
的职责不力，未按照要求提供安全可靠的列控中心设备。对事故发生负有主要领导责任
，鉴于其因病去世，建议免于责任追究。
(二)建议给予党纪、政纪处分人员。
1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。
工作严重失职。违反基本建设程序，未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由
200公里/小时提高到250公里/小时；
片面追求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使
甬温铁路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行
为；
决定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输
局客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 9 新华社北京2月5日电近日，国务院批复了天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重
大火灾爆炸事故调查报告，调查组认定，该事故是一起特别重大生产安全责任事故。
记者就该事故中社会关注的热点、疑点问题，采访了调查组相关负责人。
一、事故原因
记者：瑞海公司危险品仓库到底存放了哪些危险货物？起火和爆炸原因究竟是什么？
答：事故现场经过火灾、爆炸，现场破坏严重，情况复杂危险。为查明“怎么着的、怎
么炸的”等问题，事故调查组聘请爆炸、消防、化工、刑侦等多领域的权威专家参加技
术组，开展了全面深入的调查。
经查，事发前，瑞海公司危险货物集装箱堆场内共储存危险货物7大类、111种，共计
11383.79吨，其中数量大的有硝酸铵800吨，氰化钠680.5吨，硝化棉、硝化棉溶液及硝
基漆片229.37吨。
其中，运抵区（也称海关监管区）内共储存危险货物72种，共计4840.42吨，包括硝酸
铵800吨，氰化钠360吨，硝化棉、硝化棉溶液及硝基漆片48.17吨。
事故调查组经过艰苦细致的调查，最终查明认定事故直接原因为：瑞海公司危险品仓库
运抵区南侧集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温（天气... 阅读全帖 |
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d********0
发帖数: 5142 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
snowwhite008 (小雪) 于 (Sun Jul 24 17:49:46 2011, 美东) 提到:
不知道怎么贴视频，上链接吧。这个视频我最早是在sina微薄上看到的，早上看到，晚上这个视频就被删掉了。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg3OTE2NTQ0.html
补充：做贼心虚的某些人竟然把这个视频剪辑了，昨天还能看到的9妙那个掉下的人被剪掉了，有人给了下面的未剪辑版：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg4MTM2MTQ4.html
不知道还有多少人就这么稀里糊涂的埋里面了，生不见人，死不见尸。
然后这些人就是失踪，而不是算在死亡人数里。
于是这个事件死亡人数就定格在官方的36人上了。
昨天在撤离了救援人员，说是已经探测不到生命迹象，准备分割埋车的时候，又救出了一个小女孩。
铁道部新闻发言人还说“这是一个奇迹”，全场一片哗然。。
作为淑女没骂过人，可现在我真想骂人啊！
☆─────────────────────────... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 11 五、对事故有关责任人员和责任单位的处理建议
(一)建议免于追究责任人员。
马骋，通号集团总经理、党委副书记，通号股份董事长、党委副书记，2011年8月
因病去世。未认真履行职责。对集团公司科研和生产经营工作管理不力，对通号设计院
质量和安全管理体系不完善、工作落实不到位以及LKD2－T1型列控中心设备研发管理混
乱和合肥站使用的列控中心设备变更情况等问题失察，致使集团公司履行四电集成总承
包商的职责不力，未按照要求提供安全可靠的列控中心设备。对事故发生负有主要领导
责任，鉴于其因病去世，建议免于责任追究。
(二)建议给予党纪、政纪处分人员。
1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。工作严重失职。违反基本建设程序，未经批
准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由200公里/小时提高到 250公里/小时；片面追
求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使甬温铁
路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行为；决
定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输局
客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的正... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 12 又一篇（迟来的马屁，第一时间被“学习大军”抢走了）
习近平：坚持把人民群众放在第一位
2015-08-14 17:00 487 收藏
现代社会即使再发达，人类仍然要面临不明原因的瘟疫，无法预知的龙卷风，无法
准确预测的地震……，有时天灾的背后还隐藏着人祸。最近的陕西商洛山阳县山体滑坡
灾害、天津滨海新区危险品仓库爆炸事故……一连串突如其来的灾难，面对受伤甚至失
去生命的人民群众，令谁最痛心？是那个在灾难发生时第一时间发出最高指示的人，是
那个不停地呼吁要确保人民群众生命财产安全的人。他就是那个与人民群众同呼吸共命
运的人--习近平总书记。请随“学习中国”小编一起看看十八大以来，当各种不幸事故
发生后，习近平同志第一时间都说了什么？
一、当安全事故发生时
1、2015年8月12日，天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸。
图为：2015年8月12日，天津滨海新区瑞海公司危险品仓库发生爆炸。
习近平立即作出重要指示，要求天津市组织强有力力量，全力救治伤员，搜救失踪
人员；尽快控制消除火情，查明事故原因，严肃查处事故责任人；做好遇难人员亲属和
伤者安抚工作，维护好社会治安，稳定社会情绪；注意... 阅读全帖 |
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o******e
发帖数: 1761 | 13 美国长输管道的安全管理借鉴——反思青岛管线爆燃事故
131126 李健
我国重特大事故发生后的事故调查找直接原因的多，挖掘根源的少，企业和个人被追责
的多，政府乃至国家反思的少。记得上个世纪80年代震惊全美国的衣阿华大学枪杀案发
生后，美国政府认为凶手卢刚也是“受害者”，他之所以走到了这样的地步，美国政府
和社会也有责任，也应该反思。
青岛管线爆燃，是无论中石化、还是青岛政府都不愿意看到的局面，面对被“万炮齐轰
”的追责声讨，两家甚至产生了对该次事故责任分担的分歧，而这一切都要等正式事故
调查报告出台了。美国近年也先后发生了三次影响较大的油气管道泄漏爆炸事故，也招
致了公众对管道安全管理的强烈批评和对政府安全规章缺陷的质疑，但令人赞叹的是，
这些事故发生之后，美国政府和企业表现得相对冷静、理性，他们把这些事故当作进一
步推动美国管道安全管理水平提升和促进美国管道安全立法的重要机遇，这非常值得我
们借鉴学习。
1、从管道事故中获取安全基因，重视安全立法
美国等发达国家都建立有管道事故数据库，为预防事故积累了大量宝贵的安全数据指标
，在油气管道安全评估、风险分析及可靠性设计中应用概率论与统... 阅读全帖 |
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g****g
发帖数: 1828 | 14 切尔诺贝利核事故（乌克兰语：Чорнобильська катастрофа
）是一起发生在苏联乌克兰切尔诺贝利核电站的核子反应堆事故。该事故被认为是历史
上最严重的核子电厂事故，也是国际核事件分级表（International Nuclear Event
Scale）中唯一的第七级事件。因为功率的剧增导致反应堆被破坏，令严重的放射性物
质被释放到环境中。在最初发生的蒸气爆炸导致了两人死亡，而事故中绝大部分受害者
的死因都归咎于放射线。
在1986年4月26日的凌晨1点23分（UTC+3），乌克兰普里皮亚季邻近的切尔诺贝利电厂
，第四号反应堆发生了爆炸。后续的爆炸引发了大火并散发出大量高辐射物质到大气层
中，涵盖了大面积区域。这次灾难所释放出的辐射线剂量是投在广岛的原子弹的400倍
以上。[1]
核辐射尘污染过的云层飘往众多地区，包括原苏联西部的部分地区、西欧、东欧、斯堪
地那维亚半岛、不列颠群岛和北美东部部分地区。此外，乌克兰、白俄罗斯及俄罗斯境
内均遭受到严重的核污染，超过336,000名的居民被迫撤离。依据前苏联的官方报告[2]
，约60%受到辐射尘污染的地区皆位于白俄罗斯境内。... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 15 铁道部召开运输安全紧急电视电话会议，认真贯彻落实胡锦涛、温家宝、张德江、
马凯的重要批示和重要指示精神
深刻吸取“4·28”事故教训
迅速稳定铁路运输安全局面
4月29日凌晨5时，铁道部召开全路运输安全紧急电视电话会议，传达贯彻党中央、
国务院领导同志对“4·28”胶济线旅客列车特别重大事故的重要批示和重要指示精神
，通报事故情况。
铁道部党组书记、部长刘志军动员全路深刻吸取事故教训，迅速采取坚决有力措施
，杜绝严重事故的再次发生，迅速稳定铁路运输安全局面。
4月28日4时38分，由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下
行线王村至周村东间290公里800米处，因超速，机后 9至17位车辆脱轨，并侵入上行线
。4时41分，由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线290公里850米处，与
侵入限界的T195次列车第15、16位间发生冲突，造成5034次列车机车及机后1至5位车辆
脱轨。事故导致70人死亡，416人受伤，中断胶济上下行线行车21小时22分，构成铁路
交通特别重大事故。
“4·28”特别重大事故发生后，党中央、国务院领导高度重视，... 阅读全帖 |
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y***u
发帖数: 7039 | 16 八问潘自强院士：内陆核电站真的安全吗？
来自吴辉的个人网站
按：《中国工程院院士潘自强：内陆核电站是安全的》一文，于2014年5月22日由北极
星电力网新闻中心发布在互联网上。
这是中国人民的福音。
因为终于有权威说话了。中国工程院院士，代表中国工程界的最高水平。潘院士认为内
陆核电站是安全的，那这是对“内陆核电站安全”的最高陈述。
这就是说，接下来会有巅峰的对决，如果潘院士的立论没有人能够驳倒，那么内陆核电
站即可大开绿灯，上！
同样的道理，潘院士的立论也需要所有的中国人来给予最高的关注，大家来挑毛病，因
为这是最后的机会。如果现在挑不出毛病，那么核电站上了，大家以后就不要再吭声。
笔者不揣冒昧，八问潘院士！请潘院士一 一作答！
中国工程院院士潘自强：内陆核电站是安全的
一、潘院士：福岛核事故的影响
核电选址本无沿海和内陆之分，取决于电力需求、厂址地质水文和环境等因素。
世界上，约有一半以上核电是内陆厂址，美国密西西比河流域建有21个核电厂，还拟建
5个核电厂。
福岛核事故造成的损失是巨大的。它产生的废水近20万立方米，固体废物约1000万立方
米。但是，它对人和生物的影响，应该说是... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 17 【版主注:】 本文原载于微信公众号:国际核电的那些事
忘记最早在哪看到的了，可能很多人看过，但我也相信很多人没看过，这是我看过关于
福岛事故最详实的一篇。
世界上，几乎所有人都知道美国是世界上核电站最多的国家，很多人也知道，法国是世
界上核电站第二多的国家，核电能排到世界上第三名的是谁呢？没错，这个国家就是日
本。日本共有在运行的商用核电站共计54座，其中30坐是沸水堆，剩下的24座是压水堆
。同时，日本还有数座试验快堆，几座气冷堆和一座重水堆。
从核电在国家电力中的占比来说，日本仅次于法国，排名世界第二。日本核电电量占到
了全国总电量的29.21%。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8684269_1.html/ ]对一个资源匮乏而工业发达的国家来说，核电上天赐给他们的礼物。核电因为清洁，廉价，能量密度大等优点。从70年代开始，一直为日本的经历发展提供能 源，是日本工业发展的重要的基础。直到福岛核事故前夕，日本还还对为其国家的核电业规划更加宏大的蓝图。但是，由于贪婪，由于自私，由于侥幸，日本将上帝 送给他们的礼物变成了上帝给他们的惩罚... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 18 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 刘志军:胶济事故伤亡惨重 自己对此极为痛心
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 02:34:45 2011, 美东)
铁道部召开运输安全紧急电视电话会议，认真贯彻落实胡锦涛、温家宝、张德江、
马凯的重要批示和重要指示精神
深刻吸取“4·28”事故教训
迅速稳定铁路运输安全局面
4月29日凌晨5时，铁道部召开全路运输安全紧急电视电话会议，传达贯彻党中央、
国务院领导同志对“4·28”胶济线旅客列车特别重大事故的重要批示和重要指示精神
，通报事故情况。
铁道部党组书记、部长刘志军动员全路深刻吸取事故教训，迅速采取坚决有力措施
，杜绝严重事故的再次发生，迅速稳定铁路运输安全局面。
4月28日4时38分，由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下
行线王村至周村东间290公里800米处，因超速，机后 9至17位车辆脱轨，并侵入上行线
。4时41分，由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线290公里850米处，与
侵入限界的T195次列车第15、16位间发生冲突，造成503... 阅读全帖 |
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F********2
发帖数: 37 | 19 作者：程晓农
中国刚开通京沪高铁，继一系列小事故之后，突然发生了7月23日温州动车组追撞
重大事故，举世瞩目。为什么会发生这样的可怕事故？在分析事故原因之后，或许可以
发现一些重要线索，那就是，这次事故也许并不简单地只是铁路系统工作人员的个人责
任，而很可能与动车组缺乏列车安全自动控制系统有关。
7月24日晚，上海铁路局的一位路段技术负责人对媒体表示，“调查结果已经有了，不
是列车质量的问题，信号、司机因素都会导致事故发生”。但是，倒底是什么样的信号
因素导致这次夺命事故呢？下面作一些分析。
据凤凰网7月25日报道，这次追尾撞车事故发生在温州北面的永嘉站与温州南站之间，
两站间距22.5公里，撞车地点距离温州南站5公里。7月23日晚20点前后，D3115次动车
和D301次动车先后停靠永嘉站。20:15，D3115次从永嘉站开出，几分钟之后接到调度命
令按时速20公里行驶。D3115次离开永嘉站9分钟之后，D301次于20:24从永嘉站开出，
以平均时速153公里（最高时速达180公里），行驶了17公里，直到司机发现前方慢速行
驶的D3115次时紧急刹车，但为时已晚，20:31... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 20 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着
这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。
然而，最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定，无论运行速
度多高，脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13，
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说：“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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i***z
发帖数: 7508 | 21 http://www.sina.com.cn 2011年07月26日10:48 中国新闻网
中新网7月26日电 综合消息，新华网援引温州市政府相关部门信息称，截止25日23
时，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难。有学者建议，温州
动车事故伤亡赔应参照伊春空难96万标准。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开
往福州的D3115次列车追尾，造成D3115次列车2节车厢坠落桥下，另1节车厢悬挂半空。
动车事故已造成39人死亡 57个工作组接待死伤者家属
新华网报道，25日21时许，温州殡仪馆又接收了1具遗体，是从医院送来的，很多
媒体跟踪来问是不是甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者遗体？于是，殡仪馆、卫生
部门都紧急展开排查，经过一段时间的摸排后确认，该遗体是当晚发生的一起交通事故
中受伤的市民，经医院抢救无效死亡的。
截至25日23时许，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人死亡，其中
初步确定身份的有38人。据人民网最新报道显示，在19位身份确认的遇难者中有10名女
性和外国籍人士2人。
面... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 22 来源：财新《新世纪》作者：于宁谷永强
“7·23”事故怎样祸起信号？高铁信号系统寡头供货者为何疲于奔命？决策者现
在何以进退两难？
马骋死得很突然。
中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）的总经理、业内视为中国高铁信号技
术的带头人，死在了“7·23”甬台温动车追尾事故一月祭的前一天——8月22日。
当天上午，马骋正在深圳，与前来检查广深港客运专线的国务院高速铁路安全大检
查组成员一起开会。据多位知情人士称，刚讲完话，他就倒在桌上。
马骋没有心脏病史，却突发心脏病去世。熟悉的同业为之唏嘘：“压力过大，责任
也过大。”在他死之前，通号集团正面临前所未有的信任危机。下辖的北京全路通信信
号研究设计院（下称通号院）正是甬台温信号系统的设计者，通号集团则是集成商。
在7月23日晚，一个致命的简单软件设计错误，导致甬台温的列车控制中心（下称
列控中心）不能实时采集外部数据，并向调度集中系统（下称CTC）传输了错误信息。
D301次动车的车载自动控制设备因此接到错误信号，仍按正常速度行驶，与前车D3115
次动车追尾，终酿成一场40人死亡的特大事故。
事故发生以来一个月，通号集团成为众矢之的。作... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 新华网北京12月28日电 题：给人民一个负责任的交代——国家安全监管总局新闻发
言人黄毅就“7·23”事故调查及有关情况答新华社记者问
新华社“新华视点”记者张旭东、朱立毅
12月28日，国家安全监管总局公布了经国务院批复的“7·23”甬温线特别重大铁
路交通事故调查报告。新华社记者就事故调查有关问题采访了国家安全监管总局新闻发
言人黄毅。
记者：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，社会高度关注，请介绍一
下事故调查是如何开展的？
黄毅：事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理等中央
领导同志分别作出一系列重要指示，对搞好事故调查工作提出了明确严格的要求。
依据有关法律法规规定，经国务院批准，2011年7月25日，成立了国务院“7·23”
甬温线特别重大铁路交通事故调查组(以下简称事故调查组)；8月10日，国务院常务会
议决定对事故调查组进行充实加强，调整了人员结构，完善了调查制度。事故调查组由
安全监管总局、监察部、工业和信息化部、电监会、全国总工会、浙江省人民政府有关
负责同志和3位曾担任过国家有关部门(单位)或地方政府主要负责人且熟悉铁路工作的
老同... 阅读全帖 |
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a********e
发帖数: 5251 | 24 从高铁事故看“中国特色”发展模式的陷阱
2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路，甚至今后的人生目标。
2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时，候京沪
高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京之间，中国第一条投入运营的城际高
速铁路已经开工了。从技术角度来讲，京津高铁项目有着比较试验的性质，具体讲就是
比较德国的ICE和日本的东北新干线2套技术。在此前的谈判中吗，这两家已经通过大幅
度的让步，挤掉了不肯转让核心技术的其他对手，最后他们都同意中方自行生产车辆和
大部分配套设备。这个事件让我大为吃惊，也彻底改变了我个人的学习方向和就业取向
。（关于我自己的... 阅读全帖 |
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发帖数: 221 | 25 中新网7月25日电 铁道部党组书记、部长盛光祖日前动员全路认真吸取事故教训，迅速
行动，振奋精神，采取坚决有力措施，认真开展安全大检查活动，全面排查和消除安全
隐患，坚决防止发生新的严重事故，迅速稳定运输安全局面。
据铁道部网站消息，铁道部日前召开全路运输安全紧急电视电话会议。盛光祖在温
州传达贯彻党中央、国务院领导同志对“7•23”甬温线列车追尾事故的重要指示
精神，通报事故概况，动员全路坚决贯彻落实中央领导同志的重要指示精神。
2011年7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线上海
铁路局管内永嘉～温州南间，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事
故。在这起事故中，D301次动车组列车第1至4位车辆脱轨坠落桥下，其中1节车厢悬空
；D3115次动车组列车第13至16位车辆脱轨。事故已造成36人死亡、192人受伤。目前，
事故具体原因正在调查分析之中。
事故发生后，中共中央总书记总书记胡锦涛，国务院总理温家宝，中共中央政治局
常委、中央政法委书记周永康，张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一
位的任务是救人，铁道部... 阅读全帖 |
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发帖数: 221 | 26 新网7月25日电 铁道部党组书记、部长盛追尾日前动员全路认真吸取事故教训，迅速
行动，振奋精神，采取坚决有力措施，认真开展安全大检查活动，全面排查和消除安全
隐患，坚决防止发生新的严重事故，迅速稳定运输安全局面。
据铁道部网站消息，铁道部日前召开全路运输安全紧急电视电话会议。盛追尾在温
州传达贯彻党中央、国务院领导同志对“7•23”甬温线列车追尾事故的重要指示
精神，通报事故概况，动员全路坚决贯彻落实中央领导同志的重要指示精神。
2011年7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线上海
铁路局管内永嘉～温州南间，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事
故。在这起事故中，D301次动车组列车第1至4位车辆脱轨坠落桥下，其中1节车厢悬空
；D3115次动车组列车第13至16位车辆脱轨。事故已造成36人死亡、192人受伤。目前，
事故具体原因正在调查分析之中。
事故发生后，中共中央总书记总书记胡锦涛，国务院总理温家宝，中共中央政治局
常委、中央政法委书记周永康，张德江副总理等中央领导分别作出重要指示，指出第一
位的任务是救人，铁道部要... 阅读全帖 |
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发帖数: 59 | 27 从高铁事故看“中国特色”发展模式的陷阱
作者：有明
发表时间：2011-07-24 18:05
首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到祖国
大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨越式
”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直影响
着我的求学道路，甚至今后的人生目标。2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类
的大部分学生2年后会进入工科院系。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程
师这个目标迈进。而在此时，候京沪高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京
之间，中国第一条投入运营的城际高速铁路已经开工了。从技术角度来讲，京津高铁项
目有着比较试验的性质，具体讲就是比较德国的ICE和日本的东北新干线2套技术。在此
前的谈判中吗，这两家已经通过大幅度的让步，挤掉了不肯转让核心技术的其他对手，
最后他们都同意中方自行生产车辆和大部分配套设备。这个事件让我大为吃惊，也彻底
改变了我个人的学习方... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁路部门始终把救人放在第一位，尽最大努力减少人员伤
亡。
7月23日夜，甬温铁路事故发生后，铁道部部长盛光祖立即赶到调度指挥中心，指挥事
故救援，明确要求铁路部门迅速落实胡锦涛总书记、温家宝总理等中央领导“第一位的
任务是救人... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 29 国务院处理温州动车追尾事故54名责任人
http://www.sina.com.cn 2011年12月28日21:12 新华网
国务院对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故作出处理
54名责任人受到严肃追究
视频：温州动车事故调查情况公布 54人被处理来源：CCTV《新闻联播》
新华网北京12月28日电 国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故
调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备
存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素
造成的责任事故。铁道部原部长刘志军、副部长陆东福、总工程师何华武、原副总工程
师兼运输局原局长张曙光、运输局原副局长兼客运专线技术部主任(现任科技司司长、党
总支书记)季学胜、运输局原副局长兼基础部主任徐啸明(现任广州铁路集团公司董事长
、党委书记)、科技司原司长耿志修(现任铁道部安全总监兼副总工程师)，中国铁路通信
信号集团公司(以下简称通号集团)副总经理、党委常委缪伟忠，通号设计院董事长、党
委副书记张海丰，上海铁路局原局长龙京、原党委书记李嘉等54名事故责任人员... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 30 核心提示：中国经济能够连续数十年以10%左右的速度增长，铁路系统功不可没。当然
，铁道部同样需要在管理运营中不断进行体制创新，倾听来自社会各界真诚的批评声音
，在保证科学安全的前提下，让投资、建设更透明、高效，要建立更独立的监督、反腐
败机构。动车事故调查结论已经出来，处理结果也已公布，教训要吸取，工作要改进，
但无论如何我们都没有理由否定铁路系统过去几十年的巨大建设成就，否定一条最尊重
生命，最节约资源的发展道路。
2011年年末，7•23动车事故报告已出，上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人员、科研人员分担了事故责任。在中国媒体上喧闹了差不多半年的动车安全事故，至
此算是由官方盖棺定论。不过各大门户媒体的热情却早已远去，似乎只要完成了打压高
铁的任务，其他都无关紧要。
虽然官方已经给出了调查结论，但动车事故引起的争论和对铁路安全问题的怀疑远没有
尘埃落定——“带血的速度”这个2011年很多媒体给予铁道部发展高铁和动车的评价将
继续影响舆论。
但动车和高铁果真更危险吗？就在7•23动车事故发生之前几十个小时，河南高速
公路大客车起火41人被烧成焦炭；201... 阅读全帖 |
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w***x
发帖数: 1763 | 31 这个应该没跑。
但根据现有法规，审批还真不一定不符合规定。所以完善法规可能是首要的。
http://news.inewsweek.cn/detail-2089.html
危化品仓库与公共建筑物间，真有1000米安全距离的规定吗?
《中国新闻周刊》记者|李腾 特邀撰稿|谷米
(本文首发于《中国新闻周刊》新媒体平台，转载请注明)
微信公号：百万庄的小星星
深夜爆炸，55人遇难，701人受伤。备受质疑的焦点之一是，发生爆炸的天津瑞海
物流公司与周围居民区的距离。
据《中国新闻周刊》记者现场目测，住宅区与发生爆炸的场区，最近距离大约为
600米。而据目前被广泛引用的2001年5月1日实施的《危险化学品经营企业开业条件和
技术要求》，大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线(公路、铁路、水
路)、工矿企业等距离至少保持1000米。
那么，危险化学品经营企业与周围居民区的安全距离，在危化品仓库的建设施工过
程中，应由哪个环节、哪个部门来把关?
安全距离由安评负责
一位资深环评师告诉《中国新闻周刊》，一个项目首先要经过备案，才能够进行环
评，而备案的先提条件就是已经选址完毕。“就是说环... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 32 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 安监局今日举行温州列车事故分析会
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 19:43:51 2011, 美东)
安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 33 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 19:19:38 2011, 美东)
德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
http://www.sina.com.cn
一只断了钢圈的火车车轮，在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午，一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡，在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢依次相撞在一起，挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家，1991年6月... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 34 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部就“7·23”事故有关情况答新华社记者问
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:08:14 2011, 美东)
新华网北京7月29日电 铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点
问题，接受新华社记者的专访。
铁路部门下一阶段如何处置这起事故？
答：首先，我代表铁道部，再次对事故遇难者表示沉痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家
属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。这起事故造成严重人员伤亡，损失惨重
，铁道部机关和全路广大干部职工非常痛心。这起事故，性质十分严重，在国内和国际
造成严重影响。对这起事故，国务院事故调查组正在深入调查分析，查明原因。
当前，摆在铁路部门面前的首要任务，就是要坚决贯彻落实中央领导的重要指示精神，
深刻吸取事故教训，振奋精神，迅速行动，认真开展安全大检查，全面排查和消除安全
隐患，迅速稳定运输安全局面，坚决杜绝严重事故的再次发生。
在整个救援过程中，是否存在为了尽快抢通线路，而没有把救人放在第一位的现象？
答：在整个事故救援过程中，铁... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 43 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: lenovovo (cli), 信区: Military
标 题: 从高铁事故看“中国特色”发展模式的陷阱
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 00:54:11 2011, 美东)
2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路，甚至今后的人生目标。
2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时，候京沪
高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京之间，中国第一条投入运营的城际高
速铁路已经开工了。从技术角度来讲，京津高铁项目有着比较试验的性质，具体讲就是
比较德国的ICE和日本的东北新干... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
lenovovo (cli) 于 (Tue Jul 26 16:19:10 2011, 美东) 提到:
发信人: lenovovo (cli), 信区: Military
标 题: 从高铁事故看“中国特色”发展模式的陷阱
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 00:54:11 2011, 美东)
2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路，甚至今后的人生目标。
2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时，候京沪
高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京... 阅读全帖 |
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l******o
发帖数: 43 | 37 2011-07-25
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首先让我们为这次事故中的牺牲者默哀！
作为一个业余铁路爱好者，一个曾经一度梦想成为一名铁路工程师、把新干线修到
祖国大地上的留学生，看到报导中的惨烈场景不禁感到悲伤和痛心。
其实中国引进德日技术修建高铁，在短短几年内实现由绿皮车到高速动车组的“跨
越式”发展，整个过程我都一直在高度关注。虽然身在异国他乡，但儿时的梦想却一直
影响着我的求学道路，甚至今后的人生目标。
2006年，我进入东京大学理科一类，这个科类的大部分学生2年后会进入工科院系
。那个时候的我正踌躇满志地准备开始向铁路工程师这个目标迈进。而在此时，候京沪
高铁计划已基本敲定，同时在我的家乡天津和北京之间，中国第一条投入运营的城际高
速铁路已经开工了。从技术角度来讲，京津高铁项目有着比较试验的性质，具体讲就是
比较德国的ICE和日本的东北新干线2套技术。在此前的谈判中吗，这两家已经通过大幅
度的让步，挤掉了不肯转让核心技术的其他对手，最后他们都同意中方自行生产车辆和
大部分配套设备。这个事件让我大为吃惊，也彻底改变了我个人的学习方向和就业取向
。（关于我自己的故事，后面再找机会继续）
但凡了解日本产... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 38 安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日02:48 新京报
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的问题。二是提升高铁运
营安全保障水平。
行车
提高职工应急处理能力
第四，加强非正常行车组织。各铁路局要高度重视非正常情况下的行车组织，严格
执行非正常行车管理的有... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日03:50 中国青年报
一只断了钢圈的火车车轮，在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午，一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡，在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢依次相撞在一起，挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家，1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说，这不单是一个崭
新的铁路系统，“在柏林墙倒下2周年之际，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7... 阅读全帖 |
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发帖数: 24594 | 40 一只断了钢圈的火车车轮，在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午，一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡，在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内，时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁，300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌，列车的8节车厢依次相撞在一起，挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡，88人重伤，106人轻伤，遇难者还包括两名儿童，生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说，在那一刻，“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信，因为眼前这一堆化为废铁的车厢，恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家，1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说，这不单是一个崭
新的铁路系统，“在柏林墙倒下2周年之际，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年，无一例死亡事故记录，直到1998年，
途经艾雪德镇的这只车轮，开始崩坏。
这只崩坏的车轮划伤了德国列车，并一度划伤了德国人的信任。“但是因为... 阅读全帖 |
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发帖数: 2785 | 41 2012，高铁的春天
来源：观察者网特稿 作者：任冲昊 2012-01-28 18:40
评论[0条]
【观察者按】1月27日，铁路客运系统迎来春节后首个客流高峰。神州大地无数旅客将
再次选择舒适快捷的高铁返回各大城市，他们的笑脸就是对高铁的最高奖励。2011年，
高铁虽然被温州动车事故牵连，屡遭媒体诟病打压，但依然扎实而沉默地完成任务，获
得民众无声的投票。与此同时，春节期间(1月22日至28日)，全国共发生涉及人员伤亡
的道路交通事故1795起，造成547人死亡、2080人受伤。相比之下，高铁的安全性首屈
一指。官方预计今年春运40天中，客流量将达到31.58亿人。为了应对今年春运期间突
发客流，中国高速铁路甚至夜间延长运行时间。截至1月27日，铁路累计发送旅客突破1
亿人次，达到10481.9万人次，同比增长5.1%。中国顺利完成人类史上如此规模罕见的
迁徙运动，高铁居功至伟。媒体制造的高铁恐惧已经在春运的喜气和民众的支持中成为
过去，中国高铁将按照自己的道路一往无前驰向未来。
2011年年末，7•23动车事故报告已出，上至部长、下至操作工的数十名铁路工作
人... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 42 四、事故原因和性质
(一)事故原因。
经调查认定，导致事故发生的原因是：通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控
中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，
致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐
患。铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、
把关不严，致使其在温州南站上道使用。当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电
源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号
显示，使行车处于不安全状态。雷击也造成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障
。使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动，在5829AG区段
内停车。由于轨道电路发码异常，导致其三次转目视行车模式起车受阻，7分 40秒后才
转为目视行车模式以低于20公里/小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829
闭塞分区。因温州南站列控中心未能采集到前行D3115 次列车在5829AG区段的占用状态
信息，使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后... 阅读全帖 |
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l****3
发帖数: 16 | 43 马航飞机神秘失联、机上人员生死未卜，这个事件牵动了亿万人的心。近年来随着生活
节奏的加快，人们也开始越来越多地选择飞机作为自己出行的主要交通工具，可面对接
二连三的航空事故，人们不禁担心，当我们乘坐的飞机真的遇到了事故，该如何逃生才
能最大限度的保护自己和家人的生命安全？
最安全航空公司
飞机的事故率是所有交通工具中最低的，但一旦有灾难发生，造成的后果便可能极为严
重。除了购买一份航空意外险，在乘坐飞机时，选择一家安全记录良好的航空公司也非
常重要。
航空公司评鉴网站Airline Ratings比较2013年全球448间航空公司的安全表现，并公布
航空公司安全排名。今次评级中，一共有137间航空公司，获得最高的7星评级。
澳航自1951年以来从未有过致命飞行事故，在安全排名中占首位。其余依次为新西兰航
空、阿联酋航空、阿联酋阿提哈德航空、香港国泰航空、新加坡航空、英国维珍航空、
台湾长荣航空、日本全日空、皇家约旦航空。
最容易出现事故的阶段
飞机在什么阶段最容易出现事故？一次飞行可以划分为起飞、初始爬升、爬升、巡航、
下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段。起飞和着陆占总飞行时间... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 44 五部委要求开展PX等敏感产品安全环保大检查
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中新网9月29日电 据发改委网站消息，国家发改委、工信部等5个政府部门29日联
合发出紧急通知，要求各地开展对PX(对二甲苯)等敏感产品的安全环保检查，并严格项
目审批，不得未批先建，边批边建。
通知称，今年8月8日，受强热带风暴“梅花”的影响，大连福佳·大化石油化工有
限公司PX(对二甲苯)项目防波堤发生溃坝，虽未发生泄漏等连带事故，但引起了部分大
连市民对PX项目的关注，并引发了群体性事件。目前，我国列入《危险化学品名录》的
品种有3823个，列入《剧毒化学品目录》的品种有335个，PX只是其中危险性相对较低
的一种。
但值得注意的是，近几年一些企业忽视危险化学品安全生产管理，相继发生生产安
全和环境污染事故，在社会上造成了不良影响，稍有不慎，就会引发群体性事件。为加
强PX等敏感产品尤其是剧毒化学品的安全环保工作，
《通知》就有关事项通知如下：
一、开展安全环保大检查
按照《安全生产法》和《环境保护法》的要求，开展安全环保大检查。各PX等敏感
产品生产企业和建设项目业主单位要立即开展安全环保... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 资料图片：7月25日，护士在病床边对项炜伊进行心理安抚。当日，“7·23”甬温线动车追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊在温州医学院附属第二医院重症监护室内接受治疗观察。据医生介绍，项炜伊的生命体征良好，但肺部、肝部及全身多处软组织挫伤，左下肢两个脚趾供血不足，院方将在观察其下肢血液循环的恢复情况后再决定是否需要截肢。新华社记者 黄宗治
资料图片：7月24日，铁道部发言人王勇平在新闻发布会上向一名从D301次列车上幸存的记者鞠躬致歉。当日，铁道部召开“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会，铁道部发言人王勇平通报了事故情况，并回答了部分记者的提问。新华社记者 黄宗治
新华网温州7月25日电 近40人死亡，约200人受伤7月23日，这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子，也是中国铁路史上让人悲伤的一天。
追尾！这本应局限于汽车行驶中较为常见的事故，但竟然不可思议地在身形庞大、技术先进的两列动车上发生了。
那么，这起“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？乘客生命不能白白消失，人们衷心希望，事故原因能早日查明，引以为戒。
追问一：行车安全系统为何失效... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 “7.23”铁路救援亲历者做客强国论坛
[主持人]：
人民网的各位网友，大家好，欢迎收看人民网视频访谈。
今天我们请到有关“7?23”事故铁路救援的四位工作人员，我们一起邀请他们为我们人民网强国论坛的网友解答一下我们想要的真相。
介绍一下他们，北京铁路局北京客运段D301次列车长陈燕姣；上海铁路局杭州客运段D3115次列车长蒋晓梅；上海铁路局宁波工务段副段长洪淳敏；中铁二十四局总经理助理陆喜钢。
四位好，我们都知道七天前的事故应该是震动了我们全国人民上下的心，今天按照中国的传统，是我们的“头七”，首先让我们一起再为我们死去的同胞，包括伤亡的家属，为他们祈福。
今天来的是D301列车长和D3115次列车长。你们是当事车的两位车长，当时你们在车上是吗？
【D301次列车长陈燕姣】：对。
[主持人]：
当时出现事故的一刹那您在干什么？
【D301次列车长陈燕姣】：我之前在给一名旅客补票，突然间列车就停车了，发生颠簸，同时断电了。
[主持人]：
您在第几节车厢？
【D301次列车长陈燕姣】：在八号车厢。当时办公席是八号车厢。
[主持人]：
当时一刹那突然来的时候，你是怎样的想法，第一时间做的是... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 47 甘肃幼儿园校车事故发生了，几十个家庭陷入悲伤之中，更让无数的人陷入难过和沉思之中。专家称，据不完全统计，最近一年来，因为校车问题总的伤亡事故，总量要超过我们国家报道的黑煤窑的矿工的死亡数量。我们该给孩子提供怎样的安全成长环境？2011年11月19日央视《新闻周刊》关注“沉重的校车”。以下为节目实录：
本周视点：超载的校车
白岩松：
在本周，相信很多人都因为知道了一起交通事故之后变得格外地难过。甘肃省正宁县一辆接送孩子的幼儿园校车与一辆大货车迎面相撞，造成21人死亡，其中19个是孩子，还有40多个孩子受伤。这辆车按理说只能搭载9个人，却生生地挤进去64个人，这辆车车内的面积也就8平米左右，但却可以挤进去64个人，让人想不通，这是怎么做到的？事故发生了，几十个家庭陷入悲伤之中，更让无数的人陷入难过和沉思之中。我们该给孩子提供怎样的安全成长环境？这会是最后一次校车事故吗？难过之后我们会很快地遗忘吗？《新闻周刊》本周视点关注“沉重的校车”。
短片一：血色清晨
(夜，雨，正宁人民医院大楼外景)
解说：2011年11月16日晚，正宁下起了雨，县人民医院的病房内，众多家长还在陪护他们年幼的孩子。
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c*********k
发帖数: 4747 | 48 新京报12月2日报道 昨日，记者从安监总局获悉，国务院对黑龙江鹤岗矿难调查报告做
出批复，12名责任人被移送司法机关，28名事故责任人受党纪、行政处分。当事企业被
处400万元罚款。
爆炸前53分钟未及时救援
去年11月21日，黑龙江省龙煤矿业集团股份有限公司鹤岗分公司新兴煤矿发生煤（岩）
与瓦斯突出，引发瓦斯爆炸事故，造成108人死亡，133人受伤，直接经济损失5614万元。
对于去年的这次矿难，国家安监总局事发后认定其为特别重大责任事故。据调查该矿下
井人数更是严重超标。事故发生当晚，该矿下井人数达528人，而白班时井下人数则基
本在千人以上。瓦斯爆炸前53分钟，警报就已拉响，但该矿没有按规定采取全矿井停电
、撤人措施，只是通知部分工作人员撤离。
电火花引起瓦斯爆炸
近日，国务院对事故调查报告做出批复。经国务院事故调查组调查认定，事故直接原因
是，新兴煤矿在地质构造复杂的三水平南二石门15号煤层探煤巷，爆破作业诱发煤（岩
）与瓦斯突出；突出的瓦斯逆流进入二段钢带机巷，在二水平南大巷与新鲜风流汇合，
然后进入二水平卸载巷附近区域，达到瓦斯爆炸界限，卸载巷电机车架线并线夹接头产
生电火... 阅读全帖 |
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p*********y
发帖数: 2741 | 49 3月29日，福岛第一核电站的核泄漏事件持续升级，图为福岛市灾害对策本部工作人员
忙碌的景象。中新社发 孙冉 摄
中新网4月12日电 综合报道，日本原子能安全与保安院12日上午做出决定，将福岛
第一核电站的核泄漏等级由目前的5级提高到7级。这意味着，福岛第一核电站的核泄漏
规模达到了与切尔诺贝利核电站同样的等级，属于最高级。
日本原子能安全与保安院称，这是根据国际核泄漏等级评定机构ZNES规定的标准重
新审定的。但是，保安院说，虽然福岛核电站的核污染范围较大，但核放射量远远低于
切尔诺贝利核电站。
日本原子能安全与保安院称，这一提高核泄漏等级的报告，将递交给国家原子能委
员会和内阁进行最后的审定。
据央视报道，日本原子能安全与保安院发言人曾于12日凌晨否认将提高福岛核电站
核泄漏事故等级。
日最初仅定为4级
日本东北部海域11日发生9级强烈地震，导致福岛第一核电站发生爆炸与核泄漏事
故，日本原子能安全保安院将此次事故评估为“4级”。当时福岛第一核电站 2号机组
发出爆炸声，反应堆安全壳的压力控制池发生损坏。4号机组也传出爆炸声并起火，且
可能有高浓素放射性物质泄漏到外部。
3月18日晚... 阅读全帖 |
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p****x
发帖数: 643 | 50 【 以下文字转载自 Shanghai 讨论区 】
发信人: pvglax (两机场), 信区: Shanghai
标 题: 国务院上海大火处理决定公布
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 9 06:43:29 2011, 美东)
ZZ
国务院上海市静安区胶州路公寓大楼“11·15”特别重大火灾事故调查组，经调查取证
，查清了事故原因、性质和责任，提出了对有关责任人员的处理建议和防范措施，完成
了《上海市静安区胶州路公寓大楼“11·15”特别重大火灾事故调查报告》。日前，《
国家安全监管总局关于上海市静安区胶州路公寓大楼 “11·15”特别重大火灾事故调
查处理意见的请示》，已经国务院批准同意。
2010年11月15日，上海市静安区胶州路728号公寓大楼发生特别重大火灾事故，造
成58人死亡，71人受伤，直接经济损失1.58亿元。事故发生后，党中央、国务院高度重
视，中央领导同志作出重要指示批示，要求全力组织灭火，千方百计搜救被困人员，千
方百计做好伤员救治工作，妥善做好善后处理。受胡锦涛总书记和温家宝总理委派，国
务委员孟建柱率国务院工作组连夜赶赴事故现场，亲切慰问遇难... 阅读全帖 |
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