c******g
发帖数: 1217 | 1 中国证券报3月4日讯 京沪高铁全长共约1318公里，投资总额达到2100亿元左右，每公
里综合造价达到1.59亿元左右。到2020年中国高铁里程将达到1.6万公里，按照每公里
综合耗资1亿元计算，中国高铁耗资将超过1.6万亿，带动的产业链条保守估计都将超过
2万亿。
反周期运行的中国高铁，未来将带动铁路基建、动车组、铁路信号、铁路配件、钢铁、
水泥等众多上下游产业的发展，高铁盛宴正在展开。
3年1500亿元动车组订单
海通证券分析师龙华表示，“中国大力发展高铁，最为直接受益的上市公司就是中国南
车和中国北车。”
中国南车董秘邵仁强说，“铁路经过这么多年的发展，有部分人将铁路产业看作夕阳产
业，但中国高铁的大规模启动，铁路产业现在变成了朝阳产业。”
中国南车将铁路视作朝阳产业，背后的底气来自于铁道部与公司签订的大量动车组订单
。受益于高铁的发展，中国南车和中国北车相继登陆中国资本市场，而且中国南车还发
行了H股。
从中国南车和北车的经营情况来看，两家公司在机车车辆和货车等业务上基本维持平稳
发展态势，但动车组业务在近几年呈现了爆发式的增长，成为中国南车和中国北车在资
本市场上最受关注的业 |
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d***o
发帖数: 7006 | 2 下面的新闻是2008年6月的，那时已经号称自主知识产权了，难道回过头来又去山寨，
这个发展路线真的很曲折啊
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http://news.sohu.com/20080630/n257829646.shtml
我国自主知识产权动车组问世 时速250公里(图)2008年06月30日11:00
人民网青岛6月30日电 （宋学春 窦新）为满足快速增长的旅客出行需求，特别是
奥运期间大客流量需求，增加客运能力，我国首列具有自主知识产权和谐号时速200－
250公里长大编组（16辆编组）动车组6月28日在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下
线，目前，该动车组已进入批量化生产阶段。首批动车组经过一系列试验后，将于奥运
前夕在北京至青岛之间正式投入运营。
随着我国高速铁路的快速发展，依据速度等级、车辆编组、车辆品种等，我国对高
速动车组产品进行了规划并将逐步形成适合国情、路情的高速动车组系列化产品。
具有自主知识产权16辆编组和谐号时速200－250公里动车组就是高速动车组的系列化产
品之一，该动车组是在引进消化吸收世界先进技术的平台上，由我国自主研发制造。
新下线的长大编组动车组采... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 3 上午7:24（5 小时前）茅于轼：提倡精英治国 但精英须代表草根从 牛博国际 作者：
茅于轼茅于轼：提倡精英治国 但精英须代表草根
来源：羊城晚报
中国最缺的就是绅士教育，或者叫君子教育，从小学到大学没有这个东西；
什么叫人的素质？就是尊重人，不在乎文化高低，或者什么不同的阶级；
人和人之间没有同情心，社会就会变得冷酷；
为富人说话，为穷人办事；现在为富人说话的人太少，仇富对大家都没有好处；
我们的税制体系极不合理，流通税太高，高收入人群有很多途径逃税……
1
那些诅咒我的人，挺可怜的
郭宇宽：网上看到说，中国的精英群体精神和身体压力过大，平均寿命明显低于国
家的人均寿命。您是如何应对工作和身体的关系的？大家都对您的身体状态和工作状态
钦佩不已。
茅于轼：我没有什么秘诀，讲出来很简单，就看你能不能做到，就是心态好，而且
遇到什么事情，都用理性的态度去面对，不要生气。事情能尽量做就行了。
郭宇宽：茅老，我看到网上有些人不问青红皂白，用这么难听的话骂人，真是挺难
过的，您有没有看过？
茅于轼：我看过。网上有些人认真地推敲我的观点，我觉得挺好的，我总是尽可能
认真地回复。但是有些人也不讲什么... 阅读全帖 |
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b*******g
发帖数: 2175 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: baoyuhong (yubao), 信区: Military
标 题: 高速节能 京沪高铁人均能耗仅为飞机1/12
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 9 12:29:09 2011, 美东)
京沪高铁6月30日正式运营，人们关心列车以时速300公里高速运行时其耗能的情况，记
者采访了京沪高铁CRH380A新一代高速动车组的研制单位——南车青岛四方机车车辆股
份有限公司，请技术专家解答了这一问题。
中国南车四方股份公司副总工程师梁建英介绍，CRH380A新一代高速动车组以时速300公
里运行时，人均百公里能耗仅为3.64度电，相当于客运飞机的1/12，小轿车的1/8。京
沪一次旅行人均能耗约为48度电。
梁建英说，如何降低气动阻力是控制高速列车能耗的关键，CRH380A头型历经概念设计
、仿真计算、风洞试验等研发流程，历经20种头型到10种头型到5种头型再到1种头型这
样的层层比选优化的过程，最终选定的CRH380A头型对诸多设计变量进行了循环优化，
提升了气动阻力性能，头车气动阻力降低 15.4%，线路实测... 阅读全帖 |
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c**i
发帖数: 6973 | 5 VOA Chinese, July 24, 2011.
http://www.voanews.com/chinese/news
/20110724-RAILWAY-ACCIDENT-126079923.html
Quote:
"日本的朝日新闻星期天，援引日本铁路公司新干线技术人员的话报道称，中国高铁采
用的日本技术只有车辆，信号等运行系统是中国独自开发的。这位技术人员分析，如果
事故是追尾造成的，原因就不是车辆而很有可能是运行系统的故障。另外一位研究国内
外铁路的专家也对朝日新闻分析说：'中国高铁采用多种调控系统或许是事故原因的关
键。'
"研究铁路安全的日本关西大学教授安部诚治在日本的产经新闻上分析说：'这次事故令
人难以置信。在日本新干线和欧美高铁是不会发生追尾事故的。这只能说(中国)的铁路
安全问题极为严重。'
Note : "欧美." US has no high-speed rail.
-----------------------------------Separately
(1) “和谐号”遭追尾 “大提速”受撞击. VOA Chinese, July 24, 2011... 阅读全帖 |
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X******g
发帖数: 38 | 6 侯峰：评《高铁危言》
——吴敬琏要推进什么样“对中国性命攸关”的改革
2013-07-11 14:53 作者：侯峰专栏 我要评论(20)
分享到
关键词：侯峰 吴敬琏 高铁危言 高铁 产业升级
活跃在体制内极力推动改革“顶层设计”的著名财经专家吴敬琏研究员近来一再抨击中
国高铁，甚至不惜以《高铁危言》这样的重话向社会发出危险的信号，闻得此言不由再
次担忧已经在上万公里高铁线上平稳运行的和谐列车又怎么了？百姓都知道铁道部已经
被解散了，难道高铁也在劫难逃？
不知这位中国国务院的高级智囊乘坐过高铁没有，给人的印象是自从中国高铁诞生以来
吴敬琏便不断指责高铁是体制的怪胎、是让百姓背上沉重负担的祸根。吴敬琏之所以如
此不待见高铁在他的《改什么，怎么改》的文章中道出原委，“一段时期里，‘中国模
式论’非常流行，认为经济崛起的原因是依靠强势政府，用海量投资来实现高速度的增
长，认为只有‘集中力量办大事’的体制才能创造高铁建设等‘奇迹’”。显然吴敬琏
认为中国高铁是“中国模式论”的重要标志、“样板工程”，高铁的成功美化了现有体
制，这才是吴敬琏过不去的那个心结。那么只有彻底妖魔化中国高铁才能有力地否... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: didadida (滴滴嗒嗒), 信区: Military
标 题: [合集] 孙维家族系表
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 20 23:18:01 2013, 美东)
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ridgway (ridgway) 于 (Wed Apr 17 12:45:18 2013, 美东) 提到:
孙维祖父：孙越崎----中国国民党革命委员会名誉主席、中国和平统一促进会会长、全
国政协委员、煤炭工业部原顾问
孙维父亲：孙大武----民革中央委员（孙维之父，孙越崎之子）
孙维母亲：陈懿德----主任医师 中华医学会皮肤科北京分会委员
孙维伯父：孙竹生----（西南交通大学机械系教授，机车车辆专家、教育家。“我国内
燃机车技术发展的开拓者之一” ，孙越崎长子，孙维伯父）
孙维姑姑：孙叔涵----冶金部教授级专家（孙越崎女儿）
孙维姑父：朱丕荣----农业部国际合作司司长，教授级高级农艺师（孙越崎女婿）
孙维堂伯父：孙孚凌----历任... 阅读全帖 |
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m*******t
发帖数: 482 | 8 贝志诚，又该你大显身手了。
朱令案很蹊跷的一点是：你可以从网上很容易找到孙维的家庭背景，但要找另一位当时
人贝志诚的家庭背景却很难。先看孙家的背景：
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“孙维的爷爷孙越崎 孙越崎是原北京市副市长孙孚凌的大伯
孙孚凌 １９８３年至１９９３年任北京市副市长
孙叔涵——冶金部教授级专家（原民革中央副主席孙越崎女儿）
朱丕荣——农业部国际合作司司长，教授级高级农艺师（孙越崎女婿）
孙大武——民革中央委员（孙越崎之子)
父亲孙大武现为民革中央委员。母亲为医生。
祖父孙越崎曾任中国国民党革命委员会名誉主席、中国和平统一促进会会长、全国政协
委员、煤炭工业部原顾问。
其堂伯父孙孚凌（即4楼帖之人）历任北京市政协副主席，北京市副市长，中华全国工
商业联合会副主席、常务副主席。第二至五届全国政协委员，第六届、七届全国政协常
委，第八届、九 届全国政协副主席。家里还有几位长辈是高级技术专家
孙孚凌的另一个身份是中信信托投资公司的董事 该公司董事会的副董事长经叔平是民
生银行董事长孙维的祖父孙越崎，参加过辛亥革命，曾任民主革命委员会副主席，当时
是... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 高速铁路里程位居世界第一的中国在2011年伊始即迎来史上速度最快，但同时也是最为昂贵的一次春运。
距离中国的农曆新年不到一个月了，沿海的长三角城市陆续迎来农民工的返乡潮。预计，仅杭州市就要输送近1000万农民工回乡过年。
杭州到南昌相距620多公里，江西民工刘卫东在杭州打工5年，每次都坐76元的普快车回家，但是今年不同。
「以前杭州和南昌之间有十几趟普快车和k字头车，去年新开了4趟动车后，普快车和k字头车减少到10趟，明显难买了。」刘卫东说。
8号和9号连续两天，刘卫东夫妻俩都到火车站排上五六个小时的队，但仍没买到普通车票。「再等下去就怕动车票也卖光了，只好咬咬牙买了。」
「三张动车票加起来，一家三口回趟家比去年多花400元，这钱用来办年货多好！」刘卫东夫妻对200元一张的车票觉得难以接受。
在学生票专售窗口，拿著一张长长的统计表准备买票的浙江工业大学化学系学生马昕骅告诉记者，省内的同学90%选择了动车。
「不是不想坐其他车，而是有些地区自从开了动车，普通车就没有了或少了大半。」马昕骅说，大部分同学今年回家的车费比往年多花了近一半。
幅员辽阔的中国在数年内投入钜资，集中建设高速铁路，提... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 首先看公布的信息：
“2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，决定从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核
2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，部组决定，从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核同标准。
昨天，铁路系统内部人士介绍，该决定已经在各站段宣布，并立即执行。根据决定要求，铁路运输生产一线职工每人每月可获得100元岗位津贴。每名一线职工每月安全效益达标考核合格后，可另获得300元奖励。考核标准首先是其本职工作及所在单位不能出现安全事故。
该人士介绍，此前，铁路一线职工月收入主要由基本工资、岗位工资、经营效益奖等组成，北京等地普通一线... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 首先看公布的信息：
“2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，决定从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核
2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，部组决定，从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核同标准。
昨天，铁路系统内部人士介绍，该决定已经在各站段宣布，并立即执行。根据决定要求，铁路运输生产一线职工每人每月可获得100元岗位津贴。每名一线职工每月安全效益达标考核合格后，可另获得300元奖励。考核标准首先是其本职工作及所在单位不能出现安全事故。
该人士介绍，此前，铁路一线职工月收入主要由基本工资、岗位工资、经营效益奖等组成，北京等地普通一线... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 美国沃尔纳特市皮埃尔路688号
妻子被指操纵中国铁路集便器市场据新世纪周刊
对周围的邻居来说，美国沃尔纳特市皮埃尔路688号的中国房主非常神秘。
这套别墅占地近3万平方英尺（约合2793平方米），住房面积为4100平方英尺（约合381平方米），有围墙将房子与马路隔开，院内绿树环绕。一墙之隔住着的一位美国女士告诉记者，男主人仅见过一次，女主人大概三四次，她猜测都是中国人，40多岁，从不参加社区活动。
记者12月间数次探访该处，门铃均无人应答，挂在该户名下的电话提示已经停机。
这神秘房主，正是有“中国高铁总设计师”之称的张曙光和妻子王兴。
2011年1月中旬，山西晋城女商人丁书苗被抓不久，张曙光便赶至美国，将这栋原本由他和王兴共有的别墅全部转入王兴个人名下。一个月之后，2月28日，张曙光被停职审查的消息公布。
据铁道部内部人士透露，张目前被关押在济南，对他的调查没有结束。
娶个“好老婆”
调到铁道部
张曙光今年55岁，祖籍江苏溧阳。幼年时因父亲工作调动，随家人迁至新疆生活。1982年从兰州铁道学院（现兰州交通大学）车辆专业毕业后，张被分配至上海铁路局蚌埠分局蚌埠车辆段工作。
据一位张曙光的... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 13 张曙光作为刘志军的亲信，主抓高铁引进谈判和建设，所掌运输局本身又是铁道部最核心的职权部门，一举成为炙手可热的实权人物。东方IC
对周围的邻居来说，沃尔纳特市（Walnut）皮埃尔路688号的中国房主非常神秘。
从洛杉矶市出发，沿60号高速路行驶35英里左右，便是中产阶级和高收入阶层聚集的沃尔纳特市。这座城市的3万多人中，60%以上是亚裔。冬天的加州地区因为干旱，从高速公路上放眼望去，多是衰草荒山；进入该市后，却一片春色，居民区内多种植常绿植物。张曙光和其妻王兴在洛杉矶购置的豪宅，便在其间。
这套别墅占地近3万平方英尺（约合2793平方米），住房面积为4100平方英尺（约合381平方米），拥有五间卧室。和皮埃尔街区其他房屋一样，这套别墅有围墙将房子与马路隔开，院内绿树环绕，草坪打理得整整齐齐，大门上还装饰着圣诞标志的雪花。一切都显示，房屋有人打理。附近除草的墨西哥工人称，偶尔会看到有中国人驾车进出。
但财新《新世纪》记者12月间数次探访该处，门铃均无人应答，门口的信箱内也空无一物，挂在该户名下的电话提示已经停机。
一墙之隔住着的一位美国女士告诉财新《新世纪》记者，自己在此地居住多年，但“... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 14 寿雯提供给本报记者的外公外婆合照。
相濡以沫67年，孙辈眼中性格互补真情相待
西安钻石婚老夫妻同日离世
外孙女对本报记者回忆：他们的爱情就是用一点一滴的真情对待彼此
“终于又相信爱情了”，昨天，一则老夫妻相濡以沫67年同日离世的消息在微博上被疯狂转发，一个网友的感慨引起大家的共鸣。
曝光这段美丽爱情的是老夫妻的外孙女，85后女孩寿雯。昨天，接到本报记者电话的时候，寿雯刚刚“送”走外公外婆，悲痛的心情还不能平复，她用哽咽的声音向记者讲述外公外婆的爱情故事。
在寿雯眼中，外公外婆的爱情平淡得不能再平淡，他们的感人之处便是在漫漫的生活历程中用一点一滴的真情对待彼此。
“希望大家都能相信爱情。”寿雯在微博中说。
他们的传奇
67年相濡以沫，同日离世
1月14日中午11时29分，西安本地微博圈著名用户“@在西安”发布了一条博文，内容如下：“外婆上周四晚脑溢血，进了医院。全家人瞒着患了脑梗的外公。周六，外公外婆同时血压降低。今早四点，外公走了，八点，外婆也走了。不知是外婆不放心留下外公一人，还是外公抢着为外婆探路！67年来，外公外婆相濡以沫，两个老人真的是心灵相通！”
这条被网友疯狂转发的微博，作... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 15 昨日，原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光因涉嫌受贿4755万元在北京市二中院受审，他当庭表示认罪伏法。
昨天，原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光被控受贿4755万余元在北京市二中院受审。张曙光当庭认罪，并称其受贿款是用来满足情人的需要，部分受贿款用来参评院士使用。提到自己的索贿行为，他还当庭自称人品太差，做出这样的事情很恶心。
庭审焦点1 收取贿赂
利用职权暗助商家
张曙光曾被称为“中国高速列车技术奠基人”，是刘志军的铁杆亲信，多次操盘铁道部的高铁招标。据检方指控，张曙光的受贿自2000年就已开始。
昨天上午，两鬓斑白，面容清瘦的张曙光身着藏青色夹克、脚穿布鞋在法警的押解下，迈着沉重缓慢的步伐走进法庭。法官示意张曙光，如果身体不适，可以随时举手示意。
张曙光于2000年到2011年间，利用先后担任铁道部运输局装备部客车处处长、装备部副主任、运输局局长等职务便利，为广州中车轨道交通装备股份有限公司等14家单位谋取利益，为此收受或索取上述单位的负责人给予的款物折合人民币共计4755万余元。
“对公诉人指控的13起受贿事实我都认，是事实！”张曙光当庭表示。
张曙光被控的第一起受贿金额多达... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 16 2007年，张曙光的两本著作都是找枪手团队代笔的。本报记者 叶铁桥摄
2007年5月，周利(化名)将“《铁道高速列车技术》专著编写组专家通讯录”等举报材料匿名发往中国科学院。直到今天，通讯录中的部分学者仍然承认当初在不知情的情况下为张曙光编写了“专著”。但是，中科院当年调查结果却显示专著确系张曙光所写。周利供图
已经过去整整6年了。
2013年9月24日，北京的秋天让人略感凉意。坐在小区中心的花园里，87岁的金履忠拿着一封举报信的副本，他至今不明白，当年调查组为何没找他核实情况。
信的落款日期，恰好是2007年9月24日。
这位科技部研究中心的退休干部如今已头发花白。2007年，原铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光参评中科院技术科学部院士，金履忠曾实名举报其学术成果造假。
他不是唯一的举报者，就中国青年报记者调查，2007年向中科院举报张曙光的，至少有3股独立的力量。他们有的匿名，有的实名，但都没能撼动张曙光参选院士的有效资格。
中科院技术科学部多名院士向中国青年报记者证实，2007年，针对质疑，中科院曾组成调查组，对张曙光被疑学术造假的问题展开调查，但结论是“没有问题”。
然而，9月... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 铁路大佬受审之后，“女眷”们也逐一过堂。原铁道部运输局局长张曙光的情妇、原铁路文工团歌唱演员罗菲定于今天下午在北京市第二中级法院受审，这位抒情女高音被控掩饰、隐瞒情夫张曙光的受贿犯罪所得198万余元，构成掩饰、隐瞒犯罪所得罪。另据记者了解，原昆明铁路局局长闻清良的情妇钟华，因被控共同受贿1500万元也面临审判；原铁道部运输局副局长苏顺虎的妻子叶晓毛也被诉助夫掩饰、隐瞒受贿所得1300余万元。
重罪被抓轻罪被诉
现年32岁的罗菲原是中国铁路文工团歌舞团歌唱演员，是一名女高音歌手，曾代表铁路文工团参加2010年的青歌赛。
2011年6月13日，在张曙光被抓4个月后，罗菲因涉嫌受贿罪被北京市公安局昌平分局监视居住，同年6月24日被北京市公安局东城分局刑事拘留。去年1月，罗菲被东城检察院取保候审。今年1月，罗菲取保候审期限届满，已被解除取保候审。
今年8月，东城检察院反贪污贿赂局侦查终结，以罗菲涉嫌受贿罪，将此案报送北京市检察院第二分院审查起诉。
市检二分院经过审查，在起诉时将罗菲的罪名由受贿罪变更为掩饰、隐瞒犯罪所得罪。该罪是指“明知是犯罪所得及其产生的收益而予以窝藏、转移、收购、代为销售或... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 铁路大佬受审之后，“女眷”们也逐一过堂。原铁道部运输局局长张曙光的情妇、原铁路文工团歌唱演员罗菲定于今天下午在北京市第二中级法院受审，这位抒情女高音被控掩饰、隐瞒情夫张曙光的受贿犯罪所得198万余元，构成掩饰、隐瞒犯罪所得罪。另据记者了解，原昆明铁路局局长闻清良的情妇钟华，因被控共同受贿1500万元也面临审判；原铁道部运输局副局长苏顺虎的妻子叶晓毛也被诉助夫掩饰、隐瞒受贿所得1300余万元。
重罪被抓轻罪被诉
现年32岁的罗菲原是中国铁路文工团歌舞团歌唱演员，是一名女高音歌手，曾代表铁路文工团参加2010年的青歌赛。
2011年6月13日，在张曙光被抓4个月后，罗菲因涉嫌受贿罪被北京市公安局昌平分局监视居住，同年6月24日被北京市公安局东城分局刑事拘留。去年1月，罗菲被东城检察院取保候审。今年1月，罗菲取保候审期限届满，已被解除取保候审。
今年8月，东城检察院反贪污贿赂局侦查终结，以罗菲涉嫌受贿罪，将此案报送北京市检察院第二分院审查起诉。
市检二分院经过审查，在起诉时将罗菲的罪名由受贿罪变更为掩饰、隐瞒犯罪所得罪。该罪是指“明知是犯罪所得及其产生的收益而予以窝藏、转移、收购、代为销售或... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内，一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上，这列台架试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。实际上，这项试验早在两年多前就已开始，为了这次试验，南车四方公司经过七次方案讨论会。
中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说：“100-200公里时一点担心都没有，车速上了550公里以上心情开始激动，到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于605公里，是因为制定的试验目标为600公里，“试验台建设时是按600公里设计的，再往上冲速度，担心对试验台不好”， 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候，试验没有马上停止，保持速度运行了10分钟，这相当于在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”，中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟创立了跨声速非线性气动弹性研究，为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性的技术支撑。
“坐飞机最危险的是起飞和降落，因为地面效应包括建筑、风对飞机的激扰，所以,飞机设计的难点在起和降的过... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 罗菲是原中国铁路文工团女歌唱演员
昨天上午，曾被称为“中国高速列车技术奠基人”的原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光，因受贿4700余万元被市二中院一审判处死刑、缓期两年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。作为原铁道部部长刘志军的铁杆亲信，多次操盘铁道部高铁招标，这样一个专家级的官员也倒在了对金钱的贪欲上。
轻判缘由
主动交代全部追缴
宣判时，56岁的张曙光表情木然，面容憔悴，两鬓已斑白。在听取判决时，他的眼睛一直注视着法官，双手下垂。当法官念完长达73页、共计5万余字的判决书后，张曙光声音洪亮地回答：“听清楚了。”
开庭时，张曙光曾声泪俱下地表示悔恨，但和其辩护人认为自己有自首和重大立功表现，应减轻处罚。昨天，判决最终认定，辩护人关于张曙光未做损害国家利益之事等辩解意见基本属实，但这是其职责所系，并不足以成为对其从宽处罚的理由。本案中，张曙光收受他人财物的行为均属于其利用职务便利非法收受他人财物的权钱交易，并不具有人际人情交往的属性。经查，现无证据证明张曙光检举他人犯罪线索对他人犯罪案件的侦破起到实际作用；其为我国铁路建设和发展作出的贡献并非到案后实施的行为，不构成立功。
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c***s
发帖数: 70028 | 21 从北京到纽约，目前乘坐最快的直达航班也需要12个小时。也许在不远的未来，乘坐超级高铁可以将这一时间缩短为2小时。
两年前，有着“科技狂人”之称的艾隆·马斯克阐释了他的“超级高铁”构想。按照马斯克的设计，超级高铁的速度在理想情况下最高可以达到时速6500公里。一家致力于超级高铁开发的公司HTT近日宣布，将于明年在加利福尼亚地区搭建全球首条“超级高铁轨道”。
超级高铁的原理是什么？有哪些技术难点？是否真的可行？
【概念】
111年前提出“真空运输”
马斯克并不是第一个提出“真空管道运输”这一概念的人。早在1904年，美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想。
20世纪80年代，美国机械工程师达里尔·奥斯特开始思考“真空管道运输”的可行性。1999年，奥斯特为“真空管道运输”这一概念申请了专利。2010年，奥斯特成立了致力于开发真空运输项目的公司ET3。按照ET3公司的设想，真空管道运输是一个类似胶囊一样的运输容器，它通过真空管道进行点对点传送。由于管道处于真空状态，胶囊容器的速度可以达到时速6500公里。
2013年，有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 从北京到纽约，目前乘坐最快的直达航班也需要12个小时。也许在不远的未来，乘坐超级高铁可以将这一时间缩短为2小时。
两年前，有着“科技狂人”之称的艾隆·马斯克阐释了他的“超级高铁”构想。按照马斯克的设计，超级高铁的速度在理想情况下最高可以达到时速6500公里。一家致力于超级高铁开发的公司HTT近日宣布，将于明年在加利福尼亚地区搭建全球首条“超级高铁轨道”。
超级高铁的原理是什么？有哪些技术难点？是否真的可行？
【概念】
111年前提出“真空运输”
马斯克并不是第一个提出“真空管道运输”这一概念的人。早在1904年，美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想。
20世纪80年代，美国机械工程师达里尔·奥斯特开始思考“真空管道运输”的可行性。1999年，奥斯特为“真空管道运输”这一概念申请了专利。2010年，奥斯特成立了致力于开发真空运输项目的公司ET3。按照ET3公司的设想，真空管道运输是一个类似胶囊一样的运输容器，它通过真空管道进行点对点传送。由于管道处于真空状态，胶囊容器的速度可以达到时速6500公里。
2013年，有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富... 阅读全帖 |
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d*********g
发帖数: 1213 | 23 《武斗纪事》（中）
（接上）
5月20日晚上，我到林场“工机联”总部开会。我虽然只是中学生的头头，却是这个总
部始终担任“三人核心”的惟一一个，在整个柳铁以及柳州市，也是“五人指挥小组”
之一，算是说话算数的一个。会上派出去查证的人报告说，在柳州站停了几天的车厢上
，裝的是绿色的箱子、有军人押运所以没法看仔细。与会者对于是否是军火争论了一番
，最后决定管它是不是军火，先拉回来再说。不必问，我至少是态度最坚决的一个。经
过几天不停地争论，总算有了行动计划，由王反修、李振岭两位组织策划。别看平时激
昂的人多，到20日夜晚决定实施之时，却没谁愿意亲自参加行动了。弄了半天，自报奋
勇的只有三个人，还都属于无证上岗：司炉小韦去机务段开车头，工务段的杨鉴平负责
扳道岔，车站的李大道负责摘钩挂上那几节车皮。挂上后直接拉到冷冻厂，那里是我们
的地盘，有铁路专用线和站台，王反修和老桂坐镇指挥。各种传说都不实，甚至1983年
中央工作组调查结论说“动员数千人到柳州火车站抢了八节车皮”也不实，只有三个人
干这件事。这个消息也通知了柳州造反大军指挥部，只不过让他们组织人力来搬军火。
21日凌晨，第一次拉到冷冻... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 24 http://www.vic-cca.org/?p=758
－一个惊动中南海的技术问题
（作者：李胜根）
在为坦赞铁路工作的8年漫长岁月里，我曾为无数次大大小小的谈判当过翻译。但给我
印象最深，耗时最长，困难最大，感觉最累的要数1970年夏天在北京饭店举行的坦赞铁
路第四次三国会谈了。经过1968和1969两年中国铁路勘测设计人员的艰苦努力，甚至牺
牲生命，一份“坦桑尼亚-赞比亚铁路勘测设计报告”终于完成了。第四次中、坦、赞
三国会谈主要任务就是讨论并通过这份报告，以便为铁路的施工开启绿灯。根据当时三
国的友好政治关系和三国领导人对坦赞铁路的积极支持，大家原来以为这次谈判会是一
次比较轻松愉快，很快就会达成共识和签署协议的会谈，因此谁也没想到在谈判最后时
刻，铁路列车的制动方式问题竟然刹住了整个谈判进程，要不是惊动了中南海及随后周
总理的政治敏感和智慧，谈判极可能因此而搁浅，并将原本仅是个技术层面的问题演变
为一个政治问题。
谈判之初，中方由承担坦赞铁路勘测设计任务的铁道部第三勘测设计院总工程师介绍主
要技术细节：线路走向，桥梁、隧道、涵洞的设置，机车车辆的性能及机务段的配备，
通信信... 阅读全帖 |
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k*****s
发帖数: 63 | 25 《人民日报》∶只有国民党反动派才痛恨蒙古独立！
蒙古的独立，就是在民族自决的原则下，一个新国家的诞生，给世界的和平民主阵营增
加了一份力量。承认蒙古独立，不但是伟大领袖毛主席英明指示，同时对每个真正爱国
的中国人来说，是天经地义的事，只得欢呼的事。只有国民党反动派才痛恨蒙古独立，
事后又大肆造谣，侮蔑人民的蒙古，侮蔑苏联与伟大的世界领袖斯大林，并说∶"蒙古
独立是中国领土的丧失"。反动派这样说原也不足为怪，可怪的是，我们人民中有的人
居然也有宗主国的情绪，似乎蒙古也非得划在中国"版图" 上不可以似的，这实在是中
了大汉族主义的毒。
---------------摘自1950.02.24 《人民日报》
简述∶
事实是；当时蒋介石派了蒋经国两次去苏联，要求苏出兵，斯大林说要出兵必须要满
足他的条件利益好处，否则人民会问他为何又要打仗？称他为爱国者，民族主义者不为
过。他就提出一是外蒙独立，斯大林有远虑；怕以后中国强大了会打苏联，他刚吃怕了
德国强大的苦头。所以万一中苏打仗，就可拿蒙古做为缓冲地带。二是远东日本占领中
长铁路等利益和战利品全归他。蒋父子断然一百个不同意。蒋介石说那么大块土地送... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 26 毛时代知识分子自杀档案
2015-07-02 05:18:56
springdale
自杀是一个常态社会中始终存在的现象，本身并不足为奇。之所以考察1949年至
1976年间中国知识分子及其他阶层的自杀情况，是因为这一期间此类人士的自杀人数惊
人。一个社会突然出现大量的自杀现象，特别是知识分子自杀，显然是不正常的。这种
自杀现象的原因可能与正常社会里常见的自杀原因不同。因此，本文不会从社会学观察
通常的自杀现象的视角来分析上述情况，而是通过剖析那个时代的政治文化来研究这一
现象的发生。
本文选择的研究时段为1949年至1976年，政治上这一时代可以被称为毛泽东时代。
文中涉及的主要案例起自1950年，截止于毛时代结束之时。由于中国大陆有关的档案尚
未解密，所以不可能通过正常的档案检索而统计出这一时期知识分子自杀的完整人数（
在档案开放的情况下这并不难做到）。本文只能根据有关的回忆和有限的访谈及调查，
选取一部份知识分子的自杀情况作为研究的基本材料。本研究所有的原始材料来源于以
下几个方面：一，当事人的回忆录和相关的回忆文章；二，笔者对死者家庭的访问记录
及朋友提... 阅读全帖 |
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P******0
发帖数: 9787 | 27 日前，中国北方机车车辆工业集团公司大同电力机车有限责任公司与白俄罗斯共同签署
了“中白货运Ⅰ型”大功率交流传动电力机车合同，合同额近7亿元人民币，标志“中
国制造”大功率电力机车首次出口欧洲大陆，迈开了向高端市场进军的步伐。
此次签约的“中白货运Ⅰ型”电力机车，是中国北车集团大同机车公司充分运用引进技
术消化吸收再创新的成果，在和谐型电力机车的基础上，针对白俄罗斯铁路运营环境，
自主研发设计的宽轨八轴大功率交流传动电力机车。机车采用国际先进的交流传动方式
，总功率9600千瓦，设计时速120公里；运用先进的网络控制技术，具有很强的自检和
故障识别诊断能力，机车各项性能和运行的可靠性均达到世界领先水平。
截至2009年末，中国北车已累计向亚洲、非洲、美洲和澳洲市场出口569台内燃机车。
此次向白俄罗斯出口电力机车，使北车制造机车产品出口覆盖了五大洲。（中国北方机
车车辆工业集团公司） |
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发帖数: 7628 | 29 赵小刚，男，中国南方机车车辆工业集团公司总经理，第九届全国人大代表，湖南
大学管理工程工学硕士，高级工程师。
曾先后在株洲电力机车研究所、株洲电力机车厂工作，担任副所长、厂长等职。
2000年9月起至今任中国南车集团总经理（法定代表人）兼党委副书记；
自2007年12月起任中国南车股份有限公司董事长、执行董事、党委书记。
同时兼任中国企业联合会、中国企业家协会理事会副会长，中国交通运输协会常务
理事，中国铁道学会常务理事。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 30 日前，中国北方机车车辆工业集团公司大同电力机车有限责任公司与白俄罗斯共同
签署了“中白货运Ⅰ型”大功率交流传动电力机车合同，合同额近7亿元人民币，标志
“中国制造”大功率电力机车首次出口欧洲大陆，迈开了向高端市场进军的步伐。
此次签约的“中白货运Ⅰ型”电力机车，是中国北车集团大同机车公司充分运用引进技
术消化吸收再创新的成果，在和谐型电力机车的基础上，针对白俄罗斯铁路运营环境，
自主研发设计的宽轨八轴大功率交流传动电力机车。机车采用国际先进的交流传动方式
，总功率9600千瓦，设计时速120公里；运用先进的网络控制技术，具有很强的自检和
故障识别诊断能力，机车各项性能和运行的可靠性均达到世界领先水平。
截至2009年末，中国北车已累计向亚洲、非洲、美洲和澳洲市场出口569台内燃机车。
此次向白俄罗斯出口电力机车，使北车制造机车产品出口覆盖了五大洲。（中国北方机
车车辆工业集团公司） |
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g*q
发帖数: 26623 | 31 春运挤那么多年，早年主要也不是线路不够，而是车不够。线路改造一下，机车车辆稍
微改进一下，"运力就象乳沟"，还是有一点余地的，再弄点京九之类的新线分流，也就
挺过去了。而且那时候要是修高铁，运力一下提高太多，成本很高，但是平时客流不够
，经济上难以维持，所以没有必要。另外技术上也一直属于准备阶段，车，信号，路都
要做研发，即使引进也要时间吸收。
改造了那么多年，潜力也挖差不多了。高铁技术也引进吸收山寨了。经济也发展到一定
程度，平时的客流也上来了(7月日均旅客发送量比今年2月还高)。现在修高铁，基本上
通车后年把就能开始盈利。
现在整个高铁网络规划的投资只不过相当于2009年GDP的10%左右。一年的投资不到GDP
的2%。
吗？
事情了。 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 32 民国2年(1913)，北京政府拟在平(北平)汉(口)铁路以西筑一南北干线，接通黄河
上游与长江上游之铁路交通，倡议修建大同至成都铁路，即同成铁路。民国4年(1915)
作过踏勘。民国5年(1916)踏勘西安——昭化段的比较线。民国9年(1920)提出西绕天水
再过秦岭的方案。均以工程浩大而作罢。
民国25年(1936)，中华民国政府指派陇海铁路西段工程局勘测，并对过秦岭线路作
航测比选，拟在宝鸡凤州间越过秦岭，并对宝鸡到东河桥进行实测，仍因过岭工程艰巨
而搁置。
民国28年(1939)，中华民国政府在决定修建陇海铁路宝(鸡)天(水)段的同时，派队
勘测天水～徽县段线路，认为以此线越秦岭远较从宝鸡凤州间越秦岭容易。于是，决定
改宝成铁路为天成铁路，并于民国29年(1940)2月成立天成铁路工程局。预算投资国内
工款折合银元约13亿元，国外料款以及购置机车车辆等行车设备约需9000万美元，计划
线路全长755公里。民国34年(1945)，又对这条线路的走向作比选定测，但未施工。
中华人民共和国成立后，1950年即开始对这条线路的勘测设计，先 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 33 前身是中国铁路机车车辆工业总公司
2000年分拆重组成中国南车集团及中国北车集团 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 34 http://www.caijing.com.cn/2010-10-09/110539405.html
以中国南车为代表的中国轨道交通装备制造企业在过去5年增长迅速，增长幅度达到108
%，而庞巴迪、阿尔斯通、西门子等传统轨道交通三巨头增长幅度则只有17%
【财经网专稿 】记者 周莉 日前，德国轨道交通咨询公司SCI Verkehr发布《2010
年全球铁路市场调查报告》称，中国南车集团（下称中国南车）取代传统的轨道交通设
备供应巨头西门子，成功跻身世界轨道交通行业第三位，而后者滑落至第五位。
而位列排名第一和第二的仍然分别是庞巴迪和阿尔斯通。
该报告还显示，目前中国南车与阿尔斯通在销售规模上已经相差无几，仅以微弱差
距落后。市场分析人士指出，2010年年底中国南车的市场规模可能将超过阿尔斯通，上
升到全球第二位。
报告称，以中国南车为代表的中国轨道交通装备制造企业在过去5年增长迅速，增
长幅度达到108%，而庞巴迪、阿尔斯通、西门子等传统轨道交通三巨头增长幅度则只有
17%。
随着以CRH2、CRH380A为代表的高速动车组与以HXD1为代表的大功率电力机车等拳
头产品的批量生产，中... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 35 金融界网站讯 10月30日，第四届亚洲制造业年会在北京召开，金融界网站全程直
播。铁道部总工程师、中国工程院院士何华武发表了主题演讲。何华武表示，中国高速
铁路目前已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程
最长、在建规模最大的国家；它促进了装备制造业的结构升级、技术升级，目前已经形
成了一个庞大的高新技术研制产业链，培育了一批明星级企业；它改变着中国的运行结
构，推动着中国生产力优化调整，助推着经济可持续发展.
以下为何华武全部发言实录：
何华武：尊敬的各位领导，女士们、先生们大家上午好。我这个发言题目是“高速
铁路促进装备制造业快速发展”。中国铁路以快速的运输能力、快速的装备水平为主线
，全面加速实施《中长期铁路网规划》，大家知道现在是昂首跨入了高铁时代。高速铁
路促进了装备制造业技术升级，助推了资源节约型和环境友好型社会的建设，拓展了人
们美好生活新时空。
凡是坐过中国建设的高速铁路、坐过中国制造的高速列车都会有这种体会和感受。
因此，我这个发言分三部分内容，第一是中国高铁取得巨大成就，第二是它促进了
装备制造业的技术升级，第三是它助推着经济可持续发展。... 阅读全帖 |
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c*********k
发帖数: 4747 | 36 目前中国企业在海外承建或参与的部分高铁项目:
委内瑞拉迪纳科-阿纳科高铁项目
由中国中铁总承包，全长471.5公里，为双线电气化铁路，预计2012年完工。中铁公
司负责该铁路工程的设计、采购和施工，其与委内瑞拉铁路局将成 立货车车辆组装厂
、轨枕生产厂、道岔组装厂和钢轨焊接厂共四个合资工厂，中方将对委方进行技术转让
。该项目采用中国的技术标准，主要工程材料、机车车辆、 工程设备和施工设备从中
国进口，项目合同总金额75亿美元。
土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高铁项目
铁路全长158公里，中国铁建为项目牵头单位，两家土耳其当地公司负责土建工程施
工，中方负责轨道、四电工程的设计和施工。项目总金额约12.7亿美元。
沙特阿拉伯麦加-麦地那高速铁路项目第一标段
合同总金额约18亿美元，其中公路桥27座，骆驼通道13座，涵洞320座。由沙特拉吉
赫工程集团、中国铁建旗下中铁十八局集团公司、法国阿尔斯通公司承建。
有意兴建高铁的部分国家及项目进展介绍:
俄罗斯:
根据2020年俄罗斯高速和超高速铁路网建设计划，到2020年俄罗斯将建成1500公里的
超高速铁路。去年... 阅读全帖 |
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c**f
发帖数: 2736 | 37 京沪高铁是1000多公里全程无缝的。
这个俺只能问百度了：
http://blog.163.com/y-1f/blog/static/608579262009829722377/
现在解决热涨冷缩有两种方法，一种是长轨节自身承受全部温度应力，即将长轨锁定在
枕木上，使其不因温度变化而胀缩，这种方法适用于一年四季温度相差不大的地区，例
如在中国南方部分地区，在一些温度相差较大的地区应就要采取另一种方法，即长轨节
自身不承受温度应力，而以自动放散应力或定期放散应力的方法，使长轨节随温度升降
而自由收缩，在铺设的时候也尽量选择最佳温度铺设，使钢轨的伸缩值在最小范围内，
这样不管温度上升还是下降，钢轨的伸缩始终都控制在最小范围内，此种无缝钢轨准确
是并不是革命性的，只是在普通的铁轨上进行技术改良，这也是受限于中国的制造铁轨
技术远远不如欧美的原因。
无缝铁路分温度应力式及放散应力式两种；前者由焊接长钢轨及其两端若干根
标准钢轨组成,用夹板及螺栓连结；其构造简单,铺设维修方便，但钢轨要承受很高的温
度力，一般适用于常年轨温变化不大于90°C的地区，也可铺设在大于这一轨温变化的
地区... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38 南车北车前身是中国铁路机车车辆工业总公司
2000年一分为二，不过还是在原来的大楼里面办公 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 39 昨日上午，由铁道部和西南交大合作建设的轨道交通实验室在西南交大九里校区正
式开工。项目建成后，将成为世界领先的铁路应用基础研究平台，为我国高速铁路，尤
其是时速超400公里的第四代高速铁路，提供系统而强大的科技支撑。“速度还不是我
们追求的唯一目标。” 西南交大长江学者特聘教授张卫华告诉记者，建设该实验室的
初衷是为了向我国高速铁路提供基础研究平台，“我们要从300公里时速开始做起。”
一句话，这个实验室侧重于如何让高速列车“整体健康”。
张卫华的另一个身份是西南交大牵引动力国家重点实验室主任。前两年，这个实验
室就接受试验研究任务。我国机车升级换代、铁路一次次提速、火车舒适度和安全系数
提高，都离不开它。此前，牵引动力实验室将研究目标集中于转向架、轮轨关系等领域
，在建的新实验室将以高速列车为研究核心。“比如弓网关系，随着速度提高，震动幅
度加快，弓网之间的连接就有更高要求。”西南交大博士生导师曾京解释，所谓弓网，
就是火车的受电部分与铁路上的电线之间，在火车运行中，他们必须随时贴在一起，太
紧太松都不行。欧洲高铁标准，接触网导线每米的平直度误差不得超过 0.1毫米；而京
沪高铁，这... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 40 2010年12月29日 13:20 来源：人民铁道报
铁路百日蒙煤突运攻坚战取得辉煌战果
截至12月26日18时，铁路蒙煤运输提前完成年计划目标，达到33360.4万吨，同比增
加6783.2万吨，超年计划进度516.5万吨
12月26日，继大秦铁路提前实现煤炭年运量4亿吨目标的消息传来后，铁路运输再
传捷报。截至12月26日18时，铁路蒙煤运输提前完成年计划目标，达到33360.4万吨，
同比增加6783.2万吨，超年计划进度516.5万吨。百日蒙煤突运攻坚战也已渐近尾声，
各相关铁路局均按计划实现了突运目标。
今年6月以来，京藏高速公路发生了罕见的大拥堵，引起了党中央、国务院领导的
高度重视。9月18日，铁道部与内蒙古自治区政府领导举行高层会晤。按照会晤精神，
为加大蒙煤外运力度，尽快缓解京藏高速公路拥堵，铁道部迅速组织研究并制订了加强
蒙煤外运工作的具体方案，并召开蒙煤外运突击抢运工作会，对加强蒙煤外运工作作出
专题部署。
自9月21日开始到12月底，铁路部门打响百日蒙煤突运攻坚战。目前，蒙煤突运攻
坚战已渐近尾声，各相关铁路局全力组织，均按计划实现了铁道部下达的突运目标。... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 41 高铁迎来黄金发展期 南车“十二五”赶超庞巴迪
2011年01月01日 02:2421世纪经济报道
在全球高铁领域，中国已成为当之无愧的发展明星。国内高铁巨头中国南车集团也由此
首次跻身世界轨道交通行业前三强，仅次于庞巴迪和阿尔斯通。
12月31日，中国南车集团公司党委书记、总裁郑昌泓在接受本报记者独家专访时表示，
在“十二五”期间，中国南车要取代庞巴迪的行业老大地位。
中国南车要成为“老大”的理想，并非“空中楼阁”。从2008年8月1日我国第一条高速
铁路京津城际开通至今，短短一年多时间，我国高铁在时速和里程上已跃居世界第一。
高铁不但改变了国人的出行方式，还带来了经济版图的渐变。兴建高铁，几乎成为每个
城市的一张宣传名片。
郑昌泓说，中国南车未来不仅要加大参与国内高铁建设的步伐，还要将“中国创造”带
到更多国家，包括美国和欧洲这些发达国家。
轨道交通业迎来黄金发展期
《21世纪》：在过去5年，以中国南车为代表的中国轨道交通装备制造业企业增幅超过
100%，今后还能保持这个增速吗？
郑昌泓：“十二五”时期，铁路投资将持续加大，战略性新兴产业将快速兴起，低碳经
济将深入发展。这意味着，宏... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 42 人民网北京1月3日电 2011年铁路春节旅客运输工作方案今天出台。2011年铁路春运自
2011年1月19日起至2月27日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。春运期间，全国
铁路预计发送旅客2.3亿人次，同比增加2554万人次，增长12.5%，日均575万人次。其
中，发送直通旅客9200万人次，同比增长11.6%。
据铁路部门预计，由于2011年春节时间较2010年提前了11天，节前学生流、务工流、探
亲流将出现重叠，2011年春运铁路客流将呈现节前客流高度集中、节后客流持续高位运
行的特点。节前北京、广州、上海、杭州地区，节后成都、重庆、武汉、南昌、合肥、
阜阳、湖南地区客流压力将更大。
保证春运安全是铁路部门最核心最重要的工作。目前，各铁路局按照铁道部要求，正集
中力量、集中时间进行行车设备整治。将采取切实措施，加强旅客高度聚集处所的客流
引导，加强旅客行李和人身全覆盖安全检查，保证旅客旅途平安。针对客流突增、天气
突变等非正常情况，制定完善应急预案。全国铁路动态储备内燃机车500台。
为了最大可能满足旅客出行需要，铁路部门努力挖掘运输潜力，扩大运输能力。充分发
挥武广、... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 43 2011-01-07 00:45:21 来源: 北京商报
针对此前媒体报道中国南车、中国北车将合并重组成全球最大的铁路设备公司的消息，
中国南车昨日在官网发布“澄清声明”称：中国南车没有讨论和研究南北车的整合事宜
，近日发布的南北车整合传闻，经核实与南车无关。
有媒体此前披露，有南车高层表示，国资委、铁道部等部门2010年提出了将南北车合并
。国资委和铁道部认为，合并会减少恶性竞争，避免资源浪费，并有利国际业务的拓展
；而发改委则因合并可能导致垄断而反对这项合并。据称，如果南北车合并重组，将控
制我国国内铁路设备市场逾90%的份额。合并后，新集团收入将超过庞巴迪、阿尔斯通
和西门子等公司，成为全球最大的铁路设备公司。
据了解，中国南车、中国北车均隶属国资委管理，由2000年原中国铁路机车车辆工业总
公司分拆而来，双方业务以地域划分。商报综合报道
(本文来源：北京商报 ) |
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发帖数: 2397 | 44 北京日报讯 （记者 金可） 2011年春运今（19）日启动。昨日，北京站、北京南站、
北京西站、北京北站四大站769个售票口全部开放，迎接旅客购票高峰。
今天开始，北京春运进入长途客流开行高峰时段。各站在售票、安检、候车室、检
票、上车等环节都做好了充足准备。昨天开始，各站售票窗口就已全部开放。一早8时
，北京站东、西两个临时售票处的60个窗口前就排起了长队。1月27日的票昨天开始发
售，很多旅客为此通宵排队。工作人员介绍说，北京站已启动24小时不间断售票，春运
期间旅客实行限购措施，每人次只能购买3张硬卧车票和5张硬座车票。
为引导旅客购票、分流庞大人群，车站将售票处整体划分为10个售票区，按客流分
为综合购票区、学生购票区、农民工购票区。按方向分为东北方向、京沪方向、京广陇
海京九方向。其他还有一站直达车购票区、临客购票区、退票服务区、改签服务区等。
此外，还开设了不少于20个学生票专口。车站建议旅客按售票窗口标识区域买票，节省
排队时间。此外，大家关注的刷卡售票功能也将于今日正式启用。
春运前，铁路机务部门已对担当春运临客任务的241台机车进行了全面整修。车辆
部门也对参与临客任... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 45 《问答神州》专访京沪高铁董事长蔡庆华(上集)
2011年01月22日 19:26
来源：凤凰卫视 作者：吴小莉
这是史上最具雄心的高铁工程。
蔡庆华：1318公里，它通过的城市有11个就是百万以上人口的城市。
更是全世界最快的高速铁路。
蔡庆华：速度非常稳，一支香烟放在那儿都不倒，
然而极速之下，是否绝对安全？
吴小莉：京沪高速铁路应该是在2012年预计工程（完工），提早了一年半。
蔡庆华：（工程质量）一百年没有问题，我可以保证。
吴小莉：是高铁是否考虑上市这是第一个，另外一个就是高铁票价能够尽量照顾一下小
老百姓吗？
蔡庆华：我不会比它们高，但是也不应该比它们低。
5个月后京沪高铁即将运营。高铁上的中国，下一步将在何方？
吴小莉：中科院的这个报告“避免交通建设过于超前”，有指向高铁的意思吗？
蔡庆华：有位领导同志说，中国铁路再修20年不存在重复建设的问题。
连接北京与上海的京沪铁路，是世界上最为繁忙的铁路之一。这条拥有百年历史的铁路
线，不仅长期处于极度饱和的状态，在历经6次铁路大提速之后的今天，即便是坐上最
快捷的“和谐号”直达动车，也要花费10个小时才能够走完全程。不过，很快一切... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 46 1月22日，中国北车齐轨道装备公司董事长、总经理魏岩与澳大利亚FMG公司扩产项目总
监彼德．托马斯就出口澳大利亚40吨轴重矿石车举行了签约仪式，这是中国制造的世界
最大轴重货车又一次出口发达国家，标志着中国北车铁路货车产品已大规模占据澳洲高
端市场。随着中国重载货车出口数量、出口种类及相关配套服务的日益丰富，中国重载
货车已经实现产业化出口。 轴重是货车载重能力的标志性指标，轴重越大，货车载重
能力越强，目前世界上货车的最大轴重为40吨。客运快速化、货运重载化已经成为铁路
现代化的必然趋势和重要标志，与中国高速动车组不断刷新世界运营铁路最高试验时速
同步，中国货车的载重能力也沿着轴重30吨轴重32.43吨轴重35.7吨轴重 40吨的水平提
升，目前单车载重量最高可达110吨、列车编组可达3万吨。作为中国铁路货车行业的龙
头和世界知名的货车制造企业，中国北车齐轨道装备公司是中国铁路货车重载升级和出
口海外的主导力量。自1999年起，中国北车齐轨道装备公司凭借具有自主知识产权的转
K1转向架，实现整机批量进入澳大利亚市场，开创了我国铁路货车首次出口发达国家的
先河。此后，先后有35.7吨轴... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 47 北车要抓紧拉，再慢合同没了。
去年两次刷新世界纪录的和谐号CRH380A新一代高速动车组已成功交付40列，在沪杭、
沪宁、武广
高铁投入运营，其高速度、高安全、高可靠、高节能的优势赢得了广泛赞誉，成为中国
高铁飞速
发展的重要见证和引领世界高铁发展潮流的重要标志。
和谐号CRH380A新一代高速动车组是世界上运营速度最快、科技含量最高的动车组
。由南车青
岛四方机车车辆股份有限公司联合国内一流的科研资源，共同研制开发的。该动车组历
经仿真计
算、台架试验、线路试验的反复分析、试验、论证，最终实现了速度、安全、舒适、节
能等技术
指标的世界领先。2010年5月，该动车组在上海世博会展出，向全世界展出了中国高铁
的最新成
果。9月28日，和谐号CRH380A在沪杭高铁创造时速416.6公里的世界铁路运营试验最高
速， 12月
3日，CRH380A在京沪高铁先导段再次将世界纪录刷新，跑出时速486.1公里的世界铁路
运营试验最
高速。12月份，在世界高铁大会上暨国际装备现代化展览会上，CRH380A动车组成为中
外与会者关
注的热点，成为中国创造的一张崭新名片。
据了解，和谐号CRH380A... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 48 787的引擎还是罗罗的。中国现在用的所有机车车辆，除了极老掉牙的，源头上都是进
口的或者进
口组装的，只不过时间长了基本全山寨出来了。从来没有过哪个东西说不是自己的。就
是现在的
红皮车的车厢，第一批都是进口组装的。 |
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t*******a
发帖数: 755 | 49 据中国之声《新闻纵横》报道，目前，西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。
在未来的两到三年
内，他们的实验室将能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型，而十年
之后就有可能投入
运营。
根据现在的理论研究，这种列车的最高时速可以达到20000公里，在大气环境下由
于受制于能耗、噪
音等因素，列车的实际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车，科
学家们提出了一种
真空管道交通的列车新技术，它的原理就是建设一条与外界空气隔绝的管道，将管道内
部抽为真空之后，
再在其中运行磁悬浮列车。
由于真空磁悬浮列车在运行时没有轮轨系统的摩擦力，空气阻力也小得多，因此它
可以达到惊人的高
速。目前这一技术有望在2030年打造推广运营的水平，届时从北京到广州2300公里的路
程只需要用2.5
个小时甚至1个小时便可到达。
目前，我国正在运行和建设的高速铁路里程已经超过1万千米。到2011年，世界上一
次建成线路里程最
长、技术标准最高的京沪高速铁路有望通车。 2010年12月3日，在京沪高铁联调联试和
综合试验中，中
国新一代高速动车组最高时速达到486.1千米，再度刷... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 50 中新网北京1月31日电 (记者 周音)中国北车(9.44,-0.17,-1.77%)向蒙古国家铁路
公司提供的价值1.95亿元人民币的内燃电传动干线机车、内燃电传动调车机车、铁路货
车、集装箱正面吊即将运抵蒙古。这是中国北车出口宽轨轨距国家和地区的又一批轨道
交通装备产品。
记者31日从中国北车获悉，中国北车目前已经占据蒙古机车车辆整机市场超过95%
的份额。
自2002年起，中国北车陆续向蒙古提供轨道交通装备产品。2007年3月，中国北车
所属企业唐山轨道客车有限责任公司通过蒙古国在全球范围内招标采购中标获得向蒙古
乌兰巴托铁路股份公司提供的一列16辆新型铁路客车合同。此后，中国北车大连所公司
向其出口机车配件。
截至目前，中国北车已经向哈萨克斯坦、土库曼斯坦、白俄罗斯等为代表的独联体
和蒙古地区出口宽轨客车二百多辆、宽轨货车2000多辆，大功率交流传动电力机车和内燃机车的出口项目正在执行中。
中国北车负责人表示，随着独联体和蒙古国家和地区轨道交通建设的提速，蒙古等
国市场需求还将增大。完 |
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