t**********2
发帖数: 424 | 1 国内开自动挡很多都是红灯挂空挡拉手刹，不过我发现一个问题，红灯挂在D档的时候
torque converter声音明显比挂空挡要大，可能是torque converter油压的问题，毕竟
在D档的时候，车静止状态下torque converter一半工作，一半不工作,省油不省油就不
知道了 |
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M*******2
发帖数: 692 | 2 要按下去挂倒档，不过还是放1档旁边比较好，挂错了也问题不大 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 3 长贴汇总，有兴趣的、自己开丰田的人自己做功课。我以前开过丰田，现在没有，以后
买车当然会考虑丰田（以及别的所有的车厂）。
发信人: Enrica (艾米), 信区: Automobile
标 题: 色老师要说这几个视频是假的吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 17 16:27:11 2018, 美东)
https://youtu.be/hMwXvoGhH0k
https://youtu.be/wMoaafMTl44
发信人: HeiGuGu (黑姑姑), 信区: Automobile
标 题: Re: 色老师要说这几个视频是假的吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 17 18:31:29 2018, 美东)
你还真有时间跟偏执狂较劲。
严格说这种视频并不能复制所有unintended acceleration的情况，因为（以我的了解
）有些UA不排除是软件原因。我之所以敢说“至少对于传统换挡杆来说换N档有效”，
是因为我几年前开丰田的时候就认真查过这个问题，翻了几百个网页。前2天又随便
google了一下来确认（自己查toyota unintended... 阅读全帖 |
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h****y
发帖数: 9234 | 4 当时我看toyota那个加速第一反应就是,要是手动档的话,踩着离合挂空档不就没事了.
然后想,自动档的也可以挂到空档上面或者低速档啊.
还是说他们开自动档的对换档这事没习惯,慌了就想不到这个了 |
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h****y
发帖数: 9234 | 5 踩下离合之后发动机空转,转速会往 怠速掉.如果怠速调的比较低,比如600RPM,那么你松
开离合的时候,发动机转速太低了,会把车子的速度拉下来.
比如你现在3档,转速2000,换四档
踩下离合,档位挂 到四.这时候发动机速度说不定已经降到1000或者以下了.
这时候挂 四档上,速度会被拉下来
给点油加到比如1500什么的.松离合的话就会比较顺.
当然这些速度都是随便说的,在美国这边开的自动档,回国在家才有手动的开,其实开熟了
就是感觉,稍微给一点油就是. 几个动作一下完成. |
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x****u
发帖数: 44466 | 6 P档和R档不管在哪里，闭眼推杆肯定挂不进去。
手动车的R档如果不先回到空档，也不能挂进去。 |
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d*********0
发帖数: 102 | 7 俺的Chevy Impala（档在方向盘后面）有次下坡想挂空挡看看怎么样，结果挂进了R档
，没事，仿佛就跟N档一样。 |
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m******3
发帖数: 296 | 8 好的，太谢谢你啊。那之后二档到三档，三档到四档也都3k转一换吗？
还有就是我不确定挂倒档是不是就是那样的，很难挂啊。买车的时候去修车店做了车检
transmission也没有问题啊。
真的真的再次感谢。小弟也是新加入mitbbs，如果有包子的话一定赠送啊 |
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t********i
发帖数: 7856 | 9 美国所有的手动车都必须踩离合才能启动。这是一种安全设计，不踩离合，点火装置电
路断开，无法启动。
国内没这个要求，早期的车都没有这个设计，挂空档就可以启动。普桑挂在一档上启动
，即使拉着手刹也能向前冲出至少两三米。这事我见过。我一次借公司车开，完后挂一
档拉手刹。下一个开车的估计习惯停车挂空档，上来就直接发动，结果往前冲出一大段
，幸好没撞人或撞车。
国内前几年流行改装远程遥控启动。有些手动车停车时没挂空档挂一档，停车场上用遥
控一启动，车就往前冲出去了。撞车的都有。
国内第一款配备这种安全设计的手动车是华晨宝马E90 320i。当时很多国人非常不适应
。不知道现在国内手动车是什么情况。 |
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s********k
发帖数: 472 | 10 随着自动档车的不断流行，越来越多的人都选择了开自动挡的车子，因为自动挡车型和
手动挡相比开起来会更加简单一些，而且还可以改善人们在开车过程中所产生的疲劳感
觉，使开车的过程更加舒适。
随着自动挡慢慢占领市场，所以越来越多的都是买的自动挡，因为自动挡开起来不仅方
便，而且操作更加简单！
虽说自动挡操作是比较简单，但是还是有很多的人不了解自动挡车子换挡和使用方法，
特别是在下坡的时候，下坡的时候我们该怎么做呢？
很多人在下坡的时候都是挂D挡，这种做法确实不错，车子在下坡挂D挡这样行驶确实很
好，但是也是有一定危险的，为什么呢？
若是下坡遇到特别陡的时候，挂着D挡就需要一直踩着刹车，长时间这样就会致使刹车
片过热，这就就会使得制动系变差，严重时还会使得刹车失灵，那么就很危险了！
一些车主在下坡的时候会挂N挡选择滑行，认为空挡滑行可以省油，但这样做不仅危险
，而且还是不能省油的！
那么正确的做法是怎样的呢？
在车子下很陡的坡时，可以将档位挂在L挡上，这样下坡就很安全了！
若车子是手动一体的，那么在下坡的时候最好选择2挡，这样通过控制发动机的扭矩，
来减低车速，并且不需要一直踩刹车，就可以避免刹... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 在斜披上，
只有n档有异响 ； d档和p档时，都没有这种异响
应该是正常现象，但是挂n档的异响是怎么回事呢？ |
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g****s
发帖数: 1755 | 12 我笨，还是没看明白自动档到底怎么跑长下坡，从D档推到3，再推到1？
有些车子都没有3-2-1这样的档位了；这时要从自动档推到假手动么？
另外，我还看到过有报道说：“下坡不要挂N档，挂N档的时候发动机不再泵机油，对引
擎的磨损很厉害”。 |
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c****i
发帖数: 7933 | 13 【 以下文字转载自 Purdue 讨论区 】
发信人: yusw (shineway), 信区: Purdue
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 14 14:53:01 2013, 美东)
发信人: yusw (shineway), 信区: Indiana
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 14 14:44:16 2013, 美东)
价格: $650
地点: West Lafayette, IN
里程数: 155K
VIN: 4T1SV21E5LU163994
DX版，配备电动车窗门锁，定速巡航，可折叠后座，司机中央扶手。
我是第三任车主，2007年9月购入。前两任也都是非常细心负责任的车主，各种维修保
养都很及时(从购买开始所有的维护档案都在)，而且从90年到04年此车一直在加州，所
以不论从外观还是机械状况，这车在如此高龄的车中是很难得的。
此车平时用来往返学校，周末买菜，一年四季都能应对。长途... 阅读全帖 |
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m********n
发帖数: 4570 | 14 我们这儿坡多，挂N档很多时候也要踩刹车。。。
我去年回国看我同学等红灯都挂N，回来也依样画葫芦，然后就溜车了，还好前后车距
大。。。 |
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t********u
发帖数: 82 | 15 是不是D档没挂上阿？ 2次出现了。 都需要熄火重打。 但是挂R档都没问题。 2004年
的PT cruiser. |
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j******o
发帖数: 4219 | 16 停下来挂N档和挂N档滑行不一样啊，你等火车难道也一直踩着刹车。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
serenemind (Larry) 于 (Sun Feb 13 12:31:21 2011, 美东) 提到:
是不是我刹车没踩得很深？
不过停车时挂了p档 还没来得及熄火，它自动熄了，这是为何？？
求教，谢谢！
☆─────────────────────────────────────☆
OverCloud (天马行空) 于 (Sun Feb 13 12:33:12 2011, 美东) 提到:
刹车的真空系统需要维修了。
☆─────────────────────────────────────☆
OverCloud (天马行空) 于 (Sun Feb 13 12:35:39 2011, 美东) 提到:
动力刹车的动力来自发动机怠速时在进气口产生的负气压，俗称真空。如果这个负气压
被刹车破坏，发动机就会熄火。
☆─────────────────────────────────────☆
serenemind (Larry) 于 (Sun Feb 13 13:26... 阅读全帖 |
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n**y
发帖数: 11447 | 18 这么高速度1档挂不进去正常，2档应该不难挂进去
30mph如果两脚离合的话，1档应该也不难挂进去
一档 |
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g********b
发帖数: 8461 | 19 一般手动档的倒档没有同步器，挂起来费力是正常的，如果非常费力，要注意是不是离
合器分离不彻底。另外换一下变速箱油可能会有缓解。要注意的是Ford的手动变速箱用
的是ATF，不要换错了油。 |
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d********n
发帖数: 198 | 20 2000年的Subaru Outback，每天启动的时候挂到D档，有时候要等几十秒然后一抖才能
挂上，有时候索性直接挂不上去了。
p和r档无此问题。
是不是transmission要坏了？
还是要换fluid了？ |
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f*****g
发帖数: 260 | 21 我现在记忆也是很糊涂了：第4次出事后，我终于意识到可能是我关车子时出了问题。
于是重复了这种误操作3次，都可能让车子自动后退。但后来把车送给DEALER时，却无
法让它重现。于是，我的记忆就不清楚了：我在重启之前，到底是把档挂哪儿呢？但不
管是挂在D或R处，我都无法重启车子。而当把档挂回P档再重启，当时并没有这个问题。
我明天去取车时，问问他们是如何重现的。到时回复您。 |
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k****a
发帖数: 4944 | 22 一直是挂P档，再手刹。
刚看到汽车用户手册说先手刹再挂P档。
谢谢！ |
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h*****i
发帖数: 324 | 23 遇到红灯时，
挂N档，
车子瞬间变得非常安静，
据说还省油，真的吗？
经常挂N档时，伤变速箱的齿轮吗？ |
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r****a
发帖数: 3249 | 24 小心上下坡等红灯时，车子重力作用下自滑。
或者被别的车子碰了，你的车就不受你控制了。
遇到红灯时，挂N档，车子瞬间变得非常安静，据说还省油，真的吗？经常挂N档时，伤
变速箱的齿轮吗？ |
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J********o
发帖数: 17447 | 25 自动挡也不要下坡挂N档
下坡挂N档真的都是活腻味了 |
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t****4
发帖数: 7500 | 27 这里开车的有很多说不定从来没挂过N档（手波除外），
这逢红灯挂N档是哪来的概念？ |
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q****q
发帖数: 4263 | 28 笑死我了哈哈
[在 trade4 (trade2trade) 的大作中提到：]
：这里开车的有很多说不定从来没挂过N档（手波除外），
：这逢红灯挂N档是哪来的概念？
：........... |
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i********r
发帖数: 12113 | 29 红灯长的时候省的一直踩刹车
[在 trade4 (trade2trade) 的大作中提到：]
：这里开车的有很多说不定从来没挂过N档（手波除外），
：这逢红灯挂N档是哪来的概念？
：........... |
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发帖数: 1 | 30 停车要是一二十秒的，就不用挂N档了
要是停的久，推荐是挂N档，因为液力变矩器一直处于一端转动另一端静止的状态，很
容易温度过高。
当然并没有变速箱应此而损坏的例子。
所以一直踩着刹车停在D也没有问题。
懂得其中原理的人，觉得液力变矩器就那样撑着会感觉不舒服的，就换到N上。 |
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发帖数: 1 | 31 停车要是一二十秒的，就不用挂N档了
要是停的久，推荐是挂N档，因为液力变矩器一直处于一端转动另一端静止的状态，很
容易温度过高。
当然并没有变速箱应此而损坏的例子。
所以一直踩着刹车停在D也没有问题。
懂得其中原理的人，觉得液力变矩器就那样撑着会感觉不舒服的，就换到N上。 |
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发帖数: 1 | 32 停车要是一二十秒的，就不用挂N档了
要是停的久，推荐是挂N档，因为液力变矩器一直处于一端转动另一端静止的状态，很
容易温度过高。
当然并没有变速箱应此而损坏的例子。
所以一直踩着刹车停在D也没有问题。
懂得其中原理的人，觉得液力变矩器就那样撑着会感觉不舒服的，就换到N上。 |
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i**9
发帖数: 1277 | 33 本来EPA让我不要多说你，我尊重她也同意了。而且抄袭的事情涉及到的不止是我的博
客，是新浪美食众多博主的博客，而且到现在还有好些抄袭的帖子没删除，这事情我已
经通知新浪官方我就不多说了，等国内周一上班那边的反应。
关于博客收钱和我签名档挂博客链接。咱明人不做暗事，给版主和各位读者解释一下。
我写美食博客很早了，N年前薯条妈妈开始写我觉得好，也跟风。当时的小虚荣希望大
家多去访问所以就挂上了。后来我博客越做越好，新浪美食的各位编辑比较鼓励我，经
常给予很好的推荐，这也有两年多了。博客有收益还是去年五月的事情，因我博客点击
率不错，新浪官方就把页面上挂广告的收入分给我一些。可以告诉你一个月点击率30万
，大概是300人民币的收入，还不够我买镜头和盘子碗的。广告收入分给原创者是国际
惯例，你往youtube放视频，youtube根据你的点击率也会给你一些收入。这是文明的进
步，一是鼓励原创，二是公平对待广告收入。有本事你把mitbbs所有的youtube link都
禁止了！
因为我很少上mitbbs公共版面，而且基本不发言，我不认为我有做广告的嫌疑。因为来
mitbbs少我的签名档就没注意... 阅读全帖 |
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g*******e
发帖数: 4737 | 34 【 以下文字转载自 Pingpong 讨论区 】
发信人: gaibangde (丐帮的（话少低调）), 信区: Pingpong
标 题: 骑，往城市边缘骑，把车档都挂起来(los gatos creek trail)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 27 23:46:37 2013, 美东)
先把小车捆上大车
17号highway alma bridge road 下来。
los gatos creek trail起点， 美丽的lexington reservoir
新车首骑开始了，来回总长20麦，心情无比激动。
一上来就是个很陡的下山坡。哥车技太差。吓得一屁股跳下来。
安全第一，推车下山，不丢人。
trail旁的小溪，流水潺潺。
只是这段路全是小石子，听着车轮嘎智嘎智的声音。心疼新车啊。
路过一桥洞，壁画有点意思
终于上了paved road，心情舒畅
骑，往城市边缘骑，把车档都挂起来，用速度换一点痛快。
来到一个公园。看到情侣三三两两，哥心潮澎湃。
换首歌。
那一天我漫骑在吹耳上，看见一对恋人相互依偎
那一刻往事涌上心头，刹那间我泪如雨下
至少有十年我不曾骑车... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 8941 | 35 我开手动车试过，还是在停着的状态，先挂在一档上，然后踩离合和刹车停住，然后试
着挂了一下倒档，马上就听到嘎的一声打齿轮的声音，赶紧挂回空挡。 |
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g**e
发帖数: 6127 | 36 三档四档都有这问题，我试过只有给非常少的油才能稳定住转速，稍微踩深一点指针马
上就上窜下跳，然后挫车。感觉像是油门大了之后档就没挂上，转速飙升，然后又挂上
，因为要同步转速，所以顿挫一下。sigh，星期一送去公司边上的dealer那看看好了。
还好有7年10w mile的warranty。离合和tranny都不到2w mile，这也太倒霉了
顺便说一下federal 595的胎真不错，高速噪音小，grip也相当好，我家门口小路上大
路的转弯地上有沙子，以前每次一档转弯大油门就会有点打滑甩尾，今天试了一下新胎
，非常稳，一点都没打滑。下次把前面两个也换上这个胎，性价比很高 |
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p*****r
发帖数: 334 | 37 一个简单的测试：把hood打开，手刹拉上，然后打着车，看引擎想那边晃动的厉害，就
会使那边的engine mount要换了，不过一般是三个一起换。engine mount有问题会导致
engine和tranmission的位置有稍微的移动，这样最容易倒档时档位 没有对准。一般挂
不进时，在2，4档挂一下，然后再挂倒档 |
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M**2
发帖数: 1121 | 38 下坡空档可以省油，但是在挂上 5 档时，明显的觉得有点不对劲。档挂得别扭。
觉得以后下坡不能挂空挡了，对离合或者 trans 不好。离合或者 trans 挂了修的钱可
比省的油钱多多了。
唯一可以挂空挡省油的，是红绿灯，空挡滑行踩刹车到速度为零。虽然对刹车不好，但
刹车是损耗件，自己换也不贵。
h) |
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i*i
发帖数: 25 | 39 附录1：自动档车的开法
入门篇
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢
记：
P，停车档
R，倒车档
N，空档
D，行车档
3，2，1 指强制把变速器限制在某一档以下，比如3 就是把变速器强
制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这
些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级：
首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什
么。比如，SO 车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P 档拉出或推入P
档。在Polo 上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关
是为了防止误操作，什么行驶中推入R 档或P 档这些万分危险的动
作！
1. 停车时必须挂P 档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能
离开车辆。
2. 发动机只有在P 和N 两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车 |
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f*******e
发帖数: 411 | 40 经常从小路到大路上，等很久的，
除了这个时候用N，其他好像没机会用N档的，N档设计了总是要用用。。
要么就是抢银行时在门口等同伙
我比较同意这句“车不是容易坏的东西 不用太在意的”
如果停车时间稍长，可以挂空档，时间短就没必要了
D |
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y***u
发帖数: 5243 | 41 踩刹车，挂D档，挺下来，就是较劲了吧。最少手动车，挺下来必须是N档踩刹车。当然
，你喜欢踩离合也可以，但是太累 |
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w**a
发帖数: 2662 | 42 貌似是这样比较不伤发动机
但是这种对于我这种新手很不安全
上次挂空挡，绿灯以后我习惯得推杆到了R档，一踩油门车子往后走。。。
还好有惊无险，从此直接省掉这个步骤
说的是自动档...
btw:现在国内自动档的满街跑... |
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S*********g
发帖数: 24893 | 43 等待时间会超长的，P档，手刹， 熄火。
喜欢松骨的，挂N档 |
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r*******9
发帖数: 274 | 44 请教各位大侠，我的是Hyundai elantra １９９９手动，最近开始出现换档困难，体现
在:
（１）静止起步挂起步挡时出现金属撞击声（可能是齿轮撞击），有时侯硬打过去或者
打得快声音甚至象爆炸声。这种情况在挂倒车档更是明显。以前没有这种情况。
（２）跑车时换档阻力很大，要反复踩离合才能打过去。
请问是否什么东西生锈了，还是离合不行了？不懂车，请各位专家予以解答。非常感谢
！！ |
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k*******n
发帖数: 5546 | 45 我不懂啊。
自动挡 挂上N档时 变速箱齿轮油的油压怎么样，在工作吗？有保护和润滑吗？
洛杉矶有的红灯很长时间，挂D档等，发动机总是在和刹车较劲儿，再加上开空调，噪
音比较大。所以我就推到N档，脚带着点刹车。 |
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a******n
发帖数: 1714 | 46 档位是档位
离合接触才是挂上了档
离合准备，说apply没有任何问题吧。
难道大家认为dsg变速箱不是因为直接换档是因为档同时apply了两个？
只不过没有动力输出而已。这怎么了？
学名：液压耦合器。难道你说的是手动变速箱？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 问一个英语汉语混合问题：假如我开手动档车，我把离合器踩下去，把档位挂进3档，
但我不松离合器。那你说这个时候我车子是apply了什么档来跑呢？ |
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j******4
发帖数: 6090 | 48 手动档不是在国内学的吧？
两脚离合加档：踩摘抬踩挂； 减档：踩摘抬轰踩挂 |
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d*****g
发帖数: 1538 | 49 我三挡不用刹车，四挡需要刹两三次.看来用3就行了.
其实我知道没什么差的,就是比较好奇想知道下答案。类似问题有:
- 从3档直接换5挡有啥不好的地方吗？
- 车开着时换倒车挡会发生什么问题?
- toyota自动加速的问题是不是挂1档就可以解决? |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 【 以下文字转载自 Indiana 讨论区 】
发信人: yusw (shineway), 信区: Indiana
标 题: [卖车]1990丰田佳美4缸前驱2.0L手动5档for$650
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 14 14:44:16 2013, 美东)
价格: $650
地点: West Lafayette, IN
里程数: 15.5K
VIN: 4T1SV21E5LU163994
Deluxe版，配备电动车窗门锁，定速巡航，可折叠后座，司机中央扶手。
我是第三任车主，2007年9月购入。前两任也都是非常细心负责任的车主，各种维修保
养都很及时(从购买开始所有的维护档案都在)，而且从90年到04年此车一直在加州，所
以不论从外观还是机械状况，这车在如此高龄的车中是很难得的。
此车平时用来往返学校，周末买菜，一年四季都能应对。长途偶尔开去芝加哥和印第，
11年底的几个月曾经每周往返芝加哥。
这车的零件很普遍，而且设计得容易维护，所以修理的成本比较低。这些年车子修理更
新过的部件有：
·离合器副泵(slave cylinder) (2008)
·Val... 阅读全帖 |
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