w*********w
发帖数: 1497 | 1 最近想用BA的点换几张Us airway的短程 每天都在看US airway的inventory 发现先一
个诡异的现象：
第一天 所有舱位余量都是9+ 里程票为0
第二天 舱位余量从高仓位到低仓位为 9-8-7-6-5-4 最低舱位还有4张 里程票为1
今天凌晨刷票 所有舱位又恢复到了9 里程票为1
刚才一刷 又变成了 6-5-4-3...2-1 比第二天同等舱位的还少几张 最低舱位只有1张了
里程票为0
这三天从座位上看没有任何变化 大概做了三分之一略多一点 请问高人这种情况一般是
什么原因 现在正确的选择是
继续等里程票还是赶紧下手买了？ 包子答谢 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 “好好的一个中秋节被毁了。”9月30日晚，原定从上海浦东机场飞往澳大利亚墨尔本的一个19人旅行团，被临时告知要延迟一天起飞，来自全国各地的团员只能在机场附近的酒店白白多等一天。旅行团的机票在9个月前已经买好，而无法登机是因为航空公司超量售票，舱位低的旅客只能被强行“拉掉”。
来自苏州的王先生和两位家人一起报名参加国庆期间上海国旅的澳洲旅行团，原定乘9月30日晚上8点15分起飞的东航MU737航班前往墨尔本。
当天晚上，在旅行社安排下，来自江苏、四川等地的19名旅客提前3小时来到浦东机场。旅行团导游张恒说，之前的手续一切正常，但到了7点左右，东航工作人员突然说，“飞机没有位子了，你们只能改到明天飞”。
王先生说，他听到值机人员说“这航班多卖了六十几张票”，再去细问时，对方却不愿解释了。旅客们要求看具体的售票情况也被拒绝，工作人员说“这个只能内部人员看”。东航提供了一份赔偿协议，写明延迟到第二天飞，赔偿每人4000元结束一切纠纷，同团旅客都拒绝签署，“就是赔一万两万我也不愿意！”
张恒说，延期的话，在澳洲的行程少了一天，团队已经订好的酒店、交通全都乱了套，大家肯定都不答应，只要求另外安排航... 阅读全帖 |
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c*******8
发帖数: 1500 | 3 RPU只是把你舱位从原来舱位拉到了R舱
PQM还是原来舱位，基本上也就是100%
RDM看你原来舱位的PQD×status系数 |
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t****l
发帖数: 110 | 4 这波到周末差不多了,今天把舱位从50%减到了30%, 出了30%舱位钢铁和煤炭，收盘买了
10%舱位的广州友谊. 前期涨幅大的板块不少都在拉高出货.
大盘感觉还没到来行情的时候,等年报开始陆续公布了,行情或许也就该起来了.
不过现在的问题是, 下个行情做啥板块呢, 比较迷茫, 没啥思路.
目前持仓:
20%鲁泰A
10%广州友谊 |
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B****9
发帖数: 79 | 5 第一次带宝宝回国，需要升舱.我现在舱位是K，可不可以先UA升到别的舱位，然后再用
国际升舱券？ |
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r*******8
发帖数: 2120 | 6 够呛，只有w及以上的舱位才可以用。如果已经错过了订票后24小时的时间，更改舱位
除了要支付价差（差不多两百多单程）还要支付修改费300刀每次。 |
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m******w
发帖数: 211 | 7 如果完全一样的话为什么还要分不同舱位?
以前我买过回程不确定的机票,到订回程日期的时候说当时舱位没有了必须升舱,要交几
百块钱的升舱费,相信很多人都遇到过这种情况,同样也是在经济舱,怎么升舱一定要交
钱,无故被降舱就合理了? |
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m******w
发帖数: 211 | 8 当时的情况是其他代理都没有票,全价的票都没有,只有这个代理有一张,价格特别贵,但
是为了凑这个时间也不得不买了,结果现在莫名被换了票,打去国航确认的时候,国航接
线员说可能是又有了低舱位的座位,换到低舱位了,这样难道不是代理的问题么 |
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c******s
发帖数: 1271 | 9 想买升舱券，发现只有制定舱位能用
怎么才能确定自己机票的舱位呢？打电话么？谢谢 |
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v******u
发帖数: 451 | 10 AA因为航班取消后重新定了另外一班，舱位变成了Y。但是AA的接线员票上显示的Y不是
真的Y，系统里面还是记录的原来的舱位，不能以全价票要求升级，请问大家也遇到过
这个问题吗？ |
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C*********l
发帖数: 10248 | 11 发信人: tiantian2010 (甜甜), 信区: Military
标 题: Re: 那个南航空姐很牛啊，一下子就叫了4辆奔驰过来
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 4 12:11:34 2012, 美东)
lol
头等舱我常坐
商务舱那是实在没办法才做的
天外有天，人外有人
负责头等舱位的乘务员，普遍家里至少有两套房子的，一套三环，在国展，一套四环，
在望京
全是好地段，
去看看做it的研究生，在北京，谁有这样的物质基础
不要说国内的，就是美国的wsn，拼死拼活给资本家打工，这版上的，谁又买得起那两
套。 |
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g******o
发帖数: 4042 | 12 失联乘客家属向马航提5个条件
据东方早报报道，今天下午家属在见面会上提出：①专人24小时联络，满足要求；②每
位乘客5位亲属同机赴马，自选航班舱位酒店；③安排好餐饮，避免再次冲突；④31000
元慰问金性质必须说明，不做交通通讯费；⑤马政府明早8点与亲属见面。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 14 这要求提的。。。
摔了一架飞机，每人5个家属任选舱位，
那还不得得100架飞机接送亲属，
全都头等舱，后面都空着 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 15 这不是你的逻辑吗？下面的话不是你说的？乘客家属对马航搞一哭二闹三上吊是因为中
国的制度不好啊，这还不是共产党的错？难道是你不回去革命的错？
发信人: dreamz (帐号出租), 信区: Military
标 题: Re: 家属登鼻子上脸了：要求自选航班舱位酒店
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 11 17:32:39 2014, 美东)
这就是社会制度的差距了，比如美国处理起来双方都文质斌斌，对方很专业，家属也很
冷静，但是事后，双方律师的短兵相接那可是白刀子进红刀子出,中国没有这样的制度
也没有法律保证，家属现在不靠一哭二闹三上吊，时间一过都没人理你。 |
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i*****d
发帖数: 962 | 16 定的是国泰航空，香港飞纽约，订了个N舱位，请问能不能用里程或者有什么升舱券能
升舱的？
另外，因为要在香港机场待6个多小时才能上飞机。可以去二手版买哪个航空公司的休
息室券进去休息呢？
谢谢！！ |
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a********y
发帖数: 233 | 17 飞了大约两万点，P舱位。
查了ua和全日空不能积。
求问大牛怎么用掉才不浪费。 |
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g****u
发帖数: 695 | 19 减了些黄金，重新开始烧油。股指舱位不变，仍然是轻仓长。 |
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w**********g
发帖数: 395 | 20 没整明白，是说每种Cabin只有一个人的空位可买?还是任一种Cabin可以订超过一人的
舱位?只能大人，不能是小孩吗? |
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m******w
发帖数: 211 | 21 昨天刚买好机票,Ｂ舱的,跟国航都确认过没有问题了,结果今天收到代理邮件说什么文
件号打错了,又给了一个新的行程单和票号,现在变成Ｈ舱了,这样子合理么?代理出票之
后能随便就给取消了重来,而且还降低了舱位,是不是可以要求退差价? |
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m******w
发帖数: 211 | 22 关键是我买的票确实挺贵的,给家里老人买票,就为了赶个周末,比同一时间周中的票贵
了２千多人民币,现在还给降了舱位,感觉很不合理啊 |
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D*****E
发帖数: 9352 | 23 我明白你的意思，就是当时订票的时候，他看到是B舱的票价，给你的报价，然后出票的
时候，H舱出来了，但还是收你B舱的钱。
你要解决问题，就要找问题的根源：这是你现在能找到的最低价吗？
1. 如果这家代理仍然是最低的价钱，TAKE IT。什么BOOKING CLASS跟你没关系，他能赚
10刀还是1000刀那都是他的本事，因为其他家拿不到这个舱位和这个票价，而你又需要
这个航班。
2. 如果大家都比他便宜，那很简单，你重新找其他代理出票。不要听什么国航CSR胡说
八道，他们能卖给你更便宜的票吗？
3. 如果你就是心里不舒服，要么跟他去吵架，要么再贵也用别家的。 |
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m****2
发帖数: 780 | 24 想知道是属于哪种舱位类别的.南方航空的电子票貌似看不出来. |
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s******x
发帖数: 15232 | 26 知道
一般不会因为舱位低或者是奖励票而区别对待 |
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k**u
发帖数: 10502 | 27 一般不会。
经济舱本来就没啥服务，也就谈不上区别对待了。
头等舱和商务舱里每个客人的名字、舱位、常旅客等级、要客的职位等都写在纸上呢，
服务水平应该是一致的，但是给重要的客人一些优先也是有的，当然做得不会明显。 |
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h*******e
发帖数: 3857 | 29 Fare code: GLXHUO
这个是啥舱位啊？能累积United的mileage吗？
谢谢了 |
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v*********u
发帖数: 10464 | 30 AA升舱券对机票舱位有要求吗？
刚才看到一个帖子说，无论什么特价经济舱机票，都可以用swu
这个和UA的升舱券不一样啊 |
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K********g
发帖数: 9389 | 31 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: KeepBuying (雁过留声), 信区: Stock
标 题: 昨天3X了BAC的舱位
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 16 12:03:40 2010, 美东)
呵呵呵，大家恐惧的时候，我就买。这样的美国金融支柱，多储存点没坏事。下周不数
钱，那就等一个月后数钱，一个月不数钱，就等半年，怕个鸟 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 UA事件无论是中美都已经进入刷屏模式了。外行看热闹，内行看门道。作为半个业内人士，分析分析这件事情。（长文，顺便介绍一下航司的那点事情）
事件回顾
美国联合航空3411次航班发生超售情况，一位年近70的华裔乘客被“随机”选中离开飞机，在坚持拒绝后，law enforcement将其暴力拖下飞机。另外值得注意的是被抽中的4名乘客中，3位是亚裔。
UA这种事情又不是第一次干，08年把一位民谣歌手的吉他弄坏了，然后搞出了一个大新闻（在youtube上播放量是1600万次）
影响估计
这次UA这件事情，估计比2008年的坏吉他事件闹得还要大，最后的结果甚至有可能会影响到整个航空业的收益管理模式，DB（denied boarding无法登机)成本估算。在这个社交媒体的时代，美国总统都天天发twitter的时代，超售计算公式是不是也应该需要重调整一下，非志愿remove的流程是否需要重新考虑一下。
航司的收益管理
先说说航空公司的收益管理，收益管理首先就是起源于航空界，然后慢慢推广到其他在特定时间内供给刚性的行业。比如酒店，比如高尔夫球场，演唱会，医疗等等。本质上是一种以统计科学为基础的价格歧视 ... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 “椰香公主”号内部设施。据记者了解，高端的豪华商务舱、特等舱、一等舱都被用于
公务接待。 /CFP
晨报特派记者 李晓明 海口报道
昨日中午，三沙旅游首航正式从海口秀英港起航。记者从首发仪式上了解到，“椰
香公主”轮首航成员共347人，除去随船工作人员外，大部分为海南省多个部门的公务
人员，普通游客只有不到三分之一。此外两者之间的舱位和价格也有不同。
登船游客名单逐一核对
昨天，秀英港为“椰香公主”轮的首航开辟了特别安检通道，从中午11点开始，就
陆续有随船服务人员报到。记者在现场看到，登船游客的安检程序相当严格，每位登船
人员至少要过两关。
每位登船人员都有一张专门的“登船卡”，上面详细写明了旅行时间、游客姓名以
及房号。在经过第二道安检关口时，两名安检人员手里各自拿着一本人员名单进行逐一
核对，通过一人便在名单上画一个勾，基本上每个人的安检时间都要花上近1分钟。安
检人员告诉记者，这份名单都经过公安部门的审核，每个名字的后面都敲着“已审”的
字样。由于安检措施非常严格，从11点开始一直到1点，整个安检持续了将近2个小时。
游客中政府人员占多数
记者在这份名单上看到，此次首航人员一共... 阅读全帖 |
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c*********4
发帖数: 147 | 34 最近看到版里常提到半年机票往返改一年往返不能改，最后只能回程机票作废，重新买
一张的问题。以下是我给几个航空公司打电话核实的结果，希望能给大家一些参考：
一． DELTA.以北京-Ithaca为例,11年10月15日出发-12年4月10日回。价
格是含税9100元。一年往返价格和半年往返价格相同。我问DELTA，“如果我到了
Ithaca，12年4月8日回程航班起飞前，我想回程改期改到12年10月1日。可以改吗？”
。DELTA的回复是，“可以改期。同等舱位的改期费是1500元。”也就是说如果那会还
有我现在买的最低舱的话，我只需交1500元，就可以了。但通常情况下到那会就没有最
低舱了。我又问了一下“如果现在我买票时的一年往返价格和半年往返价格不同，比如
说一年往返价格是9800元，半年是9100元。我改期改到12年10月1日也能改吗？”答案
“可以改。但是要补差价。具体金额要以明年改期时为准”。
二． CA国航。以北京-洛杉矶为例，11年10月15日-12年4月8日。同样的
问题打电话给国航，“如果我到了洛杉矶，12年4月8日回程... 阅读全帖 |
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R*****t
发帖数: 2115 | 35 以下是我在计划南极行程时阅读和收集到的信息总结以及我们的选择与经验教训。
一.南极旅行概况
面积位居世界七大洲第五位的南极洲包括南极大陆和周围岛屿，是地球上最后一个被发
现、唯一一个没有人长期居住的地方。人们通常称的“南极”是指南纬60°以南的地域
，包括南极洲和周围海域。而南极旅行主要集中在与南极大陆相连的南极半岛及其周围
海域中的岛屿。
二.南极旅行方式
目前有3种方式：（1）南极船、（2）飞机、（3）海空联合。后二种旅行方式的优点是
节省前往和返回南极在路上花费的时间，缺点是价格更加昂贵。使用旅行方式（2）或
（3）的游客极少，90%以上的旅客选择象南极科考队一样乘南极船前往南极。
三.影响南极船票价格的主要因素
南极船票是南极旅行最大的花费。影响南极船票价格的主要因素有：出访月份、舱位等
级、行程线路长短、南极船大小（最多游客人数的限度）、南极船运行公司。
1.出访月份
南极一年没有四季之分，只有寒、暖季的区别。南极旅行只是在暖季，11月份开始，次
年3月份结束。即使在暖季，南极沿岸地带平均温度只有0℃左右，有时低至-10℃。在
这5个月的旅行期间每个月都有其特点。（1）11月... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 36 泰坦尼克号沉船事故是西方航海事故之中影响最为深远的一次事故，其引发的社会学思
考引起了学术界的广泛关注。在对泰坦尼克号沉船事故中的幸存者研究中，学者发现乘
客的社会等级差别与其生还几率高低是息息相关的。
由于历史的久远及存留记录的不完整，不同的学者计算泰坦尼克号沉船事故中乘客、死
亡和幸存者的具体数字也有相当差异，下面引用的一组数字（见表1）是清华学者景军
取自一个参考了不同历史档案和几个不同数字来源的综合性样本研究。
表1：泰坦尼克定律的依据――舱位等级与死亡和幸存的关联
舱位信息 各舱位人数 死亡数 幸存数 死亡率 幸存率
三等舱 699 527 172 75% 25%
二等舱 269 152 117 57% 43%
一等舱 319 119 220 37% 63%
清华学者景军从表中分析，泰坦尼克号的舱位的分类可视为社会等级的标志，当时泰坦
尼克号的一等舱有319人，幸存数为220人；二等舱有269人，幸存者117人；三等舱有
66... 阅读全帖 |
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m***y
发帖数: 1239 | 37 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades（1/31/2017过期）
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade（1/31/2017过期）
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程，只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
国际升舱：
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱（J,C,D）能向上升为头等舱（First Class），而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述，W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票，如W仓位没有票，您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票，一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左右，如果有想升舱但又不愿买高价经济舱机票的朋友，麻烦绕道 ... 阅读全帖 |
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s*********r
发帖数: 58 | 38 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades（1/31/2017过期）, (如果有R仓，不
需要waitlist，则 420 each ， 如果没有R仓需要waitlist，则450 each）
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade（1/31/2017过期）, 80 each
需提供6位确认编码（也叫PNR）Confirmation number和姓氏Last name 一个券只能用
于一个单程，只能UA自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
【用GPU升商务】经济舱的舱位必须是Y,B,M,E,H,U,Q,V或者W，廉价经济舱K,T,S,L,G &
N 无法升
【升GPU头等】商务舱的舱位必须是J,C或者D，廉价商务舱Z & P舱位无法升
其他注意事项
UA里程票Award Ticket不能升舱
用RPU区域升舱：
可升舱美国国内航班，美国至夏威夷航班，美国至南美的美联航航班
区域升舱无舱位级别要求，任何舱位都行
里程票不能使用区域升舱券升舱
升舱前需要查看是否有专门的升舱位置 ... 阅读全帖 |
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l**t
发帖数: 452 | 39 出售：
6张 United 国际升舱券 Global Premier Upgrades（1/31/2017过期）
9张 United 区域升舱券 Regional Premier Upgrade（1/31/2017过期）
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程，只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
国际升舱：
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱（J,C,D）能向上升为头等舱（First Class），而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked from FlyChina
5>综上所述，W仓位是经济舱中能满足升舱条件最便宜的机票，如W仓位没有票，您可依
次按照"W,V,Q,H,U..."寻找能升舱的机票，一般能升舱的中美往返机票W舱位价格在$
1500左右，如果有想升舱但又不愿买高价经济舱机票的朋友，麻烦绕道 ... 阅读全帖 |
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l**t
发帖数: 452 | 40 自己顶上!
发信人: leot (leot), 信区: FleaMarket
标 题: 【出售】United UA 美联航国际升舱券 GPU $450 区域升舱券RPU
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 7 13:17:32 2015, 美东)
出售：
6张 United 国际升舱券 Global Premier Upgrades（1/31/2017过期）
9张 United 区域升舱券 Regional Premier Upgrade（1/31/2017过期）
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程，只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
国际升舱：
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱（J,C,D）能向上升为头等舱（First Class），而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
4>在旅行社购买的廉价票一般不能升舱, like tickets booked fr... 阅读全帖 |
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M*O
发帖数: 141 | 41 我没有去年的数据,但是这条航线价格基本稳定.购票时间是获得低价钱的决定因素.
如果你有你需要航线的去年的具体购票信息,我们才可能知道今年同样舱位的基本票价
是多少,如果相同舱位的票现在还有,那么说明你的这条航线今年提价30.如果相同舱位
的票已经卖完了,你只能买到更高舱位的票,你所看到的30块钱差价可能来自不同仓位的
基本票价差.
again,你所看到的实时机票价格是基本票价(舱位定价)+售票情况(舱位有无)决定. |
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D*****E
发帖数: 9352 | 42 里程就是航空公司的债务，
国航比较鸡贼，飞CA的折扣舱积CA的里程打折说白了就不是我不在乎你们这些乘客，你
们忠不忠诚它无所谓。
联航比较大方，低价乘客是他们的保本基础，一样看重，所以绝大多数仓位都可以100%
积累
全价票或商务舱可以获得BONUS。
飞CA积累UA，当然对CA没损害，但是它自己都累积不到里程的舱位还能积累到UA上，保
不齐他全部的会员都投到UA旗下了，失去了知音卡存在的价值。所以它对自己不能累积
的里程的舱位，也不能在UA积累。另外乘坐国航而累积的UA里程，实际上都是国航花钱
向UA购买的。
自己的航班的乘客积累UA的里程越多，意味这国航欠UA的钱越多
飞UA积累到国航的里程，对国航来说还是有利益的事，毕竟UA要为国航的这些里程买单
，本来UA是无所谓的，但国航对自己的舱位做了限制，如果任何UA的舱位都可以积累到
国航，等于UA所要买单的费用就提高了。
但为什么国航这么多舱位都不能在UA获得累积，而UA不能累积CA里程的舱位却很少呢，
关键在坐CA累积UA的人，远比坐UA累积CA的乘客要多的多，反正最后俩航空公司要基本
都能扯平才行。 |
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h***o
发帖数: 5030 | 43 是原舱位原票价
如果原舱位还有，有可能差价为0，但是此时你可以已经不能直接买原舱位了，所以你
如果买票，看到的价格更高。
如果原舱位还有，但是已经调价了，那补差价，新票价减原票价（这一条是我猜的，比
如你用周中K换周末K)
如果原舱位或者更低舱位没有了，也要补差价，新票价减原票价 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 21日下午，重庆晨报记者来到位于观音桥的一套普通住房里，里面摆放着16个“太空舱”式的房间，每个舱位高1.2米、宽1.2米，长2.2米，可以看电视、上网……这里，是西南第一家胶囊旅馆。
客人结伴外出旅游
这套房屋总共有110平方米。一进入客厅，一个2米多高的太空舱式的装置便呈现在眼前，装置有两层，共10个舱位。而另一个稍小的房间里则摆放着6个舱位，太空舱是用黄色的ABS防火材料制成，由日本引进。
在这家胶囊旅馆住了一周的马女士说，她从石柱来主城准备做生意，在网上找酒店时发现了这家胶囊旅馆，感觉非常新鲜，且价格也很便宜，她在这里一住就是一周。“选择这里主要是价格便宜和卫生条件好，安全性也不错，酒店的床上用品一人一换。”来自成都的女大学生李诗韵，住在这里，晚上在舱内打电话不能太大声，她还希望舱内能设置有一个垃圾桶。女孩司曼在留言墙上写道：“这是所有旅行经历中最舒适、自立的休息场所，老板非常亲切，营造的环境很温馨。”
旅馆老板郑昕炜说，胶囊旅馆的客人来自天南海北，住在一起就像家一样，有时客人会相邀一起AA制动手做饭、聚餐，还有客人结伴外出旅游，旅馆的氛围非常不错。
出差途中突发奇想
36岁的... 阅读全帖 |
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f*******3
发帖数: 66 | 45 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades（1/31/2017过期）, 450 each
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade（1/31/2017过期）, 100 each
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程，只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
国际升舱：
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱（J,C,D）能向上升为头等舱（First Class），而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
区域升舱：
1>可升舱美国国内航班，美国至夏威夷航班，美国至南美的美联航航班
2>注意【区域升舱】无舱位级别要求，啥舱位都行
3>里程票不满足升舱要求
【如您还未订机票】：
1>请先告知您的行程信息（最好为弹性日期），本人负责帮您查询所预定航班是否有
可供GPU or RPU实时升舱的商务舱座位，确定好最终预... 阅读全帖 |
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f*******3
发帖数: 66 | 46 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades（1/31/2017过期）, 450 each
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade（1/31/2017过期）, 100 each
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程，只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
国际升舱：
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱（J,C,D）能向上升为头等舱（First Class），而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
区域升舱：
1>可升舱美国国内航班，美国至夏威夷航班，美国至南美的美联航航班
2>注意【区域升舱】无舱位级别要求，啥舱位都行
3>里程票不满足升舱要求
【如您还未订机票】：
1>请先告知您的行程信息（最好为弹性日期），本人负责帮您查询所预定航班是否有
可供GPU or RPU实时升舱的商务舱座位，确定好最终预... 阅读全帖 |
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发帖数: 29 | 47 GPU is good for one cabin upgrade (e.g economy to business class). Feel free
to contact me if you are interested and I can help you check for
availability too. Best is to check for availability before purchasing ticket
to make sure that it can be confirmed immediately.
Payment: Paypal.
我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades (1/31/2017过期）
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade (1/31/2017过期）
需您提供6位数的Confirmation Number和Last Name升舱.
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
国际升舱：
1>UA 国际经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W... 阅读全帖 |
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发帖数: 29 | 48 GPU is good for one cabin upgrade (e.g economy to business class). Feel free
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Payment: Paypal.
我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades $380 (1/31/2016过期）
2>United 国际升舱券Global Premier Upgrades $400 (1/31/2017过期）
3>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade $75 (1/31/2016过期）
4>United 区域升舱券Regional Premier Upg... 阅读全帖 |
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q********3
发帖数: 29 | 49 GPU is good for one cabin upgrade (e.g economy to business class). Feel free
to contact me if you are interested and I can help you check for
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to make sure that it can be confirmed immediately.
Payment: Paypal.
我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades $450 (1/31/2017过期）
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade $75 (1/31/2017过期）
需您提供6位数的Confirmation Number和Last Name升舱.
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
国际升舱：
1>UA 国际经济舱(Y,B,M,E,... 阅读全帖 |
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发帖数: 66 | 50 我想卖的物品:
1>United 国际升舱券Global Premier Upgrades（1/31/2017过期）, 450 each
2>United 区域升舱券Regional Premier Upgrade（1/31/2017过期）, 100 each
需提供6位数的Confirmation Number和Last Name, 一个券只能用于一个单程，只能UA
自家的航班
联系前请【务必仔细】检查机票是否满足升舱的条件：
国际升舱：
1>经济舱(Y,B,M,E,H,U,Q,V,W)能升到商务舱, 而S, T, L, K, G & N舱位不行
2>商务舱（J,C,D）能向上升为头等舱（First Class），而Z和P舱位则不行
3>里程票(Award Ticket)不能升
区域升舱：
1>可升舱美国国内航班，美国至夏威夷航班，美国至南美的美联航航班
2>注意【区域升舱】无舱位级别要求，啥舱位都行
3>里程票不满足升舱要求
【如您还未订机票】：
1>请先告知您的行程信息（最好为弹性日期），本人负责帮您查询所预定航班是否有
可供GPU or RPU实时升舱的商务舱座位，确定好最终预... 阅读全帖 |
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