由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 造车
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c*******l
发帖数: 2083
1
先问大家一个问题,买豪车时要看的第一要素是什么?发动机(及变速箱),外型,内饰
,等等。。。。?
答案应该是发动机/变速箱。
所以日美车的豪车都含水分。因为造日美车的这些豪车的车商,同时也造普通品牌,比
如丰田/凌志,本田/阿库拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以这些豪车的engine
compartment的生产平台,其实就是普通车的平台。到最后装外壳内饰时才换流水线。
而欧洲的豪车,很多都是单一品牌,从内到外,整个生产线,都是为造豪车而design的
。比如BMW/merdedes。
再回来看看发动机,google search一下每年的10 best auto engines,看看里面有几
个是属於两田的。好像从来没有。
所以同样价钱买凌志而不买BMW,估计根本是为了省点油钱。
以下是一些换汤不换药的姊妹车的名单:
林肯Mark/F-150,卡迪拉克Escalade EXT/Chevy Avalanche,凌志LX-570/丰田陆地巡
洋舰,凌志ES/丰田凯美瑞,阿库拉MDX/本田Pilot。
美豪车虽是普通车换个豪华壳,但是也好一点,因为美车的普通车就更重更安全一点。
日车就麻... 阅读全帖
g****n
发帖数: 1014
2
福特通用的破烂
楼主自己收好吧

先问大家一个问题,买豪车时要看的第一要素是什么?发动机(及变速箱),外型,内饰
,等等。。。。?
答案应该是发动机/变速箱。
所以日美车的豪车都含水分。因为造日美车的这些豪车的车商,同时也造普通品牌,比
如丰田/凌志,本田/阿库拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以这些豪车的engine
compartment的生产平台,其实就是普通车的平台。到最后装外壳内饰时才换流水线。
而欧洲的豪车,很多都是单一品牌,从内到外,整个生产线,都是为造豪车而design的
。比如BMW/merdedes。
再回来看看发动机,google search一下每年的10 best auto engines,看看里面有几
个是属於两田的。好像从来没有。
所以同样价钱买凌志而不买BMW,估计根本是为了省点油钱。
以下是一些换汤不换药的姊妹车的名单:
林肯Mark/F-150,卡迪拉克Escalade EXT/Chevy Avalanche,凌志LX-570/丰田陆地巡
洋舰,凌志ES/丰田凯美瑞,阿库拉MDX/本田Pilot。
美豪车虽是普通车换个豪华壳,但是也好一点,因为美车的... 阅读全帖
c*******l
发帖数: 2083
3
先问大家一个问题,买豪车时要看的第一要素是什么?发动机(及变速箱),外型,内饰
,等等。。。。?
答案应该是发动机/变速箱。
所以日美车的豪车都含水分。因为造日美车的这些豪车的车商,同时也造普通品牌,比
如丰田/凌志,本田/阿库拉,福特/林肯,通用/卡迪拉克。所以这些豪车的engine
compartment的生产平台,其实就是普通车的平台。到最后装外壳内饰时才换流水线。
而欧洲的豪车,很多都是单一品牌,从内到外,整个生产线,都是为造豪车而design的
。比如BMW/merdedes。
再回来看看发动机,google search一下每年的10 best auto engines,看看里面有几
个是属於两田的。好像从来没有。
所以同样价钱买凌志而不买BMW,估计根本是为了省点油钱。
以下是一些换汤不换药的姊妹车的名单:
凌志LX-570/丰田陆地巡洋舰,凌志ES/丰田凯美瑞,阿库拉MDX/本田Pilot。
美豪车虽是普通车换个豪华壳,但是也好一点,因为美车的普通车就更重更安全一点。
日车就麻烦了,花宝马的价,买个换壳的丰田,这有点太rip-off了

发帖数: 1
4
弱小的人,容易被同情。
在张大妈,在很多网络社区,大家对奇瑞评价还不错的原因。因为常人有怜悯之心。对
于一个看起来这么多年一直在努力认真学习,但每次期末考试就只能考65分的学生,谁
又能责怪他呢?奇瑞特别擅长营造出一副无辜的样子,就像一个学生掏出书包里厚厚的
作者本,说:“不信你们看!这个那个,这个那个,这么多功课,我都看过书了噢,作
业全部都有写噢,上课有听噢,复习也有哦!”这样的模范学生,我们夸奖还来不及呢
?对不对?但是,业外的老百姓们不太了解的是一个企业实际运营的情况。问题就是,
如果你方法是错的。做那么多有屁用。
多品牌之路
当年请梅西代言的高端品牌瑞麒,高端在哪里了?G6轿车可是定价和当时的日产天籁一
样噢。好吧,你说那个纯真年代,别的自主品牌也犯错啦,也搞多品牌走弯路啦,可以
理解。但为何奇瑞搞多品牌搞的最狠最多最不知收敛,结果却一个也没有活下来呢?(
除了奇瑞主品牌)人家吉利的多品牌也败过,但是帝豪系列活下来了,而且很成功。长
城从SUV扩展到了轿车,后来轿车废了但SUV大火。
奥运形象
工程08年奥运会的时候,为了献礼祖国(拍马屁)。当时奥运吉祥物是五个娃娃,名字
记... 阅读全帖
y****r
发帖数: 3036
5
☆─────────────────────────────────────☆
rainnight (雨夜) 于 (Mon Mar 11 11:00:12 2013, 美东) 提到:
哑口无言
☆─────────────────────────────────────☆
JJCNJ (那一剣D风情) 于 (Mon Mar 11 12:02:18 2013, 美东) 提到:
支持你
从此不买日车(现在开的也不是)
☆─────────────────────────────────────☆
WillyBass (微粒鲈) 于 (Mon Mar 11 12:20:43 2013, 美东) 提到:
你在美国买日车其实主要还是支持了美国工业,该买啥,想买啥就买啥,五毛矫情不可
取。我都想买国产货涅,进得来吗,用得放心吗?抵制是被动的,自己争气靠竞争才是
长久王道。
☆─────────────────────────────────────☆
JJCNJ (那一剣D风情) 于 (Mon Mar 11 12:24:23 2013, 美东) 提到:
不买... 阅读全帖
w*******s
发帖数: 3417
6
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 造机车北车不如南车, 造飞机沈飞不如成飞
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 20 12:42:17 2011, 美东)
连打架都是北方拳不如叶问的咏春拳,
希望北车和沈飞都加把劲, 早日赶上南车和成飞
p********1
发帖数: 2785
7
来自主题: Military版 - 中国高铁谱系问题
http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901010e06.html
itany谈高铁:为什么人无我有,为什么人有我快?
(2012-07-04 18:44:47)
很多人认为高铁必然是各种高科技,其实并不是的。日本新干线开通的时候,才1964年
,没有交流传动系统,车上没有单片机,没有网控,就是变压器、硅整流,机械开关,
继电器,并不见得比SS3、SS4高明。再往早了说,西门子造的第一台电车,实验也能跑
到200,最快的蒸汽机车实验也能跑到200公里时速。
其实,早年的动车组,主要还就是靠经验+实验。通过经验造样车,实验,再总结经验
,然后再造样车,实验。一旦这个基本规律摸清楚了,类似的设计就容易很多了。但是
就好比东海道原来跑210,要跑到270,必须有很大的技术突破,这个时候还是要不断的
进行试验的。所以说当年新干线搞出来很不容易,而新干线的提速更体现了孜孜以求,
不断上进的精神。
时至今日,中国再搞高铁,比当年日本人容易多了,比德国人、法国人也容易得多。体
现在四个方面:
1. 咱的起点就牛逼。经过这么多年的发展,已经形成了较为成熟的技术体系... 阅读全帖
m***a
发帖数: 13878
8
贾跃亭在上市公司乐视网的接班人,梁军前几天也辞职了,据说被孙宏斌“嫌弃了”,
看见那些曾被贾跃亭招揽至麾下的大将们一个个成为炮灰,我突然有了一个有趣的问题
,“贾跃亭的锅,为何要梁军们来背?”
我是一名常驻香港的投资人,早在今年七八月份,我就获得了贾跃亭在香港的融资“代
理人”发过来的“融资计划书”,这是一份关于FF汽车(贾跃亭创立和完全控制的法拉
第未来汽车)的融资计划书,称为《Project X》。
我主动找钛媒体来爆料,是之前被钛媒体上发布的两篇文章《乐视会像德隆一样大崩盘
吗?》《乐视的致命命门是疯狂的关联交易》所折服,那算是最早最全面揭开“乐视骗
局”模式和严重关联交易的专业文章。在那篇文章之前,乐视重度关联交易那么多年,
深交所从来没有给乐视发过一封函,这篇文章之后,连发N道关联交易质询函,可以说
钛媒体功莫大焉。
钛媒体创始人赵何娟,即上述文章的作者发我的一句话,让我产生了深深的共鸣:
有一种情怀叫做贪婪,我们却深深迷恋其中。
最终,我还是拒绝了上述融资计划,因为与其说这是贾跃亭口中的“融资计划”,不如
说,这是“在美国申请破产和出售的计划”。现在贾跃亭应该也还没有如愿以... 阅读全帖
E*********r
发帖数: 4984
9
注意到有网友提到为何别的车厂没有能力造出和特斯拉媲美的电动车,以此来说明
特斯拉的技术先进,竞争力强。其实不然, 既然电动车更容易造,那么六大车厂造不
过特斯拉就不在情理之中了。这里边就是商业操作的技巧了。 如果其它车厂现在也开
始重视力推电动车,倒是犯了大忌: 1. 自家的燃油车怎么卖?销售到底是推荐燃油车
还是电动车,如果强调电动车好,那么是不是自己把燃油车给灭了, 而燃油车给他们
带来了最大的利润。如果说燃油车经济实惠更好,那电动车怎么卖?是否进退两难? 2
. 电动车市场是个小众市场,要推广必须是世界六大车厂一起搞才能起来。本来都不想
带特斯拉一起玩,就让你一个人去折腾。如果六大车厂花了巨大的人力物力去搞,岂不
是买了鞭炮让特斯拉放?等于给特斯拉做宣传。3.任何的新产品成熟之前都会走弯路,
总结别人的经验教训岂不是事半功倍的做法? 我估计如果特斯拉真能够凭一己之力达
到盈利的话,那个就可能是电动车井喷的时候,谁都不想放弃市场,问题是特斯拉是否
能够盈利, 我很怀疑。 如果市场真的起来,特斯拉是否还能够在竞争中生存下来,恐
怕也很难,强劲的对手太多了。
b*****e
发帖数: 5476
10
来自主题: History版 - 日本车厂二战中的角色 (转载)
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: benzene (苯苯), 信区: Automobile
标 题: 日本车厂二战中的角色
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 24 12:59:10 2010, 美东)
急先锋型
这个非日产莫属,1937年日本产业株式会社把总部迁往长春,改名为满洲重工业开发株
式会社,简称满业,垄断了整个东北的煤铁汽车飞机生产。别的就不提了,东北哪个老
煤矿没有伪满时期的万人坑?二战后满业被解散,留在日本本土的企业重组成为今天的
日产。
BTW,也别以为没有日本人和满业东北就发展不出来重工业,满业的飞机和汽车制造子
公司其实都是从张学良办的企业基础上发展起来的。
支柱型
大军火商们,三菱和中岛(今天的富士重工subaru)负责造飞机,丰田和日产造汽油车
,五十铃造柴油车。马自达更直接,生产99式步枪(38大盖改良版),生产厂在广岛,
后来被原子弹炸掉大半。
跟班型
当时还是小企业,也不是专门的军工厂,战争开始后给大军工企业打工,比如铃木原本
是造纺织机的,雅马哈原本是造琴的,后来都开始造飞机零件。当时还没有本田,但本
田创始
f**********4
发帖数: 2617
11
☆─────────────────────────────────────☆
KingOfMaoLun (毛轮之王) 于 (Thu Sep 18 16:19:38 2014, 美东) 提到:
还是从澳大利亚和美国大量进口钢?
☆─────────────────────────────────────☆
afei (afei) 于 (Thu Sep 18 16:23:13 2014, 美东) 提到:
我国军好像直接进口武器

☆─────────────────────────────────────☆
roygreat (Light be with you.) 于 (Thu Sep 18 16:30:17 2014, 美东) 提到:
那时候管钢钉叫“洋钉”
☆─────────────────────────────────────☆
quchudalu (壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血) 于 (Thu Sep 18 17:46:49 2014, 美东) 提到:
还有倭瓜,番茄,洋葱,胡箩卜.....
☆───────────────────... 阅读全帖
g**1
发帖数: 10330
12
来自主题: Military版 - 动卡车来袭,京东已采购
马斯克颤抖吧!董明珠电动卡车来袭,京东已采购
2017年12月30日 21:06:37
来源:车卖场
255人参与 250评论
要说新能源造车的速度,恐怕没有几个能比得上董明珠了,这位女强人可谓是说到做到
,前一阵流出了董小姐的SUV,虽然很多人都在诟病这款SUV的外观以及那个车标,说实
话放在SUV上真的有点丑,但是这次董明珠的货车着实让大家眼前一亮,这样的电动货
车已经让某些国内大型公司开始采购了,先来看看董小姐的电动货车是什么样:
这样的外观,恐怕在国内还没有几个呢,这也算是独一份了。这款纯电动物流车外部尺
寸为5990x2040x2740mm,和我们常见的同级别的轻卡差不多,只是在高度上稍微矮了一
点。而作为一款电动车来说,整备质量也只有2.7吨,这对于这款车的节电来说还是不
错的。
目前其实这款车已经实现了销售,从图中可以看出这款车已经开始被京东物流采购了,
看来董小姐的造车梦又进了一步。
你对于董明珠董小姐造车怎么看?
f*********r
发帖数: 1233
13
我主观猜测,你是想整辆皮卡。如果是这样的话,你可以直接把本田忘掉了。
本田这个摩托车厂,能造出4个轮的汽车,已经很奇迹了。不能对它要求太高。8缸的发
动机,它到现在也造不出来。6缸车它倒是有,但也得算6缸里比较垃圾的。就说这个所
谓的卡车吧,虽然别家也有6缸小卡车,但是人家好歹也是个纵置。本田整了一个横置6
缸,就来冒充卡车,最起码不厚道吧。
对卡车来讲,底盘和body更重要。本田造不出body on frame不丢人,不会rwd、4wd不
丢人,但是整了个unibody+fwd来忽悠大众(car based truck,哈哈哈),还说是新概
念,那就恶心得没边了。就好象没有organic条件的农场,把西红柿放马桶里蹭蹭,拿
出来带着大便当organic卖。
本田6缸都不省油,这个指标就不多说了。
安全性,我没亲身体验过。不过从以往的经验看,他家的大梁、钢板之类的重要材料,
是最细最薄的。跟丰田比都差了一大截。而且,象保险杠内部,如果说德国人美国人甚
至丰田都放金属蜂窝结构获得缓冲的话,本田只会放泡沫塑料和硬纸板,甚至什么都不
垫。这个ridgeline我没查过它,你可以自己留意。
如... 阅读全帖
o******1
发帖数: 1046
14
没看出来美国车没落了。三大现在活得好好的。
美车的精髓是皮卡(包括bof的suv)和肌肉车,这两块德日车替代不了。只有美国车厂
才能廉价的造出大排量大拖力的皮卡,这样的德车好像北美市场没有,尼桑和丰田也能
造,但是在市场上不受欢迎。也只有美国能造出廉价的性能只比超跑差一点,杀死所有
小跑的肌肉车,去年的boss 302在laguna seca的成绩,以及今年zl1在纽北环的成绩说
明了一切。像m3这样的高性能轿跑也已经跟不上高版本肌肉车的步伐了。$25k价位的野
马gt,没有任何一辆$30k以下的德车或者日车有匹敌的性能。
E*********o
发帖数: 5965
15
来自主题: Automobile版 - 日本这几个汽车品牌
丰田是最恶心的,赚钱第一,产品第二,用户第三
本田是个卓越进取的公司,曾经很富有冒险精神和赛车精髓,发动机技术很好,但是整
车质量一直很烂
日产是三大里最有个性的公司,坚持走自己的路线,没有出众的技术,在为了市场造车
和坚持自己风格造车之间保持了平衡
富士重工造车欧洲风格明显,80年代转型是靠山寨奥迪发展大的,在北美市场很成功,
品牌形象很好,但是被丰田收购后就失去了个性,(要是保时捷被丰田收购了会被糟蹋
成什么样?)
铃木的微型车不错,外观也很潮,没有什么性能操控可言,性价比不错
大发和铃木一个路子,就像中国的江淮,造的车人都不好意思开

发帖数: 1
16
25号,由前上海申花足球俱乐部拥有者朱骏创始的互联网企业第九城市与法拉利未来汽
车联合宣布建立投资公司,并在生产制造运营和销售方面达成协议。
对于ff来说,能够获得短期的周转资金,无疑能够缓解燃眉之急,同时,可以实现FF
91量产和2020年IPO计划的可能性。
不过,九城注资对于造车来说,6亿美元无疑是一个非常小的数目,能够坚持多久,还
有待时间的考量。
虽然对于很多的公司来说,是一大笔钱,但是对于造车企业来说,或许就真的不算多少
,哗啦哗啦就都流走。
如果真的有钱,贾跃亭的造车梦也不会是如此的一波三折,或许,已经有所得,不至于
推辞到现在。
不过让人很惊异的是,除九城的自有资金外,香港最大的投资银行上盛集团和美国精品
投行马克西姆集团已都为合资公司的成立和运营提供资金的支持。
如果真的是这样,那么这一次贾跃亭或许能够得救,毕竟他目前缺的就是资金,一旦这
笔资金注入,能够在短期内产生效果,并推动FF 91量产和上市,那么贾跃亭或许就可
以在汽车方面成功。
看来,这几家公司也是很看好贾跃亭的造车,不然也不会如此的冒险。
a********s
发帖数: 116
17
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
隐形战机进入造壳时代
成飞的黑鸡还没整利索,沈飞的‘四代’也离地了。看起来繁荣得很,自诩为仅次于美
帝的老二,网上网下一片欢腾。看看照片,突然觉得中国乃至不少国家,隐形飞机已经
进入造壳时代,就像国内无数的汽车厂。
成飞的黑鸡至少给人耳目一新的感觉,也多少有点二次创新: 鸭翼是欧美和中国都比
较熟悉的技术, DSI和隐身外形设计之类是美帝很熟悉的技术,把鸭翼和隐身技术放在
一起是老美不走的路,成飞走了,且不说效果如何,至少是一种创新。短板是发动机,
这个中国虽然使出吃奶的劲,还是造不利索,还得买毛子货,水平低没办法。至于雷达
啊,涂料啊那都是任你吹的,最多有纵向和自己比较的价值,没经过对战,没有什么横
向比较的意义。成飞如果能把这比较新的气动的飞控软件搞定,就是黑鸡的最大成功。
到底成功没有现在还不好说,因为毕竟黑鸡出了两三架却没看见它们做任何超出三代甚
至二代机的动作。不过成功的可能性很大,毕竟有J10的基础,不过是改改参数,本质
差别不大。当然,也没有看到J10(模型除外)做过什么有创意的动作。至不济,黑鸡
是个大飞机,装得多跑的远,就算不能和美帝的空军干,打打周边的小兄弟和地面、... 阅读全帖

发帖数: 1
18
就是所谓技术让普通人工越来越不重要,
而他们的选择是相反的,
奥巴马是使劲让美国多元化, 尽自己最大努力收罗各色人种。
而特朗普却是开始限制生育, 挑选种族。
最为世界上被西方黑得最狠, 最持久, 还在底层的华人, 应该毫无悬念地支持奥巴
马, 反对特朗普。
但是却没有, 大多数华人选择了搭最后一班车, 希望自己成为白人的一部分。 你想
想可能吗?只要有车, 有选择, 就会有人不断下车, 还会有人不断上车。
下车的肯定毫无疑问是华人, 当然这符合海外华人看着别的华人倒霉的短视利益, 可
是长久来看几乎每一个华人都会成为受害者。
而要上车谈何容易。。。这辆飘着白旗的车根本不欢迎华人。。 华人只有两条路,
一个是回国蹭共产党造的车
一个是在美国自己造车
可是不让任何华人社团活动, 在美国造车希望基本没有。。 这样解释下来, 回中国
只是迟早得事情。
早点下美国车的, 未必不是好事。 可以早早登上中国车, 等当初踢你下来的人要登
上中国车得时候,好好吐它一脸口水。
f********r
发帖数: 3155
19
Hertz租的Laredo 4x4,一个星期开了两千迈,加州大雨犹他大雪,开的相当
的满
意。
没想到三万刀这个价位,fca还能造出这么扎实的车。地盘扎实,装配质量不错,开了
一万八的车跑烂路飞奔没什么异响。有些惊艳的是Penstar v6 加8at动力不错,有点凌
志一般平顺。。。3.6V6红线6.5k,rev up快,轿车发动机一样。那个8at不知道是zf还
是fca造的,升降档顺滑,基本感觉不到变档。
手上还有老版4runner,4.0v6 + 4at,准备升高大改。跟GC比较貌似不合理,毕竟十年
前的老车对新车。其实也有可比的地方,丰田到现在也没给4runner上8at,4.0v6的改
进也很有限。而且比较的主要是unibody和body on frame的空间和跑长途的舒适性,最
新的五代4runner跟四代在空间上并无实质差别。
1. Powertrain: 4runner的4.0v6+4at也算比较平顺。。。但是基本是皮卡发动机风格
,5.5k红线,转速上升的比较慢,动力240HP vs Penstar 295HP。结果就是响应差一截
,加速慢。跑长途最大差别的是80mp... 阅读全帖
t*******a
发帖数: 4055
20
美国大片出现中国造战车守护和平,反派开西方战车
2017年10月13日 23:51:07
来源:虹摄库尔斯克
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25人参与 17评论
作者:虹摄库尔斯克
《战狼2》将我们带进了过去很少接触的非洲部族和派系冲突,血腥、暴力让身处和平
世界的中国观众有些不适应。其实在2015年,美国也曾拍摄过一部反映非洲“童军”题
材的电影《无境之兽》。
图片:电影《无境之兽》中的尼日利亚维和部队军官和身后的中国造05P装甲车。
该片改编自Uzodinma Iweala的同名小说,讲述了一个成长于非洲的普通男孩阿古,由
于家园处于冲突区域,与妈妈、弟弟失散,而又眼看着父兄双双死在军方手中,逃亡丛
林的阿古无意间加入了一群游击队,随着时间推移,这个男孩成长成了一位他未曾想象
过的完全不同的冷酷战士。
图片:电影《无境之兽》中的男孩阿古,从一个上学的孩童变为童军,只因为战争。
该片将视角聚焦过去很少有人关注的非洲“童军”,意义非凡。这部仅用了35天就在加
纳拍摄完成的影片,在威尼斯电影节、金球奖等中都荣获了多个奖项。
图片:影片《无境之兽》第一次将目光聚焦西非“童军”这个群... 阅读全帖

发帖数: 1
21
当年苏联到底对中国帮助有多大?砸钱近百亿,核心技术直接白送!
铁血军事 名家评论 1小时前 178 0 1
对于苏联,我们的心情总是满怀复杂。
当年苏联到底对中国帮助有多大?砸钱近百亿,核心技术直接白送!-神探007
中国人的迷之苏联情节
最好的“老师”
占我们土地最多的苏联,分裂我们国土的苏联,指引我们革命的苏联,援助我们的苏联
,和我们并肩作战的苏联,和我们互相伤害的苏联,用尸体给我们当石头的苏联……
中国人是恩怨分明的,但对于苏联,却总是恨不起来。斯人已去,我们欠他的永远也还
不上了。
如果一个国家跟中国说,我要买导弹,但是我没钱,拿石油抵债;中国说,来提货就行
了!
如果一个国家跟中国说,我要学修铁路,运营铁路,但是我没钱,拿矿抵债;中国说,
来学就是了,包教包会!
如果一个国家跟中国说,我要学炼钢,机床制造,化学合成,浓缩铀,造飞机,造洲际
导弹;中国肯定会想,这家伙脑子烧坏了吧?
然而,苏联统统教给了中国。
当年苏联到底对中国帮助有多大?砸钱近百亿,核心技术直接白送!-神探007
前所未有的援助力度
苏联援华建设156个大型项目价值高达94亿卢布,约占1959年苏联国... 阅读全帖
x******g
发帖数: 33885
22
老铁
如果一个国家跟中国说,我要学炼钢,机床制造,化学合成,浓缩铀,造飞机,造洲际
导弹;中国肯定会想,这家伙脑子烧坏了吧?
然而,苏联统统教给了中国。
苏联援华建设156个大型项目价值高达94亿卢布,约占1959年苏联国民收入7%。
向中国提供31440套设计文件,3709套基本建设方案,12410套机器和设备草图2970套技
术文件,11404套部门技术文件。这些资料仅收取复印费!
此外还有4261个教学大纲,4587项工业制品的国家标准,还以优惠价格为中国设计制造
了211个仪器、设施和设备样品。
有很多大型机器,苏联只造了两台,他们一台,我们一台。
这种援助力度,大概相当于的中国砸上5.8万亿人民币,让96家大型央企去赞比亚建个
分公司,技术资料收个打印费,每年组织数万专家团队去手把手的教,直到非洲黑蜀黍
能独立完成任务。
还需要教育部帮助赞比亚建立所有门类的理工科学科体系,从教材到老师培养,每年接
收两万名赞比亚留学生在中国顶级大学学习,并坚持10多年。
从一个一穷二白的农业国变成一个能造飞机坦克的,工业国,英国用了50年,德国用了
35年,苏联用了20年,而中国只用了5年。... 阅读全帖

发帖数: 1
23
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首 页资 讯数 据学 院服 务新芽榜
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洒脱陈伟星、隐忍程维,因一场高考命运迥异
猎云网饶翔宇2018-03-03 09:35事业线
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沉浸
模式
退学后的陈伟星选择了重考,上了老家的浙大,开始新的折腾。程维却留在北京化工大
学,默默接受一切,普通地学习、踢球、谈恋爱,一切平静。
“凌晨3点钟”、“割韭菜”、“旧社会和新时代”……这几天,来自币圈的一场互怼
风暴可以说是点燃了整个创业圈关于区块链是一场革命还是一朵泡沫的大讨论。讨论结
果还未出,今日又有媒体传出当事双方金沙江投资人朱啸虎与快的打车、泛城资本创始
人陈伟星正式决裂。
今日,金沙江投资人朱啸虎(滴滴天使投资人)再次放言“区块链项目云里雾里,要安
心去做‘古典互联网’”;随后快的打车、泛城资本创始人陈伟星马上回击“今后永远
不支持朱啸虎投资的任何区块链项目”。至此,当事双方正式决裂。
终于,这场从年前烧到年尾的“互怼大战”达到高潮,舆论风暴里的陈伟星在“快滴合
并”沉匿了许久后,以“高调”、“怼人不倦”、“耿直boy”的形象重新回到了大众
的视野当中... 阅读全帖
c******n
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你说对了
来这里耍这些白痴的日车黑们最有趣了, 开着美国烂车的日车黑们连个cc都没用过, 个
个出来献丑
我以前的accord ex的cruise control用了多少年了, 不但按resume会自动加速, 你要
是上坡时慢下来cc突然加速,也会把那些不会开车的新手们吓个心惊胆跳的, 然后踩一
下油门就没事了
以后造车最好学福特,把车子造的越烂越好, 一出事马上就找到问题了, 人人表扬你"诚
实"
要是车子造的太完美, 不会开车的人瞎complain你根本找不到问题, 想修改也没门, 别
人就骂你是不诚实
所以傻子们最好去买那些造的最烂,但最"诚实"的车子

v2
s***q
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来自主题: Automobile版 - 美国车, 修车的怎么看
在这里我就说说德美日三车的设计吧。
德车的设计是seems they never go bad,德车不出故障的时候绝对是好车,但是一旦出
了故障就能把你折腾死,可能为了换一个小零件就需要你拆一大堆的东西,这就是为什
么德车的维修人工费高的原因,不过以前的德国造的德车seems really never go bad
,所以这种设计受到的诟病也就不多了,但是现在北美的德车都是北美造了,这种设计
的后患也越来越多了。
美车在设计上的傻和德车有的一比,可惜they always go bad,所以同样的SB设计在当
年的德国造上没有太多的问题,在美车上就导致了汽车维护人员的同仇敌忾,你想想看
,换一个thermostat要用两个小时,换一个control arm,你能拆得下来,却装不上去
,你说作为维修人员你是什么感觉?
这方面日车的设计最人性化,我一直认为这可能是东西方文化的差异造成的。
不过我记得很久以前看过一篇文章,说得是有一段时间日本经济不景气,丰田公司财政
困难,面临裁员的问题,丰田高层实在舍不得裁掉那些优秀的工程师,于是就把那些工
程师都放到销售一线去,结果因为这些人的专业知识非... 阅读全帖
y*h
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车都坏了变形了锈蚀了还留着,这要多畏缩的人才干的出来。
直接换新车得了,反正能造新车的机器人比能修旧车的机器人容易多了,把造新车全机
械化了,根据您的只要劳动力为0成本就无限小的理论,新车成本无限小,那还修个屁
的旧车啊。
对了,我觉得采黄金的机器人比能造车修车的机器人容易多了,造出个采黄金的机器人
是不是黄金价格就无限小,大家随便拿了啊?
我看还是采黄金机器人最有钱途!
g********d
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Wed Jul 24 18:32:46 2013, 美东) 提到:
比如把宝马5系奔驰E和奥迪A6做为假想敌号称走性能和操控路线的Lexus GS开起来也是
松松垮垮的感觉
就算更加以性能和运动性著称的日本车也好不了多少,开过保时捷的人都知道那种
solid的感觉,为什么日本车造不出来?车身刚性差别的确很大,但是日本人的钢也不
错,那就是engineering的水平吗?
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glowinglake (湖清霞远) 于 (Wed Jul 24 18:35:33 2013, 美东) 提到:
taste不同
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penghui (每天多爱一些) 于 (Wed Jul 24 18:36:59 2013, 美东) 提到:
为啥江浙一带做不出东北那种傻大黑粗的菜?

☆─────... 阅读全帖
h****y
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来自主题: Automobile版 - 其实E90以后BMW就死了
我看有评论说宝马的前驱2系, 就把它当成是卡宴一样的东西吧, 车厂用它们来赚钱然后
才有钱给大家造更好的sporty cars
说的也有道理, 只造性能好的车, 市场太小众,赚不到钱. 到最后都造不出来了.
买菜市场才是王道啊.
其实车厂是赚着大妈们的钱来给车迷们造车.没了大妈们, 哪来的86哪来的m3哪来的cor
vette啊...
g********d
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来自主题: Automobile版 - [合集] MDX和XC90那个更安全?
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siecore (似可) 于 (Fri Dec 6 10:24:50 2013, 美东) 提到:
诚心请教。最近考虑买个SUV。一直以为xc90更安全。但是看iihs的报告,xc90侧撞,b
柱指标是-9.5,而MDX是-16的样子。这不是说xc90被撞进去更深,MDX好像保护乘客更
多?
本来都考虑买xc90了,现在又开始犹豫,甚至highlander的指标都好一些。是不是xc90
太老,实际已经不那么安全了?有高人指点一下,多谢!
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siecore (似可) 于 (Fri Dec 6 10:42:31 2013, 美东) 提到:
哈,多谢顶贴。那个值是负的越多,变形越浅。如果是0,就表示直接凹到驾驶座中心
了,which means driver is doomed.

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mitbbsinus (众生应以十事为善) 于 ... 阅读全帖
h******k
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来自主题: Automobile版 - 乐视“超级汽车”工厂停工始末
内华达州,北拉斯维加斯市。虽然名字只多了一个北,但命运却跟赌城拉斯维加斯相去
甚远。2014 前,这座城市险些破产,要依靠州政府财政救济。
这也是为什么,当一家名叫法拉第未来 (Faraday Future, 以下简称法拉第) 的电动汽
车公司决定在这里斥资十亿美元建厂时,北拉斯维加斯市,乃至于整个内华达州,都像
看到了财神爷一样。
法拉第的建厂计划得到了内华达州长布莱恩·山多瓦 (Brian Sandoval) 和北拉斯维加
斯市长约翰·李 (John Lee) 的大力支持。在他们的推动下,内华达州仅用两天的时间
就通过了一项商业激励法案,以内华达州政府的名义拨款 1.2 亿美元,投入到法拉第
即将入住区域的基础设施建设中。此外,内华达州还将向法拉第发出一个总值高达 3.
35 亿美元的财政大礼包,以吸引这座工厂落地北拉斯维加斯市。
让他们没想到的是,该项目连感恩节都没过就因资金短缺而全面停摆。霎时间质疑声四
起:承建方 AECOM 宣布工程拖延至 2017 年初并拒绝所有采访;内华达州财长接受媒
体采访称法拉第背后的金主乐视为“庞氏诈骗”,公开质疑州长办公室未对做过全面的
尽职调查... 阅读全帖
u****q
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: tx1223 (低调WSN), 信区: Automobile
标 题: Re: 看看德国人换ATF就知道为什么欧洲车reliable了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 3 16:59:41 2016, 美东)
油纸包中的德国
德国人来青岛旅游突发肾衰竭,医院找不到肾脏不知所措,这时侯有人说这不是
德占时期的医院么,可以问问德国人,结果一个电话打过去,德国人是说我们既然造了
医院肯定有准备,结果在德国人的指引下找到了用油纸包好的肾,历时八十多年没坏,
德国旅客换上以后转危为安,大家纷纷叹服德国人的严谨。
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我朋友买了二手老款A6开去西藏,半路上发动机坏了,打电话过去德国人说既然
我们造了车肯定是有准备的,我朋友按照德国人的指引在路边挖出了一辆用油纸包好的
12款A6历时八十多年没坏,大家纷纷叹服德国人的严谨。
======================================... 阅读全帖

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李书福拿下奔驰,是不是以后奔驰要叫“吉利-梅赛德斯奔驰”,不知道奔驰车主心里
是怎么想的,应该比当年“吉利-沃尔沃”的车主们心里平静很多吧。
不过,李书福,让人不得不服。早年做摩托车配件,后来造汽车。记得当年他刚开始造
汽车没多久,当时也是央视二套的座上宾啊,也是挺风光的。他造的汽车,三五万的小
车车,销量也蛮高的。
记得当年好像2003年前后,一个哥们去试驾了吉利自由舰之后,感觉挺轻飘的,自豪地
说,以自己的速度,能把那小车车开成飞机。当时觉得巨搞笑。
当年李书福参加节目,柳传志那时候还很红,天天跟马云在央视二套唱《在路上》,曾
说过李书福是造汽车的疯子,很预言过李书福很难吃到汽车行业的奶酪,没明说不行,
只说很艰难。
现在,李书福不光吃了奶酪,还吃了好几块奶酪了。虽然不是靠的汽车研发,但是资本
能运作到,也是厉害啊。
n********n
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来自主题: Wisdom版 - 谁是撒旦的主宰
“我们的车当初是个很好的设计,至于刹车为什么失灵,过程不详,原因不详.而你只
能怪他.”
我都说了,那些例子与基督教无关,是为反驳他的观点,针对的是“喜欢”。你的例子
对反驳他的观点也很好啊,因为造车的人,显然不喜欢他的车坏掉 :)所以不喜欢造
会坏掉的车。谢谢。
人或撒但,就不一样了,因为不是死物,而有自由意志。
1.即使你把他们比喻成死物,例如车。车设计的再好,就不坏了?坏了,就是设计(者
)的问题?那是车这“物”,所决定的。不死的物,上帝也造了,那就是天使,但人不
是天使,这就是世界的秩序。
2.既然是有自由意志的活物,前面解释过了,那是“自由”的代价,这种自由,人是可
以自主的,所以人要负责。植物没有自由意识,也没有罪恶,你相当植物吗?
所以你的例子,怎么说都不成立。
S*******w
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StevenLow (CrossLayer), 信区: Automobile
标 题: 重大发现:好车都是轴心国造的!
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 13 22:14:33 2012, 美东)
比如德国的bmw benz audi
日本的雷克萨斯,阿库拉,dfbb,正牌车等等
更别提还有意大利的法拉利,兰博基尼和玛莎拉蒂
而同盟国只能造些烂车
比如美帝的ford 通用 中国的比亚迪 奇瑞
而苏联我简直不知道他能造啥车,难道苏修只会造坦克?

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研究了下中国的造车产业,国产车有四驾马车,第一架是奇瑞,这是党的企业,安徽的
,无论是发动机技术还是造车的质量,都在国内名列前茅,当年是以模仿韩国的那个叫
什么车?就是跟QQ长得一模一样的那个?把韩国的那个直接弄得要死,奇瑞起家
第二架是比亚迪,比亚迪是民企,做照明和电池起家的吧?没做汽车之前已经是世界上
很大的一个照明类电池类的大腕,做汽车限时收购了一个陕西的?小破厂,出了一款小
云雀吧,后来模仿丰田的花冠,出了比亚迪f3,嗷嗷的就起来了,性价比的屠夫
再有一架就是长安汽车,这也是党的企业,原来跟马自达合作了几年,后来马自达把丫
给踹了,长安用马自达的旧生产线出破车,党有钱,造出来不怕没人买,后来慢慢的行了
再有就是吉利的李书福了,吉利算是国内做车做的最漂亮的,也是科技含量最高的,毕
竟把沃尔沃给盘下了不少,挺有传奇性
再说两家最不要脸的车企,一个就是一汽红旗,一个是北京汽车,这两个都是党的企业
,一烧钱出名
红旗这么多年基本快死了,但是每年投入的经费都是用亿元来计算的,就是不卖钱,动
辄就上百亿的研究经费,研究出来后没人要
北汽呢,一个道理,江湖上驰名的北京汽车模型厂,出车最多,赔... 阅读全帖

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小鹏汽车员工张晓浪曾在苹果公司任职,他因涉嫌窃取商业机密,被美国检察官起诉。
张晓浪是小鹏汽车在美国的研发人员,于2018年5月入职。7月11日,小鹏汽车联合创始
人兼总裁夏珩向财新记者确认上述信息。他还表示,张晓浪并非技术主管人员,只是普
通员工。
英国《金融时报》7月11日报道称,6月27日,美国联邦调查局(下称FBI)前往张
晓浪家中搜查,并对其展开质询。张晓浪承认,离职前,他曾频繁访问苹果公司机密数
据库,并将无人驾驶技术文件传至妻子的笔记本电脑。7月7日,张晓浪在准备飞往中国
前被FBI拘捕。
美国加州北区法院公布的文件显示,张晓浪曾参与苹果公司自动驾驶汽车项目,负
责设计及测试用于分析传感器数据的电路板。苹果调查人员发现,张晓浪登陆数据库后
,向妻子电脑传送了40GB数据,其中60%的数据“大有问题”(highly problematic)
。目前,张晓浪被控窃取苹果公司商业机密。
张晓浪于2015年12月加入苹果公司,于2018年4月办理离职。次月,张晓浪加入小
鹏汽车,在其美国研发中心从事技术开发工作。
小鹏汽车7月11日回应称,张晓浪在入职当天签署了知识产权合规文件,... 阅读全帖
m******r
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https://news.sina.com.cn/c/2018-11-05/doc-ihmutuea7025973.shtml
巨头争食中国市场 获益最多的却是中国人自己
2018年11月05日 07:17 环球网
中国是一个开放经济体,今年前三季度进出口总额高达22.28万亿元人民币,现在中国
差不多50%的产品跟全球供应链有关联。
但也正因为这样,今年以来大家也一直很担心,用正式的说法就是中国“国民经济
外部挑战变数明显增多”,担心中国吃不消这些挑战。
当局者迷,旁观者清。联合国贸易和发展会议报告显示,2018年上半年全球外国直
接投资总额约4700亿美元,同比下降41%,但其中有超过700亿美元流入中国。中国吸收
外资增长6%,也成为全球最大的外国直接投资流入国。
可见,对中国发展前景,外资比很多中国人自己都更看好,更有信心。
(一)
外资来中国,首先是中国人越来越富裕,来中国有钱可赚。
其实,时间只要倒回几十年前,那时中国人还并不宽裕。
有个故事。
有个人的亲戚在日本。1970年代,中日关系修复后,那个亲戚就来信说要送他一份
礼物,问他想要什么。他于是鼓起勇气回信:要一辆车子。... 阅读全帖

发帖数: 1
38
https://36kr.com/p/5260889
中国式自动驾驶攻坚战:冷静的车,热闹的路
36氪的朋友们 · 38分钟前
行业开始慢慢意识到:让车不需要任何外力就能实现相对安全的自动驾驶,这在实践中
非常难做到,车路协同或许会是另一个答案。
编者按:本文来自微信公众号“CV智识”(ID:CVAI2019),作者韩敬娴,编辑张丽娟
,36氪经授权发布。
“你觉得单车智能和车路协同哪个更有前景?”
不久前,在北京举办的一场无人驾驶主题交流会上,主办方向现场的观众抛出了这个问
题,并且要求现场观众进行在线投票。
最终的结果是:单车智能:车路协同=5:35。
现场的讨论嘉宾清华大学车辆学院院长杨殿阁老师评价,这是一个非常“中国式的答案
”。
的确,在中国,车路协同正在成为一条热闹的赛道。
“路和车逐渐在往一起靠,许多企业开始建车路协同研究院,许多相关的主题会议上,
参与的企业类型多了,比如路的设计单位、建设单位都开始参与进来。”四维图新车路
协同研究院产品经理孙伟向CV智识描述这一年感受到的行业变化。
在过去的几年里,中美一直是自动驾驶发展的焦点区域。在一开始,中国也走了一条与
美国相似... 阅读全帖
f*****d
发帖数: 1391
39
关于汽车的概念,欧洲人想的是我用它横贯欧洲不能有问题。美国人想的是我从美国
的东海岸开到西海岸它得好使。而日本人在回答中国人责问为什么使两年以后哪哪都是
毛病时,是这么说的:“在日本,你就是天天住在车上,一年也就跑一万公里。谁能想
到你一年就跑五万公里!日本人开3年就换车了,你非得开15年,你怨谁?”
欧美人发明汽车是从人的需要出发,从无到有的想象、钻研。日本人学做汽车是为
了赚钱。所以他把别人有的拿过来琢磨怎么做的更便宜!日本车打入美洲市场是能源紧
张,油价上涨的70年代。——他最省油。
大家知道车怎么能省油么?——车轻!(风阻系数并不是最根本的因素,因为风阻
系数的作用是与速度有关的。)为什么在日本车迅速占领市场的时候,欧美人(特别是德
国人!)却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢?是因为他们作汽车的目的不一样!!!
德国人在想让汽车轻的时候想的是把钢板换成铝合金,这一下成本高得吓人!日本
人在想让汽车轻的时候直接把2个厚的钢板换成0.8的。结果是既降低了成本又省了油!
!!
德国人真的没想过这么做吗?真个这么笨吗?德国人真的没想过这么做!但却绝不
是笨蛋!
前面说了,因为生活的地理... 阅读全帖
r****z
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40
文章来源: 网易 于 2014-09-26 09:49:03
习近平乘长丰猎豹阅兵
我们亲爱的习大大目前还没有在国庆阅过兵,但是在2013年11月5日视察国防科学技术
大学时,乘坐的检阅车为一辆长丰猎豹。这辆检阅车是以前广汽长丰汽车公司生产的猎
豹车型,由三菱V73改装,目前已经停产。据了解,检阅车在广汽长丰的体系中是一个
单独的车系,其动力系统与猎豹车型相同,但是要将车辆后部的座舱改装成可以供人站
立的厢槽。因此,这种车型仅为特殊单位和特殊场合定制,没有产量版本。
习近平乘长丰猎豹阅兵
同样是在2013年,习近平在海南阅兵时也乘坐的是这辆检阅车。这辆检阅车是以前广汽
长丰汽车公司生产的猎豹车型,由三菱V73改装,目前已经停产。据了解,检阅车在广
汽长丰的体系中是一个单独的车系,其动力系统与猎豹车型相同,但是要将车辆后部的
座舱改装成可以供人站立的厢槽。因此,这种车型仅为特殊单位和特殊场合定制,没有
产量版本。
2009年胡锦涛乘红旗HQE阅兵
英女王乘路虎揽胜特装车
伊丽莎白女王出行只坐劳斯莱斯和路虎两款车,在2005年,纪念二战胜利60周年的活动
上,英女王伊丽莎白二世就亲自坐乘路... 阅读全帖
U*E
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来自主题: ChinaNews版 - 车版神人惊天大恶斗,脱水版
发信人: acidia (acidia), 信区: Automobile
标 题: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东)
你跟他讲大车,他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点,丫从祖上到现在一次也没犯过错,也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
发信人: alfred (alfred), 信区: Automobile
标 题: Re: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 15:34:40 2013, 美东)
我操!!
我6年前刚来美国的时候,就是你丫忽悠我,带我花了8700美金,买的一辆02年 8w迈
corolla
还告诉我日车经济实惠,结实耐用。说你自己的97年 carmy从来不出问题。
听你这个做师兄的忠告,我前阵子到明尼苏达上班,没听老板建议买四驱SUV,买了辆
full loaded carmy,你现在又在大骂丰田!!!!!
发信人: alfred... 阅读全帖

发帖数: 1
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来自主题: ChinaNews版 - 买哪国车才能不被砸
近期想买一辆车,便找到了大头。大头是我的发小,据说挺懂车,在论坛上混的风生水
起,可是在我咨询他哪个品牌比较好的时候,他却一副为难的样子,欲言又止。
我说:‌‌“兄弟,哥就这点钱,推荐个家用的就行。听说日系车挺省油的
,你看怎么样?‌‌”
大头说:‌‌“日系车好是好,不过……‌‌”
‌‌“咋了?‌‌”
‌‌“每年都要来几波反日游行,抵制日货啥的,我们家小区那些日本车被
砸的啊,跟他妈的出了车祸似的。你买了日本车,敢开吗?‌‌”
我一听,是这么个理,沉思半晌又问道:‌‌“那法国车怎么样?法国人做
东西挺细致,我看法国车挺讲究的。‌‌”
‌‌“抵制家乐福的事你忘了?我家邻居买一标致,得让小狮子扛着红旗才
敢出门,就那都被划了好几道,把他给心疼坏了。‌‌”
对,他这么一说,我想起来了,当年抵制家乐福声势浩大,... 阅读全帖
w*******s
发帖数: 3417
43
faint, 一个制造部门在青岛吧, 否则怎么叫南车?

子公司
南车长江车辆有限公司
南车株洲电力机车有限公司
南车资阳机车有限公司
南车戚墅堰机车有限公司
南车青岛四方机车车辆股份有限公司
南车四方车辆有限公司
南车南京浦镇车辆有限公司
南车眉山车辆有限公司
南车成都机车车辆有限公司
南车洛阳机车有限公司
南车二七车辆有限公司
南车石家庄车辆有限公司
南车株洲电力机车研究所有限公司
南车投资租赁有限公司
南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
中国南车(香港)有限公司
[编辑] 研究单位南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
株洲电力机车研究所
a*****y
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中国人为什么必须反对洋奴哲学
张春桥
1976.5
在社会主义革命和建设中,是坚持独立自主、自力更生,还是推行洋奴哲学、爬行主义
,这是马克思主义和修正主义两条路线的原则分歧,是社会主义历史阶段两个阶级、两
条道路斗争的一个重要方面。
去年夏季前后,党内那个不肯改悔的走资派炮制“三项指示为纲”的修正主义纲领
,鼓吹唯生产力论,在“一切为了现代化”的幌子下,又大肆贩卖洋奴哲学。他公开主
张把发展生产、发展科学技术的希望寄托在外国,叫嚷“要拿出多的东西换取外国最新
最好的设备”,还说什么“这是最可靠的”,而且是“一个大政策”。一时,祟洋迷外
之风又刮起来了。国内劳动群众的创造受到议论讥笑,坚持自力更生的革命精神受到非
难攻击,似乎坚持独立自主、自力更生不对了,推行洋奴哲学、爬行主义反而有理了。
同教育、 科技、文艺、卫生等战线上的右倾翻案风一样,这股风攻击的矛头,也
是直接指向以毛主席为首的党中央和毛主席的无产阶级革命路线的。当前,反击右倾翻
案风的 伟大斗争正在深入开展,我们必须继续批判洋奴哲学,揭露党内那个不肯改悔
的走资派所推行的洋奴哲学、爬行主义的反动本质。
... 阅读全帖
a*******m
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45
来自主题: Military版 - 车版神人惊天大恶斗,脱水版
发信人: acidia (acidia), 信区: Automobile
标 题: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东)
你跟他讲大车,他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点,丫从祖上到现在一次也没犯过错,也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
发信人: alfred (alfred), 信区: Automobile
标 题: Re: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 15:34:40 2013, 美东)
我操!!
我6年前刚来美国的时候,就是你丫忽悠我,带我花了8700美金,买的一辆02年 8w迈
corolla
还告诉我日车经济实惠,结实耐用。说你自己的97年 carmy从来不出问题。
听你这个做师兄的忠告,我前阵子到明尼苏达上班,没听老板建议买四驱SUV,买了辆
full loaded carmy,你现在又在大骂丰田!!!!!
发信人: al... 阅读全帖
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新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的?
2016年02月03日17:35 作者:瞭望智库 (0) 我有话说(388人参与)
文/新浪财经意见领袖(微信公众号kopleader)机构专栏 瞭望智库 王慧(瞭望智
库汽车产业观察员)
2015年1-10月,新能源汽车累计销量达17.4万辆,而对应的上牌量累计仅10.8万辆
,相差近7万辆。对此,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示,这非常有可能
是新能源车企为了骗补而生产,新能源汽车可能压根就没交到消费者手中。
新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的?新能源汽车300亿补贴是怎样被骗的?
纸终究包不住火!通过空壳公司和其他手段,轻易便套取上亿元新能源汽车补贴的
现象,在媒体频频曝光下浮出了水面。
2016年1月20日,财政部、科技部、工信部和发改委四部委办公厅联合发布了《关
于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》(以下简称《通知》),表示将对新能源
汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。随后四部委迅速抽调人
员,组成了一支调查小组,划定重点区域,调查重点地区的新能源汽车骗补情况。
根据《通知》要求,对2013、20... 阅读全帖
s********s
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【 以下文字转载自 Football 讨论区 】
发信人: logic98 (logic), 信区: Football
标 题: 车版的这个帖子太有意思了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 6 12:22:15 2013, 美东)
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33705317.html
还在直播中。我来稍微总结一下:
发信人: acidia (acidia), 信区: Automobile
标 题: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东)
你跟他讲大车,他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点,丫从祖上到现在一次也没犯过错,也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
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发信人: alfred (alfred), 信区: Automobile
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u****q
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 车版神人惊天大恶斗,脱水版
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 6 21:47:02 2013, 美东)
发信人: acidia (acidia), 信区: Automobile
标 题: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东)
你跟他讲大车,他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点,丫从祖上到现在一次也没犯过错,也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
发信人: alfred (alfred), 信区: Automobile
标 题: Re: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 15:34:40 2013, 美东)
我操!!
我6年前刚来美国的时候,就是你丫忽悠我,带我花了8700美金... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动,不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 车版神人惊天大恶斗,脱水版
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 6 21:47:02 2013, 美东)
发信人: acidia (acidia), 信区: Automobile
标 题: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东)
你跟他讲大车,他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点,丫从祖上到现在一次也没犯过错,也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
发信人: alfred (alfred), 信区: Automobile
标 题: Re: 发现有一帮son of biatch真有意思
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 5 15:34:40 2013, 美东)
我操!!
我6年前刚来美国的时候,就是你丫忽悠我,带我花了8700美金... 阅读全帖
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