由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 铁路工人
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e****i
发帖数: 393
1
每年的高铁投资里,中央政府出资通常就100个亿,地方政府拆迁入股,加起来财政出
的钱估计就10%,除去50%的银行贷款,另外30%多都要铁道部自筹。刘跨越要铁道工人
加班,待遇提高慢,高铁票价高,都是为了高铁这个资金大户。
比起来,当年小鬼子修新干线,平均中央财政出资35%,地方出资15%,那是什么样的支
持力度?
就这么说吧,换个魄力小点能力差点的主,中国现在的高铁能有个四分之一就不错了。
比起刘跨越,其他的铁道部长就是废物。可以说,铁道部对中国的高铁网有非常非常大
的贡献,包括部长和铁路工人,做了很多分外的事。就跟当年彭大将军用有代差的装备
把美帝从鸭绿江揍到38线一样,一般人做不来。
有些人一方面说铁道部把高铁票价定太高,说高铁暴利或运椅子的都有,一方面有忧虑
中国高铁债务,这tmd不是自相矛盾吗?说白了,就是觉得中国高铁不该建,中国高铁
让洋大人感觉到自己落后了,这怎么行呢?
高铁的票价现在看比较贵,还贷压力大呀,可是3-5年之后你就会觉得很实惠。关键问
题是铁道部没有定价权,高铁票价10-20不调都是可能的。
另外,TG的干部有不贪的吗?以贪污为借口简直是扯淡。把他弟弟犯的罪... 阅读全帖
T*****E
发帖数: 1785
2
来自主题: Military版 - 铁路职工的工资其实不算低
年轻的在干活的工资不算低,当然跟其他石油电力的比是低了。关键是铁路退休工人的
工资很低,还有不是正编的工人收入低的可怜。
w********e
发帖数: 8594
3
我感兴趣的是这一段:“据悉,大型铁路养路机械每维修作业1公里,可替代230个人工
;每大修作业1公里,可替代350个人工。”
要是养路工人都是用这种机械,工资自然就上去了。要是中国工人都用这么强大的机械
,工资早就不是一月一两千RMB,而一两千USD了。
s****n
发帖数: 8912
4
加州政府把旧金山屋仑海湾大桥(San Francisco-Oakland Bay Bridge)东端新桥的部分
重大工程,外包给中国国营上海振华重工集团公司,预期可以节省数亿元经费。现在,
数百名中国工人正在上海广阔的工厂内工作,准备完成最后四个「桥面钢箱梁」(Steel
Module),预计下个月装船运往加州屋仑(Oakland)交货。
「纽约时报」报导,中国正向全球经济的「价值链」继续力争上游,中国公司已受聘到
刚果开采铜矿、到巴西兴建高铁、在沙特阿拉伯兴建大批公寓。单在纽约市,中国公司
已争取到更新地铁系统合约、整修横跨哈德逊河Alexander Hamilton桥的合约、兴建洋
基球场北线通勤铁路(Metro-North)月台的合约。
报导指出,建造新桥是因为原来的海湾大桥在1989年的大地震中严重损坏,新桥的防震
规格要求严格,加州斥资72亿元兴建,将是历来最昂贵的建筑物,而且有意把它打造成
另一个地标。上海振华重工承接的工程包括20余个巨大的桥面钢箱梁,每个大小如同半
个足球场。
新桥预定2013年通车,桥梁的组装及路面水泥等工程将完全由美国工人负责,但建造桥
面钢箱梁等工... 阅读全帖
w*********r
发帖数: 42116
5
来自主题: Military版 - 民运为什么不在中国搞罢工?
不是无间道.
批评TG总的有个目的吧, 解决问题你的提出个方法吧, 遇到阻力你的克服吧.
动车事故不查清, 毁尸灭迹不处理, 铁路工人肯定也不答应呀.
只要铁路工人要求真相, 把他们组织起来, 不就胜利了.
q*******n
发帖数: 20306
6
关于中国火车上只卖高价合法饭, 管理者腐败是一个方面, 我们还要看到大众的愚昧

我在中国坐绿皮车, 火车上供应免费开水, 但我看到的是, 很多民工毫不在乎地花
五元买一瓶矿泉水, 买了一瓶又一瓶, 免费开水一直都在供应, 就在车箱一端。 我
自己带一元一包的方便面和饭盒打开水泡面, 而民工们几乎都是买车上的五六元的桶
面, 而且我和他们聊天, 发现他们知道方便面桶是纸上涂蜡的, 知道有害健康。 合
饭20元一份(量少质劣, 相当于市面上5元合饭), 很多民工也是毫不在意地买。
而我这个美籍华人, 从来没买过车上的合饭, 都是自带食品, 十几个小时车程的食
品也就两斤重。
我亲戚家在东莞开了个小厂, 雇了十二三个工人,包吃包住1300/月, 吃的是四
菜一汤管饱, 就这样, 其中还是有几个工人把每个月的工资都挥霍光。 当然, 通
常喜欢月光的工人在工作上表现也差,懒散且经常弄坏设备产品。
中国新一代年轻人好象就是这样的了, 能很明显的看到他们的工作能力迅速退化, 生
活自理能力也差。 自己月收入只有一千元, 花起钱来一点也不把钱当一回事, 好像
地上掉了一百元都懒得捡似的。 中国... 阅读全帖
c***h
发帖数: 1862
7
1945年12月17日黄克诚给中央军委电报:我军所到之处有如蝗虫,人民怨声载道
摘自杨成武作序的“解放战争”第31章:“新兵新枪,老兵老枪”
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(二)3 师出发到东北已一月,仅领到满洲伪币200 万元,够伙食16天之用。一切经费
均停发,对人民强迫使用500 元、100 元之大边币,造成物价飞涨,商店关门。粮食除
一部分吃日本存粮外,其余到一处吃一处吃空烧尽,有如蝗虫。人民怨声载道。因整个
部队:1.情况混乱;2.地 区未划定;3.火车被破坏;4.乡村被匪割据;5.各地部队各
自为政,无法统一支配。故虽有粮食,仍感严重之恐慌。日侨与炭矿工人铁路工人均无
粮吃,不少 当乞丐和饿死。部队则到处征饷。
进入东北之前,由于各解放区部队均打算一到目的地即接收日伪武器装备来武装自己,
因而各自出发时,并未按齐装满员通例上路。最典型的是从陕北来东北的第 359 旅。
由于当时部队中流传着“东北遍地是物资,枪炮要多少有多少”的说法,所以第35... 阅读全帖
z****e
发帖数: 54598
8
it公司做的都是非必需品
没办法象搞交通那些工人一样罢工
铁路工人罢工铁路就不运转了
it民工罢工,其实没啥影响
h*h
发帖数: 27852
9
来自主题: Military版 - 我认识一个上了哈佛的台湾女孩
华人怎么修铁路工人?难道农民和铁路工人修法有所不同?
f********4
发帖数: 2883
10
美国华人吕超然的故事已经被大家熟知,他在朝鲜战争中对志愿军战士用普通话喊话骗
说自己人,不要打,结果志愿军上当受骗停火的片刻就被美国士兵包括他,统统打死了
。这个华人后来勇敢作战,两次受伤,被提拔成了美国的什么上校。
而Josiah Tatnall 这个名字却鲜有人知,特别是中国人。因为中国官方把鸦片战争有
关他的故事给刻意隐瞒了,只留下前半部分 – 僧格林沁炮击英法联军船舰大捷。1859
年6月18日,英国侵略军抵达天津的大沽口,打算沿河而上,攻入京津,逼迫清政府通
过《天津条约》。他们与在大沽口炮台设防的清军发生了战斗。蒙古将领僧格林沁率清
军大胜英法舰队。可是联军士兵从船舰上跳下来抢滩往岸上冲来,在清军炮火下死伤者
众。此时一艘美国军舰正停泊在附近。美国在鸦片战争中一直官方持中立立场。但是此
刻,舰长见英法联军士兵性命危险,拔出佩剑 命令美国军舰向清军开炮。清军火力被
压倒,英法联军士兵得以全身而退。当被质问他的作为是否打破了美国的中立性,他解
释说 “Blood is thicker than water”.
Blood is thicker than water 这句话本来是... 阅读全帖
t*******h
发帖数: 2744
11
1百年前到美国的修路华工,在其他族裔的铁路工人集体罢工的
时候,独自打破禁忌去修路,还压价工作。结果彼时彼地赚到了快钱,但是最终却付出
了更高昂的代价 – 被其他铁路工人群起反华,以至于发生反华暴乱,死了百来人。不
仅如此,事后更被其他劳工等等底层劳动者集体杯葛,造成美国历史上唯一针对一个单
独族群的种族排斥法案通过,即排华法案。
C*****4
发帖数: 8585
12
来自主题: Military版 - 火车运行平稳是铁道工人的功劳
绿皮火车隔一会就咯噔抖一下你不知道?


: 我说傻叉们不明事理嘛,中国的普通火车运行很稳,高铁运行也很稳,你觉得这
是谁的

: 功劳? 是因为中国的铁路技术是从德国日本原装进口的先进设备? 问题是德国
日本的

: 火车也很晃呀。 是因为铁道部的哪个官员管理有方? 德国日本的铁路官员怎么
就一定

: 管理无方呢?

: 没有了中国特色的工作认真的铁道工人(大部分可能是连编制都没有的临时民工
),铁

: 轨就不会那么平。

: 这就像某个网友说的,他花钱请一个基督徒吃饭,那个基督徒不感谢他,却感谢
耶稣,

: 仿佛是耶稣正在掏钱请他吃饭,这就是不明事理。

: 傻叉们坐高铁觉得很稳,问题是中国的普铁也一样稳呀。

: 傻叉们的第一个脑残症状是只惊叹高铁稳,只字不提普铁也是一样的稳。 第二
个脑残

g**1
发帖数: 10330
13
卢旺达工人:撸起袖子加油干!
2018-07-26 08:10:51 新华网
4人参与 2评论
原标题:辛识平:中非合作,撸起袖子加油干
新华社北京7月25日电题:中非合作,撸起袖子加油干
辛识平
在非洲卢旺达,有这样一家工厂:8000平方米的厂房里,上千名当地员工忙着工作,墙
上被译成英文和卢旺达语的“撸起袖子加油干”海报格外醒目。这家由中国人创办的服
装厂,给当地人民带来新的希望。
“是的!撸起袖子加油干!”服装厂人事经理埃里克松·恩达吉吉马纳边说边做出撸袖
子的动作。这个32岁的卢旺达小伙子从辅工干起,逐步成长为一名管理人员,实现了自
己人生的一个奋斗目标。
在坦桑尼亚莫罗戈罗省,34岁的农民库尔瓦·阿卜杜拉凭借中国农业专家提供的先进耕
种技术,在短短3年内就将自家的玉米产量翻了好几倍,告别又黑又闷的茅草屋,第一
次住进了砖房。
在肯尼亚,每年6月原是蒙巴萨的旅游淡季,但是蒙内铁路的通车将这座海滨城市的淡
季变成了旺季。作为“一带一路”倡议的重点合作项目,蒙内铁路在今年6月通车一周
年之际,已累计发送旅客近135万人次,不仅改变了肯尼亚人民的生活,也激活了整个
东非的交通乃至商业... 阅读全帖

发帖数: 1
14
来自主题: Military版 - 某某高铁大罢工
铁路工人吼一吼
其实地铁也行,直接瘫痪城市
[在 pDreamChaser (Chase my Dream) 的大作中提到:]
:你没去过欧洲吧。你夏天天气热的时候去,德法意比英,至少有一个欧洲国家的铁路
工人在罢工。。。
z**********e
发帖数: 22064
15
来自主题: Military2版 - 大战前夕的日本
经济危机和严重欠收让日本民间生活疾苦,大多数日本人都从对中国东北的掠夺中受惠
。从1931年九一八事变,到1937年七七事变全面侵华战争开始,几年里,日本文官政府
曾试图阻止军方的行动,都告失败。一场大战不可避免。
【1931】担任首相的若槻礼次郎是个汉学爱好者,有人劝他戒酒,他答以汉诗,曰:病
后先生饮限量,三杯晚酌润枯肠,醉人一转成醒客,索莫当年旧酒狂。日本当时主持侵
略的头脑们大多都是如此矛盾,既醉心于中国文化,又毫不减慢对老师的侵掠。图为
1931年的若槻礼次郎。
【1931】日本在这一年发动九一八事变有其内在原因,经济危机和严重欠收让日本民间
陷入卖儿卖女的境地,整个国家如同火药桶般不稳定。于是,发动对外侵略便成为掠夺
财富、重建经济和转移矛盾的首选。图为日本街头的卖孩子广告。
【1931】九一八事变发生时,担任首相的若槻礼次郎(左)既没有能力预先阻止关东军
的独自行动,也不敢履行文官政府的职责截断战争的道路,而是选择了事后默认、追加
军费等方式,变相鼓励战争。他或许没有想到,这样的做法,最终将断送日本整个国家。
【1932】经济不景气给日本带来了大量失业。这些失业者,也正是... 阅读全帖
j***a
发帖数: 1100
16
和当年爱尔兰铁路工人打死华人铁路工人一个意思
老中就知道出卖体力,搞的别人没饭吃,说白了就是自私,没有团队合作精神
真卖力,自己开个公司拼命干。打个工还把自己当owner
t*******h
发帖数: 2744
17
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thighhigh (Thigh High), 信区: Military
标 题: 1百年前到美国的修路华工被暴乱打死纯属活该!
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 1 23:36:02 2015, 美东)
1百年前到美国的修路华工,在其他族裔的铁路工人集体罢工的
时候,独自打破禁忌去修路,还压价工作。结果彼时彼地赚到了快钱,但是最终却付出
了更高昂的代价 – 被其他铁路工人群起反华,以至于发生反华暴乱,死了百来人。不
仅如此,事后更被其他劳工等等底层劳动者集体杯葛,造成美国历史上唯一针对一个单
独族群的种族排斥法案通过,即排华法案。
A*******s
发帖数: 8645
18
来自主题: Thoughts版 - 也八个交通事故
我再弱问一句:
历史上二七工人大罢工,就是从郑州到武汉那段的铁路工人的罢工吧?
那就是说,武汉,郑州都是老资格的铁路大站喽?
b*****t
发帖数: 9671
19
来自主题: ChinaNews版 - 拥18情妇 刘志军涉弊数10亿
上午5:45(7 小时前)拥18情妇 刘志军涉弊数10亿从 喷嚏网----阅读、发现和分享:
8小时外的健康生活! 作者:caijing拥18情妇 刘志军涉弊数10亿
台湾中国时报报道,以涉嫌严重违纪免去铁道部长的刘志军一案,有如「震撼弹
」轰动中国。大陆向有「撼山易,撼『铁老大』难」之说,刘志军下台显示问题严重。
消息指出,刘志军受贿或涉数十亿元(人民币,下同),与大陆高铁招标及港沪多家上
市公司弊案有关。同时据传刘志军还有十八名情妇。


  综合中港传媒报道,出生湖北鄂州的刘志军,虽然自称研究生毕业,但真
实学历为初中程度,从十九岁做养路工到五十岁成为铁道部一哥。

  刘志军个人作风腐败,得权后不断提拔亲属,胞弟刘志祥曾有「铁路腐败
第一人」之称,后因买凶杀人判死缓。刘志军共有三段婚姻,还传出他有十八名情妇。

  刘志军仕途第一转捩点,是娶了某铁路分局党组副书记女儿为首任妻子,
成为乘龙快婿后,扶摇直上。网上曾流传刘的口头禅为「干得好不如娶得好」。另一升
官「秘诀」,则是讨好时任... 阅读全帖
s**d
发帖数: 18498
20
新华社沈阳6月28日电(记者 徐扬)纵贯东北的哈大铁路客运专线,首根钢轨28
日上午在中铁二局营海特大桥开始铺设。这标志着哈大高铁建设进入到最后攻坚决战阶
段。
经过6万多建设工人近3年的艰苦奋战,哈大客运专线工程建设不断加快。截至2
010年6月25日,累计完成投资599.6亿元,全线路基完成土石方4637万
方,占设计量的95.2%;桥梁完成64.3万延长米,占设计量的97.1%。公
司负责建设管理的16个站房已全部开工。哈大全线共设三个铺轨基地,共有1789
.9公里正线、57.7公里站线的钢轨铺设任务。全线计划于2011年4月18日
完成铺轨任务,在2011年底前,达到开通运营条件。
新建铁路哈尔滨至大连客运专线,全线概算总投资980亿元,是中国东北地区投
资最大的交通工程。这条铁路是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运
专线网中京哈客运专线的重要组成部分,纵贯东北三省,途经3个省会城市,线路全长
903.9公里。
g*q
发帖数: 26623
21
石亭江大桥现已重建完成,正在为通车做最后的准备
新建石亭江大桥
宝成铁路石亭江大桥将于明日正式恢复双向通车。
据悉,新建的石亭江大桥施工只用了53天,而当年旧大桥施工用了26个月,该架桥施工
速度创造了一项世界纪录,有可能申请吉尼斯世界纪录。
现场
大桥基本已完工施工速度要申请吉尼斯
昨日下午3时,中铁二局现场项目部副书记王治虎说,这两天工人都在加班加点工作,
主要是安装防护网,平整道砟等后期工作,以保证在12日凌晨3点顺利通车。
据了解,石亭江大桥项目施工总长790米,包括一座长265米的大桥和32米长的中桥,另
有长400多米的路基施工。8月19日,宝成线石亭江大桥下行线被冲毁,8月21日开始拆
除垮塌的旧大桥,原计划用两个月完成修建新大桥,可实际上施工方只用了53天就修完
了,比原定的19日通车提前了7天。
“在正常情况下,完成这样大的工程量需要260天。”王治虎还说,这堪称是世界最快
的桥梁施工速度,他们准备去申请吉尼斯世界纪录。
解密
投入10倍成本能抵御百年一遇洪水
石亭江大桥究竟是如何在不到两个月内建成的?王治虎告诉华西都市报记者,为了能让
石亭江大桥早日恢复双向通车,他... 阅读全帖
h**c
发帖数: 2890
22
来自主题: Military版 - 传拥18情妇 刘志军涉弊数10亿
(联合早报网讯)台湾中国时报报道,以涉嫌严重违纪免去铁道部长的刘志军一案,有
如「震撼弹」轰动中国。大陆向有「撼山易,撼『铁老大』难」之说,刘志军下台显示
问题严重。消息指出,刘志军受贿或涉数十亿元(人民币,下同),与大陆高铁招标及
港沪多家上市公司弊案有关。同时据传刘志军还有十八名情妇。
综合中港传媒报道,出生湖北鄂州的刘志军,虽然自称研究生毕业,但真实学历为
初中程度,从十九岁做养路工到五十岁成为铁道部一哥。
刘志军个人作风腐败,得权后不断提拔亲属,胞弟刘志祥曾有「铁路腐败第一人」
之称,后因买凶杀人判死缓。刘志军共有三段婚姻,还传出他有十八名情妇。
刘志军仕途第一转捩点,是娶了某铁路分局党组副书记女儿为首任妻子,成为乘龙
快婿后,扶摇直上。网上曾流传刘的口头禅为「干得好不如娶得好」。另一升官「秘诀
」,则是讨好时任中共总书记的江泽民。每次江乘专列到各地视察,刘必全程陪同,鞍
前马后感动老江,自此官运亨通。
多年来刘志军在铁道系统安插亲属,其胞弟、原是普通铁路工人的刘志祥,更是「
坐直升机」升官,四十一岁跃升湖北汉口火车站站长,是湖北第一大「票霸」,贪污四
千多万元。○六年四月,刘... 阅读全帖
l**********1
发帖数: 163
23
来自主题: Military版 - 俺所了解的中国铁路及刘跨越
刘志军免职,非杯具,不可惜,实乃大快人心事!
七八年来,拿着全路三百万职工干部的心血当饮料喝,压工资、加工时、三天一小
令,五天一吆喝,十天八天一折登。全路上上下下几年来人心惶惶二十四小时惶惶不可
终日!他们一级级职工干部不得不终日仰视鼻息,看刘志军脸色举手投足。工人越雷池
半步--下岗;干部有丝毫不尊--科级处级立马一撸到底。
高铁绝不是一个初中生一晃脑袋的事情,他吆五喝六的流氓匪气,绞尽脑汁的上钩
下联,视他人如空气。看自己横空出世,简直把自己看成中国铁路的救世主!离开国策
,离开厚重资本,离开说不清道不明的技术产权门路,一个刘志军,一万个刘志军也是
瞎折登!至于高铁几年来潜游其中的贪赃枉法有多少,又如何养肥了刘志军王国,总有
大白天下的时候,
刘志军的去职,中国铁路之幸,铁路职工之福,中国高铁发展的正道康庄!
v****o
发帖数: 978
24
萨苏:红色的第一滴血--中国共产党对日作战的第一枪(组图)
[最近老萨在忙于整理关于东北抗日联军的一些史料,所以没有更新博客,请朋友们原
谅。中日苏三国资料的比对,把老萨弄得七荤八素,但收获也是巨大的,将陆续放到博
客中与大家探讨]
1932 年4月12日夜晚,一列满载的日军军列风驰电掣般行驶在通往哈尔滨的铁路线
上。军列上不但装载了大量物资,而且乘坐有大量日军官兵。根据日方史料,这些日军
官兵属于第二师团(师团长多门二郎中将),推测其番号包括步兵第六十三联队第三大
队,炮兵第三中队,第二师团通讯队等。他们从4月2日开始,对延寿,方正等地的抗日
武装发起进攻,4月4日击败冯占海等指挥的吉林自卫军部队,占领了方正城。日军将方
正交给伪军据守,正在“凯旋”哈尔滨。
成高子日军列车颠覆后的惨状
晚10点,当列车通过哈尔滨郊区成高子站所属丁家桥涵洞上方处时,一声巨响,该
车脱轨颠覆,机车后面的客车从六米高的路基上全部翻坠下去,一时浓烟四起,爆炸如
雷,大批日军死伤。由中共满洲省委组织的,在成高子倾覆日军军列的作战取得胜利。
根据我方资料,实施这次行动的,正是时任全满反日会党团书记,时年24岁的... 阅读全帖
n******g
发帖数: 17225
25
http://www.sina.com.cn 2012年01月03日18:41 中国新闻网
中新网1月3日电 据中国政府网消息,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在
株洲电力机车有限公司视察时表示,“7·23”事故教训了我们。中国铁路事业发展要
重视源头管理,每个环节、每道技术都不允许出问题,因为人命关天。
元月1日至2日,温家宝来到湖南省湘潭市、株洲市,深入企业、建筑工地、居民社
区和农贸市场,调研经济运行,看望慰问干部群众,向大家致以新年问候。
几天前,国务院常务会议听取了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况
汇报。2日上午,温家宝来到中国机车行业的龙头企业株洲电力机车有限公司看望干部
职工,了解企业情况。
企业负责人和工程技术人员向温家宝介绍了“7·23”事故后企业狠抓质量管理的
一系列措施。温家宝听后说,这次事故教训了我们,使我们更加懂得要付出艰苦的努力
,树立更加坚定的信心和更强的责任感,才能使中国的高铁事业获得安全健康持续的发
展。事故发生以后,我与大家一样,感到非常难过。但是,一个有希望的民族不会被事
故和挫折压倒,而应该振奋精神,用百折不挠的勇气,继续努... 阅读全帖
h***y
发帖数: 4936
26
既有线客运亏损几十年了,没办法,定价太低,国家要求的亏损经营,一直是货运在补贴,这个大部分人都知道。现在谈的是这一轮的建设,他说的客专已经不是原来的普速铁路了。现在造更高标准的铁路,票价也相应提高,才有可能不亏损,如果速度和乘坐环境上不去就提价,那还不捅马蜂窝了。至于待遇,高铁上的待遇已经很不一样了,无论是司机(高铁司机1个月可以拿1万),列车员还是维护工人,南北车的技术人员待遇也好很多,不改善不投入怎么可能留得住人,8、90年代那么多的一线技术人员就是因为铁路被忽视而没有得到善待。
C***J
发帖数: 7594
27
即使在“铁路第一大国”美国,高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情
咨文中抛出划拨数百亿美元的诚意,却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票,其
中一个重要原因就是修不起——直到2015年,全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间,曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口
径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪:去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、
京津6条高铁账面利润为正,除了京津高铁外,其余线路都在运行5年之内实现扭亏,去
年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上,世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条:1964年通车的日本东海
道新干线与1981年通车的法国巴黎—里昂TGV东南线。法国高铁在1995年依然陷于巨亏
,甚至拖欠工资造成长达3周的铁路工人罢工。
不过,尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美,但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解,郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚至距盈利遥遥无期。
“人口红利”成盈利关键
东部沿海地区的高铁线正在成为最大... 阅读全帖
x********e
发帖数: 35261
28
【 以下文字转载自 Dreamer 讨论区 】
发信人: Dreamer (不要问我从哪里来), 信区: Dreamer
标 题: 苦海无边,回头是岸(1-17 更新)- 门不当户不对的悲剧婚姻
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 3 22:11:54 2011, 美东)
(1)
我母亲出身于一个非常贫寒的家庭,是老大, 下面有三个弟弟, 两个妹妹。排行是母
亲,大舅,二舅,二姨, 三姨, 和小舅。
之所以特别强调这个排行, 是因为母亲和大舅相差八岁, 这在当时的农村毫无避孕措
施的情况下是不多见的。外祖母17岁生了母亲,一看是丫头,很失望,但是第一个孩子
,没有送人,也没有捂死, 就留了下来。
外祖母后面在生大舅之前又生的两个女儿就没有这么命大了, 全部被外祖母用被子捂
死, 外祖母给出的理由是孩子是蓝眼珠,怪物。
建国初期,当时中原地区大修铁路, 稍微有点文化,认的几个字的农村男子都被招工
当了铁路工人。外祖母的三个哥哥也在其中,分别在北京,太原和石家庄。
外祖母的一个哥哥就做媒把自己的一个工友介绍给了外祖母。当时招了工的都认为是吃
了公家饭,成了公家人, 农村女子... 阅读全帖
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29
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标 题: 苦海无边,回头是岸(1-17 更新)- 门不当户不对的悲剧婚姻
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 3 22:11:54 2011, 美东)
(1)
我母亲出身于一个非常贫寒的家庭,是老大, 下面有三个弟弟, 两个妹妹。排行是母
亲,大舅,二舅,二姨, 三姨, 和小舅。
之所以特别强调这个排行, 是因为母亲和大舅相差八岁, 这在当时的农村毫无避孕措
施的情况下是不多见的。外祖母17岁生了母亲,一看是丫头,很失望,但是第一个孩子
,没有送人,也没有捂死, 就留了下来。
外祖母后面在生大舅之前又生的两个女儿就没有这么命大了, 全部被外祖母用被子捂
死, 外祖母给出的理由是孩子是蓝眼珠,怪物。
建国初期,当时中原地区大修铁路, 稍微有点文化,认的几个字的农村男子都被招工
当了铁路工人。外祖母的三个哥哥也在其中,分别在北京,太原和石家庄。
外祖母的一个哥哥就做媒把自己的一个工友介绍给了外祖母。当时招了工的都认为是吃
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M******8
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30
http://news.sina.com.cn/c/2017-05-07/doc-ifyexxhw2646200.shtml
出于对“自由之路”“友谊之路”的敬仰,为了体会用汗水与鲜血凝结出的“友好
、团结、奉献”的“坦赞铁路精神”,我决定坐一趟坦赞铁路的列车。
运行在坦赞铁路上的列车
利用周末时间,我去达累斯萨拉姆的TAZARA火车站买票,到火车站后,发现里面冷
冷清清,后被告知售票时间为周一到周五,上午九点到下午三点。
▲达累斯萨拉姆TAZARA车站
我只好在工作日再次来到车站买票。售票员是一位披金戴银、穿着时髦、戴着眼镜
的文雅女士。她面带微笑,语速很慢地向我要了证件,然后就慢悠悠地开始在她的本子
上登记,所有的购票者都安静地井然有序地排队。
▲文雅、时尚的女售票员
我买了从坦桑尼亚最大城市、也是印度洋海港城市达累斯萨拉姆(下图右红圈位置
)到接近赞比亚的城市姆贝亚(下图左红圈位置)的一等车票,相当于国内的软卧,
47000坦先令,合人民币140元,而行程多达860公里。低廉的票价,正是民生工程的体
现。
▲从达累斯萨拉姆到姆贝亚全程约860公里
TAZARA火车站候车室的人很多... 阅读全帖
G***Y
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来自主题: NewYork版 - MTA:2015年通勤票价将上涨4%
MTA:2015年通勤票价将上涨4%

发布于 2014-07-29, 周二 14:02
【侨报纽约网报道】新的预算计划揭晓后,纽约大都会运输署(MTA)于周一(28日)
公布,尽管劳动力成本不断攀升,但原定2015年交通费上涨4%的计划维持不变。
据纽约每日新闻报道,MTA的劳动力支出每年平均将增长约2亿6000万美元,这种局面将
持续至2018年。
首席财务官弗兰(Robert Foran)表示,MTA官方将采取数个措施以应对这些额外的开
销,包括动用了未来用于支付退休人员医疗保健和支持未来基建项目的储备金。
据悉,MTA明年的初步预算计划是142亿美元。
据乘客权益组织(Straphangers Campaign)的律师鲁西安那夫(Gene Russianoff)
表示,“该组织对MTA能够坚守保持运输票价下降的承诺表示赞赏。”
MTA原计划在2015年和2017年再次将通勤车票价提高7.5%。然而,去年年底,政府官员
承诺将该涨价计划上限定为4%,但有人担心,最近要求增加人工费用的劳动协议将迫使
MTA重新恢复之前的涨价计划。
据悉,本次财务预算计划包括明年用于增... 阅读全帖
S****9
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32
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标 题: 苦海无边,回头是岸(1-12)- 门不当户不对的悲剧婚姻
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 3 22:11:54 2011, 美东)
(1)
我母亲出身于一个非常贫寒的家庭,是老大, 下面有三个弟弟, 两个妹妹。排行是母
亲,大舅,二舅,二姨, 三姨, 和小舅。
之所以特别强调这个排行, 是因为母亲和大舅相差八岁, 这在当时的农村毫无避孕措
施的情况下是不多见的。外祖母17岁生了母亲,一看是丫头,很失望,但是第一个孩子
,没有送人,也没有捂死, 就留了下来。
外祖母后面在生大舅之前又生的两个女儿就没有这么命大了, 全部被外祖母用被子捂
死, 外祖母给出的理由是孩子是蓝眼珠,怪物。
建国初期,当时中原地区大修铁路, 稍微有点文化,认的几个字的农村男子都被招工
当了铁路工人。外祖母的三个哥哥也在其中,分别在北京,太原和石家庄。
外祖母的一个哥哥就做媒把自己的一个工友介绍给了外祖母。当时招了工的都认为是吃
了公家饭,成了公家人, 农村女子嫁过去... 阅读全帖
t******n
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33
☆─────────────────────────────────────☆
Synix (坚持到底) 于 (Tue Jul 26 03:46:14 2011, 美东) 提到:
就是失去动力停车时,后面几节车厢的人都赶紧往前面车厢跑,100%安全有效
虽然说出事了可以骂政府,但在当时的情况乘客还是不要像鸭子一样坐在那里等死的好,要有方法来灵活应对各种情况。血的教训。
☆─────────────────────────────────────☆
MiguelVeloso (维罗索) 于 (Tue Jul 26 06:44:45 2011, 美东) 提到:
坐车要做中间车厢,撞人被人撞都不怕

好,要有方法来灵活应对各种情况。血的教训。
☆─────────────────────────────────────☆
window16 (心灵之窗) 于 (Tue Jul 26 08:21:13 2011, 美东) 提到:
我记得前几年有一次铁路事故,好像就是一列火车撞到另一列的中部,好像是13、14节。
在哪来着,是不是济南?
☆──────────────... 阅读全帖
l*********e
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34
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标 题: 苦海无边,回头是岸(1-17 更新)- 门不当户不对的悲剧婚姻
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 3 22:11:54 2011, 美东)
(1)
我母亲出身于一个非常贫寒的家庭,是老大, 下面有三个弟弟, 两个妹妹。排行是母
亲,大舅,二舅,二姨, 三姨, 和小舅。
之所以特别强调这个排行, 是因为母亲和大舅相差八岁, 这在当时的农村毫无避孕措
施的情况下是不多见的。外祖母17岁生了母亲,一看是丫头,很失望,但是第一个孩子
,没有送人,也没有捂死, 就留了下来。
外祖母后面在生大舅之前又生的两个女儿就没有这么命大了, 全部被外祖母用被子捂
死, 外祖母给出的理由是孩子是蓝眼珠,怪物。
建国初期,当时中原地区大修铁路, 稍微有点文化,认的几个字的农村男子都被招工
当了铁路工人。外祖母的三个哥哥也在其中,分别在北京,太原和石家庄。
外祖母的一个哥哥就做媒把自己的一个工友介绍给了外祖母。当时招了工的都认为是吃
了公家饭,成了公家人, 农村女子... 阅读全帖
c****t
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35
来自主题: SciFiction版 - 没有我们的世界 by Alan Weisman
第六章 非洲悖论(5)
骆驼吃草;草需要水。庄稼的种植带来了人类的繁荣,但它们也需要水。更多的人口需
要更多的牲畜、牧场、田野和水——不过一切都不是时候。没人知道雨云的位置发生了
变化。人类以为气候会还原成原先的样子,一切都会重新生长出来,于是,人类和它们
的牲畜走得更远,导致了过度放牧。
可事实上,气候并没有还原。它们消耗得越多,向天空中蒸腾的水份就越少,雨水也就
越少。结果便是我们今天看到的撒哈拉沙漠。只不过它当时要小一些。过了二十世纪,
非洲人类和牲畜的数量逐年递升,气温也一样。这使得撒哈拉以南的萨赫勒地区国家濒
临沙漠化的危险。
再往南,赤道地区的非洲人已经放牧了几千年,狩猎的时间更为长久,但事实上,人类
和野生动物之间存在互惠的关系:当和肯尼亚的马阿塞人一样的牧人在草原和水池边放
牧的时候,他们的利矛让狮子望而却步,羚羊便紧跟其后,以获得人类掠食者的保护。
斑马也跟着羚羊而来。游牧民族不再吃那么多的肉类,而是小心翼翼地从牛的颈静脉中
放血和止血,学会了靠牲畜的奶和血生活。只有当干旱袭来,牲畜饲料减少之时,他们
才又开始狩猎,或者与生活在灌木中的部落交换猎物。
后来人类自身成为... 阅读全帖
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36
来自主题: HIT版 - 中国出版俄罗斯侨民文学
(美国之音记者林森报导) 俄罗斯民族有著深厚、悠久的文学艺术传统。即使在动荡的岁
月里,即使在生活并不富裕的年代里,俄罗斯民族也执著地追求精神与艺术生活。不过,
鲜为人知的是:在上一个世纪的前半叶,在中国的哈尔滨等地生活的几十万俄罗斯侨民同
样也留下了许多优秀的文学作品。最近,中国研究俄罗斯文学的专家们发掘、整理、出版
了一些中国俄侨文学作品。不久前由齐齐哈尔大学的李延龄等一些俄罗斯文学研究学者翻
译出版的《中国俄罗斯侨民文学丛书》就是其中的一部。 *曾有20多万俄人流亡哈尔滨*
据研究俄罗斯侨民文学的学者介绍,19世纪末与20世纪初,沙皇俄国开始建设中东铁路。
随著铁路向南延伸,大批俄罗斯铁路工人和一些普通俄罗斯居民开始迁往中国的东北地区
。哈尔滨由于是当时铁路建设指挥部所在地,所以很快从一个小渔村发展成为一个拥有数
万人的城市,也成了俄国侨民在中国的主要聚居地。《中国俄罗斯侨民文学丛书》的主要
编译者、齐齐哈尔大学教授李延龄说:“由于俄罗斯国内的战乱等原因,所以曾经有20多
万的俄罗斯人流亡到中国的哈尔滨。其中一少部份人后来又到了上海。这些人在中国侨居
了半个多世纪。在这些人中
m***e
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陈平谈科斯:当科斯定理遭遇中国实践

----------------------------------------------------------------------------
--
【9月3日,美国芝加哥大学法律学院官方网站宣布,1991年诺贝尔经济学奖得主罗纳德
•科斯去世,享年102岁。科斯教授是新制度经济学鼻祖、产权理论奠基人,其理
论对中国的经济改革影响深远。中国改革开放三十周年之际,当时已98岁高龄的科斯教
授,亲自倡议并主持召开“中国经济制度变革三十周年国际学术研讨会”。不仅如此,
他的学生也活跃在中国经济学界,比如周其仁、张五常等。
科斯曾说,自己有生之年没有到过中国是莫大遗憾。尽管以他命名的“科斯定理”在中
国政界、学界声名赫赫,但是科斯也认为这是自己的学术成果中被曲解最多的部分。逝
者已矣,但科斯所留下的那些曾经对中国改革开放事业产生过重要影响的学术遗产,值
得我们进一步思考。观察者网特邀请知名经济学家陈平教授,谈谈一个他所理解的科斯】
观察者网:陈平教授,我们知道刚刚逝世的经济学家科斯教授,曾获得过1991年诺贝尔
经济学奖,也被称... 阅读全帖
m***e
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陈平谈科斯:当科斯定理遭遇中国实践

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--
【9月3日,美国芝加哥大学法律学院官方网站宣布,1991年诺贝尔经济学奖得主罗纳德
•科斯去世,享年102岁。科斯教授是新制度经济学鼻祖、产权理论奠基人,其理
论对中国的经济改革影响深远。中国改革开放三十周年之际,当时已98岁高龄的科斯教
授,亲自倡议并主持召开“中国经济制度变革三十周年国际学术研讨会”。不仅如此,
他的学生也活跃在中国经济学界,比如周其仁、张五常等。
科斯曾说,自己有生之年没有到过中国是莫大遗憾。尽管以他命名的“科斯定理”在中
国政界、学界声名赫赫,但是科斯也认为这是自己的学术成果中被曲解最多的部分。逝
者已矣,但科斯所留下的那些曾经对中国改革开放事业产生过重要影响的学术遗产,值
得我们进一步思考。观察者网特邀请知名经济学家陈平教授,谈谈一个他所理解的科斯】
观察者网:陈平教授,我们知道刚刚逝世的经济学家科斯教授,曾获得过1991年诺贝尔
经济学奖,也被称... 阅读全帖
c***s
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39
中共十八大后薄熙来面临审判,近期,大陆媒体频频曝光王立军的“事迹”,与王立军关系密切的人员的照片也陆续被晒在网络上。媒体起底王立军如何被推上神坛,其中不乏谎言和荒诞。网上关于他妻女被黑社会残杀剥皮的传言纯属子虚乌有,但喜欢作秀的王立军,却从不澄清。事实上,王立军的女儿曾在重庆当警察,后调至北京;王立军的妻子则在重庆工作。
王立军从不澄清妻女被黑社会残杀剥皮传言
近日,《河南商报》揭秘“王立军的神坛”——打黑、治警和包装使王立军成“英名”;地方领导人的绝对信任导致其无法无天;部份媒体低级趣味半传奇式的美化让其膨胀。
《中国新闻周刊》的报导表示,王立军是中国知名度最高的警察;几乎囊括了公安系统所有的荣誉,从“打黑英雄”、“一级英模”,到空降重庆,三年内连升三级,直至当选副市长,王立军的人生充满戏谑与无奈,也有谎言与荒诞。
王立军在重庆轰轰烈烈“打黑”期间,网络上不乏吹捧王立军的网贴,如王立军是中国公安界仅有的几位还活着的“一级英模”之一,身上有20多处伤;早在东北期间他就是出了名的“打黑局长”。因打黑太狠,黑社会曾出价500万买其人头等。
王立军妻子肖淑丽(左一)和女儿王迪(中)。
还有网... 阅读全帖
r****n
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40
2011年03月14日10:48 渤海早报
王立军
2010年1月8日,北京律师李庄涉嫌为辩护人伪造证据,妨害作证一案在重庆宣判,李庄
一审被判处有期徒刑两年半。李庄认为自己无罪,已经上诉。此前李庄被重庆警方逮捕
就已震动国内政法各界。因重庆打黑而备受瞩目的重庆公安局长王立军再次成为舆论关
注的焦点。
对绘画颇有兴趣
王立军,1959年12月出生,内蒙古阿尔山人,父亲是铁路工人,母亲是纺织女工。王立
军自幼生活在草原上,从小喜欢摔跤、拳击,曾入选过当地的“民族摔跤队”和内蒙古
少年拳击队。他的蒙文名字叫“乌恩一巴特尔”,“乌恩”意为“太阳升起”,“巴特
尔”意为“英雄”。
1999年以他为原型的电视剧《铁血警魂》播出,主人公就叫“乌恩”。在东北当警察期
间,他还获得了另一个外号:“王彪子”。在以直白爽朗著称的东北方言中,“彪子”
这词,意味着勇猛憨直、出头冒险。
在校读书期间,王立军的各项文化课成绩都很优异,特别对绘画有浓厚的兴趣。王立军
初中时就做过画家梦,学校的老师也推荐他报考美院。但由于考鲁迅美术学院只差两分
,最后还是未能如愿。不过,王立军对绘画和书法的爱好一直保持到现在。
后... 阅读全帖
d*******s
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41
印度出钱不出人,白白给俄罗斯培养了一代建航母的工人。
出钱又出人,给自己培养工人,有啥不好?很多技术不是科研出来了就行了,要熟练地
工人来实现,比如CCTV《军工记忆》里那些国宝级焊工,钳工,机床工。
J*********y
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42
来自主题: NJU版 - 悼念高华老师
纪念高华老师,虽未上过他的课,但是其人其文,高山仰止。
下面是转载高华老师的一篇文章。
出处
http://www.chinaelections.org/newsinfo.asp?newsid=159117
高华《在历史的“风陵渡”口》自序
----行走在历史的河流
作者:
来源:作者博客
来源日期:2009-10-21
本站发布时间:2009-10-21 1:51:52
我的论文集《在历史的“风陵渡”口》出版在即,时代国际出版公司的编辑来电嘱我为
这本集子写一篇序言,读着手上的校稿,既有几许欣慰,也不乏一丝苦涩之味,不由得
想起自己所走过的道路,思绪一下从现在又跳回到过去,于是拉拉杂杂写下这篇文字,
权当“立此存照”吧。
如果说从进入大学的历史系就算正式学习或研究历史,我在史学领域已呆了二十多
年,也在南京大学渡过了自己从青年到中年的人生岁月。我和南京大学最初的渊源,是
在文革那个特殊的年代结下的,却是和大学原来的意义没有任何关系。我虽然从小就对
大学充满向往,很早就读过苏联作家特里方诺夫的《一年级大学生》,但很清楚读大学
那是遥不可及的梦,文革前我就知道家庭成份不好,成绩再好也考不... 阅读全帖
c***s
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43
被焚烧的女婴尸体
9月2日15时左右,在哈尔滨市松北区黑龙江科技学院北侧,一处运煤的专用铁路线旁赫然出现一具被焚烧的女婴尸体。目前,当地 警方已经介入调查。
记者接到线索后,立即驱车赶赴事发现场。被焚烧的女婴处于一个铁路专用线旁,地处位于松北区中源大道904研究所向东约500米与黑龙江科技学院斜对面的一条运煤的专用铁路线之间,地处非常偏僻,铁路线旁还有一个大土堆,铁路线下都是荒草,有人在这里放羊。女婴在铁路线旁的路基上被焚烧,全身已被烧焦,手腿被烧的已经弯曲,身体四周枯干的杂草已被烧没,看样约1岁左右。
据第一个拨打报警电话的民工介绍,当时他与工友途经此路,离的很远就发现铁路线旁冒烟,以为谁在那放荒,等走近一看将3人吓了一跳,一女婴被人焚烧,当时火还没有烧尽。
据这名工人介绍,当时铁路线附近一放羊的人看到四五个人,抱着一个什么东西,放在铁路线路基上就开始燃烧。据附近的群众向记者介绍,事发后,消防官兵第一时间赶到现场,大约1个小时过后,派出所民警才到达现场。
截止19时,记者离开现场时被焚烧的女婴仍曝尸街头。随后,当记者致电松北公安分局松浦派出所,当记者询问被焚烧的女婴是否被处理走,一名... 阅读全帖
M*******r
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44
鲁南铁道游击队于1940年2月成立于山东煤城枣庄,队长洪振海,是小说和电
影中刘洪的原型,政委是教书出身的杜季伟,副队长是王志胜,队员主要是爱国矿
工和铁路工人。开始时称为鲁南铁道队,亦称鲁南铁道大队,隶属于鲁南人民抗日
义勇军总部(后改为苏鲁支队)领导,不久归鲁南军区建制。在八路军广泛开展敌
后游击战时,铁道游击队成了铁路沿线敌后武工队的组成形式。而鲁南铁道游击队
则是众多铁道游击队中的佼佼者。
鲁南铁道游击队以微山湖为依托,活跃在津浦、临枣(临城—枣庄)、台枣(台儿
庄—枣庄)3条铁路线上,打票车、劫货车、扒铁路、炸桥梁,神出鬼没,飘然而
至,隐忽而逝,有力打击了日军的战略运输。平常,他们以微山湖中的微山岛为生
活基地,与当地人民群众打成一片。枣庄以北就是115师主力所在地。当敌人出
动大部队“围剿”时,游击队就暂时隐蔽到山区去;敌人一退,他们又立即上岛,
继续寻找机会在铁路线上与敌人作斗争。
在整个抗战时期,铁道游击队进行了几次著名的行动。其中有打票车(运钱的火车
)、二次血染洋行、奇袭阎团和临城、沙沟截布等。
1940年7月,铁道队接到鲁南军区的通知,要他们弄一部分资金,以解决
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45
"每个夜晚3000名铁路工人对一段12英里的轨道区段进行
检修,检测道路状况,更换损坏的部件,确保轨道的精确校准。这项工作永远不会停歇。
尽管昂贵,但是公司仍然必须进行这项工作,因为即便是细微的缺陷都会在高速行
驶的列车中产生剧烈的震荡。这些震荡又会增加轨道的磨损。铁路中铁轨,轮轨和顶部
接触网导线的恶化速度将会随运行速度呈几何级增长。真正的高速铁路实际上是硬件杀
手。如果夜间维护工作稍有延迟,那么日间309班列车都会陷入混乱。"
R*I
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46
来自主题: Military版 - 美帝的铁路,我靠
长岛铁路1913年的设备昨天被烧了,导致全面停驶,工人得去人工扳道岔
记得前一阵子也是纽约时报报道长岛铁路有几千人通过各种各样的补贴和加班费一年挣
十万以上。居然没钱去更新1913年的设备
http://www.nytimes.com/2010/08/24/nyregion/24lirr.html?_r=1&ref=nyregion
t***h
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47
来自主题: Military版 - 铁路职工的工资其实不算低
济南局的工人工资3年翻一番? 请拿出证据来, 不要道听途说.
我就不信全体济南局的职工都能在3年里工资翻一番. 济南局可以印钞票吗? 在全路各
个铁路局里, 济南局的收入排在北京,上海,沈阳,太原,哈尔滨,武汉,郑州,成都等局的
后面.
2008年4/28胶济铁路特别重大事故就发生在济南局. 如果济南局的职工收入翻番了, 怎
么安全生产工作反倒退步了?
L*****s
发帖数: 6046
48
铁道部部长盛光祖列席十一届全国人大四次会议安徽团审议。人民网记者盛卉摄
盛光祖部长履新不足一个月,不论是我国高铁建设,还是他本人都备受媒体关注。
想问盛部长的问题实在是太多了,不知道能不能得到采访的机会。我心里暗自揣测着。
会议已经开始了,因为盛部长在场,代表们不免提到铁路的话题,盛部长在发言中做了
回应,感谢代表们的建议。对媒体来说,这个机会实在难得!我反复琢磨着要问部长哪
些问题,希望散会后能够得到采访的机会。一散会,众多媒体向盛部长围了过去,盛部
长表示马上还有活动安排,今天不便接受采访了。但记者们已经把盛部长团团包围。
见状,想问部长很多问题是不太可能了,我想无论如何也要问一个问题,一个网友最关
心、又是部长不得不回答的问题。不能放弃提问近在面前的部长的机会呀!
“盛部长,我是人民网的记者,我只问您一个问题,您如何回应目前针对高铁是否安全
的质疑?” 我第一个冲上去发问。
果然得到了部长的回应:“高铁很安全,请大家放心。”
“您坐高铁吗?”人群中一位记者继续追问。
盛部长干脆地回答:“我自己当然坐,铁道部长哪能不坐高铁,那还叫铁道部长。”
见部长的回答如此爽快,记者们开始继续发... 阅读全帖
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