V**3
发帖数: 12756 | 1 七惨案
1923年2月2日，京汉铁路总工会从郑州迁至汉口江岸，2月4日三万多铁路工人大罢工，
1200多公里长的京汉铁路陷入瘫痪。2月6日，军阀向工人举起了屠刀。
当晚，江岸分工会委员长林祥谦和数十名工人被捕，捆绑在江岸车站电线杆上，林祥谦
宁死不屈，献出了宝贵的生命，牺牲时年仅31岁。同时，多年积极参加工人运动，抨击
军阀暴行，被工人誉为“劳工律师”的施洋，也在汉口被非法逮捕，2月15日被秘密杀
害于武昌洪山。
在这次京汉铁路总同盟大罢工斗争中，被杀害的有52人，受伤的300余人，造成历史上
有名的“二七”惨案。这是由中国共产党成立后领导的第一次工人运动高潮。 |
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J*G
发帖数: 6489 | 2 驳斥关于六四的八大谬论/凌岩
谬论１。学生是非理性的。
如果说六四的学生是非理性的，那么五四运动学生火烧赵家楼是不是学生更不理性？京
汉铁路工人大罢工造成二七惨案是不是工人更不理性？二二八事件中几千人或上万人死
亡（具体数字有争议），市民是不是更不理性？......
学生要求关于＂反腐败＂＂反官倒＂与政府对话，这样的要求难道还不够理性？那么怎
么样的要求才算理性呢？
谬论２。学生领袖要为学生死亡付责。
那么京汉铁路工人大罢工的工人领袖，是不是要为死亡的工人和市民付责？五四学生领
袖是不是要为一千名学生被逮捕付责任（幸亏北洋政府没有开枪）？二二八事件中几千
人或上万人死亡（具体数字有争议），组织人是不是应该有更大的责任？
如果组织人有责任，怎么没有人追究五四学生领袖，京汉铁路工人大罢工策划人，二二
八事件组织人的责任？
如果推理下去，马丁路德金让黑人去把＂把监狱填满＂也有责任，孙中山推翻帝制过程
中，死亡多少中国人，孙中山没有责任？
如果这样的话，没有人再敢为人民争取民权了，因为一旦招致政府镇压，责任就是组织
人的 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 3 2010年12月27日 09:56 来源：人民日报
12月26日17时28分，77037次2万吨重载列车缓缓驶入秦皇岛柳村南站，我国煤炭运
量最大的能源大动脉——大秦铁路年运输量突破4亿吨。
4亿吨煤炭，装满我国铁路载重最大的货车，可绕赤道1.5圈。
4亿吨煤炭，可为国家生产2亿吨钢铁或2.6亿吨化肥，可满足全国4亿城镇居民1年
的生活用电。
4亿吨年运量，是世界单条铁路年运量的理论极限的两倍，是国外同行尚无法逾越
的一座技术巅峰。
4亿吨意味着什么？
一条铁路1/3的投资，再造了3条能源大动脉
大秦铁路西起大同韩家岭站，东至秦皇岛柳村南站，全长仅653公里，但意义非凡
。它以我国铁路1%的营业里程，完成了全铁路20%、全社会 13%的煤炭运量。我国五大
发电集团、349家主要电厂、10大钢铁公司、26个省市自治区的6000多家大中型企业和
上亿居民的生产生活，都依赖大秦铁路。
1992年建成通车时，大秦铁路设计的年运输能力为1亿吨。然而，这种设计很快“
卡住”了经济社会的快速发展。2002年，煤电油运矛盾爆发，全国电力供应持续紧张，
21个省市自治区用电告急，许多企业“以运定产”，各... 阅读全帖 |
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d1
发帖数: 1213 | 4 吸血这么久了才来报恩
2010年12月27日 09:56 来源：人民日报
12月26日17时28分，77037次2万吨重载列车缓缓驶入秦皇岛柳村南站，我国煤炭运
量最大的能源大动脉——大秦铁路年运输量突破4亿吨。
4亿吨煤炭，装满我国铁路载重最大的货车，可绕赤道1.5圈。
4亿吨煤炭，可为国家生产2亿吨钢铁或2.6亿吨化肥，可满足全国4亿城镇居民1年
的生活用电。
4亿吨年运量，是世界单条铁路年运量的理论极限的两倍，是国外同行尚无法逾越
的一座技术巅峰。
4亿吨意味着什么？
一条铁路1/3的投资，再造了3条能源大动脉
大秦铁路西起大同韩家岭站，东至秦皇岛柳村南站，全长仅653公里，但意义非凡
。它以我国铁路1%的营业里程，完成了全铁路20%、全社会 13%的煤炭运量。我国五大
发电集团、349家主要电厂、10大钢铁公司、26个省市自治区的6000多家大中型企业和
上亿居民的生产生活，都依赖大秦铁路。
1992年建成通车时，大秦铁路设计的年运输能力为1亿吨。然而，这种设计很快“
卡住”了经济社会的快速发展。2002年，煤电油运矛盾爆发，全国电力供应持续紧张，
21个省市自治区用电告急，... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 山西农民工讨薪发现重点铁路工程偷工减料
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 28 13:25:45 2011, 美东)
山西农民工讨薪发现重点铁路工程偷工减料
http://www.sina.com.cn 2011年05月28日10:22 中国青年报
一段重点铁路工程可能因为偷工减料而存在严重的质量问题。这是参与工程施工的
近百位农民工讨薪时意外发现的。
民工讨薪发现工程“内伤”
陈俊民、张孟虎和李长安是山西的3支农村小工队的包工头。最近，他们为了前两
年承包的一个铁路工程讨薪。这个工程是山西南同蒲铁路扩能改造工程中的一部分——
高曲重车线护坡改造加固工程。
南同蒲铁路电气化改造工程是国家批准的重点项目，也是山西省扩内需、保增长的
重点交通设施项目，项目总投资5.34亿元。侯月铁路是南同蒲铁路的一条支线，是连通
晋南与晋东南的重要运煤通道，“高曲联络线(重车线)”则是侯月货运专线中的一小段。
陈俊民他们干的工程就是对这段铁路两侧全长27... 阅读全帖 |
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p*****e
发帖数: 7299 | 6 “五四”事件介绍
2011-05-04 09:44:36 新闻来源：
五四青年节是为纪念1919年5月4日中国学生爱国运动而设立的节日。1918年11月11
日，延续4年之久的第一次世界大战以英、美、法等国的胜利和德、奥等国的失败而告
结束。1919年1月，获胜的协约国在巴黎凡尔赛宫召开和平会议。中华民国作为战胜国
参加会议。中华民国代表在会上提出废除外国在华特权，取消二十一条等正当要求，均
遭拒绝。会议竟决定日本接管德国在华的各种特权。对这丧权辱国的条约，中华民国代
表居然准备签字承认。消息传来，举国震怒，群情激愤。以学生为先导的五四爱国运动
就如火山爆发一般地开始了。
1919年5月1日，北京大学的一些学生获悉和会拒绝中国要求的消息。当天，学生代
表就在北大西斋饭厅召开紧急会议，决定5月3日在北大法科大礼堂举行全体学生临时大
会。
5月3日晚，北京大学学生举行大会，高师、法政专门、高等工业等学校也有代表
参加。学生代表发言，情绪激昂，号召大家奋起救国。最后定出四条办法，其中就有第
二日齐集天安门示威的计划。这四条办法是：（一）联合各界一致力争；（二）通电巴
黎专使，坚持不... 阅读全帖 |
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d********e
发帖数: 661 | 7 红朝的那些事情（五）
红朝笑笑生
http://site.6park.com/chan1/index.php?app=forum&act=threadview&
北漂的生活总是匆匆忙忙，几个月一晃而过。一九一九年四月，去法国留学的人选定下
来了，里面没有毛泽东，一方面毛泽东手上的钱不怎么够，另一方面虽然毛泽东不反对
留学，却觉得中国的国情太过复杂，想多体验几年再说。人生实在太过短暂，象杨老师
那样一出去就是十年，对毛泽东这种急性子来说，实在是太长了。
一块跑到北京准备出国，结果别人留洋镀金，毛泽东却灰头土脸地回了长沙，在修业小
学找了个历史老师的工作，重新做他的孩子王，实在是垂头丧气。他刚刚到长沙，立刻
就发现形势不对，因为这一年的四月，出大事了。
事情要从一九一八年说起。这一年第一次世界大战结束，对中国来说还是很值得高兴的
，因为德国打输了。
万里之外的德国战败，中国却兴高采烈，绝非幸灾乐祸，主要原因是北洋政府当时站在
协约国（英国、法国）一边对德宣战，跟风成了战胜国。不过以中国当时的能量，实在
对世界大战没什么影响，除了卖矿（不打仗其实也卖的），就是派了一批华工去帮忙。
不管怎样，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 8 山西农民工讨薪发现重点铁路工程偷工减料
http://www.sina.com.cn 2011年05月28日10:22 中国青年报
一段重点铁路工程可能因为偷工减料而存在严重的质量问题。这是参与工程施工的
近百位农民工讨薪时意外发现的。
民工讨薪发现工程“内伤”
陈俊民、张孟虎和李长安是山西的3支农村小工队的包工头。最近，他们为了前两
年承包的一个铁路工程讨薪。这个工程是山西南同蒲铁路扩能改造工程中的一部分——
高曲重车线护坡改造加固工程。
南同蒲铁路电气化改造工程是国家批准的重点项目，也是山西省扩内需、保增长的
重点交通设施项目，项目总投资5.34亿元。侯月铁路是南同蒲铁路的一条支线，是连通
晋南与晋东南的重要运煤通道，“高曲联络线(重车线)”则是侯月货运专线中的一小段。
陈俊民他们干的工程就是对这段铁路两侧全长2700余米的护坡进行改造和加固。
2010年工人撤场后，他们被拖欠了工钱。在讨薪的过程中，他们“因为一名技术员的疏
忽”，获得了这个工程的设计图纸。这才发现实际施工标准与设计标准相距甚远，“工
程存在严重的偷工减料问题，施工标准大打折扣，甚至一些施工根本就没修”。
陈俊... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 9 农民在五四运动的贡献真不大。
烧掉赵家楼的学生游行活动受到广泛关注，各界人士给予关注和支持，抗议逮捕学生
，北京军阀政府颁布严禁抗议公告，大总统徐世昌下令镇压。但是，学生团体和社会团
体纷纷支持。11日，上海成立学生联合会。14日，天津学生联合会成立。广州，南京，
杭州，武汉，济南的学生和工人也给予支持。5月19日，北京各校学生同时宣告罢课，
并向各省的省议会、教育会、工会、商会、农会、学校、报馆发出罢课宣言。天津、上
海、南京、杭州、重庆、南昌、武汉、长沙、厦门、济南、开封、太原等地学生，在北
京各校学生罢课以后，先后宣告罢课，支持北京学生的斗争。
五四反帝爱国运动
6月，由于学生影响不断扩大，《五七日刊》和学生组织宣传，学生抗议不断遭到镇压
。3日，北京数以千计的学生涌向街道，开展大规模的宣传活动，被军警逮捕170多人。
学校附近驻扎著大批军警，戒备森严。4日，逮捕学生800余人，此间引发了新一轮的大
规模抗议活动。
6月5日，上海工人开始大规模罢工，以响应学生。上海日商的内外棉第三、第四、
第五纱厂、日华纱厂、上海纱厂和商务印书馆的工人全体罢工，参加罢工的有两万人以
上。6日、7... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 10 怎么那么早就没钱了？这施工费用是怎么拨付的？2月份跨越才被抓啊。
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南方网讯 记者吴梦纾 前日，云浮郁南县南江口镇镇政府门前聚集近百工人讨薪，3工
人当场喝下农药(敌敌畏)，经抢救，目前均无生命危险。事件起因为南广高铁云浮段近
日宣布停工，工人要求支付欠薪。据云浮市政府通报，至昨晚7时许，南广铁路项目部
与讨薪民工达成协议，承诺支付欠薪，事件得到基本解决。 据通报，自今年7月下
旬以来，南广铁路出现停工待建现象，目前云浮市境内超过95%的路段已停工，大部分
农民工迫切希望离开工地，但铁路施工方无力支付民工工资。据多名工友介绍，自今年
2月以来，从未正常领取过工资。以运输部张师傅个人为例，至今累计共拖欠其9万余元
工资。
9月8日14时许，南广铁路南江口段中铁二十三局三项目部辖下工程包工头张洪星带
领80多名民工到郁南县南江口镇政府大院讨薪。其中3名工人一同喝下3杯农药(敌敌畏)
，被送往德庆人民医院抢救。
云浮市政府回应，南广高铁工人讨薪事件已上报省委有关部门。讨薪事件中... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 11 第7章 莫斯科保卫战
10月7日，一架从列宁格勒飞来的飞机降落在莫斯科机场，从飞机里走出来的是朱可夫
大将。他自9月10日起就在列宁格勒方向指挥作战。列宁格勒方向的局势基本稳定了下
来，而莫斯科方向却出现了危险的局面。10月5日，大本营弄清楚了德军已经全面突破
西方面军和预备队方面军的情况，这时在莫斯科方向上没有人能够担当救火队员的角色
，于是斯大林又想起了救火队员朱可夫。他用电话通知朱可夫立刻乘飞机到莫斯科商谈
。但是因为列宁格勒战线出现了一些新的危机，朱可夫推迟了他的行程。在处理完危机
后，朱可夫飞回了莫斯科。
卫队长告诉朱可夫，当家的病了，在住所里工作。于是朱可夫立刻赶往斯大林的住所，
他看到斯大林脸色不好，一方面是因为感冒，另一方面战局的危急恐怕更令斯大林焦急
万分。斯大林告诉朱可夫，他无法得到西方面军和预备队方面军的最新情况，科涅夫噤
若寒蝉，布琼尼不知所终。所以斯大林委托朱可夫快去一趟西方面军司令部，弄清楚情
况，随时向斯大林本人汇报。出来后，沙波什尼科夫元帅为朱可夫准备了浓茶和地图，
他告诉朱可夫他自己非常疲倦，紧张战局下日以继夜的工作让元帅身心疲惫，这也许是
他在战争胜... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 12 （ 2011-02-04 10:31:55） 稿件来源：四川日报
2月3日正月初一，位于成绵乐铁路客运专线黎堰弯大桥的桥梁上，大批工人仍坚守
岗位，抢抓工期，力争早日完成施工任务。
黎堰弯大桥是成绵乐铁路连接绵阳——德阳的控制性工程，是绵阳市境内安昌河特
大桥和牌坊二号特大桥等重点工程施工材料运输的必经之地。按照计划，黎堰弯大桥应
在今年3月完成合龙。
成绵乐铁路项目部副经理郎滨告诉记者，成绵乐铁路工期紧、压力大，利用春节时
间加班加点，争取完成城郊控制工程。
42岁的铁路施工员邵自刚来自江苏徐州，他已整整一年没有回家。为了弥补对妻儿
的歉疚，邵自刚每天都会给家里打个电话。“我们工人也希望成绵乐铁路早日建成。通
车后，走在自己修建的铁路上，到四川走走看看，心里也是高兴的。”
春节期间，中铁五局共有110多名员工投入到成绵乐铁路建设中。项目部专门增加
了食堂补贴，丰富员工伙食，让工人们在工地上度过温暖的新春佳节。(记者 曹磊) |
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y*****6
发帖数: 9545 | 13 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGXG]南京铁路隧道塌方5人被埋(组图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 2 20:00:42 2007), 转信
抢险人员在合宁铁路亭子山2号隧道塌方现场全力抢险。
发生局部塌方的合宁铁路亭子山2号隧道。
两名抢险人员在合宁铁路亭子山2号隧道口商量抢险措施
２日３时２５分许，南京市浦口区境内一座修建中的铁路隧道发生局部塌方，现场作业的２３名工人有１８名及时安全撤出，５名被埋。
事故发生地为合宁（合肥－南京）铁路亭子山２号隧道工程，工人在进行顶部支护换拱作业时，隧道发生局部塌方。
铁道部、江苏省、南京市政府高度重视，迅速组织力量开展抢险。目前，合宁铁路的主管部门上海铁路局已成立事故抢险指挥部，确定抢险方案，采取一切可能的措施全力开展抢险。事故原因正在调查之中。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 14 环球时报驻德国特约记者 青木】要不要进口中国火车？这是否会打击德国制造业？最
近，德国媒体热议政府是否应该购买中国列车。德国《世界报》3日报道称，德国最大
工会五金工会日前致信德国联邦经济部，要求其“放弃中国列车”。
报道称，五金工会董事会成员莱恩布在信中警告政府，引进中国列车“会对铁路行
业发展造成负面影响”，大量德国工人可能面临失业。
今年5月，德国铁路集团董事汉那噶尔特对《法兰克福汇报》表示，“未来3至5年
，亚洲特别是中国可满足德国铁路对列车及配件的采购需求。”该集团计划在北京设立
新采购中心，“目标是与中国南北车集团合作”。他还说，在可预见的未来，中国高速
列车有望获得德国联邦铁路管理局批准，“‘中国制造’和高质量形成对立的时代已经
过去”。
《世界报》称，自此，德国铁路工业界不断发出警告。“我认为，这不可接受。德
铁集团使用国家税款，却购买中国产品。”莱恩布称，这可能引发恶性循环，让德国铁
路工业面临价格压力。报道认为，中国南车(15.01, 0.95, 6.76%)和北车合并后成为世
界最大列车制造商，未来将占据世界市场半壁江山。德国主要列车制造商西门子最重要
的客户可能... 阅读全帖 |
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c*****c
发帖数: 606 | 15 20日上午，上海数十家物流几千名集装箱卡车拖车司机与数千军警发生冲突，据传造成
3人死亡，7人被逮捕。（网路图片）
据海外中文媒体报导，自4月19日开始，上海浦东新区洋山港、外高桥港数十家物流几
千名集装箱卡车拖车司机，因抗议油价和港口收费上涨，超出了运输成本，而开始了集
体罢工。4月20日上午，罢工司机与七千多名军警发生冲突，据传造成3人死亡，7人被
逮捕。之后，愤怒的罢工人群开始在各个港区门口堵车、砸车。目前，整个上海港已经
全面瘫痪。
很显然，工人们罢工的直接原因是无法再生存下去。据悉，司机交给码头的管理费，以
前只要30~40元，现在则要160~200元，这也就意味着司机赚的连成本都不够，干的越多
赔得越多，而不干活又没有饭吃，最终只能铤而走险。
类似上海卡车拖车司机罢工的群体抗议事件这几年在中国大陆并不罕见，甚至可以用此
起彼伏来形容。4月12日，为抗议油价上涨，云南蒙自出租车司机罢驶。4月11日，因不
满广东茂名政府对车辆实行年票制收费，当地货运司机联合起来大罢工。4月10日，为
抗议官方征地建监狱，广西贵港市港北区根竹乡发生严重警民冲突，一村民被打重伤住
院，有十多位村民... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 398 | 16 【博客推荐】全能神的“全能”是怎样来的
2013-01-06 来源：凯风博客 作者：吴建人
“全能神”，顾名思义，是“全能”的“神”。就凭着这个所谓的“全能”，“全
能神”宣称耶和华统治的“律法时代”、耶稣统治的“恩典时代”已过去，“全能神”
统治的“国度时代”已来临，于是狂妄地把终极目标定位为推翻现政府，建立“神的国
度”。
其实，追溯“全能神”的出笼过程，“全能”完全是无稽之谈。“全能神”的头目
赵维山，原先是一位铁路工人，其父亲也是铁路工人，母亲在铁路上的装卸队工作。赵
维山只有初中文化程度。上世纪70年代末，赵维山开始信仰基督教。1989年初，赵维山
接受了当地邪教“呼喊派”的讲道，后来又另立山头。1991年警方抓捕赵维山，在其家
里搜出了不少鹿茸、奶粉之类的营养品，据当时一些信徒介绍，这些都是信徒们奉献给
赵维山的。（2012年12月25日《半岛都市报》《围剿全能神：赵维山从铁路工人到全能
神教头目》）如此的“根基”，又以敛财为目的，赵维山又如何弄得出一个“全能”的
“神”来？
2000年，赵维山在公安机关的追捕下化名徐维山，办理了出国护照去了东京，后又
辗转到了美国... 阅读全帖 |
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S*******r
发帖数: 11017 | 17 铁路工人要啥真相？
要是和某个帖子里说的那样 上高铁了能够安插自己亲戚子女得肥差
铁路工人绝对拥护党和国家
这次高铁事故殉职的铁路员工就这么十几个
最多家属闹闹
根本不可能让整个铁路系统工人起来造反--违背其根本利益嘛 |
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k*********o
发帖数: 84 | 18 Sally 一听，马上就说 No , a big no!!
那条铁路离你房子有多远啊？
我就比划了一下，总之builder 给房子围栏，围栏外面几尺你外，就是那条铁路。
Sally 一听很激动说： You know what?
我和我老公结婚之前各有一套房子.我们要结婚了，要新买一套房子。我的房子很快就卖掉了，但是我老公的房子离铁路太近，但是也有从这里到Joe office 那么远的距离， 我一看，起码三倍于我的距离。
Salley 说，铁路一天过一趟，时间长了， 那些nails 都被震松出来了。
我一听真是吓一跳。就问最后卖出去了吗？
Salley 就说， 最后卖给了一个铁路工人，他在铁路上一辈子，老了想每天都听到火车过的声音。
Salley 是 Manger, 她从来都不是夸大其词的人。
我当时很为难，因为我昨天已经不想签了，经过老姚劝说，我又要签， 经过Salley 一说，我难道这房子以后只能卖给铁路工人？
我说我还是去吧。 Salley 就朝进电梯的我喊:
I will put you in my prayer tonight !!! XXX
我开车再 40号高速上很... 阅读全帖 |
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l****7
发帖数: 466 | 19 据纽约时报今天报道，高收入者多数是上层管理人员，但也有基层雇员，包括列车员、
警察和工程师，他们的收入包括加
班费和退休福利。
收入最高者是今年4月退休的一名长岛铁路列车员，去年收入239,148美元，比捷运局财
务长收入还多4000美元。
事实上，长岛铁路超过7000名雇员去年收入超过10万美元。
大都会捷运局正在准备减少服务，弥补4亿美元的预算缺口。捷运局主席沃尔德（Jay H
. Walder）说，他计划控制每年高
达5.6亿美元的加班费。
但如果没有工会的妥协，总共有7万名雇员的捷运局无法大幅度减少人工开支。工会说
，由于工作的难度和有时具危险性，
捷运局工人应当得到那些收入。
曼哈顿研究所下属的纽约州政策中心得到捷运局工资资料反映的是整体收入。但它缺少
多数工人的各项收入情况。捷运局
官员说，加班费和退休开支看来是高收入的主要部分。
长岛铁路两名维修工和管理捷运局桥梁和隧道的12名警察收入都高于基本工资一倍多，
他们属于50名收入超过20万美元
的雇员。
退休列车员雷蒙德（Thomas J. Redmond）是排名第八的高收入雇员、比长岛铁路执行
副总裁收入还靠前16位。他去 |
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x*m
发帖数: 47 | 20 一块500公斤重的大石头滚落到铁轨上，他不顾火车已经呼啸而至，冒死掀开石头，3秒
钟后，火车飞驰而过，车上近2000多名乘客并不知道刚刚发生的惊险一幕，也不知道自
己与死神擦肩而过——
“我当时什么都没想，就是想用最大的力气把石头顶出去……”——姚少军
急！巨石落在铁轨上
“我当时在做针线活，忽然听到对门树林里有响动，一看，原来是个大石头滚落到
铁路上来了。我就赶忙跟老伴说。”5月5日，家住在铁路边上的村民雷远珍回忆说。
落石点。事故发生之后，铁路部门把此地的安全防护等级由三级上升为二级，并安装了
防护网。
雷远珍居住的松桃自治县大路乡后硐村龙井坳，是渝怀铁路沿线众多平凡村寨中的
一个。
就是这块大石头，让这个村寨上演了一场争分夺秒的生死大营救。
雷远珍的老伴戴启和熟知火车过往情况，他预感事态严重，立即将险情告知当地派
出所教导员唐康华。
这天是4月12日，此时约为12时38分左右。3分钟后，由上海发往重庆的K74次列车
将抵达落石点！
与此同时，刚好到戴启和小店里买烟的村民姚少军听说险情后，二话不说就往落石
点跑去，并急忙电话告知乡长田茂石。
张燕子、戴琪等同村妇女亦跟着他前往落石点... 阅读全帖 |
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n***j
发帖数: 1747 | 21 随便举个例子，比如现在钢铁产量过剩，国内需求也不大，就算国内也许要基建，也消
化不了那么多建筑工人，怎么办？厂子关了？把工人全都下岗？
走出去，就算是政府贷款，这钱也全是回流到中国自己的公司和工人手里，公司活下去
了，工人也可以养家糊口了。
最后对方政府欠了我们一屁股债，得了一条铁路。
我觉得中国政府应该要求铁路运营权采矿权之类的当作贷款保证，然后辅以强大军力做
后盾防止赖账或者换政府赖账之类的，就行了 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 22 尹国明：为了美国形象，不能脸都不要了啊
2017-10-05 15:25栏目：汉唐归来
浏览数：20151次
上一篇我们发出的文章写到，发生在美国拉斯维加斯的枪击惨案，让中国的公知整体上
处于失语状态，因为他们不知道怎么解释这件事；但总有一些人，还是不甘心，要挽救
美国在中国网民中的形象。
怎么挽救呢？办法主要是两个：第一，要论证美国不禁枪的合理性；第二，要把中国的
社会治安情况说的极其不堪，暗示中国治安不如美国。
总之，在他们看来，美国是不会错的，美国的制度是不会有问题的，对美国制度提出质
疑的，那应该被质疑的是这些质疑者。这就是这些美国崇拜者的逻辑。
一些人，跪着看美国已经成为习惯，不但自己不想站起来平视美国，也不允许别人站着
看美国。
在他们的笔下，美国不禁枪，岂止没有错，简直是美国民主的象征。这些人真是做到了
对美国的“烂处”视而不见，甚至将美国的“红肿脓疮”，也看成灿若桃花。
他们是怎么给美国的枪支政策辩护的呢？
理由之一是在美国已经被用滥的理由：“民众拥枪，是制止暴政的最后手段——民众有
枪，政府就不敢乱来；人人有枪，暴徒就不敢乱来”。
理由之二是：要想方设法的证明禁枪的中... 阅读全帖 |
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w**********k
发帖数: 758 | 23 几乎每一根美国铁路枕木下都埋着一名华工，今天华人不是一样被丑化？
美国太平洋铁路，被英国BBC评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一，建成于1869
年，长3000多公里，穿越了整个北美大陆，是世界上第一条跨洲铁路。它为美国的经济
发展做出了巨大的贡献，从一定意义上说，正是这条铁路成就了现代美国。这条在美国
人心目中被看成是奇迹的铁路，在当时的条件下，建设过程极其艰难。其中西拉内华达
山地势险峻，是修筑太平洋铁路的最难关。在相当长的时间里，有一个事实鲜为人知，
那就是：这条伟大铁路最艰险的路段，是由以中国人为主的工人修建的。在美国中央太
平洋铁路公司的铁路工人薪水发放记录中，华工的比例在工程后期甚至高达95%。在工
程中，华工们以中国人特有的吃苦耐劳精神和出众的聪明才智，为筑路发挥了关键性作
用，做出了决定性的贡献。他们还付出了惨重的代价，大量华工在高强度、高风险劳动
中死亡。然而令人愤慨的是，中国劳工在当时受到了酬金微薄、种族歧视和排华浪潮等
不公正待遇。
今天，华人作为技术移民在美国各个领域发挥着极大的作用，而仍然被丑化，原因只是
因为没有做义工？ |
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M******a
发帖数: 6723 | 24 茅海建
2016-08-28 13:31
就在不久前（2016年6月），我用了整整两个星期的时间，做了一件“思出其位”的事
情——去了外蒙古（蒙古国）和外外蒙古（俄罗斯联邦布里亚特共和国，布里亚特是蒙
古的一支），然后沿着西伯利亚大铁路，从乌兰乌德到赤塔、后贝加尔斯克、满洲里，
回到哈尔滨。原订计划还包括尼布楚（涅尔琴斯克），但由于奇特的原因，未能成行。
我之所以这么做，是想能实地考察一下清朝历史上非常有名的“张（家口）库（伦，即
今乌兰巴托）大道”和世界历史上非常有名的“西伯利亚大铁路”。
张库大道起点
西伯利亚大铁路
无论是张库大道还是西伯利亚大铁路，都不属我专题研究的范围，也不是今天能够看到
或体会到其伟大功用的壮丽景象。“张库大道”在历史上的灿烂辉煌，今天已难觅遗迹
；西伯利亚大铁路修建时的伟大设想，从未实现。我之所以花去这么多的时间（其中还
包括大量的前期准备），只是为了满足我的知识好奇。这些毕竟是在历史上意义重大的
道路——在史籍中所占的地位太重、所占的分量太大，以致我在教学与研究中时常会与
之不期而遇——能够站在实地想象当年，稍稍有点“凭吊”、“怀古”的意味。历史学
家最... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 张库大道与西伯利亚大铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 28 21:22:03 2016, 美东)
茅海建
2016-08-28 13:31
就在不久前（2016年6月），我用了整整两个星期的时间，做了一件“思出其位”的事
情——去了外蒙古（蒙古国）和外外蒙古（俄罗斯联邦布里亚特共和国，布里亚特是蒙
古的一支），然后沿着西伯利亚大铁路，从乌兰乌德到赤塔、后贝加尔斯克、满洲里，
回到哈尔滨。原订计划还包括尼布楚（涅尔琴斯克），但由于奇特的原因，未能成行。
我之所以这么做，是想能实地考察一下清朝历史上非常有名的“张（家口）库（伦，即
今乌兰巴托）大道”和世界历史上非常有名的“西伯利亚大铁路”。
张库大道起点
西伯利亚大铁路
无论是张库大道还是西伯利亚大铁路，都不属我专题研究的范围，也不是今天能够看到
或体会到其伟大功用的壮丽景象。“张库大道”在历史上的灿烂辉煌，今天已难觅遗迹
；西伯利亚大铁路修建时的伟大设想，从未实现。我之所以花去这么多的时间... 阅读全帖 |
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m****5
发帖数: 1131 | 26 从样板戏《红灯记》看解放前工人的生活和满洲国的人均GDP
"红灯记"里, 李玉和在满铁做一个扳道工人, 应该说是铁路上最底层的工作, 可他的工
资可以养活多少人呢?
红灯记告诉我们, 除了他自己, 还有他母亲李奶奶, 他女儿李铁梅, 还有他另外两个工
友的家属. 而且这还是温饱有余的生活! 红灯记是革命样板戏, 想必自然不会拔高当时
日本和满洲国皇帝的执政水平.
从一些公开的数据, 我们是不是可以推算一下当时满洲国的人均GDP呢? 当时全中国人
口4亿5千万, 满洲人口3千8百万. 1945年, 全中国人均GDP为40美元, 当时, 满洲建立
了门类齐全的工业和发达的农业, 其GDP约占全国GDP的2/3. 通过简单的计算, 不难发
觉, 当时满洲的人均GDP居然是315美元! 30年后的1975年, 中国大陆还没有达到这个水
平!
根据描写当时情况的那些纪实文字, 普遍认为, 在没有被苏联破坏前, 当时东北的GDP
占全国的60%-70%
满洲国工业产值在1936年为8.07亿元，1940年达到26.47亿元；生产力指数上升幅度超
过60%。形成了包括冶金、矿业、飞机、机车和汽车制造... 阅读全帖 |
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e********d
发帖数: 2073 | 27 在wiki上插到的，看来和邹家华还真有关系。 2001年就开始了
施工进度
* 2001年12月25日，因受三峡工程蓄水影响，万州长江大桥先期开工。大桥全长
1106.3米，采用三跨单拱连续钢桁梁新型结构。[4]
* 2005年6月12日， 万州长江大桥顺利合拢。[4]
* 2006年1月21日， 马鹿箐隧道发生透水事故，事故造成11名工人遇难。[5]
* 2007年6月1日， 首条Ｉ级风险隧道八字岭隧道贯通。
* 2007年8月5日， 宜万铁路野三关隧道发生重大透水事故，造成52名工人被困，
其中10名工人不幸遇难，43名工人获救（1名工人获救后死亡）。[6]
* 2007年11月14日，Ｉ级风险隧道别岩槽隧道顺利贯通。别岩槽隧道全长3721米，
建设者们为了穿越隧道内的溶洞，采用了隧道内架桥的独特方法。[7]
* 2007年11月20日，湖北省巴东市野三关镇高阳寨隧道进口处发生滑坡，造成3名
工人遇难；一辆满载乘客从上海～利川的长途客车被掩埋，车上31人全部丧生。[8]
* 2008年3月21日， 五爪观Ⅱ线隧道顺利贯 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 28 2010-12-22 05:45:33 来源: 成都商报(成都)
今日上午10时，一列火车将从万州火车站出发，开往湖北利川。由此，逾百年的宜（昌
）万（州）铁路正式通车！宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长
、修建单价最高的铁路，也是沪汉蓉通道的重要组成部分。
总投资220余亿 每公里造价6000万
宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里，为Ⅰ
级电气化干线，沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里
；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。宜万铁路建设总投资超过了220
亿元，计算下来，每公里单价达到了 6000万元，已经超过了建设青藏铁路的每公里造
价3500万元，是我国铁路建设历史上单价最高的铁路。
曾有5万余人施工 最难时1个月掘4米
宜万铁路的前身是川汉铁路，其建设时间可以追溯到1909年12月10日。当时，中国最早
的铁路专家詹天佑主持修建，从宜昌开始往秭归修了20多公里就被迫停工。
新中国成立后，宜万铁路的建设也多次被提上日程，甚至还准备了3套建设方案。不过
，遗憾的是，修建一直没... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 29 一个动车事故 把全国铁路建设都给停了
你说说买办的威力多大？
铁路投资进入负增长时代，多地建设项目"急刹车"
本报记者 张智 天津、保定报道
9月22日，天气晴好，黄历上写着，宜修造，宜动土。
就是这样的一天，本该是津保铁路建设工地的保定市徐水县陈庄村却一片安静。这
片在6月已经拆迁完毕的村庄，此时只有一些
相关公司股票走势
待清理的砖石瓦砾还在阳光下堆积，没有呼来喝去、忙忙碌碌的人，没有轰鸣的机械，
没有堆得到处都是的钢筋水泥，荒凉的只剩下尘土。
这条2010年刚刚获批，被称为连接河北东西交通要道的大通道，在这个村子里，已
经停工近半年，距天津到保定全线停工也已经近4个月。
“7·23”甬温线动车事故报告的公布已经进入倒计时。9月20日，“7·23”事故
调查组成员，北方交大教授唐涛以个人的观点反思动车事故背后的工期问题。“我想我
们国家现在出的很多事故，都跟工期和速度直接相关。”唐涛说。
唐涛想的和铁道部完全一样。事实上，今年以来，全国铁路建设速度大幅放缓，铁
路建设投资增速逐月降低，下半年甚至开始负增长。动车事故后，部分铁路项目干脆停
止建设。
尴尬的津保铁路
在保定市徐水县陈... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 30 2011年9月24日 11:35 来源:华夏时报 作者:张智 选稿:杨倩
铁路投资进入负增长时代，多地建设项目“急刹车”
9月22日，天气晴好，黄历上写着，宜修造，宜动土。
就是这样的一天，本该是津保铁路建设工地的保定市徐水县陈庄村却一片安静。这
片在6月已经拆迁完毕的村庄，此时只有一些待清理的砖石瓦砾还在阳光下堆积，没有
呼来喝去、忙忙碌碌的人，没有轰鸣的机械，没有堆得到处都是的钢筋水泥，荒凉的只
剩下尘土。
这条2010年刚刚获批，被称为连接河北东西交通要道的大通道，在这个村子里，已
经停工近半年，距天津到保定全线停工也已经近4个月。
“7·23”甬温线动车事故报告的公布已经进入倒计时。9月20日，“7·23”事故
调查组成员，北方交大教授唐涛以个人的观点反思动车事故背后的工期问题。“我想我
们国家现在出的很多事故，都跟工期和速度直接相关。”唐涛说。
唐涛想的和铁道部完全一样。事实上，今年以来，全国铁路建设速度大幅放缓，铁
路建设投资增速逐月降低，下半年甚至开始负增长。动车事故后，部分铁路项目干脆停
止建设。
尴尬的津保铁路
在保定市徐水县陈庄村，徐水县交通局津保铁路建设指挥处一位... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 31 在信贷紧缩的大环境下，商业银行对高铁建设的资金和中国高铁政策保持观望态度。
9月29日，一位接近铁道部的人士对本报记者透露，当前超过80%的在建铁路项目已
经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款。”他说，在信贷紧缩的大环境下，
铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
更深层次的原因是，包括商业银行在内的高铁建设的资金提供者们都在观望着中国
高铁政策的下一步。今年以来，铁道部高层的人事更迭、资产负债率的节节走高以及“
7·23”甬温线动车追尾事故，都对铁道部的声誉及可持续偿债能力造成沉重打击。
“中国高铁下一步该如何走，还没有一个定调。”上述人士说，待“7·23”事故
的调查报告和铁路安全大排查的调查报告公布之后，中央对高铁后续发展的定调也会明
晰。
在近期一场内部会议上，铁道部高层称当前是非常时期，“7.23”事故对中国铁路
的影响史无前例。
有参会人士透露，事故后，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目已经全部暂停
，国内在建或已建成的高铁项目的开通时间已明确被要求全部延后。
这位参会人士称，铁道部高层在上述会议上提出了三点要... 阅读全帖 |
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z********1
发帖数: 774 | 32 铁老大：“老大”难当
作家赵妮娜是一个极爱火车的人，写了不少有关铁路的书。她曾一个人跑去满洲里
，看百年矿坑里的火车，她说：“蒸汽机车在我内心的收藏夹里，气质和我一生当老师
的姥爷相近，相同的沉默、相同的失落、相同地离去。”
随着时代发展，总有东西要离我们远去。诸如蒸汽机车、寸轨铁路、硬板火车票…
…而今，这份名单上又增加了铁道部的名字。正如那句歌词“不管你爱与不爱，都是历
史的尘埃”，戳中人们心里的柔软部分。
铁路改革不同于改革一个工厂、一家企业那么简单，它所牵涉到的面之广让人无法
想象。铁路既能让英国兴起，也能让清朝灭亡，自其发明伊始，就一直和一国国运息息
相关。
从20世纪80年代开始的“大包干”、全路经济承包制，到资产经营责任制、网运分
离，作为从封闭系统到开放系统的每一次尝试，并不一定每次都能 带来红利，这需要
大家的一份耐心，甚至付出一定的成本。不过，铁道部历来的改革议题都备受关注，更
因屡屡陷于停滞而令人失望。这一次，会给我们带来希望， 或是继续失望？
红利，到站了吗？
文_本刊记者 曾晖
1912年10月14日，孙中山在上海致电各省都督，告以“中国铁路总公司”成立。... 阅读全帖 |
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m****5
发帖数: 1131 | 33 从毛时代革命样板戏《红灯记》看解放前东北工人的生活
革命样板戏"红灯记"里, 李玉和在满铁做一个扳道工人, 应该说是铁路上最底层的工作
, 可他的工资可以养活多少人呢?
红灯记告诉我们, 除了他自己, 还有他母亲李奶奶, 他女儿李铁梅, 还有他另外两个工
友的家属. 而且这还是温饱有余的生活! 红灯记是革命样板戏, 想必自然不会拔高当时
日本和满洲国皇帝的执政水平.
从一些公开的数据, 我们是不是可以推算一下当时满洲的人均GDP呢? 当时全中国人口4
亿5千万, 满洲人口3千8百万. 1945年, 全中国人均GDP为40美元, 当时, 满洲建立了门
类齐全的工业和发达的农业, 其GDP约占全国GDP的2/3. 通过简单的计算, 不难发觉,
当时满洲的人均GDP居然是315美元! 30年后的1975年, 中国大陆还没有达到这个水平!
根据描写当时情况的那些纪实文字, 普遍认为, 在没有被苏联破坏前, 当时东北的GDP
占全国的60%-70%
满洲工业产值在1936年为8.07亿元，1940年达到26.47亿元；生产力指数上升幅度超过
60%。形成了包括冶金、矿业、飞机、机车和汽车制造、造... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 34 http://blog.sina.com.cn/s/blog_79aa56370102x1ht.html
芦苇
国人把自己贱卖，把自己当奴隶，用奴隶的成本与生活姿态，去与觉醒了的，维护自身
权利且争取更多权利的美国工人，进行恶性竞争。
美国其他族裔的铁路工人要求资本家给10块一天的工资，工作8小时，期间还要有喝下
午茶休息的时间，还要有工伤补贴，要求改善工作环境，降低工作风险，中国奴工只要
求5美元一天（有的甚至3美元也干），工作到半夜，中间除了吃饭不休息，不要工伤补
贴，死了自认倒霉。更重要的是，中国奴工除了吃饭，基本不进行其他任何消费，挣了
钱要么赌博，要么全部寄回中国，对当地经济几乎没有任何贡献，也不能增加当地的其
他就业。
不是所有美国人都讨厌中国人，事实上美国的资本家很喜欢中国人，经常拿中国奴工做
榜样，骂其他的族裔，“看看人家中国人，几乎什么要求都不提，活干的又快又好，有
这么好的工人我不用，用你们？我傻啊”，所以基本只要有中国人的地方，其他的族裔
就别想有工作。中国奴工把自己当作奴隶，这种“我不想过好日子，而且只要有我在，
你们也别想过好日子”的姿态，深深激怒了美国人，一... 阅读全帖 |
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z*******g
发帖数: 848 | 35 麻痹的，白人罢工，要求提高工资，减少上班时间，增加休息时间
麻痹广东猪仔和资本家说白人不干我们干，我们不要休息时间，不要加薪，最低工资就
行，管饭就行
往小了说是自私自利，往大了说这是阻碍人类文明进步
这根本不是啥歧视，而是正义的审判
反华法案是国人把自己贱卖，把自己当奴隶，用奴隶的成本与生活姿态，去与觉醒了的
，维护自身权利且争取更多权利的美国工人，进行恶性竞争。美国其他族裔的铁路工人
要求资本家给10块一天的工资，工作8小时，期间还要有喝下午茶休息的时间，还要有
工伤补贴，要求改善工作环境，降低工作风险.
中国奴工只要求5美元一天（有的甚至3美元也干），工作到半夜，中间除了吃饭不休息
，不要工伤补贴，死了自认倒霉。更重要的是，中国奴工除了吃饭，基本不进行其他任
何消费，挣了钱要么赌博，要么全部寄回中国，对当地其经济几乎没有任何贡献，也不
能增加当地的其他就业。不是所有美国人都讨厌中国人，事实上美国的资本家很喜欢中
国人，经常拿中国奴工做榜样，骂其他的族裔，“看看人家中国人，几乎什么要求都不
提，活干的又快又好，有这么好的工人我不用，用你们？我傻啊”，所以基本只要有中
国人的地方，其... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 夜走灵官峡
纷纷扬扬的大雪下了一尺多厚。天地间雾蒙蒙的一片。我顺着铁路工地走了四十多公里
，只听见各种机器的吼声，可是看不见人影，也看不见工点。一进灵官峡，我就心里发
慌。这山峡，天晴的日子，也成天不见太阳；顺着弯曲的运输便道走去，随便你什么时
候仰面看，只能看见巴掌大的一块天。目下，这里，卷着雪片的狂风，把人团团围住，
真是寸步难行！但是，最近这里工作很紧张，到处都是冒着风雪劳动的人。发电机、卷
扬机、混凝土搅拌机和空气压缩机的吼声，震荡山谷。点点昏黄的火球，就是那无数的
电灯。看不清天空里蛛网似的电线；只见运材料的铁斗子，顺着架在山腰里的高架索道
，来回运转。
我肚里饿，身上冷，跌了几交，手掌也擦破了。算啦！到山崖下边找个避风的地方
蹲上一阵，天明十点钟赶到材料厂也不迟。晚上瞎摸乱闯，跌到深谷里就把我这材料队
长“报销”了！
抬头看，一条小路通到绝壁上的石洞里。石洞门口还挂着布帘子。无疑，这里住着工人
。我抓住树枝爬上去，钻进石洞。奇怪！石洞门口有个小孩，看来不过七八岁。他坐在
小板凳上，两个肘子支在膝盖上，两只手掌托住冻得发红的脸蛋，从帘子缝里傻呵呵地
向外望着对面的绝壁。我进来... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 37 今年以来，全国铁路建设速度大幅放缓，铁路建设投资增速逐月降低，下半年甚至开始
负增长。动车事故后，部分铁路项目干脆停止建设。
9月22日，天气晴好，黄历上写着，宜修造，宜动土。
就是这样的一天，本该是津保铁路建设工地的保定市徐水县陈庄村却一片安静。这片在
6月已经拆迁完毕的村庄，此时只有一些待清理的砖石瓦砾还在阳光下堆积，没有呼来
喝去、忙忙碌碌的人，没有轰鸣的机械，没有堆得到处都是的钢筋水泥，荒凉的只剩下
尘土。
这条2010年刚刚获批，被称为连接河北东西交通要道的大通道，在这个村子里，已经停
工近半年，距天津到保定全线停工也已经近4个月。
“7·23”甬温线动车事故报告的公布已经进入倒计时。9月20日，“7·23”事故调查
组成员，北方交大教授唐涛以个人的观点反思动车事故背后的工期问题。“我想我们国
家现在出的很多事故，都跟工期和速度直接相关。”唐涛说。
唐涛想的和铁道部完全一样。事实上，今年以来，全国铁路建设速度大幅放缓，铁路建
设投资增速逐月降低，下半年甚至开始负增长。动车事故后，部分铁路项目干脆停止建
设。
尴尬的津保铁路
在保定市徐水县陈庄村，徐水县交通局津保铁路建设指挥处... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 38 盛宣怀， 中国最早的两所现代大学（北洋-天津大学，南洋-交通大学）的缔造者。
慈禧对盛宣怀的评价：“盛宣怀为不可少之人”
李鸿章对盛宣怀的评价：“志在匡时，坚韧任事，才职敏瞻，堪资大用。”
张之洞对盛宣怀的评价：“可联南北，可联中外，可联官商。”
孙中山对盛宣怀的评价：“热心公益而经济界又极有信用。
（非影射，但历史总有很多巧合）
被地方既得利益集团盘踞的各省铁路公司，其实已经成了暗无天日的黑箱。盛宣怀
和中央的政策，示好于民，媚眼并非抛给他们。黑夜给了他们黑色的眼睛，那并非用于
寻找光明，而只是用来寻找如何让黑夜更为黑暗的路径而已…………
孤独站在这舞台，听到掌声响起来。久未登台的盛宣怀，渴望的就是一亮相便能赢
得满堂喝彩。
这本就是他的舞台。自1896年执掌铁路总公司，到1908年，在这12年的时间里，他
都一直是中国铁路这个舞台上的名角儿。
但在内部的权力倾轧中，他被赶到了上海，以邮传部副部长（“侍郎”）的身份谈
判对外商约。直到1910年的8月份，他才回到北京，却依然是个副部长，更尴尬的是，
部长（“尚书”）居然是他以前的下属唐绍仪。于是，两人都只好称病。
唐绍仪勉强干了几个月... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 39 https://cn.nytimes.com/world/20170609/kenyans-fear-chinese-backed-railway-is
-another-lunatic-express/
Kenyans Fear Chinese-Backed Railway Is Another ‘Lunatic Express’
由于成本巨大，且偿还中国贷款的任务同等艰巨，一些肯尼亚人给这条铁路起了个绰号
：2号疯狂铁路——一条英国殖民时期造价不菲、导致数千劳工丧命的铁路。
肯尼亚内罗毕——由中国建造的内罗毕新火车站造型优美，有着类似豪华轿车优雅曲线
的深灰色倾斜墙面，看起来更像是肯尼亚有钱人及其私人飞机专用的机场航站楼。
从它高昂的建造成本看，似乎也是如此。
乌胡鲁·肯雅塔(Uhuru Kenyatta)总统花40亿美元修了一条300英里（约合480公里）长
的铁路，将首都与印度洋港口城市蒙巴萨连接起来，这是肯尼亚独立54年来造价最高的
基础建设工程，相当于国家预算的五分之一。
肯雅塔急于在八月份的全国大选之前将之塑造成自己的一项重大业绩，于是在上周三开
通了所谓的内罗毕标准轨铁... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 41 盛宣怀， 中国最早的两所现代大学（北洋-天津大学，南洋-交通大学）的缔造者。
慈禧对盛宣怀的评价：“盛宣怀为不可少之人”
李鸿章对盛宣怀的评价：“志在匡时，坚韧任事，才职敏瞻，堪资大用。”
张之洞对盛宣怀的评价：“可联南北，可联中外，可联官商。”
孙中山对盛宣怀的评价：“热心公益而经济界又极有信用。
（非影射，但历史总有很多巧合）
被地方既得利益集团盘踞的各省铁路公司，其实已经成了暗无天日的黑箱。盛宣怀
和中央的政策，示好于民，媚眼并非抛给他们。黑夜给了他们黑色的眼睛，那并非用于
寻找光明，而只是用来寻找如何让黑夜更为黑暗的路径而已…………
孤独站在这舞台，听到掌声响起来。久未登台的盛宣怀，渴望的就是一亮相便能赢
得满堂喝彩。
这本就是他的舞台。自1896年执掌铁路总公司，到1908年，在这12年的时间里，他
都一直是中国铁路这个舞台上的名角儿。
但在内部的权力倾轧中，他被赶到了上海，以邮传部副部长（“侍郎”）的身份谈
判对外商约。直到1910年的8月份，他才回到北京，却依然是个副部长，更尴尬的是，
部长（“尚书”）居然是他以前的下属唐绍仪。于是，两人都只好称病。
唐绍仪勉强干了几个月... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 落马后，刘志军曾有段话描述这种赤裸裸的关系，他帮助丁书苗把企业做大做强，是为自己的仕途打造经济基础，以备在他需要的时候，丁书苗能为他奔走，并用金钱铺路
4月17日上午，丁书苗之女侯军霞等5人在北京市第二中级法院受审，他们被控非法经营罪，这是《刑法》设立非法经营罪后，首度适用于此类行为的指控。此前，丁、侯母女为帮刘志军“捞官”被骗取钱款共计人民币4400万元及沃尔沃吉普车一辆。
目前，山西女商人、中国高铁及衍生项目重要既得利益者之一丁书苗的案件尚未进入起诉阶段。在1997年至2010年间，刘志军涉嫌滥用职权，在运作中标铁路工程项目获取铁路车皮计划，投资高铁相关产业等方面，帮助丁书苗从中非法获利约30亿元。
落马后，刘志军曾有段话描述这种赤裸裸的关系，他帮助丁书苗把企业做大做强，是为自己的仕途打造经济基础，以备在他需要的时候，丁书苗能为他奔走，并用金钱铺路。
对于丁书苗来说，这样的注解直接得让人尴尬。
检方指控涉非法经营罪
4月17日，山西女商人丁书苗之女侯军霞等5人在北京市二中院受审，刘志军系列案件审判就此拉开帷幕。与侯军霞一起受审的还有江西南昌赣鹏集团原董事长胡斌等四人，指控罪名也为非... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 43 流浪狗“四宝”和它的4个孩子正在嬉戏
2008年末，美国《人物》周刊出人意料地让一条狗登上了它的封面。导语中，《人物》周刊对这条狗这样描述：“它是笃定而欢快地照耀在任何一位迷失者前方的一盏路灯；它是早就藏好了眼泪和悲伤、只表露笑容与歌声的一种幸福。它的名字叫Faith（信念），它是一条狗，它是一条两条腿、像人类一样直立行走的狗。”
在大同，同样有一条失去双腿的小狗。“信念”有两条健全的后腿，大同这条名叫“四宝”的残疾狗只有两条前腿，两条后腿是被列车车轮轧断的。求生的欲望和顽强的意志，让“四宝”艰难地活了下来，它不仅学会了用两条腿“站”起来走路，一个月前，还奇迹般地成为4只小狗的妈妈。
2月18日，记者在大同口泉见到了这只中国版的“信念”。
被列车轧断两条后腿
在口泉火车站附近的一块空地上，“四宝”和它的4个孩子正在嬉戏。相比惯常动物间上演的“母子情深”，眼前的这幕场景更让人震惊：只有两条前腿的“四宝”稳稳当当地迈着小碎步，它的后半身并非想象中的拖在地上，而是直直地挺了起来。4只狗宝宝环绕在妈妈周围“争宠”，偶尔，“四宝”被哪个淘气的小家伙绊一下，一个趔趄后，很快又恢复平衡，调整好步态，... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 44 马里兰大学的最新研究则将华人进入美国的最早时间锁定在1785年。那一年，三名中国
海员乘“帕拉斯号”（PALLAS）海船，抵达了马里兰州的巴尔的摩。历史上，华人移民
美国有数次移民潮。据美国政府记载，首次的移民潮大约发生在1820年左右。从1820年
代到1840年代末的中国移民以男性为主，每次数量很少。不过，由于移民地区只有少数
的中国女性，很多移民都选择与当地的欧洲移民的女性后裔结婚（包括一些爱尔兰裔）
。这一时期最著名的华人移民是举世闻名，具有四分之三华人血缘的暹罗双胞胎。
雪中的华裔铁路工人， 19世纪
美国移民及归化局的孙中山档案照
二战期间一名受训中的华裔美军士兵，1942年
较大的华人移民潮始于1850年代。当时北美西岸在加州淘金潮期间得以迅速开发；同时
由于太平天国运动，中国南方政治与经济动荡不安，又有鸦片战争之外患，许多贫困、
操粤语台山话和粤语广州话（即标准粤语）的华人移民从广东省来到美国修建铁路。他
们不愿再忍受家乡贫困的生活景况，情愿为预付金签下往美国长期劳动的合同。许多人
把挣来的钱全寄回家，不再期望能活着回家。他们的实况就有如“卖猪仔”。
1868年美国和大... 阅读全帖 |
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H**********k
发帖数: 2158 | 45 “占领华尔街”与中美博弈
美国号称世界经济的发动机，纽约又号称美国的经济心脏，而华尔街则是纽约的心脏。
因此在全球化和信息时代，在华尔街这个心脏的心脏的任何风吹草动都将迅速传遍全球
，牵动世界。然而，9月17日，当“占领华尔街”这样惊天动地、前所未有的创举在纽
约震撼上演时，竟然在全球受到了冷遇。确切的说，受到了西方控制的媒体的冷遇。以
至人在海外的华人要想了解事情的进展，必须去看中文网站：当然无需翻墙，因为这堵
无形的语言墙已经把除了华人之外的读者群百分之一百地封锁住了。
为了写这篇文章，我查了一下法国的报刊。直到10月4日，纽约市长下令抓捕700名行走
人群之后，法国的《世界报》才进行了报道。不过，这个以国际新闻报道为特色的报纸
，国际版第一版整版是关于阿富汗的局势，第二版整版是关于叙利亚局势，第三版半版
是关于也门，半版是广告，第四版四分之一不到的版面是关于“占领华尔街”运动的。
而且更为不同的是，前面几版都有大幅照片，而唯独这个新闻性极强的事件没有图片。
至于右派的《费加罗》报，则干脆不着一字。其第二版整版是关于中国的军事发展，国
际版是关于叙利亚、缅甸的局势。特别是缅甸，这样... 阅读全帖 |
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e*u
发帖数: 10016 | 46 宋鲁郑
美国号称“世界经济的发动机”，纽约又号称“美国的经济心脏”，而华尔街则是纽约
的“心脏”，因此在全球化和信息时代，在华尔街这个“心脏的心脏”的任何风吹草动
都将迅速传遍全球、牵动世界。然而，2011年9月17日，当“占领华尔街”这样惊天动
地、前所未有的创举在纽约震撼上演时，竟然在全球受到了冷遇。确切的说，是受到了
西方控制的媒体的冷遇。以至人在海外的华人要想了解事情的进展，必须去看中文网站
——当然无需翻墙，因为“中文”这堵无形的语言墙已经把除了华人之外的读者群百分
之一百地封锁住了。
为了写这篇文章，我查了一下法国的报刊。直到2011年10月4日，纽约市长下令抓捕700
名游行人群之后，法国的《世界报》才进行了报道。不过，这个以国际新闻报道为特色
的报纸，国际版第一版整版是关于阿富汗的局势，第二版整版是关于叙利亚局势，第三
版半版是关于也门，半版是广告，第四版四分之一不到的版面是关于“占领华尔街”运
动的。而且更为不同的是，前面几版都有大幅照片，而唯独这个新闻性极强的事件没有
图片。至于右派的《费加罗》报，则干脆不着一字，其第二版整版是关于中国的军事发
展，国际版是关于叙利... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 47 当官的很肥，但工人的福利在工人阶层里面还算不错了，有劳保医保退休和福利房，能
在铁路里面当工人也算让人羡慕的，基本被铁路子弟把持，外人很难进去。 |
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w*j
发帖数: 6104 | 48 本报记者 张智 北京报道
眼下，铁路职工工资倍增的消息在饱受买票摧残的民众里炸开了锅。在这个春运里
，买票难、网络购票插件之争以及铁路高昂的负债率和铁路涨薪联系起来。一些没能买
到火车票而在异乡过年的人们对铁路充满了怨怼。
随后爆出的铁路保障房建设更是加剧了民众的愤怒。一票难求没有解决，服务态度
差没有解决，在亏损严重的情况下竟然连续几年加薪，甚至还能以低价分到房子。在网
络和传统媒体上，对于铁路的口诛笔伐连绵不绝。
“当乘客欢天喜地过新年的时候，铁路永远是最忙的时候。怎么涨工资的时候，企
业退休职工涨百分之十，老师涨了一千多元，到我们每人涨了平均400元，全国人民都
愤怒了。”一位铁路员工异常困惑。
答案或许和企业的盈亏有关。不过，对于短期内还脱离不了公益性和计划性的中国
铁路来说，盈利或许是个不太容易的目标，铁道部连年上升的资产负债率就是佐证。
在资金的压力下，国家发改委近期已核准铁道部2013年铁路建设债券额度共计人民
币1500亿元，与去年额度持平。此外，铁道部拟于3月发行今年首期中国铁路建设债券
，规模为人民币200亿元，期限为10年。但业内分析人士认为，这也只能解决铁路建设... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 49 高铁之后，发展重载铁路正当其时
字号:小中大2013-02-05 08:54:21
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关键字 >> 重载铁路春运高铁铁路货运基础设施铁路货运能力
解决问题只能靠实干
已经让人习以为常的一件事——春运又来了。
每到此时，无数媒体和网络意见领袖们兴奋到发抖，全力揪住铁路部门痛骂。而之所以
铁道部年年如此挨骂不敢回嘴，千般理由，万般原因，归根结底就是一件——春运的火
车票确实不好买。
说句公平话。30亿人次集中在40天内穿越洲际面积的国土，这的确完全超过了中国铁路
现有的负担能力，就是让神仙来管，火车票还是没法好买。12306网站本身的架构、技
术哪怕再完美，可只要1张票却有3个甚至5个人要抢，那除了被“秒杀”外就不可能有
其它结果了，这其实是一个常识问题，只是在当下“舆论正确”的背景下，阐述这个常
识却很可能被人质问，“屁股是不是还坐在人民一边”。
但无论媒体和网络领袖们再怎么借风使力，骂得痛快淋漓，可即使真把铁道部骂撤销了
，把“垄断”的统一铁路网拆散解体了，把铁路局们都市场化私有化了，运力也不会因
此多出一吨公里，春运火车票还是得靠“抢”。当然，如果届时“新铁路”以完全市场... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 50 中国人吃的馒头，米饭，面条，把蔬菜肉类切碎炒，制作的耗能都不大，一日三餐消耗
的柴草煤气不多。 如果改吃西方的面包，中东的烙饼，不仅费时费事，还要多烧掉很
多燃料。
中西方的伙食制作成本不同，也是当年爱尔兰铁路工人竞争不过中国铁路工人的重要原
因之一。爱尔兰铁路工人在荒郊野外买不到面包，没带烤箱烤土豆，没有锅做米饭，买
不到可乐又没锅烧开水，没吃没喝，也就没力气干活。
中国人只要有一口铁锅，一把菜刀，一堆柴草，一袋米，一只活鸡，一把野菜，一根火
柴，就解决了几十个人的伙食问题。 |
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