J*V
发帖数: 3150 | 1 被英国BBC评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一的 美国太平洋铁路长3000多公里
，穿越了整个北美大陆，是世界上第一条跨洲铁路，从一定意义上说，正是这条铁路成
就了现代美国。美国从一个只在名义上存在的国家，变成了一个真正完整的国家。从此
，美国经济发展开始进入狂飙时期。
1863年1月，当这条铁路动工的时候，人们还在计划将用至少14年的时间来完成它。然
而，仅仅用了7年的时间，这个计划就实现了。1869年5月10日，横贯北美大陆的大铁路
在犹他州的普洛蒙托莱正式接通，这一天被永远载入了美国历史史册。在这漫长的征途
中，铁路工人共828万次挥动铁锤，钉进276万根道钉，完成了这举世瞩目的工程，这其
中有超过五分之四的工作是由华工完成的。就在全世界对这个工程大唱赞歌的时候，根
本没有人注意到中国工人的贡献。事实上，如果没有华工的劳动和智慧，修建铁路所花
的时间将远远不止七年。从1865年到1869年四年间，约有14000多名华工参加筑路工程
，占工人总数的90%，他们大多来自广东和福建两省。在西段全长近1100公里的中央太
平洋铁路上，有95％的工作是在华工加入筑路大军的四年中完成的。... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 2 铁路工人的联合，
矿工的联合。
电报司员的联合，
电话司员的联合，
造船业工人的联合，
航业工人的联合，
五金业工人的联合，
纺织业工人的联合，
电车夫的联合，
街车夫的联合，
建筑业工人的联合……方是最下一级小联合。西洋各国的工人，都有各行各业的
小联合会。如运输工人联合会，电车工人联合会之类，到处都有。由许多小的联合，进
为一个大的联合，由许多大的联合，进为一个最大的联合。于是什么“协会”，什么“
同盟”，接踵而起。因为共同利益，只限于一小部分人，故所成立的为小联合。许多的
小联合彼此间利益有共同之点，故可以立为大联合，象研究学问是我们学生分内的，就
组成我们研究学问的联合。象要求解放要求自由，是无论何人都有分的事，就应联合各
种各色的人，组成一个大联合。
======================
民众的大联合
作者：毛泽东
（一）
国家坏到了极处，人类苦到了极处，社会黑暗到了极处。补救的方法，改造的方
法。教育，兴业，努力... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 3 5月20日晚，拉萨至日喀则铁路与青藏铁路正式接轨，这意味着拉日铁路正式具备运行
机车的条件，预计年底铺轨贯通，2014年9月通车运行。
连接西藏自治区首府拉萨市和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路，是世界海拔最高的青
藏铁路的延伸线，于2010年开工建设，线路总长253公里，其间须穿越近90公里的雅鲁
藏布大峡谷。
目前，拉日铁路建设已进入高潮期，现已累计铺轨99．3公里。
5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁
路接轨
5月14日，拉日铁路建设中规模最大的战场改造工程――拉萨站、拉萨西站和柳梧线路
所(简称“两站一所”)战场改造工程启动，历时7天，终于正式完成了与青藏铁路的接
轨。
5月20日晚上9时，350名施工人员投入到拉日铁路和青藏铁路接轨工程中。工人锯钢轨
产生的火花四溅，在夜空中显得尤为绚烂。“我们共有5个锯轨点，每个锯轨点相距25
米。由于场地狭窄，施工人员又多，为了保证安全和效率，我们将施工人员分成几个组
，每个组分工明确，工序的配合都衔接恰当。”中铁八局施工现场负责人介绍。
锯轨结束后，工人立即进行既有轨道拆除、移岔、起道等工程... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 4 拉日铁路与青藏铁路实现接轨 明年9月通车运行
字号:小中大2013-05-21 22:59:39
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关键字 >> 青藏铁路拉日铁路日喀则拉萨天路电气化西藏西藏铁路超级工程
5月20日晚，拉萨至日喀则铁路与青藏铁路正式接轨，这意味着拉日铁路正式具备运行
机车的条件，预计年底铺轨贯通，2014年9月通车运行。
连接西藏自治区首府拉萨市和西藏第二大城市日喀则的拉日铁路，是世界海拔最高的青
藏铁路的延伸线，于2010年开工建设，线路总长253公里，其间须穿越近90公里的雅鲁
藏布大峡谷。
目前，拉日铁路建设已进入高潮期，现已累计铺轨99．3公里。
5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁
路接轨
5月14日，拉日铁路建设中规模最大的战场改造工程――拉萨站、拉萨西站和柳梧线路
所(简称“两站一所”)战场改造工程启动，历时7天，终于正式完成了与青藏铁路的接
轨。
5月20日晚上9时，350名施工人员投入到拉日铁路和青藏铁路接轨工程中。工人锯钢轨
产生的火花四溅，在夜空中显得尤为绚烂。“我们共有5个锯轨点，每个锯轨点相距25
米。由于场地狭窄，施... 阅读全帖 |
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P******o
发帖数: 505 | 5 在阿拉套山与巴尔鲁克山之间，有一大片东西走向的开阔地，丝绸之路经济带由中国前
往中亚及欧洲的重要关口——阿拉山口口岸，就坐落在这里。
这里是风的故乡。直到1990年代，在这里陆续建设了铁路、管道等基础设施，连接
中国与哈萨克斯坦，成为新亚欧大陆桥(也称第二亚欧大陆桥)的桥头堡。不再只是风，
很多物资也经由这里，往来中亚远达欧洲。贸易和运输带来持续繁荣，2012年国家批准
在这里设立阿拉山口市。
然而货物无法像风一样，在中亚草原上轻快自由地飞翔。中国的阿拉山口口岸到哈
萨克斯坦的多斯特克口岸，曾经是丝绸之路经济带上最著名的堵点。
“千条线一根针”，当货物都向阿拉山口、多斯特克涌来的时候，由于哈萨克斯坦
铁路采用宽轨(轨距1520mm)，而中国铁路采用标准轨(轨距1435mm)，铁路部门的换装(
或换轮)能力跟不上，导致沿途积压了大量的货物。
浙江德瑞物流有限公司副总经理周彦回忆，“2013年，装载我们货物的列车曾经被
扔在新疆奎屯的戈壁滩(铁路线)上，一个多星期没人管。”
来自海关和铁路部门的统计显示，2013年阿拉山口口岸通关过货量达2983万吨，阿
拉山口站铁路完成过货量1775万吨... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 江苏盐城向民众强行借款逾亿修铁路16年未还
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 20 08:39:25 2012, 美东)
“盐城市铁路办副主任王铮说，新长铁路直到1998年才开工建设，2005年7月正式投入
运营。“建设工期长，铁路开通后运营的效益并未达到预期的结果，因而造成兑付上的
困难。””
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新长铁路为盐城的发展打通了交通瓶颈，但修铁路的一个多亿欠款始终没还，却成
了盐城人的一块心病 邢志刚 陶展 摄
修铁路借的钱 政府什么时候还？
1996年，江苏盐城向百姓借款一个多亿修新长铁路
2008年为约定还款期限，但至今借款一分未还
多年来，人大代表多方呼吁政府还钱却未奏效
“16年过去了，盐城市政府至今都没有归还修建新长铁路的借款。”近日，有江苏
盐城市民向媒体反映，“为修新长铁路，1995年盐城市政府发出筹借铁路建设资金的通
知，... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 7 罢工取消！LIRR与MTA周四临时和解
发布于 2014-07-17, 周四 16:49
【侨报纽约网报道】纽约州长葛谟于7月17日宣布，大都会运输署（MTA）与长岛铁路（
LIRR）工会达成暂时性协议，本预定于7月20日展开的工人大罢工也将取消。之前受罢
工影响惶惶终日的乘客也终于歇了一口气，不必再为出行交通问题烦恼。
图片来源：美联社
根据NBC报道，在周四的磋商协议中，大都会运输署代表及长岛铁路工会八位代表双方
达成一份未来四年期协议。不过，该临时性协议仍须等待全体5400名工会成员的决议通
过。
葛谟在声明中表示：“长岛铁路是连接纽约州南部地区的主动脉，对男女居民日常出行
和工作通勤发挥极其重要的作用。”
根据奥巴马总统指定的紧急委员会的建议，周四达成的协议规定，长岛铁路现有工人在
未来六年半内将获得17%的薪水涨幅，即每年薪水增长幅度约为2.5%。为确保长久可持
续发展，现有员工和新增雇员将支付2%的健康医疗费用。而目前长岛铁路工人并不需要
支付任何医疗费用，而在前期商谈中，工会一直致力于避免工人自己支付医保费用。
养老金问题也是此次谈判的焦灼问题之一。新达成的临... 阅读全帖 |
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g*******1
发帖数: 6009 | 8 上海市革命委员会反对经济主义联络总部
一九六六年
当无产阶级文化大革命渐趋深入时，以陈丕显、曹荻秋为首的上海旧市委眼看末日
就要来到，他们怕得要死，恨得要命。陈丕显指示他的部下：“要独立自主，各自为战
”、“对群众不要对立，有些问题能解决就解决”、“经济问题要放宽，不要顶”。在
这一黑指示下，黑市委的老爷们从十一月中旬开始，在所有制隶属、工资福利和劳动调
配等问题上签了大量的字，批了大量的钞票，许了大量的愿。于是反革命经济主义妖风
渐渐刮起。
十一月中旬：
回到市区企业作临时工的下放工人在静安区文化馆集会揭发批判精减安置工作中的
问题，要求改变“四.六”分配制度。当时，由王少庸代表上海旧市委作了四点黑指示
，指示的中心主要是解决经济问题，而回避精减安置工作上存在的问题。同时，根据王
少庸四点黑指示的精神，成立了以王克为首的工作小组，小组成立后，着手处理“四.
六”工问题。通过两次协商，决定从一九六七年起工资100%归下放工人，口粮由生产队
供应，5%的公积金、公益金由国家支付，国家因此全年要拨款二百万元。对这一事件的
处理，就是以陈丕显、曹荻秋为首的上海黑市委阴谋转移斗争大方向，刮起经... 阅读全帖 |
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g********s
发帖数: 3652 | 9 APAPA和国会议员孟昭文(Grace Meng)以及Asia Institute呼吁大家积极响应，在请愿
书上签名！和我们一同要求发行一张庆祝美国跨洲铁路通车150周年及其中国移民建设
者的纪念邮票。
https://www.change.org/p/memoria ... -immmigrant-workers
跨洲铁路无疑是19世纪世界上最伟大的工程之一，它把原来东西两岸间6个月的行程缩
减为1周，极大地促进了美国国内经济的发展，并支撑了跨洲铁路后时代美国国内经济
的繁荣。
作为这个历史大事件中的无名英雄，一万二千多名中国移民修建了跨洲铁路的西段，他
们构成了中央太平洋铁路公司80%以上的劳动力。他们中的许多人冒着生命危险工作，
并因此在严冬和危险的工作环境中丧生。他们面临着偏见，低工资，社会隔离，有时甚
至还有死亡的威胁。据斯坦福大学的文献，华工做着最困难最危险的工作，赚取的报酬
却不到其他工人的三分之一。近1200名中国工人死于各类安全事故，雪崩和爆破，比例
高达10％！在自身被迫忍受危险艰难的工作条件的同时，中国铁路工人依然勇敢地挺身
而出，组织起来为了更公平的工资和更安全... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 10 协商谈崩 罢工在即 MTA强推应急方案
发布于 2014-07-11, 周五 17:31
图片来源：CBS
【侨报纽约网报道】距离长岛铁路工人罢工预计仅剩9天，大都会运输署（MTA）已
制订临时公共应急方案。
根据CBS报道，大都会运输署主席普伦德加斯特（Tom Prendergast）于7月11日宣
布，希望这份应急方案不会得到落实和执行。但如果真的出现工人罢工，届时广大乘客
将有更多出行替代方案以供选择，不会比上一次发生在1994年罢工时的情况更加糟糕。
周五宣布的临时应急方案如下：
大都会运输署计划向乘客提供多种免费交通运输方式，其中包括公车、渡轮和停车
场等，以便居民出入市区。
大都会运输署表示，届时将在长岛Manhasset、Hicksville、Seaford、Bellmore、
Fremont和Nassau Community College这些站点增设公车服务，可输送15000名乘客。
大都会运输署将提供免费渡轮服务，从长岛 Glen Cove出发，途经萨福克郡（
Suffolk County）Ronkonkoma和Deer Park至东34街站，... 阅读全帖 |
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I********l
发帖数: 8702 | 11 依靠群众办好铁路建设事业
(一九四九年七月九日)
中国从前是被帝国主义统治的国家，修筑铁路多是向帝国主义国家借款，帝国主义
国家借款修筑的每一条铁路，都是和那些帝国主义国家的侵略目的相配合的。铁路成为
帝国主义压迫、榨取我们的工具。当然，那时要想把铁路建设好也是不可能的。现在我
们不受帝国主义统治了，我们有可能并且应该很好地恢复铁路和发展铁路。
在国民党反动统治时期，我们早就不相信它能办好铁路。在辛亥革命前就想修筑成
渝铁路，并在辛亥那年闹过保路风潮，到现在已经三十八年了。这条铁路国民党政府只
修了很短的一小段。这就说明靠国民党政府要办好铁路是不可能的。我们跟它是不同的
，我们能够恢复铁路和建设好铁路。过去，我们是无产阶级，什么“产”都没有，怎么
能修建铁路呢?今天，我们个人没有“产”，但我们有了国家，有了群众，有了干部，
有了工程师……，只要我们依靠群众，就有力量，就能够修好铁路。
同志们!你们都知道，二十二年前我们什么也没有，二十八年前甚至连共产党也没
有。为什么过去没有的东西今天会有呢?就是因为人民需要。从前我当小学教员时，只
是靠教书吃饭，没有想到要搞共产党，共产党是后来... 阅读全帖 |
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l*****h
发帖数: 709 | 12 美国工人运动和社会主义无关吗
张友伦
1977年,哥伦比亚大学出版社出版了休厄林·比勒和索菲娅·斯拉泽合编的《当代激进
主义的起源》一书。该书第二章是斯坦福大学的研究人员西摩·马丁·利普塞特撰写的
。题目叫“美国为什么没有社会主义?”按照他的说法,似乎社会主义是纯 欧洲的产物,
同美国以及美国的工人运动没有什么关系。其实,这种看法在美国学术界早已存在。
1906年,H·G·韦尔斯就已正式提出,以后路易斯·哈茨等人又陆续论述过。〔1〕利普
塞特搜集和整理了各家的看法,形成了系统的观点,在美国学术界颇有影响。〔2〕
不可否认,利普塞特所列举的各家看法都有一定道理,其中有些论点值得我们认真思考。
但是,从根本上说,把社会主义看成是“欧洲舶来品”,同美国工人运动格格不入的结论
是站不住脚的,至少是不符合历史事实的。本文仅就这个问题谈谈粗浅的看法。
一、空想社会主义的第二故乡
从历史上看,美国并非不能接受社会主义的国家。恰恰相反,当欧洲刚刚开始流传空想社
会主义学说的时候,美国很快就成为空想社会主义者的广阔活动场所。威廉·福斯特曾
概括地谈到空想社会主义在美国迅速传播的情况和原因。他写道:“这些... 阅读全帖 |
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l*****f
发帖数: 13466 | 13 清明者，清洁明净，气清景明。春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞
雩，咏而归。从风乎舞雩，到王逸少的曲水流觞，到与寒食祭祀一起，清明寒食谁家哭
，扫墓与郊游，重点似乎还在郊游。刚好周末去了天使岛（或埃伦岛，音译按照在木屋
墙上留下刻印的羁留者所写），风景不错而历史沉重。也算应景了一次。
天使岛是在排华法案与1906年旧金山大火背景下产生的。它离海岸够远，不必担心逃走
问题，羁留华裔在此数周数月不等，经历各种刁钻问题盘问，居住地方狭窄拥挤。1910
-1940 年间作为移民站使用，在旧金山登陆的移民，主要是华裔，需要回答各种问题，
出示各种文件，证明自己非劳工，且与在美的华裔有父子/夫妻等等亲属关系。里面也
包括因为1906年旧金山大火烧毁文件，给许多华裔劳工一个机会他们声称生于美国，由
此可以成为公民，更可以带来妻子儿女：虽然未必是真实的。通过购买与华裔公民有父
子关系的文件，就可入境，就是所谓paper sons. 有一个后来立的纪念碑，上面写：别
井离乡漂流羁木屋，开天辟地创业在金门。这是当年有勇气漂洋过海的开拓者很好的总
结。
天使岛原来的码头已经荒废。潮水依然，旧事... 阅读全帖 |
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s***a
发帖数: 2141 | 14 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: sinta (AC米兰), 信区: History
标 题: 落桂闲人：苏俄革命中的“盟友”命运
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 1 19:35:43 2012, 美东)
落桂闲人：苏俄革命中的“盟友”命运
写文章是需要灵感的。本文的灵感来自这样一句话：“你们这是替谁说话?”
请不要误会，这不是与笔者同城的郑州市城市规划局逯军副局长的话。说这话的是
俄国十月革命的第二号领袖托洛茨基。时间是十月革命胜利后的1917年11月17日，场合
是全俄中央执行委员会的一次会议上。“你们”指的是布尔什维克党当时唯一的“盟友
”——左派社会革命党人卡列林、普罗相，还有托洛茨基的“同志”、布尔什维克党内
反对派拉林、诺根等人。
首先解释一下，本文中的“盟友”、“同志”、“敌人”，主要是就布尔什维克党
的角度而言的。列宁、托洛茨基等人所谓的“同志”，主要是布尔什维克党员。在与左
派社会革命党合作时，他们与对方党员也互称同志，但后来的历史发展证明，他们并不
是真正的同志，而是“盟友”。
关于“敌人”，或“反革命”，这一时期列宁下的... 阅读全帖 |
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s***a
发帖数: 2141 | 15 落桂闲人：苏俄革命中的“盟友”命运
写文章是需要灵感的。本文的灵感来自这样一句话：“你们这是替谁说话?”
请不要误会，这不是与笔者同城的郑州市城市规划局逯军副局长的话。说这话的是
俄国十月革命的第二号领袖托洛茨基。时间是十月革命胜利后的1917年11月17日，场合
是全俄中央执行委员会的一次会议上。“你们”指的是布尔什维克党当时唯一的“盟友
”——左派社会革命党人卡列林、普罗相，还有托洛茨基的“同志”、布尔什维克党内
反对派拉林、诺根等人。
首先解释一下，本文中的“盟友”、“同志”、“敌人”，主要是就布尔什维克党
的角度而言的。列宁、托洛茨基等人所谓的“同志”，主要是布尔什维克党员。在与左
派社会革命党合作时，他们与对方党员也互称同志，但后来的历史发展证明，他们并不
是真正的同志，而是“盟友”。
关于“敌人”，或“反革命”，这一时期列宁下的定义很多，如“俄罗斯共和国的
全部政权属于苏维埃和苏维埃机关。因此，任何人和任何机关攫取国家政权某种职能的
任何尝试，都应视为反革命行动”。就是说，谁要是挑战布尔什维克一党的“无产阶级
专政”，谁就是反革命。还说：“凡试图在这场斗争是束缚苏维埃手脚的... 阅读全帖 |
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l*********l
发帖数: 469 | 16 不能把铁路职工逼急了，跨越下台是对的。
再搞两年，铁路职工肯定会反了，这可不比东北工人下岗，到时候铁路肯定三天两头出
事。
看看铁路民谣：
铁路工作看似高贵，其实生活极其狼狈，满腔热血技术学会，当了工人吃苦受罪， 为
了活命忍气受累，车前车后万分疲惫，一日三餐时间不对，日不能息夜不能寐， 一声
呼唤立即到位，一年到头加班受罪，劳动法规统统作废，身心憔悴让人心碎， 晋升职
称回回被退，领导说话每次都对，下班不休还要开会，逢年过节家人难会， 分分秒秒
不敢离位，迎接检查让人崩溃，各级讲话全得会背，稍有不测下岗挪位， 工资收入年
年倒退，薪水不高自己交税，囊中羞涩见人惭愧，百姓还说我们受贿， 青春年华如此
狼狈，公费医疗自己破费，抛家舍业愧对长辈，辛苦一生不知何谓， 身在其中方知其
味，人生和谐美梦破碎，榨干油水含恨而退，铁路工人已经残废。 铁路工人生活现状
： 局长贵族化，处长多员化，工人奴隶化，旅客祖宗化， 人际复杂化，加班日夜化，
上班无偿化，检查严厉化， 待遇民工化，翻身是神话。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 17 中新社北京8月13日电 (刘辰瑶 庞曙光)记者从中国铁建股份有限公司(以下简称“中国
铁建”)获悉，安哥拉本格拉铁路重建工程于北京时间8月13日全线完工，即将正式通车
运营。这是继上世纪七十年代中国援建的坦赞铁路之后，中国铁建采用中国标准在海外
一次性建成的最长铁路。
全长1344公里的本格拉铁路，西起大西洋港口城市洛比托，东至与刚果民主共和国
接壤的边境城市卢奥，途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，是安哥拉洛比托
经济走廊的重要通道。该项目设计时速90公里，为该国有史以来速度最快的铁路。
本格拉铁路项目总投资约18.3亿美元，由中国铁建二十局集团EPC(设计-采购-施工
)总承包，从设计到施工全部采用中国铁路建设标准，钢轨、水泥、通讯设备等材料全
部从中国采购，投入运营后的机车车辆等设备也由中国企业提供。
据中国铁建二十局集团副总经理兼安哥拉工程指挥部指挥长刘峰介绍，作为中国标
准成功运用于非洲地区铁路建设的典型案例，该项目在启动之初，究竟采用欧洲标准还
是中国标准，曾产生过很大争论。历史上曾是葡萄牙殖民地的安哥拉比较信任欧洲标准
，但最终中国企业凭借更低的报价、更合理的工期和... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 18 汪晶晶
很多年以前，我因为偶尔看了一眼日历，想起了我的一位英年早逝的表哥，便写了一篇
文章《森森哥》。在那篇文章中，我提到，我的姑姑，姑父，表姐，表哥一家五口，当
年是多亏李先念指示他属下的一位公安局长贾叔叔伪造证件，才侥幸地从血迹斑斑的土
改中逃得一命。
离我距离很近的朋友在看了那篇文章后曾大为感慨，说，你父亲真是幸运，居然能认识
李先念。要不然，像你姑父家那样的大地主，想在土改中活命……几乎是不可能的。
而事实上，在写《森森哥》的时候，我对家史中的诸多细节，并没有搞清楚。比如，父
亲作为一名普普通通的医生，怎么会认识那时担任着中南军政委员会主任的李先念。我
那时猜测，李的夫人林佳楣，曾是我父亲的学生。父亲很可能是通过林佳楣而认识李先
念的。
后来一直到了2013年，为纪念父亲的百年冥诞，哥哥带着我和二姐回乡祭祖。我这才发
现，我完全彻底地猜错了。父亲并不是通过林佳楣认识李先念的。正好相反，父亲是通
过李先念才认识林佳楣的。而李先念最初认识的，也根本不是我父亲，而是我的祖父。
如果继续追根寻源，那么李先念认识我祖父，也并不是因为任何个人之间的私谊，而是
源自共产党内关于我祖父同情共产... 阅读全帖 |
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w*j
发帖数: 6104 | 19 http://business.sohu.com/20160909/n468022587.shtml
财报显示，上半年铁总运输收入合计2819.38亿元，同比减少2.5%，其中货运收入1010.
71亿元，同比降幅由去年同期的-6.17%大幅下滑-14.72%。
这么下滑,经济有问题吧.
早在2011年，当时的铁道部就提出可持续的“铁路涨工资方案”：力争五年后，铁路
总公司人均年收入10万元以上。
不过，这一计划似乎并未成为现实。多位自称铁路工人的网友发帖称，目前工资到
手也就三四千，根本不知道何年何月才能年入10万。
改制三年，为何深陷亏损泥淖？
铁路工人吐槽的工资低，不是没有原因的。
在铁道部改制为铁路总公司的三年后，这家铁路巨无霸仍然处于巨亏状态之下。根
据最新的财务报表，上半年铁总亏损逾72.95亿元。
铁总前身为铁道部，2013 年3 月，第十二届全国人民代表大会第一次会议通过了《
国务院机构改革和职能转变方案》，决定实行铁路政企分开，组建中国铁路总公司，承
担铁道部的企业职责。不少业界人士期待，政企分开能够为铁路的市场化铺平道路，并
改观其业绩。
不过，改制之后的铁总业... 阅读全帖 |
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A****e
发帖数: 3180 | 20 我现在明白你们这些人是怎么想的了。
现在又把铁路工人跟同等技术文化层次的技术工人比，就不说安全人命大过天了？看来
你还真是刘跨越一个思路的人，要人干活的时候，谈责任的时候，就往死里用人。给待
遇的时候，又横向比较了，人家别的工人都下岗了，你们铁路工人知足吧。是吧？更何
况，你都不是铁路的人，好意思说的出来什么也还说的过去这种话。
觉得不爽可以换工作，你觉得中国不爽就移民呗，中国的事儿跟你都没关系，你怎么不
走啊？说话都跟拍屁股似的，看都不看，想当然。铁路什么时候能跟电力石油比？简直
是可笑。
铁路上有很多人，都是一家几代人全是铁路职工，根都在这里，懂不懂什么叫感情啊。
这年头居然有人觉得，为了私利不择手段也是理所当然的，真是匪夷所思。
我本来想说，建议你们去铁路基层呆几天，去车站和铁路职工一起泡几天，体验一下，
就不会这样张嘴就来，为所谓狼性喝彩了。后来一想，越是张嘴就来的人，才越不会去
基层体会真实情况。跟你说也是白说。 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 六四大屠杀与二七大罢工（上）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 22 16:31:51 2016, 美东)
汪晶晶
很多年以前，我因为偶尔看了一眼日历，想起了我的一位英年早逝的表哥，便写了一篇
文章《森森哥》。在那篇文章中，我提到，我的姑姑，姑父，表姐，表哥一家五口，当
年是多亏李先念指示他属下的一位公安局长贾叔叔伪造证件，才侥幸地从血迹斑斑的土
改中逃得一命。
离我距离很近的朋友在看了那篇文章后曾大为感慨，说，你父亲真是幸运，居然能认识
李先念。要不然，像你姑父家那样的大地主，想在土改中活命……几乎是不可能的。
而事实上，在写《森森哥》的时候，我对家史中的诸多细节，并没有搞清楚。比如，父
亲作为一名普普通通的医生，怎么会认识那时担任着中南军政委员会主任的李先念。我
那时猜测，李的夫人林佳楣，曾是我父亲的学生。父亲很可能是通过林佳楣而认识李先
念的。
后来一直到了2013年，为纪念父亲的百年冥诞，哥哥带着我和二姐回乡祭祖。我这才发
现... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 江苏卫视《非诚勿扰》本周六晚迎来了一位专为13号女生唐静而来的男嘉宾，自大学时起长达七年的单恋令全场唏嘘不已。虽曾表白遭拒且与唐静已四年未见，但他却仍痴心不改，手捧一本用七年的青春和回忆写下的厚重“情书”来到《非诚勿扰》再度告白。
陈鑫
高文韬
江苏卫视《非诚勿扰》本周六晚迎来了一位专为13号女生唐静而来的男嘉宾，自大学时起长达七年的单恋令全场唏嘘不已。虽曾表白遭拒且与唐静已四年未见，但他却仍痴心不改，手捧一本用七年的青春和回忆写下的厚重“情书”来到《非诚勿扰》再度告白。心怀明星梦的铁路工人曾北漂寻梦，四处碰壁后终于在小山村找到了自己的真正价值，多才多艺的他更是在现场大跳“最炫民族风”博得全场喝彩。同时还有一位帅气的健身教练亮相现场向女嘉宾们传授瘦身秘诀，4号女生于甜甜首度公开了减肥前的照片并分享了自己的减肥故事。
优雅空姐唐静遭遇痴情男：
单恋七年痴心不改 四年后再度告白
今晚，场上的13号女生、优雅空姐唐静遭遇了一位单恋了她七年之久的痴情男。两人自大学时代相识，男生对唐静一见钟情随即展开了猛烈追求。但唐静当时已经有了交往已久的男朋友，当场拒绝了男生的告白。直至大学时代结束，男生却... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 23 在中国的老工业城市，尤其是北方老工业城市，他们甚至已成为固定一景：广场或公园
的某个角落，一群上了年纪的他们，或在红歌声中手持红宝书念念有词、大跳忠字舞，
或站在红色横幅下，集体聆听激情澎湃的演讲。在反日保钓之类的游行中，偶尔也会见
到高举的毛泽东像下的他们。
他们与时代的强烈脱节感和容易引人注目的言行，在“唱红”大潮的背景下，很容易被
观察者纳入“文革”思想在中国大陆回潮的典型症候。同时会引发警惕“文革”以及对
“文革”罪恶缺乏彻底检讨反思的议程。
然而，以社会学的田野调查视角看，他们整体上是“50后”为主，他们并非对“文革”
真相隔膜，恰恰是“文革”的亲历者和见证人。
这是一个可以被称为“文革遗民”的群体。
他们并非在媒体和学术圈频频发声的左翼知识分子。大多数情况下，他们都有相似的家
庭和人生境况：工人出身，文化水平有限，在九十年代下岗，所依附的国企破产，个人
陷入贫困，靠养老金度日。
在新时代的集体失落感，会让他们本能的追忆毛时代“激情燃烧”的青春，以及工人阶
级当家作主的自豪感—哪怕只是一种自我想象。
他们易引人注意的政治主张背后，更有某种怀旧心理作为支撑。如果将今天的中国视为... 阅读全帖 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 24 可惜文革被造反派暴露了身份，不然一直会潜伏到改开。
1945年任中共冀鲁豫地下军事情报站站长的祁文山
祁宝珠
我的父亲祁文山(原名宋一文，曾用名宋长富)(1917－1997)，1936年加入中国共产党
，生前曾任河南省政协常委，全国工商联执委，河南省工商联、民建河南省委副主委兼
秘书长等职。父亲是一位职业革命者，他60多年的革命生涯是和党的隐蔽斗争史紧密连
在一起的。
一、投身革命前后
我家祖籍天津，1917年4月，父亲出生在天津市侯家后一个城市贫民家庭，15岁父
母双亡。为了生计，1931年父亲随他在道清铁路当工人的三哥到了河南焦作。
1932年父亲到焦作扶轮学校读书，1933年加入CP(青年团)。1934年，在党组织的资
助下，父亲考入焦作扶轮中学，并被选为学校学生救国会委员，积极参加我党领导的革
命活动。1936年元月，父亲加入了中国共产党。
1937年底，抗日战争爆发，中共豫西特委决定，建立中共陇海铁路洛阳地区地下党
支部，该支部直属中共河南省委领导。父亲任组织委员，支部成员有赵尚志、徐骏，当
时领导同志有刘子久、王志杰、席国光、王吉仁。当时父亲只有20岁，大家都亲切地叫
他"... 阅读全帖 |
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b******7
发帖数: 8200 | 25 最近看完了Hell on Wheels，对于那个时代一直心存神往，不由得又看了看在美华人的
早期历史，有一些感触。
1850年前后，由于蒲安臣条约的订立以及太平天国运动的祸乱，中国广东，尤其是台山
的贫苦农民，渔民开始大规模移民美国西海岸，主要是加利福尼亚。
中国移民最早大规模参与的职业是淘金，而且与欧洲移民一般单打独斗不同的是，因为
大多是同乡，中国移民非常有组织的以较大团体参与淘金，这就让中国移民的生产效率
高于欧洲移民。在黄金遍地都是的早期，这并不是很大问题，而且欧洲移民将很多深层
矿脉让与中国移民，因为他们自己无法有效开采。然而当表层黄金开采殆尽之后，欧洲
移民开始攻击中国移民，指责他们占有了本该属于白人（其实是自己放弃）的矿脉。那
么后来发生了什么呢？加州政府开始征收Foreign miner's tax，针对所有非美国公民
，但是当时非美国公民的采矿者绝大部分都是中国人，所以这项税收针对谁就可想而知
了。同时，加州政府规定，拒绝缴税或无法缴税人的财产可以被税官随意拍买，而且加
州高院对于一件案件的审理形成判例，中国人不能上庭作证指证白人，包括谋杀，这就
让白人为主体的税官可... 阅读全帖 |
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r*****9
发帖数: 2080 | 26 【 以下文字转载自 USANews 讨论区 】
发信人: root009 (root), 信区: USANews
标 题: 在美华人的历史，知乎
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 24 17:33:34 2016, 美东)
知乎用户
谢多人邀，这个问题我看了几天了，本来觉得不用答了，因为有不少答主答得很好，把
我想说的基本都已经说了。今天想到一个新的角度，所以还是来说几句。
我想从在美华人的历史说起。
最近看完了Hell on Wheels，对于那个时代一直心存神往，不由得又看了看在美华人的
早期历史，有一些感触。
1850年前后，由于蒲安臣条约的订立以及太平天国运动的祸乱，中国广东，尤其是台山
的贫苦农民，渔民开始大规模移民美国西海岸，主要是加利福尼亚。
中国移民最早大规模参与的职业是淘金，而且与欧洲移民一般单打独斗不同的是，因为
大多是同乡，中国移民非常有组织的以较大团体参与淘金，这就让中国移民的生产效率
高于欧洲移民。在黄金遍地都是的早期，这并不是很大问题，而且欧洲移民将很多深层
矿脉让与中国移民，因为他们自己无法有效开采。然而当表层黄金开采殆尽之后，欧洲
移民开... 阅读全帖 |
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r*****9
发帖数: 2080 | 27 知乎用户
谢多人邀，这个问题我看了几天了，本来觉得不用答了，因为有不少答主答得很好，把
我想说的基本都已经说了。今天想到一个新的角度，所以还是来说几句。
我想从在美华人的历史说起。
最近看完了Hell on Wheels，对于那个时代一直心存神往，不由得又看了看在美华人的
早期历史，有一些感触。
1850年前后，由于蒲安臣条约的订立以及太平天国运动的祸乱，中国广东，尤其是台山
的贫苦农民，渔民开始大规模移民美国西海岸，主要是加利福尼亚。
中国移民最早大规模参与的职业是淘金，而且与欧洲移民一般单打独斗不同的是，因为
大多是同乡，中国移民非常有组织的以较大团体参与淘金，这就让中国移民的生产效率
高于欧洲移民。在黄金遍地都是的早期，这并不是很大问题，而且欧洲移民将很多深层
矿脉让与中国移民，因为他们自己无法有效开采。然而当表层黄金开采殆尽之后，欧洲
移民开始攻击中国移民，指责他们占有了本该属于白人（其实是自己放弃）的矿脉。那
么后来发生了什么呢？加州政府开始征收Foreign miner's tax，针对所有非美国公民
，但是当时非美国公民的采矿者绝大部分都是中国人，所以这项税收针对谁就可想... 阅读全帖 |
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h***1
发帖数: 2263 | 28 谢多人邀，这个问题我看了几天了，本来觉得不用答了，因为有不少答主答得很好，把
我想说的基本都已经说了。今天想到一个新的角度，所以还是来说几句。
我想从在美华人的历史说起。
最近看完了Hell on Wheels，对于那个时代一直心存神往，不由得又看了看在美华人的
早期历史，有一些感触。
1850年前后，由于蒲安臣条约的订立以及太平天国运动的祸乱，中国广东，尤其是台山
的贫苦农民，渔民开始大规模移民美国西海岸，主要是加利福尼亚。
中国移民最早大规模参与的职业是淘金，而且与欧洲移民一般单打独斗不同的是，因为
大多是同乡，中国移民非常有组织的以较大团体参与淘金，这就让中国移民的生产效率
高于欧洲移民。在黄金遍地都是的早期，这并不是很大问题，而且欧洲移民将很多深层
矿脉让与中国移民，因为他们自己无法有效开采。然而当表层黄金开采殆尽之后，欧洲
移民开始攻击中国移民，指责他们占有了本该属于白人（其实是自己放弃）的矿脉。那
么后来发生了什么呢？加州政府开始征收Foreign miner's tax，针对所有非美国公民
，但是当时非美国公民的采矿者绝大部分都是中国人，所以这项税收针对谁就可想而知
了。... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 29 历任铁道部长盘点：丁关根因88死事故主动请辞
2013年03月31日03:01 舜网-济南日报 我有话说(7518人参与)
□王延辉
●滕代远—●吕正操—●万里—●段君毅—●郭维城—●刘建章—●陈璞如
—●丁关根—●李森茂—●韩杼滨—●傅志寰—●刘志军—●盛光祖—
注：苏静(1967年5月－10月)和杨杰(1967年11月－1975年1月)曾主持铁道部工作。
“将军大老板”掌管铁路
1949年1月10日，为保证“打过长江去，解放全中国”的重大决策贯彻执行，中央
军委发布电令成立军委铁道部，统一领导各解放区铁路的修建、管理和运输，并任命时
任华北军区副司令员滕代远为中央军委铁道部部长。
滕代远1904年出生于湖南麻阳县，苗族人，是井冈山革命根据地创始人之一。1949
年1月28日，军委铁道部第一次工作会议召开，朱德指着滕代远对代表们说：“中央给
你们派来个‘将军大老板’。过去他指挥千军万马打败了日本侵略者和国民党反动派。
从今天开始，他要掌管铁路，要指挥百万铁路大军，开山修路，遇水搭桥，抢修抢运，
支援大军过江，解放全中国。”
1949年10月1日，中华人民共和国诞生，军委... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 30 在现在的美国，19世纪末的排华和针对中国人的大屠杀完全可以重演：
比如我现在住的雪城，是个17万人口的城市，我在雪城打过几份工，比如我工作过的一
家汽车配件厂，白班有25个工人，据我对它的了解，我完全可以打个电话从中国招聘5
个民工，办工作签证来美国， 承包这个工厂，也就是5个中国民工的产量和质量就达到
或超过现有的25个洋人的产量和质量， 结果是这25个洋人工人被辞退，该厂变成一个5
个中国人的工厂， 原本在亏损倒闭边缘的工厂转眼间正常生存并且大幅度盈利。
又比如我今年上半年在雪城工作的一个报社印刷厂的包装车间， 它总共有约25名洋人
工人，据我对它的了解， 我完全可以从中国叫5个民工过来，承包这个厂，保证产量质
量不变。 结果就是这25个洋人工人全被辞退，该车间变成一个5个中国人的车间。
再比如说我在雪城的一个医院工作过，比如该医院有2000员工， 根据我对它的了解，
我完全可以从中国招聘500个人承包这个医院，不仅正常经营，而且我把它承包之后，
它的看病速度和质量会大幅度提升。 结果就是一个2000员工的洋人医院，变成一个纯
华人的500员工医院。
把以上的过程无限复制，我估... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 中国反邪教
2018年8月26日星期日
2014年5月，山东招远全能神邪教徒杀人案件，使该邪教头目赵维山引起人们关注
。赵维山究竟是何许人也？
黑龙江省哈尔滨市阿城区政府干部、赵维山在亚沟中学读初中时的同学李俊成介
绍了有关情况。
普通家庭出身的铁路工人子弟
赵维山的出生地
赵维山原名赵坤。1951年12月12日出生在黑龙江省阿城县（现为哈尔滨市阿城区）
亚沟镇亚沟火车站道北的一栋砖瓦结构的平房里，这里是铁路职工家属区。其父亲赵广
发是这里的铁路工人，母亲也在铁路装卸队工作。他是赵家10个孩子中的长子，他身上
有两个姐姐，身下有一个挨肩儿弟弟和六个妹妹，他排行老三。
赵维山曾经就读的小学
他小学在亚站小学读书，班主任是马彦池老师。十五岁那年上亚沟中学念初中
，正赶上文化大革命，赵坤戴上了红袖标成为一名红卫兵，还参加过“造反派”与“保
皇派”的武斗。他曾经带领著几个造反派成员，把自己的班主任马文彦老师反绑著双手
，戴上纸糊的高帽子推到讲台上站著，让马老师猫腰九十度交待问题，马老师心脏病发
作差点昏死过去。当时中学的胡亚森老师评价赵坤是个“学习很不好、很淘气又很有... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 32 美英日铁路都历经国有私有再国有过程 中国为何非要重蹈覆辙 [引用 2013-3-16 14:
53:45] 字号：大 中 小 ◆英国是铁路运输业的发源地。战后以来，英国铁路实
行单一的国营体制。私有化之前运营正常，很少安全事故。1990年代中期，英国进行了
相当彻底的铁路部门改革，连路轨系统也实行私有化。但仅5年后，正府就被迫收回路
轨经营权，重新回到国营体制。
私有化后，在1997-2002短短5年中，接连发生13起严重事故，其中造成重大伤亡的事
故有7起：
1997年，两列车相撞，7人死亡，150人受伤。
1999年，一列闯红灯的列车与迎面驶来的列车相撞，31人死亡、500多人受伤。
2000年，一列旅客列车弯道时出轨，4人死亡，近100人受伤。
2001年，一列高速运行的客车和一列货车相撞，13人死亡，70人重伤。
2002年，一列旅客列车与一辆小货车相撞。数家客运公司工人要求提高工资待遇未果
，陆续罢工，部分列车停驶。
2002年，一列客车脱轨，一节车厢冲上站台，7人死亡、67人受伤。
2003年，在英国连续发生两次出轨事故。
铁... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 33 “在他担任铁道部部长期间，特别是2008年下半年，为应对国际金融危机的冲击，中国
政府动用多种资源使中国高铁实现了“大跃进式”的发展，但也造成了铁道部过高的资
产负债率，并引发民众对中国高铁质量和安全的担忧。也正是在这期间，中国铁路事故
频发，铁道部屡遭抨击，公信力降至历史最低谷。”
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http://news.sina.com.cn/c/sd/2013-03-18/094026563664.shtml
历任铁道部长盘点:有军人背景或是铁路专业人士
2013年03月18日09:40 新华社-瞭望东方周刊
新中国历任铁道部长
60多年来，我国历任铁道部部长在不同的时代里有不同的身份背景，主要集中为两
类：军人背景以及铁路专业人士
文 | 雷佳
北京海淀区复兴路10号的“中华人民共和国铁道部”门前，最近一段时间人头攒动
，明显比往常热闹。自从2013年3月10日国务院机构改革和职能转变方案公布，将实行
铁路政企分开，不再保留铁道部，原铁道部的行政职责将被划入交通运输部后，就陆续
有人来到“铁道部”的门牌前，特意合影留念。
这个和新中国几乎同龄的部委，... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 34 2日，红色轨道车结束拉萨与日喀则间的第十四次检测，“十二五”期间西藏自治区投
资规模最大的建设项目、青藏铁路的延伸线——拉萨至日喀则铁路的动态验收正式结束
。这意味着今年8月旅客有望乘着火车前往日光城、红河谷，遥望珠峰。记者乘上轨道
车，穿越雅鲁藏布江峡谷，揭开拉萨至日喀则铁路的神秘面纱。
继承青藏铁路传统，珍惜高原生态环境
“10月过冬，拉萨河上满是越冬的大雁黄鸭，天上的云团又浓又低，从铁路上往下望跟
天然油画似的。”中铁八局轨道车副司机杨虎余，去年10月开始在拉日铁路上进行轨道
车试验。在他眼里，行驶在拉日铁路，就像穿行在高原油画之中。
拉日铁路东起青藏铁路终点拉萨站，沿拉萨河一路向南，过曲水县后，火车头向西，穿
越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，经“瓜果之乡”尼木县、“矿产聚宝盆”仁布县，驶
入牛羊遍野、珍禽栖息的年楚河湿地。
葛洲坝集团拉日铁路项目部总工程师肖艳斌介绍，拉日铁路跨越年楚河国家湿地公园，
为减轻路基对湿地的侵占，年楚河特大桥被“延长”了800多米；为保护湿地原貌，他
们将3000多平方米的地表植被及50多棵树木进行平移保护并回填栽种。
拉日铁路全长253公里，海拔在... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 35 据新华网10月3日报道，由中国企业采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条现
代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提铁路（亚吉铁路）
将于5日正式通车。亚吉铁路全长752.7公里，设计时速120公里，共分布45个车站，总
投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建组织施工。
这是10月1日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴拉布车站拍摄的一列火车。
2016年10月5日，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提铁路(亚吉铁路)将正式通车，
一场大规模的技术培训正在东非高原上展开。仅在埃塞俄比亚，就有2000多名当地员工
正在接受铁路运营培训，包括乘务员、火车司机、技术人员等。亚吉铁路是中国企业在
海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代电气化铁路，全长751.7公里
，设计时速120公里，总投资约40亿美元。
10月1日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，一名埃塞俄比亚火车司机登上电力机车车
头。
2013年3月，习近平主席就任后首次出访就来到非洲，提出“真实亲诚”的对非政策理
念，并介绍中国完善基础设施助推经济社会发展的成功经验。2014年5月，中国承诺愿
帮助非洲修建铁... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 据报道，在非洲，有超过100万中国人，他们在这片陌生的土地上，用着国人特有的打拼方式，发家致富。中国在非洲投入了大量金钱，树立起了大国的形象。很多企业在这里设分厂，非洲多个铁路建设也是中国投资援助的。在非洲人眼里，中国人勤劳得不可思议。
很多一线工人都是来自中国的农民工，他们工资不高，而且好管理。安哥拉一处工地，一名中国工头正在安排安哥拉工人进行作业。
安哥拉铁路工地上铺设铁轨的中国工人。数据显示，安哥拉整个国家的人口不足2000万，境内中国人却超过20万人。
很多农民怀着发财致富的梦前往非洲，但是他们面临的第一个困难就是高温天气，中国工人经常患上疟疾等疾病。一名中国铁路工人在帐篷外清洗衣物。
中国人总是主动加班，赚取更多薪水，而很多当地人却不愿意。因此，在他们的眼中，中国人勤劳得太“过分”。一群中国工人好奇地看着一名安哥拉女子。
在非洲，双休日制度比中国更早实行。尽管加班工资比平常工资高很多，非洲人也不愿意加班——他们要充分享受法律赋予自己休闲的权利。安哥拉，一名中国商人带着几名本地工人在搬运刚从中国进口的货物。
到非洲打工能挣更多工资，却要忍受与亲人离别的苦闷，其中滋味也许只有背井... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 37 http://news.sina.com.cn/c/2014-06-30/013030440881.shtml
2014年06月30日01:30 经济参考报
太兴铁路被指偷工减料 院士吁请深查
面对“泥巴糊成的涵洞”，施工者“常被噩梦惊醒”，记者采访遭殴打
2014-06-30 □记者 张彬 肖波 王文志 山西报道 来源：经济参考报
总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)
工程，平均每公里需要建设六个涵洞，涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑，却
被大量就地取材的黄土所替代。根据施工者的实名举报，《经济参考报》记者调查发现
，这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人惊心，连施工者都直言“常被噩梦惊醒”。
对此安全隐患，中国工程院院士王梦恕表示担忧，吁请“查查省下来的钱进了谁的
腰包”。而记者在采访时却遭业主单位负责人殴打，并被掐住脖子质问：“你凭什么采
访我”，“打你怎么了”。
重点建设项目偷工减料承包人实名举报
太兴铁路是山西省、原铁道部2008年共同确定的重点建设项目，正线全长164.26公
里，于2009年7月开工建设，目前路基、桥涵... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 939 | 39 北京二七厂之殇——国庆调查总结
作者：lwhn
国庆假期中，和一群其他兄弟院校的志同道合的同学对位于丰台区的二七厂六一八厂等
一些老国企进行了实地走访调查，深入员工宿舍，运动场以及生产车间对各年龄阶段的
员工进行访问，取得了一系列资料，从得出关于国企改制中的一些基本问题。
一、二七厂简介
二七机车厂最早成立于1897年，北京解放前事中国共产党以及工人运动的活跃区，在日
占领时候有过大规模的罢工，进行过顽强的斗争。解放后进行了社会主义改造，由以前
的修理厂变成了生产机车厂，主要生产铁路牵引动力的内燃机车。之后一直得到了很好
的发展。文革时，工人运动高涨，是“六厂二校”之一，曾是批斗彭真、刘仁等的地方
。但是工厂的生产并没有受文革的影响，一直正常生产。改革开放后，二七厂进行了改
制，现在二七机车厂隶属于中国北车集团，主要生产内燃机车，和谐号货运电气机车以
及铁道保障车等。
二、激情燃烧的岁月
建国后，中央对二七厂进行社会主义改造，把它有旧的资本主义工厂逐渐转变为有工人
当家作主、自主管理的社会主义工厂，到60年代初期，工厂员工扩充到8000多人，由于
生产条件和基础设施落后的原因，也带... 阅读全帖 |
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a**u
发帖数: 8107 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
weidoo (君子虽不玩物丧志，亦常借镜调心) 于 (Mon Nov 28 12:55:56 2011, 美东) 提到:
华星报上都是广告，不知道哪个更好一点，大家有什么推荐么？
☆─────────────────────────────────────☆
luwaner (冰) 于 (Mon Nov 28 22:22:59 2011, 美东) 提到:
反正建议你不要找Tony Yao , 作为专业 Real Estate Agent, 有点店大欺客，没有due
diligence的态度，尤其如果你新来乍到， 对本地不了解，对房子不了解的情况下。
他忽悠客户的口头禅： 以当前的利率， 你多出一万， 就每个月多付50。不会告诉你
房子的缺点，和可以杀价的地方， 反倒帮着卖方给你加价，他好多拿钱。
☆─────────────────────────────────────☆
qiushuiyiren (秋水) 于 (Mon Nov 28 22:52:39 2011, 美东) ... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 41 2010年12月21日 07:22武汉晚报
俯瞰宜万铁路
不是建在一马平川的平原，而是要大规模地钻山打洞、穿越峡谷，宜万铁路的建设难度
，堪称世界级别。仅铁路桥，就跨越深谷沟壑、高岸陡坡，最高一座标高140米，相当
于46层楼高。
昨日，中铁第四勘察设计院三位全程参与宜万铁路设计、建造的专家——总体设计负责
人胡子平、隧道专家苗德海、地质专家刘坡拉，联合接受武汉媒体采访，揭开这座世界
上最难修的铁路的“穿山之谜”。
难度世界罕见
全靠中国人自己攻克
这是一条比青藏铁路还难修的铁路。谦虚地说，它是“目前国内已建和在建铁路中最困
难的山区铁路”，而事实上，它的难度在世界上都相当罕见，全靠中国人自己的技术攻
克。
总设计师胡子平说，宜万铁路经过的鄂西渝东山区，山高坡陡沟多，70%都是喀斯特地
貌，俗称灰岩地区，这是非常不利于工程建设的地形，如地面崎岖不平，就需要架设很
多桥梁，钻挖很多隧道；地下又存在暗河、通道，桩基必须加倍地稳固牢靠以防塌陷；
还有岩溶水、滑坡、瓦斯的威胁，岩石风化后会掉落，处理不好都是危险。
宜万铁路长377公里，74%的所到之处都是这种高危高难地质，全线建有隧道159个... 阅读全帖 |
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d*****1
发帖数: 228 | 42 第六幕 危险血统
他忽然意识到自己对面坐着的人重新变回了陈雯雯，而自己正大张着嘴，一副要凑上去
法式深吻的架势。陈雯雯没有要闪避的意思，认真地看着他的眼睛。
见鬼了，路鸣泽那小鬼使用的是什么异能？空条承太郎那个能暂停时间的“白金之
星”么？每次暂停的时间点都好阴险。
这次时间恢复运转于路明非说出“我其实喜欢……”后的那一刹那间。
后面的几个字忽然噎在了路明非的喉咙里，怎么都吐不出去，路明泽说的那些话在
他脑海里一个劲儿地闪，嗡嗡嗡嗡的。他全身肌肉绷紧，面部肌肉僵硬，像是自己正要
吐出一发导弹，但是发现它打错了目标，要生生地吞回去。可来不及了，“我其实喜欢
”五个字已经出口，陈雯雯已经听见了吧？她脸色已经泛起了该死的酡红啊！
“我其实喜欢……过你。”路明非说，他用尽了全部的力量，把那个“过”字塞了
进去。
“我其实喜欢你”这句话很容易说，这个时间情境就是为了让他说这句话而准备的
，他现在已经喝下了两杯酒，说一句大胆的话喜欢什么人理所当然；“我其实喜欢过你
”则很难，为什么在其乐融融的时候重提那件已经结束的事呢？给一切画一个句号？
“我知道啦... 阅读全帖 |
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A****e
发帖数: 3180 | 43 就是纯讨论而已，也没什么针对性。
我离开国内时间也很长了，就知道的是，刘跨越被抓的当天，新闻出来，好多人打电话
互相通知，甚至喝酒庆祝。
其实贪不完全是问题，铁路工人恨刘的很大原因，是他这个人特别狠，为了自己的政绩
不顾下面工人的死活。我就说一个例子，他为了运转高效，铁路列车轨道检修，都要求
在深夜完成，这样不耽误正常的铁路运营。外人看起来不错吧？可是铁路工人就苦了，
半夜三点----literally的三点，跑去检修，而且没有休息，没有轮班，没有加班费。
限时定量必须完成，不然就撤职罚奖金。
乘客高兴了，因为不耽误坐火车正事儿。看起来准点按时运转高效了。可是事实呢？
我记得我之前读杨绛的《干校六记》，印象最深的一个就是她说，翻译这个活儿是死的
，一天干多少是定的。不是说你奋起神勇就能一小时多翻几千上万字。要讲质量的话，
就只能投入时间，想在固定时间里提高字数的结果，就是翻的粗糙。
同样，这种检修也是，想缩短时间所谓提高效率，结果就是粗滥掠过。然后铁路工人的
待遇是几十年来最差，改组改的怨声载道。呵呵。这些在外人眼里，真的都很光鲜
though。
为这种光鲜喝彩，结果就是大家都这样干。... 阅读全帖 |
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a***n
发帖数: 2632 | 45 谬论１。学生是非理性的。
如果说六四的学生是非理性的，那么五四运动学生火烧赵家楼是不是学生更不理性？京
汉铁路工人大罢工造成二七惨案是不是工人更不理性？二二八事件中几千人或上万人死
亡（具体数字有争议），市民是不是更不理性？......
学生要求关于＂反腐败＂＂反官倒＂与政府对话，这样的要求难道还不够理性？那么怎
么样的要求才算理性呢？
谬论２。学生领袖要为学生死亡付责。
那么京汉铁路工人大罢工的工人领袖，是不是要为死亡的工人和市民付责？五四学生领
袖是不是要为一千名学生被逮捕付责任（幸亏北洋政府没有开枪）？二二八事件中几千
人或上万人死亡（具体数字有争议），组织人是不是应该有更大的责任？
如果组织人有责任，怎么没有人追究五四学生领袖，京汉铁路工人大罢工策划人，二二
八事件组织人的责任？
如果推理下去，马丁路德金让黑人去把＂把监狱填满＂也有责任，孙中山推翻帝制过程
中，死亡多少中国人，孙中山没有责任？
如果这样的话，没有人再敢为人民争取民权了，因为一旦招致政府镇压，责任就是组织
人的，被扣上＂拿学生或工人或黑人的生命当赌注＂的帽子。大家不觉得荒谬吗？
谬论３。六四成功了，吾尔开希执政， |
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n*******n
发帖数: 7628 | 46 我国铁路路徽设计的由来
当我们从挂钩上摘下铁路大壳帽，准备出去接发列车时，我们可曾想过，帽子上的路徽
代表着什么，它在我们心里是多么的神圣！
我国铁路是社会主义性质的国营企业。铁路路徽图案的上面部分是“人”字形；下面部
分具有“工”字形，也是铁路钢轨的横段面形式。“人”字形代表广大人民，“工”字
形既象征着铁路，也代表着我国广大铁路工人。“人”字形环抱着“工”字形，象征着
人民铁路。整个图案体现了“人民铁路属人民，人民铁路为人民”以及“广大铁路工人
是我国铁路的主力军”的社会主义铁路企业的特点。
至于我国铁路路徽图案的来历，也是有广泛的群众基础的。1949年5月开始，当时的中
央军委铁道部曾向社会各界征集路徽样式。应征的人很多，共收到图案3200多种。为了
郑重选择，在1949年6月4日至7月1日，将全部应征作品加以编号，在铁道部举行展览会
，征求职工意见。铁道部还专门成立了路徽图式审查委员会，经过反复审查后，呈请中
央人民政府政务院和财经委员会批准，才确定了现在所选定的样式。中选第一名的陈永
佰同志所设计的图案，经铁道部采用并得到酬谢小米800斤。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 47 2012年铁路春运非官方小结
写在前面的话：2012年春运结束了，今年的春运呈现了许多新特点，有些事情到底是好
还是坏？站在不同的角度，也许会有完全不同的判断。我谨将一些实际情况写出来供大
家参考。虽然我会尽可能写得柔和一点，但如果仍然犯忌，那还要烦劳网友们多多理解
，大力帮忙删除。闲话到此为止，以下便是正文。
2012年春运，铁路所能提供的客运能力比去年下降了。这其实是必然的，因为去年全面
降速后，线路的利用率下降了，车辆的周转周期延长了。前些年春运强调的是社会责任
，强调多拉快跑，不惜一切代价为国分忧。而现在强调的是一个“稳”字，认为铁路只
是运输手段的一种，没必要吃力不讨好地去做自己能力之外的事，平稳无事就是功绩。
关于这两种截然不同的指导思想，到底谁对谁错，那是见仁见智的事，我就不多说什么
了。
今年的客发人数和客运收入远远低于预期，绝大多数局的运输收入都欠了帐，各个局的
领导都愁坏了。这也就是为什么今年铁路春运的官方总结里只是大谈服务好，社会反响
好，平稳有序，却绝口不谈客发人数，客运收入这样的硬指标的原因所在。各局领导为
什么发愁？因为每到月末，都必须上交运输收入，部里按比... 阅读全帖 |
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f***e
发帖数: 5443 | 48 作者：杨小彻
一战时期，国家产值人均收入可算发达中吊车尾的水平，说说近几十年吧。到二战期间
阿根廷从左右游走到宣战，除了靠牛肉赚了一笔以外，因为战后欧洲和北美的工业还没
有迅速转向和平生产，直接保护了阿根廷工业没有受到外来竞争压力，在1945—1949年
间，阿根廷经济年增长接近6%，工业产量上升25%，就业水平提高13%，在战后复苏的各
国里十分惬意。但也就到这里了，原来看阿根廷史的时候，不禁让人感慨，近代的阿根
廷发展史简直就是一部波澜壮阔的作死史诗呐，下面让我们看看这条作死长河中，阿根
廷的那些各种花样作死大法。
无产豪杰首聚义，罢工奇效立头功
两次世界大战时期，阿根廷都有过辉煌年代，在一战前，阿根廷还是自由主义为主，工
业扩张明显，经济不断增长，移民数量庞大，国内就业水平也很高，那时布宜诺斯艾利
斯也是全拉美人口最多的城市，国内民众锣鼓喧天鞭炮齐鸣。
一战爆发后，阿根廷的大量贸易小伙伴卷入欧洲的战场自顾不暇，购买阿根廷产品的行
为接近停止，欧洲的工业区开始转向战时生产，停止制造阿根廷国内喜欢的产品，导致
阿根廷的消费价格急速上涨，同时中产阶级和工人在生活成本不断提高的同时还面临... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 49 加拿大灰狗巴士公司(Greyhound Canada)表示，公司发言人巴斯滕(Bonnie Bastian)已经通知代表司机及维护工人的工会说，如果劳资双方本周四(12日)还无法达成协议，该公司随后就可能停止大部分班车服务。
除了西线班车、多伦多至索布里(Sudbury)、渥太华至索布里班车外，安河及魁省的其他巴士服务将全部受到影响。
包括320名司机在内的灰狗巴士公司490名雇员隶属于「运输联盟工会第1415分会」(Amalgamated Transit Union Local 1415)。
第1415分会主席莱鄂德(Ian Laird)预计，解释通勤者会普遍遭遇出行困境。
第1415分会的会员在近日的投票中，以87%的反对票否决了灰狗巴士公司资方提供的合约，反对的理由集中在雇员退休金及驾车时间等问题上。
此外，负责多伦多联合车站的维护、建设等工作的铁路工人与资方达成协议，因此，原本以为从10日早上开始可能举行的罢工被避免。
多伦多车站铁路公司(Toronto Terminals Railway)的铁路工人合约去年12月到期。铁路工人今年7月在投票中以94%的赞成票支持可能进行的罢工 |
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b*****r
发帖数: 25 | 50 坐等楼下什么“装逼”，“家丑“，”台巴“评论
中国东莞的裕元制鞋厂工人罢工，至今已进入第3周，参与人数达5万人，今天（4/
24）台湾劳工团体发起声援行动，至裕元所隶属的宝成集团台北办公室，拉起「封锁黑
心企业」线，并一路游行至裕元代工制造的国际知名品牌如Adidas、Reebok与Puma...
等。劳团呼吁宝成与品牌商回应罢工诉求，而中国政府也应停止暴力镇压，释放被捕工
人。（摄影：陈韦纶）
封锁黑心企业、终结血汗品牌
声援裕元鞋厂工人罢工行动
台湾社运工运团体表示：我们长期关注两岸工人权益，发现台湾在全球资本主义生
产链中，从纺织、家电到高科技代工产业，所谓台湾接单海外生产，输出是资本和剥削
工人的方式，甚至变本加厉。东莞裕元鞋厂爆发六万人大罢工，除了因为工人社保金以
多报少外，工人生活及待遇更俨如奴隶。裕元厂方的恶行，还包括提供危险有毒的工作
环境、逼工人捐款代替工「封锁黑心企业、终结血汗品牌：声援裕元鞋厂工人罢工行动
」，呼吁宝成集团以及众品牌商拿出良心，回应罢工工人诉求。
我们的诉求：
1. 反对暴力镇压，立即... 阅读全帖 |
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