s**********e
发帖数: 33562 | 1 第7章 莫斯科保卫战
10月7日，一架从列宁格勒飞来的飞机降落在莫斯科机场，从飞机里走出来的是朱可夫
大将。他自9月10日起就在列宁格勒方向指挥作战。列宁格勒方向的局势基本稳定了下
来，而莫斯科方向却出现了危险的局面。10月5日，大本营弄清楚了德军已经全面突破
西方面军和预备队方面军的情况，这时在莫斯科方向上没有人能够担当救火队员的角色
，于是斯大林又想起了救火队员朱可夫。他用电话通知朱可夫立刻乘飞机到莫斯科商谈
。但是因为列宁格勒战线出现了一些新的危机，朱可夫推迟了他的行程。在处理完危机
后，朱可夫飞回了莫斯科。
卫队长告诉朱可夫，当家的病了，在住所里工作。于是朱可夫立刻赶往斯大林的住所，
他看到斯大林脸色不好，一方面是因为感冒，另一方面战局的危急恐怕更令斯大林焦急
万分。斯大林告诉朱可夫，他无法得到西方面军和预备队方面军的最新情况，科涅夫噤
若寒蝉，布琼尼不知所终。所以斯大林委托朱可夫快去一趟西方面军司令部，弄清楚情
况，随时向斯大林本人汇报。出来后，沙波什尼科夫元帅为朱可夫准备了浓茶和地图，
他告诉朱可夫他自己非常疲倦，紧张战局下日以继夜的工作让元帅身心疲惫，这也许是
他在战争胜... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 2 1873年尤利塞斯·格兰特总统出动联邦军队镇压“新奥尔良动乱”；
1876年格兰特总统出动联邦军队对付“南卡罗来纳暴乱”；
1877年拉瑟福德·海斯总统出动联邦军队镇压西弗吉尼亚、马里兰、宾夕法尼亚、伊利
诺等州的“铁路罢工暴乱”；
本杰明·哈里森总统、格罗弗·克利夫兰总统、威廉·麦金莱总统先后出动联邦军队镇
压从1892年开始、历时7年的爱达荷矿工罢工斗争；
1894年，克利夫兰总统出动联邦军队镇压“考克西失业请愿军”；
1894年克利夫兰总统出动联邦军队镇压芝加哥铁路工人斗争
1896年克利夫兰总统出动联邦军队镇压科罗拉多矿工斗争
1899年麦金莱总统出动联邦军队镇压犹他州矿工斗争
1907年，西奥·罗斯福总统出动联邦军队搜索，镇压“内华达矿工暴乱”；
1914年，伍德罗·威尔逊总统出动联邦军队镇压科罗拉多“煤矿工人暴乱”；
1918年威尔逊总统出动联邦军队镇压世界产业工人工会的斗争
1919年，威尔逊总统一年之内三次出动联邦军队，分别镇压钢铁工人大罢工、首都哥伦
比亚特区的“种族暴乱”和内布拉斯加的“种族暴乱”；
1920年威尔逊总统出动联邦军队实行美国历史上著名的“帕尔默大搜捕... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 3 我说傻叉们不明事理嘛，中国的普通火车运行很稳，高铁运行也很稳，你觉得这是谁的
功劳？ 是因为中国的铁路技术是从德国日本原装进口的先进设备？ 问题是德国日本的
火车也很晃呀。 是因为铁道部的哪个官员管理有方？ 德国日本的铁路官员怎么就一定
管理无方呢？
没有了中国特色的工作认真的铁道工人（大部分可能是连编制都没有的临时民工），铁
轨就不会那么平。
这就像某个网友说的，他花钱请一个基督徒吃饭，那个基督徒不感谢他，却感谢耶稣，
仿佛是耶稣正在掏钱请他吃饭，这就是不明事理。
傻叉们坐高铁觉得很稳，问题是中国的普铁也一样稳呀。
傻叉们的第一个脑残症状是只惊叹高铁稳，只字不提普铁也是一样的稳。 第二个脑残
的症状是感谢铁路设备是德日原装进口的。 这和一个中国的铁道工人掏钱请你吃饭，
你不感谢掏钱请你吃饭的人，却去感谢耶稣，有什么区别？ |
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发帖数: 1 | 4 罗章龙 1995年去世。
他是老毛的中学同学，1931年前资历很不错。
1912年就学于长沙第一联合中学。
1918年4月与毛泽东等发起组织新民学会。同年8月考入北京大学文学院。
1919年参加五四运动。
1920年初参与组织北京大学马克思学说研究会。同年参加北京的共产党早期组织，11月
加入北京大学社会主义青年团。后任中共北京大学支部书记，中国劳动组合书记部北方
书记部主任，中共北方区委委员。
1921年参与创办《工人周刊》。同年11月参与领导陇海铁路工人大罢工。
1922年参与领导长辛店铁路工人八月罢工和开滦五矿工人十月罢工。
1923年2月参与组织京汉铁路总工会，领导罢工斗争。同年6月参加在广州召开的中共三
大，被选为中央执行委员和中央局委员。会后担任中共中央会计，与陈独秀等负责中共
中央日常工作。
1924年参加共产国际五大，接着又出席在汉堡召开的第四次国际运输工会代表大会，当
选为该会中国书记。回国后负责主编《中国工人》。
1925年1月参加在上海召开的中共四大，被选为中央候补执行委员。
1927年任中共武汉中央局委员、中共武汉市委书记、中共湖北省委宣传部长。同年5月
在中共... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: stoppingtime (停时), 信区: Military
标 题: 莫斯科保卫战
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 25 22:45:28 2016, 美东)
第7章 莫斯科保卫战
10月7日，一架从列宁格勒飞来的飞机降落在莫斯科机场，从飞机里走出来的是朱可夫
大将。他自9月10日起就在列宁格勒方向指挥作战。列宁格勒方向的局势基本稳定了下
来，而莫斯科方向却出现了危险的局面。10月5日，大本营弄清楚了德军已经全面突破
西方面军和预备队方面军的情况，这时在莫斯科方向上没有人能够担当救火队员的角色
，于是斯大林又想起了救火队员朱可夫。他用电话通知朱可夫立刻乘飞机到莫斯科商谈
。但是因为列宁格勒战线出现了一些新的危机，朱可夫推迟了他的行程。在处理完危机
后，朱可夫飞回了莫斯科。
卫队长告诉朱可夫，当家的病了，在住所里工作。于是朱可夫立刻赶往斯大林的住所，
他看到斯大林脸色不好，一方面是因为感冒，另一方面战局的危急恐怕更令斯大林焦急
万分。斯大林告诉朱可夫，他无法得到西方面军和预备队方面军的最新情况，科涅夫噤
若... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 6 西如
1902年，列宁写了一本《怎么办？》的小册子，阐述了自己对于工人运动如何入手去往
何处的看法。这部在当时只是用于论战的小册子，今天在中国被抬到了一个很高的地位
。许多非无产阶级出身也没有体验过工厂生活的左翼读了些马列书籍之后，就断言工人
本身无法产生政治上对抗资产阶级的思想，工人的阶级意识需要知识分子进行启蒙，当
然这还是客气的。比较直白的说法就是工人需要左翼知识分子进行理论和政治教育。这
些21世纪的列宁门徒断言，这一切的思想来源是列宁同志的《怎么办？》，并认为应该
有一整套知识分子学好理论教育工人群众的策略加以实施。本人不赞同类似的观点，所
以认为有必要得回顾下列宁同志参与过的俄国工人运动事业。今天中国如野草般生长的
各省经济斗争也需要澄清类似的观点，更何况，中国左翼处在一个共产主义遭受历史挫
败的一个低谷点，更需要明白什么才是工人阶级成长的真正障碍，而非把一切失败都推
到“工人觉悟低，不可靠”这种编造的借口上去。
俄国革命工人运动的幼儿时期
19世纪60年代，对外扩张的俄帝被英法帝国主义在克里米亚搬到狠狠地扇了两耳光。沙
皇和其近臣认识到农奴制支撑下的俄国军队相对于现代资本... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 7 11月7日是加拿大太平洋铁路竣工125周年的纪念日。传闻丢失的涉及铁路修筑工程的其中一根铁钉，被证实一直存放在总理哈珀的办公室内，联邦移民部长肯尼正在安排把这“最后一根钉”(The Last Spike)永久陈列在国会山庄内铁路委员会议事厅(Railway Committee Room)。
这枚铁钉对加拿大华社具有重大历史意义。加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway)于1885年修筑完成，数以千计华工当年曾经参与修筑加拿大太平洋铁路。而加拿大太平洋铁路竣工活动时向政要及铁路人员所颁发300枚仿制品铁钉，获赠者全是白人，参与兴建铁路的15,000华工却没有一个获邀参加这项活动。
2006年6月22日，哈珀就当年向华人征收人头税一事正式道歉，当年106岁的人头税苦主李龙基携带这枚铁钉，乘坐“平反列车(Redress Express)”来到国会山庄，由身兼铁路华工纪念基金会主席的另一名人头税苦主盘占元亲手交给哈珀，哈珀答应会把它陈列于铁路委员会议事厅之内。
传铁钉丢失 总理办公室澄清
多年之后，铁钉没有被放到铁路委员会议事厅，近期更传出铁钉丢失。据加通社报导，总理... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 8 评论编辑本段回目录以前从强国论坛保存下来的，帖子链接找不到了，就光剩内容了，
大家凑活着看看吧
疯僧从凯迪转了《1927：女工工资高过巡长——旧中国曾经真实的工薪阶层》，原作者
似乎叫王勇，也不知道在凯迪网是原创，还是也为转贴，姑且叫“凯迪的那位作者”。
在我看来，疯僧与这位王先生想证明，二三十年代中国的“工薪阶层”收入高、生活好
----本身不是错，无非是立场问题使然。但是盗亦有道，做戏做全套，基本的研究模式
、学术规范不能不要。疯僧与王勇先生既然对这个问题感兴趣，那么我就帮助几位了解
一下那个年代-----利用正规的历史史料，用科学的研究套路，而不是用断章取义的模
式，先入为主的想象。
1、收入、支出的几个数据。1932年4月，英美烟草公司浦东老厂包装部职员杨闻远对本
厂几个工人的家庭月开支进行过调查，情况如下：房租4元，柴火2 元，米6元，衣服、
鞋3元，蔬菜9元，灯火1元，豆油、盐等1元，日常开支2元，冷、热水2元，合计30元。
上列仅是对某一家庭及其成员，包括一对夫妇和一个小孩而言，还不包括医药费、婚丧
费、怀孕开支、小孩糕点费、学费等。（见《英美烟草公司在华企业资料汇编》（... 阅读全帖 |
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d**********i
发帖数: 4877 | 9 解决问题只能靠实干
毫无疑问，这些年铁路建设成就非常显著，尤其是多条动车高铁陆续开通，带来了原本
难以想象的高速和大容量的客运能力，已发挥了明显的客运骨干作用，这是可眼见的客
观事实。但是也必须看到，即使几年后，全国高铁网络基本建成，效能全面发挥，春运
之难仍然难以全面消解，中国铁路的欠债也不能被完全补上。这是春运的特性决定的。
春运是典型的短期暴发性流动，高铁是不可能按它的规模来设计正常容量，否则大部分
运力一年中至少空置300天，这是一种无法承受的奢侈。而且也应该看到，对于大批收
入不高的打工者来说，高铁提供的快捷固然很好，但绝对价格的确较贵，他们还希望有
其它较慢一些但也便宜一些的选择。这种需求在未来很长一段时期内，都会大量存在。
与客运相比，国内铁路的货运能力其实更加不敷需求。客运除了春运时段，供需关系一
般还处于基本平衡，而货运的请车率（车皮的供需比）却一直徘徊在30-35%左右，平时
就难以满足社会需要，一遇到意外状况，为了保证关系国计民生的物资动输，就不得不
拆东墙补西墙，才能勉强支撑过去。
由此可见，光有高铁是不够的，只有与其它必需的铁路类型一起构成完整、强大的现代
化... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 10 汉宜铁路部分路基沉降超标 施工方否认质量问题
正文 我来说两句(0人参与) 2012年03月12日23:37 来源：中国新闻网 复制链接 打印
大 中 小 中新网潜江3月12日电(记者 徐金波)沪汉蓉铁路重要组成部分之一的汉
宜铁路潜江段，近期发生路基超标沉降被迫进行抢修。施工方中铁十二局相关负责人12
日表示，该公司严格按照设计方案施工，虽然出现路基沉降超标抢修，但并不存在质量
问题。
汉宜铁路为国家铁道部公布的今年计划84个建成投产的重点项目之一，是沪汉蓉快
速大通道的重要组成部分。铁路自武汉市汉口站起，经汉川、天门、荆州等城市至宜昌
市，在宜昌东站接宜万铁路，建设规模293公里，设计为国家一级双线电气化铁路。原
计划今年3月开行货车，5月份投入客运。
记者12日驱车前往现场时看到，汉宜铁路目前已基本全线建成，不时有联调联试的
列车在铁路线上通行。同时，由于线路基本处于星罗棋布的水网区域和软土路基地带，
大多采用了桥隧方式。
本次汉宜铁路出现路基沉降的地段位于潜江市浩口镇南湾村附近。当天，通往抢修
现场的道路两侧，停满了装载着建筑垃圾或砂石的载重货车，用来铺设通往抢修现场的
道... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 工人示威抗议频发 中共面临严峻政治挑战
3月14日，吉林最大的钢铁企业通化钢铁集团股份有限公司上千名工人集会，抗议公
司拖欠工资以及取暖费。（网络图片）
【大纪元2016年03月16日讯】（大纪元记者岳华综合报导）中共两会期间，黑龙江龙煤
矿工持续多日讨薪抗议，矿区局势依然紧张。3月14日，吉林通钢与陕西百货公司两家
老牌国企工人也集会讨薪。据统计，2015年中国工人罢工、抗议事件创下历史记录；而
2016年头两个月中国各地发生的工人群体事件就已超过了2013年报导的全年罢工示威件
数。有学者分析，中国经济下行将导致社会动荡、政治清洗及冲击中共政权三大政治后
果。
黑龙江矿区局势依然紧张3月6日，黑龙江省长... 阅读全帖 |
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m*******a
发帖数: 6 | 12 东北大事记:
1921.7.8
远东共和国军舰在松花江口炮击我戊通公司运兵船，
伤亡十一人。经交涉后，向我道歉。
1922.4.19
苏俄要求中东铁路由驻蒙苏军防守。
1922.7.22
东省铁路工人代表开紧急会议，抗议当局虐待中国工人.
1922.11.17
苏联远东委员会宣称中东铁路地带在苏领土主权范
围内。十二月十六日中国外交部提出抗议。
1922.12.2
俄军数百人夜袭江省札兰诺尔车站.
1922.12.28
苏俄代表越飞表示，一九一九年苏俄对华宣言中放
弃中东路权利并非无条件交还中国。
1923
苏联远东林业公司在呛设立分公司。苏联石油公司哈
尔滨分公司改称满洲地方分公司．
1925.5.25
苏驻华大使向北京政府外交部抗议东三省修筑眺(南)
齐(齐哈尔)铁路，认为妨碍中东路之发展。
1925.5.19
中东路董事长鲍贵卿发出通告，宣布该路局长伊凡
诺夫所发之九十四号命令无效。二十三日加拉罕向北京外交
部掘出抗议，指责中国。
1926.3.23
在哈尔滨市议会上，中国议员所提之改用中文汉语议案
被俄人议员否决，中国议员愤而退席，并发表宣言。
1926.3.30
哈尔滨市政局 |
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s********e
发帖数: 13723 | 13 【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
运输部长莱胡德14日在白宫部落格撰文，讲述他在日本和中国乘坐高铁的感受。文中说：
日本的子弹头列车想来美国？这是本周媒体不止一次质询的问题。如今公正地说，本周
初我访问日本时坐过几次日本新干线，我不得不承认，日本的高铁非常快。
我对媒体质疑的扼要回答是「不」，日本和中国的高铁都不会来美国。但是，日本和中
国的高铁技术和经验可能会来。由于欧巴马总统拨出80亿元启动资金和国会授权的铁路
建设基金，当美国的高铁系统建立和开始运作之际，那些熟悉日本新干线、西班牙、德
国和俄罗斯高铁的乘客，可能会发现我们的高铁有类似的设计与构造。
我认为这不无道理。亚洲和欧洲铁路公司的高铁经验，正是美国铁路公司欠缺的。我是
否认为美国的铁路公司将来也会有经验？你们能做出正确的判断。
与此同时，如果我们确实能汲取外国的经验，无论是日本、中国、加拿大还是欧洲的经
验，那麽你们还会正确判断，我们的高铁和列车将会由熟练的美国工人製造。
我又是如何知道 |
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d*p
发帖数: 402 | 14 看看铁路职工发的帖子，就像昨夜开罗广场上的群众，神马“狂欢日”，“全路大喜的
日子”。。。
但是回想起刘志军敢想敢干，敢为人先，短短几年给铁路交通带来的翻天覆地的变化，真是让人心酸，让人唏嘘不已。
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铁路职工来投票：你怎么看刘志军下课？ scchz
2011-2-12 4 / 1957 2011-2-13 04:51
by scchz
各大论坛都疯了，不知道的还以为跑到铁路网站了，到处都是刘志军的新闻 New
观察者
2011-2-13 4 / 340 2011-2-13 04:42
by 铁路人的心酸
刘老根下台大家高兴吗，中纪委来调查 New hkbadboy
2011-2-12 4 / 2697 2011-2-13 04:40
by 西部狼神
【调查】您认为铁道部长刘志军落马的主要原因是什么？ New 观察者
2011-2-13 3 / 1513 2011-2-13 04:38
by... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 15 转变发展方式 培育新兴产业 科技彩云南
今年，昆明中铁大型养路机械集团公司自主研发、具有自主知识产权的QJC-190桥
梁检查车在昆明—东川铁路支线作业性能试验圆满成功。
今年，昆明中铁集团北京研发中心和北京营销公司正式挂牌成立。
今年，国家大型铁路养护设备昆明产业基地一期工程在昆明中铁投产。标志着昆明
中铁集团的制造能力将由过去的每年120台提升到300台以上。
2009年，昆明中铁共有4个新产品下线，7个新产品投入试生产，其中，自主研发的
具有国际先进水平的YHGQ-1200移动式气压焊轨车已交付使用。该车的试制成功的意义
在于，满足了高速线路对高效、高精度线路养护机械的需要，是我国铁路大型养路机械
设备自主创新取得的又一项重要成果。
如果时间不断往前推移，在我国上个世纪80年代以前，我国铁路线路的修理一直采
用手工、小型养路机械和非标准自制设备，利用列车间隔时间进行养护作业。记者在昆
明中铁公司看到过一张记录当时境况的老照片：铁路养护工人正手握铁铲在铁轨边往上
垒被火车震落的石头。
而记者在昆明中铁看到的演示：他们制造的大型养护车一开过，刚刚铁轨边还乌七
八糟的石块马上变得归归整... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 16 代表称不能因动车事故否定高铁 高铁没乱花钱
http://www.sina.com.cn 2012年03月07日12:46 金羊网-羊城晚报
“铁路代言人”王梦恕 “铁路代言人”王梦恕
自从铁道部前新闻发言人王勇平黯然离职，还“敢于”为中国铁路发展“摇旗呐喊
”的，也许就剩王梦恕一人了。
这位中国工程院院士、著名桥隧专家、全国人大代表， 近年因屡屡对高铁发表言
论而闻名； 但是他又与铁道部格格不入，经常批评前部长刘志军。他对铁道报社的记
者说：“采访我干什么，我说的话你发得出来吗？ ”他说王勇平“连一张报纸都抓不
好”，“完全领导讲话，没有基层情况”。
他是温州动车事故调查组的副组长，但他对调查报告只打了60 分。“这份报告把
技术问题拔得太高， 结果打击了整个中国高铁产业。事实上真正的问题在管理。”
调查中有媒体让他发表意见， 他说可能是“司机太劳累了”，结果引来骂声一片。
很少有人知道， 他曾为技校学生求职奔走， 为受剥夺的商人呼吁， 为贫困的退
伍军人谋求生路。他曾强烈抨击“鸟巢”设计方案， 并上书国务院和北京市政府，最
终促使方案更改———原方案里， 鸟巢上方有个遮雨的“盖... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 17 http://cn.nytimes.com/article/world/2013/01/03/c03laos/
老挝芒赛市中心新建的中国超市和旅馆商业区。中国超市里供应的多为中国制造产品
老挝乌多姆赛——这个农业小镇隐藏在老挝北部的热带山峦之中，中国人王全（音译）
是当地一家宾馆的新老板，他希望第一批2万名中国工人能够尽快到达这里，开始修建
一条新铁路。
这条由中国融资建设的铁路将经过数十座隧道和桥梁，最终把中国南部和泰国首都曼谷
连接起来，然后延伸到缅甸的孟加拉湾。这条铁路将使中国与东南亚已经十分巨大的贸
易规模，进一步得到大幅提升。
一辆中国卡车驶过老挝乌多姆赛省13号公路上的一个苗族小村。
但是，王全似乎还要稍作等待，才能从那些即将来到老挝的这个偏僻角落的中国人身上
赚上一笔。这里距离中国最近的边境线约有50英里（合80公里）。虽然铁路项目遭到了
国际开发组织的强烈反对，但大多数专家估计该项目仍会继续进行。因为中国认为，为
了实现将东南亚国家拉拢在自己周围，并开辟一条从中东输入石油的新路线的战略，这
个项目至关重要。
这条重要的铁路将穿过乌多姆赛(Oudom Xai)，把中国南部... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 4453 | 18 干净个屁！别从中餐馆出来上了火车就说干净。 德国铁路脏乱差，晚点如家常便饭。
仅2014年一年因为晚点给客人的赔款就多达4500万欧元。
西德铁路自从上世纪50年代开始就巨额亏损，东德铁路在统一之前几乎就没有赚过钱。
两德统一后，铁路赔钱实在头疼，只好把本来是国营的铁路公司改革大大小小的重组了
一次又一次。但三番五次的折腾，压根解决不了赔钱的本质。 到了1992年，被压得喘
不过气来的政府，经过两年研究，决定把东德铁路和西德铁路两个铁路公司合并，成立
了个国家铁路股份公司，做了一个长达十年的过度方案。结果到了2005年，改革铁路的
方案丝毫没有解决继续赔钱的问题。每年超过2亿欧元的亏损，使其负债总额到2011年
就已经超越了500亿欧元大关，让这个德国铁路这个国企破摊子几乎难以为继。
前几年，德国又开始琢磨着私有化德铁。并于2008年由德国议会通过了铁路私有化方案
。但是，由于种种原因，特别是不光怎么搞但赔钱的本质无法解决，加上德铁是德国第
一大就业机器，所以的改革都将使得主导的政府与其政党面临麻烦，所以根本无法实施
， 到了2011年，只好又取消了。 现在连上市出售的想法都不敢有了。... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 昆明铁路大型养路机械规模居世界亚军
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 19 09:24:08 2011, 美东)
转变发展方式 培育新兴产业 科技彩云南
今年，昆明中铁大型养路机械集团公司自主研发、具有自主知识产权的QJC-190桥
梁检查车在昆明—东川铁路支线作业性能试验圆满成功。
今年，昆明中铁集团北京研发中心和北京营销公司正式挂牌成立。
今年，国家大型铁路养护设备昆明产业基地一期工程在昆明中铁投产。标志着昆明
中铁集团的制造能力将由过去的每年120台提升到300台以上。
2009年，昆明中铁共有4个新产品下线，7个新产品投入试生产，其中，自主研发的
具有国际先进水平的YHGQ-1200移动式气压焊轨车已交付使用。该车的试制成功的意义
在于，满足了高速线路对高效、高精度线路养护机械的需要，是我国铁路大型养路机械
设备自主创新取得的又一项重要成果。
如果时间不断往前推移，在我国上个世纪80年代以前，我国铁路线路的修理一直采
用手工、小型养路机械和非标... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 关注中国现状和未来的很多人都在询问一个社会问题：中国新工人的未来何在。而我如果还声称在做这方面的研究，就必须面对这个问题。为什么全社会都在询问这个问题？因为，如果中国近3亿新工人没有未来，中国就没有未来；因为，中国的未来关乎世界的未来。这里所说的新工人，指工作和生活在城市，而户籍在农村的劳动者。
中国新工人的现状
这是一个数量庞大的群体：2014年全国打工者的人数为27395万人。这是一个做出了巨大贡献的群体：在这近3亿打工者中，8400万人从事着制造业，我们穿的、用的都是他／她们制造的；6000万人从事建筑业，我们住的房子、走的公路铁路都是他们建设的；2000万人从事家政工作，她们照顾着别人的孩子、别人的老人，却见不到自己的孩子。这是一个付出了巨大代价的群体：全国农村留守儿童6102.55万，全国农村流动儿童达3600万，在农村的他／她们见不到父母，在城市的他／她们享受不到公平的教育权利。
我具体接触这个群体是从在北京市朝阳区金盏乡皮村工作开始的，那是2008年。村子里聚居着上万的工友，大家居住条件很差，却每天没日没夜地操劳着。我很想知道大家在如此艰苦条件下劳作的动力和愿景是什么，于... 阅读全帖 |
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g********r
发帖数: 2630 | 21 作者：王军学
对于7.23温州铁路动车组事故，我一开始对追尾事故的发生难以理解。从一名理工人士
角度看，做为技术常识，一个完整的机械系统必然包括机电、控 制、动力、安全等几
个子系统。对于民用系统，当然还有生活保障之类的。像高铁动车这样的高技术装备，
系统中对紧急情况应有自动防范功能，关键时刻其安保系 统自动起作用，最后一道关
才是手动。
为何此次动车组会犯“追尾”这样的低级错误呢？看了一下介绍，中国高铁系统的确设
计了几套防撞安全系统，正常情况下完全可以避免追尾发生，但那天却一个也没起作用
。做为理工人士，在此只能揣测原因了。
对于安全事故的分析，不管你是重大事故还是一般事故，大体离不开“人、机、料、环
、法”这些因素（当然还可以细化补充）。高铁技术控制系统并非想像的 那样高不可
攀（与卫星变轨控制相比，这算小儿科了），更不是像一些日本人士说的那样没有从日
本引进“系统总控”所至（桥本隆则：《乌鸦嘴与清醒药》）。实 际上，我更倾向于
其中“人”的因素所致，就像一些人士分析的那样，可能是驾驶人员产生了误操作，将
防撞系统锁死了，信息发不出去或发出错误信息。这误操作 并不鲜见（比如汽车驾... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 22 关注中国现状和未来的很多人都在询问一个社会问题：中国新工人的未来何在。而我如
果还声称在做这方面的研究，就必须面对这个问题。为什么全社会都在询问这个问题？
因为，如果中国近3亿新工人没有未来，中国就没有未来；因为，中国的未来关乎世界
的未来。这里所说的新工人，指工作和生活在城市，而户籍在农村的劳动者。
中国新工人的现状
这是一个数量庞大的群体：2014年全国打工者的人数为27395万人。这是一个做出
了巨大贡献的群体：在这近3亿打工者中，8400万人从事着制造业，我们穿的、用的都
是他／她们制造的；6000万人从事建筑业，我们住的房子、走的公路铁路都是他们建设
的；2000万人从事家政工作，她们照顾着别人的孩子、别人的老人，却见不到自己的孩
子。这是一个付出了巨大代价的群体：全国农村留守儿童6102.55万，全国农村流动儿
童达3600万，在农村的他／她们见不到父母，在城市的他／她们享受不到公平的教育权
利。
我具体接触这个群体是从在北京市朝阳区金盏乡皮村工作开始的，那是2008年。村
子里聚居着上万的工友，大家居住条件很差，却每天没日没夜地操劳着。我很想知道大
家在如此艰苦条件下劳作... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 23 转载忘情康夫：
中泰铁路暂时又搁浅了。中泰铁路之所以一次次搁浅，根本原因有：
一、泰国的政治不稳定。
本来，英拉政府已经与中国政府达成了大米换高铁的协议，如果英拉政府还在执政，那
么这条铁路恐怕早就开始修了。但是，泰国的精英集团通过街头暴力要推翻英拉政府，
后来军政府的最高司令巴育借机政变，推翻了英拉政府并借机掌握权力。
巴育上台后，由于泰国根本没有实力修建这样的铁路，为了不走英拉的“老路”搁置了
一段大米换高铁，后来发现不行，又重启了大米换高铁。但是，总不能一切都和英拉时
期一样吧？那样推翻英拉的理由又在哪呢？于是就把车速降了下来，降到了160公里。
这样又折腾了一年多，终于在2015年年底又达成了协议（泰国政府现在又想变成250公
里的高铁，估计现在价格比英拉政府时期得涨三分之一，如此折腾也是醉了）。
然而，最近又变卦了。
占豪：不长记性的泰国
二、泰国利益集团太贪婪
泰国政府认为，中国修建泛亚铁路是大国战略，所以中国就该慷慨地替泰国解决资金问
题、以没有利润的方式给泰国修高铁，还觉得中国的只有2%的贷款利率太高，还认为中
国修建铁路的价格太高·····总之，条件是隔段时间就加一个... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 24 王冠的落地——俄国二月革命
来源：军事史林 作者：碧剑锋 时间：2017-10-10
4 0 俄罗斯 字号:A-A+
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timg (2).jpg
二月革命后，尼古拉二世先被软禁在沙皇村，后来又被转移到叶卡捷琳堡。1918年7月
17日，当白卫军逼近这座城市时，当地的苏维埃政权将他全家枪决。尼古拉二世被赶下
台时众叛亲离，是俄国民众人人唾弃的对象。但苏联解体后，经过俄罗斯新统治阶级的
包装，他重新博得了国内许多人的好感，可见西方式“民主政权”是具有阶级性的。
“最后一次野蛮的火花”
列宁曾说：“俄国是帝国主义链条中最薄弱的一环。”第一次世界大战前，俄国虽然号
称世界第五大工业国，实际上仍然是一个落后的农业国。全国人口的80％是农民，出口
额的74％是农产品和木材。同英、法、美、德等西方列强相比，俄国工业不仅技术上非
常落后，而且对外国的依赖性很大。战前俄国从外国进口的机器占37％，重要设备和车
床的自给率不到1／3。全国40％的冶金工业、50％的化学工业、90％的采矿工业和几乎
100％的石油工业都是外资。就规模来说，俄国工业只占世界工业总产量的2.7％，仅有
美... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 近年来，中国速度日益引发外媒关注。今天（28日），一段中国工人在火车站施工
的视频又走红美国，刚刚将跑车送上太空的企业家马斯克（Elon Musk）也忍不住转发
赞叹，“中国先进基础设施发展速度比美国快了100多倍”。
截至观察者网发稿，这条推文获得7千多转发，3万点赞，外国网民也展开讨论，为
中国速度点赞。
马斯克转发的视频来自英国《独立报》23日的报道，1月19日凌晨，福建龙岩火车
站进行新老站台的线路转换，1500余名施工人员仅用了9小时就完成了全部工作，新站
台正式启用。
报道以《中国工人建火车站只要9个小时》为标题，并称中国的先进基建工程让人
“叹为观止”。
感叹完中国速度，马斯克又联想到美国加利福尼亚州和纽约市拥堵的交通情况，并
“愤怒三连发”，称“我们在加州和纽约都做得更差”。
马斯克不仅发火箭、造汽车，他旗下的Boring公司，正着手通过“鼹鼠计划”（铺
设地下高速公路），试图改善美国这两个地方的交通。彭博社曾表示，马斯克也算是深
知美国基建行业的人士。
马斯克还对美国的基建行业现状做出了自... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 2427 | 26 看完夜话，愿意支持Chucks的，请捐款，也请投他一票。
捐款网站是：
https://chuckpage.nationbuilder.com/donate
因谈话很长，分7篇发出。不要错过任何一篇哦！
***关于AA法案，工会***
在80，90年代，我曾是IBM，微软的经理。IBM曾有过关于AA法案的执行计划，因为有色
人种没有得到和白人一样的管理和升职机会。公司进行了调查和跟踪。结果呢？当管理
层队伍更加多元化的时候，IBM也成为了一家更好的公司。但是同样的理论并不能用在
教育上，我永远不会投票赞成在我们的公立教育系统允许种族歧视。
你们看过凯萨·查维斯的电影吗？我建议你们看一下。我相信修建美国横贯美国铁路的
亚裔同胞遭受过和查韦斯同样的苦难，但是没有人来组织他们去争取公平的对待。
注： 凯萨查维斯 (Cesar Chavez) 是一位墨西哥裔美国劳工运动者，也是联合农场工
人联盟的领袖二十世纪时，他是农场季节工人(migrant farm workers：为找工作四处
迁徙的人)的主要发声人。他坚忍的领导能力让全国人民注意到劳工的工作环境有多糟
糕，最后，他们的工作环境终于... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 160 | 27 本来我是饶有兴致的看这本书－－Riding The Iron Rooster。作者保罗索鲁是著名的
旅行文学作家，游历世界，写下的旅行文学就有十八本。《骑乘铁公鸡》是索鲁1986-
1987年在中国旅行后出版的畅销书。最近这几年，我非常喜欢看老外写的中国经历。印
象特别深刻的有Peter Hessler写的《Country Driving》（他所有写中国的书里我最喜
欢这一本），Heinrich Harrer 写的《Seven Years in Tibet》，再就是这本《Riding
The Iron Rooster》。
刚开始读，我的确是“饶有兴致”的打开这本书来看。书里描述了一个我既熟悉，又
陌生的地方。由于学习，认知的环境和生活的惯性，人们经常会忽略掉很多我们熟悉环
境里所非常特别的东西。这里面最为特殊的就是我们出生，然后在其中慢慢长大的家乡
。家乡的一切都习以为常。在看到外面世界之前，就好像觉得世界上的东西都应该是如
此。所以我爱看老外写中国。经常颇有不识庐山的感觉。
比方说－－很多佛像是没头的－－这个我看了就笑了。真的是，我开始旅行后，大大
小小的寺庙，石窟我也去过不少。除了... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 28 资料图：2005年8月24日，时任铁道部部长刘志军(前右)等在慰问筑路工人。新华社
尽管刘志军案发已经两年多了，连铁道部都不复存在了，但有关他的消息依然牵动着人们的目光。有知情人士称，刘志军初中毕业后，到鄂城县(今鄂州市)里的铁路工地打杂。此后，他娶了当时武汉铁路分局局长的侄女，从此平步青云。
1953年8月，刘志军出生于湖北省鄂州市(当时名叫鄂城县)牌坊村刘金湾，是家里的长子，上有两个姐姐，下有一弟一妹。据当地村民介绍，因为家里穷，刘志军的父母当年是卖了房子才供他读到初中的。初中毕业后，刘志军到县里的铁路工地打杂。1972年，19岁的刘志军成为武汉铁路分局武昌工务段的一名养路工。这份工作事关列车安全运行，需要每天沿铁路线来回检查每一个螺丝钉。据说，年轻的刘志军做得很称职。
刘志军的聪明体现在他对未来的铺垫上。1981年到1984年，刘志军先后在华东交通大学(南昌)基础课部干部班和西南交通大学运输系运输管理专业学习，补上了学历的不足。他又娶了当时武汉铁路分局局长的侄女，从此平步青云。此后的10年，刘志军搭上了“顺风车”，先后在郑州、广州、沈阳等多个铁路局任领导职位，不过时间大都很短。任... 阅读全帖 |
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f*******y
发帖数: 1148 | 29 我没有倾向，只是看到了转过来，其实真实什么情况一介p民我哪会知晓，乱猜也没啥
意义。
转来一种声音大家看看
人称“刘疯子”的铁道部部长刘志军，因为改革思路急进，得罪了不少人，但确实使中
国铁路从傅志寰时代的“蜗速”跳跃式进入了高铁时代，一举改变了中国铁路的落后面
貌。
十年前春运的客流量比现在小得多，春运有很多交通方式可以选择，除了铁路，还
有公路、水运，而这些年来春运的运量以每年最少20%的速度递增，所有人都在叫春运坐
火车难的时候，并没有发现，其实铁路春运的状况已经得到了很大的改观了。把春运难
归咎到刘志军头上是非常不公平的。
虽说刘志军在任上最大的心病是他的胞弟刘志祥的事，这个就不说了，但他因为撤
销郑州铁路局，把一个亿的河南人民给得罪了，不能不说给他的仕途埋下了一颗定时炸
弹，最终对他的下台反应最激烈的也是原郑州铁路局一帮失意者。整理攻击他的材料最
详细的也出自河南郑州（这里跟河南人民无关，特此说明）。
刘志军推进改革这几年，铁路职员的工资待遇的确没有得到很大的提高，有切身体
验的人都知道，原来铁路系统效率是多么低下，以为披着一身铁路制服就是端上了铁饭
碗，当起了铁老大，殊不知... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 30 铁路在8，90年代也进行了不少提高效率的改进。比如进行复线和电气化改造，全面更
新了装备，包括机车车辆，信号站场各方面。实际当时提高的办法也主要靠引进消化吸
收。铁路在技术方面一直都是一个非常开放的产业，连续利用国外技术进行升级。在80
年代铁路的人员素质相对全社会还是非常高的，有大量的大学生，工程师，中专技校毕
业生，熟练工人，而且大量的技术人员都直接从事一线的工作。可惜由于投入太低，当
年这支国家比较优秀的力量可以说相当程度上浪费了。
不过当时的铁路技术人员还是在进行着很多在当时看来近乎于梦想的尝试和预研，就包
括了货运重载和客运高速。铁路之所以直到现在都能很稳定地山寨引进技术，主要就是
因为铁路本身作为一个非常大的企业是这些技术的最终用户。既知道到底需要引进什么
，也知道如何发挥出其最大的效能。此外铁路长期掌握着工程和装备部门，现在仍然是
这些部门的盟主地位，也是能顺利山寨国外技术的主要原因。汽车工业面对的是分散的
普通老百姓，铁路工程和装备企业面对的是一个庞大的非常内行的企业，这是完全不同
的。
实际上这些技术的进步如果能换来合理的价格，使铁路能正常发展扩大规模，现在也不
算很... 阅读全帖 |
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N*****a
发帖数: 14 | 31 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: Returnee
标 题: [CJPT]吉林投资23亿铁路项目由骗子承包 厨子施工
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 20 22:34:38 2011, 美东)
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]吉林投资23亿铁路项目由骗子承包 厨子施工
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 20 22:09:13 2011, 美东)
编者按：一个总投资23亿元的重要铁路项目，竟被层层转包、违规分包给一家“冒牌”公司和几个“完全不懂建桥”的包工头；本应浇筑混凝土的桥墩，竟在工程监理的眼皮底下，被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。
记者调查吉林省的一项在建铁路工程时发现，工程中潜藏的管理漏洞与质量问题令人惊心。一条连施工者都直言“通车后我可不敢坐”的铁路线，究竟在哪些环节出了问题，又在滋生怎样的灰色链条？ 据新华社电
层层分包 犯罪分子伪造承包公司印章承接工程？
曾做过厨师、开过饭店、修过路的农... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 建筑工人月薪逼近万元
春节刚过，多行业拉开招聘大幕。根据分类信息网站赶集网昨天发布的数据，春节
后司机、建筑工人、导游等岗位紧急招人，2014年12月底到2015年2月份该平台统计的
全国数据显示，建筑工人平均薪酬竟逼近万元。
京华时报记者廖丰
目前各类司机最难招
这份报告显示，现阶段司机最难招，供求比仅为0.22，原因与工作强度和流动性密
不可分，司机供应相对紧缺。而建筑工人劳动强度大，且技能要求比较高，需求旺盛，
供求比为0.24。
赶集网综合该平台企业发布的招聘信息及求职者简历情况发现，供不应求职位上建
筑工人的平均薪
酬最高，2014年12月底到2015年2月份的最新数据显示，全国建筑工人平均薪酬达
9621元。“建筑工人工作强度大、枯燥，90后不愿从事，许多建筑企业和工地普遍招不
到人。”赶集网相关负责人告诉记者，这一平均薪酬是根据全国城市招聘情况在平均算
法的基础上稍作修正后得出的，每个
地区的平均水平不同。例如，一线城市的建筑工人平均薪酬均未上万，如上海的建
筑工人平均月薪是7991元，深圳为7843元，广州为5137元，北京为5967元；但如杭州、
成都、武汉、济南、郑... 阅读全帖 |
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p****s
发帖数: 3184 | 33 1945年9月，八路军挺进东北，积极配合苏军作战，并从苏军那里得到大批武器弹药。
苏军撤退前，将70万关东军的装备交给了中共军队。仅第一、第二两个方面军移交中共
军队的武器就有：3,700门火炮、迫击炮和掷弹筒、600辆坦克、861架飞机、1,200挺机
枪、680座各种军用仓库、松花江舰队的船只。另据原八路军第十六军分区司令员曾克
林回忆，沈阳苏军曾将日本关东军最大的武器仓库----苏家屯仓库交给他们看管。他们
打开仓库，发现里面的武器可以装备几十万人，他们“先后拉了三天三夜，拉出步枪两
万多支、轻重机枪一千挺、还有一百五十门各种口径的迫击炮、野炮和山炮”。不仅装
备了自己和到达东北的其他部队，而且还向山东运送了一批武器弹药，仅子弹和炮弹就
有五百多万发。
********* 全文 ************
1945年8月9日零时10分，苏联一百五十多万军队从东、北、西三个方向，在四千多公里
的战线上越过中苏、中蒙边境，向日本关东军发动突然袭击。曾号称“皇军之花”的关
东军，在苏军的打击下，顷刻间灰飞烟灭。苏联为什么要出兵东北？这一百多万军队又
是如何运往远东地区？苏军撤退前将多少武... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 34 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 我来说说铁路和跨越2
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 09:09:17 2011, 美东)
铁路在8，90年代也进行了不少提高效率的改进。比如进行复线和电气化改造，全面更
新了装备，包括机车车辆，信号站场各方面。实际当时提高的办法也主要靠引进消化吸
收。铁路在技术方面一直都是一个非常开放的产业，连续利用国外技术进行升级。在80
年代铁路的人员素质相对全社会还是非常高的，有大量的大学生，工程师，中专技校毕
业生，熟练工人，而且大量的技术人员都直接从事一线的工作。可惜由于投入太低，当
年这支国家比较优秀的力量可以说相当程度上浪费了。
不过当时的铁路技术人员还是在进行着很多在当时看来近乎于梦想的尝试和预研，就包
括了货运重载和客运高速。铁路之所以直到现在都能很稳定地山寨引进技术，主要就是
因为铁路本身作为一个非常大的企业是这些技术的最终用户。既知道到底需要引进什么
，也知道如何发挥出其最大的效能。此外铁路长期掌握着工程和装备部门，现在仍然是
这些部门... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 “这趟火车通了我可不敢坐！”
东北一铁路工程违规分包、安全隐患问题调查
一个总投资23亿的重要铁路项目，竟被层层转包、违规分包给一家“冒牌”公司和几个“完全不懂建桥”的包工头；本应浇筑混凝土的桥墩，竟在工程监理的眼皮底下，被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。
记者调查东北的一项在建铁路工程时发现，工程中潜藏的管理漏洞与质量问题令人惊心。一条连施工者都直言“通车后我可不敢坐”的铁路线，究竟在哪些环节出了问题，又在滋生怎样的灰色链条？
层层分包：施工队负责人称“不懂建桥”
曾做过厨师、开过饭店、修过路的农民工吕天博对建桥一窍不通，然而，2010年7月，吕天博却签订了一份“施工合同”，带着几十名农民工开始修建一项重要铁路工程的一座特大桥。
吕天博参与修建的铁路名为“靖宇至松江河线工程”，位于吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内，线路全长74.1公里，2009年由铁道部批准建设，项目业主单位为沈阳铁路局。
2009年6月，沈阳铁路局对该项目进行公开招标，中国中铁九局集团有限公司（以下简称中铁九局）中标，随后将这一工程分割为多个标段，分包给多家建设公司，而其中一家江西昌厦建设工程集团公司（以... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 (1/4)——“奉旨”、“请旨”、“探旨”与“假旨”
作者: 朱学勤
50年后检讨文革，不难发现一“异象”——群众性“造反”一开始都要求“被造反者”
承认其正当，遭拒绝，方有游行、绝食、乃至卧轨，最后列队进京，请求“圣旨恩准”
。如此“造反”，与汉语本义相去甚远，确实“史无前例”。或如毛泽东所问：“造反
派，真的反了吗？”[1]
李逊嘱我为其新著作序，我即从此处说起。[2]
奉旨造反的开始
曾获毛泽东高度评价的“上海工总司”，是从“奉旨造反”开始。
王洪文现已去世，人们只记得他是“上海工总司”发起人，文革后下狱，罪名为“造反
起家”。查1966年6月12日王洪文第一份大字报，即文革“起家”第一步，是批判厂党
委不抓阶级斗争，执行修正主义路线，群众意见当耳边风。可见他并不是“造反”，而
是“紧跟”1962年以后毛泽东突然拔高“阶级斗争”，切合王当年本身是保卫科干部这
一红色身份。“工总司”另一领袖王秀珍也是以同一罪名“造反起家”下狱，但她参加
文革时的身份并不是工人，属干部编制，是“技术员”、“劳动模范”，与王洪文类似
，政治身份很“红”。查1966年王秀珍第一份大字报，也与王洪文类似，... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 37 【 以下文字转载自 BusinessNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: BusinessNews
标 题: [CJPT]吉林投资23亿铁路项目由骗子承包 厨子施工
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 20 22:09:13 2011, 美东)
编者按：一个总投资23亿元的重要铁路项目，竟被层层转包、违规分包给一家“冒牌”公司和几个“完全不懂建桥”的包工头；本应浇筑混凝土的桥墩，竟在工程监理的眼皮底下，被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。
记者调查吉林省的一项在建铁路工程时发现，工程中潜藏的管理漏洞与质量问题令人惊心。一条连施工者都直言“通车后我可不敢坐”的铁路线，究竟在哪些环节出了问题，又在滋生怎样的灰色链条？ 据新华社电
层层分包 犯罪分子伪造承包公司印章承接工程？
曾做过厨师、开过饭店、修过路的农民工吕天博对建桥一窍不通，然而，2010年7月，吕天博却签订了一份“施工合同”，带着几十名农民工开始修建一项重要铁路工程的一座特大桥。
吕天博参与修建的铁路名为“靖宇至松江河线工程”，位于吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内，线路... 阅读全帖 |
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s********8
发帖数: 725 | 38 2010年10月29日10:43 投它一票 来源：新京报 [评论] [字号：大 中 小]
27日，美国新泽西州州长克里斯·克里斯蒂正式作出决定，以造价太高为由叫停新
泽西州到纽约的一条铁路隧道工程。这项工程被称为是美国最大的公共建设项目，总投
资超过90亿美元。
实际耗资远超纳税人负担
早在10月初，克里斯蒂就对新泽西至纽约曼哈顿区的铁路隧道建设表示不满。他要
求工程暂停，等待下一次评估。27日，克里斯蒂正式发布了铁路隧道工程停工的命令，
他给出的理由是：工程实际耗资太高，远超新泽西纳税人的负担。
这条从新泽西州北伯根市通往纽约市中心曼哈顿区的铁路隧道将横穿哈德孙河，整
条隧道计划在2018年正式通车。由于这项工程计划投资90多亿美元，因此被称为是美国
最大的公共建设项目。
目前新泽西和纽约两地间来往的客流约为62.5万人，根据规划，该铁路隧道建成后
，可大大缓解公路客流造成的拥堵现象，并且会减少汽车尾气排放。所以当该项目正式
立项建设时，很多环保主义者和上班族都对此寄予希望。
已花费6亿多美元
在克里斯蒂叫停这项工程前，铁路隧道已经开始施工1年，至今已花费6亿多美元。
据悉，这6亿美... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 39 包兰铁路防沙治沙工程：1987年国家科学技术进步特等奖。
穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路——包兰铁路，经过当地人民防沙治沙，
在铁路沿线建起绿色屏障，至今已安全畅通41年。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”，
并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。位于中国第四大沙漠腾格里沙漠南缘的沙坡
头，年降雨量仅有180毫米，蒸发量却高达3064毫米。每当狂风肆虐时，这里便飞沙走
石，连绵起伏的流动沙丘掩埋村庄，吞噬良田。1958年，穿越腾格里沙漠连接华北与西
北的包兰铁路贯通，这是中国第一条沙漠铁路，在沙坡头数次穿越沙漠。当时国外有不
少沙漠铁路因流沙的侵袭而被迫改道。通车后的包兰铁路初期也深受风沙的危害，火车
被迫停开等情况时有发生。为保证铁路安全畅通，承担治沙工程的兰州铁路局中卫固沙
林场的科技人员和工人，在中国科学院沙漠研究所沙坡头治沙站科研人员的大力支持和
配合下，在火车穿越的50公里铁路沿线展开了规模浩大的治沙工程。经过反复试验，科
技人员摸索出“麦草方格沙障”，即在流沙表面用麦草、稻草扎成1米×1米的草方格，
使流沙不易被风吹起，达到阻沙、固沙的目的，并在草方格上栽种沙蒿、花棒... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 40 中国提倡的“一带一路”计划陆续在各国遭遇阻挠，继东南亚的马来西亚突然暂停巨额
中资项目后，泰国的相关项目也传出进度严重落后。 综合媒体7月16日报道，在泰国的
外国人都熟悉当地俗话“宅奄奄”，意思就是凡事别急、慢慢来，和泰国人打交道必须
有耐性，从重大工程到私人房屋整修，未能如期完工，总有一堆理由，泰中铁路工程延
宕也不例外。
报道指出，以泰国2017年底动工的3.5公里铁路试验路段来说，不需环境影响评估和拆
迁即可征收，泰国国家铁路局现地即可施工，规画原定半年完工。但当地人表示，只见
到零星工人在现场。 泰国媒体报道，试验路段的路基工程在3月底仅完成7%，先前预估
若资金到位，有信心在4月竣工。然而，工程至今仍未完成。
一名在泰国16年的外商指出，在泰国征收土地同样会面临抗争，公共部门协调耗时费日
，现场会勘常会有新问题出现，总会遇到难以想象的阻力。他说：“这些情况在泰国是
常态，一点都不奇怪。” 除了泰国人的习性问题外，熟悉泰中铁路计划的人士指出，
推动不顺利，与泰国充满保护主义的法令与各司其政的政府机关也有很大关系。 在泰
国的外商表示，在保护主义下，泰国法令对外国人有诸多限制，... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 192 | 41 http://news.bbc.co.uk/chinese/simp/hi/newsid_4490000/newsid_4494600/4494647.st
m
瑞士工程师炸开最后几米岩石，使阿尔卑斯山的一条新铁路隧道全线贯通，这可能大大改
善欧洲的交通运输。
穿越阿尔卑斯山脉的勒奇山铁路隧道长34公里，隧道的贯通使德国至意大利北部米兰的距
离缩短了半个小时。
这个铁路隧道将于2007年通车。而瑞士修建的第二条铁路隧道也计划在2015年完工。
这条铁路隧道的修建主要是为了改善欧洲北部和南部的交通状况。
当瑞士的第二条铁路隧道在2015年完工时，从苏黎士到米兰的行车时间预计将缩短为不到
两个半小时。
可是，这个隧道项目已大大超出原来的预算，在11名工人在隧道工程期间死亡后，工会呼
吁改善工程的安全环境。
勿容置疑的是，比起公路来说，这个铁路隧道将更经济，也更安全。
这个铁路隧道的建成，也将减少在欧洲心脏地带公路上因汽车太多而造成的空气污染。
阿尔卑斯山脉一直是欧洲北部和南部的天然屏障。然而，在过去25年里，跨越阿尔卑斯山
脉的交通流量已增加了十倍。
严重的堵车现象使行车时间大大增加，交通 |
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o***s
发帖数: 42149 | 42 国民革命军第二方面军的卢德铭警卫团原定参加南昌起义，但因为南昌起义突发，他们没有赶上暴动，只好停留湖南一带。8月下旬，毛泽东指令他们和平江、浏阳、安源等地工农义勇队合编为一个师，其中，警卫团为第1团，驻修水;浏阳工农义勇队为第3团，驻铜鼓;平江工农义勇队分别补入这两个团;安源铁路煤矿工人纠察队、矿警队和安福、莲花、萍乡、醴陵、衡山等地的农民自卫军，合编为第2团。三个团一起号称“工农革命军第1军第1师”。因为卢德铭已去武汉向党中央报告工作，余洒度任师长。
湘赣边界秋收起义计划在9月9日举行。8月底，毛泽东和浏阳县委书记潘心源和安源俱乐部党员易子义从安源出发去铜鼓，组织第3团暴动。毛泽东化名为安源煤矿采购员张先生，易子义改名为易绍钦。他们抄小路，绕过敌人盘踞的萍乡，到了浏阳和铜鼓边界的张家坊。第二天一早，他们正在客店吃早餐，忽然外面一片狗叫声，接着又是阵阵叫喊声。毛泽东问店老板：“外头在干么子呀?”
老板回答说：“准是‘铲共团’在抓人哩，三天两头闹腾一回;哪晓得有这么多的共产党!”
话音刚落，几个手持梭镖的团丁就进了屋。一个团丁边上下打量，边恶狠狠地问：“你们从哪儿来的，干什么去?”
“我... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 43 本周六晚的江苏卫视《非诚勿扰》节目迎来了一位打扮非常时尚的“潮男”公务员，不仅彻底打破了现场嘉宾和观众对于公务员着装偏于保守的刻板印象，更收获了一段浪漫的“小清新”爱情。
海涵。
高文韬。
陈鑫。
本周六晚的江苏卫视《非诚勿扰》节目迎来了一位打扮非常时尚的“潮男”公务员，不仅彻底打破了现场嘉宾和观众对于公务员着装偏于保守的刻板印象，更与甜美可爱的女嘉宾成功牵手，收获了一段浪漫的“小清新”爱情。痴恋优雅空姐唐静7年的陈鑫，虽然昨晚再遭拒绝，但在场上三位老师的劝解下，他的那份给人带来巨大压力的爱终于以尘封在心底的方式划上了一个圆满的句号。
健身教练现场“授课” 婉拒女嘉宾独自离场
今年26岁的海涵来自河南郑州，白衬衫下健壮有型的身材获得了全场女嘉宾24盏灯全亮的好印象。海涵是一家健身中心的健身私教经理，喜欢大海的他每年都会去一次海边，平日里的爱好则是在上下班路上观察形形色色的人的身材比例。在主持人孟非的要求下，海涵还为女嘉宾现场“授课”，给出她们调整身材的建议。这一举动，让4号女嘉宾于甜甜哽咽地回忆起了自己的惨痛减肥经历，也随即引发了场上关于“减肥”话题的讨论。而在被问到经常跟女性客户在一... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 44 昨日，八宝山殡仪馆兰厅，数十人前来参加著名表演艺术家梁音的遗体告别仪式。新京报记者 浦峰 摄
2014年8月，梁音在南京签售活动现场。图/CFP
老一辈的青春偶像走了。昨日11时，长影著名演员、国家一级演员、表演艺术家梁音的遗体告别仪式在八宝山殡仪馆兰厅举行。厅外挂着黑底白字的挽联：惜别冰山来客杨排长，难忘我们村里曹茂林，横幅是“永远的梁音”。1月26日凌晨4时许，梁音在北京辞世，享年89岁。
现场歌声“怀念战友”
“亲爱的战友，我再不能见到你雄伟的身影，和蔼的脸庞，亲爱的战友，你也再不能听我弹琴听我歌唱……”告别仪式的现场，回荡着《怀念战友》的歌声，梁音的遗体安然静卧在花丛中，周围摆放着各界敬献的花圈、挽联。其中，有不少现任或已经退休的党和国家领导人送来花圈，也有中共中央宣传部、国家新闻出版广播电影电视总局等单位敬献花圈，表达哀悼。
昨日参加遗体告别仪式的，有国家新闻出版广电总局、长影集团的相关领导，以及长影制片厂、八一制片厂的演员、导演等，参加送别的人士向梁音同志遗像默哀三分钟后，再向遗体三鞠躬，做最后送别。梁音的夫人余湖在女儿搀扶下默默垂泪，向每一位前来吊唁的人握手致谢。
众多圈... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 45 江西首条城际高铁将在9月通车运营
2010年08月28日18:06 中国新闻网
http://news.sina.com.cn/c/2010-08-28/180620993899.shtml
近3000名铁路建设者，在铁轨上进行线路大拨接等施工。 中新网发 刘占昆 摄
高空作业的铁路工人。 中新网发 刘占昆 摄
中新网南昌8月28日电(刘占昆)8月28日，江西省第一条城际高速铁路——昌九城际
高铁建设将全线“收官”，开通运营时间确定在今年九月上中旬。
8月28日上午，记者在位于江西省新建县的昌九城际高铁乐化站建设工地上看到，
近3000名铁路建设者，在铁轨上进行线路大拨接等施工工作。由于此次施工项目多、任
务重，技术要求高，施工时间长，为中国高铁建设史上大型集中施工工程之一。施工现
场，铁路工人对乐化至南昌北站间的3个“拢口”以及西环线双线引入乐化站及乐化站
内的6个“拢口”进行拨接并连通。此外，还对乐化站原有的信号联锁设备进行升级换
代，启用适合高铁动车组运行的全新设备。
据了解，设计时速250公里的昌九城际高铁正线长度为135公里，主要由九江站至庐
山站客车联络线、庐山站至乐化站 |
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j*********r
发帖数: 406 | 46 1927年9月，中国共产党在湖南、江西边界领导发动的农民武装起义。八七会议后，邓
小平受中共中央的委派，以中共中央特派员的身份前往长沙，领导湘赣边界的秋收起义
。8月18日，改组后的湖南省委在长沙市郊的沈家大屋召开会议，讨论制定秋收起义的
计划。邓小平在会上着重阐述了枪杆子出政权的思想。会议决定要与国民党彻底划清界
限，旗帜鲜明地以中国共产党的名义号召群众，并确定集中力量在湘东赣西发动以长沙
为中心的武装起义。为便于领导秋收起义，省委确定秋收起义的领导机关分为两个，一
个是由各军事负责人组成的党的前敌委员会，任命邓小平为书记，作为武装起义的军事
指挥机关。另一个是党的行动委员会，由起义地区各地方党委负责人组成，任命易礼容
为书记，负责地方工作。9月初，湖南省委决定9月9日开始破坏粤汉和株萍铁路，11日
各县起义，16日长沙起义。这次秋收起义不沿用国民革命军的番号，而将起义部队统一
编为工农革命军第一军第一师，卢德铭任总指挥，余洒度任师长，下辖三个团：以原武
汉国民政府警卫团为主力编为第一团，团长钟文璋；以安源工人纠察队、矿警队和萍乡
等地的农民自卫军编为第二团，团长王新亚；以原武汉国民... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 47
看看中国人怎么对美国忘恩负义
排华法案
华人是美国历史上唯一曾被国会及联邦政府立法排挤和禁止移民的民族。日本偷袭珍珠
港后，美国于1942年立法强制集中管理日裔美国人，此项法案亦被列入历史文献一百强
。日本、德国和意大利皆为二战轴心国，但美国并未立法严禁这3个国家的人民移民美
国，唯独华人最受歧视。
华工血泪浸透移民史
19世纪赴美的中国和菲律宾铁路工人频遭“白工”凌辱
19世纪四五十年代，华人移民开始大批到美国西部淘金，然后是协助兴建铁路。华工一
多，白人矿工和路工就不高兴，原因在于：这批以爱尔兰裔为主的白种工人，从未见过
留有辫子、头戴瓜皮帽的东方黄种人；而这批黄种人，个子虽小，却很能干活，颇获老
板欣赏，老板希望多雇华工，白工十分不满。华工的饮食习惯与自工不同，白工厌恶中
国食物的味道，也讨厌华工的语言(粤语)和生活习惯，在嫉妒与敌视交织的种族蛮力下
，美国西部一带频传白工集体凌辱、打劫和屠戮华工的血腥事件。其中规模比较大的有
：1871年10月24日，洛杉矶数百名白人暴民在洛城尼格罗巷—带杀死19名华人，6年后，
同一地区的华人住宅全被纵火烧毁；1880年10月13日，三... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 48 民众的大联合（二）
1919年7月28日
以小联合做基础
上一回的本报，已经说定了“民众的大联合”的可能及必要。今回且说怎样是进行大联
合的办法？就是“民众的小联合”。
原 来我们想要有一种大联合，以与立在我们对面的强权者害人者相抗，而求到我们的
利益，就不可不有种种做他基础的小联合。我们人类本有联合的天才，就是能群的 天
才，能够组织社会的天才。“群”和“社会”就是我所说的“联会”。有大群，有小群
，有大社会，有小社会，有大联合，有小联合，是一样的东西换却名称。所 以要有群
，要有社会，要有联合，是因为想要求到我们的共同利益。共同利益因为我们的境遇和
职业不同，其范围也就有大小的不同。共同利益有大小的不同，于是 求到共同利益的
方法（联合），也就有大小的不同。
诸君！我们是农夫。我们就要和我们种田的同类，结成一个联合，以谋我们种田人的种
种利益。我们种 田人的利益，是要我们种田人自己去求，别人不种田的，他和我们利
益不同，决不会帮我们去求。种田的诸君！田主怎样待遇我们？租税是重是轻？我们的
房子适不 适？肚子饱不饱？田不少吗？村里没有没田作的人吗？这许多问题，我们应
该时时去求解答。... 阅读全帖 |
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m***7
发帖数: 4207 | 49 1927年9月，中国共产党在湖南、江西边界领导发动的农民武装起义。八七会议后，毛
泽东受中共中央的委派，以中共中央特派员的身份前往长沙，领导湘赣边界的秋收起义
。8月18日，改组后的湖南省委在长沙市郊的沈家大屋召开会议，讨论制定秋收起义的
计划。毛泽东在会上着重阐述了枪杆子出政权的思想。会议决定要与国民党彻底划清界
限，旗帜鲜明地以中国共产党的名义号召群众，并确定集中力量在湘东赣西发动以长沙
为中心的武装起义。
为便于领导秋收起义，省委确定秋收起义的领导机关分为两个，一个是由各军事负责人
组成的党的前敌委员会，任命毛泽东为书记，作为武装起义的军事指挥机关。另一个是
党的行动委员会，由起义地区各地方党委负责人组成，任命易礼容为书记，负责地方工
作。9月初，湖南省委决定9月9日开始破坏粤汉和株萍铁路，11日各县起义，16日长沙
起义。
这次秋收起义不沿用国民革命军的番号，而将起义部队统一编为工农革命军第一军第一
师，卢德铭任总指挥，余洒度任师长，下辖三个团：以原武汉国民政府警卫团为主力编
为第一团，团长钟文璋；
《秋收起义》何孔德、高泉、纪晓秋、陈玉先
《秋收起义》何孔德、高泉、纪晓秋... 阅读全帖 |
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