E*********o
发帖数: 5965 | 1 铁总:乘客动车上吸烟被罚两次将不能再购动车票
新京报即时新闻08-15 17:31
中国铁路总公司将出“重拳”整治乘客在动车上吸烟行为。新京报记者了解到，8月15
日起，在动车上吸烟被公安机关依法处罚的旅客，铁路票务部门将暂停为其提供动车组
售票服务。
中国铁路总公司运输局要求，全路客票系统(含售票窗口、12306网站及手机客户端、自
动售票机)对在动车组列车上吸烟被公安机关依法处罚的乘客，可暂停发售全国各次动
车组车票，购买普速车票不受影响。
具体限制举措是：1、旅客在动车组吸烟被公安机关行政处罚之日起，暂停对其发售全
国各次动车组车票，旅客需携带身份证原件在任一铁路客户服务中心签订协议书后，即
可购买动车组列车车票，普速旅客列车票不限制购买。2、在签订协议书后，再次违法
在动车组列车上吸烟的旅客，将停止对其乘坐全国各次动车组列车的服务。
新京报记者从铁路客服“12306”获悉，旅客在动车组吸烟被行政处罚与购票挂钩不是
新措施，在2014年就开始实施。
据了解，2014年实施的《铁路安全管理条例》中有明确规定：在动车组列车上吸烟或者
在其他列车的禁烟区域吸烟等16种行为，属于危害铁路... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 38850 | 2 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: alive (活着), 信区: ChinaNews
标 题: 家属怒吼政府只顾通车不救人
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 17:56:15 2011, 美东)
痛失怀孕妻子等5名亲人的杨峰，昨日「披麻戴孝」向传媒控诉政府救援不力，背后数
名特警高度戒备。
至39名，死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒，砸毁温州第23中学
的家属接待中心的设施，及追打现场工作人员，昨晚数十名死者家属更到温州市政府静
坐抗议。有死难者家属控诉，当局为求尽快让铁路通车，置被困车厢乘客于不顾，匆匆
下达停止救援、清理路轨的命令，他们誓要追究到底。
据温州市官方介绍，截至昨晚6时，「7‧23」动车追撞事故遇难人数已增至39，
较前日增加4人，有4具遗体在现场掘出。官方称，这不是最后的遇难者数字。大量温州
市民昨晚自发在市政府前的世纪广场，为死难者默哀，并放孔明灯。数十名死者家属也
参加并静坐示威。
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学，要求与铁道部工作组人员会面，解释过早
下令停止救援和公布事故真... 阅读全帖 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 3 新华网温州7月28日电 （记者朱立毅、齐中熙、岳德亮）上海铁路局局长安路生28日说
，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存
在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说
，存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投入使用。
他在分析铁路部门的问题时说，在雷击造成温州南站信号设备故障后，电务值班人员没
有意识到信号可能错误显示，安全意识敏感性不强；温州南站值班人员对新设备关键部
位性能不了解，没能及时有效发现和处置设备问题，暴露出铁路部门对职工的教育培训
不到位。
安路生还说，事故反映出现场作业控制不力，温州南站电务值班人员未按有关规定进行
故障处理，没能有效防止事故的发生；事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等
问题，说明铁路部门的安全基础还比较薄弱，这些问题反映出铁路部门的安全管理不到
位。 |
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o*z
发帖数: 1078 | 4 http://download.iask.ca/show.php?url=http://space.wenxuecity.co
痛失怀孕妻子等5名亲人的杨峰，昨日「披麻戴孝」向传媒控诉政府救援不力，背后数
名特警高度戒备。
【明报专讯】发生温州动车特大事故的甬温线昨晨近7时恢复通车，死亡人数进一步增
加至39名，死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒，砸温州
第23中学的家属接待中心的??，及追打现场工作人员，昨晚数十名死者家属更到温州市
政府静坐抗议。有死难者家属控诉，当局为求尽快让铁路通车，置被困车厢乘客于不顾
，匆匆下达停止救援、清理路轨的命令，他们誓要追究到底。
温洲市民默哀放孔明灯
据温州市官方介绍，截至昨晚6时，「7‧23」动车追撞事故遇难人数已增至39，
较前日增加4人，有4具遗体在现场掘出。官方称，这不是最后的遇难者数字。大量温州
市民昨晚自发在市政府前的世纪广场，为死难者默哀，并放孔明灯。数十名死者家属也
参加并静坐示威。
堵市政府路面终见官员
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学，要求与铁道部工作组人员会面，解释过早
下令... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 胡河蟹一下台，“河蟹号”也完蛋鸟
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 11 03:19:12 2014, 美东)
http://m.news.cntv.cn/2014/07/11/ARTI1405052881415749.shtml
动车组冠名市场化 “和谐号”或将陆续被取代
中国新闻网2014年07月11日
网友微博截图
近日，陆续有福建网友爆料称，原来的“和谐号”动车组陆续更名，有的变成了“
中国联通号”，大呼“神奇”。记者11日从铁路部门获悉，动车组被冠名确有其事，这
是铁路部门为推进走向市场的创新举措。
7月6日，网上出现了一个名叫“和谐号变联通号“的帖子，并引来了不少网友的围
观和评论。“昨晚在动车上看到中国联通号动车，惊呆了，第一次见”。“和谐号变成
联通号了，被联通收购了吗？”“中国联通号动车组，敢不敢来个中国移动号的？”“
假的吧，PS的。”
经记者一番了解，确有此事发生。原来，近日，在福州往龙岩方向的D6405次列车
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e**o
发帖数: 5509 | 6 转载：火车票详细的放票时间揭秘
来源： 丁雷的日志
一 关于放票时间
我们可能只知道“提前10天售火车票”这个信息，也就是说，火车票只在开车前10天放
一次票。事实上远非如此。我把目前观察到的放票时间在这里列给大家：
1.提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有
什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，
车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77
，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流
量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里
）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部
卖光（这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因）。
2.提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列
车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票
不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天... 阅读全帖 |
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m***e
发帖数: 428 | 7 本文来源于《财经》杂志
高铁是中国制造业“引进→消化吸收→再创新”的代表作。高铁的跨越式发展，得益于
国内轨道交通行业此前的技术积累、得益于强有力的单一引进主体和科研攻关的举国体
制，以及对庞大国内市场的成功利用
【行业篇】
《财经》记者 韩舒淋
“我每次出访都推销中国装备，推销高铁时心里特别有底气。”8月22日，在中国铁路
总公司考察的国务院总理李克强说。这位总理因为不遗余力地推介中国高铁，得到了“
高铁侠”的称号。
李总理底气十足，是因为中国的高铁装备制造业在市场规模和技术发展上都已实现跨越
式发展。中国铁路总公司运营的高铁里程，占据全球高铁总里程的 60％以上，中国中
车成为全球最大的轨道装备制造商。依靠全球最大的高铁市场，中国正试图将高铁作为
装备制造业的代表，实现大规模出口。
这一切，都发生在短短的十年间。
史上最大规模引进
最早提出跨越式发展中国高铁的，是已经落马的原铁道部部长刘志军。2003年6月，接
任铁道部长仅三个月的刘志军提出：实现铁路跨越式发展，对于高 速动车组和时速200
公里以上列车，用技贸结合方式，整体引进技术，消化吸收，逐步实现国产化，力争达
到国际先进水... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 黄奇帆3万字报告：郭台铭的项目我犹豫了下没干
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 7 22:09:32 2017, 美东)
http://finance.sina.com.cn/china/gncj/2017-08-04/doc-ifyitamv5055916.shtml
2017年08月04日11:39新浪综合
【推荐阅读】黄奇帆最新发言实录，把11个经济热点全都说透了
南通市委中心组举行学习会黄奇帆应邀作专题辅导报告以深化投融资改革推动经济
平稳健康发展
来源：南通网
南通网讯（记者 徐亚华）7月11日晚，市委理论学习中心组举行专题学习会。在
我市调研的全国人大财经委黄奇帆副主任委员应邀就深化投融资改革作辅导报告。市委
书记、市人大常委会主任陆志鹏主持学习会。
当前国内外经济形势正在发生深刻变化，投融资改革是稳增长、调结构、惠民生的
关键一招。当晚，有着深厚理论功底和丰富实践经验的黄奇帆，从西方供给学派理论讲
起，结合具体案例，对... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: chinabbsdad (张果老他爹), 信区: Military
标 题: 黄奇帆3万字报告：郭台铭的项目我犹豫了下没干
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 7 22:09:32 2017, 美东)
http://finance.sina.com.cn/china/gncj/2017-08-04/doc-ifyitamv5055916.shtml
2017年08月04日11:39新浪综合
【推荐阅读】黄奇帆最新发言实录，把11个经济热点全都说透了
南通市委中心组举行学习会黄奇帆应邀作专题辅导报告以深化投融资改革推动经济
平稳健康发展
来源：南通网
南通网讯（记者 徐亚华）7月11日晚，市委理论学习中心组举行专题学习会。在
我市调研的全国人大财经委黄奇帆副主任委员应邀就深化投融资改革作辅导报告。市委
书记、市人大常委会主任陆志鹏主持学习会。
当前国内外经济形势正在发生深刻变化，投融资改革是稳增长、调结构、惠民生的
关键一招。当晚，有着深厚理论功底和丰富实践经验的黄奇帆，从西方供给学派理论讲
起，结合具体案例，对... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 10 周亚辉说明：
温家宝最近领导的国务院，搞出了新36条，目的是打击太子党控制的国企的垄断性，允
许私有企业参与竞争，让人民不受垄断国企剥削，让那些太子党少剥削人民。为什么是
温家宝这个总理做到了这点？以前那么多总理，都没有做到这点！
共产党反动派早就应该允许私营企业参与竞争，早就应当打击国企垄断。过去30年改革
开放，实际上是保护垄断国企30年！
垄断国企，是太子党的人控制的。太子党控制垄断国企，是为了自己取得垄断利益
。太子党在垄断国企的合法收入，常常在每年几千万元。这还不包括腐败收入。太子党
为了保护垄断国企的垄断性质，欺行霸市，是为了瓜分垄断利润，剥削广大人民。例如
，卖方垄断的中石油，以垄断高价来剥削消费者。
现在，允许私营企业进入垄断国企的领域，打破垄断，开放竞争，是利国利民的大
好事。
一场私有化的好戏，即将开场。垄断国企的太子党将受到人民的清算。
附文
“新36条”如何解困民营经济
《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》发布，被外界称为“新36
条”；“新36条”进一步放宽... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 11 你自己去解读
曾经，2005版“非公经济36条”带给了这个群体无限发展的希望，然而配套措施落实的
不到位最终使得民营经济的发展并非一帆风顺。
昨日，中国政府网对外发布了《国务院关于鼓励和引导民间投资健康发展的若
干意见》，重申3月底国务院常务工作会议精神，鼓励和引导民间资本进入法律法规未
明确禁止准入的行业和领域，这也被外界解读为“新36条”；在“新36条”出台之后，
究竟未来民营经济如何发展，民营经济群体又需要怎样更具操作性的配套措施？
传统能源已被央企瓜分
新能源将成民资新领域
与2005版“非公经济36条”只允许民营资本参股能源领域的自然垄断业务相比
，“新36条”不但明确提出鼓励民间资本参与石油天然气的勘探开发环节，更允许民营
资本与国有石油企业合作开展油气勘探开发。
首次提出鼓励民间资本参与风能、太阳能、地热能、生物质能等新能源产业建
设，并提出将进一步放开电力市场，积极推进电价改革，加快推行竞价上网，推行项目
业主招标，完善电力监管制度，为民营发电企业平等参与竞争创造良好环境。
... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 12 “１１天来，动车组日均开行１７９７列、发送旅客１９８．５万人，占全国铁路日均
旅客发送量的２７．２％，多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中，京沪高铁１
０月７日发送旅客３１．４万人、郑西高铁１０月７日发送旅客３．５万人、沪杭高铁
１０月３日发送旅客１８．１万人、甬台温和温福客专９月３０日发送旅客１５．５万
人、福厦高铁１０月７日发送旅客１２．８万人、广深港高铁９月３０日发送旅客７．
２万人，均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军，受到沿线旅客热
捧，助推了客流增长，成为今年两节铁路运输最大亮点。１０月７日返程最高峰，汉宜
铁路发送旅客７．６万人、龙厦铁路发送旅客２．５万人、京广高铁郑武段发送旅客４
．７万人，均创开通以来最高纪录。
”
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http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连，在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
，人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为，有针对性地开展客运营销，合理调配运力，
加强客运组织和服务，一系列... 阅读全帖 |
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g*****1
发帖数: 7 | 13 ( 美国之音记者齐之丰报导）星期二下午，上海地铁10号线发生地铁追尾事故。来自中
国的报导说，这次事故的原因依然是信号故障。
又是信号故障……
《日本经济新闻》发表驻上海记者菅原透的报导，题目是“上海地铁发生列车追尾事故
，一个日本人轻伤。”报导说：
“穿过中国上海市中心的地铁10号线27日下午50分左右发生列车追尾事故。至少260人
受伤。一个日本人受轻伤。事故原因据认为是信号机故障。10号线的信号系统制造厂家
的母公司也为7月浙江温州市高速铁路追尾事故路段提供了信号系统。这令人不禁再次
质疑高速建设的中国铁路的安全性。”
“横穿市中心的地铁10号线在2010年4月上海万博会开幕前顺利开通。今年7月28日曾发
生列车逆向开行的事故。8月2日，有一列列车突然停止不动，后续列车开进了最近的车
站。据认为两起事故都是信号机故障导致的。”
日本《朝日新闻》的报导说：“造成40人死亡的浙江温州高速铁路事故也是由信号机故
障导致的。上海地铁1号线两年前曾发生信号系统故障导致车辆碰撞的事故。”
官方曾经誓言不会追尾
上海地铁10号线7月28日发生列车逆向开行的惊险事件。那一事件距离7月23日温州高... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 14 昨晚，王勇平向一位乘坐D301的记者鞠躬致歉。
这起事故，性质十分严重，在国内和国际造成严重负面影响，使铁路工作陷入了被动。对这起事故，铁路部门将深入调查分析，查明原因，深刻吸取教训，坚决杜绝类似事故的再次发生。
中国高铁运营实践的时间还比较短，面临许多新情况、新问题，高铁安全面临许多挑战，全路必须把高铁安全作为重中之重，全面加强高铁安全管理工作。一是迅速整改高铁安全中存在的问题。二是提升高铁运营安全保障水平。
铁道部发言人王勇平24日晚在“7·23”事故新闻发布会答记者问
“遇难者名单会公布”
对中国高铁仍有信心
记者：事故原因还在调查中，为什么就对上海的三个铁路局官员进行了处理？这次事故是否会对高铁造成影响？
王勇平：作为上级主管部门，不管事故以何种原因发生，都应当负有领导责任。
第二，我们是不是对高铁仍然有信心，我在这里再次承诺，尽管这次发生的事故，对铁路的形象造成了影响，而且也有很多人认为这是高铁产生的安全问题，我刚才说，事故还在调查之中，肯定有它特殊的原因。我们仍然跟社会说一声，中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍然有信心。
事实是无法掩埋的
记者：能否按照购票实名制公布... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 温州7月28日电 中共中央政治局常委、国务院总理温家宝28日来到浙江温州，察看“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，悼念遇难者，看望受伤人员，慰问遇难者亲属，与中外记者见面。
7月23日，D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故，造成39人死亡，192人受伤。事故发生后，受伤人员被送往温州市10多家医院治疗。
28日上午10时40分，温家宝在国务委员兼国务院秘书长马凯陪同下来到温州市第二人民医院，看望了住在重症病房和普通病房的伤员。他详细询问了伤员伤情，以及治疗进展情况。他对伤员们说，这起事故给你们带来了不幸，全国人民非常关心。我们一定要对每一位受伤人员的治疗负责到底。希望你们安心养病，早日恢复健康。他还特别叮嘱医生要精心治疗，让伤员早日康复。
两岁零八个月的小女孩项炜伊是这起事故最后一名获救者。温家宝特地来到温州医学院附属第二医院看望小伊伊。病床上的小伊伊正在沉睡。温家宝俯下身来，仔细端详熟睡的小伊伊。医护人员告诉总理，手术后孩子已经能吃西瓜和流食，生命体征平稳。温家宝听后说，要好好照顾孩子，政府会关心，人民会关心，大家一起来关心。
随后，温... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 16 中国国务院总理温家宝12月28日主持召开国务院常务会议，听取“723”温州动车
事故调查情况汇报。这份迟迟不来、饱受外界期待的调查结果，终于在临近年末的节点
上公布于众。出人意料的是，早已落马的铁道部原部长刘志军和原副总工程师兼运输局
局长张曙光，被认定对事故发生负有主要领导责任，并因涉嫌严重违纪违法问题，另案
一并处理。
而在此之前，在高铁降速、安全大检查、对铁路建设规划重新进行评估之外，铁道
部在服务上也有所改善，如推出网络售票、严控列车饭菜价格等。在 12月23日召开的
铁路工作会议上，现任铁道部部长盛光祖在宣布2012年铁路基建投资缩水数据的同时，
也释放出了体制改革的信号。纵观年末中国铁道部的频频动作，“清算”与“改革”成
为中国铁道部岁末年初的关键词。
落马高官仍“负领导责任”
官方调查认定，“723”温州动车追尾事故，是一起因列控中心设备存在严重
设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责
任事故。同时认定，早已被刑拘的铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张
曙光对事故发生负有主要领导责任，另案一并处理。
刘志军，作为铁道部部长、... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 现在每天赚千元以上，或比往年收入翻两番－－揭秘春运火车票“黄牛党”生财之道
从12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由此前的20天逐步延长至60天，发车前15天退票免费。
“新华视点”记者调查发现，预售期延长在为旅客提供更多机会的同时，也产生了囤票等问题，仍有很多人无法顺利买到车票，这让车票“黄牛”们的生意旺季提前到来。
“感谢新政策，生意很早就热起来了。”有“黄牛”嚣张地说。更有“黄牛”透露，每天的收入已超过千元，而且随着春节的临近增加，应该比往年的收入还要翻两番。大量“黄牛党”活跃在线上线下，“靠技术”“拼门路”，在日趋规范的购票环境下依旧生意火爆。
靠“黄牛”才能回家
铁路系统公开的统计数据显示，今年春运互联网售票已经超过总售票的一半以上。与往年相比，12306网站今年扩充了系统交易处理能力，扩充了网络带宽，将系统查询处理能力提高两倍。
然而，记者发现热门车次买票情况仍不容乐观。12月21日，铁路系统开始发售除夕车票。记者通过手机客户端、电脑网站等登录12306买票系统进行热门车次的查询，在办公室无线网络环境能正常浏览高清视频的网络条件下，手机购票客户端在刷新五次后方能成... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 18 沪宁间拟再添沿江城际铁路 规划为客货两用
2010年4月13日 03:37
来源:新闻晨报 作者:宋杰 选稿:王冠宇
http://xwcb.eastday.com/c/20100413/u1a721754.html
沪宁城际铁路将于7月1日通车，而一条新沪宁间快速铁路也正在计划修建。记者昨
日获悉，近期按相关部门正论证建设沿江城际铁路的必要性。该铁路现在的设计时速约
为250公里。如果线路获批，沪宁间未来将有沪宁城际、京沪高铁、沪宁线等4条铁路通
道。申城市民也将可以乘动车来往沪宁之间的常熟、太仓等沿江城市。
3月30日，江苏省铁路办与常州发改委共同组织召开了“沿江城际铁路建设方案征
求意见会”，由中铁第四勘察设计院介绍了沿江城际铁路的基本情况，就沿江铁路线路
的走向、站位设置与常州市的规划、国土、建设、交通、水利、环保等部门进行商讨。
据了解，沿江城际铁路线路预计全长300余公里，设计时速约为250公里。从江苏起
，起点站为南京，途经镇江（句容市）、常州（金坛市、武进区、戚墅堰区）、无锡（
惠山区、江阴市）、苏州（张家港、常熟、太仓市）等地至上海。这条铁路的前身是规
划中的镇南铁路 |
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s**d
发帖数: 18498 | 19 记者 邓婧辉 熊薇 通讯员 宁湘波 袁钢鄢 伟华 谭石平 1月30日武广高铁广州南至武
汉一、二等座票均售完。南都记者昨日在广州南站查询发现，武广高铁广州南至武汉、
长沙南已进入预售期的车票开始吃紧，部分日期、车次已经售完。广州南至衡阳东、郴
州西、岳阳东、咸宁北在1月26-31日间，部分日期车票也已售完。
铁路部门工作人员称，票务情况不是绝对，在有人退票或铁路部门加开车次的情况
下，也可能发生变化。
26、27日至武汉长沙南 已无二等票
记者昨日下午5时30分至6时10分在广州南站自动售票机查询发现，武广高铁广州南
至武汉、长沙南方向的二等票，在1月26-31日内多个日期已经售完。其中1月31日广州
南至武汉的二等票已售完，广州南至长沙南的二等票，只在早晨7时至晚上8时之外的时
间段有余票。1月30日广州南至武汉、长沙南的二等票全部售罄，1月29日广州南至武汉
仅G1026、G1028、G1034、G1042四趟车尚有二等票出售，广州南至长沙南仅G1024、
G1026、G1028、G1034、G1036、G1042有二等票。1月28日9时后广州南至武汉已无二等
票，1月28日广州南... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 20 民营经济出路：合谋or突围？
唐昊博客
很多西方学者会把中国经济发展的模式归结为政府主导下的经济增长。但实际情况是：
创造经济奇迹的是一些经济部门，而对市场进行高度干预是另外一些部门。两者之间没
有因果联系。
现今的中国经济权力结构中存在着六大主体：中央政府、地方政府、国有垄断企业、民
营经济、外资企业、消费者。前三者可以代表国家对经济进行非市场化的干预；后三者
则属于市场经济成分。
过去30多年的经济数据明白地显示，促进经济增长的积极因素大多来自市场经济成分如
私有企业、外资企业、个体经济、消费者贡献等，而非国家干预层面如地方政府、国有
垄断企业等，但值得注意的是，前者参与设计经济制度、参与经济决策的机会却少之又
少，与其对经济增长的贡献完全倒挂。掌握更多经济权力的却恰恰是中央政府、地方政
府、国有垄断企业这些非市场经济成分。
经济增长的主体与经济权力的主体错位存在，构成了所谓“中国模式”的核心特征，这
也是随之而来的一系列问题的总根源。
中央政府财政收益大增但经济权力流失
不过，由“国家干预”中央政府、地方政府、国有垄断企业，这三驾马车驱动的“中国
模式”，其内部的经济权力发展趋势... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 21 “１１天来，动车组日均开行１７９７列、发送旅客１９８．５万人，占全国铁路日均
旅客发送量的２７．２％，多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中，京沪高铁１
０月７日发送旅客３１．４万人、郑西高铁１０月７日发送旅客３．５万人、沪杭高铁
１０月３日发送旅客１８．１万人、甬台温和温福客专９月３０日发送旅客１５．５万
人、福厦高铁１０月７日发送旅客１２．８万人、广深港高铁９月３０日发送旅客７．
２万人，均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军，受到沿线旅客热
捧，助推了客流增长，成为今年两节铁路运输最大亮点。１０月７日返程最高峰，汉宜
铁路发送旅客７．６万人、龙厦铁路发送旅客２．５万人、京广高铁郑武段发送旅客４
．７万人，均创开通以来最高纪录。
”
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http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连，在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
，人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为，有针对性地开展客运营销，合理调配运力，
加强客运组织和服务，一系列... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 22 （新华视点）现在每天赚千元以上，或比往年收入翻两番－－揭秘春运火车票“黄牛党
”生财之道
从12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由此前的20天逐步延长至60天，发
车前15天退票免费。
“新华视点”记者调查发现，预售期延长在为旅客提供更多机会的同时，也产生了囤票
等问题，仍有很多人无法顺利买到车票，这让车票“黄牛”们的生意旺季提前到来。
“感谢新政策，生意很早就热起来了。”有“黄牛”嚣张地说。更有“黄牛”透露，每
天的收入已超过千元，而且随着春节的临近增加，应该比往年的收入还要翻两番。大量
“黄牛党”活跃在线上线下，“靠技术”“拼门路”，在日趋规范的购票环境下依旧生
意火爆。
靠“黄牛”才能回家
铁路系统公开的统计数据显示，今年春运互联网售票已经超过总售票的一半以上。与往
年相比，12306网站今年扩充了系统交易处理能力，扩充了网络带宽，将系统查询处理
能力提高两倍。
然而，记者发现热门车次买票情况仍不容乐观。12月21日，铁路系统开始发售除夕车票
。记者通过手机客户端、电脑网站等登录12306买票系统进行热门车次的查询，在办公
室无线网络环境能正常浏览高清视频的网络条件下，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 出征抵达历时20多个小时，凯旋归来仅用8个小时。近日，空军某部千人百车齐装满员
完成了一次跨区域铁路战役机动，刷新了南昌铁路局管内军运快速机动投送的新纪录，
也填补了我军首次使用高铁线路投送成建制重装部队的空白。
近年来，铁路高速发展，快速通道增多，可军列晚点的情况却越来越多。前不久，
由福建漳州发出一趟军列，就晚点了整整10个小时，受到了南昌铁路局和驻局军代处的
通报批评，最后调查发现，军列延误竟是为了避让动车组列车。
原来，依据铁路行车交会规章，运行速度慢的列车须让快车先行、货运列车须让旅
客列车先行。军列属于货车且为慢车，虽然当天上午军列就抵达邻近铁路交会点，但由
于现在是春运时节，漳州站当天开行的快车流量多、动车组密度大，等待所有交会的快
车通行完毕，军列进站时已临近深夜时分。
高速铁路是战时和紧急情况下作战部队快速机动的首选，但动员高速铁路行驶军列
却一直停留在理论研究层面和摸索试验阶段，因为一方面，多数高铁线路区段全程没有
货运机车交路、列检、货检、加水等保障机制，战备等级转换难度较大，另一方面，为
了安全起见，高铁线路禁止办理超限、危险品业务，军列动员运用高铁程序复杂。高... 阅读全帖 |
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d*****r
发帖数: 5934 | 24 从今天起，全国各地乘坐火车的旅客都必须填写统一的《旅客健康申报卡》，红外线体
温检测仪的设置报警温度也由原来的38℃统一改为37.5℃，超过37.5℃的旅客不得上车
。
根据全国防非指挥部的意见，铁道部规定自5月18日零时起，乘坐火车的旅客须事先
填写《健康申报卡》。记者昨日了解到，广铁集团已连夜将由国家质检总局、交通部等
部门统一印制的《健康申报卡》分发到车站、候车室和部分售票网点。广州火车站今天
还将安排专人引导旅客填写卡上的内容。
铁路部门提醒广大乘客务必如实填写申报卡上的内容。旅客乘车前如被检测出有发
热症状，将被收回《健康申报卡》，并由铁路医务人员及时检查诊断；列车在运行途中
，如有旅客出现发热症状，铁路部门在按规定向车站移交病人的同时，还将其《健康申
报卡》一并移交卫生防疫部门。铁路部门将保管《健康申报卡》14天。(夏畅志文 国兴
) |
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L*****e
发帖数: 8347 | 25 铁路春运返程客流猛增 3日预计发送旅客650万人次
昨天 16:01来源:中央人民政府网站
新华社北京２月３日电（记者 樊曦、齐中熙）２月３日农历大年初四，铁路春运迎来
返程客流。全国铁路预计加开临客４０３列，预计发送旅客６５０万人次。
记者从铁路部门获悉，截至２月２日春运１８天来，全国铁路累计发送旅客１０７９５
．９万人次，同比增加１３５１．７万人次，增长１４．３％。
２月２日（大年初三），全国铁路发送旅客５６５．９万人次，同比增加６２万人次，
增长１２．３％。南昌、上海、武汉铁路局客流同比增长超过２０％。其中，南昌铁路
局发送旅客４２．２万人次，增长２３．９％；上海铁路局发送旅客９９．２万人次，
增长２２．２％；武汉铁路局发送旅客３８．５万人次，增长２０．１％。
２月２日，全国铁路发售车票６３９．８万张，其中互联网发售２７２．９万张（含手
机３９．９万），约占发售量
的４２．６％。电话订票１４．６万张。
为实现铁路春运安全出行、方便出行、温馨出行目标，广大铁路职工在岗到位，许多干
部职工放弃休假，加班加点，奋战在运输生产一线。
铁路部门提示，２月３日继续发售２月２４日前（春运期间）... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 高速铁路里程位居世界第一的中国在2011年伊始即迎来史上速度最快，但同时也是最为昂贵的一次春运。
距离中国的农曆新年不到一个月了，沿海的长三角城市陆续迎来农民工的返乡潮。预计，仅杭州市就要输送近1000万农民工回乡过年。
杭州到南昌相距620多公里，江西民工刘卫东在杭州打工5年，每次都坐76元的普快车回家，但是今年不同。
「以前杭州和南昌之间有十几趟普快车和k字头车，去年新开了4趟动车后，普快车和k字头车减少到10趟，明显难买了。」刘卫东说。
8号和9号连续两天，刘卫东夫妻俩都到火车站排上五六个小时的队，但仍没买到普通车票。「再等下去就怕动车票也卖光了，只好咬咬牙买了。」
「三张动车票加起来，一家三口回趟家比去年多花400元，这钱用来办年货多好！」刘卫东夫妻对200元一张的车票觉得难以接受。
在学生票专售窗口，拿著一张长长的统计表准备买票的浙江工业大学化学系学生马昕骅告诉记者，省内的同学90%选择了动车。
「不是不想坐其他车，而是有些地区自从开了动车，普通车就没有了或少了大半。」马昕骅说，大部分同学今年回家的车费比往年多花了近一半。
幅员辽阔的中国在数年内投入钜资，集中建设高速铁路，提... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 27 快毕业了学校还要收1万元的“安置费”，西安对外贸易职业学校铁路乘务专业的学生对此气愤不已。对此，校方称：“收1万块钱是为学生找工作疏通关系，这个还算便宜。”
学 生
工作还没着落 学校要收安置费
“这几年，为了上学，我已经花了家里几万元。没想到这段时间，学校又让我们交1万元的安置费。”“学校以就业为名乱收费。”3月18日以来，本报连续接到西安对外贸易职业学校铁路乘务专业多名学生的反映。
记者前往该校调查时，学生小娟（化名）说：“2009年学校招生时向我们承诺，毕业了会安置工作。现在眼看就要毕业了，工作还没着落，学校却要收每人1万元的安置费，这样也太过分了。”
小娟的同班同学鹏鹏（化名）说：“今年1月初，老师就通知，让我们班的同学每人交1万元，对于交钱的原因，老师解释说是为了找工作疏通关系。如果不交钱，就不能在铁路部门找到工作。”
校 方
收了60多名学生每人1万元
对此，西安对外贸易职业学校学生处一名姓康的处长表示，他们确实收取了铁路乘务专业60多名中二学生每人1万元的安置费。不过，这些费用全是学生自愿交纳的。如果学生和家长不同意，他们完全可以退款。
康处长告诉记者，目前，交纳安置费的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 温州动车追尾是如此的让人痛心。近期高铁意外频发，是天灾，还是人祸？我们到底有没有必要搞高铁？之前我们说过了经济为何恐慌，通胀我们慌，房价我们慌，现在，铁道部引以为豪的高铁给我们制造了更大的恐慌。
对于这个问题，我们铁道部是这么说的，这位“铁老大”认为，包括以前的新闻发言人，包括现在的铁道部的领导，在接受记者提问的时候都会说，要解决春运难问题，我们就要加大运力，提高运速，而如果我们想把这个运输能力提上去的话，我们就必须搞高铁，也就是要更快地到。比如过去是50个小时到，现在5个小时到，这样不就解决问题了吗？但问题在于，我们铁道部的同志完全搞错了。增加运力是什么意思？是要增加火车发车的密度。比如说上海到南京的路线，原来是两种动车，一个是250公里每小时，一个是160公里每小时。注意，这两个数字非常重要，各位想想看，如果一条铁路，它的火车都是跑250公里每小时的话呢，它就可以一趟接一趟地跑，不需要等候。可是如果这个铁路一会儿是300公里的，一会儿是100公里的，如果再加上更慢的货车的话，那是不是就要排队等了?那这个密度肯定就稀松了。
就拿日本、德国的铁路来说吧，它们的速度不是最快的，德国高铁的... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 29 图为事故示意图。
5月11日晚19时33分，深圳—武汉G1024次列车正准备驶离韶关站，3号车厢一名两岁男孩突然冲向车外，结果右手臂被车门夹住。一名铁路职工发现险情上前抱着他，跟着列车一起跑。孩子的父亲救子心切，用安全锤砸碎车门玻璃。列车随即停车，孩子仅受皮外伤并无大碍。
幼童擅下车 手被车门夹
据铁路部门介绍，当天，深圳—武汉G1024次是武汉铁路局武汉客运段值乘。高铁正欲启动时，一名小男孩突然向车厢门外冲去，身体已经到了车门外，右手却被缓缓合拢的车门夹住。许多乘客见到这惊现一幕，纷纷想办法。韶关站客运员立即跑上前抱住小孩，跟着已经启动的列车向前跑。大约过了一分钟左右，列车开出近百米后终于停了下来。
同时，小孩的父亲救子心切，拿起救生锤猛砸车门玻璃，同时大声呼救。经检查，车门玻璃严重受损。按铁路部门规定，车门玻璃破损后，高铁在高速运行中将存在安全隐患，必须暂停运行，几百名旅客被迫下车等待。
当晚21时8分，铁路部门调来新的高铁车，组织G1024 次列车旅客转乘。此事也导致广州—武汉高铁线上多辆列车延误一个多小时。事故造成沿线近千人行程受阻。
车门未合拢 他只受轻伤
记者了解，该事件发... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 在北大，提起“裴济洋”这个名字可能知道的人不多，但一提“售票帝”，好多人都知道：他不就是28楼售票点那位“大神”吗！
北京大学2009级本科生裴济洋，3年内帮同学订了20万张火车票，被称为北大“售票帝”。
昨天，记者采访到这位北大“售票帝”。在裴济洋眼里，订票这事儿并没那么神秘，但的确是“技术活”，需要耐心，更需要巧劲儿。
答疑解惑1
为什么他总能买到票
3年帮同学订20万张火车票，还年年都出一本堪称专业的购票攻略，“售票帝”应该是铁路子弟吧？有人发出这样的疑问。其实，裴济洋的父母并不在铁路部门工作，家里也没有在铁路部门工作的亲戚。裴济洋在北大五年一共学了三个专业，分别是国际政治、经济学、哲学，和订火车票扯不上关系。
裴济洋的家离学校很近，根本不存在要买火车票回家的问题。裴济洋说，他之所以要做这件事，除了兴趣所在，最主要的是想帮助同学。裴济洋曾在校内的售票点义务服务三年，订票20万张就是在那个时候统计的。“看似很多，其实在购票高峰期，一天出一两千张很正常。”
渐渐的，裴济洋不再满足于“授人以鱼”，而是要“授人以渔”——教大家如何购票。
从2009年起，他开始把自己的购票心得编写成“春运... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 31 王梦恕谈铁路：“别把腐败拔高”“体制不需要改”
z2011年03月04日 22:57 来源：华夏时报
本报记者 陈岩鹏 北京报道
刘志军案发后，相关话题成了今年全国两会上的热点。3月3日，全国人大代表、中铁隧
道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受《华夏时报》记者独家采访
时对诸多质疑一一作答。
“前些年，张曙光想评院士，我们就没有同意，因为我们的原则是，没品德的人不能评
院士，品德好坏是评院士的第一个条件。”王梦恕称。
而此前不久，刘志军被免去铁道部党组书记职务，随后又被免去部长一职。王梦恕认为
，刘和张的腐败是个人的腐败问题，不应上升到一个部门的腐败。
他认为，高铁80%的负债率是在合理范围内。他不主张进行铁路体制改革，他也不主张
把铁道部划入交通部，他甚至对“高铁工程师不坐高铁”一事深恶痛绝，说这些人是伪
专家，还不如普通老百姓懂常识。
“别把腐败拔高”
刘志军上台后即重用张曙光，先是任命其为北京铁路局副局长，接着一路升迁至铁道部
运输局局长。
王梦恕说：“我们在很早以前就知道张曙光有问题，但刘志军一直很袒护他。”
刘志军在2月12日被免去铁道部党组书记职务，接受... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 32 铁路部门在调整高铁运行模式的同时，进一步加开普通客车，在有能力、有需求的方
向，增开直通客车11对。其中增开乌鲁木齐～广州、北京～泰州、上海南～南宁3对特
快列车，增开天津～郑州、海口～成都、长沙～重庆北等6对快速列车和2对普快列车。
铁路部门在此次调图中注重客货兼顾。货运方面，为适应市场需求的变化，在有条
件的地区开行客车化大宗货物直达列车。利用京沪既有线释放的运能，增加由北向南大
宗直达货物列车开行数量；发挥集装箱中心站的物流基地作用，在经济发达的地区，开
行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列；充分发挥东南沿海铁路运输能力
，积极拓展铁水联运市场。
铁道部相关人士表示，结合此次运行图调整，铁路部门还推出一系列便民利民新举
措。客运方面，今年6月1日起，全国所有动车组列车实行购票实名制。京沪高铁开通运
营时率先实行网络售票。
随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年底全国铁路将全面推开网络售票。今年还
将积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，形成以高速、快速、普速
合理匹配、适应旅客不同层次需求的铁路客运产品，最大限度地方便旅客出行。 |
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发帖数: 61690 | 33 安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日02:48 新京报
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的问题。二是提升高铁运
营安全保障水平。
行车
提高职工应急处理能力
第四，加强非正常行车组织。各铁路局要高度重视非正常情况下的行车组织，严格
执行非正常行车管理的有... 阅读全帖 |
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r*****n
发帖数: 4844 | 34 首例遇难者赔偿协议如何谈妥？事故赔偿方案又如何出炉？一切都是“合法合理合情”
吗？本报记者昨日进行了调查。
法律界人士就首例遇难者赔偿协议的出炉，作出了赔偿方案分析。
首例遇难者赔偿协议如何谈妥
昨天下午，记者找到林焱家属暂住的宾馆，正打听他们的下落，一名黑衣男子迎了上来
，“你们是干什么的？”
这名男子自称是来自福建的义工，是帮忙安抚林焱家属的，要求看记者的证件。
在看完证件后，这名男子没说什么，转头就想走。
记者觉得纳闷，追他进了一个房间，发现这名自称来自福建的义工，竟说一口流利的温
州话。
这名男子承认撒谎，只说自己也是“工作组”成员，但具体身份不愿表露。
记者多方努力，终于找到了一名熟悉“工作组”的知情人士万雷(化名)，侧面了解了首
例伤亡赔偿协议是如何出炉的。
万雷介绍，参与谈判的工作组，按照“5+1”构成，“5”指的是5名地方政府工作人员
，而“1”是一名铁路部门的工作人员。
实际上，“5”在整个过程中，主要是居中协调。
记者侧面了解情况是，林焱家属和“5+1”谈判时，也采取了“集体谈判”模式，即并
不只派一两个代表，而是很多家属都参与。
这种“集体谈判”模式亦被“工作组”... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 35 新华网温州７月２８日电 题：给人民群众一个真诚、负责任的交代——国务院“
７·２３”事故调查组全体会议现场直击
新华社“新华视点”记者朱立毅、齐中熙、张旭东、岳德亮
国务院“７·２３”甬温线特别重大铁路事故调查组２８日在温州市召开全体会议
。此次会议上，事故调查组组长、国家安全生产监督管理总局局长骆琳和各副组长等相
关负责人分别讲话，上海铁路局新任局长安路生介绍了初步掌握的事故情况分析。会议
提出，事故调查要给人民群众一个真诚、负责任的交代。新华社记者现场全程参与会议。
上海铁路局存在诸多问题 同类型设备的车站已全部盯控
【上海铁路局新任局长安路生】根据初步掌握的情况分析，这起事故主要是由于温
州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区
间信号机错误升级显示为绿灯。信号设备由北京全路通信信号研究设计院设计，２００
９年９月２８日投入使用。
初步分析，上海铁路局存在的主要问题是：雷击造成温州南站信号设备故障后，电
务值班人员没有意识到信号可能错误显示，安全意识敏感性不强；温州南站电务值班人
员对新设备关键部位... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 36 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]中国高铁为何成世界笑柄:知情人含泪说出真相！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 20:41:47 2011, 美东)
编者按：看到温州高铁特大事故的新闻，我没有丝毫惊奇，因为在高铁开工那一天起，我就知道这是必定要发生的事情，而且一切只是一个开始，以后高铁会有什么坑爹事故 发生都是未知数，因为开工时候，就有一些微弱的声音在抗议，说压轨时间严重不足，驾驶员技术不足以驾驭飞车，短短10年时间，我们就从绿皮车发展成了世界 第一，这个结果好像是有点儿微犀利，不过回顾这多年铁路上发生的事故，无外乎是两个原因一个是车辆质量问题，一个是运营管理问题，质量问题的直接表现就是 脱轨，管理问题的直接表现就是火车相撞，事故都有不小的伤亡，但是中国高铁还是以一种奇葩的速度继续发展着，在世界高铁史上书写神话，有理由相信，中国高 铁将踏碎百姓的心，温暖当官的胃。
资料图：事故路段恢复通车
很多资料回顾过来，都是无比可笑的，比如，如此速度的高铁需要压轨... 阅读全帖 |
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发帖数: 320 | 37 zz动车事故遇难者家属杨峰：代理动车票是为做公益
发信人: lawtom (tom), 信区: NewExpress
标 题: 动车事故遇难者家属杨峰：代理动车票是为做公益
发信站: 水木社区 (Wed Aug 10 15:30:06 2011), 站内
本报上海讯 （记者梁国瑞）继微博回应网友质疑后，7·23温州动车事故遇难者家属杨
峰昨日接受本报专访，承认其与陈碧尚未领取结婚证。
我们是事实上的夫妻
此前，有网友对杨峰提出几点质疑：在与铁道部谈判时提出要求全权代理温州、绍兴动
车票；杨峰与遇难者陈碧并未领取结婚证。8日晚，杨峰通过其实名认证的微博“杨峰
陈碧”发表言论，回应网友关于火车票代理的质疑，但并未提及与陈碧是否领证一事。
“我们确实还没有领结婚证，这是事实。”昨日，杨峰对本报记者坦承此事，“但我们
是事实上的夫妻关系，按温州当地的习俗来看，都是认可的。不然我们也不会有这些结
婚照，也不会有孩子。”
杨峰说，他是绍兴人，后在温州创业并认识陈碧。早在2009年11月27日，两人就已经正
式订婚，并于一年后的2010年11月27日正式摆喜宴结婚。
杨峰说，他们原计划等陈碧一家回... 阅读全帖 |
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w**k
发帖数: 320 | 38 发信人: lawtom (tom), 信区: NewExpress
标 题: 动车事故遇难者家属杨峰：代理动车票是为做公益
发信站: 水木社区 (Wed Aug 10 15:30:06 2011), 站内
本报上海讯 （记者梁国瑞）继微博回应网友质疑后，7·23温州动车事故遇难者家属杨
峰昨日接受本报专访，承认其与陈碧尚未领取结婚证。
我们是事实上的夫妻
此前，有网友对杨峰提出几点质疑：在与铁道部谈判时提出要求全权代理温州、绍兴动
车票；杨峰与遇难者陈碧并未领取结婚证。8日晚，杨峰通过其实名认证的微博“杨峰
陈碧”发表言论，回应网友关于火车票代理的质疑，但并未提及与陈碧是否领证一事。
“我们确实还没有领结婚证，这是事实。”昨日，杨峰对本报记者坦承此事，“但我们
是事实上的夫妻关系，按温州当地的习俗来看，都是认可的。不然我们也不会有这些结
婚照，也不会有孩子。”
杨峰说，他是绍兴人，后在温州创业并认识陈碧。早在2009年11月27日，两人就已经正
式订婚，并于一年后的2010年11月27日正式摆喜宴结婚。
杨峰说，他们原计划等陈碧一家回温州以后，就选日子回绍兴领证，“差不多就是7月
底... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 39 本报上海讯 (记者 梁国瑞) 继微博回应网友质疑后，7·23温州动车事故遇难者家
属杨峰(微博)昨日接受本报专访，承认其与陈碧尚未领取结婚证。
我们是事实上的夫妻
此前，有网友对杨峰提出几点质疑：在与铁道部谈判时提出要求全权代理温州、绍
兴动车票；杨峰与遇难者陈碧并未领取结婚证。8日晚，杨峰通过其实名认证的微博“
杨峰陈碧”发表言论，回应网友关于火车票代理的质疑，但并未提及与陈碧是否领证一
事。
“我们确实还没有领结婚证，这是事实。”昨日，杨峰对本报记者坦承此事，“但
我们是事实上的夫妻关系，按温州当地的习俗来看，都是认可的。不然我们也不会有这
些结婚照，也不会有孩子。”
杨峰说，他是绍兴人，后在温州创业并认识陈碧。早在2009年11月27日，两人就已
经正式订婚，并于一年后的2010年11月27日正式摆喜宴结婚。
杨峰说，他们原计划等陈碧一家回温州以后，就选日子回绍兴领证，“差不多就是
7月底8月初。”
为“太太”和孩子做这些
杨峰表示，“我其实不是我‘太太’赔偿的第一受益人，我做这么多事情，包括向
铁道部提出的几点要求，都是为了对得起自己的太太和她肚子里的孩子。”
对于代理温州、绍... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 40 http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102ds7i.html
七
海运系统和铁路的竞争也几乎没有。现在中国的海运系统，其实最大头是全球贸易，走
向世界各大洲，在国内的部分，主要干的是北煤南运。
煤炭南运的港口，大概就是河北的秦皇岛港和黄驿港、天津港、山东的青岛港和日照港
。基本上就是来自于陕西、山西和内蒙古西部这“三西”的煤炭，通过大秦铁路、朔黄
铁路等等，西煤东送，然后从这些港口南煤北运出海。
如果考虑到中国经济发展的一个大变化，就是中西部省份开始经济加速时代，那么其中
一个重中之重，就是沿海地区的劳动力密集产业，转移到劳动力的原产地中西部，而沿
海地区开始向高精尖发展。
这个变化从交通格局来说，自然就是铁路部门担负的客运要求，尤其是针对工资收入低
的来自中西部到东部打工的农民工的需求降低了。所以这个也是铁路部门，敢于取消便
宜的绿皮车的底气。因为人家中西部的不少人开始要留在当地就业了。
但是因为产品装配在中西部了，那么你的原材料、半成品如果还是依赖从东部的港口进
口，或者你的主要产品，不是经过亚欧大陆桥出去，还是要通过沿海港口出去，那么显... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 铁道部称正在增加网络带宽改善购票网站登录难
http://www.sina.com.cn 2012年01月03日02:32 新京报
昨日，北京站东售票厅，市民在自动取票机上刷身份证领取在网上预订的车票。本报记
者 孙纯霞 摄 昨日，北京站东售票厅，市民在自动取票机上刷身份证领取在网上预订
的车票。本报记者 孙纯霞 摄
本报讯 (记者 甘浩 实习生 陈莹磊)1月1日起，全国各铁路局电话订票和互联网售
票的预售期变更为12天，提前于车站窗口和代售点。但连续两日来，不少旅客反映，因
12306订票网站访问量大、订票电话线路忙等问题，屡次遭遇订、购票失败。昨日下午
，记者实际体验发现情况已有所好转。
旅客
刷新10多次网页打不开
中国铁路客户服务中心网(www.12306.cn)，是目前网购火车票的唯一官方网站。
前日12时许，乘客段女士登录该网站，准备订两张北京到包头的火车票。“刷新10
多次，网页就是打不开。”段女士说，20多分钟后，网页打开，但在选票和提交过程中
，又遭遇“系统繁忙”，页面多次显示“很抱歉，当前访问用户过多，请您稍后再试。”
段女士称，折腾1小时后，她放弃了网上订票，... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 42 http://news.163.com/13/0111/19/8KV9LP0200011229.html
在北大，提起“裴济洋”这个名字可能知道的人不多，但一提“售票帝”，好多人都知
道：他不就是28楼售票点那位“大神”吗！
北京大学2009级本科生裴济洋，3年内帮同学订了20万张火车票，被称为北大“售票帝
”。
昨天，记者采访到这位北大“售票帝”。在裴济洋眼里，订票这事儿并没那么神秘，但
的确是“技术活”，需要耐心，更需要巧劲儿。
答疑解惑1
为什么他总能买到票
3年帮同学订20万张火车票，还年年都出一本堪称专业的购票攻略，“售票帝”应该是
铁路子弟吧？有人发出这样的疑问。其实，裴济洋的父母并不在铁路部门工作，家里也
没有在铁路部门工作的亲戚。裴济洋在北大五年一共学了三个专业，分别是国际政治、
经济学、哲学，和订火车票扯不上关系。
裴济洋的家离学校很近，根本不存在要买火车票回家的问题。裴济洋说，他之所以要做
这件事，除了兴趣所在，最主要的是想帮助同学。裴济洋曾在校内的售票点义务服务三
年，订票20万张就是在那个时候统计的。“看似很多，其实在购票高峰期，一天出一两
千张很正常。”
渐渐... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 43 道部没了.卫生部,计生委合并了.
新华网北京3月10日电 (记者 赵超、崔清新)10日披露的国务院机构改革和职能转变
方案表明，新一轮国务院机构改革即将启动，国务院组成部门将减少至25个。
这次改革，将充分利用各方面有利条件，坚定推进一些重点领域的机构调整；同时
要充分考虑当前经济社会发展面临的复杂形势和各种风险挑战，保持国务院机构总体相
对稳定。对有些长期存在、社会高度关注的问题，通过职能调整解决，或适时通过必要
的机构调整解决。
改革的重点是，紧紧围绕转变职能和理顺职责关系，稳步推进大部门制改革，实行
铁路政企分开，整合加强卫生和计划生育、食品药品、新闻出版和广播电影电视、海洋
、能源管理机构。具体内容是：
——实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运
输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁
路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。
——组建国家卫生和计划生育委员会。将国家人口和计划生育委员会的研究拟定人
口发展战略、规划及人口政策职责划入国家发展和改革委员会；国家中医药管理局由国
家卫生和计划生育委员会管理... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 44 “环球高铁”建设前景及其地缘政治影响
作者：林利民 来源：《现代国际关系》2014年5期发布时间：2014-08-20
摘要：由于打造“环球高铁”与中国构建“和谐世界”理念具有一致性，并有可能成为
中国实现“和谐世界”理念的主要物质支撑和地理空间表现形式，中国应主动发起、积
极推动“环球高铁”建设，使之成为中国走向世界以及推动“和谐世界”建设的重要一
环。
［内容提要］高铁建设是中国现代化建设的新亮点，给中国经济、政治、社会以及
交通、国防和人们的生产、生活方式带来了革命性变化，为全球所瞩目。现在，中国高
铁建设的经验开始走出国门，走向世界。从中长期看，打造联结欧亚非及南北美等世界
主要陆地的“环球高铁”一定会提上全球议事日程。“环球高铁”的建设进程及其成果
必将全面、深刻、持久地改变世界经济、政治面貌以及改变国际政治与国际关系，尤其
将引起全球地缘政治结构及地缘政治思维的革命性变化。由于打造“环球高铁”与中国
构建“和谐世界”理念具有一致性，并有可能成为中国实现“和谐世界”理念的主要物
质支撑和地理空间表现形式，中国应主动发起、积极推动“环球高铁”建设，使之成为
中国走向世界以及... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 山西省委、省政府日前正式印发《关于深化煤炭管理体制改革的意见》，意在对现有
煤炭管理体制进行全面、深入的改革。这场声势浩大、影响深远的改革将给山西煤炭管
理体制带来怎样的变化？
落实招拍挂，限制腐败滋生土壤
《意见》明确，新设煤炭矿业权初次配置煤炭资源(即一级市场)时，要依法实行招
标、拍卖、挂牌等方式，以拍卖方式为主；研究制订对原无偿划拨老旧矿山的保有资源
实行有偿使用的具体办法；积极推进共伴生矿业权一体配置，探索有偿取得其他共伴生
资源矿业权的管理办法。
允许符合法定条件的探矿权、采矿权在二级市场(即一级市场之后的交易行为)依法
流转，以出售、作价出资等形式公开转让。严格遵循市场交易规则，完善矿业权交易平
台，严格交易主体准入和交易程序，交易主体一方为国有企业的，必须实行招拍挂。
“一级市场的招拍挂是这次改革的牛鼻子，是完善矿业权交易二级市场的基础性、
关键性工作。”山西社科院副院长潘云说，以往的初次煤炭资源配置主要是靠有关部门
的行政审批，获取资源的价格与市场价格严重不匹配，远低于市场价格，相当于用“白
菜价”买来的东西获取“卖白粉”的利润。这就造成获取资源不是去找市场、看供求，... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 46 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 安监局今日举行温州列车事故分析会
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 19:43:51 2011, 美东)
安监局今日举行温州列车事故分析会
http://www.sina.com.cn
本报讯 (记者 刘春瑞)据铁道部网站消息，7月24日21时，铁道部召开全路运输安
全紧急电视电话会议。铁道部党组书部长盛光祖代表记、铁道部，对事故遇难者表示沉
痛哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示深切慰问，对广大旅客表示深深的歉意。
高铁
迅速整改存在安全问题
盛光祖指出，要全面排查和消除安全隐患，坚决防止发生新的严重事故，并提出5
项要求：
第一，各级干部迅速深入运输一线，对安全工作进行全方位的包保。
第二，全面开展安全生产大检查。从现在开始到9月底，开展两个月的安全生产大
检查。以高铁安全和客车安全为重点，采取拉网式检查的方法，全面排查问题，制定针
对性的措施逐项整改。要集中力量对行车设备进行全面检查，对规章制度落实中存在的
问题进行全面检查。
第三，突出抓好高铁安全。一是迅速整改高铁安全中存在的... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 47 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 国务院“７·２３”事故调查组全体会议现场直击
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 12:30:09 2011, 美东)
新华网温州７月２８日电 题：给人民群众一个真诚、负责任的交代——国务院“
７·２３”事故调查组全体会议现场直击
新华社“新华视点”记者朱立毅、齐中熙、张旭东、岳德亮
国务院“７·２３”甬温线特别重大铁路事故调查组２８日在温州市召开全体会议
。此次会议上，事故调查组组长、国家安全生产监督管理总局局长骆琳和各副组长等相
关负责人分别讲话，上海铁路局新任局长安路生介绍了初步掌握的事故情况分析。会议
提出，事故调查要给人民群众一个真诚、负责任的交代。新华社记者现场全程参与会议。
上海铁路局存在诸多问题 同类型设备的车站已全部盯控
【上海铁路局新任局长安路生】根据初步掌握的情况分析，这起事故主要是由于温
州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区
间信号机错误升级显示为绿灯。信号设备由北京全路通信信号研究设计院设计，２００
９年９月２８日投入使... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 48 事实上，铁路债务风险也已引起政府部门的重视。
记者昨日(28日)获悉，从今年上半年开始，铁路部门已与部分专家座谈，着手进行
改制研究，并商讨进一步突破投融资方面限制。
此外，记者昨日获悉，铁路内部正在加紧研究优质资产上市问题。与大秦线、广深
线不同，京沪线等属于铁道部优质资产的线路，一旦集体上市，其融资规模巨大。但这
首先需要铁路体制改革，即铁道部作为铁路主管部门，与原所属企业“脱钩”，仅承担
铁路行业管理、安全管理、市场管理、宏观调控及对外关系等方面的职能。但对于这一
问题，铁道部仍在摇摆不定中。
一位不愿意透露姓名的专家认为，债务危机正是推动改革的大好时机。
赵坚则认为，高铁建设是高风险投资，上市也难完全解决问题。每一条高速客运专
线投入运营之时都将是巨额亏损显现之时，待多数在建项目于2012年前后投入运营，铁
道部门的债务危机将集体大规模爆发，中央政府将面临必须用巨额财政补贴才能维持高
速客运专线运营的困难选择。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 49 丁书苗出身农家，最后一步步发展成为身家几十亿的商人。
●1955年
丁书苗生于山西沁水县古堆村，家境贫寒，早年丧母。
●上世纪七十年代
割资本主义尾巴的年代，她敢“投机倒把”，去各家收鸡蛋，到县城卖。
●上世纪八十年代初
到“煤都”晋城开了一家饸饹馆。结识运煤车司机，丁书苗买车运煤。
●上世纪九十年代初
丁书苗找晋城官员帮忙，开始用火车运煤，并投资车皮。
●上世纪九十年代
与郑州铁路局官员建立关系，贩卖“车皮计划”。后因投资自备车亏损。
1月7日，鉴于涉嫌违法违纪，丁书苗的省政协委员资格被撤销。这名山西富商因卷入刘志军案，于去年1月接受调查。
独自走出农村，丁书苗靠借钱运煤起家；后又与郑州铁路局官员建立关系，贩卖车皮计划，牟取暴利；到北京结识铁道部官员，参与高铁的轮对生产。
丁书苗还是扶贫界知名人士，慈善投入累计近5亿。最终，因刘志军案发，丁书苗接受调查。有熟悉丁书苗的人说，通过依附垄断权力来获取利益，终究走不远。
1月7日，鉴于丁书苗涉嫌违法违纪，山西政协常委会议决定，撤销她的省政协委员资格。
丁书苗是山西博宥投资管理集团有限公司(下称博宥集团)董事长，中国扶贫开发协会副会长，身家4... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 50 资料图：2005年8月24日，时任铁道部部长刘志军(前右)等在慰问筑路工人。新华社
尽管刘志军案发已经两年多了，连铁道部都不复存在了，但有关他的消息依然牵动着人们的目光。有知情人士称，刘志军初中毕业后，到鄂城县(今鄂州市)里的铁路工地打杂。此后，他娶了当时武汉铁路分局局长的侄女，从此平步青云。
1953年8月，刘志军出生于湖北省鄂州市(当时名叫鄂城县)牌坊村刘金湾，是家里的长子，上有两个姐姐，下有一弟一妹。据当地村民介绍，因为家里穷，刘志军的父母当年是卖了房子才供他读到初中的。初中毕业后，刘志军到县里的铁路工地打杂。1972年，19岁的刘志军成为武汉铁路分局武昌工务段的一名养路工。这份工作事关列车安全运行，需要每天沿铁路线来回检查每一个螺丝钉。据说，年轻的刘志军做得很称职。
刘志军的聪明体现在他对未来的铺垫上。1981年到1984年，刘志军先后在华东交通大学(南昌)基础课部干部班和西南交通大学运输系运输管理专业学习，补上了学历的不足。他又娶了当时武汉铁路分局局长的侄女，从此平步青云。此后的10年，刘志军搭上了“顺风车”，先后在郑州、广州、沈阳等多个铁路局任领导职位，不过时间大都很短。任... 阅读全帖 |
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