h******n
发帖数: 3599 | 1 刘志军的功绩在于翻开了中国铁路跨越式发展的历史新篇。将中国铁路从普速时代带进
了高速时代。雨田见到有的资料是这样介绍的：将我国铁路进入高速时代的时间点这了
这样的划分，就技术而言为2006年11月；就实践而言，为2007年4月18日的铁路第六次
大提速实施之际。第一条新建投入运营的高速铁路，当属在2008北京奥运会前开通的京
津城际铁路。
雨田对刘志军的作为和政绩最深刻的印象是：他是“文革”之后的历任铁道部长中
，最富于讲政治、讲大局的，最有事业心和战略远见的，能够从战略的高度、世界的视
野和占领技术制高点的追求，来全盘谋划中国铁路的未来，能够跳出狭隘的部门利益和
产业利益，始终强调人民铁路的社会责任和公益性特征。我可以举几个例子。
其一、殚精竭虑描绘中国铁路长远发展的美好蓝图。2004年1月，国务院批准了我
国第一个行业规划。这就是铁路《中长期路网规划》。这个规划的诞生，可以说是刘志
军执掌铁道部帅印之后的第一篇“杰作”，他为这个规划的出台精心组织，呕心沥血，
四处奔走，积极建言。
2008年的四季度，在中央出台应对金融危机冲击的经济新政之后，铁路建设成为拉
动内需的“火车头”，国务... 阅读全帖 |
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A****0
发帖数: 12393 | 2 《瞭望》文章：川藏铁路猜想
川藏、青藏两条公路通车拉萨之后半个世纪，两千公里的青藏铁路也于2006年全线
贯通，西藏的发展不断提速，与内地的血脉联系愈发紧密。顺理成章，川藏铁路的蓝图
开始进入人们的视野。
2011年3月由全国人代会通过的“十二五”规划纲要，在其第十二章“构建综合交
通运输体系”下，提出研究建设川藏铁路。一幅“国家快速铁路网”插图，更是清晰画
出了川藏铁路的虚线，分别连接成都与林芝，接待建的林芝至拉萨快速铁路。
西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞向《瞭望》新闻周刊记者表示，从四
川进入西藏是进藏的一种重要方式，但目前只能通过航空和公路两种手段，应尽可能改
善运输结构。修建川藏铁路，可以提升沿线的交通条件、改善投资环境，可辐射和带动
铁路沿线的地区经济发展，具有国家战略意义。
此前已有媒体报道，从成都乘火车去拉萨，目前需辗转青藏铁路，耗时近两天两夜
，而一旦川藏铁路贯通，将减为不足半天。
2008年提交给全国人代会的《关于尽快建设川藏铁路的建议》指出，川藏铁路具有
五大意义：交通、旅游开发、脱贫致富、对外开放、国防和民族团结，既是连接西藏与
长三角、珠三角经济圈的需... 阅读全帖 |
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z****g
发帖数: 3340 | 3 死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒，砸毁温州第23中学的家属接
待中心的设施，及追打现场工作人员，昨晚数十名死者家属更到温州市政府静坐抗议。
有死难者家属控诉，当局为求尽快让铁路通车，置被困车厢乘客于不顾，匆匆下达停止
救援、清理路轨的命令，他们誓要追究到底。
据温州市官方介绍，截至昨晚6时，「7‧23」动车(专题)追撞事故遇难人数已增
至39，较前日增加4人，有4具遗体在现场掘出。官方称，这不是最后的遇难者数字。大
量温州市民昨晚自发在市政府前的世纪广场，为死难者默哀，并放孔明灯。数十名死者
家属也参加并静坐示威。
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学，要求与铁道部工作组人员会面，解释过早
下令停止救援和公布事故真相，并抗议政府部门善后工作中不力。晚上 7时许，20多名
家属到市政府门口静坐，要求见政府高层。到了9点半，久等不果后，家属堵塞了市政
府门口的路面，才有官员出来，请他们到信访办见面。
来自浙江绍兴的杨峰，在事故中失去了妻子陈碧，以及大姨、岳母、外甥，其中妻子陈
碧怀有7个月身孕。他昨日披麻戴孝控诉，「岳母和外甥的尸体是在铁道部宣布救援结
束... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 4 多家高铁设备商发公告称与动车追尾事故无关
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日10:09 中国证劵报
自称质量无问题
7月26日，辉煌科技(002296)、远望谷(002161)、佳讯飞鸿(300213)等多家上市公
司发布澄清公告，称公司产品与“7·23”温州动车追尾事故无关。
设备商自称产品无质量问题
受“7·23”温州动车追尾事故影响，25日高铁概念板块遭受重创，天马股份(
002122)、宝利沥青(300135)、晋亿实业(601002)、时代新材(600458)、鼎汉技术(
300011)、南方汇通(000920)等6只股票跌停，另外有中国北车(601299)、轴研科技(
002046)、中国南车(601766)、太原重工(600169)、特锐德(300001)、华东数控(002248
)等7只股票跌幅超过8%，中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、远望谷等多家公司跌
幅超过5%。
有媒体报道称，32家上市公司涉及国内高铁建设，其中特锐德、世纪瑞尔(300150)
、佳讯飞鸿三家高铁概念公司25日停牌。
特锐德就此发布澄清公告... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 5 http://news.sina.com.cn/c/2012-01-09/000023766628.shtml
本报讯 昨天是春运第一天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，邀请国家发展改
革委、铁道部、交通运输部、民用航空局等部门相关负责人介绍2012年春运形势。铁道
部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票每天已经达到了200万张，从1月1日至8日，
网上订票“12306”网站日均点击次数超过10亿。
铁道部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票开始实施后，在方便旅客购票和回
应社会上对铁路售票公开、公平上产生了比较好的效果。现在网络售票和电话订票，每
天已经达到了200万张，网络售票的注册用户已经超过了1000万人。从1月1日到8日，“
12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次。他分析，每天有200万张票通过网络和电
话售出，也就是说，有1/3的旅客不用再到车站整夜排队买票了。
对于春运期间，高铁和动车组高密度运行甚至计划在夜间运行，是否能保证安全的
问题， 胡亚东介绍，中国高速铁路有一套安全运营的保障体系，按照规定，高速铁路
在夜间每天都要留4-5个小时检修、检查的作业时间，这个... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 6 本报讯 昨日，全国铁路加开旅客列车548列，铁道部表示，目前已进入节前售票高峰
期。
根据铁道部公布数据，1月9日，全国铁路发送人数524.6万人次，同比增加28.2万人
次，同比增长5.7%。
由于受大雾影响，部分经由京广、京九线的旅客列车晚点。1月10日，铁路部门计划
加开旅客列车548列。
从昨日余票看，北京去往成都、重庆方向的列车有部分无座票，北京去往合肥、汉
口有余票。
从车票预售情况看，1月11日至20日，北京去往成都、重庆方向有余票；北京至麻城
、合肥有余票；北京至南昌有余票。
铁道部相关负责人表示，春运高峰期间客流集中地区的热门车票非常紧张，由于有
的旅客电话订票逾期未取或车票复用票额增加，所以票额始终处于变化之中，请旅客实
时查询。
铁路部门提示，目前已进入节前售票高峰期，通过电话订票成功的旅客请及时取票
，通过互联网购票成功的旅客，请及早到车站窗口或客票代售点换取纸质车票。
铁路部门提醒旅客，今天开始预售1月22日的车票。由于实行车票实名制，进站乘车
需要票、证、人一致，请旅客不要忘记携带相关有效身份证件。
■ 事故
北京西至汉口D615次中途停驶
因故障陆续停车约... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 7 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 多家高铁设备商发公告称与动车追尾事故无关
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 22:26:24 2011, 美东)
多家高铁设备商发公告称与动车追尾事故无关
http://www.sina.com.cn
自称质量无问题
7月26日，辉煌科技(002296)、远望谷(002161)、佳讯飞鸿(300213)等多家上市公
司发布澄清公告，称公司产品与“7·23”温州动车追尾事故无关。
设备商自称产品无质量问题
受“7·23”温州动车追尾事故影响，25日高铁概念板块遭受重创，天马股份(
002122)、宝利沥青(300135)、晋亿实业(601002)、时代新材(600458)、鼎汉技术(
300011)、南方汇通(000920)等6只股票跌停，另外有中国北车(601299)、轴研科技(
002046)、中国南车(601766)、太原重工(600169)、特锐德(300001)、华东数控(002248
)等7只股票跌幅超过8%，中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、远望谷等多家... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zgrzfg (wushi), 信区: Military
标 题: 党啊党啊：为通车不顾人 事发数小时即停救援 (图） (ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 21:59:40 2011, 美东)
死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒，砸毁温州第23中学的家属接
待中心的设施，及追打现场工作人员，昨晚数十名死者家属更到温州市政府静坐抗议。
有死难者家属控诉，当局为求尽快让铁路通车，置被困车厢乘客于不顾，匆匆下达停止
救援、清理路轨的命令，他们誓要追究到底。
据温州市官方介绍，截至昨晚6时，「7‧23」动车(专题)追撞事故遇难人数已增
至39，较前日增加4人，有4具遗体在现场掘出。官方称，这不是最后的遇难者数字。大
量温州市民昨晚自发在市政府前的世纪广场，为死难者默哀，并放孔明灯。数十名死者
家属也参加并静坐示威。
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学，要求与铁道部工作组人员会面，解释过早
下令停止救援和公布事故真相，并抗议政府部门善后工作中不力。晚上 7时许，20多名
家... 阅读全帖 |
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I*S
发帖数: 130 | 9 只顾通车不顾人 事发数小时即停止救援 家属怒砸接待中心
痛失怀孕妻子等5名亲人的杨峰，昨日「披麻戴孝」向传媒控诉政府救援不力，背后数
名特警高度戒备。
死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒，砸毁温州第23中学的家属接
待中心的设施，及追打现场工作人员，昨晚数十名死者家属更到温州市政府静坐抗议。
有死难者家属控诉，当局为求尽快让铁路通车，置被困车厢乘客于不顾，匆匆下达停止
救援、清理路轨的命令，他们誓要追究到底。
据温州市官方介绍，截至昨晚6时，「7‧23」动车(专题)追撞事故遇难人数已增
至39，较前日增加4人，有4具遗体在现场掘出。官方称，这不是最后的遇难者数字。大
量温州市民昨晚自发在市政府前的世纪广场，为死难者默哀，并放孔明灯。数十名死者
家属也参加并静坐示威。
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学，要求与铁道部工作组人员会面，解释过早
下令停止救援和公布事故真相，并抗议政府部门善后工作中不力。晚上 7时许，20多名
家属到市政府门口静坐，要求见政府高层。到了9点半，久等不果后，家属堵塞了市政
府门口的路面，才有官员出来，请他们到信访办见面。
被捣毁... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zgrzfg (wushi), 信区: Military
标 题: 党啊党啊：为通车不顾人 事发数小时即停救援 (图） (ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 21:59:40 2011, 美东)
死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒，砸毁温州第23中学的家属接
待中心的设施，及追打现场工作人员，昨晚数十名死者家属更到温州市政府静坐抗议。
有死难者家属控诉，当局为求尽快让铁路通车，置被困车厢乘客于不顾，匆匆下达停止
救援、清理路轨的命令，他们誓要追究到底。
据温州市官方介绍，截至昨晚6时，「7‧23」动车(专题)追撞事故遇难人数已增
至39，较前日增加4人，有4具遗体在现场掘出。官方称，这不是最后的遇难者数字。大
量温州市民昨晚自发在市政府前的世纪广场，为死难者默哀，并放孔明灯。数十名死者
家属也参加并静坐示威。
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学，要求与铁道部工作组人员会面，解释过早
下令停止救援和公布事故真相，并抗议政府部门善后工作中不力。晚上 7时许，20多名
家... 阅读全帖 |
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g*******a
发帖数: 31586 | 11 10月5日傍晚，琼海消防队员冒着倾盆大雨转移被困群众。记者从海南省交警总队
获悉，由于连续5天强降雨，雨水漫过海南东线高速公路及平行国道，东线交通大动脉
完全中断，出入三亚市只剩下榆亚路一条通道。海口秀英港因抗风等级8级及8级以下客
滚船停航造成的滞留旅客数量进一步上升，截至5日18时，港口滞留旅客已达6000余人
，滞留车辆1400余辆。 新华社发
昨日，车辆在严重积水的海南三亚市迎宾大道通行。新华社发
综合新华社电 记者从海南省“三防”办获悉，受多日持续强降雨影响，截至10月5
日15时30分，海南省紧急转移江河边、低洼地区群众32713人，多个市县多个村庄被洪
水淹没。
上百村被淹 数村被淹没
据介绍，受降雨影响较为严重的陵水、琼海、万宁等市县，多个村庄被淹或被淹没
。其中，陵水县椰林镇有5个自然村被洪水围困，转移人口1480人；英州镇有2个自然村
被洪水围困，转移人口1020人，一个村受山体滑坡影响转移人口400人。
琼海市目前有100多个自然村被淹，整个市区被洪水淹没，市内交通中断，车辆无
法出入，琼海市境内上游牛路岭水库正在以1000立方米/秒的速度泄洪，情况较为紧... 阅读全帖 |
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H******i
发帖数: 4704 | 12 温州市特警支队长邵曳戎昨日接受采访。本报记者易靖摄
温州市特警支队长邵曳戎是在事故现场救援的2400多名民警之一。在有人提出把被压住
的D3115次动车16节车厢吊到桥下去施救时，他坚持在事发的铁轨上原地施救。
在生命探测仪显示“没有生命迹象”的情况下，在邵曳戎的坚持下，年仅两岁八个月的
小女孩项炜伊获救。铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹。
昨天，这个创造生命奇迹的人接受了本报记者的采访。
谁要求吊车
铁路部门人员
为什么坚持原地施救
怕造成二次伤害
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们
以往施救的经验，如果这样将车厢吊下去的话，怕二次伤害。因为吊装的话，不管怎么
动，都可能产生挤压。无论对尸体还是活体，二次挤压都是不妥当的。我们就坚持放在
桥面上进行搜救的做法。
记者：作这个决定是什么时间？
邵曳戎：（24日）下午。记者：大概是几点？
邵曳戎：（思考）我估计是三点多，三四点左右。
记者：您作的决定是在桥上破拆吗？
邵曳戎：我作的决定不是在桥上破拆，是坚持在桥面上搜救。他们说要到下面（搜救）
，我们说一定... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 厂长：厂里无法消除安全隐患，如出事无力承担，签合同实属无奈
汤阴县安全生产局：如果存在安全隐患，他们将协助执行
厂区储存有15吨多液氨，如果这些液氨发生爆炸造成职工伤亡，厂方概不担责，如此内容的合同你会签吗？前日，安阳市汤阴县瓦岗肉联厂的职工们，被该厂长强令签订了一份这样的合同。
企业强令签
“生死状”
过半职工说“不”
5月10日上午，当记者来到该厂门口时，有数十名职工正愤愤不平地围在该厂大门口。在一间大办公室内，几名职工正伏案审阅和签订合同。
“我是2009年来厂工作的，原先的劳务合同条款一直都比较合理，可不知为什么今天厂长突然把我们召集到一起，要求我们重新签订劳务合同。我浏览了一下合同的内容，被合同第六项违约责任中的第4款‘如遇非单位原因引发液氨储罐爆炸，导致乙方伤亡事故，甲方概不承担责任’的规定吓了一跳。”该厂办公室人员杨菲指着该条款说，“厂区发生储罐爆炸，厂方居然不承担任何责任，这让我们这些员工如何接受？这种条款不仅完全地侵犯了员工的利益，也违背劳动法的相关规定。虽然厂里的待遇、工作环境都不错，但面对这样的劳务合同，我们肯定是不会签的。”
据了解，该厂有职工70多人。从现场的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 在新浪微博上，他是“江南浪子”，已经发微博6000多条，拥有“粉丝”66万人。“江南浪子”的认证身份是“铁路部门工作人员”，但他的很多“粉丝”都知道，他是南昌铁路局党委副书记万军。
微博上的“江南浪子”万军幽默、犀利，不隐瞒自己的好恶，不回避一些敏感话题。10月22日，他发了条微博：昨天打场球，崴了；球友电炉子，偷了；手下开车回，剐了。治安、堵车两大城市病，昨光临我运动团队，让人添堵，更让人堵心的是，长期、一直、至今在修的坛子口立交桥又将进行90天封闭维修，回家查看户籍所在地，明明是“南昌”，咋成了“永修”。这条微博让“粉丝”们忍俊不禁，却深有同感，纷纷转发和评论。
2010年，万军“试水”微博，他的语言风格受到众多粉丝喜爱，粉丝数量增长迅速，这让万军看到了新媒体的影响力，开始用心“玩”微博。
每天，万军都会发几条微博，针对各类热点事件发表自己的看法和观点，还对话题进行了分类，例如“话筒”、“一句话个评”。每条微博中还会精心地配上一张图片，有的配图是他自己设计和创作的，例如，在发表关于“改革现状”的微博时，他上传了一幅自己画的漫画：一只待在慢慢烧热的锅水中不愿跳出来的青蛙。
一些知道“... 阅读全帖 |
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y****z
发帖数: 502 | 15 http://www.sina.com.cn 2011年01月04日14:30 中国政府网
确保高铁安全成为2011年全国铁路工作首要任务
新华社北京1月4日电(记者 齐中熙)中国高铁的飞速发展逐渐压缩了人们的旅行时
间，但飞驰的高铁是否安全也成为人们关注的焦点。铁道部部长刘志军4日在全国铁路
工作会 视频：京沪高铁6月将开通 我国高铁初步成网 来源：东方卫视《东方新闻》
议上强调，2011年工作的首要任务是确保运输安全持续稳定，特别是以高铁安全为重点
，大力解决安全生产突出问题，深化安全基础设施，提升安全管理水平。
刘志军说，要认真总结我国高铁运营实践经验，深入探索高铁安全规律，加快建立
健全高铁安全保障体系。狠抓高铁设备质量源头控制，加强对高铁设施施工和动车组制
造的过程控制，严格落实产品准入、提前介入、质量监管、质检把关等制度，确保固定
设备开通质量和移动设备交付质量。
他表示，要牢固树立“零误差、零缺陷、零故障”和“严检慎修”理念，加强设备
检查监测和养护维修，完善设备维修模式和管理体制，严格落实检修标准和工艺，确保
设备质量动态达标、稳定可靠。
刘志军介绍，铁路部门将健全... 阅读全帖 |
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a****y
发帖数: 1035 | 16 温州特警支队长邵曳戎：在桥面上搜救才体现决不放弃2011年07月27日 03:26
来源：京华时报 作者：易靖
字号:T|T0人参与0条评论打印转发
温州市特警支队长邵曳戎昨日接受采访。本报记者易靖摄
温州市特警支队长邵曳戎是在事故现场救援的2400多名民警之一。在有人提出把被压住
的D3115次动车16节车厢吊到桥下去施救时，他坚持在事发的铁轨上原地施救。
在生命探测仪显示“没有生命迹象”的情况下，在邵曳戎的坚持下，年仅两岁八个月的
小女孩项炜伊获救。铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹。
昨天，这个创造生命奇迹的人接受了本报记者的采访。
谁要求吊车？铁路部门人员
为什么坚持原地施救？怕造成二次伤害
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们
以往施救的经验，如果这样将车厢吊下去的话，怕二次伤害。因为吊装的话，不管怎么
动，都可能产生挤压。无论对尸体还是活体，二次挤压都是不妥当的。我们就坚持放在
桥面上进行搜救的做法。
记者：作这个决定是什么时间？
邵曳戎：（24日）下午。记者：大概是几点？
邵曳戎：（思考）我估... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 17 这次事故发生在平原，给我们救援人员留有一定余地，我在想，如果发生在隧道，高
山峡谷，怎么办？那后果不堪设想。
■ 对话
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中，救援成为公众关注焦点，提出消防救
援不专业、放弃黄金72小时搜救时间等质疑。昨日，公安部消防局战训处处长魏捍东接
受本报独家采访，对质疑进行了回应。
铁路救援归铁路，消防难配专业工具
新京报：动车追尾事故发生后，当地消防多长时间赶到？
魏捍东：事故车上的乘客报的警，当时接到很多群众的报警。温州当地消防调派消
防队8分钟就到达现场展开救援，意识到灾情不小，第一批就调派了22个中队、39台车
、280人赶到现场。
新京报：救援最大的难度是什么？
魏捍东：车厢在高架桥上，有的还悬在半空，必须架梯子上去救援。现场下着雨，
地面又软又滑，无法架梯子。消防员利用掉在地面上的车厢，在上面架梯子，但是很滑
，只能用麻绳固定梯子腿才架起来。另一组只能翻山到达桥上。除此之外，还有就是消
防救援人员发现，随身带着的破拆工具不够力度。
新京报：为何没有带合适的工具？
魏捍东：不是不带，能带的都带了。铁路救援很专业，需要的工具也非常专业。我
们平时的工... 阅读全帖 |
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W*******a
发帖数: 1769 | 18 学界建言分拆铁道部
2011年08月01日 16:08 本文来源于财新网 订阅《新世纪》 | 注册财新网
要打破铁路垄断，实现产业改革，实现政企分开只是改制的第一步，同时需要进行“网
运分开”，即将铁路网建设和运输服务两部分割裂开来，分别管理
【财新网】（记者 刘志洁）2011年7月29日，北京大学法学院主办的“铁路管理体
制改革论坛”在北京大学召开。湛中乐、胡星斗、余晖、郝劲松、赵旭等学者和专业人
士，就铁道部管理体制改革问题建言献策。
北大宪法与行政法研究中心副主任湛中乐指出，当前交通运输系统普遍存在管理无
序、监管缺失的问题，导致事前目标不清，事来推诿责任，事后难以追责等弊病。
曾经多次“挑战”铁道部的法律人士郝劲松认为，这一问题根本的解决方案就是“
解散铁道部”。铁道作为政府行政部门，同时作为企业进行营运，其政企不分的机制迟
早要解体。
对于政企分开的改革，天则经济研究所对外合作部主任、公用事业研究中心研究员
赵旭表示赞同。他同时指出，铁路系统的改革，要实现政企分离，重点应着眼在投融资
体制改革。具体而言，以投融资体制改革为入手点，通过产权的改造实现铁路系统“公
司化”，让行... 阅读全帖 |
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M*********n
发帖数: 4839 | 19 南都讯 记者熊薇 实习生黄培 广州南-深圳北的车票买不到，买到虎门上车后发现车内
空荡荡。一位深圳的律师自称遭遇此事并在自己微博上发布，转发过千。但铁路部门昨
日回复，当日车票充足，因为可查到此后其他乘客购票成功的记录。
律师庞琨：8：20左右深圳北买不到改买虎门
深圳律师庞琨称自己在1月31日遭遇了这样的事情。他表示，前日早晨8时20分左右
，准备回深圳的他在铁路12306网站上购买当日上午广州南-深圳北的高铁票，网络查询
发现，仅能购买上午11时45分之后的车票。由于赶时间，他只好先购买上午10时25分发
车的G6215次列车广州南-虎门的车票。打算上车后补票，没位置的话后半截就站着回深
圳。
但上车后，庞琨发现，车上并非他想象的满员状况，车厢内空荡荡的。他目测估计
，车上大约只有1成座位上有人。之后虎门、光明城两个中途站上车的人也很少。庞琨
拍下照片，并发上微博，被转发上千次。
铁路部门：多记录显示8：20后可购票
铁路部门昨日回复，当日车票充足，认为不可能出现一早网络无法购票的情况。且
广深高铁日常客流不大，车票也不紧张。
铁路部门调查1月31日12306网络购票记录，称当日众... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 20 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 公安部官员回应动车事故救援质疑 建议纳入消防
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 18:23:01 2011, 美东)
这次事故发生在平原，给我们救援人员留有一定余地，我在想，如果发生在隧道，高
山峡谷，怎么办？那后果不堪设想。
■ 对话
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中，救援成为公众关注焦点，提出消防救
援不专业、放弃黄金72小时搜救时间等质疑。昨日，公安部消防局战训处处长魏捍东接
受本报独家采访，对质疑进行了回应。
铁路救援归铁路，消防难配专业工具
新京报：动车追尾事故发生后，当地消防多长时间赶到？
魏捍东：事故车上的乘客报的警，当时接到很多群众的报警。温州当地消防调派消
防队8分钟就到达现场展开救援，意识到灾情不小，第一批就调派了22个中队、39台车
、280人赶到现场。
新京报：救援最大的难度是什么？
魏捍东：车厢在高架桥上，有的还悬在半空，必须架梯子上去救援。现场下着雨，
地面又软又滑，无法架梯子。消防员利用掉在地面上的车厢，在上面架梯子，但是很滑
，只能用麻绳固定梯... 阅读全帖 |
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i******s
发帖数: 8734 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: aubrey (黄山路), 信区: Military
标 题: 温州特警支队长邵曳戎：在桥面上搜救才体现决不放弃 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 16:02:55 2011, 美东)
温州特警支队长邵曳戎：在桥面上搜救才体现决不放弃2011年07月27日 03:26
来源：京华时报 作者：易靖
字号:T|T0人参与0条评论打印转发
温州市特警支队长邵曳戎昨日接受采访。本报记者易靖摄
温州市特警支队长邵曳戎是在事故现场救援的2400多名民警之一。在有人提出把被压住
的D3115次动车16节车厢吊到桥下去施救时，他坚持在事发的铁轨上原地施救。
在生命探测仪显示“没有生命迹象”的情况下，在邵曳戎的坚持下，年仅两岁八个月的
小女孩项炜伊获救。铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹。
昨天，这个创造生命奇迹的人接受了本报记者的采访。
谁要求吊车？铁路部门人员
为什么坚持原地施救？怕造成二次伤害
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们
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g********d
发帖数: 19244 | 22 昨日，大红门货运站，一辆自驾车开上货运专列。清明期间，北京开行赣、陕、浙三个
方向的自驾车专列。新京报记者 尹亚飞 摄
新京报讯 (记者吴为)昨日下午5时，北京铁路局在清明节期间开行的江西、陕西、
浙江三方向自驾游汽车运输专列结束“装货”，三方向共计33辆汽车登上“铁道之旅”
。记者昨日从北京铁路局方面了解到，未来，汽车运输专列将探索在非节假日常态化开
行，并将拓展西藏、甘肃、内蒙古等国内优秀自驾游项目。
每个车皮可装8辆小汽车
昨日下午，在北京大红门铁路货运站，铁路工作人员正在将一辆白色小汽车通过站
台斜坡开进火车车厢。
这个专门用于装载汽车的JSQ6型全封闭车厢，分上下两层。在车厢内部有一道约半
米深的凹陷。中国铁道旅行社副总经理刘根元解释，双层车厢最多可装载8辆小汽车，
凹陷是用来装载大型SUV的，如果车大一点，每个车皮也可以装载4至6辆汽车。
“装货”完成后，这些车皮将于明日到达北京丰台西站货运火车站，完成编组后，
将直奔杭州、九江和西安三个方向，而乘客则可通过火车、飞机等方式抵达目的地，于
4月4日早晨在约定地点取车。
6月份将开西藏自驾游专列
刘根元说，汽车专列自去年十一，... 阅读全帖 |
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O*******k
发帖数: 901 | 23 京沪高铁将售部分特惠车票
85趟动车商务座、特等座试行分时段特惠，最高折扣8折
新京报讯（记者刘春瑞）6月27日起，京沪高铁85列动车组列车的商务座、特等座
票价试行分时段特惠。商务座票价在现票价基础上下浮10%-20%，特等座票价在现票价
基础上下浮10%。
北京铁路局相关人士介绍，此次特惠只涉及京沪高铁本线列车，走部分京沪高铁线
路的列车不在优惠之列。例如北京南到青岛、杭州的动车组需要走部分京沪高铁线路，
但不在特惠之列。
根据特惠方案，特惠分为预售期1-5天和6-12天，周一至周四和周五至周日两个限
制时间段。在票价上，原价1750元的商务座打8折或9折，分别为1400元、1575元。原价
1055元的特等座打9折，折后价为949元。
各个车次的打折时段不一。
例如，北京南-上海虹桥的G1次列车商务座在预售期12天内，不分周几，都会打8折
。上海虹桥-北京南的G128次列车限周五至周日发车，预售期在6-12天内的特等座会打9
折。而北京南-上海虹桥的G147次列车商务座，周一至周四，预售期12天内打8折；周五
至周日，只在预售期6-12天内打9折。
专家观点
折扣太小对上座率影响... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 春运即将开始，由于一票难求，将有成千上万的旅客不得不在长达十多个，甚至几十个小时的时间里站着回家，但所付的钱却是和座位票一样。昨天，因前几日乘坐火车所购的站票与座票同价，上海交通大学化工学院研究生雷闯到上海铁路运输法院递交诉状，想起诉上海铁路局。不过法院并未受理雷闯的诉讼。
研究生：站票座票同价有违公平
1月17日，雷闯在中国铁路客户服务中心12306网站上购得1月18日14:25从南京南站出发的D5481次无座火车票一张，从南京南到上海虹桥，车票价格为95.50元。经在12306网站查询，D5481次火车从南京南到上海虹桥一等座的票价为115.50元，二等座的票价为95.50元，雷闯购买的无座车票价格和二等座车票价格相同。
雷闯认为，他购买站票后，在2个多小时的旅途里都没能获得座位服务，却支付了和同车次二等座票同样的票价，明显不合理。同一趟车，铁路提供的一等座票和二等座票仅仅因为座位的舒适程度不同，就有20元的票价差额，而铁路站票却和二等座票价格完全一样，显然违背了社会日常生活关于公平正义的一般观念。“我以前就反映过站票价格问题，但没有得到答案。”雷闯说，“对于站票与座票同价问题，较... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 25 2011年01月04日10:59 来源：人民网-经济频道
记者从全国铁路工作会议上获悉，今年我国高速铁路运营里程将新增4715公里，总里程
将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。铁道部部长刘志军表
示，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里
，新线投产7901公里，复线投产6861公里，电气化投产8800公里。今年，铁路部门将切
实加强建设管理，全面完成铁路建设任务。
——加快项目前期工作。今年安排新开工项目 70个，其中高铁和城际铁路项目15
个，区际干线和煤运通道项目26个，主要有北京～沈阳、北京～张家口～呼和浩特、哈
尔滨～佳木斯、杭州～黄山、海南西环等高铁和上海～南通、西安～银川、青岛～日照
～连云港、库尔勒～格尔木、广东西部沿海铁路、九江～景德镇～衢州等铁路。进一步
完善项目前期工作机制，加大与国家有关部门协调力度，加快项目审批进度；统筹用好
设计资源，加强重大技术方案比选、初步设计等工作，提高前期工作质量和效率，确保
这些项目尽早开工建设。
——有序推进在建工程。今年，北京～上海、哈尔滨～大连、北京～... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 26 新华网浙江频道7月23日电 (记者章苒、张遥)2011年7月23日，两岁半的小幸存者
项炜伊在回家的旅途中失去了父母。不过，母亲留在这个世界上的最后一条微博，在过
去的一年里，几乎每天都被访问——迄今已经转发五万次，评论十二万条。
“没事就来这里看看你们，你们的女儿很好，安心！”网民“极地幽兰”评论说。
7月23日这天，评论大概增加了2000条。
这天记者去了杭州火车站。这是从北京、上海方向开往温州、福州方向的高铁的中
间一站。火车站正值暑期营运高峰，到处都是暑假返乡的学生，随父母出游的孩子，出
差途中的商旅人士，候车厅拥挤如常，很多人不得不站着，当天绝大部分的动车票已经
售罄。
比飞机方便，比大巴安全，比普通车要快——动车和高铁依然是主要的出行方式。
可以感觉到随着时间的推移，旅客和铁路之间的信任正在重建当中，尽管要找回原有的
轨道相当不易。
去年夏天，曾有很多人坚定地表示“再也不坐动车”。一名列车员告诉记者，去年
7月下旬到8月初，北京到温州方向的高铁曾一度空空如也。
上海铁路局的一名负责人说，从上海到温州之间的车次一年间没有大的调整，也没
有因为动车而取消大量的普通车，不过现在已... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 27 新华网北京10月23日电（记者樊曦）记者23日从中国铁路总公司获悉，根据哈尔滨
至大连、盘锦至营口高铁运营情况，铁路部门将自12月1日起，对这两条高铁优化运行
方案，实行冬夏一张运行图，不再调整为冬季运行图，全年按时速300公里运行。
据了解，哈大高铁为我国首条设计时速350公里，初期运营时速300公里的高寒高速
铁路，于2012年12月1日正式开通运营。通车运营初期，鉴于哈大高铁是世界上第一条
投入运营的新建高寒地区长大高铁，为确保冬季运营安全，实行冬季和夏季两张列车运
行图，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车。每年12月1日至次
年4月21日实行冬季运行图，运行时速200公里；4月21日至12月1日实行夏季运行图，运
营时速300公里。 2013年9月开通的盘营高铁也比照办理。
经过近3年的运营实践，特别是连续三年冬季运营，铁路部门探索研究出了一整套
克服季节性冻土影响、控制高铁冬季冻胀的办法，积累了有效应对恶劣天气的安全运营
经验，保障了高铁冬季运营安全，为优化运行方案创造了条件。
铁路部门经研究论证，认为目前哈大、盘营高铁已具备了全年按时速300公里安全... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 这几天，“高铁”话题在接二连三的报道中持续升温。
上周五，中国高铁迎来首次跨省调价，东南沿海高铁的车票价格不再“一刀切”，
而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。
可此次优化调整，除少量涉及车次票价下调外，绝大多数涉及车次票价均有不同幅
度上涨。其中，宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。
今天，一则有关高铁盒饭背后暴利的消息更是引发激烈讨论。
该报道指出，按照高铁出售的快餐份额比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；
45元的杏鲍菇炒牛肉饭，成本最高16元；而15元套餐的成本仅为5至7元。
事实上，高铁的票价问题、餐价问题近年来已成为社会热点话题，不少人拷问其中
“暴利”几何，并猜测高铁肯定“油水”颇丰。事实果真如此吗？
中国高铁大多在亏钱
对于此次跨省调价的原因，媒体报道称，与相关企业亏损不无关系。
来自中国铁路总公司的数据显示，2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，
日均发送旅客81.8万人，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部
分铁路运输企业仍然出现亏损。
将目光投向更大范围就会发现，中国高铁其实大多在亏钱。
2015年，京沪、沪宁、宁杭、广深... 阅读全帖 |
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l*****f
发帖数: 13466 | 29 清明者，清洁明净，气清景明。春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞
雩，咏而归。从风乎舞雩，到王逸少的曲水流觞，到与寒食祭祀一起，清明寒食谁家哭
，扫墓与郊游，重点似乎还在郊游。刚好周末去了天使岛（或埃伦岛，音译按照在木屋
墙上留下刻印的羁留者所写），风景不错而历史沉重。也算应景了一次。
天使岛是在排华法案与1906年旧金山大火背景下产生的。它离海岸够远，不必担心逃走
问题，羁留华裔在此数周数月不等，经历各种刁钻问题盘问，居住地方狭窄拥挤。1910
-1940 年间作为移民站使用，在旧金山登陆的移民，主要是华裔，需要回答各种问题，
出示各种文件，证明自己非劳工，且与在美的华裔有父子/夫妻等等亲属关系。里面也
包括因为1906年旧金山大火烧毁文件，给许多华裔劳工一个机会他们声称生于美国，由
此可以成为公民，更可以带来妻子儿女：虽然未必是真实的。通过购买与华裔公民有父
子关系的文件，就可入境，就是所谓paper sons. 有一个后来立的纪念碑，上面写：别
井离乡漂流羁木屋，开天辟地创业在金门。这是当年有勇气漂洋过海的开拓者很好的总
结。
天使岛原来的码头已经荒废。潮水依然，旧事... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 车内乘客使用了安全锤击打玻璃窗试图救人。（网友供图）
昨天19时30分许 深圳北开往武汉的G1024次高铁途经韶关站时出现险情 幸紧急停车成功未造成人员伤亡
昨天19时30分左右，由深圳北开往武汉的G1024次高铁在途经韶关站时，由于家长看管不周，在列车启动的一刹那，一名小孩突然冲出车厢被夹住。在这千钧一发之际，武广韶关站一名车站工作人员奋不顾身地冲上前去抱住小孩，追着已经启动的高铁列车狂奔，列车最终紧急停车成功，小孩得以解救并无大碍。
事发：
小童擅自下车被夹
据了解，该趟列车是由深圳北开往长沙南的G1024次高铁，发车时间为18时01分。不少当时正在该趟列车上的网友目睹了惊心动魄的一幕，纷纷发出微博。根据网友的微博，19时31分，G1024次车进入韶关站，部分旅客到站下车，过程中一名小童突然独自从车厢中跑下站台，不料随后被缓缓关上的车门夹住了手，此时其身体在车外，列车已经缓缓开动，小童哭叫着被列车夹住往前跑。
此时车内的孩子父母及其他乘客们也看到了，大家都慌了，想办法帮忙，包括喊停车、按紧急按钮，有人还把车窗锤子拿下来拼命砸车厢的玻璃门……
救人：
站台人员冒险抱童狂奔
就在这千钧... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 31 记者用一张身份证成功购买两张同日同车次的火车票
2011年6月1日，铁路部门在动车组列车和高铁列车中，率先实行火车票实名制。半年后，这一措施逐渐在所有列车中推行开来。火车票实名制，让我们从陌生到习惯，在带给我们新鲜的同时，也一次次被爆出BUG，铁路部门一次次修补。火车票实名制已经满3年，经历数次的修修补补，如今完善了吗？
现代快报记者近日探访发现，仅凭一张身份证，有多种方式仍然能买出两张同一天、同一趟车的票。
快报记者探访
一张身份证买到同日、同车次的两张票
几天前，一名热心网友向现代快报反映，称一张身份证可以买到同日、同车次的两张票。5月27日，现代快报记者带着身份证，进行了一场特殊的购票体验。
尝试1：12306手机客户端+自助售票机成功购买两张同日同车次的票
当天下午两点多，在南京火车站广场，现代快报记者通过12306手机客户端，凭身份证购买了一张5月30日南京到中华门的7101次火车票。随后，现代快报记者进入自助售票大厅，通过自助售票机，刷身份证又购买了一张5月30日南京到中华门的7101次车票。接着，现代快报记者在自助售票机上取出此前在手机客户端上订的票。
随后记者又尝试通过... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 32 人民日报：“723”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？(还行，有记者的良心！)
来源: zyt 于 2011-07-25 16:00:15 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话]
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39人死亡，约200人受伤——追尾！这一在汽车行驶中较为常见的事故，竟然发生
在技术先进的两列动车上。
那么，“7·23”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的？人们衷心希望，事故
原因能早日查明，引以为戒。
运行控制系统为何失效
列控系统可有效测定列车运行速度、运行间距和位置，以自动防止列车追尾、相撞
。这一系统在这次事故中为什么没有发挥作用？
按设计标准，中国铁路装备了CTCS，即中国列车运行控制系统，简称列控系统。其
运行原理为：铁轨上的“传感器”能将“前方有列车占用轨道”的信息传递给后车和调
度中心，以保证两车之间的安全距离。
由于该系统可有效测定列车运行速度、运行间距和位置，以自动防止列车追尾、相
撞，被称为动车组安全运行的第一层智能保护。
可是... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 33 关于营救2岁女童小伊伊的报道，媒体记者到现在还说有关部门在她获救前曾下令停止
救援，并“有证有据。”
我搜索了一下相关报道，所谓的证据不过是该记者在抢救现场，高铁桥下采访
了一个普通救援人员而不是救援行动的指挥。
该人员说尸体已经清理完，下一步是清理现场的废旧车厢了。
但从事后报道看，该人员说的只是桥下现场，桥上的救援还没结束，那里的救
援人员还在等重型设备到来后进行救援，小伊伊就是在设备到来后获救的。
我们的媒体记者就是这样以点代面报道救援的。
温州车祸前后，充分暴露的是一个没有什么科技知识的群氓民众，在没有任何
道德只知道煽情卖钱把真实事件无限的往极端引申的媒体导演下造成的事故。
中国媒体这里扮演的是图财害命的角色。而那些为出名欲驱使的网民，则是抛
弃是非观念惟恐天下不乱的推波助澜。我不禁要问，大家是嫌血流的还不够多吗？
中国媒体是中国社会里，最恶心的一群人, 还人摸狗样的自称无冕之王。
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铁道部有关负责人29日就甬温线“7·23”事故社会关注的热点问题，接受记
者的专访
是... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 34 新华社北京11月19日电(记者樊曦) 记者19日从中国铁路总公司获悉，从2016年1月10日
零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列
车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车
1980.5对，占比超过六成。
据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路调图后将进一步提升既有高铁运能。新图
安排增开沈阳北至北京南、北京南至杭州东、贵阳北至深圳北等动车组列车；安排京沪
、合福高铁等部分客流较大的G字头列车重联运行，使既有高铁的运能得到进一步提升。
调图也将进一步优化普速旅客列车开行方案。铁路部门将安排既有铁路增开郑州至
西宁、上海南至韶关东、深圳至洛阳、乌鲁木齐至南宁、西安至南京、兰州至合肥等直
通普速客车，以有效缓解部分方向客运能力紧张的局面，进一步便利沿线群众出行。
此外，铁路物流服务将进一步完善。以压缩运到时限，实行准时快捷运输为重点，
铁路部门将全面推进货运列车运行图改革，优化调整货物班列方案，扩大开行规模，安
排各类货物班列193列，较现图增加28列。一是为服务国家“一带一路”建设，安排了
中欧班列26... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 35 http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-06-02/doc-ifxsvenx3154193.shtml
“政事儿”（微信ID：gcxxjgzh）发现，这3年多时间，对盛光祖来说并不平静，
他要面临肃清刘志军落马带来的负面影响、债务问题、高铁市场化等多个挑战。
6月1日，河南省委书记谢伏瞻、省长陈润儿会见了中国铁路总公司总经理盛光祖。
“政事儿”（微信ID：gcxxjgzh）注意到，近年来，河南一直致力于建设以郑州为
中心的“米”字形高速铁路网，为此，谢伏瞻的前任、郭庚茂担任河南省委书记时，还
曾请求总书记习近平支持河南的高铁建设。
会见盛光祖时，谢伏瞻也提到了“米”字形高速铁路网，称河南省政府和铁路总公
司今年3月签署《关于推进河南省铁路建设的会谈备忘录》以来，“米”字形高速铁路
网建设等各项工作加快推进。盛光祖也表示，铁路总公司将按照与河南达成的各项共识
，共同推动“米”字形高速铁路网建设。
2011年2月，盛光祖临危受命，接替落马的刘志军，从海关总署署长岗位调任铁道
部部长。两年后的2013年3月，国务院机构改革撤销铁道部，同时组建央企中国铁路总
公司。... 阅读全帖 |
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t**a
发帖数: 10 | 36 看到这个新闻，这个能有多大的影响啊？
国内旅游业和铁路的关系到底有多密切？
CTRP和LONG算是中概表现好的票了，希望没事。
车票在线分销前途未卜 携程艺龙难过资质关
2011-06-21 05:41:59.0 来源:网易科技
6月20日消息，京津城际高铁试行网络售票，京沪、武广紧随其后。“高铁冲击波”引
发了航空公司及机票预订网站的集体恐慌，同时也为后者提供了广阔的想象空间——主
管部门若向第三方放开高铁乃至普通车票的在线分销资质，携程、艺龙等必将获益颇丰
。不过，综合目前的信息来看，旅游网站闯过“资质关”的希望仍然渺茫。
高铁票务背后：半数为高附加值旅游用户
“每天铁道部门销售出的火车票约400~500万张，每张票加5元手续费，再乘以目前机票
在线预订的平均比例30~40%，一年下来至少是30亿的市场”，酷讯CEO张海军给网易科
技简单算了一笔帐。当然，这个公式成立的前提有两个：一，铁道部发放普通火车票在
线预订的第三方资质；二，用户网上预订车票的习惯养成。
同程网CEO吴志祥则认为这个数字比较保守，“车票代购费、异地购票费这些还是小头
，订票网站主要收入... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 37 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: WaterWorld
标 题: 不要伤害人民的感情！
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 3 07:36:23 2011, 美东)
孔庆东 http://blog.sina.com.cn/kongqd 2011-08-02 21:48:39
铁道部副部长称“未积极救人说”伤感情
（2011.8.1）
主持人：“7·23”动车追尾事故后，外界一直对铁路部门是否能够积极救人产生了疑
问。那么铁道部副部长陆东福在接受媒体采访时表示，质疑铁路部门是否积极救人，这
“伤害了在事故救援中第一线铁路职工的感情”。孔老师，您怎么看陆东福副部长他所
讲的这些？
孔庆东：我觉得整个铁道部的领导系统，他们的脑子都是有问题的。他们把事情越描越
黑；把自己的形象呢，越搞越恶。社会各界质疑铁道部没有积极救人，那么他们说“你
这样就伤害了广大群众的感情”。广大群众跟你有什么关系啊？人家质疑的是你啊，没
有人质疑群众啊！你说第一线的有官兵，有武警，还有铁道部的工作人员在救人，他们
的救人和你们... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 38 知情人士透露:铁道部的新政为引资 内部复杂超乎想象
在债务压力和肃清腐败的倒逼下，铁路改革从未像此刻一样显得如此迫切。近期频繁颁布的政策被看做改革信号，但无论是政企分开还是引入民资，熟悉铁路改革的人士都能在改革历史上找到其影子，并称失败经验难以让人兴奋。
近日，铁道部将拆分为三大集团，此后只负责监管和政策制定的报道在短短数日内不胫而走。原以为铁路改革方案的神秘面纱已被撩开，而铁道部一纸“辟谣”又将改革步伐拖回原点。
不管公众如何呼吁，铁路改革都没有那么乐观。在铁道部“辟谣”的当晚，铁道系统一内部人士在接受《第一财经日报》访问时表示，他并不认为当前铁道部的改革方向有多么明晰。“此前有许多方案被讨论，甚至有些已经做好推行准备，最后都搁浅了。不到盖章发布那天，谁也说不准会不会拍板。”
此外，他认为铁道部近期发布的被认为“风向性”的政策条例不过是要解决资金危机的应对措施，“从这个角度看，铁道部的改革又跌入停滞不前的怪圈。”他说。对于多年多次改革均无成果，该人士坦承当前的改革者本身就是“被改革的对象”。他反问，在没有外力的情况下，铁路改革如何跳出“无果”怪圈？
今年3月，国务院批转国家发展改革委... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 39 2011-01-16 05:56:06 来源: 新闻晨报(上海)
晨报记者 宋 杰
今年春运期间，铁路沪宁、沪杭间实现随到随走，去武汉、合肥及安徽其他方向也
首次结束一票难求的历史。2011年春运将在1月19日拉开帷幕，上海铁路局昨日公布
2011年春运方案，预计发送旅客3824万人，比去年同比增长12.5%。云贵川、东北、西
北等方向车票仍紧张，票价超过千元的沪蓉动卧软卧车票也已经基本售罄，“卧代散”
取消。铁路部门提议，旅客可尝试乘动车曲线回家。
千元动卧票基本售罄
1月19日春运开始后，上海、浙江及苏南地区往西南、西北、东北的车票非常紧张
，温州、宁波、金华西、义乌和上海等地区往西南、西北地区客票座位也已发售完，仅
有少量无座、动卧和软卧车票。昨日中午，上海站“车票大卖场”外，排队人群绵延上
百米，数百乘客在寒风中排队，他们将在晚上领到一个第二天购票的编号，次日一早可
以根据编号排队购票，免去了通宵排队的苦恼。这些提前一天甚至两天就来排队的旅客
，多是为了购买云贵川等方向车票。
昨日，上海铁路局客运处负责人特别强调，由于春运客流增多，价格超过千元的沪
蓉动卧1月20日之后的软卧车... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 新京报社论：动车事故赔偿莫用“奖励”手段
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日07:15 新京报
■ 社论
生命本来无法用赔偿额度来衡量，但在赔偿过程中，公众多少可以看到责任方是否
有真心忏悔和诚意，铁路部门要想赢得公众的谅解和信任，必须重视赔偿的每一个细节。
昨日，据新华社报道，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡旅客赔偿金标
准已确定。7月26日凌晨1点，“7·23”动车追尾事故鹿城区处置领导小组已与遇难者
林焱家属签订共计五十万元的赔偿协议。
此次事故每位死亡旅客的赔偿金将依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》
和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的规定，并根据实际情况，本着以人为本的原则
和人道主义精神，由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成，总计人民币
50万元。
有关部门从速开展事故赔偿工作，这是值得肯定的。但赔偿本身也是一种“善后”
，不光是对死者和家属的赔偿，也是展现铁道部门歉意和改过诚意的必要举措。赔偿方
案和具体的落实，要真正体现对生命的敬畏，经得住公众的审视。
但从媒体的报道来看，无论是首个赔偿协议还是整体的赔... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 41 平郎隧道前养鸡。图片：范兴龙 张茜 摄
工人离开后，空荡荡的宿舍。
从车来车往到人烟寥寥
记者 范兴龙 张茜
12月7日，天空蒙蒙细雨，文山州富宁县的云桂铁路云南段一高铁隧道细雨中仍在进行
退场清算。这也意味着，一年多前携千万巨资、雄心勃勃进入富宁修建高铁的福建平潭
人周庆（化名）在隧道工程停工4个月后正式选择了退出。与一年前不同的是，如今留
给他的是种种纠纷和高利贷缠身。
与该隧道一样，中铁隧道集团云桂铁路云南项目经理部一分部下的11个施工队皆已全部
停工。而云南境内的另外一条高铁——沪昆客运专线云南段除了像壁板坡隧道一样的全
线重要的控制性工程外，同样存在停工的工程。显然，铁道部2000亿元急救款胡椒粉般
全国下撒后，云南的两条高铁停工现状并没有得到实质性改善，参与施工的多位人士均
表示不知道自己的标段是否受惠，而对于何时复工也心中无谱。
云桂高铁贯穿云南、广西两省区，是国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路，云南段
全长434公里，是云南省“八入滇、四出境”铁路网规划中的重要组成部分。
云桂高铁富宁段由中铁隧道集团中标承建，原本有11个施工队、2000余名工人在这个标
段的隧道进行... 阅读全帖 |
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Z********n
发帖数: 796 | 42 铁路私有化会否成为压垮骆驼的最后一根稻草？
很长一段时间以来，有关铁路民营化，其实也是私有化问题展开的网络大论辩一直都处
于持续热议中。近几日，同样性质的消息还有关于撤并铁道部的网络传闻，就犹如一石
投入水中，立刻激起不断被波及的水花涟漪。关于反驳铁路私有化或是撤销铁道部的网
贴已有许多见诸于各个论坛以及微博热议中，也许有人会以为说归说、议归议或是批归
批，都起不了决定作用。该是怎样还要怎样的。即使我们不否认以上看法，但由铁路私
有化以及撤并铁道部引发的网络热议，最起码它能说明两个问题：
一：某些力推私有化资改路线的当权精英，从中国社会开始“特色”资改以来，就已经
是认准了经济私有化这所谓“普世”经济发展模式，并罔顾社会的诸多反对之声，多年
来一直不遗余力的绑架政府权力从事实施着。他们改革的目的就是使得中国经济彻底、
完全私有化，而不达此目的决不罢休。
二：它同时也反映出，历经三十多年的私有化改革进程，越来越多的人们正在逐渐警醒
过来。人们已从改革之初的跟附、盲从情绪中转变过来。已不再笃信改革发起者的欺骗
性承诺和个人品行，对这场中国社会几十年来最大变革以及倡导者最口是心非、言行不... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 43 历任铁道部长盘点：丁关根因88死事故主动请辞
2013年03月31日03:01 舜网-济南日报 我有话说(7518人参与)
□王延辉
●滕代远—●吕正操—●万里—●段君毅—●郭维城—●刘建章—●陈璞如
—●丁关根—●李森茂—●韩杼滨—●傅志寰—●刘志军—●盛光祖—
注：苏静(1967年5月－10月)和杨杰(1967年11月－1975年1月)曾主持铁道部工作。
“将军大老板”掌管铁路
1949年1月10日，为保证“打过长江去，解放全中国”的重大决策贯彻执行，中央
军委发布电令成立军委铁道部，统一领导各解放区铁路的修建、管理和运输，并任命时
任华北军区副司令员滕代远为中央军委铁道部部长。
滕代远1904年出生于湖南麻阳县，苗族人，是井冈山革命根据地创始人之一。1949
年1月28日，军委铁道部第一次工作会议召开，朱德指着滕代远对代表们说：“中央给
你们派来个‘将军大老板’。过去他指挥千军万马打败了日本侵略者和国民党反动派。
从今天开始，他要掌管铁路，要指挥百万铁路大军，开山修路，遇水搭桥，抢修抢运，
支援大军过江，解放全中国。”
1949年10月1日，中华人民共和国诞生，军委... 阅读全帖 |
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z********1
发帖数: 774 | 44 铁老大：“老大”难当
作家赵妮娜是一个极爱火车的人，写了不少有关铁路的书。她曾一个人跑去满洲里
，看百年矿坑里的火车，她说：“蒸汽机车在我内心的收藏夹里，气质和我一生当老师
的姥爷相近，相同的沉默、相同的失落、相同地离去。”
随着时代发展，总有东西要离我们远去。诸如蒸汽机车、寸轨铁路、硬板火车票…
…而今，这份名单上又增加了铁道部的名字。正如那句歌词“不管你爱与不爱，都是历
史的尘埃”，戳中人们心里的柔软部分。
铁路改革不同于改革一个工厂、一家企业那么简单，它所牵涉到的面之广让人无法
想象。铁路既能让英国兴起，也能让清朝灭亡，自其发明伊始，就一直和一国国运息息
相关。
从20世纪80年代开始的“大包干”、全路经济承包制，到资产经营责任制、网运分
离，作为从封闭系统到开放系统的每一次尝试，并不一定每次都能 带来红利，这需要
大家的一份耐心，甚至付出一定的成本。不过，铁道部历来的改革议题都备受关注，更
因屡屡陷于停滞而令人失望。这一次，会给我们带来希望， 或是继续失望？
红利，到站了吗？
文_本刊记者 曾晖
1912年10月14日，孙中山在上海致电各省都督，告以“中国铁路总公司”成立。... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 45 中国在东南亚最大的援助项目——菲律宾北铁工程，因卷入菲律宾国内政治而一拖再拖
，一直陷在争议之中。
法治周末记者 薛洪涛
10月3日，《菲律宾星报》报道，对于中菲北方铁路项目案，菲律宾政府不打算偿
还由中国提供的总计达5亿美元的贷款。
菲预算部长弗洛伦西奥•阿巴德10月2日对该报表示，在作出偿还贷款的决定
之前，菲政府将不得不先决定该项目已经进行到何种程度。阿巴德说，菲交通部将评估
中方选择的中国承包商完成的工程量，“我们将遵循公平原则，等价交换，为那些已经
完成或交付的项目付款”。
菲交通部部长约瑟夫•阿巴亚10月1日透露，菲律宾将把有争议的北方铁路项
目案提交国际仲裁法庭，以裁定与中国的解决方案。
而在9月25日，菲律宾内政部部长罗哈斯还承诺如数归还中国5亿美元的贷款。中菲
北方铁路项目案变数增多，影响越来越大。
菲律宾借钱修铁路
中菲北方铁路项目始于2003年8月。当时，两国就合作建设菲北吕宋铁路项目分别
签署谅解备忘录，中国政府向菲政府提供4亿美元的优惠出口买方信贷。2003年12月底
，中菲双方签署该项目的第一期工程承包合同。中国国家机械设备... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 拉日铁路开通，西藏快反“铁三角”显雏形
字号:小中大2014-08-16 09:42:54
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关键字 >> 拉日铁路拉林铁路川藏铁路滇藏铁路西藏铁路中印边境西藏边境安全
昨天，拉萨至日喀则铁路——拉日铁路正式建成通车。今天上午9时，首列K9821次列车
从拉萨出发，一路向西驶向西藏第二大城市日喀则。
从日喀则继续向西，只剩百余公里即到中印边境。
西藏旅游主管部门说，拉日铁路的是大功效是释放西藏旅游经济之巨大潜能。西藏经济
主管部门说，拉日铁路（年货运能力800万吨）是撬动西藏经济发展和资源开发的一根
“黄金撬杠”。
继续打造西藏扇型“快反面”
拉日铁路的经济价值很高，军事战略价值更为令人惊叹。
以地缘政治和地缘军事视野观察思考之，则拉日铁路的军事战略价值更为令人惊叹！
西藏边境线全长近4000公里，大部分与印度接壤。从中国的角度，拱卫西藏边境安全，
重中之重就在日喀则的西南面和林芝的正南面。
以拉萨作轴心，以日喀则为西翼，林芝为东翼，由此形成的一张东西跨度长达近700公
里的圆弧型扇面，是确保西藏边境安定的主要防卫方向。
与印度在中印边境驻扎重兵“虚张声势”不同，目前整个约... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 2265 | 47 英国铁路私有化改革失败的启示 6月2日 星期五
文/高梁
1990年代中期，欧洲各国在铁路、电力等基础工业领域纷纷推行改革。改革的基本
取向，是实行网厂分离、路网分离(对原来实行一体化经营管理的网络系统中，带有自
然垄断性质的电网、轨道系统与电厂、运输公司等运营部分分离)，在运营部分引进竞
争机制。
其中，英国铁路部门的改革相当彻底，连路轨系统也实行了私有化。但仅实行5年
，政府就被迫收回路轨经营权，重新回到国营体制。这是值得深思的。
英国铁路改革的起因和改革措施
英国是铁路运输业的发源地。英国的铁路系统发达，营业里程1.6万公里(20世纪初
曾达到3.2万公里)，从业人员10万人，铁路运输同人们的日常生活密不可分。战后以来
，英国铁路实行单一的国营体制。
1960-70年代以来，欧洲各国随着公路、航空运输的兴起，铁路运输每况愈下。在
英国，私人小汽车承客量等于铁路的10倍以上，货物运输量的85%转移到公路运输。政
府不得不关闭许多亏损线路。
到1993年，铁路运输业在客货运输量总量仅占10%左右。国家铁路重外部效益，轻
内部管理，特别是英国工会力量很强，工资缺乏弹性，成本居... 阅读全帖 |
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k****u
发帖数: 1686 | 48 国外高铁发展透视：德国私有化后沦为劣等生
2015年02月25日 06:19 经济日报 收藏本文
对海外各国高铁发展的关注，可以给正在“走出去”的中国高铁提供更多的参考坐
标。这些国家中，既有早年间发展较快较好，但在随后的国际竞争中逐渐落后的负面案
例，也有不乏迎头赶上，大步向前的成功经验。无论如何，在中国进入“高铁社会”，
中国高铁大踏步“走出去”的过程中，认真研究这些成功或失败的经验教训，想来有所
裨益
德国：历史成绩好 近况不给力
本报驻柏林记者 王志远
德国是世界上铁路技术最先进、铁路运输最发达的国家之一。德国高速列车的研发
虽晚于日本(1964年)、法国(1971年)，但很快迎头赶上，技术装备毫不逊色。赫赫有名
的城际特快列车(InterCity Express，简称ICE)是以德国为中心的高速铁路系统专用列
车系列，通达德国全境及奥地利、瑞士、法国、比利时、荷兰、丹麦等欧洲六国，也是
德国铁路网行驶时速最快、乘坐舒适度最高的火车，时速最快为320公里/小时。
德国高速铁路自1991年6月通车以来，以其高速、舒适、方便吸引了越来越多的乘客
，与传统铁路运输连年亏... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 49 http://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20170509-758238
（联合早报网讯）中国铁路总公司今天（9日）披露，为方便台胞乘坐火车出行，铁路
部门在北京、天津、上海、广东、湖南、福建等多地台胞客流较大的火车站，推出台胞
自助购取火车票服务。持新版卡式台湾居民来往大陆通行证的旅客，可在这些车站的部
分自助设备上刷卡购票、取票。
中新社报道，中国铁路总公司有关部门负责人介绍，实行实名制购票以来，与大陆居民
一样，台胞通行证一直是铁路部门认可的购票乘车有效身份证件，而且可在1万2306铁
路客户服务网站注册和购票。
近年来，为进一步便利台胞乘火车出行，铁路部门结合国家新版内含芯片的卡式台胞通
行证的发放，组织专门技术力量，通过优化调整铁路售票系统，加装改造自助售取票机
等措施，已陆续在北京、天津、上海、广东、湖南、福建等地的火车站推出台胞自助购
取票服务，进一步改善台胞旅行体验。下一步，将继续根据需求，采取相应措施，便利
台胞出行。
截至目前，1万2306铁路客户服务网站可进行注册和购票的四种有效证件分别是：居民
身份证、港澳居民来往... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 50 西方“吐槽大会”惊喜开场！“中国速度”是主咖！
在微博上忙着对马老师的“尴尬”花式吐槽时，千里之外的英国民众也在社交网站进行
着一场激烈的“吐槽大会”。
这一次，打破他们“内心防线”的，是中国最近创下的又一项惊人的奇迹——神一样的
中国速度！
9小时能干嘛？
对于中国
完成一场惊心动魄的铁路大改造
9小时足矣！
1月19日的傍晚，随着现场总指挥的一声令下，1500多名中国工人开始了一场“战役”
：福建龙岩站的大改造，完成新老站房之间的线路转场大施工。
这是一次非常少见的铁路I级施工，并且施工时间异常紧张，从下午18：30 开始，不到
九小时的时间里，工人们要完成道岔拆铺、拢口拨接、信号换装等所有作业。
数十台施工机器同时运转，1500余名铁路人不眠不休，一场铁路站大改造奇迹般完成了！
现场的航拍画面，更是犹如电影大片般震撼
这次施工也为南平-龙岩铁路的开通打下基础，开通后，两地通行时间将由7个多小时缩
短至1.5小时。
眼见这样卓越的“中国效率”、“中国速度”，英国媒体不禁感叹到：这才是高铁啊！
！！
英国《每日邮报》：这才是高铁！1500名中国工人在短短9小时内为新火车站修建铁路。
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