发帖数: 1 | 1 加拿大这个女司机开车撞了个狼，然后狼就嵌在了她的车头，还又跑了60里地，不过这
挺奇葩的了，车速当时是很快的，狼竟然没有大碍，又放了。
记得以前就有人说日系车其实是塑料壳子的，就算是本田系列的都撞不过长安逸动这种
国产车，还有一些车祸现场资料图，人没啥大事，主要是有车损的那些车祸，有的显然
本田都已经严重变形了，逸动都只是轻微的碰伤。
而且以前有人开着日系车撞了个鸡，鸡也没死，当时就有很多人说不可能吧，一辆看起
来不小的汽车，竟然连一只鸡都没有撞死（当然并不是希望撞死鸡，只是觉得不可思议
）。
不过日系车貌似省油，就是因为车子轻，所以才省油的吧，要是德系车就会重一些，当
然也会更加耗油一些，这个是跟车的整体重量成正比的，要不然怎么是越野车更加费油
呢，其实要说黑日系车也不算，不可能实现又很省油，钢板又很厚。
那还不如弄个脚踏车省油，外面贴着厚重钢板。。。
日系车现在也是脆皮的代名词，基本上有点钱的国人都不会买日系车的，认为品质不行
，德系的当然是首选，奔驰、宝马和奥迪。 |
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T*****e
发帖数: 799 | 2 新浪财经讯 东京时间上午消息，继丰田之后，本田、日产等日系主要车企近日也陆续
发布10月在华销售统计。数据显示，日系车企在华呈现爆发性增长，本田比去年同期增
长3.1倍，日产增长2.3倍，丰田增长80.6%。日媒分析称，中国抵制日货势头减弱是主
因。
本田汽车的数据显示，10月在华销量达7万5150辆，比去年10月剧增3.1倍，并创下
10月单月在华销售最高纪录。今年1-10月，本田汽车在华销量已达57万2405辆，比去年
同期增加15.8%。
日产汽车的数据显示，10月在华销量达11万4700辆，比去年10月大幅增加2.3倍，
也创下10月单月在华最高销售记录。今年1-10月，日产在华销量突破100万辆，达100万
400辆。为了应对市场需求的恢复，日产将继续投入新车型，并将从11月起中国工厂实
行24小时三班倒生产体制。
丰田汽车的统计则显示，10月在华销量达8万2400辆，比去年10月增加了80.6%，在
华销售恢复势头鲜明。
共同社分析称，中国虽尚未发布10月份汽车销售整体统计，但今年各月份增长率均
维持在10%左右，日系汽车的增长势头已大幅超越这一整体水平。显然，背后的主因是... 阅读全帖 |
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k********g
发帖数: 326 | 3 总结了最近的一些见闻，结论就是日系车已经彻底没有竞争力，至于2015年销量什么的，那是因为世界上不懂车的太多。
一般买日系车的我们在意什么？
低端：省油省心平顺耐用
高端（雷车大奇瑞）：故障率低省心省事做工好
ok：
1. 省油：
1.4t满载空调5.5个油，恐怕日系混动也无法做到。这样看来，日系混动还未铺开，就已经被几年前的黄金动力组合吊打，让人唏嘘
2. 动力：
据说30w以下的日本车，动力皆被1.4t速腾吊打，若不服，他可和你赌车，看来1.4t高尔夫车神后继有人
另外，刚上市的1.5t思域，其账面数据比2.0t低功率的A4L少了足足三马力，就这三马力的差距，造成了日系车两脚油门不走，并且日本车还有虚报数据的嫌疑，而严谨的德国人从来不弄虚作假
3. 做工用料：
日系一贯偷工减料，皮薄馅大不安全，有很多人觉得是谣言，但车主现身说法表示，欧美车就是比纸糊车厚重，豪华感爆棚。正所谓买菜车的价格，豪车的享受。 |
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c********t
发帖数: 83 | 4 5年多前刚来美国读书的时候直接入手一辆新的camry LE，价格是20xxx，刚来美国毫无
信用记录但丰田给我0息分期5年，这让我对丰田好感倍增。到现在，车子没出过一丝故
障，得益于2年半的免费保养，我自己只在后三年花钱做了3次保养，每次60多，就在丰
田4s店，这价格也是令我非常惊讶的，确实符合丰田耐用省钱的特点。
那么问题来了，现在毕业想换车，尤其是想换个suv。于是我去看了RAV4，XLE居然要
2w6，Limited居然要3W。有一天带着一个同学去试了XLE，试完之后同学说，你要是花
2w买这个破车我觉得你智商有问题，我说，这车不是2w，是2w6……就车论车的话，XLE
四驱高达2w6的价格，却只提供了卡罗拉档次的内饰，档杆那一块的质感简直是令人不
敢相信，全车充满着硬塑料的廉价感，全手动座椅还不如我的老凯美瑞，驾驶感受、动
力、噪音跟5年多钱的凯美瑞几乎一样。之后再看了看展厅里的3万的Limited版本，除
了座椅换成假皮的了，依然是满满的廉价塑料感。
后来有又去看了尼桑Rogue，这个便宜，两驱SV只要2万1xxx，车子大，空间大，内饰看
图比rav4舒服一点儿，然后一试驾... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 83 | 5 5年多前刚来美国读书的时候直接入手一辆新的camry LE，价格是20xxx，刚来美国毫无
信用记录但丰田给我0息分期5年，这让我对丰田好感倍增。到现在，车子没出过一丝故
障，得益于2年半的免费保养，我自己只在后三年花钱做了3次保养，每次60多，就在丰
田4s店，这价格也是令我非常惊讶的，确实符合丰田耐用省钱的特点。
那么问题来了，现在毕业想换车，尤其是想换个suv。于是我去看了RAV4，XLE居然要
2w6，Limited居然要3W。有一天带着一个同学去试了XLE，试完之后同学说，你要是花
2w买这个破车我觉得你智商有问题，我说，这车不是2w，是2w6……就车论车的话，XLE
四驱高达2w6的价格，却只提供了卡罗拉档次的内饰，档杆那一块的质感简直是令人不
敢相信，全车充满着硬塑料的廉价感，全手动座椅还不如我的老凯美瑞，驾驶感受、动
力、噪音跟5年多钱的凯美瑞几乎一样。之后再看了看展厅里的3万的Limited版本，除
了座椅换成假皮的了，依然是满满的廉价塑料感。
后来有又去看了尼桑Rogue，这个便宜，两驱SV只要2万1xxx，车子大，空间大，内饰看
图比rav4舒服一点儿，然后一试驾... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 其实国产车的进步是看得见的，也有证据，国产低端车确实比大众和日系车的低端系列
要好。
我承认大众和日系车有些高端产品是不错，尤其是发动机技术，对于中国这种汽车制造
业起步比较晚的国家来说，还不能很快的赶超日本和德国技术，中国确实还没有做出来
更好的高端汽车能媲美日系车和德系车的高端系列的。
但是低端市场就不一样了，国产车的逆向工程能力，再加上仿造能力，还有中国特有的
本事就是什么都能白菜价，所以车型仿造的也好看，性能也不错（毕竟是低端车，发动
机技术要求并不高），而且省油是必须的，中国人多车多，路上很容易堵车，如果不省
油，那就麻烦了，很多人就舍不得在市里开车了。
国产低端车的性价比一点都不比大众捷达和日系的十万元人民币以下的车子要差， 至
少现在国产的长安车同等价位的，比如逸动裸车在9万元左右的，配置和外观比大众捷
达和日本铃木系列的要强的太多了，并且车子的性能也要好得多，论外壳的坚固程度比
大众捷达好，论省油比日系铃木好，这些都是经过了实际测试的，国产车的品质还在进
步中，将来性价比只会越来越好。 |
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发帖数: 1 | 7 日本制造一直是口碑很高的，这次神户制钢造假丑闻，波及到的行业很多，甚至连日系
车都受到影响了，此前就有人说，日系车子不禁撞，稍微一碰就变形，所以就外壳来说
，不如德系车结实，甚至有很多碰撞试验检测的结果也是这样。
现在神户制钢一牵扯进来，导致很多买了日系车的人觉得自己买亏了，现在都后悔不已。
日系车在西方的销路还不错，如果因为神户制钢丑闻导致销量下降，那么日本最后值得
骄傲的工业也要完蛋了，至少现在日系车在中国是受到了影响的，我认识的人里面，就
有因为神户制钢丑闻，就说不买日系车了，本来他是喜欢丰田的一款车型，现在就转而
考虑大众了。
日本制造跌落神坛也就是最近这几年的事情，不知道为什么要这样走下坡路，一直被批
评山寨和造假的中国制造，倒是越来越受欢迎了，而且质量都禁得住检测和实践证明，
反而是之前的制造业的神话日本制造，现在是真的不太好了，在英国的高铁首秀也是以
失败收场。
如果日系车真的就此一蹶不振，那么日本剩下的也只有轻工业了，重工业的名誉已经被
败的差不多了。 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 8 19日上午，北京、济南、青岛、广州、深圳、太原、杭州等中国10多个城市均有规模不
一的群众聚集、游行，高喊抵制日货的口号，抗议日本右翼分子当天非法登上中国的钓
鱼岛。有个别地方出现了极不冷静和不理性的行为，有人受到一些别有用心者的煽动起
哄，打砸同胞开的日系车。( 8月 20日 中国青年报)
对于反对日本政府及某些右翼分子对待钓鱼岛的态度，民众有些过激行为，尽管不
提倡，但都可以理解。至于砸日系车、毁日本产品，本人认为对于给日本官方和日本右
翼势力，应该有一定的压力，并会进而影响他们在钓鱼岛上的态度。
大家应该明白，行为和效果不是一个问题。民众集会是不是按照我国的有关规定，
破坏他人财物的违法性，砸车是不是有损国家形象，是一个问题。而会不会给日本政府
和日本右翼分子产生压力，则是另外一个问题。
日本是一个多党执政的国家，每个政党都代表不同利益集团的，而执政党在政策的
出台上，势必要体现对本利益集团的保护上。而在野党同样要为本利益集团说话，争取
利益，左右着本国政策的出台和方向。就像今年4月，日本驻华大使丹羽在接受英国金
融时报的采访时，对于东京都知事石原慎太郎计划“购买”钓鱼岛一事，认... 阅读全帖 |
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T*****e
发帖数: 799 | 9 http://auto.sina.com.cn/car/2013-10-09/07481231749.shtml
盖世汽车讯 根据日本车企日前发布的数据，丰田、日产、本田和马自达9月在华销量同
比大幅增长，增幅从三成到翻倍不等。不过只有本田和日产实现累计销量攀升，并且9
月销量高于2011年9月。
以上4家已经公布9月在华销量的车企中，同比增幅最高的是本田，118.1%实现翻倍
，其次是日产的83.4%，以及丰田的63.5%，最低为马自达的34.4%。按照销量从高到低
依次为：日产117,100辆、本田73,990辆、丰田72,100辆和马自达17,821辆。
这4家公司9月总销量较去年同比增长大约81%。此前，自日系车从去年因钓鱼岛争
端在华受挫以来，只有今年1月份和5月份总销量高于去年同期。其中1月份基本上属于
单一季节因素造成的“伪增长”；而5月份丰田、日产和本田三强的在华增幅则均为个
位数，马自达依然下滑。从增幅高低上而言，9月反弹力度最高。
造成9月日系车在华高速反弹有多方面因素，包括较低的对比基数、新车攻势以及
反日情绪缓和等。和今年1月份有别，对比基数只是增长因素之一。从... 阅读全帖 |
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x*******8
发帖数: 1254 | 10 2012年09月16日19:01人民网
劝阻日系车掉头的男子（资料图）
日本政府不顾中国政府持续警告，悍然宣布对钓鱼岛实施“国有化”，引发许多中国民
众的强烈愤慨。近来各地民众以多种形式表达对钓鱼岛的主权诉求，然而一些地方亦出
现打砸烧等不法行为，尤其抵制日货过程中破坏私有财产的现象，值得反思。社会各方
通过不同途径呼吁民众理性表达，在微博上，不同社会背景的网友发起呼吁，抵制类似
不法行为。
中央电视台女主播张泉灵希望民众“少一点盲从，多一点理性。”知名网友作业本在表
示“抵制日货”的同时呼吁：“不损坏不伤害同胞手里的任何日货。不摔同胞手里的相
机，不砸街上的日本车，不烧市面上的漫画书…我们有各自抵制的义务，但没有彼此损
坏的权利。”一名微博达人提醒：“抵制日货可以，但要做到：不砸车，不砸店，不砸
人。总之，保持理性，有序抗日，做一个真正的爱国者。”（浙江大学管理学院党委书
记兼副院长，教授@浙大应飚指出：“长沙、西安、青岛等地的非理性情绪正在腐蚀着
我们的爱国情怀。不要再让我们心怀愤懑的国民再流泪了；不要再让亲者痛，仇者快。
爱同胞是最大的爱国！”
在西安等地的游行示威行动中，一些民... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 西安一位市民托着纸牌，站在路口提醒民众“前方砸车，日系车掉头”（图片来自网络）
日本政府不顾中国政府持续警告，悍然宣布对钓鱼岛实施“国有化”，引发许多中国民众的强烈愤慨。近来各地民众以多种形式表达对钓鱼岛的主权诉求，然而一些地方亦出现打砸烧等不法行为，尤其抵制日货过程中破坏私有财产的现象，值得反思。社会各方通过不同途径呼吁民众理性表达，在微博上，不同社会背景的网友发起呼吁，抵制类似不法行为。
中央电视台女主播张泉灵希望民众“多一点理性，少一点盲从。”知名网友作业本在表示“抵制日货”的同时呼吁：“不损坏不伤害同胞手里的任何日货。不摔同胞手里的相机，不砸街上的日本车，不烧市面上的漫画书…我们有各自抵制的义务，但没有彼此损坏的权利。”奇虎360董事长周鸿祎提醒：“抵制日货可以，但要做到：不砸车，不砸店，不砸人。总之，保持理性，有序抗日，做一个真正的爱国者。”（浙江大学管理学院党委书记兼副院长，教授@浙大应飚指出：“长沙、西安、青岛等地的非理性情绪正在腐蚀着我们的爱国情怀。不要再让我们心怀愤懑的国民再流泪了；不要再让亲者痛，仇者快。爱同胞是最大的爱国！”
在西安等地的游行示威行动中，一些民众打... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 12 中青报:打砸同胞日系车的蠢行不是爱国是害国
2012年08月20日03:40 中国青年报
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日本政府及某些右翼分子对待钓鱼岛的态度，激起了中国人的强烈愤慨，很多年轻
人通过各种方式表达了不满。19日上午，北京、济南、青岛、广州、深圳、太原、杭州
等中国10多个城市均有规模不一的群众聚集、游行，高喊抵制日货的口号，抗议日本右
翼分子当天非法登上中国的钓鱼岛。
新华社记者称：记者在这些城市看到，群众聚集场合均有警察维持秩序，游行抗议
活动整体平稳。不过，从不少旁观者和亲历者的描述来看，也有个别地方出现了极不冷
静和不理性的行为，有人受到一些别有用心者的煽动起哄，打砸同胞开的日系车，让人
感觉非常刺眼。
日方近来在钓鱼岛问题上一系列错误的态度和行为，不断伤害着中国人的情感。年
轻人的爱国热情和血性值得赞赏，“抵制日货”的口号和行动虽显情绪化，却是一种鲜
明的表态。抵制日货，可以通过象征性的方式表达，以表明中国人不容侵犯的尊严，可
像个别人那样打砸自己同胞开的日系车，破坏公民的私有财产，就显得很愚蠢了。这严
重破坏了社会秩序，损害了城市形象，更影响了中国的形象。
前几天，... 阅读全帖 |
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h*****k
发帖数: 5022 | 13 全文链接
http://news.163.com/12/0921/09/8BTR8H9C00011229.html
西安市民开日系车被砸穿颅骨
2012-09-21 09:25:36
来源： 北青网-北京青年报
51岁的西安市民李建利原本是家里的顶梁柱，但是现在，他只能在医院神经外科的病房
里僵直地躺着。
李建利的左腿和左臂开始恢复部分活动能力，但身体的整个右侧却麻木瘫软，右腿
只能迟缓地蜷缩，右臂和右手则完全不听使唤，除此之外，他的语言能力也受损严重，
一次仅能说出一两个字的短语，比如“谢谢”、“饿”。
西安市中心医院对李建利做出的诊断为，开放性颅脑损伤(重型)。
幸运的是，在重症监护三天之后，他的意识基本清醒过来，一想到自己在9月15日
的遭遇，眼眶便红了，无声地流出泪来，左手不太灵活地擦拭着。
那天下午3点30分，他被人用一把U形钢锁重击头部，在头顶偏左的位置，颅骨被砸
穿，当即倒地昏迷，浓稠的血与脑浆不断涌出，很快，嘴里也开始吐出血沫。
当晚8点30分左右，医生为李建利进行了颅脑手术，11点30分手术完成，随后进入
重症监护，脱离生命危险后，18日转入普通病房。
李建利遭此厄运... 阅读全帖 |
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f******5
发帖数: 381 | 14 大家买日系车的主要理由是什么？在德系车、日系车之间，我自己一直很犹豫。
都说日系车实惠，但是发现日系车的售价都在其他品牌至上。
请大家指点一下~！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 15 开始还挺认真地读，直到看到下面这段，突然笑了：）
日系车在何种情况下会特别重视高速稳定性呢？就是他们想把一款车在欧洲、甚至德国
市场卖好的时候。在我印象中，第一辆让我对高速稳定性刮目相看的日系车是2003年的
国产天津一汽威姿——它的原形是丰田Yaris，引进时几乎没做过什么“汉化”改动（
除了换掉VVT-i发动机改用老旧的8A-FE）。威姿开在高速上时，底盘是稳稳贴服着路面
的，转向是沉实而没有虚位的，给人充足的信心将动力“踩尽”，虽是很小的车，但到
达175km/h左右的极速依然是很安稳的。与差不多同期推出的上海大众Polo相比，威姿
的高速稳定性表现毫不逊色。威姿的原型Yaris在1999年拿下欧洲年度车大奖，可见它
的确是丰田处心积虑针对欧洲消费者需求开发的一款车，高速稳定性肯定也被列作要满
足的需求之一。
至今，日系车至今并非每一款都有像Yaris那么出色的高速稳定性。一个粗略的规律是
，那些在欧洲有售的、主打运动的日系新车，高速稳定性普遍会不错；而那些纯面向亚
太甚至只有日本和中国市场才有的车型（例如天籁、锐志、皇冠），它们的高速稳定性
虽然不会糟糕，但也不会特别优异。 |
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h******g
发帖数: 34 | 16 这是我自己的切身体会，我家我爸的车是大众迈腾，我的是尼桑天籁，说实话，我更喜
欢天籁的外观，但要是真讲性能的话，天籁实在是与迈腾无法相提并论。
首先就是在动力发面，天籁的动力实在是差的可以，2.5l的发动机不管是起步还是中段
加速都完全无法跟迈腾的1.8t相比，从马力到扭矩完全落后。第二，在车身稳定性方面
，差距更是明显，我的天籁到了高速，跑到130迈我就明显能感觉到车身的抖动与控制
上的无力，而我爸的迈腾开到180迈都依然很平稳。第三，在刹车方面，天籁身上的最
大弱点，也是最致命的弱点，其实不要说与德系车相比，就是与法系相比也是有很大差
距，一个百公里刹车居然要43米，这不是马路杀手吗？
当然，我已经不忍心吐槽日系车的车身用料了，一撞即破，毫无抵抗力，同时内饰看似
做的比同价位的德系做的好看，但实际用料真心不行，质量比较差，用一段时间变化就
会很明显。
不过，我们也得承认，日系车小毛病确实少，而且家用的话非常省油，保养起来也便宜
很多，对于一般的中国家庭来说，用起来还是很实惠的。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 17 据《日本经济新闻》6月20日报道，日本6家大型汽车厂商2017年度计划在美国销售约
680万辆汽车，这将是日系车在美国市场上的史上最高销量。预计将比2016年度增长约3
%，日系车在美国市场的销售份额将达到40%。虽然美国汽车市场正在减速，但日系各汽
车厂商将通过增加人气的SUV出口等应对。日系车对美国市场的依存度提高，也有可能
会带来新的摩擦。
《日本经济新闻》根据各公司的计划自主统计了数据。
日产汽车、本田、斯巴鲁(SUBARU)和马自达2017年计划在美国市场实现史上最高销
量。2016年美国的汽车销量约为1780万辆，但进入今年以来销量已经连续5个月同比减
少。2017年的销量低于1700万辆的可能性被认为比较高，预计日系车的市场份额将超过
40%。自雷曼危机后的2009年需求骤减以来，市场份额将首次超过40%。 |
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发帖数: 1 | 18 从买菜的角度上讲，要不是欧洲保护主意，日本车已经平趟世界了。德国车在高端领域
的技术和地位无可撼动。中国车还是要厚积薄发，要是不能一下日死日本对手，短时间
内不应该过于急躁出国挑战日本车。
[在 lucyncc (lucyncc) 的大作中提到：]
:现在全世界的汽车市场，日系车还是占了挺大的份额，中国制造虽然已经是满世界都
有了，但是汽车还是没有分到太多市场份额，中国的汽车行业还是起步太晚了，一些先
进技术现在还是没有掌握的，合资车倒是很多，问题是发动机技术都不是国产的。
:不过现在在国内的大路上，国产车是不少了，随处可见，价格便宜质量也过得去，对
于普通人家来说，是挺合适的，但是冲出亚洲现在都比较难，更不要说走向世界了。
:如果按照中国在其他行业的发展速度（比如太空行业，军工行业，通信行业等等，这
些也都是高科技的产业），再有10年，国产汽车能抢过来三分之一的日系车市场份额，
那就很厉害了，要想挤垮日系车在全世界的市场地位，这个目标一时半会是不可能的，
但是能在国际市场上跟日系车平起平坐，对于中国汽车行业来说，那就是胜利，而且也
是很有可能的。
:然而10年之后汽车行业就要大变天... 阅读全帖 |
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m****0
发帖数: 2236 | 19 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: bronstein (bronstein), 信区: Automobile
标 题: 西安市民开日系车被人用钢锁重击砸穿头部
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 20 21:58:38 2012, 美东)
51岁的西安市民李建利原本是家里的顶梁柱，但是现在，他只能在医院神经外科的病房
里僵直地躺着。
李建利的左腿和左臂开始恢复部分活动能力，但身体的整个右侧却麻木瘫软，右腿只能
迟缓地蜷缩，右臂和右手则完全不听使唤，除此之外，他的语言能力也受损严重，一次
仅能说出一两个字的短语，比如“谢谢”、“饿”。
西安市中心医院对李建利做出的诊断为，开放性颅脑损伤(重型)。
幸运的是，在重症监护三天之后，他的意识基本清醒过来，一想到自己在9月15日的遭
遇，眼眶便红了，无声地流出泪来，左手不太灵活地擦拭着。
那天下午3点30分，他被人用一把U形钢锁重击头部，在头顶偏左的位置，颅骨被砸穿，
当即倒地昏迷，浓稠的血与脑浆不断涌出，很快，嘴里也开始吐出血沫。
当晚8点30分左右，医生为李建利进行了颅脑手术，11点30分手术完成，... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 20 中国市场是块肥肉，日系车誓言绝不退出中国
来源: 温故而知新 于 2012-12-03 07:35:34 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读：70次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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ZT 中新网12月3日电 日本主要6家车企日前公布的数据显示，今年10月份日本车企在华
产量同比下降48.9%，为15.0386万辆。数据显示，丰田、日产、本田、铃木、马自达、
三菱汽车10月份在中国的产量分别同比下降61.1%、44%、54.2%、32.6%、27.6%和84.6
%。除铃木外，其他日本车企10月份在华产 量同比降幅均比9月份有所扩大。尽管遇到
暂时困难，但据多家日本车企负责人表示，日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算，
而是加大力度继续拓展中国市场。
日本车企10月份在华产销大幅下滑 反加速在华投资
从销售看，除铃木汽车外， 其他5家日本车企10月份在华销量出现40%至75%不等的降幅
，其中在华销量占据前两位的日产和丰田分别下滑40.7%和44.1%，当月销量分别为约 6
.4... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 21 一般德系一个平台车型很多。比如一个W210的奔驰E系96-03款，其使用引擎型号多达30
多种，其中在美国出售的车型里面也有接近10种引擎之多；这个平台的车96和97是一样
的，98年的时候做了个facelift有小幅改动；另外这车分sedan和wagon两种款式，外加
还有AMG的型号，这样的话如果要精确描述一个具体车的型号是比较麻烦的，所以大家
见面说自己的车就用非常简单的方式：说我的奔驰是W210的，这样更简洁也更容易让人
理解。说E320 V6 sedan facelifted blablabla，不觉得罗嗦么？
而日系车就没这个必要，虽然每个日系车也有平台型号，但是过于简单，举个例子2011
-present的camry XV50，其搭载的引擎一共就3种，trim一共就这么5种，trim的区别就
是些细枝末节的区别，没有什么本质不同，这样就没必要说平台名了，直接说我的是4
缸camry，6缸camry，hybrid camry就足以锁定具体车型了。另外日本人做事比较WS，
给全世界的车型是不一样的，对中国有对中国的劣质产品，对美国有对美国的破烂，对
日本有对应的好东西。不像德... 阅读全帖 |
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B*********0
发帖数: 385 | 22 问题是国内不但有强制报废，而且国内路况不好，一般开上10多年之后就颠得不行了，
这点在日车上尤其明显，因为日车底盘太单薄，美系和德系车的架子相对硬些所以实际
上更耐久。而且国内车里程数少，我一朋友开公司的在天津，经常跑唐山沧州的，人家
01年的A6到09年初才跑了20万公里出头合13万mi。不管是德系美系日系，多数情况下20
万公里是不会怎么大出毛病的除非车主太SB不懂得好好保养。所以日系车的寿命优势在
国内根本就没用，而且铁皮薄架子软的劣势体现的淋漓尽致。 |
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i******s
发帖数: 359 | 23 日系车，质量最可靠的是雷克萨斯，这个无可争议，这么多年来雷车一直都是站着榜首，这也是本人买雷克萨斯RX350的原因。德系，质量最好的保时捷。这两个都是五颗星。最佳。此外，日系的讴歌和英菲尼迪，都是四星。德系的奔驰，奥迪也是四星，宝马谦逊，3星。日系，德系，毫无意义是汽车工业的领头羊，综合来说，日系质量领先德系一个星，去过日系是95分，德系就是93分，都是优秀的数字。没有拉开本质的差距。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 24 你说的这个只是故障率。故障修理费用差多少你知道吗？
[在 ironmans (钢铁侠) 的大作中提到：]
:日系车，质量最可靠的是雷克萨斯，这个无可争议，这么多年来雷车一直都是站着榜
首，这也是本人买雷克萨斯RX350的原因。德系，质量最好的保时捷。这两个都是五颗
星。最佳。此外，日系的讴歌和英菲尼迪，都是四星。德系的奔驰，奥迪也是四星，宝
马谦逊，3星。日系，德系，毫无意义是汽车工业的领头羊，综合来说，日系质量领先
德系一个星，去过日系是95分，德系就是93分，都是优秀的数字。没有拉开本质的差距
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b******s
发帖数: 5329 | 25 日系车普遍卖得贵，确实实情。原来斯巴鲁还算良心价，现在被丰田买后，也太黑啦。
问题是美国本地的美系太不争气，车从细节设计到制造总体来说，就是个不动脑筋，不
专研，不细致。而德系车就是装B，所以德系车大多给或多或少有装B思想的人开。看来
市场以后还得看韩国车和中国车的，未来10-20年吧，你会看到的。
XLE |
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b******s
发帖数: 5329 | 26 日系车普遍卖得贵，确实实情。原来斯巴鲁还算良心价，现在被丰田买后，也太黑啦。
问题是美国本地的美系太不争气，车从细节设计到制造总体来说，就是个不动脑筋，不
专研，不细致。而德系车就是装B，所以德系车大多给或多或少有装B思想的人开。看来
市场以后还得看韩国车和中国车的，未来10-20年吧，你会看到的。
XLE |
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c******k
发帖数: 8998 | 27 日本政府不顾中国政府持续警告，悍然宣布对钓鱼岛实施“国有化”，引发许多中国民
众的强烈愤慨。近来各地民众以多种形式表达对钓鱼岛的主权诉求，然而一些地方亦出
现打砸烧等不法行为，尤其抵制日货过程中破坏私有财产的现象，值得反思。社会各方
通过不同途径呼吁民众理性表达，在微博上，不同社会背景的网友发起呼吁，抵制类似
不法行为。
中央电视台女主播张泉灵希望民众“少一点盲从，多一点理性。”知名网友作业本
在表示“抵制日货”的同时呼吁：“不损坏不伤害同胞手里的任何日货。不摔同胞手里
的相机，不砸街上的日本车，不烧市面上的漫画书…我们有各自抵制的义务，但没有彼
此损坏的权利。”奇虎360董事长周鸿祎提醒：“抵制日货可以，但要做到：不砸车，
不砸店，不砸人。总之，保持理性，有序抗日，做一个真正的爱国者。”(浙江大学管
理学院党委书记兼副院长，教授@浙大应飚指出：“长沙、西安、青岛等地的非理性情
绪正在腐蚀着我们的爱国情怀。不要再让我们心怀愤懑的国民再流泪了；不要再让亲者
痛，仇者快。爱同胞是最大的爱国！”
在西安等地的游行示威行动中，一些民众打造抢烧的过激行为也刺痛着民众的神经
。而西安一位托着纸牌，... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 28 晨报96101现场新闻(记者 卢宝厉 实习记者 徐子炎)昨日上午，永定门外杨家园路附近
的居民发现，一夜之间小区外停靠的7辆日系车的后视镜都被人损坏。保险公司表示，
具体如何赔付用户，需经工作人员现场查看后决定。目前，永外派出所已介入调查。
昨天中午，记者在杨家园路发现，道路两边停有多辆私家车，大多数都完好，只有
2辆日系车遭到损坏。2辆车左侧的后视镜都受到了不同程度的破坏，一个反光镜已经完
全不见踪影，另一只则是被掰折了挂在车上(见图)。两辆车车窗和车盖上写着“日本”
字样，停在一旁的几辆国产车不仅完好无损，车窗上还多了个“好”字。
受损车的雨刷器上别着一张字条，提醒车主携带汽车修理单、驾驶证等证件到永外
派出所备案，并留下了派出所的联系方式。杨家园社区居委会的工作人员表示，一早共
发现7辆车遭到破坏，且全部是日系车。民警已勘查完现场，受损车主可直接去派出所
登记。
“这人糊涂，把日本车砸了不还是得用日本的零件才能修好吗？到头来还不是给人
家增加收益吗？”小区居民感慨，称爱国需要理智的行为。
家住附近小区的李女士称，自己早上7点多下楼，就听见邻居们在议论车的反光镜
遭人破坏，由于自己... 阅读全帖 |
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u*******g
发帖数: 3300 | 29 唐柳杨
突发事件对日系车的影响正在消除，昨日本报记者从东风日产、东风本田、广汽丰
田等日系合资汽车公司获悉，主要日系车销量已逐渐恢复至2012年9月之前的高峰水平
，生产节奏也计划调整至正常的昼夜两班倒制度。
“我们(2012年)12月份经销商终端的订单数量是8万多辆，接近恢复到100%的水平
。”昨日，东风日产一位人士对《第一财经日报》记者表示。日产汽车统计数据显示，
2012年12月日产在华销量超过9万辆。
东风本田去年12月销量达30002辆，同比增长12%。东风本田2012年全年销售汽车
282172辆，同比增加10.5%。东风本田内部人士介绍，去年11月份起该公司产销经营情
况稳步回升，东风本田制造部门从12月份开始全面恢复双班生产。其中第一工厂于11月
30日开始双班生产，第二工厂于12月3日开始双班生产。
2012年11月广汽丰田实现环比100%的同比增长，受销售回升推动，广汽丰田恢复了
两班倒的生产。此外，日系主要合资公司中，广汽本田计划1月中旬开始恢复两班倒生
产。
近日丰田、日产和本田三大日本汽车公司发布的在华销量数据显示，日系车在华销
量受影响低于预期，整体下滑幅... 阅读全帖 |
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x**s
发帖数: 534 | 30 日系车在中国市场份额的逐年下滑，有三个因素：受众，对手，营销。这三个因素
即关联都部分独立。
第一，受众就是客户。就是大家所说的买车的人。为什么把这个因素放在首位，从
大质量的定义角度来讲，质量就是一组固有特性满足需求的程度。简单理解就是，产品
由消费者说了算，再好的东西，消费者说不行，那就是烂货。这个和日本车有什么关系
呢？好，我们看看，日系车是从哪年开始下滑的，08年。08年这一年肯定会在历史上留
下浓墨重彩的一笔，题外话，再说汽车。
到这里有人已经猜到我想说什么了。在九十年代和本世纪初，中国的豪车就三种，
宝马奔驰日本车，这三种货是海关走私的重点对象。至于大众，出租车的代表，低端车
的象征。08年之后，随着4万亿直接投资撬动了40万亿的间接投资，很多人挣了大钱，
老百姓也喝了点淡汤，买车买车，买啥车呢，老百姓嘛，皮实耐操是根本。
老百姓大多是愚昧跟风的，街上能用作出租车的，当然是皮实耐操，另外肯定会
咨询，拐弯抹角咨询老司机们，我们要知道，普通社会底层能认识的老司机，绝对不会
是当时宝马奔驰的拥有者，大部分是开出租的。所以，你懂的。另外，在中国，有... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 现在全世界的汽车市场，日系车还是占了挺大的份额，中国制造虽然已经是满世界都有
了，但是汽车还是没有分到太多市场份额，中国的汽车行业还是起步太晚了，一些先进
技术现在还是没有掌握的，合资车倒是很多，问题是发动机技术都不是国产的。
不过现在在国内的大路上，国产车是不少了，随处可见，价格便宜质量也过得去，对于
普通人家来说，是挺合适的，但是冲出亚洲现在都比较难，更不要说走向世界了。
如果按照中国在其他行业的发展速度（比如太空行业，军工行业，通信行业等等，这些
也都是高科技的产业），再有10年，国产汽车能抢过来三分之一的日系车市场份额，那
就很厉害了，要想挤垮日系车在全世界的市场地位，这个目标一时半会是不可能的，但
是能在国际市场上跟日系车平起平坐，对于中国汽车行业来说，那就是胜利，而且也是
很有可能的。
然而10年之后汽车行业就要大变天了，各国都在推崇新能源汽车，还要禁售传统的燃油
车，这对于中国汽车行业来说，是个在国际上热卖的大好机会。至少在私家车这个领域
，中国制造可以努力一把了。 |
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发帖数: 1 | 32 这次315晚会，我还想呢，看看那个车是第一个上榜的，我以为会是个日系车，结果是
德系车，还是比较畅销的大众途锐，说是方向盘太僵硬了，有时候打不动，很危险，刹
车也不好使，都刹不住车，就是属于发动机突然失灵这种状况。
后来更奇葩的是，4S店检查出来的原因，是发动机进水了，而且是因为车淋了点雨，就
能让发动机进水，这个真的这辆车的设计师脑子进水了吧，设计出来这么有缺陷的车。
结果还是召回了，必须在进气管道那里重新设计搞一下，安装额外的一个挡雨的，类似
导流板，免得再因为下点雨，就导致发动机进水了。
德系车一直就毛病挺多的，奥迪烧机油，还有大众也是问题很多，我之前一个朋友就是
在北京买的大众斯柯达，结果新车总是出毛病，在一年之内，就进了4S店维修好几次，
要么就是突然打不着火了，要么就是其他小问题，4S店也不说是什么原因，就说是给你
修，你想换一台车，也不可能，人家只是承诺给你修，换是没戏的，不管怎么爱出毛病
，只要不是说厂家大问题，全部这个批次都要召回的那种，是不会给你换一台车的。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 33 京华时报讯（记者黄裕）昨日，记者从北汽鹏龙拍卖有限公司获悉，第三批中央公务
车拍卖将在本月举办5场，共计将拍卖近600辆公务车，首场拍卖会将在本周六于花乡旧
车交易市场落下第一槌。
预展时办竞买牌
据悉，第三批中央公务车拍卖会的承办单位依然是花乡拍卖、北汽鹏龙拍卖和中拓
拍卖三家。其中位于新发地汽车交易市场的北汽鹏龙将承办两场拍卖会，每场拍卖100
辆左右公车，时间分别为4月13日和4月27日。花乡拍卖公司将于4月11日和4月25日进行
拍卖，地点是花乡旧车市场；亚运村汽车交易市场将于4月18日承办一场拍卖会，由中
拓拍卖公司主办，届时将拍卖150辆左右的公务车辆。值得注意的是，所有场次的预展
均设在拍卖之前的两天，预展可以办理竞买号牌，拍卖当日不予办理。
环保标准大提升
将于本周六开拍的首场拍卖会共有124辆公务车参与竞拍，本次拍卖的“车王”是
两辆登记于2009年2月、排放标准为国四的奥迪牌FV7201TFG，起拍价为16万元；最低起
拍价是7500元，是两辆登记于2000年2月、排放标准为国一的上海桑塔纳2000。北京花
乡拍卖公司副总经理王郁峰表示，第三批首场拍卖的车型相比第二... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 34 9月18日，近万中国民众赴驻日本大使馆示威游行，北京朝阳区的亮马桥路是此次示威
游行的主路。在紧挨（距离约20米）亮马桥路的一条小路上，停着一辆车牌为“使—
224777”的日系车。经多维记者查证，该车为美国驻华大使馆保有。
一直以来，美国一方面强调钓鱼岛适用《美日安保条约》第5条，给日本叫板中国的底
气，另一方面又表示在领土争端中持中立立场，避免卷入同中国的军事冲突，扮演两面
讨好的“调停人”角色。有分析认为，此前媒体不断曝出中国民众打砸日系车的消息，
在“九一八”中国民众反日情绪最为高涨的敏感时刻，美国大使馆日系车辆近距离接触
游行队伍，意在“关照”中国的反日情绪以及日本大使馆情况到底几何。
事实上，在示威现场鸡蛋矿泉水瓶横飞的情况下，美国大使馆堂而皇之将日系车开到现
场附近“幸免于难”简直是烧了高香。
不过，这辆车并没有引得人们的广泛关注。9月18日下午七时许，随着游行人群的消散
，该车也乘机开走。 |
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a*********3
发帖数: 9 | 35 日本车和德国车、美国车、欧洲车相比，安全性能到底有没有差距？有哪些差距？这个
问题绝对不是用简单的蒙皮钢板厚薄和是否采用激光焊接车架，就能说清楚的。
从用户的角度来说，轿车安全系统有以下两大子系统构成：主动安全性和被动安全性。
不少网友津津乐道的德系车车架坚固，只是轿车被动安全性中的“内部被动安全性”，
谈的是撞到之后车的状况，既没有提到如何减少碰撞，也没有提到撞到之后人在车中的
情况。
事实上，由于缺乏足够的数据，我们只可能从是否具备各安全子系统来比较某几种型号
的车的安全性。大谈德国车更安全，或者说自重大的车更安全都是没有根据的。
至于外国品牌车进入中国市场，更改车体设计则是普遍现象。常见的是拉长车体，压缩
车高；我上半身高度比较高，结果在车展试了30多种轿车都不合适；坐在驾驶席上感觉
舒适的，只有海南马自达的普力马旅行车和上海通用的别克GL8商务车。
一、主动安全性是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能，充分体现在汽车的
制动系统中。
<1>有关主动安全性的祴d>瞔~胎扞玧aX瑁烱*窖1 帖滹F断闛攠c踪N垭z>飳|涍棻#039;r罱佋鯘曾s{胺蕾tX紗J<宼 |
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b*****v
发帖数: 245 | 36 日系车真的高速发飘？
卖日系车的说，他们驾驶马自达-5，时速到了一百六，一点不飘。
德系车专卖店说，日系车像鸡毛一样，到了八十就开始不稳当了。
而我驾驶的标致车，到了一百二十公里，车身就开始晃悠了。 |
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f******5
发帖数: 381 | 37 我们还是用一些数据来说话吧。
我昨天在网上查阅，两个车都是Sedan，Auto，FWD, 1-Owner vehicle，No accident/
damage reported to Carfax，Personal vehicle
Lexus：03年，9.3万迈，平均1.35万迈/yr（算是low milage）, 5 Service records ，
Audi： 03年，7.3万迈，平均1万迈/yr（算是low milage），20 Service records ，
从这个报告数据来开，
此款日本车，7年间，只有2次 Oil and filter changed chassis lubricated。
此款奥迪，7年间，Battery replaced，Rear brake pads replaced，Brake light
bulb replaced，Fuel filter replaced，Light bulb(s) replaced多次记录。
一家之言，不具有代表性，大家在选车的时候，重要的是看车子的历史报告和亲身驾驶
情况，不能盲从。
日系车，要是安全性再提高一点，就更... 阅读全帖 |
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y*****n
发帖数: 241 | 38 买低端日系车绝大部分人看重的都是耐用省油。但韩系车同样耐用省油，空间外观保值还都不错。所以论性价比，日系不如韩系。再来说国产车。国产车同价位比日系便宜不少，而配置却高出很多。 |
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F*P
发帖数: 524 | 39 昨天与表哥闲聊之间获悉他要买新车了。居然他要买雪福莱的CAMERO的SS。偶就问他，
你不是铁杆的日车粉丝么，怎么改开美国车了？我问他是不是为了响应O8振兴美国经济
？他却讲说，龙年了他想转转运。以前开日系车吃到过N多罚单。刚开始以为是运气背
，结果后来经一哥们提点豁然开朗起来！据说还是内部消息。说是美国条子特别钟爱给
开日系车的上罚单。我说你就扯吧。在德州我也见过好多宝马奔驰的被条子拦下的。可
能是你们加州华人太多了，按概率算所以开日系车的被逮几率比较高。然后他就和我狡
辩，你见过几次开卡迪拉克被拦下的？我仔细想了想，貌似有点一小道理？不知有没有
懂行的朋友证实一下？
偶觉得美国这个民主自由的国家，应该没有潜规则的。 |
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w********e
发帖数: 8594 | 40 看来日本车在中国的销量一时半会起不来了。
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http://news.163.com/12/1027/21/8ERRR2HC00011229.html
原标题：海口甸花新村日系车被刮花 警方调查取证
南海网海口10月27日消息 “一起来就发现车子被‘毁容’，真是太气愤了!”27日，家
住海口市甸花新村的陈先生向记者反映，昨日上午他发现停在自家楼下的小车无故遭人
刮花，受损程度严重。同时有此遭遇的还有小区其他几名业主。
27日上午，陈先生告诉南海网记者，近一周来，小区内住户停放的车辆频遭人恶意刮花
，且遭刮花的车辆均为日系车辆。市民怀疑可能是他人恶意的“泄愤”行为。“昨日上
午，我刚起床下楼开车时被吓了一跳，发现车身及前保险盖上均有不同程度被锐物划出
的划痕，车前保险盖上还被划出‘日本狗’三个字。”他说，如果维修起来，受损的整
块车身得重新喷漆，估计得花费上千元。
事后，陈先生便同其他几名车辆也遭刮花的住户来到小区物业处反映。“既然物业处每
个月收取我们的停车费，就要对车辆的管理负责任，但是小区物业负责人也未给予... 阅读全帖 |
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l**k
发帖数: 45267 | 41 奥拓是日本车？我一直以为是国产的呢
另外吸能的鼻祖就是德系公司，做的最好的也是德系公司，这个数字背后的原因肯定不
是德系车不会吸能，应该是德系驾驶员超速太多之类的原因
第一 |
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发帖数: 1 | 42 统计数据：轻车死亡率高，重车死亡率低，是线性关系！
车重几乎差不多。由此可见日系车比德系车轻的说法完全是空穴来凤；其次在全世界车
企都以“轻量化”作为卖点的时候，不少中国消费者却以车重自豪，认为车越重越安全
，在高速上可以开的更稳，这无疑是让人贻笑大方的事。车在高速行驶时的稳定性其实
和车重无关，而与底盘调校有关，不然轻飘飘的跑车的抓地力怎么会那么强呢？ |
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c***s
发帖数: 70028 | 43 对话当事人
新京报：这两天知道你、关注你的人越来越多，一些读者找到我，想知道你为什么会那么做？
李昭：我自己也参加了游行。一路走过来，看到那些被砸的车子，惨不忍睹，我心里触动很大。那天发生的很多事已经不是爱国游行了，而是泄愤。
新京报：你能够阻拦吗？
李昭：我肯定拦不住那些泄愤的人，但我可以拦住那些有可能被伤害的同胞。就像我微博里写的：看到一路那么多车被砸的朋友无辜的眼神，我们应该做更有意义的事情。
新京报：你不害怕和游行队伍遭遇吗，不害怕有危险吗？
李昭：我一直都在游行队伍的前面，和同伴一路反向拦车，一直和游行队伍保持一段距离，其实也没啥危险，不害怕。
新京报：你也参加了游行？
李昭：去了么！咱们年轻人都有这个热血，我也想体现自己爱国的热情。作为一个普通青年，我要尽自己的微薄之力，你懂的。
新京报：你怎么定义“爱国者”？
李昭：在领土主权受到侵犯时，我永远和国家站在一边。
新京报：当时拦日系车时，考虑过会有什么样的后果吗？
李昭：其实那时候我站在马路的机动车道上，已经有很多人在看我了。我就是想拦住每一辆日系车，有点儿担心会不会有人说我影响交通，不过我还真没想过会出名。
新京报：那为什... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 45 网易汽车1月22日报道 日前，美国IIHS公路安全保险协会(Insurance Institute for
Highway Safety)发布了71台2015款车型的优秀碰撞车型总结。在获得较安全认证的TSP
认证（Top Safety Pick）的37款车型中，日系车占据了18款，其余19款车型被福特、
现代起亚等车型占据。在获得顶级安全认证TSP+(Top Safety Pick+)的34款新车中，日
系车占据了其中23个席位，剩余11个席位则由沃尔沃、宝马、奥迪、奔驰、现代和克莱
斯勒占据。
日系车不安全的说法，恐怕只有没摸过车的中国人持这种观点。 |
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a********7
发帖数: 357 | 46 我买车的时候也在日系和德系之间犹豫过。
你说日系车轻？车的参数里面有总重量啊。日系还比同系列的德系重呢。 |
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发帖数: 1 | 47
属实，韩国车是不如日系车，国产车是最近这几年才开始崛起，还没有到超越日系车销
量的地步 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 昨天下午，西安警方公布了日系车车主李建利重伤案的侦查情况，并公布了两张监控摄像拍摄的犯罪嫌疑人照片，希望市民积极提供线索。昨晚，一位现场目击者也向记者提供了两张新的现场照片，并表示，嫌疑人和砸车同伙操较重的长安县（西安以南）口音。
西安警方表示：9月15日，我局接到西安日系车车主李建利被游行队伍中不法人员打伤报案后，立即立案侦查，随后成立专案组连夜展开调查走访工作。连日来，专案组对线索情况进行了整合分析，现已确定嫌疑人员体貌特征，正在积极抓捕中。对提供线索的市民，警方将保密并进行奖励。
警方公布的照片为北新家属区大门外的摄像头拍摄，照片显示，一辆丰田霸道正被攻击，其中身着白色T恤者便是嫌疑人，其T恤印有黑色字母“D”，与李建利长子李斌描述一致。
一位女网友是当时的现场目击者，并跟随了打砸者一段时间，据她介绍，嫌疑人有几名同伙，都带有较重的长安县或西安城中村口音。该网友提供了两张照片，其中一张是嫌疑人手持U型钢锁打砸一辆尼桑车，地点在环城南路南段水司车站以北约100米处，这把U型钢锁很可能便是之后重伤李建利的凶器。另一张照片中，红旗旁的黑衣男子疑似打砸的组织者，右侧短发白衣青年也与嫌疑人... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 50 人民网北京9月27日电 (记者 耿聪) 今日平安北京微博发布消息，近日，北京警方缜密
侦查、迅速出击，抓获一名在我市东城区故意损坏日系车辆的犯罪嫌疑人。目前，犯罪
嫌疑人李某已被东城警方以寻衅滋事罪刑事拘留。
据警方介绍，今年9月20日，有市民报警称，在东城区永外地区一居民楼下，7辆日
系品牌轿车遭到不同程度的人为损坏。接报后，市公安局刑侦总队、东城公安分局等单
位迅速成立专案组开展侦查，并采取具体防范措施，严防类似问题再次发生。经专案组
连续奋战，9月23日，犯罪嫌疑人李某被抓获归案。
据了解，今年37岁的李某为河北省廊坊市人，经初步审查，其对20日凌晨用顶毁反
光镜等方式损坏停放在路边的日系车辆的犯罪事实供认不讳。李某称，他之所以这么做
，是因为看到旁边一辆日系车的停放位置影响其他车辆出行，同时他也想借此方式“教
训”开日本车的车主，达到抵制日货的目的。
目前，李某已被东城警方以涉县寻衅滋事罪刑事拘留。警方表示，对于故意损毁公
私财物的违法犯罪行为，将依据《刑法》和《治安管理处罚法》相关规定予以严厉打击
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