i****x
发帖数: 17565 | 1 Re
要说操控乐趣，前驱不可能跟brz这样精心设计的后驱跑车比。但要说舒适、噪音、实
用，gti应该更胜一筹
两个方向，看你需要什么
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
|
m********2
发帖数: 3732 | 2 Now through February 28, 2013 Lease a 2013 BRZ for $339/Month on a 42-Month
Lease. $2,139 due at lease signing. $0 security deposit. |
|
|
i****x
发帖数: 17565 | 4 还有就是s2000了，boxster怕两万买不到好的。350z跟你的g差不多，马力够大，有点
糙，操控不是顶级的。不贵、操控纯正的后驱跑车本来就没几个，所以brz才那么受关
注。让我说s2000是最好的，所以我才买它。马力足够，操控出色，做工出色，可靠，
省油，二手价格也下来了，还可以享受敞篷。
肌肉车是另一个类型了，不过估计你没兴趣 |
|
m********2
发帖数: 3732 | 5 g让我最不爽的地方是刹车，点头很严重，要是不注意的话多几次急刹车整个人就晕了
，很难受。不过话说回来我是菜鸟一只，以前开过的车不多，对操控这个东西还谈不上
什么很深的认识，对自己到底想要什么也有点晕晕乎乎。刚开始的时候是想换个6mt的
accord，后来看到jeep要换代又想去看看搞个deal，现在又回来看brz。不过有一点，
2W多买个二手车，估计家里那位怕是很难接受啊。。。所以应该还是会锁定新车。 |
|
m********2
发帖数: 3732 | 6 最新一期MT测了focus st和brz，总结的时候是这么说的：
＂from the artificial steering to the piped-in engine noise, the focus is
definitely built for the video-game generation who may not know or
appreciate what a true sports car feels like. We hope they can give the
lower horsepower and less flashy Subaru a chance and discover what it's like
to connect with a car." |
|
y****3
发帖数: 778 | 7
like
just read that article, actually there is a comparison table in there, and
focus st beat brz on every single category, and you are comparing a FWD HB
vs RWD sport coupe, the whole article is pointless. they should compare it
with a V6 mustang or camaro, but I don't think they will do it cause every
one know what the result will be.
this is also a perfect example to show how shameless a jap car fan can be. |
|
q**j
发帖数: 10612 | 8 我们这里Stevens creek有很多brz，应该不会特别牛吧？ |
|
q**j
发帖数: 10612 | 9 brz买at不是浪费了么？genesis coupe 是个山寨货，不值得拥有。后排是样子货，就
是应急用的。 |
|
A*******m
发帖数: 2326 | 10 brz完全不是subaru的风格，你还是继续开ob/forester这类车吧 |
|
D***o
发帖数: 4304 | 11 Genesis不行。。。。。
BRZ物超所值，但要上MT才好 |
|
g**********3
发帖数: 290 | 12 BRZ那后排。。超过1米6就不能坐了。也不错，防蹭车。离合超级硬。注意脚踝安全。 |
|
x*b
发帖数: 5723 | 13 BRZ上的AT貌似还不错，rev matching之类的都杠杠的，代步还是可行的。 |
|
n****1
发帖数: 2895 | 14 今天要早去开会，路上车少，一个感觉象teenager开着一个BRZ跟俺的335拼起步，虽然
335有turbolag，但灭丫还是太轻松了。被smoke了3次以后老实了。 |
|
n****1
发帖数: 2895 | 15 可能BRZ上赛道会好点，毕竟轻800磅，车身短，底盘也低。 |
|
G****A
发帖数: 4160 | 16 至少我觉得手动的brz，miata比335,s4更有吸引力。套用一句广告语：
300-hp, $400/month; driving fun, priceless |
|
|
q**j
发帖数: 10612 | 18 怎么总说这个傻话。转速高了，轮子上的torque就打了，brz的转速有7k多，感踩就有
劲。
lb |
|
D***0
发帖数: 5214 | 19 有车哪个方面都很牛么？brz的直线加速不行的，没得比。比起步，没有launch
control的都是渣。 |
|
i****a
发帖数: 36252 | 20 如果你是谈论比赛, 谁在乎扭矩. 比赛你还 1500rpm 开?
FR-S / BRZ handling 可以跟保10洁比较
lb |
|
l****z
发帖数: 29846 | 21 嗯, 是Subaru和Toyota合起来搞的. Yotoya那边就是Scion的FRS,Subaru这边就是BRZ.
发动机主要是subaru搞的吧. 挺好看的,但动力只有200Hp,太小. |
|
|
n****1
发帖数: 2895 | 23 谢谢理解。开335也就还有这点乐趣，否则就328了。不过是丫挑逗俺的，俺也想知道
BRZ到底有多牛，因为丫看起来很牛B的样子，停着的时候还搞得排气哄哄的 |
|
t*****y
发帖数: 296 | 24 话说就是看了这个视频，把S2000捧得很高，才一冲动去搜了搜本地的S2000。
冰狐兄说的在理，实用性上BRZ还是比S2000强一些的。其实关于噪音，我倒是觉得335
有点太安静了，可能相对于我现在的车而言。试驾的时候，没什么动静就上了4千转了
，而且大马力高扭力的车，手动换档的感觉完全不一样。3档都能起步，local开几乎不
用上5档。目前还是觉得动静大点的车开起来比较有人车交流的感觉。不过335的地盘和
悬挂真的很舒服。看来得试试S2000了。 |
|
q**j
发帖数: 10612 | 25 还是brz好。旧的s2k不知道以前被怎么折腾呢。买起来提心吊胆的。 |
|
q**j
发帖数: 10612 | 26 另外不知道买brz, s2k保险会不会很贵？miata很多casual driver在开，应该比较便宜
吧。 |
|
n****1
发帖数: 2895 | 27 俺开335快一年了，很满意。当然俺不会去试BRZ跟S2000，因为他们太小了，不过俺邻
居有一辆，每次启动都惊天动地，估计改了排气。
335如果要噪音也可以，把排气改了就是。俺只是把那个valve给bypass了改了进气就感
觉够吵了，不过turbo的声音很给力，给人动力澎湃的感觉，不象一些蟑螂车改大排气
那种声嘶力竭的声音。
。 |
|
H*********a
发帖数: 402 | 28 如果有维护好的s2k我肯定先考虑它
真碰上hardcore的fan要买没准几年后原价卖出去都有可能
BRZ我会等到turbo出来再上 绝对是万人期待的upgrade |
|
|
s***i
发帖数: 10182 | 30 买brz的基本都一辆车
通勤的人海了去了
关键是lz懂不懂enjoy车，去不去赛道
只是通勤，还是不要了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
|
b*******e
发帖数: 101 | 31
是因为最近LD提了一句说觉得BRZ不错
在这之前她觉得Beetle不错
在Beetle之前她喜欢370Z，不过看到路上都是黑哥们姐们开，有些不那么欢欣鼓舞。 |
|
i**e
发帖数: 6810 | 32 BRZ安全性说不定还可以. Moderate overlap和side impact看着很solid.
Subaru还没有明显不安全的车, 除非这次Toyota染指太多了... |
|
l*********1
发帖数: 720 | 33 同年份低端人民汽车 貌似不输07 MDX的dipstick
引用BRZ的大作
1. 主体是圆柱型的钢索。非常柔韧，转动灵活。无论你那个方向角度往下插，总是一
次成功。不想很多普通车的dipstick，就是一个铁片，角度不对，插的很别扭。
2. 前端是结实的钢柱，非常有质感。保证dipstick垂直向下，忠实完成任务。
3. 前端上面两条线，线中间是交叉网状。所以无论油位置在哪里，你拔出来看的时候
不会油的位置不会乱变。不像有的便宜dipstick，上面一个洞（或者一条线），下面一
个洞，其他地方光溜溜的，拔出来以后一眼看不明白。要往返好几次。 |
|
|
g******r
发帖数: 209 | 35 一女同学看中了miata 可折叠硬顶与subaru BRZ/scion FRS。 价格都差不多，则么选
择？她就一个人，家里的老人来美国的需求其实不大。基本上就是这3款里选了。
补充下背景，该女生国内是搞特警队教育和培训的两杠一星警察。 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 36 brz，mx5
scion算了，有丰田的固件缺陷问题 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 37 BRZ多一排座位，更大的车身。不过这个女生不需要 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 38 车盲就别来现眼了，连brz跟frs是完全一样的车都不知道 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 39 miata更女性化一点，敞篷兜风很快活。frs/brz是更serious一点的跑车，没有敞篷，
后座基本坐不了人，别当它是四座车。看需求吧。
值得注意的一点是miata快换代了，不过至少还有两年。 |
|
t********t
发帖数: 5415 | 40 无视日常生活需求的话上miata，如果还要兼顾买菜的话还是brz/frs吧 |
|
T*****i
发帖数: 523 | 41 很喜欢BRZ的流线形设计。但小女生还是属于肤浅的外貌协会，想请懂车的各位简单谈
谈两者的利弊。
另追加一问，能推荐一下Bimmer的手动敞篷吗？感激不急！ |
|
T*****i
发帖数: 523 | 42 看你的名字。。。请问BRZ好开吗？价钱差一倍 那就只剩个人的偏好的问题？ |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 43 自己test drive，然后看看自己打算花多少钱。BRZ开着还行，不过这个很主观，别人
的意见不靠谱。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 44 不是一个定位一个级别的车，335首先是sedan，brz首先是跑车。前者要安静、舒服、
奢侈许多。 |
|
f*****d
发帖数: 1391 | 45 roadmaster其实就是chevy caprice的马甲车，5。7V8，曾经是警察用车，老奶奶开这
车秒brz还不跟打孙子一样轻松。 |
|
|
K******C
发帖数: 230 | 47 Does anybody know BRZ or any experience?
What is the best price I can get these days?
Thanks |
|
T*****g
发帖数: 1306 | 48 ask BRZ
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
|
|
l*******g
发帖数: 27064 | 50 别考虑了，brz各方面肯定比frs好
而且最关键的是安全，不说碰撞了，frs作为丰田下属品牌，固件缺陷带来的自动加速
问题一样不少
subaru虽然也被丰田控股，但是黑手还没完全伸过来
价格便宜那几百还主要是msrp差异带来的 |
|
