l*****6
发帖数: 7881 | 1 subaru比其他日本厂家强不少。所以日车中我从来不黑subaru。 |
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l*******i
发帖数: 2334 | 3 ob 13款就不行只有A
forest 13款就没测。准备了一年14才测的
安全性是不错不过都是有准备的。
xc90是03款的参加12年标准的测试 |
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X***9
发帖数: 7385 | 4
大哥真厚道啊 连个侧面气囊都不出 让驾驶的头撞完a柱撞b柱
给你看个老款crv的
同样测试 |
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m**c
发帖数: 2103 | 6 其实avensis碰撞成绩相当不错，只不过volvo实在太结实。Avensis让猫这么一"宣传“
，感觉就像蛋糕上落了一只苍蝇。 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 7 哈哈，这脸打的啪啪响啊。菲力猫脸皮厚出新境界，又一次原型毕露。。。
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d*******3
发帖数: 6550 | 8 好一个偷梁换柱的傻逼，看看09年同款我截得图，再看看13 rav的侧撞，车顶挡风全碎
掉了，不用尺子量，肉眼都能看得出差别。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 9 腿把仪表板顶凹了居然还能不受伤，看来开丰田的都是铁人。 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 11 非礼猫主子的最新款rav4简直就是个纸盒子，惨不忍睹。。。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 12
解释一下为啥crv的侧气囊出来了？
同样的测试，款型老些（2013的) |
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m***7
发帖数: 383 | 13 说明这玩意在正撞时候也产生足够的侧向加速度呗。毕竟本田是把车当按摩床做的，对
吧。
当然也可能是对自己产品的结构强度有数，所以不论哪个方向加速度，所有气囊都打开。
你们培训的时候这些东西公司都没交代？难为你们了。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 14
开。
你去看看本田的iihs overlap的正撞视频，所有本田车侧面气囊都出来了，但并不是两
侧都出来而只是受力一面，因为气囊也有危害，所以能不出尽量不出。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 15 小二被培训的真好，这是本田的阴招，不论任何方向，只要一撞，所有气囊全部弹出，
这明摆着是要保险公司替本田换掉所有takata牌杀人气囊，本田有一千多万辆车要换气
囊，省钱省到家了 |
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X***9
发帖数: 7385 | 16
本田穷啊，您当初买odyssey的时候不是往死命砍价，您老忘了？ |
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t*******y
发帖数: 2570 | 18 恩，本田正撞时候也产生足够的侧向加速度说明车体强度不够啊，奥德赛前撞后门掉了
也证明了同样的问题
开。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 19 CRV本身结构不够结实，只能够侧气囊出来缓解。XC90不用侧气囊出来已经可以拿到最
高分了。 |
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d*******3
发帖数: 6550 | 20 你说的太对了，气囊有危害，能不出尽量不出。正面撞为什么要出侧气囊？ |
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X***9
发帖数: 7385 | 21
看看楼主视频里沃尔沃驾驶的脑袋磕了几次旁边再发言不迟。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 22
哦学习了。结论是气囊比车身结构结实。
看来本田黑的理论总是很精辟。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 23 肥力猫这抻脸出来让抽得悠，真是惨呐，到底是图个啥，就是为了心理的那个深爱日本
个人情节？哈哈哈
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l*****6
发帖数: 7881 | 24 不管这个新的测试是不是更严格，你拿条件不同的测试结果做比较，就是错了。就别嘴
硬了。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 25 我操，怪了，按你的即把“受力分析”，新的测试似乎更宽松，怎么你家丰田的表现反
而更烂了呢？ |
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h**z
发帖数: 9751 | 26 这逼不敢拿2015年的测试的丰田跟2015年测试的沃尔沃比，被抓了现行了还有脸打滚。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 28 既然你脸皮都能厚到先是大喊买日本车是汉奸，紧接着自己买辆丰田车之后，改口说买
二手日本车的反而是爱国。所以你能说出下面这段话我丝毫不奇怪，也没法跟你说理，
因为你都改口硬说买二手日本车是爱国，我对你还有什么好说的呢？
另外我回复的原文里只提到两种个体，一个是“muuc”这个ID，另一个是“猪一样的队
友”。我可没说你啊，你回我这个帖干嘛？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 30 我原文里就说了“muuc”这个ID和“猪一样的队友”。你为啥要插嘴，并且看上去很生
气的样子呢？ |
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l*****6
发帖数: 7881 | 32 气急败坏的是你吧。我可是就事论事。你可是又写了一大段我买二手sequoia爱国之类
的跟此贴毫无关系的东东。谁生气明眼人都看得出来吧。哈哈。你朋友总结你就是"死
要面子活受罪”，说的太对了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 33 哟哟哟，一边骂“脸皮之厚，用心猥琐，令人发指”，一边说自己没有生气，还“就事
论事”——你就算说破大天，拿各种“朋友”来说事，也掩盖不了你自己露怯啊。
另外我说个题外话：别人跟你背后议论他人，是真心不希望你“出卖”他，把他的话给
传出去的，尤其还提供这么多容易辨认出来的细节和特征。你现在这种行为，真是让人
无语...... |
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m**c
发帖数: 2103 | 35 我哪里说了测试更严峻？
你就回答两个问题： 1. 明明有相同的，为什么把不同条件测试下结果做比较？
2. 为什么不拿最新的15款avensis而拿03年的avensis做比较？
其实猫不用回答，以猫的脸皮厚度，肯定继续撒泼。
就算猫不承认，大家也都知道，猫第一根本不知道15年测试变了，第二猫当初可是花了
大把时间看丰田测试视频，好不容易找到一个“一眼看上去”好的，赶快发上去，结果
很快被打脸，恼羞成怒了。 |
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m**c
发帖数: 2103 | 36 估计钢板不够厚强度不够大，如果有菲力猫脸皮一半厚，测试结果肯定无敌。 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 39 要说现在全系TSP，Volvo只是还没测新XC90和XC70。 |
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V**3
发帖数: 12756 | 40 firewall后面再吸能的话，人就也吸能了
安全笼绝对是越硬越好 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 41 嗯，慢镜头能看到2015 Toyota Avensis正碰的时候，A柱产生了明显形变，只是这个形
变还是永久性的，碰完之后都缩不回去了一下就看的出来而已。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 42 厉害！防撞系统在80km/h下让车完全回避。应该是目前最强的了吧。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 44 你俩约个地方打一架的话，我愿意奖励胜者3000伪币，哈哈 |
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m**c
发帖数: 2103 | 47 不够文明，不符合猫北美华人汽车专家，心灵导师的自我定位。 |
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d*******3
发帖数: 6550 | 48 你还真是睁着眼睛说瞎话啊，你倒是给我截个图，楼主视频里正撞脑袋除了气囊还磕哪
里了。 |
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m***7
发帖数: 383 | 49 伙计，你不要难为小二了，好伐。
你说的这些东西你以为伊看得懂？ |
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m***7
发帖数: 383 | 50 别现眼了。
这正说明本田里small overlap驾驶员侧cage变形把能量吸收了，所以另一侧加速度没
了，结果侧气囊不出来。
而xc90溃缩区充分吸能，cage的刚性又足够高，就没有这种现象。 |
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