l*******u
发帖数: 2496 | 1 比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
作者：刘罡
作为世界第二汽车生产大国，中国的本土汽车厂商中也有“三大”，即一汽集团、东风
汽车和上汽集团，它们前些年靠着给急于打进中国市场的洋品牌当“吴三桂”，坐地收
钱的好日子也颇过了几天，没承想政府对这几个“共和国长子”期望值还挺高，非逼着
它们搞自主创新，打造本土品牌，于是引发了一连串洋相。这几个被政府宠坏了的浪荡
公子先是忽悠国人说，开发一款轿车需要十几亿至二十几亿美元；如果一款车的产量达
不到30万至50万辆，开发出来也是赔钱，这实际上是说，中国人一、二十年内别指望开
上自主品牌轿车。然而奇瑞、吉利和比亚迪等从市场上摔打出来的本土汽车厂商生生用
自己的实践打破了这两个神话，这三个厂家没有一款汽车的年产量超过30万辆，但三家
公司却无一亏损。
被揭穿了谎言的中国“三大”车厂于是转打新能源汽车这张牌。上汽集团2005年即与同
济大学联合研发燃料电池汽车，然而随着万钢校长荣升科技部长，上汽的燃料电池车项
目似乎也没了下文，最近又传出该公司明年将推出由美商提供锂离子电池的混合动力汽
车，事情至此，中国“三大”车厂可谓... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 2276 | 2 只能说思路不同，合资企业长期合作也很受气的，因为产品主导权在外方。中国汽车在
合资上受了气，耽误了些时间，但是也不能说合资就完全不对，因为合资可以一个聚敛
资本，上汽以前是个什么样子现在什么样子，二是培养人才，现在上汽，一汽做自主车
的大部分都是合资企业调过去的。合资中失掉了主导权处处被动才是合资的错误。 |
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c****s
发帖数: 1281 | 3 【 以下文字转载自 TheStrait 讨论区 】
发信人: cdnews (中国又贏了,黨的政策亞克西), 信区: TheStrait
标 题: Volvo 會不會成 雙龍 第二 ?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 29 02:00:54 2010, 美东)
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%8C%E9%BE%99%E6%B1%BD%E8%BD%A6
2004年，上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。2005年1月27日，上海
汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的
股份，正式成为其第一大股东。
2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突[1]，进入回生（破产）程序。
同年，，上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决
定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以
进程暂时陷入停滞[2]。
双龙在其提出的减资方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例减持，其他股东股份被按
照3比1比例减持，减持后上汽将 |
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S**V
发帖数: 405 | 4 其实这次GM和上汽签了个很不错的协议：印度GM公司被划归给上海通用
也就是说，以后上汽和通用用SGM在印度开拓市场，收入大家对半分 |
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c********t
发帖数: 2276 | 5 在世界排名不知道，但是在中国主流汽车企业中，论买办上汽显然至少应该在二汽和少
帅当政的一汽之下。现在论自主，一汽和上汽的势头应该算还可以的 |
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a******k
发帖数: 1190 | 6 没错啊,上汽在自主方面是后来者啊
如果上汽在技术储备和销售网络方面的优势有可能使其成为自主老大 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 7 荣威定位在搞350那样的，。。。
上汽又不是没有低端车
我以为上汽搞荣威是为了走中高端商务车 |
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t******t
发帖数: 15246 | 8 当年上汽可牛逼哄哄的，说挂靠是挂靠了，你们造的那些破铜烂铁跟我们上汽没有关系
，不要打我们的牌子。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 9 通用这个数其实是注水的，上汽通用卖了100万辆，通用股份占一半，上汽通用五菱130
多万辆，通用股份百分之四十几 |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 怎么可能？2009上汽通用五菱销量是106.5万，上海大众 72.9万，上海通用 72.8万，
按股份算的话SAIC早超过100万了。
上汽/通用/五菱现在股份分别是50.1%，44%，5.9%，当年是50.1%，34%，15.9％。上海
大众/通用中方持股都是50%+。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 11 怎么可能？上汽通用五菱总经理副经理都是中国人，虽然副经理是由通用派去的。
上海通用6个高管，总经理是上汽副总裁，2个副经理是中方的，另外3个副经理是通用
指派，其中1个台湾人两个美国人。' |
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A*Q
发帖数: 1579 | 12 上汽通用是上汽51%，通用49%,花了不少钱抢到1%的，大约十几亿美元。 |
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g**8
发帖数: 4951 | 13 楼主这是个搞笑贴，但是我要认真说两句。 首先，这是一个浙江的车牌，南方话里面应该没有“就是一2B”这样的话。其次，更主要的，这个车是一个标准地道的民族品牌，是重庆力帆汽车公司的产品/品牌。
我倒是觉得不管这个车牌多么可笑，这个车主很可敬：至少开的是民族品牌的汽车！恰恰是达赖这样的才最不可能开这样的车，哈哈。
既然说到汽车，说到民族品牌，说到浙江，我就再多说两句。AGAIN，楼主别见怪，我一向是支持楼主SIMPLETON的贴的，我知道楼主的意思也就是搞笑开心一下，我这里只是就这个贴顺便说两句：
浙江因为是蒋匪老巢，所以解放后重轻工业几乎没有任何国家计划项目，最典型的就是苏联老大哥援建的上百个项目里面，几乎全国主要省份都有，唯独没有的就是浙江。但是历史不说，只看今天，浙江的汽车工业，除了吉利这样的企业彻底做大，买下了VOLVO，更主要的是浙江的民族民营汽车零配件企业遍地开花，规模相当厉害，中国真正最具有汽车发展潜力的，恰恰是浙江。比如万向集团等零配件企业就是代表。
最近，浙江的汽车产业又有一条重大新闻。台湾最大汽车企业，中华裕隆汽车公司终于经过百般努力，获得北京批准，得以进驻大陆。他们的选... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 14 RE
面应该没有“就是一2B”这样的话。其次，更主要的，这个车是一个标准地道的民族品
牌，是重庆力帆汽车公司的产品/品牌。
恰恰是达赖这样的才最不可能开这样的车，哈哈。
我一向是支持楼主SIMPLETON的贴的，我知道楼主的意思也就是搞笑开心一下，我这里
只是就这个贴顺便说两句：
是苏联老大哥援建的上百个项目里面，几乎全国主要省份都有，唯独没有的就是浙江。
但是历史不说，只看今天，浙江的汽车工业，除了吉利这样的企业彻底做大，买下了
VOLVO，更主要的是浙江的民族民营汽车零配件企业遍地开花，规模相当厉害，中国真
正最具有汽车发展潜力的，恰恰是浙江。比如万向集团等零配件企业就是代表。
于经过百般努力，获得北京批准，得以进驻大陆。他们的选择，是在浙江杭州建厂生产
。具体地说是在杭州郊县的萧山投产。我相信以上述提到的浙江现有的汽车工业实力规
模，特别是零配件企业的产业链，再以浙江本地官员到科技研发人员再到产业工人的素
养和能力，这个中华汽车公司的也应该算是民族品牌的前景非常看好！
纪，五十年。龙永图也有句名言说，在这个国际分工的经济模式里，中国不一定必须要
有自己的品牌。。。所以直到今天一... 阅读全帖 |
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w****l
发帖数: 6122 | 15 汽车市场二季度难回暖 不排除全年负增长
5月10日，全国乘联会与新华信国际信息咨询公司联合在京、沪同步召开5月汽车政
策与市场研讨会。全国乘联会秘书长饶达指出，4月份乘用车产销环比均大幅下降，预
计5月份乘用车批发和零售的增长率还要降低，不排除全年会负增长，这意味着整个汽
车市场会不断下调今年市场增速预期。
当日中国汽车工业协会公布的4月份汽车销售数据显示，轿车增幅已经快速收窄到4
%的较低水平；商用车继交叉乘用车之后第二个陷入负增长；MPV市场可能随即也将进入
负增长；SUV同样告别高增长，迎来充分和低利润竞争。
销量低于预期
5月10日，中国汽车工业协会也发布了4月份行业统计数据。4月份，汽车销量同比
微幅下降0.25%，其中，乘用车销售1142320辆，同比增加2.79%，商用车销售409696辆
，同比下降7.85%。
乘用车按细分市场来看，4月份，SUV销售124127辆，同比增长18.91%，MPV销售
39997辆，同比仅增长3.88%，交叉性乘用车销售186817辆，同比减少10.45%。
这其中，被市场寄予厚望的SUV和MPV车型的增长幅度都比一季度时大幅下降，这显
... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 16 国内畅销轿车里面,主要是日系+德系(大众)+韩系(现代)+美韩系(通用大宇).没有哪个
值得挺的.
目前自主品牌畅销的,主要集中在入门级车(吉利奇瑞比亚迪),不过最好的也就1万辆/月
.然后还有紧凑型的上汽荣威350和一汽奔腾B50,性价比也不差,但是销量最好的荣威350
也就3-5000辆/月,大概是同级别主要外资品牌的1/4.中级车就更差了.
不知道上汽/一汽的这两个自主品牌是卖不动还是有生产上的瓶颈. |
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t****n
发帖数: 10724 | 17 韩国起亚汽车就是这么把上汽赶走的，上汽扔掉几十亿美元后走人。 |
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k******d
发帖数: 1636 | 18 大量国企在中国做大导致垄断，垄断几乎都必然失败
中国汽车业这几年大发展，一个重要原因是加入wto以后，大力引入竞争机制。要是国
家还护着上汽，上汽就一定还在生产那破桑塔纳 |
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x******g
发帖数: 33885 | 19 中文翻译如下：
2012 年 10 月 29 日 3:52 pm1 评论
戴维 · 巴尔沃萨回答读者关于中国提交报告的问题
戴维 · 巴尔沃萨
时报 》 上海分社社长，大卫 · 巴尔沃萨上周报告，
中国总理温家宝的近亲持有数十亿美元
在隐藏财富美元。这里是他从读者问题的解答
提示的文章。
----------------------------------------------------------------------------
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Q。
作为纽约时报 》 上海局首席，我假定你是中国旧手
.我好奇的是什么促使您写这篇文章吗？什么是你
这篇文章的时机的理由吗？你有过的感觉吗
正在使用吗？— — 卡萨布兰卡
A.
自 2004 年以来，作为企业的一名记者，我已经在中国
部分中，我一直侧重我报告能源经济、 财政和
业务问题。在我任期内中国一直很多
有关是否讨论政府高级官员的家庭
受益于该国的经济转型，接受这样的
在公司中调用秘密股份。这是晚餐的一个固定的主题
当银行家、 律师和会计师聚集在上海时的谈话和
北京。我被告知许多倍这通常是通过使用"
代名人投资者，"朋友或不容易识别... 阅读全帖 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 20 http://finance.ifeng.com/stock/roll/20121109/7277578.shtml
中汽协今日发布10月中国汽车产销发布会。10月汽车生产158.70万辆，环比下降4.48%
，同比增长
1.07%；销售160.60万辆，环比下降0.73%，同比增长5.32%。
其中日系乘用车销量下降仍然显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有
率首次跌破
10%，本月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%。
其中：乘用车生产128.02万辆，环比下降5.39%，同比增长1.45%；销售129.89万辆，环
比下降
1.27%，同比增长6.40%。商用车生产30.68万辆，环比下降0.53%，同比下降0.52%；销
售30.71
万辆，环比增长1.63%，同比增长0.99%。
前10月销量同比增3.56%
1-10月，汽车产销1572.01万辆和1570.07万辆，同比分别增长4.56%和3.56%，与前9月
相比，
产量增幅减缓0.42个百分点，销量增幅提升0.19个百分点。其中乘用车产销1264.95万... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 21 从现实的角度来讲，愤青们打砸日车的行为，起到对日车
征爱国税，同时又不被WTO制裁的效果。
即使愤青们有点过失，政府也该从宽处理才对。
可惜，汪洋个傻逼，每次都站错队，
真是他妈的傻逼中的战斗机。
发信人: helloterran (hi you), 信区: Military
标 题: 日系车10月在华销量同比大降59% 市占率跌破10%
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 9 14:17:00 2012, 美东)
http://finance.ifeng.com/stock/roll/20121109/7277578.shtml
中汽协今日发布10月中国汽车产销发布会。10月汽车生产158.70万辆，环比下降4.48%
，同比增长
1.07%；销售160.60万辆，环比下降0.73%，同比增长5.32%。
其中日系乘用车销量下降仍然显著，月度销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有
率首次跌破
10%，本月日系车共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%。
其中：乘用车生产128.02万辆，环比下降5.39%，同比增长1.45%；销售129.... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 22 汽车行业内一直呼吁的“省部级领导带头乘坐自主品牌汽车”，近一个月已有实质
性进展。
中央政治局出台改进工作作风八项规定后，各省相继出台执行规定和实施细则。其
中，宁夏、湖南、甘肃、新疆等多个省级党委政府出台文件规定：领导人换乘公务用车
，需选择国产自主品牌汽车。
从省部级领导开始，逐级换乘国产自主品牌汽车，业内人士认为，这无疑是扶持自
主品牌汽车有力的措施之一。
据了解，上海、广州等地已开始行动，选择自主品牌汽车作公务用车。
新风吹热国产车
业内人士称，中央领导提出改作风的八项规定后，领导干部选国产公车将成为趋势
近日，深圳市市委书记乘坐比亚迪纯电动车参加该市“两会”的消息，引起各方关
注。随后召开的广东省“两会”，也指定广汽传祺作为唯一接待用车。
据了解，在广东的党政公务活动中，越来越多使用自主品牌汽车，成为一股新风。
广汽乘用车总经理吴松受访时曾表示，在省委领导的带动作用下，“传祺”在广东
市场上销售增长很快。
据悉，目前已有包括上海市和广东省的地方政府领导乘坐自主品牌公务车。
业内人士称，在中央领导提出改进工作作风、密切联系群众的八项规定后，领导干
部选择国产自主品牌作为公车将成... 阅读全帖 |
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l*******o
发帖数: 5673 | 23 以讹传讹 什么叫换名字 君乐宝本来就是三鹿跟另外一家公司合资的企业 通用和上汽
合资了那么上汽出的自主品牌车也能通用的了？
我国内上学的那会旁边不少人还常喝君乐宝 那会三鹿还没出问题 君乐宝一直就是个独
立上市的品牌 两个商标都打着而已
所谓土壤不土壤的，别的国家没有这个土壤这事就没出了么？这属于以果为因。 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 24 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: TechniColor (坚决服从rourou的领导), 信区: Automobile
标 题: 看上国内一款新的minivan
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 20 09:49:08 2014, 美东)
上汽大通G10
2.0T发动机220马力
6速自动变速
上汽终于开始有长进了
这车应该会进欧洲市场，不知道会不会去美国市场 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 25 国内minivan市场不小
因为很多老人一起带小孩什么的
特别是以后二胎开放
7座家庭用车市场不小
上汽这款车的指标不差
2.0T发动机，有220马力
还行了
不过上汽的发动机油耗还是个问题
比如我自己的荣威W5的车1.8T，160马力
完全是个油老虎
这个G10，尺寸又比较大
估计也是油老虎 |
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p***a
发帖数: 635 | 26 对ARJ21设计副总设计师的采访中关于运10的对话：
《了望东方》：“运十积累的东西对ARJ项目有帮助吗？”
周济生：“肯定有。但已经说不清了。简单的一点，我们现在搞ARJ项目的 核心技
术人员，就是搞运十时形成的底子。可以肯定的是，现在中国航 空工业的水平已经远
不如搞运十时的水平。运十比欧洲空客起步晚两年，成功试飞后，成为美、苏、欧之后
世界第四个掌握大型飞机设计制造的国 家。外电评论说，中国航空业与国外大约30年
的差距一下子缩短了15年。但现在我估计，中国航空业的水平与国外的差距至少四五十
年。”
《了望东方》：“为什么会有这么大的差距呢？运十下马的具体影响到底在那里呢
？”
周济生：“制约中国飞机工业发展的三大因素是航空发动机、材料和机载配套设备
。坦率的讲，这三大方面中国目前是一塌糊涂，甚至不如 25年前。ARJ 的机体材料和
发动机都是进口的，我们自己已经生产不了了。” “但是你知道，当初运十除了
发动机是美 国进口外，全部国产。就是包括发动机，我们也都上了配套项目。当时运
十配套开发的机体材料是LC4高强铝合金——现在军机还在使用——与当时美国总统尼
克 松专机上的... 阅读全帖 |
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H**s
发帖数: 657 | 27 吴小晖的老家，在平阳县萧江镇周宅村。吴生于1966年10月，长相颇为英俊，1米73左
右的个头在南方人中算高的，“加上能说会道，所以容易讨人喜欢”。
有当地人士告诉南方周末记者，吴小晖“原来应该在平阳县工商局干过，上世纪90年代
不知什么原因离开单位，去了温州”。
来到温州，吴小晖“一度落魄”，曾在一家酒楼做采购，没过几个月就离开了。不久，
他的新消息传出——吴小晖交往了一位卢姓女士，她的父亲是曾任杭州市市长、浙江省
副省长的卢文舸。吴后来成为卢家的女婿。
在此前后，吴小晖掌控的两家从事汽车销售、租赁的公司——联通租赁集团有限公司（
下称联通租赁）、旅行者汽车集团（下称旅行者）分别于1996年、1998年成立。他成为
上海汽车集团股份有限公司（下称上汽）最大的销售商之一。
“商界不少人认为，他是从宁波起家的。而且卢家给了他很大的帮助。”一位与吴小晖
素有往来的商人告诉南方周末记者。
实际上，2004年，安邦也注册并成立于宁波。吴小晖的个人生活，在此前后发生了改变。
平阳县一位官员对南方周末记者说：“当时北京来人，到平阳县调查吴小晖的背景，我
们当时的县委书记陪同。大家才知道，吴小晖的身... 阅读全帖 |
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z****g
发帖数: 3340 | 28 2014年中国金融界的最大黑马非安邦集团莫属了。安邦保险目前注册资本高达619亿元
，位居保险公司之首，旗下控制资产总额高达万亿元，一跃而成为中国金融巨鳄。近日
安邦引起外界关注的动作就是在两个月的时间里，安邦对民生银行完成了10次增持，总
共耗资约330亿元。安邦已经超越刘永好控制的新希望集团成为民生银行的第一大股东
，控制了民生银行A股20%以上的股份，而引起民生银行管理层的不安。
2014年安邦集团在资本市场出手不凡，引发外界高度关注。在国内，资本市场上，安邦
不仅大比例增持招商银行、金融街等上市公司股票，还与生命人寿公开争夺金地集团的
控股权；更是连续增持，成为民生银行第一大股东。在国外，两个多月的时间里，收购
美国纽约的华尔道夫酒店；收购比利时保险公司FIDEA100%股权；收购比利时金融德尔
塔·劳埃德银行100%股权……安邦成为了"有钱，任性"的代名词。这些需要巨资的增资
或收购引发了外界对于安邦的好奇心。
安邦这个成立刚刚11年的公司，何以发展速度如此之快，它的发迹背后有哪些不为人知
的故事，很多人想一探究竟，而这次《南方周末》冒险揭秘神秘的安邦集团背后的政商
关系为人... 阅读全帖 |
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H**s
发帖数: 657 | 29 近日，部分上市整车企业及汽车经销商集团发布了2014年业绩预告。而中国汽车工业协
会发布的数据显示，2014年我国汽车销量达到2349.19万辆，同比增长6.9%，总体呈现
平稳增长态势，增速比上年下降7个百分点。
依据部分汽车行业上市公司发布的业绩预告，多数上市整车企业去年业绩出现下滑。依
赖于合资品牌销量的有力拉动，部分上市车企的业绩继续保持稳步增长；相比之下，以
自主车型为主的车企业绩则出现下滑，凸显生存困境。商用车市场则持续2013年以来的
低迷之势，多数商用车企销量、业绩继续下行。此外，受汽车市场增速放缓及竞争压力
的影响，多数上市汽车经销商集团的业绩也难掩黯淡。但在去年政府密集利好政策的刺
激下，新能源汽车业务则现蓬勃发展之势。
乘用车领域两极分化
幸福：主要还是靠合资的战斗力
2014年，我国乘用车市场继续保持稳定增势。中汽协公布的数据显示，去年我国乘用车
共销售1970.06万辆，同比增长9.9%。只是，在整体保持稳定增速的大背景下，2014年
上市整车企业的业绩两极分化趋势愈加明显，背后凸显的则是自主品牌面临的生存困境。
长安汽车、上汽集团去年的业绩表现属于十分抢眼的... 阅读全帖 |
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s**********5
发帖数: 68 | 30 高压锅煮一加仑米饭，耗时32分钟
这个火太小了! 如果只是求快,大火,上汽后3分钟关火.待高压锅汽泻,开锅即可食.全程
十几分钟搞定.
这里可能需要精确定时,上汽后超过3分钟你就要吃锅巴了. |
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w****j
发帖数: 204 | 31 【 以下文字转载自 Aero 讨论区 】
发信人: i3721pp (买了10个照相机，跑了10个马拉松), 信区: Aero
标 题: 商飞设计师：中国发动机、材料、机载设备一塌糊涂
发信站: 水木社区 (Mon May 11 10:34:01 2015), 站内
《瞭望东方》对ARJ21的副总设计师周济生的参访中关于运10的对话：
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_6560055_1.html/ ]
《瞭望东方》：“运十积累的东西对ARJ项目有帮助吗？”
周：“肯定有。但已经说不清了。简单的一点，我们现在搞ARJ项目的核心技术人员，
就是搞运十时形成的底子。可以肯定的是，现在中国航空工业的水平已经远不如搞运十
时的水平。运十比欧洲空客起步晚两年，成功试飞后，成为美、苏、欧之后世界第四个
掌握大型飞机设计制造的国家。外电评论说，中国航空业与国外大约30年的差距一下子
缩短了15年。但现在我估计，中国航空业的水平与国外的差距至少四五十年。”
《瞭望东方》：“为什么会有这么大的差距呢？运十下马的具体影响到底在那里呢？”
周：“制约中国飞机工业发... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 32 2015年11月4日 南方都市报
位于梅花路上的珠海众大利物资车业有限公司，曾经是珠海知名企业
在珠海，提起众大利几乎无人不知，这个前身是国有企业的汽车大佬，成功改制后
，一度风光无限。但就在其东西拓展、布局周边地区汽车市场如日中天之时却突陷困境
：拖延员工工资及赔偿款3000多万、多位员工借款给公司融资无力偿还、员工被集团集
体解聘、集团旗下4S店“自救”变炒车场；更有员工指称高层家族式管理腐败，集团董
事长偷偷转移资产，众大利俨然走向破产边缘。
南都记者前日下午电话联系上该公司董事长冯丕志，对公司状况，其否认受汽车市
场影响，称主要原因是银行减贷所致，目前正在积极寻求办法解决员工的欠薪和赔偿问
题。冯丕志同时还否认了高层转移资产及公司希望破产之说。
集团发通知单方解聘员工？
珠海众大利前身是香洲区物资总公司，属于国企，主要经营汽车、钢筋水泥、废品
收购等，随着市场经济的发展，众大利公司1998年在同行中率先成功地进行了股份制改
革，在珠海东西拓展，集团发展了30余家子公司，并将步子迈到了二三级市场，如玉林
、桂林、湛江、梧州、贵港等地。
“但在今年1月份，集团开始出现状况，当月的工... 阅读全帖 |
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T********N
发帖数: 2680 | 33 http://xhoo1starisf11.info/forum.php?mod=viewthread&tid=11208
網文
安邦是什么？安邦是人类历史上最伟大的财富广魔方，没有一分钱投资，没有一项专利
，没有一个技术，也没生产一件商品，总之两手空空什么都没有，却能十年资产超过万
亿，2004年白手起家，到2014年资产超过万亿，这个连北京安贞医院最疯狂的精神病患
者都想像不到的魔幻现象，就是安邦——中国第一家族邓小平外孙女女婿操控的集团。
一万亿资产是个什么概念?是名副其实的富可敌国，并且还不是小国而是大国，当今世
界GDP超过一万亿人民币的国家只有十二个，连西班牙等发达国家都排在安邦后面。
如果纵向比或许大家更清楚，中国第一家族这个外孙女女婿控制的资产，相当于1984年
中华人民共和国GDP总和，也就是说，中国历经千年创造的社会总产值，仅相当于安邦
十年获取的资产。与之相比较，国民党蒋宋孔陈四大家族的资产，只能算是小商小贩。
再分析目前流行的经济结构，则更加让人震惊。目前中国GDP总额是60万亿，仅中国第
一家族一个孙女女婿就占据了1万亿，那么整个家族会是多少？再加上其他家族又... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 35 http://xueqiu.com/1048969405/74268908
作者：独角兽智库
安邦羽翼之丰满，已到了无坚不催的程度！依托权力暴富的陈小鲁总担心“文革暴徒”
什么时候又会回来劫富济贫。
独角兽智库
看了《南方周末》的相关报道，才知道在2014年风头无两的资本巨鳄——安邦保险集团
，其实际控制人原来就是著名的“红二代”陈小鲁。以安邦集团高达万亿的资产，陈小
鲁实际控制的财富，应已远非马云、王健林之流可比。事实上，可能他才是无名有实的
真正“中国首富”——怪不得坊间流传，“因为种种原因”，中国真正的巨富都是隐形
的;浮在面上的那些“首富”什么，只是笑话而已。要知道，安邦还只是陈小鲁手上实
际控制的众多产业之一。
在此之前，陈小鲁名闻于公众的，是其于2013年，以前红卫兵著名领袖的身份，公开向
文革中受伤害者道歉。当时就有人觉得奇怪：文革都过去这么多年了，为什么陈小鲁早
不出来、晚不出来、偏偏在这个时候跳出来，他早干什么去了?看了《南方周末》的相
关报道，了解陈小鲁的发家史，才明白陈公子突然站出来“道歉”的动机所在。
陈小鲁的“第一桶金”，最具象征意义，充分演绎了他的发家之路。... 阅读全帖 |
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f*******h
发帖数: 721 | 36 时代周报记者 刘阳 发自北京
在经历了今年年初的低迷行情后，6月份，中国汽车市场开始回暖。乘联会近日公
布的数据显示，6月份，全国狭义乘用车产量为180.8万辆，同比增长5.1%，环比增长5.
7%；狭义乘用车终端销量达174.49万辆，同比增长5.1%，环比微增0.2%。综合来看，6
月实现超预期的较好增长。
乘联会秘书长崔东树对时代周报记者表示，这是近5年来，乘用车零售增速首次实
现6月环比5月呈现正增长；同时，6月销量比去年同期增长5%，也大幅好于3月、4月、5
月每月2%左右的增速水平。
6月向来是乘用车销售的传统淡季，今年却打赢一场漂亮的翻身仗。崔东树分析称
：第一，5月份的端午假期，影响了当月的销量，却给6月份提供了较低的基数；第二，
6月月末最后一周零售同比激增12%，一下子拉升了全月的增速。
“7月车市仍会维持低速增长状态，因为7月是历年正常月度销量的最低谷底，而且
整个下半年的不确定因素非常多，这些都会对销量造成直接影响。”崔东树对记者说道。
从6月长城跌出前十以及奥迪开始蓄势反攻的形势看来，今年下半年中国车市的变
数仍相当多，愈趋激烈的竞争亦势必激发车企求胜的欲望，... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 37 人工智能和大数据，阿里巴巴绝对是全球顶级水平
http://www.sohu.com/a/209075070_695023
2017年12月7日，阿里巴巴集团和福特汽车公司正式签署战略合作。双方将开展全面合
作，共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。
这是继上汽、神龙后，又一家与阿里达成深度合作的汽车厂商。量产世界上第一辆汽车
的福特联手中国科技巨头阿里巴巴，汽车的未来正在被重新定义。
在这份为期三年的协议中，阿里巴巴旗下的AliOS汽车操作系统、云计算、新零售、数
字营销等业务板块都将参与合作。而经过多年布局，阿里的全平台布局覆盖汽车产业链
的方方面面，这样的生态作战的优势让它得以为汽车产业带来新的变革。
从操作系统、地图导航、整车解决方案等与汽车垂直相关的业务，再到涉及新零售、汽
车金融、营销等的汽车服务等，阿里的综合实力成为博得众多车企青睐的重要原因。而
刚刚宣布投入千亿成立“达摩院”进行前沿科技研发的阿里巴巴，也将和福特这样的汽
车制造商一起共同探索汽车的未来。
当埃隆·马斯克的特斯拉电动车面世之时，世人惊呼汽车的未来属于新能源汽车。而随
着人工智能... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 宁可抗日死：窃走的国家财富，必须如数归还
2018-02-24 18:22:51 来源：红歌会网 作者：宁可抗日死
点击：2159 评论： 1（查看）
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吴小晖涉经济犯罪被公诉，保监会接管安邦。看到这样的消息，相信没有几人不高
兴不欢呼。实际上，几十年的国有资产私有化改开，才是最大最严重的腐败，是比官员
的腐败更为严重更加触目惊心的腐败。党中央明察秋毫，终于使反腐向窃国的改革延伸。
以往人们多认为，安邦这个金融帝国是吴小晖的，吴小晖才是中国的第一富豪。独
角兽智库的文章告诉人们，陈小鲁才是安邦的实际拥有者。其实先前，许多起底陈小鲁
的文章也说到过这个问题。既然安邦是借改革之名窃取国家而来，既然陈小鲁才是安邦
的实际拥有者，那么，仅仅只抓一个吴小晖代人受过是远远不够的，陈小鲁应该也必须
为自己的窃国行为负责并付出代价。在吴小晖涉经济犯罪被公诉的当下，人民更加期待
着真正的窃国大盗——安邦的实际拥有者，陈小鲁被绳之以法。
中国保监会决定对安邦集团接管期限一年，并且要继续保持安邦集团民营性质不变
。这样就让人很不好理解了。明明是“安邦”以种种老百姓眼花缭乱的方法和手段窃取
的大量国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 他们为什么如此疯狂：那些被卖掉的中国制造巨头
点击： 作者：Auto Man 来源：AI汽车制造业 发布时间:2018-08-20 10:23:26
最近的十年，是中国制造大发展的时期。
2007年的时候，全球制造业总产值为9.324万亿美元，中国为1.15万亿美元，只占世界
的12.33%。而到2017年，中国制造业总产值为3.596万亿美元，占全球比例已经提高到
30%左右了。中国提高的这17个百分点来自哪里呢，主要是来自于发达国家，具体的说
以欧洲和日本为主，美国也有少部分。
比如说高速列车制造，2017年全球60%-70%份额都被中国中车拿走了。而在十年前是什
么样子呢，2007年4月18日，时速200公里的“和谐号”动车组D460次列车从上海站出发
驶往苏州。这是中国第一列正式开行的动车组。
什么意思？中国从2004-2005年从德国法国日本加拿大引进的高铁技术消化吸收制造的
和谐号，2007年才第一次在地球上正式运行，那个时候我们份额是零。
十年的时间，谁的份额下降了呢？欧洲的德法，亚洲的日本，北美的加拿大。无一不是
发达国家，无一不是制造业强国。
其他如家... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 40 五菱是上汽通用的。
上汽乘用车就是荣威。
目前增长最好的是荣威吉利。比亚迪长城YOY不是很好，但是环比不错。
奔驰宝马增长也很好。日系日子也不错。拖后腿最厉害的是福特，其次是通用和大众。
: 五菱宏光123568
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t***o
发帖数: 19256 | 41 市场饱和了
再减少补贴，销量立马跳水
[在 zlm (We will prevail) 的大作中提到：]
:比减少17%和10.4%。
: 前11个月产量634221辆，同比增长0.8%。销量为6392038，同比增长3.15%。
: 具体各大子公司，上汽大众和上汽通用11月份产销都出现下滑。下滑最快的是上
汽通用五菱，产销分别为140895辆和181278辆，同比减少9.2万辆和4万辆。
: 上汽集团目前是国内产销规模最大的汽车集团，同时也是国内 A 股市场市值最大
:的汽车上 市公司。公司从 2004 年起，先后十四次入围《财富》杂志世界 500 强，
:业名列第 7。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 一月数据还是受春节日期变化的影响，还有各公司促销等因素造成波动。
比亚迪同比 77%,北京现代 25.6%，奔驰 5%，东本 9.6%，奇瑞 55%，长安（不含福特
） 10.1%，起亚48，奥迪5.1%。
上汽下滑14%，五菱销量下降超过上汽通用/大众，荣威在去年爆发的基础上，降幅也略
大于通用/大众 |
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u***r
发帖数: 4825 | 43 https://wemp.app/posts/84bc4aba-011c-4104-b223-f9d34ce9a166
中国正在对新冠病毒发起极限防疫突击，防控的力度与规模，必将创造人类历史纪录。
在这个“危情时刻”，不仅中国自己，全球都将受益于中国巨大的工业生产能力。
没人想到，2020开年中国就碰到了一场规模极大的疫情。
新冠疫情感染者的人数、波及的地区数量、对人们日常生活模式的影响，都大幅超过了
2003年的非典。
2003年非典疫情，受影响的地区其实不多。春节其间刀哥在湖南小城，当地对2003年
SARS事件几乎没有感觉，一是没有病例，二是生活受影响也不大，只是看着电视新闻中
几个焦点地区的疫情演变。从当时全国范围来看，防疫物资没有紧缺。
可是，这次新冠疫情真的不一样……
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武汉，这个疫情中心虽然1月23日封城，但是武汉市长后来说，封城之前武汉向全国各
地输出了500万人口。如今，全国绝大多数地级市都有输入病例。全国各地都过上了“
家里蹲”生活，口罩成为外出的必须品。
恢复上班之后，对防疫物资的需求还将爆发式增长。
世界卫生组织干事长谭德塞访问中国后，对中国的防疫操作力度印象... 阅读全帖 |
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a**t
发帖数: 157 | 44 制造915发动机的工厂随着“科学的春天”到来转产为上汽集团的合资企业上汽大众和
上汽通用生产汽车配件了。
当初的研制航空发动机的能力早已经荒废丧失了。 |
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a**t
发帖数: 157 | 45 运十研制期间上海也同步研制了915发动机，成功地装在707上作了飞行试验。但这个项
目也因为运十下马而荒废了。
20多年来，我们甚至连原来的水平都没有了。
制造915发动机的工厂现在早已转产，为上汽集团的合资企业上汽大众和上汽通用生产
汽车配件了。当初的研制能力早已经荒废丧失了.
外刊、外电、国外航空界权威人士对运十飞机研制及试飞的评价
1980年5月19日：《航空周刊》刊载波音公司副总裁斯坦因纳评论：
◇“运十不是波音707的翻版，更确切地说，它是该国发展其设计制造运输机
能力十年之久的锻炼，……任何说中国人全盘照搬波音707的人，都不了解今天的
中国。”
1981年12月12日：美国道格拉斯公司前总裁布里逊达因评论运十说：
◇“这是一个飞跃进步，它表明中国飞机制造技术已具有相当水平。”
1980年11月28日英国路透社电讯评价运十指出：
◇“在得到这种高度复杂的技术时，再也不能视中国为一个落后的国家了。”
1983年11月17日：《世界经济导报》外刊评论：
◇“运十飞机研制成功，使中国民航工业同世界先进水平差距缩短了十五年。”
3000万元的导火索
1981年8月13日：三机部和上 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
dahuang (大黄) 于 (Wed Feb 23 14:18:59 2011, 美东) 提到:
http://www.china-erzhong.com/gufen/index/news/ShowArticle.asp?A
2011年元旦刚过，元月4日，中共中央政治局委员、第十一届全国人大常委会副委
员长、中华全国总工会主席王兆国冒着严寒前来二重视察，亲切看望、慰问二重一线职
工。
兆国主席走进展示中心，石柯汇报说：“这是企业的一个展厅，可以看出二重的基
本情况。左边墙上是党和国家三代领导人的照片，第四代领导人的照片在右边。”当看
到毛泽东主席与赵国有握手的照片，兆国主席说：“这是劳模。” 石柯答：“对。”
在邓小平视察二重的照片前，兆国主席驻足深情凝视，石柯汇报说：“小平同志来过两
次。”
在沙盘模型前，兆国主席边观看《中国二重》电视片，边听取石柯的工作汇报。兆
国主席问：“二重占地多大？”石柯指着沙盘汇报说：“5000多亩，二重都在这个围墙
里。现在正在全力推进‘一... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 2474 | 47 [环球时报—环球网报道 记者李司坤]多方预计特朗普政府将于本周五之前公布一份基
于301调查结果的针对中国高科技进口产品的征税清单。路透社2日援引美国贸易顾问纳
瓦罗观点称，美国301措施将直指“中国制造2025”，聚焦在受益于中国制造2025的中
国制造业上，这里面就包括了新能源汽车。有观点称，与232相比，美方为中国量身定
做的基于“301调查”的相关措施，才是双方开始发力的关键所在。贸易战将给中美两
国的汽车企业带来怎样的影响？《环球时报》记者4月3日下午专访多位中国汽车工业协
会的业内专家，专家们普遍认为，中美汽车合作是互利的合作，在汽车领域打贸易战没
有什么实际意义。
贸易战开打，美国车企将损失市场和机遇
中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示，如果打起贸易战，美方很可能将
损失中国巨大的市场。许海东称中国是个年汽车产能达3000多万辆的市场，今后还有所
增长。如果按照通用汽车公司自己的统计，其去年在中国的销量占其全球销量超过40%
；凯迪拉克去年在华销量超越美国本土市场，中国成为其海外最大市场；特斯拉2016年
在华销售额10亿美元，2017年增加到20亿，中国市场销量... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 1281 | 48 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%8C%E9%BE%99%E6%B1%BD%E8%BD%A6
2004年，上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。2005年1月27日，上海
汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的
股份，正式成为其第一大股东。
2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突[1]，进入回生（破产）程序。
同年，，上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决
定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以
进程暂时陷入停滞[2]。
双龙在其提出的减资方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例减持，其他股东股份被按
照3比1比例减持，减持后上汽将从控股股东变为小股东[3]
[编辑] 参考 |
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a**t
发帖数: 157 | 49 运十研制期间上海也同步研制了915发动机，成功地装在707上作了飞行试验。但这个项
目也因为运十下马而荒废了。
20多年来，我们甚至连原来的水平都没有了。
制造915发动机的工厂现在早已转产，为上汽集团的合资企业上汽大众和上汽通用生产
汽车配件了。当初的研制能力早已经荒废丧失了.
外刊、外电、国外航空界权威人士对运十飞机研制及试飞的评价
1980年5月19日：《航空周刊》刊载波音公司副总裁斯坦因纳评论：
◇“运十不是波音707的翻版，更确切地说，它是该国发展其设计制造运输机
能力十年之久的锻炼，……任何说中国人全盘照搬波音707的人，都不了解今天的
中国。”
1981年12月12日：美国道格拉斯公司前总裁布里逊达因评论运十说：
◇“这是一个飞跃进步，它表明中国飞机制造技术已具有相当水平。”
1980年11月28日英国路透社电讯评价运十指出：
◇“在得到这种高度复杂的技术时，再也不能视中国为一个落后的国家了。”
1983年11月17日：《世界经济导报》外刊评论：
◇“运十飞机研制成功，使中国民航工业同世界先进水平差距缩短了十五年。”
3000万元的导火索
1981年8月13日：三机部和上 |
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y**i
发帖数: 782 | 50 中国产生首个年销售规模居全球前十强的大型汽车集团。上海汽车近日公布的2009
年年报显示，全年整车销售达到272.5万辆。据了解，这一销售规模高于铃木、菲亚特
等国际汽车公司，约居于全球第八位。
得益于销售规模的扩大，上海汽车2009年实现营业总收入1396.4亿元，营业利润84
.3亿元，归属于上市公司股东的净利润为65.9亿元，相比2008年的6.56亿元增长904.6%
(2008年因旗下韩国双龙破产保护影响利润)。全年整车销售达到272.5万辆，不含双龙
汽车同比增长57.2%，比市场平均水平高11个百分点，成为国内首家年销量突破200万辆
的整车大集团，并首次进入全球行业前十名。上汽集团旗下上海大众、上海通用整车销
量居国内乘用车厂家销量排名前两位，上汽通用五菱成为国内首家年产销突破100万辆
的单一汽车企业；上汽自主品牌全年销量达到9万辆，同比增长超过150%。 |
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