j**u
发帖数: 399 | 1 开手动再好的车也是怎么过瘾怎么来，手动也就这点儿乐趣，要不为啥开手动。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 2 你要是手眼协调性好，有运动细胞的话无所谓，找个会开手动挡的，练几天就会了，再
开几个月就熟了，之后开手动跟开自动对你来说就没有区别了。但你要没有运动细胞的
话，可能永远都学不会或开不熟。不过手动还是有很多乐趣的，开久了以后再开自动档
会觉得自动档傻的想猪头，永远不知道什么时候该换什么档。 |
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n**y
发帖数: 11447 | 3 手动主要开的是驾驶乐趣和操控感
开手动太久没感觉了就换shift paddle好了，很多地方比手动更有优势 |
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r******y
发帖数: 12263 | 4 最大最大的因素就是你周围堵车不，虽然国内原来都是手动多，不过那是没选择，男女
老少都会手动挡 |
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a*****a
发帖数: 8 | 5 巨猥琐
想学开手动挡车
如果直接去买个手动挡的车，能在停车场溜达半小时练练就自己开回家吗？
第二个问题
请开手动车的和修手动车的推荐个巨烂便宜还好修的型号
最好是几百块能收回来，零件ebay都能买到还巨烂便宜的
好修的标准是不需要昂贵的专用设备，普通扳手啥的一个人就能搞定，
不要比佳美V6换缸垫更麻烦 |
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j********g
发帖数: 427 | 6 任何车型如果有手动，标配肯定都是手动，这样价格看起来低一些。
实际上美国人很少买手动车，所以dealer手里自动挡占绝大多数 |
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d*****o
发帖数: 2868 | 7 其实俺以前也想学，之前也开过2次，但刚开始开，什么时候换挡总掌握不好，弄得车
总熄火. 后来想了想，在美国，学手动没啥用。即使会开了，买辆手动的车，以后卖的
时候也是麻烦.
去欧洲玩，自驾租车，虽然自动比手动每天贵个不到10美元，但租个20天，也不就是
200美元. no big deal. |
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M*****l
发帖数: 4478 | 8 如果买手动只是习惯，并不是一定追求操控，又追求舒适和空间，那就accord或passat
汽油版吧。。。
给你贡献个数据点，车型有点老。
我的03 手动马六四缸2.3 高速mpg35-36,03 手动马六六缸3.0 高速mpg27-28。俩车
city mpg都是21-24之间，六缸高1-2吧。我觉得车还不错，但是车内整体有点粗糙，操
控又不如passat。
compact |
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t****7
发帖数: 385 | 9 开手动过来的人和开自动过来的人想法是不一样的
手动以后估计会变成一种玩具，虽然少但是肯定会存在，价格说不定反而更高
以前同样车型手动比自动便宜
现在是一个价格
以后就说不准了 |
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E****a
发帖数: 3088 | 10 自动可以变手动，手动不能变自动。计算机调教好了，换挡时机的掌握肯定会比人强
：起步时候自动挡做的越来越好了。一脚油门踩到底自动挡升档升的很合理。问题是降
档的时候。平路，高速行驶，车子运行在一个高档位上。再要加速，自动车不给你降档
，输出扭矩小，加速无力。这个情况手动降档的优势就看出来。 |
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m***6
发帖数: 8479 | 11 手自一体的手动模式换档太慢，跟真正的手动没法比。而且很多液力耦合的自动档，再
手动模式也白搭 |
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z********3
发帖数: 1430 | 12 年轻人是比较喜欢手动档，因为看起来很帅。
我的第一辆车就是手动档的，开了几年之后就换了自动档了。那几年教会了5个新手，
朋友和亲戚。
boston如果经常在city附近活动的话，手动档是比较受罪的。
当然啦，萝卜青菜。 |
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发帖数: 1 | 13 不太懂，我自己开手动档开了四年多，也经常开LD的自动挡。习惯了之后现在感觉手动
档和自动挡开起来差不多。四年前买车的时候故意买手动档觉得开起来很酷，现在也不
觉得了。 |
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i***d
发帖数: 1077 | 14 准备买新车，MINI S。我现在开手挡，喜欢开手挡，LP需要学。
朋友劝我上自动挡，说以后手挡非常难卖。
自动挡多$1250，如果加的话只是为了好卖，LP开起来容易些，我倒觉得少了些开车的
乐趣。
纠结中，大家给点儿意见。就算5、6年以后卖吧。
谢谢！ |
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l**4
发帖数: 2989 | 15 shift paddle和手挡的区别完全就在换挡的操作细节
要降档轰油门太方便了，比普通手挡还方便
这么看，原来的手挡是不是快成为历史遗留产物快被淘汰了？ |
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a**u
发帖数: 8107 | 16 我刚买了个手动的VW Tiguan
SUV还是有一些手动的，不过一般都是最低配置的
除了Tiguan， Subaru forester，Mazda Tribute, Jeep Compass也都可以选手动 |
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W*********n
发帖数: 1694 | 17 不错
outback也有手动
可惜Trebica没有
好像大车现在都没有手动。太恶心了 |
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e*******s
发帖数: 1927 | 18 只有你一个人开的话就手动吧，要是家里别人也要开但是不爱开手动，那就自动 |
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f*****8
发帖数: 5996 | 19 除非打算开到报废别买手动, 手动车将来卖给谁? |
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c*******g
发帖数: 2990 | 20 会开手动的人不是很多，当然不容易卖。
手动的省油。
engine |
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r******y
发帖数: 12263 | 21 手动挡还是比较fan
话说在国内那么堵车 也一直开的都是手动的。。。
觉得换挡是下意识动作了 也还好 |
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a*****n
发帖数: 156 | 22 我的小马3也有，不过帮我试车的哥们说手自混合中的手动挡用起来不爽，感觉像玩具
车。
我只有练倒杆的时候才用上手动档~ |
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n*******s
发帖数: 216 | 23 这得看嘛车
BMW M3, M5,Mustang, Subaru STI,自动算咋会事？
Corolla,Camry,林肯towncar (压根也没有手动）手动那是啥意思？ |
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m******d
发帖数: 414 | 24 有天做公交上，看一个白人大妈开手动的，挺溜。
以前在欧洲，很多白人女开手动都很强。 |
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d***y
发帖数: 408 | 25 从d档换到手动模式的时候，会换到当前电脑帮你选的档位。
比方说你在60迈换到手动，应该是5档，如果你要超车，可以downshift，让转速增加，
加速比较快。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 26 建议 lease 一辆手动车。学到熟练后还给 dealer。
也看个人悟性了。悟性差的人，学手动车有可能对离合器，变速器造成较大的损伤。我
在国内驾校学车的时候，经常看到修理部的工人拆变速箱。里面齿轮打碎的我都见过。 |
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c***x
发帖数: 1990 | 27 手动档就算能开了到熟练也要几个月，我学手动挡3个月后还坡起熄火呢. |
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p******i
发帖数: 1763 | 28 我07年买的手动档，开了一年后，加了200块钱卖给一个老美了
油价涨了之后，手动档会更好卖的 |
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f******t
发帖数: 7 | 29 现在不是买车的好时机吗？
我在找手动挡的车···虽然非常不熟，但是不买手动的我肯定后悔··· |
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f******n
发帖数: 346 | 30 如果一个车配置了自动档的话，在dealer这边是不是不太可能会被根据客户的需求改装
成手动挡?
如果dealer说他这边没有手动的这款车，要买的话只能别的地方运过来，而且要多加钱
，这样的话其实就等于从别的dealer那边买过来，然后再卖给顾客？
thanks |
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f******t
发帖数: 7283 | 31 手动挡我觉得最难的是急加速起步，1档换2档的时候。一般是1档拉到红线，之后有两
个选择，一个是等到转速掉到适合2档的转速才快速松离合；另一个是不等掉转速，而
是稍微缓慢地松离合（也就是强行用半离合把发动机转速“憋”成需要的新转速）。
我发现大部分手动档车子的发动机松油门之后，转速往回掉得很慢，并且缸数越多掉得
就越慢，所以一旦要加速快，离合要松得快，必定很顿挫。
跟DCT感觉完全不一样。配DCT的车子发动机似乎有额外的控制机制，一旦需要升档，发
动机转速瞬间刷地一声就能达到下一档所需要的转速，并且换档还不怎么顿挫。 |
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c****i
发帖数: 7933 | 32 我开自动档开了很多年，是个老司机。最近想买车，看到一个手动的很便宜二手车。有
没有可能我买了车之后，自己靠说明书或者网上的视频、书籍很快的学会开手动？
如果可行要多久就可以上路？会不会对车子造成很大的磨损？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 33 手动车开的好的和不好的，离合寿命差很多。我有个问题一直没找到确定答案，手动减
速应不应该同时踩离合？上过驾校的朋友说，应该减速到一定阶段再踩，除非是急刹车
的时候，一起踩。
下坡踩离合是否完全不对？貌似这样操作可以省油不少。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 这不是手动的问题，而是mustang的问题。我说实话还更prefer手动挡磨堵车。自动挡
堵车时脚总要踩在刹车上，时间久了脚发酸，想休息一下都不行，一松力车就窜出去了。
然后 |
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a******g
发帖数: 113 | 35 今天去看一个二手的，以前没开过手动。车主让我学了一下，我的感觉是踩clutch要很
大的力气，不知道是不是都这样？
有开mini手动的嘛？请教一下。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 36 德国人的手动挡做得好些。不过手动变速箱本来结构就简单，不容易坏。 |
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c*****r
发帖数: 502 | 37 hoho, 最近大家都手动了。 honda 的手动还是挺容易挂上的。我也建议不要用手刹。 |
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p*****x
发帖数: 670 | 38 有一辆手动的 Civic EX，当初为了学手动车买的。没跟老师学过，下面说的不一定对。
上坡不用手刹。踩着刹车，慢抬离合，车开始抖，给油（但不再松离合）。关键点是，
车动起来之前，保持离合不完全松开的状态。
开了快7年了，civic挺皮实的，没发现这样开离合出问题。别的车能否这样，就不知道
了。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 39 不同车离合感觉不同很正常，熟悉就好。civic手动很棒的，享受吧
小女子冲动下买了2002 HONDA CIVIC LX 手动~~~这些天发现我的坡道起步很成问题~~
反复操练不得要领，来请教各位高手，指点一二。在国内的教练车是捷达，感觉不管是
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B********5
发帖数: 15 | 40 车应该没问题，国内的手动车好看，不用给油就可以。
我这边开过很多手动的，平地都得给油，好好练练就行了。 |
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p*********1
发帖数: 83 | 41 电哥能具体说说么，前几天看有人说阿库拉的TL手动挡是他开过的最牛逼的，非常平顺
。Audi跟BMW的手动档都有什么特点。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 42 也许是成见吧
总觉得开手动挡的话很少会有人低档一直地板油60米的
除非是第一天摸车的，不然考过了手动驾照的想减速，除了一直踩刹车，还可以踩离合
和松油门减速，一般不会把油门当刹车踩到底60米 |
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i****a
发帖数: 36252 | 43 神摸车的手动挡都很少有问题.
Honda 的手动是丁煎的.
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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w********r
发帖数: 14958 | 44 一般人开个手动车，都是带同步器的。 有了同步器是牺牲了反应速度而换来了舒适性。
因此，开一般的手动车，确实没什么特别的优势。 要真是开不带同步器的赛车，那还
真不是一般人能玩得转的。 也只有这种车才能玩出state of art的境界。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 45 恩，手动GTI就是合体志玲
手动toyota就是凤姐
zf8t是对着志玲撸，烤肉4at是对着凤姐撸 |
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b******e
发帖数: 5547 | 46 不会马上那么顺手，熟悉各一天半天就够了
我去那，租手动车，差点忘记怎么起步了。放离合就死火，嗯，最后还是搞掂了。之后
就连续开了快四年的手动车，换成自动的不知道左脚和右手干什么，很闲啊。 |
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C*******d
发帖数: 1553 | 47 手动难点是油离配合
没有5000迈城市路段频繁换挡
很难算会开
而且起步的时候频繁熄火会让人有挫败感和急躁感
老自动司机转手动挡的话
还要克服不换挡的意识 |
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r*******1
发帖数: 4394 | 49 视频讲得挺好的，李冰也很耐心在回答，都不错，嗯～
说实在的，现在好的自动车换的比人手动好多了（绝大多数），所以开手动基本都是为
了好玩，那双脚离合不也是为了好玩吗，有啥蛋痛不蛋痛的，嘿嘿～ |
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o****7
发帖数: 674 | 50 上坡那种不算，一般堵车的时候，手动确实觉得比自动舒服。不过，前提是不边看车边
打电话之类的。
自动的加速减速都要用右脚，尤其是减速，稍微减一点都要踩刹车，走走停停时间长了
右脚真的酸。自动的话，左右脚平均用力，抵挡的时候，减油门就可以减速了。
坐车的人不舒服有可能，但是开车的人，手动感觉不一定差。 |
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