t****n
发帖数: 2601 | 1 不用扯虚的，
什么人心啊，道德啊，这种都是被洗脑的大忽悠
比较就要有硬指标
就冲其20年经济一直保持高速增长，世界第一
经济总量几年，超英，超法，超德，现在超日
全球经济危机，一枝独秀
奥运金牌大比分压倒美国，
高铁建设突飞猛进
几个月一条沪宁线
好？ |
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b*****t
发帖数: 9671 | 2 从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
朝鲜领导人金正日访华之行，罕见地惹中国大陆市民愤怒。连日来，金正日一行人在中
国经济最发达的华东地区访问，其专用列车（简称专列）所到之处，地方政府均要全面
配合──火车避道、高速公路封闭、城市“戒严”……市民不胜其烦，炮轰北京为讨好
金正日这个独裁伙伴，令社会添乱，无端滋扰百姓，怒斥要他滚蛋。
“原来是金胖子来了！”南京媒体人吴俊昨在微博发贴称，“上午 11点，南京新
街口全面戒严！”金昨晨从扬州转往南京访问，一行人分乘 40多辆大小私家车，浩浩
荡荡经沪宁（上海至南京）高速前往南京，抵达南京时正好是市民返工高峰时间，但贵
宾车队所经各路段全线封闭，各路口大塞车。
扬州往南京火车也因金正日的专列，要调整班次。大批市民在网上抱怨，南京的
pearlher指：“前晚北方各火车都晚点，昨天（23日）连沪宁线高铁也都尼玛的（粗口
）晚点！真扰民啊！”百度南京贴吧有网民指：“堵车害我整整迟到 40分钟，金胖子
快滚回去！”
有媒体人士表示，每次金正日专列来到，中国的铁路的时间表就被打乱，“据说中
方多次建... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 3 上午12:24（21 小时前）从 明镜博客 作者：金复新有报道说，在薄先生主政的渝州，
俨然已是一个独立王国了。除了军队和外交还没有脱离中央，其它各方面都自行其事，
自搞一套，甚至连网络封锁在渝州某些地方都可以自由开放，宣传口径也不和中央保持
一致。
我一直在担心，他这么搞究竟在为什么做准备？如果薄先生未能在十八大如愿进入政治
局常委，他将会如何发作？有这种担心的人可能不止我一个，我在网络看到有人担忧中
共的分裂可能并非始于西藏新疆，而是始于渝州。如果薄在十八大获得满意的位置还好
说，一旦所欲不遂，完全有另立中央的基础和理由，诸君如果现在身处熙来同志的位置
，十有八九也会这么做。理由有三：
第一，从个人心理不平衡角度讲。假设您是一位北大等一流院校毕业的高材生，现在正
在一所中学教书，业务上精益求精，成绩斐然，家长交口称赞，只是为人有点清高，不
会拉帮结派。结果在评定职称的时候，那只有初中文凭的教师，却率先评上了特级教师
，更何况这初中生教学水平很差，即使有所成绩，也都是靠关系从区教委朋友那里弄来
考题泄露给学生而取得的。其真正的本事不在业务，而是在单位有兄弟伙相互提携，给
领导送礼，向... 阅读全帖 |
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h*h
发帖数: 27852 | 4 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: cwlch (cwl), 信区: History
标 题: “四一二反革命政变”，你不知道的真相
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 29 23:18:34 2011, 美东)
“四一二反革命政变”，你不知道的真相
作者：王勇
马上就是四月十二日了。
在中国大陆，只要是初中生，都应该知道“四一二”反革命事变。不过，你所接受
的教育，可能并不全面。比如，教科书告诉我们：“当游行队伍走到宝山路时，蒋介石
令反动军队用机枪扫射手无寸铁的工人群众”。然而，事实却恰恰相反：蒋介石既没有
下令，游行队伍也并非都是工人群众，更非个个手无寸铁，走在最前面的工人纠察队竟
然还“保持了相当的武装”！
假设你现在拿枪去军警机关游行示威，你会怎么样？
下面，就让我们通过各种史料，来尽量还原“四一二”前前后后的历史全貌。
从蔡元培的反共谈起
蔡元培以前虽然也参与过推翻清王朝的暗杀团，当北大校长的时候，还把炸弹搁
在办公室里，但史学界都认为他... 阅读全帖 |
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O*******k
发帖数: 901 | 5 来自: 明镜博客 - FeedzShare
有报道说，在薄先生主政的渝州，俨然已是一个独立王国了。除了军队和外交还没有脱
离中央，其它各方面都自行其事，自搞一套，甚至连网络封锁在渝州某些地方都可以自
由开放，宣传口径也不和中央保持一致。
我一直在担心，他这么搞究竟在为什么做准备？如果薄先生未能在十八大如愿进入政治
局常委，他将会如何发作？有这种担心的人可能不止我一个，我在网络看到有人担忧中
共的分裂可能并非始于西藏新疆，而是始于渝州。如果薄在十八大获得满意的位置还好
说，一旦所欲不遂，完全有另立中央的基础和理由，诸君如果现在身处熙来同志的位置
，十有八九也会这么做。理由有三：
第一，从个人心理不平衡角度讲。假设您是一位北大等一流院校毕业的高材生，现在正
在一所中学教书，业务上精益求精，成绩斐然，家长交口称赞，只是为人有点清高，不
会拉帮结派。结果在评定职称的时候，那只有初中文凭的教师，却率先评上了特级教师
，更何况这初中生教学水平很差，即使有所成绩，也都是靠关系从区教委朋友那里弄来
考题泄露给学生而取得的。其真正的本事不在业务，而是在单位有兄弟伙相互提携，给
领导送礼，向上级哭闹。而且... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 6 一个自动洗面器7.2395万元（含税销售单价，下同），一个色理石洗面台2.6万元
，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元
的整体卫生间；
上万元的15寸液晶显示器，2.2万元一张的单人座椅，6.8万元的冷藏展示柜……
这些令人咋舌的价格，不是来自北京、上海的某个高档别墅，而是我们乘坐的动车。
从2011年因丁书苗案启动高铁调查至今，财新《新世纪》记者陆续听到过很多有关
高铁列车高额采购的案例，与之伴随的是一些高铁供应商非同寻常背景的传闻。丁书苗
为高铁供应商的代表人物，她与前铁道部部长刘志军的关系现在广为人知。她旗下的企
业包括垄断高铁轮对市场的智奇铁路设备有限公司，以及垄断高铁声屏障市场的山西金
汉德环保设备有限公司。
高铁采购到底有多贵？丁书苗式的通天供应商是否普遍？这一切疑问，在财新《新
世纪》记者辗转获得了一份南车采购目录——《CRH2型动车组配件供应商名录》（下称
《目录》）后，都找到了一个明确的答案。
《目录》包括3000多种动车所需物料的编号、名称、图号、规格、销售价及含税销
售价及供应商名称。其中的含税销售价，就是南车的实际... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 沪宁高铁日前开售售票，其中二等座票价为146元。但记者在南京站售票厅了解到，高铁票销售状况并不乐观，最“火爆”的G7001次每天也只卖了100多张票，上座率不足一成。
昨天，记者在南京火车站看到，排队买票的人不少，可买高铁票的人却不多。不过沪宁线的客流向来是“随到随走”，客流究竟如何还要等高铁开行后才知道。另外，记者了解到，以后旅客们可以通过自动售票机、在窗口购买磁卡、在窗口购买车票等多种购票方式登上沪宁高铁。不仅如此，出站时持有沪宁高铁车票的旅客再也不用检票出站了，可以直接“刷票”。
售票
窗口高铁票为何 “遇冷”？
可能是旅客习惯随到随走
昨天下午3:00，记者在南京火车站的售票窗口守了40分钟，却只碰到2个来买高铁票的市民，都是“尝鲜”去的。南京市民冯力行先生就准备7月1日起个大早坐上首班车，预计要在8点37分到达上海虹桥火车站。“即便以最紧凑行程，从火车站连接通道赶到虹桥机场的公交换乘枢纽转乘世博4路，换乘加上行车时间，大概1个小时才能直达世博园6号门。”不过为了体验高铁冯先生还是决定买高铁票。
不过记者在南京站售票厅里的屏幕上看到，7月1、2、3、4日高铁票的销售状况并不乐观 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 最新公布的沪宁"高铁"时刻表,南京到上海301公里的距离,99%的列车耗时都在2小时左右, 其中最长的耗时2小时10分 (G7023, G7032等),平均速度只有 139公里/每小时.比既有沪宁线上最快的动车还慢13分钟 (1小时57分).
这条铁路原名沪宁城际铁路,但是6月24日,铁道部突然更名沪宁高铁,大概就是因为其中12公里满足350公里/小时的高铁标准.
如此离谱的票价,和如此"史上最慢高铁"的140公里/小时速度让人大跌眼睛
一小时都市圈破灭了, 同城化破灭了, 350公里/小时的速度破灭了,取而代之的是140公里/小时的速度,永不破灭的是高昂的票价.
为了强制老百姓乘坐"高铁", 铁路部门从七月一日起停开南京-上海间的25对动车,取而代之的是票价高60%, 耗时几乎相当的"高铁"。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 如今网络卖家也已经把废旧票当成了商品来销售
手中提着一个帆布兜，嘴上叼着香烟的中年男子，在长春火车站出站口各个门前走来走去，遇到出站的旅客，他便上前索要废弃的火车票。与其在一起捡票的几位中年妇女，称其为“索票王”——他称自己姓王，而索票是的他的职业。
王先生称这个生意利人利己，还不用投本钱。他没事就偷着乐。
3月31日，记者在长春火车站前走访时了解到，昔日火车废旧票已成为部分“捡票人”新的生财之道，职业捡票人的出现，提供了大量票源，有些方向紧俏长途废旧票，甚至可以卖到5元一张，通常票面累计金额1000元左右的废旧票，能卖12元。
记者发现，如今网络卖家也已经把废旧票当成了商品来销售，实行明码标价。
40分钟赚了120元
昨日上午，记者在长春火车站出站口外看到，几名中年男女站在出站口门外，站内的出站检票员在里面验完票后，都会将票重新递给乘客，而这几名男女待乘客出站，便上前索要乘客手中的废弃火车票，一趟列车乘客出站的工夫，几人手中已收一小摞车票，这其中就有王先生的身影。记者随即凑了过去，与王先生攀谈，问其生意如何。
“这趟车旅客出差的多，才收了30多张，不过票面金额都挺大，还不错。”王先生... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 网友8月1日9时37分发微博表示，其乘坐的沪宁高铁G7047次列车“莫名其妙”停在花桥。来源：新浪微博
大陆沪宁高铁也传出故障停驶。昨天上午8时由南京开往上海的G7003次动车，因信号故障停驶约半小时，导致5趟列车误点，有乘客一度企图砸窗逃生。
大陆铁路交通近来真是多事之秋，昨天更发生数次列车停驶情况。除了甬温线多班列车误点，乘客挤爆温州南站外，沪宁线昨天上午也有列车在距离上海站约5分锺车程处突然停驶。
“上海商报”今天报导，G7003次动车昨天8时开出，由南京开往上海，预计9时27分抵达。列车快抵达上海站时，突然停在轨道上不动达半小时。
报导指出，停驶20分钟后都无工作人员出面安抚乘客情绪，再加上温州动车意外让大陆民众心有余悸，深怕又有追撞情况发生，有乘客一度试图砸开车窗逃生，但被乘务员阻止。
报导还提到，车厢里有孩童被吓哭，有中年妇女胸闷头疼，直到停驶第27分钟才透过广播说明是“信号故障”。
同样出现故障停驶的还有甬温线。
“新闻晨报”报导，昨天下午温州开往上海的多次列车，班次误点最长达3个半小时；温州南站昨天下午2时30分起就没有列车进站，一度出现大批旅客滞留。报导指出，温州南站... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 影视中的爱情总是浪漫光明的。无论是奔走在“脱光”路上的剩男剩女，还是挣扎在房子车子问题上的裸婚青年，抑或过着双城生活的小两口，到最后，总能获得一个大团圆的结局。
故事里的无奈，故事里的温情，故事里那些生龙活虎的日子，令人期待。我们对着电视机傻笑，坐在电影院里默默流泪，是因为在2011年这些热播的家庭情感类影视作品中，我们或多或少都能找到自己的影子。
现实远比虚构的故事更精彩。这一年我们听到和看到的各种爱情故事，莫不是以普通老百姓为主角，故事的主题也相当一致：爱情和执著。在我们一遍又一遍地感慨人心不古、真爱不再时，却没想到其实爱情就在无数普通人的世俗生活里，从来不曾离开。
《失恋33天》：“齐天大剩”满怀希望等待真爱
相传，“豆瓣”网站是文艺青年的主要据点，他们是“齐天大剩”的主力。所以《失恋33天》，这部源自“豆瓣”热帖的低成本电影以黑马姿态勇闯影坛，狂收3亿票房，实属意料之外，情理之中。
当然也可以想见，当下中国，单身男女是个多么庞大的人群。
每个人都可以从黄小仙身上找到自己的影子。姿色平平，家境平平，工作平平，总之，就是茫茫人海里随手一抓一大把的平凡人。情路算不上艰辛坎坷，但也称不... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 14 沪宁高速南京收费站收费员徐燕在工作
小车免费了，大量的车流涌进收费站，收费员们微笑着发卡、收卡；路堵了，出事故了，高速交警们奔波在第一现场；车过留下的垃圾，保洁员们默默地清理……
高速畅通了，环境干净了，车主们开心地享受着第一顿“免费大餐”，可是你知道吗，有这么一群人，为了大家，节假日一天也没有休息，他们的黄金周比春运还累。
路况怎么样
江苏高速公路
昨天基本畅通
江苏高速公路联网中心发布，江苏路网出口流量昨天已下降到131万辆，全省高速公路基本畅通，只有江阴大桥、苏通大桥拥堵比较严重。
路况：昨天，记者探访长江二桥、长江三桥、沪宁高速等，发现畅通无阻。江苏省高速公路调度指挥中心透露：“全省高速公路基本畅通，但仍然有一些过江通道出现一定拥堵，比如江阴长江大桥、苏通大桥，车辆长时间停在高速路上动弹不得。”
联网中心预测，从昨天往后一直到5日，部分连接景区的高速路收费站前可能会出现拥堵，还需要开车人多一些耐心。
服务：部分高速公路管理部门已在想办法解决如厕难，比如沪宁高速，“现在上海往南京一侧服务区厕所排队拥堵，但是南京去上海方向一侧人却不多，可以组织分流到对面服务区去。”服务区管理员介绍... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 事故现场燃起大火。
“沪蓉高速（丹阳）窦庄服务区几公里处车祸爆炸！”昨天凌晨时分，记者接到网友报料，该网友称现场大火冲天，宛如灾难大片。昨天上午，记者从镇江高速一大队获悉，车祸发生在11日晚近10时。
网友说
现场30米外都感觉热
按照丹阳资深网友“华英雄”提供的网络链接，记者很快就在丹阳“翼网”上找到了“沪蓉高速窦庄服务区几公里处车祸爆炸！”的帖子。发帖网友“angiechris”贴出了10多张事故现场大火冲天的图片。从图片上看，大火映红了夜空，并释放出大量的烟雾，看上去确实像一部灾难大片。
“离我家很近，高速公路边上拍的。车已经滚下高速了” ，记者注意到，网友“angiechris”不停跟帖回答网友们的各种提问，同时表示“（这个火大到）半夜距离事故现场30米开外身体都热了”。
怎么会翻车起火的？
避让前车不当，失控撞护栏
据镇江高速一大队相关负责人介绍，10月11日晚9时50分许，河南商丘籍驾驶人赵某某（男，35岁）驾驶豫N83XX8重型半挂车，装载塑料粒子由上海驶往西安。当车辆行至沪蓉高速公路沪宁线209.5公里处，因避让前方车辆措施不当，车辆失控撞击护栏翻至高速路沟，后车辆起火... 阅读全帖 |
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c***h
发帖数: 1862 | 16 “四一二反革命政变”，你不知道的真相
作者：王勇
马上就是四月十二日了。
在中国大陆，只要是初中生，都应该知道“四一二”反革命事变。不过，你所接受
的教育，可能并不全面。比如，教科书告诉我们：“当游行队伍走到宝山路时，蒋介石
令反动军队用机枪扫射手无寸铁的工人群众”。然而，事实却恰恰相反：蒋介石既没有
下令，游行队伍也并非都是工人群众，更非个个手无寸铁，走在最前面的工人纠察队竟
然还“保持了相当的武装”！
假设你现在拿枪去军警机关游行示威，你会怎么样？
下面，就让我们通过各种史料，来尽量还原“四一二”前前后后的历史全貌。
从蔡元培的反共谈起
蔡元培以前虽然也参与过推翻清王朝的暗杀团，当北大校长的时候，还把炸弹搁
在办公室里，但史学界都认为他个性忠厚，为人友善，处事接物恬淡从容，平时很少轻
易动怒。
他的学生柳亚子就曾这样说过：
“先生一生和平敦厚，蔼然使人如坐春风，但在民国十六年上半年，却动了些火气
，参加清党运动。一纸用中央监察委员会名义发表的通缉名单，真是洋洋大观，... 阅读全帖 |
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j****c
发帖数: 19908 | 17 嘉宾
夏祖灼 原国立中央大学农学院学生
经盛鸿 中国“侵华日军南京大屠杀史”研究会副会长
洪银兴 教育部社会科学委员会副主任委员
孟丹青 南京大学历史系 学者
王运来 南京大学公共管理学院 副院长
赵晓玲 作家
张 生 南京大学民国史研究中心副教授
1937年，古城南京炮火连天。人人自危，弃家逃难，中央大学惊现特殊难民。历时两年
，过千山万水，上演“长江动物园”。
1938年11月一个晴朗的下午，重庆沙坪坝码头，一个中年男子急匆匆地奔向从远处赶来
的一队牲畜，他摸摸牛，又看看羊，还有那些牛背上笼子里的鸡鸭，像见到了久别的亲
人，激动地热泪盈眶。
主持人
这个如此激动的中年人叫罗家伦，是当时中央大学校长。在上世纪三十年代末那个动荡
的年代，几个赶着牲口逃难的庄稼人，应该是再普通不过了。但这几个看上去衣衫褴褛
，蓬头垢面的人却不是普通的庄稼人，他们是当时中央大学农学院的校工。而这些看上
去普普通通的动物，也并不普通，因为它们全都是中央大学花高价购买的，来自世界各
地的优良动物品种。只是罗家伦见到它们的时候，这些“高贵”的牛羊们也显得风尘仆
仆，失去了往日的风... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 18 这个文章是转载的。
我觉得作者在说明两个问题，
1，中国人证明30万数字时候用的逻辑是，南京被包围前，南京市内有50万人，最后剩
了20多万，所以，被杀了30万是可能的。日本右翼质疑南京市内没有那么多人，因为人
类避难本能。所以说南京公函上说有50万是不对头的，是给日本右翼口实。我觉得这点
其实可以解释得通，一来是当时信息不发达，上海开打，南京一哄而散，然后，可能很
多人以为问题不严重又跑回来了，毕竟大多数人不是那么有钱，去乡下亲戚家躲避几天
又回来也可能。还有就是鬼子沿沪宁线打上来，很多灾民估计也涌进了南京，毕竟首都
感觉还是安全的。
2，即使假设有50万，到12月8日只剩下20万也是可能的，因为50万是南京政府的旧数据
，20万是最后更新的数据，而且实际上足够疏散30万人口。
。*
11 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 19 又来重复长工缺乏对战争准备的谎言？请看：
第九节、西安事变和国民政府的抗战准备
郭汝瑰 黄玉章 [中国]
[出自《中国抗日战争正面战场作战记》] 2001
一、西安事变和团结御辱局面的形成
二、国民政府的抗战准备
(一)确立国防领导体制
(二)确定和建设战略后方
(三)发展交通系统
铁路方面
公路方面
航空方面
航运方面
(四)推行征兵制和实施民众军训
(五)整编陆军和建设特种兵
(六)加强海、空军并进行战备演习
(七)整备要塞和修筑国防工事
(八)调整、扩大兵工生产
(九)制订国防作战计划
一、西安事变和团结御辱局面的形成
日本对中国的不断侵略，特别是1935年制造的华北“五省自治运动”，使中华民族
已经到了生死危亡的紧急关头。北平学生于12月9日发起了声势浩大的抗日爱国运动，
提出了“停止内战，一致对外”、“打倒日本帝国主义”和“反对华北自治”等口号，
举行了轰轰烈烈的示威游行。12月10日，北平各校实行总罢课。16日，学生与市民一起
集会，反对成立冀察政务委员会。北平学生的“一二·九”爱国运动迅速波及全国，天
津、上海、南京、武汉、杭州、西安、广... 阅读全帖 |
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f**********4
发帖数: 2617 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
KingOfMaoLun (毛轮之王) 于 (Thu Sep 18 16:19:38 2014, 美东) 提到:
还是从澳大利亚和美国大量进口钢？
☆─────────────────────────────────────☆
afei (afei) 于 (Thu Sep 18 16:23:13 2014, 美东) 提到:
我国军好像直接进口武器
☆─────────────────────────────────────☆
roygreat (Light be with you.) 于 (Thu Sep 18 16:30:17 2014, 美东) 提到:
那时候管钢钉叫“洋钉”
☆─────────────────────────────────────☆
quchudalu (壮志饥餐胡虏肉,笑谈渴饮匈奴血) 于 (Thu Sep 18 17:46:49 2014, 美东) 提到:
还有倭瓜,番茄,洋葱,胡箩卜.....
☆───────────────────... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 21 日军在淞沪战役后期，在向南京进军途中的沪宁线上各个城市就进行了屠杀。
不过南京作为民国首都，南京大屠杀才那么有名。
其它城市一共被日军屠杀的中国人，不比南京的30万人少。 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 22 沪宁间拟再添沿江城际铁路 规划为客货两用
2010年4月13日 03:37
来源:新闻晨报 作者:宋杰 选稿:王冠宇
http://xwcb.eastday.com/c/20100413/u1a721754.html
沪宁城际铁路将于7月1日通车，而一条新沪宁间快速铁路也正在计划修建。记者昨
日获悉，近期按相关部门正论证建设沿江城际铁路的必要性。该铁路现在的设计时速约
为250公里。如果线路获批，沪宁间未来将有沪宁城际、京沪高铁、沪宁线等4条铁路通
道。申城市民也将可以乘动车来往沪宁之间的常熟、太仓等沿江城市。
3月30日，江苏省铁路办与常州发改委共同组织召开了“沿江城际铁路建设方案征
求意见会”，由中铁第四勘察设计院介绍了沿江城际铁路的基本情况，就沿江铁路线路
的走向、站位设置与常州市的规划、国土、建设、交通、水利、环保等部门进行商讨。
据了解，沿江城际铁路线路预计全长300余公里，设计时速约为250公里。从江苏起
，起点站为南京，途经镇江（句容市）、常州（金坛市、武进区、戚墅堰区）、无锡（
惠山区、江阴市）、苏州（张家港、常熟、太仓市）等地至上海。这条铁路的前身是规
划中的镇南铁路 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 23 还说新长线这个笑话呢。
你说他连接的城市有啥可运的？先别说过江问题了，新长线跟沪宁线居然是架桥交叉跨
过，互不联通！连苏州人都看不过去。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 往上海怎么修都要再修个长江大桥,那个难度比修宁启线全线还大.
而且目前到上海坐汽车就够了,别给沪宁线添堵.
去北京广州重庆显然优先级更高. |
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d*****l
发帖数: 8441 | 25 原来你让350的高速车跑到南京之后再直接上宁启以250公里的速度跑？
可能吗？350公里的车怕是不让上宁启的吧。你从宁启线始发的当然是250公里的车，即
使转接上沪宁线后恐怕也是不跑350公里的高速线路而是跑的现有的沪宁之间的动车线
路的吧。
3 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 26 还好，你不是再说宁启线上的客流少。
你说的这种现象就是说明虽然去上海的比去北京的多，大家大多还是不愿意绕路而还是
会选择汽车去上海，虽然舒适性差了些。宁启线上的城市外加盐城淮安都急切的盼望哪
怕一条过江通道，这样就能实现进沪列车的公交化，跟现有沪宁线一样。
到北京1000多公里才绕这200公里，而道上海才200公里就要多绕这200公里，到底哪个
更不划算呢？
趟,
平? |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 长三角有不同定义.一般长三角包括15个市,沪宁线6个,扬泰通,杭嘉湖,宁波舟山温州.
虽然这15市人口上亿,但是一些城市特别是扬泰通农村人口比例不低.
由6 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 28 沪宁线的调度都能去米国大学教书了，真是不容易啊。 |
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d***q
发帖数: 1289 | 29 沪宁线上别说地级市,就是一些县级市的客流和消费能力都压死一堆省会城市. |
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m*****n
发帖数: 5245 | 31 网论：票价不亲民 "高铁优先"难获认同
2010-06-24 19:18 来源：新民网 作者：新民网评论员
http://news.xinmin.cn/opinion/xmwl/2010/06/24/5405726.html
【新民网论】新民网今日获悉，沪宁高速铁路列车运行方案确定，计划安排开行动
车组列车达120对，将实现公交化运营，最小间隔5分钟发一趟列车，上海虹桥至南京最
快运行时间73分钟。上海至南京二等座公布票价146元，一等座公布票价233元。
此前武广高铁就因高票价饱受公众质疑，两会期间更有政协委员直指其为“贵族专
列”。沪宁线全长300公里，以二等座票价计算，每公里价格超 0.48元，已高于武广高
铁0.46元/公里的票价标准。这样的票价，能起到融合长三角、带动区域经济发展的作
用吗？能让沪宁高铁真正承担起“长三角公交”的重任呢？
根据媒体公开数据，上海地铁二号线全长60公里，票价最高9元，每公里票价仅0.
15元，而沪宁高铁票价居然是其3倍，是高铁建造成本比地铁更高吗？高铁成本确实高
于一般列车，但即使是京津高铁，其每公里造价也仅1.8亿元，而上海地铁二号线的造
价 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 32 沪宁高铁平均每天每趟车仅卖出百张车票
http://www.sina.com.cn 2010年06月27日03:13 扬子晚报
昨天，记者在南京火车站看到，排队买票的人不少，可买高铁票的人却不多。不过
沪宁线的客流向来是“随到随走”，客流究竟如何还要等高铁开行后才知道。另外，记
者了解到，以后旅客们可以通过自动售票机、在窗口购买磁卡、在窗口购买车票等多种
购票方式登上沪宁高铁。不仅如此，出站时持有沪宁高铁车票的旅客再也不用检票出站
了，可以直接“ 视频：沪宁高铁采用自动售票 旅客进出站如地铁 来源：东方卫视《
东方新闻》 刷票”。
售票>>>
窗口高铁票为何“遇冷”？
可能是旅客习惯随到随走
昨天下午3:00，记者在南京火车站的售票窗口守了40分钟，却只碰到2个来买高铁
票的市民，都是“尝鲜”去的。南京市民冯力行先生就准备7月 1日起个大早坐上首班
车，预计要在8点37分到达上海虹桥火车站。“即便以最紧凑行程，从火车站连接通道
赶到虹桥机场的公交换乘枢纽转乘世博4路，换乘加上行车时间，大概1个小时才能直达
世博园6号门。”不过为了体验高铁冯先生还是决定买高铁票。
不过记者在南京站售 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 33 不用破猫，沪宁线根本不用担心客流，人报道里都说了，随到随买。我跑沪宁动车的时
候，每次上午去买票，都是买到下午的站票，也要98元才能到站头。现在更快车次更多
的话，相信有更多的人选择随到随买。 |
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s***q
发帖数: 10585 | 34 问题是一些小站的客流本来也不大，
但小站太多了反而影响大站的旅客
比如京津高铁，加一个武清，最多就多了5分钟
沪宁线上全是小站，再加上虹桥，慢了不少
垃圾铁道部 |
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z**n
发帖数: 22303 | 35 最新公布的沪宁"高铁"时刻表,南京到上海301公里的距离,99%的列车耗时都在2小时左
右, 其中最长的耗时2小时10分 (G7023, G7032等),平均速度只有 139公里/每小时.比
既有沪宁线上最快的动车还慢13分钟 (1小时57分).
这条铁路原名沪宁城际铁路,但是6月24日,铁道部突然更名沪宁高铁,大概就是因为其中
12公里满足350公里/小时的高铁标准.
如此离谱的票价,和如此"史上最慢高铁"的140公里/小时速度让人大跌眼睛
一小时都市圈破灭了, 同城化破灭了, 350公里/小时的速度破灭了,取而代之的是140公
里/小时的速度,永不破灭的是高昂的票价.
为了强制老百姓乘坐"高铁", 铁路部门从七月一日起停开南京-上海间的25对动车,取而
代之的是票价高60%, 耗时几乎相当的"高铁"。 |
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v***e
发帖数: 2108 | 36 胡说八道，我刚刚回国做动车，停5-6站的动车也只有2小时10-20分左右
73分的G车一天有几班？绝大多数G车都是2小时左右。平均下来根本不比
动车提速多少，价格倒是提了50-100%
想想也知道，高铁全程只有12公里是350km的高速，而且沪宁线
上站台密布，怎么可能比动车提高很多？
么？ |
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s*m
发帖数: 6980 | 39 这样感谢沪宁动车，把大巴逼上绝路，南京到上海的大巴降价到了68元 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 41
开高铁了啊。每条高铁一开，mitbbs专家们就喜笑颜开的看到
公路飞机被逼大降价。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 42 一班车50个人，11班多装了550人
连一列动车都没装满啊。
位, |
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g*q
发帖数: 26623 | 43 大巴南京-上海现在是68，上海-南京100。如果往返上座率都够高的话，能够微利。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 44 呵呵，人家大巴公司好不容易盼到这么一点客流，你就表打击人家了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 45 其实主要还是因为放暑假+世博会。
所有的交通工具都暴满。上海-北京的火车票，1500一张的动高软也能卖光，别的更是
没有。飞机票提前一个月买，如果不要到南苑，不要早上7点起飞或者晚上11点到的，
都是接近全价。 |
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v****e
发帖数: 10715 | 46 大学放鼠假
路。
天35班，增加到目前的70多班，其中直达上海有10班，班次比高铁开通前翻了一番，班
车的总实载率也超过90%。这样的上座率，在非春运时段绝对属于“火爆”。
右，特别是苏州班次的载客率达到98.67%，几乎班班满载。
班班次达到50多班，总体实载率超过89%，其中苏州、无锡、常州、南京班线几乎班班
客流满载。
恢复集约化发车或流水线发车，满足不同旅客的交通需求。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 47 北京到上海的灰机头等舱已经涨到2800了，照样天天满座。
公路从世博会开始就“井喷”了，看起来妓者们比大巴公司老总还要兴奋啊。 |
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k****r
发帖数: 9629 | 50 日期：2010-07-03 作者： 来源：现代快报
南京火车站在售票大厅外增设了高铁动车专售窗口 快报记者 顾炜 摄
暑运来了，南京火车站倒有点春运的味道，到处是人。售票大厅虽然窗口开足，但
购票队伍还是条条排到门外，沪宁线也是火爆无比，南京火车站在广场临时搭建了20个
高铁售票窗，“南京到上海的动车票全卖完了，现在就剩高铁和K、T字头车了。”昨天
下午3：30，车站工作人员告诉记者，沪宁城际高铁票也仅剩南京到上海虹桥站的，到
上海站的已经一张都没有了。据介绍，昨天沪宁城际高铁客流很大，上座率达90%以上
，今天的预售情况也很不错。
广场上增设高铁售票窗
昨天14：30左右，记者来到南京火车站，站前广场与以往相比，多了很多“G”字
头高铁开通以后怎么候车、怎么乘车的提示牌，最醒目的还是与原动车售票窗面对面的
一排简易房：专售沪宁城际高铁票。沪宁城际高铁专售窗，从“加1”一直到“加20”
，共20个窗口，排队的人并不多，最长的队也超不过6个。可是与之相对的动车售票窗
却是排起了超长的队伍，而售票大厅也是人满为患，挤得喘不过气来。为了缓解售票压
力，方便当日出行的旅客，南京火车站在售票大厅 |
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