h*****l 发帖数: 3857 | 1 1月21日上午,我国跨度最大的公铁两用钢拱桥——沪通公铁大桥天生港航道桥顺利合
龙,标志着沪通铁路建设取得阶段性进展。
天生港航道桥位于沪通公铁两用大桥北侧,大桥主跨336米,是目前世界上最大跨
径的公铁两用刚性梁柔性拱桥。
中铁大桥勘测设计院沪通大桥设计负责人 张燕飞:
它的通航等级高,对通航的净高净宽要求比较高;采用钢拱桥,它的刚度大,适合
高速铁路跑车。
由于公路铁路同时通行对大桥荷载的要求,天生港航道桥受力最关键的区域首次采
我国自主研制的Q500最高强度桥梁用钢;每一个杆件的精度和合龙时的温度都有精确要
求。
中交二航局沪通大桥项目部经理 唐启:
制孔精度控制在0.3毫米,所有的组行结构都是通过螺栓连接,我们最复杂的一个
节点需要17个方向的杆件需要安装,桥上有45万个螺栓,要求所有的螺栓都不能错孔,
要一次安装成功。
大桥施工中攻克了大跨度连续钢桁梁无应力合龙 等一系列关键技术,为全桥通车
打下基础。
[新闻背景]世界跨度最大的公铁两用桥
今天合龙的天生港航道桥是正在建设的沪通长江大桥的北岸工程;而作为世界上跨
度最大的公铁两用大桥,沪通长江大桥更是催生了多项新材料、新工艺... 阅读全帖 |
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f****s 发帖数: 3078 | 2 我前年夏天在国内每周搭两次沪宁线,没见到哄抢的情况啊,人多是真的,但是都是排
队的 |
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U**s 发帖数: 3390 | 3 南京大妈彪悍的真多
沪宁线上,常州是个分水岭,从常州开始,人就开始tough起来了
苏南mm性格大部分不错,比较soft,但仅限于无锡和苏州(以及下辖县级市) |
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发帖数: 1 | 4 吃得是无锡菜吧?
去苏州试试, 我们这里隔百里, 菜就不同.
咱虽不讲究吃穿, 但曾有过一个想法, 带一万刀, 吃遍沪宁线, 但没成, 现在咱
已不敢想了!
“还想吗? 我带你去! ”红颜非常豪爽!:)
: 江浙沪太甜不爱吃
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p*******e 发帖数: 2310 | 5 高铁很方便,手机买票, 刷身份证进站,如果飞机晚点了,还能改票一次。沪宁线走
了太多次,可以下午出发,到国金吃晚饭,然后再回家睡觉。
国内开车就算了。体验比美国差太远。你在美国,红灯起步,油门踩到底,有一种爽感
。国内开车,车多,人多,限速慢,爬一样。路修的再好也没用。开车人的素质和水平
决定了一切。租车还一定要国内的信用卡,得问人借,头疼。
国内大多数地方还是城乡结合部,人多嘈杂但是生活方便。大商场里干净整洁但是人太
少,除了吃饭的地方,其他就是觉得很没有人气。
走在路上,灰尘很大,全是电动车。饭店吃饭不便宜,还整天吃流水席,吃了几顿觉得
味道还不如美国自己做的。 |
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t******e 发帖数: 2504 | 6 42年河南是KMT和日军对峙的地方,日军占领省会开封和豫东,Tg在豫北,KMT在豫西和
豫南。
另外,扒树皮不算啥,在河南是历史上常有的事,就连历史上是鱼米之乡的江苏的苏南
,三年“自然灾害”期间, 沪宁线2边的树皮都给扒掉了。 |
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i*****t 发帖数: 9074 | 7 京沪线最早叫津浦线,是天津到浦口。。
津浦铁路(Tientsin-Pukow Railway),于1908年(清光绪三十四年)开工建设,于
1912年(民国元年)全线筑成通车,由天津通往南京浦口的铁路干线,在徐州与陇海线
交会,在南京浦口与京沪线(今称沪宁线)隔江相望,是中国近现代铁路交通南北干线。 |
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t******e 发帖数: 2504 | 8 谁说江浙沪满地饿殍?
沪宁线在所谓3年灾害中,铁路2旁的树皮都饥饿的农民扒光了,这个现象在近代以来,
除了长毛造反的时候,还从来没有发生过。 |
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b*******s 发帖数: 5216 | 9
为什么会扯到河南?
沪宁线的情况是,高铁相对动车速度提高不多,成本提高不少,
以上海到无锡为例:
票价动车39->高铁61(二等座,一等票价从47提高到了98)
时间上动车50分钟(有一次45分钟就到了)->高铁35分钟
舒适性上差别不大
对于不是很缺这15分钟的人而言,实在是无必要,被高铁 |
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b*******s 发帖数: 5216 | 10 如果动车还在
不会和郑州的抢票啊
我以前常坐的一班
终点就是常州
没什么强关联
除非是只有高铁
才会抢票
动车也盈利的好不好
沪宁线的动车到周末站票都卖得站满走道
这个叫占便宜?
高铁的高票价是太急于收回成本来还贷款利息了 |
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t******t 发帖数: 15246 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台,中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争:“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”,在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下,却最终遭遇“封杀”并弃用,与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下,直接合资引进消化成为主流,而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此?“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日,中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨,让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上,眉宇舒展,这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士,已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑... 阅读全帖 |
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r*****y 发帖数: 53800 | 12 http://baike.baidu.com/view/1448334.htm
江阴要塞北扼长江、南控太湖,自古就是兵家必争之地;抗日战争中淞沪会战结束后作
为江南沪宁线上的交通要道、长江咽喉,自然成为了中日双方交战的主战场。江阴是中
国海军的重要基地、长江咽喉,经过参谋本部5年的经营,被誉为东方马奇顿。江阴保
卫战自1937年8月16日拉开序幕开始至1937年12月2日江阴防线失守,前后共历时108日
。江阴海战是抗日战争中罕见的陆海空三栖立体作战,也是抗战期间唯一一次海军战役
;长年威震中国海疆的舰队,一部分在烟台自沉,主力则全数沉在江阴,是中日甲午战
争以来最重大的损失。 |
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J******y 发帖数: 1442 | 13 南京到上海间的K车有5小时的,但通常都是3个半小时到4个半小时。T车现在很少了,
一般3小时左右。8小时的那肯定是4个数字的,也就是普通车,不过可能叫普快。现在
短途大部分人都坐动车,很方便,2小时15分钟。
沪宁线我坐过不知道多少次了,火车提速至少在这一段是非常显著的。几十年速度不变
的大概是你们的莒光特快吧。 |
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J******y 发帖数: 1442 | 14 南京到上海6小时39分钟,慢是慢了点。但也没到到8小时吧。
话说这车我坐过,不过改了名字了。很适合从沪宁线沿线出发去黄山或者皖南玩。在车
上睡一夜,天亮刚好到。
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程
K8420/K8417 01 黄山 19:15 19:15 0分 0
K8420/K8417 02 歙县 19:40 19:44 25分 22
K8420/K8417 03 绩溪县 20:11 20:31 56分 50
K8420/K8417 04 宁国 22:33 22:37 3小时18分 137
K8420/K8417 05 宣城 23:15 23:18 4小时0分 182
K8420/K8417 06 芜湖 次日00:08 00:20 4小时53分 246
K8420/K8417 07 马鞍山 次日01:13 01:15 5小时58分 293
K8420/K8417 08 南京 次日02:44 03:00 7小时29分 371
K8420/K8417 09 镇江 次日03:39 03:42 8小时24分 435
K8420/K8417 10 丹阳 |
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F*V 发帖数: 3978 | 15 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台,中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争:“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”,在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下,却最终遭遇“封杀”并弃用,与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下,直接合资引进消化成为主流,而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此?“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日,中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨,让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上,眉宇舒展,这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士,已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了,这是胡说,我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记... 阅读全帖 |
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mw 发帖数: 525 | 16 首先,文科生请绕行。
先说个炼钢的例子,80年代邓公建宝钢的时候,宝钢的设计年产量是300万吨。那个时
候建这个宝钢可谓是倾国之力,宝钢的后台都是政治局委员级别的。30年过去了,今天
,你在沪宁线上随便找个县里面自己建的钢厂,大概就是500万吨起跳。工业系统没有
什么神奇的地方:无它,唯手熟尔
汽车工业跟炼钢设备什么的没有大的区别。二战结束后的30年里面,德国和美国在汽车
工业上保持着相当的优势,随便找个现在50-60岁的老美问问就知道,7-8十年代的时候
日本车就跟前些年的韩国车一样,“only colleague sutdents who got no self-
respection would drive them”
但是现今的这一套汽油机/悬挂系统到了80年代就基本上定型了,有一些VVT/ABS之类的
这样或者那样的小改进,但是大的进步已经没有了。这样的形式就很有利于日本人:没
有大的技术变革,德国人美国人在原地踏步,这边不计其数的年轻engineer每天把bmw/
Mercedes拆开来研究模仿。所以两者之间的差距越来越小。
汽车工业发展到今天,lowend,mid-end... 阅读全帖 |
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c*********l 发帖数: 1065 | 17 沪宁线是长三角的干线,还是4车到,2大车2小车道,开80公里时速算很慢的了, |
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e**7 发帖数: 819 | 18 江苏省沪宁线上某地级市,城区,男子理发,包括洗剪吹,正规理发店,10块人民币。
2014年12月份价格,亲自体验。 |
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s*m 发帖数: 6980 | 20 不会啊,我说的那两个(T164, z96)时间还行,动车的速度,特快的价格。除此之外
T7786也不错,车
好,速度也不慢。不过整体说起来沪宁线上非动车选择不多。 |
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w*********r 发帖数: 5995 | 21 “江湖传闻,‘钻石家族’去澳门赌博输了15个亿,借媳妇家8000万也输了,儿子离婚
,企业破产!”2月9日,在无锡知名门户网站“东林书院”论坛上,网友“mikko80”
的一条“猛帖”一下子吸引了众多网友的注意力。喜欢逛“东林书院”网友对“钻石家
族”并不陌生,这是无锡一家钻石公司的简称,而就在差不多一年前的2010年1月,这
家公司老板儿子的婚礼,曾经在“东林书院”上风光无限,其婚车被网友称为“无锡最
牛X富二代迎亲车队”。短短一年时间,就传出这名“钻石富二代”因赌博败家,他和
父母一家三口人间蒸发,不知所踪,实在是令人诧异。
连日来,快报记者在无锡多方走访,对此事展开了调查,希望能为读者拨开迷雾,
还原事件真相。
网友爆料:“钻石富二代”家业倒闭
“主要是看车,实在是太骚包了。迈凯轮SLR,LP640,LP560,599GTB,R8,911T
,GTS,F430,430SC,C63 AMG,TARGA4……空前绝后,2009年武汉那场超跑婚礼简直
是小儿科。”去年2月25日,在无锡知名的“东林书院”论坛上,网友“wx_zc”上传了
一组一个月前在无锡举办的一场婚礼照片,从上传的照片... 阅读全帖 |
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W********r 发帖数: 238 | 22
你那是什么城市?沪宁线一带的城市在国内算是经济够发达了吧?我还很少听说过亲妹
子出嫁要出28000的。 |
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k*******i 发帖数: 5067 | 23 我自己家在无锡, 大学南京上的。 没有坐过长途的火车。 90年代初的时候, 沪宁线
上开始有旅游车, 于是我每二周都是坐那种双层车子回家的。 不挤的。没有烟。 窗
明几净。速度还很快。 我每次都要带2周的全部脏衣服回去洗。 然后再背2周干净衣服
去学校。
所以我从来不知道坐长途车的辛苦。 反而是叶公好龙的羡慕同宿舍的川妹妹。 每次都
要坐几十小时火车回成都。 有一次在宿舍闲聊的时候, 我向她表示了我的羡慕之心。
结果被她直接拍死。 告诉了我什么窗子爬上爬下啊, 座位下面都是人啊, 不能上厕
所啊, 几天不喝水啊。 满车厢臭味之类的。 同宿舍的另外一个青海西宁的女孩和她
一起, 声貌俱全的诉说了整整一个晚上。 我的小心灵还是很震撼的。 不过到今天为
止, 我还是没有亲身经历过。 |
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d***a 发帖数: 13752 | 25 应该能增加流量吧,原来的铁路容量已经饱和了。
我刚去过上海,那个价格多数上海人都能承担。
对穷人来说,有一条新的沪宁线,可以分流客流
量,长途汽车的流量减少,也是一件好事。
回到最初的 |
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D***t 发帖数: 64 | 26 21个车站,300公里长,时速300公里。而且好多车站不在市中心,设计的人不是脑子有
病吗?南京上海之间的客流完全可以由京沪高铁来承担。现有的沪宁线160的时速作客
专最合适。只要南京上海之间建一条货运专线即可。货运专线时速80-100。建设成本远
低于客专。 |
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发帖数: 1 | 27 2017年9月1日,最后一次签完新京报书评周刊的版,我就彻底熔断了自己的媒体生涯,
也从此真正熔断了自己的职业生涯,解甲回家,扮演一个家庭煮男的角色,从此安心于
给女儿买菜做饭。
我这辈子,职业生涯自1989年7月起,28年,归纳起来无非就做了两件事,一件是在高
校教马克思主义基本原理,另一个就是在媒体行业服务。
第一件事,拿了个讲师职称,自此,我再也没有参与评定过任何职称,讲师成了我职业
生涯曾经拥有的最高职称。当然如今做不了了,也不会再去做了,尽管我偶然还会翻翻
马克思的一些作品,敬佩于他老人家的真知灼见。
第二件,自1994年借调到新闻出版署工作,迄今23年,一直在广义上的媒体行业服务,
走南闯北,换过不少工作,也博了些虚名,在别人眼中可以收割剩余价值的时候,却断
然与这个行业割袍断义,年过半百,从此回家相妻教女,选择新生活。
年轻人辞职换工作很正常,我这一辈子,换过很多工作,从离开体制开始,都是裸辞。
这个年龄(50岁)的时候,选择离开职场,需要别人想象不到的勇气。
我上有老下有小,老人年纪都大了,孩子还正上中学,夫妻俩身体也不是很好,需要足
够的收入养家糊口,维持相对有尊严的... 阅读全帖 |
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k*******i 发帖数: 5067 | 28 hahahaha. 沪宁线上的通病。 痛恨上海人。 不喜欢上海人。 本来也是上海人给人
家感觉太不好。 自己为中心, 要面子, 虚荣心。 自私。 小气。 计较。 我就是不
喜欢上海人的。 不过, 好的是我老公不是这样的上海人。 是个例。 当然, 他也不
是生在上海的。 |
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t******1 发帖数: 404 | 29 独裁者金正日访华行程严重扰民网友怒斥滚回去
2011年5月27日 法广中文网 北京特约记者 周西
朝鲜领导人金正日正在进行的访华行程,所到之处,罕见地激起当地市民的愤怒。
连日来,金正日一行人在中国经济最发达的华东地区访问,其专列每到一处,地方政府
都要作出全面配合,从火车让道、高速公路封闭,再到城市“戒严”等等。各地市民对
此不胜其烦,炮轰北京为了讨好金正日这个独裁伙伴,令中国社会添乱,并无端滋扰百
姓,纷纷怒斥要他滚蛋。
据《苹果日报》昨天(5月25日)的报道,“原来是金胖子过来了!”南京媒体人吴
俊24号在微博发帖称,金正日当天早晨从扬州转往南京访问,一行人分乘40多辆大小专
车,浩浩荡荡经沪宁高速前往南京。抵达南京时正好是交通高峰时间,但贵宾车队途经
的各路段均全线封闭,造成各个路口大塞车。”为此,百度南京贴吧有网民抱怨说:“
堵车害得我整整迟到了40分种,金胖子还不赶快滚回去”!
与此同时,扬州往南京的火车也因金正日专列,要调整班次,大批市民在网上抱怨
,南京的 pearlher指:“22日晚北方各趟火车都晚点,23日就连沪宁线高铁也... 阅读全帖 |
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B******e 发帖数: 5730 | 30 来自主题: SanFrancisco版 - 这个神韵 欲加之罪,何患无辞
"沪宁线目前开行的T字头、K字头列车和普通列车在7月1日以后仍将继续开行"
高铁就贵了40人民币,节省那么多时间
是不是乘坐的都赚了?
嫌高铁票价贵就坐慢车嘛
不是很公平么?
你那个仇恨,那个愤怒
我都有祈祷,请你的癌细胞长满一点啊
我是希望你多活一点
才提醒你健康的重要 |
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d******f 发帖数: 36 | 31
都不用1百块?
原来的D车, 1小时无锡到上海, 一等坐50+rmb
这个性价比在沪宁线上已经是极限了, 高铁现在站多还票贵
现在人人被高铁 |
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b*****h 发帖数: 821 | 32 又看了一遍图,您老高智商,不会以为杭州在沪宁线上吧?您要是不知道杭州在哪儿,那还真不好扯了。
南京到上海,是不用经过杭州的。上海到南京,目前也不需要经过杭州。 |
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s*****j 发帖数: 6435 | 34 跟丁丁历险记里面那老头一样.
我存在的价值,他竟然每天早出晚归按时定点“上下班”,专门乘坐宁杭线、沪宁线上
的高铁列车实施盗窃,从最初偷列车上的卫生纸、杂志、洗手液,发展到后来专门偷大
件行李箱。不过,这名退休老人偷盗的所有物品,均没有卖掉,而是全部存放在家中。
盗的行李箱16个、笔记本电脑6台、手机11部、单反相机3部,涉案价值达10余万元。
车的旅客吕某长舒了口气,随手将拉杆箱放在靠近车门的大件行李存放处,自己则背着
一只小包找到了2号车厢的11号座位坐了下来。
销会。由于前一天连夜赶方案,又困又累的他很快便在列车上睡着了。 |
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b*******y 发帖数: 12791 | 35 来自主题: LeisureTime版 - 纤瘦的江南 往沪宁线北40分钟,不是高铁呀,是小时候的普快 |
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R******k 发帖数: 4756 | 36 望亭是沪宁线上的一个小镇,属于苏州,慢车会在那儿停 |
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j******u 发帖数: 481 | 37 中学虽然是沪宁线上小城市里的第一块牌子,只给保送师范院校。
想上外语学院,中学校长给我一张推荐表,外语学院说没用,只要男生。
考试前发大水,从复习的地方回家应考立交桥都淹没了。
回家发现原定的考场也淹了,移到我家门口。
第一天忘了带准考证,回家五分钟就行了。
考点厕所差,同学们一个个紧张得拉肚子都到我家解决。
考前老师给我下任务,要到省里拿名次。
省会某大学给我下许诺,如果拿了名次可以三年级直接留学英美,但是我不喜欢那个城
市。
考完后很多人对答案,我没去,回家睡觉,睡了很多天,每天睡很长时间,一辈子没睡
过那么多觉。
分数出来果然有名次,就后悔志愿填得太保守了,不过那时候军训,反正不会去北大复
旦。
现在嘛,就成了所谓二十几年调查下来“结局悲惨”的一类。当初落榜现在无业的同学
还整天转那些帖子给我。
总的来说就是一个过程,没怎么紧张,但是不喜欢学校给我拿名次的压力。 |
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j****c 发帖数: 19908 | 38 是在沪宁线上看到的吧?有的还带Nissan标志呢。。。
我这次回去过年,开到镇江境内的时候,看到高速上站一警察手拿测速仪,再仔细看原
来是个假警察,看得人瘆得慌,蛮恐怖的
搞这玩意会吓着人的 |
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j****c 发帖数: 19908 | 39 是在沪宁线上看到的吧?有的还带Nissan标志呢。。。
我这次回去过年,开到镇江境内的时候,看到高速上站一警察手拿测速仪,再仔细看原
来是个假警察,看得人瘆得慌,蛮恐怖的
搞这玩意会吓着人的 |
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h*p 发帖数: 1502 | 41 武汉比南京穷太多了
南京处在中国最核心的沪宁线上,是武汉所无法比拟的
武汉的GDP高?
有本事比比人均吧
南京的人均GDP按PPR折算的话是12000+美元,相当于白俄罗斯的水平
武汉?呵呵呵呵。。。。。。 |
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h*p 发帖数: 1502 | 42 江南小清华?武汉那地方和江南沾边么?
江南就是沪宁线 |
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d********0 发帖数: 5142 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
zebra07 (经历应该经历的) 于 (Sun Mar 27 01:02:26 2011, 美东) 提到:
朋友的一个小孩,同时拿到武大和南大的保送资格,可以任意选系,大家觉得哪个学校
好一点?两个学
校好像位置都不是很好。大家推荐一下。
☆─────────────────────────────────────☆
powershadow (鲍鱼○英语好好玩) 于 (Sun Mar 27 01:22:57 2011, 美东) 提到:
都不错的地方
☆─────────────────────────────────────☆
didadida (滴滴嗒嗒) 于 (Sun Mar 27 01:27:58 2011, 美东) 提到:
南京大学
原因:武大没入九大
☆─────────────────────────────────────☆
wxqs888 (wxqs888) 于 (Sun Mar 27 01:28:39 2011, 美东) 提到:
武汉比南京大。但是... 阅读全帖 |
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d********0 发帖数: 5142 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
newegg06 (egg) 于 (Sun Mar 27 21:23:16 2011, 美东) 提到:
大家觉得哪个 学校好一点?华中理工有江南小清华之称,同济野鸡大学但地点好。两
个怎么比?
☆─────────────────────────────────────☆
yanfengjiao (███████刮开显示屏,有惊喜!) 于 (Sun Mar 27 22:31:58 2011, 美东) 提到:
同济老牌名校,华中理工是周济发迹后在排名榜上发迹的野鸡学校。。。。你说大家会
选哪个?
☆─────────────────────────────────────☆
hustyezi (BSD) 于 (Sun Mar 27 23:38:27 2011, 美东) 提到:
同济也就建筑强点吧,而且现在估计越来越烂了。华中理工一直都不错啊,虽然近几年
是有靠周济的关系。
☆─────────────────────────────────────☆
ivandin (夜夜... 阅读全帖 |
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d*****l 发帖数: 8441 | 45 http://my.opera.com/fuxinjin/blog/index.dml/tag/%E8%96%84%E7%86
坚决拥护薄熙来同志高举毛泽东思想伟大旗帜,另立中央,誓师北伐!
Saturday, February 4, 2012 9:50:32 PM
薄熙来
有报道说,在薄先生主政的渝州,俨然已是一个独立王国了。除了军队和外交还没有脱
离中央,其它各方面都自行其事,自搞一套,甚至连网络封锁在渝州某些地方都可以自
由开放,宣传口径也不和中央保持一致。
我一直在担心,他这么搞究竟在为什么做准备?如果薄先生未能在十八大如愿进入政治
局常委,他将会如何发作?有这种担心的人可能不止我一个,我在网络看到有人担忧中
共的分裂可能并非始于西藏新疆,而是始于渝州。如果薄在十八大获得满意的位置还好
说,一旦所欲不遂,完全有另立中央的基础和理由,诸君如果现在身处熙来同志的位置
,十有八九也会这么做。理由有三:
第一,从个人心理不平衡角度讲。假设您是一位北大等一流院校毕业的高材生,现在正
在一所中学教书,业务上精益求精,成绩斐然,家长交口称赞,只是为人有点清高,不
会拉帮结派。结果在评定职称的... 阅读全帖 |
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C********g 发帖数: 9656 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: digua (姚之FAN), 信区: Military
标 题: 说一下我在国内坐高铁的个人体验
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 3 13:56:25 2011, 美东)
跟风说一下我自己的个人体验。我上月从国内回来,在国内呆了一半月,前后坐了八次
高铁,四次武广,二次沪宁,一次沪杭。还好,没有坐京沪。
上座率:我坐的八次高铁,基本上是满员的,大致估算都在90%以上。其中武广有一次
只能买到六个小时后的二等,二个小时后的一等,这样我就买了一等。沪杭有一次只能
买下一班的站票(武广则不卖站票),但一等有座位,我也买了一等。这两次应该是
100%或接近的上座率,我坐的一等车厢都没有一个空位。
沪杭线:我从上海坐到杭州旅游。在上海站上车时,车厢里只有五六个人,我还在想,
早听说沪杭线票价高无人坐,看来是真的。等到了苏州,哗的一下人上来,全部坐满,
两车厢接头处还有人站着。结论是,那种看照片判断上座率的报道,不可全信。
[更正] “苏州”那一站应该是记错站名了,是我把沪宁线上的站记到沪杭了。应该是“嘉兴南”站。
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g*q 发帖数: 26623 | 47 北京到天津本来是一条铁路,历史上叫京山(海关)线,加上津浦线沪宁线就是京沪线,加
上沈山/哈大线沈哈段就是京哈线.天津就这三个方向有铁路,后来修了京沪高铁和京津
城际,但也不增加方向.
80年代修了京秦线,北京到东北很多车就不走天津了.后来正式把京哈线重定义为京秦+
秦沈客运专线+哈大线沈哈段.当然京秦线你说他过天津也可以,从蓟县走.
京广线从来不过天津,从来没有过.但是以前京广线只到丰台,进北京站还得走京山线.
北京的铁路现在至少可以算是辐射8个方向(京广,京原,京包,京通,京承,京秦,京津沪,
京九) |
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g*******0 发帖数: 2152 | 48 开眼. 他这是心理疾病.奇怪, 一是大件行李无人管理,二是贵重物品没有随身携带,违
背常识啊.
我存在的价值,他竟然每天早出晚归按时定点“上下班”,专门乘坐宁杭线、沪宁线上
的高铁列车实施盗窃,从最初偷列车上的卫生纸、杂志、洗手液,发展到后来专门偷大
件行李箱。不过,这名退休老人偷盗的所有物品,均没有卖掉,而是全部存放在家中。
盗的行李箱16个、笔记本电脑6台、手机11部、单反相机3部,涉案价值达10余万元。
车的旅客吕某长舒了口气,随手将拉杆箱放在靠近车门的大件行李存放处,自己则背着
一只小包找到了2号车厢的11号座位坐了下来。
销会。由于前一天连夜赶方案,又困又累的他很快便在列车上睡着了。 |
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l******n 发帖数: 2631 | 49 来自主题: ChineseClassics版 - 端午粽子社 又开始无方言无标准方言控诉会了?俺再次申请加入。。。上次跟一群人玩,沪宁线上
一字排开,俺号称都是乡党,愣是找不着一个归宿,nnd,无地自容。 |
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d*****9 发帖数: 3459 | 50 上海人是这样的,江南江北的是以长江分的。可怜俺小时候寒暑假在沪宁线上来回驰骋
,要特别注意江南江北在不同地方的定义。 |
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