h*****l
发帖数: 3857 | 1 1月21日上午，我国跨度最大的公铁两用钢拱桥——沪通公铁大桥天生港航道桥顺利合
龙，标志着沪通铁路建设取得阶段性进展。
天生港航道桥位于沪通公铁两用大桥北侧，大桥主跨336米，是目前世界上最大跨
径的公铁两用刚性梁柔性拱桥。
中铁大桥勘测设计院沪通大桥设计负责人 张燕飞：
它的通航等级高，对通航的净高净宽要求比较高；采用钢拱桥，它的刚度大，适合
高速铁路跑车。
由于公路铁路同时通行对大桥荷载的要求，天生港航道桥受力最关键的区域首次采
我国自主研制的Q500最高强度桥梁用钢；每一个杆件的精度和合龙时的温度都有精确要
求。
中交二航局沪通大桥项目部经理 唐启：
制孔精度控制在0.3毫米，所有的组行结构都是通过螺栓连接，我们最复杂的一个
节点需要17个方向的杆件需要安装，桥上有45万个螺栓，要求所有的螺栓都不能错孔，
要一次安装成功。
大桥施工中攻克了大跨度连续钢桁梁无应力合龙 等一系列关键技术，为全桥通车
打下基础。
[新闻背景]世界跨度最大的公铁两用桥
今天合龙的天生港航道桥是正在建设的沪通长江大桥的北岸工程；而作为世界上跨
度最大的公铁两用大桥，沪通长江大桥更是催生了多项新材料、新工艺... 阅读全帖 |
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f****s
发帖数: 3078 | 2 我前年夏天在国内每周搭两次沪宁线，没见到哄抢的情况啊，人多是真的，但是都是排
队的 |
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U**s
发帖数: 3390 | 3 南京大妈彪悍的真多
沪宁线上，常州是个分水岭，从常州开始，人就开始tough起来了
苏南mm性格大部分不错，比较soft，但仅限于无锡和苏州(以及下辖县级市） |
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发帖数: 1 | 4 吃得是无锡菜吧？
去苏州试试， 我们这里隔百里， 菜就不同.
咱虽不讲究吃穿， 但曾有过一个想法， 带一万刀， 吃遍沪宁线， 但没成， 现在咱
已不敢想了！
“还想吗？ 我带你去！ ”红颜非常豪爽！：）
: 江浙沪太甜不爱吃
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p*******e
发帖数: 2310 | 5 高铁很方便，手机买票， 刷身份证进站，如果飞机晚点了，还能改票一次。沪宁线走
了太多次，可以下午出发，到国金吃晚饭，然后再回家睡觉。
国内开车就算了。体验比美国差太远。你在美国，红灯起步，油门踩到底，有一种爽感
。国内开车，车多，人多，限速慢，爬一样。路修的再好也没用。开车人的素质和水平
决定了一切。租车还一定要国内的信用卡，得问人借，头疼。
国内大多数地方还是城乡结合部，人多嘈杂但是生活方便。大商场里干净整洁但是人太
少，除了吃饭的地方，其他就是觉得很没有人气。
走在路上，灰尘很大，全是电动车。饭店吃饭不便宜，还整天吃流水席，吃了几顿觉得
味道还不如美国自己做的。 |
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t******e
发帖数: 2504 | 6 42年河南是KMT和日军对峙的地方，日军占领省会开封和豫东，Tg在豫北，KMT在豫西和
豫南。
另外，扒树皮不算啥，在河南是历史上常有的事，就连历史上是鱼米之乡的江苏的苏南
，三年“自然灾害”期间， 沪宁线2边的树皮都给扒掉了。 |
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i*****t
发帖数: 9074 | 7 京沪线最早叫津浦线，是天津到浦口。。
津浦铁路（Tientsin-Pukow Railway），于1908年（清光绪三十四年）开工建设，于
1912年（民国元年）全线筑成通车，由天津通往南京浦口的铁路干线，在徐州与陇海线
交会，在南京浦口与京沪线（今称沪宁线）隔江相望，是中国近现代铁路交通南北干线。 |
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t******e
发帖数: 2504 | 8 谁说江浙沪满地饿殍？
沪宁线在所谓3年灾害中，铁路2旁的树皮都饥饿的农民扒光了，这个现象在近代以来，
除了长毛造反的时候，还从来没有发生过。 |
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b*******s
发帖数: 5216 | 9
为什么会扯到河南？
沪宁线的情况是，高铁相对动车速度提高不多，成本提高不少，
以上海到无锡为例：
票价动车39->高铁61（二等座，一等票价从47提高到了98）
时间上动车50分钟（有一次45分钟就到了）->高铁35分钟
舒适性上差别不大
对于不是很缺这15分钟的人而言，实在是无必要，被高铁 |
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b*******s
发帖数: 5216 | 10 如果动车还在
不会和郑州的抢票啊
我以前常坐的一班
终点就是常州
没什么强关联
除非是只有高铁
才会抢票
动车也盈利的好不好
沪宁线的动车到周末站票都卖得站满走道
这个叫占便宜？
高铁的高票价是太急于收回成本来还贷款利息了 |
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t******t
发帖数: 15246 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 12 http://baike.baidu.com/view/1448334.htm
江阴要塞北扼长江、南控太湖，自古就是兵家必争之地；抗日战争中淞沪会战结束后作
为江南沪宁线上的交通要道、长江咽喉，自然成为了中日双方交战的主战场。江阴是中
国海军的重要基地、长江咽喉，经过参谋本部5年的经营，被誉为东方马奇顿。江阴保
卫战自1937年8月16日拉开序幕开始至1937年12月2日江阴防线失守，前后共历时108日
。江阴海战是抗日战争中罕见的陆海空三栖立体作战，也是抗战期间唯一一次海军战役
；长年威震中国海疆的舰队，一部分在烟台自沉，主力则全数沉在江阴，是中日甲午战
争以来最重大的损失。 |
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J******y
发帖数: 1442 | 13 南京到上海间的K车有5小时的，但通常都是3个半小时到4个半小时。T车现在很少了，
一般3小时左右。8小时的那肯定是4个数字的，也就是普通车，不过可能叫普快。现在
短途大部分人都坐动车，很方便，2小时15分钟。
沪宁线我坐过不知道多少次了，火车提速至少在这一段是非常显著的。几十年速度不变
的大概是你们的莒光特快吧。 |
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J******y
发帖数: 1442 | 14 南京到上海6小时39分钟，慢是慢了点。但也没到到8小时吧。
话说这车我坐过，不过改了名字了。很适合从沪宁线沿线出发去黄山或者皖南玩。在车
上睡一夜，天亮刚好到。
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程
K8420/K8417 01 黄山 19:15 19:15 0分 0
K8420/K8417 02 歙县 19:40 19:44 25分 22
K8420/K8417 03 绩溪县 20:11 20:31 56分 50
K8420/K8417 04 宁国 22:33 22:37 3小时18分 137
K8420/K8417 05 宣城 23:15 23:18 4小时0分 182
K8420/K8417 06 芜湖 次日00:08 00:20 4小时53分 246
K8420/K8417 07 马鞍山 次日01:13 01:15 5小时58分 293
K8420/K8417 08 南京 次日02:44 03:00 7小时29分 371
K8420/K8417 09 镇江 次日03:39 03:42 8小时24分 435
K8420/K8417 10 丹阳 |
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F*V
发帖数: 3978 | 15 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记... 阅读全帖 |
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mw
发帖数: 525 | 16 首先，文科生请绕行。
先说个炼钢的例子，80年代邓公建宝钢的时候，宝钢的设计年产量是300万吨。那个时
候建这个宝钢可谓是倾国之力，宝钢的后台都是政治局委员级别的。30年过去了，今天
，你在沪宁线上随便找个县里面自己建的钢厂，大概就是500万吨起跳。工业系统没有
什么神奇的地方：无它，唯手熟尔
汽车工业跟炼钢设备什么的没有大的区别。二战结束后的30年里面，德国和美国在汽车
工业上保持着相当的优势，随便找个现在50-60岁的老美问问就知道，7-8十年代的时候
日本车就跟前些年的韩国车一样，“only colleague sutdents who got no self-
respection would drive them”
但是现今的这一套汽油机/悬挂系统到了80年代就基本上定型了，有一些VVT/ABS之类的
这样或者那样的小改进，但是大的进步已经没有了。这样的形式就很有利于日本人：没
有大的技术变革，德国人美国人在原地踏步，这边不计其数的年轻engineer每天把bmw/
Mercedes拆开来研究模仿。所以两者之间的差距越来越小。
汽车工业发展到今天，lowend,mid-end... 阅读全帖 |
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c*********l
发帖数: 1065 | 17 沪宁线是长三角的干线，还是4车到，2大车2小车道，开80公里时速算很慢的了， |
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e**7
发帖数: 819 | 18 江苏省沪宁线上某地级市，城区，男子理发，包括洗剪吹，正规理发店，10块人民币。
2014年12月份价格，亲自体验。 |
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s*m
发帖数: 6980 | 20 不会啊，我说的那两个(T164, z96)时间还行，动车的速度，特快的价格。除此之外
T7786也不错，车
好，速度也不慢。不过整体说起来沪宁线上非动车选择不多。 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 21 “江湖传闻，‘钻石家族’去澳门赌博输了15个亿，借媳妇家8000万也输了，儿子离婚
，企业破产！”2月9日，在无锡知名门户网站“东林书院”论坛上，网友“mikko80”
的一条“猛帖”一下子吸引了众多网友的注意力。喜欢逛“东林书院”网友对“钻石家
族”并不陌生，这是无锡一家钻石公司的简称，而就在差不多一年前的2010年1月，这
家公司老板儿子的婚礼，曾经在“东林书院”上风光无限，其婚车被网友称为“无锡最
牛X富二代迎亲车队”。短短一年时间，就传出这名“钻石富二代”因赌博败家，他和
父母一家三口人间蒸发，不知所踪，实在是令人诧异。
连日来，快报记者在无锡多方走访，对此事展开了调查，希望能为读者拨开迷雾，
还原事件真相。
网友爆料：“钻石富二代”家业倒闭
“主要是看车，实在是太骚包了。迈凯轮SLR，LP640，LP560，599GTB，R8，911T
，GTS，F430，430SC，C63 AMG，TARGA4……空前绝后，2009年武汉那场超跑婚礼简直
是小儿科。”去年2月25日，在无锡知名的“东林书院”论坛上，网友“wx_zc”上传了
一组一个月前在无锡举办的一场婚礼照片，从上传的照片... 阅读全帖 |
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W********r
发帖数: 238 | 22
你那是什么城市？沪宁线一带的城市在国内算是经济够发达了吧？我还很少听说过亲妹
子出嫁要出28000的。 |
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k*******i
发帖数: 5067 | 23 我自己家在无锡， 大学南京上的。 没有坐过长途的火车。 90年代初的时候， 沪宁线
上开始有旅游车， 于是我每二周都是坐那种双层车子回家的。 不挤的。没有烟。 窗
明几净。速度还很快。 我每次都要带2周的全部脏衣服回去洗。 然后再背2周干净衣服
去学校。
所以我从来不知道坐长途车的辛苦。 反而是叶公好龙的羡慕同宿舍的川妹妹。 每次都
要坐几十小时火车回成都。 有一次在宿舍闲聊的时候， 我向她表示了我的羡慕之心。
结果被她直接拍死。 告诉了我什么窗子爬上爬下啊， 座位下面都是人啊， 不能上厕
所啊， 几天不喝水啊。 满车厢臭味之类的。 同宿舍的另外一个青海西宁的女孩和她
一起， 声貌俱全的诉说了整整一个晚上。 我的小心灵还是很震撼的。 不过到今天为
止， 我还是没有亲身经历过。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 25 应该能增加流量吧，原来的铁路容量已经饱和了。
我刚去过上海，那个价格多数上海人都能承担。
对穷人来说，有一条新的沪宁线，可以分流客流
量，长途汽车的流量减少，也是一件好事。
回到最初的 |
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D***t
发帖数: 64 | 26 21个车站，300公里长，时速300公里。而且好多车站不在市中心，设计的人不是脑子有
病吗？南京上海之间的客流完全可以由京沪高铁来承担。现有的沪宁线160的时速作客
专最合适。只要南京上海之间建一条货运专线即可。货运专线时速80-100。建设成本远
低于客专。 |
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发帖数: 1 | 27 2017年9月1日，最后一次签完新京报书评周刊的版，我就彻底熔断了自己的媒体生涯，
也从此真正熔断了自己的职业生涯，解甲回家，扮演一个家庭煮男的角色，从此安心于
给女儿买菜做饭。
我这辈子，职业生涯自1989年7月起，28年，归纳起来无非就做了两件事，一件是在高
校教马克思主义基本原理，另一个就是在媒体行业服务。
第一件事，拿了个讲师职称，自此，我再也没有参与评定过任何职称，讲师成了我职业
生涯曾经拥有的最高职称。当然如今做不了了，也不会再去做了，尽管我偶然还会翻翻
马克思的一些作品，敬佩于他老人家的真知灼见。
第二件，自1994年借调到新闻出版署工作，迄今23年，一直在广义上的媒体行业服务，
走南闯北，换过不少工作，也博了些虚名，在别人眼中可以收割剩余价值的时候，却断
然与这个行业割袍断义，年过半百，从此回家相妻教女，选择新生活。
年轻人辞职换工作很正常，我这一辈子，换过很多工作，从离开体制开始，都是裸辞。
这个年龄（50岁）的时候，选择离开职场，需要别人想象不到的勇气。
我上有老下有小，老人年纪都大了，孩子还正上中学，夫妻俩身体也不是很好，需要足
够的收入养家糊口，维持相对有尊严的... 阅读全帖 |
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k*******i
发帖数: 5067 | 28 hahahaha. 沪宁线上的通病。 痛恨上海人。 不喜欢上海人。 本来也是上海人给人
家感觉太不好。 自己为中心， 要面子， 虚荣心。 自私。 小气。 计较。 我就是不
喜欢上海人的。 不过， 好的是我老公不是这样的上海人。 是个例。 当然， 他也不
是生在上海的。 |
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t******1
发帖数: 404 | 29 独裁者金正日访华行程严重扰民网友怒斥滚回去
2011年5月27日 法广中文网 北京特约记者 周西
朝鲜领导人金正日正在进行的访华行程，所到之处，罕见地激起当地市民的愤怒。
连日来，金正日一行人在中国经济最发达的华东地区访问，其专列每到一处，地方政府
都要作出全面配合，从火车让道、高速公路封闭，再到城市“戒严”等等。各地市民对
此不胜其烦，炮轰北京为了讨好金正日这个独裁伙伴，令中国社会添乱，并无端滋扰百
姓，纷纷怒斥要他滚蛋。
据《苹果日报》昨天(5月25日)的报道，“原来是金胖子过来了！”南京媒体人吴
俊24号在微博发帖称，金正日当天早晨从扬州转往南京访问，一行人分乘40多辆大小专
车，浩浩荡荡经沪宁高速前往南京。抵达南京时正好是交通高峰时间，但贵宾车队途经
的各路段均全线封闭，造成各个路口大塞车。”为此，百度南京贴吧有网民抱怨说：“
堵车害得我整整迟到了40分种，金胖子还不赶快滚回去”！
与此同时，扬州往南京的火车也因金正日专列，要调整班次，大批市民在网上抱怨
，南京的 pearlher指：“22日晚北方各趟火车都晚点，23日就连沪宁线高铁也... 阅读全帖 |
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B******e
发帖数: 5730 | 30 来自主题: SanFrancisco版 - 这个神韵 欲加之罪，何患无辞
"沪宁线目前开行的T字头、K字头列车和普通列车在7月1日以后仍将继续开行"
高铁就贵了40人民币，节省那么多时间
是不是乘坐的都赚了？
嫌高铁票价贵就坐慢车嘛
不是很公平么？
你那个仇恨，那个愤怒
我都有祈祷，请你的癌细胞长满一点啊
我是希望你多活一点
才提醒你健康的重要 |
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d******f
发帖数: 36 | 31
都不用1百块?
原来的D车, 1小时无锡到上海, 一等坐50+rmb
这个性价比在沪宁线上已经是极限了, 高铁现在站多还票贵
现在人人被高铁 |
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b*****h
发帖数: 821 | 32 又看了一遍图，您老高智商，不会以为杭州在沪宁线上吧？您要是不知道杭州在哪儿，那还真不好扯了。
南京到上海，是不用经过杭州的。上海到南京，目前也不需要经过杭州。 |
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s*****j
发帖数: 6435 | 34 跟丁丁历险记里面那老头一样.
我存在的价值，他竟然每天早出晚归按时定点“上下班”，专门乘坐宁杭线、沪宁线上
的高铁列车实施盗窃，从最初偷列车上的卫生纸、杂志、洗手液，发展到后来专门偷大
件行李箱。不过，这名退休老人偷盗的所有物品，均没有卖掉，而是全部存放在家中。
盗的行李箱16个、笔记本电脑6台、手机11部、单反相机3部，涉案价值达10余万元。
车的旅客吕某长舒了口气，随手将拉杆箱放在靠近车门的大件行李存放处，自己则背着
一只小包找到了2号车厢的11号座位坐了下来。
销会。由于前一天连夜赶方案，又困又累的他很快便在列车上睡着了。 |
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b*******y
发帖数: 12791 | 35 来自主题: LeisureTime版 - 纤瘦的江南 往沪宁线北40分钟，不是高铁呀，是小时候的普快 |
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R******k
发帖数: 4756 | 36 望亭是沪宁线上的一个小镇，属于苏州，慢车会在那儿停 |
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j******u
发帖数: 481 | 37 中学虽然是沪宁线上小城市里的第一块牌子，只给保送师范院校。
想上外语学院，中学校长给我一张推荐表，外语学院说没用，只要男生。
考试前发大水，从复习的地方回家应考立交桥都淹没了。
回家发现原定的考场也淹了，移到我家门口。
第一天忘了带准考证，回家五分钟就行了。
考点厕所差，同学们一个个紧张得拉肚子都到我家解决。
考前老师给我下任务，要到省里拿名次。
省会某大学给我下许诺，如果拿了名次可以三年级直接留学英美，但是我不喜欢那个城
市。
考完后很多人对答案，我没去，回家睡觉，睡了很多天，每天睡很长时间，一辈子没睡
过那么多觉。
分数出来果然有名次，就后悔志愿填得太保守了，不过那时候军训，反正不会去北大复
旦。
现在嘛，就成了所谓二十几年调查下来“结局悲惨”的一类。当初落榜现在无业的同学
还整天转那些帖子给我。
总的来说就是一个过程，没怎么紧张，但是不喜欢学校给我拿名次的压力。 |
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j****c
发帖数: 19908 | 38 是在沪宁线上看到的吧？有的还带Nissan标志呢。。。
我这次回去过年，开到镇江境内的时候，看到高速上站一警察手拿测速仪，再仔细看原
来是个假警察，看得人瘆得慌，蛮恐怖的
搞这玩意会吓着人的 |
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j****c
发帖数: 19908 | 39 是在沪宁线上看到的吧？有的还带Nissan标志呢。。。
我这次回去过年，开到镇江境内的时候，看到高速上站一警察手拿测速仪，再仔细看原
来是个假警察，看得人瘆得慌，蛮恐怖的
搞这玩意会吓着人的 |
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h*p
发帖数: 1502 | 41 武汉比南京穷太多了
南京处在中国最核心的沪宁线上，是武汉所无法比拟的
武汉的GDP高？
有本事比比人均吧
南京的人均GDP按PPR折算的话是12000+美元，相当于白俄罗斯的水平
武汉？呵呵呵呵。。。。。。 |
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h*p
发帖数: 1502 | 42 江南小清华？武汉那地方和江南沾边么？
江南就是沪宁线 |
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d********0
发帖数: 5142 | 43 ☆─────────────────────────────────────☆
zebra07 (经历应该经历的) 于 (Sun Mar 27 01:02:26 2011, 美东) 提到:
朋友的一个小孩，同时拿到武大和南大的保送资格，可以任意选系，大家觉得哪个学校
好一点？两个学
校好像位置都不是很好。大家推荐一下。
☆─────────────────────────────────────☆
powershadow (鲍鱼○英语好好玩) 于 (Sun Mar 27 01:22:57 2011, 美东) 提到:
都不错的地方
☆─────────────────────────────────────☆
didadida (滴滴嗒嗒) 于 (Sun Mar 27 01:27:58 2011, 美东) 提到:
南京大学
原因：武大没入九大
☆─────────────────────────────────────☆
wxqs888 (wxqs888) 于 (Sun Mar 27 01:28:39 2011, 美东) 提到:
武汉比南京大。但是... 阅读全帖 |
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d********0
发帖数: 5142 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
newegg06 (egg) 于 (Sun Mar 27 21:23:16 2011, 美东) 提到:
大家觉得哪个 学校好一点？华中理工有江南小清华之称，同济野鸡大学但地点好。两
个怎么比？
☆─────────────────────────────────────☆
yanfengjiao (███████刮开显示屏,有惊喜！) 于 (Sun Mar 27 22:31:58 2011, 美东) 提到:
同济老牌名校，华中理工是周济发迹后在排名榜上发迹的野鸡学校。。。。你说大家会
选哪个？
☆─────────────────────────────────────☆
hustyezi (BSD) 于 (Sun Mar 27 23:38:27 2011, 美东) 提到:
同济也就建筑强点吧，而且现在估计越来越烂了。华中理工一直都不错啊，虽然近几年
是有靠周济的关系。
☆─────────────────────────────────────☆
ivandin (夜夜... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 45 http://my.opera.com/fuxinjin/blog/index.dml/tag/%E8%96%84%E7%86
坚决拥护薄熙来同志高举毛泽东思想伟大旗帜，另立中央，誓师北伐！
Saturday, February 4, 2012 9:50:32 PM
薄熙来
有报道说，在薄先生主政的渝州，俨然已是一个独立王国了。除了军队和外交还没有脱
离中央，其它各方面都自行其事，自搞一套，甚至连网络封锁在渝州某些地方都可以自
由开放，宣传口径也不和中央保持一致。
我一直在担心，他这么搞究竟在为什么做准备？如果薄先生未能在十八大如愿进入政治
局常委，他将会如何发作？有这种担心的人可能不止我一个，我在网络看到有人担忧中
共的分裂可能并非始于西藏新疆，而是始于渝州。如果薄在十八大获得满意的位置还好
说，一旦所欲不遂，完全有另立中央的基础和理由，诸君如果现在身处熙来同志的位置
，十有八九也会这么做。理由有三：
第一，从个人心理不平衡角度讲。假设您是一位北大等一流院校毕业的高材生，现在正
在一所中学教书，业务上精益求精，成绩斐然，家长交口称赞，只是为人有点清高，不
会拉帮结派。结果在评定职称的... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 46 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: digua (姚之FAN), 信区: Military
标 题: 说一下我在国内坐高铁的个人体验
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 3 13:56:25 2011, 美东)
跟风说一下我自己的个人体验。我上月从国内回来，在国内呆了一半月，前后坐了八次
高铁，四次武广，二次沪宁，一次沪杭。还好，没有坐京沪。
上座率：我坐的八次高铁，基本上是满员的，大致估算都在90%以上。其中武广有一次
只能买到六个小时后的二等，二个小时后的一等，这样我就买了一等。沪杭有一次只能
买下一班的站票（武广则不卖站票），但一等有座位，我也买了一等。这两次应该是
100%或接近的上座率，我坐的一等车厢都没有一个空位。
沪杭线：我从上海坐到杭州旅游。在上海站上车时，车厢里只有五六个人，我还在想，
早听说沪杭线票价高无人坐，看来是真的。等到了苏州，哗的一下人上来，全部坐满，
两车厢接头处还有人站着。结论是，那种看照片判断上座率的报道，不可全信。
[更正] “苏州”那一站应该是记错站名了，是我把沪宁线上的站记到沪杭了。应该是“嘉兴南”站。
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g*q
发帖数: 26623 | 47 北京到天津本来是一条铁路,历史上叫京山(海关)线,加上津浦线沪宁线就是京沪线,加
上沈山/哈大线沈哈段就是京哈线.天津就这三个方向有铁路,后来修了京沪高铁和京津
城际,但也不增加方向.
80年代修了京秦线,北京到东北很多车就不走天津了.后来正式把京哈线重定义为京秦+
秦沈客运专线+哈大线沈哈段.当然京秦线你说他过天津也可以,从蓟县走.
京广线从来不过天津,从来没有过.但是以前京广线只到丰台,进北京站还得走京山线.
北京的铁路现在至少可以算是辐射8个方向(京广,京原,京包,京通,京承,京秦,京津沪,
京九) |
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g*******0
发帖数: 2152 | 48 开眼. 他这是心理疾病.奇怪, 一是大件行李无人管理,二是贵重物品没有随身携带,违
背常识啊.
我存在的价值，他竟然每天早出晚归按时定点“上下班”，专门乘坐宁杭线、沪宁线上
的高铁列车实施盗窃，从最初偷列车上的卫生纸、杂志、洗手液，发展到后来专门偷大
件行李箱。不过，这名退休老人偷盗的所有物品，均没有卖掉，而是全部存放在家中。
盗的行李箱16个、笔记本电脑6台、手机11部、单反相机3部，涉案价值达10余万元。
车的旅客吕某长舒了口气，随手将拉杆箱放在靠近车门的大件行李存放处，自己则背着
一只小包找到了2号车厢的11号座位坐了下来。
销会。由于前一天连夜赶方案，又困又累的他很快便在列车上睡着了。 |
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l******n
发帖数: 2631 | 49 来自主题: ChineseClassics版 - 端午粽子社 又开始无方言无标准方言控诉会了？俺再次申请加入。。。上次跟一群人玩，沪宁线上
一字排开，俺号称都是乡党，愣是找不着一个归宿，nnd，无地自容。 |
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d*****9
发帖数: 3459 | 50 上海人是这样的，江南江北的是以长江分的。可怜俺小时候寒暑假在沪宁线上来回驰骋
，要特别注意江南江北在不同地方的定义。 |
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