a******o
发帖数: 16625 | 1 不同机油主要是加的添加剂不同，添加剂主要是一些抗磨损，抗酸化的成分，还有就是
大量的粘度修正成分。这些东西之间没有排斥。所以，混在一起也不会有什么问题。
你每次换机油也不可能把机油都排光，两次用了不同牌子，不同粘度，是经常有的。都
不会有任何问题。
有些玩车的人会把不同粘度的机油混合以取得需要的粘度. |
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H*****u
发帖数: 1766 | 2 他说的对，前后数字是基于统一的SAE标准。只是这样说容易让人误解。
改成这么说就准确了，但有点饶舌。
0W20冷时的粘度相当于0号机油冷时的粘度, 热时的粘度相当于20号机油热时的粘度 |
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r***i
发帖数: 9780 | 3 jw了半天，还不是跟我说的一样：混合了没鸟事
这种双温标机油标识，粘度本身就是变化的范围
每个厂商数值选取不一样，前面5w一样说明低温下二者粘度一模一样
后面的高温标注20，30也只是区段差别而已，中间的9.3既可以是5w20，也可以是5w30
也就是说一个粘度最高的5w20，可以和粘度最小的5w30在参数上基本重合
印象里好像有车厂为了节油，把自家发动机机油标号调低的 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 4
人家不是说了吗？自己去查查这几位数字的意思。
第一个数字代表冷启动时的标定温度，后两位是代表正常发动机温度下的粘度。
对于不太冷的地区，很少有到0度（F）的, 所以用0 或 5 差别不大。
发动机正常温度下的粘度，是发动机设计所要求的润滑油粘度。虽然油品是混合物，粘
度差一点不至于有大问题，但粘度不对的话，发动机不是工作在最佳工况条件下，这样
对发动机效率，油耗和寿命都有影响。影响多大，俺也母鸡。但你为什么要换油？不就
是为了保持发动机在最佳条件下工作么？就是不换油，发动机也不会立马就挂。用错油
也一样。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 5 那个0，5不是温度
0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃
后面的是粘度没错，但是粘度并不完全和保护程度润滑能力直接相关，新技术低粘度的
产品防止磨损的能力不一定比高粘度老产品差
举个例子，传统5w30的矿物油，不一定有5w20的全合成润滑能力更好 |
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发帖数: 1 | 6 1、机油
首先要检查机油，机油是一辆汽车是否能以最佳性能行驶的保证，夏天对机油的品质
要求非常高，必须能保持很好的流动性和粘稠度。检查机油的操作很简单，用车上自带
机油卡尺来判断机油量够不够，然后把卡尺上的加油涂在白纸上，通过颜色来判断机油
的品质，如果为褐色说明机油的状况很差，那就一定要更换新机油。
有些车主会对使用什么型号的机油产生疑问，机油型号通常为“5W40”、“5W30”、
“10W40”、“0W40”等等，“W”前的数字“0”、“5”、“10”代表的是低温性能，
在夏天我们主要关注的是后面的数字，数字越大粘度越高，使用的温度范围越大。但是
粘度越高不一定越好，对于车况较好，磨损较少的发动机，最好选择粘度较小的机油，
比如5W30和10W30；对于一下老车，发动机状况不太好则需要使用标号为40的高粘度机
油。选择机油要因情况而定，现在机油的品质不断提高，很多机油在冬季和夏季都能表
现出不错的性能，所以也没有必要在换季时特意更换机油。
2、轮胎
随着温度升高轮胎胎压也会增高，一定要做好检查，把胎压控制在合理的范围内，如
果胎压不合适会增加油耗，甚至会... 阅读全帖 |
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y*****7
发帖数: 2869 | 7 ...这样子..我们上个月搞晚了,第一个月也是,当时受误导.说是要憋到排卵那天,后来
就死憋,把人搞伤了.哈哈,笑屎.现在准备平均搞,隔天搞,这样比较NATURE,也没啥压力
啊。。。。
我们很享受了，天天琢磨吃好吃的，买海鲜啥的。。。。其实不算着急的。。。婆婆也
是快退休了，闲着没事干。。。而且又特别喜欢带小孩子。天天嚷着要来带小孩，现在
没孩子带，只能帮别人带小孩，难过的不行。婆婆是勤快又闲不住的人。婆婆每次催我
们都被我LD骂得哭，然后婆婆现在都不敢催她儿子，背后找我聊天。谈谈技巧啥的。。
。说她后悔没多生几个。哈哈。
BTW, 好像以前读到宫颈粘度影响怀孕难度。说是粘度大，难怀上，而且容易男孩。。
我不知道宫颈粘度和VAGINAL粘度是否正相关。如果是的话，估计我是很黏的。。。因
为LD背后叫我大师和老师。。。你们懂得。 |
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r*********n
发帖数: 13992 | 8 放狗：
提起水稻和稻米大家都不会陌生，它是我国种植面积最大的谷类作物，也是最主要的粮
食之一。我们常常听说某地方种
的是籼稻，某地方种的是粳稻，某某地方所产糯米最负盛名等等，那么水稻中的籼、粳
、糯究竟是怎么回事呢？
要说明这个问题还应从水稻的分类说起。
水稻属于禾本科稻属，是一个极其古老的作物。据考古发现，水稻在我国的种植历
史至少有7000年左右。世界上的
栽培稻有2个种即亚洲栽培稻和非洲栽培稻。其中亚洲栽培稻种植面积大，遍布全球各
稻区，所以称之为普通栽培稻。
大量事实证明，我国南方至少是普通栽培稻的起源中心之一。
水稻经长期进化和不同生态条件的再塑造便发生了分化，我国学者丁颖(1957)根据
对中国栽培稻(属亚洲栽培稻)的起
源、演变和有关古籍的研究认定，中国栽培稻可分成籼、粳两个亚种，并根据品种的温
光反应，需水量及胚乳淀 粉特性
等在籼、粳亚种下又分为早、晚，水、陆，粘(非 糯)、糯等不同类型。所以严格地说
，把籼、粳和糯稻并列在分类上是
不确切的，实际上籼、粳亚种都有粘与糯之分，如下所示：
糯 性——长粒糯(小糯)籼稻非糯性——釉稻稻谷糯性——团粒... 阅读全帖 |
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I****a
发帖数: 407 | 9 1：紫外分光光度计，LBY-N7型全自动旋转血液粘度计。
2：分析纯，色谱纯
3：血液流变性，全血还原粘度，血浆粘度，红细胞聚集，变形指数
，红细胞压积，红细胞血沉，全血高切，中切，低切粘度，血浆高切
，中切，低切粘度 |
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b**s
发帖数: 589 | 10 何曼君 陈维孝 董西侠 , 《高分子物理》 , 1983年1月第1版 , 第90页
聚合物不能气化，因此聚合物的溶度参数通常是用粘度法或交联后的溶胀度法测定
的。根据式(3—2)， 当高聚物的溶度参数与溶剂的溶度参数愈接近时，ΔHm值愈小，也
就是自发溶解的倾向愈大，这时不仅高分子一个个地被分散在溶剂中，而且每个高分子链
还能充分伸展，使得每个高分子的流体力学体积增大，因此粘度就特别大。如果我们用若
干种溶度参数不同的液体作为溶剂，分别测定高聚物在这些溶剂中的特性粘度，从特性粘
度与溶剂的溶度参数关系中可找到特性粘度极大值所对应的溶度参数，这个溶度参数值便
可当作高聚物的溶度参数。或者在一定温度下将交联度相同的高聚物分别放在一系列溶度
参数不同的溶剂中进行溶胀，测得平衡溶胀度最大的溶剂的溶度参数，就作为高聚物的镕
度参数。 (参见第3．3．4节)
聚合物的溶度参数还可由重复单元中各基团的摩尔引力常数F直接计算得到。
表3—3是各种基团的摩尔引力常数。 只要将重复单元中所有基团的摩尔引力常数加和起
来，除以重复单元的摩尔体积V，就可算出聚合物的溶度参数δ。
何曼君 |
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b**s
发帖数: 589 | 11 将聚合反应分为几个阶段
1. 诱导期 诱导期已经分解出来的引发剂自由基与杂质形成稳定的低分子物与阻聚剂形
成低分子，逐步破坏阻聚作用。诱导期的聚合速率为0。在工业上，聚合物反应的诱导期
，有时长达数小时，缩短诱导期的途径是除尽单体中的杂质，控制在一个很低限度内，诸
如十至数十P.Pm以下。
2. 聚合初期 又称稳态期，稳态段。一般转化率在20%以下时是稳态阶段，聚合速率平稳
。3. 聚合中期又称自动加速段，由于形成高分子链增多，体系粘度增大，双基终止的几
率不大，又增加了低分子的扩散速度，高分子的粘度继续增大，双基终止更显其难，促使
链增长反应继续加速，听之任之，粘度更大，称凝胶效应。
由于自动加速过程和聚合反应的放热，容易引起局部过热，使单体沸腾生成气泡或使聚合
速度特快，形成“爆聚”(暴聚)。
自加速现象出现得早晚，对分子量亦有影响，一般出现较早，分子量较高，如果控制得当
，其主要手法大约是搅拌和散热，可以利用自加速现象，加快聚合，缩短反应周期，提高
聚合度。
工业上有时为了利用自加速作用，在聚合开始时就向单体中加入一定量的高聚物粉末，使
体系粘度增大，促进自加速作用提前出现。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 12 粘度低，流动性好，粘滞力小，所以MPG会比较好。
粘度高，高温下润滑好。
跑车、摩托车这些高性能engine用的比较高的粘度，比如40以上。还有就是柴油车
turbo车也要40，因为汽缸温度高。
一般买菜车厂家要求的粘度大多都是30。 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 13 我没做过机油，不了解太多技术细节，只能泛泛而谈，不过做配方的思维都差不多。一
般来说，0W20比5W20，但这个不是绝对的。加州德州佛州亚利桑那用5W20比0W20好，尤
其是单程经常超过10迈的。其他地方夏天也是。
之所以说加州、非短途5W20比0W20好，是因为base oil比添加剂更稳定，而改变粘度曲
线唯一的办法就是加添加剂。低温、高温粘度变化越小，需要用的添加剂种类选择越多
，用量越少。而0～40摄氏度5W20与0W20的粘度区别不大，发动机在此温度下停留时间
很短，所以加州那里0W20好处很微弱。工作温度下，5W20与0W20粘度很相近，不必比较
，有的牌子5W20甚至比别的牌子0W20还稀，同类别base oil差别也不大。
反过来极端的说，如果主要是冰点以下、而且3迈以内的短途，即使是推荐5W30的发动
机，0W20也比5W30更合适。
当然，没有测试结果，这些都是空谈。如果每次换油A比B便宜10刀，base oil类别、高
温标号一样，那选便宜的就不会错。 |
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l********i
发帖数: 8858 | 14 W就是冬天(winter)的意思. 数字代表粘度
W前数字越小，低温粘度越低，W后数字越大，高温粘度越大。
所以5W 、10W适合冬天用
5w的最低使用温度是零下30度.10w是零下25度 |
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a******o
发帖数: 16625 | 15 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: altopalo (城市猎人), 信区: SanFrancisco
标 题: 科普一下 synthetic和conventional机油的区别
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 28 15:48:51 2011, 美东)
发动机机油是由基础油和添加剂两部分组成。其中添加剂一般包括：粘度指数改进剂、
清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、降凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂、其他添加剂。
基础油分合成油与矿物油两种，合成油由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、
丙烯后，再经聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。矿物油则在原油提炼过程中，分
离出有用的轻物质（如航空油、汽油等）之后，利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成
的。就油的本质而言，矿物油用的是原油中较差的成份，提炼技术再精进也无法将其中
杂志清楚完全；而合成油则是原油中较好的成份，加以化学反应并通过人为控制，可以
达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外界变数的能力强，故合成油质量较好，在
热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及... 阅读全帖 |
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f*****u
发帖数: 567 | 16 W前面的是低温刚启动时的机油粘度，越低表示粘度越低，润滑性越好，W后面的数字表
示工作温度下的粘度，由厂家指定。honda目前要求用20的。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 17 高粘度对发动机保护更好，但是没有必要新车就上40的。德国车显然很不自信。德国车
用40的机油一样烧。高粘度机油的声音是闷的，但是这个不能说明什么问题，冷启动的
时候提供的保护肯定没有低粘度的好。
现在日本车美国车都在用20的机油了，对于一般短途上班来说，20肯定比40对发动机保
护好，很快就达到最佳状态了。而且20和40比，至少提高5%的MPG。
和0 |
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y*h
发帖数: 25423 | 18
合成机油和矿物机油用的粘度标准是一样的，同样标号5W30的机油，无论是合成的还是
矿物的它们都保证能通过5W的低温粘度标准，而不能通过0W的粘度标准。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 19 0W40的机油美日车很少用。只能说这个粘度比较特别，其他添加剂都是一样的。难道机
油粘度加大就不烧了？美日车用低粘度汽油是为了提高MPG，丰田dealer现在都用0w20。
VW, |
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a******o
发帖数: 16625 | 20 草，正一下这个楼，尼玛漏到哪里了，是地上，coolant，还是烧了？
如果机油没有漏到冷却液里，head gasket应该没问题或者问题不是很大。
Subaru现在已知的问题是，用低粘度机油容易泄漏，用低粘度的合成机油更容易泄露。
所以，如果你的车漏油或者消耗机油，首先换高粘度的，不要用0w20的，这个和水差不
多，以前都是做清洗用的，现在装逼的厂家才用这个，就是为了提高那么一点点MPG，
没有那金刚钻，就不要揽那瓷器活。果断换5w30的。不行再上5w40的。不要用合成油，
换矿物机油，但是换油间隔减少。如果治不好再上来汇报。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 21
首先是日本车发动机的精密程度可以达到用0w20这么稀的机油还能正常运转的要求。
理论上，用粘度越低的机油可以使机油带来的流体阻力越低而使引擎更节能的运转而带
来更高的mpg。（在引擎技术相同的前提下）好比引擎里有些小人在做托举动作，如果
阻力大就好比是拿了比较重的哑铃会比拿了比较轻的哑铃举起来费劲。
而且由于0w20的粘度低，可以使它在引擎内的流动速度更快，尤其是在冷车启动的时候
，从而更好的起到润滑保护的作用。
本田公司的新车都是用的超精密low friction引擎，所以可以使用0w20。本田公司早在
2010年就表示从2011年会在美普及吃0w20机油的引擎，并且已经研发出了家用车0w10机
油，有望在不久的将来在美使用(现在0w16已经是广本最新地球梦引擎的专用油，0w10
是飞度混动版的)有些人会说对0w20已经很服，0w10更是五体投地，套用一句比较俗的
话，本田的发动机就是牛逼。
那么一些被日黑建议买了德系的妹妹又被这里被说混用机油没问题的忽悠了觉得0w20这
么好干脆我的漂漂的甲壳虫也用0w20好了,千万小心，如果你的车子拉缸了这里的人是
不会对你负责的。（一般大众和... 阅读全帖 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 22
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a53/1266801/
给你上上课。
看来你已经预习了点东西，但还不够啊！上面是链接。现在摘录一段 “Viscosity (a
fluid's resistance to flow) is rated at 0° F (represented by the number
preceding the "W" [for Winter]) and at 212° F (represented by the second
number in the viscosity designation).”
粘度这个东西尼是随着温度变化滴。-35摄氏度是API标准里要求的测量温度，在这个温
度下的粘度不能高于某个值（3500 cSt?)。 0W 的意思是这个油的原设计用途是0华氏
度 （rated at），再低点行不行？行！车能不能打着？能！但设计考虑的是0华氏度。
举个栗子，可能不十分恰当哈。一辆卡车设计承重20吨，强度计算中考虑的重量肯定大
于20吨，检验使用的重量也可能会大于20吨，实际使用中也有人超过20... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 23 贴一下我还是高级顾问时发表的文章：
发信人: XJL99 (高级顾问), 信区: Automobile
标 题: 对机油是不是被黑了一文有感而发来科普一下汽车机油的知识
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 2 13:03:22 2015, 美东)
对于比较新款的车，机油不能随便混加。就像比较金贵的美女，只喝纯净水，喝自来水
肚子会疼。
对于比较旧的车，当时的技术没有对机油有过多的标准要求，所以没有那么挑剔。好比
山里长大的，河水都能喝，皮实。
那么现在科普一下机油
机油又叫润滑油，是内燃式引擎（内燃机）运作必不可少的关键，有润滑，冷却和防
Corrosion(中文应该是生锈的意思，英文对锈有Corrosion和Rust的区别）如果说引擎
是汽车的心脏，那么润滑油可以说是血液。
润滑油和血液一样，也有型号，乱输血会输死人，乱加或混加机油可能对引擎造成可大
可小的不良后果。
大体上，根据机油的提炼工艺和理化参数的不同，往往分为化学合成机油（全合成和半
合成）Synthetic Oil和矿物机油Conventional Oil。这里不分析2者区别。
细分上，机油根据不同的引擎... 阅读全帖 |
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j********e
发帖数: 486 | 24 粘度和耐磨性不是一回事。
关于粘度，你这回帖都说得很好了，关键的原理就是粘度大，油的机械性附着力就大，
但同时耗油量就升高。
关于耐磨性，这需要机油里的活性分子能够化学性地附着在零件金属表面产生保护作用。
W-20的机油机械性附着力小，就要求它的化学性附着力较大。
把机油做粘容易、成本低。
把机油做得化学性附着力大，必须使用特殊合成的物质，制造成本就大，所以就贵。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 25 贴一下我还是高级顾问时发表的文章：
发信人: XJL99 (高级顾问), 信区: Automobile
标 题: 对机油是不是被黑了一文有感而发来科普一下汽车机油的知识
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 2 13:03:22 2015, 美东)
对于比较新款的车，机油不能随便混加。就像比较金贵的美女，只喝纯净水，喝自来水
肚子会疼。
对于比较旧的车，当时的技术没有对机油有过多的标准要求，所以没有那么挑剔。好比
山里长大的，河水都能喝，皮实。
那么现在科普一下机油
机油又叫润滑油，是内燃式引擎（内燃机）运作必不可少的关键，有润滑，冷却和防
Corrosion(中文应该是生锈的意思，英文对锈有Corrosion和Rust的区别）如果说引擎
是汽车的心脏，那么润滑油可以说是血液。
润滑油和血液一样，也有型号，乱输血会输死人，乱加或混加机油可能对引擎造成可大
可小的不良后果。
大体上，根据机油的提炼工艺和理化参数的不同，往往分为化学合成机油（全合成和半
合成）Synthetic Oil和矿物机油Conventional Oil。这里不分析2者区别。
细分上，机油根据不同的引擎... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 26
发信人: XJL99 (实习顾问), 信区: Automobile
标 题: 转贴高级顾问的文章-关于最近热门话题机油的
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 26 22:29:27 2015, 美东)
贴一下我还是高级顾问时发表的文章：
发信人: XJL99 (高级顾问), 信区: Automobile
标 题: 对机油是不是被黑了一文有感而发来科普一下汽车机油的知识
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 2 13:03:22 2015, 美东)
对于比较新款的车，机油不能随便混加。就像比较金贵的美女，只喝纯净水，喝自来水
肚子会疼。
对于比较旧的车，当时的技术没有对机油有过多的标准要求，所以没有那么挑剔。好比
山里长大的，河水都能喝，皮实。
那么现在科普一下机油
机油又叫润滑油，是内燃式引擎（内燃机）运作必不可少的关键，有润滑，冷却和防
Corrosion(中文应该是生锈的意思，英文对锈有Corrosion和Rust的区别）如果说引擎
是汽车的心脏，那么润滑油可以说是血液。
润滑油和血液一样，也有型号，乱输血会输死人，乱加或混加机油可能对引擎造成可大
可... 阅读全帖 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 27 太绝对了，当然有piston ring磨损导致烧机油的，工作温度下的机油粘度很窄，太稠
了就流不到该流到的地方，太稀了就流到不该流到的地方，比如磨损过度的piston
ring。不知道楼主这个烧机油是什么原因，这个烧油速度肯定得处理，要么卖掉，要么
出血修。也可以换稍微高一点粘度的机油试试（同标号的机油粘度略有差异），但除非
效果很好，否则还是要处理。 |
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p**f
发帖数: 3549 | 28 和FB比吧。FB就一网站，技术难度为0，任何大佬只要想搞，一个季度就做出来了。FB
难在用户粘度。因为好友都在上面。
聊天工具也一样。QQ/微信技术难度为0，聊天工具一个月就可以写出来。难在用户粘度
。因为好友都在上面。
打车软件呢？有用户粘度吗？乘客司机换打车软件跟换衣服一样简单。凭什么一家独大？
市场成熟情况下，搞个新打车软件不需要10B，outsource给三锅，又好又快。现在是因
为市场不成熟，大家处于烧钱阶段，不理性。 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 29 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: XJL99 (本田-梦想的力量), 信区: Automobile
标 题: Re: 有没有人混合过0w20 和 5w30的机油？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 27 13:10:05 2017, 美东)
发信人: XJL99 (实习顾问), 信区: Automobile
标 题: 转贴高级顾问的文章-关于最近热门话题机油的
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 26 22:29:27 2015, 美东)
贴一下我还是高级顾问时发表的文章：
发信人: XJL99 (高级顾问), 信区: Automobile
标 题: 对机油是不是被黑了一文有感而发来科普一下汽车机油的知识
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 2 13:03:22 2015, 美东)
对于比较新款的车，机油不能随便混加。就像比较金贵的美女，只喝纯净水，喝自来水
肚子会疼。
对于比较旧的车，当时的技术没有对机油有过多的标准要求，所以没有那么挑剔。好比
山里长大的，河水都能喝，皮实。
那么现在科普一下机油
机油又叫润... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 30 发动机机油是由基础油和添加剂两部分组成。其中添加剂一般包括：粘度指数改进剂、
清净分散剂、抗磨剂、抗氧化剂、降凝剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗泡剂、其他添加剂。
基础油分合成油与矿物油两种，合成油由原油中的瓦斯气或天然气分散出来乙烯、
丙烯后，再经聚合、催化等繁杂的化学反应炼制而成。矿物油则在原油提炼过程中，分
离出有用的轻物质（如航空油、汽油等）之后，利用残留在分馏塔内的塔底油提炼而成
的。就油的本质而言，矿物油用的是原油中较差的成份，提炼技术再精进也无法将其中
杂志清楚完全；而合成油则是原油中较好的成份，加以化学反应并通过人为控制，可以
达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外界变数的能力强，故合成油质量较好，在
热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能
方面都较矿物油强。
合成机油与矿物机油相比优异性体现在以下几个方面：
氧化稳定性
全合成机油的抗高温氧化性能比矿物油高5－8倍，能有效减少发动机中油泥和沉淀物的
产生，全面保护发动机。
燃油消耗低
全合成机油由于具有优异的润滑性，能减少发动机运动部件的摩擦阻力，显著提高
汽车的燃油经... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 31 你说的不对，0w30， 5w30 和10w30，在170C工作温度下的粘度系数是一样的，都是30。
机油是越冷越粘稠，w之前的数值是-25C时候的粘度系数，数值越低说明流动性越好，冷启动性能越好。所以0w30的机油要好于其他两种。
好的机油主要是在寒冷气候地区，汽车启动后，机油可以尽快流动进去。有实验表明，汽车的磨损主要在冷启动的时候。Valvoline做过实验，高级syncetic，普通5w30，和传统10w30在-25c实验，流进机油孔的时间分别是10秒，30秒，30+分钟。
另外好的机油对于每天短途上下班的用车保护更好些，因为达到指定粘度的时间更短。
need 5-30 during winter. But even in |
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g*****n
发帖数: 21539 | 32 no good, 粘度大的冬天容易干, 夏天容易气化, 而且汽车用的阻尼大对自动对焦的镜头
可能杀伤性比较大, 汽车用的grease base是油性的, 这个容易attack塑料件, 最好用
合成的低粘度的润滑脂, 有专门的光学润滑脂, 不过比较贵, 可以代替的比如合成润滑
脂或者silicon based, 这边常见的比如molycote低粘度的, 一般是白色, 应该都可以
of |
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f*******y
发帖数: 8358 | 33 用一个通俗的说法来说吧。对于相同的压力，粘度小的液体，流速一定会大，比如水，
因为流速大了，粘滞力才会足够大去平衡外力。对于粘度大的液体，流速肯定小。因为
小的剪切应变率就有足够的粘滞力去平衡外力了。这里有很多概念讲的不准确，但是方
便理解，只能这么讲了。
但是你不能说，粘度小的液体就没有粘滞力了。。。粘滞力是液体的本征特性。就像你
打一个球，总会有作用力和反作用力。你去挤液体，总会有作用力和反作用力。如果没
有粘滞力，流速是无穷大。容器里的溶液会瞬间清空，需要时间为零。
受力 |
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H********g
发帖数: 43926 | 34 过去抹轴承上的就叫黄油，当然实际不是黄油，只是黄色的油膏
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https://zhidao.baidu.com/question/57974033.html
往轴承上抹的黄油化学名叫什么 5
不亦乐乎啊 | 浏览 2081 次 问题未开放回答 |举报
邀请更新 2008-06-24 最佳答案
从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外，还具有冷却、密封
、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油（占40%），其余为齿
轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油，合计占40%。商品润滑油按粘度分
级，负荷大，速度低的机械用高粘度油，否则用低粘度油。炼油装置生产的是采取各种
精制工艺制成的基础油，再加多种添加剂，因此具有专用功能，附加产值高。
润滑脂 俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴
承、齿轮部位 |
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b**s
发帖数: 589 | 35 卡波姆（Carbomer） 它是丙烯酸与烷基蔗糖交联而成的一族丙烯酸聚合物。它们易溶于
水，形成酸性胶体，在pH值为6～10时，卡波姆凝胶粘度最大。加入无机或有机碱如三乙
醇胺，可中和成透明且稠厚的凝胶，是无毒、无刺激性且与皮肤有良好的耦合性的基质。
它们可分为低、中、高多种粘度的不同型号，我国已有药用标准，可作为片剂的粘合剂和
软膏、霜剂的增稠剂及其它药物制剂的赋形剂。使用时应注意，粘度型号后标有“P”字
的可作为内服制剂辅料应用。
利用卡波姆溶液在pH值为6～12时可胶凝成稳定的水凝胶的特性，选其为主要基质，
用于半固体制剂制备，取得满意效果。其具有释药快、无油腻性、易涂展、对皮肤及粘膜
无刺激性、能与水溶液混合并能吸收组织渗出液、有利于分泌物排出等特点，特别适合于
治疗疗脂溢性皮肤病。如甲氨蝶吟凝胶剂用于治疗银屑病、类风湿性关节炎取得了良好的
治疗效果，还有卡波姆基质硫磺软膏也可显著提高硫磺的治疗作用。
由于卡波姆为质轻、吸湿性强的粉未，在乙醇中溶胀后具有较强的延展性和与皮肤良
好的耦合性，而可成为优质的涂膜剂成膜材料。如可制成水杨酸、酮康唑、地塞米松涂膜
剂，各制剂性质稳定，且 |
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D****R
发帖数: 6053 | 36 房子倒塌那题太难了， 还是来个简单的吧。。。
两个相互正挤压的平板，当中有油膜，两平板在有正挤压压力条件下， 其中有一块固
定，另一块（活一块)受横向推力作相对平行滑移， 以下那几个正确， 第一个答对的
得包子：
1 其他条件不变，油粘度越大，摩擦系数越高；
2 其他条件不变，油粘度越小，摩擦系数越高；
3 其他条件不变，油粘度和摩擦系数无关；
4 其他条件不变，滑移速度越大，摩擦系数越高；
5 其他条件不变，滑移速度越小，摩擦系数越高；
6 其他条件不变，滑移速度和摩擦系数无关；
7 其他条件不变，正挤压压力越大，摩擦系数越高；
8 其他条件不变，正挤压压力越小，摩擦系数越高；
9 其他条件不变，正挤压压力和摩擦系数无关；
10 上面全不对。
反正就是闹着玩的， 错了也没关系，大家快回答吧。。
明天要周末了， 就不出题啦 |
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g*****g
发帖数: 390 | 37 Let me try try. Assume your 摩擦系数 = f/N where N is 正挤压压力 and f is
friction force
1 其他条件不变，油粘度越大，摩擦系数越高；wrong
2 其他条件不变，油粘度越小，摩擦系数越高；wrong
3 其他条件不变，油粘度和摩擦系数无关；wrong
when normal pressure is low, friction could be proportional to viscosity
when normal pressure is high, friction could be inversely proportional to
viscosity. Viscosity needs to be high to have the lubricant film.
4 其他条件不变，滑移速度越大，摩擦系数越高；I actually think this statement
is right: N remains constant, friction shall go up, so friction co... 阅读全帖 |
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b******7
发帖数: 8200 | 38 理论上不是原厂测试的即使粘度和级别值一样也不推荐的。
但是手册一般建议你只要粘度符合，甚至连级别都不提。除非有的车特别指出。
通常大陆货比如Mobile1是万金油。对于日系非性能车，完全是够用的。
德系的部分车我觉得是制造工艺和德国人喜欢手挡高转的原因，需要40粘度的机油保证
高转下的润滑性能。0w保护你低温启动性能。所以0w40是涵盖5w30的。
但是呢，这里面细微差别就不知道了。
老车就随便试，看哪个好用哪个。我试了一圈，我俩车都用vavoline了。因为他家的
highmilage比较黏，确实不漏了最近。
我也不坚持什么7500,1w，半年或者5000就换了。有时候油还挺好，油滤已经worn out
了。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 近日，网上流传这样一则消息，有网友做了一个实验，将娃哈哈营养快线饮料倒入一个瓷盘，一夜的时间，饮料就变成白色的胶状物。这一消 息很快引起了人们的关注和热议。“真是太可怕了，触目惊心埃”“谁还敢喝那些杂七杂八的饮料。”也有网友提出质疑，“感觉挥发的速度够快，同等毫升的水绝不可能一夜之间全蒸发。
娃哈哈营养快线阴干后成“乳胶”
网友在帖子中称，是因“好奇而求证其他网友发布帖子真实性”而将娃哈哈营养快线饮料倒入盘子中阴干。结果发现，阴干后的饮料只剩一层“胶状的皮”。该网友同时还附上相关试验的图片进行说明。
记者注意到，娃哈哈营养快线果汁牛奶饮品瓶身上，4行配料表中添加剂占了三行：羧甲基纤维素钠、阿斯巴甜、乳化硅油……总共11种食品添加剂。食品专家表示，这11种食品添加剂都属于国家规定的添加剂范围，但其配料表中没有标明各种添加剂的含量，无法判定是否超标。如果其含量符合国家标准，对人体是没有危害的。专家同时提醒，如果添加剂日均摄入总量过大，也有可能会因为叠加效应危害人体健康。
瓶身上的外观和条码
将饮料倒入盘中晾晒
经过晒干的营养快线剩下“胶”状物
娃哈哈营养快线阴干后的状态
配表中含有两种胶成... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 经过69年的等待，一度被遗忘的沥青滴落实验终于实现了突破，这是首次由摄像机拍摄到了整个液滴滴落的过程。
北京时间7月19日消息，经过69年的等待，一度被遗忘的沥青滴落实验终于实现了突破，这是首次由摄像机拍摄到了整个液滴滴落的过程。2000年，在澳大利亚进行的另一个开始时间更早，也更广为人知的相似实验中，由于摄像机出现脱机状况，没有拍摄到沥青滴落的时刻。
此次拍摄的这个实验开始于1944年，设置在爱尔兰都柏林的圣三一学院。实验的目的是为了展现沥青的高粘度和低流动性。沥青在室温下呈现为坚硬的固体，但其本质上是液体，只是流动速度非常慢。
在澳大利亚布里斯班的昆士兰大学，科学家早在1927年就开始了沥青滴落的实验——吉尼斯世界纪录将其列为世界上最长时间的实验室实验。物理学家托马斯·帕内尔(Thomas Parnell)设置了这一实验，目的是向人们展示这一日常材料所具有的惊人特性。在过去的86年时间里，这一实验共产生了8滴沥青，而目前第9滴沥青已经几乎成形，将要滴落。
约翰·梅恩斯通(John Mainstone)从1961年开始就管理着昆士兰大学里的这一实验，但他还没有亲眼见到并捕捉到液滴的坠... 阅读全帖 |
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c*****1
发帖数: 3240 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
newegg06 (egg) 于 (Fri Aug 10 13:07:51 2012, 美东) 提到:
发信人: mitbbs2715 (好吃不懒做), 信区: WaterWorld
标 题: 远古昆虫飞行方式和现代昆虫完全不同？学生物的过来答一下么，谢谢！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 10 02:09:49 2012, 美东)
最近想一个问题，现代昆虫，特别飞行昆虫一般很小，由于翅膀的尺度和空气粘度的关
系，他们飞行更像是在游泳。
但是远古昆虫说是大得多，有几米大，理论上来讲它不可能使用和现代昆虫一样的飞行
方式，请问有人研究远古大昆虫如何飞行的么？
多谢
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Ranma (ranma 1/2) 于 (Fri Aug 10 13:14:30 2012, 美东) 提到:
据说那时候古代氧气含量高，昆虫那点儿发动机也可以有高燃烧效率，
可以支撑比较大的身体重量
☆──────────────... 阅读全帖 |
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s*******y
发帖数: 988 | 42 转个钚加工的帖子,事实上目前几个大国加工钚,都主要采用的人工方式进行,盖因钚的
性质实在太奇怪,从中我们也可以看出,一般情况下核材料的辐射并不如很多人想象的那
么恐怖:
由于5f电子复杂的成键行为，金属钚在室温和熔点（639.5）之间居然有6种同素异形体
，实属罕见。较小的温度变动即可导致同素异形体间（也就是晶体结构）的转化，致使
金属钚部件的加工十分令人头疼。
只要一点刺激，钚金属的密度变化可高达25%。它可以像玻璃一样脆，也可以拥有像铝
一样的延展性；当钚凝固时，它的体积会膨胀——就如水冻成冰；新加工钚的银光闪闪
的表面会在数分钟内失去光泽。
化学特性上，+2、+3、+4、+6、+7价都有，其中+4价（PuO2）最稳定。锕系元素的主要
化合价不怎么符合IIIB的族号（内电子层的相互作用太复杂了），和镧系均为+3不同。
锕+3 钍+4 镤+5 铀+6 镎+5 钚+4 镅+3 锔+3 锫+4 锎+3 锿+3 镄+3 钔+3 锘+2 铹+3
钚是世界上第二毒的物质（世界上第一毒的物质为钋）。一片阿斯匹林大小的钚，足以
毒死2亿人，5克的钚足以毒死所有人类。钚的毒性比砒霜大4．86亿倍，比... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 43 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 44 有可能的，塑化剂主要是增加粘度的，像高档的茅台，据说是能拉成丝，应该粘度不小
，可能塑化剂也不少。 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 45 其实没多少人有真正的天才，但屌丝们到处乱试各种可能性，结果是很多人想象不到
的潜在的需求被挖掘出来。如同你举的这个例子。象国内的斗鱼直播，国外的老帮菜们
根本没法理解，在90后00后里面有多大的市场和火爆程度。
现在是万众创业好时机，就是因为技术突破，可以挖掘各种潜在的需求，这种挖掘都
是浅矿，大家都是乱闯，技术壁垒低。一旦成功，可以通过资本的迅速的投入完善平台
，固化需求，增加受众粘度，然后建立起行业壁垒。
就好像QQ，微信，开始也是渣，技术没有多出众，但用户习惯了，水平再跟上，后来
者就很难进入，不管你的技术多好平台多好。
这就象微软一样，当用户的粘度建立起来以后，后来怎么失败，别人都打不垮它。
一个行业有这样的弯道超车的机会是很难的，所以中国现在大家一哄而上搞创业，幸
存下来的企业有机会能象微软一样成为霸主。那些创业失败的，到创业成功的企业工作
也没吃任何亏。欧洲和日本在这方面慢一步，现在被中国美国远远的甩在后面。这种变
化，国外的这些打了一辈子工的人是没办法理解的。
的？ |
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z**********e
发帖数: 22064 | 46 http://hx.cnd.org/?p=126762
（接前文）
以下是大家回忆的四月九日晚上发生了什么。
潘师傅做的小的玻璃杜瓦瓶已经通过了液氢低温的试验。我走以后，连先生他们一定在
试图打开这个玻璃杜瓦瓶，取出红外探测器。玻璃杜瓦瓶不仅结构复杂，而且还必须能
够拆卸，以便装卸红外探测器。为此玻璃杜瓦瓶的最外层和里面的其它部分是通过磨砂
口套接的。内外两个磨砂口都涂上真空硅油脂以后能够提供很好的真空密封。可是四月
初的气温还很低，室内又没有暖气，到了晚上更冷，硅油脂的粘度很大，要用很大的力
才能分离内外两个磨砂口，脱去玻璃杜瓦瓶的最外层，可是脆弱的玻璃上又不能大力使
劲，他们一定试了很久都未能打开。随后，他们到其它实验室请教有经验的人，被告知
用热水加热磨砂口可以分解开磨砂口，这是因为热水一来能软化硅油脂降低粘度，二来
能让外磨砂口略微膨胀，利于分解。为了烧热水，显然他们使用了明火，而且并不认为
还有任何残存液氢，因为前一天潘师傅就已经在实验室的里间用明火修理真空系统了。
如今想来，一定是存储液氢的金属杜瓦瓶里还有残存的液氢，当它的外面的液氮的容器
中的液氮消耗殆尽以后，液氢开始大... 阅读全帖 |
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D**3
发帖数: 503 | 47 前面的是冷的机油粘度，和启动时的气温有关系。后面的才是工作温度下的粘度。 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 48
支持，一般美国和日本车喜欢推荐超低粘度机油，因为他们知道耗油量代表着市场
德国车多数更在乎发动机保护，宝马车一般推荐使用0W40粘度机油 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 49 我的G35 manual要求用5w-30或10w-30.
我现在在用0w-20.
因为我的主要驾驶是上下班5mile。车子还没达到工作温度就到公司了，所以在较低温
度下机油的流动性（保护性）很重要，所以我选择0w-20.
高温下HTHS粘度0w-20是8.3，10w-30是10.5，差别其实很小。所以我根据我自己的实际
情况选择机油粘度。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 50 你们那里冬天很冷吧。Hybrid的电池效率和温度关联很大，所以，Prius在寒冷地区没
有在温暖地区省油，在加拿大据说没什么人买。这车就是在加州特别多。
和MPG关系的还可能是
1，机油粘度高，这个在寒冷地区也会有很大影响，启动阻力大，如果汽车不挑剔，开
短途多，可以考虑用低粘度机油。
2，air filter堵住了，这个不超过30K一般不会出问题，最好15K换一次。
3，轮胎气压。这个冬天要check，热胀冷缩。 |
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