a******o
发帖数: 16625 | 1 四缸和六缸换火花塞完全不同。丰田的六缸进气道在后面，要拆掉这个进气道，才能把
V6 bank2的火花塞露出来。这个人工费至少要200块，Lexus dealer收你500块都不奇怪
。而且你还需要换intake gasket。
丰田的原厂火花塞应该可以用到17万，你可以等出现misfire再换不迟。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 2 不用拆进气
后三缸够得着
四缸和六缸换火花塞完全不同。丰田的六缸进气道在后面，要拆掉这个进气道，才能把
V6 bank2的火花塞露出来。这个人工费至少要200块，Lexus dealer收你500块都不奇怪
。而且你还需要换intake gasket。
丰田的原厂火花塞应该可以用到17万，你可以等出现misfire再换不迟。 |
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f****o
发帖数: 4067 | 3 is250 可鸡巴难换了。 进气道要拆掉。 油管要拆掉。 进气道盖回去的时候，下面一
圈不规则密封胶圈。 盖的时候看不到，如果没盖好漏气。就白干了。 你不是IS250吧
？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 4
奥托桑证明丰田车换个火花塞都要500刀，你的言论证明ford价廉物美。
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发信人: altopalo (城市猎人), 信区: Automobile
标 题: Re: 12万迈的车是不是必须换spark plugs
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 15 15:44:35 2017, 美东)
四缸和六缸换火花塞完全不同。丰田的六缸进气道在后面，要拆掉这个进气道，才能把
V6 bank2的火花塞露出来。这个人工费至少要200块，Lexus dealer收你500块都不奇怪
。而且你还需要换intake gasket。
丰田的原厂火花塞应该可以用到17万，你可以等出现misfire再换不迟。
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z**n
发帖数: 22303 | 5 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: vuse (vuse), 信区: Military2
标 题: 美国《航空周刊》12月30日有关J-20的最新文章
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 1 23:59:06 2011, 美东)
美国《航空周刊》12月30日有关J-20的最新文章
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1012/300937.html
Bill Sweetman（名字可以音译为 比尔. 思维特慢 ）是《航空周刊》下属的《防务科
技》的总编。自J-20露面来，他已撰写多篇文章跟踪报道，在美国的航空爱好者中引发
广泛的对J-20的关注。
China's J-20 Stealth Fighter In Taxi Tests
中国J-20隐形飞机滑跑测试
作者：Bill Sweetman
华盛顿，12月30日
China’s first known stealth aircraft just emerged from a secret development
program and was undergo... 阅读全帖 |
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k**********i
发帖数: 8706 | 6 （转载自南天网和飞扬军事）
起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄袭
F15，要是老子一
咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，还有J8,重要的是有种别
用米其林轮胎，给
丝带套双解放鞋，丫才承认你是自主设计还不算创新。
进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,用加
莱特是抄袭F22,用
DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，那你是抄袭波音707，
有种你整个潜望镜
当进气口，
你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常布局那肯定是抄袭
F15,16,22，要是用
四个翅膀不用传统布局了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出来，那你丫肯定
是抄袭斯皮尔伯格
，你有种倒是弄个棍子不用翅膀就飞啊，对了，那还是抄袭哈利波特的扫帚。
丝带是圆的，代表火星棒子表示不淡定；丝带是斜的的，代表比萨塔表示侵权；丝
带是三角形的，代
表埃及法老表示愤怒了；丝带是裸露的，代表蓬皮杜艺术中心表示你抄袭他们的家；一
狠心，弄出个不规
则的形状，JY... 阅读全帖 |
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s***s
发帖数: 4329 | 7 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: fisherg (fisherg), 信区: Military2
标 题: 转:面对如此局面，叫土共如何才能不抄袭？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 12 10:18:02 2011, 美东)
1. 起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄
袭F15，要是老子一咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，干脆
就用米其林轮胎，在套双解放鞋，最好再长5个脚指头出来，丫才承认你是自主设计，
再套上双袜子吧，总算创新了吧？
2. 进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,
用加莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，
那你是抄袭波音707， 有种你整个马桶当进气口，
3. 你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常 那肯定是抄袭F15,16
,22，要是用四个翅膀不用传统 了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出来，那
你丫肯定是抄袭斯皮尔伯格... 阅读全帖 |
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h****l
发帖数: 7290 | 8 涡轮喷气：进气道->压气机->燃烧室->涡轮->尾喷管
冲压：进气道->燃烧室->尾喷管
之所以燃烧后不往前喷，是因为设计的基本上是等压燃烧，和活塞式的
接近等容燃烧的不同，既然是等压燃烧，前面压气机出来的压力并不比
燃烧室烧完的压力低，再加上前面的来流还有向后的动量，燃气当然往
后跑去吹涡轮去了，这个很符合动量定理。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 9 说的是进气道积炭，因为直喷汽油机主要是进气道内尤其是进气门外侧表面容易积炭 |
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p**q
发帖数: 1130 | 10 老款的A6，engine突然报废了，说起来也是粗心大意惹的祸。之前水泵稍微有点漏水，
个把月加一矿泉水瓶那么多就好了。当coolant不够的时候，仪表盘的警示灯就亮了，
有时候懒得加，拖个三五天也没问题。
可是突然有一天，heat core开始漏了，大漏（后来换发动机的时候才知道），警示灯
亮，没在意，继续跑，当时正在高速上跑，还有十几迈就到家。
没几分钟就闻到气味不对，赶紧靠边停车，打开引擎盖，已经开始冒烟了，稍冷却之后
检查，coolant漏了个精光。
后备箱有矿泉水，加之，没用，加多少漏多少，从不同的地方往外漏，估计水泵的垫圈
和head gasket都废了。
拖回家不提。
同志们一定要引以为戒啊......
去问修车铺的老板兼伙计，比较熟，说你是愿意帮我换head gasket和水泵，还是愿意
直接换个发动机，他说情愿直接换发动机，报价800刀，觉得还很厚道，没砍价。
在local junkyard找了个二手发动机，报价550刀，外观不错，修车铺老板也说不错，
测了气缸压力，正常。
换上发动机（还有heat core），试车，点火困难，要边扭钥匙边踩油门才行，并且红
灯易sta... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 11 我说的是两个事情，乘用车的制动系统基本上都是液压式的，助力大多是真空助力，如
果你下坡时是空档，引擎运转在怠速，进气道的真空度相对不高，如果你不是一脚制动
踩死，而是不断调整的话，真空泵的储备就可能不能得到及时补充。如果是带低档，引
擎转速高，一来引擎制动明显，减少你对制动的依赖，二来进气道真空度也高些。
至于我说到卡车，因为卡车（不是皮卡之类的……）大多是气压式制动，制动力本身来
自压缩空气，而空气压缩泵一般又是引擎直接驱动的，怠速时压缩空气的补充速度就很
慢，你用的又恨…… |
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p*********e
发帖数: 32207 | 12 "
In the event of a pressure differential before and after the throttle valve,
the blow-off
valves are opened by the intake-manifold pressure and the boost pressure is
diverted to
the intake side of the compressor. The blow-off valves open starting from a
differential
pressure of 0.3 bar. This process prevents the disruptive and component-
damaging
pumping effect from occurring.
"
换句话说,如果进气歧管内的压强低于0.7bar(需要注意这不是上限,
因为charged air的压强完全可以高于1bar),那么blowoff valve打开,
让进气道位于compressor之后的部分和大气连通.
那么进一步,... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 换句话说,在2000rpm,70mph巡航的时候(这时候进气冲程结束缸内气压明显小于0.7bar)
,整个发动机就是处于NA工况
因为被增压的空气已经被blowoff valve导出到增压前的进气道
一旦kickdown,throttle valve全开,这一瞬间throttle valve外的气压仍然是大气压
(因为blowoff valve此时开启,进气道与大气连通)
那么这时候发动机工作在NA工况所能允许的最大扭矩输出
同时因为这个输出明显高于行驶阻力,发动机转速开始升高
同时因为throttle valve两侧压差<0.3bar, blowoff valve关闭
之后发动机开始处于turbocharged工况,
而何时能达到峰值输出则取决于排气量何时达到需要的值,
使得compressor可以让进气增压到指定压强. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 我觉得你要是有心研究的话不妨把我说的文档读下
这里有一个图画的很清楚,两个pressure sensor,分别在进气歧管附近,
以及进气道immediately before throttle valve附近
而blowoff valve所在的管道,一边连在进气道throttle valve之前,一边与大气连通
而不是像你想象的那样与throttle valve之后的进气歧管连通.
pressure
.3 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 15 我的理解是这样的
blowoff valve接在从throttle valve到compressor中间这段的任何位置
都能起到泄压的效果
如果可以,把blowoff valve设在更靠近throttle valve的位置,意味着一旦bov关闭
进气压强可以更迅速的build起来
但问题是对于非直喷机,因为throttle valve前面要设置电喷喷嘴
你不可能把bov放在那么接近throttle valve,否则意味着被泄出去的是空燃混合汽
而只能因此设置到compressor之后远离喷嘴的地方
但直喷机没有这个顾虑,因为从compressor前直到进气阀,全部都是纯空气
与此同时bmw这个bof是将tv之前的进气道
连接到compressor之前air cleaner之后的进气道(见图)
本质上是让compressor可以更容易对进气进行一定程度的增压,在低负载的时候
这样就使得一旦从低负载到油门全开,compressor需要更少时间build足够的增压压强
因此也就降低了turbolag |
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c*********r
发帖数: 19468 | 16 因为它是关闭的极早，大大早于活塞运行到下止点，所以进气量也减少了。殊途同归
之前的Miller Cycle（包括Toyota说的Atkinson Cycle）多是大大推后进气门，过了最
佳VE的进气门关闭时机，从而减少进气，Audi这是反其道而行之，但结果也是一样的，
而且想想看它或许还是更好的方案：
如果进气推迟关闭，会有一部分进气返回到进气道，而对于进气道喷射的引擎，这部分
必然是可燃混合汽
为了保证留在气缸内的可燃混合汽比例优化，喷油量实际上多了点，虽然这可以留到下
个循环，但毕竟增加额外损耗的几率
而Audi的方案里喷油量实际上可以略小一些（或者说，没个循环更精确一些） |
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c*********r
发帖数: 19468 | 17 这个没差别，提前关闭进气门也会增加进气门气压啊，不过淤积在进气道内的汽油分压
应该会低一些
最早开始搞Miller Cycle的，比如Mazda，是机械增压，其实和Audi面临的问题也是类
似的
说起来，NA比较好搞的一原因也是，比如推迟进气门关闭，等进气量下降到需要的程度
其实不用太久
但增压引擎因为进气道压强较高，气门关闭得就得更晚一些，这样到最后离上止点就太
近了
Mazda那时候还没有直喷，所以问题不大
但Audi这个是混喷机，压缩冲程是要喷油的，那样搞喷油的窗口就比较短，要想混合得
好，需要更好的喷嘴，更高的喷油压强，成本就高一些 |
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t*n
发帖数: 14458 | 18 原来没有加强筋就是没有啊
你仔细看看跟f16的对比，位置比f16靠近进气口，数量也多，
10的速度比f16高，这个东西的影响就大了。我估计10飞到M2不轻
松--当然不仅仅是棍子的事儿。
所以俺爸说机体小就是个遗憾了，现在这个当然没法简单加大，要
加大就得改。
至于跟老犹的关系是俺妈说的。她基本上是军盲，那天忽然冒了
一嘴“是跟以色列合作的”，可信度还是很高地。抄肯定不是直接
抄的，consult了很多东西是一定的。具体根猫有多少关系俺也没
问，不过从最早那个半圆的进气道来看至少在早期阶段有很多的交
流。何况猫也不仅仅是对地，基本上是要强化f16的作战能力。10
强调了高速截击。
是不是啊... 下面的解释是你自己想的吧. F-16也有加强筋, 只是
稍微安排得好一点. 只要是进气道要离开机体一段的, 都有这个东
西, 否则悬空的结构怎么承受载荷而不变形. 所以我觉得你爸的意
思应该是象F-16那种结构, 做得比较巧妙, 不象现在这个这么土.
又, 10跟Lavi到底有多少关系? 回头问问吧, 应该也不涉密了. 10
算是注重高速性能的歼击机, 跟Lavi这种对地的东西不是一吗事. |
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a*****s
发帖数: 6260 | 19 同学, 那个支撑的东西一直延伸到进气道唇口啊. 就是进气道背上正中间
那个画了阴影的东西. |
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t*n
发帖数: 14458 | 20 又看了一下，发现那个图根10不一样
同学, 那个支撑的东西一直延伸到进气道唇口啊. 就是进气道背上正中间
那个画了阴影的东西. |
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t*n
发帖数: 14458 | 21 刚刚发现这个市F16
//ft
同学, 那个支撑的东西一直延伸到进气道唇口啊. 就是进气道背上正中间
那个画了阴影的东西. |
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x*******o
发帖数: 74 | 22 全世界经常发生因飞鸟撞击引起的飞行事故，对于速度较高的喷气式飞机来说，飞鸟撞
击是极易发生的，然而，即使飞行速度慢得多的直升机，也难以回避飞鸟的撞击。
如加拿大曾发生过两架军用直升机的风档被迎面袭来的飞鸟击破后，4名乘员来不及反
应就被飞鸟击中身亡的事故。然而，在所有直升机因飞鸟造成的事故中，最令人震惊的
例子则发生在埃及。
1981年3月2日，在埃及的某一军用机场，一架米-8型直升机徐徐升上天空。埃及的著名
将领、国防部长巴达维中将及其随行人员一行正准备由埃及的苏尤赫去埃及与利比亚边
境视察。米-8型直升机是前苏联制造的，装有两台涡轮喷气发动机，最大起飞重量为12
吨，最大时速220公里，航程360-425 公里，可载28名乘客。当飞机离开地面15米左右
，突然，飞机的心脏发动机出了毛病，机长盖斯上校尽力操纵飞机，想使情况恢复正常
，但是这架飞机怎么也不听使唤了。就在起飞仅仅25秒钟之后，发动机便停止了转动，
直升机开始下坠，到离地面只有6、7米的高度时，直升机失去平衡，撞上了地面的电线
杆。一瞬间，这架失去升力的重约10吨的庞然大物，像—块石头一样砸到地面上，剧烈
的撞击使油箱爆炸... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 据透露出来的内部消息，中国新建六万吨航空母舰项目全面铺开，沪东江南造船厂已经能给看出部分的端倪。据估计，项目进度正在全面加速，以目前中国造船厂的技术和军方对航母积累的技术，此传闻有很大可靠性。中国目前世界上中型以上的航母无一例外地采用前漂艏，方形艉，斜角平甲板，带大外漂的高干舷，右置岛式舰桥，闭式机库和舷侧升降机。由于篇幅所限，本文不在此一一分析。航母还需要一些特殊设备，如拦阻索（用于正常降落），拦阻网（用于紧急降落），助降系统等。
中国未来航母战斗群3D效果图
除基本舰型外，最重要的设计参数要数吨位。如前所述，最合中国国情的是中型航母，其吨位一般在四万到六万吨。一般要求航母搭载30-40架以上的战斗机（"尼米兹"级可载50架以上）。如中国选定J-10作为舰载机，则四万吨左右足矣。若选定苏-27（J-11），则需要六万吨左右。具体机型选择后文还要谈到
动力
常规起降固定翼飞机需要借助航母迎风高速前进，来提高真风速，同时降低起飞著舰时机舰相对速度。驱动这样一个庞然大物长期高速航行需要很大功率（"戴高乐 "级为83，000马力，"库兹涅佐夫"级为200，000马力，"尼米兹"级更是高达26... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 24 村民展示冰块
华商报安康讯 3月22日下午2时许，旬阳县蜀河镇沙沟村附近从天而降50多公斤的大冰块，着实将村民们吓了一跳，这块“天外飞冰”到底是从哪里来的？
闻到柴油味，舔了一下有点苦
“当时以为天上掉下了个宝贝，就叫了几个人一起去找，最后在村组竹林里找到了，看了之后很失望，原来是冰块。”旬阳县蜀河镇沙沟村12组村民罗女士向华商报记者称，3月22日下午2时许，她正在屋前放牛，忽然听见天空中传来一阵“呼啦呼啦”的声音，抬头一看，只见一个白色不明物体快速朝房屋东南方向坠落。她说，赶到现场后发现摔碎了，是冰块，表面十分光滑，散落了一地，刚走到冰块旁边，就闻到了一股柴油味。第一次看到这样的现象，挺好奇的，就捡了一块冰，舔了一下，味道有点苦。她捡了几块拿回家，放在院坝，不一会冰全化了。
罗女士的婶婶李女士称，自己家离竹林大概50米远。她称当时自己正在家里帮电工师傅修理电路，也听到了声音，随后从家里跑出来。走到竹林时，她看到已经有三四个人在那里。地面上溅落着很多白花花的碎冰块，看起来有50多公斤，旁边的树枝都被砸断了。
李女士称，看到有人捡了冰块，自己也捡了几块拿回了家，因害怕冰块有毒，于是用了十... 阅读全帖 |
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s*****x
发帖数: 18 | 25 涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气
作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的
叶轮(位于进气道内)，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气
，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步
加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加
，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压的最大优点是它可在不
增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发
动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可
增加大约40%甚至更多。这意味着一台小排量的发动机经增压后，可
以产生同较大排量发动机相同的功率。柴油涡轮增压直喷式发动机就
是一个例子，因为活塞顶的造形是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在
气缸内形成一股螺旋状的混合气，这样空气和燃油混合就会更加充分
，燃烧更理想，因此不但提高了动力输出，降低了油耗，同时也大大
减轻了废气的排放。但凡事有利就有弊，涡轮增压也不例外。发动机
在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度
将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响，
而 |
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s**d
发帖数: 18498 | 26 第四话】 比翼长空三十年 天之骄子美名传 ∶ 米格二十一
毫无疑问，米格２１是世界上最有名的军用飞机之一，无论航空专家
还是平民百姓都听到过她的大名。即便在二战中也没有一种飞机有她那么
多种改型（３０多种），被那么多国家空军采用（４９个国家）并被用于
那么多实战中。在苏联，共有１５种主要改型的米格２１在三处工厂里被
大量的生产了２８年（从１９５９到１９８７）。捷克，印度，中国（歼
７）都取得了生产许可在自己的国家大量生产。米格２１的几种原型机曾
创下了不下１７个世界纪录。米格２１的总产量超过８０００架，现在还
在各国空军服役的尚有５５００多架。
米格２１的研制始于１９５４年，当时苏空军要求研制能飞两倍音速
的歼击机。但在设计局进行方案论证时，没人能肯定地说出哪种气动布局
（大后掠翼？无尾三角翼？超薄平直翼？）更好些，工程师们分成了两派
，一派支持仍旧使用米格１９上用的后掠翼，一派支持三角翼。中央空气
动力研究院建议了一个较合理的布局：三角翼加平尾，认为在飞行包线这
一部分的高升力系数使得这种这种布局可以保证在低速时仍有满意的机动
性能。同时设计局决定在进气道头部中央采用一个位置可变的头 |
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l*******x
发帖数: 47 | 27 ws发动机技术科普和国产ws10简评 ZT
先说明一部高性能涡轮扇喷射引擎应俱备的条件：
目前军用涡轮扇喷射引擎几乎都是双轴（dual-pool stage），有四大部分：（1）双
轴系压缩机（dual-axial compressor）由低压压缩机（LPC）及高压压缩机（HPC）组成
、（2）燃烧机、（3）双轴系涡轮，即高压涡轮（HPT）及低压涡轮（LPT），（4）后燃
器。
设计高性能涡轮扇喷射引擎必须要注重以下三大问题：
1、避免压缩机叶片因转速过，快造成压缩机后部各级堆积空气，或进气道气流畸变
而导致的失速（compressor surge），故须有各种纠正措施。举例说明，J79-GE-15涡喷
发动机依赖调整高低二级压缩机转速比，让压缩机在任何情况下能够匹配。当后部阻塞时
，应用前6级可变倾角静子叶片，调整角度以疏导气流。气流依序通过2级风扇、6级低压
压缩机及7级高压压缩机，获得总压比17。千万记住，如何以最少的级数获得高压缩比，
才是判断喷射发动机设计技术的重要指标。
2、减轻压缩机重量，以使离心力及大量施功于空气所生的机械负荷，不超过制造压
缩机叶片所用合金所能承受的最 |
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h*******2
发帖数: 3118 | 28 专家谈苏-27战备保障
(续)记：介绍完苏一27的保障装备，再来谈谈保障过程。苏-27平时故障率最高的
是哪些部分?
荆继洪：这跟苏一27部署的地区有关。如果是在热带、亚热带等高温潮湿的地区，
雷达、电子系统的故障率相对要高些。苏联在设计苏一27时，没有也不需要考虑这些高
温、高湿、高盐、高碱环境。但在这些环境下，电缆、插头、电路等的绝缘性能会变差
.导致许多设备工作不正常，出现火警信号灯等的虚警现象增多。
记：在战时紧迫的情况下，战斗机再次出动前哪些部分仍是必须检查的?
荆继洪：首先是发动机系统以及飞机操纵、起落装置。战时时间再紧张.在每次出
动前，机械员也必须脱掉鞋子.取下随身带的钥匙、钢笔等东西，爬到进气道里面，拿
着手电筒，近距离查看发动机前两级压缩器的每一片叶片。检查完后，人再倒着从进气
道退出来，以防有异物落在里面。机械员检查完后，机械师还至少要在进气道口观察一
遍.确保万无一失。
纪敦：每次检查发动机时，都要拧下70多个螺钉，打开位于飞机背部、双垂尾之间
的发动机大蒙皮.对发动机的附件机匣、涡轮起动机(俗称小发)、操纵机构、滑油箱量
油尺等进行仔细检查。滑油加少了，发动机 |
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p*****c
发帖数: 1506 | 29 据说这是一个f16的模型，
只是当时的资料不够准确，或者是制作水平问题，
把进气道做成了方的。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 30 歼-10是中国航空工业用近20年的时间完成的第三代高性能战斗机，具备研制歼-10能
力代表中国航空技术的一个跨越，广泛装备航空兵作战部队的歼-10也已经成为空军的
主力装备。根据2008年珠海航展和空军60年展示中歼-10机身的标志判断，空军现在装
备的歼-10已经有歼-10基本型和改进型歼-10A两个型号。
歼-10的成功是中国战斗机科研生产能力上跨代进步的标志，通过歼-10的研制装备
不但使航空兵部队得到了先进的装备，而且为后续改进完善提供了潜力巨大和技术标准
先进的基本保证，歼-10的新改型在技术水平、设计标准和战斗力上都将出现性的提高。
网络是中国军事爱好者了解中国现代化军事技术发展的重要途径，歼-10在被公开
前几年就已经可以在网络上找到图片，2008年底在网络上又出现了被称为歼-10B的歼-
10新改型的照片。歼-10B的图片出现在网络上掀起了对J-10新的关注和评论热潮，歼-
10B图片上采用的DSI进气道、新的电子战设备和光电雷达装置，都证明了这个新改型在
结构、气动和机载设备上都实现了很大程度的提高。但是网络曝料出来的消息称成飞歼
十舰载型在海军航母的 |
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m**d
发帖数: 21441 | 31 我军排出苏27到土耳其参加空演，结果在土耳其没有出动F16的情况下0：8惨败于土军
的F-4。对于这个结果，不知道各位进行了认真分析了没有，出现这个结果无非有两种
可能：第一：中国的空军的确技不如人，空战水平落后，没有能力取得胜利。第二中国
为了避免西方的中国威胁论，故意输掉八场。现在就这两种可能进行分析之前看一下F-
4和SU27的简介。 www.6park.com
F-4“鬼怪”（Phantom）是美国原麦克唐纳公司（现并入波音公司）为海军研制的双座
双发舰队重型防空战斗机，后来美国空军也大量采用。F- 4于1956年开始设计，1958年
5月第一架原型机试飞，生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用。1963年11月开
始进入空军服役。后经过多次改进，我们主要看看关于这次的空战型飞机的功能，现在
进行空演的F-4应该是70年代末进行改进的飞机，这款飞机装备了AIM-120先进中程空对
空导弹，AIM-9“响尾蛇”导弹，现在经过改进机载雷达发现目标的距离亦达到100公里
以外。主要火控系统有：AN/ASG-26前置计算光学瞄准具、 AN/APQ-120雷达、AN/ASQ-
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p*****p
发帖数: 19331 | 32 电力机车又不需要燃烧空气，要毛进气道。只要装一些空气动力学套件就行了。这么快
的速度，翼片绝对能起一些作用。 |
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P******O
发帖数: 2397 | 33 俄罗斯vpk.name网站刊发文章称，从1998年首飞时起，将歼-10歼击机严格保密的成飞
集团公司决定进军国际军机市场。中国人民解放军空军已经装备五年的该型歼击机可能
会在2010年后出现在国际市场上，并可能与美国洛克希德-马丁公司的F-16 Block60多
用途战斗机形成竞争，而其价格还不到后者的二分之一。
人们认为，目前中国人民解放军空军可能拥有约150架歼-10歼击机。中国购买了
300-400台俄罗斯“礼炮”公司生产的AL-31FN发动机（推力12.7吨）。巴基斯坦已成为
该型歼击机的第一个外国买家。
根据巴基斯坦的报道可以得出结论，该国耗资14亿美元购买了36架歼-10飞机，也
就是说单价约4000万美元（不知这一数额是否包括备件、后勤和人员训练）。装备了AN
/APG-80主动相控阵雷达的F-16C歼击机是以近8000万美元的单价卖给阿拉伯联合酋长国
的。
文章称，巴基斯坦可能购买70-150架歼-10歼击机。该国空军从1982年起使用F-16
战斗机，并期待交付首批18架F-16C/D Block 52型机（一共订购了36架）。据巴基斯坦
媒体报道，巴、中将不会联合生... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 34 作者根据目击者描述做了进一步的修改，这是更新的图，不过对军盲横行的这个板来说
能看出来区别的估计不多。
这是看见的人的描述。
从一点过一直站到近5点，这次围观是相当充分的哦。
我是做好准备的，带了8X望远镜，没带单反和300MM长焦。手机也不会拿出来拍照。这
次我是打定主意不拍照的。所以大家不要期待照片。
下面给大家汇报：
1。 机号 2001， 知道了三，J20，01号机
2。 今天下午跑了3个回合，抛了3次伞；
3。 后起落架盖子很大，里面是白色的，边线不是直的，像波浪线一样；
4。前起落架是单轮的；
5。 很帅的差动尾翼，从侧面看，比J10的尾翼小，矮；
6。 整机底盘感觉比J10矮些
7。 机身高约3米，厚约2米，很厚；屁股线条向上收，厚度比机身小；
8。 屁股上确实有小小的腹翼，已经靠到了最后；
9。 从前面看，像极了F22， 从侧面看，像F23，很科幻；
10。 很帅的整体舱盖，盖上后看起来很舒服；
11。 伞舱设计很独特，像办公室的地板上的隐藏式插座，打开会弹起来；
12。 放伞包时，居然上去了5个人，都集中在尾巴上；可见背部很宽；上面站十多二十
多个人没问题；
13。 ... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 35 电磁隐身也一样，从后面看这种毫无遮挡的突兀尾喷管也是不如隐藏的很好的设计的。
要不然为啥要用S形进气道的设计呢，就是要将发动机给遮挡起来。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 36 正是因为歼十未考虑隐身才允许那样的进气道设计。
说出“可以忽略不计”这种话的可不是定性分析了，这倒是需要数值计算和实验来验证
的。 |
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x*******c
发帖数: 228 | 37 看了不少图片，也说说感想，轻拍：
4代横截面宽度略小于F22，采用类似于YF23的增大长宽比的超巡解决方案。
考虑进气道和发动机的相对位置（参照前视图DSI鼓包位置，赞TG的发动机遮蔽）腹部
有大弹仓，参考起落架位置，估计采用了和F22类似的1大2小弹仓解决放案，有可能腹
部两排大弹仓。
增大的长宽比使得常规布局无法满足机动要求。不过4代布局过于激进。无论鸭翼还是
全动尾翼都造成操控难度的急剧提升，非常依赖于机载电脑和软体的成熟、可靠性，估
计需要大量试飞科目。另外小翼面的全动尾翼让人有点费解。腹翼是隐形性对于稳定性
的折中。很怀疑定型后能否去掉。
考虑到气动外形过于激进和不够成熟，TG估计不只一个4代原型机。应该至少还有一个
使用同样前机身的常规／三翼布局解决方案。猜测FB3实用了相同的前机身和常规布局。
TG最缺乏的不仅仅是先进战机，而是整体的空战系统。或者可以参考毛子搞一个国土防
空军，整体强化一下。其实现有的空军就是国土防空军啊。。。 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 38 中国2012年生产的J20黑鹰战机将装备国产发动机
继上次发了一篇中国第4代机早已试飞 今天我再透露点消息 昨天晚上零晨1：28中
国的第4代机进行了飞行攻击测试非常成功！大厅响起了热烈的掌声很多人都激动的流
出了眼泪，据称领导现场还特批相关技术人员放假2天!
目前测试项目已经进行到武器攻击测试阶段然后明年初进行机体最大荷载和最强机
动性测试另外纠正下现在大家所说的第4代型号的问题大家说的J 14 目前没有这个型号
J1 5是舰载机型号 J20才是第4代机 我们习惯把他叫成夜鹰!
另外再透露一下我们的舰载机和4代机是同时进行的在某型号的基础上进行了改进
目前的问题是此型号飞机要即要面临滑式起飞又要面对将来可能出现的弹飞起飞的问题!
预计2012年进行正式生产 2014年能准备第一台国产4代机!
发动机的进展可以说很快 到2015年大规模生产时 我们的4代机有望能装上国产发
动机!
向还在奋战在中国第4代机一线的工作人员致敬！！！
下面我就来唠一唠中国四代机的历史,如果涉嫌泄密,请新浪管理员删除!
1986 年10月，中国航空界的精英整体齐聚中国西南的某城市，共同研讨中国未来
的作战飞机... 阅读全帖 |
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m****a
发帖数: 1685 | 39 别的方面随进气道的改变而改变。 这不正验证了成飞买了mig 1.44的全部图纸的传言
吗。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 40 美国部分网民对中国四代机的评论
鼎盛军事网 2010-12-31 13:07:48 来源: 中华网博客 鼎盛论坛 网友评论
核心提示：中国在航空技术上的进步无容置疑的，想像他们过去5年、10年、15年。现
在中国中国在工业技术和技能方面已经达到了前苏联所从未达到的水平，这是被他们的
意志和无穷无尽的钞票所驱动的，这些也是俄国人30年前失去的
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摘录了几条翻译了供大家参考哈
Meanwhile, Lockheed Martin to raise the price of F-22 today.
太TMD的巧了，洛克希德马汀的F-22 同一天涨价了。
Screams stealthy MiG-31 - I wonder if this bird could be powered by a pair
of older tech Soloviev D-30F6 engines...
隐形版米格31-我怀疑两台老技术的D-30F6发动机能给这鸟提供动力嘛？
Looking at a close up view of the nose clearly shows DSI intakes, an... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 41 震撼人心的一篇文章
身为中国总装备部飞机项目总验收官的章兆衷少将，他在中国航空军工界内被誉为：火
眼金睛。他参与验收了解放军空军的歼7，歼8，歼10，歼11，枭龙等著名的空优战斗机
，其验收量高达4000架。但是，他却对目前网络热炒中的歼20战斗机不屑一顾，以下是
他对美国《哨兵报》记者专访时，一篇发言：
章兆衷少将：一架战斗机的先进与否，不是依靠他的外观来得到的，而是真实的实
力表现。歼20目前估计一架需要2.5亿美金造价甚至更多，即便今后的我国军方倾其所
有来制造。那么最近 10年空军的军费预算中也就是能采购30架服役。这些数量战斗机
，在一定程度上可以以其先进的技术，来弥补其数量不足。但是，在第2次世界大战末
期，纳粹德国制造了世界上首批喷气战斗机，Me262。它对于盟军任何一种战斗机，都
是具有绝对地速度，航程，机动等三大致命优势。但是，70架的Me262战斗机面对的却
是当时盟军动用的4000架P40等老式战斗机。因此，它最终还是被淹没在盟军战机的海
洋中。而歼20同样未必能给中国空军带来质的改变。
歼20现阶段有很多缺陷无疑在实际作战中是完全致命的。首先，由... 阅读全帖 |
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u****n
发帖数: 7521 | 42 (图文)亚洲四国比拼研制战机
世界军事网 2011-01-12 19:10:15
中国第五代战机“歼-20”一经网络曝光就掀起了全球关注热潮。
据新华社消息，中国国防部外事办公室副主任关友飞11日晚在回答有关歼-20战斗
机试飞问题时表示，中国发展武器装备不针对任何国家和特定目标。从时间上看，没有
任何针对性，是正常的工作安排。
据了解，中国周边的国家，日本、韩国、印度一直都在不遗余力的研发新一代战斗
机，发展隐形战机已成为亚洲主要国家的未来趋势，那么，这几个国家的所谓第五代隐
身战机都有什么特点呢?中国的新一代战机对亚太军事格局究竟意味着什么?
各有特点的五代战机 中国战机处于领先
日本新一代战机“心神”验证机模型已经公开亮相，声称“心神”将具备“先敌发
现”、“先敌攻击”和“先敌摧毁”的能力，并着重强调隐形性和高机动性。
“心神”的外形设计大量参考了F-22。据报道，第一个“心神”模型在法国进行了
“雷达反射”试验，且已制造出两架原型机。
据称“心神”将采用两台日本自产的XF5-1涡轮风扇发动机，机体表面将采用三菱
重工正在研发中的“灵巧蒙皮”技术。
机载电子设备则采用多功能... 阅读全帖 |
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b***z
发帖数: 95 | 43 译文：
俄罗斯惯性技术学会内部刊物《日出共青城》-------《俄罗斯对于中国第四代战斗机
J20的贡献》
2011年1月11日，中国军方试飞了世界上第三种第五代战斗机J20。这种外形看上
去酷似MIG 1.44 MFI的战斗机被中国网友视作中国航空制造水平跻身世界领先水平的标
志。这是极其可笑的，因为J20充满了俄罗斯航空企业联合体工程师们的智慧结晶。
早在20世纪80年代初期，我国就下定决心发展第五代战斗机，以确保在制空权争
夺中与北约的均势。计划由我国著名的空气动力学专家弗拉基米尔.伊里奇.乌里扬诺夫
和约瑟夫•维萨里奥诺维奇•朱加什维利牵头启动于1983年（设计代号1.42
），1989年开始首架飞机组装（工程代号1.44）。但是由于苏共的倒台，俄罗斯联邦作
为一个个体独立后，经济一落千丈，无法再支持国防科研领域巨大的资金投入，所以项
目进入停摆状态。说到中国的航空方面，该国以苏制MIG 21型战斗机为蓝本，开发研制
了歼七式战斗机。以以色列制LAVI型战斗机为蓝本，开发了歼十式战斗机。歼十式乍看
就是在LAVI上换了一个矩形的进气道，空速管和座舱也有所... 阅读全帖 |
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xt
发帖数: 17532 | 50 似乎F22每次下来都要检查这个的。我猜想这个F22是不是刚
上天的时候很隐形，如果飞个把小时，雷达反射就强了？ |
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