z******0
发帖数: 1014 | 1 起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄袭
F15，要是老子一咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，还有J8
,重要的是有种别用米其林轮胎，给丝带套双解放鞋，丫才承认你是自主设计还不算创
新。 进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50
,用加莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中
，那你是抄袭波音707， 有种你整个潜望镜当进气口， 你用鸭翼是抄袭阵风台风，你
用三翼面是抄袭SU35，你用正常布局那肯定是抄袭F15,16,22，要是用四个翅膀不用传
统布局了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出来，那你丫肯定是抄袭斯皮尔伯
格 ，你有种倒是弄个棍子不用翅膀就飞啊，对了，那还是抄袭哈利波特的扫帚。 丝带
是圆的，代表火星棒子表示不澹定；丝带是斜的的，代表比萨塔表示侵权；丝带是三角
形的，代表埃及法老表示愤怒了；丝带是裸露的，代表蓬皮杜艺术中心表示你抄袭他们
的家；一狠心，弄出个不规则的形状，JY们纷纷表示你抄袭抽象派的作。。。还... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 俄评中国歼20：基本可以穿透美防空打掉E3远程预警
来源: 板门店老兵 于 2012-08-01 18:05:35 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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俄评中国歼20：基本可以可穿透美防空打掉E3远程预警
2012-08-02 06:56:56.0
让俄罗斯承认比自产的T-50先进不容易呀！但真正地实力是毋庸置疑的。。。。。
2010年底，中国新一代隐形战斗机的照片开始出现在一系列军事网站上。由于中国
官方当时未发布有关这种战机的任何信息，因此媒体上关于该机性能的报道均仅仅是与
实际偏差较大的猜测。
这种暂时被称为歼-20的新型飞机可能只是用于验证新技术或是充当某种新一代战
机的原型机——考虑到中国空军高层曾在2009年11月时宣布，将在2017—2019年间装备
新一代战斗机，后一种猜测的可能性要更大一些。
资料图：歼-20
下面是对中国新一代战斗机歼-20性能的初步评估，今后还需进一步修正：
1。歼-20是一种尺寸与F-111相似的... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 3 俄《军事评论》:美军完全有理由对歼-20感到担忧
来源: ccvip_usa 于 2012-08-25 20:38:50 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
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俄罗斯《军事评论》援引俄武器分析师的揣测称，中国歼-20隐身战机的许多新特点被
曝光。文章称，歼-20充分借鉴了美国F-22和F-35两款战机的设计特点，还拥有先进的
武器系统。未来它将成为能够远程追杀美军空中预警机的精锐力量。
俄罗斯《军事评论》称，俄罗斯武器分析人士经过对歼20的长期观察，对歼-20的性能
进行了详细的分析，并提出许多令人耳目一新的观点，在俄军工业内部也引起了巨大的
反响。
首先，外界此前认为，歼-20的气动布局与美国F-22战机相似。从歼-20的原型机来看，
其主机翼采用大边条与翼身融合的设计，与F-22一致。这说明其机动性和操作性都比较
出色。但最新研究显示，歼-20发送机进气口的形状与F-22相似，而进气道的侧面与F-
35战机的DSI型进气道相似。是种奇... 阅读全帖 |
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D***n
发帖数: 6804 | 4 给你下面这个经典回复：
J-20的气动布局到底是像Mig-1.44的扁平机头还是像它的机腹进气道还是像它的中单翼
布局还是像它的背鳍还是像它的可动腹鳍还是像它那稍微外倾的非全动垂尾还是像它那
种没有边条翼的近距耦合布局还是像它的14片气动操作面还是像它的带锯齿形的鸭翼还
是像它那还没设计隐身内弹舱的布局还是像它那几乎没怎么弯曲的进气道还是像它的非
整体式座舱盖还是像它那没有锥形扭曲的主翼还是像它那三代机水准的红外探测系统还
是像它的完全没有隐身特征的气动设计？ |
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t**********8
发帖数: 1683 | 5 中国“利剑”隐身无人攻击机将首飞
字号:小中大 2013-05-06 18:02:26
更多 85关键字 >> “利剑”隐身无人攻击机国产无人机无人战斗机利剑无人机利剑试
飞利剑滑行测试
据媒体报道，一种被称为“利剑”的国产无人机近日开始了地面滑行测试，意味着该机
距离首飞更近了一步。此外，该机分别由不同的厂所执行设计、制造、试飞，并将在异
地进行试飞工作。
隐身化、智能化、精确化和无人化已经成为了世界军用航空未来发展的趋势，美军已将
无人作战飞机投入战场使用，并对如X-47等无人战机的研发投入了相当大的资源，很多
国家也将无人作战飞机作为未来装备发展的重点。根据2012年《科技日报》刊登的文章
称，“利剑”无人机具有独立自主的知识产权，同时具有自动跟踪和侦察功能。
网上流传的“利剑”无人机照片
从此前公开的图片和消息来看，“利剑”无人机实现了飞翼布局和翼身融合，大量使用
了各种复合材料和新工艺，这些都决定了“利剑”的雷达信号特征非常低，从而可以对
敌后纵深高价值地面目标进行精确打击，这一特点是中国现役装备所不具备的。
此外，“利剑”无人机的机背进气道采用了带附面层吸除装置隐身进气道技... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 15912 | 6 http://blog.people.com.cn/article/9/1374026014693.html
中国领先世界的10大武器
原创于: 2013-07-17 09:53:34
中国经过几十年的快速发展，军队建设已经走在了世界的最前端，近年来各种尖端武器
频繁亮相，尤其是中国十大先进武器，傲视群雄，令西方震颤。
中国十大武器之一：99式主战坦克。
99式坦克是中国人民解放军最新的主战坦克，火力、机动性及防护能力比59式、69式、
79式、88式更好，是中国最先进的主战坦克。其具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均
采用复合装甲，抗弹能力成倍提高。99式坦克是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力
量，被称为中国的陆战王牌的第三代主战坦克，其强大的火力性能和综合性能为其赢得
了称赞。99式主战坦克出现在2009年中国国庆60周年阅兵式上，是装甲方阵第一方队，
体现了在中国部队中的重要地位。此外，西方媒体曾多次把99式主战坦克列入世界最优
秀的主战坦克之一，对其性能也是赞不绝口。
中国十大武器之二：武直-10。
武直-10为中型专职武装直升机，全机净重约5543公斤，配红外... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 7 日本公布下一代战机构型：外形酷似中美俄 设计存硬伤
字号:小中大2013-11-25 10:48:47
更多
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关键字 >> 四代机日本心神验证机日本自卫队航空自卫队23DMU24DMU25DMU心神
本月，日本防卫省技术研究本部在“2013年度防卫技术座谈会”上公布了日本下一代战
斗机两款方案的基本构型方案，分别名为“23DMU”和“24DMU”。从外形上看，23DMU
可以看作是ATD-X“心神”的放大版，而24DMU的外观更像是T-50与YF-23的合体。按照
计划，这种未来战斗机将在未来将被命名为F-3，取代目前日本空中自卫队装备的F-2支
援战斗机。
这两个构型方案分别以“平成23年度”和“平成24年度”命名，“DMU”为“Digital
Mock-Up”的缩写，意为数字化基本构型。从外形上看，23DMU同此前日本曾公布的ATD-
X“心神”类似，与美国的F-22、中国的歼-31同为常规布局，但是对比座舱盖的比例之
后不难发现，同“心神”相比，23DMU的机体有了明显的放大，“心神”标志性的发动
机尾喷口折流板也被取消；而24DMU的外观更像是T-50与YF-23的合体，... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 8 1.起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄
袭F15，要是老子一咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，干脆
就用米其林轮胎，在套双解放鞋，最好再长5个脚指头出来，丫才承认你是自主设计，
再套上双袜子吧，总算创新了吧？
2.进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,用
加莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，那
你是抄袭波音707，有种你整个马桶当进气口。
3.你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常那肯定是抄袭F15,16,
22，要是用四个翅膀不用传统了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出来，那你
丫肯定是抄袭斯皮尔伯格，你有种倒是弄个棍子不用翅膀就飞啊，不对，那还是抄袭哈
利波特的扫把棍儿。
4.丝带是圆的，火星棒子表示不淡定；丝带是斜的的，比萨塔表示侵权；丝带是三角形
的，埃及法老表示愤怒了；丝带是裸露的，蓬皮杜艺术中心表示你抄袭他们的家，一狠
心，弄出個不規則的形狀，JY們紛紛表示你抄袭抽象派的... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 1.起落架，收入翼根，那是抄袭F35,SU27，收入侧面，那是抄袭F22，收入底部那是抄
袭F15，要是老子一咬牙一跺脚，装到机翼上去，那你就是抄袭EF2000,F4,MIG15，干脆
就用米其林轮胎，在套双解放鞋，最好再长5个脚指头出来，丫才承认你是自主设计，
再套上双袜子吧，总算创新了吧？
2.进气道，你要用皮托管，那你是抄袭F16，用二元可调是抄袭F15,用3元是抄袭T50,用
加莱特是抄袭F22,用DSI是抄袭F35，你要是一怒之下不用进气道，直接暴露空气中，那
你是抄袭波音707，有种你整个马桶当进气口。
3.你用鸭翼是抄袭阵风台风，你用三翼面是抄袭SU35，你用正常那肯定是抄袭F15,16,
22，要是用四个翅膀不用传统了，那肯定是抄袭卢卡斯，你要是敢造个飞碟出来，那你
丫肯定是抄袭斯皮尔伯格，你有种倒是弄个棍子不用翅膀就飞啊，不对，那还是抄袭哈
利波特的扫把棍儿。
4.丝带是圆的，火星棒子表示不淡定；丝带是斜的的，比萨塔表示侵权；丝带是三角形
的，埃及法老表示愤怒了；丝带是裸露的，蓬皮杜艺术中心表示你抄袭他们的家，一狠
心，弄出個不規則的形狀，JY們紛紛表示你抄袭抽象派的... 阅读全帖 |
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j******n
发帖数: 611 | 10 有个朋友问了我一个问题：“祖国这么厉害了啊，那为啥那么多大学生还抄论文，从哪
能找到创新的影子呢?为啥发动机，大飞机还是没造出来，模仿还是创新?
从个人在网络上的体会而言，这个问题的普遍性很大，如鲠在喉，所以我觉得自己要说
点什么，结果搂不住嘴了，转过来给大家当玩笑看看。
简单说，航空发动机和大飞机属于系统集成工程，它是一个国家整体工业体系实力和基
础工业应用的集中体现，诸如项目运行中的工业设计材料加工整合集成装配流程等等.
也是一个国家整体科技理论及基础理论储备及工程化理论的精华所在，有说法言，工业
王冠上的明珠所在嘛。我们工业化多少年了?也可以说我们真正形成工业门类覆盖多少
年?美国和俄罗斯等工业国家是多少年?漫说发动机这东西是人家美俄等经过二战这种特
殊时期.靠人命一架架摔出来的经验，这种经验如果是你愿意分享吗?呵呵，所以对于我
们缺少的就是本帖中的那两个字--时间。我们怎么办?不能用摔飞机此类冒着大规模应
用风险的手段来加速工程验证吧?那么这种漫长而繁琐的基础验证只能靠时间.几代人的
奉献，金钱，国家持续不断的投入来走完人家近百年的道路。
到了目前，我们的太行发动机虽然谈不上完... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 11 http://news.ifeng.com/a/20140731/41390454_0.shtml
原标题：中国军队现役主战装备大盘点
（一）、陆军装备
中国人民解放军陆军是现有三大军种中历史最悠久的一个。在历次革命战争中，都一马
当先。
人民解放军陆军按照机动作战、立体攻防的战略要求，逐步推进由区域防卫型向全域机
动型转变。
陆军兵种建设有了长足发展。装甲兵加强信息系统与武器平台一体化建设，逐步换装新
型主战坦克，发展重型、两栖、轻型等机械化部队，装甲机械化师旅在合成作战师旅中
的比例进一步提高。炮兵陆续列装远程多管火箭炮、大口径自行加榴炮等一批先进武器
装备和新型弹药，发展三级作战指挥系统，初步构建起全程精确火力打击体系。
（一）国产坦克
坦克作为陆军突击兵器出现于第一次世界大战而成名于第二次世界大战，并由此确立了
其在陆军中的主导地位。相比于世界坦克强国而言，中国的坦克发展起步晚了30多年。
但是，充满自信与活力的新中国领导人并没有因此妄自菲薄，而是以高瞻远瞩的雄伟气
魄决定建立自己的坦克工业，从而拉开了中国坦克发展的序幕。
96式主战坦克是中国北方工业公司研制的新型主战坦克，1... 阅读全帖 |
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l**n
发帖数: 284 | 12 10、中国十大傲视世界武器之99式主战坦克
99式坦克是中国人民解放军最新的主战坦克，火力、机动性及防护能力比59式、69式、79式、88式更好，是中国最先进的主战坦克。其具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高。
99式坦克是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌的第三代主战坦克，其强大的火力性能和综合性能为其赢得了称赞。
99式主战坦克出现在2009年国庆60周年阅兵式上，是装甲方阵第一方队，体现了在我军中的重要地位。
此外，国外媒体曾多次把99式主战坦克列入世界最优秀的主战坦克之一，对其性能也是赞不绝口。
9、中国十大傲视世界武器之武直-10
武直-10为中型专职武装直升机，全机净重约5543公斤，配红外热像仪，具备夜间作战能力。其主要任务为树梢高度战场遮断，消灭包括敌地面固定和机动的有生力量，兼具一定的空战能力，综合性能可与美国主力机种“阿帕奇”媲美。武直-10是国产直升机，因此备受关注。
武直-10未来配合设有顶置瞄具的Z-11轻型直升机取得目标，可完全在接敌隐蔽处发动进攻，故战场生存能力极强。号称“坦克杀手”的武装直升机一直被西方... 阅读全帖 |
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t****f
发帖数: 376 | 13 2011号歼-20是我国最新研制出的一款第四代战斗机，相比之前试飞的歼-20型号，2011号很不一样，也因此备受关注。光从外表上看，就能很明显地看出2011号歼-20的独特之处:主翼动作筒缩小、进气口形状改变、机头下方安装有EOTS(光电瞄准系统)传感器、垂直尾翼切尖、发动机尾喷管缩短、座舱盖加装加强框等等
一张2011号歼-20进气道外侧的神秘六边形装置的图片，就引起了不少军迷的高度关注。
从外形上看，这个装置以规则的六边形附著在进气道外侧，内部有类似网格的构造，一前一后共有两个，如同两扇小窗。那么，这个神秘的六边形装置到底为何物?又有何功能?
1、"高大上"的等离子隐身装置? 等离子隐身技术的名号听起来就让人倍感科幻，其实已经不是什么新鲜概念。早在上世纪60年代，美苏两国就开始著手等离子体吸收电磁波的研究。其基本原理是将等离子体放电管作为天线元件，当放电管通电时就成为导体，能发射和接收无线电信号﹔当断电时便成为绝缘体，基本不反射敌探测信号。
目前我国在等离子隐身技术理论研究方面已经获得突破。国内有关研究单位提出了将高气压强电离气体放电方式产生的非平衡冷等离子体用于隐身.并展开了相应... 阅读全帖 |
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h******n
发帖数: 3599 | 14 难道不能先量产， 边量产， 边改进？比如歼１０一样， 先有歼-10A， 量产后，
继续大幅度改进， 歼-10B是基于J-10A大幅度改进型，配备DSI进气道(无附面层隔
道超音速进气道)，雷达罩被重新设计，取消了传统圆锥型的雷达罩，更改为扁身锥型
，驾驶舱前方安装了光电瞄准系统，内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪，垂直尾
翼和襟翼亦相应地加大，垂尾切尖、腹鳍切尖，进一步改进气动布局，整合有被动式相
位阵列雷达。2009年3月歼-10B的照片出现在中文网络上，证实了歼-10B的存在。2014
年10月9日据俄罗斯军队消息网报道，中国将生产1200架歼10B 对抗日韩台空军
现在连 歼-10C都出来了， 配备主动相控阵雷达，强化电战系统和对海攻击 |
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k****n
发帖数: 780 | 15 苏联米格-25 截击/侦察机，它为应对高空的威胁而生，其设计初衷原是为了在两万米以上的高空截击入侵的敌方侦察机和轰炸机。但是最成功的却是侦察型。
据米高扬设计局的型号副总设计米格-25战斗机师列.格.申格拉娅透露，米格-25的预研工作是在1958和1959年进行的。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。当当时美国空军正开展M=3的侦察机SP-71和轰炸机B-70的研制。这两种飞机的最高速度达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在入侵的SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
1960年，米高扬设计局用米格-21改装的发动机试飞验证机E-150，对米格-25的动力装置R-15-300加力式涡喷发动机开始试飞。次年4月第二架验证机E-152上天。随后装生产型发动机R-15B-300的第3架验证机E-152M试飞。
在R15发动机空中测试的同时，米高扬设计局已经开始着手基于 R-15-300 发动机设计一种双发大型高空高速战机，其初期设计方案于五十年代中后期几乎与 Ye-150 同时提出。最终确定的设计方案为并列双发的布置，并... 阅读全帖 |
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D*******1
发帖数: 49 | 16 枭龙出来不少年了，小巴的枭龙都形成战斗力了，枭龙的2改版本据说都出来了，
但是从来没听说过中国要装备的消息，中国空军跟海军航空兵是一架都没装备。这是为
什么呢？是因为枭龙落后吗？
首先要看下中国的国情。说真的，我们不说很有钱，反正现在的钱不少，用在国
防上，不差钱，这真不是吹的。现在美国人都差钱了，只有我们不差钱。还有个情况就
是我们长期落后，现在刚赶上来，所以，对落后这个概念有点深恶痛觉。还有个很客观
的问题是，我们的国土太大了，横竖的直线距离都5000多公里，这样的情况下，在客观
上就使得我们的空军在选择机型上时就要求先进，战斗力强，大航程。这是客观必须的
，也是没办法的。
客观条件大家都清晰了，现在再看看当时的具体情况。我们在90年代还是歼7当家
，空军的作战能力那个落后啊，台湾搞点F16，幻影2000的都能完全的压制住我们，甚
至他们自产的IDF都能有效压制歼7.这样的情况就导致我们对空军的战斗力有种快要窒
息的人对空气的渴望。在这样的艰难时刻，我们是怎么处理的呢？先是跟美国人的蜜月
关系，希望从美国得到帮组来解决几十年的空军积弱的老问题。
美国人也合作的配合出了和平典... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 17 歼10服役后淋雨有内部进水 解决方案惊人
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发表于 2015-5-22 10:04:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
歼10战机是中国目前在役的主力战机，歼10战机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动
布局，是一款中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机，目前已经发展出一些列
衍生机型。最近有媒体刊发人物报道时，透露了歼10战机一个缺陷细节，指出歼10战机
装备部队后，部队在使用中反映存在淋雨后飞机内部进水的现象。以下是新闻报道：
1977年恢复高考的第一年，当过知青、做过工人的余晓中抓住了机会，从未间断的
学习积累让他顺利进入了西北工业大学。研究生毕业后，余晓中进入中航工业成都所，
至今已20余载。他参与了歼10系列、“枭龙”等多个型号的研制，积累了丰富的经验，
练就了沉稳的心态和把控专业大局的能力。
“肯钻研、善学习”，是同事对余晓中最深刻的印象。他从不放过遇到的任何问题
，对工作的完成质量要求很高，经手的每一份设计文件、图纸... 阅读全帖 |
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y**w
发帖数: 175 | 18 长期以来，中国的歼-20战斗机在外形尺寸方面，一直受到西方媒体的关注和非议，说老实话，歼-20绝对是世界战斗机界的“小巨人”，在世界上已知的第五代战斗机中，中国的歼-20战斗机尺寸最大，长度最长，相应的其最大起飞重量不会低于35吨，一些西方媒体甚至因为这个超大的尺寸，将歼-20归为战斗轰炸机或隐身轰炸机行列，不过，中国的设计人员确通过大量用于新型材料的办法，把歼-20战斗机的机体重量给减下来，据了解，得益于中国快速发展的复合材料技术，歼-20是目前中国生产的战斗机中复合材料和碳纤维采用量最多的飞机之一，所以歼20相对于上一代的歼11不是更重了，而是更轻了。
实际上，为了减轻歼-20战斗机的重量，新制造的歼20原型机不仅取消了减速板，还是用了结构重量很轻的减速伞，据了解，在歼-20早期验证机上有一块大型减速板，而在2016号歼20原型机上，我们在原减速板的位置已经看不到任何减速板轮廓的痕迹，说明该机已经取消了减速板，歼-20也成为我国首款取消减速板的战斗机。据了解，减速板的作用单一，在飞行中的大部分时间作用有限，因而经常被看作是所谓“死重”的一部分。取消减速板设计，省去了驱动减速板开闭所... 阅读全帖 |
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c*********l
发帖数: 220 | 19 前几天，看见一篇中国研制歼—20垂直起降版的文章，看完之后，不得不感叹文章作者的脑洞之大，这样的想象力也是没谁了。
既然文章作者认为推力矢量升力—巡航发动机是歼—20垂直起降的关键，那我们就从发动机说起。人类研制固定翼垂直起降飞机不是一天两天的事儿了，在捣鼓了几十年后，科研人员发现可用的发动机形式也就三种：一是推力转向涡扇发动机，其工作原理是旋转发动机的喷管以改变喷气气流方向，采用这种方案的代表机型是英国的“鹞”式垂直起降战斗机；二是升力发动机 巡航发动机的组合方案，其工作原理是通过位于机身中前部的升力发动机和位于机尾的巡航发动机同时工作以实现垂直起降，采用这种方案的代表机型是前苏联的雅克—141（也称雅克—41）垂直起降战斗机；最后一种是升力风扇 巡航发动机的组合方案，其工作原理和第二种相同，只是把升力发动机换为了升力风扇，采用这种方案的是我们非常熟悉的美国F—35B。
在这三种方案中，第一种方案在经过实践检验后被认为效能太低，而且歼—20的气动布局也不适用于这种方案，剩下的选择也就升力发动机 巡航发动机和升力风扇 巡航发动机这两种方案了。先来看升力发动机 巡航发动机的方案，这种方案... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 20 科罗廖夫
原创
01-30 10:52
【科罗廖夫谈军事栏目第191期】世界各国的军用航空器，除了正式的型号编号，还各
自有着一个独特的名称，或者叫“绰号”，各国都是根据各自的习惯和特殊规定来进行
的。例如美国军用飞机的正式型号编制都以字母开头，按照使用用途来归类，后面还有
个绰号，“A”为攻击机，如著名的A-10攻击机，绰号为“疣猪”。“F”为歼击机，如
七十年代著名的F-4双座喷气式战斗机，绰号为“鬼怪”。“C”为运输机，如著名的C-
130四发螺旋桨运输机，绰号为“大力神”。美军的飞机绰号通常先由制造商提出，但
他们只有建议权，最终的决定权是在军方。
美国飞机制造商在为自己研发生产的战机取名字时，都会遵循一定的规律，以便与其
他飞机制造商的产品相区别。例如美国格鲁曼飞机公司从二战以来生产过数十种经典的
战斗机，例如二战时期的F4-F舰载战斗机，被命名为“野猫”，其改进型F6F舰载战斗
机，因为性能强悍，是猎杀日本零式战斗机的能手，因而被命名为“地狱猫”（
hellcat），按美式英语的俚语，hellcat应该翻译成“悍妇”，但是格鲁曼公司的飞机
型号都以cat结尾，所以汉语的绰号... 阅读全帖 |
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i******s
发帖数: 359 | 21 J20一个显著特征就是进气道侧面两个通风口，为了隐身而设计成六边形并用网格覆盖。网上普遍的说法是燃油/空气冷却器(ACFC/热交换机)的通风口(前面进气后面排气)，为飞机热量管理系统(TMS)的一部分。J20为何安装有如此“庞大”的通风口？这是因为J20配备了大功率的主动相控阵雷达(AESA)，其产生的热量大幅增加。为了解决散热问题，同上一代战机航电设备的空气冷却不同，J20据研判采用了新一代液体冷却系统。该系统分前后两个回路并采用专用冷却液，该冷却液先流经前回路将雷达等航电设备的热量带出，然后进入后回路流经燃油箱将热量传递给燃油，因为后者具备更大的热容量。最后加热后的燃油则通过燃油/空气冷却器将热量排出机外。这种液体冷却的方式已被F22和F35所采用，为四代机的标配之一。然而J20 ACFC的散热排气口位于进气道外侧，作为一个红外辐射源比较容易从侧下方被探测到。与之相比F22和F35的散热排气口均在背部并朝上，看上去更加隐蔽。 |
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f****n
发帖数: 235 | 22 三代战机相比于二代战机，其最突出的改进就是气动设计被极大地优化。具体到机动性能相关的设计来说，就是涡流增升的设计。三代战机典型的涡流增升设计有俩：边条翼和鸭翼。增升设计的产物又可以被称为“涡流发生器”，原理就在于切割高速气流产生涡流，涡流滚过主机翼产生巨大的升力作用。
为什么二代机的时代无法采用涡流增升设计呢？
答案很简单，飞控。涡流是一种极为不稳定的气流，随着战机飞行姿态和周围气流的变化，涡流发生器所产生的涡流的变化往往不是均匀的，而是剧烈且难以预知的。以当时的物理知识当然知道涡流的好处但以当时的飞控能力却实在达不到驾驭涡流的能力。“鸭翼最好的安装位置是在敌人的战机上”这句话就是是二代战机时代流传下来的经典。
在三代战机解决了飞控问题后，战机的机动能力提升了整整一大截。
四代机与三代机之间，同样隔着一条鸿沟。
以F22为例。F22其实并没有采取太激进的气动布局，却已经足够甩开与三代机水准上的差据了。F22将传统单组涡流发生器分解成了多组棱边来实现拉出涡流的能力，这些棱边包括机头棱边，进气道前端棱角，进气道上方棱线。这三组涡流发生器在产生远胜于三代机单组涡流发生器所产生的涡流的同时，还... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 歼-20虽然只在珠海飞行表演了短短的一分钟，但它依然是本届航展上最耀眼的明
星。在航展期间，空军司令马晓天告诉记者，他对歼-20的性能非常满意。几天后，央
视在军事新闻里明白无误地向世人宣布：我国自主研制的四代机歼-20的各项指标均居
世界领先水平。
是什么样的性能让马司令给出“非常满意”的评语，当然是国家的权威媒体所说的
“各项指标均居世界领先水平”。在此“领先”一词尤为关键，这个结论不是轻易能下
的。如果主要指标只是达到先进行列而没有明显超越，就只能定义为“先进水平”；如
果有某项指标是排第一，就可以加上“某项指标居于世界领先水平”；只有整体达到一
流水平，并在多项关键指标上达到第一，才能称作是“各项指标均居世界领先水平”。
歼-20作为四代战斗机，首先要求在空战性能上是超一流的，否则就谈不上是“领
先”。衡量四代机的性能有许多专业的指标，但通俗的讲不外乎是指4S（5S）的水平高
低，即隐形、超音速巡航、超机动（含超音速机动、超常规机动）、超级信息优势。在
军方还未解密之前，我们只能将一些碎片化的资讯拼接，来探讨歼20的4S（5S）的水平
。我们谈谈两个S———隐身和超巡。
对于歼... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 24 http://stock.club.sohu.com/shilin/thread/12i62kfmpql
搜狐社区
震撼披露：中国空军死活都不装备枭龙战机的真相
枭龙出来不少年了，小巴的枭龙都形成战斗力了，枭龙的2改版本据说都出来了，但
是从来没听说过中国要装备的消息，中国空军跟海军航空兵是一架都没装备。这是为什
么呢？是因为枭龙落后吗？
首先要看下中国的国情。说真的，我们不说很有钱，反正现在的钱不少，用在国防
上，不差钱，这真不是吹的。现在美国人都差钱了，只有我们不差钱。还有个情况就是
我们长期落后，现在刚赶上来，所以，对落后这个概念有点深恶痛觉。还有个很客观的
问题是，我们的国土太大了，横竖的直线距离都5000多公里，这样的情况下，在客观上
就使得我们的空军在选择机型上时就要求先进，战斗力强，大航程。这是客观必须的，
也是没办法的。
客观条件大家都清晰了，现在再看看当时的具体情况。我们在90年代还是歼7当家，
空军的作战能力那个落后啊，台湾搞点F16，幻影2000的都能完全的压制住我们，甚至
他们自产的IDF都能有效压制歼7。这样的情况就导致我们对空军的战斗力有种快要窒息
的人对空... 阅读全帖 |
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b*******t
发帖数: 258 | 25 米格35是俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型，在化代上属于三代半战斗机，目前唯一的原型机是利用原先供应米格-29M2的验证机机身经过三次改进而成。米格－35是俄米格飞机制造集团按照俄国防订单研制的最新轻型战斗机，最大起飞重量较米格-29M2增加了30%，因此被列为中等重量的战斗机，超过了原先的分类标准。凭借最新型的机载设备和先进的武器系统，米格-35已具备了执行多种任务的能力，包括与国外的第三代和第四代战斗机对抗并夺取制空权；拦截现役和在研的空袭兵器；全天候使用精确制导武器对地面和水面目标进行防区外打击；使用光电和无线电技术设备进行航空侦察；参加编队行动并作为空中指挥机对空中编队进行指挥。
机身采用了全新的结构设计，大大拓展了油箱空间。据俄国人透露，新米格-35最大起飞重量达到23.5吨，相比米格-29M2增加了30%，航速可达每小时2560公里，在空中不加油情况下最大航程3100公里，携带标配武器时作战半径可达1000公里。米格-35一改过去航程近“腿短”的毛病，变成一款“比较重”的轻型战斗机。之所以还说米格-35是轻型战斗机，是针对与它... 阅读全帖 |
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n***y
发帖数: 2730 | 26 米格1.44是下方进气道，歼20是侧方进气道;米格1.44的机身要比歼20厚高很多，而且
米格1.44机身侧方缺少明显的内倾;米格机翼在机身中部，歼20机翼在机身顶部。双方
可能有一定的交流，但机体结构上的差异还是蛮大的。
J20 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 27 J20是DSI进气道。米格1.44进气道完全没有隐身考虑。米格1.44尾翼更垂直，雷达发射
更强。J20肚皮有弹仓。武器藏里面。总之，一个是为隐形设计，一个完全不考虑隐形
。差别大了 |
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发帖数: 1 | 28 除了F-22，唯一能战胜F-35的一款战机：败在闪电的新世纪海盗——波音X-32
公元2000年9月18日，竞标联合打击战斗机项目（Joint Strike Fighter）的波音X-32A
战斗机首飞，比起其对手X-35的首飞早了一个多月，后续的试飞进度更是遥遥领先X-
35A整整五个月，试飞中的X-32也展现出不错的机动性，此时的X-32一片情势大好，斩
将夺旗成为JSF的胜利者似乎只是时间上的问题……
一眨眼，X-32A首飞已经快要17年了
JSF项目缘起：多项目的综合版
1980年代洛克希德秘密研发的F-117A夜鹰式隐身战斗机在1983年进入美国空军服役后，
为了保持对苏联的空中优势，美国在1984年正式启动了ATF项目（Advanced Tactical
Fighter，先进战术战斗机），该机将做为F-15的后继机，并具有隐身、短场起降、超
音速巡航等能力，而海军则在1986年正式推动ATA项目（Advanced Tactical Aircraft
，先进战术飞机），研发一款具备隐身能力的攻击机，用以取代老旧的A-6，ATA项目推
动后两年，公元1988年，在国防部要求下海... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 29 实际上，不具备独特的气动和结构设计，和美国人拼常规布局是非常艰难的，尤其美国
人在材料，设备和发动机都有不可逾越的大优势前提下。
FC-31战斗机1.0版本在珠海航展做过表演，非常失败，比采用同样发动机的米格29
战斗机差距巨大，由于设计初始仅仅是为了做一个隐身战斗机的技术试验机，这个指标
差点可以理解。
001.jpg
FC-31战斗机，最开始就是作为总体布局和气动技术验证机，做隐身飞机设计远远
不够格
002.jpg
由于设计师考虑不周，FC-31战斗机细节设计比较粗糙，就有一个隐身飞机的外表
但是，由于歼20战斗机项目在成都所和成飞的疯狂铁汉精神鼓舞下，多年不间断的
611和711工作制（每周工作6或者7天，每天干活11小时），外加一波又一波的竞标，优
化，减重，飞机性能和参数不断得到一波又一波的突破，空重比客户痴心妄想的保底重
量小了又小，阻力比原始设计小了又小，而且由于竞标的压力持续不断，使得相关单位
都拿出吃奶的力气做歼20战斗机的配套，第一次做到追求精品艺术品，成都赢了！空军
赢了！中国赢了！
003.jpg
歼20战斗机成功的背后，是总师和员工一起长年累月，夜以继日的加... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 统治航母甲板的虫族，F/A-18“大黄蜂”和“超级大黄蜂”战斗机近况
波音F/A-18战斗机通常被戏称“虫子”和“超级虫”，目前这两种战斗机已经统治
了美国海军航母的甲板，成为美国海军航空兵的战术打击主力。
截至目前，美国海军已拥有30个“超级大黄蜂”一线舰载战斗机中队，其中19个装
备单座F/A-18E，10个装备双座F/A-18F，还有一个中队混合装备这两种战斗机。此外美
国海军还拥有4个装备F/A-18C单座“老式”或“经典大黄蜂”的一线舰载中队，美国海
军陆战队则拥有11个装备各型“经典大黄蜂”的一线中队。
垄断航母甲板的虫族
自1978年以来，麦道和波音已经向美国海军和陆战队交付了1049架“大黄蜂”和
570架“超级大黄蜂”，其中F/A-18A 371架、F/A-18B 39架、F/A-18C 476架、F/A-18D
163架、F/A-18E 297架、F/A-18F 273架。此外在试飞研发中还投入了11架F/A-18A、2
架F/A-18B（最初编号是F-18A和TF-18A）、5架F/A-18E、2架F/A-18F原型机。
当年麦道公司向国会介绍“超级大黄蜂”时，说... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 31 发展道路浅析
由上述歼-7 的设计特点可知，该机始终没有能解决最早设计作为昼间防空截击机
所带来的局限，航程短、火力弱、电子设备差、缺乏超视距作战能力是歼-7 和米格-21
系列一直难以摆脱的梦魇。为了解决（其实是在一定程度上改良）这四个致命缺点，
歼-7 和米格-21 走出了不同的发展道路。
米格-21 自中期型开始即开始进行下列改进：将进气口直径由 690㎜ 增大到 870
㎜，扩大的激波锥为装备较大的火控雷达留出了空间，并配备与之配套的拦截-导航-攻
击系统；增大垂尾面积以保证方向稳定性；换装大推力发动机，增大背脊以容纳更多的
燃油，以适应气动外形修改带来的阻力增大和燃油消耗增加。这个改进途径是米格-21
系列一路走下来的，直到 90 年代的两种米格-21 现代化改进方案仍然是基于这个基础
——主要是机头进气限制了雷达天线尺寸，使得这种改进方案只能适用于米格-21 中、
后期型。这种改进相对简单，但由此带来飞行性能下降的代价也是相当大的（由上文仿
制米格-21MF 和 F-7M 的性能对比即可看出）。
越改越粗壮的 MiG-21，机动性反而越来越下降，图为 MiG-21BIS
中... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 昨晚，中国空军发布歼16战斗机最新照片！
这一霸气十足的照片，引发网友热议：在歼20这一第五代战斗机已经服役的时刻，
代表四代半水平的歼16，还要不要造？造多少好？
005.jpg
这确实是一个极有争议性的问题，也是一个可能是无法提早获得答案的问题。
作为空军世界网站的站长，笔者有意简单分析其中若干要点：
一，歼16客观上与歼20存在代差，战斗力差一大截
这一点应当是最没有争议的，就拿中国空军最新发布的沈飞歼16照片来说，它清晰
反映了歼16毫无隐身能力可言，延续自苏27战斗机的机身设计导致出现多处雷达波强烈
反射散热源，包括巨大而无遮挡的腹部进气道、进气道之间的方形凹陷空间、大量直角
交错的结合部等等。
此外歼16受制于苏27的气动设计，无法在飞行性能方面与成飞歼20相比。另一个例
子：因为机身结构限制，想使用先进的主被动雷达/无线电/光电探测系统，也无从下手
，因为很难布置新颖的传感器。这都是明摆着的事情。歼16。歼10B/C、歼11B或者传说
中的歼11D，无不如此。
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非常客观的说，歼16性能会比歼20低一大截。根据美军、中国空军多年计算机模拟
与实际空战演练的结... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 001.jpg
最近网络上出现了不少歼10战斗机的推力矢量高清大图，这会给歼10战斗机提升多
大能力？而推力矢量是提高机动性最佳黑科技，没有之一，我们不禁要问，假如歼20也
换装推力矢量技术的话，飞机能有多少翻天覆地的变化？能不能一手搞定F22，F35战斗
机？
当然，要搞清楚这个问题，先看看美国俄罗斯推力矢量技术，究竟有多牛。
简单一点，从中国人民的老朋友苏27战斗机说起，眼镜蛇机动就是苏27的招牌动作
，群众津津乐道，其实这个东西华而不实，就是一个不受控的上仰自然恢复过程，飞行
员在时速400公里到过500之间平飞，飞机不带坡度和侧滑，呼啦一下将操纵杆拉到底，
眼镜蛇就起来了，起来以后飞机姿态会慢慢的自动恢复成平飞模式，不过整个过程中，
飞行员必须断开迎角限制器，否则飞机起不来。
正因为苏27做眼镜蛇机动的时候，限制很多，而且机头拉起来之后，飞行员不能随
意做动作，必须等飞机自己恢复之后才能接手操纵，假如飞行员急躁了点，没等飞机恢
复就开始动作，这很可能带来失控坠毁的悲惨结果，所以俄罗斯的眼镜蛇操作要求很严
格，不是一个可以正常使用的动作，做表演很赏心悦目。
在欧美一片质疑声中，俄... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 35 利刃军事 2018-05-30 10:57:56
2018/05/30
10:57
利刃军事
企鹅号
2018年5月22日，以色列空军司令阿米肯诺金少将向外界透露了以色列新锐战机F-
35I对叙利亚境内目标实施打击的情况。阿米肯诺金少将对F-35I的打击效果十分满意，
同时说道，F-35I在叙利亚的行动如入无人之境，俄罗斯部署在叙利亚的S-400和S-300
防空系统对此竟然毫无反应。F-35隐形战机的此次叙利亚行动，让以色列成为了第一个
实战化使用F35的国家。对于以色列的这番言论，各国军事专家对F35的隐身能力表示了
赞赏，正当西方阵营开始热捧F35时，一张照片的爆出，立刻让舆论哗然。
这次消息的透露依旧来自以色列方面，5月24日，以色列军方公布了以色列空军F35
执行任务的照片，从照片中可以看出，执行此次任务的F35战机身上竟然安装了角反射
器。众所周知，角反射器又名雷达反射器，这种装置最大的用途就是让雷达电磁波扫描
到角反射器后，产生折射放大，进而产生强大的回波信号，目的就是让雷达看得见。这
就非常有意思了，主动带上角反射器，不用说S300或S400这样先进防空系统的雷达，就
... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 2024 | 36 7月31日，美国专业航空军事网站《驱动者》，刊登了泰勒·罗格维的一篇文章。该文
通过中国军事网络上出现的最新几张歼-20高清照片，分析了歼-20的一些新性能，其中
对歼-20的制造工艺赞叹不已，认为完全达到了美军F-22和F-35的水平。

首先，罗格维通过照片歼-20涂装的不同，发现了隐藏在歼-20蒙皮中的特殊之处。这些
灰色没有涂装黄色底漆的部分，有的是“共形天线”，例如飞机的鸭翼前缘、垂尾后缘
、机翼襟翼等，有的是复合材料来减少飞机的雷达反射信号，例如歼-20的机鼻、机身
尾部下面的垂直安定面。另外，罗格维认为歼-20进气道的灰色材料，是一种多空附面
层，能够帮助飞机进气道分离气流，改善发动机的进气稳定性。

图片来源：酒色财气吕洞宾
歼-20巨大鸭翼偏转动作，让罗格维印象深刻。他认为这一大型动作面能够帮助这架巨
大的战机保持机动性，但是他认为在战斗巡航阶段，歼-20的鸭翼不会有很大的动作，
因为这会提升歼-20的雷达反射面。不过在降落时，鸭翼可以作为减速板来使用。他发
现和美国F-22等隐身战机一样，龙伯透镜也装备在歼-20上。这种装置能够在训练... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 37 新浪军事 新浪军事 微信号 sinamilnews
功能介绍
播报东海，南海最新军情，揭秘热点军事外交事件内幕，对比解放军新式武器和西方性
能，再现民国，二战等历史。
新浪军事
公众号ID：sinamilnews
关注
最近，俄罗斯红星电视台推出了三集纪录片《从T-50到苏-57》，片中详尽展现了俄罗
斯五代机苏57的大量高清细节画面，此前从未见过，真是让观众大呼过瘾。可是在主持
人对苏57设计师的采访中，后者不但认为苏-57的性能相当于F22加F35，也就是所谓的
57=22+35，而且还称中国的歼20和FC31没有隐身能力。
俄罗斯媒体称歼20没有隐身能力
既然如此，咱们不妨先来看看俄罗斯设计师吹嘘的世界第一的苏57的隐身能力。在
原型机阶段，苏57曾经有过一张很有名的照片，当时它停放在地面上，从进气道可以很
清楚地看到发动机的叶片，这意味着雷达波可以从正面轻松探测到号称世界第一的苏57
。据称，身为隐身战机，苏57的正面RCS反射值甚至比中国的二代机歼7还要大。
T50原型机正面能看到发动机叶片
这张图看得更清楚
苏57的正面RCS值大到吓人
当然，照片上的只是T50原型机，不知... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 都是外形而已。顺便说，其进气道说明其设计速度要求不高。
这类固定式进气道一般最大速度不会超过2马赫。J20看来不具备超巡能力，或者即便能
超也不会超过1.5M。
当然，这主要是它的定位和中国空军对未来战争的分析所决定的，空军认为在现有的技
术能力下，J20不值得追求高速能力。 |
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发帖数: 1 | 39 进气道的设计选择原则是基本航空知识。空气动力学决定的。
歼20的最大飞行速度基本就是和F35和歼10B同一档次的。肯定不如苏35，苏27和F22，
F15。而且大概率不具备超音速巡航飞行的能力。换句话说，最好情况下（假如其隐身
能力是真实的），它就是中国的F117 （F117除了隐身外形，内部设备和技术大量采用
了F18的成品和技术）。进气道这个细节以前没看清，这次珠海航展看清楚了。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 40 原来，我们发展中心用了不少精力在寻找进入民用飞机行业的机会。一个飞机工厂只生
产军用飞机不行，在军转民上，最大的优势是转民用飞机。本来航空工业就是军民两用
的，但我国历史上，民用飞机的发展被耽误了，而显而易见的是从国民经济的全面发展
来看，民航事业必定有极大的发展，因此，我们找了不少外国民用小飞机厂商或中间商
来谈合用生产，向部机关、中航技公司鼓吹搞公务机，向四川民航局征询小民用飞机方
面的意见，希望借助于当时蒋民宽省长关于＂发展四川经济应搞民机生产＂的批示，向
省有关领导反映生产小型民用飞机的设想等等。后来发现引进国外民用小飞机合作生产
不易，首先必须提供国内市场，于是转向取得部机关支持进入大民用飞机转包生产领域
，直至找到了上海转来的麦道机头。
现在部长要求把歼－７ＣＰ飞机／＂佩刀＂Ⅱ项目，作为项突出的任务，也的确很有道
理。而且部长信一来，关于＂佩刀＂Ⅱ的定点，明确就是成飞了，有些不必要的争论也
就自动停止。谢明主任、侯厂长就亲自与我们一起与部五人小组连续直接讨论汇报了四
天。其间还讨论了外贸体制改革问题。
歼－７ＣＰ的工作，工厂决心很大，除纸面设计完成以外，还做了两侧进气道内管... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 以美军F22为代表的新型隐身战斗机，已经成为全世界的主流战机类型，日本也在进行
这类战斗机的研发，让整个亚洲的安全形势蒙上了一层阴影。
有日媒声称日本已经有15吨推力航空发动机，日本自行研制的F3战斗机已经超越了F22
。在这则消息中透露的日军最新型的航空发动机XF9-1，它的推力可达15吨，已经超越
了美国装备的F119-PW-100发动机。所以日媒认为F3新型战斗机性能可以完全超越F22。
日本自从完成了F2战机之后就一直在研发第五代隐身战斗机。日本开发了其心神技术验
证机，就是为了验证隐身战斗机的作战性能。不过这款战机采用的是拨片矢量推力技术
，与真正的矢量推力技术相差甚远。不过进气道设计十分的先进，这说明了日本已经掌
握了S型进气道的技术。虽然心神战机在试飞成功之后就封存起来，但是随着日本已经
研发成功的新型航空发动机，其新型的F3战斗机也将成为事实。
F3战斗机的尺寸据公开消息的推测会处于歼31战机和F22战机之间。我国歼31战机的空
重在13吨，但是F3的战机重量应该在15吨左右。虽然比歼20和F22要轻，不过如果日本
真的装备XF9-1发动机的话，F3战斗机的推重比将会达... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 "无侦-8"无人侦察机正式亮相。
在2015年，《中国航空新闻网》曾发表一篇某机型的试飞报道：
"近日，我国某试飞试验基地，在发动机的轰鸣声中，某型机交付试飞中心后的首次试
验飞行拉开序幕。伴随着飞机的滑跑，起飞，离地，渐行渐远消失在天际，忐忑、激动
，一种难以言表的情绪在试飞队中传递着……
这是某型机转入试飞中心后的首次飞行，该型飞机任务剖面特殊、飞行方式独特，飞行
速度和高度更是远超试飞中心成立以来所有其他试飞机型，其试飞任务难度大，准备时
间短，承担该型机试飞任务的项目团队的每个人都感受到了沉重的压力。
……
综合各方资料显示，这个"某机型"可能就是由成都飞机设计公司设计的"无侦-8型高超
音速无人侦察机"（有分析证实，学界与部队对于"高超音速"的表达有所不同。学界秉
持"5马赫以上属于高超声速"，部队由于历史原因，3马赫以上就会俗称"高超音速"）。
"无侦-8"的前辈
类似的超音速无人侦察机早在冷战时期已经出现，但量产并正式服役的只有一种，即由
著名的洛马"臭鼬工厂"设计的D-21型无人侦察机，可作3.3马赫超音速巡航，单程航程
5500公里，一旦使用就不会回收，是A-12“牛... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 苏-57战斗机是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机，是俄罗斯第五代战斗机
苏-57战斗机 最大起飞重量35000千克，超音速巡航速度可达每小时1450公里，最高时速2140-2600公里，作战半径1200公里，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱。
它能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力。具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。
苏-57战斗机在气动设计方面，最显著的特征是机翼前缘延伸部分加装的可动边条，这是一个设计创新，起到可控涡升力的作用。
苏-57战斗机机身的横截面为椭圆形，主要由钛铝合金建造，13%为复合材料。机鼻雷达罩在前部稍微变平，底边为水平，目的是将它的反尾旋性能最优化。
苏-57战斗机驾驶舱的设计着重于飞行员的舒适性，使飞行员能够以极高的重力负载操驾下控制飞机。
苏-57战斗机在试验阶段采用两台土星公司生产的AL-41F1-117S喷气发动机 ，单台发动机的推力约为15 吨，该发动机由苏-27战斗机的Al-31F发动机改进而来，增大了进气道直径，采用了新的高低压涡轮机，改进了燃烧室并采用了新型的全数字发动机控制系统(Fadec... 阅读全帖 |
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P**T
发帖数: 2274 | 44 目前不是核动力很难，因为土工的蒸汽动力就这点水平，推不动超过6万吨的弹射航母
燃气轮机的进气道太大，需要奇葩的双舰岛来优化进气道布置
不过很多网友还是有强迫症，不看到最终的舰岛就无法吃下定心丸 |
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t*n
发帖数: 14458 | 45 现在谣言或者说爆料真的是满天飞
我猜鸭翼可能性最大，其他的不知道
DSI进气道可能不够用八
秉承歼10B的套路，鸭式布局，DSI进气道。双大推，深V型垂/平尾。成都611所负责总体
设计，沈阳601所承担部分设计工作，目前正在紧张准备发图(发图即设计方完成图纸交付
生产厂)。原型机明年底有望完成。在国内推比10的FWS-15不能按期完成的条件下，暂
时使用俄罗斯AL-31系列进行试飞。
为了两大战机设计机构能够和衷共济，中航集团进行了必要的人士调整，两所所长杨伟
和孙聪均上调集团副总工，负责整个集团范围内的协调。601所副所长调任611所长，
611所所长调任601所长。
图和内容均转载自www.fyjs.cn，仅进行稍许总结和剪裁，图上虚线部分为内弹仓。
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v**e
发帖数: 8422 | 46 俄军网评述：中国歼十改令人惊诧足以吞噬整个战机市场！
我们今天看到的制造出来的歼十与以色列的狮式没多少共同点。三角翼的形状改变
了，进气道不一样，机鼻部分的造型不同，鸭翼的外形和位置不一样，等等。歼十的特
点是纯三角翼加相对较大的可动式鸭翼。机鼻部分、鸭翼和进气道看上去更像米格1.41
的上述部分。
歼十有一台比现役的任何现代三角翼战斗机都更强劲的发动机。虽然阵风和台风这
样的双发动机战斗机的推力比单台Al-31FN发动机的歼十更强劲，但歼十更轻小，推重
比理应十分出色。
从最近披露的照片看，歼十看上去挂载了三个外部油箱，其外挂燃油重量至少达
4000公斤。
发展历程
大约在1993年，中国设计师们制造出歼十的第一个全金属模型。风洞试验暴露出低
速机动性方面存在严重问题，亚音速飞行时的最大攻角也比预计的小。而在这个时期，
战斗机发展的主流从单一用途（如高速截击机或低空战斗机）向着结合了亚音速和超音
速空空作战性能及高强度空对地作战性能的多用途飞机发展。为了适应高强度的空对地
作战要求，歼十被迫进行了深层次的重新设计，以便能够容纳地形跟踪雷达、更多 |
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l******4
发帖数: 729 | 47 从这个角度来看，不是Ｓ进气道。还是大直筒，就是ｓｕ２７进气道改了改。 |
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p******y
发帖数: 3742 | 48 继续更新：
在正式讨论之前，让我们先来普及一下涡轮风扇发动机的基本知识。如图，是一台涡轮
风扇发动机的基本结构图。
一台涡轮风扇发动机包括了进气道，风扇，低压压气机，高压压气机，主燃烧室，高压
涡轮，低压涡轮，加力燃烧室，尾喷口几个部分。
其中的高压压气机、主燃烧室和高压涡轮三部分又被称为核心机。喷气发动机的主要流
程都是在核心机中完成，包括空气的压缩、燃烧、涡轮做功等。空气经进气道进入发动
机后，首先经过压气机，加压后的空气进入燃烧室，与燃料混合，点火燃烧，形成高温
气体，高温气体膨胀驱动涡轮工作，经过涡轮后的燃气通过喷管排出而产生推力。
核心机的主要特点是叶片比较短小，工作环境温度高、压力高、转速高、承受的应力大
，在使用中这部分的故障率多。因而采用的工艺复杂，材料昂贵，其研制成本和研制周
期在发动机研制中所占比重大，成为航空发动机研制中主要难点和关键技术最集中的部
分，也是航空发动机先进性和复杂性的集中体现。
流经外涵道和内涵道的空气流量之比称为涵道比。涵道比对涡轮风扇发动机性能影响较
大,涵道比大,耗油率低，但发动机的迎风面积大；涵道比较小时，迎风面积小，但耗油
率大。内外涵道 |
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t*n
发帖数: 14458 | 49 那个是风洞模型因为没法从进气道流进去再从后边喷出来所以做成那样
不然气流都堵住了
不一样吧，风洞里面那个是进气道横截面是倾斜的 |
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s**********s
发帖数: 7387 | 50 09阅兵的J11系列应该都是AL31F，J10都是AL-31FN，飞豹么，存在使用斯贝的可能性，
但要说这个阅兵飞机全部都是国外发动机的论断明显是错误的。
举个最简单的例子，八爷，09年阅兵挺多的，其整个生命周期中都从来没用过国外发动
机，要么是WP13要么是WP14(昆仑)，哪来的外国发动机？
还有轰六、轰油六，那也是国产的涡喷八，后来引进的D30是装在进气道大改的轰六K上
，那个飞机进气道明显有改动，而且领航窗也没了，如果这个都识别不出来那真的可以
不用谈土鳖空军了。D30本身是塞不进轰六普通型和轰油六那么狭窄的引擎室的。如果
真能塞进去，土鳖要笑死了....
运八也一样，平衡木是六叶桨这个在视频上看得非常清楚，六叶桨的型号是国产的WJ-
6C复合材料叶片，而装备进口的发动机型号是4叶桨的，明显不同。 |
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