c*********d
发帖数: 454 | 1 自三月初比赛后就一直受伤病困扰，特别是左膝盖内侧隐隐作痛，跑起来一瘸一拐。立
马降跑量，降配速。甚至停跑了一段时间，都不见好转。期间各种拉伸，按摩，和热敷
都试了，效果都不理想。由于不想放弃五月初的首全马，所以上星期龟速跑了个20迈，
结果周一走路都困难，实在没招了，突然想起用冰敷 （不知什么原因，之前一直不敢
用冰，可能是担心风湿）。一天两次，一次十多分钟，疼痛逐渐减弱，跑量和速度也缓
慢增加。昨天又跑了一个20迈，感觉比上周好多了，前半程还有点隐隐作痛，后半程就
没什么痛感了。 跑后立马双腿冰敷，感觉非常舒服。今天周一除了肌肉有些紧外，没
有明显疼痛，早上还慢跑了半小时。现在想起来，我这次所谓的膝盖痛，其实并不是骨
头怎么了，我猜可能就是关节连接部位的软组织，在长期，高强度的冲击下，发生充血
，肿大，压迫周围神经什么的。冰敷能消肿，所以有效果。另外还发现，完全不跑对疗
伤和恢复效果缓慢。反而，坚持慢慢跑点，然后再冰敷，效果更好。现在慢慢把拉下的
跑量捡起来，希望首全马能坚持跑完。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 降速最主要的原因就是没有足够能跑300-350的车。这个理由很早就能预见，大量高铁
集中在今年通车，车造不够是很正常的。假如京广京沪哈大郑西都只开300-350车，而
且跨线车比如北京-青岛也用300的车，还有沪杭京津沪宁也以300-350为主，那么至少
需要相当于600列短编组(300列长编组)300-350的车。而目前只有相当于200列短编组
300-350, 还有相当于500列左右短编组250。
而且目前中国高铁能持续跑350的车只有南车的CRH380A/AL，这个车很少，目前只有几
十列；CRH380B/BL更少，而且质量目前有点问题，没法持续跑350。CRH3C也不能长时间
跑350，当然330-340没有问题。CRH2C动力不够，持续跑330都够呛。
再一个理由就是要多给乘客一些不同价格的选择。中国的铁路价格体制也比较死，不能
随便降价。350的价格这几年还有很多人承受不起。武广不开250车，不开跨线车，不但
乘客有意见，而且很多目的地的D车开不了，损失很多客流。郑西更惨，弄得就开不出
几趟车。所以现在准备这些线路都得加250车。
而250车上来以后，350就很难跑。京沪有... 阅读全帖 |
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c*****e
发帖数: 43 | 3 四半马, 在Portland的Rock n Roll系列, 成绩是 1:33:06
去年9月的二半马是1:39:40, 而今年2月份三半马的1:39:24, 所以当时有点怀疑是不是
也就只能跑到那样了. 而这次又提高了几分钟, 所以比较惊喜.
三半马之后的练习一直都是低心率(低于180-28=152)的龟速跑, 最近的龟速大概可以平
均到9:50-10:20/mile的pace, 量的话基本在每周50mile以上, 最高还到过80mile,不过
是不好坚持的. 仅有的快速跑就是跑过一次校园里的5K比赛(22:01), 最近两周跑了两
次6mile大概是tempo run的程度.
也想试试别的训练计划, 不过一是没仔细研究过, 二是跑快了总觉得比较伤, 而且左脚
大趾的疼就从来没好过(觉得是有一阵穿的鞋太软搞的), 所以还是怂了, 就一直低心率.
低心率我已经跑了10个多月, 成绩是有提高的, 觉得这个方法对我目前还是有效的, 不
知还能不能持续. 缺点当然是比较费时间.
我比较喜欢看着心率跑. 这一次的心率比较激进, 平均185, 而前两次是182和178. 过
一阵(6月22)想在西... 阅读全帖 |
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c*******r
发帖数: 293 | 4 为了准备芝麻，我老人家报了周日的一个半马，跑的成绩还不错， 1：35：52，可是这
个半马太坑爹了！
早上起来，带了Garmin405，上了心率带就出门了。开车快到起点的时候，突然发现
Garmin405死了！慌慌张张领了packet，赶紧用手机上网查怎么reset Garmin405。手忙
脚乱reset好了，可是就是死活连不上去心率带！正忙着呢，开跑了。木有办法，跟着
大部队跑吧。
这个半马也够坑爹，居然没有chip timing。我老人家因为折腾Garmin405，站在了大部
队的后面，结果到了起跑线也过了20秒了。最后跑完的时候也是有人站在那里捏表计时
。后来因此我老人家的official time成了1：36：13.
不过，这次半马坑爹不假，可是跑得也爽。作为芝麻的tune-up race，所有的装备进行
了一次预演。这个半马的course也不错，有一些小的上下坡，算是Mount Roosevelt的
准备吧。
一开始，我老人家跑的就有点快，于是一直默念slow down，slow down。结果过了6迈
的时候，我老人家还是比预期快了一分钟左右。后来觉得这样扭扭捏捏太憋屈，... 阅读全帖 |
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P**********r
发帖数: 77 | 5 11月11日
气温：-14 ~ -12 摄氏度(6.8~10.4 F)， 中等风， 晴
头部：打猎用fleece 头套
上身由里到外：Under Armour ColdGear长袖 + 薄fleece 套头衫 +
Adidas ClimaProof 薄风衣
下身由里到外：无名Polyester + Spandex 运动内裤 + Nike Dri-Fit running tight
+ Paradox BaseLayer tight
手套：在Costco 买的Head手套 + Fleece 连指手套
脚：普通化纤运动袜 + 普通跑鞋
里程：龟速10 Mi / 2 Hours
过程：
加拿大老兵节放假，于是继续我的冬跑尝试。
刚开始跑的时候气温是-14度，这个温度处在上两次跑时的温度之间。因为有风，我决
定还是穿得保守一点。风衣加抓绒的结果就是不逆风时很热，不得不又一次把风衣扒下
来。好几次恨不得跑回去扔车里算了。但当真调头往回跑时，马上就被风吹透了。那种
差别十分明显，我于是死了心，老老实实任由它缠在腰间随风飞舞了。
下身和手套的穿着和上次一样。因为今天气温略高，这几个地方感觉都很暖和。... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 6 http://www.21cbh.com/HTML/2011-6-24/yNMDAwMDI0NjUyNQ.html
武广高铁原本寄望明年能实现盈利的设想，可能因为高铁这一轮降速、降价而落空。
熟知武广高铁运营情况的铁路系统人士6月 22日向本报透露，今年上半年，武广高铁上
座率大致维持在七成左右，已实现了50亿左右的票价收入。超出预期的客流使得铁路内
部一度估计武广高铁今年可实现90亿以上的总收入，比去年增长1.8倍，进而完全覆盖
武广高铁当年的银行贷款利息、运营成本以及固定资产折旧的计提。
不过铁道部近日公布的高铁降速、降价方案，可能导致武广高铁的效益打折扣。前述人
士担心，部分长途客流可能会因此回流航空，同时铁路票价降幅有限，料难因此诱增新
的客流。
铁路专家、北京交通大学教授荣朝和6月23日告诉记者，高铁这一轮尝试性地降速、降
价的影响仍有待观察。他提醒，中国高铁前期的可行性研究报告中数据真实性存疑，实
际投资回报情况不可过分乐观。
降速对成本影响有限
根据新的调图方案，7月1日开始，武广高铁的时速将从过去的350公里/小时，调整为
300公里/小时、250公里/小时两种速度混跑... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 2027 | 7 今天跑了一个准long run,杠铃哥把long run 的标准定在了20迈。
15个迈，配速8分21秒，共用时2：05：22。
1 8:12
2 8:15
3 8:15
4 8:21
5 8:17
6 8:18
7 8:19
8 8:13
9 8:10
10 8:21
11 8:24
12 8:11
13 8:11
14 9:00
15 8:45
13.1迈的时候看了一下表，1：48：24。刚开始就感觉有些跑不动，可能和前天跑了9个
迈，昨天跑了4个迈加半个小时的自行车有些关系。不过从来也没有象版上的牛人们跑
快过。感觉速度很难提高，距离倒是可以再增加一些。斑马距离一过，心里一放松，速
度马上就掉了。现在感觉跑十个迈左右不需要费太大的力气，超过斑马的距离还需要多
练练。两周跑一次吧。 |
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r**********m
发帖数: 387 | 8 报了8月24日的半马比赛，想问问有比赛经验的跑友们如何设置配速。
先说说我的情况，女，36-40，去年6月开始跑步，今年6月为了半马比赛报名参加了当
地的俱乐部训练，每个星期参加集体跑（tempo run)一次,自己争取再跑四次，有（
long run, easy run, hill/interval)。当然也有偷懒的时候。最近五个星期，每个星
期天都跑了10英里以上，每个星期的训练量从20-35英里不等。前几个星期龙润的时候
基本上平均速度是9分/英里，给自己设置的目标是2小时以内完成。上个星期天努力了
一下（主要是星期六没跑，再加上吃了2个gel)，跑了12.8里，用时1小时50分，所以又
有点蠢蠢欲动的想提高一下目标。大家觉得我是不是可以提高到1小时50分完成？我查
了一下，比赛当天有2小时和1小时45分钟的兔子，我应该跟哪一个呢？还有就是跑之前
用不用先跑一两公里热身一下？还有什么需要注意的吗？
非常感谢！ |
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c***s
发帖数: 70028 | 9 近日，一段名为“北京二环13分钟跑完，最高速237！大排重机机车摩托”的视频在网络上热传。视频中一个摩托车司机在二环主路上高速行驶、连续超越诸多车辆，可以看到这辆摩托车经过了建国门桥、东直门桥、西直门桥等多座二环主要立交桥，视频的总长为13分43秒。视频中称，这是该摩托车主用13分钟跑完二环路的纪录，最高时速为每小时237公里。这则视频流出后，很多网友提出了质疑：如此高速在二环主路行驶，不但违法，而且对于自己和他人的生命未免太不负责任。北京青年报记者辗转联系到了视频的拍摄者庞先生，让他还原了如此冒险的原因和整个事件的经过。法律专家提醒，根据我国的交通法规，城市公路的最高时速为80公里，该摩托车已经严重超速。
曝光
13分钟跑完二环视频现网络 如此炫“速”引发质疑
近日，多家视频网站上出现了一段题为“北京二环13分钟跑完，最高速237！大排重机机车摩托”的视频，引发网友关注。视频中可以看到一名男子从南二环的玉蜓桥驾驶摩托车出发，经过建国门桥、东直门桥、西直门桥、广安门桥，沿着二环主路高速行驶，最终在视频结尾返回玉蜓桥。视频的时长为13分43秒。视频发布者在视频介绍中称，这次骑行的最高速度... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 10 近日，吴佩慈入股比速汽车,成为该上市公司第二大股东,成功转型为“明星总裁”,引起演艺界再次哗然。从“超级模特“ “芭比公主“到“霸道女总裁”，这个华丽转身，立刻让人想到特朗普竞选总统10个月不离不弃、引领风骚、抓全世界眼球的特朗普之大女儿-伊万卡·特朗普。吴佩慈和伊万卡年貌相当，都是从超级模特转型晋升，离开T台和星光大道，商界对这些上帝的宠儿们再次眷顾，让她们的人生璀璨富有，精彩炫目，不惊倒世人不罢休。
顺利产下一儿一女后，嫁入豪门的吴佩慈一直保持着美丽的面貌和身材，相夫教子的她曾一度让吴佩慈的铁杆粉丝姐妹们，纷纷猜测吴佩慈也许不会再去演艺圈开工了，却不料大刀阔斧地迈入了商界，在全新的“男人香车”领域为自己新的最爱开疆扩土。
据悉，吴佩慈投资的比速汽车是今年国产汽车的一匹黑马，坊间传言这个自主品牌的诞生甚至引起了哈弗和吉利的恐慌。
比速汽车是幻速旗下的全新独立品牌，2016年2月正式获得整车生产资质。比速汽车产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域，走 “精工制造”路线，产品定位更高、品质上更偏精品化、技术上更偏国际化、风格上更偏年轻化。比速全新7座MPV车型——比速M3有望将... 阅读全帖 |
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w******k
发帖数: 77 | 11 混跑，降速，明显让调度更加吃力，723就是因为调度，这么高，还得出大事故。有脑
子的人都会想明白，如果一条线上全部跑同一种车，肯定最好管理，现在又降速，又混
跑，要乱套了。 |
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l****p
发帖数: 27354 | 12 【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: lulupp (木有昵称), 信区: Running
标 题: 久没跑，蜗牛速3迈腿疼，等不疼了再跑吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 2 18:55:28 2013, 美东)
如果等不疼了再跑，是不是就回到原点，再跑还疼，完全重复？
如果疼着跑，我还是可以坚持的，就是不知道会不会对身体不好？
这个经历从前也有，可是忘了到底怎么处理的。请有经验的大牛解惑。谢谢！ |
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q*******n
发帖数: 20306 | 13 美国的华人都应该练速跑，做到在被人用枪指着脑袋的时候一猫腰转弯速跑逃离， 被
人追着连开三枪也打不中。 这种速跑都有特定的步法，事先不练熟，到时候是做不好
的。 |
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c****n
发帖数: 468 | 14 版上近期确实BSO成疯！我也看不下去，嘿嘿，受刺激......
今天起了大早，结果下大雨，不宜出门。11点多有个时间段没雨，就近家门口小区跑跑
，龟速，真的很龟:( 半个小时之后开始下雨，加速赶回家，路过老人院，几个在看雨
景的老太喊，快跑啊，don't get wet，什么的，就这么冲刺回家，速度也没有人家的
easy 快啊！
下周末继续将龟速进行到底，希望有好天气！ |
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a**t
发帖数: 164 | 15 长途回家,有点累,就快点跑提神,D档90巡航,推DS档加油,先上130,
然后减速到90,随后车少,又来一遍,到150mph后就减速了,
当时遗憾没上155mph(我印象极速是155),到家一看,原来150就是极速了
,呵呵,第一次跑这么快,也算完整了点吧. |
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o****3
发帖数: 5100 | 16 看版上争来争去，我终于动心了。从6月份开始跑，我都是有多慢，跑多慢。有时还会
特意望慢了跑。大上周我测了一下速度，11：55min/mile。我觉定尝试一下非龟速跑，
也不是快跑，就是不特意压着自己的速度，跑完也不累11min/mile。可是，两天后，膝
盖一下又开始阴阴作痛。我想了想，还是没天赋阿。跑步比速度对我更重要，我还是继
续龟速前行吧。等我调了肉之后，再尝试加速把。至少现在每天感觉腰又瘦了一圈的感
觉真好。 |
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g****l
发帖数: 644 | 17 20迈，在跑步机上跑的，lol
1-18 mile pace 10:40
19-20 mile pace 10:00
没有带HRM，每迈手握sensor测两次心跳
1-5 mile HR 135-138
6-13 mile HR 140-143
14-18 mile HR 144-146
19-20 mile HR 148-152
爽了，第一次跑了20迈，这个跑步机被我跑死了 :D
一共暂停两次因为跑步机最多只能跑99分钟，每9迈restart一次
哈哈
龟速也是可以很爽嘛
附跑完拍照留念一张 :D
继续减肥减肥减肥 |
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x******9
发帖数: 1866 | 18 文盛哥太牛了，崇拜
蜥蜴哥班门弄斧回答一下吧，百米不需要长跑所说的那种耐力。但是任何人，包括现今
世界纪录保持者，在八十米以后都会减速，不可能把一般是在50至70米时获得的最大速
度保持到终点，虽然速度减慢但是训练有素的运动员百米全程不应当感到疲劳，而是一
口气跑完之后大口喘气，把欠的氧债补回来。不可避免速度下降的原因有二：
1）据说维持人体极限快速运动的能量物质只能提供6，7秒，之后好象是糖原什么的吧
，但那东西分解供能需要点时间，还没用上呢就跑完了。
2）神经性疲劳，就是说以极限动作速度做重复运动，也许还有劲，但动作速度会下降
，比如说连续最快速度跺脚，维持不了多久，不是因为没劲儿了，而是伤神了
明白了这些，没有训练过的人经过练习百米都会得到提高，即使最大跑速并没有上升。
就是要找到最适合自身的跑步节奏，放松那些对跑进不起作用的肌肉，节省不必要的能
耗。60米以后不要再想太发力，再用力也不可能快乐，反而用力过猛把自己跑疆，速度
下降更快，这时尽量保持脚步轻快其实就够了。不少人PB的时候自己都不知道，觉得只
用了95%的劲，就是这个道理 |
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n**a
发帖数: 26 | 19 感谢大家的鼓励。昨天的首5K跑了28分8秒，虽然是龟速，但是自己还是很满意，因为
平时在公路上要跑33分钟，当然有些时间要躲汽车。
昨天的breast cancer run的人可真多，开始时就像在parade一样，有老人，小孩，还
有做轮椅的，要见缝插针的超过他们。不过这也是强迫自己在前1/3控制速度，到了后
来就能够跑起来了。到最后半迈想要加速，感觉自己还有力气，但是就是速度提不起来
，可能还是平时练习不够吧。
有些妄想在2014年10月份跑半马，不知道有没有可能，目标就是第一次能够坚持跑完半
马，龟速也可以。 |
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y**d
发帖数: 2993 | 20 牌子是Star Trac,上次跑10MPH的interval就不行，跑几秒就自动降速然后停机
这次跑得不算快，平均8分不到点的pace，1.0的坡度，跑了将近两个小时
最后十分钟我想加点速度，加到9MPH，结果跑了两分钟就挂了
不是降速，而是直接停机黑屏了，啥显示也没有了，很无语啊
还不如我刚买的那个便宜的呢
gym不会找我麻烦吧，这个算不算broke and run啊，哈哈 |
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c****t
发帖数: 19049 | 21 6.该死的杂鱼
B区域是后勤系所在地，理所当然的他们出发的地方就是A区了。 从A到B，两区之间
有直接的横向通道，进入电梯的霍成功输入了张自忠给的坐标，电梯立即向着那个方向
而去，在五分钟后屏幕显示B区11位抵达。 和A区内，除了新兵预备役班级之后，几
乎全是男生的局面完全不同的是，这里大多数是些年轻的女孩子。 她们在念力上有
着同样高的天赋，但无论是出于自身生理上的限制还是传统思想原因，所以联邦的一线
部队是没有什么女兵的。但她们可以学习操纵简单的，没有什么战斗力的医疗，维修，
补给等机甲，来日为一线部队的后勤。 因此，电梯门打开的一瞬间，就有一股暗香
浮动在了三个新兵蛋子的鼻端，更让人激动的是，门口正站了一群年轻的女兵。 11
位所在地就是3011级的医疗系，可想而知这里的女孩子都是比他们大了三四岁，现在正
在二十左右，一个女孩子开始绽放之初，而穿上制服的星际时代的年轻女兵，绝无丑女
，她们没有最美只有更美。 于是，戴安澜和武安军目瞪口呆，更要命的是，一定是
张自忠搞鬼吧，他好像在女生中有很强大的号召力，那些女孩子居然是来针对他们的。
看到他们的到来，电梯门外的这群女兵... 阅读全帖 |
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x******o
发帖数: 630 | 22 武广高铁下月起要减速降价了！记者昨天从广铁集团相关部门获悉，武广高铁对时
速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价，时速300公里列车降价5%，时速
250公里列车降价33%至34%。
速度下降14%票价只降5%
广铁集团的票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465
元，一等座票价为740元；由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505
元。时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元；
由广州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。现在武广高铁350公里
时速的广州南至武汉二等座490元，一等座票价为780元，广州南至长沙南二等座333元
，一等座532元。也就是说，高铁速度从350公里降到了300公里，时速降低了约14％。
票价只降低5％左右。而时速250公里的列车速度降了29%，票价降了33%至34%。
据铁道部日前召开的新闻发布会表示，7月1日起武广高铁将实行新运行图，采取时
速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配
的原则，满足了旅客... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 23 350跟250混跑那么长的线路，效率绝对是降低的。250的车如果平图跑，停个10站左右
，京沪全程不到6.5小时。现在300/250混跑是8-9小时，350-250的话就会是10-11小时
了，因为速差加倍后需要等的快车数量加倍。这样基本上开不了几趟250的车，白天超
过10小时的车有几个人愿坐?
特别是当时京沪设计的时候就没考虑这种混跑的情况，有的车站距离100多公里，350/
250混跑效率急剧下降。
京沪那么大客流，特别是今年底到明年初还有好几条支线通车(京秦，合蚌，宁启，宁
杭，杭甬)，每条线都要再加好多趟到北京上海的车，按350/250混是没法安排的。 |
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h********n
发帖数: 1671 | 24 哪来的车？天上掉下来的？你以为现在铁道部故意藏起来一堆车，专等降速后拿出来用？
而且你减少1/3的数字是从350降到250后又四舍五入出来的。实际上是350降到300，300
降到250，真正减少的只有1/7到1/6。
然后你用减少1/3的速度来推算少运1/3的人，这个前提是所有车次全部满员，有人信吗
？如果上座率达不到85%的话，减少1/7到1/6的运力并不会少运多少旅客。
接下来，在短期内不增加车底的情况下，通过提速增加车次来提高运力也是指京津这样
每天往返多次的短途。广州火车站那100万人主要是各省的民工，就算他们坐高铁也是
长途，到武汉无论跑300还是250车底都是一天两个来回，然后就要进基地检修，提速也
不会增加车次。
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京津城际降速至300公里 运行时间将超半小时
北京日报
7·23事故之后，中国高铁的超高速发展备受质疑。昨天，铁道部宣布，为增加高铁
安全冗余，积累安全管理经验，高铁运营初期将全面降速运营。
铁道部部长盛光祖透露，设计时速350公里的高铁，将按时速300... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 25 8月16日，来往于京津城际高铁的旅客们发现，以前只要30分钟的旅程从今天开始“慢
”了3分钟。从这天起，中国高铁开始降速。这也是自1997年以来先后6次大提速，以及
2008年中国首条时速350公里的京津城际高铁开通以来，中国首次放慢高铁步伐，寻求
“速度”与“安全”的同步发展。
新列车运行图降速降价
从16日开始，全国铁路将实施新的列车运行图。新的列车运行图将调整列车开行方
案，适当降低新建高铁运营初期的速度。新图将分两阶段实施。
新的列车运行图主要特点，一是将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里
调整到300公里；二是将合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、
长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里；三是将客货混跑的既有线动车组列车时
速由200公里调整到160公里。
速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变
，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
新图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月
16日零时起实施新图。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不
变。
由于... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 26 在高铁技术愈发成熟的今天，为什么这几条属于国家新纵横的铁路设计的都是250KM/H
无预留？尤其是新疆更需要国家关注和消除偏见的这个时期，铁路为什么在设计上从
350KM/H下调到250KM/H？这几条铁路建成都快2020年了，250KM/H的时速能否在满足人
们出行需求？是什么限制了火车时速？
作者：西直门折返段
链接：https://www.zhihu.com/question/24027479/answer/28015571
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
因为剩高阻不是刘跨越，呵呵，虽然与这有一定原因，但不能完全怪在这俩家伙身上，
但是，sgz绝对是个目光短浅的高层。可以说，没有刘跨越，没有中国高速铁路的今天
。自从有了盛高祖，中国高铁留下了一个个败笔……
第一点，甬温线723事故的影响，
以及刘跨越下台，高阻上位，高速铁路建设的跨越式发展放缓，新建线路速度标准降低
。高阻本人思路和决策的原因。另外就是723后国内某些无知脑残记者对高铁跨越式发
展抨击严重，这使铁道部门的建设受到了很大压力
第二点，沿线地带的经济和客流，兰
新、... 阅读全帖 |
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c********d
发帖数: 11593 | 27 只要8周准备就可以跑半马？看起来很诱人啊！但是我也想和楼上一样问：这速度怎么
提上去呢？现在我的速度最多就在5.1mph，提到5.2我就最多只能撑两迈了，曾经试着
提到5.5，才半迈下来就喘得不行，完全跑不动。这还是跑步机，估计外面路跑情况更
糟。龟速跑步练习也就罢了，不想龟速去跑比赛啊。 |
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b*********a
发帖数: 1145 | 28 跟你们大家的自虐没得比，不过对俺已经觉得受不了了。今天92度，又是中午跑。开始
3迈心里一直念叨easy and light，然后真的跑得很 light，比平时快了不少（当然还
是龟速），前两迈不错，第三迈就撑不住了，心里一直告诫自己专注在腿上，忘记头上
的 太阳。3迈完了赶紧回室内休息，已经开始头晕，想吐。然后吹空调喝水，休息。缓
过来以后再出去跑两迈。
这次想：easy and light不可行，会跑太快，我就是乌龟命，还是慢慢跑，然后心里就
只想着easy了。总算凑够数。
average pace: 9:26
mile 1: 9:23
mile 2: 8:49
mile 3: 9:00
mile 4: 10:12
mile 5: 9:43
做一只快乐的乌龟吧 |
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r********r
发帖数: 2912 | 29 我觉得minimal的鞋还是用来跑speedwork和比赛更好一些
平时龟速跑的时候鞋还是需要稍微有点feature，否则本来就因为跑得慢时间拖得长，
而且因为肌肉往往不怎么发力，人自身给的支撑的强度又有点不够
我去年夏天和今年春天穿racing flats龟速跑long run都伤过，反之去年秋天穿
speedstar同样那么跑就没事 |
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e****e
发帖数: 25 | 30 晚餐回家后，想绕着小区外排酸跑慢跑5KM，结果跑了几百米发现乳酸好像并不存在，
就索性又跑了15.5KM，不看表，根据自己的呼吸来跑，应该差不多是低心率的范围内。
跑完后拿出表，配速是5分06 |
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P**********r
发帖数: 77 | 31 曾经在减版和泳版零零星星发过几个帖子。跑版我是新人，在速度，距离，经验，和知
识方面是真正的菜鸟。
我坚持锻炼已有5年，主要是游泳，lunch break 50~60分钟， 2500~3000 yard。周末
在跑步机上龟速跑一个小时，一般5~6MPH。
现在突然对路跑来了兴趣，开始用runkeeper记录。还是龟速短程，在周末那两天跑一
个小时
，6 mile。 我所在的地方是加拿大的萨省，冬天气温最低可以达到-30摄氏度（-22 F）
。希望能够从现在开始坚持，选择正确的装备，跑穿这个冬天。 |
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n**n
发帖数: 1489 | 32 历经四年多建设的新疆首条高速铁路——兰新铁路第二双线静态验收已经结束，5月15
日起，全线将进入联调联试阶段，届时将启用不同时速的动检车“试跑”检测。
4日，记者从铁路部门了解到，联调联试是指采用检测列车等测试设备，分别用不同时
速在高铁线上进行“试跑”，通过“试跑”，对高铁沿线轨道、接触网、通信、信号、
电务等各项设备逐步测试调整，直到确保最高时速下运行仍没问题。
一般来说，进入联调联试阶段，意味着这个项目的硬件已经建好，离高铁通车的日子不
远了。
据了解，兰新铁路第二双线预计将于今年年底前开通运营，由于乌鲁木齐新客站目前正
在建设中，今年通车时将仍然使用乌鲁木齐火车站作为过渡车站。待2015年下半年，再
正式启用乌鲁木齐新客站。
全长1776公里的兰新铁路第二双线，东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，是新疆首条
高速铁路，旅客列车速度目标值为每小时200公里以上，较现有出入新疆的列车明显提
速，新疆与内地的距离因此“缩短”。 通车后，乌鲁木齐到兰州的运行时间将由现在
的20小时缩短为8小时左右。（完） |
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M********c
发帖数: 11672 | 33 国内确实挺适合的，进商场抬头一看屏幕，XXX在打呼噜，笑了，再抬头一看，XXX吐槽
，又笑了。短平快，多好。干嘛要看极速那么长时间。
而且跑男是引进韩国的，那些韩团什么的没事就上reality show 转两圈，国内韩粉那
么多，都要看韩国的reality show啊，对中国版的跑男自然熟悉得不能再熟悉，期待得
不能更期待了，看跑男当然是首选。
最后极速的宣传也确实悲剧，深圳卫视不够给力。
等等，这是不是也从一个侧面说明韩国对中国的影响力很大呢。。。 |
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a******0
发帖数: 154 | 34 2014年10月19日 周日。同城的两个小伙伴报名了同一个比赛Soma Triathlon（不同距
离），另外自己也有计划想近期搞一次三项赛积累点经验，所以就报了名，奥运会距离
。骑车和跑步都还凑合，坚持下来没有问题。问题是游泳。从小对于游泳可以说是零基
础，一开始最多可以游过二三十米。后来泳池内1500米可以游进40分。可是心里还是犯
嘀咕到底行不行，因为完全没有开水经验。心想既然是第一次，全当是学习了。
比赛前一天报道把自行车存了，晚上把所有东西都准备好，又仔细的过了一遍流程，应
该没问题了，上床睡觉。很快就睡着了，但是一晚上都在做梦，全都是比赛的一些细节
，好像是我已经经历过了全过程一样，期间被一些激动的瞬间惊醒过几次。四点多起来
就发现LD已经准备好了早餐，无比感动！吃饱了喝足了，也排空了。把东西装车前往赛
场。
到了以后就开始换衣服，铺地摊，打气，写号码，热身。回头一看，几乎所有人都穿着
湿衣, 就连我们一个小伙伴都搞了一件湿衣，我和花花这一身肉皮站在他们中间显得格
外突兀，顿时感觉人群中眼神充满的疑惑。无非两种可能，这人要么是大牛要么是菜
鸟。很明显，花花是大牛，我是菜鸟。... 阅读全帖 |
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a**t
发帖数: 164 | 35
那条路去程,jc很多,还都是绿色车,藏草堆儿里,车顶还没警灯,好几个被逮,我还好有雷
达,幸免,
不过去程我开的慢, 回程碰到个猛的,我90巡航被他超了,然后他一直100巡航,
我看他跑远了, 就趁追上的他的空跑的快点儿,所以也就跑到极速就减速了,
回程是周六大概不少jc都休息了吧. |
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h****7
发帖数: 2350 | 36 啥使用寿命?! 你也太容易被糊弄了.
我不是土木工程方面的, 拍拍脑袋想想就知道了. 打个比方, 你一辆汽车, 常年跑 60 mile/h vs.
常年跑 70 mile/h, 速度差了 1/6 (把这两数字放大 5 倍就是 300 : 350), 这两种速度, 对
车辆对道路对桥梁的使用寿命影响有多大区别?? 这事只要问问东邻日本就清楚了. 他们肯定有详细的
数据.
所谓降速提高使用寿命, 根本就是外行话, 不管是高铁还是普通铁路, 都是需要不停地巡检维护修理
的. 不管时速是 100, 200 还是 300, 铁路的任何一个小问题都可能会造成重大事故.
这个降速, 99% 的考虑就是为了安全. 中国政府保安全/维稳定已经成了惊弓之鸟了. 另外一点就是官
僚的庸碌无能, 不管是美国的官还是中国的官, 99.9999% 都是求稳求静求平安. 没有人愿意冒一点
点哪怕是芝麻大的风险. |
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a*******m
发帖数: 14194 | 37 最后判刘志军的受贿6000万，其中包括了，刘志军让丁书苗帮着捞人（
铁道部原政治部主任何洪达），被骗的5000万，还有字画，古玩什么的。
字画这玩意非常虚，只要需要，5毛钱一张的毛主席画像，也可以鉴定成
价值500万。
我早就知道刘志军这个案子，早晚得翻，而且我一直反对搞垮刘志军，
特别是在高铁展翅欲飞之际，搞掉他，损失实在太大了。
事实上，因为搞倒刘志军，后来换上来傻逼盛高祖，他胡搞，降速不说，
还搞出不同速度的动车混跑，最后弄出温州动车事故。进而，他们再把屎盆子
扣到刘志军头上，扣到高铁头上。
至少耽误了中国高铁3年以上的时间，本来当时都跟英国再谈，刘志军一抓，
直接黄了。
再加上车辆降速，还有降低标准修建的路，湖北进四川那一段，还有新疆到兰州段等等。
本来可以按照350的标准修， 比按照250公里也就增加10-20%，
实在不行大不了降速跑一阵子。
结果这傻逼，非要省那点小钱，卡死按250甚至200来修，这意味着，将来若想提速，
那些线路就得重修，多花的钱海了去了。
这些乱七八糟的事情算下来，到今天为止，至少给中国造成5万亿人民币的
财政损失，或者浪费。随着时间的退役，这个数字还... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 38 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 刘志军被抓的事情，高铁被搞的事情，温家宝难逃责任！
关键字: 高铁，刘志军
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 19 15:38:27 2015, 美东)
最后判刘志军的受贿6000万，其中包括了，刘志军让丁书苗帮着捞人（
铁道部原政治部主任何洪达），被骗的5000万，还有字画，古玩什么的。
字画这玩意非常虚，只要需要，5毛钱一张的毛主席画像，也可以鉴定成
价值500万。
我早就知道刘志军这个案子，早晚得翻，而且我一直反对搞垮刘志军，
特别是在高铁展翅欲飞之际，搞掉他，损失实在太大了。
事实上，因为搞倒刘志军，后来换上来傻逼盛高祖，他胡搞，降速不说，
还搞出不同速度的动车混跑，最后弄出温州动车事故。进而，他们再把屎盆子
扣到刘志军头上，扣到高铁头上。
至少耽误了中国高铁3年以上的时间，本来当时都跟英国再谈，刘志军一抓，
直接黄了。
再加上车辆降速，还有降低标准修建的路，湖北进四川那一段，还有新疆到兰州段等等。
本来可以按照350的标准修， 比按照250公里也就增加10... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 39 送交者: 么弟 2015年08月25日05:02:57 于 [股市财经] 发送悄悄话
人民币速贬10%，能保国家安全
2015年8月11日，央行引导人民币贬值，当天人民币即期汇率创下20年来最大单日跌幅
。凯雷集团（Carlyle Group）旗下对冲基金，提前布局做空人民币，仅两天便斩获1亿
美元利润。这验证了李扬以前不断发表文章的怀疑——西方对冲基金在做空人民币。
离岸市场上，1年期美元/人民币无本金交割远期报人民币6.6725元。香港离岸人民币即
期周一，与在岸人民币之间价差，扩至逾700个点子。李扬不懂经济，也不懂金融，还
不懂股市，但知道人民币离岸结算地，好象发展了几个，这些在境外的离岸中心，恐怕
比中央敏感，万一它们集体看空人民币，不断地下调人民币汇率，倒逼央行不断贬值人
民币，有没有这种可能？
由于中国大陆属于金融管制，所以西方对冲基金们，还有西方政权，没有太多、太有效
的渠道，通过做空人民币，来做空中国大陆。不过，好象世界上大多数金融机构，都认
为人民币高估了，应该贬值10%，在这种情况下，央行坚持不贬，或者慢慢贬，应该不
利于中国大陆的经济安全，甚至威胁到国家安全。
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