j****i
发帖数: 68152 | 1 【 以下文字转载自 Hardware 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安 . 克塞), 信区: Hardware
标 题: 有懂CPU的来说说这个是不是真的
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 25 18:03:38 2012, 美东)
我是2001年成为龙芯研发人员的的,下面就2006年正在研发中的龙芯2号作一分析:
这款龙芯2号核心采用有超线程技术的p42.6C,聘用国内著名高校博士生remark （打磨）
而成，什么是remark呢?简单地说就是使一个CPU能顶两个用,取得1+1远大于2的
效果,就是说实际效能达到了5.2G以上,把AMD的K8远远抛在身后,将直接造成后者
的"胎死腹中". 并且达到“intel有多快，我们就有多快”的实际效果。
再来看看龙芯的架构:过去龙芯1采用了目前世界上最先进的MIPS芯片的架构,做
到了与MIPS芯片95%的类似性,这充分体现了国内博士生技术的高明和科学院强大的
研发能力. 并且证明了MIPS芯片从侧面盗窃我们的技术，以后我们要做的是进一
步严格做好龙芯工程样本的保密工作，在2006年龙芯2正式推出产品前，不让外部
... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 2 深圳的免费自行车
最近经常骑一种叫“绿动”的环保自行车。在区政府办卡，交200元押金，外地游客交
500押金。小区门口是一个站点，有几十个地桩，电子语音刷卡取车、还车。超过一定
时间（好象是1小时）要扣卡费（一小时2元），反正我是没扣过费。
查了下资料，好象这个区投放了5000个车，164个站点。站点很密，基本走个200、300
米就有停靠点了。所以，要去哪就随时取了车，到地了找个附近的停靠点还车就行了，
被扣费肯定是不熟情况。
看起来是很受欢迎，办卡量没半年好几万了，使用频率也是一天好几万，累计200万次
以上了。这就造成一个现象，有时早上出去，几十个车桩全没车了。晚上回来，桩又全
满了没地还车，有的人多的小区会这样。不过再多走几步换个点找车或者车位就行了。
主要还是当地居民用，还真是挺实用。
这个车有三个档能变速，前面有结实的篮子，后面没后架，但有的有双座。厂子量产应
该可以做得比较便宜。如果按5000个车、160个站点，每站点40个车桩算，可能总投资
300万办得下来。光这押金就收了不止上千万，随便吃点利息就能有50万常规收入，平
常维护应该不是问题。所以，人口到了一定规模，其实... 阅读全帖 |
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y****g
发帖数: 36950 | 3 我高中单程45~50分钟，一路上还全是上下坡。骑了两年，那时候刚流行变速山地车，
每天开大档猛踩和公共汽车或者其他学校学生赛车，有个朋友还因此摔断了胳膊。
我经常下坡不捏闸，有次在T字路口还撞上一辆飞驰而来的长途大巴的侧面，我猛打龙
头，
大巴刮过去，把整个龙头转了个，然后我跳出去，落地还猛冲了几米，差点冲进对面池
塘里。
就差没有前空翻360度了。
其实就是半秒钟，不然我整个人就被侧面来的车头撞飞了。估计现在只能头像出现在天
空里微笑了。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 4 你如果仔细分析一台市场上最畅销的电动自行车你会学到很多东西，中国人民绝对是最
知道经济学的。
电动车不用铝或高科技碳纤维做车身，因为综合起来钢管最便宜。但是电动自行车的电
机却不是用更便宜的电机加变速齿轮，而是用有相当高科技含量的钕铁硼永磁材料的无
刷直流直驱电机，用霍尔元件驱动大功率MOS开关管开进行电机的控制和换向，以达到
最高的能量利用效率。连电动车的“油门”都不是用廉价的电位器而是用更可靠的霍尔
元件。车灯全部都是价格不是最便宜但是效率却是最高的LED发光二极管，也是为了
能量效率。但是你看看其动力来源，电瓶却是用最便宜最低科技的铅酸电池。
为什么？因为这样的车是最经济的，车的制造成本加长期使用成本达到最优化。这个完
美的设计不是全部用新的高科技，也不是全部用最便宜的低技术，因为中国人民需要的
是最优化的，而不是最贵的，也不是看起来最便宜的。 |
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H****g
发帖数: 14447 | 6 1971年第4期《人民画报》，上海货车制造厂生产的32吨载重汽车。该厂前身为英商公
共汽车公司停车场，始建于1922年1月。1950年3月改名为上海交通器材大队停车厂。
1951年1月改名为国营华东汽车装修一厂。1958年制成第一辆4吨货车，职工1329人。
1967年5月改名为上海货车制造厂。1969年9月5日，制成SH361型15吨倾卸载重汽车，采
用6×4驱动3桥10轮倾卸式，发动机为6135Q—2型，额定功率为161.7千瓦。9月18日制
成SH—380型32吨矿用自卸载重汽车，采用上海柴油机厂生产的12V—135型柴油机，额
定功率为294千瓦；变速结构为液力变扭机械变速器，悬挂系统采用液压空气减震器，
转向采用循环球柱销式液压动力转向机，货厢后倾自卸采用双筒四级装置，最大车速为
每小时50公里。该厂在1992年改组为上海汇众汽车制造公司，现为上汽集团的零部件配
套企业，为桑塔纳、帕萨特、别克之类的合资轿车加工底盘部件。2007年其卡车最高销
量仅为2595辆，技术源自2001年上汽集团并购的韩国双龙卡车生产线，2009年卡车最高
销量还不到700辆，出现严重亏损。2010年... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 7 南京多所高校取消长跑 许多学生一圈都跑不下来
2012年11月13日03:19 现代快报 评论(115人参与)
近日，南京多所高校先后召开秋季运动会，现代快报记者采访发现，传统的长跑项
目如男子5000米，女子3000米已经不见踪迹。多位专家指出，学生体质下降已经令高校
运动会和体育课越来越缺乏挑战，而为了吸引学生参与运动，高校只能降低标准采取“
激励法”。
数据
大学生体质
持续下降
在第九届全国大学生运动会科学论文报告会上，高校体育科研人员的调研结果令人
忧虑，大学生的身体素质持续下降。与1985年相比，2010年大学生肺活量下降了近10%
；大学女生800米跑、男生1000米跑的成绩分别下降了10.3%和10.9%，立定跳远成绩分
别下降了2.72厘米和1.29厘米；学生或者过重或者过瘦，近视率接近90%。
声音
跑步也是一项
生存技能
“跑步是人类最原始的运动能力，也是一项重要的生存技能。如果遇到山体滑坡或
是地震了，如果连跑都来不及，那岂不是太悲哀了？”今年夏天，南理工体育部主任王
宗平曾经前往伦敦观看奥运会。在那里居住的几天，他发现每天早晨，经常有当地的市
民在跑步。“能... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 8 普京拍板售华“拉达”潜艇 将提供建造技术
http://bbs.tiexue.net/post_6507880_1.html
自普京重新上台之后，中俄关系似乎比之前密切了许多，这种迹象在中俄军售问题上表
现得尤为明显。以往俄罗斯总是不想把更先进的武器出口给中国，以防中国从中借鉴相
关军事技术，最终在武器研制方面超越自己。但是，近期中俄军售的动向出现了非常显
著的变化。
在传出俄罗斯将向中国出口先进的苏-35战斗机的消息后，12月20日俄罗斯《生意人报
》报道称，在俄罗斯总统普京的亲自督促下，俄国防出口公司已经和中方签订了为中国
海军设计和建造4艘最新式677E型“拉达”级第4代常规潜艇的框架合同，预计总金额20
亿美元的硬性合同的签订时间是2015年。这意味着中国可能会在印度和委内瑞拉之前抢
先得到这款“最牛”的常规动力潜艇。
从目前已经部署的常规动力潜艇来看，中国的数量居世界首位，而且中国在常规动力潜
艇的研制方面也取得了一定的进步，最新型的常规动力潜艇已经搭载了AIP(不依赖空气
推进)系统。那么，中国为何还要购买俄罗斯最新的常规动力潜艇？这其中到底藏着什
么秘密？
对华军售重头戏... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 9 手的防雪：
中国的摩托车很多在车把上安了个袖子样的东西，用于为手防雨雪阳光。 我是用一加
仑牛奶罐做的护手罩，明显比那种软的袖子状的车把护手先进，因为是硬的罩子，戴着
手套的双手进出很方便。这样，手会觉得暖并且手套不会被雪弄湿。
车的闸线防水：刹车变速用的钢丝绳套管内很容易进水结冰被冻结，所以闸线防水是必
需的。我是用胶布缠绕或贴住各闸线管的开口处。 女式自行车的闸线总是有个开口朝
上的U形，极易进水，应该在U形线管内灌满机油。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 10 你是不是还在读10年前的中国新闻，中国人民还带着斗笠吧
“作为国内首款自主研发的CVT无级变速器，奇瑞汽车自2004年立项以来，历时7年花费
数十亿研制开发。汇集自动变速箱技术领域众多专家，以及奇瑞近百名优秀设计人员共
同开发。在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破，申报
并授权专利41项，彻底打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断，也为自主品牌产品
线拓展出一片新的未来。”奇瑞汽车总经理助理黄华琼表示。
在本届成都车展上，奇瑞正式发布了CVT无级变速器，同时还有多达18款车型进行了同
台亮相，奇瑞CVT无级变速器技术发布，这体现了奇瑞在战略转型之后大胆创新的精神。
记者了解到，自CVT变速器成功下线以来，奇瑞就全面进入了变速时代。3月份，奇瑞E5
搭载奇瑞CVT变速箱率先上市，之后，奇瑞A3/瑞麒G3和新东方之子也搭载CVT变速箱上
市 。一系列的密集行动，为奇瑞汽车产品结构调整升级、提高市场竞争力再添砝码。
借助CVT变速器，今年7月，奇瑞瑞虎SUV逆势上扬，当月销售9083辆，同比增幅达到8.
67%，超过了东风日产逍客、汉兰达和北京现代ix35。 |
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h*****7
发帖数: 3192 | 12 其实民主宪政和专制体制对于一个国家就像汽车的不同档位，必须与该国家的社会现实
与发展程度相匹配才能发挥最大作用。原始、专制的统治就如同低档，民主宪政体制如
同高档位。如果车速过慢，或者爬坡却选择了高档位，轻者齿轮磨损失去动力，重者熄
火，失去控制。相反如果在起步和加速阶段选择适当的低档位，会有助于汽车加速。
但是无论如何选择，想要国家进入发达国家行列，必须进入最高档。这是现实决定的，
世界上所有发达国家都是民主宪政国。
换挡大体也有两种形式，无级变速，政治制度随着社会发展而自然平稳转化，发达国家
如英美，台湾也是不错的例子。但很多情况是革命，如同手动变档，踩离合，换挡，会
有一段空档期，掌握不好也容易熄火。领导者掌握着国家的方向盘，可惜大多数都是马
路杀手，来回乱换挡，搞的国家在发展的道路上一波三折的比比皆是。
中国近些年虽然发展迅速，但整体社会发展程度还是不高，共产党的所谓“开明专制”
从某种程度上契合了中国的发展阶段，对中国高速发展有所助力。专制促进国家在比较
贫穷的阶段快速发展是有很多例子的，比如台湾，韩国，智利等。但是，随着社会的发
展，专制很快会从助力变成拖累，就像汽车速度快... 阅读全帖 |
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N*****m
发帖数: 42603 | 13 大家都睡不好
变速变轨变目标，除了阿三谁能睡好？ |
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j*****p
发帖数: 24000 | 14 你搞错了，变速器用内角工具一打就开，定期加油即可 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 15 茅于轼来头不小！
来源：红歌会网| 作者：无级变速 | 点击：8633 | 时间：2013年5月08日 16:33
茅于轼选了一个特别的日子，来到了一个特别的地方，举办了一个特别的讲座。
讲座本身其实是不太重要的，说了什么，也不重要，关键是，茅于轼用行动证明：
我茅于轼来了，你们能把我怎么样?湖南——毛泽东的故乡?我茅于轼照样“虎口拔牙”
，“太岁头上动土”;我还就选择在五月四日，给你们“毛左”上上课，让你们“毛左
”知道，湖南不是你们的天下，而是我们的天下;我来得，也去得。
前脚——茅于轼离开了长沙，后脚——由“熬吧读书会”制作的讲座视频就被传到
了网上。前呼后拥、众星拱月、高朋满座，说明什么?说明茅于轼在长沙有人，说明世
界上谁也不能阻挡他茅于轼了。
任何事件都有它发生的背景和逻辑。就在前些天，茅于轼选择了沈阳——一个并不
敏感的地方举办讲座，有个叫王新年的“毛左” 质疑了他的反共反社会主义的言论，
可是手无缚鸡之力的茅于轼不用自己动手，就可以让王新年闭嘴。这前后两件事足以说
明，茅于轼对自身的能量有充分的把握，否则，“熬吧读书会”那里遇阻，怎么能转眼
在华丽的酒店举办一个小型讲... 阅读全帖 |
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l******r
发帖数: 18699 | 16 5月17日，澳大利亚普卡普恩雅尔军事基地，澳大利亚陆军轻武器技能大赛硝烟散尽。
作为亚太地区各国以及澳大利亚传统防务伙伴之间一项久负盛名的军事射击赛事，本次
大赛共有来自中、美、英、澳等17个国家20支代表队的340多名选手参赛。大赛设国际
比赛项目37个。由北京军区官兵组成的中国人民解放军射击代表队14名选手参加了其中
35个项目的比赛。
初次亮相，一鸣惊人。我代表队勇夺狙击手比赛3金3铜和大赛设置的唯一“狙击手冠军
杯”，列20支参赛队第一名；在军用步枪、机枪、手枪轻武器技能项目比赛中，夺得7
金7银20铜，位居各参赛队金牌、奖牌总数第三名。北京军区军训部副部长车胜良说，
这是1984年该赛举办以来，澳大利亚以外射击代表队首次参赛取得的最好成绩。大赛组
委会首次破例致信中国国防部：“中国军人不仅表现出很高的专业射击水准，而且士气
高昂，其他方面也堪称各国参赛队的楷模。”
“打酱油”打出了“开门红”
最精彩的狙击手比赛率先开打。
我狙击手在国内训练时按规则射击最远850米上的目标，面对现场临时给出的对1070米
外目标进行射击的条件，中士班长陈东林反应敏捷，沉着应战，在最短时间内首发... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 17 这点儿面积，得充几年啊？我的比指甲盖大不了多少的玩具汽车可以在阳光下跑，大家
说，一辆汽车能不能在强阳光下跑？因为没有油箱和发动机，变速机构也简单了，汽车
应该比较轻。 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 18 另外，你们说的啥倒车／semi-auto啥的都不靠谱，车里有老婆小孩的，就是得low
profile,
一切没发生前能忍则忍，不hunk不变速
惹上了／或者人家就是看你不顺眼要搞你，就按小lien的做法，一点都没问题，相当的
牛。
你们以为德州红脖网上叫的欢，换他在小lien的车上+开在nyc的１００几街也一样吓个
半死， 开枪对５个以下的小混混或许有用。 对这几百的架世只能逃到人多的地方或警
察／消防／市政厅／法院／local fbi office这些地方，再不就象lien一样随便开到人
多的地方， 死也死个明白。老婆孩子下半生也有保障了。
小lien最牛的地方是突出重围的那一下子，我一度认为他会很难摆脱有罪，但是后来听
说扎胎敲窗，那是得跑路了，停下来等也是死。 这个我要象小lian学习，very
important street smart. |
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q*******n
发帖数: 20306 | 21 前天刚换了内胎， 今天又扁了。 花了４５分钟更换内外胎。
经查， 内胎上的洞１。５毫米长， 一字形， 边缘光滑。 再查外胎， 从外胎内取下
一片直径４毫米的黑色片状利石。 所以这次是内胎被这个石片刺破。
这个外胎内侧，已有破洞七八个， 其中破口在２－５毫米的洞有三四个， 所以此胎暂
存， 等我找些塑料片粘在破洞内侧再用。
十个月骑车５０００公里，换内胎１２条（其中一条被我在换胎时不慎用螺丝刀刺破，
因把２６寸胎装在２７寸钢圈上， 不易操作）。 换外胎三条。 刹车变速钢线换过
三条。
富人碰到问题， 可以撒钞票雇老墨解决。 而像我这样的穷人碰到问题， 只能自己动
手解决， 穷人每过一天， 都要面对挑战。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 22 以我正在骑的这辆自行车为例估算.
假如我这辆十速车是以250美元买来的, 包括车锁: 共花250美元.
新车买来后, 为了使它符合我的要求, 要花15个小时改装调试, 以我的工资8元/小时计
算, 共120美元.
此车预计骑8000公里会报废, 原因是链条被拉长, 而我不知道怎么换链条, 残车可以做
零件用, 残余价值不计.
在报废之前, 零星共花30个小时调试维护, 按工资8元/小时计, 共240美元.
内胎破了15次, 每次换内胎成本按4元计算, 共60美元.
外胎换了5条, 按每换一次十美元计算, 共50美元.
刹车变速等的钢丝线断过6条, 按每换一条4美元计算, 共24美元.
后轴断了一根, 计为10美元.
以上各项开支合计: 754美元, 除8000公里行程, 平均费用: 每一美元维护费, 可以行
驶10.6公里.
其实我平均每天至少骑十公里, 也就是说, 我每天为养自行车, 至少支付了一美元. |
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q*******n
发帖数: 20306 | 23 这车骑了380天，行程约6000公里，今天开始罢工了。频繁地掉链子， 经分析，认为是
两个原因引起的，一是链条拉长，用力踩时容易打滑。 一是中轴磨损，齿轮盘摇摆幅
度大。
设想的解决办法，一是用扳手把齿轮盘某处扳歪半厘米，使左脚往下踩时链盘向左歪的
程度不那么大， 二是换一条新链条， 三是试试能不能通过向中轴里多塞一个滚珠进去
减摇摆，
如果以上三个办法都无效，就只能把链条截短，取消变速， 变成单速车，但雪城坡多
，单速车不好用，那就只能换车了。 |
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w***u
发帖数: 17713 | 24 中国人民似乎没有汽车因为速度高引起的担忧。就算在美国，一看后视镜上丁里当啷吊
一串东西，后面摆一堆大大小小玩具，不怕因为车变速快而造成车内危险的，十辆倒有
9辆半是国女的车。 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 25 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: TechniColor (坚决服从rourou的领导), 信区: Automobile
标 题: 看上国内一款新的minivan
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 20 09:49:08 2014, 美东)
上汽大通G10
2.0T发动机220马力
6速自动变速
上汽终于开始有长进了
这车应该会进欧洲市场，不知道会不会去美国市场 |
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T*R
发帖数: 36302 | 26 是不是纯电动车就没有通常意义的TRANSMISSION了，应该完全无极变速吧？只需要PRD
三档。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 27 在美国骑自行车主要靠自己动手保养， 结果是动手能力强的人， 享受到更多的便利。
像我去年骑自行车１２个月， 行程６０００公里， 扁了１４次内胎， 换了３条外
胎， 换了三四条变速或刹车钢丝， 换了一条链条， 断了一条后轮轴。 其它小的
调整维修无数次。 而且我的自行车经过我技术改装， 有个密封的货桶可以保证我的
背包在暴雨中也不湿， 能挂载８０斤货物（比如捡来的瓶子或修房子的工具）， 我
有其它装备使我能在暴雨暴雪中长途行驶。 这在美国， 如果换成其他任何美国人在
同等条件下骑自行车， 估计早就败下阵去再也骑不起自行车了， 而我正常地每天都
骑。
在美国骑自行车最公平， 自力更生， 有本事的人可以骑， 没本事的人骑不了，
把资源交给有能力的人使用， 富人也没办法雇保姆帮自己骑自行车， 公平社会应该
这样。 |
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s***c
发帖数: 1926 | 28 第八部分
从Calgary的成品油储藏中心出来，Dude-walkby已经有十八个小时没有怎么休息过。从
十七岁他第一次来到温哥华开始，他就一直对这两个相距八百公里的城市之间的气候差
异而感到惊奇。现在这个时候，Calgary已经下了两场雪了，而温哥华却只是秋雨涟涟
。因为下雪，穿越落矶山脉的一号横加高速公路更难走了，十二个小时的车程往往得跑
上二十来个钟头。特别是像他开的这种后面拖两节油罐的trailer，就得更加小心。每
次他出车，他那个跟他差不多胖的老婆总要关照一句：“Drive smart, and don’t f*
ck it up, dude!”
“Okay, I will! I’ll check you up every two hours to make sure you’re not
sleeping around!” 差不多每次他出门之前都要拍一拍老婆的肥臀，开一句这样的玩
笑让她宽一宽心, 然后带上她给他装好的garlic sausage(有乌克兰血统的德裔加拿大
人的家传特色香肠，这种背景的加拿大人在内陆省份尤其的多。）。
“She’s a good woman... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 29 会不会证有什么用？
你开车上班需要知道轮胎气压多少，变速器变速比吗？ |
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n*****t
发帖数: 22014 | 30 哥 20 多年前就自主设计制造过无级变速系统，实在没多少技术含量 |
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n*****t
发帖数: 22014 | 31 我这就是民用啊
当年流行电瓶车改装助动车，自己买的 50CC 嘉陵发动机，变速部分动手增大扭矩。自
己改成本 1000 不到，开了几年卖出去好像还挣了。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 32 变速车的链条不清洗干净，阻力增大不一定太在乎， 链条磨损快也不一定在乎， 但
不明原因的频繁的掉链子和变速障碍不可忍受。 |
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h*****7
发帖数: 3192 | 33 我很好奇，如果打移动目标，会差多少。如果打变速移动目标又会有多大的命中率？ |
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S******r
发帖数: 4421 | 34 确实要以发展的眼光看事物
30年河东 30年河西
苹果创新乏力 华为异军突起
下台手机就买华为了
zz
华为Mate7的屏幕为6英寸大屏，外观采用无边界视觉设计，消除视觉边框，实际上左右
边框仅2.9mm，屏占比高达83%，从外观即开始营造了一个无障碍的“大”视界。Mate7
采用全球首创的JDI IPS-NEOTM负向液晶屏，对比度典型值高达1500:1，屏幕显示更细
腻，能耗却更低，从画质上营造更加清晰艳丽的体验。Mate7屏幕采用JDI Pixel
EyesTM全贴合技术，更薄、更轻且透光性更好，从触控上达成灵敏流畅感受。
Mate7采用航空级金属铝材，采用业界领先的CNC高精度钻切工艺，打造精致的全金
属机身，而内部金属覆盖率达到95%，将金属概念贯穿到最彻底。而7.9mm 至薄金属机
身，最大面积的弧面金属背板，实现最佳握感。华为自主创新的整机架构设计方案，使
华为Mate 7手机的紧凑设计大气时尚，6英寸屏幕却仅有5.7英寸屏幕的“腰围”。将大
屏做到极致，从外观视觉到画质体验，再到触感和握感，重新定义“极致大屏体验”。
8+1 超八核领先芯片架构，极致性能与效能的均衡
华... 阅读全帖 |
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g*****n
发帖数: 568 | 36 【军版型男养成计划】20141120 三十分钟内完成五公里慢跑
没包子，庆丰包子帝都给我闪一边去。
键盘侠，停一停，摘了眼镜，直直腰，练练气，为了自己，为了女人。
参与的，是爷们儿，跑完之后冒个泡。
推荐数字
慢跑6.2英里/小时，30分钟就差不多五公里了。
6.2英里真的不快。记得那天被白肥佬截走的，中国好身体MM吗？ 人家是7.5 miles/
hour 无压力，之后还能变速跑。
中华之崛起不能光靠嘴炮，谩骂，扣帽子。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 37 今晚从图书馆上网出来，发现自行车后变速线断了，不能在雪中骑，只好推着走回来。
气温负十六度，雪5厘米厚，走两公里。平时十几分钟的车程，走了近半小时，而且推
着比骑车更费劲。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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L****o
发帖数: 15 | 39 亲，别少见多怪呀！自行车在你生活中有多么重要的地位！自行车的作用无非就是交通
工具、娱乐、健身。并不是所有来美的中国人和你一样的生活定位，更别说能把自行车
跟生活结合得象你那么好。集交通、工作、娱乐休闲、健身于一体吧！
说说我吧，碰巧我是比较喜欢自行车的。刚来美时我骑自行车上学，后来是上班。有段
时间在大城市，还带着折叠自行车赶地铁。天气好也骑自行车出去转转。我有几段时间
没汽车，那时还骑自行车买菜、洗衣等。前面minquan兄弟提到骑自行车的难处和问题
是客观存在的。并不是所有社区都适合骑自行车。我刚到一个城市，会设想住哪儿有骑
车上班的可能。至于有些街道坡度的问题，变速的山地车都能搞定吧，那可是为山地设
计的。一辆好一点的山地车即可以作为交通工具，也可以娱乐休闲和健身。
另外，老邱要看看这个cargo bicycle：http://www.xtracycle.com/ |
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a*****8
发帖数: 2957 | 40 国内变速线之间就一条油漆虚线，没有美国这种带夜光功能的小疙瘩 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 看到谈到静液传动是坦克发展的未来方向这篇文章的作者就彻底露怯了……估计根本不
了解坦克传动系统的内容就瞎咧咧开了……
重贴一下我在军2的一个老帖：
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Military2
标 题: Re: 【军事科普】48。土共96式主战坦克（二）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 3 20:13:58 2011, 美东)
关于坦克传动的描述，补充两点：
1）目前以及可预见的将来，坦克、装甲车的传动系统档位都是机械系统实现的
也就是你文中提到的定轴式或行星齿轮式，这两种形式其实在扭矩输出特性上并没有区别
连续变矩必须依靠额外的装置实现。行星齿轮式的优点主要在于换档过程更平顺
换档机制容易，当你需要的档位总数较多时，它的体积会比定轴式来得小
但是理论上，定轴式也可以搭配变矩机构来实现连续变矩以及自动变速
比如民用车领域Honda的自动变速器一直沿用这种设计
（所以Honda自动档换档相对不是很平顺，这是题外话）
简而言之，定轴式和行星齿轮式是指变速器机械结构，和后面说的几个不是并列关系
2）俄毛的传动装置一般没有自动变矩功能，西方的通... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 42 据说日本的10坦克已经比一般的吉普车还灵活。何止是世界第一，我看是宇宙第一，别
的国家，即使是美国都比它差一大截。但是，很多军事专家对此是嗤之以鼻的。因为战
争发展到今天，坦克搞钢铁洪流对决的机会已经很少了。你再灵活能比导弹灵活？再灵
活能比肩扛反坦克武器灵活？跑得再快能躲过末段制导么？
坦克现在完全是一种"治安武器", 城市攻坚，剿灭小股无装甲武装用的。坦克对坦克的
机会越来越少。
即使真对上了，在残垣断壁的复杂地形，任你再灵活，也只能是先发现先开炮的获胜，
只能是装甲厚的获胜，只能是穿甲能力更强的获胜。
就冲着日本坦克的趴窝率，走几步就开始漏变速液的乌龙历史，我实在fan不起来。 |
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e******t
发帖数: 3289 | 44 老邱，军版一乱，你就出来
你的贴出来的又快又好 |
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r*******g
发帖数: 5495 | 45 别人碰到这种情况肯定就把自行车扔了
你能一个多小时修好，绝对是又快又好。
这个地球上估计不超过3个人能修车修的这么又快又好。 |
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d*********8
发帖数: 2192 | 47 那是 不过这里很多几千块的自行车都不带变速
倒是沃尔玛一百块钱的 啥都有 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 48 吉利不是收购了沃尔沃吗？ 沃尔沃用的什么变速？ |
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xt
发帖数: 17532 | 49 就是不用导弹，打仗的时候对方开炮先给你打电话发
微信通知？如果不是这样，总不能你老是穷折腾
变速吧。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 50 四川本土车企——四川野马汽车股份有限公司状告福特汽车（中国）有限公司旗下
一款MUSTANG车型的中文名（福特野马）与其重名，以涉嫌商标侵权向成都市中级人民
法院提起诉讼，要求赔偿人民币1000万元。
四川野马汽车股份有限公司的代理律师王齐表示，此次四川野马汽车股份有限公司
起诉福特汽车（中国）有限公司“重名”一案共有两份诉讼，分别为民事起诉状和行政
起诉状。
民事起诉状是在成都市中级人民法院提起诉讼，案由是侵害商标权纠纷，被告分别
是福特汽车（中国）有限公司和四川先锋汽车有限责任公司。
该诉讼请求判令两被告立即停止侵害原告商标专用权的一切行为；判令被告在福特
汽车（中国）有限公司官方网站、先锋企业集团官方网站以及汽车之家网站等网站首页
上刊登声明，消除其商标侵权行为给原告造成的影响，原告要求被告赔偿经济损失人民
币1000万元。
行政起诉状则是在北京知识产权法院提起诉讼，案由是商标争议裁定行政诉讼。
被告方分别为国家工商行政管理总局商标评审委员会、马斯唐制造有限公司。诉讼
请求依法撤销被告作出的 《关于第 544927号“MUSTANG”商标争议裁定书》（商评字[
2015]第000... 阅读全帖 |
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