y****t
发帖数: 9189 | 1 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: powershadow (鲍鱼○英语好好玩), 信区: Joke
标 题: 终于买新车了~爽~500公里了,也谈谈感受zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 24 23:15:18 2011, 美东)
终于买新车了~爽~500公里了,也谈谈感受zz
现在公司换个地方,离家骑车才15分钟,不愿意做公交了,就买了一辆自行车,谈谈使
用感受,让大家乐和乐和
我的凤凰牌黑色大28脚动车，买了2个月，500公里了。总的来讲，除了做工粗糙了
点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还象新车一样
。今天特意发上来使用感想与大家分享.
1、磨合期 我的磨和期是跑得不错的，10公里内没超过8迈；20公里内没超过10迈；
30公里内没超过12迈。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里 /62转（再加就要进
医院了）。后来行车都保持15迈行车。偶尔也在红绿灯路口,一亮绿灯速到一分钟55转
25迈左右。所以的我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯
了我的驾驶习惯吧！）
... 阅读全帖 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 2 来自主题: Automobile版 - 越来越懒了 不知道就请教呗，骂人算啥本事。
知道烤肉么？以前俺烤肉3.1升变速油，普通ATFIII的1QT才$2.69，算一算多少钱，到
10刀么？闲的没事换机油顺便换变速油，变速油比机油容易换，车都不支起来。
还有机油大概3.3升，1QT价格$1.99,油绿大概5刀，换一次12刀。
火花塞4个，四个大概不到10刀一盒。
还有...... |
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a*******o
发帖数: 699 | 3 来自主题: Automobile版 - 二手车一月 前言
开始写这个题目完全是一个偶然。有一天，在和同事聊天的时候，接触到论坛这个词
，虽然以前听说过，但从来没有见过任何一个真正的论坛，更别说在上面发帖、回帖了。
最初的动机不过是想找个论坛，试试论坛到底是个什么东西，所以写了一些很不象样的豆
腐块。后来又听到点击率这个东东，还看到别人写的什么什么十日谈一类的系列，就萌发
了跟他们比一比的心情。想想自己没有什么别的大本事，只不过在美国多待了几年，对那
边的生活有一些了解，而且对汽车情有独钟，所以就开始构思一篇关于汽车的文章。既然
是和别人比比，起码门面就要大一点，起个什么名字呢？干脆，人家有什么十日谈，我就
来个一月谈吧，这就是“在美国买二手车一月谈”的来历。
写了不长时间，引起了广大网友的积极反响（1年月内点击率超过50万）。尤其是那些
在美国的朋友，很多人等着看下一天的内容，急着去验车、买车。这才感觉自己责任大了
。怎奈自己的文字功底不深，又不是什么汽车专业毕业的，每每想到此，禁不住要出一身
冷汗。但每此看到那些期望和鼓励的回帖，就又有了继续写下去的勇气。有一分光发一分
热吧，先把自己的认识、经验、以及教训写出来再说，能... 阅读全帖 |
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a*******o
发帖数: 699 | 4 来自主题: Automobile版 - 二手车一月 前言
开始写这个题目完全是一个偶然。有一天，在和同事聊天的时候，接触到论坛这个词
，虽然以前听说过，但从来没有见过任何一个真正的论坛，更别说在上面发帖、回帖了。
最初的动机不过是想找个论坛，试试论坛到底是个什么东西，所以写了一些很不象样的豆
腐块。后来又听到点击率这个东东，还看到别人写的什么什么十日谈一类的系列，就萌发
了跟他们比一比的心情。想想自己没有什么别的大本事，只不过在美国多待了几年，对那
边的生活有一些了解，而且对汽车情有独钟，所以就开始构思一篇关于汽车的文章。既然
是和别人比比，起码门面就要大一点，起个什么名字呢？干脆，人家有什么十日谈，我就
来个一月谈吧，这就是“在美国买二手车一月谈”的来历。
写了不长时间，引起了广大网友的积极反响（1年月内点击率超过50万）。尤其是那些
在美国的朋友，很多人等着看下一天的内容，急着去验车、买车。这才感觉自己责任大了
。怎奈自己的文字功底不深，又不是什么汽车专业毕业的，每每想到此，禁不住要出一身
冷汗。但每此看到那些期望和鼓励的回帖，就又有了继续写下去的勇气。有一分光发一分
热吧，先把自己的认识、经验、以及教训写出来再说，能... 阅读全帖 |
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z***t
发帖数: 10817 | 5 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powershadow (鲍鱼○英语好好玩), 信区: ChinaNews
标 题: 终于买新车了~爽~500公里了,也谈谈感受zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 24 23:15:43 2011, 美东)
终于买新车了~爽~500公里了,也谈谈感受zz
现在公司换个地方,离家骑车才15分钟,不愿意做公交了,就买了一辆自行车,谈谈使
用感受,让大家乐和乐和
我的凤凰牌黑色大28脚动车，买了2个月，500公里了。总的来讲，除了做工粗糙了
点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还象新车一样
。今天特意发上来使用感想与大家分享.
1、磨合期 我的磨和期是跑得不错的，10公里内没超过8迈；20公里内没超过10迈；
30公里内没超过12迈。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里 /62转（再加就要进
医院了）。后来行车都保持15迈行车。偶尔也在红绿灯路口,一亮绿灯速到一分钟55转
25迈左右。所以的我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯
了我... 阅读全帖 |
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K**4
发帖数: 1015 | 6 现在很困惑这三款 subaru的车
Forester：外形很喜欢，新的dohc发动机，但是自动变速只有4AT。（有人说Forester
会在2013年换代，是这样的话就直接上Forester了，不过现在都没有消息）
Outback 2.5：外形太长了（实在有些喜欢不上），老的sohc发动机，有cvt变速，油耗好。
XV：新款，很快上市，有CVT变速，缺点似乎有点小。
请开过的朋友讲讲，4AT的Forester对性能影响很大吗？,如果不考虑他们的价格差异，到底哪一款车比较好呢？ |
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K**4
发帖数: 1015 | 7 现在很困惑这三款 subaru的车
Forester：外形很喜欢，新的dohc发动机，但是自动变速只有4AT。（有人说Forester
会在2013年换代，是这样的话就直接上Forester了，不过现在都没有消息）
Outback 2.5：外形太长了（实在有些喜欢不上），老的sohc发动机，有cvt变速，油耗好。
XV：新款，很快上市，有CVT变速，缺点似乎有点小。
请开过的朋友讲讲，4AT的Forester对性能影响很大吗？,如果不考虑他们的价格差异，到底哪一款车比较好呢？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 8 你很搞笑。就是因为只有一个D档，才需要这么多变速级，设计这么多变速级的目的就
是让你感觉不到变速级，懂了没？
D |
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y***e
发帖数: 383 | 9 转载按：
这是2008年左右原发于太傻论坛上的一篇长贴，连载了一个月左右。论坛上有pdf打印
版，可是因为gfw被盾了上不去，因此全文转载于这里了。
这真是好文一篇，从二手车买车入手，总结了很多知识点。这对于像我这样的新手而言
是非常有帮助的——这篇文章应该当作是知识集锦而不是二手车购买指南看，因为文中
介绍的检查手段都非常详细，稍有繁琐；买二手车可以直接去车行做个检查，就可以
cover绝大部分的情况。另一方面，现在二手车这么俏，一般的卖主是懒得和你纠缠这
么多的。。。
最后一句，对于文中作者的BSO或者故作聪明语，一笑而过即可不必较真...
作者博客(貌似)：http://blog.sina.com.cn/u/1960051917
正文：
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Day 1
为什么买二手车？
在讨论为什么买二手车之前，先探讨一个大一点的问题，为什么到了美国都要买车？是
所有美国人都开车吗？不买车就过不下去吗？
问过很多在美国的朋友这个问题，通常的回答‘是’，为了生活方便。但经过触动心灵
的讨论，发现其实真正的原因是炫耀。因为... 阅读全帖 |
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q********g
发帖数: 10694 | 11 现在Pilot的问题比较显著的是：
ECO model状态下速度50左右的时候，发动机抖动。goolge一些 ECO vibration就出来
了。
有人说只要加油加premium的就可以解决了，但是没有人有考证的帖子。
另外变速箱是5级变速，同类别的都是6级变速，MDX也是6速，开MDX丝毫没感觉齿轮变
换，变速非常smooth。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 12 福特E质量也不怎么样，变速坏的很多。我一个朋友被人白送送了两台E250，都是变速
挂掉，还有各种问题。花钱rebuild了一个变速，把两台零件并一台凑合开着。
丰田powertrain设计上很少有问题。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 13 动机转速高变速也是一端速度高
变速损耗主要是传递多大功率
影响还是有的
不过变速要是这个都匹配不上
工程师就该tjjtds
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 14 正常应该没啥区别，根换机油一个样。
如果换后很顺畅，说明原来变速油本身就不行啦，那么什么导致的变速油变质？那么现
在的变速油能坚持多久么？自己观察吧。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 15 液力变矩器能够有效地缓解车辆启动时其它DCT变速箱表现出来的明显的不平顺感，而
且在发动汽车瞬间还能加大扭矩传输。
来自于“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”的8速双离合虽然实现了强大的运动操控性能，但
也不是个用油大户，相反，迅敏的反应和高效的动力传输性能还带来了良好的燃油经济
性，是个绿色变速箱哦。
带液力变矩器的8速DCT
由Honda独家研发的带液力变矩器的8速DCT，搭载超薄型高阻尼液力变矩器、紧凑排列
齿轮结构、异轴双离合器结构及新开发的DCT液，实现了强劲、平顺的起步和节奏优秀
、具运动风格的变速感。并且，在具备运动风格的变速感的同时，还融合了优异的燃油
经济性和加速性能。
新开发CVT技术
・超薄型高阻尼液力变矩器
・紧凑排列齿轮结构
・异轴双离合器结构
・新开发的DCT液
当然本田也有7速双离合，
9速双离合和现在主流的6速变速
和3种适合不同大小车型的无极变速箱
A lightweight and compact body is achieved through a reduction in pa... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 16 概观
拥有两条先进的新引擎和新的和更新手动和无级变速，2016年的思域提供了一系列新的
动力总成的选择，结合燃油效率和富有趣味性的驱动器性能。
全新的基础引擎是2.0升16气门DOHC 我 -VTEC®这是关系到更大的雅阁提供的2.4
升发动机。凭借其大排量（更换思域的前一单顶置凸轮轴1.8升发动机），它提供了比
以往任何基地思域的发动机在美国，新的2.0升发动机的额定功率为158马力，在6500转
的马力和扭矩1和138磅-英尺 扭矩在4200转2（增加了15马力和9磅-英尺的扭矩）。该2
.0升发动机搭配全新的6速手动变速箱（LX）或无级变速器（CVT）高效自动运行。
对于司机在寻找更出色的性能加上同样高的EPA燃油经济性收视率，第一次，思域可配
合涡轮增压发动机。1.5升16气门DOHC直喷涡轮增压发动机的额定功率为174马力，在
5500转3，扭矩输出令人印象深刻的162磅英尺 扭矩之间的1800和5500转4。
这两款发动机都是LEV3-ULEV125 / LEV3-SULEV 30排放标准。5新的，更高效的发动机
和变速箱，以及改进的空气动力学和大幅减少行驶阻力，... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 17 http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX：介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前，它永远相结合，闪
烁的跑车造型和运动性能，具备共同的特征长着异国情调的汽车细分，以质量，出色的
人体工程学设计，舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针，以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术，如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机，原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术，包括锻造活塞，钛连杆和
VTEC气门机构， 此外，NSX寻求的车，司机和其下面的道路之间建立更密切的联系，通
过必要的追求设计元素-重量轻，开放和通风的驾驶舱，以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式，挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念，这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 还是不对。关键在于马力曲线。用功率的物理概念解释最清楚。变速箱可以让车速相同
时马达工作在不同转速上。内燃机不同转速输出功率不同，所以通过变速实现最优转速
。电动机马力曲线比较平稳，所以无论怎么变速输出功率都差不多，所以就不用变速了。
这只是个道理，实际上model s的马力曲线也不完全是平的，但是比较平或者说足够平
，所以换挡的好处就不抵复杂度和成本的代价了。
作为对比，贴个bmw 328的动力曲线。这种车如果要维持高输出，就得无论什么车速都
维持高转速，就需要变速箱来帮忙了。
.resource.1373896122694.jpg
power
efficient? |
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发帖数: 1 | 19 保养=长寿!汽车各年龄段的保养大全
◆1-4年：青少年期
一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问
题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车皮：
车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的
刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨
尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后
在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
燃油泵：
车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器：
车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查
车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减
振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
◆4-7年：中年期
这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底
下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢
买这个车龄的车子。
正时皮带... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 1-4年：青少年期
一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问
题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。汽车维修养护网
刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要
检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左
右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多
油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，
应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分
，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危
险。
4-7年：中年期
这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底
下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢
买这个车龄的车子。
正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 21 这个10变速的是福特和通用一起做的新货。估计要好几年才能稳定些。现在的6变速是z
f的，久经考验。要买自动的就是现在下手了。等到用了10变速，发动机永远在2000 rp
m，你的野马开起来和camry差不多了就。如果手动，值得等新款。 |
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发帖数: 1 | 22 新款的手动有什么值得期待的改进么？
[在 BRZ (*86) 的大作中提到：]
:这个10变速的是福特和通用一起做的新货。估计要好几年才能稳定些。现在的6变速是
zf的，久经考验。要买自动的就是现在下手了。等到用了10变速，发动机永远在2000
rpm，你的野马开起来和camry差不多了就。如果手动，值得等新款。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 23
本田公司在1989年推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”VTEC是
世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程的气门控制系统。
液力变矩器和双离合变速器这两个部件并不冲突，不过说起本田的这款8速DCT
确实是有直逼大众的7速DSG双离合变速器的势头！
不过本田这次发布的这款8速带液力变矩器的双离合变速器还是着实让业内震惊
了一番！ 本田宣称，他们制造出了世界第一款带有液力变矩器的8速湿式双离合变速器
。不过，这是却是一台带有液力变矩器的双离合变速器，此外，它依然采用了本田传统
的平行轴结构因此这款变速器也让不少人颇感怪异。
让人感觉到怪异的地方主要有以下几点：
1.这是一台双离合变速器，却拥有与传统变速器一样换挡模式；
2.液力变矩器的出现在一款双离合变速器上；
3.平行轴以及平行双离合器结构同时出现。
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--------------... 阅读全帖 |
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j*******e
发帖数: 4663 | 24 球都不算什么, 打球不是打球那一下,主要跑动加速度累人. 我说的加速度指人体的变速往返运动。单位时间打网球的身体变速回合，比羽毛球小多了。
球重量的和身体的变速比，需要的能量要小太多了。反正我打网球可以连续2-3个小时不休息，羽毛球（特别单打）肯定不行。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 25 我骑的这辆自行车是女式的， 前变速线和后闸线都有个口向上的U形， 容易进水生锈
。 几个月前我做了防水， 但效果有限。
前变速器我以前捡瓶子时常用， 最近一个月捡瓶子少了， 前变速器用得少了， 加上
前一段时间下雨， 变速线里的积水导致生修。 今天修之， 拆下来时因锈卡在里面，
硬拔把钢线的套管都拔坏了， 经调整后仍能用。
修个变速器都这么费力，又见保养自行车之不易。
我可能是目前北美洲唯一一个把自行车当日常交通工具用，并正确使用的人。 |
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n**m
发帖数: 7872 | 26 搬球，15个一组
横向（就是把球放在左边单打边线，搬到右边，或者反过来）3组，前两组匀速，后一
组加速
对角线，两组，匀速
后退步法，匀速一分半，三组
变速听指挥，一分半，两组
上网步法，匀速一分半，三组
变速听指挥，一分半，两组
四方步法，匀速，方向听指挥，一分半，三组
变速听指挥，一分，三组 |
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o********s
发帖数: 971 | 27 其实，林丹还有一项第一：退赛第一。
林丹打得是很不错，但是为什么这篇文章让我觉得这么酸臭呢。
ref: http://sports.sina.com.cn/o/2011-12-21/10335877299.shtml
新浪体育讯 林丹在2011年世界羽联超级系列赛总决赛夺冠，创造了史无前例的超级全
满贯神话。向来在羽毛球报道上不遗余力的马来西亚媒体对林丹的表现不惜笔墨、大赞
特赞。以下摘选《星洲日报》的报道。
本次总决赛林丹奉献了不少经典，变速突击打法更是推动了羽球技术革命。世界羽
联在官网中撰文细数林丹在羽球技术打法上的变革。
变速能力世界第一
高手过招，胜负手往往是节奏，打出自己的节奏方有胜算，林丹快慢节奏运转自如
，变速能力惊人，他经常在闲庭信步的拉吊中，电光火石地杀上网。时而疾风骤雨，时
而从容不迫，对手的步伐和节奏已被拖得支离破碎。根据世界羽联的统计，林丹是本赛
季“连得 5分或以上”次数最多的球员，达到39次！
后场突击世界第一
超级丹过去崇尚后场狂杀、网前猛扑的暴力美学，随着年龄的增长和攻防的全面，
他逐渐从进攻打法过渡到控制打法，主动突击较以往有所减少，赛季杀球得分较前... 阅读全帖 |
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x***8
发帖数: 369 | 28 开场小李身上能看到超级丹的影子：极具压迫性的控球，相持中通过精准的落点，直指
空档，轻松得分（至少看起来轻松）。毕竟能力还是不够，小李中段顺风球不知道怎么
打，太过放松大意。谌龙本来是有机会的，但是没能提速抢分，让小李有惊无险笑到最
后。主裁误判谌龙过网击球，有点儿影响情绪，第二场不判补回一分。第二场谌龙加强
进攻，但在攻防转换方面始终处理不是很好，最后憾败。
对谌龙来说，主要面对的问题是如何在移动速度落后的情况下，限制住小李的进攻，最
后取得胜利。毕竟宗伟31了，时间越久，局面对谌龙越有利，而且谌龙的突击还是很有
威胁的。
从小李身上更能看到林丹的强大：相持中变速突击的能力和全面压迫控球中对机会的把
握。变速突击能力相差不大，08奥运状态不可持久，林丹爆发力好些，但差距有限。对
机会的掌控，个人认为这才是林丹独步天下的原因。相持控球中会产生惰性，特别越多
拍越难变速抓机会。林丹从始至终就像一条寻找血腥味的鲨鱼，对手只要有空档就会被
咬一口。这已经超越技术层面，是强大心理产生的能力（汤仙虎的确厉害）。宗伟如果
不能抗衡这一点，就只能悲叹既生瑜何生亮。目前看来，他对谌龙能短时间进入那种状... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 29 第一次在这个时间看MLB 这篇解说的蛮详细的 有兴趣可以看看
陈伟殷第一年球季，到台湾时间5月11日，对德州游骑兵的比赛拿下了该季的第三胜。第
二年则是在5月13日对明尼苏达双城，拿下了该季的第三对手是他的天敌之一，波士顿
红袜。而且上一次陈伟殷对红袜拿
下胜投，要追溯到2012年的8月15日；至于在红袜主场芬威球场（像今天一样），对红袜
拿下胜投，更是要追溯到2012年的6月7日...
对红袜这一胜，尤其是在芬威球场，陈伟殷等了很久... 而且这么快就拿下本季的第三胜
，在这一点上，我们恭喜陈伟殷！
不过，对这个天敌红袜，陈伟殷投得真的很辛苦... 即使今天他前四局投得虎虎生风。
今天陈伟殷的状况，nt」∶1.
第一球抢好球数；2. 球数落后；3. 以及打者猜到他不想球数落后而要投速球的时候。而
这5次「fastball count」的挥棒落空，滑球，曲球，变速球各有1次，但速球也有2次∶
也就是期待是速球，来得也是速球，但还是挥棒落空。这表示陈伟殷今天速球的状况不差
。
而陈伟殷今天全场9.68%的挥空率，满接近，但略高于他生涯的8.6%挥空率。他的速球制
造出3次挥棒落空，曲球也... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 30 对于爱好篮球的初学运动者来说，学一些在篮球场上的基本运动技巧是非常有必要
的，通过这些技巧的锻炼不仅有利于在运动场上行走如云，也有利于自身篮球技巧的进
步。而对于大多数职场男性来说，打篮球也是他们业余生活中一部分，可以释放紧张的
工作压力，同时也有利于增进同事之间、上下级之间的感情交流。下面教大家一些基本
的篮球技巧 1.耐力训练 我们可以把耐力拆分为三类内涵：心肺功能、肌肉耐力和毅力
。凡是有氧运动都能训练心肺功能和肌肉耐力，跑步是其中最简单，最易操作且对普通
人群而言比较好的耐力训练项目。值得一提的是动感单车，它是一个集耐力，爆发力为
一体的全身综合练习，例如站姿爬坡，突然间加大单车阻力、俯身快骑等训练内容。做
力量练习的时候，较低负重，较高次数也可以训练肌肉耐力。耐力其实就是考验你最长
时间的承受能力，就看你最后能否坚持，所以它其实是一个很广泛的概念，和毅力也相
关。有时精神层面的东西往往是最重要的。 2.速度训练 想多练速度，必须要在耐力训
练的基础之上才能加强速度，同时也和力量，爆发力的练习结合得很紧密。腿部必须要
有力量，这样才会有爆发力，才会有速度。所以练习速度首先要练习... 阅读全帖 |
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c*******s
发帖数: 1501 | 31 嗯，我也觉得配置的不太合理。而且frame的质量不知道如何，geometry看起来也和很
多自行车不一样。
最大的感觉就是BD为了吸引人配比较好的前后变速，实际上就我个人的经验和感觉来说
，变速器的差别不是那么大，105和ultegra用起来差别不是很大，甚至和dura race我
也没有感觉到特别大的差别，当然，重量上的差别是有的，但是就变速的顺畅程度，只
要调教好了，都很好用，大多数的问题是没有调整好。我个人感觉，wheel和tire对骑
行感觉的影响比变速大。而且，saddle和handel bar这些小部件的质量对骑行感受很重
要。
如果bd能够在低档的车子上配好的轮子好的小部件，我觉得应该更实用一些。 |
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h*****a
发帖数: 1992 | 32 最简单的换法，是只把后齿轮换成11-28t，这样你的后变速不用换。
如果你要上11-32t，80%的可能性你需要换后变速。主要不是因为total capacity的问
题，而是因为无论是105还是ultegra的后变速，后面最大的齿轮标称只有28t。push一
下可能可以上30t，但是32t危险，因为最大齿轮可能会碰到pully wheel。见于你用105
的shifter，你只能用Shimano的RD. (Shimano和Sram的pull ratio不同，所以你不能用
Shimano的shift搭配Sram的RD)。但是Shimano没有10速可以上32t的RD. 这时候你需要
买Shimano 9速山地车的RD。桶桶领导的车貌似就是这样setup的。
后齿轮SRAM和Shimano是可以互换的。山地公路都可以，10速的就行。
我的建议：买个11-28t的cassette换上，其他都不用换。通常11-28也足够了，除非你
经常骑100mile+的后半程上10%的山路。BTW，换齿轮的时候顺便把链条也换了。 |
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w***n
发帖数: 9040 | 33 请问一下铁哥，不是说，前变速放在最大齿轮的时候，后变速不能上到最大齿轮么？
为啥照片里，前后变速都在最大齿轮上呢？ |
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w***n
发帖数: 9040 | 34 Jamis Ventura Comp用的不是TIAGRA套件，只有后变速是Shimano Tiagra RD-4600
前变速还有Shiftlevers用的是Sora ST-3400。重量21磅。
Jamis Ventura Race整体配置都高一个等级以上，碳纤维的架子，前后变速还有
Shiftlevers都是Shimano 105 ST-5700的，重量19.5磅。
从配置和命名上看，Comp平时骑没问题了，比赛的话Race更好一些。
喜欢那个只有自己试骑一下定夺。 |
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w***n
发帖数: 9040 | 35 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: wuyan (wuyan), 信区: Tri
标 题: 芝加哥三项赛，奥运会距离比赛报告
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 26 21:42:06 2013, 美东)
Chicago Triathlon芝加哥三项赛，奥运会距离
Swim 1.5km外加跑500多yd到T1的时间 36:18（去年37:48）
游泳排名：1261，去年1854
T1 2:56（去年2:54，位置没有去年好）
Bike 40km 1:16:12（去年1:15:07）
自行车排名：852，去年823
T2 3:04（去年3:15，新的美津浓宇宙五代鞋带比四带好系）
Run 10km 44:52（去年51:43，今年的成绩基本就是靠跑步提高的）
跑步排名：61，去年611
Finish 2:43:22（去年2:50:49）
Div 39
总排名：314（去年824/3040）
游泳出发就犯了错误，910xt的键给按错了，结果木有记录上成绩，另外一组100多人一
起出发还是挺虐的，被别人堵不说，有个哥们在我... 阅读全帖 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 36 这个车walmart更便宜
俺用过2个，基本1-2年就彻底报废，不过优点便宜不怕偷，适合会修理的人且不参加长
途赛事的
如果使劲骑，最初1-2个月轴承就能坏掉，然后换上质量好的继续
但是1年后，虽然偶尔淋雨，车条基本都绣断了，不值得换轮子，还有变速也是山地那
种，也容易坏，不如直接上新的车完事
还有变速，需要精心调整很费功夫，否则掉链子不换挡是常事
变速是山地车零件，轮胎是混合车的
可以弄个玩玩体验一下，反正便宜，不会调整和修理的不要买。 |
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t********t
发帖数: 5415 | 37 调变速工具不是主要问题，变速一共那么几个螺丝...主要是经验，有些时候顺与不顺
就差那么1/4圈螺丝。车上比变速精贵的东西还是有不少的，不过那些就不是值得自己
折腾的了。
有个repair stand当然方便，我现在是用trainer凑合，挡住的话有一个几块钱自己钉
的架子。
是了 |
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m*****n
发帖数: 3644 | 38 买公路车的个人看法，不对的请指正
首先是给把骑车当作锻炼的人看的。问骑个5mile，10mile什么车好？我觉得超市二手
车就足够了.也许有人开始觉得累，但只要骑上1，2个月，每周骑那么2，3次，很快力
量，耐力就上去了，不会觉得累。
有了一定骑行基础，又喜欢骑车的，打算投入相当预算了，那么
1，车架的重要性高于其他组件比如变速的重要性，这个版上已经讨论很多了。架子差
的话，踩的时候容易变形，泄力，而且换挡不流利。架子都变形了，再好的换挡组件也
是白搭。预算有限，那么买好架子，差组件，这个也是版上推荐的。因为架子都是厂家
自己的，水分大，杂牌一律无视。看trek，giant这些大牌。一个牌子里，以trek的为
例。trek的公路车，有1.x， 2.x， 3.x， 4.0系列。1.0，2.0是铝架，3.0，4.0是碳
架。铝架里面2.x的比1.x的好，碳架里面4.x的比3.x的好。而小数点后面是组件配置。
那么如果价格一样，买2.0的车比1.5的车好。因为2.0的架子好。1.5贵在配件，但架子
差。
2，尽量上碳架。碳架的好处不只是轻了许多-吸收路面的震动也要好很多。铝架因为太
过于st... 阅读全帖 |
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N*********r
发帖数: 1190 | 39 无级变速和车的无级变速概念不同。trolling motor的无级变速是用脉冲方式给电，这
样在motor没有开在最高档的时候比5F/3R那种省电.
这个东西各家公司都有，但不在低端上。minnkota的叫maximizer
。 |
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KV
发帖数: 5728 | 40 化石把中间的ring塞回frame，上胶，能继续用，但你的不行，深海受力大，frame轻微
变形ring都会pop出，尤其是第一个。guide的制作是金属frame卡住ring而胶的作用之
一是做buffer，这也就是为什么，软金属比如titanium比硬金属比如不锈钢frame的强
度高三倍。一旦ring已经pop出来，金属frame已经变形了，塞回去影响强度。
换吧，你这个tip top换起来是最简单的，或者让gloomis换杆子。
另外，化石这个diy不错，但如果能把最主要的无极变速的脚控diy出来，那就完美了。
其原因是，guide wrapping有了无极变速的脚控，效率提高十几倍，我刚开始做杆的时
候，老鲨鱼说一根杆子需要三天，我现在基本工作3小时做完，都是得益于这个，
thread的质量非常高，制作速度也很快。
如果不费事，建议继续开发无极变速脚控，确实值得，而且一旦开始做杆，市面上的杆
子基本没有你能入眼的了，因为杆子参数基本可以按照自己的身高臂长设计，完全符合
自己的需要，大部分的好的blank都能买到。
长远也是省钱的，以我前几周奔的那根jm杆为例，成品的价格大概6... 阅读全帖 |
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d*i
发帖数: 9453 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
miumiubarbie (给我一支猫) 于 (Tue Nov 20 12:23:16 2007) 提到:
询问帖：
想开始从今天起每周去gym三次，每次1小时左右，想减腹部大腿和总体重，谁
给推荐下应该练习什么？
谢啦！
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bushel (失乐园) 于 (Tue Nov 20 12:26:22 2007) 提到:
匀速练肺，变速减脂
变速跑吧，价格便宜量又足
胖子能变瘦阿，瘦子能变胖阿
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hillcrest (瓜哥-距超模仅差5%) 于 (Tue Nov 20 12:58:47 2007) 提到:
为什么变速减脂？
你是说run interval?
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bushel (失乐园) 于 (Tue Nov 20 13 |
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d*i
发帖数: 9453 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
robot (土鳖No.1) 于 (Tue Jul 22 02:00:00 2008) 提到:
比较唐，不过先介绍一下基本情况然后请众位牛人帮我会诊。
3月3日开始减的，年龄30多一些，身高172cm，当时重量192lbs，经过4个半月，现在体
重是159~162lbs浮动。（数字全部是晚上睡觉前称的）。
减的方法是每个weekday（前一段甚至每天）都运动，elliptical 12~15分钟，阻力9~
11 warm up，然后上tread mill, 开始时候是平路跑，一开始能跑个20分钟2miles就不
错了，不过无论多慢都坚持到35~40分钟。现在状态好的时候坡跑了（incline 5, 均速
6.1mph (变速跑从6mph至6.3mph) 12分钟，之后incline 3.5和1.5各5分钟，均速6.
5mph (依然是变速跑6.3mph提升至6.7or6.8mph)，最后平路跑均速到7.2~7.4mph 10分
钟 （变速跑从6.8mph提升至7.8mph),最后慢跑放松5～7分钟 |
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b**i
发帖数: 109 | 43 我减脂超过一个半月了，体重减了11磅，全身上下都瘦了一圈，但是那顽强的小肚子却
死活减不掉，估计肌肉掉得比肥肉多，有减脂增肌成功的大牛给点建议吧。
身体指标：
身高-177；体重-减脂前180lb，现在169lb。
卧推-256lb, 引体下拉-255lb, leg press-495lb.
以下是锻炼跟饮食：
5天一个循环，练4天休一天，
第一天： 20分钟力量（背-引体下拉X4,划船X4,用极限重量）+50分钟有氧变速跑(5
miles)；
第二天： 20分钟力量（腿部)+腹部30分钟；
第三天： 20分钟力量 （胸部）+50分钟有氧变速跑(5 miles)；
第四天： 20分钟力量 （肩部）+50分钟有氧变速跑(5 miles)。
第五天： 休息。
每天饮食：
早8：30： 50克麦片+4个蛋白+250ml 1%奶+苹果一个；
早11：00：2个蛋白+西红柿；
午1：00： 生菜+150可鸡胸肉+一个水果；
午4：30： 两个蛋白+生菜；
午6：00（锻炼前）： 半勺蛋白粉；
晚7：30（锻炼后）： 一勺蛋白粉：
晚9：00：蛋白两个+蔬菜（西红柿）；
晚12：30 脱脂奶250 |
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b**i
发帖数: 109 | 44 我减脂超过一个半月了，体重减了11磅，全身上下都瘦了一圈，但是那顽强的小肚子却
死活减不掉。由于9月份要搬家了，估计以后也不会有太多的时间锻炼了，所以想在这
之前把小肚子剪掉，请大牛们给点建议吧。
身高-177；体重-减脂前180lb，现在169lb。
卧推-256lb, 引体下拉-255lb, leg press-495lb.
以下是锻炼跟饮食：
5天一个循环，练4天休一天，
第一天： 20分钟力量（背-引体下拉X4,划船X4,用极限重量）+50分钟有氧变速跑(5
miles)；
第二天： 20分钟力量（腿部)+腹部30分钟；
第三天： 20分钟力量 （胸部）+50分钟有氧变速跑(5 miles)；
第四天： 20分钟力量 （肩部）+50分钟有氧变速跑(5 miles)。
第五天： 休息。
每天饮食：
早8：30： 50克麦片+4个蛋白+250ml 1%奶+苹果一个；
早11：00：2个蛋白+西红柿；
午1：00： 生菜+150可鸡胸肉+一个水果；
午4：30： 两个蛋白+生菜；
午6：00（锻炼前）： 半勺蛋白粉；
晚7：30（锻炼后）： 一勺蛋白粉：
晚9：00：蛋白两个+蔬菜（ |
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M*P
发帖数: 265 | 45 在体能允许的情况下，颠个大数其实是最容易的。只要动作协调、放松，熟能生巧，好
比走路。记得有位大妈公园带孩子，闷的时候颠球玩，记不清是过了两千还是两万，反
正是颠了一个比较有新闻价值的数字。大妈之前是不会踢球的真大妈，靠的就是脚熟。
颠球显功力的地方其实是调整，调整救球的时候身体的灵活性、反应能力与球感好坏就
体现了出来。很多颠球好的人，自觉不自觉地用稳定性掩盖了调整能力差的软肋。他很
稳、不出错，即使是身体笨拙、反应迟顿，只要熟练也一样可以颠出个新闻数字来。但
凡调整能力强的人，球都不会踢得太差，身体素质在那呢。但如果不够熟练，调整得再
好，也是疲于奔命，出不来好成绩。
个人以为如果你颠球过千了，那么颠个更大的数就开始与提高实战能力貌合神离了。当
年我是把颠球练习自由发挥了一下，受益匪浅。颠球时垂直向上起一脚高的，然后用大
腿或者脚背缓冲一下，调整到稳定的状态，然后再起高球。还有就是变速跑+颠球+射门
，尽量模仿实战的奔跑速度。把颠球、挑球揉进自己的过人招数里。常练的一个动作组
合是，三个俯卧撑+夹球过顶+变速跑颠球，主要是为下个动作做一下调整+脚外侧侧勾
过顶+变速跑颠球，这时速度... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 9040 | 46 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: wuyan (wuyan), 信区: Tri
标 题: 芝加哥三项赛，奥运会距离比赛报告
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 26 21:42:06 2013, 美东)
Chicago Triathlon芝加哥三项赛，奥运会距离
Swim 1.5km外加跑500多yd到T1的时间 36:18（去年37:48）
游泳排名：1261，去年1854
T1 2:56（去年2:54，位置没有去年好）
Bike 40km 1:16:12（去年1:15:07）
自行车排名：852，去年823
T2 3:04（去年3:15，新的美津浓宇宙五代鞋带比四带好系）
Run 10km 44:52（去年51:43，今年的成绩基本就是靠跑步提高的）
跑步排名：61，去年611
Finish 2:43:22（去年2:50:49）
Div 39
总排名：314（去年824/3040）
游泳出发就犯了错误，910xt的键给按错了，结果木有记录上成绩，另外一组100多人一
起出发还是挺虐的，被别人堵不说，有个哥们在我... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 47 终于买新车了~爽~500公里了,也谈谈感受zz
现在公司换个地方,离家骑车才15分钟,不愿意做公交了,就买了一辆自行车,谈谈使
用感受,让大家乐和乐和
我的凤凰牌黑色大28脚动车，买了2个月，500公里了。总的来讲，除了做工粗糙了
点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还象新车一样
。今天特意发上来使用感想与大家分享.
1、磨合期 我的磨和期是跑得不错的，10公里内没超过8迈；20公里内没超过10迈；
30公里内没超过12迈。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里 /62转（再加就要进
医院了）。后来行车都保持15迈行车。偶尔也在红绿灯路口,一亮绿灯速到一分钟55转
25迈左右。所以的我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯
了我的驾驶习惯吧！）
2、改装 我基本没动过要改装机械部分的心思，因为我觉得凤凰车现在的状况已经
不错了，至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮座位。当然没有选俗气的黑色，而
是选择了黑白相间的那种,就是在车座位底下按装有两个左右对称大弹簧那种,后来在坑
洼路面时发现了对正车有间接的减... 阅读全帖 |
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M*********r
发帖数: 70 | 48 她来自上海，很聪明的一个女孩．我先教她自动，一两个小时后我就不担心没坐她旁边
了．
后来，我又教了她手动变速，因为她更喜欢我的那辆．她手动学的更快，还总要与我比
变速的平稳与快捷．
后来，我的那辆手动离开了我，走到了她的身边．
再后来，我淡忘了变速，默默地任自动档带我去到郊外．不经意间，常回想起当年的时
光，还有她． |
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m******3
发帖数: 121 | 49 1、多吃番茄
计算卡路里、尽量不吃垃圾食品的确是平坦小腹的金科玉律，如果再多吃些瘦腹食
品的话，就可以更快到达目标。番茄具有瘦小腹冠军蔬果的称号，它所富含的食物纤维
，可以吸附肠道内的多余脂肪，将油脂和毒素排出体外。在饭前吃一个番茄，更可以阻
止脂肪被肠道吸收，让你再也没有小肚腩的烦恼。
2、多喝绿茶
绿茶的好处真是多，除了美肤、抗癌，研究者最新还发现它甚至是个很好的腹部脂
肪燃烧剂。《营养学》杂志的最新研究发现，每天喝相当于4杯绿茶的锻炼者在12周减
掉的腹部脂肪是那些喝普通咖啡因饮料的锻炼者的8倍多，研究者就此推断绿茶中所含
的儿茶酚能有效地加快脂肪的代谢。
3、早点睡
健康饮食、有规律的锻炼对于消除压力和腹部脂肪都有用，但前提是你的睡眠一定
要充足。睡眠不足可能导致压力，随之而来的就是腹部脂肪的增加。“缺乏睡眠、压力
荷尔蒙上升、长胖，三者息息相关。”Olson博士说。在一个长达6年的研究中，加拿大
的研究者们发现那些每天晚上只睡5~6个小时的成年人中有35%的人长胖了10磅，有近6
成的人腰腹部都比那些每天睡7~8小时的人粗。
4、加快走路速度
只要把走路的速度再放快些，你就可... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 50 终于买新车了~爽~500公里了,也谈谈感受zz
现在公司换个地方,离家骑车才15分钟,不愿意做公交了,就买了一辆自行车,谈谈使
用感受,让大家乐和乐和
我的凤凰牌黑色大28脚动车，买了2个月，500公里了。总的来讲，除了做工粗糙了
点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还象新车一样
。今天特意发上来使用感想与大家分享.
1、磨合期 我的磨和期是跑得不错的，10公里内没超过8迈；20公里内没超过10迈；
30公里内没超过12迈。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里 /62转（再加就要进
医院了）。后来行车都保持15迈行车。偶尔也在红绿灯路口,一亮绿灯速到一分钟55转
25迈左右。所以的我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯
了我的驾驶习惯吧！）
2、改装 我基本没动过要改装机械部分的心思，因为我觉得凤凰车现在的状况已经
不错了，至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮座位。当然没有选俗气的黑色，而
是选择了黑白相间的那种,就是在车座位底下按装有两个左右对称大弹簧那种,后来在坑
洼路面时发现了对正车有间接的减... 阅读全帖 |
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