j****e
发帖数: 88 | 1 我发现report里警察画得图，有个错误。向西有2个车道，我一直在快车道上，撞得时
候对方车在慢车道上，突然向左也就是往快车道上u turn，撞上我。可是警察画得图，
把我们都花在右边的慢车道上。不知道这个是大问题吗？我该怎么办？
请教，这里怎么上传图呀？ 谢谢 |
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
ubcxzhang (没有昵称) 于 (Tue Jul 23 14:37:48 2013, 美东) 提到:
看到好多人帖子内容都没看清，上来就骂，我不想回应。
只好再次改标题。
骂人的看明白了我前面有n辆车压着，而且我右面的lane比我还慢。我走的是高峰时间
，所以车特多，i5上有的路段连30都开不到。还彻底停了几次。当然有的路段慢只是因
为最前面的车子开70巡航占最左lane，那也不是我的错。
===========
前几天出门租了一辆 Chevrolet Captiva （小号的suv）在i5上跑了200多个迈。2次被
人跟的特别近，都是大号的suv，如果真的装上估计我也会受伤。
我在最左lane，前面被车压着，速度68，限速70。所以我往右边让，他也过不去。
右面车子不少，而且挺慢。所以我不打算往右边让。
驾校教练说过点刹车，后面的看到后也会刹车，就远了。一个家伙点刹车真的管用，但
是另外一个我点了好几次，他只会越来越近，（觉得他不愿意踩刹车，想省油）好几次
电完刹车反光镜看到几乎挨上了。这... 阅读全帖 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 3 操纵性另说，真是感叹德国人的开车素质。
左lane慢车没有一个不是及时让的。
这位开250的只要视野里没车也立刻换到右lane。
尤其可贵的是他高速接近慢车的时候从来都保持车距，不盯人屁股。
远远眇着等机会超过去。 |
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s***v
发帖数: 4924 | 4 应该是骂那辆慢车的，只是你和那辆慢车都在后车的左侧，跟你没关系的，你属于躺着
中枪。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 5 Re
[在 sunvv (昵称太短!) 的大作中提到：]
：应该是骂那辆慢车的，只是你和那辆慢车都在后车的左侧，跟你没关系的，你属于躺
着中枪。
：
：........... |
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p******b
发帖数: 379 | 6 楼主好运气，
我之前刚刚发生过类似的事， 车失控撞边， 现在车还在修车铺。
我那时是在中间道，开的比左边的慢车快， 快开到平行的时候， 左道的慢车挤过来，
下意识躲避失控， 回想起来应该直接撞丫的， 反正撞了最坏的情况就是失控， 总比
自己瞎躲避失控好，至少不会让那丫的跑掉， 自己默默承受后果。
不过眼看要撞上的那时候， 没有心里准备的话，真的会有下意识躲避， 就像条件发射
一样，
我那时并没有长时间在它的盲区， 有时候defensive driving也挡不住SB， |
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B********d
发帖数: 1893 | 7 胡说什么 ！ 除非后面是警车或者救护车。楼主已经说了他超限速十迈，而且一直再超
右边的车。
迄今为止，只有一个州对左道慢车发罚单，但是前提是该慢车车速低于限速。 具体如
下：
The Georgia legislature just passed a bill making it illegal to drive below
the speed limit in the left lane without letting faster cars pass. If the
senate doesn't pass this we're torching Atlanta, again. (H/T to Tony!) [
Augusta Chronicle] |
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B********d
发帖数: 1893 | 8 楼主说的是他想用六七秒超过右边前方的慢车后，就给后面这位让道，这六七秒都不给
，奔丧吗？你后面一逼我，我就必须在三五秒钟给你让开，哪一个国家，哪一个州，哪
一个城市有这样的变态法律？更何况我已经用超过限速十迈在驾驶，而且每十秒超过右
边一辆慢车。
至于说后面车子有空间从右边超过我，我就必须也用他超车那个空间给他让路，更是无
稽之谈。各国各地法律明文规定车辆行驶要保持某个安全车距，大家都学过，背过，考
过，对不对？ 但是实际情况下，很多粗野的司机经常是在法律规定的安全车距几分之
一的小空间就敢左右平移。怎么，为了给后面奔丧的车在四秒钟内让道，我可以不顾安
全车距插入右道吗？
我必须声明一下我遇到楼主这种情况，我一般都是考虑让开的，但我也不会象下民见了
皇帝御驾那样让，我需要判断我右边是不是对我有危险。这个帖子还体现了某些H中国
人的自恨心理，我在左边遇到美国人拦路，人家一般都要磨蹭超过十秒甚至更长时间才
给我让开。 |
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B*****e
发帖数: 657 | 9 主要问题是遇到慢车，前车换道超车，你也应该超车，但是自动跟车巡航不会自己超车
，这样速度基本上就跟着最慢时速90km的车走了。这不如叫最慢车速自动跟车巡航。 |
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B*****e
发帖数: 657 | 10 为什么比定速巡航累？
首先因为开车需要专注，不停的观察周围的情况。如果你用自动跟车巡航然后去干别的
事情了，因为不是真的自动驾驶技术，所以每过十几秒就要把注意力再拉回来，这样注
意力反复变换，是最累的。
在同样专注开车的条件下：
自动巡航，定速120km/h，遇到慢车，发现距离变近，直接超车。
跟车自动巡航，定速120km/h，遇到慢车，你的车自动减速，距离不变，然后你半天才
反应过来，因为开车不能一直盯着仪表盘。
前者是感知距离，后者是感知速度。人对距离的感知要比速度敏感得多。所以后者完全
不符合人的开车习惯。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 11 acc 你只有想超车时需要动动手，不想超车只要扶着方向盘留意路面有没有异常状况就
行了，怎么会更累呢
干嘛要惦记保持你的速度不降低
: 为什么比定速巡航累？
: 首先因为开车需要专注，不停的观察周围的情况。如果你用自动跟车巡航
然后去
干别的
: 事情了，因为不是真的自动驾驶技术，所以每过十几秒就要把注意力再拉
回来，
这样注
: 意力反复变换，是最累的。
: 在同样专注开车的条件下：
: 自动巡航，定速120km/h，遇到慢车，发现距离变近，直接超车。
: 跟车自动巡航，定速120km/h，遇到慢车，你的车自动减速，距离不变，
然后你
半天才
: 反应过来，因为开车不能一直盯着仪表盘。
: 前者是感知距离，后者是感知速度。人对距离的感知要比速度敏感得多。
所以后
者完全
: 不符合人的开车习惯。
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b********6
发帖数: 35437 | 12 最近一波雨雪天气，有机会检验一下小二口中的最先进四驱
摘要：
1. Normal模式完全不能应对冰雪天气
2. Snow模式油门响应超慢
总结：差评
路况其实不算差，正下雪的时候，铲雪不够及时，路上两条车辙比较干净，在车辙中间
和路肩有少量积雪。这种路况在东北部是很常见的。
在Normal模式下，一旦走偏轧到积雪，整个车就会开始侧滑，还好是往路肩上滑，没有
往对向车道
调到Snow模式之后就好很多，没有侧滑的情况。不过我也非常小心地开，没有作死去测
试Snow模式能不能应对积雪
但是在Snow模式下油门响应超级慢，好像是限制在2000rpm附近。雨雪天气的时候路上
会有很多慢车，在路上完全铲干净的时候也会有慢车。油门被限制以后就超车困难。
模式调整按钮在换档杆的后面，必须低头才能看到。这在开车的时候是个安全隐患，这
个按钮应该集成到方向盘上，或者往上移到dashboard上面
车子熄火以后模式就重置到Normal了，其实应该保留上一次的设置。不过垃圾车厂的软
件都是能用就不会改。比如丰田的自动加速从来都没有被软件纪录到，因为熄火后软件
就重置了 |
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h******y
发帖数: 47 | 13 1，八匹马赛跑，考虑到tie的情况，比赛结果共有多少种可能？
2，37！=****************abcdefgh0000000，请问字母代表的数字是多少，不许用计
算器。
3，一个环形路线上运行两种车，慢车和快车，慢车10分钟一圈，快车5分钟。当车绕完
一圈之后，随机决定下一次是快还是慢。问一个乘客随机的到轨道的任意地方，平均的
等车时间是多少? |
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d*****s
发帖数: 5610 | 14 为什么来回会多花一个小时？我20迈单程就20多分钟，来回50分钟。开车的时候最烦的
就是一辆慢车在快车道上开，50限速开55-60，慢车前面没车，后面堵了一列的车。 |
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d*******u
发帖数: 1181 | 15 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: dayanggou (打洋狗), 信区: Returnee
标 题: 衰退中的一代
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 1 14:50:16 2012, 美东)
2009年10月，27岁的法学院毕业生麦克找到了他的第一份工作：在一家书店的吧台卖咖
啡。他的工资是每小时8美元，比10年前在高中打零工的时候赚的还少。
麦克一头金发，身材修长。他出生在美国俄亥俄州托莱多（Toledo）镇的一个中
产阶级家庭。爸爸是汽车零部件技师，妈妈做文书工作。麦克在家乡读完中学，考上了
辛辛那提大学。他一边上学一边打工，到毕业的时候，已经还清了助学贷款。2006年，
麦克接到了波士顿大学法学院的录取通知书。法学院的学费对他来说可不是一笔小数字
。但这又有什么好犹豫的呢？能够到法学院深造，意味着命运的大门已经为这个上进的
美国小伙子打开了。为了上学，麦克借了14.5万美元。
2008 年秋天，到了麦克毕业前的最后一个学期。他很顺利的在麻萨诸塞州总检察
长办公室（Office of Attorney General）找到了一份工作。波... 阅读全帖 |
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h*******s
发帖数: 3094 | 16 难得看到好帖子。
我妈妈去云南探亲，坐过72小时的慢车，居然还带了一个可以运煤球的小车回来。我爸
那时候在煤矿。
好像有一年大水，我妈妈学校老师组织旅游，在安徽蚌埠站，我妈妈爬的窗子。
本人只做过32小时杭州到北京的慢车。
女生，最喜欢躺在硬卧下面睡觉了。虽然我觉得我的体重可以去行李架睡觉，没干过。 |
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s******j
发帖数: 666 | 17 国内铁路最可笑的一点，
如果从甲地到乙地有一个慢车，改造为高铁之后，慢车居然就取消了。
虽然乘车时间缩短了，但是运力提高得极其有限。 |
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s******j
发帖数: 666 | 18 国内铁路最可笑的一点，
如果从甲地到乙地有一个慢车，改造为高铁之后，慢车居然就取消了。
虽然乘车时间缩短了，但是运力提高得极其有限。 |
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b*****e
发帖数: 288 | 19 麻烦您再仔细查查。
苏州到上海，普票14块钱人民币，有两趟，1344和1461，凌晨4点和6点各一趟，分别是2个小时22分和1个小时零5分到达。
K和Z有十几趟，从早到晚各个时间都有，只要15~16块钱人民币，最快的48分钟，稍慢的1个多小时，当然也有2个小时的。
G开头高铁也有，只要31分钟就能到达，价格一等座60，二等40。
如果坐G嫌贵，但还想快的到上海，那还有D开头的动车，也是31分钟，价格只有23~27元.
除了班次、时间之外，普通绿皮慢车相对于K、T、Z、D和G列车的乘车环境和服务也是没法比的。
这一切只是从14块钱提升到了15~16块钱而已。并且多了几个20~60的选择。
对于百姓而言，我大多数人都会选择坐15块钱的快车，而不是14块钱的慢车。这明摆着就是社会的进步。哪里是以前的条件可以比的？
同理，我想问问从纽约地铁都修了100多年了，价格也涨了好几遍了，但比10年前进步了多少？ |
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a*****e
发帖数: 4577 | 20 我就知道你会祭出这一招
这是你的想象还是真实经历？
以我个人的经历来说这个网站还是很靠谱的，应该是和售票大厅联网的
我今年在国内买票，网上查到某慢车还有2张卧铺
下楼去代售点购票，他们告诉我也是有两张卧铺，同一个车次的
当然我最后没买慢车卧铺而是选择了动车
我觉得你还是不要鸭子死了嘴壳子硬，
勇于承认错误，才能与时俱进。 |
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d*******u
发帖数: 1181 | 21 2009年10月，27岁的法学院毕业生麦克找到了他的第一份工作：在一家书店的吧台卖咖
啡。他的工资是每小时8美元，比10年前在高中打零工的时候赚的还少。
麦克一头金发，身材修长。他出生在美国俄亥俄州托莱多（Toledo）镇的一个中
产阶级家庭。爸爸是汽车零部件技师，妈妈做文书工作。麦克在家乡读完中学，考上了
辛辛那提大学。他一边上学一边打工，到毕业的时候，已经还清了助学贷款。2006年，
麦克接到了波士顿大学法学院的录取通知书。法学院的学费对他来说可不是一笔小数字
。但这又有什么好犹豫的呢？能够到法学院深造，意味着命运的大门已经为这个上进的
美国小伙子打开了。为了上学，麦克借了14.5万美元。
2008 年秋天，到了麦克毕业前的最后一个学期。他很顺利的在麻萨诸塞州总检察
长办公室（Office of Attorney General）找到了一份工作。波士顿的秋天斑斓多彩，
麦克的收获季节眼看就要到了。突然之间，金融危机来了。一夜寒霜，冬天粗暴的赶走
了秋天。雷曼兄弟、房利美和房地美、美国国际集团，一家家庞大的金融机构轰然倒塌
、甚至连通用汽车这样的百年老店也要申请破产保护。政府的预算一... 阅读全帖 |
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r******b
发帖数: 105 | 22 当然了，任何时候都选择快车比选择慢车好，虽然偶尔的情况，慢车也可能比快车快，
但是总的来说还是快车更好的 |
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c****s
发帖数: 2487 | 23
且听我慢慢话来
1.运行速度跟车和路的关系同样重要，法拉利在田埂上也开不起来。德国的铁路网真正
能高速运行的路段有限。比如刚开通不久的慕尼黑-纽伦堡一线，建了N年，花了N多的
银子。其他路段啥时候都跟上还很难说。
2.站太多，速度没起来呢就有得停。这跟德国的人口分布很有关系。按说这点地方八千
多万人口很密了，但人口上百万的城市才4个。所以要想保证上座率就得多停停。
3.调度。德国的快车慢车拉人拉货的都在一起，所以要考虑到快车给慢车让路的情况。
有识之士垂涎日本新干线式的高铁专线已经很久了，但是钱哪。。。
所以德国的的高速列车不错，高速铁路很初级。
其实德国的很多问题根都在封建残余上，各州，各市，各乡镇村庄都有相当的自治自决
的权力，不像法国高度中央集权，全国一盘棋，规划起来快的很，当然有些局部利益考
虑不到就很正常了。 |
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i**n
发帖数: 81 | 24 荷兰时间 5:15 天气 阴天
经过了12个小时的飞行，飞机终于要降落在荷兰机场，阿姆斯特丹刚刚下了一场雨，云又
黑又低，飞机在空中转了一圈又一圈，我问老公，怎么还不降落，老公说，要返航了，天
气太不好了，我赶紧让他，呸呸呸，童言无忌。
下了飞机后，跟老公抱怨说，腿伸不直了，老公反问我说，你的腿直过吗？痛扁之！进了
荷兰后，感觉到自己是个外国人了，可能来欧洲旅游的亚洲人还不多，我们的脸孔吸引了
很多人的目光，当然他们也吸引了我，欧洲的帅哥真是太多了！在高大的欧洲人中间穿行
，自己的身材还真算是娇小型的。
从机场下一层就到了火车站售票大厅，这里好多自助的机器，但投硬币的机器不多，我们
花费了一些时间，终于在一个小时后登上了开往DELFT的火车。这里的火车票上没有时刻
，要自己查时刻表来计划坐几点的车，基本上十几，二十几分钟一趟，很方便。我们登上
了一辆慢车，虽然开始比较后悔，不过后来发现了好处，慢车站站都停，让我们大站小站
看了个遍。
欧洲对我们来说充满了惊奇和惊喜，大呼小叫的坐了近一个小时的火车来到了DELFT，出
站台不到200M的地方找到了我们的HOTEL DE KOK，一个只有 |
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m*f
发帖数: 8162 | 25 不觉得交通summit好． millburn比summit近１０分钟， 就算是慢车， millburn也能
在40钟左右到达penn station. millburn班次略少． 在downtown上班去hoboken的，
大多数都是慢车．
类似条件的房子， millburn比summit的略贵(maybe 10%?)， 税更高， 学区高中好一
些 (top 5 vs. top 30) |
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k*****y
发帖数: 4550 | 26 新家还没弄好，还得继续受７车的折磨
等了两辆，才坐上快车，跟大妈大叔们搏斗弄了个位子，结果开过体育场，就说快车不
开了，改成慢车，开到Junction，又说快车有了，可以换乘，把哥忽悠下去，寒风中哆
嗦了５分钟才来，TMD挤不上去！！！只好继续慢车，继续悲剧，每站都要挺３～５分
钟，司机大哥不厌其烦的重复，前方又堵啦，前方红灯啦，同学们你们要耐心啦，耐心
你个JB！！！
到了Queensboro，彻底不动了，哥一怒换了N车，然后走了十几个block上班
整整迟到了一个小时～～～幸好我们公司没啥打卡制度
唯一让我舒缓一下的乐子就是，居然在N车上看到一个以前常常在７车看到但是有半年
多没看到的美女，估计她搬家了
美女看到我也一愣，飞了我好几眼，偷笑
（备注：哥脸上没饭粒，裤子拉链也拉上的） |
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j******3
发帖数: 18319 | 27 快车在同一时段是单向的。慢车在慢车道上跑。
好像是。
trains? |
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h******b
发帖数: 6055 | 28 25分钟penn station.
慢车也比westchester慢车快。
gn算Toyota吧，我买的是Camry, 有钱的可以Lexus。困难点的也能买烤肉拉。 |
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h******b
发帖数: 6055 | 29 25分钟penn station.
慢车也比westchester慢车快。
gn算Toyota吧，我买的是Camry, 有钱的可以Lexus。困难点的也能买烤肉拉。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 30 被白人在工作场合骂了算啥
你上车板说，自己开车被白人/老黑滴了，你看多少人说你肯定是脑残慢车开左线等等
，反正绝对是中国人开车猥琐到外星去了，除了回帖的那个人，人家开车是跟白人/黑
人一个档次的。如果你说碰见脑残白人/老黑慢车开左线你想滴人家，你看多少人又诅
咒你肯定会被人爆头爆菊。
不能说中国人就是这德行，但这个德行的中国人特别多，而且不以为耻。
屁？ |
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S*L
发帖数: 1746 | 31 6:51 出发
228 冰雪.慢车不多 30MPH
SE 43rd Way 冰雪,慢车多 15-20MPH
I-90 冰雪 40-50MPH
7:22 上I-405 单向两车道无冰雪 40-55MPH
7:45 到达机场。
全程27.6 迈，平时也要开３５－４０分钟左右。慢的地方主要在上Ｉ－４０５之前。 |
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s*********t
发帖数: 16647 | 32 超警车那段是因为警车在最右边一条lane被一辆慢车（那辆慢车时速约为57）挡了，我
当时merge到I-5N的时候是换到了从右边数第二条lane
其次，即便超了，也就3mile，警察写成75/80，这是撒谎和渎职吧？ |
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s*********t
发帖数: 16647 | 33 开车正好4年出头一点，一共吃过4张ticket。有的是常见错误，有的是我被冤枉，和我
fight的经验
第一张是在A城，那天是我考过驾照的一星期内的某一天，路考已经过了，但是正式驾
照还没给我，拿到的是个document，当做临时驾照，在local一个很开阔的地方，好像
限速40，我开到51，被一个警察蹲点逮到。我一直觉得这是一个好事，因为那时候对速
度确实没啥感觉（新手应该都明白），有时候一到了开阔地带，视野广了，速度开的快
而自己错觉开得慢。。。当时很紧张，又不太懂，以为是大事，到处问同学朋友。后来
按照ticket的时间去了court，先被带到一个小房间，给了两option，当时就选了一个
，多交差不多50%的fine，换得记录在local保存一年暂时不上报DOL.
PS：记得当时拿驾照前曾有学长说过警察只会在高速上抓。。。我还居然信了。。。虽
然我也没想过在local故意超速，但是可能主观上的松懈还是有的。
第二张是在B城，路上两条道，来回各一条，单黄线，其实是不可以超车的，但是因为
那是我家附近，车少，那天正好碰上一慢车，我又有急事，就越到对过的lane超掉我前
面的慢车，被... 阅读全帖 |
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P*O
发帖数: 4324 | 34 俺碰到过变态的在左道开慢车的，见俺跟着it, it 自己让到右边但是气得不行。
俺几乎从不嘀人，俺开快车，见到比俺更快的毫不犹豫让开，遇到开慢车的一般自己绕
开。 |
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o********n
发帖数: 140 | 35 据明报讯, 尽管移民部已从去年9月开始，在除了美国水牛城以外的所有地区，实施了
简化表格申请措施，但移民部昨日公布2006年1月至12月技术移民申请时间最新统计显
示，本来处理速度较平均缓慢的北京、香港和新德里，申请所需时间不仅未缩减，反而
比去年9月公布的时间更长；而一直在审批速度较快的水牛城，却是「快上加快」，部
分申请人的审批时间比较北京及香港快一半。
移民律师王仁铎批评，移民部对不同地区申请个案的处理态度，有快慢之分，等于是分
快车及慢车，或是不同舱等有商务舱及经济舱之分，而北京及香港，则是被安排在慢车
之列。
他同时认为，技术移民申请时间太长，未来在联邦大选期间，将成为保守党被攻击的敏
感议题，那时，移民部有可能采取一些短期改善做法，但等到选完，即故态复萌，申请
将像现在一样慢，甚至更慢。
移民律师李克伦(Richard Kurland)的看法则较乐观，移民部有可能对申请个案积压严
重的地区，包括北京及香港，采取一些加速处理的办法，技术上完全可行。
根据移民部技术移民申请时间2006年1月至12月的统计，北京首30%已处理申请个案所需
时间仍是58个月，首80%已处理申请个案 |
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l*****e
发帖数: 238 | 36
黄旗下不能超车
小事故只有某赛段出黄旗 该赛段不能超车
以前出sc之后全场不能超车 包括被套圈的慢车
新规则是sc之后被套圈的慢车可以超车甚至超过sc 慢慢排到最后直到形成一列
新规则下sc出来后不允许回pit
我忘了这个规则是本赛季生效还是下赛季 anyway 出来一次sc就知道了 |
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l*****l
发帖数: 4691 | 37 那最后大半天如果不看法兰克福还能去哪里呢？下午5点飞机，估计要2点到机场吧，之
前可以跑趟海德堡吗？我其实对法兰克福也没什么兴趣。
科隆我是打算一到法兰克福早上5点下了飞机就直接去，晚上赶到慕尼黑住。去科隆的
火车有快车和慢车，听说沿途景色很好，我在想是不是应该选慢车才看得比较尽兴还能
拍拍照呢？
那些小镇应该逛起来都不用一天，距离也不算远，但是就是不知道相互之间交通方便吗
，要是一天能去两个就好了。这种时候就觉得开车方便啦。我要仔细研究一下火车了。
谢谢你回答我这么多问题啦！ |
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l*****l
发帖数: 4691 | 38 看是什么车了。快车比较贵，提前两三个月买便宜很多很多，这种情况就提前买，如果
你已经晚了，只有全价的票了，那就干脆到时候再买，行程还有点灵活性。慢车短途车
有好多价格是固定的（比如统一7欧），班次不固定（只要是慢车上哪趟都行）也不对
号，跟坐地铁似的，上车前打卡才生效，这种情况先买后买都无所谓。自己按照行程在
火车网站上过一遍就都明白了。 |
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s*****j
发帖数: 6435 | 39 下面随便说说走过的几个 trail. 我是拖家带口的, 以下介绍对那些热衷于R2R,
outback country 的人无用.
1.Lake Louise. 我们走的 Lake Agnes trail. 基本上 9:30 出发, 12:30 回来.
来回大概7公里. 有一定坡度. 这个 Trail 名气很大, 但景色不怎么样. 路倒是很好
走. 但两边都是树, 基本上看不到湖. 而且最后 从 Mirror Lake 到 Lake Agnes 一
段和马队共用, 路上一堆堆的马粪, 又大又臭. 有些地方简直不能下脚.
Lake Louise Lakeshore Trail. 这个是最容易的, 就沿湖走, stroller 都能推
. 适合饭后散步用.
2.Moraine Lake. Rockpile(?) trail. 很短, 上去以后算是看十连峰的最佳
位子. Consolation lake trail. Trail 开始前有警告, 说有熊, 一定四个人以上才
能走. 中间有段乱石头的路, 小孩可能比较喜欢. 我们只走了一半, ... 阅读全帖 |
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A****0
发帖数: 1073 | 40 Thanksgiving期间去坎昆游了5天，有一些tips想分享一下
1、当时的汇率是1 USD = 13.93比索，机场里最高是1:11，非常不值。后来发现旅馆区
有一些小店能换钱，当地人拿了美元后都去那里换比索，汇率可达1:13.2，且无手续费。
2、消费是能刷卡尽量刷卡，尤其是American Express的一些卡无foreign transaction
fee，按当天汇率计算。旅馆区几乎所有饭馆都收AMEX。
3、买小吃、纪念品不要去旅馆区当地小店，就去Walmart或Chedraui Select等大超市
。发现Chedraui Selecto的东西超级便宜，就在旅馆区北端。
4、ADO长途车便宜、方便、舒适、准点，去机场、奇琴伊察都有车。不用提前订票，到
车站直接买票就行，车都坐不满的。去奇琴伊察的一等车每天一对，8:45am去，16:
30pm回，单程3小时5分钟，单程票价244比索（$17），80%走高速，中途停Valladolid
一站；慢车从早9点开始几乎每小时一班，单程4小时10分钟，票价132比索（$9），有
的慢车不是ADO运营的。ADO去机场的车更频繁，是... 阅读全帖 |
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d*********n
发帖数: 439 | 41 啰嗦：
NY位于美国东海岸，是最受游客欢迎的城市之一。一般所说的NY中心繁华地带指曼
哈顿区。著名地标有自由女神像，时代广场，帝国大厦，中央公园，双子塔等。
Manhattan
住宿:
总结起来就是一个字：贵。建议如果是带中国胃的家长，或者是指望来NY解馋的同
学，可以考虑住在Flushing，比曼哈顿市区便宜，交通还算方便，紫线地铁的起/终点
站（长期有座），坐到曼哈顿中心的话慢车（local）大概50min，快车（express）大
概40min。另外离LaGuardia Airport也近。Flushing基本没有高档酒店，除了非高档正
规酒店，还有一些家庭旅馆，略便宜，60-100刀一晚，一般是大house里的一个bedroom
，以前住过的经验是条件还可以。不过鉴于价格和正规的也差不了很多，建议还是正规
的比较好，万一遇到什么问题比较麻烦。Flushing的酒店三星的税前大概90-130刀，在
这里最好不要用priceline拍，划分的这块区域太大了，拍到离地铁站远的会比较麻烦
。找deal基本只能靠信用卡活动，积分，酒店活动什么的。春天的信用卡travel ... 阅读全帖 |
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b*****o
发帖数: 3499 | 42 快慢两车分别长150m，200m，相向行驶在平行轨道上。若慢车上的人看见快车驶过窗口
袋时间为6秒。问：快车上的人看见慢车驶过窗口要几秒？ |
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n******8
发帖数: 558 | 43 梦里的夏夜
你穿过一排排漆已褪尽的木座椅， 一节节墨绿皮的车厢。 你要到那笑声传来的地
方去。 这夜行的慢车载着你， 也载着她的笑声。
“你怎么在这儿？”， 她清脆的声音， “我们都以为你不会来了。 走， 我们就
在前面的一节车厢。 整节车厢都是我们的。 班上一半的同学都来了。”
你随她来到笑声中， 歌声中。 你看到易拉罐里的啤酒在碰撞， 手中的香烟在舞
蹈。 那是高考后解放的一刻， 狂野的一刻， 要在暴雨中攀上千米高的攒云峰的一刻
。 同学们分成几桌玩着不同的游戏。 在拱猪的一桌， 输的要被赢的打手板。 昏黄的
灯光下， 她的手指和脚趾都涂上了鲜红的指甲油， 她的头发也烫起了俏皮的小波浪，
她的酒窝依然溢着欢悦， 依然吸走了你的心。
“哈哈， 终于轮到我了！” 。 她开心地叫着， 而你是要挨手板的猪。 你乖乖
地伸出手， 等待着。 她笑着扬起手， 一瞬地迟疑， 落下， 拿起一张牌， 拍了你的
掌心。
夜行的慢车终于在清晨来到山峰脚下。 磅礴大雨中， 你听到她的召唤， “走，
我们爬山去！”... 阅读全帖 |
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n******8
发帖数: 558 | 44 一 背影
午间休息时， 你倚着窗， 浏览着大堂里熙熙攘攘的参会者。 你瞥到一个似曾相
识的侧影， 在远处角落里的一张桌子旁， 低头读着什么。 是 George Babbitt 吗？
虽然 George Babbitt 不曾奠基过任何一个领域， 却有着某种魔法能后来居上， 拥有
那个领域的发言权。 你走近几步， 果真是他。 这可是一个难得的好机会， 通常他这
个级别的在会议里总是被包围着的。 你的研究方向是非编码基因， 一个新的热点，而
他能够左右肺癌里非编码基因的研究方向和资源。
“Excuse me, Dr. Babbitt, I am Tao Ai from UT San Antonio. I had dinner
with you when you gave a seminar at our institute.”
“George. Great to see you again, Tao！ Have a seat.” George Babbitt 礼
节性地握了你伸出的手。
你问起他对非编码基因的前瞻。 一边听着他的高谈阔论， 一边等... 阅读全帖 |
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t*********5
发帖数: 5404 | 45 呵呵，一直都有人说我跟丫丫的声音很像，嗯，我跟丫丫是很近的老乡，我们的嗓音和咬字方式自然而然的接近。我们俩合作的歌，会不会听起来像一个人捏。。。呵呵。
这首歌有些速成，我们俩都有不满意的地方，借着今晚发歌的热潮，一并送给帕帕和卡登吧。祝帕帕在国内大展宏图，咱们虽然分开了，也要快乐噢！祝卡登小盆友永远嗨皮！
【分手快乐】
作词：姚若龙
作曲：郭文贤
原唱：梁静茹
天天：我无法帮你预言 委曲求全有没有用
可是我多么不舍 朋友爱的那么苦痛
丫丫：爱可以不问对错 至少有喜悦感动
如果他总为别人撑伞 你何苦非为他等在雨中
天天：泡咖啡让你暖手 想挡挡你心口里的风
你却想上街走走 吹吹冷风会清醒的多
丫丫：你说你不怕分手 只有点遗憾难过
情人节就要来了 剩自己一个
合：其实爱对了人 情人节每天都过
天天：分手快乐 丫丫：祝你快乐
合：你可以找到更好的
丫丫：不想过冬 天天：厌倦沉重
合：就飞去热带的岛屿游泳
天天：分手快乐 请你快乐 挥别错的才能和对的相逢
丫丫：离开旧爱 像坐慢车 看透彻了心就会是晴朗的
天天... 阅读全帖 |
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M********y
发帖数: 558 | 46 【 以下文字转载自 LeisureTime 讨论区 】
发信人: nola1998 (cougar2012), 信区: LeisureTime
标 题: 【夜话】 梦里的夏夜
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 8 00:00:57 2017, 美东)
梦里的夏夜
你穿过一排排漆已褪尽的木座椅， 一节节墨绿皮的车厢。 你要到那笑声传来的地
方去。 这夜行的慢车载着你， 也载着她的笑声。
“你怎么在这儿？”， 她清脆的声音， “我们都以为你不会来了。 走， 我们就
在前面的一节车厢。 整节车厢都是我们的。 班上一半的同学都来了。”
你随她来到笑声中， 歌声中。 你看到易拉罐里的啤酒在碰撞， 手中的香烟在舞
蹈。 那是高考后解放的一刻， 狂野的一刻， 要在暴雨中攀上千米高的攒云峰的一刻
。 同学们分成几桌玩着不同的游戏。 在拱猪的一桌， 输的要被赢的打手板。 昏黄的
灯光下， 她的手指和脚趾都涂上了鲜红的指甲油， 她的头发也烫起了俏皮的小波浪，
她的酒窝依然溢着欢悦， 依然吸走了你的心。
“... 阅读全帖 |
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a********6
发帖数: 14468 | 47 开车老手就不用看了，我自己都经验有限。
1。 天气：大雾，大雨，下雪，有冰，都要特别注意减速，随车流当中中等偏慢的。这
时候看限速没有任何意义。适用于高速和楼口。
2。 感觉犯困或者任何不适不要开，途中出现这些建议下高速休息下。
3。 注意施工并车道的情况。
4。 车内有其他人，他们说笑，你作为司机要做到基本听不见，尤其在车多或者施工等
不利情况下。
5。 超车：前后没车路况允许可以开快，但超车时，接近别人的车的时候，最好不要太
快，防止对方突然换道，你根本躲闪不及。
特别是如果前面有两辆或者更多车辆，你高速贴近的话，那些车更有可能突然一下子换
lane, 因为他们有些感觉自己该换了，不少用的是cruise control,他们最不愿意踩刹
车。这种情况下，你太快就不得不踩刹车，不但损坏你的车，而且容易失去方向控制。
6。 如果双lane,都有车，但较后的车速比前面的快，你想从他们不断变窄的空隙中加
速挤过去，就需要很好的判断，不要轻易这样做。尤其是你在非超速道超车，那辆首先
被超的车司机可能比较恼火，他也加速，导致危险，最后时刻，由于你车速比正前方的
那么慢车快太多而又无路可走，很危... 阅读全帖 |
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l******d
发帖数: 1633 | 48 那为啥不能把后边的下人的车厢看成是个慢车, 前边的的部分看成是快车呢 ?
前边pass了, 后边慢车进站了... 没看出根快慢车调度有啥区别啊 |
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h*********o
发帖数: 19006 | 49 如果不是赶着办事，只是去玩，慢车也挺好，还可以学会好多方言。
我上半年回去就坐了几次慢车，同一个省同一个市，不是同一个县口音就差了不少。 |
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d****y
发帖数: 229 | 50 07/05/2001
开头先点明主题,这是我这次旅行最难忘的一天,为什么?因为这一天的得到的
乐趣最多.
吃过早餐之后,从visalia出发,大概到Sequoia NP也就不到一个小时的路.虽然
是单lane,但是路上有很多turnout的地方,(turnout我也不知道具体怎么翻译,
就是路边分出一块,给停车用的,因为加州有条法律:如果慢车阻碍了交通是要
给罚单的,所以一辆慢车如果后面跟了很多车,它都会到turnout的地方停住,把
后面的车让过,再继续开.)我们开得还是比较快的.路是山路,旁边有标记告诉
你现在的高度是多少,转眼就到了差不多2100米的地方,这时候耳鸣得比较厉害,
不时要咽口水,就和坐飞机一样.想当年爬黄山的时候,最高处是1800多米,可真
是一步步爬上去的,也不觉得有什么反应.现在肯定不行了,想不服老都不行.:(
美国的景区,无论是有山也罢还是没山也罢,公路是一定要有的,就算是不许你驾
自己的车过去,也会有免费的公共汽车载你到各个景点,非常方便.如果有些人就
是喜欢走路的话,也会有专门的trail供人hiking用,满足不同层次人的需要.:)
Sequoia是一种 |
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