i****x
发帖数: 17565 | 1 我在这方面做过些事情，现在储存电能的方法有三
第一是水电站倒抽水
第二是往抽干石油或天然气的地下洞穴里压缩空气
第三是用巨型飞轮储存能量
这三个成本都比较高。在我看来，长远之计还是氢燃料电池。储存电力就电解水，生产
液态氢。使用能源就用氢燃料电池发电，推动汽车。这个循环效率高达80%，无污染，
加燃料速度快，而且还能顺带解决夜间用电低谷和风力、太阳能发电不可预计的问题，
一举多得。难点在于高压氢的成本和安全，但是这些都是可以解决的问题，不像电池充
电速度这样根本不可能解决。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 2 路透社11月18日报道，首批22辆丰田Mirai氢燃料电池车于本月在美国加州上市，丰田
公司表示，该系列车型首月销量斐然。丰田公司预计明年将售出2000辆氢燃料电池车，
并计划2020年前全球范围内销售总量达到3万辆。丰田公司美国区总经理Bill Fay表示
，丰田公司将加大Mirai在美国的销售力度。
_600x600.jpg
到2016年底，销售Mirai车型的丰田零售店将由目前的8家增至近40家，同时在美国东北
部也加增设零售店。他还说：“Mirai的销售正处在起步阶段，其销量将迅速增长。”
10月21日，一位加州顾客购买了第一辆Mirai。目前已有超过2000人表示对Mirai很感兴
趣。欲购者在购买之前要首先确保自己具备购买条件，包括自己的住处附近是否有氢气
充装站。丰田公司总经理表示，一直以来，关于先扩展氢燃料电池车销量，还是先建立
氢气充装站网络，存在着巨大的争议。
目前丰田公司正与加美国加州First Element Fuel公司，以及法国液化空气集团合作，
推进基础设施建设。 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 3 转帖
21世纪什么最关键？会吹！尤其在中国这个畸形不成熟，媒体容易被收买的市场更是如
此，在这样的市场中老百姓都是盲从的。就像大众一个准备研发的10AT，调研后，觉得
技术含量太高，最终放弃，就准备研发这件事都恨不得全天下都知道。奔驰呢？找个借
口不玩了！结果爱信就像10多年前第一次量产8AT一样，在众人喧闹着一股脑望向西边
的时候，丰田爱信默默掏出了纵置的10AT，本田默默掏出自己的横置10AT。。。。。。
这件事对于日本就像海边不时起的微风一般正常。。。
四个字总结日系：宣传太渣！（其实日本的很多产品都这样的。。在兔国这个市场，越
没有底线，你越牛。）
把以前在车托之家写的做个总结，整理，上次揭了某系的底裤被关提问，还被人追着摸
黑，这次本人继续黑日系。本人原创，欢迎转载！！！！
其实，欧洲总体科技实力自从上世纪60年代末，就不是日本的对手。一般的汽车网站内
天天有人吹欧洲没人买日本车，看到这些人一般我都是一笑而过（大部分应该是水军）
只要放开关税，欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在
亚洲，中国，美洲。还有，别小看了韩国，这个国家前景看涨。。欧洲跟日本比... 阅读全帖 |
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m**********t
发帖数: 385 | 4 工作概述
燃料电池关键材料和器件创新研究，组建研发团队，产出具有重要影响的成果。
具体工作内容
1. 质子交换膜燃料电池关键材料和核心器件的研发，及集成应用；
2. 新型电化学储能材料材料和器件的研发、工程化探索及集成应用；
任职资格
1. 符合国家“青年千人计划”要求，在燃料电池和电化学储能领域取得重要科技进展
和研究成果，年龄不超过 40 周岁。
2．在海外知名高校或研究机构取得博士学位，并有3 年以上海外科研工作经历。在国
内取得博士学位的，应在海外从事教学或研究工作 5 年以上。
3．回国（来华）前在海外知名高校、科研机构或知名企业研发机构有正式教学或科研
职位。
4．引进后全职回国（来华）工作。
5．所从事科研领域同龄人中拔尖人才，有成为该领域学术或技术带头人的发展潜力。
考核要求
成功获得“青年千人”或“百人计划“C类支持；独立承担1~2项自然科学基金等国家级
项目，在领域内一区期刊发表论文4~5篇；实现器件的原型样机。 |
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s**********0
发帖数: 34 | 5 本蛙在所谓的新能源”行业10多年了，做技术。开始做大家哈爱的燃料电池，牛比吹上
天, 后来做小树村的氢能源，到现在的风/太阳/生物燃料/铁电池。。。。，和打麻将
一样，下一轮又该燃料电池了。。。
终结一哈：
1. 以上都他妈的是黑色能源，不服？小样；
2. 技术不足以有“真正”市藏价值；
3. 大牛玩波浪，青蛙看看就行了，何必失身纳？
4. 核能和石油是社会主义初级阶段，将长期，永远，谁都别想替代。 |
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v******u
发帖数: 451 | 6 两者虽然都是燃料电池，但是区别太大了。plug 是质子膜燃料电池，用于叉车，中小
功率，10kw级，fcel是熔融碳酸盐燃料电池，技术较成熟，应用在分布式发电，Mw级。
和fcel 有竞争的是bloom energy。 |
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m*****e
发帖数: 226 | 7 谢谢您的回答。
我对燃料电池有兴趣.所以就查了一下.
结论是，金属氧化物燃料电池技术比较成熟也适于用作发电。用作发电方面，主要问题
后期更换催化剂的费用比较高.
对于fcel公司,找不到他们有特别独特的技术的新闻.但他们的营业额每年都大幅增长,
安照以前的增长势头，今年有可能盈利。
不知道这样的结论对不对？如果对的话，会对它的股价有什么样的影响呢？
另外新闻上老提小的燃料电池，用作手机或笔记本充电，现在是不是价格太贵了?
我觉得要是不贵，搞点来卖会有人买吧？ |
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P*C
发帖数: 6109 | 8 作为phd 做氢能源的 我的观点是 产氢然后做成能源烧掉 既不经济又不安全 存储加工
运输 distribute都不如原油 而且不能说doe支持做就是一定好 后面一个id 说的有道
理 doe这种机构就是广撒网 科研也要diversified portfolio 家里就有人做燃料电池
的 平时聊起来就知道这玩意小型化 产业化大部分都是扯淡 发论文搞eb1还是很有前途的
[在 veronzhu (还要昵称啊) 的大作中提到：]
：作为燃料电池从业者，我的观点就是燃料电池业界、能源部的主流观点。几句话讲不
清楚，你可以查查DOE的资料。
：【 在 vankie (新浪微博@洛城王二) 的大作中提到: 】
：........... |
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G*********g
发帖数: 10 | 9 有几篇中文文章的引用，需要查看全文，哪位朋友帮帮忙下载一下？谢谢
1. 直接碳燃料电池研究进展
化学工业与工程 24 (6), 545-550
2. 固体氧化物直接碳燃料电池研究进展
蔡宁生， 李晨， 史翊翔 - 中国电机工程学报, 2011
3.
直接碳燃料电池技术发展
左春柽， 张昭， 杨洋， 张明， 洪波林 - 热力发电, 2011 |
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G*********g
发帖数: 10 | 10 有几篇中文引用，热心的筒子们帮帮忙。
1. 直接碳燃料电池研究进展
化学工业与工程 24 (6), 545-550
2.
固体氧化物直接碳燃料电池研究进展
蔡宁生， 李晨， 史翊翔 - 中国电机工程学报, 2011
Cited by 1 Related articles All 6 versions Cite Save
3.
直接碳燃料电池技术发展
左春柽， 张昭， 杨洋， 张明， 洪波林 - 热力发电, 2011 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 11 http://sc.people.com.cn/n/2014/1116/c345458-22917933.html
2014年11月16日08:50 来源：四川新闻网
茶叶盒大小的一个移动充电装置，只需要加入一小勺灰色粉末，再加点矿泉水甚至
撒点尿就可以给3部智能手机充满电，整个过程中不会产生污染物，而且安全环保。这
是不是很神奇？昨日，四川大学3名理工科学生梁丰研、刘佩佩、俞巧君带着这个名为
绿色新型氢燃料移动电源的作品到达北京，代表成都赛区参加探知未来2014全国青年科
普创新实验暨作品大赛全国总决赛。前不久，作为该电源核心燃料的灰色粉末镁钙基氢
化物的制备方法，已获得国家发明专利授权。
该装置的充电原理是，灰色粉末状的镁钙基氢化物与水反应生成氢气，氢气进入氢
燃料电池，与氧气在电池中反应生成水，反应中带电离子的交换过程发出电能。
据测算，该移动电源只需15克镁钙基氢化物和150克水，便可给一部三星S3智能手
机充满电3次。15克镁钙基氢化物的成本仅为1.5元，其电量相当于3节5号普通电池。梁
丰研称，该款移动电源可以用于外出旅游、野外探险甚至军事作战装备等各个方面，没
水时... 阅读全帖 |
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h*****k
发帖数: 744 | 13 【 以下文字转载自 Chemistry 讨论区 】
发信人: handldk (stamp), 信区: Chemistry
标 题: 有做biofuel cell的吗?
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 5 13:40:08 2008)
enzymatic biofuel cell, microbial fuel cell...我们做了一个关于生物燃料电池的
论坛(虽然名字是"微生物燃料电池", 但是欢迎各种生物燃料电池的讨论):
http://www.cespn.net/bbs/forumdisplay.php?fid=43
欢迎大家参与. |
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y*****l
发帖数: 5997 | 14 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: sourgrape100 (酸豆角), 信区: Stock
标 题: 本蛙谈“新能源”
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 22:58:32 2011, 美东)
本蛙在所谓的新能源”行业10多年了，做技术。开始做大家哈爱的燃料电池，牛比吹上
天, 后来做小树村的氢能源，到现在的风/太阳/生物燃料/铁电池。。。。，和打麻将
一样，下一轮又该燃料电池了。。。
终结一哈：
1. 以上都他妈的是黑色能源，不服？小样；
2. 技术不足以有“真正”市藏价值；
3. 大牛玩波浪，青蛙看看就行了，何必失身纳？
4. 核能和石油是社会主义初级阶段，将长期，永远，谁都别想替代。 |
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y*****l
发帖数: 5997 | 15 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: sourgrape100 (酸豆角), 信区: Stock
标 题: 本蛙谈“新能源”
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 22:58:32 2011, 美东)
本蛙在所谓的新能源”行业10多年了，做技术。开始做大家哈爱的燃料电池，牛比吹上
天, 后来做小树村的氢能源，到现在的风/太阳/生物燃料/铁电池。。。。，和打麻将
一样，下一轮又该燃料电池了。。。
终结一哈：
1. 以上都他妈的是黑色能源，不服？小样；
2. 技术不足以有“真正”市藏价值；
3. 大牛玩波浪，青蛙看看就行了，何必失身纳？
4. 核能和石油是社会主义初级阶段，将长期，永远，谁都别想替代。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 16
感谢您对本田感兴趣
这届f1，本田再度和麦克拉伦合作
一共20位车手本田只占两席，的确有些劣势。
第一个迈凯伦-本田时代影响了整整一代人。现在，随着迈凯伦-本田 2015 赛季以 MP4
-30 赛车重回 F1 的争夺，我们来到了一个新时代的黎明。我们将通过唯一的在线形式
让您近距离亲自感受 1 月 29 日的新车发布会。
“没有竞速，就没有本田”
田创始人本田宗一郎的这句著名言论很好地描述了这家日本企业对于赛车运动的终极信
念和不断追求。
这条信息数十年来一直回响不绝：本田 1964 年首次加入 F1，并在 80 年代回归，与
迈凯伦和传奇的埃尔顿·塞纳一起登上了成功的顶峰。本田 2006 年再次回到 F1，并
由简森·巴顿驾驶着那著名的米红相间的赛车赢得了最后的一场大奖赛。
2015 年，本田回归赛车运动的巅峰竞技场，并与其最著名的合作伙伴——迈凯伦重新
联手。和过去一样，这家制造商将利用这一赛车运动最为严苛的挑战作为对于其工程师
的深度培训，他们的学习成果也将反馈到公司的各个层面。
除了汽车和发动机技术，本田公司的产品线兼容并包，从摩托车，动力设备，本田喷气
飞机，到打造了著名... 阅读全帖 |
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z*h
发帖数: 773 | 17 氢燃料汽车几年内一定赢全电汽车。燃料电池寿命（5000小时为汽车；3万小时固定式
）远超锂电池 （1000 次循环）。燃料电池的铂用量已经低于汽车的尾气催化的用量，
少于100克（见丰田的报告).丰田氢燃料汽车已经比Tesla的全电汽车便宜，驾驶距离长
，冲放时间短。氢的生产已有新突破。 |
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b*********d
发帖数: 596 | 18 先说说能源问题吧。不知道你是太浪漫呢，还是没看清楚问题。很简单，假设一台太阳
能发电机，比普通发电机贵10万，每年能省下燃料费用1万元，但是寿命只有6年。在没
有任何其他补贴的情况下，你会买普通发电机还是太阳能的？
其次，你只要多花几分钟事件就会发现，所谓环保或者清洁能源一点也不清洁。光伏存
在电池生产的污染问题；燃料电池需要氢气，而氢气只能通过电解得到；最后，生物燃
料。在世界上还有几百万人因为饥饿而奄奄一息的时候，你不觉得把食物用来制作燃料
是一种犯罪么？
因此，人类现在继续使用化石燃料并非是“为了舒适的生活付出自毁家园的代价”。如
果换成别的能源，那么结果是“舒适的生活没了，家园照样毁灭。” |
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a****n
发帖数: 583 | 19 同济网11月6日消息：第五届上海国际工业博览会今天正式开幕。以副校长万钢为首席科
学家领衔研制的“超越一号”成为工博会上的“明星”。去年工博会上的那辆燃料电池概
念车根本没让人看过瘾，今年的“超越一号”样车是国内唯一一辆可实际试运行的燃料电
池汽车，自然吸引“眼球”。从外形上看，它跟普通的桑塔纳2000没什么两样，但论及内
部驱动系统，它那一颗绿色的“心”可是无车能比的：不喝汽油只吸氢气，通过化学反应
直接产生电能并实现零排放，其核心技术与世界同步。跟去年底开发的台架车相比，“超
越一号”装备了专用仪表系统，使用空调、转向都不必启动发动机，节能的本领也是世界
一流。
据万钢副校长万钢介绍，性能更优越的“超越二号”将于明年10月问世，而到2005年
，“超越三号”将实现小批量生产。联合国已选定北京和上海为燃料汽车示范城市，上海
将着手建立加氢站，将本市许多化工厂和炼钢厂的副产品——氢气，纯化为燃料电池车的
“主食”。
紧挨着“超越一号”的还有很多新型交通工具：和“超越一号”师出同门的“春晖二
号”四轮驱动电动汽车、来自哈尔滨的抗坠毁轻型直升机、来自长春的单轨电动客车。未 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 20 比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
作者：刘罡
作为世界第二汽车生产大国，中国的本土汽车厂商中也有“三大”，即一汽集团、东风
汽车和上汽集团，它们前些年靠着给急于打进中国市场的洋品牌当“吴三桂”，坐地收
钱的好日子也颇过了几天，没承想政府对这几个“共和国长子”期望值还挺高，非逼着
它们搞自主创新，打造本土品牌，于是引发了一连串洋相。这几个被政府宠坏了的浪荡
公子先是忽悠国人说，开发一款轿车需要十几亿至二十几亿美元；如果一款车的产量达
不到30万至50万辆，开发出来也是赔钱，这实际上是说，中国人一、二十年内别指望开
上自主品牌轿车。然而奇瑞、吉利和比亚迪等从市场上摔打出来的本土汽车厂商生生用
自己的实践打破了这两个神话，这三个厂家没有一款汽车的年产量超过30万辆，但三家
公司却无一亏损。
被揭穿了谎言的中国“三大”车厂于是转打新能源汽车这张牌。上汽集团2005年即与同
济大学联合研发燃料电池汽车，然而随着万钢校长荣升科技部长，上汽的燃料电池车项
目似乎也没了下文，最近又传出该公司明年将推出由美商提供锂离子电池的混合动力汽
车，事情至此，中国“三大”车厂可谓... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 21 2009年4月10日，由工信部主办的“2009中国电动汽车产业发展国际论坛”(以下简称：
“电动车论坛”)在北京召开，科技部部长万钢、工信部副部长苗圩、财政部副部长张
少春等高层领导悉数到场，就“电动车如何产业化”的核心问题展开讨论。
作为会议惟一协办方，一向在电动车领域保持低调的雷诺-日产集团，无疑是这次
论坛最大的受益方。专程从日本赶来的日产全球首席运营官志贺俊之，收获了一系列协
议订单。
日产与工信部和武汉市政府签署了两项协议书，包括为工信部制定包括充电网络建
设和维护，促进电动车大规模使用的综合规划，同时在2011年在武汉首先推出电动车。
这是到目前为止，工信部与跨国公司签署的第一份电动车发展协议。
13城市入列试点名单
“电动车要大规模推广应用，离不开标准体系的支撑。”苗圩在大会上强调，工信
部将强化标准的管理，目前工信部已经委托有关单位制定电动汽车的相关技术标准。
在政策方面，苗圩提出了电动汽车产业化未来政策支持的方向，在中央财政明确了
新能源汽车补贴推广的政策之后，从长期来看，充电基础设施建设、购置差价、公务用
车、道路优先通行、停车场优惠等方面还存在较大扶持空间。
在工... 阅读全帖 |
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G****r
发帖数: 5579 | 22 1， 电动车 和 燃料电池车
电动车 和 燃料电池车到底哪个会取代传统汽油车还每定论， 所以两个都要搞， 而电
动车中国有优势， 因为电动车的关键在电池，而廉价电池源料在中国， 中国有能力产
廉价优质电池。
2， 新能源 和 航天太空： 从外星球（比如月球）上采矿提取新能源源料？ |
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G****r
发帖数: 5579 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: GetHer (胡爷爷), 信区: Military
标 题: 中国在高铁成功之后， 那些产业可以兴起？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 15 15:41:46 2014, 美东)
1， 电动车 和 燃料电池车
电动车 和 燃料电池车到底哪个会取代传统汽油车还每定论， 所以两个都要搞， 而电
动车中国有优势， 因为电动车的关键在电池，而廉价电池源料在中国， 中国有能力产
廉价优质电池。
2， 新能源 和 航天太空： 从外星球（比如月球）上采矿提取新能源源料？ |
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G****r
发帖数: 5579 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: GetHer (胡爷爷), 信区: Military
标 题: 中国在高铁成功之后， 那些产业可以兴起？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 15 15:41:46 2014, 美东)
1， 电动车 和 燃料电池车
电动车 和 燃料电池车到底哪个会取代传统汽油车还每定论， 所以两个都要搞， 而电
动车中国有优势， 因为电动车的关键在电池，而廉价电池源料在中国， 中国有能力产
廉价优质电池。
2， 新能源 和 航天太空： 从外星球（比如月球）上采矿提取新能源源料？ |
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p********t
发帖数: 1219 | 25 新浪科技讯 据美国宇航局太空网5日报道，美国两艘无人飞船在地球上空进行轨道飞行
过程中，成功地完成了首次卫星自动补给燃料演示。其中一艘承担“轨道快车”燃料补
给任务的ASTRO卫星成功地将必需的肼燃料输给了NextSat卫星。这是一系列挑战越来越
大的试验的其中一个“方案0-1”的一部分。
负责这项任务的是美国国防高级研究计划局，该局发言人简·沃克4日在书面介绍
中说：“首次轨道快车演示‘方案0-1’完成得非常成功。ASTRO将差不多32磅(14公斤)
的肼燃料输给了NextSat卫星，目标已经达到。”
沃克表示，装有机械臂的ASTRO卫星首次于4月1日凌晨用液体管完成了肼燃料的输
送，在一天后又将另外19磅(8.6公斤)的助推燃料输给了NextSat卫星。NextSat卫星预
定于4日的某个时候再将助推燃料“还”给ASTRO卫星。
除了补给燃料演示之外，ASTRO卫星还肩负着其它任务，例如自动脱离、近距离作
业和再度对接，还要用它的机械臂在NextSat卫星上装一块电池。“轨道快车”任务负
责人相信，ASTRO和NextSat卫星随身携带的技术通过提供一种可更新的助推燃料，可以
让未 |
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D*2
发帖数: 51 | 26 知识产权重点支持产业目录
（2018 年本）
— 2 —
编 制 说 明
为全面贯彻落实党的十九大精神，深入实施创新驱动发展战
略，认真落实《国务院关于新形势下加快知识产权强国建设的若
干意见》决策部署，推动产业提升知识产权附加值，国家知识产
权局在广泛征求部门、地方、相关研究机构、行业协会和专家学
者意见建议的基础上，起草了《知识产权重点支持产业目录（2018
年本）》（以下简称《目录》）。
《目录》中的产业主要是根据《国家创新驱动发展战略纲要》
《国家信息化发展战略纲要》《“十三五”国家科技创新发展规
划》《中国制造2025》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规
划》《“十三五”旅游业发展规划》《“健康中国2030”规划纲
要》等党中央、国务院文件明确的重点发展方向确定。
《目录》确定了10 个重点产业，细化为62 项细分领域，明
确了国家重点发展和亟需知识产权支持的重点产业，有利于各部
门、地区找准知识产权支撑产业发展中的发力点、高效配置知识
产权资源、协同推进产业转型升级和创新发展。
产业发展是一个动态过程，各产业面临的知识产权形势也在不
断变化之中，《目录》将根据国家政策导向... 阅读全帖 |
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l****g
发帖数: 5080 | 27 不止如此，电动车的另外一个缺点是储能介质的能量密度低，造成续航比较短。在电池
技术获得突破以前，这个也是无解的。碳氢键的化学能量比电池的能量密度高，其实如
果电动车使用燃料电池，那么能量密度就和汽/柴油车一样了，不过使用碳氢燃料的燃
料电池还离实用化差太远。 |
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m****s
发帖数: 18160 | 28 【 以下文字转载自 Chemistry 讨论区 】
发信人: aabbaabb1986 (take it easy), 信区: Chemistry
标 题: 中科院宁波材料所招聘——伯克利
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 6 19:22:13 2013, 美东)
中科院宁波材料技术与工程研究所将于12月9日在美国加州大学伯克利分校进行海外高
层次人才招聘宣讲会，届时宁波材料所所长 崔平 研究员将会做招聘宣讲与各位海外学
子面对面交流，同时3个研究所的负责人和人力资源部负责人将在场与各位交流，请各
位感兴趣的同学积极参加，也可以点击我们的美国招聘网站，了解更为详细的内容。
招聘会的具体时间和举行地址：
时间：12月9日（周一） 17:00-20:00
地点：加州大学伯克利分校 290 Hearst Memorial Mining Building Berkeley, CA,
94720 290 conference room
美国招聘网站：http://hr.nimte.ac.cn/american/
中科院宁波材料所简介：
一、单位简介
宁波材料所成立于2004年4... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 18160 | 29 【 以下文字转载自 Faculty 讨论区 】
发信人: haotian (ht), 信区: Faculty
标 题: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 中国科学院宁波工业技术研究院（筹） 2013 年面向全球招聘高层次人才
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 13 14:05:28 2013, 美东)
中国科学院宁波材料技术与工程研究所
中国科学院宁波工业技术研究院（筹）
2013 年面向全球招聘高层次人才
www.nimte.ac.cn
中国科学院宁波材料技术与工程研究所（以下简称宁波材料所）坐落于东南沿海重要
的港口城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城——浙江省宁波市。宁波市是
全国四个计划单列市和副省级城市之一，是全国民营经济最活跃的地方，是国家首批创新
型试点城市和全国最具幸福感城市。良好的创新创业环境和宜居宜商的自然环境使宁波成
为高层次人才创新创业的乐土。材料所所处的镇海区被称为中国“院士之乡”，诞生了
26
位中国科学院、工程院院士。
宁波材料所成立于 2004 年 4 月，是中科院在浙江省唯一一个直属的研究所。本着“将
科技转化为生产力”... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 18160 | 30 【 以下文字转载自 Chemistry 讨论区 】
发信人: aabbaabb1986 (take it easy), 信区: Chemistry
标 题: 中科院宁波材料所招聘——伯克利
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 6 19:22:13 2013, 美东)
中科院宁波材料技术与工程研究所将于12月9日在美国加州大学伯克利分校进行海外高
层次人才招聘宣讲会，届时宁波材料所所长 崔平 研究员将会做招聘宣讲与各位海外学
子面对面交流，同时3个研究所的负责人和人力资源部负责人将在场与各位交流，请各
位感兴趣的同学积极参加，也可以点击我们的美国招聘网站，了解更为详细的内容。
招聘会的具体时间和举行地址：
时间：12月9日（周一） 17:00-20:00
地点：加州大学伯克利分校 290 Hearst Memorial Mining Building Berkeley, CA,
94720 290 conference room
美国招聘网站：http://hr.nimte.ac.cn/american/
中科院宁波材料所简介：
一、单位简介
宁波材料所成立于2004年4... 阅读全帖 |
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d********l
发帖数: 1824 | 31 晕了。楼主到底是9几的呢？
发信人: szcong2002 (葱头), 信区: XMU
标 题: 来报到
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 12 02:39:40 2006)
化学本科97届
现加拿大alberta大学博士后
电化学，燃料电池，锂离子电池
欢迎指教
化学本科97届
--------
现加拿大alberta大学博士后
电化学，燃料电池，锂离子电池
欢迎指教
发信人: szcong2002 (葱头), 信区: XMU
标 题: Re: 来报到
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 14 00:20:23 2006)
向他问好，估计他（91）不认识偶（93）
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a**********6
发帖数: 336 | 32 中科院宁波材料技术与工程研究所将于12月9日在美国加州大学伯克利分校进行海外高
层次人才招聘宣讲会，届时宁波材料所所长 崔平 研究员将会做招聘宣讲与各位海外学
子面对面交流，同时3个研究所的负责人和人力资源部负责人将在场与各位交流，请各
位感兴趣的同学积极参加，也可以点击我们的美国招聘网站，了解更为详细的内容。
招聘会的具体时间和举行地址：
时间：12月9日（周一） 17:00-20:00
地点：加州大学伯克利分校 290 Hearst Memorial Mining Building Berkeley, CA,
94720 290 conference room
美国招聘网站：http://hr.nimte.ac.cn/american/
中科院宁波材料所简介：
一、单位简介
宁波材料所成立于2004年4月，是中科院在浙江省唯一一个直属的研究所。本着“将科
技转化为生产力”的理念，先后组建了高分子与复合材料、磁性材料、功能材料与纳米
器件、表面工程、燃料电池技术、纤维6个事业部。经过近9年的建设，已组建和形成了
50多个有战斗力的创新团队。2009年3月13日，中科院、浙江省和宁波市... 阅读全帖 |
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j***n
发帖数: 1471 | 33 电池本身其实是个好方向，只是燃料电池在现任美国政府的政策下前景黯淡。汽车业未
来需要大量电池，现在还在大力投入搞电池方向的研发，只不过是蓄电池而不是燃料电
池。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 34 德新型电动汽车605公里不充电
10月26日，一辆由奥迪A2改装的电动汽车在中途没有充电的情况下从慕尼黑驶到柏
林，605公里的行驶距离给期待电动车的人们带来了极大惊喜。德国联邦经济部长布吕
德勒赞扬这是一次打破世界纪录的事件，是电动汽车的“突破”，并表示“现在要做的
是，将这一‘柏林制造’的伟大业绩打造成一项世界成就”。
电动汽车的跨越式进步
如果仅看电动汽车单次充电行驶里程，德国此次605公里的行驶距离远低于今年5月
日本电动汽车俱乐部实现的单次充电连续行驶1003.18公里的世界纪录。然而，与日本
试验所用的不适于“普通驾驶”的电动汽车不同，此次德国试验的电动车几乎与传统汽
车相差无几，丝毫没有降低车辆的舒适性。四座的车内有空调、音响设备、座椅暖气和
气囊等，后备箱也完全可供使用，一个普通的司机可能都不会注意到该车的改装和布线
。另外，德国试验车行驶过程中最高时速130公里，平均时速90公里，远高于日本试验
车的40公里时速。还值得一提的是，605公里并非该试验车的极限行驶里程，因为到达
柏林的终点后它还有18%的剩余电力。研究者表示，试验车还可以考虑使用不同容量的
电... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 35 清华张抗抗：对话比亚迪高管罗院长，谈谈对比亚迪的印象 ：---
http://zhangkangkang09.blog.sohu.com/162473337.html
对话比亚迪高管罗院长，谈谈对比亚迪的印象
前些天，业界的朋友们的目光都聚集到正在举行EVS25盛会的深圳。而几乎与
此同时，11月8号到10号，笔者有幸成为搜狐组织的“博士团走进车企”的活动的一员
，也来到了深圳。与来自祖国各地的博士们一起走进了比亚迪，参观了深圳比亚迪总部
，试驾了F3DM与E6。当然，收获最大、印象最深的还是与比亚迪电力科学院长罗红斌的
会谈交流。
一般来说，与企业高管的会谈，话题一般会是企业发展蓝图、企业管理理念
或者人才成长之类的比较虚的话题，而这次会谈却大不一样。罗院长是搞技术出身，即
使是现在还是工作在技术研发的第一线，所以讨论的多数话题都是直接相关到具体的技
术。这种话题令不懂技术的主持人相当郁闷，在听完两个小时的“学术研讨会” 之后
，她叹道，罗院长好久没这么能说了。
下面笔者将沿着几条主线，简略地谈一谈对比亚迪的印象。
中国的“摩托罗... 阅读全帖 |
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R*********j
发帖数: 1957 | 36 洛杉矶是怎么奇迹告别雾霾的？
2016-12-20 李佳佳 思想潮
编者按
华北重霾，让人联想到曾经的霾都洛杉矶。在洛杉矶的治霾史中，好莱坞明星、家庭妇
女、良心科学家、铁腕政府官员都做出各自的努力，无人置身事外。
本文转自FT中文网2016年12月19日，作者李佳佳是前《佳访》栏目主持人、制片人，专
栏写作者，文集《这个时代这些人》作者。
洛杉矶是怎么奇迹告别雾霾的？
2016年12月15日，北京发布今年第一个空气重污染红色预警，周边六个省市共23个城市
受到影响。在这次严重雾霾侵袭中，最低能见度降到了一公里以下。事实上，今年十月
以来，京津冀及周边地区已出现五次大范围持续雾霾天气过程，比去年同期增加了一次
。就连以往很少见到雾霾报道的成都地区，今年遭遇的雾霾也严重到了影响飞机起降造
成大面积延误的情况。
看到环保部门专家建议儿童、老年人和心脑血管疾病、呼吸道及其他慢性病患者尽量留
在室内、一般人群尽量避免户外活动，我不禁想起70年前，美国洛杉矶也曾经经历过几
乎一模一样的伤痛。对于土生土长的洛杉矶人来说，这座美丽繁华的“天使之城” 除
了好莱坞、迪斯尼、圣莫妮卡海滩，除了科比、湖人... 阅读全帖 |
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C******s
发帖数: 546 | 37 楼主的用词一看就很不专业。呵呵。
什么“生物燃料”，乍一看以为是牛粪，餐厨垃圾，农田秸秆，玉米.... 我还纳闷呢
，妈的技术进步真快啊，这才几天啊，牛粪剩菜稻草都能开车啦？
连 “化石燃料” fossil fuels 都说不出的。其他部分的论点和知识面也就那么回事
了。
比如说，楼主这种书呆子，只知道醉心于一些书本的道道，纠缠于能量转化的效率这种
书本东西。他以为效率高的就有生命力，转化效率低的就没有生命力。这是很幼稚的。
其实，在技术经济学方面，1 可行性，2 规模经济，3 可持续发展，这三条是王道。
内燃机效率虽然低，但是如果人类不担心石油的事，假设满世界都是石油，那... 那就
可劲折腾呗。
再比如，如果解决了核能发电的问题，人类可以清洁可持续地生产大量的电力，那么，
谁去管他妈的核能发电的能量转化效率？ 有上帝给我供应无限量的，就好比太阳，可
以烧多少亿年，能量转化效率即使是 0.01%，又怎么样呢？
最后，用电取暖，确实是高等级能量直接转化为低等级能量，用书呆子的眼光来看，这
他妈可忍，孰不可忍？！哈哈，其实，书呆子眼里只有眼前的几英尺。人家如果电池问
题解决了，一块电池可... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 38 纯电动车的电池，只是个电力储存器，不会代入什么脏东西，
就是充放电。
燃料电池就复杂多了，本质是个炉子，要烧各种燃料，
各种脏东西一旦进入，没那么好除的，基本上只能越来越脏，
直到废柴。
你要是烧高纯燃料，那又得加钱，玩个屁呀 |
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L*******r
发帖数: 5448 | 39 氢燃料问题更大啊，布什上台的时候燃料电池很火，但是搞了快10年也没啥进展，
巴马就改投电动车了，做燃料电池的人都如丧考妣，funding不好拿了，新能源这
玩意和政治关系太大了 |
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a******g
发帖数: 13519 | 40 绝望的兴奋
自从万诺文在联合国大会发表演说之后，已经过了八个月。基金会里的超低温培养
槽已经开始有了成果。火星人研发的复制体目前培养出来的数量已经足够装载到火箭上
了。在卡纳维拉尔角和范登堡空军基地，成群的德尔塔七型火箭已经待命发射，随时可
以把复制体射上太空。大约就在那个时候，万诺文忽然有一股冲动，说他想去看看大峡
谷。挑起他兴趣的是一本一年前的《亚利桑纳州公路旅游》杂志。那是一个生物学者带
到他房间去的，后来忘了拿走。
过了几天，他把那本杂志拿给我看。他说：“你看看这个。”他说话的时候几乎兴
奋得发抖，手上的杂志反折到有一张大照片的那一页。那张照片是“光明天使步道”整
建后的特写，科罗拉多河劈开了前寒武纪的巨大砂岩，注入一片碧绿的湖泊。照片上还
看到一个从中东迪拜来的观光客骑在驴上。“泰勒，你有没有听说过大峡谷？”
“我有没有听说过大峡谷？好像有，应该有很多人听说过。”
“太惊人了，太漂亮了。”
“是很壮观，大家都这么说。不过，火星的峡谷不是也很有名吗？”
他笑了一下。“你说的大概是‘陷落之地’，也就是你们地球人所说的‘水手谷’
。六十年前，你们的宇宙飞船‘火星水手号’飞到火星的轨... 阅读全帖 |
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b********e
发帖数: 158 | 41 ATL公司全权委托聚贤猎头为其招聘研发博士，公司目前新成立亚太区研究院，招聘一
批国内外博士，如您感兴趣请与我们联系，或者有朋友适合也请介绍。
有无工作经验均可，有海外工作经历优先。以下所有职位均可接受应届博士应聘。
待遇：应届博士第一年年收入15万左右，其他面议，高于其现在年收入，另有机会分配
股票或期权，具体可根据个人情况而定， 提供完善的福利保障，可解决回国相关安排
（子女入学落户，社保等）。
免费提供食宿（小区）、上下班有班车接送、完善的福利（社保、公积金等）、丰厚的
年终奖金。
所有应聘成功的博士，可享受落户安家补助RMB26万元。
工作方向：正极材料开发 5人
专业：无机非金属、无机化学、固体物理
知识：晶体学、固体化学或固体物理、无机化学、物理化学，结构分析
相关课题研究："掌握干法、湿法材料合成的反应原理与制备工艺，具有丰富的无机非
金属材料与复合材料的合成生产经验，熟悉材料结构、性能的分析表征手段与相关数据
分析。
有锂离子电池电极材料研发经验者、有海外工作经历者优先。"
工作方向：负极材料开发 4人
专业：材料学、固体物理、物理化学
知识：冶金学、晶体学、物理化... 阅读全帖 |
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b********e
发帖数: 158 | 42 【 以下文字转载自 Chemistry 讨论区 】
发信人: babymylove (牛牛妈), 信区: Chemistry
标 题: 新能源科技有限公司（Amperex Technology Limited) 招聘
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 19 23:38:57 2011, 美东)
ATL公司全权委托聚贤猎头为其招聘研发博士，公司目前新成立亚太区研究院，招聘一
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工作方向：正极材料开发 5人
专业：无机非金属、无机化学、固体物理
知识：晶体学、固体化学或固体物理、无机化学、物理化学，结构分析
相关... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 43 比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布
作者：刘罡
作为世界第二汽车生产大国，中国的本土汽车厂商中也有“三大”，即一汽集团、东风
汽车和上汽集团，它们前些年靠着给急于打进中国市场的洋品牌当“吴三桂”，坐地收
钱的好日子也颇过了几天，没承想政府对这几个“共和国长子”期望值还挺高，非逼着
它们搞自主创新，打造本土品牌，于是引发了一连串洋相。这几个被政府宠坏了的浪荡
公子先是忽悠国人说，开发一款轿车需要十几亿至二十几亿美元；如果一款车的产量达
不到30万至50万辆，开发出来也是赔钱，这实际上是说，中国人一、二十年内别指望开
上自主品牌轿车。然而奇瑞、吉利和比亚迪等从市场上摔打出来的本土汽车厂商生生用
自己的实践打破了这两个神话，这三个厂家没有一款汽车的年产量超过30万辆，但三家
公司却无一亏损。
被揭穿了谎言的中国“三大”车厂于是转打新能源汽车这张牌。上汽集团2005年即与同
济大学联合研发燃料电池汽车，然而随着万钢校长荣升科技部长，上汽的燃料电池车项
目似乎也没了下文，最近又传出该公司明年将推出由美商提供锂离子电池的混合动力汽
车，事情至此，中国“三大”车厂可谓 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 44 集中力量办大事的优势是在要办的事是确定性的事情的情况下才有保障的。
如果想套用在探索未知的科研上，恐怕要吃苦头，付出比较大的代价啊。
美国人和日本人未尝没有集中力量办过大的科研项目，比如燃料电池的
研究就是美日欧花了血本、耗费了十几年的时间投入来研究的。但是不幸的
是，由于燃料电池这个方向性的错误，最终使得多少西方的巨无霸企业都
白白耗在了这个项目上，把自己原来领先的科技地位拱手让给了后来居上
名不见经传的其他电池企业，比如比亚迪等。
因此，作为科技发展项目，要确保所有的方向都有一定的资源进行探索才
好。忽略各种可能性而孤注一掷的押宝少数几个方向是很危险的事情。 |
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g***y
发帖数: 318 | 45 央视纪录片超级工程
又是一部“舌尖上的中国”啊
1.北京地铁网络
2.上海中心
3.港珠澳大桥
4.风能发电
5.LNG船
========以下转载=======大家评价一下吧
http://www.guancha.cn/indexnews/2012_05_20_74957.shtml
《超级工程》：中国战略性新兴产业巡礼
尽管中国过去几十年拍摄了许多现实主义的纪录片。但在海外，往往是那些展示传统文
化的纪录片能够得到认同，这反映了西方人眼中的中国形象——古老而落后。
这次戛纳电影节，《超级工程》得到的问询量超过了《舌尖上的中国》，这说明中国的
形象越来越贴近时代。当代的世俗生活、经济成就代替了古老的长城，变成了中国文明
的标志。
2010年9月8日，中国国务院召开常务会议，审议并原则通过了《国务院关于加快培育和
发展战略性新兴产业的决定》（以下简称《决定》），确定战略性新兴产业将成为我国
国民经济的先导产业和支柱产业。我国计划用20年时间，使部分战略性新兴产业的发展
水平达到世界先进水平，为中国经济可持续发展，提供强有力的支撑。
战略性新兴产业是指以重大技术突破和市场需求为基础，对国... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 2487 | 46 我也觉得电池容量的突破指望不上，燃料电池方面应该更有吸引力，因为化学能的储运
都比较方便廉价。只是可惜现在只有用氢气的燃料电池，好像有个研究所用蚁酸也鼓捣
出电来了。如果以后能直接烧烷啊炔啊什么的就NB了。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 47 燃料电池基本上在汽车上被判死刑了，现代，日产等搞的燃料电池大多数厂家都不看好
,你难道不知道吗？
简单来说：如果开个超级充电站，我要做的是扯两根电线，配上相应的电气设备，整套
下来也就$250K，供3－4个车道。而且远比加油站运营成本便宜，而且很安全。要是换
电站，最多再配一个恒温存储库和换电设备，$500K。
供应氢气的那就高了去了，氢原子又小，而且又超级活泼，空气中混个4%就要爆炸。那
可不是电池起火能让你有个时间灭火，而是直接爆炸，跑都来不及。所以氢存储是个非
常复杂的事情。而且我还不谈运输氢气的罐车在路上有多吓人，稍微出点事故估计周围
的车全会被炸飞。
宝马的氢动力车要长时间不开氢气会慢慢泄漏到空气中。要是你出去玩，回来发现氢气
充充斥着车库。你稍不注意就会。。。。 |
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发帖数: 1 | 48 过去一年在党中央国务院的高度重视和坚强领导下，我国坚持发展新能源汽车国家
战略不动摇，新能源汽车产业发展取得了可喜的成绩：一是产业规模在持续扩大；二是
技术水平有了显著提升；三是企业实力在明显增强；四是配套环境日益优化。但是，产
业发展也面临新形势、新问题。
从世界范围来看，新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的战略方向。主要汽车国
家及企业纷纷加快创新驱动和融合发展，产业形势正在发生深刻的变化，一是全球市场
规模在加速扩张；二是跨国汽车企业加大电动汽车领域的投入，加强战略合作，加速电
动化转型。
从我国产业发展来看，随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提高，我国新能源汽
车产业发展进入了新阶段，一些发展不平衡不充分的问题也逐步凸显。
一是充电基础设施仍然是发展的短板。一方面，我国目前车桩比只有3.5：1，随着
新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模
仍显滞后。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个，但与同期新能源汽车发展的规模
仍然不匹配。另一方面，充电设施的布局也不够合理，公共充电桩的使用率不到15%，
可持续的商... 阅读全帖 |
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s******t
发帖数: 213 | 49 FCEL的熔融碳酸盐电池盒你所提到的金属氧化物燃料电池有很多相似点，都是高温技术
，不需要用铂做催化剂，成本降低。 高温运行无需使用氢气，可以使用甲烷（天然气
）为物料在内部高温重整产生氢气，于是又解决了氢气的成本问题，接天然气管子就可
以运行了。 这两种技术是竞争关系，金属氧化物FC的结构简单，但目前产品功率都较
小。 熔融碳酸盐规模被fcel已经做的很大了，直接并网发电了，另外还有个独特之处
是可以富集二氧化碳，可以用处处理比如火力电厂的废气，省去了单独分离二氧化碳的
成本。 FCEL家也有金属氧化物燃料电池的技术，在积极研发中，和海军、波音、DOE
都有合作。 |
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s******t
发帖数: 213 | 50 股价确实被short弄的很囧。 不过plug会越来越好，一切short最终都是浮云。 plug的
ceo很不错，给公司选了一个独特的市场，一个燃料电池有独特优势的市场（货运叉车
电池），加上技术的进步、成本的降低。市场很大很广，而且还在开拓新的独特市场（
冷链运输车的供电）~~
燃料电池技术发展几十年了，现在到了蓄势爆发的阶段了。 |
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