I**1
发帖数: 2473 | 1 (1)别说TSLA是电动车， 就算是烧汽油的， 有多少车性能真比得过他？车子除了发动
机/电动机之外， 还有很多重要的方面。抽空去试驾一下TSLA。
(2)电动车和燃料电池车肯定是未来汽车的发展方向， 我认为燃料电池车需要更长的时
间才能真正达到现在电动汽车的水平。从这个方面来说， TSLA绝对是走在汽车发展的
前沿。
(3)炒股是为了挣钱， 只要股价会波动， 就可以挣钱。尼玛完全可以掏出jj不停的抽
查TSLA挣钱， 管他前途怎样， 闷声发大财最重要嘛。
(4)TSLA电动汽车也许会发展的比较顺利， 也许会有很大的困难， 但主要是电池， 电
站的问题。我个人认为长远来看， 只要TSLA坚持住了， 这会是一个伟大的公司。
哥在长期持有TSLA的基础上不停的逮机会多抽查几次
尼玛， 哥打字累了， 谁给哥几个包子? |
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m**a
发帖数: 1208 | 2 7
飞船剧烈颠簸了几下，我从迷糊中醒来，看看表，发现自己小睡了一个小时，又看窗
外，飞船没动窝，前面长长地还排着一溜各式各样的飞船，大小搭配， 分成总质 量相
近的船队，每个船队的目的地相同。每过十几分钟，就有一个船队跃入虫洞。
船队进入虫洞的景观十分有趣。进虫洞前，整个船队四周发亮，如被包入荧光球中。
荧光球旋转着向前，撞入一个黑幕，如水墨入纸一样延展开，成一平 面，此时再 看各
个飞船，全不成形，混溶在一起，成抽象派油画的半成品。片刻，这个彩画坍缩成一条
条相联的曲线，曲线又不断缩短，最终成一亮点，亮点又延伸出 新的曲 线，曲线变粗
溶合成新的彩画，彩画则膨胀成荧光球，荧光球中出现新的飞船船队。在这个时空坍塌
又复原的过程中，虫洞两头的同等质量的飞船船队交换 了时空， 各奔前程。
“您醒了？”邻座的年青人与我搭话。
“是的。”
“好慢！不是么？”
“好象快了点。” 他说。
“不觉得。”我摇摇头。
他和我都看窗外静静等待的船队，无话可说。
“我是乔治.安德森。” 他打破沉默，自我介绍道。
“伊森.马丁。很高兴认识您。” 我回道。
“您看，刚... 阅读全帖 |
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m**a
发帖数: 1208 | 3 【 以下文字转载自 LeisureTime 讨论区 】
发信人: moha (moha), 信区: LeisureTime
标 题: 浮城之恋 7-15
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 30 01:59:11 2014, 美东)
7
飞船剧烈颠簸了几下，我从迷糊中醒来，看看表，发现自己小睡了一个小时，又看窗
外，飞船没动窝，前面长长地还排着一溜各式各样的飞船，大小搭配， 分成总质 量相
近的船队，每个船队的目的地相同。每过十几分钟，就有一个船队跃入虫洞。
船队进入虫洞的景观十分有趣。进虫洞前，整个船队四周发亮，如被包入荧光球中。
荧光球旋转着向前，撞入一个黑幕，如水墨入纸一样延展开，成一平 面，此时再 看各
个飞船，全不成形，混溶在一起，成抽象派油画的半成品。片刻，这个彩画坍缩成一条
条相联的曲线，曲线又不断缩短，最终成一亮点，亮点又延伸出 新的曲 线，曲线变粗
溶合成新的彩画，彩画则膨胀成荧光球，荧光球中出现新的飞船船队。在这个时空坍塌
又复原的过程中，虫洞两头的同等质量的飞船船队交换 了时空， 各奔前程。
“您醒了？”邻座的年青人与我搭话。
“是的... 阅读全帖 |
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w********1
发帖数: 3492 | 4 2012-07-22 18:57:48[北京时间]
在线技术支持论坛FixYa曾对一部分iPhone 4S用户做过问卷调查，结果发现45%的
用户对电池续航时间感到不满意，而且这个问题成为iPhone 4S最令顾客不满意的前五
条之首。作为每天随身携带的移动设备，我们要依靠它与人联系、消磨时间、上网查资
料、语音导航，电池续航难免会是大家最为担心的问题。尽管苹果在每一代iPhone升级
时都努力保持了电池续航时间不变，但是用户似乎仍不感到满足。有传闻称，苹果会再
进一步改善下一代iPhone的电池。全球领先电池制造商莱顿能源公司（Leyden Energy
）的营销副总裁诺姆·克戴姆最近受《福布斯》的邀请，撰写了一篇文章，讨论苹果要
改善电池续航需要做些什么。
在全新iPad发布之前，苹果若想保持iPad 2的外观设计，就要面临电池方面的担忧
。因为苹果不可能让用户体验打折扣，于是他们只能牺牲外观设计，增加全新iPad的厚
度和重量。问题是，锂离子电池本身存在局限性。诺姆·克戴姆称，锂离子电池的改革
非常缓慢。我们不禁会想，苹果是否还继续使用锂离子电池呢？虽然目前来说所有移动
设备都用... 阅读全帖 |
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h***u
发帖数: 498 | 5 如果燃料电池不行，找工作你可以侧重你的实验经验，电池有关的控制啥的。
也许峰回路转，等你毕业的时候，燃料电池又热了呢 |
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D**s
发帖数: 6361 | 6 受损的日本福岛第一核电厂2号机反应炉的辐射程度在最近几个星期飙升，最高达到每
小时530西弗(sievert)，一些专家认为是”难以想像”。自从反应炉在2011年3月遭受
海啸袭击以来，很明显地现在的辐射是最高的，而科学家正在努力解释是怎么一回事。
先前记录在反应炉的最大辐射程度是每小时73西弗，几乎是在六年前熔毁后不久所取得
的读数。现在的辐射程度是那时的7倍。
真正造成辐射程度再次向上攀升的原因目前正困扰着东京电力公司(Tokyo Electric
Power Company，Tepco)，但好消息是，他们表示辐射被安全地控制在反应炉内，因此
对广大的群众没有任何风险。 最新的读数是在靠近2号机反应炉入口处所取得，就在控
制反应炉炉心的压力槽下方。
为了要知道里面的辐射程度，研究小组使用遥控相机对这个区域进行拍摄，这是迄今所
到达反应炉的最深处。然后分析照片中的电子杂讯，来测量辐射程度。 这项技术的误
差范围为正负30％，意味着它的精确度不高。但即使是在最底端的测量，辐射程度依然
是每小时370西弗，并且有可能高达每小时690西弗。
这些意想不到的高幅射程度，使得东京电力公司反应炉... 阅读全帖 |
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B********4
发帖数: 7156 | 7 汽油发动机也可以解释为：“在一种石油萃取物的作用下，空气中的氧气可用作燃料，
燃烧后成二氧化碳和水，排放到空气中。如此往复，只要空气不竭，就取之不尽，业内
也称“空气燃油”。
该公司公布了该系统的更多细节，其中消耗的物质并非像此前所说的那样只有水而已。
该燃料电池系统采用了常温下可与水发生氧化反应的金属或金属化合物。可与水发生反
应的金属有锂（Li）、钠（Na）、镁（Mg）、钾（K）及钙（Ca）等。该系统的特点是
通过控制金属或金属化合物的反应性，以达到可长时间使用的目的。
"水动力"汽车 此次发布的系统在MEA（膜/电极接合体）燃料极内部，有载有上述金属
或金属化合物的沸石等多孔物质。氢生成反应的生成物溶于水，可与系统中的水一起排
出。反应结束后，氢的生成和发电就会停止。实际上，该系统并非像此前公司发言人声
称的一样“只需要加水即可行驶”，它消耗的物质当中，真正消耗的“燃料”应当是这
些活泼金属元素。
如果真正要实现量产的话，这套系统还需要解决燃料的来源问题。事实上这些活泼金属
元素在自然界当中并不能以单质形式存在，而提炼这些物质同 样要消耗大量的能源，
而这些能源按照目前的技术水平... 阅读全帖 |
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r****z
发帖数: 12020 | 8 二氧化碳有去处了。
我看左派右派干脆和解了，改成一党专制吧。
原标题：美诺奖得主研发新技术 以后空气可以当燃料了(图)
文章来源: 中国科技网 于 2016-01-30 08:20:35
Carbon Recycling International (CRI) 位于冰岛的 Reykjavik。
诺贝尔化学奖获得者、南加利福尼亚大学化学系教授乔治·欧拉率领团队，首次采用基
于金属钌的催化剂，将从空气中捕获的二氧化碳直接转化为甲醇燃料，转化率高达79%
。该研究向通往未来“甲醇经济”迈出了重要一步。相关研究成果刊登在最新一期《美
国化学学会杂志》上。
南加利福尼亚大学化学教授叙利娅·普拉卡什说：“直接在捕获二氧化碳的气罐中用氢
分子将其转换为甲醇，我们率先做到了！”该研究既可去除大气中的温室气体二氧化碳
，生成的甲醇还能作为汽油的替代燃料。
过去几年，化学家们一直在研究把二氧化碳转化为有用产品的各种方法，例如，用氢气
处理二氧化碳生产出甲醇、甲烷或甲酸。因可在燃料电池中作为替代燃料以及用于氢存
储，如何将二氧化碳转化为甲醇的研究最受青睐。
二氧化碳转化成甲醇过程中的一个关键因素是找到合适... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 9
首先备用电池是死重，会降低效率，汽油的能量密度极高，所以油箱里汽油的多少对效
率几乎没影响，但是电池就不同了。你备用电池至少要能够开到下一个电池站，你觉得
多少迈合适，这是多少重量？电池有自放电的问题，一两个月会流失一半能量，所以你
的备用电池得每星期充电，或者换新的充满电的备用电池，麻烦是一方面，这也是钱，
是用户的使用成本。
其实这些技术问题都不是致命的，致命的是石油公司的价格战和恶意收购等竞争手段，
就跟当年美国汽车石油业拆铁路，毁公共交通一样。所以电动车只能到地球上的石油
确实快采光了，没有希望在发现新的了时候，或者发明了核电池之类的极高能量密度
的电池之后才能在自由竞争的经济体中大规模推广，目前只能是技术积累阶段，经济上
没有办法跟化石燃料汽车竞争，所以石油公司们现在其实并不怎么担心。 |
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y***k
发帖数: 9459 | 10 turbo的风不会持续太久。vw用turbo有自己的想法，自然吸气搞不好，制造工艺无法同
美日比，又要符合日益严峻的欧洲排放标准，剑走偏锋。turbo问题太多了，从体验上
，仅仅涡轮噪声就让人很头疼，自然吸气和机械增压（虽然效率低了点）都没有这个问
题，当然你说你喜欢运动范就当没说。
下一步，如果类汽油替代能源如可再生燃料或者氢燃料（非燃料电池）更新完善，大排
量还会重新回来，。如果这类燃料研发无进展，那就是高混电动车的天下了。 |
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w*******o
发帖数: 566 | 11 “我相信总有一天可以用水来作燃料，组成水的氢和氧可以单独地或合在一起来使
用，这将为热和光提供无限的来源，所供给光和热的强度是煤炭所无法达到的，水将是
未来的煤炭。”1870年，吉尔斯·费恩在科幻小说《神秘岛》中写下了这段看似“梦呓
”般的预言，但他终究没能等来圆梦的一天。
一百多年后，这个由欧美学者提出、日本学者突破的科学研究，却在中国学者的努
力下率先跃出实验室，化身为有可能商业化利用的“终极”新能源。
1月9日，南京大学邹志刚教授、武汉理工大学余家国教授双双手捧证书站在北京人
民大会堂，在此次国家科技奖励大会上，光催化材料领域一举夺得两项自然科学二等奖
。令人惊讶的是，他们竟来自同一个973项目团队。其中，邹志刚等完成的《可见光响
应光催化材料及在能源与环境中的应用基础研究》，是利用太阳可见光将水分解为氢和
氧，转化效率高达6%。该转化效率达到世界最高值，成为我国在国际光催化领域的标志
性成果之一。
“氢有绿色燃料之称，它取自于水，燃烧之后又回归于水；它的燃值是汽油的3倍
，火箭、高速赛车都把氢作为提升动力的最佳燃料。”邹志刚谈起氢能源十分兴奋，“
把氢作为人类的终极能源，这是一... 阅读全帖 |
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f***g
发帖数: 316 | 12 3月19日，世界首列氢能源有轨电车在位于青岛的中国南车四方股份公司竣工下线，车辆加满一次氢只需3分钟，可持续行驶100公里，最高运行时速可达70公里。 这辆车是继永磁现代有轨电车和混合储能式有轨电车后，南车四方在有轨电车领域的又一重大创新成果，填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，也使我国成为世界上第一个掌握氢能源有轨电车技术的国家。
该车载储氢瓶采用碳纤维材料，最高可承受相当于1000公斤的高气压，其智能检测系统还可对氢燃料电池系统进行两级保护。此外，氢燃料电池在整个反应过程中最高温不超过100℃，不会产生氮氧化合物，唯一的产物是水，既安全又环保。
此处应该有掌声！！！ |
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y*****6
发帖数: 9545 | 13 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]沪崇明岛将建成世界首座“生态城市”(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 28 20:03:43 2007), 转信
一座“城市”的最高建筑仅有8层，而屋顶的草坪与绿色植物是天然隔热层，公交车以燃料电池为动力，80%的固体废物实现循环利用……上海的崇明岛东滩，将建成世界上首座“生态城市”。在昨日召开的第十九次上海市市长国际企业家咨询会议上，汇丰集团董事长、德意志银行成员等多位与会代表都提到了崇明东滩，这个生态城成为大会的热点之一。
根据规划，这座占地面积达86平方公里的“城市” 的最高建筑仅有8层，“市内”将有充足的步行空间，公交车以燃料电池为动力，电动摩托车、自行车随处可见。不仅如此，“市区”还将建立集水、水处理与再利用系统，80%的固体废弃物实现循环利用。在能源方面，以海风为动力的风电场可以发电，燃烧的有机废弃物同样也能“放电”。最后崇明东滩将成为世界上第一座二氧化碳零排放“城市”。据透露，生态城内的首批居住和商业中心将 |
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d********a
发帖数: 3698 | 14 没看到美国投资重金啥燃料电池，
现在做的最好的一家燃料电池还是土印博士来美国搞的风投开的， |
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a****1
发帖数: 654 | 15 深圳市发改委新能源推进办公室陆向真：e6电动出租车累计续航里程超过300万公里，
最长单车超过10万公里，得到一致好评。
"另外一个，我们首先推出了全球第一个纯电动出租车，这个出租车我们推出5年免费，
免出租牌照的新模式。目前这50辆纯电动出租车已经经过近一年示范运行，累计续航里
程超过300万公里，最长单车超过10万公里，得到一致好评。"
陆向真：深圳将打造国家级新能源产业基地
2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛在上海开幕，邀请政府高级官员和
企业高层出席，就当前热点的汽车以及新能源话题进行探讨。
深圳市发改委新能源推进办公室陆向真先生在论坛上介绍了深圳新能源汽车产
业发展及示范推广情况。
陆向真：大家下午好，我把深圳市在新能源汽车产业和示范推广向各位来宾和
各位领导汇报一下。深圳市是中国建立的第一个经济特区，经过30年的发展，已从一个
不足5万人的边陲渔村发展成拥有1000万人口以上的现代大都市。同样，也培育了一批
新兴产业，新能源汽车就是这个新型产业显著的代表。我们这个新能源汽车产业应该说
比较产业链完整，不仅有整车，有电池... 阅读全帖 |
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c****3
发帖数: 10787 | 16 燃料电池开车不等于能把燃料能量转化给电子设备用。
以前900兆模拟电话，基站的发射功率经过天线增益后大概是100瓦ERP，在20-30公里内
可以稳定收到
基站信号。问题是虽然发射功率是100瓦，但产生100瓦的发射功率，电子设备需要的能
量远远大于一百
瓦。
查了一下，美国宣称的月球电视直播发射功率是10瓦。这个数字比较合理，月球车没法
携带很重的化学
电池。问题是10瓦的电视直播，离地面36万公里，需要的接受灵敏度是多少？尤其模拟
电视信号信息量
大，对干扰比信息量少的语言信号敏感的多。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 17 美研发秃鹰无人机：专防某些大国反卫星武器
未来战争如何打？未来的武器又是什么样子？美国媒体26日接连披露的两种未来新武器
：微波导弹和长航时太阳能飞机似乎能指明方向。此前美国研制的多种新武器都偏重反
恐和反游击战，如今美军终于走出反恐战争的阴影，重新将目标对准未来的大国战争。
现代战争几乎离不开电子设备，谁能高效地摧毁、干扰敌方的电子设备谁就能掌握战场
主动。美国福克斯新闻网9月26日披露了一种能破坏敌方电子设备的微波导弹。报道称
，目前要让对手的电子装备失灵，要么动用电子干扰飞机，要么利用核爆炸产生的电磁
脉冲，但未来只需要发射一枚火箭就可以做到，这就是美国空军研制的“微波导弹”。
波音公司和美国空军研究实验室最近公开“反电子装置高能微波先进导弹项目”（
CHAMP）的首次测试情况。据称，微波武器主要利用大功率微波在电子元件内部产生的
感应电流和热效应使电子器件效能降低甚至烧毁。报道强调，使用微波导弹让对手的指
挥失灵，比用炸弹和导弹狂轰滥炸的方式高效得多，比用核爆炸产生电磁脉冲来摧毁敌
方电子系统更安全。
报道称，在首次飞行试验中，这种导弹展示瞄准多个目标和场所的能力。今年随后将进... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 380 | 18 （1）西门子之（一）:世界第二大动力巨头
西门子SGT5-8000H重型燃气轮机的高温隔热罩与转子涡轮盘
西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机的涡轮叶片，其要承受超过1500°C的高温，超过了
GE90涡扇航空发动机与F404喷气发动机的涡轮进口温度。由于涡轮叶片旋转，巨大的离
心力在起作用。每个刀片一端接触到的10,000倍，地球的引力，这是每个重达这样一个
人作为一个成年人多刀片立方厘米当量最大的力量。涡轮叶片通过单晶生长过程中使用
的特殊冷却，没有任何晶粒之间在合金晶界能破裂。透平叶片叶梢转速超过1700公里/
小时，超过音速。
西门子SGT5-8000H超重型燃气轮机净输出（联合循环）超过595兆瓦（MW），效率达到
61%（最新资料数据），是当今世界动力最强的燃气轮机。燃气轮机是一个国家工业实
力的体现，世界公认最难造的机械装备。在世界工业领域，燃气轮机一直被誉为“皇冠
明珠”。
西门子开发的电磁流体-燃料电池AIP动力系统。德国的AIP潜艇采用西门子的燃料电池
系统，性能在各国AIP潜艇中最为优越。
西门子制造世界最大的滑环电机。电机高19.08米，宽25.09米，厚2... 阅读全帖 |
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v*******e
发帖数: 11604 | 19 找到全文了：
旅行者号作为一个近太空探测器，其功能无法怀疑。但是现在处于深空，再吹嘘它的功
能就有点扯蛋了，感觉美国人好像在忽悠，就像登月一样，存在诸多疑问，让人生疑。
疑问1: 旅行者号的核燃料电池的设计寿命是5年，77年发射原计划83年燃料终止，结果
现在飞了36年了还在供电，并且还要工作到2025年，设计寿命是5年，结果实际寿命是
48年，是设计寿命的近10倍，你说是该夸美国科学家呢，还是该说这是一帮不会计算的
sb。
疑问2: 美国太空局还在跟旅行者号联系，发指令。旅行者一号目前距离地球180亿公里
，二号150亿公里。人类目前最远的深空通讯距离可达160亿公里，但是地面需要用几十
米直径的天线（美国的好像70米）才能接受如此远距离的微弱信号。而旅行者号自己的
天线只有3.7米，它是如何在180亿公里外接受地球指令的。难道双向接受方式不对称？
疑问3：现在说它飞到太阳系边缘了，原因是太阳系高能粒子数量突然减少，这也有点
扯蛋，如果通过密度判断，那它已经飞了36年，并且已经快飞出范围了，36年中的数据
应该呈现出足够的pattern可以判断哪里是真正边缘，何时到达真正边缘。因为密... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 20 里夫金：中国将引领世界第三次工业革命
字号:小中大2013-09-10 09:57:06
更多
56
关键字 >> 工业革命第三次工业革命基础设施建设基础设施西部大开发西部工业化新能
源可再生能源循环经济大数据能源战略
在即将到来的时代里，我们周围的每一栋建筑将变成收集风能和太阳能的小型发电厂，
数亿人在自己家里、办公室和工厂里生产自己的绿色能源，并通过“能源互联网”实现
共享。这听起来像是科幻小说里的情节，但是在68岁的美国人杰里米·里夫金看来，这
并非什么科学狂人脑中的一个怪异念头，而是一个已经到来的新时代给我们勾画出来的
一幅真实图景。
里夫金是美国经济趋势基金会主席，还是美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院高层经理培训
项目高级讲师。（里夫金所著的《熵：一种新的世界观》曾在上世纪80年代中国思想界
、学术界引起剧烈反响，许多学者争相使用其理论概念。——观察者网注）他的著作《
第三次工业革命：新经济模式如何改变世界》2011年一出版就荣登《纽约时报》畅销书
榜。第一次来中国的里夫金在参加“第三次工业革命中国大讲堂”期间，在北京接受了
《参考消息》记者的专访。
里夫金精神矍铄，讲起话来滔滔... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 21 里夫金：中国将引领世界第三次工业革命
字号:小中大2013-09-10 09:57:06
更多
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关键字 >> 工业革命第三次工业革命基础设施建设基础设施西部大开发西部工业化新能
源可再生能源循环经济大数据能源战略
在即将到来的时代里，我们周围的每一栋建筑将变成收集风能和太阳能的小型发电厂，
数亿人在自己家里、办公室和工厂里生产自己的绿色能源，并通过“能源互联网”实现
共享。这听起来像是科幻小说里的情节，但是在68岁的美国人杰里米·里夫金看来，这
并非什么科学狂人脑中的一个怪异念头，而是一个已经到来的新时代给我们勾画出来的
一幅真实图景。
里夫金是美国经济趋势基金会主席，还是美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院高层经理培训
项目高级讲师。（里夫金所著的《熵：一种新的世界观》曾在上世纪80年代中国思想界
、学术界引起剧烈反响，许多学者争相使用其理论概念。——观察者网注）他的著作《
第三次工业革命：新经济模式如何改变世界》2011年一出版就荣登《纽约时报》畅销书
榜。第一次来中国的里夫金在参加“第三次工业革命中国大讲堂”期间，在北京接受了
《参考消息》记者的专访。
里夫金精神矍铄，讲起话来滔滔... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 8594 | 22 空气燃料电池(Lithium-air)好像不错。我看可以把空气燃料电池和普通锂电池结合起
来。前者给后者充电。后者给电器供电。当然，这个只能用在手机上。用个一两年，然
后扔了。 |
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i***l
发帖数: 9994 | 23 google一下“氢气存储运输”你就会发现各种类似的突破性技术早在十年前就开始出现
，有的就是这种类似的利用化学反应存储氢气，结果到现在还是雷声大雨点小。
看看这个，听起来多么美好，实际上都是他妈的骗子：
http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2007523183223166180283.html
氢气可被用作清洁能源，但它的制取、存储和对它的运输都很困难。美国科学家开发出
一种用多糖制取氢的新技术，有望一举解决这几大问题。
以这项技术为基础，未来的氢动力汽车将携带易于存储的碳水化合物，如淀粉。碳水化
合物和水在特殊的酶作用下分解产生氢气，然后通过燃料电池产生电力，驱动汽车前进。
据美国科学促进会EurekAlert网站报道，这一成果是美国弗吉尼亚理工大学、橡树岭国
家实验室和佐治亚大学的科学家共同取得的，论文发表在《公共科学图书馆》（PLoS）
杂志上。
淀粉、纤维素等碳水化合物含有大量的氢，但它们非常稳定，只有在酶的作用下才会分
解。在相关实验中，科学家利用合成生物学的方法，使用由13种酶组成的混合物，将碳
水化合物和水转变成二氧化碳和氢气。
实验显... 阅读全帖 |
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d*********u
发帖数: 2952 | 24 如果针对噪音的话，
这JB玩意将直指燃料电池。 傻逼都能想到燃料电池就是解决这个的。
不过战场上燃电又很危险，这又是个技难。 |
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d*********u
发帖数: 2952 | 25 关于噪音，我老的评价是用燃料电池。
当年我们学院开发的燃料电池车在学校里晃悠，就因为一点声没有，擦到过好几次行人。
有一次我都差点被刮，因为确实一点声音没有。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 2017-06-07 18:41
“我们要清醒地看到，国外对专利和核心技术的拥有确实比我们强，中国要从技术应用
的主战场成为先进技术的引领者，还有很长的路要走。我们要摒弃弯道超车的幻想。弯
道是所有人的弯道，而且弯道失误的概率也更高。”
近日，在重庆召开的全球汽车论坛上，作为汽车业内资深专家，中国国际贸易促进委员
会汽车行业委员会会长，中国国际商会汽车行业商会王侠会长对于“弯道超车论”提出
了自己的新认识。
他认为，汽车产业应该抛弃浮躁的幻想，从模式创新和核心技术同步发展，做好整合全
球优势资源这些基本功入手，“在与全球汽车产业的合作共赢中实现汽车强国的梦想。”
与此同时，他还分析了目前汽车产业发展的基本特征。他认为，新能源技术、互联网技
术、移动通讯技术和人工智能技术的引入，为汽车产品的功能延伸和性能提升打开了新
的空间，汽车正在告别扮演了一个多世纪的代步工具的单一角色。
“汽车产业传统的边界正在被打破，新的边界变得更加开放和宽泛，汽车产业和相关产
业之间出现了双向进入的态势。”他感触颇深的表示。
有分析指出，这是王侠会长在公开场合第一次批评弯道超车论，自然一石激起千层浪，
引发了广... 阅读全帖 |
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m****p
发帖数: 865 | 27 燃料电池其实可以理解为另外一种燃烧做工过程，化学能直接转换为电能，再驱动压缩
机制冷；内燃机驱动压缩机是化学能转换为热能驱动压缩机。
从能量转换效率上来讲，燃料电池理论上可以更高，但目前的技术大部分跟内燃机差不
多甚至更差。再加上成本等等，否则该技术早就大范围应用了。 |
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k****o
发帖数: 83 | 28 DuPoint的Nafion质子交换膜拿去做氢气燃料电池，真是糟蹋好东西。
燃料电池注定不会大规模商用，就凭离不开铂金属催化。这么昂贵的金属，大众化消费
不可能！
Nafion用在我的渗透电池内，寿命将大幅度延长。
谁知道哪家的阴离子交换膜做得好？ |
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c*********d
发帖数: 9770 | 29 http://new.qq.com/omn/20180129/20180129A00NWL.html
2018
01/29
08:41
乌龙防务评论
企鹅号
近几年，东南亚国家非常热衷于获得和提升自己的水下战力，越南海军的6艘俄制
636型基洛级潜艇引人瞩目，而新加坡则不声不响从德国购买了4艘新型218SG型AIP潜艇
，1月12日，蒂森克虏伯海事系统公司的德意志造船厂（HDW）内，第3和第4艘218SG型
潜艇已经开工了。
218SG型3、4号艇开工仪式
据外媒报道，新加坡国防部2013年11月与德方签署了购买首批两艘218SG型潜艇的
合同，德方披露该项目将花费约10亿欧元，预计需要6年才能完成，第一艘218SG潜艇将
于2020年交付新加坡海军，新加坡打算用这2新2老的潜艇取代4艘瑞典制造的更老的挑
战者级潜艇。
218SG型剖面图
而出人意料的是，2017年5月，新加坡国防部再次宣布将购买蒂森克虏伯海事系统
公司的另外两艘218SG型潜艇，从最初的2艘增加到合计订购4艘这种新型潜艇，这让其
一跃成为东南亚地区最大的AIP潜艇拥有国。
218SG型潜艇，是蒂森克虏伯海事系统公司为... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 30 生物智造：中国上海科学家打一束光，让细菌“打工”画纳米电路
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2018-04-24 20:18:52 字号：A- A A+ 来源：澎湃新闻
关键字: 上海纳米电路纳米电路上海上海纳米纳米电路纳米电路细菌细菌纳米电路
未来你用的手机屏可能是细菌生产的！
“给一束光，细菌就来打工了！”
据澎湃新闻4月24日报道，中国科学家日前用细菌来搬运、排列量子点，解决这一涂层
问题。他们用该技术画的电路，制备了叉指电极阵列，并证明其可作为触碰开关使用。
但更大的亮点在于，中国科学家率先开发出光控技术，对上述制造过程实现精细控制，
其量子点涂层的最小布阵精度已可达100 μm（微米，一百万分之一米）。
“将该技术应用到芯片设计以及人工光合作用体系上，是我们的长远目标。”4月23日
，主导完成这一研究的上海科技大学助理教授、研究员钟超这样告诉记者。
该研究的论文日前发表在国际学术期刊《先进材料》（Advanced Materials）上，并入
选当期内封面文章，获其官网重点推荐。
发表在国际学术期刊《先进材料》的内封面：钟超团队利用生物被膜的动态自组装实现
了无机纳米物件材料的模板化以及时... 阅读全帖 |
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g***x
发帖数: 1587 | 31 不是燃烧氢气，而是氢燃料电池。长三角正在规划氢燃料电池线路。没有把握不会这么
干。 |
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m********5
发帖数: 17667 | 32 内燃机效率还是太低，又大又重，得用燃料电池
我估计燃料电池最终突破还是靠材料 |
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n**********r
发帖数: 4 | 33 6月28日,G20大阪峰会第一天。大阪的天空虽然雨后放晴,但笼罩在全世界的阴霾并未消
散。
当天,中国国家主席习近平密集出席多场活动,他与外方领导人交流对当前局势的看法。
“当前国际形势正处在关键时刻”,“世界经济再次来到十字路口”,“单边主义和保护
主义带来的严重危害令人担忧”……面对这样的局势,习近平发出坚定的中国声音。
峰会第一天,习近平出席了这些活动
6 月 28 日,大阪国际展览中心成为举世瞩目的地方。 G20 成员领导人悉数到场,日方
邀请出席峰会的 8 个嘉宾国领导人和 9 个国际组织负责人也齐聚于此。但这并不是一
场轻松的峰会。这个诞生于危难之际的国际经济合作主要论坛,如今面临的是世界经济
何去何从的十字路口。
△ 6 月 28 日上午,大阪国际展览中心。(央视记者段德文拍摄)
△ 大阪国际展览中心的各方旗帜。(央视记者荆伟拍摄)
28 日,习近平出席的活动有很多场,《时政新闻眼》梳理了一下,可以用 “1 、 2 、 3
、 4” 来概括。
在这些密集的会晤和会议中,许多外方领导人表达了对世界局势的担忧。联合国秘书长
古特雷斯对习近平说,当前国际形势正处在关键时刻,贸易... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 日本/中国走纯氢燃料电池道路
德国走甲醇氢燃料电池汽车 |
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发帖数: 1 | 35 未来美国人欧洲人可以做到纯氢燃料电池汽车。
欧美屋顶上的太阳能电池可以发电用来水解产生氢气，家家户户可以自己给燃料电池车
加氢。 |
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发帖数: 1 | 37 骗政府补贴是很简单的事
上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所管斌副教授表示：“那不行”，“是假
的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料
电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化
学复杂反应，在我国则还未进入实用阶段 |
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发帖数: 1 | 38 中美液氢产业差距：美国产能全球首位，中国民用一片空白
液氢是通过预冷和膨胀节流等工艺，把氢气降温到-253℃从而变成液体，密度可达普通
氢气的780倍，使得氢可以高效地储存和运输。液氢液氧推进剂的比推力最高，相同比
推力时运载火箭的重量可以下降50%，因此液氢是最先进的火箭推进剂燃料。同时，在-
253℃低温下，除了氦、氖稀有气体之外的所有气体杂质都会凝固分离，因此液氢汽化
很容易获得6N(99.9999%)及以上的超纯氢。相比于钯膜纯化等气态氢提纯技术，液氢具
有应用系统简单、经济、高效可控、不易污染、品质稳定等特点。因此液氢还是全球公
认的可以大规模获得超纯氢的先进技术。
超纯氢在电子工业尤其是微电子、光电子产品生产中有极为广泛的的应用市场，包括大
规模集成电路芯片、平板显示器、光伏电池等战略性新兴产业。电子工业是超纯氢的最
大用户，超纯氢作为还原气体和保护气，主要用于半导体器件、集成电路芯片以及液晶
平板显示器生产等领域，且氢气的纯度直接影响最终的产品质量。在冶金工业中，氢气
可作为还原剂将金属氧化物还原成金属，也可作为贵金属高温加工时的保护气氛，需要
5N的高纯氢。同时在石油炼... 阅读全帖 |
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x******h
发帖数: 13678 | 39 潜艇学院的一个人得奖可能是因为建立那种什么水下环境数据库之类的东西
燃料电池是什么氢燃料电池的一个什么膜被搞定了. |
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n***i
发帖数: 5479 | 40 在原博客里博主可不是这么说的。博主的意见是，德国使用燃料电池的AIP潜艇因为液
氢罐维护困难，所以很难保证出勤率，同时需要使用国有强大的防空力量才能保证该种
潜艇的维护。又鉴于中日两国不愿在AIP技术上受制于人，故采用了性能较中庸，但维
护相对简单的热力机技术。博主的观点是，中日两国的选择是适合两国的客观情况的；
韩国因其甘心充当美国的附庸，在防空上对美国依赖较多，在战略采购及部署上又必须
符合美国的要求，所以韩国才敢购买德国的燃料电池技术。在原系列博文中未见博主对
北欧和俄罗斯的AIP技术做深入的讨论。
关于海底环境，博主并未说我国的情况最吃亏，博主只说东海的海底环境不利于潜艇隐
蔽出航，黄渤海的环境比东海略好，南海比较适合潜艇隐蔽出航，但也受附近美国海军
基地的威胁。博主并未将我国的沿海海底环境与其他国家或地区做比较，所以不能说我
国的海底环境对潜艇作战“最”不利。
另外，博主的观点是，随着我国新型AIP潜艇的服役，该种不利状况将在一定程度上得
到克服，美日韩等国在我国周围设置的反潜区将受到挑战，而我国潜艇将有可能前出到
日本东京、冲绳海槽、巴士海峡、巴林塘海峡一线，对日本及东南亚 |
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d*e
发帖数: 843 | 41 http://blog.sciencenet.cn/blog-605891-633214.html
杨磊博士离开我们已经有近两周了，他生前留下的博文依然在被大家传阅。大家对于杨
磊的不幸均表示惋惜和哀悼，作为他的同学，向大家表示感谢。
然而对于他遭遇不幸的原因，却出现了不符合事实的报道，一些不负责任的国内媒体，
如科学网旗下社交网站“88楼”，在新浪微博上对不实消息进行了广泛传播，给处于悲
痛之中的死者家人造成了进一步的伤害。
下面把来自目前在美国当地协助杨磊遗孀安排后事的两位朋友（杨磊父母的朋友）关于
杨磊事故说明的邮件转贴过来，希望大家对事情经过有所了解，停止有些没有意义的讨
论，让死者安息。
我们关于杨磊英年早逝的一点说明
李先生，李女士 11/13/2012
我们作为杨磊父母的朋友，特别于2012年11月8日至2012年11月12日从加州赶到Owasso/
Bartlesville Oklahoma 协助杨磊的遗孀和当地的华人朋友们安排杨磊的后事。针对出
现的不实报道，以下是我们对于事故的观察和意见。
2012年11月9日，我们在位于731 Northeast Wash... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 4103 | 42 其实，欧洲车早就干不过日系了！
其实，欧洲早就干不过日系了！
其实，欧洲科技从来自从上世纪60年代起，就不是日本的对手。天天有人
吹欧洲没人买日本车，我也是醉了。看到这些人一知半解我也是搞笑。只要放开关税，
欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在亚洲，美洲。
欧洲跟日本比，已经没什么技术了，只有靠卖高价的豪华车，宣传什么血统，逼格。运
用多年的奢侈品管理经验忽悠全世界，在汽车发展的核心关键技术上，日本车遥遥领先
，其中又以丰田本田为领头羊。如：混动技术，氢能源技术，电动车技术。在汽车大规
模化生产的环境下，很多厂商都是采购核心部件，这就造成了整体利润较低的状况，日
本车厂技术高发动机变速箱等部件都是自己产的，所以能保持一个很不错的利润水平。
相比德国车都是外购的东西多，所以必须走豪华车路线，提高定价，才能维持一个比较
好的利润水平。
论赛车领域的话可以说日本是不比欧洲美国差的，甚至更强。典型
代表，尼桑的gtr 那台rb26发动机和丰田的2jz三菱的4g63堪称是那个时代最耐操
的三台发动机，... 阅读全帖 |
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a*****e
发帖数: 2503 | 43 丰田不说别的，就说第一个在别人大规模上燃料电池研发的时候他们专注油电混动，
第一个搞出来pirus，然后继续研究，又第一个成功搞出适合大规模生产的燃料电池车
这两次来说，这个企业的研发肯定不会差。 |
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a*****e
发帖数: 2503 | 44 丰田不说别的，就说第一个在别人大规模上燃料电池研发的时候他们专注油电混动，
第一个搞出来pirus，然后继续研究，又第一个成功搞出适合大规模生产的燃料电池车
这两次来说，这个企业的研发肯定不会差。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 45 本田今天宣布将在美国制造并于2018年在全国推出的新型专用混合动力车型，作为本田
电气化计划的一部分，将扩大公司的电动车辆组合。本田还宣布，将在未来将扩大从乘
用车到其轻卡车阵容的创新型双动力混合动力系统的使用。
本田汽车有限公司总裁兼首席执行官Takahiro Hachigo表示：“本田将在未来两年内在
美国推出的全新车型中有一半将是电动车辆。”从长远来看，电动车辆未来无碳移动的
关键。
本田设定了一个全球目标，到2030年，所有销售额中的三分之二来自电气化模型，到
2050年将公司二氧化碳排放量从2000年的水平减半。
新型专用混合动力汽车将采用本田创新的双动力混合动力系统，目前部署在美国燃油效
率最高的中型三厢车49mpg Accord Hybrid。新模型将在美国现有的工厂生产。关于车
辆及其制造的更多细节将在更接近发布时宣布。
在2016年12月，本田开始推出其新型Clarity系列电动车辆，从Clarity燃料电池开始。
Clarity燃料电池通过美国加利福尼亚州本田经销商提供，拥有美国任何零排放车辆的
最高档次，其366英里EPA范围等级（1）。今年，本田将推出Clari... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 据cnbeta网站报道，本田近日发布了两款即将推出的新车型Clarity Electric和
Clarity Plug-in Hybrid，而同时这两款新车型也将加入CarPlay家族的阵容里。据悉
，这两款车型都将使用本田全新的氢燃料电池。而本田方面也提到，Electric将会是第
一款普通消费者可以负担得起的中型五座搭载氢燃料电池的电动车。
与此同时，本田还提到Plug-in Hybrid将会在美国50个州推出，它将支持40英里的纯电
动驾驶，长距离行驶中40英里纯电模式无法满足续航需求时，可切换到汽油电动模式，
延伸它的行驶距离。
这两款车都将使用本田的Sensing辅助技术，同时还将于2017年4月14日至4月23日在纽
约国际车展上亮相。
此前，本田的2017款思域Type R兼容苹果的CarPlay车载娱乐系统，而现在，Clarity
Electric和Clarity Plug-in Hybrid又成为CarPlay家族里的一份子，可看出本田与苹
果之间的合作也在加强。
过去一两年里，本田已发布多款兼容CarPlay的新车，但与该领域的领导者如雪佛兰、
福特、现代、起亚和大... 阅读全帖 |
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X***9
发帖数: 7385 | 47 说到新时代动力系统，大家越来越不陌生。随着时代的发展，新动力系统也越来越流行
，而本田作为一家有实力的科技公司，也是引领新动力系统时代潮流的佼佼者。
在美国第一个把油电混合动力系统带给大家的正是本田 也就是 Honda Insight
这个车的外型至今仍是最符合空气动力学低阻力的最佳车型之一。当年更是世界第一，
可见本田工程实力，可惜当时人们对油电混合还比较陌生，Honda Insight并不流行。
2005年的本田accord 混动版，更是全美第一个V6的混动系统
马上就要被新款混动取代的当代accord 混动，也是让人不得不佩服本田的独具匠心，
不但没有传统汽车必须有的变速箱，更是结合了目前两大主要混动流派。即既是
parallel hybrid又是 series hybrid。
本田Clarity系列由2018年Clarity插电式混合动力汽车组成，于12月1日在全国各地经
销商发售，2017年Clarity Electric和2017 Clarity Fuel Cell在特定市场上上市，被
认定为2018年度最佳绿色汽车由洛杉矶车展的绿色汽车杂志。
“绿色汽车杂志”（Green... 阅读全帖 |
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m**********t
发帖数: 385 | 48 中国科学院大连化学物理研究所海外高层次人才招聘启事
中国科学院大连化学物理研究所坐落于美丽的海滨城市大连，背山面海，毗邻亚洲最大
的星海广场，科研环境优美，科研条件雄厚，是一个应用研究与基础研究并重、具有较
强技术开发实力、以承担国家和企业重大项目为主的化学化工研究所。现有2个国家重
点实验室，1个国家工程实验室，4个国家级工程中心，2个中国科学院重点实验室，6个
省级重点实验室，8个国际联合研究单元。2011年10月正式启动筹建我国能源领域的第
一个国家实验室-洁净能源国家实验室，下设化石能源与应用催化研究部、低碳催化与
工程研究部、节能与环境研究部、燃料电池研究部、储能技术研究部、氢能与先进材料
研究部、生物能源研究部、太阳能研究部、海洋能利用研究部、能源基础和战略研究部
和能源研究技术平台。
根据研究所科技发展需要，现面向全球招聘海内外高层次人才。
招聘学科：
招聘学科领域包括物理化学、催化化学、石油化工、低碳化学、材料化学、分析化学、
生物化工、生物质能源、光电催化、太阳能电池、燃烧化学、仿生材料、热电材料、能
源材料、燃料电池技术、储能技术、能源战略、能源技术经济等。具体岗位... 阅读全帖 |
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