T*********s
发帖数: 20444 | 1 2014-03-12 14:19:06 来源: 网易汽车综合 有0人参与
网易汽车综合3月12日报道 丰田汽车日前宣布，截止2013年底，丰田混合动力全球销量
累计达到607.2万辆，这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万
销量的全球纪录。诞生16年来，丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区、备受600余
万车主的信赖和认可，成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片。
这股由丰田掀起的全球混动旋风也刮到了中国。据乘联会数据显示，2013年广汽丰田旗
下的混合动力凯美瑞·尊瑞全年累计销售5551台，同比劲增238%，毫无悬念占据节能与
新能源汽车的头把交椅，并且在新的一年延续了去年的“红火”，1月销量超过600台，
迎来靓丽的“开门红”。
丰田混合动力全球销量突破600万 尊瑞掀起国内混动热潮
限购热潮“一牌难求” 尊瑞100%中签独享“绿色通道”
2014年开年，国家部委和地方政府连续发布扶持和推广节能与新能源汽车的利好政策，
同时全国多地实行限购、限行，对于包括尊瑞在内的节能车增长有极大的推动作用。
在近年来掀起的城市限牌浪潮中，北京、上海、贵阳、广州、天津等... 阅读全帖 |
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o*****u
发帖数: 116 | 2 http://news.uschinapress.com/2014/0319/972228.shtml
【侨报记者邱晨3月19日洛杉矶/凤凰城连线报道】一辆由中国留学生驾驶的轿车19日凌
晨在亚利桑那州阿帕契汇合点（APACHE JUNCTION）附近的处县级托管区88号公路上失
控，坠入250英尺深的山谷，驾车留学生在车祸中死亡，坐在旁边乘客位置的留学生仅
受轻伤。
据阿帕契汇合点警方透露，19日凌晨2时49分许，一辆驶往附近山头的轿车从88号公路
上失控坠崖，一死一伤。目前伤者仍在当地医院留院观察。警方表示，出事地点在阿帕
契汇合点附近的县级托管区内，当地的路况极为恶劣。
阿帕契汇合点消防局警官洛斯敦（Brian Logsdon）表示，警方花了3小时才将坠崖的受
伤留学生从崖底救上来。洛斯敦说，当警方找到这名21岁的伤者时，他已离开了出事车
辆，并在附近走动，但警方仍派直升机将其送往附近医院救治。警方表示，出事车辆是
一部2003年的宝马车（BMW）。洛斯敦说，当时那名伤者在现场仅抱怨说感到很冷。
根据警方提供的信息，这起车祸的地点在88号公路与阿帕契路交汇处，即被当地人称为
鱼溪... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: 中国留学生春假游亚州 驾车坠崖一死一伤zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 25 13:14:35 2014, 美东)
【侨报记者邱晨3月19日洛杉矶/凤凰城连线报道】一辆由中国留学生驾驶的轿车19日凌
晨在亚利桑那州阿帕契汇合点（APACHE JUNCTION）附近的处县级托管区88号公路上失
控，坠入250英尺深的山谷，驾车留学生在车祸中死亡，坐在旁边乘客位置的留学生仅
受轻伤。
据阿帕契汇合点警方透露，19日凌晨2时49分许，一辆驶往附近山头的轿车从88号公路
上失控坠崖，一死一伤。目前伤者仍在当地医院留院观察。警方表示，出事地点在阿帕
契汇合点附近的县级托管区内，当地的路况极为恶劣。
阿帕契汇合点消防局警官洛斯敦（Brian Logsdon）表示，警方花了3小时才将坠崖的受
伤留学生从崖底救上来。洛斯敦说，当警方找到这名21岁的伤者时，他已离开了出事车
辆，并在附近走动，但警方仍派直升机将其送往附近医院救治。警方表示，出... 阅读全帖 |
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f****t
发帖数: 15913 | 4 F250平时大家都用后驱那一档，只有路况不好才会用4H或4L，当时的路况肯定是后驱状
态。 |
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g******n
发帖数: 53185 | 5 开车又不是走路。不明白你开车上路干什么需要看清楚车鼻以下的路况，前方100米以
内的路况早就应该看清楚。 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 6 据CNET报道，沃尔沃已经开始在瑞典哥德堡市测试自家的无人驾驶汽车。
道路上停着一辆被改装过的沃尔沃S60，它的外型与量产的汽车并无太大区别。传
感器覆盖在汽车车顶，摄像头和激光扫描仪内置在挡风玻璃上，雷达系统隐藏在汽车前
端Volvo标志旁边。
沃尔沃工程师称，一旦汽车发动，只需快速按方向盘上的一个按钮，就能开启自动
驾驶系统。系统启动后驾驶者可以脚离开踏板，手离开方向盘，甚至可以看报纸。但沃
尔沃要求无人驾驶汽车内仍然需要有司机，紧急情况下拥有最终控制权。
沃尔沃强调已经在原理上实现了无人驾驶，但从原理到普及，沃尔沃官方表示在这
个过程中要解决一系列问题。
技术限制是最先被提出。沃尔沃政府事务主管Anders Eugensson说，“车联”是沃
尔沃遇到的最重要技术问题。不同于传统驾驶行为，无人驾驶汽车需要车与车互联，车
与其他基础设施互联，这样汽车才能共享路况、限行、维修等信息以免发生故障。
除此之外，还有一些法规上的问题。比如无人驾驶汽车出现事故时，谁对此负责？
沃尔沃对此表态：当汽车处于手动操作模式，司机对事故负责；若处于自动驾驶状态，
沃尔沃将承担全部责任。
当被问到为什么... 阅读全帖 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 7 城市油耗可以说最依赖你具体在怎样的交通路况下开，其次依赖司机的驾驶习惯
但后者除非你是一个经常猛起猛停的类型，不会产生太大负面影响
所以最大的贡献通常来自前者
车如果经常走走停停，因为汽油机需要频繁的工作在中低转速高负载状态（加速过程中
哪怕车速很低，
实际负载也相当大），而这样的工况是汽油机经济性最糟糕的情形
结果就会是mpg非常低，比如manhattan岛上这种路况。
如果是住在岛上，主要在岛上活动，那么标称的cty MPG只能开到一半，就是很正常的
事情了。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 自动挡车的话你就按着自己的想法开，没什么需要特别注意的。cty MPG这东西，
大都市频频堵车限速30的路况和小地方遍地可以限速45可以开到55的路况，对于油耗而
言天壤之别
所以标称那个mpg只是个参考，与它背离并不代表你开的糟糕。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 9 右轮压进水坑打滑了吧。
可能原因1，轮胎花纹磨平了导致排水不畅。卡罗拉和凯美瑞喜欢玩这个窄胎细花纹，
省油但是代价是路况不好的时候就飘
2 车子没traction control, 打滑后不能及时调整姿态。
给你ticket并不冤，交规上应该会有说路况不好时要减速。比方说我们在北方冬天下雪
肯定要降到20以下。限速是浮云。
还是要庆幸你是在ramp上而不是在双向单车道限速50+的州际公路上打滑，不然万一飞
到对面车道会很危险。 |
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m******n
发帖数: 101 | 10 车润滑油厂家建议发动机的换油周期是15000公里或1年，请问你会质疑吗？究其原因，
多是因为大家对这个15000km深表怀疑，而宁愿相信一些传统的说法。而且更重要的是
，国内汽车厂家（尤其是国外品牌）更是在使用手册中建议更换里程是5000公里。
以下是壳牌总经理的李嘉访谈，讨论机油到底应该多少公里更换。
汽：《汽车之友》
李：李嘉
汽：据我们观察，国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，而
国外至少是一万公里才换。这样是否不太合理？有什么建议？
李：你说得很对，这属于不理智消费。有的汽车公司在国外要求15000公里换，但同样
的车和油到中国就变成5000公里了，这对厂家来说是保险了，但消费者付出更多。但这
并不是厂家能决定的，润滑油公司做了大量的消费者教育，但是没有用。而且我们教育
完了，厂家在说明书上还写〝5000公里换油〞。
比如标为〝SL〞的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1
.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线，我们测试SL级的油7 500公里是最好
用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了！不是说黑了就不能用了。我们... 阅读全帖 |
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e******g
发帖数: 5344 | 11 回想起上个月回国打的坐的一辆貌似02年的捷达，尼玛88万公里了，据司机讲平时基本
就换油，没修过，我看虽然CEL是亮的，但是跑起来没感觉有啥问题。考虑到国内那垃
圾路况能开88万公里折合到美国路况岂不是150万公里都能跑下来？为啥美国没听到这
么传奇的捷达，反而都是骂质量不好？ |
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p*******m
发帖数: 20761 | 12 为啥这里的人都是买乞丐版的？？？ 美国的车已经很便宜了，人生苦短。
买车大家出来考虑车型、品牌、性价比之外。很多人在配置上纠结不清，倒是买价格更
低的低配车型，还是买售价偏高的高配。大部分人在都有这方面的苦恼，发现再加2000
元就有真皮座椅了，再加3000又多了导航，再高一点的配置又有很喜欢的天窗等等。我
相信每个选车的人都经历过这样的事情。很多朋友问我这些问题，我都尽量帮大家分析
一下，那些是你需要的，那些对你来说是多余的。
现在的汽车上，高科技配置越来越多，特别是那些多媒体系统，其实真正用到是时候并
不多，还有价格不菲的导航功能，现在智能手机上的导航已经很全面很好用了。配置高
当然好，但是都是花钱买的，所以说每个人的需求不一样，选车的目的也不一样。今天
我们就统一分析一下这些配置，看看能不能为即将买车的朋友省下一点小钱。
真皮座椅
买车时 哪些功能是必须考虑的？
首当其冲的就是能让整车豪华感暴增的真皮座椅。真皮座椅确实是很多买车的人衡量“
高大上”的重要指标，如果爱车不是真皮座椅，觉得马上掉几个档次。所以很多人不管
花多少钱买车，都希望能有个真皮座椅，毕竟能让这里豪华感骤增有木有... 阅读全帖 |
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y**********1
发帖数: 597 | 13 那个左道的车违反交通规则 左道直行了 直行后合并车道他应该等没车再走 但是他没
有 又算是违反交通规则
LZ的车明显车速快过周围车辆很多 在那种路况下 可能会被认定是危险驾驶
违反交通规则那车 可能是因为恶劣天气或者不熟悉路况开错了 而且可能因为雨雪原因
不能及时停车 明显不是故意的 LZ抢黄灯意图明显
真要打官司 LZ你占不到多大便宜 还是太嫩了 |
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c******2
发帖数: 4019 | 14 行车电脑显示21.6MPG，80%高速，每天50M，06年的V6
听说现在的新款达不到这个。
原来也看不上丰田，但自从上了这个四驱车，对他的越野车有新的看法。
今年的大雪让我畅通无阻，什么路况都不是问题，趴车也不是问题，其他车不能趴的地
方我来。
最好的从来不需要刨车。遗憾的还没有机会锁上中差，是因为没去越野，没遇到需要的
路况。 |
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s****n
发帖数: 489 | 15 时间是周六晚上9点半
事发地点在
https://www.google.com/maps/@37.7323188,-122.5062218,18z
旧金山The Great Highway merge 到 highway 35 之前
The great highway算是一个小高速吧，最后一段是merge到单行线
然后最后merge到35
车型： 2013 Acura ILX
事发经过：
速度大概在35到四十左右，开过merge line之后周围没有任何灯光
突然路中间出现一个不知道从哪儿冒出来的轮胎，车子没开远光灯
直接撞到，然后车身没有压过轮胎，轮胎被反弹回十米远，继续停在
路中间，没有pull over因为路边没shoulder,而且没光线。绕过轮胎
继续开了三分钟。停车检查。车身前bumper断裂，液体leaking严重，顺着shoulder流
车前盖里边冒烟,这时候车还能打着。但是仪表盘显示发动机过热
打开双闪，先call 911转CHP,告诉现在路中间有个tire还在那里，没有光线很危险
CHP 说会马上send officer过去
Ca... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military
标 题: 沿着黑龙江去北极－－星爷与汉兰达在东北故事
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 11 23:20:46 2015, 美东)
http://www.chexun.com/2013-02-07/101726462.html
2013年02月07日00:00 来源：车讯网 作者：夏星
找不着北，可以理解为迷失方向，也可以用来形容一个人因为某种原因，失去了条
理，变得晕头转向。到漠河去找北，是件很有意思的事儿，但我更希望的是，从中国的
东极出发，沿着黑龙江走上1800公里，到漠河去找北。
筹备这次旅行的时候，我四处打探从抚远沿黑龙江逆流而上，直抵北极村的公路情
况（下图红线），但始终没有找到一个肯定的答案。有人告诉我，那只是一条简易公路
，没有铺装，是林区拉木材的汽车走的，天气好的时候，时速能达到30公里，冬季基本
上是走不过去的，一定要走的话，也必须是高性能的四驱越野车才行，而且，单车走危
险太大，最好结成车队，相互有个照应。
当友人得知我只是... 阅读全帖 |
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s*********1
发帖数: 226 | 17 提前并线特别是在打算进入或者驶离主路前，一定要提前并线。如果离出口超过2条以
上车道，则要一条一条并，不能等到临近出口前连续并线，这时候最容易发生交通事故。
并线的基本动作
并线通常分为加速并线和减速并线，使用比较多的是加速并线，加速并线的动作通常包
括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。动作的要领是干净利落
，一气呵成。
由于并线需要旁边车道的车辆配合，因此打转向灯的时候要保持加速直行3-5s，用以警
示其他车辆。很多人认为并线的时候最好别打转向灯，或者一打转向灯就并线，以防止
自己的并线意图会被旁边车道内的后车发现，而加速前行阻止己车并线。这么做是不对
的，容易招致后车的反感。并线的时候打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的
方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前后左右的车
辆动态情况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，此时最好保证车身在车道中央并
直线行驶。并入后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。
如果己车速度超过前车，则要缓慢收油门，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离
即可。减速并线的时候，如果旁... 阅读全帖 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 18 问题可能轮胎不好 后胎抓地不够。转弯的时候后面抓不住地直冲 你反打方向盘打多了
彻底失控
车速太快
路况不好
我有三次翻车经历。都是打方向盘 车尾打滑 反打方向盘 彻底失控。
四驱会有帮助 现在电子辅助很先进 全时四驱想玩大甩尾都难
遇到恶劣路况。慢开比什么都强
遇到打滑 如果路面足够宽，握住方向盘 不要管 轻点刹车
路面不够宽 稍微反打方向盘+轻刹。直到感觉车找回traction. 再用方向盘调整
我是纸上谈兵 没试过。 根据自己三次翻车经历想的
期待真正玩车的人点评 |
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t******y
发帖数: 75 | 19 本来这个帖子以digua的中肯回帖结束挺好，没想到还有这么多热心的回帖，我也就啰
嗦两句了。
马路杀手这个称号我还真是不敢当，开车六年多这是第一次碰上需要自己负责的事故，
如果这个算马路杀手，我也无语。
其实，我确实分不清建议速度和限速，这一次也长了见识。不过我倒是不认为是多大的
问题，把建议速度当限速开车应该是更安全。而且我周围的朋友中不知道这个区别的不
在少数，不是每个人都是大牛的。
保险公司也是因为这个限速的问题才退步让我承担80%，所以也并没有如lz所说笑死。
如果楼主看过我贴的这个地方地形图，大概应该可以看得这里路况负责，更何况下班高
峰期，高速下来的车要有右转和直行的需要变道，local的左转也要变道，一共可以变
道的机会也就两百米左右，车速太快很容易就错过变道机会的。所以通常这里大家都是
慢速，找机会换进去和换出来，车速是上不来的。
这里两条lane合并前是看不到彼此的，中间是树木，这也是我理解的为什么出口建议
25MPH的原因，由于中间的树木阻碍，还道前其实看不了很远。一个经验教训就是要多
直行，能看更远了再换，如前面的一个朋友建议的。不过我仍然认为这种复杂路况开
45... 阅读全帖 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 20 卧槽
老兔子 这个视频牛逼
把tundra的弱点充分暴露出来了。
不过这种极端路况一般人一辈子都遇不到。
不管怎么说 在这种路况下 在下为ford 点赞 |
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X***9
发帖数: 7385 | 21
carplay
您好，
感谢您关注2016本田雅阁
首先Apple CarPlay® / Android Auto™在ex车型以上是标准配置，不一定
要exl。
其次本田的navi还有以下功能：
终身免费的路况信息，可以自动根据实时路况选择不同路线导航
和语音控制，就是车子的很多控制可以不用手按而是语音。
比如说“驾驶温度恒温65度”，“播放xm音乐25台”，“风速小一点”，“附近有什么
中餐馆”，等等等等，五六百条指令。
在exl上 navi和sensing是捆绑销售的，价格$2000
我个人觉得是物超所值，也可能是本田故意把价格空间标大些，好给某些喜欢砍价的人
留些余地也说不定。 |
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c***k
发帖数: 387 | 22 被强迫付1K得到个garmin的GPS software是物超所值？ 而且apple map 和google map
可以免费用，性能好过车载GPS的情况下？ Honda还不让人选，一定要绑定？？ 下结论
前还是要想一下先吧。
不一定要exL？ 很多人都希望座椅是皮质的吧。主要是为什么Honda还不让人选择了，
非要绑在一起。是我买车还是honda买车啊
终身免费的路况信息，可以自动根据实时路况选择不同路线导航？ 这个是apple
google map都有的，而且interface还好100倍
和语音控制，就是车子的很多控制可以不用手按而是语音？ Google voice 和apple
siri 比honda的语音好得多，而且这个和车载GPS没关系 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 23 http://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/20150928/011823362927.
中国柴油车排放造假有多严重？
杨海艳
德国大众汽车的柴油车环保造假事件曝光后，有汽车分析师公开发声：“我们中国
人根本没有资格指责大众的排放造假问题，因为中国本土的柴油车企排放造假更严重。”
日前，大众因涉嫌在其在美销售的柴油车ECU(电子控制单元)内植入欺骗性软件，
使得其能自动识别车辆所处环境，在实验室内达到环保要求的排放标准，而在正常行驶
时，车辆排放标准却达到要求值的40倍。
有行业分析师指出，如果此事发生在国内，说不定还会隐匿得更久，而与此同时，
国内柴油车排放造假的情况，已经成为公开的“秘密”。
谁从中获益
“如果这件事情放在我们这儿，估计也很难检测出来。”中国汽研(8.64, -0.01,
-0.12%)整车排放部副部长李伟告诉记者，中国汽研是国内一家独立的第三方检测机构
，生产企业的新车需要申报工信部的新车公告，就必须经由中国汽研这样的第三方检测
机构检测、出具报告后方能通过。
目前国内机动车的排放标准，大多参照欧洲标准，比如欧Ⅳ排放标准，在国... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 24 10月16日，长安福特根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案
了召回计划，决定自2015年10月16日起，召回2012年7月3日至2014年11月26日期间生产
的翼虎汽车，共计219307辆。
对消费者来说，召回固然是好事，是企业愿意承担责任，愿意主动为用户负责，当然更
主要是法律法规越来越健全，相关部门执法改严的意识越来越强，消费者维权意识越来
越强的表现。
但福特此次的召回，却显然不是这么回事。
首先来看此次召回的原因，本次召回范围内部分车辆在剧烈颠簸路况下，手刹拉索与汽
油滤清器进出油管之间可能产生干涉。此外，部分1.6T车型燃 油管与燃油压力传感器
线束在剧烈颠簸路况下也可能产生干涉。干涉状态下长时间行驶可能导致油管磨损，极
端情况下会引起燃油渗漏，存在安全隐患。长安福特汽 车有限公司将为召回范围内的
车辆免费检查并加装油管保护套，或更换已磨损的油管，以消除安全隐患。
看起来是个小小的油管装配工艺问题，但实际上这已是福特在燃油管问题上的第三次犯
错了。
2014年9月份，长安福特第一次因为燃油管问题召回191770辆福克斯，原因是部分车辆
的加油软管和加油... 阅读全帖 |
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E****a
发帖数: 3088 | 25 百无一用是书生。索南们这么点屁事还要纠结。什么看前窗看后窗？让人笑破肚皮。
看清楚周围车的行进状况，自己安全变线，这是原则。根据你当时行进的速度，路况，
该看前窗就看前窗，该看后窗就看后窗。就像你走路过马路，左右观察该看多远，难道
还要规定吗？自己根据路况，自己前进的目标和假设的行进路径，大脑里就会估算该看
多远。在这个范围内只要没有车，自己过马路就会安全。
回到开车，回头观察是为了补充后视镜和侧镜里观察不到的东西。在比较直的路段，如
果要变线的方向只有一条车道（比如郊外高速），因为后视镜已经可以看到绝大部分情
况，所以稍微回头观察一下盲点就行了。如果在市内multi lane freeway，如果存在隔
一条（甚至各两条）车道的车向你要变入的车道可能性，就要扭头大面积扫一下。如果
是弯道，由于后视镜范围有限，就更要回头。如果是从匝道进入高速，因为砸道和要并
入的车道有一个夹角，后视镜和侧镜的观察范围有限，还有自己这时候的车速可能相对
较低，则需要大幅度扭头看远一点。
注意扭头看不是目的，目的是确保你变线的方向不和其它车的行进方向有交叉冲突，而
且还要有一定的安全裕量。观察不能有盲点，... 阅读全帖 |
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I******d
发帖数: 196 | 26 更新：今天事情不多，先后去试了2016 Accord LX和2016 Camry LE。个人感觉Accord
明显占优，外观，操控以及加速都优于Camry。另外专门关心路噪以及风燥，觉得两个
差不多，甚至Accord的风燥要小于Camry。至于抖动的问题，还真没注意。以上是个人
观点，仅供参考。
最近在看2016 Camry LE和2016 Accord LX，觉得外型上Accord明显优于Camry（个人的
审美观点），但是为什么Camry的销量远远大于Accord，我想请教一下懂车的朋友，
Camry是不是在某些技术方面是领先Accord的，或者Accord有一些非常不好的缺点？例
如比Camry噪声大，这些是在可以接受的范围之内吗？
试驾体会：试驾了2016 Accord LX，操控和加速都还不错，但是后来想了一下，卖车小
二故意绕开更近的高速（路况不是很好）而走远的高速（路况平整），是不是故意避开
Accord颠簸以及路噪的问题？还没有试驾2016的Camry，但是最近试驾了2013的Camry
LE，走的local，总体感觉还不错，没有明显缺点。
车盲一个，请不要见笑。 |
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G*******g
发帖数: 180 | 28 今天从外地回家，遇到高速大堵车，就用GPS临时找了一条小路。上了小路果然不堵，
前后无车，限速大概45-50，气温低，路面时有结霜。我大概开40多迈吧，路况不熟，
还是比较小心的。
开到一个弯道上坡，忽然发现是个桥，两边有护栏，地上白花花的霜。我觉得自己速度
有点快，怕转弯时打滑撞到护栏，刹车有点来不及了，于是就想骑着中线开，反正对面
没车。没想到刚骑上中线就打滑了，象一边的护栏滑去，大吃一惊，赶快打盘子回来，
还好是四驱没失控。奇怪的是几分钟后同样的事情又发生了一次，这可真吓着了，后面的
路都是全神贯注以20多迈开的。我被同车的LP痛批，说中线上黄色反光物表面容易结冰
特别滑，我的确没想到这个。以后天气不好不敢随便走陌生小路了，路况不明是出事故
的一大原因。 |
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f******h
发帖数: 269 | 29 虽然我是个女司机，但我在国外开车技术还是可以的，也是老司机了，驾龄3年多了。可是一回到北京，我就根本不敢开车上路。路况太复杂了，我可不想在回国这短短的时间里也惹上什么麻烦，耽误接下来的行程。北京车多其实也就算了，但是很多车开的并不规矩，随便并线，有的车在你的前面并线都不打转向灯，实在是很危险的。还有很多酒驾的人也是危险分子，虽然北京查酒驾是全世界最为严格的地方，但是每天还是有很多人怀着侥幸的心理酒驾上路，并且很多事故都是由酒驾引起的。最危险的还不是这些，而是那些骑到机动车道上来的电动车或自行车，毕竟是弱势群体，竟然一点也不为自己的安全着想，我跟朋友出去都是他开车，然后经常右边窜出来一辆电动车，如果换做是我开车一定会出事故的，因为我没有这样的开车经验，一定会躲闪不及，看来朋友已经是适应了北京的路况所以很机敏的稍微向左打转向没有刮到电动车。电动车不只是这样占道，还会闯红灯，上次和朋友一起开车出去很危险，幸好朋友技术娴熟踩刹车踩到底才算是没有碰上，灯已经变了，轮到我们的车过路口了，可是突然一辆电动车在这变完灯的瞬间冲出来，而且还是一位女士骑车，我们刹车之后，她还表示很愤怒的冲我们瞪眼并说了一... 阅读全帖 |
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h******0
发帖数: 1320 | 30 上行下效
。可是一回到北京，我就根本不敢开车上路。路况太复杂了，我可不想在回国这短短的
时间里也惹上什么麻烦，耽误接下来的行程。北京车多其实也就算了，但是很多车开的
并不规矩，随便并线，有的车在你的前面并线都不打转向灯，实在是很危险的。还有很
多酒驾的人也是危险分子，虽然北京查酒驾是全世界最为严格的地方，但是每天还是有
很多人怀着侥幸的心理酒驾上路，并且很多事故都是由酒驾引起的。最危险的还不是这
些，而是那些骑到机动车道上来的电动车或自行车，: 毕竟是弱势群体，竟然一点也不
为自己的安全着想，我跟朋友出去都是他开车，然后经常右边窜出来一辆电动车，如果
换做是我开车一定会出事故的，因为我没有这样的开车经验，一定会躲闪不及，看来朋
友已经是适应了北京的路况所以很机敏的稍微向左打转向没有刮到电动车。电动车不只
是这样占道，还会闯红灯，上次和朋友一起开车出去很危险，幸好朋友技术娴熟踩刹车
踩到底才算是没有碰上，灯已经变了，轮到我们的车过路口了，可是突然一辆电动车在
这变完灯的瞬间冲出来，而且还是一位女士骑车，我们刹车之后，她还表示很愤怒的冲
我们瞪眼并说了: 痪涫裁矗蠢床皇鞘裁春锰幕埃缓笏推... 阅读全帖 |
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f****l
发帖数: 5514 | 31 1. 这三辆车，你一辆都买不起，操瞎鸡吧心
2. 拼接完美看起来好看是事实，但是全景摄像头不是用来欣赏的，是用来观察周围路
况的. 要比好坏也要比哪个用来估测周围障碍物距离方便。
3. 果然能说出tacoma起步前轮空转的必然是对越野四驱车一无所知. LX上的那个主要
目的不是给你Walmart门口趴车的, 而是用来越野的时候看前方周围路况的. 有了这个,
比较难的路，开牧马人的需要下去一个人看底下路况, Land Cruiser/LX上就不需要有
人下去了.
4. 现在平价车里全景摄像头做得做普及的是Nissan, 接下来就是Toyota了, 今年新的
RAV4上就可以配?
5. 顺便问一下, 本版神车XC90上有不？多少钱的upgrade?
进步 |
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J**********3
发帖数: 24 | 32 我特别理解楼主的感受和恐惧。我开始很排斥学车，对学车充满恐惧，坐在副驾驶座上
，我总是觉得车很大，前面的路很窄，旁边的车很近，我无法准确判断。我开车也就三
个月吧，但是现在我发现自己挺喜欢开车的。
建议你不能继续抗拒开车，否则会越来越害怕。不过你学完都一年了，搞不好一些基本
技术你都有点忘记了。建议你先周末找个空旷地方，让你老公陪你先熟悉基本技术。甚
至你都可以付费再让师傅教你1-2节课（如果你过度紧张）
然后，你可以开车，但是旁边要坐个老司机，帮你壮胆和处理复杂的路况。
开始独立开车，先去附近熟悉的路段，每周都练习几次。这个阶段很重要，看起来简单
，但是可以让你相对轻松的加强开车技术。
然后选择稍微远的地方，一旦你独立完成一次比较远的开车任务。你的自信心就慢慢来
了。随后你就会跃跃欲试去其他地方。
顺便说下，通过镜子不会判断其他车跟你的距离很正常，那就刚开始选择尽量远的距离
再换道。另外当你停车等绿灯时，利用这个时间学会查看镜中的车距，然后回头看看实
际的车距。
不敢查看镜子是因为内心紧张，觉得查看镜子的瞬间没有看前方很危险，实际查看镜子
的时间很快，并不会影响你开车，当然你不能慢悠... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 33 要看具体车型吧。四驱的传动系统有额外的动力损耗，并且有额外的重量。
有不少车型，四驱版的加速比两驱版要稍慢一点点。但马力很大的车除外。
简单地说，四驱的性能优势，要在路况不好或越野的时候，或者引擎马力
很大的时候才能发挥出来。否则，在公路上良好天气下，大多数四驱的性
能其实比同车型的两驱差一点，特别是比后驱要差一些。
有一些特例，比如说Acura的sh-awd。
如果路况不好或要越野，四驱肯定比两驱能拖。 |
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j****l
发帖数: 3356 | 36 那就是说，你先看一眼路况，然后就不看了，埋头加速，然后再看路况？并道时难道不
是要不停切换看前面和看侧面吗？你要是及时监控侧面，绝不会从18轮70迈加到80迈才
看第二眼，那也就可以早早决定换到18轮后面去了。
从18轮角度说，它70迈发现前面有个五六十迈的要并上来，肯定以为遇到个开车特别软
的，它想加速超过去算正常决策。然后发现小车加速了，但加得很慢（也就比18轮加速
快点），它继续加速，指望你看到后改从它后面换道依然是正常决策。只是没想到你根
本不看它。。。 |
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发帖数: 1 | 37 一、烈日下洗车——伤车漆
很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣
，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间
久了，车漆便会失去光泽。
二、洗车像洗澡——害空调
夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在
洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。
三、圆圈方式打蜡——效果差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方
式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减
少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
四、机油太多——出故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，
加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、
连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上
的机油增多，产生烧排机油故障。
五、螺栓过紧——永久变形
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得
过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产... 阅读全帖 |
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B***6
发帖数: 787 | 38 一路开着一直很小心，还用了cruise control。开到天快黑的当儿，因为路况不熟，想
早点赶到目的地，于是踩油门。而有怕警察，所以不断缩回去。后来在一大下坡的时候
，我就就坡下驴了一下，没有踩刹车。但突然发现左前方大约200米左右的地方有个黑
车，赶快减速，从80迈一下子减到50迈，而路的限速是70迈。那车果然是个警车，后面
很快就跟了上来，大约跟了5分钟左右的样子，开始闪灯。我赶快停在路边。警察说我
超过限速15迈。我解释说第一次开到这，路况不熟，而且是下坡，另外我也减速了。但
解释归解释，警察还是给了我罚单。
想去征战一下，一是按照网上朋友建议的那样，要求警察出示有效的雷达的数据。据同
事说当遇到警察的时候赶快减速，这样警察不一定能测到真正的超速来。二是撞撞运气
。有经验的童鞋或有同样麻烦的童鞋们支持一下吧。谢谢！ |
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t********i
发帖数: 7856 | 39 Sedan/coupe甚至vette那种跑车都有可能（vette V8可能有歇肛技术），但Nitro这种
SUV在正常路况下绝无可能。
Nitro基本上是二代Jeep Liberty的马甲。发动机有两种：V6 3.7 210hp 和 V6 4.0
260hp。SLT应该是3.7没有4.0。这个3.7机头从一代Liberty开始用，大切三代WK和指挥
官低配版也用它。这个鸡头虽然低速扭矩不小，但很老旧，相当费油。尤其是大车特别
是Nitro/Liberty这种外形方正风阻巨大的SUV，正常路况下高速MPG达到31那是开国际
玩笑。
唯一的可能是，像mafbxh (whitehorse)说的那样，全程下坡+龟速(<65mph)。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 40 田托又来扯淡了
发信人: Baqige (霸气哥), 信区: Automobile
标 题: 我该怎么办，2014camry le 变速箱坏了
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 19 18:59:56 2016, 美东)
14年的camry LE. 3月底到两年，觉得变速箱变速时有shake的感觉，和来美第一辆
accord变速箱坏之前感觉很像。
发信人: tingkle (tingkle), 信区: Automobile
标 题: 刚买的camry发动机有异响，是不是新款的发动机都有问题？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 4 15:07:34 2015, 美东)
还有其他人有这样的情况吗？
camry改版后问题太多了。给dealer打电话dealer说噪音在正常范围内，不给换。尼玛
当别人没开过车啊？
新手丰田车求助
2015年底买了2016 Camry LE，当时图方便就直接买了，现在开了小半年有些小问题很
扰人，还想请大家帮帮忙看看，在此谢过。
车顶有异响，特别是路况不好的时候，感觉是装配的问题，声音不大，但是靠近头顶，
很烦人。
******... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 41 发信人: Baqige (霸气哥), 信区: Automobile
标 题: 我该怎么办，2014camry le 变速箱坏了
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 19 18:59:56 2016, 美东)
14年的camry LE. 3月底到两年，觉得变速箱变速时有shake的感觉，和来美第一辆
accord变速箱坏之前感觉很像。
发信人: tingkle (tingkle), 信区: Automobile
标 题: 刚买的camry发动机有异响，是不是新款的发动机都有问题？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 4 15:07:34 2015, 美东)
还有其他人有这样的情况吗？
camry改版后问题太多了。给dealer打电话dealer说噪音在正常范围内，不给换。尼玛
当别人没开过车啊？
新手丰田车求助
2015年底买了2016 Camry LE，当时图方便就直接买了，现在开了小半年有些小问题很
扰人，还想请大家帮帮忙看看，在此谢过。
车顶有异响，特别是路况不好的时候，感觉是装配的问题，声音不大，但是靠近头顶，
很烦人。
*******e
2013-... 阅读全帖 |
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a*****a
发帖数: 1385 | 42 请问warranty 手册有没有什么地方说到必须要按照他们的schedule 1 or schedule 2
来做保养和检查，才可以继续享受warranty的？我竟然没找到这么一句话。
而且他们对于schedule适用性的规定，将来需要保修的时候，如何向他们（三菱或者
dealer）证明我选择schedule 2的合理性和适用性？（他们又不知道我的路况，如果他
们要宰人，硬说我要选schedule 1怎办？）
我自己经常开的路况不符合schedule 1，所以我觉得我按照schedule 2来是合情合理的。
还有，是否需要到三菱的diamond care网站上注册什么的呢？如果不注册会不会有什么
影响？
谢谢！ |
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l******a
发帖数: 415 | 43 我们在选购SUV时，经常为一件事而苦恼，那就是选择两驱还是四驱，而四驱又分为全
时四驱、分时四驱、适时四驱等等，它们究竟有什么区别？我们究竟该如何选择呢？今
天老侯就来给大家说说四驱系统的类型及优缺点。
什么是四轮驱动
所谓4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将
发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用
4X4或4WD或AWD来表示。
而四轮驱动就像动车组，每一个车轮上都有驱动力。高铁要比普通火车快得多，也平稳
的多，就是因为每个车轮上都有驱动力。
四轮驱动最主要的优点就是当某一个驱动车轮失去与地面的附着力而打滑时，其它车轮
仍然具有驱动力从而能够继续驱动汽车前进。如果是两轮驱动的汽车，当一个驱动轮失
去附着力时，由于差速器的扭矩等量分配原理，另一侧的驱动轮也会失去驱动力，这样
就不能驱动汽车。由于具有这样的特性，所以四轮驱动的汽车特别适合在冰雪路面、泥
泞路面、崎岖不平的路面上行驶。
很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑，想去哪里就去哪里。实际上这是夸大
了四驱车的能耐。有人做过一个实验，将一台越野能力很强的... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 很多人没开过操控好的车子
认为路况完全过滤，什么路况都感受不到就是操控好，稳
事实上，丰田垃圾已经接近打滑失控的边缘了 |
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G********1
发帖数: 1341 | 45 这个看路况，还要看心情吧。
有时候喜欢飙两下，有时候路况好也慢慢溜达，只要安全不影响别人。 |
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f*******e
发帖数: 5277 | 46 Autopilot不完善司机又没注意路况呗，这有什么好说的。特斯拉的Autopilot一直说的
自己是Level 2的辅助驾驶，强调司机依然要注意路况，手不能离开方向盘。只是做得
太好了，有些司机过于依赖和信任，既不看路也不握方向盘，把它当level 4用，最后
出事了，你非要怪特斯拉那我也是没办法了。 |
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l*m
发帖数: 824 | 47 来自主题: Automobile版 - 说说斯巴鲁 老弟，雪地开山路不是说司机开的慢就安全。很多人没开过山路，上着雪链都直接开沟
里去了。关键是转弯不能踩刹车，入弯道前完成减速，不能加速度/减速度过大。尽量
避免踩刹车，而是使用抵挡控制速度。在山里根据不同的坡度/雪况/路况，没有一个绝
对的速度是安全的。你这个以速度论安全的理论也很误导群众。
土八路跟其他很多车比，在相同的路段/路况/雪况下不容易打滑。一旦开始打滑什么车
都差不多了。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 48 发信人： duanhai(段浪海), 信区： Automobile
标题： 很多人都不知道：其实汽车这些地方最容易出现危险情况！
发信站： BBS未名空间站(Fri Sep 8 10:31:54 2017,GMT)
很多人都不知道：其实汽车这些地方最很容易坏！
中国人用车，什么地方最容易坏？由于路面质量、空气质量、气候条件，以及驾驶方式
和习惯中国与外国都有着或大或小的区别，所以跟相国相比，我们用车坏的原因肯定是
和外国不一样的。我们通过大量的调查和了解总结出了以下几个方面。一起来了解一下：
1、减震器
在早些年，这个状况非常显着，由于那时候我国的路况还不是极好，如今尽管有所改善
，但状况仍是不容乐观。一方面有咱们国内路况不是太好的原车，另一方面也跟 司机
开车习惯有必定联系。咱们我国的车主过减速带，一般不减速。照样跑过去，还有些人
司机喜爱一边轮子在减速带上辗过，另一边则从平地上过，这种过法对减 震器的损伤
是最大的。
2、轮胎
我们的环境很奇怪，也许是因为路上总是有在修的高楼，也也许是总有不是这儿筑路就
是那里筑路，总会时不时会有车主的车胎中“大招”，被钢钉或是其他硬物扎 爆。
3... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 49 发信人： shbdjdke(小方), 信区： Automobile
标题： 小事不可小视，行车安全从细节做起
发信站： BBS未名空间站(Wed Oct 18 11:25:48 2017,GMT)
驾车出行在外，安全第一。首先，当然是驾驶者自身应该注意交通路况和谨慎驾驶，但
是有的时候，意外危险可能总是在不轻易间临近，这时候，除了要考验驾驶者的技巧和
心理素质之外，还要依仗的就是车辆主动安全功能，完备的安全功能可以带给驾乘者前
所未有的安心保障。
在汽车智能配置还未普及之前，我们无法享受到科技带来的便利，所有与驾驶有关的判
断和操作都是由驾驶者一个人来掌控。然而放置今天，汽车各类驾驶电子辅助系统层出
不穷，让大家驾驶变得更加容易，另外也大大降低了行车安全隐患。汽车智能配置的广
泛应用，真正做到了科技服务人与用车生活，解决各类难题，消除使用中的尴尬。
如何保证行车安全
保持车距，中速行驶，在路口或则人多的地方提前减速慢行。开车时候眼看四方，耳听
八方。车子各行其道，不要越道行车，强行超车。交规牢记在心！路上的各种警示牌要
严格遵守！
控制好车速，多观察路面路况，有障碍的话提前刹车，避免紧... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 50 发信人： dongdongx(东东), 信区： Automobile
标题： 新手不敢上路的五个原因，看完信心加倍
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 24 14:52:08 2017,GMT)
脱离了教练，脱离了喷着驾校名字的教练车。面对着车来车往和错综复杂的路线，心里
难免会紧张起来。驾车时紧张的心态，会让操控车辆的动作变得生硬，容易引发事故。
如何能克服这种心理，保持更轻松的状态，小编作为过来人做了下分析，新手驾驶员通
常担心这五个问题。
一、下一个路口往哪走
为了能不违章，不发生事故，新手驾驶员通常是将注意力，完全投放到路面的车流和人
流动态上。注意观察是对的，但是注意力的过度集中，反而会丧失了对路线的判断，往
往是到了路口连自己所在车道的标线，是指向哪的都不知道，“我该往哪走？”。所以
建议，新手驾驶员前往陌生路段，最好开启导航。如果是走错了线路，切记不要在路口
调头或变道，找到合适的路口再调头或绕路。
二、不敢看后视镜
很多新手驾驶员没有看后视镜的习惯，其实说是没有习惯，是不恰当的。在小编看来更
是因为紧张的原因。不敢将视线从前方挪开，看似是可以实时掌握前方路况，但... 阅读全帖 |
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