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全部话题 - 话题: cayenne
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b*******s
发帖数: 2279
1
你自己去开过没有? 不过可以肯定得告诉你, Touareg和Cayenne 开起来差不多, 屁股
后面看上去几乎一样, 当然cayenne配到同等touareg要至少贵20K.Touareg空间稍微大
一些. Q7开起来像船,不过空间最大.
a*****n
发帖数: 36
2
来自主题: _Auto_Fans版 - 2012 Panamera S vs 2014 Cayenne S
各位车迷如果是你你会选哪个 都是8万5千刀 很纠结
Cayenne S 2014: 20 mile with CPO to 100k mile or 6 year, black with air
suspension
感觉驾驶空间很大 如果把底盘放到底 还行 不然比Panamera要抖, 音效比Panamera好
,可能是多两个音箱的缘故外加车内比较大
配置和照片见
http://www.porschetowson.com/new/Porsche/Cayenne+S/2014/Jet+Bla
Panamera S 2012: 8k mile with CPO to 100k mile or 6 years
感觉加速比卡宴快 动力十足 在高速时候也很稳, ruby red 内置的颜色也比较高端
配置和照片见 http://www.porschetowson.com/certified/preowned/Porsche/Panamera+S/2012/Ruby+Red+Metallic/red/990912/info.php
h****8
发帖数: 197
3
来自主题: _Auto_Fans版 - Cayenne Diesel开起来怎么样?
焊点粗糙点这种都算了,反正发动机盖下面也看不见。异响实在太烦人,实在对不起这
车的定位。
我现在也抑制不住对Porsche的向往。不过要找部有PASM和PTV option的Cayenne也不容
易(PASM在S上是标配吧)新车贵不说,还想等传说中装配PDK的Cayenne
xrb你怎么看?
x*b
发帖数: 5723
4
来自主题: _Auto_Fans版 - Cayenne Diesel开起来怎么样?
要是dealer直接的现车Cayenne S同时有PTV和PDCC挺少的,主要是价格一下就上去了,
直奔9-10万就不好卖了。我个人意见还是等今年下半年的Facelift吧,动力提升了不说
关键还换了PDK呢,这是个大卖点。
要是配起来太贵,Macan S也不错啊,7万5基本能把大部分该选的都选了,虽然不至于
fully loaded但至少比Cayenne S配的爽多了。
h****8
发帖数: 197
5
来自主题: _Auto_Fans版 - Cayenne Diesel开起来怎么样?
xrb你要是在湾区我一定得buy you a drink,太有同感了。。。我也想买台fun car。
。。可是几年内都不太可能。目前折腾的话也只能X5再换其他suv。我之前就是小孩出
生后E90 328换E70 X5。
现在2011款Cayenne lease return的车还是不多,挑选余地很小。不知道下半年新
Cayenne配PDK上市的话老款会不会跳楼价...我又在做梦了
z****u
发帖数: 183
6
来自主题: _Auto_Fans版 - Cayenne 2014 or 2015 能砍下多少价来?
试了一圈车:MB-M350, Audi Q7, BMW X5,Porsche Cayenne。
最后还是钟情于: Cayenne。 基本款就可以。
想听一听版上人的意见,以及出都少钱合适。另外, 有没有人和我团购?我在 TEXAS。
谢谢
p*********e
发帖数: 32207
7
MY15开始取消cayenne base了,只有cayenne diesel, S, GTS, turbo等等
h******u
发帖数: 389
8
来自主题: _Auto_Fans版 - 破鞋 cayenne GTS
做贡献新人第一帖
从macan s到gts,加价12,800
从cayenne s到gts, 加价21,000!
好像都是同样的项目的升级:发动机,内饰,车轮,悬挂,刹车,椅子(gts稍微好一
点),运动套装。。。还有什么?
尼玛为什么都是升级差这么多?cayenne的升级都快是macan的两倍了。
穷人讨论帖,富豪见笑了
h******u
发帖数: 389
9
来自主题: _Auto_Fans版 - 破鞋 cayenne GTS
做贡献新人第一帖
从macan s到gts,加价12,800
从cayenne s到gts, 加价21,000!
好像都是同样的项目的升级:发动机,内饰,车轮,悬挂,刹车,椅子(gts稍微好一
点),运动套装。。。还有什么?
尼玛为什么都是升级差这么多?cayenne的升级都快是macan的两倍了。
穷人讨论帖,富豪见笑了
p*********e
发帖数: 32207
10
来自主题: _Auto_Fans版 - GLE 63 S or X5M or Cayenne Turbo S
X5M
MT之前测过一期GLE63/X5M/CAYENNE TURBO S,还有RR还是哪家的对应型号
最后最快是X5M
或者等cayenne换代后的下一代turbo s
d*******s
发帖数: 15155
11
来自主题: Automobile版 - 开过Cayenne的上来说说
Cayenne就跟Jeep GC SRT8一样,都不是为了越野设计的。4WD更偏向高速性能而不是低
速的大扭力输出,似乎差速锁都没有。底盘又低,开它去野地里除了毁车没啥别的意义
。还不如买个Wrangler呢,禁造,也不心疼。二手的更便宜
x*b
发帖数: 5723
12
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
2011 Cayenne不仅仅是外观,性能的整体提升才是最大的亮点。因为车整整轻了差不多
400lbs,所以操控和油耗方面有了本质的提升,去看各大评测就知道了。
我看Porsche的网站估计S配好要差不多8万出头吧。这车买阳春版实在没意思啊...
d******g
发帖数: 6966
13
range rover 最好看...cayenne最装逼...但是大多数人最后还是买x5因为样样都还可
以..没有一样最好也没最差
a*****r
发帖数: 681
14
这个都是中型了,请问大型的是什么?况且x5与Rangerove,cayenne之流价格与定位都
不在一个层面上。rangerover如果非sports,基本价8万,卡堰随便加的基本配置也是8
万的车子。
y***g
发帖数: 10422
15
Touareg W12
Cayenne Turbo S
d*********s
发帖数: 306
16
3排坐 Q7
Off road, RANGE ROVER.
拉风,性能, cayenne turbo S
没什么要求 X5
k*z
发帖数: 4704
17
我开的是08 Q7 3.6 premimum fully loaded. it means navi,entertainment,7seats,
keyless starter,rear camera,etc.
it is good but just not that good comapring to cayenne s and up, or X5 V8
for the price. also it depreciates too fast. also it is just too small and
too big.too small room since Q shape, too big and too high for a luxury suv.
not stable when driving very fast it is like a suv, for high-end suv like,
audi, bmw, driving a suv should have the same feeling as driving a sedan.so
far it is reliabl... 阅读全帖
k*z
发帖数: 4704
18
来自主题: Automobile版 - Cayenne 这车怎么样
之所以没给X5分的很细,是有点虚荣的感觉,X5分成100档还是BMW.

和GTS比较如何,但是X5M干掉cayenne turbo没悬念。
Q7
k***5
发帖数: 856
19
来自主题: Automobile版 - Cayenne 这车怎么样
cayenne的尺寸多好,q7傻大傻大的
d******g
发帖数: 6966
20
来自主题: Automobile版 - 2011 Porshe Cayenne or BMW 7 ?
这两辆车怎么比? 要么cayenne vs. x5要么panamera vs. 7
n********c
发帖数: 421
21
来自主题: Automobile版 - 2011 Porshe Cayenne or BMW 7 ?
哪个都没买过。 但喜欢 Porshe Cayenne
另外这里的人估计有这价位车的不多。 多问问车主的意见吧。

http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2011/7/750LiSed
edanMediaGallery.aspx
S******4
发帖数: 2865
22
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
个人不会买。
Cayenne is not Porsche.
I will just buy a Touraeg if I need an SUV; otherwise I will buy a real
Porsche like Cayman S.
p*********e
发帖数: 32207
23
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
MSRP到这个数的话应该已经加了不少选配了
X5M如果配到类似配置恐怕要100k左右的msrp
确实,买高配cayenne s的话其实可以考虑添点儿上turbo了
m****i
发帖数: 4452
24
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
我同意你说得品牌broadening的过程
但是你说cayenne是同级中翘楚,具体讲讲?
p*********e
发帖数: 32207
25
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
midsize SUV里面
性能王者还是cayenne turbo呀
m****i
发帖数: 4452
26
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
我的思路,
现在讲SUV的性能,3个方面,
1。公路能力,2。牵引能力,3。越野能力。
cayenne在公路方面的确是最强的,这个不容怀疑
但是在牵引方面肯定干不过vw的TDI,这个也不容怀疑。
越野能力,不太清楚,望深刻研究AWD的TX出来说说。
不过当年touareg跑达卡尔还是钢钢的。
f*******r
发帖数: 5301
27
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
towing capacity of Cayenne and Touareg are both 7700lbs
m****i
发帖数: 4452
28
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
V10 TDI别忘了,当年拖747的。
对了,你进来了,说说cayenne的四驱吧。
m*******e
发帖数: 1569
29
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
为撒讲个suv讲到拖747去了,:-)
我觉得最好的搭配是:cayenne gts 或者 turbo + G550,那就都有了
p*********e
发帖数: 32207
30
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
我原来的老X5,premium+sport,高速lane change至少没出现过让我没信心的时候
基本上和F10 535xi给我的感受相当
现在这个12的X5 35 premium就明显不行,80-90的时候lane change稍微激进点儿
就有明显的body roll,以至于我不敢把转角做的更大
X5M和CAYENNE turbo这级别的,应该会让人比较有信心
后者能做到0.94g,这已经是比M3略好的水准了.
m****i
发帖数: 4452
31
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
好,下次回dealer service的时候要台cayenne turbo来试试。
w********e
发帖数: 664
32
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
cayenne turbo 2010 北环8'34
E92 M3 北环8'05
v****e
发帖数: 19471
33
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
it's worth it if you like it. I pesonally won't buy a Cayenne or a 4-door
Panamera. It's kind of like paying a rock star top money to play at your
birthday party but not having him play any of his hits.【 在 myeclipse (
eclipse) 的大作中提到: 】
b*******s
发帖数: 2279
34
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
为何不买Range Rover Sport? 新款的Cayenne 实在不好看,比较gay. 不过这个也是主
观感觉. 如果我选,我回上X5M 或者 range rover
h*******i
发帖数: 230
35
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S

你在哪里?满大街的Cayenne turbo?
S******4
发帖数: 2865
36
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
不知道楼上在哪,Vancouver确实是满大街Cayenne。Turbo很少吧?Turbo比GTR也贵不
少。
h*******i
发帖数: 230
37
来自主题: Automobile版 - 2011 Cayenne S
Cayenne常见不奇怪,Turbo满大街就夸张了吧,一个dealer一年也没有几辆。
u**********i
发帖数: 36
38
cayenne应该没有裸车, 5万肯定不够。 BMWX5 裸车估计能有, 怎么的也要55K以上了
。 你加一万的BUDGET这几个车就行了
n***l
发帖数: 932
39
看你的描述好像X5最合适你们
XC90不适合一对年轻夫妻开
Lexus可靠性高,高到网上有车主抱怨这个damn truck就是不坏,换不了车
我试开过LX和GX,都是off road强悍的车,公路上开起来没有什么操控性,跟坐在船里
面一样,开个长途应该蛮舒服的。ex比你预算低一点,off road就弱了,样子就看你能
不能接受了。
日系里面还有MDX和FX你可以考虑,都是不错的好车。但也说不上比X5好多少,除了可
靠性高些,内饰漂亮不少。
如果你真的喜欢porsche那个盾徽和卡宴的样子,可以买个08-10年的CPO cayenne S或
者turbo
这个车贬起来很快,08年的车你只要花一半钱。个人认为旧款比新款好看
我刚买一个08年的turbo,2年半前卖11万的车,现在加了CPO之后正好就是你的预算
你可以去dealer那里要求开一下,他们服务很好。你会喜欢卡宴S和turbo的动力和操控
的。
绝不是你列的其他车能比的。
F*********e
发帖数: 1765
40
个人感觉X5比较好!
但是出门怎么也要6w以上。我年初的时候买的,出门6w7。
BMW的好处,4年50k mile,全保养。如果你加2k多块钱就变成6年100k mile全保养。刹
车片,雨刷器都不用自己花钱换!还是挺值得的!
Canyenne我个人觉得不是很好,如果是V6的,马力不够因为车身太重,而X5有300匹,
虽然6k磅的车身重量,但是两个turbo,跑起来感觉还是不错的。如果是V8,马力足够
,但一定超过你的预算。不管V6或V8,Cayenne的Handling真的没有X5好。刹车也包括
在内,BMW的刹车系统是出了名的好!
Z****e
发帖数: 2999
41
Audi Q7, Cayenne and Touareg are all based on the same platform, I guess you
have to buy one of them then :)
n***l
发帖数: 932
42
价钱你需要自己做功课
另外让dealer给你加上CPO
如果没有CPO,你查下cayenne的3 C问题,如果这个三个C都修好了,就可以买
s********r
发帖数: 2308
43
不要买10年前的cayenne, 非常不reliable
b********e
发帖数: 446
44
来自主题: Automobile版 - 进了2011 cayenne
You can drive this baby like a 911. It's do the job, Cayenne is tuned to
drive like a sports car
a****s
发帖数: 3077
45
来自主题: Automobile版 - 进了2011 cayenne
赞cayenne,还有335. 新车也要适当深踩,高转速下磨合。
m*******e
发帖数: 1569
46
来自主题: Automobile版 - Q7,X5还是cayenne?
顶cayenne,x5尽管更好开但是路上实在太多了,内饰也太普通了,当然价钱也便宜点。另
porsche似乎还没有出新的gts,估计现在的v6、s,turbo就已经赚翻了。坐等它家的van
和pickup
n******t
发帖数: 4406
47
得S/TURBO才行。。。此外,CAYENNE不算经典suv,有点CROSSOVER的感觉。
x*b
发帖数: 5723
48
基本同意,尤其是2011的新Cayenne,大幅减重绝对是最大的亮点。同级车操控和性能
上目前基本没有对手,哪怕是X5M。
m*******e
发帖数: 1569
49
6W多基本可以上个带个不错的package的v6 cayenne. S的就别想了。现在V6的还是msrp
在卖。
x********u
发帖数: 1150
50
来自主题: Automobile版 - porsche cayenne能砍价吗?
cayenne S 6,7万左右. 你说11W的是911,而且是GTS的.

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